Het grote Zeekr 7GT topic

[Cappiebara013]

DaLass schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 10:20:
[...]

Zwart is ie ook heel erg mooi hoor, dus daar ga je geen spijt van krijgen.


Rij comfort in de weinige KM's die ik gisteren gemaakt heb is prima, misschien wat te zacht afgeveerd, maar dat maakt hem wel heel comfortabel in het rijgedrag.

Ik ga er denk ik ook echt geen spijt van krijgen. Ik had alleen de zwarte kleur afgezworen na mijn laatste Lexus, ik bleef de vogelpoep eraf wassen. Maar ben heel benieuwd naar een volledig zwarte variant!


Dank voor je reactie m.b.t. het rijcomfort. Ben benieuwd hoe ik deze zal ervaren. Ik rij nu tijdelijk een MG ZS EV van het werk dus alles zal een gigantische stap zijn. Dat ding is echt een verschikking op alle vlakken.

[TweakersDerik]

Heb nu net de testrit gedaan met de Long Range en voor jullie een officiële Dragy test gedaan op privé terrein met 30% accu capaciteit

[SjoerdBBB]

Fallout schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 10:05:
Gefeliciteerd @SjoerdBBB !
Die wielen zien er inderdaad mooi uit, zeker zo in het echt.
Woon jij toevallig in de buurt van Dordrecht om een keer te laten showen?

Niet bepaald, woon in Brabant haha .

Overigens over de zwarte kleur - ook gewoon heel dik mensen, de Tech grey is puur mijn eigen voorkeur.

Bij Zeekr vertelde me ze dat ze per dag ongeveer 25 auto's de deur uit stuurde (niet alleen 7GT overigens). Het is daar momenteel erg druk, en die drukte zal nog wel even voortzetten.

Ook grappig: de geluidsfunctionaliteiten aan de buitenkant van de auto. Heerlijke gimmik hahah.

[Cappiebara013]

SjoerdBBB schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 10:51:
[...]

Niet bepaald, woon in Brabant haha .

Overigens over de zwarte kleur - ook gewoon heel dik mensen, de Tech grey is puur mijn eigen voorkeur.

Bij Zeekr vertelde me ze dat ze per dag ongeveer 25 auto's de deur uit stuurde (niet alleen 7GT overigens). Het is daar momenteel erg druk, en die drukte zal nog wel even voortzetten.

Ook grappig: de geluidsfunctionaliteiten aan de buitenkant van de auto. Heerlijke gimmik hahah.

Welke regio van Brabant? Als dit in de buurt is rij ik wellicht is langs om te gluren. kan ik hem eindelijk in het echt zien.

[DaLass]

PeeGee73 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 08:27:
[...]

Goedemorgen, ik ontvang mijn LR Onyx Black op 20 juli. Kijk er heel erg naar uit!

Kan iemand een foto van de sleutel delen? Ik bestel graag al zsm een sleutelhoesje 😊

Trouwens iedereen bedankt voor alle info en foto's, erg waardevol!!

Zie hieronder, foto van de voor- en achterkant. Van wat ik heb gelezen zijn er twee type key fobs: Type A en Type C. De Type A heeft de diamant look aan voor- en achterkant en het Zeekr logo in een van de vier vlakken van de diamant. De Type C heeft een vlakke achterkant.

De sleutel die bij de Zeekr 7GT zit is dus de Type A.

Als je op Ali Express gaat shoppen, laat je dan niet misleiden door de kleur. Daar staat de Type A veelal in het zwart afgebeeld (zoals hij o.a. bij de Zeekr 001 komt) en de Type C in deze creme kleur.

[TweakersDerik]

Heb de Privilige ook mogen testen! Niemand die hier spijt van gaat krijgen! Fantastisch!

(2 personen - 50% accu)

[SjoerdBBB]

Cappiebara013 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 11:01:
[...]

Welke regio van Brabant? Als dit in de buurt is rij ik wellicht is langs om te gluren. kan ik hem eindelijk in het echt zien.

Den Bosch!

[cornholio24]

Gaaf die testritten en eindelijk al die aanvullende detailinfo!!

Zie en hoor maar weinig Glacier Silver ... niet in Zeist en niet onder jullie bestellingen. Das mooi want dat maakt de mijne weer wat unieker 🙌

[seezu]

TweakersDerik schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 11:46:
Heb de Privilige ook mogen testen! Niemand die hier spijt van gaat krijgen! Fantastisch!

(2 personen - 50% accu)


[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik had toch wel 3.3s verwacht 0 naar 100 km/h, of zat je niet in sportmodus?
Alsnog bloedsnel hoor.

[TweakersDerik]

seezu schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 13:14:
[...]

Ik had toch wel 3.3s verwacht 0 naar 100 km/h, of zat je niet in sportmodus?

Helaas niet gehaald in de sportmodus. Ik denk dat de omstandigheden niet ideaal waren: het was buiten zo'n 30 graden, we zaten met twee personen in de auto en de accu stond nog op ongeveer 50%.

Ik vermoed dat die 3,3 seconden alleen haalbaar zijn als je alleen in de auto zit, de accu boven de 80% is en het iets koeler is.

Maar dat mocht de pret niet drukken. Het koppel voelt echt heerlijk aan. Een klein minpuntje vond ik wel de banden. Zonder echt vol in de remmen te gaan, grepen ze al snel door de ABS heen, slippend en in bochten begonnen ze ook vrij snel te piepen. Een upgrade naar de Continental SportContact 7 lijkt me dan ook wel een must.

Dat gezegd hebbende: dit was natuurlijk met sportief rijgedrag. In het dagelijks gebruik ga je dit soort situaties niet snel opzoeken.

Over het algemeen is het echt een heerlijke auto om te rijden, zeker in de comfortstand.

Wat me ook opviel is dat de laagste zitpositie in de Privilege AWD iets hoger is dan in de RWD. Tijdens mijn eerste proefrit met de RWD kon ik duidelijk lager zitten, maar ondanks mijn 1,96 m was de zitpositie in de AWD nog steeds prima.

[Roger Beurskens]

TweakersDerik schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 13:27:
[...]

Wat me ook opviel is dat de laagste zitpositie in de Privilege AWD iets hoger is dan in de RWD. Tijdens mijn eerste proefrit met de RWD kon ik duidelijk lager zitten, maar ondanks mijn 1,96 m was de zitpositie in de AWD nog steeds prima.

Je hebt ze dus allebei gereden? Hoe voelt het onderstel van de RWD aan?
Ik hoop dat ik morgen wellicht ook die mazzel heb om met een Longrange rijden dan omdat een privilege niet in het budget gaat passen.

Oja, de zitpositie hoogte had met de stoelventilatie te maken meen ik ergens gehoord te hebben.
Daardoor kunnen de stoelen zonder ventilatie iets lager.

[alexdr]

Weet iemand hoe lang het tijdelijke voordeel op de launch edities er gaat zijn? Ik heb op 3 juli een proefrit. Hopelijk val ik niet buiten de boot.

[Fallout]

Bedankt voor deze info @TweakersDerik Dat van die stoelhoogte zal vast komen door de dikkere “bepakking” van de extra functies…?

Ik reed vanmorgen rond 10:30 langs 2 vrachtwagens vol met 7GT’s. Dit was op de A2 tussen Beesd en Vianen, richting utrecht.

[TweakersDerik]

Roger Beurskens schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 13:38:
[...]

Je hebt ze dus allebei gereden? Hoe voelt het onderstel van de RWD aan?
Ik hoop dat ik morgen wellicht ook die mazzel heb om met een Longrange rijden dan omdat een privilege niet in het budget gaat passen.

Oja, de zitpositie hoogte had met de stoelventilatie te maken meen ik ergens gehoord te hebben.
Daardoor kunnen de stoelen zonder ventilatie iets lager.

