:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Mocht je mijn weger willen lenen, dm. 
Wise enough to play the fool
:strip_exif()/u/31311/bierpul.gif?f=community)
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Dat detail over het hoofd gezien
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:strip_icc():strip_exif()/u/183960/crop60ab9f3fd6edc_cropped.jpg?f=community)
Het is weer eens tijd voor een update!
Het spuiten/lakken is zo goed als afgerond, we willen nog een aantal zwarte onderdelen een nieuwe zwarte laag geven, maar dat komt binnenkort wel. De buitenkant heeft nog wel een paar plekken die we willen aanpakken, maar ook daar gaan we binnenkort mee aan de slag.
Het lakken ging opzich best snel, maar de spuitbussen gingen er ook erg snel doorheen... En dat gaf helaas vaak wat wachttijd ivm bestellen/leveren.
En we hebben er gelijk een timelapse van gemaakt:
En verder ligt de vloer er ook al in, hij moet nog vast gekit worden, en tussen de kieren moet nog pur gespoten worden. En als je goed kijkt dan zie je dat ik een foutje heb gemaakt, succes met zoeken
En wel grappig om te zien dat je nu al een flink verschil ziet, en we zijn eigenlijk nog maar net begonnen.
Het spuiten/lakken is zo goed als afgerond, we willen nog een aantal zwarte onderdelen een nieuwe zwarte laag geven, maar dat komt binnenkort wel. De buitenkant heeft nog wel een paar plekken die we willen aanpakken, maar ook daar gaan we binnenkort mee aan de slag.
Het lakken ging opzich best snel, maar de spuitbussen gingen er ook erg snel doorheen... En dat gaf helaas vaak wat wachttijd ivm bestellen/leveren.
En we hebben er gelijk een timelapse van gemaakt:
En verder ligt de vloer er ook al in, hij moet nog vast gekit worden, en tussen de kieren moet nog pur gespoten worden. En als je goed kijkt dan zie je dat ik een foutje heb gemaakt, succes met zoeken
En wel grappig om te zien dat je nu al een flink verschil ziet, en we zijn eigenlijk nog maar net begonnen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rCsCRI4ky6LmOETceF2atlZz.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/e5BcgRYUKt0qJ9o2pRA3oyx4.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ijCofCwaHDFQ8oHyMo4XzLRU.jpg?f=user_large) |
Bedoel je dat dit niet helemaal recht is? Maakt het contact met de wielkast?
:strip_exif()/f/image/LhZXil8BIiDPCxMDKie4lqc8.png?f=user_large)
Leuke metamorfose zo! Geeft vast extra energie om verder te gaan!
Leuke metamorfose zo! Geeft vast extra energie om verder te gaan!
@Remy!!!! de richting van de platen is haaks op elkaar, voor sommige (ik o.a.) erg moeilijk te accepteren 
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
de hoek rechtsvoor, mooi uitgespaard voor die balk die daar toch niet zat 
Als je het niet probeert, kun je het sowieso niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/56751/brian.jpg?f=community)
Heel cool! Wel duidelijk wie werkt en wie 'werkt' @Remy!!!!:
Het is weer eens tijd voor een update!
Het spuiten/lakken is zo goed als afgerond, we willen nog een aantal zwarte onderdelen een nieuwe zwarte laag geven, maar dat komt binnenkort wel. De buitenkant heeft nog wel een paar plekken die we willen aanpakken, maar ook daar gaan we binnenkort mee aan de slag.
Het lakken ging opzich best snel, maar de spuitbussen gingen er ook erg snel doorheen... En dat gaf helaas vaak wat wachttijd ivm bestellen/leveren.
En we hebben er gelijk een timelapse van gemaakt:
[YouTube: Camper timelapse lakken]
En verder ligt de vloer er ook al in, hij moet nog vast gekit worden, en tussen de kieren moet nog pur gespoten worden. En als je goed kijkt dan zie je dat ik een foutje heb gemaakt, succes met zoeken
En wel grappig om te zien dat je nu al een flink verschil ziet, en we zijn eigenlijk nog maar net begonnen.
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
PhD i.o.
Hahaha, ik had deze reactie al verwacht, maar dit was de meeste logische indeling. Ik had het ook normaal kunnen door leggen, maar dan hadden we veel over gehouden.:
@Remy!!!! de richting van de platen is haaks op elkaar, voor sommige (ik o.a.) erg moeilijk te accepteren
De vloer ligt er nu vast in, we hebben hem op de ribbels gekit, en langs de randen flexibele pur gespoten. Tussen de tong en groef verbindingen er ook kit, en daarna heb ik ook nog wat kit gedaan tussen de spleten bij de tong en groef verbindingen.
Het foutje is ondertussen ook hersteld, de reden dat ik die was vergeten is wel grappig. Toen ik de bodemplaat eruit haalde, toen zat dat gedeelte los van de bodemplaat. Toen dacht ik nog, die moet ik bewaren, voor als we de bodemplaat als template gaan gebruiken. En raad eens wat ik niet heb gedaan? Achja, gelukkig is het makkelijk hersteld.
Ik heb als laatst over alle kieren aluminium tape gedaan, dit om eventuele tochtplekken te voorkomen (al vermoed ik dat we daar sowieso geen last van hadden).
Toen de vloer er nog 'droog' (dus zonder kit e.d.) in lag, toen kraakte hij nogal, maar alle kraakgeluiden zijn verdwenen.
Afgelopen week zijn we nog langs geweest bij Pössl om even wat inspiratie op te doen, en het verbaasde ons enorm hoe praktisch zij de 'kleine' campers hebben ingedeeld. Er staan daar diverse van 5,4m en 6m, en als je erin staat oogt het ruimer dan onze lege bus
Helaas waren bijna alle indelingen hetzelfde, ze hadden allemaal een douche en ook allemaal een zitting achter de bestuurdersstoel. We hadden graag een iets andere indeling gezien.
En gisteren zijn we bij Vanly geweest, en Jordi had toevallig een Crafter L3H3 klaar staan die volledig was ingericht, dus daar konden we mooi even in kijken/rondlopen. Fijn bedrijf en aardige kerel! En de afwerking van de ombouwkits is erg netjes!
De komende dagen gaan we aan de slag met de test indeling, we willen (in theorie) het volgende:
- Een hoekbank, maar dat de honden nog wel via de achterdeuren naar binnen kunnen. Mogelijk middels een opklapbaar gedeelte van de hoekbank.
- Een hefbed, maar ik zou wel graag de kasten boven de bank/bed willen behouden, dus even kijken of we daar iets leuks voor kunnen verzinnen. Misschien middels de oplossing zoals Pössl het heeft gedaan. Maar daar gaan we nog even goed naar kijken.
- Keukenblok bij de schuifdeur, met een koelkast aan de kopse kant, en als het kan dat de deur beide kanten open kan, zo kan je dan makkelijk van binnen en van buiten iets uit de koelkast pakken.
- Een hoge kast, de locatie moeten we nog bepalen.
Zodra we met de testopstelling bezig gaan, zullen er zeker weer foto's voorbij komen.
