:strip_icc():strip_exif()/u/188937/crop571f62a4e3db3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/35244/crop6a28205e70ed6_cropped.jpg?f=community)
Die voor stond was een Glacier Silver, geen witte. Dat was de auto waarmee ik vandaag heb proefgereden
Geweldige rijervaring, ver boven verwachting zelfs!
:strip_exif()/u/1170724/crop69aec86ad1fcf_cropped.webp?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16787/crop5878c9d7e0374_cropped.jpeg?f=community)
Dan hebben we dezelfde proefritten gemaakt vanochtend
maar vanwege mijn lengte viel de GT juist af. Had mijn ervaring in het 7x topic neergepend voor de geïnteresseerde: soap in "Het grote Zeekr 7x topic" lang verhaal kort vond ik de 7GT wel verder staan qua software, qua rijbeleving de 7X fijner.
.
Grappig, was je ook in Eindhoven toevallig?:
[...]
Dan hebben we dezelfde proefritten gemaakt vanochtend
Ik vond de 7GT echt een stap verder doorontwikkeld dan de 7X.
Alleen al het dichtgooien van de deuren vond ik de 7GT veel massiever aanvoelen.
De HUD vond ik trouwens best wel afleidend tijdens het rijden. ik hoef al die andere auto's niet op mijn HUD, ik zie die wel door de voorruit
MBT je lengte, snap ik het compleet. ik ben zelf 1m75 en daar is met de laagste stand de 7GT echt perfect.
In de 7X voelde ik me minder op het gemak, die voelde groot en lomp, dat had ik bij de 7 GT helemaal niet.
PVE install Midden Limburg: https://pvoutput.org/intraday.jsp?id=102722&sid=90342
Volgens mij is het toch (onbewust) half gelukt. Ze stonden helaas niet naast elkaar. De eerste is de witte en ik denk dat de tweede glacier silver is. Naast de tweede foto stond een Enyaq dus ik kom meteen een gevoel krijgen bij het hoogte verschil. Was stiekem toch heel even wennen bij het instappen
van schaduw was helaas weinig te bekennen….
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/R2PnsfJXCiKRoGKhyL1WrkM2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jRot2IGJwKglaqlEhjA1IfGh.jpg?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door Nedje op 26-06-2026 18:07 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DcZC2S2zbTbRBr0uyubJROFL.jpg?f=user_large)
Hier staan ze naast elkaar. Vergis je niet, het is vooral optisch. De 7GT is zo’n 20cm minder hoog dan de Enyaq en als je instapt merk je dat meteen.
Ik vind het zelf niet storend, ook de kofferbak oogt best riant, minder hoog maar wel lekker diep.
Ja, als ze bij Zeekr zelf al zeggen dat het nergens op slat om 1300 euro bij te betalen voor een zo goed als zelfde witte kleur... dan weet je genoeg. Of ze hebben veel crystal white op voorraad waar ze vanaf willen
PVE install Midden Limburg: https://pvoutput.org/intraday.jsp?id=102722&sid=90342
Mwah ieder zijn ding. Ik vind glacier zilver vele malen mooier en de normale witte op grondverf lijken, alsof het nog niet af is:
Ja, als ze bij Zeekr zelf al zeggen dat het nergens op slat om 1300 euro bij te betalen voor een zo goed als zelfde witte kleur... dan weet je genoeg. Of ze hebben veel crystal white op voorraad waar ze vanaf willen
Toen ik in april ben gaan kijken in Zeist stond er de zilveren 7GT en aan de andere kant van de showroom een witte 7X. Toen vond ik al meteen dat de zilveren mooier was dan de witte, die zag er naar mijn mening iets te standaard uit en de zilveren had net iets meer diepte.
Getwijfeld of ik de paarse kleur aandurfde maar uiteindelijk niet gedaan omdat er geen kleurstalen waren, achteraf ook een mooie kleur maar ik weet niet of het iets voor mij is.
Over 3 weken mag ik mijn Glacier Silver LR ophalen.
Jup, ik heb de witte gezien en het is niks voor mij.
Ik durfde paars ook niet aan, maar mag dezelfde uitvoering als jij op de 15e ophalen:
[...]
