Het grote Leapmotor C10 topic

[OrlandoC63AMG]

Helaas vandaag meerdere problemen met mijn REEV, auto had last van een zwart scherm en zag dus niks op beide schermen. Auto kon wel starten en rijden met de pas. Verder lukt updaten nog steeds niet en moet de dealer wachten op lapmotor (al een maand?) en helaas nog geen reactie. Vanmiddag ging het scherm spontaan weer aan. Voor een auto van elke prijs mag ik ook wel verwachten dat communicatie en oplossingen werken en ook dat een auto gewoon werkt als hij afhankelijk is van een scherm of schermen. Als ik na 2 maanden een cijfer kan geven zou dit 6/10 zijn. Auto als hij werkt is hartstikke fijn, maar als er wat is (wat voor nu vaak is) komt hij met de raarste storingen en dingen die niet werken.

[XYRIS]

OrlandoC63AMG schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 16:11:
Helaas vandaag meerdere problemen met mijn REEV, auto had last van een zwart scherm en zag dus niks op beide schermen. Auto kon wel starten en rijden met de pas. Verder lukt updaten nog steeds niet en moet de dealer wachten op lapmotor (al een maand?) en helaas nog geen reactie. Vanmiddag ging het scherm spontaan weer aan. Voor een auto van elke prijs mag ik ook wel verwachten dat communicatie en oplossingen werken en ook dat een auto gewoon werkt als hij afhankelijk is van een scherm of schermen. Als ik na 2 maanden een cijfer kan geven zou dit 6/10 zijn. Auto als hij werkt is hartstikke fijn, maar als er wat is (wat voor nu vaak is) komt hij met de raarste storingen en dingen die niet werken.

Mijne staat nog STEEDS binnen 6 weken ondertussen.

Met de nieuwe module erin krijgen ze het nog niet gemaakt.
Lijkt me toch simpel om auto gewoon geheel terug software refresh te doen ofzo?
Nu lijkt het alsof die module niet deftig werkt met laatste update en zijn de dit nu aan het
proberen rechtzetten... Pfffff

Dan gaan alle auto's dit probleem krijgen??? Er zit toch overal diezelfde module in ofzo?
snap er geen snars van waarom dit bij mij niet opgelost geraakt

Heb mijn gal al gespuugd omwille van het feit dat ik een auto koop die eigenlijk NIET af is.
Ik heb eerste maanden al die klote systemen moeten verdragen vooraleer er eindelijk
die update kwam met verbeteringen, en nu dit.

Voel me een testpiloot / iemand die volle pot betaalde voor onafgewerkt product!
Die zich laten inpakken heeft door schone praatjes.
hier gaat het niet over één enkel issue dat er misschien bij andere merken zou verholpen moeten worden.

Men kan niet blijven zeggen "maja tis een nieuw merk, en dit en dat...."

[ Voor 16% gewijzigd door XYRIS op 27-08-2025 20:02 ]

[Mealer]

XYRIS schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 19:58:
[...]


Mijne staat nog STEEDS binnen 6 weken ondertussen.

Met de nieuwe module erin krijgen ze het nog niet gemaakt.
Lijkt me toch simpel om auto gewoon geheel terug software refresh te doen ofzo?
Nu lijkt het alsof die module niet deftig werkt met laatste update en zijn de dit nu aan het
proberen rechtzetten... Pfffff

Dan gaan alle auto's dit probleem krijgen??? Er zit toch overal diezelfde module in ofzo?
snap er geen snars van waarom dit bij mij niet opgelost geraakt

Heb mijn gal al gespuugd omwille van het feit dat ik een auto koop die eigenlijk NIET af is.
Ik heb eerste maanden al die klote systemen moeten verdragen vooraleer er eindelijk
die update kwam met verbeteringen, en nu dit.

Voel me een testpiloot / iemand die volle pot betaalde voor onafgewerkt product!
Die zich laten inpakken heeft door schone praatjes.
hier gaat het niet over één enkel issue dat er misschien bij andere merken zou verholpen moeten worden.

