:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
Misschien je fiets er net iets anders opgezet waardoor de camera (nog) minder ziet?:
Gister de update naar .300 geinstalleerd. Ben er niet heel blij mee. Wat ik eigenlijk in april al had verwacht maar wel gewoon bleek te werken hebben ze nu aangepast.
FSD is nu scherper op een belemmerd zicht van de achteruit camera. Met een fietsendrager achterop kreeg je eerst de melding (en nu nog steeds) "slecht zich achteruit camera FSD kan mogelijk slechter werken" maar functioneerde vervolgens prima.
Nu komt volkomen willekeurig na 1 minuut of soms pas na 30 minuten FSD rijden het rode stuur in beeld met alle toeters en bellen (slecht voor de WAF...)
Waarna je vervolgens deze melding in beeld krijgt en FSD niet meer werkt
[Afbeelding]
Aanhanger modus aan/uit zetten en een paar seconden wachten is dan voldoende om FSD weer in te schakelen maar dan is het wachten op het volgende rode stuur.
Tevens was onderstaande melding ook nieuw voor me (in beeld afwisselend met slecht zicht achteruit camera)
[Afbeelding]
Maar het niet meer normaal kunnen gebruiken van FSD icm een fietsendrager is wel een dealbreaker voor me helaas. Juist de grote afstanden staat er een fiets of trekhaakkoffer achterop.
Ik had laast met een klein aanhangertje geen moeite om FSD te gebruiken, zal het binnenkort eens opnieuw proberen 
Ja, werkt prima als je naast de auto staat. Veel gebruikt als pipo's hun auto niet binnen de lijntjes kunnen parkeren en er niet genoeg ruimte is om mijn buik in door de deuropening te wringen
En het is wel een grappig gezicht als mensen verbaasd kijken als ze er achter komen dat er niemand achter het stuur zit. Vooral een aantal jaren geleden in Italië waar nog niet zo veel Tesla's reden.
Wel issues als je geen goede GPS hebt, zoals ik bv heb gemerkt in ondergrondse parkeergarages.
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
Ik stond naast voor of achter de auto onder de kale hemel. Begint en stopt omdat ik meer dan 5 meter weg ben. Even ervoor klaagde hij nog omdat er een voetganger (ik dus) te dichtbij stond.:
[...]
Ja, werkt prima als je naast de auto staat. Veel gebruikt als pipo's hun auto niet binnen de lijntjes kunnen parkeren en er niet genoeg ruimte is om mijn buik in door de deuropening te wringen
En het is wel een grappig gezicht als mensen verbaasd kijken als ze er achter komen dat er niemand achter het stuur zit. Vooral een aantal jaren geleden in Italië waar nog niet zo veel Tesla's reden.
Wel issues als je geen goede GPS hebt, zoals ik bv heb gemerkt in ondergrondse parkeergarages.
:strip_exif()/u/277502/Naamloos-1.gif?f=community)
Ik zit nog op de .100 en dit had ik vorige week exact ook met een fietsendrager.:
Gister de update naar .300 geinstalleerd. Ben er niet heel blij mee. Wat ik eigenlijk in april al had verwacht maar wel gewoon bleek te werken hebben ze nu aangepast.
FSD is nu scherper op een belemmerd zicht van de achteruit camera. Met een fietsendrager achterop kreeg je eerst de melding (en nu nog steeds) "slecht zich achteruit camera FSD kan mogelijk slechter werken" maar functioneerde vervolgens prima.
Nu komt volkomen willekeurig na 1 minuut of soms pas na 30 minuten FSD rijden het rode stuur in beeld met alle toeters en bellen (slecht voor de WAF...)
Waarna je vervolgens deze melding in beeld krijgt en FSD niet meer werkt
[Afbeelding]
Aanhanger modus aan/uit zetten en een paar seconden wachten is dan voldoende om FSD weer in te schakelen maar dan is het wachten op het volgende rode stuur.
