Het grote LEAPMOTOR B10 topic

[Erik1805]

Timminator schreef op maandag 2 maart 2026 @ 21:45:
[...]

Morgen wordt er bij ons een Zaptec Go2 geïnstalleerd. We moeten de B10 nog gaan bestellen (private lease) dat gaan we komende zaterdag doen. We hebben daar even mee gewacht omdat we niet zeker wisten of het maken van een laadpaal bij ons te doen was. Gelukkig dus wel en de (lokale) installateur komt die dus al veel eerder installeren dan dat de B10 er is.
Bij twee partijen een offerte laten maken en die kwamen beide met de Zaptec Go2. Wij hebben er niet heel veel onderzoek naar gedaan maar de Zaptec Go2 lijkt ons een goede op de toekomst voorbereide keuze.

Ja die is prima. Ik heb zelf de go-e die ook zeer goed werkt met Tibber en zonnepanelen

[Callahan]

Het is rustig met storingen na de grote update. Geen issues meer ?

[Erik1805]

Callahan schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 17:37:
Het is rustig met storingen na de grote update. Geen issues meer ?

Nee ik heb sinds de laatste update geen gekke dingen meer.

Daarvoor genoeg ellende gehad 🙈

[ Voor 7% gewijzigd door Erik1805 op 03-03-2026 19:32 ]

[Gitarist]

Toch ben ik nog steeds benieuwd naar of de problemen wel écht opgelost zijn, of dat we nu met een soort workaround leven die dat V2L-verhaal terzijde stelt. Fijn dat er geen stilvallende B10’s meer zijn daardoor, maar dan werkt nu de V2L functie dus niet zoals beloofd.

[Erik1805]

Gitarist schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 22:04:
Toch ben ik nog steeds benieuwd naar of de problemen wel écht opgelost zijn, of dat we nu met een soort workaround leven die dat V2L-verhaal terzijde stelt. Fijn dat er geen stilvallende B10’s meer zijn daardoor, maar dan werkt nu de V2L functie dus niet zoals beloofd.

Geen idee maar ik was sowieso niet van plan de V2L functie te gebruiken

[Callahan]

Laten ze het maar meteen ombouwen naar V2G ! Hoef k ook geen thuisbatterij te kopen.

[Bschnitz]

Callahan schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 12:06:
Laten ze het maar meteen ombouwen naar V2G ! Hoef k ook geen thuisbatterij te kopen.

Zo werkt het niet....

Thuisbatterij is meer dan alleen een batterij.

BMS en ook omvormer etc.

Kan hier wel effe op los gaan, maar een EV is nooit een vervanging voor een thuisbatterij. Grootste misverstand die er is.

[Gitarist]

Erik1805 schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 22:08:
[...]

Geen idee maar ik was sowieso niet van plan de V2L functie te gebruiken

Nee, ik misschien ook wel niet, maar ik wil wel graag dat iets waarmee geadverteerd wordt, ook gewoon naar behoren werkt. Ik weet niet of dat nu wel/niet zo is.

Misschien van de zomer eens proberen...

[ Voor 5% gewijzigd door Gitarist op 04-03-2026 13:25 ]

[Xela Eyot]

Cruise control vs. speedlimiter (die de B10 niet heeft)

[ Voor 14% gewijzigd door Xela Eyot op 04-03-2026 16:38 ]

[Ies Korpershoek]

Xela Eyot schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 16:25:
Cruise control vs. speedlimiter (die de B10 niet heeft)

Dat wist ik niet. Ik wacht nog op mijn B10. Maar mijn huidige Nissan heeft er drie CC, ACC en SPL

[zevenhuis010]

Nog 2 dagen en dan krijgen wij hem 😀 😀

[Erik1805]

Zo eindelijk thuis laden ☺️

[Ies Korpershoek]

Erik1805 schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 17:59:
Zo eindelijk thuis laden ☺️

[Afbeelding]

Accu was zeker vol ? Dit is maar 230 watt

[Greenforty]

Ik ook geen problemen meer, zag vanochtend wel een B10 die vervoerd werd. Hoop van dealer naar dealer en niet omdat hij stil was komen te vallen

[Erik1805]

Ies Korpershoek schreef op woensdag 4 maart 2026 @ 18:42:
[...]

Accu was zeker vol ? Dit is maar 230 watt

Nee was meer om te laten zien dat ik nu 3 fase heb.

Dit is laden. Lekker goedkoop thuisladen

[Hakkie]

Heeft de NL B10 in ACC een soort 'file modus'? Dus zelf stoppen, rem vasthouden en weer verder rijden als de voorligger weg rijdt?

[Sypher]

Hakkie schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 12:42:
Heeft de NL B10 in ACC een soort 'file modus'? Dus zelf stoppen, rem vasthouden en weer verder rijden als de voorligger weg rijdt?

In de Engelstalige brochure staat TJA (Traffic Jam Assist) genoemd maar dit staat niet genoemd in de Nederlandse brochure en ook in de handleiding kon ik het zo 123 niet terugvinden. Waarschijnlijk hebben ze dat uitgezet voor EU?

Op de LM website staat "17 slimme ADAS-systemen voor gemoedsrust" maar ik tel er toch echt 16 in de brochure, want TJA ontbreekt.

[ Voor 12% gewijzigd door Sypher op 05-03-2026 13:00 ]

[luvan]

Hakkie schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 12:42:
Heeft de NL B10 in ACC een soort 'file modus'? Dus zelf stoppen, rem vasthouden en weer verder rijden als de voorligger weg rijdt?

Ja, alleen wanneer je te lang stilstaat moet je even je "stroompedaal" aantikken en dan volgt de B10 verder de file.

[Crunkjuice]

luvan schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 12:59:
[...]

Ja, alleen wanneer je te lang stilstaat moet je even je "stroompedaal" aantikken en dan volgt de B10 verder de file.

'stroompedaal'

[sander1116]

Iemand een idee hoe je het scherm terug krijgt om je auto met pincode te starten als je hem perongeluk weggeslikt hebt?

[ronaldm3]

sander1116 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 07:43:
Iemand een idee hoe je het scherm terug krijgt om je auto met pincode te starten als je hem perongeluk weggeslikt hebt?

bij instellingen, eerste tab en dan bovenaan.

[Gitarist]

Heeft iemand Apple CarPlay werkend met twee telefoons (niet simultaan)?

