Het grote Kia EV5 topic

[FJP84]

Grasmans schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:18:
Hebben mensen al leuke add-on gevonden? Ik heb zelf via Ali zonneschermen aangeschaft. Kia / winparts hebben deze zelf nog niet. Op 1 zonnescherm na paste ze allemaal keurig; ik was positief verrast.

Ik heb ze ook via daar.

[EV5 Blackedout]

marcelcee schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 05:19:
[...]

… en de airco uitgezet met dit weer, want anders kwam je zeker net niet aan de 600km

Heb de airco bijna nooit aan, raampjes en dak open, veel lekkerder. Airco is voor als het echt heel warm wordt en dat moet nog komen😁

[EV5 Blackedout]

Giant87 schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 16:51:
[...]

De GT-(Plus)Line is wat anders dan een (AWD) GT 😉

Dat heb ik helder, maar een een GT Plusline blijft een GT met de extra's die bij Plusline komen dus is ook een GT alleen iets luxer (het enige verschil is dat jij nu een AWD benoemd wat ik nergens terug heb gezien in de vraag of "iemand die ene GT al had gespot".)

ik een Fwd en het enige verschil tussen de Fwd vs de Awd is de extra 200kg trekgewicht en dat alle wieltjes meewerken I.p.v. 2

[ Voor 28% gewijzigd door EV5 Blackedout op 10-08-2026 00:07 ]

[EV5 Blackedout]

RadarWolf schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 19:05:
[...]

Inderdaad zaken uitsluiten. Bij Wallbox zie je echt precies 0,0 waar het echt aan ligt. Zo heb ik bijvoorbeeld na uren uitzoeken en contact met de Servicedesk ontdekt dat bij warm weer het laden wordt gelimiteerd tot 4kW. Nergens in de app terug te zien.

Ook bij een storing aan hun “cloud” kant, kan dit impact hebben op laad gedrag helaas.

Het is dat Wallbox een voorgeschreven merk vanuit de werkgever is. Anders was het zo’n Peblar geworden, lekker lokaal met een web interface.

Hey dat merkte ik ook dat hij niet boven 4.8kw komt als het warm is. Dat slaat echt nergens op.

[marcelcee]

EV5 Blackedout schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 23:52:
[...]

Heb de airco bijna nooit aan, raampjes en dak open, veel lekkerder. Airco is voor als het echt heel warm wordt en dat moet nog komen😁

You do you, maar blijkbaar kan dat kwaad. Regelmatig de airco gebruiken zorgt voor smering van de compressor en voorkomt weglekken koudemiddel. Wekelijks even gebruiken zou problemen kunnen voorkomen.

[Giant87]

EV5 Blackedout schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 23:58:
[...]

Dat heb ik helder, maar een een GT Plusline blijft een GT met de extra's die bij Plusline komen dus is ook een GT alleen iets luxer (het enige verschil is dat jij nu een AWD benoemd wat ik nergens terug heb gezien in de vraag of "iemand die ene GT al had gespot".)

ik een Fwd en het enige verschil tussen de Fwd vs de Awd is de extra 200kg trekgewicht en dat alle wieltjes meewerken I.p.v. 2

Prima, ik vroeg of iemand die enige GT had gespot, niet de normale GT-Line varianten, leek mij duidelijk genoeg gezien er maar 1 in de RDW data van @rmank stond. GT is altijd AWD en vanaf 59.995.
Gewoon benieuwd naar de 20" velgen, neon remklauwen, andere bumpers, stuur, sportstoelen en interieur(accenten) etc

[ Voor 6% gewijzigd door Giant87 op 10-08-2026 12:24 ]

[EV5 Blackedout]

Giant87 schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 12:21:
[...]

Prima, ik vroeg of iemand die enige GT had gespot, niet de normale GT-Line varianten, leek mij duidelijk genoeg gezien er maar 1 in de RDW data van @rmank stond. GT is altijd AWD en vanaf 59.995.
Gewoon benieuwd naar de 20" velgen, neon remklauwen, andere bumpers, stuur, sportstoelen en interieur(accenten) etc


[Afbeelding]

Ah, helder.

Is er dan echt al een GT? Ik begreep pas eind van 2026 dat je ze pas zou kunnen bestellen. Dus wel apart als er al een GT (Grand Turismo) in der landen is. Dan ben ik ook wel benieuwd naar de remklauwen aangezien ik die van mij wil gaan laten spuiten maar nog niet 100% zeker ben van de kleur. Graag foto's (details😁) als dat mogelijk is.

[wimbre]

EV5 Blackedout schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 15:09:
[...]

Ah, helder.

Is er dan echt al een GT? Ik begreep pas eind van 2026 dat je ze pas zou kunnen bestellen. Dus wel apart als er al een GT (Grand Turismo) in der landen is. Dan ben ik ook wel benieuwd naar de remklauwen aangezien ik die van mij wil gaan laten spuiten maar nog niet 100% zeker ben van de kleur. Graag foto's (details😁) als dat mogelijk is.

Hier enkele foto’s

[wimbre]

EV5 Blackedout schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 15:09:
[...]

Ah, helder.


Is er dan echt al een GT? Ik begreep pas eind van 2026 dat je ze pas zou kunnen bestellen. Dus wel apart als er al een GT (Grand Turismo) in der landen is. Dan ben ik ook wel benieuwd naar de remklauwen aangezien ik die van mij wil gaan laten spuiten maar nog niet 100% zeker ben van de kleur. Graag foto's (details😁) als dat mogelijk is.

Hier enkele foto’s

[ Voor 76% gewijzigd door wimbre op 10-08-2026 17:40 ]

[wimbre]

Hier nog één met andere kleurdesign maar dat is van de EV3

[ Voor 3% gewijzigd door wimbre op 10-08-2026 17:54 ]

[EV5 Blackedout]

wimbre schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 17:32:
[...]

Hier enkele foto’s

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hhmmm, ik weet dat de GT uitvoeringen van de andere modellen (EV6) ook dat felle groen hebben. Ik weet nu niet of ik het ook mooi vind bij de EV5, het interieur in GT is ook voor mij niet overtuigend mooier. De klauwen ga ik ook dus niet in die kleur laten spuiten, maar goud of blauw. Online en de dealer heb ik gebeld en de GT is (nog) niet te bestellen.

[EV5 Blackedout]

marcelcee schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 05:00:
[...]

You do you, maar blijkbaar kan dat kwaad. Regelmatig de airco gebruiken zorgt voor smering van de compressor en voorkomt weglekken koudemiddel. Wekelijks even gebruiken zou problemen kunnen voorkomen.

Dat wist ik niet, ik d8 dat dit zonder een ice niet meer van belang was/is. Thanks voor de tip

[wimbre]

Hier enkele kleuren van remklauwen voor een black fusion EV5:

[wimbre]

En van de beschikbare carrosserie ook een voorbeeld:

[ Voor 34% gewijzigd door wimbre op 10-08-2026 20:39 ]

[_birdie_]

wimbre schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 19:34:
Hier enkele kleuren voor een black fusion EV5:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

pff hij is wel heel wat groter dan een EV3 zeg.

[wimbre]

_birdie_ schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 19:38:
[...]

pff hij is wel heel wat groter dan een EV3 zeg.

Als je bedoelt de door mij geplaatste voorbeelden dan is het optisch bedrog. Het zijn allemaal EV5’s. Ik zal ff kijken of ik ze even groot kan krijgen.

[_birdie_]

wimbre schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 20:04:
[...]

Als je bedoelt de door mij geplaatste voorbeelden dan is het optisch bedrog. Het zijn allemaal EV5’s. Ik zal ff kijken of ik ze even groot kan krijgen.

moet haast wel ... lijken wel ev9's !

[wimbre]

_birdie_ schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 20:37:
[...]

moet haast wel ... lijken wel ev9's !

