:strip_exif()/u/186692/crop61dbeb3c37887.gif?f=community)
Laat de route even zien, dan kan ik wellicht wat tips geven.:
Komend weekend richting Luxemburg. Geen echte route gepland nog (heb er 1 laten genereren door MRA), maar zijn er toevallig nog must-sees volgens jullie? Met de kanttekening dat ik gemiddeld genomen 1x per jaar wel in Luxemburg kom met Trip motorreizen, en daar de highlights dus al wel van ken
:strip_exif()/u/65557/walkin.gif?f=community)
Vorig jaar met mijn maatje een 3 daagse trip gedaan in Luxemburg via Moor Motor.:
Komend weekend richting Luxemburg. Geen echte route gepland nog (heb er 1 laten genereren door MRA), maar zijn er toevallig nog must-sees volgens jullie? Met de kanttekening dat ik gemiddeld genomen 1x per jaar wel in Luxemburg kom met Trip motorreizen, en daar de highlights dus al wel van ken
De routes die wij hebben ontvangen waren erg goed.
Ik heb ze nog in MRA staan en kan ze met je delen.
Geen idee hoe ik een foto kan invoegen maar hier zijn wat van mijn fietsen een paar foto's van dezelfde wat ik zo snel kon vinden:
[...]
Als ik het lijstje zie zou ik toch graag die foto's willen zien
https://flic.kr/p/642ZGT
https://flic.kr/p/2sfwNuu
https://flic.kr/p/2sfCe7m
https://flic.kr/p/2sfBrBw
https://flic.kr/p/2sfCe7B
https://flic.kr/p/2sfDxzP
https://flic.kr/p/2sfBrBB
https://flic.kr/p/2sfCe88
https://flic.kr/p/2sfCe8o
:strip_icc():strip_exif()/u/53553/hiddink.jpg?f=community)
Same here! Maar dan 13 juni bij MC Rijen, een 390 Adv. R en een 890 Adv. R!:
Net 2 testritten geboekt bij motorcentrum Eibergen op de KTM Testdagen. Eerst een uurtje op een Duke 990 R en daarna op een 1390 Super Adventure S.
Ben vooral benieuwd naar die laatste 173pk
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/2487862/crop6a08314f15c77_cropped.jpg?f=community)
Je kunt op je gebruikersnaam klikken en naar Fotoalbum gaan, dan naar de map Public en daar foto's heenslepen.
Dan hier onder aan de pagina naar quickreply gaan en bovenaan het typveld staat een Camera icoon, via die knop kun je foto's vanuit je public map in je bericht plaatsen.
(Of je vorige bericht wijzigen)
Hopelijk kom je er zo uit.
I love it when a plan comes together :7
Vanaf die camera knop kan je ook fotos toevoegen:
[...]
Je kunt op je gebruikersnaam klikken en naar Fotoalbum gaan, dan naar de map Public en daar foto's heenslepen.
Dan hier onder aan de pagina naar quickreply gaan en bovenaan het typveld staat een Camera icoon, via die knop kun je foto's vanuit je public map in je bericht plaatsen.
(Of je vorige bericht wijzigen)
Hopelijk kom je er zo uit.
/u/202286/crop69c3b6454d042_cropped.png?f=community)
Druk bezig met inrijden deze week, 500km is voor mij zowat een jaarkilometrage 
Maar goed, nu had ik tijd voor een zonnig plaatje. @LankHoar wil je de OP-foto aanpassen naar deze:
:strip_exif()/f/image/F9MC7Mtl25PHllMIY6nUVRkv.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar goed, nu had ik tijd voor een zonnig plaatje. @LankHoar wil je de OP-foto aanpassen naar deze:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/F9MC7Mtl25PHllMIY6nUVRkv.jpg?f=user_large)
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/euYlbMgVU2GwEcKo5eUFaw9m.jpg?f=user_large)
Gisterochtend op tijd vertrokken voor een klein rondje in de Ardennen, ik wou persé even wat gereden hebben zodat ik niet bijna een maand stilsta met het ding. En met de warmte van vandaag en deze week was gister de enige optie waar het nog redelijk was. Om 2u alweer terug en toen maar wat zonnebrand opgedaan en het ding helemaal gepoetst, ketting gesteld en gesmeerd en zo is ie bijna klaar voor de grote reis. Oliegebruik blijft wel een puntje, slikte na de 3 dagen Eifel afgelopen maand gewoon zomaar ff een halve liter... Ik ga maar 2x 1L flesjes meenemen en hopen dat ik het daarmee red; niet als een idioot rijden de hele tijd zal hopelijk wel helpen. Maar wat is dat lekker om te doen met dit ding, iedere keer weer verbaas ik me erover hoe idioot hard dit gaat.