Toen ik in april ben gaan kijken in Zeist stond er de zilveren 7GT en aan de andere kant van de showroom een witte 7X. Toen vond ik al meteen dat de zilveren mooier was dan de witte, die zag er naar mijn mening iets te standaard uit en de zilveren had net iets meer diepte.
Getwijfeld of ik de paarse kleur aandurfde maar uiteindelijk niet gedaan omdat er geen kleurstalen waren, achteraf ook een mooie kleur maar ik weet niet of het iets voor mij.
Over 3 weken mag ik mijn Glacier Silver LR ophalen.
:strip_icc():strip_exif()/u/306281/crop60f14ebdadcd4_cropped.jpg?f=community)
Idem dito al had dat zeker een mooie keuze geweest! Bij de private viewing toen in Amsterdam geweest en daar stond the Privilege in Glacier Silver en dat is m geworden (De Crystal White blijft ook een hele mooie combi maar heb ik nu ook al op mn Polestar 2). Slechts 3 weken nog:
Ik durfde paars ook niet aan, maar mag dezelfde uitvoering als jij op de 15e ophalen
5.520Wp | OW(13°) + schaduw | Polestar 2 MY22 | LRSM | Snow | 20” | Pilot + Plus + trekhaak |
Zojuist in Eindhoven geweest om te proefrijden omdat ik heel benieuwd was of ik de goede keuze heb gemaakt!
Daar aangekomen de keuze tussen privilege of core, maar ik ben voor de core gegaan omdat ik graag het vermogen van de long range wilde voelen. Zoals we al wisten is de auto van binnen en van buiten heel mooi afgewerkt, maar op de demo auto zaten al flink wat swirls en hologrammen. Hoewel ik geen super poets fanaat ben, ga ik Zeekr toch vragen om mijne bij aflevering niet te poetsen.
Dan het rijden zelf, de auto lag als een blok op de weg en reed heerlijk. De airco kon het ook goed bijhouden, al is die niet zo stil in vergelijking met mijn V60, al heb ik die ook de bijnaam diepvries gegeven.
Het sturen was in comfort erg licht en in de sportstand lekker stevig. De auto is wel erg breed, maar dat went vast ook wel snel. De vermogen afgifte was vanuit stilstand een beetje tegenvallend (vooral 0-50). In dit geval is het qua gevoel trager dan mijn V60 (T6 Recharge). Echter, als je 70 reed en hem dan volledig doortrapte in de sportstand, dan voelde die vlotter aan dan de Volvo. Natuurlijk is de Volvo eigenlijk ook al een bijzonder snelle wagen voor het gewicht.
Remmen voelde verder ook soepel, al heb ik expliciet one pedal drive en sterke regeneratie uitgezet. De zitpositie was met 1,80m ook oké, al stond de stoel wel op de laagste stand.
Het standaard audio systeem viel mij tegen, maar dat is ook een van de redenen dat ik voor de LR ben gegaan. Overigens vind ik de auto super mooi in het zwart!
De organisatie viel me wel een klein beetje tegen.
Daar aangekomen de keuze tussen privilege of core, maar ik ben voor de core gegaan omdat ik graag het vermogen van de long range wilde voelen. Zoals we al wisten is de auto van binnen en van buiten heel mooi afgewerkt, maar op de demo auto zaten al flink wat swirls en hologrammen. Hoewel ik geen super poets fanaat ben, ga ik Zeekr toch vragen om mijne bij aflevering niet te poetsen.
Dan het rijden zelf, de auto lag als een blok op de weg en reed heerlijk. De airco kon het ook goed bijhouden, al is die niet zo stil in vergelijking met mijn V60, al heb ik die ook de bijnaam diepvries gegeven.
Het sturen was in comfort erg licht en in de sportstand lekker stevig. De auto is wel erg breed, maar dat went vast ook wel snel. De vermogen afgifte was vanuit stilstand een beetje tegenvallend (vooral 0-50). In dit geval is het qua gevoel trager dan mijn V60 (T6 Recharge). Echter, als je 70 reed en hem dan volledig doortrapte in de sportstand, dan voelde die vlotter aan dan de Volvo. Natuurlijk is de Volvo eigenlijk ook al een bijzonder snelle wagen voor het gewicht.
Remmen voelde verder ook soepel, al heb ik expliciet one pedal drive en sterke regeneratie uitgezet. De zitpositie was met 1,80m ook oké, al stond de stoel wel op de laagste stand.