Ik heb ze nu iets groter gemaakt maar je kan i.i.g. een beeld krijgen van de diverse remklauwen.

[ Voor 7% gewijzigd door wimbre op 10-08-2026 21:34 ]

[original4u]

Ik wil een kofferbakmat bestellen, maar twijfel tussen de uitvoering voor de hoge of lage laadvloer. Welke hebben jullie gekozen en waarom? Hee gaan jullie ermee om als je op vakantie zoveel mogelijk wil meenemen?

[wimbre]

Voor wie er geïnteresseerd is in afmetingen van (met name) de binnenkant van de Kia EV5 hier een video.

YouTube: KIA EV5 Boot Space in Centimeters, 20+ Measurements + Quick Inside & Outside Tour

[FJP84]

Vandaag goede rit gehad met fietsendrager. Na afkoppelen (met auto uit) lijkt alles gewoon normaal te functioneren. Zonder hulpsystemen maar met adaptieve cruise control nog steeds prima rijden. Wat me wel opviel dat ik opeens heel veel meldingen kreeg met het advies pauze te houden. Heb ik normaal (zonder fietsendrager) nooit.

[EV5 Blackedout]

wimbre schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 19:34:
Hier enkele kleuren van remklauwen voor een black fusion EV5:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Yup, super bedankt dat ziet er allemaal wel mooi(er) uit dan origineel.

Maar ik sta nu in dubio voor bij mijn zwarte EV5 : blauw of oranje (waardoor ik enorm verrast ben hoe mooi ik dat vind).

Top gedaan, thanks.

[Pannekoek_NL]

JuG schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 16:54:
Het wisselen/laden van je profiel, nog mensen die dat als enorm traag ervaren? Toen ik de wagen pas had duurde dat 5s ofzo, nu eerder 20s. Het irriteert me echt elke keer en mijn vrouw klaagt er ook telkens over.

Als ik klimaat aanzet via de app ben ik wel ingelogd uiteraard en hoef ik niet te wisselen of het profiel te laden, hij is al geladen. Als je het vergeet zit je daar weer een halve minuut naar je scherm te staren.

Het is zelfs niet het wisselen zelf eigenlijk, ook al staat mijn profiel al geselecteerd duurt het nog enorm lang voor ie er zin heeft

Hier hetzelfde bij starten van de auto. Ik wil letterlijk mijn standaard riedeltje langslopen om alle toeters en bellen af te zetten maar je moet gewoon een halve minuut wachten zowat.

Goeie tip om klimaat op afstand alvast aan te zetten.

[JuG]

Pannekoek_NL schreef op donderdag 13 augustus 2026 @ 09:05:
[...]

Hier hetzelfde bij starten van de auto. Ik wil letterlijk mijn standaard riedeltje langslopen om alle toeters en bellen af te zetten maar je moet gewoon een halve minuut wachten zowat.

Goeie tip om klimaat op afstand alvast aan te zetten.

Ik denk dat dat ook bij andere acties werkt via de app of widget. Zelf heb ik de Kia app widget op mijn lockscreen staan en zo werkt het ook. Bijkomend voordeel is ook dat de wagen al aan staat als je instapt, je hoeft dan ook niet meer op de aan knop te drukken. Meteen in D en rijden maar

Het valt me echt op dat dit in het begin sneller ging, een paar tellen, nu echt opvallend langer dan 10s. Het lijkt wel alsof die echt een data-connectie moet maken en iets moet checken en dat dat soms wat trager gaat oid.

[ Voor 14% gewijzigd door JuG op 13-08-2026 12:17 ]

[TweakBoy]

EV5 Blackedout schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 15:09:
[...]

Ah, helder.

Is er dan echt al een GT? Ik begreep pas eind van 2026 dat je ze pas zou kunnen bestellen. Dus wel apart als er al een GT (Grand Turismo) in der landen is. Dan ben ik ook wel benieuwd naar de remklauwen aangezien ik die van mij wil gaan laten spuiten maar nog niet 100% zeker ben van de kleur. Graag foto's (details😁) als dat mogelijk is.

Ik heb mijn GT 30 juli besteld bij de dealer, en op 3 aug een bevestiging gehad van Kia Nederland. Ze zijn wel degelijk te bestellen

Er rijd dus sinds 11 aug eentje rond in NL, waarschijnlijk bij een dealer? (of voor review)

[ Voor 26% gewijzigd door TweakBoy op 13-08-2026 22:36 ]

[Tiggermac]

Tiggermac schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 09:57:
[...]

Net een bericht van de dealer gekregen dat de auto eind augustus aankomt en de verwachting is om in september te leveren.

Nog beter nieuws is dat de auto er is en 28 augustus kan ik hem ophalen.

[Giant87]

EV5 Blackedout schreef op woensdag 12 augustus 2026 @ 16:55:
[...]

Yup, super bedankt dat ziet er allemaal wel mooi(er) uit dan origineel.

Maar ik sta nu in dubio voor bij mijn zwarte EV5 : blauw of oranje (waardoor ik enorm verrast ben hoe mooi ik dat vind).

Top gedaan, thanks.

Lijkt wel een soort Koper-kleur, dat is wel tof!

[GWGN]

landy1 schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 21:16:
[Afbeelding]

Zou m’n accu zijn gegroeid? Was na 95% laden en al weer wat km’s gemaakt met 30 graden en airco aan😎 temperatuur op de foto in de ochtend toen het nog wat frisser was.

Haha ja zal het warme weer wel zijn. Hier ook boven de 600km range

[wimbre]

Hier enkele foto’s van een EV5 met sidebars. Ik heb (en doe het nog steeds) getwijfeld omdat ze niet inklappen onder de auto als de deuren sluiten maar een vaste positie hebben.

Zou met name voor mijn vrouw zijn die lastig in de auto komt.

Ik weet niet of ik het nu mooi moet vinden of niet.

[Snuffel]

Nope, spuuglelijk die dingen

[Petertje60]

EV5 Blackedout schreef op maandag 27 juli 2026 @ 23:59:
[Afbeelding] dit geeft de Kia app aan als ik de auto aan mijn Wallbox pulsar plus koppel om te laden. Voorheen waren er geen problemen en nu kan ik al 2 weken niet meer laden. Ik ga vanuit Wallbox een nieuwe laadpaal krijgen maar als dit de Kia App zegt dan ligt het toch ergens in de EV5/Kia zelf? Of zie ik dat verkeerd

Ik heb exact ditzelfde probleem. Ook met een wallbox pulsar plus. Dit gebeurt vooral direct of vrij kort na het aansluiten. Als de auto al een paar uur uit staat met de kabel aangesloten kan ik het laden ineens wel starten. Laden aan een publieke laadpaal gaat wel direct goed. Is het probleem opgelost met een nieuwe laadpaal? De fout lijkt bij de auto te zitten, maar vermoed toch een incompatibiliteit tussen wallbox en de ev5.

[Tiggermac]

Omdat ik de voorkant wel erg kwetsbaar vind voor steenslag ben ik op zoek gegaan naar PPF. Paint Protection Foil. Ben uitgekomen bij www.ppf-kits.nl waar ze complete kits op maat hebben. Je kunt kiezen uit delen van de auto, in mijn geval voorbumper/grill, of een complete kit samenstellen. Je kunt kiezen uit verschillende kwaliteiten. Vandaag (zondag) besteld met de vraag of "Base" dezelfde uitvoering is als mijn "Plus Advanced". Per direct een vraag over WA of ik een foto van de auto heb en na het toesturen van de foto meteen de confirmatie dat het perfect moet passen.

Over de kwaliteit kan ik (nog) niets zeggen maar dit is een goede start.