Men kan niet blijven zeggen "maja tis een nieuw merk, en dit en dat...."

Heel vervelend dat dit je overkomt.

Wat betreft elektronica, dat kan rare storingen geven, en dat hoeft niet bij elke auto van dat model dan te gebeuren.
Ooit in mijn tijd als monteur heb ik een hagelnieuwe auto Opel Astra F uit de showroom gehad die even gewassen, opgepoetst en rijklaar gemaakt moest worden. Omdat die al even had gestaan en iedereen daarin kijkt en er overal aanzit was de accu leeg. Dus met een booster opgestart. Toen ik die stond te soppen begon die ineens volle bak toeren te draaien tot in zijn toerenbegrenzer. Dat duurde een seconde of 15 en zakte toen weer terug naar stationair. Dat vond ik al gek maar toen die dat in 20 minuten voor de 3e keer deed zijn we gaan zoeken maar konden niks vinden.
Uiteindelijk Opel Nederland gecontacteerd en in overleg diverse modules, kabelbomen, sensoren etc vervangen.
Einde van het verhaal stond die auto 5 maanden bij ons in de werkplaats half uit elkaar, is die opgehaald door Opel Nederland en hebben we er nooit meer iets over gehoord.

Voor de klant die dacht een auto uit de showroom te komen en dacht met 1 á 2 weken te kunnen rijden moest uiteindelijk een nieuwe besteld worden.

Dus ja, er zit wel eens een zogenoemde "maandagochtend auto" tussen en ja het kan wel eens extreem lang duren voordat het probleem gevonden is.

Hoop uiteraard dat die van jou weer snel de weg op kan.

[XYRIS]

Mealer schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 08:15:
[...]


Heel vervelend dat dit je overkomt.

Wat betreft elektronica, dat kan rare storingen geven, en dat hoeft niet bij elke auto van dat model dan te gebeuren.
Ooit in mijn tijd als monteur heb ik een hagelnieuwe auto Opel Astra F uit de showroom gehad die even gewassen, opgepoetst en rijklaar gemaakt moest worden. Omdat die al even had gestaan en iedereen daarin kijkt en er overal aanzit was de accu leeg. Dus met een booster opgestart. Toen ik die stond te soppen begon die ineens volle bak toeren te draaien tot in zijn toerenbegrenzer. Dat duurde een seconde of 15 en zakte toen weer terug naar stationair. Dat vond ik al gek maar toen die dat in 20 minuten voor de 3e keer deed zijn we gaan zoeken maar konden niks vinden.
Uiteindelijk Opel Nederland gecontacteerd en in overleg diverse modules, kabelbomen, sensoren etc vervangen.
Einde van het verhaal stond die auto 5 maanden bij ons in de werkplaats half uit elkaar, is die opgehaald door Opel Nederland en hebben we er nooit meer iets over gehoord.

Voor de klant die dacht een auto uit de showroom te komen en dacht met 1 á 2 weken te kunnen rijden moest uiteindelijk een nieuwe besteld worden.

Dus ja, er zit wel eens een zogenoemde "maandagochtend auto" tussen en ja het kan wel eens extreem lang duren voordat het probleem gevonden is.

Hoop uiteraard dat die van jou weer snel de weg op kan.

Is al lang geen alleenstaand geval zoals je hier leest en ik ook bevestigd kreeg dat er nog gevallen waren in belgie....

Ondertussen moet ik wel benzinne rijden met een veel kleinere auto. (Puegot 2008 manueel!)
Men heeft thans elektrische c10 ingeschreven maarja dat zal de wagen van een van de Verkopers zijn zeker...