Maar goed, komende week nieuwe bandjes erop, nog even langs een kledingboer voor een nieuwe broek en zomerhandschoenen en dan duimen op goed weer de week erop!
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/540815/crop565ee1293416d.gif?f=community)
3640 Wp ZO pvoutput | FOSS | aroTHERM plus | Trabant 601 (kubel + kombi) | Simson s53e | Ford nugget '89
:strip_exif()/u/596116/crop57f4bfe7e2c0d.gif?f=community)
3640 Wp ZO pvoutput | FOSS | aroTHERM plus | Trabant 601 (kubel + kombi) | Simson s53e | Ford nugget '89
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
3640 Wp ZO pvoutput | FOSS | aroTHERM plus | Trabant 601 (kubel + kombi) | Simson s53e | Ford nugget '89
Logisch. Tnx:
Meer toeren, oliepomp draait harder, meer druk, lampje uit
3640 Wp ZO pvoutput | FOSS | aroTHERM plus | Trabant 601 (kubel + kombi) | Simson s53e | Ford nugget '89
Niet dat ik kan zien.
Inspecteer het ding regelmatig, zoiets zou me opvallen als het op een plek is waar ik het kan zien.
Die 3 dagen was zo'n 750km, maar mind you, toen heb ik wel best liggen gassen en daar zat zo'n 100km snelweg bij.
Het is idd wel flink verbruik, ook na gevraagd bij de Ducati specialist hier en die zei dat het redelijk normaal is voor deze blokken om flink wat olie te verbruiken en dat ik me daar niet al te zeer zorgen over hoefde te maken. Gewoon bijvullen. Zal als ie de Desmo beurt doet vragen of ie eens goed verder wil inspecteren of die wat kan vinden, dat staat eind dit jaar op de planning.
[ Voor 6% gewijzigd door Pyr0_ op 29-05-2026 14:58 ]
Die oude boxers zijn inderdaad beter af met 15W50 als 10W40. Mijn RT liep eerst ook wat warmer met 10W40, nu met 15W50 geen issue meer.
De papieren van de R1200GS zijn net binnen
Maar nu is ook de school uit dus zit een ritje er niet in
[ Voor 10% gewijzigd door Chevy454 op 29-05-2026 15:45 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
/u/139379/format-c.png?f=community)
Vanmorgen rond elf uur 2 halve uurtjes achter elkaar gereden. ( Het gaat heel goed dus de chirurg kan me wat) 
)!Maar het was me echt te warm. (En ik doe altijd wel al mijn beschermende kleding aan. )
Maar niet echt lekker rijden met dit weer. Zweten man. Bah.
Dus vanavond als het wat koeler is nog maar even weer een rondje doen. Vind het s'avonds als het lekker rustig is op de weg toch veel leuker om te rijden. (Of s' ochtends heel vroeg, doordeweeks voor 7u en s weekends voor 9u)
)!Maar het was me echt te warm. (En ik doe altijd wel al mijn beschermende kleding aan. )Maar niet echt lekker rijden met dit weer. Zweten man. Bah.
Dus vanavond als het wat koeler is nog maar even weer een rondje doen.
Vind het s'avonds als het lekker rustig is op de weg toch veel leuker om te rijden. (Of s' ochtends heel vroeg, doordeweeks voor 7u en s weekends voor 9u)
[ Voor 19% gewijzigd door Format-C op 29-05-2026 15:53 ]
Ducati 899 Panigale / CM MB511/ 7800X3D @ ML360R/ RTX5090 Phantom/ Gbyte B650 GAMING PLUS/ 32GB G.Skill Z5 6000 CL30 A-Die/ Team M2 1TB/ 990Pro M2 1TB/ MX500 1TB/ 5TB SATA / Gbyte WBAX200/ Corsair 1000w/ Scarlett Solo / AOC AG493UCX/ LG 65" OLED TV
/u/33305/crop60893dfd18ede_cropped.png?f=community)
3d printing FTW:
[Afbeelding] Deze morgen even op de printer gooien, door de grote ring kan de pen, door de vierkante de clip (zodat ie ook wat vergrendeld zit door dat ding, en dan een lijntje door dat rondje zodat de pen niet elke keer kwijt is
Als het werkt even wat mooier uitwerken, maar denk dat er in de basis weinig mis kan gaan. Zo lang het touwtje niet te lang is
Die komt dus achter op mijn telefoon zodat in portrait mode hij vanaf beide kanten gebruikt kan worden en hij tussen telefoon en windscherm zit.edit:
hang ondertussen aan de lijn met VF voor een duo sim, goede tip!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZLRsjgfqiOVOE6drerSKN8D4.jpg?f=user_large)
Zooooo brings back memory lane:
Vroegah had je ook van die MTX 80cc's. (Zwart/Geel) Die waren /zijn ook gaaf.
