Hét grote motortopic - Deel 28 (2026)

[badkuip]

mvn23 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 16:15:
[...]

Ik rij zelf het liefst zo min mogelijk snelweg, dus ben vorig jaar binnendoor vanuit de Achterhoek naar de Eifel gereden. Zeg maar ongeveer parallel aan de grens, aan de Duitse kant. Niet heel bijzonder qua route, maar wat mij betreft beter dan snelweg. Je moet er alleen iets meer tijd voor inplannen.

Hier is het plan ook om bij mooi weer halverwege Juni richting Luxemburg te rijden, maar dan op doorreis naar de Vogezen om via het Schwarzwald terug omhoog te rijden. Tot slot het Moezeldal terug naar Luxemburg en dan weer naar huis.

Bedankt voor de tip. We hebben nu gesetteld op de snelwegroute langs de Duitse grens. Dus we doen snelweg Gennep - Moers, dan Monmchengladbach, langs de twee dagmijnen, dan Aken en vanaf daar binnendoor de Eifel naar Luxemburg.

Intussen verder gegaan met het uitzetten van de rit van dag 2,de rondrit.



Ik heb een mooie route gemaakt in Myroute (MRA). Vanaf Kautenbach linksom naar Esch-sur-Sure, nog verder linksom, dan naar Ettelbruck, Bourscheid, Vianden, Duitxland in en dan via Hoscheid terug naar de camping in Kautenbach.

Ettelbruck, Vianden en het deel in Duitsland ken ik wel, maar de hele lus rondom Esch-sur-Sure is nieuw voor me.

Ik heb een geel puntje geplaatst om daar de route af te kunnen snijden. Als we met de tijd niet uitkomen dan slaan we de lus in Duitsland over. Ik weet alleen niet zeker of dit gele punt meekomt wanneer ik deze route als een track inlaadt op mijn XT2.

Weet iemand of het mogelijk is om een punt aan te geven waarmee je op de XT2 kan zien dat hier besloten moet worden om de route in te korten/af te snijden?

Een tekst erbij op de XT2 zou het allermooiste zijn maar als het met een kleurtje of symbooltje kan dan is het ook goed.

[Dutchgixxer]

Je kunt een waypoint maken deze zal zichtbaar zijn op de kaart kun je via tread meeladen

[badkuip]

Pyr0_ schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 14:10:
[...]


Als je niet zo vaak in de Ardennen komt zou ik bij Visé er af gaan, ik heb laatst een deel van de route gemaakt voor iemand die iets vergelijkbaars wou doen. Zo beperk je snelweg tot het minimum en heb je meteen wat leuke wegen en omgeving te pakken.

Alleen kurviger wil ff m'n routes niet laden dus die heb je nog van me tegoed.

Edit: Gevonden:


[...]

Deze onthoud ik voor een volgende keer!

[badkuip]

Dutchgixxer schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 11:01:
Je kunt een waypoint maken deze zal zichtbaar zijn op de kaart kun je via tread meeladen

Ja, maar dit is een waypoint. Alle punten zijn volgens mij Routepunten (Nederlands voor waypoint). Wat bedoel je eigenlijk?

[Chevy454]

4x2 schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 09:38:
Bij de oliegekoelde 1200's moet het met de gaskabels en het verboten schroefje, stelt niet zo heel veel voor.
Maar volgens mij heeft de LC variant TBW, dus dan zou je het puur met software moeten doen.

De oil heads kan je idd mechanisch doen. Ik heb een LC met die stappenmotoren.

Het verboden schroefje op mijn R1150RT zou ik eens aan kunnen draaien maar mijn bypass moet ik eerst in orde maken alvorens we daaraan gaan werken.

[DrivinUCrazy]

badkuip schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 10:55:
[...]

Bedankt voor de tip. We hebben nu gesetteld op de snelwegroute langs de Duitse grens. Dus we doen snelweg Gennep - Moers, dan Monmchengladbach, langs de twee dagmijnen, dan Aken en vanaf daar binnendoor de Eifel naar Luxemburg.

Intussen verder gegaan met het uitzetten van de rit van dag 2,de rondrit.

[Afbeelding]

Ik heb een mooie route gemaakt in Myroute (MRA). Vanaf Kautenbach linksom naar Esch-sur-Sure, nog verder linksom, dan naar Ettelbruck, Bourscheid, Vianden, Duitxland in en dan via Hoscheid terug naar de camping in Kautenbach.

Ettelbruck, Vianden en het deel in Duitsland ken ik wel, maar de hele lus rondom Esch-sur-Sure is nieuw voor me.

Ik heb een geel puntje geplaatst om daar de route af te kunnen snijden. Als we met de tijd niet uitkomen dan slaan we de lus in Duitsland over. Ik weet alleen niet zeker of dit gele punt meekomt wanneer ik deze route als een track inlaadt op mijn XT2.

Weet iemand of het mogelijk is om een punt aan te geven waarmee je op de XT2 kan zien dat hier besloten moet worden om de route in te korten/af te snijden?

Een tekst erbij op de XT2 zou het allermooiste zijn maar als het met een kleurtje of symbooltje kan dan is het ook goed.

Joh, dat ga je makkelijk halen. Je hebt een paar technische stukjes er in zitten, maar het grootste deel kun je prima doorrijden. Ik schat zo'n 6-6,5u rijtijd? Tenzij je ook nog dingen wil gaan bezichtigen natuurlijk, dan wordt het een ander verhaal.

[badkuip]

DrivinUCrazy schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 11:15:
[...]

Joh, dat ga je makkelijk halen. Je hebt een paar technische stukjes er in zitten, maar het grootste deel kun je prima doorrijden. Ik schat zo'n 6-6,5u rijtijd? Tenzij je ook nog dingen wil gaan bezichtigen natuurlijk, dan wordt het een ander verhaal.

Je kent ons niet . Het wil wel eens gebeuren dat we langzaam opstaan en rustig ontbijten.Eitje bakken bij de tent.

Route is nu 210KM en de tijd die ervoor staat is 3,5 uur.

Heb je misschien nog een tip om de route nog mooier te maken?

[DrivinUCrazy]

Ik had de route langer geschat, eigenlijk. Daar verkeek ik me wel op. Maar als je rustig aan doet, en dan op 210km mikt, prima toch.
Je kunt daar niet veel fout doen met de route.

Ik vind dat stukje van Roth an der Our naar Wallendorf, rechts langs de Sûre wel mooi. (dat weggetje loopt zelfs door tot Bollendorf, maar dat ligt dan wel erg uit jullie richting) Niet de grote weg aan Luxemburgse kant, maar het kleine weggetje aan de Duitse kant. Maar eigenlijk is er al helemaal niets mis met je route.

[badkuip]

DrivinUCrazy schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 11:40:
Ik had de route langer geschat, eigenlijk. Daar verkeek ik me wel op. Maar als je rustig aan doet, en dan op 210km mikt, prima toch.
Je kunt daar niet veel fout doen met de route.

Ik vind dat stukje van Roth an der Our naar Wallendorf, rechts langs de Sûre wel mooi. (dat weggetje loopt zelfs door tot Bollendorf, maar dat ligt dan wel erg uit jullie richting) Niet de grote weg aan Luxemburgse kant, maar het kleine weggetje aan de Duitse kant. Maar eigenlijk is er al helemaal niets mis met je route.

Bedankt voor de suggestie. Ik heb het stuk van Roth tot aan Wallendorf erin opgenomen. het is maar 9KM extra



Als blijkt dat de route niet teveel foutjes bevat dan zal ik de GPX half juni hier posten zodat jullie die ook kunnen rijden.

[kneusteun]

Willianv schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 09:13:
[...]

De Tracers hebben we even heel kort bekeken, maar deze vind ze absoluut niet mooi. De reviews zijn echter wel zeer lovend over deze machines.