[ Voor 3% gewijzigd door Tiggermac op 16-08-2026 15:59 ]

[bousix]

Tiggermac schreef op zondag 16 augustus 2026 @ 15:58:
Omdat ik de voorkant wel erg kwetsbaar vind voor steenslag ben ik op zoek gegaan naar PPF. Paint Protection Foil. Ben uitgekomen bij www.ppf-kits.nl waar ze complete kits op maat hebben. Je kunt kiezen uit delen van de auto, in mijn geval voorbumper/grill, of een complete kit samenstellen. Je kunt kiezen uit verschillende kwaliteiten. Vandaag (zondag) besteld met de vraag of "Base" dezelfde uitvoering is als mijn "Plus Advanced". Per direct een vraag over WA of ik een foto van de auto heb en na het toesturen van de foto meteen de confirmatie dat het perfect moet passen.

Over de kwaliteit kan ik (nog) niets zeggen maar dit is een goede start.

Ik ben benieuwd!

[wimbre]

Petertje60 schreef op zaterdag 15 augustus 2026 @ 23:26:
[...]

Ik heb exact ditzelfde probleem. Ook met een wallbox pulsar plus. Dit gebeurt vooral direct of vrij kort na het aansluiten.

1. Heb je gecontroleerd of er een update van de firmware van de Pulsar Plus is?
2. Probeer in de Kia een andere AC-laadstroominstelling, bijvoorbeeld eerst ‘gereduceerd’. Kia adviseert dit zelf als AC-laden niet start. Kia-handleiding⁠
3. Vraag aan Wallbox Support aan de hand van exacte tijdstippen de laadlogs te onderzoeken. De melding ‘Waiting for car demand’ betekent dat de laadpaal wacht op toestemming van de auto. Wallbox-stappenplan⁠:

https://support.wallbox.com/en/knowledge-base/troubleshooting-for-all-wallbox-chargers/

[ Voor 26% gewijzigd door wimbre op 17-08-2026 19:08 ]

[CyberHanz]

Vraagje aan de mensen die al een GT Business Edition hebben, hoe is het geluid? Bij proefrijden kon alleen de GTPlusline getest worden.
Mijn vrouw heeft ondertussen haar EV2 Plus Advanced, en daar zit Harman Kardon in, iets wat de EV5 GT Business Edition niet heeft. En dat klinkt goed!

[original4u]

CyberHanz schreef op maandag 17 augustus 2026 @ 19:39:
Vraagje aan de mensen die al een GT Business Edition hebben, hoe is het geluid? Bij proefrijden kon alleen de GTPlusline getest worden.
Mijn vrouw heeft ondertussen haar EV2 Plus Advanced, en daar zit Harman Kardon in, iets wat de EV5 GT Business Edition niet heeft. En dat klinkt goed!

Ik denk dat geluid sowieso heel persoonlijk is en daardoor lastig te beoordelen. Wat voor de één goed klinkt, kan voor de ander toch tegenvallen. Ook moet die persoon echt beide systemen hebben gehoord.

Wat ik wel meerdere reviewers heb horen zeggen, is dat het Harman Kardon-systeem in de EV5 beter zou klinken dan het Meridian-systeem waarmee de EV6 is uitgerust.

[ Voor 4% gewijzigd door original4u op 18-08-2026 09:23 ]

[RoVrie]

FJP84 schreef op dinsdag 11 augustus 2026 @ 23:41:
Vandaag goede rit gehad met fietsendrager. Na afkoppelen (met auto uit) lijkt alles gewoon normaal te functioneren. Zonder hulpsystemen maar met adaptieve cruise control nog steeds prima rijden. Wat me wel opviel dat ik opeens heel veel meldingen kreeg met het advies pauze te houden. Heb ik normaal (zonder fietsendrager) nooit.

Erg herkenbaar dit! Wij zijn op dit moment op vakantie in Noorwegen met echt bochtige wegen die ik gewoon als een ware Max Verstappen doorstuur en toch met fietsendrager vaak meldingen van koffiepauze.

Er is op dit moment een achterlichtje kapot van m'n drager en m'n ruitenvloeistof is bijna op. Dat in combinatie met de snelheidswaarschuwing en de vooruitkijken waarschuwing wordt ik af en toe helemaal gek van alle piepjes en meldingen. Het zal wel bij nieuwe auto's horen, maar het is echt té veel.

Wat me ook opvalt: als ik ACC aan heb staan en de auto voor me draait een scherpe bocht in de weg, blijven mijn sensoren vooruitkijken en denken dat de auto voor me weg is en begint te versnellen. Als ik dan zelf de bocht in draai, 'ziet' hij de auto weer en remt ie weer bij. Erg onrustig. Ik was van de Enyaq gewend dat de sensoren meesturen/meekijken met de richting van het stuur.

Komt dit ook door de fietsendrager, of is dit altijd zo?

[Jirure1984]

Wat is de lengte van de standaard laadkabel die bij de EV5 geleverd wordt?

[Snuffel]

RoVrie schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 09:35:
[...]

Erg herkenbaar dit! Wij zijn op dit moment op vakantie in Noorwegen met echt bochtige wegen die ik gewoon als een ware Max Verstappen doorstuur en toch met fietsendrager vaak meldingen van koffiepauze.

Er is op dit moment een achterlichtje kapot van m'n drager en m'n ruitenvloeistof is bijna op. Dat in combinatie met de snelheidswaarschuwing en de vooruitkijken waarschuwing wordt ik af en toe helemaal gek van alle piepjes en meldingen. Het zal wel bij nieuwe auto's horen, maar het is echt té veel.

Wat me ook opvalt: als ik ACC aan heb staan en de auto voor me draait een scherpe bocht in de weg, blijven mijn sensoren vooruitkijken en denken dat de auto voor me weg is en begint te versnellen. Als ik dan zelf de bocht in draai, 'ziet' hij de auto weer en remt ie weer bij. Erg onrustig. Ik was van de Enyaq gewend dat de sensoren meesturen/meekijken met de richting van het stuur.

Komt dit ook door de fietsendrager, of is dit altijd zo?

Dus als een ware Max Verstappen op ACC door de bergen heen?
Uhuh.... Gewoon je pedaal gebruiken, zoals het hoort.
En piepjes kan je uitzetten

[RoVrie]

Snuffel schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 09:59:
[...]


Dus als een ware Max Verstappen op ACC door de bergen heen?
Uhuh.... Gewoon je pedaal gebruiken, zoals het hoort.
En piepjes kan je uitzetten

Wat is dit nou voor een reactie?

De verstappen vergelijking ging over strak bochtenwerk, niet over racegedrag. Op lange ritten door Noorwegen is het fijn om op ACC m'n voorganger te volgen, maar wat mij dus opvalt is dat dat niet lekker gaat in de bochten (scherpere bochten die je in NL niet hebt in snelwegen en 80-wegen)

[rmank]

Ik ben terug van vakantie. Ik heb nog wat aangepast aan mijn script. Nu is beter verschil tussen de uitvoerigen en 2WD en AWD. Er zijn dus 6 (3 verschillende uitvoeringen) van AWD op naamstelling.

[Lawrentz]

RoVrie schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 10:14:
[...]

Wat is dit nou voor een reactie?

De verstappen vergelijking ging over strak bochtenwerk, niet over racegedrag. Op lange ritten door Noorwegen is het fijn om op ACC m'n voorganger te volgen, maar wat mij dus opvalt is dat dat niet lekker gaat in de bochten (scherpere bochten die je in NL niet hebt in snelwegen en 80-wegen)

Ik snap de reactie en associatie van Snuffel wel.
Het was ook mijn eerste gedachte op het moment dat ik je post ervoor las.

[Mike.VV]

Ik zag gisteren in een Youtube fimpje met een review over de EV5 dat het mogelijk zou zijn om in je profiel, die je kan activeren met de vingerscanner, ook de (irritante) rij hulpsystemen uit te schakelen. Dus de gezichtscamera en snelheidswaarschuwing. Je zou deze dan noiet meer elke keer handmatig hoeven uit te zetten. Iemand daar ervaring mee?