Heb net even zitten kijken maar voor een mooie MB8 ben je al gauw 4000 kwijt.
Kameraad van me had er vroeger ook 1, een zwart met gouden striping. Die liep volgens mij dik boven de 100, met brommer plaat. (Edit: veel MT5's liepen ook snoeihard. En dan had je nog de supersnelle Kreidlers en Yamaha FS1's. Mooie tijden. Was er toen zelf nét te jong voor. Toen ik 16 was waren het Gileras en Vespa Ciao's met 60/65/70 cc's met Leo Vince uitlaten en uitgeboorde Carters + 13/13 carburateurs.(Ben zelf nu 49)
Zo iets had mn kameraad:
[Afbeelding]
Mooi spul.
... ik had er ook een, een 80cc watergekoelde met een 6 versnellingsbak... dat ding ging als de brandweer
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/81307/RB.jpg?f=community)
Vorige week een nieuwe, oude motor gekocht als N+1. Een Moto Guzzi 1000SP uit 1982.
@Bommes had hem in mijn hoofd gezet en uiteindelijk gekocht als klusproject voor mij en mijn zoon. Gelukkig ook een fiets-techniek boek uit dezelfde periode erbij gekregen
Voor hem kwam het als een verrassing dat ik hem had gekocht maar hij is super enthousiast.. heeft (nog) geen motor rijbewijs maar dat komt wel in orde.
Overschrijven vorige week was nog een dingetje, de dames van 16 bij de Bruna hadden nog nooit een papieren kentekenbewijs deel I, II en III gezien. Gelukkig hier om de hoek kon men het gisteren wel doen. RDW is snel want vanochtend nieuwe plastieke bewijs binnen.
@LankHoar , @harley, @Chakotay zou één van jullie deze willen toevoegen aan de OP
:strip_exif()/f/image/hfGeugrILyMNJs4JThqjOKq7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/WtFSxe9pjwqRfOvlUVwf7Lyr.jpg?f=fotoalbum_large)
@Bommes had hem in mijn hoofd gezet en uiteindelijk gekocht als klusproject voor mij en mijn zoon. Gelukkig ook een fiets-techniek boek uit dezelfde periode erbij gekregen
Voor hem kwam het als een verrassing dat ik hem had gekocht maar hij is super enthousiast.. heeft (nog) geen motor rijbewijs maar dat komt wel in orde.
Overschrijven vorige week was nog een dingetje, de dames van 16 bij de Bruna hadden nog nooit een papieren kentekenbewijs deel I, II en III gezien. Gelukkig hier om de hoek kon men het gisteren wel doen. RDW is snel want vanochtend nieuwe plastieke bewijs binnen.
@LankHoar , @harley, @Chakotay zou één van jullie deze willen toevoegen aan de OP
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hfGeugrILyMNJs4JThqjOKq7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WtFSxe9pjwqRfOvlUVwf7Lyr.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
Upgedatert, of hoe je dat ook schrijft:
Druk bezig met inrijden deze week, 500km is voor mij zowat een jaarkilometrage
Maar goed, nu had ik tijd voor een zonnig plaatje. @LankHoar wil je de OP-foto aanpassen naar deze:
[Afbeelding]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Die gebruik ik niet, maar heb er nog wel 1 of 2 liggen geloof ik. Als je wilt kan ik er 1 naar je opsturen, stuur dan maar even een DM:
Ik zie dat oordoppen een bingo-topic is, maar het is alleen opmerking. Ik heb van die Alpine dopjes en dan zit er een stukje plastic bij om ze in je oren te doen. Die ben ik dus kwijtgeraakt en nu sta ik met een halve pen die doppies in mijn oren te duwen.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Toegevoegd!:
Vorige week een nieuwe, oude motor gekocht als N+1. Een Moto Guzzi 1000SP uit 1982.
@Bommes had hem in mijn hoofd gezet en uiteindelijk gekocht als klusproject voor mij en mijn zoon. Gelukkig ook een fiets-techniek boek uit dezelfde periode erbij gekregen
Voor hem kwam het als een verrassing dat ik hem had gekocht maar hij is super enthousiast.. heeft (nog) geen motor rijbewijs maar dat komt wel in orde.
Overschrijven vorige week was nog een dingetje, de dames van 16 bij de Bruna hadden nog nooit een papieren kentekenbewijs deel I, II en III gezien. Gelukkig hier om de hoek kon men het gisteren wel doen. RDW is snel want vanochtend nieuwe plastieke bewijs binnen.
