Inderdaad. Ze zouden bijvoorbeeld een oproep hier hebben kunnen doen voor een proef waarbij een gesloten groep gemigreerd werd om de functionaliteiten -die ze dan uiteraard wel al ontwikkeld zouden moeten hebben- te finetunen. Dat zou positieve bijdragen hebben opgeleverd, vermoed ik.:
[...]
Als ze bij 50five wat beter hun werk zouden doen zou je hier ongetwijfeld meer positiviteit vinden. Hier op Tweakers zijn we niet zo van het ongefundeerd mooi weer spelen
/u/47155/Avatar_60x60px.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/84739/SURFGIF.gif?f=community)
Wat een gedoe dit. Ik gebruikte altijd autocharge. Had speciaal een andere/Newmotion laadpas aangevraagd via het werk. Werkte daarna perfect. Nu is het 50five, moet ik weer een andere laadpas aanvragen. Wat een onzin dat die functie alleen met 50five passen werkt. 
Autocharge is bij mij gewoon overgezet. Met bestaande Shell mtc pas.:
Wat een gedoe dit. Ik gebruikte altijd autocharge. Had speciaal een andere/Newmotion laadpas aangevraagd via het werk. Werkte daarna perfect. Nu is het 50five, moet ik weer een andere laadpas aanvragen. Wat een onzin dat die functie alleen met 50five passen werkt.
Dus de uitspraak die je gehoord hebt, klopt niet.
Bij mij aan de gevel* hangt een New Motion Advanced, en ze hadden er blijkbaar geen moeite mee om het 'oude' contract van Shell Recharge over te nemen. Ik krijg hem ook prima te zien in de mobiele app en de website. Dus ik zou het nog een keer proberen, wie weet snapt de volgende het wel
*van het schuurtje
:strip_icc():strip_exif()/u/16979/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/467495/crop5e5b812c05f52_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/622016/crop5cf4baa6b53e4_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/56751/brian.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/331670/crop66f14b088401a_cropped.gif?f=community)
Wauw, dank je wel. Die zat 'wel heel erg' verstopt. Ook zeker niets als standaard die je in bvb. de app ziet, je kan dit bvb. enkel filteren op het webplatform.
Dit geeft mij al iets meer gemoedsrust over de terugbetalingen plots
Ik heb een account aangemaakt op:
https://50five-snl.evc-net.com/
Vraag me niet hoe ik het gevonden heb. 50five heeft er zelf in ieder geval niet over gecommuniceerd.
Je ziet in dit portal enkele gegevens over laadsessies die hebben plaatsgevonden. Erg gebruiksvriendelijk komt het niet op me over, maar het is meer dan de waardeloze app biedt.
Ik kan nog steeds geen (shell) kaarten toevoegen en geen laadtijden instellen
https://50five-snl.evc-net.com/
Vraag me niet hoe ik het gevonden heb. 50five heeft er zelf in ieder geval niet over gecommuniceerd.
Je ziet in dit portal enkele gegevens over laadsessies die hebben plaatsgevonden. Erg gebruiksvriendelijk komt het niet op me over, maar het is meer dan de waardeloze app biedt.
Ik kan nog steeds geen (shell) kaarten toevoegen en geen laadtijden instellen
Net aangekomen bij deze topic en ook even doorheen gescrolled... en ik denk dat ik er relatief soepel doorheen gekomen ben als ik het zo lees. Inderdaad slechte communicatie; maar met een beetje geklik een accountje aangemaakt en m'n Travelcard gekoppeld. Een week of 2 geleden ook een uitdraai kunnen doen met laadsessies, en zojuist zie ik een aankondiging van de 2e uitbetaling (15 Sept - "in behandeling" - en ook de eerste vordering 2,42 " te betalen". En ja, die uitbetaling duurt veeel te lang.
En ... dit is allemaal gerelateerd aan m'n 'zakelijke' laadpaal....
Ik heb ook een laadpaal voor prive gebruik: ook NewMotion, maar iets eerder aageschaft. Ik had al eens gebeld wanneer die dan gemigreerd zou worden. Maar geduld... en daar kwam vandaag een antwoord op:
"Tijdens de voorbereidingen voor de migratie van uw laadpunt hebben we echter vastgesteld dat dit een ouder model is. Helaas kan dit type niet gemigreerd worden naar het platform van 50five. "
Nu heb ik hier geen backoffice voor nodig want het is prive dus ik betaal het zelf en kan me er niet heel druk om maken als daar geen 24/7 support op zit. Het blijft tenslotte wel operationeel. Maar omdat ik prive een BMW i3 heb, zonder een fijne app waarop ik de Amps kan regelen (zoals bij m'n Tesla), heb ik Shell ooit geinstrueerd om deze paal op max 8A in te stellen. Ter voorkoming van overbelasting bij simultaan gebruik.
Hiervoor heb ik een handig linkje van Shell om dit semi geautomatiseerd weer aan te passen mocht ik dat willen.
Dat gaat natuurlijk ook verdwijnen!
Eerder in dit topic zag ik al iets over 'vendor-locked'... maar zou er toch een manier zijn om op z'n minst de Amps zelf in te stellen zonder een nieuw binnewerk a la SmartEVSE ??
En ... dit is allemaal gerelateerd aan m'n 'zakelijke' laadpaal....
