/u/38650/crop5e8ade640dcbe_cropped.png?f=community)
Ik weet even niet exact waar je het kunt instellen, maar ik heb de lijnmeldingen aangepast van geluid naar trilling in het stuur. Het geluid vond ik ook irritant, het trillen is prima wat mij betreft.Daklem schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 10:18:
Gebruikersvraag.
Op een smalle 60km/u weg kom je soms over de wegmarkering heen. De auto begint dan te miepen dat je over de lijn rijdt. Daar ben ik wel aan gewend. Het vervelende is, is dat de auto dit doet met een geluidmelding en daardoor stopt de reguliere muziek. Op een lange 60 km/u weg gebeurt dit continu wat heel irritant is.
Heeft iemand al uitgevonden hoe je de geluidsmelding uit kan zetten in dit geval zodat je muziek niet continu stopt?
/u/557375/Tweakers.png?f=community)
"A computer would deserve to be called intelligent if it could deceive a human into believing that it was human." - Alan Turing
/u/1801622/crop6a7ddfdbe6bb3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/306281/crop60f14ebdadcd4_cropped.jpg?f=community)
Whahahaha ik heb m wel zien staan denk ik als next up.
Na al het papierwerk werd eerst nog een "verkeerde" 7GT onthult (ander kenteken en longrange) ik zeg das niet goed
.... hij snel zijn blaadje checken en het doek weer terug en toen de juiste auto onthult haha.Eerste indruk - wat een auto! 2e indruk wat een instellingen haha. Alleen lukt het me niet om in te loggen bij spotify via de zeekr app - verbindingsfout oid als melding. Iemand hier ook problemen mee (of een workaround gevonden?). Verder maar eens goed voor zitten. De stoelmassage al wel gevonden en werkt perfect
5.520Wp | OW(13°) + schaduw | Zeekr 7GT MY26 | Glacier Silver | Privilege Launch Edition + trekhaak |
:strip_exif()/u/2309074/crop6a8049f9ef2fc_cropped.webp?f=community)
Heb je al de infotainment al goed staan, wifi aanzetten en anders premium connect:
[...]
Whahahaha ik heb m wel zien staan denk ik als next up.
Na al het papierwerk werd eerst nog een "verkeerde" 7GT onthult (ander kenteken en longrange) ik zeg das niet goed
Eerste indruk - wat een auto! 2e indruk wat een instellingen haha. Alleen lukt het me niet om in te loggen bij spotify via de zeekr app - verbindingsfout oid als melding. Iemand hier ook problemen mee (of een workaround gevonden?). Verder maar eens goed voor zitten. De stoelmassage al wel gevonden en werkt perfect
:strip_exif()/f/image/sNuvbFZjjdWRtQtY4BtpOytA.png?f=user_large)
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.1
Is al wat over geschreven, weinig consistentie in de app maar het is een P in het grijs
:strip_exif()/f/image/pJIZPDvmzctezogebMOUazNj.png?f=user_large)
Main page: P maar LR dakprofiel
Service: LR met P remmen
Controls: LR
Power: P
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.1
Hahaha ja, daar had je ff mooi die van mij te pakken. Zag het gebeuren van een afstandje:
[...]
Whahahaha ik heb m wel zien staan denk ik als next up.
Na al het papierwerk werd eerst nog een "verkeerde" 7GT onthult (ander kenteken en longrange) ik zeg das niet goed
Eerste indruk - wat een auto! 2e indruk wat een instellingen haha. Alleen lukt het me niet om in te loggen bij spotify via de zeekr app - verbindingsfout oid als melding. Iemand hier ook problemen mee (of een workaround gevonden?). Verder maar eens goed voor zitten. De stoelmassage al wel gevonden en werkt perfect
5.520Wp | OW(13°) + schaduw | Zeekr 7GT MY26 | Glacier Silver | Privilege Launch Edition + trekhaak |
Ook een schitterende wagen en goede smaak heb je qua kleur
! Veel fijne en veilige KM's !!
5.520Wp | OW(13°) + schaduw | Zeekr 7GT MY26 | Glacier Silver | Privilege Launch Edition + trekhaak |
Nee die zit er niet.
:strip_exif()/f/image/kNbcQBYXdIGA3EGMD7Q3urTw.png?f=user_large)
Alleen deze in het vak in de deur om hem handmatig van binnenuit te kunnen openen.
:strip_exif()/f/image/eZcNFeoFWDJyXMTKjFDstkvs.png?f=user_large)
Heb de LR nu anderhalf dag, eerste bevindingen.
Auto park geprobeerd op leeg terrein, ging vrij goed. Daarna een krap plekje gezocht fileparkeren, ging ook best goed maar kwam van achter iets te dicht naar me mening dus zelf ingegrepen, de auto zal vast zelf wel gestopt hebben maar durfde het niet aan. Later iets ruimere plek zoeken fileparkeren.