Enige elektrische die ze wel hebben... T03, hell NO

[wian66]

mijn ervaringen met de nieuwe update:

- kan alleen met een wifi-netwerk (dus niet via de SIM van de auto zelf)
- de knoppen om snelheid herkenning etc. uit te zetten zijn ongewijzigd.
- de auto rijdt met veeeel minder piepjes - de belijning wordt ruimer geïnterpreteerd
- de ACC kan hoger dan 130 km/u ingesteld worden (kwam ik gisteravond achter, kon eerst tot 130)
- nog steeds geen ACC met een aanhanger er achter.
- opmerkelijk: ACC en bochten ... de snelheid wordt lager

Het is nog steeds een fijne reiswagen; geen spijt.

Gisteravond na 19.00 uur gereden en dus 130 KM - het verbruik neemt dan erg toe - tot > 25 kWh.
(maar dat is logisch en bekend, maar dat het zoveel meer zou zijn, ben ik niet gewoon).

Met betrekking tot de app;
de bandenspanning is nu zichtbaar (icoontje rechtsboven in de app); alleen die Chinese tekens er boven snap ik niet helemaal .....

[ Voor 14% gewijzigd door wian66 op 28-08-2025 12:08 ]

[XYRIS]

wian66 schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 11:09:
mijn ervaringen met de nieuwe update:

- kan alleen met een wifi-netwerk (dus niet via de SIM van de auto zelf)
- de knoppen om snelheid herkenning etc. uit te zetten zijn ongewijzigd.
- de auto rijdt met veeeel minder piepjes - de belijning wordt ruimer geïnterpreteerd
- de ACC kan hoger dan 130 km/u ingesteld worden (kwam ik gisteravond achter, kon eerst tot 130)
- nog steeds geen ACC met een aanhanger er achter.
- opmerkelijk: ACC en bochten ... de snelheid wordt lager

Het is nog steeds een fijne reiswagen; geen spijt.

Gisteravond na 19.00 uur gereden en dus 130 KM - het verbruik neemt dan erg toe - tot > 25 kWh.
(maar dat is logisch en bekend, maar dat het zoveel meer zou zijn, ben ik niet gewoon).

Met betrekking tot de app;
de bandenspanning is nu zichtbaar (icoontje rechtsboven in de app); alleen die Chinese tekens er boven snap ik niet helemaal .....

Moeten ACC ZONDER adaptief mogelijk maken.
Dit is een echte K* combinatie. Constant afremmen (minimum afstand te ruim en autos voegen in tussen) alsook moet je heel vroeg reeds naar 2de rijvak voor vrachtwagen in te halen, echt idioot.

Willen ze blijkbaar niet aanpassen voor hun
5 sterretjes blabla veiligheid.

Zou beter zijn vermits je met onepedal steeds
Een bepaalde druk (meer als regulier rijden) (vind ik) moet zetten op pedaal of remt af en zou niet aangenaam zijn op snelweg

[stefan1294]

Dag lieve mensen, even een vraag ter interesse. Ik heb een ID.4 en ik ga hier al een tijdje mee op vakantie naar buitenland, maar eigenlijk vind ik het vele laden een dingetje worden zo nu en dan, en de ID.4 (2020 1st) laadt niet zo snel op. Ook wil ik nu een caravan trekken, dus heb ik besloten om over te stappen naar een plug-in hybride. Maar dan naar een Skoda octavia, bijv. i.v.m. enorm hoge bijtelling.

Tijdens mijn zoektocht kwam ik de C10 REEV tegen. Het concept klinkt fantastisch, maar ik ben eigenlijk heel benieuwd wat een caravan doet met je range als je naar het buitenland gaat. Mijn ID.4 werd berekend dat van 80% naar 20% zo'n 110 tot 130km zou zijn met een caravan. Hoe zal dit zijn met de C10 REEV? Aangezien de accu opgeladen wordt door benzine?

Heeft iemand hier ervaring mee?