Het foutje is ondertussen ook hersteld, de reden dat ik die was vergeten is wel grappig. Toen ik de bodemplaat eruit haalde, toen zat dat gedeelte los van de bodemplaat. Toen dacht ik nog, die moet ik bewaren, voor als we de bodemplaat als template gaan gebruiken. En raad eens wat ik niet heb gedaan?
Achja, gelukkig is het makkelijk hersteld.Ik heb als laatst over alle kieren aluminium tape gedaan, dit om eventuele tochtplekken te voorkomen (al vermoed ik dat we daar sowieso geen last van hadden).
Toen de vloer er nog 'droog' (dus zonder kit e.d.) in lag, toen kraakte hij nogal, maar alle kraakgeluiden zijn verdwenen.
Afgelopen week zijn we nog langs geweest bij Pössl om even wat inspiratie op te doen, en het verbaasde ons enorm hoe praktisch zij de 'kleine' campers hebben ingedeeld. Er staan daar diverse van 5,4m en 6m, en als je erin staat oogt het ruimer dan onze lege bus
Helaas waren bijna alle indelingen hetzelfde, ze hadden allemaal een douche en ook allemaal een zitting achter de bestuurdersstoel. We hadden graag een iets andere indeling gezien.
En gisteren zijn we bij Vanly geweest, en Jordi had toevallig een Crafter L3H3 klaar staan die volledig was ingericht, dus daar konden we mooi even in kijken/rondlopen. Fijn bedrijf en aardige kerel! En de afwerking van de ombouwkits is erg netjes!
De komende dagen gaan we aan de slag met de test indeling, we willen (in theorie) het volgende:
- Een hoekbank, maar dat de honden nog wel via de achterdeuren naar binnen kunnen. Mogelijk middels een opklapbaar gedeelte van de hoekbank.
- Een hefbed, maar ik zou wel graag de kasten boven de bank/bed willen behouden, dus even kijken of we daar iets leuks voor kunnen verzinnen. Misschien middels de oplossing zoals Pössl het heeft gedaan. Maar daar gaan we nog even goed naar kijken.
- Keukenblok bij de schuifdeur, met een koelkast aan de kopse kant, en als het kan dat de deur beide kanten open kan, zo kan je dan makkelijk van binnen en van buiten iets uit de koelkast pakken.
- Een hoge kast, de locatie moeten we nog bepalen.
Zodra we met de testopstelling bezig gaan, zullen er zeker weer foto's voorbij komen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JzXsRlAvMaL2gRoX3EPQ4NNl.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Ljc394cSVhORquRPLSeu8fFw.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Kdu1KzASn7PbCe4L4oNOr2D4.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WgmIWWmeFzSMl7nxdRz8AyoS.jpg?f=user_large) |
:strip_icc():strip_exif()/u/3583/crop5623972a63a6c_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren zijn we druk geweest om de indeling/inrichting te bepalen, en het idee is nu om achter een U-bank te maken, met een hefbed in het midden (zoals hier). Op die manier behouden we de kastjes boven de bank, maar kunnen we wel snel een bed 'maken' voor als we willen slapen. Tevens komt er nog een tafel bij de U-Bank.
De kast achter de bestuurdersstoel komt de wc in (uitschuifbaar), en we gaan de stoelen waarschijnlijk niet draaibaar maken (iig niet de bestuurdersstoel). En als we het bankje vooraan verwijderen komt daar ook een gasgeveerde stoel.
Gisterenavond en vanmiddag nog even snel wezen knutselen met wat simpel hout om onze indeling te testen. En in theorie zou het moeten werken.
Het hefbed zal ik mogelijk zelf gaan maken met een rolluikmotor e.d., dat scheelt aanzienlijk vergeleken de echte sets.
Vele details moeten we allemaal nog uitwerken, maar de komende dagen ga ik ook op dezelfde manier de keuken en de andere kasten maken. En mocht het dan allemaal bevallen/kloppen, dan gaan we bepalen waar we de ramen/dakraam/ventilatoren plaatsen, en dan kunnen we isoleren e.d.
De kast achter de bestuurdersstoel komt de wc in (uitschuifbaar), en we gaan de stoelen waarschijnlijk niet draaibaar maken (iig niet de bestuurdersstoel). En als we het bankje vooraan verwijderen komt daar ook een gasgeveerde stoel.
:strip_exif()/f/image/ejWcfmPuRj10c79T9NGE3DjR.png?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/ikPvpRRUSZhJc9j5nrEQSDYz.png?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/2GCkc8SMCEOKY0yVVqMDDYgJ.png?f=user_large) |
Het hefbed zal ik mogelijk zelf gaan maken met een rolluikmotor e.d., dat scheelt aanzienlijk vergeleken de echte sets.
Vele details moeten we allemaal nog uitwerken, maar de komende dagen ga ik ook op dezelfde manier de keuken en de andere kasten maken. En mocht het dan allemaal bevallen/kloppen, dan gaan we bepalen waar we de ramen/dakraam/ventilatoren plaatsen, en dan kunnen we isoleren e.d.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hnaEfjMjIM6ttmggmJaRgNQi.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ob6KFcup8QQm8Y1MQx59kYt0.jpg?f=user_large) |
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Ik zou dat wel benauwend vinden en liever iets van een slaapbank maken denk ik.
Leuk project wel
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Snap ik, maar wij hebben geen zin om iedere avond de boel om te moeten bouwen voor het slapen gaan. Als ik moe ben wil ik gewoon naar bed, en niet eerst Transformers meets Tetris spelen:
[...]
Ik zou dat wel benauwend vinden en liever iets van een slaapbank maken denk ik.
Leuk project wel
Thnx!
Dit is precies de reden dat m'n opa en oma destijds een Lander 474 (caravan) hebben gekocht. Van de zit achter hebben ze een vast bed gemaakt met goede matrassen. Voor de rest was er genoeg ruimte voor een natte cel, keuken en zitgedeelte. (Dat met 3 honden):
Snap ik, maar wij hebben geen zin om iedere avond de boel om te moeten bouwen voor het slapen gaan. Als ik moe ben wil ik gewoon naar bed, en niet eerst Transformers meets Tetris spelen
Een hefbed waarbij je met weinig tot geen werk de struik in kan duiken kan ik goed begrijpen. Persoonlijk zou ik dan wel zonder opmaken een tweepersoonsbed willen neerlaten, zoals in de Smarty Van. Even bedenken of je de kastruimte kan missen of niet.
Het liefst zou ik ook voor een tweepersoonshefbed gaan, maar de hoeveelheid kastruimte die je dan inlevert vind ik dan weer een te groot nadeel.
Ik had gisteren al even gekeken maar de ruimte onder de U-bank is voor 50á70% al in gebruik voor elektra/boiler etc. dus in die ruimte kunnen we weinig andere dingen meer in kwijt.
Op het camperforum kwam iemand al met het idee om de kasten onder het bed vast te maken, maar dan heb je geen/weinig zitruimte meer als het bed omhoog is.
Dus tenzij iemand een geweldige oplossing heeft om meer kastruimte te creeëren? Ik ben al op zoek naar de bouwplannen van de Tardis, maar dat schiet nog niet echt op
Een ander idee is een hefdak, waar het bed in zit, maar die zijn naar mijn idee (totaal) niet geisoleerd, en aangezien Lieke nogal een koukleum is, is dat ook niet echt een oplossing, nog even naast het feit dat ik het nogal lelijk vind, en flink duur is.