Het onderstel van de RWD is echt uitstekend en de stoelen zitten ook zeer comfortabel.
Heb wat drempeltjes getest van verschillend formaat en snelheid en ik kan er niks negatiefs over zeggen.

En verbazingwekkend vermogen ook in de RWD, het trok bij ons een glimlach.

Daarnaast kan je ook fluisterend met elkaar praten in de auto, bijzonder stil van binnen.


Toen ik aankwam hadden ze alleen de long range staan, en toen ik daarmee terug kwam was net de AWD geleverd, toen mocht ik daar nog 45 min mee rond rijden 😁

[ Voor 8% gewijzigd door TweakersDerik op 25-06-2026 13:49 ]

[NimmaRoc]

TweakersDerik schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 13:48:
[...]

Het onderstel van de RWD is echt uitstekend en de stoelen zitten ook zeer comfortabel.
Heb wat drempeltjes getest van verschillend formaat en snelheid en ik kan er niks negatiefs over zeggen.

En verbazingwekkend vermogen ook in de RWD, het trok bij ons een glimlach.

Daarnaast kan je ook fluisterend met elkaar praten in de auto, bijzonder stil van binnen.


Toen ik aankwam hadden ze alleen de long range staan, en toen ik daarmee terug kwam was net de AWD geleverd, toen mocht ik daar nog 45 min mee rond rijden 😁

Had je het idee dat de AWD met luchtvering meer 'deint' dan de LR, of is daarvan geen sprake?

[TweakersDerik]

alexdr schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 13:41:
Weet iemand hoe lang het tijdelijke voordeel op de launch edities er gaat zijn? Ik heb op 3 juli een proefrit. Hopelijk val ik niet buiten de boot.

Dat werd mij net verteld bij Zeekr - dat is nu nog 5 dagen.

Er word sterk geadviseerd om die aanbetaling van 300 euro te doen voor het einde van deze maand, anders ben je telaat. Achteraf valt dit nog te overleggen na die tijd of je het wilt cancelen of door wilt laten gaan. Maar wel in samen spraak met de lokale Zeekr dealer verkoper.

[TweakersDerik]

NimmaRoc schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 13:54:
[...]

Had je het idee dat de AWD met luchtvering meer 'deint' dan de LR, of is daarvan geen sprake?

Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet eens een significant verschil merkte tussen de lucht vering en de vering van de RWD.
In Comfort merk je wel iets betere demping en lichte deining maar het zou geen deal breaker zijn voor mij.

[Rm1983]

Wat een positieve verhalen! Kan niet wachten om m’n long range in het wit op te halen! Nog 4 weekjes 🥳.

[menno76]

TweakersDerik schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 14:03:
[...]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet eens een significant verschil merkte tussen de lucht vering en de vering van de RWD.
In Comfort merk je wel iets betere demping en lichte deining maar het zou geen deal breaker zijn voor mij.

Verschil luchtvering en gewone vering merk je volgens mij enkel op slechte wegen zoals er in heel belgie ligt of in nederland in de bossen of straten die 300 jaar niet meer zijn opgeknapt

[Nedje]

Ik hoor in de diverse review filmpjes dat de luchtvering wel eens wat 'bouncy' aan kan voelen nadat je over een drempeltje gaat. Dat zou voor mij (heel snel wagenziek) al meer dan voldoende reden zijn om deze te laten staan. Gelukkig stond de AWD niet op de shortlist


Edit; ik mag in februari volgend jaar pas een nieuwe auto laten leveren dus ik verwacht dat ik sowieso te laat ga zijn voor de launch editions. Weet iemand wellicht wat het verschil gaat zijn, anders dan een kleine slagje duurder?

[ Voor 30% gewijzigd door Nedje op 25-06-2026 15:27 ]

[Ian_]

Nedje schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 15:26:
Ik hoor in de diverse review filmpjes dat de luchtvering wel eens wat 'bouncy' aan kan voelen nadat je over een drempeltje gaat. Dat zou voor mij (heel snel wagenziek) al meer dan voldoende reden zijn om deze te laten staan. Gelukkig stond de AWD niet op de shortlist


Edit; ik mag in februari volgend jaar pas een nieuwe auto laten leveren dus ik verwacht dat ik sowieso te laat ga zijn voor de launch editions. Weet iemand wellicht wat het verschil gaat zijn, anders dan een kleine slagje duurder?

Op de website staat het voordeel, tot een paar duizend euro volgens mij en natuurlijk extra bijtelling als je een lease hebt.

[Fallout]

Nedje schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 15:26:
Ik hoor in de diverse review filmpjes dat de luchtvering wel eens wat 'bouncy' aan kan voelen nadat je over een drempeltje gaat. Dat zou voor mij (heel snel wagenziek) al meer dan voldoende reden zijn om deze te laten staan. Gelukkig stond de AWD niet op de shortlist


Edit; ik mag in februari volgend jaar pas een nieuwe auto laten leveren dus ik verwacht dat ik sowieso te laat ga zijn voor de launch editions. Weet iemand wellicht wat het verschil gaat zijn, anders dan een kleine slagje duurder?

Kijk maar even naar de configurator van de 7X. Wat je daar bij kan bestellen, zit standaard op de launch editions..

[TweakersDerik]

Nedje schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 15:26:
Ik hoor in de diverse review filmpjes dat de luchtvering wel eens wat 'bouncy' aan kan voelen nadat je over een drempeltje gaat. Dat zou voor mij (heel snel wagenziek) al meer dan voldoende reden zijn om deze te laten staan. Gelukkig stond de AWD niet op de shortlist


Edit; ik mag in februari volgend jaar pas een nieuwe auto laten leveren dus ik verwacht dat ik sowieso te laat ga zijn voor de launch editions. Weet iemand wellicht wat het verschil gaat zijn, anders dan een kleine slagje duurder?

Ze hebben een feature erin zitten die wagenziekte zou reduceren

[Nedje]

Hoewel ik zelden wagenziek word wanneer ik zelf rij gaat die feature zeker aan! Ik merk nu zelfs dat ik het regeneratief remmen van de Enyaq in meest aggresieve stand al vrij heftig vind.

Top man, dank!

[voors]

YouTube: Zeekr 7GT AWD 0-200 km/h Dragy Test | 100-200 in 7.96s POV

Toch iemand al de 0-200 test kunnen doen

[Roger Beurskens]

voors schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 16:39:
YouTube: Zeekr 7GT AWD 0-200 km/h Dragy Test | 100-200 in 7.96s POV

Toch iemand al de 0-200 test kunnen doen

@TweakersDerik ?
Was that you?

[TweakersDerik]

Roger Beurskens schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 17:15:
[...]

@TweakersDerik ?
Was that you?

Ik zou niet durven! 😁

[menno76]

Roger Beurskens schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 17:15:
[...]

@TweakersDerik ?
Was that you?

Heb nu al 3 keer 0-100 gezien boven 3.8 seconden. Sloom hoor nu gaat alsnog elke model 3 in performance trim je eruit racen.......

[Roger Beurskens]

menno76 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 17:26:
[...]

Heb nu al 3 keer 0-100 gezien boven 3.8 seconden. Sloom hoor nu gaat alsnog elke model 3 in performance trim je eruit racen.......

Ik zou ze gewoon dan echt langs mekaar zetten, dan weet je het.
Maar met deze tijden maakt een 7GT AWD iig gehakt van een Model 3 Performance van 100-200.
Persoonlijk vind ik dat ook belangrijker dan 0-100 tijden trouwens, geeft veel beter weer wat de daadwerkelijke potentie van een auto is.
0-100 heeft veel meer te maken met tractie en temperatuur.