@LankHoar , @harley, @Chakotay zou één van jullie deze willen toevoegen aan de OP
[Afbeelding]
[Afbeelding]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
@ll roel j knutsel ze , @LankHoar was me voor
@Format-C fijn dat je weer kunt rijden !
@Pyr0_ Olieverbruik/peil even in de gaten houden. Weet ook niet of je hem "ruikt" dus dat die het zou verbranden. Maar ik weet dat diverse modellen soms best veel "mogen" verbruiken van de fabrikant. KTM is daar ook best overdreven in
(Die hebben modellen waarbij tot een liter per 1000km normaal wkrdt geacht, in mijn ogen ben je dan meer een tweetakt aan het rijden)
@Format-C fijn dat je weer kunt rijden !
@Pyr0_ Olieverbruik/peil even in de gaten houden. Weet ook niet of je hem "ruikt" dus dat die het zou verbranden. Maar ik weet dat diverse modellen soms best veel "mogen" verbruiken van de fabrikant. KTM is daar ook best overdreven in
(Die hebben modellen waarbij tot een liter per 1000km normaal wkrdt geacht, in mijn ogen ben je dan meer een tweetakt aan het rijden
)
.
Thanks.:
@ll roel j knutsel ze , @LankHoar was me voor
@Format-C fijn dat je weer kunt rijden !
@Pyr0_ Olieverbruik/peil even in de gaten houden. Weet ook niet of je hem "ruikt" dus dat die het zou verbranden. Maar ik weet dat diverse modellen soms best veel "mogen" verbruiken van de fabrikant. KTM is daar ook best overdreven in
(Die hebben modellen waarbij tot een liter per 1000km normaal wkrdt geacht, in mijn ogen ben je dan meer een tweetakt aan het rijden
In de gaten houden doe ik zeker. Schijnbaar is het volgens Ducati tot 650ml per 1000km binnen tolerantie... 'm ruiken is me nog nooit opgevallen, maar ook niet persé op gelet. Zal kijken of ik nog een kort ritje in kan plannen voordat ik vertrek, dan zal ik eens achter em gaan staan ruiken & kijken.
:strip_icc():strip_exif()/u/1165392/crop5c351279bd15d_cropped.jpeg?f=community)
Mijn doel is ook ongeveer de fun van motorrijden maar dan makkelijk in de schuur ter stallen.:
[...]
Ik heb een bami Monkey en bami Dax op motorplaat gehad, je moet dit niet zien als een volwaardige motor maar gewoon als een legaal opgevoerde bromfiets
En onder de 2000 euro
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
3640 Wp ZO pvoutput | FOSS | aroTHERM plus | Trabant 601 (kubel + kombi) | Simson s53e | Ford nugget '89
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Nav @Pyr0_ zijn Duc zn "olie verbruik" vanmorgen mijn Duc 899 zn oliepeil ook maar even gecheckt. Ik heb natuurlijk een heel ander blok maar die van mij verbruikt echt helemaal geen olie.
Rij nu 5000km met de huidige olie (over 1800km moet ik een 24k desmo service laten doen, denk dat dat ergens volgende maand, of in juli, zal zijn)
Mn motor wordt bij warm weer wel echt heel warm, maar dat is bekend bij mijn type motor. (De 1199 en 1299 worden nog warmer meende ik te hebben gelezen)
Voor stoplichten stilstaan bij 30C vind ie niet leuk. (Ik zelf ook niet trouwens, lekker warm tussen de benen
) Dan loopt de temp op naar 90. Of nog 1 of 2 graden warmer.
Maar na wat rijden zit ie rond de 75/80c. Prima dus.
Edit: net weer een uurtje gereden. HEERLIJK weer om te rijden!
Straks nog een stukje doen. Maar eerst even motoGP kijken.
Mugello! Mooiste baan ter wereld. .
Na Assen.
Nog meer mensen die naar de TT gaan? (Ik ga denk ik de vrijdag en zaterdag heen. En de race thuis kijken)
Rij nu 5000km met de huidige olie (over 1800km moet ik een 24k desmo service laten doen, denk dat dat ergens volgende maand, of in juli, zal zijn)
Mn motor wordt bij warm weer wel echt heel warm, maar dat is bekend bij mijn type motor. (De 1199 en 1299 worden nog warmer meende ik te hebben gelezen)
Voor stoplichten stilstaan bij 30C vind ie niet leuk. (Ik zelf ook niet trouwens, lekker warm tussen de benen
) Dan loopt de temp op naar 90. Of nog 1 of 2 graden warmer. Maar na wat rijden zit ie rond de 75/80c. Prima dus.