Ik vermoed van wel, we zijn met 2 volwassenen en 2 'grote' honden. Dus als we 2 weken weg willen, dan hebben we ongeveer 20kg aan voer voor de honden nodig. Wat niet altijd goed verkrijgbaar is (en naar mijn idee al helemaal niet in het buitenland) (en onze oudste is nogal gevoelig qua voer), dus dat neemt al aardig wat ruimte in beslag.
Toen wij de vorige keer met een camper weg waren toen hadden wij (ongeveer) de 5 bovenste kastjes nodig van deze indeling voor onze kleding/handdoeken/jassen etc..
Dus misschien dat we het iets teveel kasten willen plaatsen, maar liever iets teveel, dan dat we later denken (en misschien niet meer kunnen aanpassen) 'hadden we maar meer plek'. Dat probleem hebben we al jaren in ons huidige huis
En kritiek/klankbord/sparren vind ik alleen maar fijn, dus thnx! Wordt allemaal (van iedereen!) enorm gewaardeerd!
:strip_icc():strip_exif()/u/389840/crop5669d82cddd82.jpeg?f=community)
Misschien dat ik het dan niet goed voor mij zie, maar dan moeten we het bed alsnog redelijk veel ombouwen?
We zijn vanavond weer de bus in gedoken, en we gaan eerdaags nog een andere variant bekijken/maken. En dat is een hefbed over de hele breedte (dus gewoon een normaal formaat). En dan de kastjes vast aan de onderkant van het bed. Iemand hier of op het camperforum had dat al eerder als idee geopteerd, maar die leek ons niet echt haalbaar, maar in theorie zou het moeten kunnen. Alles valt of staat wel met de dikte van het matras, hoogte van de kastjes en de dikte van de zitkussens.
En het voordeel (als ik het goed weet uit te leggen...), bovenaan is de bus smaller, dus het bed kan maar 150cm breed worden (of lang, net hoe je het bekijkt
), en als hij volledig naar beneden is gezakt, dan heb je aan beide kanten dus een kier van ~15cm over. Maar doordat de kastjes die onder het bed hangen, dan o.a. steunen op de bank, zal je waarschijnlijk genoeg ruimte hebben dat de rugkussens kunnen blijven staan, en die ervoor zorgen dat het bed weer ~180cm lang is.:strip_exif()/f/image/rRVCEz5Z1INd0Aw9BBNwrY07.png?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/On2Nnvc8LzBns54iuXLevx7w.png?f=user_large) |
:strip_icc():strip_exif()/u/88819/larry_new.jpg?f=community)
Dat is inderdaad ook nog een optie, maar dat gaan we mogelijk niet doen, want we liggen (bijna) nooit languit in bed (we liggen bijna altijd als een foetus in bed
) en we vinden flares nogal lelijk. Maar het zijn wel hele praktische opties om de slaapplek te verbreden.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Tijd voor een kleine update!
De afgelopen tijd druk bezig geweest met de indeling bepalen, en dat is zo makkelijk nog niet...
Zo hadden wij 2 ideeën (groot/klein hefbed) die we wouden uitwerken met wat simpele planken/balken/platen/karton. En daarnaast hadden we toch alles al voorhanden om een indeling met een vast bed te testen. Maar de kans is groot dat we totaal voor een andere optie gaan...
Ik zal jullie even meenemen in de opties die we hebben besproken/'gebouwd':
1. Groot hefbed:
Deze hebben we al eens eerder besproken, dan komt er een hefbed, met aan de onderkant van het hefbed de kastjes. Of mogelijk dat we de kastjes aan 1 kant weglaten om iets meer zithoogte te creëren.
Voordelen:
- Bed blijft opgemaakt, je ligt op een volledig matras zonder dat je last hebt van spleten (die zijn er wel, maar onder je kussen en bij je enkels).
- Honden hebben voldoende stahoogte onder het bed.
- De zithoek is erg ruim
- Woon/keuken gedeelte is beschikbaar voor kasten e.d.
- Makkelijk in/uit bed 's nachts
- Garagebox ruimte is goed bereikbaar
Nadelen:
- Minder zithoogte op de bank als het bed omhoog is
- Laag plafond als het bed omhoog is.
- De kastjes onder het bed kunnen niet heel hoog/groot zijn, want dat heeft direct veel invloed op je zithoogte. Tevens kunnen de zittingen/garagebox niet te hoog zijn, waardoor deze ook aan de kleine kant zijn.
- Als het bed omhoog is, dan is er minder ventilatie mogelijk, want het bed blokkeert het dakraam/ventilator.
- Lastigere/duurdere constructie
2. Klein hefbed:
Hierbij komen de kasten aan de plafond/muur te hangen, en hebben we alleen een bed gedeelte wat ontbreekt qua open ruimte tussen je banken.
Voordelen:
- Meer zithoogte in de zithoek.
- Grote zithoek.
- De kastjes boven de zithoek kunnen groter/hoger zijn.
- De garageboxen/zittingen kunnen iets hoger.
- Woonkamer beschikbaar voor kastruimte
- Garagebox goed beschikbaar
Nadelen:
- Kastjes alleen goed benaderbaar als het bed omlaag is (en door over het bed te kruipen), want anders blokkeert het bed de kastjes. Je kan wel werken met schuifdeuren, maar je bent dan alsnog beperkt qua opening van de kasten.
- Spleten in het matras ter hoogte van de schouders en knie
- Opmaken van het bed kost meer moeite/tijd
- Gebruik je dan de bankkussens als matras (voor hoofd/voeten), dan is dat niet heel hygiënisch, maar is wel op te lossen door extra kussenhoezen eromheen doen bij het opmaken van het bed, maar kost weer meer moeite (je merkt het al, we zijn lui ).
- Als het bed naar beneden is, kunnen de honden er niet onder. Is met diverse omwegen wel op te lossen, maar ook dat waren allemaal matige oplossingen.
- Als het bed omhoog is, dan is er minder ventilatie mogelijk, want het bed blokkeert het dakraam/ventilator.
- Lastigere/duurdere constructie
- Iets lastiger in/uit bed stappen in verband met de banden/touwen van de hefconstructie.
3. Vast bed:
Deze behoeft weinig uitleg, dan hebben we achterin een vast bed. Het grote nadeel is, dat we dan ergens anders zitruimte moeten creëren. En dat kan wel door de bestuurder en/of passagiersstoel draaibaar te maken, maar als we de bestuurderstoel draaibaar maken (dan verliezen we de gasgeveerde stoel, want die mag niet draaibaar in NL), en dan kunnen we niet fatsoenlijk daarachter een kast kwijt.
Voordelen:
- Standaard opgemaakt bed, als je naar bed wilt hoef je geen moeite te doen.
- Ruimste/langste bed mogelijk.
- Honden hebben meer dan voldoende ruimte onder het bed.
- Zeer ruime garageboxen.
- Kastjes boven het bed, en zijn redelijk groot/hoog te maken.