[Angie1985]

Blij om vooral positieve reviews te zien. Binnenkort mag ik eindelijk de mijne ook ophalen Word de accu een beetje vol opgeladen afgeleverd of kan je bij het eerste het beste laadpunt gelijk stoppen om te laden?

[Ian_]

Angie1985 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 17:46:
Blij om vooral positieve reviews te zien. Binnenkort mag ik eindelijk de mijne ook ophalen Word de accu een beetje vol opgeladen afgeleverd of kan je bij het eerste het beste laadpunt gelijk stoppen om te laden?

Minimaal 40% en maximaal 80%

[supernova99]

Vandaag m’n witte AWD opgehaald. Echt een geweldige ervaring, uitleg per groep met een PowerPoint. De tranen liepen me over de wangen. Maar veel personeel, en voldoende aandacht. Ze hadden de 7GT toen al aan m’n app gekoppeld (dat doen ze voor de uitleg en alles). Kwam met 45% charge en een laadkabel en EHBO set

Het rijdt geweldig. Vind het wel even wennen na een Tesla Model 3 performance, maar het went snel. Die rij assistenten zijn echt mega irritant. Je wordt stapel dol van alle geluidjes en meldingen, maar ze staan gelukkig snel uit. Geluidssysteem is fantastisch en de geventileerde stoelen met dit weer een cadeautje. Denk dat ik wel een jaar nodig heb om alle instellingen te vinden.

Anyway, enige dingetje is dat met een kinderstoel achterin en de gordel er in zit de auto blijft schreeuwen dat een gordel niet in zit. Erg vervelend.

[Ruben.]

Vandaag een proefrit in Rijswijk gemaakt met de long range. Mijn observaties:

• De tint van het glazen dak stoorde mij totaal niet. Ik had geen last van de zon.
• De airco deed het uitstekend. Het was buiten ruim boven de 30°C, maar met de klimaatregeling op 21°C bleef het comfortabel in de auto.
• De internetverbinding van de auto werkte niet tijdens mijn rit. Daardoor (of ik deed iets verkeerd) moest ik mijn telefoon koppelen om de navigatiekaarten te kunnen gebruiken.
• Ik kon Lane Keeping Assist uitschakelen, maar deze schakelde direct weer in. Dit was eerder op het forum ook al besproken.
• De vering en demping vond ik goed. Ik mis de luchtvering niet.
• Wel vond ik dat de auto iets minder sportief rijdt dan mijn huidige Kia EV6. De EV6 helt naar mijn gevoel minder over in bochten en voelt wat strakker afgestemd.
• Het stuur vond ik in de standaardstand erg licht. In de Sport-stand voelde het steviger en prettiger aan. Ik kon alleen geen aparte instelling vinden om uitsluitend de stuurzwaarte aan te passen.
• De frunk viel me positief mee. Ik had vooral de Privilege gezien, maar de long range is erg schappelijk.
• Ik had liever iets lager gezeten. Omdat dit in vrijwel alle reviews wordt genoemd, had ik echter verwacht dat het me meer zou storen dan uiteindelijk het geval was.

Al met al een prachtige auto!

[remame]

Tijdens mijn aflevering de 22ste werd ik geholpen door een man die heel veel van Zeekr afweet. Hij is altijd de eerste die nieuws weet en die ook naar events gaat en dergelijke. Ik had ook al een tijdje met hem staan praten over de 7GT in december tijdens een proefrit in een 001. Hij wist mij nu te vertellen dat er waarschijnlijk een update aan gaat komen waar ze ook een Launch mode introduceren. Hij zou dan net als in China onder de de 3 sec moeten duiken!!! . Wanneer dit zou komen kon hij helaas niet vertellen. Nu maar hopen dat hij gelijk heeft maar tot nu toe is het allemaal waar geweest wat hij heeft verteld.

[TweakersDerik]

supernova99 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 19:05:
Vandaag m’n witte AWD opgehaald. Echt een geweldige ervaring, uitleg per groep met een PowerPoint. De tranen liepen me over de wangen. Maar veel personeel, en voldoende aandacht. Ze hadden de 7GT toen al aan m’n app gekoppeld (dat doen ze voor de uitleg en alles). Kwam met 45% charge en een laadkabel en EHBO set

Het rijdt geweldig. Vind het wel even wennen na een Tesla Model 3 performance, maar het went snel. Die rij assistenten zijn echt mega irritant. Je wordt stapel dol van alle geluidjes en meldingen, maar ze staan gelukkig snel uit. Geluidssysteem is fantastisch en de geventileerde stoelen met dit weer een cadeautje. Denk dat ik wel een jaar nodig heb om alle instellingen te vinden.

Anyway, enige dingetje is dat met een kinderstoel achterin en de gordel er in zit de auto blijft schreeuwen dat een gordel niet in zit. Erg vervelend.

Ohja! Nu je het zegt, dit heb ik ook met de AWD variant gehad vanmorgen, wij hadden allebei de gordel om, maar hij bleef maar piepen om de gordel goed vast te zetten, dit is echt een bug denk ik. Je kon met een knopje op het stuur bevestigen dat het in orde is en dan stopte het wel. Maar na iedere parkeer stand kwam de melding weer terug.

[Inspired]

Roger Beurskens schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 17:36:
[...]

Ik zou ze gewoon dan echt langs mekaar zetten, dan weet je het.
Maar met deze tijden maakt een 7GT AWD iig gehakt van een Model 3 Performance van 100-200.
Persoonlijk vind ik dat ook belangrijker dan 0-100 tijden trouwens, geeft veel beter weer wat de daadwerkelijke potentie van een auto is.
0-100 heeft veel meer te maken met tractie en temperatuur.

8 vs 9 seconden. Valt wel mee toch?

[TweakersDerik]

remame schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 20:40:
Tijdens mijn aflevering de 22ste werd ik geholpen door een man die heel veel van Zeekr afweet. Hij is altijd de eerste die nieuws weet en die ook naar events gaat en dergelijke. Ik had ook al een tijdje met hem staan praten over de 7GT in december tijdens een proefrit in een 001. Hij wist mij nu te vertellen dat er waarschijnlijk een update aan gaat komen waar ze ook een Launch mode introduceren. Hij zou dan net als in China onder de de 3 sec moeten duiken!!! . Wanneer dit zou komen kon hij helaas niet vertellen. Nu maar hopen dat hij gelijk heeft maar tot nu toe is het allemaal waar geweest wat hij heeft verteld.

Hij zou zo maar eens gelijk hebben want ik merkte bij alle launches die ik probeerde vandaag, dat hij niet maximaal geeft. Je voelt dat de software de eerste 0-60 reguleert en voelde dat hij wel meer kan geven maar dit niet doet. Als hij 100-200 in 7.9 seconden kan, dan kan hij zeker meer koppel geven in de eerste 0-100 maar niet op de standaard banden.

Ben benieuwd wat er gaat komen!

[meynen88]

Hoi iedereen,

Toevallig iemand iets gehoord in België over levering? Zelf een witte privilege besteld in hasselt eond februari maar ze weten nog steeds niets wanneer er leveringen zullen zijn.

[ruudje1983]

Vanochtend ook even een uurtje gestuurd in de LongRange en is goed bevallen, dus nu achteraf ook bevestigd dat ik de juiste keuze heb gemaakt :-)

Ik was nog wel op zoek naar de camera's op het scherm als je het knipperlicht gebruikt. In mijn herinnering kon je dat ook op het grote scherm zien maar ik kon nergens vinden hoe dit in te stellen. Iemand een idee?

[voors]

meynen88 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 21:07:
Hoi iedereen,

Toevallig iemand iets gehoord in België over levering? Zelf een witte privilege besteld in hasselt eond februari maar ze weten nog steeds niets wanneer er leveringen zullen zijn.

