FSD heeft me veilig thuisgebracht. Ik had de FSD update en na 5 minuten kalibreren kon ik hem aanzetten.
De snelheid in de bebouwde kom en rotondes is voor mij prima, het is echt goed om te beseffen dat je los moet laten met dit systeem. Laat hem lekker rijden hoe die wilt. Niet te veel stressen over hoe snel die gaat en het maakt een wereld van verschil hoe je het systeem ervaart.
Ik zag weer heel veel idioten op de weg die aan het kleven waren, gevaarlijke acties aan het uitvoeren waren en het doet me echt beseffen hoe goed Tesla bezig is met FSD.
Wat ik wel zie, is echt een groot verschil met 14.3.8 in Amerika. We hebben die update hier ook echt nodig. En die DMS is compleet verkeerd afgesteld voor de realiteit van het leven. Maar daar kan Tesla niks aan doen.
Ik heb het niet gedaan, maar je gaat nu mensen hebben die hun FSD uitzetten en dan even een appje sturen terwijl ze zelf manueel rijden. Ik keur dat absoluut niet goed, maar het is wel de realiteit van wat er gaat gebeuren.
Enfin, laat dat de pret niet drukken. Tesla heeft er alles aan gedaan om FSD zo snel en goed mogelijk uit te rollen.
Wel kreeg ik net bijvoorbeeld een rijtje van zes auto’s die stilstonden, de linkerbaan was open, ik doe de richtingaanwijzer en ik kreeg een super wobble. Toen maar overgenomen. Met Sloth kan die daar lekker achter blijven hangen, maar als je op Hurry zit zou je verwachten dat die daar al rekening mee houdt. Daarom zijn die profielen hier belangrijk, alsmede 14.3.8.
In de VS zijn zat mensen die liever een harde grens hebben omdat ze al een paar keer boetes hebben gereden met Hurry of Mad Max. Ik denk dat een harde grens of een offset nog steeds kan met de bestuurdersprofielen.
I
Tesla en FSD
(PS: helaas clip niet opgeslagen en action cam stond niet aan - ik zorg dat alles binnenkort wordt opgenomen
)
De snelheid in de bebouwde kom en rotondes is voor mij prima, het is echt goed om te beseffen dat je los moet laten met dit systeem. Laat hem lekker rijden hoe die wilt. Niet te veel stressen over hoe snel die gaat en het maakt een wereld van verschil hoe je het systeem ervaart.
Ik zag weer heel veel idioten op de weg die aan het kleven waren, gevaarlijke acties aan het uitvoeren waren en het doet me echt beseffen hoe goed Tesla bezig is met FSD.
Wat ik wel zie, is echt een groot verschil met 14.3.8 in Amerika. We hebben die update hier ook echt nodig. En die DMS is compleet verkeerd afgesteld voor de realiteit van het leven. Maar daar kan Tesla niks aan doen.
Ik heb het niet gedaan, maar je gaat nu mensen hebben die hun FSD uitzetten en dan even een appje sturen terwijl ze zelf manueel rijden. Ik keur dat absoluut niet goed, maar het is wel de realiteit van wat er gaat gebeuren.
Enfin, laat dat de pret niet drukken. Tesla heeft er alles aan gedaan om FSD zo snel en goed mogelijk uit te rollen.
Wel kreeg ik net bijvoorbeeld een rijtje van zes auto’s die stilstonden, de linkerbaan was open, ik doe de richtingaanwijzer en ik kreeg een super wobble. Toen maar overgenomen. Met Sloth kan die daar lekker achter blijven hangen, maar als je op Hurry zit zou je verwachten dat die daar al rekening mee houdt. Daarom zijn die profielen hier belangrijk, alsmede 14.3.8.
In de VS zijn zat mensen die liever een harde grens hebben omdat ze al een paar keer boetes hebben gereden met Hurry of Mad Max. Ik denk dat een harde grens of een offset nog steeds kan met de bestuurdersprofielen.
I
(PS: helaas clip niet opgeslagen en action cam stond niet aan - ik zorg dat alles binnenkort wordt opgenomen
[ Voor 3% gewijzigd door Ecological op 07-09-2026 16:39 ]
Autonomy-EV || Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55
:strip_exif()/f/image/NDMpNCO7QiX1R59N0LzE6ACO.jpg?f=fotoalbum_large)