Zie vanaf 09:21 minuten:

Filmpje: YouTube: Duurtest Kia EV5: waarom hij zo uitblinkt zonder ergens de beste in te zijn

[Pannekoek_NL]

Mike.VV schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 07:37:
Ik zag gisteren in een Youtube fimpje met een review over de EV5 dat het mogelijk zou zijn om in je profiel, die je kan activeren met de vingerscanner, ook de (irritante) rij hulpsystemen uit te schakelen. Dus de gezichtscamera en snelheidswaarschuwing. Je zou deze dan noiet meer elke keer handmatig hoeven uit te zetten. Iemand daar ervaring mee?


Zie vanaf 09:21 minuten:

Filmpje: YouTube: Duurtest Kia EV5: waarom hij zo uitblinkt zonder ergens de beste in te zijn

Geen ervaring mee maar wel behoefte hieraan. Ik hoop dat er iemand in dit topic is die het kan uitleggen

Even een van mijn AI vriendjes geraadpleegd, dit zou het moeten zijn. Ik heb het nog niet geprobeerd overigens.


Als je vingerafdruk eenmaal aan een Driver-profiel is gekoppeld, kun je de EV5 zo instellen dat bij herkenning van jouw vinger automatisch jouw persoonlijke instellingen worden geladen. De vingerafdruk zelf slaat de instellingen niet op; hij dient als veilige manier om het juiste gebruikersprofiel te activeren. [ownersmanual.kia.com], [kia.com]

Stap 1: Maak een persoonlijk profiel aan

Ga naar:

Setup → User Profile → Driver 1 of Driver 2

Maak een profiel aan of bewerk een bestaand profiel. [ownersmanual.kia.com], [kia.com]

Stap 2: Stel de auto naar wens in

Sla vervolgens jouw voorkeuren op in dat profiel, zoals:

• Stoelpositie
• Buitenspiegelinstellingen
• Stuurwielpositie (indien elektrisch verstelbaar)
• Klimaatinstellingen
• Radio- en mediavoorkeuren
• Favoriete navigatie-instellingen
• Diverse voertuiginstellingen

Deze worden gekoppeld aan het actieve bestuurdersprofiel.

Stap 3: Koppel je vingerafdruk

Ga naar:

Setup → User Profile → Driver → Fingerprint Identification → Set/Delete Fingerprint → Set

Volg de scanprocedure totdat de vingerafdruk is opgeslagen. [ownersmanual.kia.com], [kia.com]

Stap 4: Gebruik van de vingerafdruk

Wanneer je de auto gebruikt, kun je via de vingerafdruksensor:

• Je persoonlijke profiel ontgrendelen.
• Direct jouw opgeslagen instellingen laden.
• Toegang krijgen tot persoonlijke gegevens.
• De valet-modus verlaten zonder wachtwoord. [kia.com]

Werkt de stoel automatisch?

Ja, mits jouw EV5 is uitgerust met geheugenstoelen (Integrated Memory System). In dat geval worden stoel- en spiegelstanden die aan jouw profiel zijn gekoppeld automatisch hersteld wanneer jouw profiel actief wordt.

Handige controle

Als de auto na herkenning van je vingerafdruk niet automatisch naar jouw instellingen schakelt:

1. Controleer of de vingerafdruk aan het juiste Driver-profiel is gekoppeld.
2. Controleer of de stoelpositie daadwerkelijk is opgeslagen in het geheugen.
3. Kijk onder User Profile of profielherstel automatisch is ingeschakeld.

[ Voor 68% gewijzigd door Pannekoek_NL op 19-08-2026 08:24 ]

[Wo0Zzz]

FJP84 schreef op dinsdag 11 augustus 2026 @ 23:41:
Vandaag goede rit gehad met fietsendrager. Na afkoppelen (met auto uit) lijkt alles gewoon normaal te functioneren. Zonder hulpsystemen maar met adaptieve cruise control nog steeds prima rijden. Wat me wel opviel dat ik opeens heel veel meldingen kreeg met het advies pauze te houden. Heb ik normaal (zonder fietsendrager) nooit.

Hier hetzelfde gehad in de vakantie... ik werd er echt helemaal gestoord van... Soms wel om de 5 minuten die melding, dat moet je dan oplettender maken, het werkt m.i. juist averechts....

[Wo0Zzz]

wimbre schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 17:32:
[...]

Hier enkele foto’s

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zal deze EV5 GT ook een driftmodus hebben net als de EV6 GT? :-P

[Wo0Zzz]

wimbre schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 19:34:
Hier enkele kleuren van remklauwen voor een black fusion EV5:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zijn dit AI gegenereerde afbeeldingen? Vind ze best wel heel tof, ook maar eens overwegen om een kleurtje erop te zetten :-)

Maar lijkt wel of de koets wat anders is dan de EV5 die ik ken, vooral bij de achterlichten lijkt het wat gek. Of is dit de facelift die elders eraan zit te komen?

[Grasmans]

Inmiddels 4000 gereden met de auto. Ik loop ook tegen die verschrikkelijke to much piepjes aan. Ja, je kan ze gelijk mute met je volumeknop maar toch. De “neem pauze” kan ik niet iedere keer uitzetten. Het lijkt soms of ik de ene keer in een andere instelling kom en hem wel uit kan zetten. Vervolgens is die instelling nergens meer terug te vinden.

Daarnaast vind ik het echt niet best dat een auto van over de 50k (GT-Plusline) een klapperende motorkap heeft. Iedere keer denk ik toch: “Blijft hij zitten?”. Hij begint ook al te klapperen bij de 100km. Meerdere mensen ook deze “irritatie?”

Mijn conclusie:

De tops: stoelen (met massagefunctie), geluid, ruimte (o.a. vlakke laadruimte), wegligging, dashboard, camera’s & stoer uiterlijk

De mins: vingerafdruk vaak niet herkend (meerdere malen opnieuw ingesteld), piepjes (ja, is de norm van nieuwe auto’s), klapperende motorkap.

Overigens ben ik erg benieuwd wanneer de V2H eraan gaat komen. Testfase is op dit moment met de EV9 en de EV5 is hier ook op voorbereidt. Het is nu wachten wanneer energieleveranciers mee gaan werken. Heb zelf Zaptec Go2. Bewuste keuze daar deze laadpaal ook al is voorbereidt op V2H. Ik ervaar totaal geen problemen met thuisladen. Tip: meld je aan bij een organisatie die ERE voor je verkoopt. Wellicht in 2027 een leuke bonus doordat ze jouw ERE-certificaten verkopen.

Ik ben benieuwd naar jullie tops en mins.

[ Voor 22% gewijzigd door Grasmans op 19-08-2026 11:38 ]

[Snuffel]

Grasmans schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 11:32:
Inmiddels 4000 gereden met de auto. Ik loop ook tegen die verschrikkelijke to much piepjes aan. Ja, je kan ze gelijk mute met je volumeknop maar toch. De “neem pauze” kan ik niet iedere keer uitzetten. Het lijkt soms of ik de ene keer in een andere instelling kom en hem wel uit kan zetten. Vervolgens is die instelling nergens meer terug te vinden.

Daarnaast vind ik het echt niet best dat een auto van over de 50k (GT-Plusline) een klapperende motorkap heeft. Iedere keer denk ik toch: “Blijft hij zitten?”. Hij begint ook al te klapperen bij de 100km. Meerdere mensen ook deze “irritatie?”

Mijn conclusie:

De tops: stoelen (met massagefunctie), geluid, ruimte (o.a. vlakke laadruimte, wegligging, dashboard, camera’s & stoer uiterlijk

De mins: vingerafdruk vaak niet herkend (meerdere malen opnieuw ingesteld), piepjes (ja, is de norm van nieuwe auto’s), klapperende motorkap,

Herkenbaar die motorkap. Irriteer me er nog niet aan, maar eerste keer heb ik wel even goed gekeken of deze wel goed dicht zat.
Piepjes: ach, die kunnen uit.
En vingerafdruk kan te maken hebben met vettig oppervlak. Schoonmaakdoekje helpt prima.