Als alleen mijn telefoon of die van mijn vrouw “bekend” is dan werkt CarPlay, maar zodra de tweede telefoon gekoppeld wordt, krijgen we het niet meer werkend. Op beide telefoons niet. Overigens lukt audio streamen of bellen via Bluetooth dan wel vanaf de actieve telefoon, maar CarPlay dus niet.

Zodra je beide telefoons laat vergeten en er weer eentje opnieuw toevoegt werkt het weer wel…

Schiet mij maar lek…

[ Voor 7% gewijzigd door Gitarist op 06-03-2026 15:17 ]

[zevenhuis010]

Ik ga de mijne nu ophalen! Zooooo blij 😉

[Erik1805]

Gitarist schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 15:16:
Heeft iemand Apple CarPlay werkend met twee telefoons (niet simultaan)?

Als alleen mijn telefoon of die van mijn vrouw “bekend” is dan werkt CarPlay, maar zodra de tweede telefoon gekoppeld wordt, krijgen we het niet meer werkend. Op beide telefoons niet. Overigens lukt audio streamen of bellen via Bluetooth dan wel vanaf de actieve telefoon, maar CarPlay dus niet.

Zodra je beide telefoons laat vergeten en er weer eentje opnieuw toevoegt werkt het weer wel…

Schiet mij maar lek…

Die van mij werkt niet eens 🤷‍♂️. Soms wel maar meestal niet.

[Veendammer]

Ziezo, vanmiddag de nieuwe B10 opgehaald bij Hedin in Assen, prima geholpen daar! Ik heb wel wat gesleuteld aan diverse instellingen. Ook de digitale sleutel geactiveerd in de app maar wel alle andere ontgrendelmethodes (3 stuks) uitgezet. Zo kon ik bij een actieve handgreep van het portier de auto openmaken terwijl mijn telefoon in de kamer lag......
Auto rijdt heel lekker en licht, is ruim en achterin een zee van ruimte. Morgen maar eens een lange rit maken om een en ander uit te proberen.

[zevenhuis010]

Hier ook vandaag eigenaar van de b10.
Krijg alleen de automatische spiegelvergrendeling niet aan 😢

[ronaldm3]

zevenhuis010 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 19:31:
Hier ook vandaag eigenaar van de b10.
Krijg alleen de automatische spiegelvergrendeling niet aan 😢

dan moet je ze even in en uitklappen, soms doet de transporteur de spiegels met de hand inklappen....

[Gitarist]

Hakkie schreef op maandag 23 februari 2026 @ 11:52:
[...]
Ben benieuwd. Dank alvast!

Late reactie, maar dit bedoel ik

Links het trottoir maar door de “witte” lijn is het moeilijk te zien hoe dicht je ernaast staat.

Ik zou ook niet weten hoe dat beter weergegeven kan worden, maar toch…

[Gitarist]

Erik1805 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 15:30:
[...]

Die van mij werkt niet eens 🤷‍♂️. Soms wel maar meestal niet.

Hmm dat is helemaal vervelend
Maar voor wat het waard is: sowieso werkt CarPlay bij mij nooit automatisch. Moet altijd handmatig verbinden. Dus er is op dat gebied nog zéker wat te verbeteren.

[Crunkjuice]

ronaldm3 schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 07:57:
[...]

bij instellingen, eerste tab en dan bovenaan.

Gewoon opnieuw proberen weg te rijden.

[Erik1805]

Gitarist schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 19:48:
[...]

Hmm dat is helemaal vervelend
Maar voor wat het waard is: sowieso werkt CarPlay bij mij nooit automatisch. Moet altijd handmatig verbinden. Dus er is op dat gebied nog zéker wat te verbeteren.

Net naar huis gereden en CarPlay start weer automatisch op.

[Hakkie]

Veendammer schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 19:26:
Ziezo, vanmiddag de nieuwe B10 opgehaald bij Hedin in Assen, prima geholpen daar! Ik heb wel wat gesleuteld aan diverse instellingen. Ook de digitale sleutel geactiveerd in de app maar wel alle andere ontgrendelmethodes (3 stuks) uitgezet. Zo kon ik bij een actieve handgreep van het portier de auto openmaken terwijl mijn telefoon in de kamer lag......
Auto rijdt heel lekker en licht, is ruim en achterin een zee van ruimte. Morgen maar eens een lange rit maken om een en ander uit te proberen.

Ik las in een van de vele reviews dat ontgrendelen via telefoon alleen werkt als telefoon en auto internet verbinding hebben. In sommige (ondergrondse)parkeergarages is dat niet het geval en zou je gebonden zijn aan de NFC kaart. Vreemd, als het klopt, want een telefoon met NFC moet toch net zo werken als een kaart? Of gegrijp/lees ik e.e.a. niet goed.

[Erik1805]

Hakkie schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 21:00:
[...]
Ik las in een van de vele reviews dat ontgrendelen via telefoon alleen werkt als telefoon en auto internet verbinding hebben. In sommige (ondergrondse)parkeergarages is dat niet het geval en zou je gebonden zijn aan de NFC kaart. Vreemd, als het klopt, want een telefoon met NFC moet toch net zo werken als een kaart? Of gegrijp/lees ik e.e.a. niet goed.

In parkeergarage werkt prima. Het is een Bluetooth verbinding

[Bschnitz]

Hakkie schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 21:00:
[...]
Ik las in een van de vele reviews dat ontgrendelen via telefoon alleen werkt als telefoon en auto internet verbinding hebben. In sommige (ondergrondse)parkeergarages is dat niet het geval en zou je gebonden zijn aan de NFC kaart. Vreemd, als het klopt, want een telefoon met NFC moet toch net zo werken als een kaart? Of gegrijp/lees ik e.e.a. niet goed.

Je begrijpt het niet goed.

NFC en BT zijn iets heel anders, de sleutel op je telefoon is niet NFC, maar dus BT icm met wat checks die locatie en of internet nodig hebben.

Je kan ook niet zomaar de NFC kopiëren op je telefoon of aanmelden zoals bijvoorbeeld een bankpas, die moet digitaal aangeboden worden.

Allemaal heel anders dus, helaas.

Zou alleen kunnen als Leap een digitale NFC kaart zou aanbieden voor je wallet. Maar dat is dus niet zo.

[Hakkie]

Bschnitz schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 21:13:
[...]

Je begrijpt het niet goed.