Ik heb ook een laadpaal voor prive gebruik: ook NewMotion, maar iets eerder aageschaft. Ik had al eens gebeld wanneer die dan gemigreerd zou worden. Maar geduld... en daar kwam vandaag een antwoord op:
"Tijdens de voorbereidingen voor de migratie van uw laadpunt hebben we echter vastgesteld dat dit een ouder model is. Helaas kan dit type niet gemigreerd worden naar het platform van 50five. "
Nu heb ik hier geen backoffice voor nodig want het is prive dus ik betaal het zelf en kan me er niet heel druk om maken als daar geen 24/7 support op zit. Het blijft tenslotte wel operationeel. Maar omdat ik prive een BMW i3 heb, zonder een fijne app waarop ik de Amps kan regelen (zoals bij m'n Tesla), heb ik Shell ooit geinstrueerd om deze paal op max 8A in te stellen. Ter voorkoming van overbelasting bij simultaan gebruik.
Hiervoor heb ik een handig linkje van Shell om dit semi geautomatiseerd weer aan te passen mocht ik dat willen.
Dat gaat natuurlijk ook verdwijnen!
Eerder in dit topic zag ik al iets over 'vendor-locked'... maar zou er toch een manier zijn om op z'n minst de Amps zelf in te stellen zonder een nieuw binnewerk a la SmartEVSE ??
Daikin EBLA09D3W1, NIBE F130 + VPD10-300
:strip_icc():strip_exif()/u/1549864/crop65991c5e37fca_cropped.jpg?f=community)
Bedankt voor de info en die van mij heeft dezelfde 7,4-22kW specs.
Kans lijkt dan inderdaad groot dat ik migratie kan vergeten.
Laden werkt overigens nog steeds prima.
Maar goed, misschien is dit een kans om een ander laadpunt te nemen die heel slim om kan gaan met zonnepanelen
mYn Tesla 2024 || MOSTEK 6502C 1.79 MHz | 8/16 - bits | Antic / GTIA | 64k
:strip_exif()/u/539879/crop59eb343b77981_cropped.gif?f=community)
2 x Marstek V3.0 v139 LAN - CT003 v117 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Is het niet mogelijk om met je laadpaal over te stappen naar een ander backoffice abbonement?:
[...]
Bedankt voor de info en die van mij heeft dezelfde 7,4-22kW specs.
Kans lijkt dan inderdaad groot dat ik migratie kan vergeten.
Laden werkt overigens nog steeds prima.
Maar goed, misschien is dit een kans om een ander laadpunt te nemen die heel slim om kan gaan met zonnepanelen
Ik zie dat je voor 5 euro per maand ook bij laadkompas terecht kan met je newmotion paal
:strip_icc():strip_exif()/u/55015/logo.jpg?f=community){kind=logo}
2 x Marstek V3.0 v139 LAN - CT003 v117 - 14 st zonnepaneel Jinko 425 N-Type / 5950Wp / 6150 KWh / 3 x 25A / Shell Recharge laadpaal / Tesla model Y bj 2024
Dat is hier wel gebeurd op de een of andere dag. Zonder notificatie niks.
In de app kan ik ook extern gebruik niet aanzetten, wel apart eigenlijk want ik kan wel het tarief bepalen.
Het is echt treurig dat dit zo gaat, shell was ook niet altijd even netjes met hun fee die ze erop zetten voor extern gebruik maar nu kun je dus niks.
Tot op heden nog geen uitbetaling van 50five gehad, ondanks wel geladen en ook een credit factuur ontvangen. Nog geen enkele incasso gehad van het abonnement.
In de app staat wel vanaf 1 oktober..ik had stille hoop maar dat is compleet weg.
Ik ben er wel klaar mee met die beunhazerij. Dat je een eigen paal hebt, maar nog zo afhankelijk bent van zo`n prachtig bedrijf
. Was al aan het oriënteren op een nieuwe paal; maar die keuze ga ik toch wel sneller maken. Voorheen had ik integratie via Shell api naar mijn smarthome, maar dat is helaas ook verleden tijd.
Als de wereld vergaat; Ja dan zijn alle mussen dood:+
ik kan ook met de Forgot Password procedure geen wachtwoord toegestuurd krijgen voor de 50five portal, ook in de spamfolder staat niets, dus ik denk dat ik nog niet ben gemigreerd. Of hebben jullie zelf een account aangemaakt op 50five? Ik doe dat nog niet om te voorkomen dat de chaos nog groter wordt als ze mij willen migreren....:
[...]
Dat is hier wel gebeurd op de een of andere dag. Zonder notificatie niks.
In de app kan ik ook extern gebruik niet aanzetten, wel apart eigenlijk want ik kan wel het tarief bepalen.
Het is echt treurig dat dit zo gaat, shell was ook niet altijd even netjes met hun fee die ze erop zetten voor extern gebruik maar nu kun je dus niks.
Tot op heden nog geen uitbetaling van 50five gehad, ondanks wel geladen en ook een credit factuur ontvangen. Nog geen enkele incasso gehad van het abonnement.
In de app staat wel vanaf 1 oktober..ik had stille hoop maar dat is compleet weg.
Ik ben er wel klaar mee met die beunhazerij. Dat je een eigen paal hebt, maar nog zo afhankelijk bent van zo`n prachtig bedrijf