- Kastjes aan de kopse kant van het bed (bij de deuren) mogelijk.
- Ventilatie wordt niet beperkt, zoals bij de hefbed opties.
Nadelen:
- Zithoek moet in de woonkamer/keuken, en die zal minder ruim zijn, en daardoor moeten we kastruimte inleveren.
- Garagebox is slechter bereikbaar.
- Geen doorloop naar achter mogelijk.
4. Dubbele Murphy bedden:
Dit was wel een leuke, we waren eigenlijk al klaar met onze bespreking/beslissing, en we wouden voor optie 1 (grote hefbed) gaan. Maar toen gingen we willekeurig ideeën spuien:
- Draaiend bed, met spiegels erboven en een discobal /s
- Normaal Murphy bed, maar die kwam niet goed uit als we de kastjes wouden behouden.
- Stapelbedden, maar toen dreigde Lieke met een scheiding
Maar toen kwamen we op het idee om voor dubbele Murphy bedden, waarbij we de achterkant van het Murphybed gebruiken als rugleuning voor de bank (met een rugkussen.
Voordelen:
- Bed opmaken is relatief makkelijk (maar niet zo makkelijk als een vast bed, of groot hefbed).
- Makkelijke bouwconstructie.
- Lengte bedden zijn iets beter mogelijk.
- Iets hogere garageboxen (niet heel veel hoger dan bij het hefbed idee, maar wel een paar cm extra).
- 1 persoon kan al gaan slapen (of blijven liggen), terwijl de andere al/nog op de bank zit
- Makkelijk in/uit stappen
- Ventilatie wordt niet beperkt, zoals bij de hefbed opties.
Nadelen:
- Smallere doorgang tussen de banken
- De woonkamer omtoveren naar bed is iets meer moeite dan het grote hefbed
- In de breedte slapen is niet echt mogelijk omdat er een spleet precies in het midden zit. Is wel op te lossen met een spleetvuller (of hoe het ook wordt genoemd ) of een topper.
- Minder hoogte voor de honden onder het bed
- Niet perse een nadeel, maar we moeten goed nadenken over de scharnier constructie.
Nu zitten wij dus in dubio, want we waren bijna overtuigd om voor het grote hefbed te gaan, totdat we de dubbele Murphy optie gingen uitwerken.
Zijn er nog bepaalde punten (voor/nadelen), die wij over het hoofd zien bij optie 1 en 4?
Ter info, de 3D renders zijn van diverse scenario's/datums genomen, dus die verschillen soms qua indeling van de keuken/woonkamer.
De afgelopen tijd druk bezig geweest met de indeling bepalen, en dat is zo makkelijk nog niet...
Zo hadden wij 2 ideeën (groot/klein hefbed) die we wouden uitwerken met wat simpele planken/balken/platen/karton. En daarnaast hadden we toch alles al voorhanden om een indeling met een vast bed te testen. Maar de kans is groot dat we totaal voor een andere optie gaan...
Ik zal jullie even meenemen in de opties die we hebben besproken/'gebouwd':
1. Groot hefbed:
Deze hebben we al eens eerder besproken, dan komt er een hefbed, met aan de onderkant van het hefbed de kastjes. Of mogelijk dat we de kastjes aan 1 kant weglaten om iets meer zithoogte te creëren.
Voordelen:
- Bed blijft opgemaakt, je ligt op een volledig matras zonder dat je last hebt van spleten (die zijn er wel, maar onder je kussen en bij je enkels).
- Honden hebben voldoende stahoogte onder het bed.
- De zithoek is erg ruim
- Woon/keuken gedeelte is beschikbaar voor kasten e.d.
- Makkelijk in/uit bed 's nachts
- Garagebox ruimte is goed bereikbaar
Nadelen:
- Minder zithoogte op de bank als het bed omhoog is
- Laag plafond als het bed omhoog is.
- De kastjes onder het bed kunnen niet heel hoog/groot zijn, want dat heeft direct veel invloed op je zithoogte. Tevens kunnen de zittingen/garagebox niet te hoog zijn, waardoor deze ook aan de kleine kant zijn.
- Als het bed omhoog is, dan is er minder ventilatie mogelijk, want het bed blokkeert het dakraam/ventilator.
- Lastigere/duurdere constructie
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OJ0pcVscNYPWg0ZkvZPlDknu.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jNwlVhmlLT5eIYtd9StWRuTr.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/r25dnuilxt8bUcSbnvFvgsLg.jpg?f=user_large) |
| |
2. Klein hefbed:
Hierbij komen de kasten aan de plafond/muur te hangen, en hebben we alleen een bed gedeelte wat ontbreekt qua open ruimte tussen je banken.
Voordelen:
- Meer zithoogte in de zithoek.
- Grote zithoek.
- De kastjes boven de zithoek kunnen groter/hoger zijn.
- De garageboxen/zittingen kunnen iets hoger.
- Woonkamer beschikbaar voor kastruimte
- Garagebox goed beschikbaar
Nadelen:
- Kastjes alleen goed benaderbaar als het bed omlaag is (en door over het bed te kruipen), want anders blokkeert het bed de kastjes. Je kan wel werken met schuifdeuren, maar je bent dan alsnog beperkt qua opening van de kasten.
- Spleten in het matras ter hoogte van de schouders en knie
- Opmaken van het bed kost meer moeite/tijd
- Gebruik je dan de bankkussens als matras (voor hoofd/voeten), dan is dat niet heel hygiënisch, maar is wel op te lossen door extra kussenhoezen eromheen doen bij het opmaken van het bed, maar kost weer meer moeite (je merkt het al, we zijn lui
).- Als het bed naar beneden is, kunnen de honden er niet onder. Is met diverse omwegen wel op te lossen, maar ook dat waren allemaal matige oplossingen.
- Als het bed omhoog is, dan is er minder ventilatie mogelijk, want het bed blokkeert het dakraam/ventilator.
- Lastigere/duurdere constructie
- Iets lastiger in/uit bed stappen in verband met de banden/touwen van de hefconstructie.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WQLEClfZwNwJnfmT2bHAsGD6.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZEphjTD6xxFIGryTHZzp7uHe.jpg?f=user_large) | |
|
3. Vast bed:
Deze behoeft weinig uitleg, dan hebben we achterin een vast bed. Het grote nadeel is, dat we dan ergens anders zitruimte moeten creëren. En dat kan wel door de bestuurder en/of passagiersstoel draaibaar te maken, maar als we de bestuurderstoel draaibaar maken (dan verliezen we de gasgeveerde stoel, want die mag niet draaibaar in NL), en dan kunnen we niet fatsoenlijk daarachter een kast kwijt.
Voordelen:
- Standaard opgemaakt bed, als je naar bed wilt hoef je geen moeite te doen.
- Ruimste/langste bed mogelijk.
- Honden hebben meer dan voldoende ruimte onder het bed.
- Zeer ruime garageboxen.
- Kastjes boven het bed, en zijn redelijk groot/hoog te maken.
- Kastjes aan de kopse kant van het bed (bij de deuren) mogelijk.
- Ventilatie wordt niet beperkt, zoals bij de hefbed opties.