Tevens was onderstaande melding ook nieuw voor me (in beeld afwisselend met slecht zicht achteruit camera)
[Afbeelding]
Maar het niet meer normaal kunnen gebruiken van FSD icm een fietsendrager is wel een dealbreaker voor me helaas
In mijn eerste proefperiode had ik hier geen last van.
Alleen die melding vd stekker heb ik nog nooit gezien.
Ga het zelf niet testen, maar ben wel benieuwd hoe je FSD aan krijgt als de trailermodus aan staat. Zonder trailermodus heb je namelijk geen verlichting volgens mij? Daarnaast lijkt het me wel spannend aangezien FSD geen rekening houdt met een aanhanger er achter.:
Ik had laast met een klein aanhangertje geen moeite om FSD te gebruiken, zal het binnenkort eens opnieuw proberen
EV: '25 Tesla M3 LR AWD + '15 Kia Soul , PV: Zuid-West 7025Wp, Verwarmen: Adlår Castra Aurora 2 6kW warmtepomp + Daikin 3MXM68 - 5kW woonkamer - 2,5 slaapkamers, SWW: Atlantic Explorer V4 270L
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
Oh, nee trailermodus uit natuurlijk
. Laatste keer dat ik het probeerde deden in ieder geval de remmen en de richtingaanwijzers het. Ritje bouwmarkt van 5km dus niet zo boeiend. Zou het in elk geval niet met een caravan doen geloof ik
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
/u/84617/kleinsandstormdamien.JPG?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NxRshGnRC6XijMiYvR5sOAoY.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
Ik weet niet wat er met de .300 gebeurd is maar dit gaat tot nu toe niet schitterend 
Gisteren 80km heen/terug gedaan:
- DMS overdag tijdens heenrit, verschrikkelijk: na 10km ben ik een tankstation op moeten rijden om in P te zetten want ik had al een strike te pakken. DMS ' s avonds: perfect!
- Vreemd rijgedrag: net alsof er constant zijwind stond, soort van heen- en weer gewibbel, maar niet zoals de reeds gekende ping-pong
Nu net terug van rit van 30km heen/terug:
- Heenrit overdag: zelfde vreemde rijgedrag
- Terugrit avond: bij meerdere baanwissels enkel melding en geen actie, ofwel richtingaanwijzer en geannuleerd, ofwel halfweg en dan plots terug. Soms ook heel bruske baanwissels.
Kortom, helemaal niet tevreden met deze versie
[edit]
Bijna vergeten, ik reed op de snelweg op de rechtse baan en plots week FSD uit, hij ging half op de middelste baan en dan terug naar rechts, blijkbaar om een stuk hersteld baanvak te vermijden... Geen idee wat ik daar moet van vinden. Cool moest het een echte 'pothole' geweest zijn, maar het was gewoon netjes vlak asfalt.
Gisteren 80km heen/terug gedaan:
- DMS overdag tijdens heenrit, verschrikkelijk: na 10km ben ik een tankstation op moeten rijden om in P te zetten want ik had al een strike te pakken. DMS ' s avonds: perfect!
- Vreemd rijgedrag: net alsof er constant zijwind stond, soort van heen- en weer gewibbel, maar niet zoals de reeds gekende ping-pong
Nu net terug van rit van 30km heen/terug:
- Heenrit overdag: zelfde vreemde rijgedrag
- Terugrit avond: bij meerdere baanwissels enkel melding en geen actie, ofwel richtingaanwijzer en geannuleerd, ofwel halfweg en dan plots terug. Soms ook heel bruske baanwissels.
Kortom, helemaal niet tevreden met deze versie
[edit]
Bijna vergeten, ik reed op de snelweg op de rechtse baan en plots week FSD uit, hij ging half op de middelste baan en dan terug naar rechts, blijkbaar om een stuk hersteld baanvak te vermijden... Geen idee wat ik daar moet van vinden. Cool moest het een echte 'pothole' geweest zijn, maar het was gewoon netjes vlak asfalt.
