Lijkt dan toch niet de befaamde V2L te zijn. Elk ritje zit ik te wachten totdat ik die error wel krijg haha. Kan die auto ook niet laten stil staan, hebben maar één auto.Greenforty schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 08:35:
Wellicht dat het bij mij ook iets anders was. Ik heb geen melding of errors gehad ook niet in het kleine display. Na 10 minuten volledige stroom van beide batterijen er af maar geen melding. Kon op het grote display wel navigatie instellen naar op het schermpje bleef hij op starting. Groenen ready tekst liet hij ook. Iets zien. Alleen rode remlampje. [Afbeelding]
Dat is eigenlijk wel zorgwekkend. Soort Russisch roulette dusRode76 schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 09:38:
[...]
Lijkt dan toch niet de befaamde V2L te zijn. Elk ritje zit ik te wachten totdat ik die error wel krijg haha. Kan die auto ook niet laten stil staan, hebben maar één auto.
[ Voor 4% gewijzigd door Erik1805 op 31-01-2026 09:59 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
Ik ben een beetje in de war. Had jij nou wel of niet de V2L issue met je B10?Bschnitz schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 07:48:
[...]
Ik had ook 2x de ICCU issue met deze lader. Mijn Ioniq6 stond vaker stil. Die is dus 2x vervangen. Na de 2de ging het goed, heeft niks met de paal te maken.
Is ook alles onzin en aannames wat die daar lullen.
Kia en Hyundai vinden alles onder 6kW niet leuk, dat kan issues geven ja, dus die smartladers.
Maar die van mij kan niet minder dan 6kW leveren, want dan gaat die uit.
De ICCU is al jaren een issue, zelfs bij de inster 😅
En wat zou nu de meest recente LeapOS versie in NL moeten zijn?
Kwam dit in een facebook groep van Leapmotor tegen. Geen idee of het waar is
:strip_exif()/f/image/RUYbN9Zn3QvpNLY2Jpm6Kubz.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/RUYbN9Zn3QvpNLY2Jpm6Kubz.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 29% gewijzigd door Erik1805 op 31-01-2026 12:19 ]
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
Geen issues en ik zit op 3900km.olafmol schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 10:40:
[...]
Ik ben een beetje in de war. Had jij nou wel of niet de V2L issue met je B10?
En wat zou nu de meest recente LeapOS versie in NL moeten zijn?
Iets met .12 op het einde dacht ik.
Nog nooit een update gehad, was al zo toen ik hem kreeg.
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh
Ah ok. Ik bedoelde dus aan (oa) @Greenforty en @Erik1805 te vragen welk merk/type thuis-lader ze hebben staan, waar ze AC op laden. Als ik me niet vergis hebben zij beiden de V2L error na een AC laad sessie?Bschnitz schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 13:07:
[...]
Geen issues en ik zit op 3900km.
Iets met .12 op het einde dacht ik.
Nog nooit een update gehad, was al zo toen ik hem kreeg.
Ik laad hier op een openbare AC lader. Ik heb thuis nog geen laderolafmol schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 13:10:
[...]
Ah ok. Ik bedoelde dus aan (oa) @Greenforty en @Erik1805 te vragen welk merk/type thuis-lader ze hebben staan, waar ze AC op laden. Als ik me niet vergis hebben zij beiden de V2L error na een AC laad sessie?
Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen.
Weet iemand of we erachter kunnen komen of Stellantis daadwerkelijk de B10 gaat hercertificeren voor de kogeldruk tot 75kg? Op de websites van Stellantis en Leapmotor zijn geen contactdetails te vinden.