Nadelen:
- Zithoek moet in de woonkamer/keuken, en die zal minder ruim zijn, en daardoor moeten we kastruimte inleveren.
- Garagebox is slechter bereikbaar.
- Geen doorloop naar achter mogelijk.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Y5QVOvJigCreqtlGgebVfhA2.jpg?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/8hEpWtDmxAvRDgm46jXC1I1S.png?f=user_large) |
Dit was wel een leuke, we waren eigenlijk al klaar met onze bespreking/beslissing, en we wouden voor optie 1 (grote hefbed) gaan. Maar toen gingen we willekeurig ideeën spuien:
- Draaiend bed, met spiegels erboven en een discobal
/s- Normaal Murphy bed, maar die kwam niet goed uit als we de kastjes wouden behouden.
- Stapelbedden, maar toen dreigde Lieke met een scheiding
Maar toen kwamen we op het idee om voor dubbele Murphy bedden, waarbij we de achterkant van het Murphybed gebruiken als rugleuning voor de bank (met een rugkussen.
Voordelen:
- Bed opmaken is relatief makkelijk (maar niet zo makkelijk als een vast bed, of groot hefbed).
- Makkelijke bouwconstructie.
- Lengte bedden zijn iets beter mogelijk.
- Iets hogere garageboxen (niet heel veel hoger dan bij het hefbed idee, maar wel een paar cm extra).
- 1 persoon kan al gaan slapen (of blijven liggen), terwijl de andere al/nog op de bank zit
- Makkelijk in/uit stappen
- Ventilatie wordt niet beperkt, zoals bij de hefbed opties.
Nadelen:
- Smallere doorgang tussen de banken
- De woonkamer omtoveren naar bed is iets meer moeite dan het grote hefbed
- In de breedte slapen is niet echt mogelijk omdat er een spleet precies in het midden zit. Is wel op te lossen met een spleetvuller (of hoe het ook wordt genoemd
) of een topper.- Minder hoogte voor de honden onder het bed
- Niet perse een nadeel, maar we moeten goed nadenken over de scharnier constructie.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pC3HmDJZXkHhoeBpQS6MbxQP.jpg?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/r3JT496hGWyb4Gjha6HWvJ7a.png?f=user_large) | :strip_exif()/f/image/DEAOd6J6D2R2l9S3wKCFy45f.png?f=user_large) |
Nu zitten wij dus in dubio, want we waren bijna overtuigd om voor het grote hefbed te gaan, totdat we de dubbele Murphy optie gingen uitwerken.
Zijn er nog bepaalde punten (voor/nadelen), die wij over het hoofd zien bij optie 1 en 4?
Ter info, de 3D renders zijn van diverse scenario's/datums genomen, dus die verschillen soms qua indeling van de keuken/woonkamer.
Klopt, dat is ook wel een nadeel, maar het is nog wel voldoende voor loopruimte en er komt natuurlijk ook nog een Lagun tafel (of soortgelijk iets).
Maar vandaar dat we ook keuzestress hebben
Gelukkig gaan we de komende dagen even op vakantie, dus dan kunnen we goed nadenken, en hopelijk hebben jullie genoeg tips/info/etc om de keuze voor ons te maken Thanks! En ook echt veel lof voor m'n vrouw. Ik had waarschijnlijk al impulsief diverse keuzes gemaakt en uitgevoerd, en later gedacht 'hmmm dat was misschien niet zo handig
'.Vanly is echt wel een leuk bedrijf! En qua prijzen ook best goed betaalbaar. Ik zag vandaag een filmpje over een (soort van) concurent (ventje) en dat was best prijzig...
:strip_exif()/u/169525/output_dhw4Qf.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/21812/057lg.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
Ik bundel de reacties omtrent het bed even samen.
We zijn er nog niet helemaal over uit of we voor een lengte of dwarsbed gaan (en mogelijk een aangepaste variant waar @franssie het over heeft).
Maar slaap comfort vinden wij beiden wel erg belangrijk, maar wij liggen zo goed als nooit languit in bed, bijna altijd in foetus houding. Dus op die manier kunnen wij uit met een minder lang bed.
Het klopt inderdaad dat de Crafter op z'n max ~183cm is en dat is nog zonder isolatie/wandbekleding e.d.. Dus als we voor een dwarsbed gaan, dan zal die op z'n max 175cm worden.
Als we terug zijn van vakantie dan gaan we een houten frame maken, en die in ons huidige bed plaatsen, om zo de kleinere bedopties te testen/simuleren. Het kan zomaar zijn dat we dan alsnog goed uitkunnen met een dwarsbed, maar de kans is ook aanwezig dat we er dan achter komen dat we echt wel een lengtebed willen. Als we voor een lengtebed gaan dan hebben we voor het hefbed en murphybed mogelijk al een oplossing om het bed langer te maken, zonder dat we direct ruimte hoeven in te leveren in de woonkamer/keuken.
En als we toch met een dwarsbed uitkomen, dan zijn we er van bewust dat we soms over elkaar moeten kruipen om uit bed te gaan, maar dat is niet echt een issue.
Dat is wel een geniaal idee! Maar we gaan sowieso niet voor het smalle hefbed scenario, maar jouw idee is mogelijk wel bruikbaar bij andere kastjes.
:strip_icc():strip_exif()/u/118853/Nintendo_Player_t-shirt_lin.jpg?f=community)
Even een kleine update, ondertussen zijn we weer wat dagen denken/peinzen/meten e.d. verder, en we hebben gekozen voor het grote hefbed.:
[...]
[...]
[...]
[...]
Ik bundel de reacties omtrent het bed even samen.
We zijn er nog niet helemaal over uit of we voor een lengte of dwarsbed gaan (en mogelijk een aangepaste variant waar @franssie het over heeft).
Maar slaap comfort vinden wij beiden wel erg belangrijk, maar wij liggen zo goed als nooit languit in bed, bijna altijd in foetus houding. Dus op die manier kunnen wij uit met een minder lang bed.
Het klopt inderdaad dat de Crafter op z'n max ~183cm is en dat is nog zonder isolatie/wandbekleding e.d.. Dus als we voor een dwarsbed gaan, dan zal die op z'n max 175cm worden.
Als we terug zijn van vakantie dan gaan we een houten frame maken, en die in ons huidige bed plaatsen, om zo de kleinere bedopties te testen/simuleren. Het kan zomaar zijn dat we dan alsnog goed uitkunnen met een dwarsbed, maar de kans is ook aanwezig dat we er dan achter komen dat we echt wel een lengtebed willen. Als we voor een lengtebed gaan dan hebben we voor het hefbed en murphybed mogelijk al een oplossing om het bed langer te maken, zonder dat we direct ruimte hoeven in te leveren in de woonkamer/keuken.
En als we toch met een dwarsbed uitkomen, dan zijn we er van bewust dat we soms over elkaar moeten kruipen om uit bed te gaan, maar dat is niet echt een issue.
[...]
Dat is wel een geniaal idee! Maar we gaan sowieso niet voor het smalle hefbed scenario, maar jouw idee is mogelijk wel bruikbaar bij andere kastjes.