NFC en BT zijn iets heel anders, de sleutel op je telefoon is niet NFC, maar dus BT icm met wat checks die locatie en of internet nodig hebben.

Je kan ook niet zomaar de NFC kopiëren op je telefoon of aanmelden zoals bijvoorbeeld een bankpas, die moet digitaal aangeboden worden.

Allemaal heel anders dus, helaas.

Zou alleen kunnen als Leap een digitale NFC kaart zou aanbieden voor je wallet. Maar dat is dus niet zo.

Verschil BT/NFC snap ik. Verwachtte inderdaad dat de telefoon NFC (na koppeling via de app) vergelijkbaar zou zijn met een bankpas cq de meegeleverde NFC kaart voor ontgrendeling.

[ Voor 6% gewijzigd door Hakkie op 06-03-2026 21:38 ]

[Veendammer]

Ik vond het wel frappant dat de auto zo eenvoudig open te maken is zonder goede beveilinging als je niet oplet. Mijn telefoon met digitale sleutel lag in huis ongeveer 5 meter met muren van de auto op de oprit, met alleen de ontgrendel methode ontgrendelen/vergrendelen met de handgreep van het portier aan. Dat houdt in dat als ik de telefoon in de huiskamer van mijn huis heb, met de auto op de oprit, iedereen de deur kan openen door op het knopje te drukken. Detectiegebied staat op dichtbij, dit gebeurde ook als er geen detectiegebied was ingesteld. Veiligste vind ik om alle ontgrendel methoden uit te zetten en de bluetooth sleutel als een gewone draadloze autosleutel te gebruiken, dus de app openen en klikken op ontgrendelen of vergrendelen.

[ Voor 7% gewijzigd door Veendammer op 06-03-2026 23:01 ]

[Mkuijlaars]

Mkuijlaars schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 06:57:
[...]


Hier het zelfde. Ik heb het eerder al vermeld. Tot nu toe krijg ik het niet terug aan de praat. Sinds wanneer heb jij hier last van?. 5maart afspraak bij de garage.

Garage weet niet wat er mis is. Er is een supportticket bij Leapmotor gemaakt. We wachten maar weer af.

[Erik1805]

Veendammer schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 22:50:
Ik vond het wel frappant dat de auto zo eenvoudig open te maken is zonder goede beveilinging als je niet oplet. Mijn telefoon met digitale sleutel lag in huis ongeveer 5 meter met muren van de auto op de oprit, met alleen de ontgrendel methode ontgrendelen/vergrendelen met de handgreep van het portier aan. Dat houdt in dat als ik de telefoon in de huiskamer van mijn huis heb, met de auto op de oprit, iedereen de deur kan openen door op het knopje te drukken. Detectiegebied staat op dichtbij, dit gebeurde ook als er geen detectiegebied was ingesteld. Veiligste vind ik om alle ontgrendel methoden uit te zetten en de bluetooth sleutel als een gewone draadloze autosleutel te gebruiken, dus de app openen en klikken op ontgrendelen of vergrendelen.

Ja hier ook. Auto staat gewoon te dichtbij.

[luvan]

Erik1805 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 09:48:
[...]

Ja hier ook. Auto staat gewoon te dichtbij.

Al geprobeerd om het detectiegebied te verkleinen?

Hier staat de wagen ook maar op een 5-tal meter van de plaats waar mijn iPhone ligt. Deze gaat niet onbedoeld open. Moet al in de buurt van de B10 zijn alvorens die reageert.

[Hakkie]

Vanmorgen een uur proef gereden, samen met vrouwlief. Goed bevallen, maar ook in reviews regelmatig genoemde eigenaardigheden gemerkt. Het wat losse, indirecte gevoel in het stuur bij rechtuit rijden. Alsof er een ietsje speling is. Rijmodus stond op Sport. Verder vond ik rij-/windgeruis boven de 100-110km/u opvallend. Geen mega herrie, maar deed wel een beetje afbreuk aan de EV ervaring (tot op heden alleen benzine gereden). Nu heb ik een gehoorbeperking in de zin van dat ik niet goed kan bepalen waar geluid vandaan komt. Ik dacht met name de spiegels, maar mijn vrouw wees ook naar haar voeten , oftewel de banden? De auto stond op Linglong banden. Wat is jullie ervaring qua rij-/windgeruis, ook wat spiegels betreft.

[Erik1805]

Hakkie schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 14:03:
Vanmorgen een uur proef gereden, samen met vrouwlief. Goed bevallen, maar ook in reviews regelmatig genoemde eigenaardigheden gemerkt. Het wat losse, indirecte gevoel in het stuur bij rechtuit rijden. Alsof er een ietsje speling is. Rijmodus stond op Sport. Verder vond ik rij-/windgeruis boven de 100-110km/u opvallend. Geen mega herrie, maar deed wel een beetje afbreuk aan de EV ervaring (tot op heden alleen benzine gereden). Nu heb ik een gehoorbeperking in de zin van dat ik niet goed kan bepalen waar geluid vadaan komt. Ik dacht met name de spiegels, maar mijn vrouw wees ook naar haar voeten , oftewel de banden? De auto stond op Linglong banden. Wat is jullie ervaring qua rij-/windgeruis, ook wat spiegels betreft.

Weinig last van. Heb wel vredestein banden laten monteren. Vandaag veel snelweg gereden en geen geruis.

[Crunkjuice]

Hakkie schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 14:03:
Vanmorgen een uur proef gereden, samen met vrouwlief. Goed bevallen, maar ook in reviews regelmatig genoemde eigenaardigheden gemerkt. Het wat losse, indirecte gevoel in het stuur bij rechtuit rijden. Alsof er een ietsje speling is. Rijmodus stond op Sport. Verder vond ik rij-/windgeruis boven de 100-110km/u opvallend. Geen mega herrie, maar deed wel een beetje afbreuk aan de EV ervaring (tot op heden alleen benzine gereden). Nu heb ik een gehoorbeperking in de zin van dat ik niet goed kan bepalen waar geluid vadaan komt. Ik dacht met name de spiegels, maar mijn vrouw wees ook naar haar voeten , oftewel de banden? De auto stond op Linglong banden. Wat is jullie ervaring qua rij-/windgeruis, ook wat spiegels betreft.