Dat komt denk ik 80% door het blok.

Vond de oude versie niet heel spannend, de nieuwe lijkt nu al gedateerd gek genoeg.

[Pyr0_]

Aikon schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 07:43:
[...]

Nou dan heb je het in 1 - 2 uurtjes wel gezien hoor. Ik weet dat iedereen z'n eigen stijl vakantie hebt, maar denk wel dat het goed is te beseffen dat als je een route 15 km inkort omdat die anders te lang is, je ook je koffiestops kan gaan plannen. Die duren meestal langer Ik zit aan de andere kant, ik plan echt heel weinig, alleen de highlights. Maar kijk uit dat je niet doorslaat, in die drie weken kan je ook nog prima wat vooruit plannen adhv tips die je onderweg krijgt of het weer bijv. Heb je ook een echte rustdag, ik weet niet hoe oud je bent... En als je wat mist pak je dat gewoon met een volgende vakantie weer mee

1-2 uurtjes rondlopen is echt meer dan voldoende voor mij. Koffiestops plan ik af en toe ook Als ik toevallig een leuk plekje tegenkom met plannen dan plant ik gewoon een tussenstop marker.

Ik ben ondertussen 35, ben ook niet van plan iedere dag door te gaan, maar juist m'n rustdagen ga ik wel laten aankomen op spontaniteit, hangt ook beetje af van de camping, omgeving, mezelf, het weer etc. Ik heb gelukkig de ruimte om wat langer onderweg te zijn, heb 4.5week vrij dus geen haast.

[kneusteun]

Leeftijd is maar een nummer.....

[Kars]

kneusteun schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 13:41:
Leeftijd is maar een nummer.....

... en de gevangenis is maar een kamer

[Adder28]

Willianv schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 08:32:
[...]

Hmm, dit is natuurlijk een reactie die je liever niet zou krijgen...maar toch dank daarvoor!
Het was me inmiddels ook al opgevallen dat de Triumph om wat voor reden daan ook, toch minder populair lijkt als je afgaat op opgeslagen favorieten op o.a. marktplaats.

De kawa was vooraf ook onze favoriet, maar de Versys vind ze te traag, de Z900 te zenuwachtig.

Als ertussen, de Honda CB650R? Die is sneller dan de versys, maar minder pk dan de Z900. Ook eens kijken naar de GSX8R en afgeleiden van suzuki?

[4x2]

Wat heb ik me toch weer op de hals gehaald om die Shadow om te beunen naar diesel en kettingaandrijving

[geert_s]

4x2 schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 16:38:
[Afbeelding]

Wat heb ik me toch weer op de hals gehaald om die Shadow om te beunen naar diesel en kettingaandrijving

En mag ik hem al afstrepen van de bingokaart? Of ben je nog in de ontkenningfase?

[Stalensnuitje]

Adder28 schreef op maandag 18 mei 2026 @ 15:22:
[...]

Na 2 Triumphs en ervaringen met meerdere dealers, zeg ik: wegblijven. Heel teleurgesteld van de kwaliteit, de restwaarde is, ondanks dat ze roepen een premium merk te zijn, even hoog als een gewone japanner, de marketing doet veel maar ze doen het alleen maar voor de centen, niet "for the ride".

Kawa zou mijn eerste keuze zijn (van die 2 modellen vind je hopen 2dehands) en anders de F900xr

Ben benieuwd met welke modellen en dealers je dan ervaring hebt? Ik "ken" zelf maar 1 dealer en heb vorige week mijn tweede Triumph (de 7e binnen de directe familie) opgehaald en hier juist helemaal geen teleurstelling. Lekker eigenwijs en de triple is een heerlijkheid. Maar goed, ik ben misschien niet onbevooroordeeld

[Pyr0_]

Vanmiddag weer wat kleine dingen aangepakt. Had een schroef van de passagiersvoetsteun een klein beetje dolgedraaid, dus maar nieuwe besteld en met wat loctite op moment gezet. Miste ook een rubber voor de zijkoffer opeens, die mee besteld en gelijk maar beide met wat lijm weer gemonteerd, hopelijk raak ik die niet nog eens kwijt.

Toen had ik nog wat tijd over en de koppelingsvloeistof vervangen. Wat was die ontzettend vies zeg!


Toen ik klaar was kneep ik nog eens in de hendel en zag ik een paar kleine bubbeltjes in het reservoir omhoog komen, dus heb de hendel maar even met een tiewrap vastgezet, hopelijk levert dat verder geen issues op.

Ook nog ff bezig geweest met een netje te monteren in het deksel van topkoffer, dat nog niet af kunnen maken dus geen foto (de montagestickers moeten 24u drogen), maar dat gaat ook wel handig zijn.

Zo is de multi bijna klaar voor de grote reis, vrijwel alles is gedaan de laatste paar maanden; remblokken&vloeistoffen voor en achter, koppelingsvloeistof, olie&filter ververst, timingbelts zijn vervangen, ketting & tandwielen vervangen, startkoppeling vervangen, benzinevlotter gefixed, deuk in het wiel gefixed, onderdeeltje vd kofferbevestiging vervangen, lelijke spatborden gewrapped, radiatorbescherming gemonteerd, wireless charger gemonteerd en nog heel wat kleine dingen...

Is het al duidelijk wat mijn grote hobby is?

[ibothead]

badkuip schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 11:50:
[...]

Bedankt voor de suggestie. Ik heb het stuk van Roth tot aan Wallendorf erin opgenomen. het is maar 9KM extra

[Afbeelding]

Als blijkt dat de route niet teveel foutjes bevat dan zal ik de GPX half juni hier posten zodat jullie die ook kunnen rijden.

route punt 4 en 5 kan je zo niet rijden stuk tussen kautenbach en wiltz is dicht je moet bovenlangs gaan of meteen oversteken

https://www.google.com/maps/dir/49.954642,6.0128764/49.9592201,5.9708655/@49.9516981,5.9952509,14.71z/data=!4m5!4m4!1m0!1m1!4e1!3e0?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDUxNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

[ Voor 22% gewijzigd door ibothead op 19-05-2026 18:12 ]

[Pyr0_]

badkuip schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 11:50:
[...]

Bedankt voor de suggestie. Ik heb het stuk van Roth tot aan Wallendorf erin opgenomen. het is maar 9KM extra

[Afbeelding]

Als blijkt dat de route niet teveel foutjes bevat dan zal ik de GPX half juni hier posten zodat jullie die ook kunnen rijden.

Wellicht een goed idee om je route ff door de tomtom routeplanner te gooien, die checkt op wegafsluitingen.

[DrivinUCrazy]

Goede tip!

Vroeger vielen de afsluitingen beter op. Nu moet je ver inzoomen en alsnog goed kijken, helaas.

[Aikon]

Iemand de 24h van Nurburgring gezien? Op het einde zaten die auto's onder de enorme zwarte ducktape achtige stickers om met name de hoeken bij elkaar te houden na aanrijdingen. Iemand een idee waar deze te koop zijn? Kan er eigenlijk niet eens een foto van vinden... Lijkt me best handig onderweg na een val.

[jeroenathome]

@Aikon Is het niet gewoon ducttape? Bij bol kan je vele soorten vinden.

[4x2]

geert_s schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 16:57:
[...]
En mag ik hem al afstrepen van de bingokaart? Of ben je nog in de ontkenningfase?

Je mag 'm van mij best afstrepen hoor, denk dat het ook de beste kanshebber is op het moment

[Bommes]

Route na wat aanpassingen nog weer even samen gevoegd in 1 totaal:
https://www.myrouteapp.co...route/13473576?mode=share
Ik heb per dag een route van tussen de 250 en 350km, volgens MRA is dat 6 tot 7 rij uren. Eerste dag iets meer, 750km waarvan flinke stukken snelweg maar ook wel wat route National in Frankrijk.