[wimbre]

Wo0Zzz schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 08:57:
[...]

Zijn dit AI gegenereerde afbeeldingen?

Ja, maar het ging ook alleen maar om een idee te hebben hoe diverse kleuren remschijven bij een bepaalde carrosseriekleur staan.

[Franjoro]

Ben gezwicht voor de EV 5 na een proefrit, voorheen best wel mooie auto's van de zaak incl. VW Touareg (technisch een drama, was een van de eerste), 525d Touring en de PHEV MB GLC. Daarna een korte ervaring met de Niro, na ja dat was het niet, De Sportage HEV, leuk en zuinig, vond/vind echter de EV5 GT-line in blauw een 'irresistable' auto, dus nu maar eens 7 jaar doorrijden.....(Mijns inziens beter en gunstiger dan de GLC die ik kreeg in 2017) Ik liet me overtuigen dat het wel meevalt met de EV5 laadtijd, we gaan vaker naar het buitenland, maar wel jammer dat het 800volt systeem niet werd voorzien. Afgelopen zaterdag de EV5 afgehaald en het automobiel rijdt perfect en zeer aangenaam. 1) Wie heeft er ervaring met de laadtijd/autonomie in de winter? Verder, vandaag merkte ik dat er een inhaal functie zit op de GPS, verassend. In de Sportage moest je het stuur (licht) bewegen om de auto pilot te laten doorsturen, is dit nu 2) een soort aarde dus vasthouden is genoeg? 3) De auto stond een tijdje in de Sport stand en de stoelmassage begon vanzelf is dat normaal? 4) Als ik een trip plan met de Kia GPS, krijg ik weinig info (adres, prijs kwh, ervaringen), over de voorgestelde laadstop, dus toch maar weer op de ANWB/ABRP app kijken? 5) verder nog tips over geheime functies die aangenaam zijn? Hoop dat ik niet teveel vragen stel die al behandeld werden, ben nieuw op dit forum en met de EV5.

[Wo0Zzz]

wimbre schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 19:41:
[...]

Ja, maar het ging ook alleen maar om een idee te hebben hoe diverse kleuren remschijven bij een bepaalde carrosseriekleur staan.

Nee okee, no hate haha. Maar was benieuwd of het anders die facelift zou zijn ofzo haha

[greenlizzard]

Vandaag m'n EV5 Plus Advanced in Frost Blue in ontvangst mogen nemen . Ik kom af van een IONIQ5 en ik ben meer dan tevreden. Fantastische kleur (persoonlijke mening), top geluid (Harman Kardon), comfortabele stoelen, fijn onderstel (haalt hobbels er goed uit zonder zweverig te worden). En wat een optisch verschil qua grootte. Komt vooral door de hoogte, want qua formaat schelen ze verder niet veel. Helemaal geen kritiek? Jawel, de oplettendheidscontrole is overactief, wellicht kunnen ze daar softwarematig nog wat mee, maar als het goed is kan je die dempen.

[Mike.VV]

Is er ergens bekend welke schepen de komende tijd aan gaan komen met nieuwe EV5's uit Korea?

Ik wacht met spanning op mijne die ronde 24e aan zou komen in een haven volgens de dealer.

[Nick v D]

Mike.VV schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 12:41:
Is er ergens bekend welke schepen de komende tijd aan gaan komen met nieuwe EV5's uit Korea?

Ik wacht met spanning op mijne die ronde 24e aan zou komen in een haven volgens de dealer.

Kia verscheept de autos met Eukor.
Via Eukor kun je de scheduling vinden via: Schedule - EUKOR

Bij Departure kies je Pyeongtaek, Korea
En bij Arrival kun je kiezen voor Belgium (veel komen daar aan) of Rotterdam. Ik heb ook ergens gelezen dat ze heel soms ook via Italie kunnen komen. Mijn auto is via België gekomen.

Edit: Foutje, ze komen in Rotterdam, niet Amsterdam.

[ Voor 6% gewijzigd door Nick v D op 21-08-2026 12:54 ]

[Tiggermac]

Jirure1984 schreef op dinsdag 18 augustus 2026 @ 09:44:
Wat is de lengte van de standaard laadkabel die bij de EV5 geleverd wordt?

Volgens de prijslijst 5 meter: Laadkabel, type 2 voor publiek laden (5 meter)*

[Snuffel]

Pannekoek_NL schreef op woensdag 19 augustus 2026 @ 08:22:
[...]

Geen ervaring mee maar wel behoefte hieraan. Ik hoop dat er iemand in dit topic is die het kan uitleggen

Even een van mijn AI vriendjes geraadpleegd, dit zou het moeten zijn. Ik heb het nog niet geprobeerd overigens.


Als je vingerafdruk eenmaal aan een Driver-profiel is gekoppeld, kun je de EV5 zo instellen dat bij herkenning van jouw vinger automatisch jouw persoonlijke instellingen worden geladen. De vingerafdruk zelf slaat de instellingen niet op; hij dient als veilige manier om het juiste gebruikersprofiel te activeren. [ownersmanual.kia.com], [kia.com]

Stap 1: Maak een persoonlijk profiel aan

Ga naar:

Setup → User Profile → Driver 1 of Driver 2

Maak een profiel aan of bewerk een bestaand profiel. [ownersmanual.kia.com], [kia.com]

Stap 2: Stel de auto naar wens in

Sla vervolgens jouw voorkeuren op in dat profiel, zoals:

• Stoelpositie
• Buitenspiegelinstellingen
• Stuurwielpositie (indien elektrisch verstelbaar)
• Klimaatinstellingen
• Radio- en mediavoorkeuren
• Favoriete navigatie-instellingen
• Diverse voertuiginstellingen

Deze worden gekoppeld aan het actieve bestuurdersprofiel.

Stap 3: Koppel je vingerafdruk

Ga naar:

Setup → User Profile → Driver → Fingerprint Identification → Set/Delete Fingerprint → Set

Volg de scanprocedure totdat de vingerafdruk is opgeslagen. [ownersmanual.kia.com], [kia.com]

Stap 4: Gebruik van de vingerafdruk

Wanneer je de auto gebruikt, kun je via de vingerafdruksensor:

• Je persoonlijke profiel ontgrendelen.
• Direct jouw opgeslagen instellingen laden.
• Toegang krijgen tot persoonlijke gegevens.
• De valet-modus verlaten zonder wachtwoord. [kia.com]

Werkt de stoel automatisch?

Ja, mits jouw EV5 is uitgerust met geheugenstoelen (Integrated Memory System). In dat geval worden stoel- en spiegelstanden die aan jouw profiel zijn gekoppeld automatisch hersteld wanneer jouw profiel actief wordt.

Handige controle

Als de auto na herkenning van je vingerafdruk niet automatisch naar jouw instellingen schakelt:

1. Controleer of de vingerafdruk aan het juiste Driver-profiel is gekoppeld.
2. Controleer of de stoelpositie daadwerkelijk is opgeslagen in het geheugen.
3. Kijk onder User Profile of profielherstel automatisch is ingeschakeld.

Handleiding is prima en werkt, alleen niet voor de veiligheids instellingen. Die zal je echt steeds handmatig moeten uitzetten

[EV5 Blackedout]

wimbre schreef op vrijdag 14 augustus 2026 @ 16:34:
Hier enkele foto’s van een EV5 met sidebars. Ik heb (en doe het nog steeds) getwijfeld omdat ze niet inklappen onder de auto als de deuren sluiten maar een vaste positie hebben.

Zou met name voor mijn vrouw zijn die lastig in de auto komt.

Ik weet niet of ik het nu mooi moet vinden of niet.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zijn deze sidebars ook echt functioneel of alleen esthetisch? Want ik had ze op mijn Outlander ook en daar waren ze meer voor de show en niet om echt op te gaan staan.

[EV5 Blackedout]

Petertje60 schreef op zaterdag 15 augustus 2026 @ 23:26:
[...]