ACC werkt prima, LCC in basis ook maar inderdaad dat afremmen in ruime snelwegbochten is niet nodig. Ik heb zulke systemen nooit eerder getest dus ik heb zelf geen perceptie wat dan wel goed systeem is. Voorlopig stuur ik zelf.
Eerste laadsessie zit erop en op 17,1kwh / 100km gebleven kwa verbruik, veelal sportmode. Ik denk dat 19 inch, iets lager gewicht en de E-Primacy banden wel het verschil maken in verbruik tov de Privilage. De LR heeft naar mijn mening meer dan genoeg vermogen voor Nederlandse wegen. Ik vind dat de LR de vermogen uitstekend kan handelen, het plakt op de weg.
Alleen reed ik gisteren door Rotterdam centrum en de interne navigatie gaf aan dat hofplein rotonde begaanbaar was terwijl dit overduidelijk niet zo is, waar haalt deze navi zijn verkeersinfo vandaan?
Hieronder de frunk van de LR (ook Core dacht ik) versie met laadkabel ter referentie.
:strip_exif()/f/image/2FtdTnsyc9eeq0av268MoyQP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EhumudLx9lvgaE324yZc9J17.jpg?f=fotoalbum_large)
Auto park geprobeerd op leeg terrein, ging vrij goed. Daarna een krap plekje gezocht fileparkeren, ging ook best goed maar kwam van achter iets te dicht naar me mening dus zelf ingegrepen, de auto zal vast zelf wel gestopt hebben maar durfde het niet aan. Later iets ruimere plek zoeken fileparkeren.
ACC werkt prima, LCC in basis ook maar inderdaad dat afremmen in ruime snelwegbochten is niet nodig. Ik heb zulke systemen nooit eerder getest dus ik heb zelf geen perceptie wat dan wel goed systeem is. Voorlopig stuur ik zelf.
Eerste laadsessie zit erop en op 17,1kwh / 100km gebleven kwa verbruik, veelal sportmode. Ik denk dat 19 inch, iets lager gewicht en de E-Primacy banden wel het verschil maken in verbruik tov de Privilage. De LR heeft naar mijn mening meer dan genoeg vermogen voor Nederlandse wegen. Ik vind dat de LR de vermogen uitstekend kan handelen, het plakt op de weg.
Alleen reed ik gisteren door Rotterdam centrum en de interne navigatie gaf aan dat hofplein rotonde begaanbaar was terwijl dit overduidelijk niet zo is, waar haalt deze navi zijn verkeersinfo vandaan?
Hieronder de frunk van de LR (ook Core dacht ik) versie met laadkabel ter referentie.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2FtdTnsyc9eeq0av268MoyQP.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EhumudLx9lvgaE324yZc9J17.jpg?f=user_large)
5.520Wp | OW(13°) + schaduw | Zeekr 7GT MY26 | Glacier Silver | Privilege Launch Edition + trekhaak |
:strip_icc():strip_exif()/u/35244/crop6a28205e70ed6_cropped.jpg?f=community)
Nee, maar zou dat uitmaken? In huidige standard connect heb je al live fileinformatie zag ik, maar basale zaken als wegafsluitingen zouden zonder premium connect toch ook meekunnen komen als data?
Klopt, je hebt inderdaad bruikbare ruimte voor andere spulletjes. Me laadkabel gaat gewoon in de frunk
Ik ben ook wel zeer content over de Premium Audio, ik heb meteen de settings van @Ian_ overgenomen, waarvoor dank. Geluid klinkt wel heel goed, alleen de 40Hz op +2 gezet voor iets meer bass, maar in algemeen klinkt de audio met de akoestiek gewoon prima.
Ik zag wel dat je zeer uitgebreide EQ profielen kan maken en van anderen kan overnemen middels een code? Iemand dit al geprobeerd?
No idea, maar misschien ligt het daaraan.:
[...]
Nee, maar zou dat uitmaken? In huidige standard connect heb je al live fileinformatie zag ik, maar basale zaken als wegafsluitingen zouden zonder premium connect toch ook meekunnen komen als data?
[...]
Klopt, je hebt inderdaad bruikbare ruimte voor andere spulletjes. Me laadkabel gaat gewoon in de frunk
Ik ben ook wel zeer content over de Premium Audio, ik heb meteen de settings van @Ian_ overgenomen, waarvoor dank. Geluid klinkt wel heel goed, alleen de 40Hz op +2 gezet voor iets meer bass, maar in algemeen klinkt de audio met de akoestiek gewoon prima.