Ik heb zelf geen last van al je genoemde punten. De ruis is wel ietswat aanwezig op de snelweg, maar niet vervelend te noemen. Ik heb zelf Michelin banden onder mijn B10, ik hoor nika geks van onder komen. Een EV is nooit helemaal stil. Ik heb jaren een Tesla model 3 gereden en ook daar hoorde je omgevingsgeluid. Alles valt meer op puur omdat er geen motor draait.

Over het indirecte gevoel bij sturen, ik merk ook geen speling. Ik weet dat het bij 1 review benoemd is die ik heb gezien, maar niks van gemerkt zelf.

Als je echt voor een optimale EV ervaring wilt moet je eerlijk gezegd niet in dit sigment kijken. De kleine dingetjes die je bij deze auto hebt, zijn allemaal voor lief te nemen aangezien de prijsklasse. Voor deze prijs vind ik het een geweldige bak.

[Hakkie]

Erik1805 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 14:32:
[...]

Weinig last van. Heb wel vredestein banden laten monteren. Vandaag veel snelweg gereden en geen geruis.

OK, mooi

Crunkjuice schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 14:46:
[...]


Ik heb zelf geen last van al je genoemde punten. De ruis is wel ietswat aanwezig op de snelweg, maar niet vervelend te noemen. Ik heb zelf Michelin banden onder mijn B10, ik hoor nika geks van onder komen. Een EV is nooit helemaal stil. Ik heb jaren een Tesla model 3 gereden en ook daar hoorde je omgevingsgeluid. Alles valt meer op puur omdat er geen motor draait.

Over het indirecte gevoel bij sturen, ik merk ook geen speling. Ik weet dat het bij 1 review benoemd is die ik heb gezien, maar niks van gemerkt zelf.

Als je echt voor een optimale EV ervaring wilt moet je eerlijk gezegd niet in dit sigment kijken. De kleine dingetjes die je bij deze auto hebt, zijn allemaal voor lief te nemen aangezien de prijsklasse. Voor deze prijs vind ik het een geweldige bak.

Op dit moment is er voor zover ik weet geen betere, completere EV in deze prijsklasse. Mocht het een B10 worden, dan wel met andere banden.

[pecari]

Ik las net een stukje over de eerste service beurt, "inspectie beurt 15000km of een jaar zou de interval zijn" en de kosten voor de beurt waren rond de € 300,- euro was incl. pollen filter, dat zijn volgens mij echt forse bedragen wat kost dan een B beurt 30k dan wel niet?
Ik heb de vraag hier eerder neer gelegd en heb zelfs contact gezocht om dit helder te krijgen maar geen antwoorden of wilden zelf geen info verstrekken hier over! ik denk dat het merk gebaad zou zijn dit helder en transparant te communiceren met hun klanten of toekomstige klanten, of een onderhoudt pakket aan te bieden zoals dat ook bij Kia gebeurt.
wat denken jullie hier over.

[Erik1805]

Laden gaat snel zo 😅

[riccard]

Heeft iemand van de B10-rijders de kWh vergeleken tussen de totale kWh in de LMapp en de totale kWh die via de laadpaal zijn geladen. Ik zit met een flink verschil die ik niet kan verklaren. Volgens de specificaties zou er in de winter een verlies van energie (omvormer/verwarming ed) kunnen zijn van 20%, maar dat ligt bij mij een stuk hoger.

[Callahan]

Vandaag meterkast aangepast, kabel getrokken. Zaptec Go 2 is onderweg. Ben benieuwd wat slim laden gaat opleveren. Heeft hier iemand toevallig al ervaring mee ?

[Erik1805]

Callahan schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 17:45:
Vandaag meterkast aangepast, kabel getrokken. Zaptec Go 2 is onderweg. Ben benieuwd wat slim laden gaat opleveren. Heeft hier iemand toevallig al ervaring mee ?

Ja doe ik sinds woensdag. 1 keer ging hij halverwege de nacht niet meer laden. Geen idee waarom. Wellicht connectie met de auto verloren. Aangezien Tibber een laad plan maakt.

[zevenhuis010]

Dit geloof je niet. Gisteren auto opgehaald en hij is geweldig!!!! Wat niet zo geweldig is, dat is de schroef waar ik doorheen gereden ben.
BALEN!!!

[Bschnitz]

zevenhuis010 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 19:03:
Dit geloof je niet. Gisteren auto opgehaald en hij is geweldig!!!! Wat niet zo geweldig is, dat is de schroef waar ik doorheen gereden ben.
BALEN!!!

Yea ach, band is zo gefixed. Ik heb na 1 week al een ruitschade gehad die niet vervangen gaat worden, want niet aan de bestuurderskant 😑.

Maar veel plezier met de auto!

[Veendammer]

[b]Hakkie in "Het grote LEAPMOTOR B10 topic"De auto stond op Linglong banden. Wat is jullie ervaring qua rij-/windgeruis, ook wat spiegels betreft.

Ik heb gisteren ruim 300 km gereden, snelweg en binnendoor. Meestal 100 of 80 km/u gereden, klein stukje harder gereden om te testen. Ik heb de LingLong banden en mij viel het bandengeruis heel erg mee. Mijn vorige auto, Hyundai Kona model 2023 (niet de nieuwste, eentje ervoor) maakte veel meer bandengeruis op michelin zomerbanden. Ik hoorde wel wat geruis bij de deurstijl aan de bestuurderskant, wellicht door de wind. Ik vind de auto best wel stil. Ik ga nog wel de banden laten vullen met stikstof.

[Erik1805]

Veendammer schreef op zondag 8 maart 2026 @ 08:35:
[...]

Ik heb gisteren ruim 300 km gereden, snelweg en binnendoor. Meestal 100 of 80 km/u gereden, klein stukje harder gereden om te testen. Ik heb de LingLong banden en mij viel het bandengeruis heel erg mee. Mijn vorige auto, Hyundai Kona model 2023 (niet de nieuwste, eentje ervoor) maakte veel meer bandengeruis op michelin zomerbanden. Ik hoorde wel wat geruis bij de deurstijl aan de bestuurderskant, wellicht door de wind. Ik vind de auto best wel stil. Ik ga nog wel de banden laten vullen met stikstof.

Gaat stikstof een merkbaar verschil opleveren dan ?

[Bschnitz]

Veendammer schreef op zondag 8 maart 2026 @ 08:35:
[...]