[ Voor 18% gewijzigd door Fire69 op 14-08-2026 01:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Ik denk het ook niet.
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Ik snap helemaal datje zo denkt en ik snap dat maar overigens vind ik ook de GDPR een gedrocht van een wet en als ik nog 1 cookie banner moet wegklikken dan gooi ik mijn PC uit het raam
Ik vind het echt een interessante discussie en ik heb er zoveel over te zeggen, maar ik wil hier best wel over verder discussiëren in het autonomy topic.
Ik weet namelijk dat andere mensen deze discussie niet zo interessant vinden en het heeft met FSD te maken maar ik denk dat dit topic meer over de ervaringen moet gaan van FSD.
Dus ik laat het hier even bij zodat we meer over FSD zelf kunnen praten en hoe 14.2.2 afwijkt ten opzichte van de vele 14.3.7 filmpjes, het blijft dan ook echt een hele coole technologie.
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
/u/54536/eye.png?f=community)
Zoals we nu intussen allemaal wel beseffen: Tesla heeft onze input nodig om het systeem verder te verfijnen.
Of je dit nu oké vindt of niet, daar wil ik het niet over hebben.
Ik vraag me vooral af hoe we op de meest efficiënte manier feedback kunnen afleveren aan Tesla.
)
Of je dit nu oké vindt of niet, daar wil ik het niet over hebben.
Ik vraag me vooral af hoe we op de meest efficiënte manier feedback kunnen afleveren aan Tesla.
- Wat zeggen we best als we een boodschap doorgeven? (bvb. Bugreport: ... Of is kort en bondig beter dan een lange beschrijving)
- Is het beter in het Engels of in het Nederlands? (Ik vermoed Engels)
- Een bepaalde fout komt altijd voor tussen twee releases, wat enigszins logisch is. Moeten we die fout dan zoveel mogelijk rapporteren of is éénmaal genoeg?
- Weegt een FSD-onderbreking zonder commentaar evenveel door als een met commentaar?
- Is het een goed idee om bepaalde stukken weg enkele keren manueel te rijden, zodat Tesla via shadow mode op die manier te weten komt hoe er best gereden wordt in bepaalde situaties?
- Maak je beter neutrale opmerkingen? Of wegen opmerkingen met frustratie meer door?
)
/u/284549/crop5c8c1d3ca48d4.png?f=community)
Zie ook dit artikel van TeslaOwnersClub. Beste is dus Engelstalig in te spreken anders wordt het door AI vertaald:
Zoals we nu intussen allemaal wel beseffen: Tesla heeft onze input nodig om het systeem verder te verfijnen.
Of je dit nu oké vindt of niet, daar wil ik het niet over hebben.
Ik vraag me vooral af hoe we op de meest efficiënte manier feedback kunnen afleveren aan Tesla.Het zou praktisch zijn mocht Tesla hier meer info over kunnen geven. (Maar dit zal wel niet gebeuren, want dan geven ze toe dat we voor hen werken
- Wat zeggen we best als we een boodschap doorgeven? (bvb. Bugreport: ... Of is kort en bondig beter dan een lange beschrijving)
- Is het beter in het Engels of in het Nederlands? (Ik vermoed Engels)
- Een bepaalde fout komt altijd voor tussen twee releases, wat enigszins logisch is. Moeten we die fout dan zoveel mogelijk rapporteren of is éénmaal genoeg?
- Weegt een FSD-onderbreking zonder commentaar evenveel door als een met commentaar?
- Is het een goed idee om bepaalde stukken weg enkele keren manueel te rijden, zodat Tesla via shadow mode op die manier te weten komt hoe er best gereden wordt in bepaalde situaties?
- Maak je beter neutrale opmerkingen? Of wegen opmerkingen met frustratie meer door?