Helaas gisterenavond mijn grote teen van mijn rechtervoet gebroken
Nu dus met het beentje omhoog, als het goed is een week echt omhoog en eigenlijk zo min mogelijk lopen/bewegen. Dan zou ik met stevige schoenen wel weer wat kunnen lopen/bewegen. Week of 3 rustiger aandoen, en dan ook nog wel rekening mee houden, maar dan zouden de pijn klachten toch wel moeten zijn.
Vertrek voor dit tripje is over 5,5 week, dus dat zou weer goed moeten zijn dan.
Zoals iemand die ook hier rond hangt ( @_eLMo_ ) al zei: keuze dus al gemaakt voor je, dat wordt geen offroad trip, dus Vespa it is.

Evengoed, de Vespa is er klaar voor, bagage moet ik nog gaan uitzoeken, maar daar nog tijd genoeg voor. Ik zelf moet nog een beetje herstellen.

[Joris748]

Aikon schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 20:48:
Iemand de 24h van Nurburgring gezien? Op het einde zaten die auto's onder de enorme zwarte ducktape achtige stickers om met name de hoeken bij elkaar te houden na aanrijdingen. Iemand een idee waar deze te koop zijn? Kan er eigenlijk niet eens een foto van vinden... Lijkt me best handig onderweg na een val.

Gewone ducttape, in overlappende banen geplakt, bij iedere bouwmarkt te koop. En het is goei spul, heb er de kuip van mijn racer een keer weer mee vastgeplakt aan de motor na een stevig crash. Kwam zowaar door de technische keuring en mocht weer mee doen

[evil_lemon]

jeroenathome schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 20:56:
@Aikon Is het niet gewoon ducttape? Bij bol kan je vele soorten vinden.

Of Gaffer tape? Wordt veel gebruikt in onder andere theater en zo, is ook wel serieus stevig spul, maar in mijn ervaring laat het veel minder lijmresten achter dan ducttape.

[SniperGuy]

Pyr0_ schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 18:04:
Vanmiddag weer wat kleine dingen aangepakt. Had een schroef van de passagiersvoetsteun een klein beetje dolgedraaid, dus maar nieuwe besteld en met wat loctite op moment gezet. Miste ook een rubber voor de zijkoffer opeens, die mee besteld en gelijk maar beide met wat lijm weer gemonteerd, hopelijk raak ik die niet nog eens kwijt.

Toen had ik nog wat tijd over en de koppelingsvloeistof vervangen. Wat was die ontzettend vies zeg!
[Afbeelding]

Toen ik klaar was kneep ik nog eens in de hendel en zag ik een paar kleine bubbeltjes in het reservoir omhoog komen, dus heb de hendel maar even met een tiewrap vastgezet, hopelijk levert dat verder geen issues op.

Ook nog ff bezig geweest met een netje te monteren in het deksel van topkoffer, dat nog niet af kunnen maken dus geen foto (de montagestickers moeten 24u drogen), maar dat gaat ook wel handig zijn.

Zo is de multi bijna klaar voor de grote reis, vrijwel alles is gedaan de laatste paar maanden; remblokken&vloeistoffen voor en achter, koppelingsvloeistof, olie&filter ververst, timingbelts zijn vervangen, ketting & tandwielen vervangen, startkoppeling vervangen, benzinevlotter gefixed, deuk in het wiel gefixed, onderdeeltje vd kofferbevestiging vervangen, lelijke spatborden gewrapped, radiatorbescherming gemonteerd, wireless charger gemonteerd en nog heel wat kleine dingen...

Is het al duidelijk wat mijn grote hobby is?

Sommige motoren (Aprilia RSV bijvoorbeeld) staan erom bekend dat de materiaalkeuze van koppelings master- en slavecilinder ernstig bijdraagt aan het echt zwart worden van de DOT remvloeistof. Daar valt echt niet tegenop te verversen. Jouw foto ziet er exact zo uit dus verbaas je niet als het met een maand er weer zo uitziet. Daar doe je niets aan.

[Joris748]

evil_lemon schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:17:
[...]

Of Gaffer tape? Wordt veel gebruikt in onder andere theater en zo, is ook wel serieus stevig spul, maar in mijn ervaring laat het veel minder lijmresten achter dan ducttape.

gaffertape = ducttape

Of bedoel je een specifiek merk?

[ Voor 5% gewijzigd door Joris748 op 19-05-2026 21:28 ]

[Pyr0_]

SniperGuy schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:26:
[...]

Sommige motoren (Aprilia RSV bijvoorbeeld) staan erom bekend dat de materiaalkeuze van koppelings master- en slavecilinder ernstig bijdraagt aan het echt zwart worden van de DOT remvloeistof. Daar valt echt niet tegenop te verversen. Jouw foto ziet er exact zo uit dus verbaas je niet als het met een maand er weer zo uitziet. Daar doe je niets aan.

Nouja, zolang het niet afdoet aan de werking van het geheel dan is het wat het is. De slavecilinder staat nog op het verlanglijstje te vervangen, schijnt nogal een verschil te zijn qua vereiste kracht aan de hendel. Komt nog wel een keer.

[ozzynator]

Joris748 schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:27:
[...]

gaffertape = ducttape

Of bedoel je een specifiek merk?

Toch niet hetzelfde. Vroeg het me zondag ook af toen ze een Mustang in elkaar aan het tapen waren.

Wikipedia: Gaffertape

[Aikon]

Nee, wellicht is het redelijk standaard tape, maar het zijn wel echt grote vellen/rollen, van formaat A4 zeg maar.

Balen @Bommes, hopelijk weer op tijd genezen. Het eerste wat ik juist dacht, dikke crosslaars aan je hebt er geen last van. Goed beschermd ook. Maar je twijfelde toch niet meer over je voertuig of wel?

[ Voor 47% gewijzigd door Aikon op 19-05-2026 21:37 ]

[Joris748]

ozzynator schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:34:
[...]

Toch niet hetzelfde. Vroeg het me zondag ook af toen ze een Mustang in elkaar aan het tapen waren.

Wikipedia: Gaffertape

Als ik deze link moet geloven, laat de originele Duck tape (ja, als in eend) ook geen lijmresten achter. Zal dus merkafhankelijk zijn hoeveel lijmresten ze achterlaten.

https://www.kabelshop.nl/...-mm-20-501-00-i31443.html

[harley]

@Aikon is het geen F1 speedtape ?
@Bommes mooi klote van je teen. Maar nog net genoeg tijd om te helen voor je trip, dag ervoor was helemaal klote geweest.

[Joris748]

Bommes schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:06:
Route na wat aanpassingen nog weer even samen gevoegd in 1 totaal:
https://www.myrouteapp.co...route/13473576?mode=share
Ik heb per dag een route van tussen de 250 en 350km, volgens MRA is dat 6 tot 7 rij uren. Eerste dag iets meer, 750km waarvan flinke stukken snelweg maar ook wel wat route National in Frankrijk.

Helaas gisterenavond mijn grote teen van mijn rechtervoet gebroken
Nu dus met het beentje omhoog, als het goed is een week echt omhoog en eigenlijk zo min mogelijk lopen/bewegen. Dan zou ik met stevige schoenen wel weer wat kunnen lopen/bewegen. Week of 3 rustiger aandoen, en dan ook nog wel rekening mee houden, maar dan zouden de pijn klachten toch wel moeten zijn.
Vertrek voor dit tripje is over 5,5 week, dus dat zou weer goed moeten zijn dan.
Zoals iemand die ook hier rond hangt ( @_eLMo_ ) al zei: keuze dus al gemaakt voor je, dat wordt geen offroad trip, dus Vespa it is.