Ik heb gisteren ruim 300 km gereden, snelweg en binnendoor. Meestal 100 of 80 km/u gereden, klein stukje harder gereden om te testen. Ik heb de LingLong banden en mij viel het bandengeruis heel erg mee. Mijn vorige auto, Hyundai Kona model 2023 (niet de nieuwste, eentje ervoor) maakte veel meer bandengeruis op michelin zomerbanden. Ik hoorde wel wat geruis bij de deurstijl aan de bestuurderskant, wellicht door de wind. Ik vind de auto best wel stil. Ik ga nog wel de banden laten vullen met stikstof.

Op een bmw of Audi van 2500 kilo of meer snap in dat nog wel, maar deze auto is zo licht, is dat niet beetje overkill?

Banden blijven erg stabiel tot nu toe....

19inch is ook niet zo mega, op wat grotere bandenmaat snap ik dat dan ook nog wel.

Denk eerlijk dat je geen enkel voordeel ermee gaat behalen op de B10 ermee.

[Veendammer]

Ik doe al jaren stikstof in de banden. Minder omkijken naar, blijven stabieler op druk en de banden blijven wat koeler. Ik ging gister weg met 2,6 bar en kwam terug met 2,8 bar.

[pim schijndel]

Bschnitz schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 15:32:
[...]

Heb je de bluetooth sleutel? Waarschijnlijk sinds je de auto hort ben je te dicht erbij, staat die al op short?

Vanmorgen ook ontdekt dat de radio aan het spelen was in een afgesloten auto met de schermen zwart...is het al bekend wat de oorzaak kan zijn?

[Gitarist]

pim schijndel schreef op zondag 8 maart 2026 @ 10:59:
[...]


Vanmorgen ook ontdekt dat de radio aan het spelen was in een afgesloten auto met de schermen zwart...is het al bekend wat de oorzaak kan zijn?

Ik heb dit probleem zelf niet ervaren, maar even uit nieuwsgierigheid: is dat met de Quick start functie aan of uit?

[pim schijndel]

Gitarist schreef op zondag 8 maart 2026 @ 11:01:
[...]

Ik heb dit probleem zelf niet ervaren, maar even uit nieuwsgierigheid: is dat met de Quick start functie aan of uit?

Die staat (uiteraard) wel aan

[Bschnitz]

Veendammer schreef op zondag 8 maart 2026 @ 10:46:
Ik doe al jaren stikstof in de banden. Minder omkijken naar, blijven stabieler op druk en de banden blijven wat koeler. Ik ging gister weg met 2,6 bar en kwam terug met 2,8 bar.

Maar 2.6 naar 2.8 is toch perfect?

Leg aub effe uit wat hier dan zo erg aan is en wat het voordeel is, dan kunnen we hier allemaal van leren. Denk niet dat veel mensen hier die een B10 kopen ooit stikstof erin gedaan hebben.

Rijs het bijvoorbeeld ook anders? Etc.

Als de spanning dan van 2.6 naar 2.7 gaat is dat toch ook niet zo enorm?

[luvan]

pim schijndel schreef op zondag 8 maart 2026 @ 10:59:
[...]


Vanmorgen ook ontdekt dat de radio aan het spelen was in een afgesloten auto met de schermen zwart...is het al bekend wat de oorzaak kan zijn?

Heb dat ook een aantal keren voorgehad. Dit gebeurde inderdaad wanneer de Quick start functie ingeschakeld staat.
Is doorgegeven aan de dealer en zou in onderzoek zijn.
Misschien best ook een melden bij jouw dealer. Hoe meer voorvallen er gemeld worden, hoe sneller er aan een oplossing gewerkt wordt (hoop ik).

[Veendammer]

Het is me jaren terug aangeraden door euromaster of zoiets. Grootste voordeel is dat bij warme zomers de banden minder heet worden, minder risico op extra slijtage of klapband. Kennis van.me had 2x klapband met de caravan gehad afgelopen zomer in Frankrijk, goede banden en goed op gewone lucht spanning. Verder heb je er gemak van, hoef je niet zo vaak bij te vullen. En omdat stikstof niet zo uitzet als gewone lucht blijft de spanning stabieler bij wisseling van temperatuur, en dat heeft weer voordelen voor EV mbt verbruik ( ook voor fossiel uiteraard).

[Veendammer]

En dan Google AI: Het vullen van autobanden met stikstof in plaats van gewone lucht biedt voordelen die voornamelijk voortkomen uit de chemische stabiliteit en moleculaire structuur van het gas.
Belangrijkste voordelen
Stabiele bandenspanning: Stikstofmoleculen zijn groter dan zuurstofmoleculen, waardoor ze minder snel door het rubber van de band ontsnappen. Hierdoor blijft de band tot wel vier keer langer op de juiste spanning.
Brandstofbesparing: Omdat de bandenspanning langer optimaal blijft, is er minder rolweerstand. Dit kan leiden tot een brandstofbesparing van 2% tot 5%.
Langere levensduur van de band: Rijden met de juiste spanning voorkomt overmatige hitte en onregelmatige slijtage, wat de levensduur van de band met wel 25% tot 35% kan verlengen.
Minder corrosie: Gewone perslucht bevat waterdamp en zuurstof, wat roestvorming aan de velgen en het stalen karkas van de band kan veroorzaken. Stikstof is een droog en schoon gas dat dit proces minimaliseert.
Verhoogde veiligheid: Een constante bandenspanning zorgt voor een beter weggedrag en een kortere remweg. Bovendien is stikstof onbrandbaar en minder gevoelig voor temperatuurschommelingen, wat de kans op een klapband verkleint.

[Veendammer]

Ik ga altijd naar kwikfit, heb er geen aandelen in
https://www.kwik-fit.nl/s...0afspraak%20bij%20KwikFit.

[Erik1805]

Zuinig zo met dit weer en geen snelweg

[Bschnitz]

riccard schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 17:25:
Heeft iemand van de B10-rijders de kWh vergeleken tussen de totale kWh in de LMapp en de totale kWh die via de laadpaal zijn geladen. Ik zit met een flink verschil die ik niet kan verklaren. Volgens de specificaties zou er in de winter een verlies van energie (omvormer/verwarming ed) kunnen zijn van 20%, maar dat ligt bij mij een stuk hoger.

Ik heb vandaag zoals beloofd exact gemeten.

De auto was op 49% en ik heb tot 100% geladen.

Op de P1 kwam dat uit op 36kWh.

Gezien die voor de helft leeg was, klopt dat wel.