De dubbele murphy is echt een toffe optie, maar beperkt de loopruimte tussen de banken teveel, en wordt ook een te lastige constructie om het goed toepasbaar te maken in ons geval. Want normaal scharnieren gaat hem niet worden, want dan wordt de ruimte eronder te laag voor de honden. En het scharnierpunt hoger maken is een optie, maar dat gaf naar ons idee ook te veel nadelen.
Het grote hefbed heeft wel diverse nadelen, maar de voordelen wegen voor ons veel zwaarder in dit geval. We moeten wel erg gaan opletten qua hoogtes van de banken en matras e.d. om zoveel mogelijk zithoogte te behouden, maar daar hebben we wel vertrouwen in.
Tevens hadden we nog even gekeken hoe lang ons bed minimaal moet worden, en we redden het beide goed met 170á175cm. Tevens gaan we het als lengtebed gebruiken, dus mocht ik languit willen liggen dan kan ik gewoon m'n voeten buiten het bed laten hangen.
Vanmiddag hebben we weer een flinke bestelling gedaan voor de Armaflex en ontdreuningsplaten e.d.. Sommige mensen zeggen dat ontdreuningsplaten niet nodig zijn als je al Armaflex gebruikt, maar we nemen liever het zekere voor het onzekere. Want achteraf de ontdreuningsplaten toevoegen gaat een pittige klus worden.
Thnx! Die had ik nog niet gezien, maar die prijs...
Er is ook een goedkopere versie, maar alsnog erg prijzig...
[ Voor 17% gewijzigd door Remy!!!! op 26-09-2025 21:41 ]
Wie zei ook dat een camper goedkoop is:
[...]
Thnx! Die had ik nog niet gezien, maar die prijs...
Er is ook een goedkopere versie, maar alsnog erg prijzig...
Ik schrik mij rot als ik kijk naar een nieuwe Pössle Zelfs jong gebruikt mag je je lever, nieren etc op Marktplaats verkopen
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Hahaha touché! Het is idd allemaal erg duur, maar gelukkig zijn 'normale' camper compressorkoelkasten nog wel betaalbaar.:
[...]
Wie zei ook dat een camper goedkoop is
Zelfs jong gebruikt mag je je lever, nieren etc op Marktplaats verkopen
Die zijn idd niet goedkoop, we waren er laatst, en er zitten wel echt toffe modellen tussen, met hele leuke opties. Maar je gaat al makkelijk voorbij de 60á70k
Een caravan is ook niet goedkoop (onderhoud, accessoires en stalling) laat staan dat je een auto moet aanschaffen / onderhouden die een klasse groter en zwaarder is om die hut te trekken
[ Voor 4% gewijzigd door aReaRe op 26-09-2025 22:40 ]
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Thnx! Het kan iig goedkoper, morgen even kijken of er ook een model tussen zit, want de 50l vinden we net iets te klein qua inhoudt, en de 90l is weer te hoog. Maar het bied iig wel kansen
Klopt, die bezoek ik ook veel. Maar om een 1 of andere reden had ik een blinde vlek voor de juiste koelkasten, want er zijn er blijkbaar toch nog aardig wat beschikbaar hier.
Ik had daar net idd al even gekeken, maar de opties zijn niet heel groot, maar wel erg duur. Gelukkig zijn er nog wat andere opties voor ons idee.
Grappig dat je het zegt, want dit is juist waar we nu even mee bezig zijn. We willen er volgend jaar mee op vakantie, en ons eerste plan was om in mei even een midweekje weg te gaan, en op die manier erachter komen of nog bepaalde aanpassingen willen doen aan de camper voor de 'grote' vakantie in september naar Ierland. Maar zoals het er nu uitziet, wordt het allemaal iets later.
En er zijn bepaalde dingen die we al in de camper willen hebben voordat we weg gaan (hoeft mogelijk niet allemaal), maar waar we eerst dachten dat geld het grote probleem zou zijn. Als in, we moeten veel/hard sparen, lijkt het erop dat het vooral een tijd issue is. Hieronder even een (hele!) ruwe planning qua tijd en geschat budget, grote kans dat sommige dingen veel goedkoper uitvallen en andere dingen veel duurder (en de prijzen zijn ook inclusief de nodige materiaal om het te bevestigen e.d. zoals kit), maar ik moet het de komende dagen nog even verder uitwerken.
En dingen zoals zonnepanelen, luifel e.d. staan er niet op, want die voegen we later pas toe.
:strip_exif()/f/image/yIMskCZmHVY2IdxN7JdBko51.png?f=user_large)
Tip voor als je voor apparatuur al een specifiek model op het oog hebt, kijk ook over de landgrens.:
[...]
Thnx! Die had ik nog niet gezien, maar die prijs...
Er is ook een goedkopere versie, maar alsnog erg prijzig...
Met name Duitsland kan wel eens (fors) goedkoper zijn.
https://www.idealo.de/pre...html?q=Dometic+RCS+10.5XT
Scheelt met wat zoeken soms wel de helft, bijv. via eBay.de
https://www.ebay.de/itm/2...id=bYrrjy4IylTyUSalJifHHg
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Hahaha goed punt
Maar qua locatie is een top lader dan niet handig, want dan moeten we hem uit de geplande locatie schuiven, dat is dan zonde van de ruimte. Of had je het anders bedacht?
Bij mij is het gewoon een deksel in het aanrechtblad.:
[...]
Hahaha goed punt
Maar qua locatie is een top lader dan niet handig, want dan moeten we hem uit de geplande locatie schuiven, dat is dan zonde van de ruimte. Of had je het anders bedacht?
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
@Zeeuw Er zijn hele volksstammen die deze layout prefereren er zijn dus echt wel meer smaken dan adria
:strip_exif()/f/image/QOzXIqS0GS7aA2O63Q9Ffta3.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb nu een doucheruimte die ik echt nooit gebruik en die omdraaistoelen zijn niet altijd handig, als je maar met 2 of 3 op reis gaat zou ik de bestuurderstoel niet draaibaar maken en heb je veel opbergmogelijkheden hierachter. (Daarnaast kan mijn partner nooit bij de vloer met die hoge draaistoelen.)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QOzXIqS0GS7aA2O63Q9Ffta3.jpg?f=user_large)
Ik heb nu een doucheruimte die ik echt nooit gebruik en die omdraaistoelen zijn niet altijd handig, als je maar met 2 of 3 op reis gaat zou ik de bestuurderstoel niet draaibaar maken en heb je veel opbergmogelijkheden hierachter. (Daarnaast kan mijn partner nooit bij de vloer met die hoge draaistoelen.)
[ Voor 24% gewijzigd door MarcelGo op 29-09-2025 19:07 ]
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Zag je linkje in je bio vanuit het camper topic.