Ben zelf afgelopen zaterdag in Hasselt geweest omdat ze eindelijk showroom modellen hadden staan. Hij vertelde me dat de VIN's sowieso al toegewezen zijn en dat ze sowieso officieel pas vanaf 1 juli mogen uitleveren. Hij verwacht dat we binnen dit en een paar weken opgebeld zullen worden door hun.

Volgens mij kunnen ze echt wel meer zien dan hetgeen hij vertelde.
Maar goed, so be it. Ik wacht geduldig af.

Zelf een LR in bestelling sinds eind januari.

[remame]

ruudje1983 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 21:08:
Vanochtend ook even een uurtje gestuurd in de LongRange en is goed bevallen, dus nu achteraf ook bevestigd dat ik de juiste keuze heb gemaakt :-)

Ik was nog wel op zoek naar de camera's op het scherm als je het knipperlicht gebruikt. In mijn herinnering kon je dat ook op het grote scherm zien maar ik kon nergens vinden hoe dit in te stellen. Iemand een idee?

Ik heb het niet ingesteld maar die van mij doet dat inderdaad. Dit is wel tot een bepaalde snelheid. Dus alleen bij lage snelheid volgens mij.

[Roger Beurskens]

Inspired schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 20:51:
[...]

8 vs 9 seconden. Valt wel mee toch?

Ik dacht dat die toch zeker 10 á 11 sec deed van 100-200. de nieuwe dik 10 en de oude m3p zelfs tegen de 12 seconden als ik me niet vergis
in ieder geval langzamer dan onze Audi S4 B5 met een "paar" kleine modificaties die we prive hebben

[Flatsixsupply]

Cappiebara013 schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 11:01:
[...]

Welke regio van Brabant? Als dit in de buurt is rij ik wellicht is langs om te gluren. kan ik hem eindelijk in het echt zien.

Zaterdag ga ik een proefrit rijden in Eindhoven bij het Evoluon. Zullen meerdere auto's beschikbaar zijn lijkt me en kun je ze dus in het echt zien.

[TalkingCarrot]

SjoerdBBB schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 09:58:
[Afbeelding]

Zo, gisteren mijn Zeekr (Business Edition) opgehaald. De eerste 150 KM zitten erop.
Wat een heerlijke auto, prijs/kwaliteit is echt bizar. De auto rijdt heerlijk, is absoluut rap genoeg, de 19' velgen vindt ik in de werkelijkheid nog beter dan op de foto. En ja, de 20' velgen van de Privelege zijn nog net wat dikker.

Geluidssysteem voor deze variant erg goed aan de binnenkant, maakt me vooral nieuwsgierig naar de 23-boxen variant.

Qua software/bedieningssysteem is het vaak ff zoeken, veel toeters en bellen (o.a. snelheid, LLC). Als je eenmaal vindt hoe je het uitzet prima, is simpelweg de Europese wetgeving waarmee we hebben te maken.

Tech Grey kleur in het echt super dik. Zou dit in 100/100 gevallen verkiezen boven de volledig zwarte variant.

Heel heel blij met deze auto, ik kom van een Opel Astra station - zegt genoeg lijkt me ;)

Ben je blij met de interieur van de Business? Ik heb, omdat we nu een ID4 met leer hebben, toch een beetje een onterechte (?) afkeur voor textiel gekregen.

We wilden eerst de LR of Privilege vanwege de mystic kleur, maar daarvan zijn we afgestapt en willen we naar tech grey. Bij de business is dit een standaard kleur, bij de long rage moet je ervoor bij betalen. Dat maakt de business wel ineens erg interessant. De HUD is echt vet, maar ik denk dat ik dat wel durf te missen.

[SjoerdBBB]

TalkingCarrot schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 07:07:
[...]

Ben je blij met de interieur van de Business? Ik heb, omdat we nu een ID4 met leer hebben, toch een beetje een onterechte (?) afkeur voor textiel gekregen.

We wilden eerst de LR of Privilege vanwege de mystic kleur, maar daarvan zijn we afgestapt en willen we naar tech grey. Bij de business is dit een standaard kleur, bij de long rage moet je ervoor bij betalen. Dat maakt de business wel ineens erg interessant. De HUD is echt vet, maar ik denk dat ik dat wel durf te missen.

Ja, 100%. Top afwerking voor deze prijsklasse. De stoelen zijn van stof, maar eerlijk voor mij is dat geen punt. Ze zitten prettig en zijn ook elektrisch verstelbaar (geen massagefunctionaliteit). Leren stoelen met ventilatie natuurlijk mooi/beter, maar zo kan je voor alles wel weer wat verzinnen. En HUD is inderdaad leuk, al vind ik het infotainment systeem voor me voldoende (je ziet op de HUD namelijk praktisch hetzelfde haha).

[Nedje]

Ik ben nu in Zeist voor mijn proefrit, het staat hier hélemaal vol met 7GT’s!

[Fallout]

Nedje schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 11:40:
Ik ben nu in Zeist voor mijn proefrit, het staat hier hélemaal vol met 7GT’s!

Staat er toevallig een Crystal White en Glacier Silver naast elkaar? Wil je dan aub fotos van maken van de combi (zon en schaduwkant)? Muchas gracias

[Nedje]

Ik kon helaas geen Glacier silver vinden.

Er stonden vooral witte, zwart, tech gray en een verdwaalde Mystic Lilac, die ik daarna ook niet meer kon vinden.

Zojuist een proefrit gemaakt in de core, ik vind het heerlijk rijden. Ik heb ook niet perse het idee dat de Zeekr Soundsystem heel veel zou toevoegen voor mij. HUD is leuk, maar hoeft ook niet perse.

Dan blijft de rest vraag; vind ik de extra range + mystic Lilac voldoende reden om voor de LR te gaan i.p.v de core. Maar eens kijken waar mijn LM mee komt!

[alexdr]

Nedje schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 14:00:
Ik kon helaas geen Glacier silver vinden.

Er stonden vooral witte, zwart, tech gray en een verdwaalde Mystic Lilac, die ik daarna ook niet meer kon vinden.

Zojuist een proefrit gemaakt in de core, ik vind het heerlijk rijden. Ik heb ook niet perse het idee dat de Zeekr Soundsystem heel veel zou toevoegen voor mij. HUD is leuk, maar hoeft ook niet perse.

Dan blijft de rest vraag; vind ik de extra range + mystic Lilac voldoende reden om voor de LR te gaan i.p.v de core. Maar eens kijken waar mijn LM mee komt!

Voor wat het waard is. Ik heb een offerte gekregen voor een long range launch edition met kleur. Leaseprijs is 834 euro p/m (ex-btw) excl. brandstof

[Fallout]

Dat is heel weinig geld. Voor hoeveel jaar en KM per jaar is dat dan?

[alexdr]

Fallout schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 14:23:
Dat is heel weinig geld. Voor hoeveel jaar en KM per jaar is dat dan?

Dat is op basis van 25.000 km per jaar en looptijd van 60 maanden.

[NimmaRoc]

Nedje schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 14:00:
Ik kon helaas geen Glacier silver vinden.

Er stonden vooral witte, zwart, tech gray en een verdwaalde Mystic Lilac, die ik daarna ook niet meer kon vinden.

Zojuist een proefrit gemaakt in de core, ik vind het heerlijk rijden. Ik heb ook niet perse het idee dat de Zeekr Soundsystem heel veel zou toevoegen voor mij. HUD is leuk, maar hoeft ook niet perse.

Dan blijft de rest vraag; vind ik de extra range + mystic Lilac voldoende reden om voor de LR te gaan i.p.v de core. Maar eens kijken waar mijn LM mee komt!

Die voor stond was een Glacier Silver, geen witte. Dat was de auto waarmee ik vandaag heb proefgereden Geweldige rijervaring, ver boven verwachting zelfs!