Evengoed, de Vespa is er klaar voor, bagage moet ik nog gaan uitzoeken, maar daar nog tijd genoeg voor. Ik zelf moet nog een beetje herstellen.

Balen zeg! Wat heb je gekloot?

[evil_lemon]

Joris748 schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:27:
[...]

gaffertape = ducttape

Of bedoel je een specifiek merk?

Nee, gaffertape en ducttape zijn niet hetzelfde. Zowel het materiaal van de tape als de lijm zijn anders, gaffertape is veel makkelijker te verwijderen, ducttape is juist gemaakt om (semi-)permanent te blijven zitten en plakt veel harder. Ik heb allebei wel vaker moeten verwijderen, en dat is totaal onvergelijkbaar xD.

Maar oke, zinloze discussie verder, de stukjes van de 24h die ik gezien heb leken ze ook gewoon over elkaar geplakte stukken tape (welke variant dan ook) te gebruiken, maar ik heb lang niet alles gezien dus geen idee of er nog andere oplossingen zijn gebruikt.

[Bommes]

Joris748 schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:47:
[...]

Balen zeg! Wat heb je gekloot?

Tegen een deur kozijn geschopt, ja vraag me niet waarom. Okay waarom: omdat onze nieuwe kat achter onze oude aan bleef chasen, en ik ze uit elkaar wilde hebben door mijn voet/been er tussen te duwen/schoppen.
Maar daar stond dus het deurkozijn, volle vaart er tegen met mijn tenen.
Ja ik weet het, ikke lesje geleerd, kat nog steeds geen idee wat of van hem verwacht wordt.

Aikon schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:36:
Nee, wellicht is het redelijk standaard tape, maar het zijn wel echt grote vellen/rollen, van formaat A4 zeg maar.

Balen @Bommes, hopelijk weer op tijd genezen. Het eerste wat ik juist dacht, dikke crosslaars aan je hebt er geen last van. Goed beschermd ook. Maar je twijfelde toch niet meer over je voertuig of wel?

Nee er was geen twijfel, tot ik net weer ff door mijn route zt te kijken en al die gave haarspeldbochtjes zag.
Toen dacht ik aan mijn Tuareg, de quickshifter en het lekker blazen door de bergen, VS het wat rustiger touren op de Vespa.
Dus nee er was geen twijfel, of toch wel. Welkom in mijn hoofd.

[Joris748]

evil_lemon schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:48:
[...]

Nee, gaffertape en ducttape zijn niet hetzelfde. Zowel het materiaal van de tape als de lijm zijn anders, gaffertape is veel makkelijker te verwijderen, ducttape is juist gemaakt om (semi-)permanent te blijven zitten en plakt veel harder. Ik heb allebei wel vaker moeten verwijderen, en dat is totaal onvergelijkbaar xD.

Maar oke, zinloze discussie verder, de stukjes van de 24h die ik gezien heb leken ze ook gewoon over elkaar geplakte stukken tape (welke variant dan ook) te gebruiken, maar ik heb lang niet alles gezien dus geen idee of er nog andere oplossingen zijn gebruikt.

Dankjewel voor de verheldering. Als ik het mee zou nemen voor noodreparaties, dan weet ik wel welke ik zou kiezen.

[Joris748]

Bommes schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:51:
[...]

Tegen een deur kozijn geschopt, ja vraag me niet waarom. Okay waarom: omdat onze nieuwe kat achter onze oude aan bleef chasen, en ik ze uit elkaar wilde hebben door mijn voet/been er tussen te duwen/schoppen.
Maar daar stond dus het deurkozijn, volle vaart er tegen met mijn tenen.
Ja ik weet het, ikke lesje geleerd, kat nog steeds geen idee wat of van hem verwacht wordt.

[...]

Nee er was geen twijfel, tot ik net weer ff door mijn route zt te kijken en al die gave haarspeldbochtjes zag.
Toen dacht ik aan mijn Tuareg, de quickshifter en het lekker blazen door de bergen, VS het wat rustiger touren op de Vespa.
Dus nee er was geen twijfel, of toch wel. Welkom in mijn hoofd.

Sorry, ik moest toch even lachen

[Aikon]

Bommes schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:51:
[...]

Tegen een deur kozijn geschopt, ja vraag me niet waarom. Okay waarom: omdat onze nieuwe kat achter onze oude aan bleef chasen, en ik ze uit elkaar wilde hebben door mijn voet/been er tussen te duwen/schoppen.
Maar daar stond dus het deurkozijn, volle vaart er tegen met mijn tenen.
Ja ik weet het, ikke lesje geleerd, kat nog steeds geen idee wat of van hem verwacht wordt.

[...]

Nee er was geen twijfel, tot ik net weer ff door mijn route zt te kijken en al die gave haarspeldbochtjes zag.
Toen dacht ik aan mijn Tuareg, de quickshifter en het lekker blazen door de bergen, VS het wat rustiger touren op de Vespa.
Dus nee er was geen twijfel, of toch wel. Welkom in mijn hoofd.

Ja, nee, rustig toeren en dan in een week heen en weer naar Monaco. Heel logisch

[Aikon]

evil_lemon schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:48:
[...]

Nee, gaffertape en ducttape zijn niet hetzelfde. Zowel het materiaal van de tape als de lijm zijn anders, gaffertape is veel makkelijker te verwijderen, ducttape is juist gemaakt om (semi-)permanent te blijven zitten en plakt veel harder. Ik heb allebei wel vaker moeten verwijderen, en dat is totaal onvergelijkbaar xD.

Maar oke, zinloze discussie verder, de stukjes van de 24h die ik gezien heb leken ze ook gewoon over elkaar geplakte stukken tape (welke variant dan ook) te gebruiken, maar ik heb lang niet alles gezien dus geen idee of er nog andere oplossingen zijn gebruikt.

Toch iets gevonden:

https://c7.alamy.com/comp/2R2T3BM/21-may-2023-rhineland-palatinate-nrburg-the-porsche-911-gt-of-the-team-huber-motorsport-hans-wehrmann-ulrich-berg-thomas-kiefer-is-provisionally-repaired-with-tape-in-the-pits-during-the-24-hour-race-at-the-nrburgring-photo-thomas-freydpa-credit-dpa-picture-alliancealamy-live-news-2R2T3BM.jpg

Niet perse een foto vd nurburgring hoor, ik dacht dat ik daar nog breder zag.

Misschien is het dit wel:

https://www.ayzeze.co.nl/nl/products/6457475e0573820121afd434?currency=EUR&variant_id=6457475e057382e921afd437&utm_productid=6457475e0573820121afd434&gsAttrs=eyJyZWdpb24iOiJOTCJ9&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=570817241&utm_term=cid-570817241%2Cagi-1180877555599784%2Cadi-%2Ctid-pla-4577404354937932%2Cdev-c%2Creg-160064%2Cmd-6457475e057382e921afd437&utm_content=g0v0

20cm breed en heel lang.

[mvn23]

LankHoar schreef op zondag 17 mei 2026 @ 23:54:
[...]

Ik heb net een interessante review gevonden van de Minimoto 9. Deze website heeft meerdere interessante reviews, ook van andere trackers. Vind je vast interessant om mee te nemen. En tag me alsjeblieft wanneer je hier onderzoek naar gedaan hebt, ik wil dit eigenlijk ook graag. Heb zoveel mods aan mijn bike inmiddels dat ik hem echt graag terug wil, ook al is ie beschadigd. Alvast bedankt

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/products/security/trackers/monimoto-9-review-tracker

Voor een self-hosted oplossing heb ik nu zowel een Sinotrack ST-901L als een Teltonika FMC234 besteld om wat mee te spelen. De Sinotrack is vrij basic en cheap, de Teltonika heeft meer features zoals bijvoorbeeld een accelerometer en bluetooth beacon support die ik hoop te kunnen gebruiken. Ook de autonomie op de interne batterij van de Teltonika zou een stuk beter moeten zijn. De prijs ligt uiteraard ook hoger. Nu nog de tijd vinden om ermee aan de slag te gaan...