Dat uitwijken heb ik ook al paar keer gehad. Kan zelfs zeggen op welke snelweg in Belgie (E313) het gebeurt. Klein stukje waar asfalt over asfalt gelegd is en hij al verschillende keren een metertje naar rechts uitwijkt. Vreemde is dat het niet altijd gebeurt, hangt beetje af van het weer en zonweerkaatsingen heb ik de indruk.:
Ik weet niet wat er met de .300 gebeurd is maar dit gaat tot nu toe niet schitterend
Gisteren 80km heen/terug gedaan:
- DMS overdag tijdens heenrit, verschrikkelijk: na 10km ben ik een tankstation op moeten rijden om in P te zetten want ik had al een strike te pakken. DMS ' s avonds: perfect!
- Vreemd rijgedrag: net alsof er constant zijwind stond, soort van heen- en weer gewibbel, maar niet zoals de reeds gekende ping-pong
Nu net terug van rit van 30km heen/terug:
- Heenrit overdag: zelfde vreemde rijgedrag
- Terugrit avond: bij meerdere baanwissels enkel melding en geen actie, ofwel richtingaanwijzer en geannuleerd, ofwel halfweg en dan plots terug. Soms ook heel bruske baanwissels.
Kortom, helemaal niet tevreden met deze versie
[edit]
Bijna vergeten, ik reed op de snelweg op de rechtse baan en plots week FSD uit, hij ging half op de middelste baan en dan terug naar rechts, blijkbaar om een stuk hersteld baanvak te vermijden... Geen idee wat ik daar moet van vinden. Cool moest het een echte 'pothole' geweest zijn, maar het was gewoon netjes vlak asfalt.
Net terug van nieuwe rit (30km heen/terug), opnieuw een strike
Als hij begint te klagen probeer ik allerlei dingen (positie, pet af, bril af), als niks werkt kan ik dan meestal nog net voor de rode handen FSD uitschakelen. Al 2 dagen niet dus.
Dit is HEEL frustrerend aan het worden.
En dan nog iets heel bizar. Tijdens de heenrit, ongeveer 3km van de bestemming, gaat plots op een recht stuk de richtingaanwijzer aan, auto parkeert langs de kant van de baan en FSD gaat uit. "Bedankt, einde rit" Geen idee wat daar aan de hand was.
Kijk eens in Service mode of er sinds 2 dagen andere foutmeldingen voorbij komen. Misschien iets met ADDW?:
[...]
Net terug van nieuwe rit (30km heen/terug), opnieuw een strike
Als hij begint te klagen probeer ik allerlei dingen (positie, pet af, bril af), als niks werkt kan ik dan meestal nog net voor de rode handen FSD uitschakelen. Al 2 dagen niet dus.
Dit is HEEL frustrerend aan het worden.
En dan nog iets heel bizar. Tijdens de heenrit, ongeveer 3km van de bestemming, gaat plots op een recht stuk de richtingaanwijzer aan, auto parkeert langs de kant van de baan en FSD gaat uit. "Bedankt, einde rit" Geen idee wat daar aan de hand was.
Probeer ook of een DAS Reset helpt
Gebruik eens een ander profiel of maak een vers lokaal bestuurders profiel aan
Net gedaan, dit weekend ~400km gepland, ik ben benieuwd.
De calibratie gaat hier wel supersnel, tegen dat ik 500m gedaan had om onze wijk uit te rijden stond hij halfweg. Dan ~5km op en neer een n-weg en hij was klaar. Hoort dat zo snel?
Bij het inrijden van de wijk op FSD reed hij wel terug in de goot
Ah erg vervelend. Zo zie je maar weer regelgeving helaas kan leiden tot onbedoelde situaties. Eigenlijk precies hetzelfde punt als met de smart speed systems die niet goed werken.:
[...]
Net terug van nieuwe rit (30km heen/terug), opnieuw een strike
Als hij begint te klagen probeer ik allerlei dingen (positie, pet af, bril af), als niks werkt kan ik dan meestal nog net voor de rode handen FSD uitschakelen. Al 2 dagen niet dus.
Dit is HEEL frustrerend aan het worden.