[ Voor 4% gewijzigd door stefan1294 op 28-08-2025 16:53 ]

[XYRIS]

stefan1294 schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 16:52:
Dag lieve mensen, even een vraag ter interesse. Ik heb een ID.4 en ik ga hier al een tijdje mee op vakantie naar buitenland, maar eigenlijk vind ik het vele laden een dingetje worden zo nu en dan, en de ID.4 (2020 1st) laadt niet zo snel op. Ook wil ik nu een caravan trekken, dus heb ik besloten om over te stappen naar een plug-in hybride. Maar dan naar een Skoda octavia, bijv. i.v.m. enorm hoge bijtelling.

Tijdens mijn zoektocht kwam ik de C10 REEV tegen. Het concept klinkt fantastisch, maar ik ben eigenlijk heel benieuwd wat een caravan doet met je range als je naar het buitenland gaat. Mijn ID.4 werd berekend dat van 80% naar 20% zo'n 110 tot 130km zou zijn met een caravan. Hoe zal dit zijn met de C10 REEV? Aangezien de accu opgeladen wordt door benzine?

Heeft iemand hier ervaring mee?

Welkom in onze wereld... C10 laad ook niet snel op... thuis max 4kw (laad maar 1 fasig)
Snelladen 80kw

[Voxxie]

XYRIS schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 20:13:
[...]


Welkom in onze wereld... C10 laad ook niet snel op... thuis max 4kw (laad maar 1 fasig)
Snelladen 80kw

Dat is niet als je het model nu besteld de 2024 modellen zijn 1-fase, vanaf 2025 3-fase
Mijne laat netjes 11KW op. (3-fase)

[XYRIS]

Voxxie schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 20:20:
[...]

Dat is niet als je het model nu besteld de 2024 modellen zijn 1-fase, vanaf 2025 3-fase
Mijne laat netjes 11KW op. (3-fase)

Awelja, heb mij goed in het zak laten zetten.

Snel wagen lanceren die niet op punt staat
Qua laad infrastructuur en software.

Mij laten verleiden voor de Vlaamse premie
Van 4000euro.

Voor:
- sinds december proefpiloot te zijn van
Al de miserie die nog niet op punt staat

En waar ik nog eens hoofdprijs win nu ze
Hem al 6 weken binnen hebben zonder
In orde te krijgen...

Kofferzeil dat ik pas zou hebben na 8 maand!

Nu 2025 versie voor zelfde prijs
- met frunk neen?
- verduisterde achterruit
- snelle laad infrastructuur

...

[ Voor 3% gewijzigd door XYRIS op 28-08-2025 20:45 ]

[HBO88]

stefan1294 schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 16:52:
Dag lieve mensen, even een vraag ter interesse. Ik heb een ID.4 en ik ga hier al een tijdje mee op vakantie naar buitenland, maar eigenlijk vind ik het vele laden een dingetje worden zo nu en dan, en de ID.4 (2020 1st) laadt niet zo snel op. Ook wil ik nu een caravan trekken, dus heb ik besloten om over te stappen naar een plug-in hybride. Maar dan naar een Skoda octavia, bijv. i.v.m. enorm hoge bijtelling.

Tijdens mijn zoektocht kwam ik de C10 REEV tegen. Het concept klinkt fantastisch, maar ik ben eigenlijk heel benieuwd wat een caravan doet met je range als je naar het buitenland gaat. Mijn ID.4 werd berekend dat van 80% naar 20% zo'n 110 tot 130km zou zijn met een caravan. Hoe zal dit zijn met de C10 REEV? Aangezien de accu opgeladen wordt door benzine?

Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik heb dezelfde vraag, maar de vraag is niet zozeer wat het bereik is met caravan.

Het is meer de vraag hoe snel de REEV tijdens het rijden kan laden. Heeft iemand daar gegevens van?
Met een zware caravan erachter is je verbruik meer dan verdubbeld. De range extender moet dus genoeg stroom kunnen opwekken om dat continu vol te houden als je met een caravan 110 op snelwegen rijd.

[HBO88]

Overigens zie ik op de site staan dat de maximale kogeldruk 60kg is. Dat is wel heel weinig, daar voldoet bijna geen enkele caravan aan.