[DrivinUCrazy]

Aikon schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 23:09:
[...]

Toch iets gevonden:

https://c7.alamy.com/comp/2R2T3BM/21-may-2023-rhineland-palatinate-nrburg-the-porsche-911-gt-of-the-team-huber-motorsport-hans-wehrmann-ulrich-berg-thomas-kiefer-is-provisionally-repaired-with-tape-in-the-pits-during-the-24-hour-race-at-the-nrburgring-photo-thomas-freydpa-credit-dpa-picture-alliancealamy-live-news-2R2T3BM.jpg

Niet perse een foto vd nurburgring hoor, ik dacht dat ik daar nog breder zag.

Misschien is het dit wel:

https://www.ayzeze.co.nl/nl/products/6457475e0573820121afd434?currency=EUR&variant_id=6457475e057382e921afd437&utm_productid=6457475e0573820121afd434&gsAttrs=eyJyZWdpb24iOiJOTCJ9&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=570817241&utm_term=cid-570817241%2Cagi-1180877555599784%2Cadi-%2Ctid-pla-4577404354937932%2Cdev-c%2Creg-160064%2Cmd-6457475e057382e921afd437&utm_content=g0v0

20cm breed en heel lang.

Welke delen op je motor zijn zo groot? Ik zou eerder voor kleinere tape gaan, zodat het ook breder inzetbaar wordt. En makkelijker mee te nemen.

[Bommes]

Ik zou juist proberen om niet te vallen

[Pyr0_]

Voor wat betreft de tape discussie (nieuw bingokaart vakje?). Ik heb een wc-rol door midden geknipt en daar (flink) wat ductape omheen gedaan. Dat plat geduwt en zo neemt het nauwelijks ruimte in beslag en heb ik toch wat fatsoenlijke tape bij me als ik weg ga.

Tip van flip.

[HTT-Thalan]

Pyr0_ schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 08:32:
Voor wat betreft de tape discussie (nieuw bingokaart vakje?). Ik heb een wc-rol door midden geknipt en daar (flink) wat ductape omheen gedaan. Dat plat geduwt en zo neemt het nauwelijks ruimte in beslag en heb ik toch wat fatsoenlijke tape bij me als ik weg ga.

Tip van flip.

Gewoon een gebruikte rol ducttape plat duwen, eentje waar al de helft van af is ofzo. Gezien de frequentie waarmee het advies tot het gebruik van deze tape voorbij komt, kan ik me niet voorstellen dat niet iedereen wel enkele aangebroken exemplaren heeft liggen. Verder wat tierips, basis gereedschapssetje, een flesje schoon water (regelmatig vervangen), ketting en helmspray, kentekenbewijs, spare setje lenzen/oordoppen en evt een koek of reep. Als je creatief bent krijg je dit allemaal wel ergens in je frame weggestopt.

[kneusteun]

https://www.rideradian.com/

Blijkbaar een spin off van UT twente hier in Enschede

[geert_s]

4x2 schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 21:04:
[...]

Je mag 'm van mij best afstrepen hoor, denk dat het ook de beste kanshebber is op het moment

We doen het gewoon, wat kan ons het schelen

Als een nieuwe rijder zich nou even meldt voor wat advies over zeg.. een motor, uitlaat, oordoppen, helm en navigatie. Dan zijn we een heel eind

[geert_s]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 07:54:
Ik zou juist proberen om niet te vallen

Gouden tip, werkt voor mij tot nu toe nog best prima.

[Pyr0_]

HTT-Thalan schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 08:39:
[...]

Gewoon een gebruikte rol ducttape plat duwen, eentje waar al de helft van af is ofzo. Gezien de frequentie waarmee het advies tot het gebruik van deze tape voorbij komt, kan ik me niet voorstellen dat niet iedereen wel enkele aangebroken exemplaren heeft liggen. Verder wat tierips, basis gereedschapssetje, een flesje schoon water (regelmatig vervangen), ketting en helmspray, kentekenbewijs, spare setje lenzen/oordoppen en evt een koek of reep. Als je creatief bent krijg je dit allemaal wel ergens in je frame weggestopt.

Nou dat had ik dus niet, alleen een redelijk nieuwe. Bovendien zelfs een gebruikte die ver op is neemt nog steeds zo'n 10-15cm ruimte in, mijn oplossing is echt 5x5cm en superplat. Meer dan voldoende voor noodreperaties.

[Aikon]

Pyr0_ schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 08:32:
Voor wat betreft de tape discussie (nieuw bingokaart vakje?). Ik heb een wc-rol door midden geknipt en daar (flink) wat ductape omheen gedaan. Dat plat geduwt en zo neemt het nauwelijks ruimte in beslag en heb ik toch wat fatsoenlijke tape bij me als ik weg ga.

Tip van flip.

Heb ik ook bij me. Ik heb een stukje tuinslang gebruikt.

Ik dacht er gewoon aan dat zo'n groot stuk best praktisch kan zijn, onderin de koffer en vergeten. Niet perse met een rondje Eiffel, maar op een lange trip richting het oosten. Ik weet ook niet direct waarvoor, misschien wel om m'n tent te repareren en niet eens m'n motor.

[Joris748]

Ducttape is ook in rolletjes van 5 meter te koop. Duw die plat en het is gemakkelijk mee te nemen.

[ibothead]

ik heb gewoon yahama europa pech service en anders ook nog anwb gold card

[Aikon]

Ben benieuwd wat ze zeggen als je met je kapotte tent in Mongolië staat

[4x2]

энэ муухай юм аа

[Kanseleur]

Als de vraag hier niet goed past, dan haal ik 'm weg, het is een beginnersvraag: ik ben nog aan het lessen (AVB), daarbij rij ik ook een stukje 80-90km/h om bij het terreintje te komen. Bij het over mijn schouder kijken merk ik toch best wel een klap van de wind tegen mijn helm. Ik neem aan dat dat meer wordt als je 120-130 rijdt. Ik vond bij zoeken dat de helm zelf, een bivakmuts, een goed windscherm op je motor en je schouder ook meedraaien kunnen helpen.

Ik heb nog geen eigen spullen, maar die ga ik richting het examen wel langzamerhand aanschaffen. Zijn er nog dingen in gedrag die kunnen helpen een klap van de wind op te vangen?

[418O2]

Oefening. En je spiegels gebruiken. Je nek wordt wel sterker in de loop van die tijd.

[-tom-562]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:45:
Als de vraag hier niet goed past, dan haal ik 'm weg, het is een beginnersvraag: ik ben nog aan het lessen (AVB), daarbij rij ik ook een stukje 80-90km/h om bij het terreintje te komen. Bij het over mijn schouder kijken merk ik toch best wel een klap van de wind tegen mijn helm. Ik neem aan dat dat meer wordt als je 120-130 rijdt. Ik vond bij zoeken dat de helm zelf, een bivakmuts, een goed windscherm op je motor en je schouder ook meedraaien kunnen helpen.

Ik heb nog geen eigen spullen, maar die ga ik richting het examen wel langzamerhand aanschaffen. Zijn er nog dingen in gedrag die kunnen helpen een klap van de wind op te vangen?

https://mavericktraining....ng-for-formula-1-drivers/

[Kanseleur]

okay, dank, het is inmiddels duidelijk!