Blijkbaar iets minder laadverlies gehad. Want 33kWh zater dan in + 36kWh = 69kWh en de auto heeft 67.1kWh en dat wat er mist is simpelweg laadverlies. Zo ongeveer 2kWh, wat goed kan kloppen.

[Xela Eyot]

riccard schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 17:25:
Heeft iemand van de B10-rijders de kWh vergeleken tussen de totale kWh in de LMapp en de totale kWh die via de laadpaal zijn geladen. Ik zit met een flink verschil die ik niet kan verklaren. Volgens de specificaties zou er in de winter een verlies van energie (omvormer/verwarming ed) kunnen zijn van 20%, maar dat ligt bij mij een stuk hoger.

Zoals al eerder uitgelelgd op dit forum:
Laden kost energie, maar als je aan de laadpaal (11 kWh) meer dan 11 à 12 % verliest dan is er een probleem.
Bij laden aan het stopcontact kan je wel 15 à 30 % verliezen. Dit hangt af van de omvormer; die van Leapmotor heb ik nog niet geprobeerd. Misschien hebben anderen dat al nagekeken.
Traag laden aan 11 kWh (gewone laadpaal) geeft een verlies van 10 à 11 %.
Bij snelladen (DC) is het verlies meestal 5 à 6 %; snelladen gebeurd met gelijkstroom aan + 400 V (bij de B10 is dat tussen 425 en 435 V. Hier moet er geen omvorming van spanning of van wisselstroom naar gelijkstroom gebeuren.
Mijn ervaring bij Tesla superchargers is . (Dat is geen reclame.)
Toch is het beter snelladers met mate te gebruiken.

[pecari]

Je kunt er niet van op aan dat de schaal lineair verloopt bij het verbruik dus die 49% in je accu kan met een boven en onder buffer helemaal anders zijn dus geeft je accu 49% aan dan kun je ook niet stellen dat je nog 49% hebt om te verbruiken zodra je accu leger wordt gaat het plots sneller met aftellen van procenten,
en bij 5 % geeft hij plots niks meer aan dat is schrikken nu de vraag kun je dus ook onder nul % nog rijden? zou best kunnen licht eraan hoe de bms de boel heeft gekalibreerd en wat de buffer onder in de accu is.
dus probeer de auto zo leeg mogelijk te rijden en als hij nul % aan geeft ga je snel laden tot helemaal vol dan weet je precies wat je bruikbare grote van de leapmotor B10 is.
suk6 bij het proberen.

Bschnitz schreef op zondag 8 maart 2026 @ 17:54:
[...]

Ik heb vandaag zoals beloofd exact gemeten.

De auto was op 49% en ik heb tot 100% geladen.

Op de P1 kwam dat uit op 36kWh.

Gezien die voor de helft leeg was, klopt dat wel.

Blijkbaar iets minder laadverlies gehad. Want 33kWh zater dan in + 36kWh = 69kWh en de auto heeft

67.1kWh en dat wat er mist is simpelweg laadverlies. Zo ongeveer 2kWh, wat goed kan kloppen.

[Veendammer]

Wat is jullie ervaring met de ingebouwde dashcam functionaliteit? Ik heb gisteren een rit opgenomen en bekeken op de PC. Er staan veel h264 bestanden die zondermeer af te spelen zijn op potplayer. Je ziet dan alle 4 camera's tegelijkertijd. Wat mij wel opvalt is dat de kwaliteit maar matig is. Dit is in mijn beleving bij lange na geen vervanging voor een echte dashcam. Zo kan ik de nummerborden niet aflezen, beeld is te slecht. Is dat ook jullie ervaring?

[Bschnitz]

pecari schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:30:
Je kunt er niet van op aan dat de schaal lineair verloopt bij het verbruik dus die 49% in je accu kan met een boven en onder buffer helemaal anders zijn dus geeft je accu 49% aan dan kun je ook niet stellen dat je nog 49% hebt om te verbruiken zodra je accu leger wordt gaat het plots sneller met aftellen van procenten,
en bij 5 % geeft hij plots niks meer aan dat is schrikken nu de vraag kun je dus ook onder nul % nog rijden? zou best kunnen licht eraan hoe de bms de boel heeft gekalibreerd en wat de buffer onder in de accu is.
dus probeer de auto zo leeg mogelijk te rijden en als hij nul % aan geeft ga je snel laden tot helemaal vol dan weet je precies wat je bruikbare grote van de leapmotor B10 is.
suk6 bij het proberen.


[...]

Ik heb vaker tot 10% gereden met een gemiddelde van 20kWh voor 100 kilometer en dan kom ik uit op 300 kilometer gereden met 10% over wat ook weer klopt.

3x20kWh=60kWh en 10% is ongeveer 6.1kWh = 66.1kWh wat 1kWh ernaast zit met de max wat aannemelijk is qua marge.

Zie echt nergens gekke dingen.

[pecari]

Bschnitz schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:38:
[...]

Ik heb vaker tot 10% gereden met een gemiddelde van 20kWh voor 100 kilometer en dan kom ik uit op 300 kilometer gereden met 10% over wat ook weer klopt.

3x20kWh=60kWh en 10% is ongeveer 6.1kWh = 66.1kWh wat 1kWh ernaast zit met de max wat aannemelijk is qua marge.

Zie echt nergens gekke dingen.

Doe een eens keer gek en probeer eens tot nul te gaan, en ga dan eens laden wat bruto hebt is geen netto Capaciteit dat heeft natuurlijk ook met verlies te maken wat je hebt zodra je dichter bij de 0% komt heb je steeds meer weerstand in je accu wat gaat er dan gebeuren je accu gaat zich intern opwarmen door de interne weerstand van de accu, en wat is warmte verlies maar bij een nieuwe accu is dat minimaal maar zodra de accu meer gebruikt word nemen ook de verliezen toe en daar is de onder en boven buffer voor maar als die afnemen neemt ook accu Capaciteit af daarom zul je ook steeds minder stroom uit je accu kunnen halen en ook erin kunnen stoppen.

[Bschnitz]

pecari schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:58:
[...]