Ik heb exact ditzelfde probleem. Ook met een wallbox pulsar plus. Dit gebeurt vooral direct of vrij kort na het aansluiten. Als de auto al een paar uur uit staat met de kabel aangesloten kan ik het laden ineens wel starten. Laden aan een publieke laadpaal gaat wel direct goed. Is het probleem opgelost met een nieuwe laadpaal? De fout lijkt bij de auto te zitten, maar vermoed toch een incompatibiliteit tussen wallbox en de ev5.

Ik krijg binnen 3 weken een nieuwe laadpaal van wallbox. Maar idd hij laad nu wel af en toe maar ik wil snachts laden. We gaan zien na de plaatsing of het er nog is als dat zo is ga ik naar de dealer toe en kijken wat ze te zeggen hebben. Nu hebben ze gezegd dat ze denken dat het in de laadpaal zit omdat deze wel publiekelijk gewoon laad, en ik ga daarin mee met hun gedachte.

[EV5 Blackedout]

Tiggermac schreef op zondag 16 augustus 2026 @ 15:58:
Omdat ik de voorkant wel erg kwetsbaar vind voor steenslag ben ik op zoek gegaan naar PPF. Paint Protection Foil. Ben uitgekomen bij www.ppf-kits.nl waar ze complete kits op maat hebben. Je kunt kiezen uit delen van de auto, in mijn geval voorbumper/grill, of een complete kit samenstellen. Je kunt kiezen uit verschillende kwaliteiten. Vandaag (zondag) besteld met de vraag of "Base" dezelfde uitvoering is als mijn "Plus Advanced". Per direct een vraag over WA of ik een foto van de auto heb en na het toesturen van de foto meteen de confirmatie dat het perfect moet passen.

Over de kwaliteit kan ik (nog) niets zeggen maar dit is een goede start.

De motorkap is daar te halen maar de neus dus blijkbaar niet en ik zou graag beiden hebben. Nu is PPF plakken een vak apart, ga je dat ook uitbesteden of zelf doen? En heb je er al ervaring mee? Want oefenen baart kunst in deze sport

[Tiggermac]

Voor de plus (base) uitvoering is zowel de neus als de bumper te krijgen. Voor de GT line alleen de neus (zelfde als plus). Ze zeggen ook dat je altijd kan vragen of ze de uitvoering kunnen leveren, waarschijnlijk is het lukratief om deze verzoeken te honeren en toe te voegen aan de database.

Ik heb enige ervaring met het plakken op mijn mountainbike. Kleinere oppervlakken maar zeker uitdagend met alle ronde vormen en hoeken. Dit was ook een op maat kit, voorvork poten en brug heb ik zelf een mal geknipt en overgenomen op ppf. Het is goed te doen zolang het frame goed schoon, goed nat houden, soms verwarmen op moeilijke vormen en niet overhaasten.

Mijn auto komt in de ceramic coating en de voorbumper wordt ook gepolijst. Daarna met 2 man de ppf plaatsen.


Off topic: hoe plaats ik foto’s?

[GWGN]

CyberHanz schreef op maandag 17 augustus 2026 @ 19:39:
Vraagje aan de mensen die al een GT Business Edition hebben, hoe is het geluid? Bij proefrijden kon alleen de GTPlusline getest worden.
Mijn vrouw heeft ondertussen haar EV2 Plus Advanced, en daar zit Harman Kardon in, iets wat de EV5 GT Business Edition niet heeft. En dat klinkt goed!

Ik heb inmiddels 10k gereden en heb totaal geen klachten over het geluidssysteem in de GT BE. Maar, wat iemand anders ook al zei, het is heel persoonlijk natuurlijk.

[laredo]

Is er iets bekend over tot wanneer de actie loopt met de GT-Business edition? Ga nu het traject in van verkennen of de Ev5 iets voor mij is. Willen twee auto’s, Niro 2025 phev en Twingo 2016 naar 1 full-electric gaan. Kia bevalt in de basis super als merk en service. Alleen de Niro kan maar 55km elektrisch en dat willen we uitbreiden. Een en ander hangt natuurlijk ook af van de inruilwaarde. Maar voor nu vooral de vraag of iemand weet of die actie eindig is of voorlopig nog even doorgaat?

[EV5 Blackedout]

ik heb deze gevonden voor de EV5, die ga ik morgen eens printen. kijken of het goed past.

[Stillekracht]

Ik heb donderdag mijn GT Plusline opgehaald. Mooie waggie :-) , rijdt bijzonder prettig.

Het lukt mij niet om hem met de sleutel/afstandsbediening uit te parkeren. Ik heb handleidingen gelezen, instructievideo's bekeken, maar hij doet niets.
Iemand die weet hoe dit werkt?

[Pannekoek_NL]

Stillekracht schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 08:23:
Ik heb donderdag mijn GT Plusline opgehaald. Mooie waggie :-) , rijdt bijzonder prettig.

Het lukt mij niet om hem met de sleutel/afstandsbediening uit te parkeren. Ik heb handleidingen gelezen, instructievideo's bekeken, maar hij doet niets.
Iemand die weet hoe dit werkt?

De fout die ik maakte was de auto al van slot te doen.
Je moet de auto op slot laten en dan de HOLD knop een paar seconde ingedrukt houden op je sleutel. Dan zie je wat verlichting aangaan op je dashboard en kun je daarna met de pijltjes knoppen op je sleutel de auto voor of achteruit rijden.

[Snuffel]

EV5 Blackedout schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 22:16:
~[Afbeelding]

[Afbeelding]


~[Afbeelding]


ik heb deze gevonden voor de EV5, die ga ik morgen eens printen. kijken of het goed past.

Oh die is wel handig ja. Heb je een link naar de STL?

[ Voor 6% gewijzigd door Snuffel op 24-08-2026 09:23 ]

[FJP84]

Stillekracht schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 08:23:
Ik heb donderdag mijn GT Plusline opgehaald. Mooie waggie :-) , rijdt bijzonder prettig.

Het lukt mij niet om hem met de sleutel/afstandsbediening uit te parkeren. Ik heb handleidingen gelezen, instructievideo's bekeken, maar hij doet niets.
Iemand die weet hoe dit werkt?

Zoals hier al eerder aangegeven, voor de zekerheid even met de sleutel de auto op slot doen eerst. En de hold knop even inhouden

[ Voor 3% gewijzigd door FJP84 op 24-08-2026 12:45 ]

[EV5 Blackedout]

Snuffel schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 09:22:
[...]


Oh die is wel handig ja. Heb je een link naar de STL?

Ik probeer het zo, laat even weten of het dan werkt of niet:

https://makerworld.com/models/3182691?appSharePlatform=copy

[Snuffel]

EV5 Blackedout schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:48:
[...]

Ik probeer het zo, laat even weten of het dan werkt of niet:

https://makerworld.com/models/3182691?appSharePlatform=copy

Werkt perfect, thanks

[Stillekracht]

FJP84 schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 12:45:
[...]


Zoals hier al eerder aangegeven, voor de zekerheid even met de sleutel de auto op slot doen eerst. En de hold knop even inhouden

Dat is inderdaad ook de instructie. Maar bij mij werkt het niet. Als ik de hold-knop ingedrukt hou, zie ik ook niets op het display gebeuren (ik gluur vanaf buiten).

[Snuffel]

Stillekracht schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 07:12:
[...]

Dat is inderdaad ook de instructie. Maar bij mij werkt het niet. Als ik de hold-knop ingedrukt hou, zie ik ook niets op het display gebeuren (ik gluur vanaf buiten).

Auto twee keer op slot drukken, dan de hold knop indrukken, dan start ie op.

[ Voor 65% gewijzigd door Snuffel op 25-08-2026 07:34 ]

[Snuffel]

EV5 Blackedout schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:48:
[...]