[Nedje]

Oh, in dat geval zie ik het verschil niet

[Rm1983]

alexdr schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 14:24:
[...]

Dat is op basis van 25.000 km per jaar en looptijd van 60 maanden.

Dat is wel een verschil ik moet m uitzoeken op 60.000km 36mnd

[menno76]

Rm1983 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:28:
[...]

Dat is wel een verschil ik moet m uitzoeken op 60.000km 36mnd

60.000km en 36.000km is wel extreem veel km en extreem korte duur waardoor de leaseprijs omhoog schiet. Rij je echt 60.000 km per jaar? En waarom 36 maanden en niet gebruikelijke 48 of zelfs 60?

[Dani86]

TalkingCarrot schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 07:07:
[...]

Ben je blij met de interieur van de Business? Ik heb, omdat we nu een ID4 met leer hebben, toch een beetje een onterechte (?) afkeur voor textiel gekregen.

We wilden eerst de LR of Privilege vanwege de mystic kleur, maar daarvan zijn we afgestapt en willen we naar tech grey. Bij de business is dit een standaard kleur, bij de long rage moet je ervoor bij betalen. Dat maakt de business wel ineens erg interessant. De HUD is echt vet, maar ik denk dat ik dat wel durf te missen.

Met dit weer vind ik het leer van de Tesla die ik nu heb een groot nadeel...

[Rm1983]

menno76 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:40:
[...]

60.000km en 36.000km is wel extreem veel km en extreem korte duur waardoor de leaseprijs omhoog schiet. Rij je echt 60.000 km per jaar? En waarom 36 maanden en niet gebruikelijke 48 of zelfs 60?

Ja rijd ca 65000km p.j. gemiddeld, wat inderdaad de leaseprijs hoog maakt. Wilde daarom ook heel graag de long range. In Brussel op de autosalon gaf men aan dat de auto eens per 2 jaar onderhoud zou moeten hebben. Maar toen ik vertelde hoeveel ik rijd moest hij het opzoeken en kwam eens per 40.000 km naar voren. Wat vele malen beter is dan eens per 15.000 bij een ev van toyota of Hyundai.

[menno76]

Rm1983 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:45:
[...]

Ja rijd ca 65000km p.j. gemiddeld, wat inderdaad de leaseprijs hoog maakt. Wilde daarom ook heel graag de long range. In Brussel op de autosalon gaf men aan dat de auto eens per 2 jaar onderhoud zou moeten hebben. Maar toen ik vertelde hoeveel ik rijd moest hij het opzoeken en kwam eens per 40.000 km naar voren. Wat vele malen beter is dan eens per 15.000 bij een ev van toyota of Hyundai.

Onderhoud stelt nix voor bij een EV. Mijn tesla hiervoor kwamen ze bij mij thuis "oh" doen. beetje remmen checken, ruitenwisservloeistof keer knipperlicht aanzetten en klaar. Niemand meet ook actief meer profiel van banden, levensgevaarlijk sommige EV rijden jaar of langer rond op banden. Mijn Tesla met 500pk had toch echt kale banden toen ik zelf maar keer bij profile center naar binnen reed. Dat is eigenlijk belangrijkste om OH aan te doen naast remmen. rest blijft wel werken al doe je er nooit meer wat aan. Ik gok je leasebedrag rond 1200 per maand bij 65000 en 3 jaar +-

[Rm1983]

menno76 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:59:
[...]

Onderhoud stelt nix voor bij een EV. Mijn tesla hiervoor kwamen ze bij mij thuis "oh" doen. beetje remmen checken, ruitenwisservloeistof keer knipperlicht aanzetten en klaar. Niemand meet ook actief meer profiel van banden, levensgevaarlijk sommige EV rijden jaar of langer rond op banden. Mijn Tesla met 500pk had toch echt kale banden toen ik zelf maar keer bij profile center naar binnen reed. Dat is eigenlijk belangrijkste om OH aan te doen naast remmen. rest blijft wel werken al doe je er nooit meer wat aan. Ik gok je leasebedrag rond 1200 per maand bij 65000 en 3 jaar +-

Gelukkig hebben wij winterbanden dus 2x per jaar wordt het profiel gecontroleerd met de bandenwissel. En idd 60.000 36 mnd is zelfs nog iets duurder 1266,- zonder verzekering, laadpaal, laadpas en winterbanden bij Ayvens.

[Roger Beurskens]

Hier vanmorgen proefrit met een 7X LR en een 7GT LR gedaan in Eindhoven.

Daar stonden buiten 2 zwarte 7GT's ook een 7GT Privilege in Paars en een 7X core in "normaal" wit..
De ruimte is voldoende en een 7X past mij toch niet helemaal zeg maar. De 7GT was instappen en direct thuis voelen.

Mijn vrouw was mee en uiteindelijk toch samen besloten niet voor een paarse te gaan maar voor een "standaard" witte 7GT Longrange..
Bestelling vanmiddag direct ingelegd bij de leasemaatschappij, als het goed is, is die ook direct doorgezet naar Zeekr zodat we nog een Launch Edition kunnen bestellen.
Levertijd volgens de heren van Zeekr in Eindhoven zou zijn "in augustus" als we hem voor 30 juni zouden bestellen.
Oja, 30 juni is nu echt harde deadline voor de Launch Editions werd aangegeven.

[TweakersDerik]

Rm1983 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:28:
[...]

Dat is wel een verschil ik moet m uitzoeken op 60.000km 36mnd

Ik heb het zelfde, rij gemiddeld 60.000 per jaar. Maar heb een contract op 30.000 en 48 maanden. Wij nemen de boete voor lief bij het inleveren.

[Rm1983]

Roger Beurskens schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:11:
Hier vanmorgen proefrit met een 7X LR en een 7GT LR gedaan in Eindhoven.

Daar stonden buiten 2 zwarte 7GT's ook een 7GT Privilege in Paars en een 7X core in "normaal" wit..
De ruimte is voldoende en een 7X past mij toch niet helemaal zeg maar. De 7GT was instappen en direct thuis voelen.

Mijn vrouw was mee en uiteindelijk toch samen besloten niet voor een paarse te gaan maar voor een "standaard" witte 7GT Longrange..
Bestelling vanmiddag direct ingelegd bij de leasemaatschappij, als het goed is, is die ook direct doorgezet naar Zeekr zodat we nog een Launch Edition kunnen bestellen.
Levertijd volgens de heren van Zeekr in Eindhoven zou zijn "in augustus" als we hem voor 30 juni zouden bestellen.
Oja, 30 juni is nu echt harde deadline voor de Launch Editions werd aangegeven.

Nice! Dan hebben we dezelfde uitvoering. Hopelijk mag je hem snel ophalen.

[Rm1983]

TweakersDerik schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:12:
[...]

Ik heb het zelfde, rij gemiddeld 60.000 per jaar. Maar heb een contract op 30.000 en 48 maanden. Wij nemen de boete voor lief bij het inleveren.

Rijd je dan wel 48 maanden of lever je hem na 120.000 km in omdat je aan de kilometers zit?

[soap]

Roger Beurskens schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:11:
Hier vanmorgen proefrit met een 7X LR en een 7GT LR gedaan in Eindhoven.
[...]
De ruimte is voldoende en een 7X past mij toch niet helemaal zeg maar. De 7GT was instappen en direct thuis voelen.

Dan hebben we dezelfde proefritten gemaakt vanochtend maar vanwege mijn lengte viel de GT juist af. Had mijn ervaring in het 7x topic neergepend voor de geïnteresseerde: soap in "Het grote Zeekr 7x topic" lang verhaal kort vond ik de 7GT wel verder staan qua software, qua rijbeleving de 7X fijner.