[Bommes]

kneusteun schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 08:40:
https://www.rideradian.com/

Blijkbaar een spin off van UT twente hier in Enschede

Zag hem al voorbij komen on de Obesitas cross groepsapp.
17.8k met een 2de accu set er bij
Er is al door iemand uit die groep een preorder geplaatst

@ gaffertape discussie, ik heb een minirolletje ooit ergens gekocht in Frankrijk bij een supermarkt, ook een klein spuitbusje smeermiddel.
Dat heb ik sindsdien bij me tijdens mijn tripjes.
Verder nog wel wat meer meuk:

• Steekring sleuteltjes in de maten die nodig zijn (8, 10 en 13mm)
• Torx setje, zo een opvouwbaar setje voor op de fiets
• Inbussleutels
• Bahco, middelmaat
• Twraps
• Leatherman multitool
• minicompressor + aansluitkabels
• Banden plug setje
• Minirolletje gaffertape
• Klein spuitbusje smeermiddel
• Ketting spray, dat alleen als ik met de Taureg op pad ben, Vespa heeft geen ketting
• Reserve zekeringen in de soort die in de betreffende motor zitten

Soms heb je wel eens wat nodig onderweg

[HTT-Thalan]

ibothead schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:35:
ik heb gewoon yahama europa pech service en anders ook nog anwb gold card

KNMV pechhulp tot 5 motoren inclusief.

Veel oefenen, en zorg voor een goed passende helm.

[ Voor 11% gewijzigd door HTT-Thalan op 20-05-2026 09:59 ]

[Bommes]

HTT-Thalan schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 08:39:
Als je creatief bent krijg je dit allemaal wel ergens in je frame weggestopt.

Jij hebt duidelijk geen Tuareg
Daar krijg ik nog niet eens een setje reserve zekeringen onder het zadel verstopt, laat staan al die zooi die jij opnoemt

[Aikon]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:45:
Als de vraag hier niet goed past, dan haal ik 'm weg, het is een beginnersvraag: ik ben nog aan het lessen (AVB), daarbij rij ik ook een stukje 80-90km/h om bij het terreintje te komen. Bij het over mijn schouder kijken merk ik toch best wel een klap van de wind tegen mijn helm. Ik neem aan dat dat meer wordt als je 120-130 rijdt. Ik vond bij zoeken dat de helm zelf, een bivakmuts, een goed windscherm op je motor en je schouder ook meedraaien kunnen helpen.

Ik heb nog geen eigen spullen, maar die ga ik richting het examen wel langzamerhand aanschaffen. Zijn er nog dingen in gedrag die kunnen helpen een klap van de wind op te vangen?

Is je helm niet gewoon te groot? Hij moet best strak zitten namelijk.

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:59:
[...]

Jij hebt duidelijk geen Tuareg
Daar krijg ik nog niet eens een setje reserve zekeringen onder het zadel verstopt, laat staan al die zooi die jij opnoemt

Je kan die gereedschapsrol gewoon op het kuipwerk plakken. Met een groot stuk tape ofzo Ik heb ook zoiets bij, en wat reservespul. Remblokken, versnellingspookje, keerringen, tps, koppelingsschakelaartje, wat ringetjes voor aftappunten, klein spul. En loctite, wegwerkhandschoentjes, volgende keer ook een tandenborstel om schoon te maken (remklauw). Met schade en schande bij elkaar gesprokkeld zeg maar. V-riem zit ergens onder de snavel ge-tie-wrapped. En ik vergeet vast nog wat.

[Adder28]

Stalensnuitje schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 17:03:
[...]

Ben benieuwd met welke modellen en dealers je dan ervaring hebt? Ik "ken" zelf maar 1 dealer en heb vorige week mijn tweede Triumph (de 7e binnen de directe familie) opgehaald en hier juist helemaal geen teleurstelling. Lekker eigenwijs en de triple is een heerlijkheid. Maar goed, ik ben misschien niet onbevooroordeeld

Een dealer rond antwerpen en 1 in Oost-vlaanderen. Verder een Street Twin, tiger 900, T120

[HTT-Thalan]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:59:
[...]

Jij hebt duidelijk geen Tuareg
Daar krijg ik nog niet eens een setje reserve zekeringen onder het zadel verstopt, laat staan al die zooi die jij opnoemt

De Africa Twin:









Onder het hoofdzadel EHBO kit, lenzen, oordoppen, kentekenbewijs, nooddeken, zakdoekjes. Onder de buddy zou normaal nog meer passen maar daar heb ik dus een soort power accessory box zitten. Zijkant onder de tank een vrij compleet uitgeruste toolkit, onder het zadel zit de inbus om alles los te maken maar de vorige eigenaar heeft mijn Twin voorzien van wat upgrades zoals 3d geprinte thumbscrews hier en daar, wind deflector in de stuurkolom etc.

CB500:





Vrij diepe box onder het zadel. Past met gemak een halve liter water is + nog een heleboel andere zaken. De originele Honda toolkit + een fake leatherman liggen daar nog onder, plus een schijfremslot. En dan is er nog ruimte over.

De CB125F is nog niet voorzien van zo'n uitgebreid noodpakket, maar:



Daar is wel meer dan voldoende ruimte voor. Uiteraard zit de toolkit er wel standaard in.




Een meer cynisch persoon dan ik zou concluderen dat de ruimte voor extra parts, accessoires en gereedschap evenredig is met de betrouwbaarheid van het product. Maar zoiets zou ik natuurlijk nooit zeggen .

[Vrijdag]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:45:
Als de vraag hier niet goed past, dan haal ik 'm weg, het is een beginnersvraag: ik ben nog aan het lessen (AVB), daarbij rij ik ook een stukje 80-90km/h om bij het terreintje te komen. Bij het over mijn schouder kijken merk ik toch best wel een klap van de wind tegen mijn helm. Ik neem aan dat dat meer wordt als je 120-130 rijdt. Ik vond bij zoeken dat de helm zelf, een bivakmuts, een goed windscherm op je motor en je schouder ook meedraaien kunnen helpen.

Ik heb nog geen eigen spullen, maar die ga ik richting het examen wel langzamerhand aanschaffen. Zijn er nog dingen in gedrag die kunnen helpen een klap van de wind op te vangen?

Meer metal luisteren

[HTT-Thalan]

Op zich bijzonder, wel. De fabrikant weet precies in zo'n toolkit te stoppen wat zij denken dat de rijder onderweg nodig zou kunnen hebben mochten ze eventueel pech krijgen onderweg. Dus ik ging even zoeken hoe de andere fabrikanten dat doen, en ik vond een foto van de roadtrip toolkit van een KTM:

[Bommes]

@HTT-Thalan daar is duidelijk meer ruimte dus dan bij de Tuareg. Daar is zelfs nog geen ruimte voor een laagje stof/zand
Bij de Vespa, past er zelfs een slaapzak in

[HTT-Thalan]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 10:35:
@HTT-Thalan daar is duidelijk meer ruimte dus dan bij de Tuareg. Daar is zelfs nog geen ruimte voor een laagje stof/zand
Bij de Vespa, past er zelfs een slaapzak in
[Afbeelding]

Zal wel iets te maken hebben met de verwachte levertijd van vervangende onderdelen .

[Kanseleur]

Vrijdag schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 10:32:
[...]

Meer metal luisteren

Haha, dat doe ik al mijn hele leven, incl concerten. Maar de strekking is duidelijk!

[Joris748]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:45:
Als de vraag hier niet goed past, dan haal ik 'm weg, het is een beginnersvraag: ik ben nog aan het lessen (AVB), daarbij rij ik ook een stukje 80-90km/h om bij het terreintje te komen. Bij het over mijn schouder kijken merk ik toch best wel een klap van de wind tegen mijn helm. Ik neem aan dat dat meer wordt als je 120-130 rijdt. Ik vond bij zoeken dat de helm zelf, een bivakmuts, een goed windscherm op je motor en je schouder ook meedraaien kunnen helpen.

Ik heb nog geen eigen spullen, maar die ga ik richting het examen wel langzamerhand aanschaffen. Zijn er nog dingen in gedrag die kunnen helpen een klap van de wind op te vangen?