Edit: net weer een uurtje gereden. HEERLIJK weer om te rijden!
Straks nog een stukje doen. Maar eerst even motoGP kijken. Mugello! Mooiste baan ter wereld. .
Na Assen.Nog meer mensen die naar de TT gaan? (Ik ga denk ik de vrijdag en zaterdag heen. En de race thuis kijken)
Ik zou het denk ik even ergens laten nakijken.
[ Voor 59% gewijzigd door Format-C op 30-05-2026 11:33 ]
Ducati 899 Panigale / CM MB511/ 7800X3D @ ML360R/ RTX5090 Phantom/ Gbyte B650 GAMING PLUS/ 32GB G.Skill Z5 6000 CL30 A-Die/ Team M2 1TB/ 990Pro M2 1TB/ MX500 1TB/ 5TB SATA / Gbyte WBAX200/ Corsair 1000w/ Scarlett Solo / AOC AG493UCX/ LG 65" OLED TV
:strip_exif()/u/22479/169-back.gif?f=community)
De Mille wordt max 100 graden, bij 95 gaan de fans aan en die koelen vooralsnog prima terug.:
Voor stoplichten stilstaan bij 30C vind ie niet leuk. (Ik zelf ook niet trouwens, lekker warm tussen de benen
Bij 80+ km p/u weer netjes naar de 74 graden.
Agreed!:
Mugello! Mooiste baan ter wereld. .
Nog meer mensen die naar de TT gaan? (Ik ga denk ik de vrijdag en zaterdag heen. En de race thuis kijken)
Ik kan helaas niet, dus inderdaad vanaf de bank. In 2023 voor het laatst geweest. Even in de pitbox van Aprilia. Dat was feest met een backstage pass.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
But of course. Ik ga al jaren. Mijn eerste TT was in 1989, toen Hans Spaan de 125 cc won. Sindsdien geen editie meer overgeslagen:
*knip*
Edit: net weer een uurtje gereden. HEERLIJK weer om te rijden!
Mugello! Mooiste baan ter wereld. .
Nog meer mensen die naar de TT gaan? (Ik ga denk ik de vrijdag en zaterdag heen. En de race thuis kijken)
[...]
[...]
Ik zou het denk ik even ergens laten nakijken.
Vroeger lagen we met een grote groep aan de Europaweg, nu alweer een kleine 20 jaar bij Oostra met een wat kleiner groepje. Vrijdagochtend naar Assen, rest van de vrijdag trainingen kijken, 's avonds naar TT festival, zaterdag trainingen kijken, zaterdagavond naar TT festival, en dan zondag de wedstrijden kijken en daarna naar huis
Één van de hoogtepunten van het jaar
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Ik ben net terug van het Riders Festival in het Autotron. Is vlakbij huis, dus via wat zandpaden die kant in gegaan. Vlakbij aangesloten bij zo'n testrit-groepje, daar de motor (binnen) geparkeerd. Was leuk, maar geen 20 EUR waard. Tenzij je er bent om testritten te maken, want er zijn de meest uiteenlopende merken en modellen te rijden. Wel op tijd reserveren!
Ook nog een tijdje staan kijken bij de allroad demo's. Als laatste nieuwe oordopjes aan laten meten en daarna maar gegaan. Navigatie ingesteld op Boekel, om nog even een crossbril te halen. Wederom via stukken onverhard. En op de terugweg ook weer een aantal onverharde wegen mee kunnen pikken, waaronder een behoorlijk mul stuk ook.
Conclusie is dat het met de warmte goed te doen is met alle ventilatieflappen van mijn jas en broek helemaal open en met de crossbril op. Dit onverhard rijden wordt alleen maar leuker
Ook nog een tijdje staan kijken bij de allroad demo's. Als laatste nieuwe oordopjes aan laten meten en daarna maar gegaan. Navigatie ingesteld op Boekel, om nog even een crossbril te halen. Wederom via stukken onverhard. En op de terugweg ook weer een aantal onverharde wegen mee kunnen pikken, waaronder een behoorlijk mul stuk ook.
Conclusie is dat het met de warmte goed te doen is met alle ventilatieflappen van mijn jas en broek helemaal open en met de crossbril op. Dit onverhard rijden wordt alleen maar leuker
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Vandaag weer een mooi klusje kunnen afvinken, complete kettingset vervangen van mijn Capo.