En dan nog iets heel bizar. Tijdens de heenrit, ongeveer 3km van de bestemming, gaat plots op een recht stuk de richtingaanwijzer aan, auto parkeert langs de kant van de baan en FSD gaat uit. "Bedankt, einde rit" Geen idee wat daar aan de hand was.
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
Camera calibratie duurt meestal niet zo lang. Ook de DAS Reset gedaan? Want vlgs mij reset die ook de interieur camera. En ook meteen je GPS (mss dat dat het issue was met het te vroeg stoppen):
[...]
Net gedaan, dit weekend ~400km gepland, ik ben benieuwd.
De calibratie gaat hier wel supersnel, tegen dat ik 500m gedaan had om onze wijk uit te rijden stond hij halfweg. Dan ~5km op en neer een n-weg en hij was klaar. Hoort dat zo snel?
Bij het inrijden van de wijk op FSD reed hij wel terug in de goot
:strip_icc():strip_exif()/u/14224/tweakers.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/48/tosti3.gif?f=community)
Hier heb ik ook lang last van gehad. De truc bij mij was mijn hoofd meer naar voren kantelen, of wel de kin minder omhoog.:
[...]
Net terug van nieuwe rit (30km heen/terug), opnieuw een strike
Als hij begint te klagen probeer ik allerlei dingen (positie, pet af, bril af), als niks werkt kan ik dan meestal nog net voor de rode handen FSD uitschakelen. Al 2 dagen niet dus.
Dit is HEEL frustrerend aan het worden.
Blijft heel bijzonder die wisselende ervaringen. Op de 1 of andere manier val je dan net buiten de specs die ze gesteld hebben. Ik heb ook al een paar keer flink gefrustreerd tegen het systeem zitten foeteren dat ik wel oplet en hij zelf fout zit.:
[...]
Net terug van nieuwe rit (30km heen/terug), opnieuw een strike
Als hij begint te klagen probeer ik allerlei dingen (positie, pet af, bril af), als niks werkt kan ik dan meestal nog net voor de rode handen FSD uitschakelen. Al 2 dagen niet dus.
Dit is HEEL frustrerend aan het worden.
En dan nog iets heel bizar. Tijdens de heenrit, ongeveer 3km van de bestemming, gaat plots op een recht stuk de richtingaanwijzer aan, auto parkeert langs de kant van de baan en FSD gaat uit. "Bedankt, einde rit" Geen idee wat daar aan de hand was.
Maar na de laatste update heb ik het idee dat ik kan doen wat ik wil zolang ik maar af en toe naar de weg kijk. Hij laat me langer toe om weg te kijken dan dat ik het zelf comfortabel vind. Dus of er nou echt iets verandert is?
/u/236420/crop61cd5787a391f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/UCsCbTx3lq6cz9LEERTC0GCA.jpg?f=fotoalbum_medium){kind=link}
:strip_exif()/f/image/4P7lmyX3d8TK105xBc1QGY51.jpg?f=fotoalbum_medium){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/BOtdk7RXuICmSJioqxqBDTd66kQ=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/cGPR4jgqXSdksZPgL4jCzRtn.png?f=user_large){kind=link}
Voor de rest van Nederland zonder FSDs was iig het zicht dermate slecht om enthousiast op de rem te gaan (en-passant nog even naar links om motor voorbij te laten):
[...]
Hier net nog wel met een heel klein beetje regen haha dus who knows
Sinds het begin van FSD had ik geen enkele moeite met DMS, de verhalen die ik hier las vond ik ook steeds vreemd overkomen ten opzichte van mijn eigen ervaringen. Maar gisteren ineens mijn eerste strike. Het apparaat bleef klagen over opletten maar ik deed niks anders dan anders, goed opletten, handen vrij, maar DMS vind het niet voldoende, dus een strike en een stuk weer zelf moeten rijden. De frustratie over DMS wordt zo een stuk duidelijker voor mij. Ik hoop dat het bij deze strike blijft 
Hattrick: playing IV.50
PSN: Sandyman