Het begint met een goed passende helm. Ik zit bij de meeste motoren die ik heb (gehad) met mijn hoofd in de windstroom en herken niet wat jij zegt.

En een beetje spieren kweken en die gebruiken

[418O2]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 10:36:
[...]

Haha, dat doe ik al mijn hele leven, incl concerten. Maar de strekking is duidelijk!

Ik dacht in het begin bij 100kmu dat ik van de motor waaide (en ik ben bijna 2 meter bij 110+ kg). Dat trekt wel weg

[DrivinUCrazy]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:45:
Als de vraag hier niet goed past, dan haal ik 'm weg, het is een beginnersvraag: ik ben nog aan het lessen (AVB), daarbij rij ik ook een stukje 80-90km/h om bij het terreintje te komen. Bij het over mijn schouder kijken merk ik toch best wel een klap van de wind tegen mijn helm. Ik neem aan dat dat meer wordt als je 120-130 rijdt. Ik vond bij zoeken dat de helm zelf, een bivakmuts, een goed windscherm op je motor en je schouder ook meedraaien kunnen helpen.

Ik heb nog geen eigen spullen, maar die ga ik richting het examen wel langzamerhand aanschaffen. Zijn er nog dingen in gedrag die kunnen helpen een klap van de wind op te vangen?

Waarom zou de vraag hier niet passen? Je zit hier precies op de juiste plek daarmee!

In het begin ben je ook bang om los te laten. Daarna ga je wat losser zitter en laat je eens een handje los. Nog wat verder zet je je motor op cruise control (mits beschikbaar) en ga je met 2 handen in de lucht drummen op de snelweg.
Als je nu met een leenhelm werkt, dan zal die ook niet perfect op je hoofd passen. Die speling is ook niet fijn. Hoe strakker de helm, hoe beter het is.

Één ding dat je zeker weten niet moet doen, is je schouders bewust mee gaan draaien om om te kijken. Dat wil zeggen, tijdens de AVB oefeningen moet je daar niet over nadenken, en gewoon doorkijken waar je heen wil. Je schouders doen dan vanzelf wel wat ze moeten doen.
Als je je stuur echter krampachtig vasthoudt, en je gaat met je schouders draaien, dan geef je alle bewegingen in je schouders ook direct door aan je stuur. Dat wil je juist niet, lijkt me. Losjes vasthouden. Je instructeur kan je dat vast en zeker veel beter uitleggen dan wij hier op dit forum.

[Bommes]

@Kanseleur gaan rijden met zo een adventure helm en je hebt zo betonnen nek spieren.


Met zo een zonneklep er boven op is het net alsof je een parachute open trekt als je op de snelweg je hoofd naar links of rechts draait.

[Destruction]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:59:
[...]

Jij hebt duidelijk geen Tuareg
Daar krijg ik nog niet eens een setje reserve zekeringen onder het zadel verstopt, laat staan al die zooi die jij opnoemt

Dan die Diversion van mij. Daar ligt onder het zadel het kettingslot, een gereedschapset en nog wat andere zooi Er zou nog meer bij kunnen maar ik vind het prima zo.

Bij de PS een kettingslot en gereedschapsetje. Een helm of iets past daar niet. Daarom heb ik er een andere topkoffer op gezet, daar past de helm wel in

[ Voor 21% gewijzigd door Destruction op 20-05-2026 10:55 ]

[kneusteun]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:57:
[...]

Zag hem al voorbij komen on de Obesitas cross groepsapp.
17.8k met een 2de accu set er bij
Er is al door iemand uit die groep een preorder geplaatst

Had je die 990 nog meegekregen die zijn spaken had geteld?

[Bommes]

kneusteun schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 10:58:
[...]

Had je die 990 nog meegekregen die zijn spaken had geteld?

Ja bizar he, deze toch:

Begreep wel dat hij echt flink aan het doorrijden was, iets te flink voor zijn 990.
Was jij daar ook bij?

[kneusteun]

YouTube: Kapot achterwiel na een sprong met de KTM 990 adventure op de crossbaan van Neerijnen

De man op de Kove 450 is een bekende uit de buurt en uit een appgroep.

[Bommes]

kneusteun schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 12:12:
YouTube: Kapot achterwiel na een sprong met de KTM 990 adventure op de crossbaan van Neerijnen

De man op de Kove 450 is een bekende uit de buurt en uit een appgroep.

Guido: Je sprong ook wel vet hoog man
A: Ja maar dat mot ok ander kende gin snelheid houwe
Wat een knoest zeg.

[kneusteun]

Guido is er zelf ook wel eentje

[HTT-Thalan]

Zal ik hem meenemen zijspan winkelen?

[WeirdScience]

Ik zeg; doen. Vet stoer!

[Joris748]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 12:18:
[...]

Guido: Je sprong ook wel vet hoog man
A: Ja maar dat mot ok ander kende gin snelheid houwe
Wat een knoest zeg.

Dat is het gemiddelde niveau bij ons bij de motorclub (qua ouwehoeren)

"Alles ken ertege, behalve ut wiel"

Wel weer een goed excuus voor een setje Haan wielen

[ Voor 7% gewijzigd door Joris748 op 20-05-2026 13:00 ]

[-tom-562]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 10:41:
@Kanseleur gaan rijden met zo een adventure helm en je hebt zo betonnen nek spieren.
[Afbeelding]

Met zo een zonneklep er boven op is het net alsof je een parachute open trekt als je op de snelweg je hoofd naar links of rechts draait.

Ik moet zeggen dat ik erg weinig merk van dat klepje op mijn HJC RPHA60, alleen piept/kraakt die af en toe als het heel hard waait (nu zit ik redelijk uit de airflow op mijn Caponord, op een naked zal dat wel anders zijn)

[Aikon]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 12:06:
[...]

Ja bizar he, deze toch:
[Afbeelding]
Begreep wel dat hij echt flink aan het doorrijden was, iets te flink voor zijn 990.
Was jij daar ook bij?

Tijd om het rolletje ducktape erbij te pakken.

[kneusteun]

Joris748 schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 12:58:
[...]

Dat is het gemiddelde niveau bij ons bij de motorclub (qua ouwehoeren)

"Alles ken ertege, behalve ut wiel"

Wel weer een goed excuus voor een setje Haan wielen

Ik ben all for beetje ouweheoren, maar zoals hij met die 990 vloog was het wel wachten tot schade.

Hij was er in Emmen ook bij en die vent vloog vaak zo ver dat ie gewoon op flat lande..... dan is het wachten met zo'n fiets dat er iets *knap zegt.

[KillaZ]

Voor alles een eerste keer. Zo ook voor mij en de grindbak.

Op een vochtige baan afgelopen maandag hield ik niet lang genoeg links aan na Meeuwenmeer, waardoor ik door Hoge Heide niet genoeg ruimte had en eigenlijk het begin van de Ramshoek de curbs raakte met 210.

Is niet handig kan ik je vertellen als ze nog vochtig zijn, achterkant ging dansen, ik kon daardoor lastig remmen en de uitloopstrook bij de Ramshoek is niet zo breed. Op een gegeven moment moet je dan maar kiezen dus zo recht mogelijk de grindbak in.

Gelukkig recht gehouden en niet gevallen. Sessie later alsnog mijn tijd van vorig jaar verbeterd. Stapje voor stapje komen we er wel.