Ik zag wel dat je zeer uitgebreide EQ profielen kan maken en van anderen kan overnemen middels een code? Iemand dit al geprobeerd?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/q6Ghv6MMZxuOXJGE24vf7u5k.jpg?f=user_large)
Deze vind ik tot nu toe het beste in combinatie met Hi-Fi
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.1
Fastned is een CPO en die gebruiken Alpitronic als hardware, net als Electra.
Laatst 400 kW op een 400 kW lader bij Electra. Waarom je 125 kW haalde kan verschillende oorzaken hebben, kan je vertellen:
- SoC %
- Laadpaal / locatie
- Drukte op locatie
- Temperatuur buiten C
- Hoe lang gereden voor je begon met laden
- Kreeg je de melding, batterij optimale temperatuur en wanneer drukte je deze in.
P.S. op de LED BORDEN bij Electra zijn de actuele data af te lezen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WyrN1C0SZQDJz4bNPyBuXNeT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6L4Hr8Ir7GQJxCgQQgtyPjxD.jpg?f=user_large)
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.1
:strip_icc():strip_exif()/u/188937/crop571f62a4e3db3_cropped.jpeg?f=community)
toolkist schreef op vrijdag 24 februari 2023 @ 08:41: "Nah deze keer heb je gewoon gelijk. Geniet ervan, zo vaak zeg ik dat niet tegen je :+"
Zojuist getest aan een "langzame" 300kW paal bij de Groote Bleek (A2 Maarheeze)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GD2vWwmdk7gpM0aqn92vsBLM.jpg?f=user_large)
Bij mij was de accu ook al op de juiste temperatuur toen ik wilde preconditioneren.
[ Voor 17% gewijzigd door Meteor Sans op 18-07-2026 01:26 ]
:strip_exif()/f/image/tyZBohvaDmVn81BuJI3hMxiv.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/508996/crop5c953eb7d3117_cropped.jpeg?f=community)
Vanochtend een proefrit gemaakt in de Long Range. Voor het eerst de auto ook van dichtbij kunnen zien, erg mooi. Interieur ziet wat mij betreft ook goed afgewerkt uit. Alles voelt solide aan! Ook wel iets anders dan mijn huidige Model Y.
Het menu is m.i. wat onduidelijk waar welke setting zit. Nogmaals, ik kom uit een Tesla en daar zit wat mij betreft alles duidelijk op de plek waar je het zou verwachten. Na een poosje zal je er vast gewend aan raken. Wie heeft er overigens bedacht om de volumeknop onder het scherm te plaatsen? Serieus... waarom niet met de knoppen aan het stuurwiel?! Qua rijden zit er behoorlijk wat pit in. Maar het voelt allemaal niet heel subtiel aan. Stoplicht volgas komt de neus m.i. wel erg veel omhoog. En hij begint op een gegeven moment wel een beetje te "dansen". Alsof de auto er met jou vandoor wil gaan, in plaats van andersom. Dit komt denk ik puur door de niet al te stugge ophanging. Ook op de snelweg plots volgas geven resulteert nog weleens in een bonk bij het accelereren. Dit was sowieso nogal aanwezig tijdens tussen acceleraties, best irritant.
De 7GT blijft zeker op de shortlist voor vervanger van mijn huidige auto. Maar ik blijf mij ondertussen wel oriënteren tot andere mogelijkheden.
Het menu is m.i. wat onduidelijk waar welke setting zit. Nogmaals, ik kom uit een Tesla en daar zit wat mij betreft alles duidelijk op de plek waar je het zou verwachten. Na een poosje zal je er vast gewend aan raken. Wie heeft er overigens bedacht om de volumeknop onder het scherm te plaatsen?
Serieus... waarom niet met de knoppen aan het stuurwiel?! Qua rijden zit er behoorlijk wat pit in. Maar het voelt allemaal niet heel subtiel aan. Stoplicht volgas komt de neus m.i. wel erg veel omhoog. En hij begint op een gegeven moment wel een beetje te "dansen". Alsof de auto er met jou vandoor wil gaan, in plaats van andersom. Dit komt denk ik puur door de niet al te stugge ophanging. Ook op de snelweg plots volgas geven resulteert nog weleens in een bonk bij het accelereren. Dit was sowieso nogal aanwezig tijdens tussen acceleraties, best irritant. De 7GT blijft zeker op de shortlist voor vervanger van mijn huidige auto. Maar ik blijf mij ondertussen wel oriënteren tot andere mogelijkheden.
Ryzen 7800X3D - MSI RTX 5080 OC Ventus - MSI B650 WiFi Gaming Plus - 64GB Corsair DDR5 - 3TB SSD - 34” Red Eagle IIyama - Fractal North XL
De volumeknop zit ook op het stuur als een draaiwiel.:
Vanochtend een proefrit gemaakt in de Long Range. Voor het eerst de auto ook van dichtbij kunnen zien, erg mooi. Interieur ziet wat mij betreft ook goed afgewerkt uit. Alles voelt solide aan! Ook wel iets anders dan mijn huidige Model Y.