Het standaard audio systeem viel mij tegen, maar dat is ook een van de redenen dat ik voor de LR ben gegaan. Overigens vind ik de auto super mooi in het zwart!
De organisatie viel me wel een klein beetje tegen.
Kan je een screenshot sturen? Deze bedoel ik dan, want je hebt nu ook in je iPhone wallet een “pasje” Zeekr staan?
:strip_exif()/f/image/2iyVhNCK91X6lak7RNh5Bcf2.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/cBuGqCW15wZtb8arKR9T9AUo.png?f=user_large)
/u/1764092/crop6388b78544120_cropped.png?f=community)
Zendure 2400 AC+ 16,8 kWh | Zendure 2400 PRO 16,8 kWh | Solar 7.7200wp | KIA EV6 Plus 77.4 RWD | Renault Megane E-Tech 60 kWh | Fiat 500e 42 kWh
vandaag proefrit gereden met de 7GT in den haag. gelukkig op de valreep de Priveledge kunnen rijden. (direct na mij liep er iemand binnen die ook de priveledge wilde rijden)
ik was bang voor een gevoel van OP de auto te rijden met de luchtvering zoals ik al meer het gevoel daarvan had met de 7X ipv echt IN de auto te rijden. en bleek absoluut niet het geval. ja je voelt het gewicht van de auto wel maar de vering heeft de koets toch echt wel onder controle. en ook in de sport stand niet oncomfortabel of hard (wat met de perfromance onderstel in de PS2 en gewone i4 Edrive 40 wel was)
heb gereden in een tech grey uitvoering. en ik ben blij dat ik voor zilver ben gegaan. tech grey net wat te grijze muizen gevoel. had iets meer metallic of net iets lichter grijs mogen zijn dan had ik echt meer getwijfeld. audiosysteem stond alle bas maximaal en was de bas ook erg modderig en afleidend. daarna de bas een heel stuk minder prominent gezet en toen was het al stukken beter maar denk dat ik echt veel meer met de equaliser moet spelen. (audio gaat wel lekker hard!)
helaas geen trekhaak op het proefrit model dus daar niet naar kunnen kijken, en zowel ik als de vrouw gelijk al gewend aan de electrische deuren. al zal dat wel wat zijn op drukke wegen maar dan moet ik maar galanter zijn als de vrouw uit moet stappen aan de straat kant LOL.
ook nog even een paar kiekjes geschoten.
:strip_exif()/f/image/as9WQ0fRGhb2X5SaWFyhwzja.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ZG284TulpwiufODSai6CIuxm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/d94PpreVs59vJvneuZxqB3qp.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/zJffd2ZeemNW9f2DaaKj0Nyn.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/uffiGZMNENGFbSLihpJ1LM1l.jpg?f=fotoalbum_large)
ik was bang voor een gevoel van OP de auto te rijden met de luchtvering zoals ik al meer het gevoel daarvan had met de 7X ipv echt IN de auto te rijden. en bleek absoluut niet het geval. ja je voelt het gewicht van de auto wel maar de vering heeft de koets toch echt wel onder controle. en ook in de sport stand niet oncomfortabel of hard (wat met de perfromance onderstel in de PS2 en gewone i4 Edrive 40 wel was)
heb gereden in een tech grey uitvoering. en ik ben blij dat ik voor zilver ben gegaan. tech grey net wat te grijze muizen gevoel. had iets meer metallic of net iets lichter grijs mogen zijn dan had ik echt meer getwijfeld. audiosysteem stond alle bas maximaal en was de bas ook erg modderig en afleidend. daarna de bas een heel stuk minder prominent gezet en toen was het al stukken beter maar denk dat ik echt veel meer met de equaliser moet spelen. (audio gaat wel lekker hard!)
helaas geen trekhaak op het proefrit model dus daar niet naar kunnen kijken, en zowel ik als de vrouw gelijk al gewend aan de electrische deuren. al zal dat wel wat zijn op drukke wegen maar dan moet ik maar galanter zijn als de vrouw uit moet stappen aan de straat kant LOL.