Leuk project! Succes! Ik ga ook even volgen
Leuk project! Succes! Ik ga ook even volgen
'16 Peugeot 308 GTI270 By Peugeot Sport | '16 Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport | '23 Mazda CX-60 Homura PHEV | '19 Hymer MLT 620 MB V6 | Design junkie
Tijd voor een kleine update, de afgelopen weken iets minder tijd gehad voor de camper. De vrouw was een weekje op vakantie, ik een aantal dagen ziek, en onze oudste hond Marvel had vorige week maandag ineens een ruggenmerginfarct, waardoor hij heel slecht op z'n achterpoten kon staan. Gelukkig is Marvel al flink hersteld en merken we er bijna niets meer van 
Hier en daar hebben we wat tijd gevonden om te klussen in de camper, want we hebben de ontdreuningsplaten aangebracht waar nodig, en vervolgens Armaflex 19mm geplaatst. We zijn er nog niet, maar we zijn al ruim over de helft (daar moet ik nog een foto van maken...)! En ik zeg wel 'we' maar Lieke krijgt de meeste props voor het aanbrengen van de Armaflex want die is gerust uren bezig om dat spul aan te brengen op de meest lastige plekken.
Je kan tevens zien waar we de dakventilatie en dakraam gaan plaatsen, want daar hebben we nog geen Armaflex geplakt. En de oplettende leze had het misschien al eerder gezien, we gaan ook flares plaatsen, om op die manier middels een breedte bed ervoor te zorgen dat we makkelijker languit in bed kunnen liggen.
Vanmiddag zijn we even bij De Wit in Schijndel geweest om diverse klapramen te bekijken, en hebben we mogelijk al een keuze in gemaakt, maar we moeten binnenkort nog eens kijken welk formaat het raam precies wordt. Dat raam komt in de schuifdeur en daarmee krijgen we meer natuurlijk licht, maar als we koken en het regent kunnen we toch nog wat extra frisse lucht/ventilatie op die manier creëren.
En op de terugweg zijn we nog even bij Jan de Isolatieman geweest, om wat polyesterwol op te halen. Dat gaan we over de Armaflex plakken/lijmen, en in alle holtes/ruimtes plaatsen waar de Armaflex niet past.
En als klap op de vuurpijl, van de week hebben 1 van de belangrijkste aankopen voor de camper gedaan, en dat is de EcoFlow 5kWh Independence Power Kit. Die stond al heel lang op onze lijst, maar qua prijs altijd uitgesteld. Totdat ik hem op een Duitse site tegenkwam, waar ik 5% korting kreeg en blijkbaar ook geen BTW hoefde te betalen 
Mochten we achteraf op een manier toch BTW moeten betalen, dan zijn we alsnog een stuk goedkoper uit dan als we hem in NL hadden besteld.
Hier en daar hebben we wat tijd gevonden om te klussen in de camper, want we hebben de ontdreuningsplaten aangebracht waar nodig, en vervolgens Armaflex 19mm geplaatst. We zijn er nog niet, maar we zijn al ruim over de helft (daar moet ik nog een foto van maken...)! En ik zeg wel 'we' maar Lieke krijgt de meeste props voor het aanbrengen van de Armaflex want die is gerust uren bezig om dat spul aan te brengen op de meest lastige plekken.
Je kan tevens zien waar we de dakventilatie en dakraam gaan plaatsen, want daar hebben we nog geen Armaflex geplakt. En de oplettende leze had het misschien al eerder gezien, we gaan ook flares plaatsen, om op die manier middels een breedte bed ervoor te zorgen dat we makkelijker languit in bed kunnen liggen.
Vanmiddag zijn we even bij De Wit in Schijndel geweest om diverse klapramen te bekijken, en hebben we mogelijk al een keuze in gemaakt, maar we moeten binnenkort nog eens kijken welk formaat het raam precies wordt. Dat raam komt in de schuifdeur en daarmee krijgen we meer natuurlijk licht, maar als we koken en het regent kunnen we toch nog wat extra frisse lucht/ventilatie op die manier creëren.
En op de terugweg zijn we nog even bij Jan de Isolatieman geweest, om wat polyesterwol op te halen. Dat gaan we over de Armaflex plakken/lijmen, en in alle holtes/ruimtes plaatsen waar de Armaflex niet past.
En als klap op de vuurpijl, van de week hebben 1 van de belangrijkste aankopen voor de camper gedaan, en dat is de EcoFlow 5kWh Independence Power Kit. Die stond al heel lang op onze lijst, maar qua prijs altijd uitgesteld. Totdat ik hem op een Duitse site tegenkwam, waar ik 5% korting kreeg en blijkbaar ook geen BTW hoefde te betalen
Mochten we achteraf op een manier toch BTW moeten betalen, dan zijn we alsnog een stuk goedkoper uit dan als we hem in NL hadden besteld.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UXFcqI3Q0Laa89qZUEL6Bzhg.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gcWnf6Fqx7fdLnRGVCP1vuhf.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YpS9Z91UAErLP2NV3A6VWhqR.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hNQzSgOBE3edavz8XfwzIGwG.jpg?f=user_large) |
De Ecoflow is binnen! Vandaag/morgen even testen of hij het doet, en dan mag hij een tijdje naar zolder oid voordat we hem echt nodig hebben.
:strip_exif()/f/image/pO5lNn3JyB3mIssW61vT5LKd.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pO5lNn3JyB3mIssW61vT5LKd.jpg?f=user_large)
Ben wel erg nieuwsgierig, lijkt me een prima oplossing voor de camper, misschien wat duurder maar lekker overzichtelijk.
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Klopt, het is niet goedkoop, en de Victron opties zijn mogelijk goedkoper. Al weet ik dat niet zeker gezien we deze set nu aardig goedkoop hebben geregeld.:
[...]
Ben wel erg nieuwsgierig, lijkt me een prima oplossing voor de camper, misschien wat duurder maar lekker overzichtelijk.
Maar het is vooral makkelijker, je zit niet met diverse losse componenten te klooien. Al heeft een all-in one oplossing natuurlijk ook wel z'n nadelen.
:strip_icc():strip_exif()/u/12828/crop565bfa778a1d4.jpeg?f=community)
Professor Hubert Farnsworth: Shut up friends.
My internet browser heard us saying the word Fry and it found a movie about Philip J. Fry for us. It also opened my calendar to Friday and ordered me some french fries.
Wij hebben de accu van onze camper aangesloten op een CTEK XS 0.8 Acculader 12v. En dat is verbonden middels de CTEK CONNECT EYELET M6. Morgen gaan we met de bus rijden, dus gaan we de acculader loskoppelen, maar kunnen we de CTEK CONNECT EYELET M6 wel aangesloten laden?:strip_exif()/f/image/vJUyCZ4297AxGtqhsbQiksIS.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/vJUyCZ4297AxGtqhsbQiksIS.jpg?f=user_large)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Top dat scheelt weer veel moeite, want het is qua ruimte nogal lastig om de connect vast te maken (zou je niet verwachten in een Crafter )
)
Het is alweer te lang geleden dat we een update hebben gegeven!
Ondertussen zijn we "bijna" klaar met de Armaflex isolatie, het moet alleen nog op onderkant van de schuifdeur en achterdeuren, maar de deuren hebben vele gekke hoekjes/gaten/plekken waardoor het lastig is om de Armaflex overal te plakken, maar Lieke is daar ondertussen expert in geworden!
In de tussentijd ben ik bezig geweest met de polyesterwol plaatsen/plakken waar het kan.