Ik probeer het zo, laat even weten of het dan werkt of niet:

https://makerworld.com/models/3182691?appSharePlatform=copy

Geprint, past prima. En er is nog genoeg ruimte over in dat vak.

[Stillekracht]

Snuffel schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 07:34:
[...]


Auto twee keer op slot drukken, dan de hold knop indrukken, dan start ie op.

Het is inmiddels gelukt.
Ook al staat hij op slot, toch weer op slot drukken en dan binnen 4s (volgens manual) de hold button ingedrukt houden.

[CyberHanz]

Net even bij de leverende dealer (Vaneman in A'dam ZO) geweest.
De auto is gemaakt, en gaat volgende week de boot op.
Verwachte aankomst is half oktober, afleveren dan in vermoedelijk begin november.
Auto is besteld bij de lease begin april, en bij de dealer half april.
Vanwege contractduur huidige auto kon pas half oktober afgeleverd worden.
Nog even wachten dus

[EV5 Blackedout]

Snuffel schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 08:06:
[...]

Geprint, past prima. En er is nog genoeg ruimte over in dat vak.

Ik heb die van mij in Fuzzy en slow but accurate staan, filament is op. Komt zo nieuwe binnen en ga dan verder ik maak het Kia logo grijs I.p.v. wit

[laredo]

#offtopic maar welke 3d printer gebruiken jullie?

[Snuffel]

EV5 Blackedout schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 16:50:
[...]

Ik heb die van mij in Fuzzy en slow but accurate staan, filament is op. Komt zo nieuwe binnen en ga dan verder ik maak het Kia logo grijs I.p.v. wit

Ik heb hem gewoon zwart gemaakt. 0.2mm laaghoogte, gaan met die banaan. Ziet er verder strak genoeg uit.

laredo schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 17:02:
#offtopic maar welke 3d printer gebruiken jullie?

Prusa Core One +.

[EV5 Blackedout]

laredo schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 17:02:
#offtopic maar welke 3d printer gebruiken jullie?

Ik heb een Bambulab P2S met AMS 2 Pro😁🎉

[Marc25579]

Stillekracht schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 07:12:
[...]

Dat is inderdaad ook de instructie. Maar bij mij werkt het niet. Als ik de hold-knop ingedrukt hou, zie ik ook niets op het display gebeuren (ik gluur vanaf buiten).

Al opgelost lees ik nu.

[ Voor 34% gewijzigd door Marc25579 op 25-08-2026 22:13 ]

[EV5 Blackedout]

Snuffel schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 08:06:
[...]

Geprint, past prima. En er is nog genoeg ruimte over in dat vak.

Hier ook,





Misschien was het toch netter geweest als ik hem in het grijs geprint had met zwarte letters. Misschien doe ik dat nog een keer. Nu ben ik er happy mee.

[RoVrie]

EV5 Blackedout schreef op woensdag 26 augustus 2026 @ 09:45:
[...]

Hier ook,

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Misschien was het toch netter geweest als ik hem in het grijs geprint had met zwarte letters. Misschien doe ik dat nog een keer. Nu ben ik er happy mee.

Oh wat nice dit! Ja, dat vak is wel wat groot en wordt snel een rommeltje. Ik zou wel een slot willen waar mijn telefoon in past en een voor een winkelwagenmuntje bijvoorbeeld. 4 bekerhouders is voor mij wat veel, aangezien die bovenste 2 in het console ook goed werken.

Ik ben hier zelf niet zo in thuis, maar is dit ding met behoud van buitenmaten qua vakjes nog een beetje aan te passen in een modelleertool voordat je m print?

[EV5 Blackedout]

RoVrie schreef op woensdag 26 augustus 2026 @ 09:51:
[...]

Oh wat nice dit! Ja, dat vak is wel wat groot en wordt snel een rommeltje. Ik zou wel een slot willen waar mijn telefoon in past en een voor een winkelwagenmuntje bijvoorbeeld. 4 bekerhouders is voor mij wat veel, aangezien die bovenste 2 in het console ook goed werken.

Ik ben hier zelf niet zo in thuis, maar is dit ding met behoud van buitenmaten qua vakjes nog een beetje aan te passen in een modelleertool voordat je m print?

Met de juiste programma's kan je ervan maken wat jezelf wilt. Dus ook wat je net aangeeft voor een muntje, telefoon en andere zaken. Ik merk zelf dat ik de standaard bekerhouder gebruik voor telefoon, portemonnee, autosleutel en andere zaken en dan past er al snel geen beker meer in😁

[RoVrie]

EV5 Blackedout schreef op woensdag 26 augustus 2026 @ 11:36:
[...]

Met de juiste programma's kan je ervan maken wat jezelf wilt. Dus ook wat je net aangeeft voor een muntje, telefoon en andere zaken. Ik merk zelf dat ik de standaard bekerhouder gebruik voor telefoon, portemonnee, autosleutel en andere zaken en dan past er al snel geen beker meer in😁

Haha ja ik dus ook, en dat onderste vak is ook al snel een zooi omdat ie zo groot is, dus ik mis een beetje vakjes... Ik zal eens met mijn zwager overleggen die een printer heeft om te kijken wat we er mee kunnen.

[Rick Craftsman]

EV5 Blackedout schreef op woensdag 26 augustus 2026 @ 09:45:
[...]

Hier ook,

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Misschien was het toch netter geweest als ik hem in het grijs geprint had met zwarte letters. Misschien doe ik dat nog een keer. Nu ben ik er happy mee.

Mocht je er nog eentje overhouden dan hou ik mij aanbevolen! Ik zoek al tijden naar een betere opslag voor die middenbak

[Rick Craftsman]

Hebben andere KIA (EV5) rijders ook last van een storing in de auto op de nieuwe A16 bij Rotterdam? (Traject Rottemerentunnel <---> A13 Den haag en visa versa.


Als ik van dit nieuwe traject afrijdt naar de A16 of de A13 dan schiet mijn KIA EV5 plots van de cruisecontrol af. Zonder waarschuwing of iets. Best gevaarlijk in de spits.


Hebben meer EV5 rijders hier last van?

Al gemeld bij Kia maar die gaven aan dit niet vaker te horen.

[vinno86]

Rick Craftsman schreef op woensdag 26 augustus 2026 @ 12:51:
Hebben andere KIA (EV5) rijders ook last van een storing in de auto op de nieuwe A16 bij Rotterdam? (Traject Rottemerentunnel <---> A13 Den haag en visa versa.


Als ik van dit nieuwe traject afrijdt naar de A16 of de A13 dan schiet mijn KIA EV5 plots van de cruisecontrol af. Zonder waarschuwing of iets. Best gevaarlijk in de spits.


Hebben meer EV5 rijders hier last van?

Al gemeld bij Kia maar die gaven aan dit niet vaker te horen.

Niet specifiek op die plek, maar wel al vaker gehad dat de auto ineens random afremt tijdens cruisecontrol en soms eraf gooit.

En dat is vaker gebeurt en niet omdat er iemand voor schiet of iets dergelijks.. het lijkt wel een reactie op de navigatie te zijn of iets dergelijks dat hij ineens een bord van 80 of 50 denkt te zien en dus flink gaat afremmen of een auto ofzo.. geen idee.

[marcelcee]

vinno86 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 06:53:
[...]

Niet specifiek op die plek, maar wel al vaker gehad dat de auto ineens random afremt tijdens cruisecontrol en soms eraf gooit.

En dat is vaker gebeurt en niet omdat er iemand voor schiet of iets dergelijks.. het lijkt wel een reactie op de navigatie te zijn of iets dergelijks dat hij ineens een bord van 80 of 50 denkt te zien en dus flink gaat afremmen of een auto ofzo.. geen idee.