Pitbox naast ons gaf een jongen coaching, gingen elke keer met zijn 3en de baan op en in mijn groep. Beetje praatje gemaakt met de vader van die jongen vanwege zijn bizar mooie trailer, komt hij binnen, is het Milan Merckelbagh....doet even 1:38 op Assen

[evil_lemon]

Morgen is het zo ver, tijd voor mijn AVB examen! Vorige week had ik er nog weinig vertrouwen in, maar tijdens de les gisteren ging alles ineens super soepel. Morgenochtend vroeg nog een keer alle oefeningen doorlopen tijdens de laatste les, en dan in de middag naar het CBR. Net nog even een banaan gehaald bij de jumbo, dus volgens mij ben ik er klaar voor

Morgenmiddag horen jullie uiteraard van me hoe het ging!

[RBH]

evil_lemon schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 18:20:
Morgen is het zo ver, tijd voor mijn AVB examen! Vorige week had ik er nog weinig vertrouwen in, maar tijdens de les gisteren ging alles ineens super soepel. Morgenochtend vroeg nog een keer alle oefeningen doorlopen tijdens de laatste les, en dan in de middag naar het CBR. Net nog even een banaan gehaald bij de jumbo, dus volgens mij ben ik er klaar voor

Morgenmiddag horen jullie uiteraard van me hoe het ging!

Succes!

Ik mag vrijdag voor AVD, en daar heb ik niet normaal veel zenuwen voor.. Bang dat ik “kleine” dingen zoals voetrem gebruiken, ga vergeten. Of laten afslaan. Of gewoon niet de juiste snelheid rijden..

[evil_lemon]

RBH schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 18:38:
[...]

Succes!

Ik mag vrijdag voor AVD, en daar heb ik niet normaal veel zenuwen voor.. Bang dat ik “kleine” dingen zoals voetrem gebruiken, ga vergeten. Of laten afslaan. Of gewoon niet de juiste snelheid rijden..

Jij ook alvast succes! Gaat vast goedkomen, uiteindelijk werkt het denk ik het beste als je niet te veel nadenkt tijdens het rijden. Dat advies ga ik morgen zelf dan ook maar meteen proberen op te volgen...

[Joris748]

Vanmiddag afscheid genomen van mijn RSV Mille. Verkocht, opgehaald en gevrijwaard. Toch nog ruim 35.000 km met het ding gemaakt. Maar als ik meer had kunnen rijden in de afgelopen 18 jaar, had ik hem eerder verkocht

[RBH]

evil_lemon schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 18:43:
[...]

Jij ook alvast succes! Gaat vast goedkomen, uiteindelijk werkt het denk ik het beste als je niet te veel nadenkt tijdens het rijden. Dat advies ga ik morgen zelf dan ook maar meteen proberen op te volgen...

Haha, ja, echt rationeel is het ook niet.. we gaan het wel zien! En thanks.

[KillaZ]

RBH schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 18:38:
[...]

Succes!

Ik mag vrijdag voor AVD, en daar heb ik niet normaal veel zenuwen voor.. Bang dat ik “kleine” dingen zoals voetrem gebruiken, ga vergeten. Of laten afslaan. Of gewoon niet de juiste snelheid rijden..

Achteraf was mijn AVD het meest relaxed van alle examens. Mijn examinator was van het type "los het op met je gashendel", dus over iets boven Vmax rijden en vlot doorrijden was het devies.

Gewoon relaxed op die fiets zitten en geen gekke dingen doen.

[418O2]

RBH schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 18:38:
[...]

Succes!

Ik mag vrijdag voor AVD, en daar heb ik niet normaal veel zenuwen voor.. Bang dat ik “kleine” dingen zoals voetrem gebruiken, ga vergeten. Of laten afslaan. Of gewoon niet de juiste snelheid rijden..

Is dat nog geen gewoonte?

Ik lette heel erg op kijken. Constant in mijn hoofd, 1,2,3 links rechts en 1,2,3 links rechts. En kijken met je hoofd zodat de examinator het ziet

[Bommes]

Joris748 schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 18:43:
Vanmiddag afscheid genomen van mijn RSV Mille. Verkocht, opgehaald en gevrijwaard. Toch nog ruim 35.000 km met het ding gemaakt. Maar als ik meer had kunnen rijden in de afgelopen 18 jaar, had ik hem eerder verkocht

Dat is serieus lang in bezit, heb nog nooit een voertuig zo lang gehad.

[Joris748]

Bommes schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 19:33:
[...]

Dat is serieus lang in bezit, heb nog nooit een voertuig zo lang gehad.

Nee, dat is idd lang geweest. De motoren daarvoor had ik 2 tot 3 jaar. Deze gekocht als schademotor, druk geweest met mountainbiken, getrouwd (en gescheiden), kinderen gekregen, huis gebouwd. Had eerder een andere willen kopen, maar er waren iedere keer andere prioriteiten. Maar wel altijd 'blij' ermee geweest. Lekker lompe Italiaans/Oostenrijkse V-twin die ook nog eens leuk was om te rijden en om te zien.

Eens kijken hoe lang ik de DesertX zal hebben. Zal vooral van de kilometers afhangen. Met die Mille heb ik 35.000 km gereden, met de 748 ook ... echter met die laatste in 2 jaar.

[ Voor 9% gewijzigd door Joris748 op 20-05-2026 19:39 ]

[Vrijdag]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 10:36:
[...]

Haha, dat doe ik al mijn hele leven, incl concerten. Maar de strekking is duidelijk!

Op een gegeven moment went het ook wel. Toen ik begon met lessen en we gingen voor het eerst de snelweg op was het ook wel even een flinke weerstand. En nu is 150km/u (tijdens inhalen op de snelweg en daarna weer netjes en beschaafd naar de V-max+een beetje ) geen probleem meer. Beetje naar voren leunen en een beetje zoeken naar de juiste positie en "naar beneden kijken" helpt al heel wat. Is ook wel afhankelijk van je helm qua aerodynamica.

Het hele kleine miniruitje op mijn GSR doet vrij weinig, behalve dan misschien de wind wat meer gecontroleerd(?) tegen mijn borstkas aan delegeren.

[Aikon]

Vanmiddag een collega laten rijden op de motor van een vriendin die hier in de winterstalling staat: een heuse NC750. Ze had 20 jaar niet gereden, behalve een dagje crossen 2 jaar terug. Ondanks het monsterlijk koppel ging het haar prima af. Was weer erg leuk om weer eens te rijden, en leuk om samen te rijden. Al moet ze natuurlijk wel even wat vlotter de bochten weer door als ze de smaak te pakken heeft We gaan binnenkort hopelijk even 2 daagjes ergen kamperen, Eiffel ofzo.

Tijd voor meer foto's weer, nog 2 maanden en het is zomervakantie!

[botoo]

Kanseleur schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 09:45:
Bij het over mijn schouder kijken merk ik toch best wel een klap van de wind tegen mijn helm. Ik neem aan dat dat meer wordt als je 120-130 rijdt.

<>

Zijn er nog dingen in gedrag die kunnen helpen een klap van de wind op te vangen?

Bij 80 denk je woei, wat een wind, bij 120 heb je dat weer, maar als je dan weer 80 gaat rijden is die wind ineens minder aanwezig, kwestie van wennen, op een gegeven moment heb je het niet eens meer in de gaten en is de wind gewoon je bijrijder.

[RedDragon17]

Ik heb een vraag aan jullie / graag jullie input over het volgende :

Ik wil graag een kleine tanktas om telefoon / portemonnee / sleutels etc in te doen.

Aangezien ik een nc750 heb, en die een "frunk" van plastic heeft, is magnetisch dus niet mogelijk, tanktassen met een strap loop je te hannesen om die los te klikken als je even van je motor afstapt, die klik on tassen met een flange zoals van SW motech worden helaas niet gemaakt voor mijn motor en een leg bag is niet mijn ding.

Nu zat ik te bedenken : Is het mogelijk om van die 3m stickers ( met een ijzer plaatje erin ) te plakken op de furnk, zodat je dus een magnetische tas erop kunt hangen ? Of zijn die niet sterk genoeg hiervoor ?