Doe een eens keer gek en probeer eens tot nul te gaan, en ga dan eens laden wat bruto hebt is geen netto Capaciteit dat heeft natuurlijk ook met verlies te maken wat je hebt zodra je dichter bij de 0% komt heb je steeds meer weerstand in je accu wat gaat er dan gebeuren je accu gaat zich intern opwarmen door de interne weerstand van de accu, en wat is warmte verlies maar bij een nieuwe accu is dat minimaal maar zodra de accu meer gebruikt word nemen ook de verliezen toe en daar is de onder en boven buffer voor maar als die afnemen neemt ook accu Capaciteit af daarom zul je ook steeds minder stroom uit je accu kunnen halen en ook erin kunnen stoppen.

Je weet dat het een LFP is? Want wat je zegt klopt wel maar dat is wel veel minder op LFP dan op NMC.

Maar ik ga liever niet lager dan 5%, dat is voor mij het laagste.

[Xela Eyot]

Bschnitz schreef op zondag 8 maart 2026 @ 19:16:
[...]

Je weet dat het een LFP is? Want wat je zegt klopt wel maar dat is wel veel minder op LFP dan op NMC.

Maar ik ga liever niet lager dan 5%, dat is voor mij het laagste.

Verstandig!
Minder dan 20%? Direct opladen bij aankomst!
Vermijd langdurige stress van de batterij!

[Bschnitz]

Xela Eyot schreef op zondag 8 maart 2026 @ 19:49:
[...]

Verstandig!
Minder dan 20%? Direct opladen bij aankomst!
Vermijd langdurige stress van de batterij!

Yea LFP wil liever altijd boven 10% zijn, maar ik gok dat de BMS al 5% reserve houd. Dus vandaar 5%. Maar ik laad idd altijd direct op als ik zo laag ben.

[Erik1805]

Weet iemand of er al meer bekend is over de levering van een trekhaak? En dan niet die hele dure bij de dealer

[hjvanboeijen]

Bij mij is er een gemonteerd 2 weken geleden. Via de dealer dus ja de hele dure; Geen merknaam beschikbaar dus ik denk zomaar via China.... Blijf proberen bij de reguliere trekhaakdealers....

[Hakkie]

Kwam deze tegen: trekhaak €395,-- en kabelset voor €149--. Geen idee of 't wat is. "De montagetijd van de trekhaak balk bedraagt 90 minuten." Is de B10 voorbereid qua bekabeling voor een trekhaak?

[luvan]

Hakkie schreef op maandag 9 maart 2026 @ 12:59:
Kwam deze tegen: trekhaak €395,-- en kabelset voor €149--. Geen idee of 't wat is. "De montagetijd van de trekhaak balk bedraagt 90 minuten." Is de B10 voorbereid qua bekabeling voor een trekhaak?

In de handleiding van de B10 staat op pagina 254 het volgende: "Om het aanhangwagenverlichtingssysteem van voeding te voorzien, is het voertuig uitgerust met een ingebouwde 13-polige elektrische connector in de onderste achterbumper."

Volgens mij is de bekabeling dus wel degelijk aanwezig.

[Rode76]

luvan schreef op maandag 9 maart 2026 @ 13:27:
[...]


In de handleiding van de B10 staat op pagina 254 het volgende: "Om het aanhangwagenverlichtingssysteem van voeding te voorzien, is het voertuig uitgerust met een ingebouwde 13-polige elektrische connector in de onderste achterbumper."

Volgens mij is de bekabeling dus wel degelijk aanwezig.

Wie o wie gaat die trekhaak proberen?

[Erik1805]

Ik niet, ga niet zelf prutsen aan een nieuwe auto

[zevenhuis010]

Voel me enorme kneus maar ik kan de cruise control niet vinden. Welke gebruiker wil mij helpen?

[Bschnitz]

zevenhuis010 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 16:33:
Voel me enorme kneus maar ik kan de cruise control niet vinden. Welke gebruiker wil mij helpen?

2x rechts de hendel snel naar beneden doen.
1x naar boven is uitzetten, of rem.

[ Voor 6% gewijzigd door Bschnitz op 09-03-2026 16:36 ]

[zevenhuis010]

@Bschnitz Held!

[riccard]

Bschnitz schreef op zondag 8 maart 2026 @ 17:54:
[...]

Ik heb vandaag zoals beloofd exact gemeten.

De auto was op 49% en ik heb tot 100% geladen.

Op de P1 kwam dat uit op 36kWh.

Gezien die voor de helft leeg was, klopt dat wel.

Blijkbaar iets minder laadverlies gehad. Want 33kWh zater dan in + 36kWh = 69kWh en de auto heeft 67.1kWh en dat wat er mist is simpelweg laadverlies. Zo ongeveer 2kWh, wat goed kan kloppen.

Thx Bschnitz voor je rit-berekening, maar ik was nieuwsgierig naar het verschil tussen het totale energieverbruik (kWh) zoals vermeld in de LMapp (zie foto) en het totaal van de geladen kWh (thuis en openbaar). Graag hoor ik van jou of anderen.

[Bschnitz]

riccard schreef op maandag 9 maart 2026 @ 17:03:
[...]

Thx Bschnitz voor je rit-berekening, maar ik was nieuwsgierig naar het verschil tussen het totale energieverbruik (kWh) zoals vermeld in de LMapp (zie foto) en het totaal van de geladen kWh (thuis en openbaar). Graag hoor ik van jou of anderen.[Afbeelding]

1200 op de app en 1400 op de paal.

Dus wel iets van verschil. Maar niet dat ik schrik, kan wel kloppen.

Je verliest ongeveer 1% per dag, wellicht is het dat wel.

[Erik1805]

Kleine aanpassing 😅

[Crunkjuice]

Erik1805 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 18:53:
Kleine aanpassing 😅

[Afbeelding]

Ik heb deze overzet letters op Ali gezien ook voor het embleem op de motorkap. Ik wi dit ook doen alleen hoop dat ze er ook makkelijk af te halen zijn. Heb je een foto van wat verder af? Ben benieuwd hoe het contrast er dan uit ziet op een zwarte B10..

[Erik1805]

Crunkjuice schreef op maandag 9 maart 2026 @ 19:21:
[...]


Ik heb deze overzet letters op Ali gezien ook voor het embleem op de motorkap. Ik wi dit ook doen alleen hoop dat ze er ook makkelijk af te halen zijn. Heb je een foto van wat verder af? Ben benieuwd hoe het contrast er dan uit ziet op een zwarte B10..

Zal ik morgenochtend even maken als het licht is


Zit met een soort 3M tape vast. Krijg je wel goed los hoor. Ik heb alles gedaan.

[ Voor 9% gewijzigd door Erik1805 op 09-03-2026 19:50 ]

[luvan]

Erik1805 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 19:30:
[...]