[TweakersDerik]

Rm1983 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:16:
[...]

Rijd je dan wel 48 maanden of lever je hem na 120.000 km in omdat je aan de kilometers zit?

Bij mij gaan ze er altijd uit bij 180.000 op km stand. Of omdat ze op zijn.

Heb altijd benzine gereden en de meeste auto’s zijn dan zodanig versleten (automaat bak in meeste gevallen) dat kosten te hoog worden en dan trekken ze hem er ook uit.

[Rm1983]

TweakersDerik schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:21:
[...]

Bij mij gaan ze er altijd uit bij 180.000 op km stand. Of omdat ze op zijn.

Heb altijd benzine gereden en de meeste auto’s zijn dan zodanig versleten (automaat bak in meeste gevallen) dat kosten te hoog worden en dan trekken ze hem er ook uit.

Mijn huidige leaseauto staat nu op 240.000+ moet zeggen eigenlijk geen grote problemen gehad. Nog even deze 4 weken uitzingen 🙂.

[EV angelist]

Ik heb mijn 7 Gt Privilege met wit zwarte nappalederen bekleding gisteren mogen ophalen en kom uit een performance 001. Ongeveer 130 km afgelegd, gem.verbruik rond de 19.6 Kw per 100 km. Met intensieve airco en met stoelventilatie voor 2 stoelen en met regelmatig gebruik van de massage functie. Qua rijbeleving vind ik hem wendbaarder dan de 001 en de luchtvering zorgt voor een prettige, comfortabele rijbeleving. De autonome parkeerfunctie vond ik subliem werken en zeer snel. Ook de Lcc functie vond ik aanzienlijk verbeterd; verkeersborden worden nauwkeurig afgelezen en de Lcc anticipeert prima op bochten en wisselingen in de max. snelheid. En ja je moet er ff goed voor gaan zitten om alle instellingen goed door te krijgen. Ook ik heb vernomen dat er een softwarematige launch control button aan zit te komen die een acceleratie van 0 tot 100 binnen 3 seconden mogelijk maakt. Dus de banden leveranciers zullen blij met deze ontwikkeling zijn....

[TweakersDerik]

Rm1983 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:32:
[...]

Mijn huidige leaseauto staat nu op 240.000+ moet zeggen eigenlijk geen grote problemen gehad. Nog even deze 4 weken uitzingen 🙂.

Dat is netjes! ik heb altijd zoveel gezeur gehad onder de motorkap dat ik destijds dacht, ik ga voor een Mercedes C200 want dat zou wel een goede auto zijn. Daar heb ik ook bijzonder veel issues mee gehad vooral motor, turbo & electrische problemen mee gehad. En voor die mercedes had ik een Peugeot 5008, die kon alleen nog maar vooruit 🤣 kwam hem inleveren bij de dealer, ik zeg ja sorry; hij gaat alleen nog maar voorruit, achteruit werkt niet meer, inparkeren lukte niet. Die heb ik nooit meer terug gehad.

Dus nu dacht ik, wat nou als ik een electrische auto neem, wat kan er verrot gaan aan een electrische auto behalve de banden en remmen. Zodoende op deze Zeekr uit gekomen. Had nog naar tesla gekeken en getest maar vind het model niet mooi, en te karig/cheap van binnen.

Denk dat Zeekr mij slechts alleen boardcomputer storingen en bugs gaaan geven komende jaren, dat is nog wel te overzien.

[menno76]

TweakersDerik schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:40:
[...]

Dat is netjes! ik heb altijd zoveel gezeur gehad onder de motorkap dat ik destijds dacht, ik ga voor een Mercedes C200 want dat zou wel een goede auto zijn. Daar heb ik ook bijzonder veel issues mee gehad vooral motor, turbo & electrische problemen mee gehad. En voor die mercedes had ik een Peugeot 5008, die kon alleen nog maar vooruit 🤣 kwam hem inleveren bij de dealer, ik zeg ja sorry; hij gaat alleen nog maar voorruit, achteruit werkt niet meer, inparkeren lukte niet. Die heb ik nooit meer terug gehad.

Dus nu dacht ik, wat nou als ik een electrische auto neem, wat kan er verrot gaan aan een electrische auto behalve de banden en remmen. Zodoende op deze Zeekr uit gekomen. Had nog naar tesla gekeken en getest maar vind het model niet mooi, en te karig/cheap van binnen.

Denk dat Zeekr mij slechts alleen boardcomputer storingen en bugs gaaan geven komende jaren, dat is nog wel te overzien.

Ik heb 9 jaar tesla gereden en enkel problemen met ophanging gehad, bekend euvel bij tesla die ophanging kon gewoon vermogen niet aan. Verder in 300.000km geen minuut bij dealers gestaan. Valt gewoon weinig stuk te gaan bij 2 elektromotoren banden remmen en stuk metaal eromheen

[TweakersDerik]

menno76 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:43:
[...]

Ik heb 9 jaar tesla gereden en enkel problemen met ophanging gehad, bekend euvel bij tesla die ophanging kon gewoon vermogen niet aan. Verder in 300.000km geen minuut bij dealers gestaan. Valt gewoon weinig stuk te gaan bij 2 elektromotoren banden remmen en stuk metaal eromheen

Kijk dat is goed om te horen! hoop dat Zeekr zich net zo gedraagt

[Roger Beurskens]

soap schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:17:
[...]

Dan hebben we dezelfde proefritten gemaakt vanochtend maar vanwege mijn lengte viel de GT juist af. Had mijn ervaring in het 7x topic neergepend voor de geïnteresseerde: soap in "Het grote Zeekr 7x topic" lang verhaal kort vond ik de 7GT wel verder staan qua software, qua rijbeleving de 7X fijner.

Grappig, was je ook in Eindhoven toevallig?
Ik vond de 7GT echt een stap verder doorontwikkeld dan de 7X.
Alleen al het dichtgooien van de deuren vond ik de 7GT veel massiever aanvoelen.
De HUD vond ik trouwens best wel afleidend tijdens het rijden. ik hoef al die andere auto's niet op mijn HUD, ik zie die wel door de voorruit

MBT je lengte, snap ik het compleet. ik ben zelf 1m75 en daar is met de laagste stand de 7GT echt perfect.
In de 7X voelde ik me minder op het gemak, die voelde groot en lomp, dat had ik bij de 7 GT helemaal niet.

[Nedje]

Fallout schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 11:42:
[...]

Staat er toevallig een Crystal White en Glacier Silver naast elkaar? Wil je dan aub fotos van maken van de combi (zon en schaduwkant)? Muchas gracias

Volgens mij is het toch (onbewust) half gelukt. Ze stonden helaas niet naast elkaar. De eerste is de witte en ik denk dat de tweede glacier silver is. Naast de tweede foto stond een Enyaq dus ik kom meteen een gevoel krijgen bij het hoogte verschil. Was stiekem toch heel even wennen bij het instappen

van schaduw was helaas weinig te bekennen….

[ Voor 5% gewijzigd door Nedje op 26-06-2026 18:07 ]

[Mpaj]

@Nedje heb je meer foto’s VS de Enyaq? Daar kom ik ook uit. Kan het verschil moeilijk inschatten, maar gisteren toen ik langs reed leek het me ineens heel groot…

[Nedje]

Hier staan ze naast elkaar. Vergis je niet, het is vooral optisch. De 7GT is zo’n 20cm minder hoog dan de Enyaq en als je instapt merk je dat meteen.

Ik vind het zelf niet storend, ook de kofferbak oogt best riant, minder hoog maar wel lekker diep.

[supernova99]

Ik heb de witte, het is meer metallic white dan ik oorspronkelijk dacht en in de zon erg mooi (vind ik).