Ik denk/hoop dat we ergens deze maand voor 90á95% klaar zijn met isoleren, de laatste paar procent zal mogelijk pas later worden gedaan als bijv. de dakraam/ventilator erin zit, dan kunnen we die plekken afronden, en diverse plekken waar we elektra doorheen willen geleiden laten we nu nog vrij van polyesterwol zodat de kabels er nog doorheen kunnen.
Eind deze maand gaan we weer een grote bestelling doen:
- Dakraam
- Dakventilator
- Achterramen
- Schuifdeurklapraam
- Flares
En als het dan droog is (mooie timing ) gaan we flinke gaten maken in de camper...
Ondertussen zijn we ons ook aan het oriënteren omrent de grijs/schoonwater tanks, en waar we die onder de bus gaan plaatsen. De grijswatertank komt onder de schuifdeur, en de schoonwatertank op de plek van het reservewiel.
In de toekomst willen we het reservewiel middels een frame op de achterdeur plaatsen, zoals deze optie.
Ondertussen zijn we "bijna" klaar met de Armaflex isolatie, het moet alleen nog op onderkant van de schuifdeur en achterdeuren, maar de deuren hebben vele gekke hoekjes/gaten/plekken waardoor het lastig is om de Armaflex overal te plakken, maar Lieke is daar ondertussen expert in geworden!
In de tussentijd ben ik bezig geweest met de polyesterwol plaatsen/plakken waar het kan.
Ik denk/hoop dat we ergens deze maand voor 90á95% klaar zijn met isoleren, de laatste paar procent zal mogelijk pas later worden gedaan als bijv. de dakraam/ventilator erin zit, dan kunnen we die plekken afronden, en diverse plekken waar we elektra doorheen willen geleiden laten we nu nog vrij van polyesterwol zodat de kabels er nog doorheen kunnen.
Eind deze maand gaan we weer een grote bestelling doen:
- Dakraam
- Dakventilator
- Achterramen
- Schuifdeurklapraam
- Flares
En als het dan droog is (mooie timing
) gaan we flinke gaten maken in de camper... Ondertussen zijn we ons ook aan het oriënteren omrent de grijs/schoonwater tanks, en waar we die onder de bus gaan plaatsen. De grijswatertank komt onder de schuifdeur, en de schoonwatertank op de plek van het reservewiel.
In de toekomst willen we het reservewiel middels een frame op de achterdeur plaatsen, zoals deze optie.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/n0bbvOETRkmkQx6tAtizeUDs.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VREzby8xPLDNxsjM3hoDhLiS.jpg?f=user_large) |
[ Voor 17% gewijzigd door Remy!!!! op 15-11-2025 16:39 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Zie m'n linkjes
Klopt dat is waarschijnlijk wel nodig idd.
Ik zoek altijd redenen om nieuw gereedschap te halen, maar m'n huidige handmatige kitspuit is eigenlijk best wel goed/fijn.
Hmm interessant, nog niet eerder van gehoord/gelezen, eens even naar kijken, thnx!
* teacher had precies op die ene geklikt die geen rotterdamplastics was.:
[...]
Zie m'n linkjes
Wise enough to play the fool
Vanavond even bezig geweest met een voorzichtige opzet van het elektra schema, maar ik zit nog met een paar vraagstukken:
1. Ik heb voor de zonnepanelen een switch zodat ik deze kan uitschakelen als ik met de elektra aan de slag ga. Maar is het ook handig (of moet het?) om een schakelaar te plaatsen voor de 12V DC en 230V AC?
Via de Ecoflow Power Distribution Panel kan ik de 230V groepen al uitschakelen, en de 12V groepen kan ik de zekering uit trekken. Via de Ecoflow Console kan ik softwarematig de boel 1 voor 1 uitschakelen, en/of het gehele 12V/230V gedeelte.
2. Is een aardlekautomaat nuttig/handig bij de walstroom? Naar mijn idee wel.
3. Zie ik nog belangrijke dingen over het hoofd? Vast wel...
Ter info, ik moet nog diverse dingen toevoegen:
- Aardepunten, die ik wil het nog wat duidelijker zichtbaar maken.
- Kabeldiktes moet ik nog erin zetten.
- De kleuren van de kabels moet ik hier en daar nog aanpassen/toevoegen.
/f/image/s3lhb1I41oeqNPriVWg6K4pd.png?f=fotoalbum_large)
1. Ik heb voor de zonnepanelen een switch zodat ik deze kan uitschakelen als ik met de elektra aan de slag ga. Maar is het ook handig (of moet het?) om een schakelaar te plaatsen voor de 12V DC en 230V AC?
Via de Ecoflow Power Distribution Panel kan ik de 230V groepen al uitschakelen, en de 12V groepen kan ik de zekering uit trekken. Via de Ecoflow Console kan ik softwarematig de boel 1 voor 1 uitschakelen, en/of het gehele 12V/230V gedeelte.
2. Is een aardlekautomaat nuttig/handig bij de walstroom? Naar mijn idee wel.
3. Zie ik nog belangrijke dingen over het hoofd? Vast wel...
Ter info, ik moet nog diverse dingen toevoegen:
- Aardepunten, die ik wil het nog wat duidelijker zichtbaar maken.
- Kabeldiktes moet ik nog erin zetten.
- De kleuren van de kabels moet ik hier en daar nog aanpassen/toevoegen.
:strip_exif()/f/image/s3lhb1I41oeqNPriVWg6K4pd.png?f=user_large)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Ahhh wacht, ik had het over de Ecoflow accu, maar jij bedoelt de auto accu? Of begrijp ik het alsnog verkeerd?
Maar met zonnepanelen red je dat dan alsnog niet? Want die moet je dan toch ook los uitschakelen?
Even voor de zekerheid, ik wil je info niet in twijfel trekken, maar ben op dit gebied soms nogal een n00b en nog hard lerend, dus waardeer dit zeker!
ik had het idd over de de auto.
Als je panelen de 12v accu laden, dan zal er alleen spanning op de solarkabels staan (tot aan de mppt). wil je die apart isoleren moet er een DC isolator tussen. Als ze direct aan de ecoflow zitten, ben jij de expert en ik de noob, want ik heb geen ecoflow.
Als je panelen de 12v accu laden, dan zal er alleen spanning op de solarkabels staan (tot aan de mppt). wil je die apart isoleren moet er een DC isolator tussen. Als ze direct aan de ecoflow zitten, ben jij de expert en ik de noob, want ik heb geen ecoflow.
Wise enough to play the fool
Duidelijk, we zullen hem niet heel snel in een stalling zetten, maar ik moet eerdaags nog even aan de slag met de druppellader, heb een extra lange kabel geregeld om het aansluiten nog wat makkelijker te maken. En dan kan ik dat eigenlijk net zo goed regelen.
Klopt, daarom plaats ik ook een DC isolater er tussen, maar ze zitten wel direct aan de ecoflow, maar zijn net weer wat andere kabels die ik wat 'netter' kan aanpassen.Als je panelen de 12v accu laden, dan zal er alleen spanning op de solarkabels staan (tot aan de mppt). wil je die apart isoleren moet er een DC isolator tussen. Als ze direct aan de ecoflow zitten, ben jij de expert en ik de noob, want ik heb geen ecoflow.