Zal ik morgenochtend even maken als het licht is


Zit met een soort 3M tape vast. Krijg je wel goed los hoor. Ik heb alles gedaan.

Komen ze niet te gemakkelijk los door bv. de hitte of het rijden door een wasstraat?

Ik heb de letters en het embleem ook liggen, maar durf ze voorlopig nog niet te bevestigen. Er moet maar één letter/cijfer/embleem los komen of verloren geraken en het uitzicht van de B10 is er aan. Ik zou zelf graag eerst bevestigd zien dat deze kleefletters dat allemaal overleven alvorens zelf aan de slag te gaan.

[Erik1805]

luvan schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:07:
[...]


Komen ze niet te gemakkelijk los door bv. de hitte of het rijden door een wasstraat?

Ik heb de letters en het embleem ook liggen, maar durf ze voorlopig nog niet te bevestigen. Er moet maar één letter/cijfer/embleem los komen of verloren geraken en het uitzicht van de B10 is er aan. Ik zou zelf graag eerst bevestigd zien dat deze kleefletters dat allemaal overleven alvorens zelf aan de slag te gaan.

Geen idee. Wasstraat doe ik sowieso niet. Was met de hand anders te veel kleine krassen op zwarte lak. En als er 1 afvalt, dan allemaal eraf en klaar.

Blijft Ali spul he 😉

[luvan]

Rode76 schreef op maandag 9 maart 2026 @ 14:49:
[...]

Wie o wie gaat die trekhaak proberen?

Bij mij werd deze reeds gemonteerd bij de dealer.

Wat ik merk is dat de kabelaansluiting (met een verloopstuk van 13 pins naar 7 pins) toch niet zo stevig is (plastic). Bij het aansluiten van de kabel moet je tegendruk geven aan de achterkant van de kabelaansluiting of ik vrees dat deze op één of andere dag zou kunnen afbreken.
Bij mijn vorige wagen was de kabelaansluiting op een metalen plaatje bevestigd waar je al eens wat druk mocht opzetten.

[luvan]

Erik1805 schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:10:
[...]

Geen idee. Wasstraat doe ik sowieso niet. Was met de hand anders te veel kleine krassen op zwarte lak. En als er 1 afvalt, dan allemaal eraf en klaar.

Blijft Ali spul he 😉

Da's natuurlijk ook waar.

[Bschnitz]

luvan schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:07:
[...]


Komen ze niet te gemakkelijk los door bv. de hitte of het rijden door een wasstraat?

Ik heb de letters en het embleem ook liggen, maar durf ze voorlopig nog niet te bevestigen. Er moet maar één letter/cijfer/embleem los komen of verloren geraken en het uitzicht van de B10 is er aan. Ik zou zelf graag eerst bevestigd zien dat deze kleefletters dat allemaal overleven alvorens zelf aan de slag te gaan.

Ik rij er al wat nu, 3 maanden mee rond ofzo?

2x auto schoon gemaakt met spuitmond en schuim. Alles zit er nog op.

Wasstraat is sowieso altijd kansloos.

Altijd handmatig auto wassen of je moet krassen mooi vinden.

[luvan]

Bschnitz schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:20:
[...]

Ik rij er al wat nu, 3 maanden mee rond ofzo?

2x auto schoon gemaakt met spuitmond en schuim. Alles zit er nog op.

Wasstraat is sowieso altijd kansloos.

Altijd handmatig auto wassen of je moet krassen mooi vinden.

Het is niet dat ik de wagen door een wasstraat laat reinigen, maar ik maakte mij toch wel de bedenking. Idem met hogedrukreinigers e.d.

Ik denk dat ik bij een volgende poetsbeurt het er toch maar eens zal op wagen. De zwarte zijn in ieder geval veel mooier dan de originele letters die er op zitten.

[ Voor 14% gewijzigd door luvan op 10-03-2026 13:31 ]

[Bschnitz]

luvan schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:29:
[...]


Het is niet dat ik de wagen door een wasstraat laat reinigen, maar ik maakte mij toch wel de bedenking. Idem met hogedrukreinigers e.d.

Ik denk dat ik bij een volgende poetsbeurt het er toch maar eens zal op wagen. De zwarte zijn in ieder geval veel mooier dan de originele letters die er op zitten.

Yup, je kan de OG er altijd af laten halen en spuiten en er weer op doen. Kost je wel 10x zoveel.

[Erik1805]

Bschnitz schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:46:
[...]

Yup, je kan de OG er altijd af laten halen en spuiten en er weer op doen. Kost je wel 10x zoveel.

Of er in zijn geheel aflaten

[Bschnitz]

Erik1805 schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:50:
[...]

Of er in zijn geheel aflaten

Ja dat kan, je kan er ook BMW op doen 😂.

[audiojunk]

Bschnitz schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:54:
[...]

Ja dat kan, je kan er ook BMW op doen 😂.

Gewoon Porsche erop, dan moeten sommige toch wel ff 2 keer kijken

[Erik1805]

Crunkjuice schreef op maandag 9 maart 2026 @ 19:21:
[...]


Ik heb deze overzet letters op Ali gezien ook voor het embleem op de motorkap. Ik wi dit ook doen alleen hoop dat ze er ook makkelijk af te halen zijn. Heb je een foto van wat verder af? Ben benieuwd hoe het contrast er dan uit ziet op een zwarte B10..

Helaas ls veel regen hier dus geen super foto’s

[Ceesie69]

Ziet er mooi uit! Ik heb ze ook besteld voor mijn Tundra Grey B10

https://niceevs.com/produ...lem-for-leapmotor-b10-c10

Erik1805 schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 17:56:
[...]

Helaas ls veel regen hier dus geen super foto’s

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Callahan]

Die 3m tape laat echt niet los als de ondergrond goed gereinigd en ontvet is. Ik heb een flexibel zonnepaneel op mijn camper gemonteerd, ligt er al 5 jaar op zonder problemen. Ik ga de letters en embleem ook bestellen. Mooi op wit.

[Hakkie]

Wat is de ervaring met ontvangstkwaliteit van GPS/DAB+/4G? Zie op afbeeldingen geen haaienvin antenne. Vermoed dat antennes boven/achter voorruit zitten bij spiegel?

[ Voor 23% gewijzigd door Hakkie op 10-03-2026 21:56 ]