ook nog even een paar kiekjes geschoten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/as9WQ0fRGhb2X5SaWFyhwzja.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZG284TulpwiufODSai6CIuxm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/d94PpreVs59vJvneuZxqB3qp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zJffd2ZeemNW9f2DaaKj0Nyn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uffiGZMNENGFbSLihpJ1LM1l.jpg?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door Tvdl2000 op 27-06-2026 22:21 ]
Zendure 2400 AC+ 16,8 kWh | Zendure 2400 PRO 16,8 kWh | Solar 7.7200wp | KIA EV6 Plus 77.4 RWD | Renault Megane E-Tech 60 kWh | Fiat 500e 42 kWh
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pJGpCB3xEVprQ58lzidcVDsl.jpg?f=user_large)
als ik op het icon klik zie ik een digital key, die zit ook in m’n wallet. Vaag genoeg, als ik m’n telefoon op de charger leg gaat ‘ie op wallet mode met de Zeekr key. Dus dat klopt ook nog niet.
Grappig ook m’n eerste Chinese melding gezien in het scherm. Ik draaide een parkeerplaats in en de auto gaf een melding op het scherm in chinees. prima hoor, had ‘m in iedere taal genegeerd 🤣
Ik word steeds blijer van jullie foto's... ik vind het voor de verandering wel fijn dat hij wat minder opvalt.
Ik hoop dat de mensen die de nieuwe wagen afgelopen week hebben opgehaald geen hagelschade hebben van afgelopen nacht. Met de Cupra 4 jaar lang zonder schades, krasjes, etc. gereden en gisteravond zo'n hagelsteen van 5cm op de motorkap. Kon gelukkig precies schuilen onder een viaduct. Gelukkig staat de nieuwe a.s. woensdag pas voor de deur. Dat was echt zwaar *piep* geweest als dat een poffertjespan was geworden.
Ik kom er alleen net achter dat de groep van mijn laadpaal eruit klapt als ik de Cupra aansluit om te laden. Hoop dat het door de Cupra komt en niet de laadpaal.
:strip_exif()/f/image/WuDDuxezcMTrT4bwUEr1nwsV.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
de meeste mensen rijden ook hun accu niet van 100 naar 0% voor hun werk. Dus je hoeft niet de volle 75 of 100kwh bij te laden 's nachts.:
[...]
Yes, eerste BEV. Ik was zeker niet van plan om midden in de nacht op te gaan staan. Het scheelt dat de kleefkosten ook voor de rekening van de baas zijn.
Glacier is toch ook gewoon Crystal met een extra "coating" erover?:
Ja, als ze bij Zeekr zelf al zeggen dat het nergens op slat om 1300 euro bij te betalen voor een zo goed als zelfde witte kleur... dan weet je genoeg. Of ze hebben veel crystal white op voorraad waar ze vanaf willen
Idem voor Lilac, dat is Tech Grey met daarover een "coating".
Limbids
Zendure 2400 AC+ 16,8 kWh | Zendure 2400 PRO 16,8 kWh | Solar 7.7200wp | KIA EV6 Plus 77.4 RWD | Renault Megane E-Tech 60 kWh | Fiat 500e 42 kWh
Helemaal mee eens.. ik weet niet wat er in te stellen is, maar die animatie van de auto's om je heen op de weg enzo wat je ook op je middendisplay kan zien hoeft echt niet in het HUD. Slaat naar mijn idee nergens op. Dat leidt alleen maar af.
HUD hoeft in mijn ogen alleen snelheid, navigatie en wellicht wat waarschuwingen te laten zien indien nodig. Verder geen poespas
PVE install Midden Limburg: https://pvoutput.org/intraday.jsp?id=102722&sid=90342
Zendure 2400 AC+ 16,8 kWh | Zendure 2400 PRO 16,8 kWh | Solar 7.7200wp | KIA EV6 Plus 77.4 RWD | Renault Megane E-Tech 60 kWh | Fiat 500e 42 kWh
Zendure 2400 AC+ 16,8 kWh | Zendure 2400 PRO 16,8 kWh | Solar 7.7200wp | KIA EV6 Plus 77.4 RWD | Renault Megane E-Tech 60 kWh | Fiat 500e 42 kWh
/u/38650/crop5e8ade640dcbe_cropped.png?f=community)
/u/557375/Tweakers.png?f=community)
"A computer would deserve to be called intelligent if it could deceive a human into believing that it was human." - Alan Turing