Alles verliep voorspoedig, ik heb denk ik voor 20 jaar aan oud kettingvet verwijderd rondom en bij het voortandwiel
Ketting geklonken met een Afam Easy Riv5 set, was een beetje sceptisch daarover maar dat gaat echt perfect
Voortandwiel vervangen voor een gedempt (met rubber) voortandwiel en dat scheelt wel behoorlijk wat in bokken/klapperen van de motor
Alles verliep voorspoedig, ik heb denk ik voor 20 jaar aan oud kettingvet verwijderd rondom en bij het voortandwiel
Ketting geklonken met een Afam Easy Riv5 set, was een beetje sceptisch daarover maar dat gaat echt perfect
Voortandwiel vervangen voor een gedempt (met rubber) voortandwiel en dat scheelt wel behoorlijk wat in bokken/klapperen van de motor
Vaak bu'j te bang! ID.4 - ETV 1000 - FS1 <insert ecologische borstklopperij>
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Je moet overal een compromis verwachten. Mijn ervaring is níet dat de Mitas zijn grip 'ineens kwijt' is. Zelfs bij een snelle slalom op drijfnat (doch schoon) asfalt bij ~30km/u heb ik geen raar gedrag gemerkt. Hoe dicht ik daarmee tegen de grens zat weet ik natuurlijk niet, alleen maar dat ik er niet overheen ben gegaan (want dat had ik wel gemerkt
). Andersom was mijn 'gewone' wegband op mijn 125cc de grip wel 'ineens en compleet kwijt' op ogenschijnlijk normaal maar nat en (blijkbaar
) glad wegdek... Dat waren geen premium banden overigens maar zeker geen offroad noppen. Als jij echt puur grind gaat rijden en een enkele keer aangereden zand zou ik het niet te extreem zoeken, dat red iedere band wel als je de grens niet opzoekt. Ga je mul zand of diepe modder rijden, dan moet je al snel een band opzoeken met hele grote gaps en noppen die ook echt de zijkant opzoeken want daar pak je dan veel grip mee. Alles met een 'profiel' (en dus geen noppen) loopt direct vol en dan rij je effectief op slicks. Die hele 90/10 en 60/40 verdeling moet je met een flinke korrel zout nemen, want alles tussen 90/10 en 60/40 presteert (in mijn bescheiden beleving) ruwweg hetzelfde op het grind. Ga je voor een Enduro Trail + van Mitas ja dan krijg je wel meer mogelijkheden en kun je echt de blubber in.
Zijn die minder goed op asfalt? Absoluut, maar op nat asfalt moet je sowieso de grens niet willen opzoeken. Een band die zó dichtbij echte volle noppen komt maar tegelijkertijd zó goed is op asfalt en niet compleet ruk in de regen is echt wel een knappe prestatie.
My 2 cents.
Mitas E07+ ervaring was: prima band. Ja in de kou, in een lange bocht, op een reparatiestreep zet hij een stap opzij. Boeiend?
Offroad / onroad een van de beste compromissen vind ik.
Zelf rijd ik nu TKC80 voor en TKC70 Rocks achter. Maar die TKC80 zingt flink. De blokken voel je ook wel als je bijna stil staat, maar daar heb je verder geen last van. Vandaag ook nog met 140kmh flink schuin door de bocht geweest.
Groetjes
:strip_exif()/f/image/x5JncR5Za95QyIxDYxv2lIm9.jpg?f=fotoalbum_large)
Offroad / onroad een van de beste compromissen vind ik.
Zelf rijd ik nu TKC80 voor en TKC70 Rocks achter. Maar die TKC80 zingt flink. De blokken voel je ook wel als je bijna stil staat, maar daar heb je verder geen last van. Vandaag ook nog met 140kmh flink schuin door de bocht geweest.
Groetjes
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/x5JncR5Za95QyIxDYxv2lIm9.jpg?f=user_large)
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen
Aangezien mijn HJC I91 Carst maatje L iets te groot is (daarom dat mijn Schubert C5 ook in M is aangekocht) een andere helm besteld. De HJC I91 Felio MC21.
Maar de vraag is nu: Wat doe ik met mijn huidige HJC?
Maar de vraag is nu: Wat doe ik met mijn huidige HJC?
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Aangezien je het over bestellen had, leidde ik daaruit af dat deze ook online besteld was. Excuseert u mij voor die aanname.
Maar tegen verkeerd advies kun je niet veel doen natuurlijk. Ik kan wel voordeelhelmen.nl in Rijen aanraden, zeer goed advies gehad van (ik meen me te herinneren) Jenny. Daar heb je nu alleen niets meer aan.
Heb je dan wel een HJC hoofd, met andere woorden: gaat een andere maat het dan wel voor je oplossen?
Ik heb 3 Schuberths gehad, maar de nieuwste generatie daarvan past me gewoon niet meer.
Maar tegen verkeerd advies kun je niet veel doen natuurlijk. Ik kan wel voordeelhelmen.nl in Rijen aanraden, zeer goed advies gehad van (ik meen me te herinneren) Jenny. Daar heb je nu alleen niets meer aan.