Het menu is m.i. wat onduidelijk waar welke setting zit. Nogmaals, ik kom uit een Tesla en daar zit wat mij betreft alles duidelijk op de plek waar je het zou verwachten. Na een poosje zal je er vast gewend aan raken. Wie heeft er overigens bedacht om de volumeknop onder het scherm te plaatsen?
De 7GT blijft zeker op de shortlist voor vervanger van mijn huidige auto. Maar ik blijf mij ondertussen wel oriënteren tot andere mogelijkheden.
Ik draaide mij rot maar het volume werd er niet meer of minder van
De verkoper gaf niet aan dat deze aan het stuur zat, maar dus op de middenconsole. Kan je dat makkelijk instellen? Of zat ik gewoon in het verkeerde menu.
Ryzen 7800X3D - MSI RTX 5080 OC Ventus - MSI B650 WiFi Gaming Plus - 64GB Corsair DDR5 - 3TB SSD - 34” Red Eagle IIyama - Fractal North XL
Om het volume te bedienen, moet ik wel het radio icoontje in beeld hebben aan de rechterkant van het scherm achter het stuur. Dan is het scroll wiel voor harder/zachter en links/rechts voor de zenders. Als hij bijv. op airco staat, dan bedien je er de temperatuur of blaassnelheid mee.:
[...]
Ik draaide mij rot maar het volume werd er niet meer of minder van
Ryzen 7800X3D - MSI RTX 5080 OC Ventus - MSI B650 WiFi Gaming Plus - 64GB Corsair DDR5 - 3TB SSD - 34” Red Eagle IIyama - Fractal North XL
Eens ik vind mijn privilege ook te snel met zijn neus omhoog gaan na (flink) gas geven en erna wat zweverig dansend. Uberhaupt rijdt de auto niet heel strak dat hebben ze toch bij tesla en mijn vorige bmw en audi beter voor elkaar. Betaal je dan wel weer tienduizenden euros meer voor in vergelijkebare uitvoering met Zeekr.:
Vanochtend een proefrit gemaakt in de Long Range. Voor het eerst de auto ook van dichtbij kunnen zien, erg mooi. Interieur ziet wat mij betreft ook goed afgewerkt uit. Alles voelt solide aan! Ook wel iets anders dan mijn huidige Model Y.
Het menu is m.i. wat onduidelijk waar welke setting zit. Nogmaals, ik kom uit een Tesla en daar zit wat mij betreft alles duidelijk op de plek waar je het zou verwachten. Na een poosje zal je er vast gewend aan raken. Wie heeft er overigens bedacht om de volumeknop onder het scherm te plaatsen?
De 7GT blijft zeker op de shortlist voor vervanger van mijn huidige auto. Maar ik blijf mij ondertussen wel oriënteren tot andere mogelijkheden.
/u/484109/crop5a02a06850956_cropped.png?f=community)
Ik ben zelf voor een Smart #5 gegaan, was ook nog goedkoper in de Premium uitvoering.:
Vanochtend een proefrit gemaakt in de Long Range. Voor het eerst de auto ook van dichtbij kunnen zien, erg mooi. Interieur ziet wat mij betreft ook goed afgewerkt uit. Alles voelt solide aan! Ook wel iets anders dan mijn huidige Model Y.
Het menu is m.i. wat onduidelijk waar welke setting zit. Nogmaals, ik kom uit een Tesla en daar zit wat mij betreft alles duidelijk op de plek waar je het zou verwachten. Na een poosje zal je er vast gewend aan raken. Wie heeft er overigens bedacht om de volumeknop onder het scherm te plaatsen?
De 7GT blijft zeker op de shortlist voor vervanger van mijn huidige auto. Maar ik blijf mij ondertussen wel oriënteren tot andere mogelijkheden.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bT8RrNOZKdrxF8HneM1LTPsj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/k6vJy4TQFAZoNDFxTtzadAqc.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Gsp0WgrzP4Hn9bYbltspQfvK.jpg?f=user_large)
5.520Wp | OW(13°) + schaduw | Zeekr 7GT MY26 | Glacier Silver | Privilege Launch Edition + trekhaak |
"A computer would deserve to be called intelligent if it could deceive a human into believing that it was human." - Alan Turing
klopt - in android (Samsung) heet de functie "standen en routines" en zodra de telefoon via bluetooth met de auto koppelt activeert gelijk de hotspot (en start mn flitsmeister ook gelijk op)... wel zo handig
5.520Wp | OW(13°) + schaduw | Zeekr 7GT MY26 | Glacier Silver | Privilege Launch Edition + trekhaak |