[seezu]

Voor diegenen die zelf gaan glascoaten of het laten doen, volgens de planning van Zeekr net bevestigd gekregen dat geen enkele auto die ze uitleveren, wordt uitgeleverd met lakbescherming of wax. Dit hebben ze gezegd nav een verzoek van mij om de auto te leveren zonder wax/lakbescherming.

[supernova99]

Toen ik probeerde Sentry mode aan te steken kreeg ik een vraag over een USB stick plaatsen. Die heb ik wel liggen, maar weet iemand of dat klopt en zo ja, waar die zit? Is het daarna ook in de app beschikbaar?

Ik kom van 5 jaar Tesla rijden - het is even puzzelen maar we komen er wel!

[Ian_]

supernova99 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 19:24:
Toen ik probeerde Sentry mode aan te steken kreeg ik een vraag over een USB stick plaatsen. Die heb ik wel liggen, maar weet iemand of dat klopt en zo ja, waar die zit? Is het daarna ook in de app beschikbaar?

Ik kom van 5 jaar Tesla rijden - het is even puzzelen maar we komen er wel!

Niet in de app beschikbaar helaas, komt nog wel.

[TweakersDerik]

seezu schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 19:22:
Voor diegenen die zelf gaan glascoaten of het laten doen, volgens de planning van Zeekr net bevestigd gekregen dat geen enkele auto die ze uitleveren, wordt uitgeleverd met lakbescherming of wax. Dit hebben ze gezegd nav een verzoek van mij om de auto te leveren zonder wax/lakbescherming.

Weet je toevallig ook of ze voor aflevering de auto door een automatische wasstraat heen rijden?

[funkylicious]

Voorafgaand aan de aflevering werden de 7X’s ‘klaargemaakt’ door het naast Zeekr gelegen CarNed: https://carned.nl. Wellicht is dit ook bij de 7G het geval

[Fallout]

Nedje schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 18:04:
[...]

Volgens mij is het toch (onbewust) half gelukt. Ze stonden helaas niet naast elkaar. De eerste is de witte en ik denk dat de tweede glacier silver is. Naast de tweede foto stond een Enyaq dus ik kom meteen een gevoel krijgen bij het hoogte verschil. Was stiekem toch heel even wennen bij het instappen

van schaduw was helaas weinig te bekennen….

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Waarvoor dank. Ik denk dat ik geen spijt mag hebben voor mijn keuze voor Crystal White.

[Roger Beurskens]

Ja, als ze bij Zeekr zelf al zeggen dat het nergens op slat om 1300 euro bij te betalen voor een zo goed als zelfde witte kleur... dan weet je genoeg. Of ze hebben veel crystal white op voorraad waar ze vanaf willen

[N-ickel]

Roger Beurskens schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 21:57:
Ja, als ze bij Zeekr zelf al zeggen dat het nergens op slat om 1300 euro bij te betalen voor een zo goed als zelfde witte kleur... dan weet je genoeg. Of ze hebben veel crystal white op voorraad waar ze vanaf willen

Mwah ieder zijn ding. Ik vind glacier zilver vele malen mooier en de normale witte op grondverf lijken, alsof het nog niet af is

[Ian_]

Iemand de UWB sleutel net iPhone al werkend gekregen en zo ja hoe?

Blijf een foutmelding houden

[Roger Beurskens]

N-ickel schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 23:02:
[...]

Mwah ieder zijn ding. Ik vind glacier zilver vele malen mooier en de normale witte op grondverf lijken, alsof het nog niet af is

Heb je tcrystal white gezien?
Is geen uni lak maar een metallic lak, zelfde als op de "witte" volvo's

[Meteor Sans]

N-ickel schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 23:02:
[...]

Mwah ieder zijn ding. Ik vind glacier zilver vele malen mooier en de normale witte op grondverf lijken, alsof het nog niet af is

Toen ik in april ben gaan kijken in Zeist stond er de zilveren 7GT en aan de andere kant van de showroom een witte 7X. Toen vond ik al meteen dat de zilveren mooier was dan de witte, die zag er naar mijn mening iets te standaard uit en de zilveren had net iets meer diepte.

Getwijfeld of ik de paarse kleur aandurfde maar uiteindelijk niet gedaan omdat er geen kleurstalen waren, achteraf ook een mooie kleur maar ik weet niet of het iets voor mij is.

Over 3 weken mag ik mijn Glacier Silver LR ophalen.

[N-ickel]

Roger Beurskens schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 23:20:
[...]

Heb je tcrystal white gezien?
Is geen uni lak maar een metallic lak, zelfde als op de "witte" volvo's

Jup, ik heb de witte gezien en het is niks voor mij.

Meteor Sans schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 23:33:
[...]

Toen ik in april ben gaan kijken in Zeist stond er de zilveren 7GT en aan de andere kant van de showroom een witte 7X. Toen vond ik al meteen dat de zilveren mooier was dan de witte, die zag er naar mijn mening iets te standaard uit en de zilveren had net iets meer diepte.

Getwijfeld of ik de paarse kleur aandurfde maar uiteindelijk niet gedaan omdat er geen kleurstalen waren, achteraf ook een mooie kleur maar ik weet niet of het iets voor mij.

Over 3 weken mag ik mijn Glacier Silver LR ophalen.

Ik durfde paars ook niet aan, maar mag dezelfde uitvoering als jij op de 15e ophalen

[cornholio24]

N-ickel schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 23:48:


Ik durfde paars ook niet aan, maar mag dezelfde uitvoering als jij op de 15e ophalen

Idem dito al had dat zeker een mooie keuze geweest! Bij de private viewing toen in Amsterdam geweest en daar stond the Privilege in Glacier Silver en dat is m geworden (De Crystal White blijft ook een hele mooie combi maar heb ik nu ook al op mn Polestar 2). Slechts 3 weken nog

[Daklem]

Voor degene die benieuwd zijn naar hoeveel er in de kofferbak van de 7GT past.


De volgende post op LinkedIn geeft een indruk op basis van een aantal koffers.

https://www.linkedin.com/posts/alexander-roberts-75032138a_wir-konnten-auf-dem-zeekr-europe-7-gt-testdrive-ugcPost-7474722294557442048-sz3w

[N-ickel]

Zojuist in Eindhoven geweest om te proefrijden omdat ik heel benieuwd was of ik de goede keuze heb gemaakt!

Daar aangekomen de keuze tussen privilege of core, maar ik ben voor de core gegaan omdat ik graag het vermogen van de long range wilde voelen. Zoals we al wisten is de auto van binnen en van buiten heel mooi afgewerkt, maar op de demo auto zaten al flink wat swirls en hologrammen. Hoewel ik geen super poets fanaat ben, ga ik Zeekr toch vragen om mijne bij aflevering niet te poetsen.

Dan het rijden zelf, de auto lag als een blok op de weg en reed heerlijk. De airco kon het ook goed bijhouden, al is die niet zo stil in vergelijking met mijn V60, al heb ik die ook de bijnaam diepvries gegeven.

Het sturen was in comfort erg licht en in de sportstand lekker stevig. De auto is wel erg breed, maar dat went vast ook wel snel. De vermogen afgifte was vanuit stilstand een beetje tegenvallend (vooral 0-50). In dit geval is het qua gevoel trager dan mijn V60 (T6 Recharge). Echter, als je 70 reed en hem dan volledig doortrapte in de sportstand, dan voelde die vlotter aan dan de Volvo. Natuurlijk is de Volvo eigenlijk ook al een bijzonder snelle wagen voor het gewicht.

Remmen voelde verder ook soepel, al heb ik expliciet one pedal drive en sterke regeneratie uitgezet. De zitpositie was met 1,80m ook oké, al stond de stoel wel op de laagste stand.

Het standaard audio systeem viel mij tegen, maar dat is ook een van de redenen dat ik voor de LR ben gegaan. Overigens vind ik de auto super mooi in het zwart!