Heb je dan wel een HJC hoofd, met andere woorden: gaat een andere maat het dan wel voor je oplossen?
Ik heb 3 Schuberths gehad, maar de nieuwste generatie daarvan past me gewoon niet meer.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Je vertrok met gladden banden en nu heb je noppen? Meestal is het andersom
Heb je ze gewisseld of wat?Mijn ervaring is zelfde, Mitas is niet perfect in nat weer, soms een heel klein zijstapje, maar helemaal prima hoor. Misschien de Missions? Als je ook woonwerk doet is het wel fijn als ze een tijdje meegaan. Niet echt nop, maar toch prima profiel voor grindpaden.
Dat was het idee, maar ik reed de achterband lek toen ik toch wat gravel reed. Toen in 37 graden m’n achterband geplugd en de lokale BMW dealer bezocht voor een nieuwe set. Duurde helaas wel 3 dagen, maar ik moest er 3 plakrupsen in doen voor het gat dicht bleef
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/fkRJKdCPpzVqbTSkBYTWKEq9.jpg?f=user_large)
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen
:strip_icc():strip_exif()/u/329820/crop6278b73bd15c2_cropped.jpg?f=community)
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Ik heb ook al lange tijd Schuberth's, C3, C3 pro en nu de Touratech versie van de E1. Ondanks dat Schuberth nog altijd helmen in de maat 65 maakt (ja, ik heb een groot hoofd 😅) kom ik bij de C5/E2 met mijn kin tegen het kinstuk aan. Dat merk ik trouwens ook bij andere fabrikanten die grotere maten maken dat ik met mijn kin raak. Misschien iets te maken met de vereisten van ECE22.06 ofzo?:.
Heb je dan wel een HJC hoofd, met andere woorden: gaat een andere maat het dan wel voor je oplossen?
Ik heb 3 Schuberths gehad, maar de nieuwste generatie daarvan past me gewoon niet meer.
Misschien toch maar eens Shoei proberen, met personal fitting enzo zou dat toch moeten werken. Maken jammer genoeg wel geen "dual sport" modulaire/systeemhelmen voor zo ver ik kan vinden...
Ik begreep je boodschap goed hoor. Ik zag zo'n minipompje ergens een een yt video en dacht; why not share it?
I love it when a plan comes together :7
Ik heb enkele jaren (7?) geleden een elektrische pompje gekocht en meteen weer weggegeven. Wat een kabaal kwam daar uit. Die kon ik niet in de ochtend gebruiken zonder de gehele buurt wakker te maken
Aan de andere kant… waarschijnlijk is de techniek een heel stuk verder en zijn ze minder vervelend. Misschien moet ik het een nieuwe kans geven.
Aan de andere kant… waarschijnlijk is de techniek een heel stuk verder en zijn ze minder vervelend. Misschien moet ik het een nieuwe kans geven.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Als je je banden in de ochtend regelmatig op moet gaan pompen dan denk ik persoonlijk dat je een heel ander probleem hebt om éérst op te gaan lossen.....:
Ik heb enkele jaren (7?) geleden een elektrische pompje gekocht en meteen weer weggegeven. Wat een kabaal kwam daar uit. Die kon ik niet in de ochtend gebruiken zonder de gehele buurt wakker te maken
Aan de andere kant… waarschijnlijk is de techniek een heel stuk verder en zijn ze minder vervelend. Misschien moet ik het een nieuwe kans geven.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Als je niet zo vaak rijdt dan is het wel handig om het elke keer te checken. Als er meer dan een week tussen zit, dan check ik ze altijd wel even.:
[...]
Als je je banden in de ochtend regelmatig op moet gaan pompen dan denk ik persoonlijk dat je een heel ander probleem hebt om éérst op te gaan lossen.....
Heb een unit van Bosch en die is prima. Ook niet heel luid
Ik heb hier een 300L / 400V compressor in de garage hangen en zolang dat de tank voldoende druk achter de hand heeft is 'ie gewoon helemaal fluisterstil... Als dat ding echter midden in de nacht of vroeg in de ochtend alsnog druk op wil gaan bouwen dan maakt zo'n kreng best wel wat (lees: veel) kabaal
Zo'n Bosch EasyPump ding is dan inderdaad heel handig in het voorkomen van dat soort geluidsoverlast én daarbij ook nog eens erg handig om mee te nemen op een vakantieritje.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Not sure if serious….:
[...]
Als je je banden in de ochtend regelmatig op moet gaan pompen dan denk ik persoonlijk dat je een heel ander probleem hebt om éérst op te gaan lossen.....