Ik heb het idee dat hij scherpe bochten met iets van een geluidswal/muurtje dicht langs de kant van de weg, als een obstakel ziet. Tijdens de vakantiereis in de buurt van Luik gehad met de scherpe bochten op de snelweg daar. En ook eens in Maastricht. Je stuurt nog rechtdoor maar de auto lijkt te denken dat je dat ook in de bocht gaat doen en trapt daarom op de (nood)rem. Natuurlijk vervolg je gewoon de weg en is er eigenlijk niks aan de hand…

[theredone51]

Ik weet niet of het expliciet in de handleiding staat, maar de adaptive cruise controle/rijstrookondersteuning gebruiken op een "bochtig traject" lijkt geen goed idee/niet ondersteund te zijn.

Bovenstaande zaken zijn situaties waarbij dat duidelijk wordt als het systeem al aanstaat. Maar als deze uitstaat, je in een bocht zit en de cruise control probeert aan te zetten krijg je een foutmelding dat hij dat niet kan omdat de bocht te scherp is.

[RoVrie]

Ik heb hier in de buurt dus een traject waar hij de overgang van 30km/h naar 50km/h niet goed oppakt. Net even verder staat een flitspaal die controleert op 50km/h.

De auto blijft dan maar piepen en roepen dat ik te hard rijd voor de aankomende flitspaal.... Ik vind sowieso de maximum snelheidsindicatie vaak traag reageren of foutief... is daar niks aan te doen?

[beschuit]

RoVrie schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:51:
Ik heb hier in de buurt dus een traject waar hij de overgang van 30km/h naar 50km/h niet goed oppakt. Net even verder staat een flitspaal die controleert op 50km/h.

De auto blijft dan maar piepen en roepen dat ik te hard rijd voor de aankomende flitspaal.... Ik vind sowieso de maximum snelheidsindicatie vaak traag reageren of foutief... is daar niks aan te doen?

ja, extreem vervelend. Zelfs met alle piepjes uit doet hij dat toch. Ik heb het op een stuk snelweg waar een trajectcontrole is, hij denkt dat je maar 60 mag en piept dus de hele trajectcontrole door, niet uit te zetten.

[RoVrie]

beschuit schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 14:02:
[...]

ja, extreem vervelend. Zelfs met alle piepjes uit doet hij dat toch. Ik heb het op een stuk snelweg waar een trajectcontrole is, hij denkt dat je maar 60 mag en piept dus de hele trajectcontrole door, niet uit te zetten.

Nou en het jankt ook nog dwars over je podcast of radio heen zodat je stukken van je content mist....

[marcelcee]

RoVrie schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:51:
Ik heb hier in de buurt dus een traject waar hij de overgang van 30km/h naar 50km/h niet goed oppakt. Net even verder staat een flitspaal die controleert op 50km/h.

De auto blijft dan maar piepen en roepen dat ik te hard rijd voor de aankomende flitspaal.... Ik vind sowieso de maximum snelheidsindicatie vaak traag reageren of foutief... is daar niks aan te doen?

Heel vervelend inderdaad. Als ik thuis op de oprit de auto aanzet begint hij met 40km-zone… volgens mij heb ik heel mijn leven nog nergens een bord van 40km/u gezien op de openbare weg in Nederland. Ik woon in een gewone 30km/zone en daarbuiten 50. Dus waarom de auto 40km/u denkt is me echt een raadsel.

[Giant87]

greenlizzard schreef op donderdag 20 augustus 2026 @ 16:55:
Vandaag m'n EV5 Plus Advanced in Frost Blue in ontvangst mogen nemen .

[Afbeelding]

Gefeliciteerd! Eindelijk de kleur in het echt, erg mooi! Ik krijg die ook in januari.

[Krishh]

KIA connect aan de praat gekregen na update!

Voor sommige wellicht overbodig maar mochten er leden of toekomstige leden zijn met het issue, dit heeft voor mij geholpen.

Issue: nieuwe auto ontvangen en helaas kreeg ik de Kia connect niet aan de praat. Auto was toegevoegd maar hij bleef komen “koppelen met Kia Connect Store”. Ik werd er helemaal gek van.

Geen een koppeling was mogelijk.

Pinnetje gebruikt om te resetten ook niet.

Oplossing: wat voor mij uiteindelijk geholpen had was om naar https://update.kia.com/EU/NL/home te gaan om vervolgens daar de nieuwste update te downloaden met de KIA tool. OTA update deed ook niks en bleef hangen namelijk.

Aangegeven dat het om een EV5 gaat, ik had een usb stick gebruikt van 128GB en de update er naar toe laten schrijven. Grootte van de update was 48,5GB en je hebt minimaal 99GB aan cache ruimte nodig op je laptop/computer. Gek genoeg is dat overdreven veel.

USB stick in de auto geprikt (met een usb-c converter) en kreeg direct de melding dat er een update op het USB device staat.

Woensdagochtend gestart, bleef echt lang op update voorbereiden staan. Aan de rechterkant zag ik dit keer wel wat de update allemaal bevatte, dat zag ik voorheen niet en donderdagochtend gaf die aan dat ik hem kon installeren. Het installeren duurde ongeveer 10 minuten maar het voorbereiden was echt gigantisch lang.

Na het installeren was het koppelen met Kia connect weer gelukt! Waarschijnlijk niet voor iedereen van toepassing maar mocht je hier tegen aanlopen dan zou dit eventueel kunnen helpen!

[Mike.VV]

Gisteren belde de dealer uit Amsterdam dat mijn auto binnen is, afspraak gemaakt om deze 8 september op te gaan halen. Ben benieuwd.

Mag de volgende dag direct 400 km rijden naar Frankfurt am Main, kan hem dus direct goed leren kennen. Laden onderweg zal spannend worden, mijn eerste elektrische auto.

Mochten jullie tips hebben waar ik onderweg het beste kan laden, heel graag.

[Snuffel]

Ik zou gaan laden aan een laadpaal, dat is verreweg het makkelijkste

En zonder gekheid: iedere (snel)lader is natuurlijk prima. Langs de snelwegen in Duitsland staan er genoeg. Kan zijn dat er op een plek iets buiten bedrijf is, dat heb ik tot nu toe al twee keer meegemaakt. Kwestie van doorrijden en een andere kiezen.

[Fluitert]

En ik weet niet of je zakelijk laadt maar kijk vooral even welke passen en of abonnementen je neemt want het tarief is nogal verschillend en kan door een abonnement zomaar 20 tot 30 cent per Kw schelen

[RoVrie]

Mike.VV schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 08:41:
Gisteren belde de dealer uit Amsterdam dat mijn auto binnen is, afspraak gemaakt om deze 8 september op te gaan halen. Ben benieuwd.

Mag de volgende dag direct 400 km rijden naar Frankfurt am Main, kan hem dus direct goed leren kennen. Laden onderweg zal spannend worden, mijn eerste elektrische auto.

Mochten jullie tips hebben waar ik onderweg het beste kan laden, heel graag.

Als je het niet van te voren plant, zou ik onderweg goed op de Rastplatz borden letten of daar ook een picknicktafeltje en een restaurant icoontje bij staat. Die plekken zijn vaak wat drukker, maar nu na de vakantieperiode zal dat wel mee vallen. De kans is groot dat er iemand naast je staat die je wel even kan helpen als je er niet uit komt, en terwijl je auto laadt, kun jij lekker naar de wc en een koffietje halen

Ik ben zelf altijd wel fan van de Ionity palen (stabiel en betrouwbaar) maar in Duitsland werkt eigenlijk meestal alles wel vlekkeloos.

[Mike.VV]

Fluitert schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 09:24:
En ik weet niet of je zakelijk laadt maar kijk vooral even welke passen en of abonnementen je neemt want het tarief is nogal verschillend en kan door een abonnement zomaar 20 tot 30 cent per Kw schelen

Thanks. Waarschijnlijk is de zakelijke laadpas nog niet beschikbaar op moment dat ik de auto ga ophalen. Op advies van de dealer heb ik een ANWB pas besteld en een account aangemaakt bij FastNed. En anders zou het met een CC toch ook moeten lukken, lijkt mij.