De organisatie viel me wel een klein beetje tegen.

[supernova99]

Ian_ schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 23:19:
Iemand de UWB sleutel net iPhone al werkend gekregen en zo ja hoe?

Blijf een foutmelding houden

Werkt bij mij, ingesteld bij aflevering. Tijdens instellen van de key zei de app en auto zelf dat UW ondersteund werd door m’n telefoon (14 pro).

[Ian_]

supernova99 schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 19:45:
[...]

Werkt bij mij, ingesteld bij aflevering. Tijdens instellen van de key zei de app en auto zelf dat UW ondersteund werd door m’n telefoon (14 pro).

Kan je een screenshot sturen? Deze bedoel ik dan, want je hebt nu ook in je iPhone wallet een “pasje” Zeekr staan?

[MacFan]

Vanochtend proefrit gemaakt in de long range, wil voor een business edition gaan, maar die was al onderweg. Mooie fijne, lekker sturende en complete auto, vrouw enthousiast wat moet je nog meer. Nou…, een uur later, tussendoor nog even sneakpreview van Mazda CX6e gehad, in de Xpeng P7+ gestapt. Wat een fantastische auto! Ondanks z’n enorme lengte, makkelijk te handelen, fantastisch adaptief onderstel, super HUD met blindspotcamera en achteruitrijcamera op je raam, sneller en vooral veel intuitiever scherm, mooiere afwerking, kortom, geen Zeekr voor mij denk ik. Wil je puur sportief is de Zeekr wellicht de betere optie.

[NimmaRoc]

MacFan schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 20:58:
Vanochtend proefrit gemaakt in de long range, wil voor een business edition gaan, maar die was al onderweg. Mooie fijne, lekker sturende en complete auto, vrouw enthousiast wat moet je nog meer. Nou…, een uur later, tussendoor nog even sneakpreview van Mazda CX6e gehad, in de Xpeng P7+ gestapt. Wat een fantastische auto! Ondanks z’n enorme lengte, makkelijk te handelen, fantastisch adaptief onderstel, super HUD met blindspotcamera en achteruitrijcamera op je raam, sneller en vooral veel intuitiever scherm, mooiere afwerking, kortom, geen Zeekr voor mij denk ik. Wil je puur sportief is de Zeekr wellicht de betere optie.

Kwestie van smaak misschien, maar vind los van de sportiviteit de P7+ echt geen mooie auto om te zien.

Zowel exterieur als (voor mijn smaak) te Chinees interieur. Met name dat stuurwiel..

[ Voor 4% gewijzigd door NimmaRoc op 27-06-2026 21:27 ]

[Tvdl2000]

vandaag proefrit gereden met de 7GT in den haag. gelukkig op de valreep de Priveledge kunnen rijden. (direct na mij liep er iemand binnen die ook de priveledge wilde rijden)

ik was bang voor een gevoel van OP de auto te rijden met de luchtvering zoals ik al meer het gevoel daarvan had met de 7X ipv echt IN de auto te rijden. en bleek absoluut niet het geval. ja je voelt het gewicht van de auto wel maar de vering heeft de koets toch echt wel onder controle. en ook in de sport stand niet oncomfortabel of hard (wat met de perfromance onderstel in de PS2 en gewone i4 Edrive 40 wel was)

heb gereden in een tech grey uitvoering. en ik ben blij dat ik voor zilver ben gegaan. tech grey net wat te grijze muizen gevoel. had iets meer metallic of net iets lichter grijs mogen zijn dan had ik echt meer getwijfeld. audiosysteem stond alle bas maximaal en was de bas ook erg modderig en afleidend. daarna de bas een heel stuk minder prominent gezet en toen was het al stukken beter maar denk dat ik echt veel meer met de equaliser moet spelen. (audio gaat wel lekker hard!)

helaas geen trekhaak op het proefrit model dus daar niet naar kunnen kijken, en zowel ik als de vrouw gelijk al gewend aan de electrische deuren. al zal dat wel wat zijn op drukke wegen maar dan moet ik maar galanter zijn als de vrouw uit moet stappen aan de straat kant LOL.

ook nog even een paar kiekjes geschoten.

[ Voor 5% gewijzigd door Tvdl2000 op 27-06-2026 22:21 ]

[Oblomow]

MacFan schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 20:58:
Vanochtend proefrit gemaakt in de long range, wil voor een business edition gaan, maar die was al onderweg. Mooie fijne, lekker sturende en complete auto, vrouw enthousiast wat moet je nog meer. Nou…, een uur later, tussendoor nog even sneakpreview van Mazda CX6e gehad, in de Xpeng P7+ gestapt. Wat een fantastische auto! Ondanks z’n enorme lengte, makkelijk te handelen, fantastisch adaptief onderstel, super HUD met blindspotcamera en achteruitrijcamera op je raam, sneller en vooral veel intuitiever scherm, mooiere afwerking, kortom, geen Zeekr voor mij denk ik. Wil je puur sportief is de Zeekr wellicht de betere optie.

Deze 3 auto's staan ook op mijn shortlist. Hoe was de Mazda?

[MacFan]

Mooie auto, maar het was een donkergrijze Takumi Plus, vindt persoonlijk de bekleding afschuwelijk, en is op de Plus de enige optie. Op technisch gebied schiet hij echter te kort en verdwijnt van de short list.

[supernova99]

Ian_ schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 19:59:
[...]

Kan je een screenshot sturen? Deze bedoel ik dan, want je hebt nu ook in je iPhone wallet een “pasje” Zeekr staan?

als ik op het icon klik zie ik een digital key, die zit ook in m’n wallet. Vaag genoeg, als ik m’n telefoon op de charger leg gaat ‘ie op wallet mode met de Zeekr key. Dus dat klopt ook nog niet.

Grappig ook m’n eerste Chinese melding gezien in het scherm. Ik draaide een parkeerplaats in en de auto gaf een melding op het scherm in chinees. prima hoor, had ‘m in iedere taal genegeerd 🤣

[supernova99]

Wat ik nog niemand iets over heb horen zeggen is de draaicirkel. Voor zo’n toch forse auto heeft ‘ie een verrassend kleine draaicirkel. Na m’n eerste kilometers zou ik zelfs zeggen kleiner dan m’n Tesla model 3. Heel bijzonder en fijn en echt wel essentieel voor een auto vandaag.

Minpuntje. Een 100kWh batterij duurt echt eeuwig om op te laden met 10kW (publieke paal, eens zoeken naar een 22kW paaltje) en iedere keer dat ik langs de auto loop gaat ‘ie zo blij als een puppy z’n jingle doen. Moet nog even uitpluizen hoe ik de digital key unlock kan koppelen aan de fysieke deur klop bediening. Iemand?

Verder is pet mode geweldig maar geven zowel pet mode and sentry mode 0 feedback in de app. Ik ben wellicht verwend (ex-Tesla) maar geen camera view of iets in de app is wel heel mager.

[ Voor 13% gewijzigd door supernova99 op 27-06-2026 23:22 ]

[Ian_]

supernova99 schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 23:14:
[...]

[Afbeelding]


als ik op het icon klik zie ik een digital key, die zit ook in m’n wallet. Vaag genoeg, als ik m’n telefoon op de charger leg gaat ‘ie op wallet mode met de Zeekr key. Dus dat klopt ook nog niet.

Grappig ook m’n eerste Chinese melding gezien in het scherm. Ik draaide een parkeerplaats in en de auto gaf een melding op het scherm in chinees. prima hoor, had ‘m in iedere taal genegeerd 🤣

Weet je toevallig hoe het ging, pas of keyfob, waar legde hij de pas en telefoon neer? iPhone 17 maar niks lijkt te werken.