Ik controleer sowieso voor elke lange rit mijn banden en als het weer de “eerste van de maand” is geweest. Het geeft mij een prettig gevoel, dat ik weet dat ze in orde zijn zodra ik vertrek.
En bij het aanzetten van de pomp, schrok ik wat voor herrie er uit kwam.
[ Voor 6% gewijzigd door streamnl op 31-05-2026 16:44 ]
Vandaag stukje TET Sectie 4 brabant/Limburg gereden.
Helaas was er op onderstaande pad meerdere keren dwars over de weg een rijtje boomstammen geplaatst.
:strip_exif()/f/image/jtX1j7i9Dqdu6bsFH1jfWZ0m.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/FLEONVFL6vaosCnvPFxrlbq3.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb er een aantal aan de kant gelegd, andere kon ik voorbij/overheen.
Wel jammer dat er mensen zijn die het nodig vinden om het gevaarlijk te maken en openbare (ook al is het onverharde) weg te blokkeren met boomstammen 😡
Ik heb me netjes gedragen, rustig langs de mensen (al dan niet met de hond) af en van de meeste kreeg ik ook netjes een duimpje omhoog terug als bedankje.
Maar er zijn er altijd een paar die het bederven (zowel rijders als wandelaars)
Vanochtend half 9 vertrokken en rond 12 weer thuis dus niet heel ver gereden.
Temperatuur was heel goed te doen ook aan het eind.
Dat is fijn want met ATGATT wordt het anders wel heel warm:strip_exif()/f/image/ktnCdlDgEZSzCJ28FYK2T7ds.jpg?f=fotoalbum_large)
Helaas was er op onderstaande pad meerdere keren dwars over de weg een rijtje boomstammen geplaatst.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jtX1j7i9Dqdu6bsFH1jfWZ0m.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FLEONVFL6vaosCnvPFxrlbq3.jpg?f=user_large)
Heb er een aantal aan de kant gelegd, andere kon ik voorbij/overheen.
Wel jammer dat er mensen zijn die het nodig vinden om het gevaarlijk te maken en openbare (ook al is het onverharde) weg te blokkeren met boomstammen 😡
Ik heb me netjes gedragen, rustig langs de mensen (al dan niet met de hond) af en van de meeste kreeg ik ook netjes een duimpje omhoog terug als bedankje.
Maar er zijn er altijd een paar die het bederven (zowel rijders als wandelaars)
Vanochtend half 9 vertrokken en rond 12 weer thuis dus niet heel ver gereden.
Temperatuur was heel goed te doen ook aan het eind.
Dat is fijn want met ATGATT wordt het anders wel heel warm
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ktnCdlDgEZSzCJ28FYK2T7ds.jpg?f=user_large)
.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/338461/crop6a15e86936491.jpg?f=community)
Capo del formaggio
Ja wel want je ziet er Uber cool uit met zo een crossshirt, je weet toch
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2ZUBwPPtV07OYvte6Xf1nzjU.jpg?f=user_large)
Die gemiddelde snelheid en dat gemiddelde verbruik haal je niet met een kruissnelheid van 140 km/h
Wat een pokkeneind. Ik heb me iig voorgenomen om zoiets nooit meer te doen na een terugreis van 1550 km
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/JlpSjFkCB9gagn3qtsCnIAua.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/TeLmEliRE75ok6WZugjeENeawak=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EBvQNFWqGubJJNs970dVk0H8.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/1VstHfdEsDsG1zxYgKsnshfxWOk=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/iHvVk1RmxnbQvqXprLLDuBej.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/zGNNJB_Kx1WzAfJsMSbTQcFfJbM=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/3deGIVgMnu63rQfiIZxfb6NS.png?f=user_large){kind=link}
Ik stel voor (luisteren jullie mee @LankHoar @harley) bingokaart opnemen met een eigen hoofdstuk/referentie in de startpost en dat als er een onderwerp komt dat op de kaart staat we kunnen zeggen Bingo! @ /list_messages/2328224/0#Bingokaart
Vraag is dan gaan we de bingokaart ook uitbreiden als een onderwerp wel heel vaak voorbij komt
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Ik snap hem niet helemaal. In de OP opnemen kan altijd, maar wat is dan de functie van die "Bingo @ huppelepup" post?:
[...]
Ik stel voor (luisteren jullie mee @LankHoar @harley) bingokaart opnemen met een eigen hoofdstuk/referentie in de startpost en dat als er een onderwerp komt dat op de kaart staat we kunnen zeggen Bingo! @ /list_messages/2328224/0#Bingokaart
Vraag is dan gaan we de bingokaart ook uitbreiden als een onderwerp wel heel vaak voorbij komt
When life throws you a curve, lean into it and have faith!