[wian66]

HBO88 schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 19:55:
[...]

Ik heb dezelfde vraag, maar de vraag is niet zozeer wat het bereik is met caravan.

Het is meer de vraag hoe snel de REEV tijdens het rijden kan laden. Heeft iemand daar gegevens van?
Met een zware caravan erachter is je verbruik meer dan verdubbeld. De range extender moet dus genoeg stroom kunnen opwekken om dat continu vol te houden als je met een caravan 110 op snelwegen rijd.

In NL rijd ik met de C10 en caravan (1.500 kg). Verbruik ging naar 35kWh. Dus net geen verdubbeling.

[wian66]

HBO88 schreef op zondag 31 augustus 2025 @ 22:33:
Overigens zie ik op de site staan dat de maximale kogeldruk 60kg is. Dat is wel heel weinig, daar voldoet bijna geen enkele caravan aan.

Is inderdaad niet de hoogste kogeldruk
Maar met de juiste belading kom je een heel eind, weet ik uit ervaring.

[HBO88]

wian66 schreef op maandag 1 september 2025 @ 13:23:
[...]


In NL rijd ik met de C10 en caravan (1.500 kg). Verbruik ging naar 35kWh. Dus net geen verdubbeling.

Bedankt voor de info!
als ik de info van autoweek mag geloven levert de benzinemotor max 70kW, dus lijkt me voldoende om de combinate continu op de weg te houden.

[PoopFresh]

Hallo, bij de elektrische C10, hebben jullie 1 kaartje gekregen of 2 kaartjes om de auto te starten. Wij hebben 1 kaart gekregen en een metalen sleutel. Dat vond ik bizar. Want normaal als je een auto koopt krijg je toch 2 sleutels?

Is de Frunk ook inbegrepen of een optie?

[ Voor 9% gewijzigd door PoopFresh op 04-09-2025 00:23 ]

[XYRIS]

PoopFresh schreef op donderdag 4 september 2025 @ 00:22:
Hallo, bij de elektrische C10, hebben jullie 1 kaartje gekregen of 2 kaartjes om de auto te starten. Wij hebben 1 kaart gekregen en een metalen sleutel. Dat vond ik bizar. Want normaal als je een auto koopt krijg je toch 2 sleutels?

Is de Frunk ook inbegrepen of een optie?

Misschien wel maar eens de app hebt kan
Je de auto laten openen als je in de buurt van de auto bent en kan je ook gewoon met een wachtwoord vertrekkenbdat je intypt (4 cijferig)

Natuurlijk altiid veiliger voor kaart mee te hebben
Wanneer app plots.niet zou werken of je gsm plat is (al eens voor gehad en kaart lag in auto)

Voor +-25 euro kan je 2de bestellen + programmatie 40 euro ofzo

[wian66]

XYRIS schreef op donderdag 4 september 2025 @ 04:52:
[...]


Natuurlijk altiid veiliger voor kaart mee te hebben
Wanneer app plots.niet zou werken of je gsm plat is (al eens voor gehad en kaart lag in auto)

De dealer gaf aan: altijd de kaart meenemen. Mocht je onverhoopt pech hebben, zal een sleepdienst je niet helpen, omdat je geen "sleutel" kunt laten zien (was zijn ervaring, begreep ik).

[XYRIS]

wian66 schreef op donderdag 4 september 2025 @ 07:57:
[...]


De dealer gaf aan: altijd de kaart meenemen. Mocht je onverhoopt pech hebben, zal een sleepdienst je niet helpen, omdat je geen "sleutel" kunt laten zien (was zijn ervaring, begreep ik).

Uiteraard. Zoals ik zei, had 1 kaart en zat in
Handtas van mijn vrouw en lag in wagen.
Gsm dan platgevallen... iemand gebeld en snel
In die auto gsm wat geladen.

Daarom heb ik er nu 2 ...

[PoopFresh]

XYRIS schreef op donderdag 4 september 2025 @ 04:52:
[...]
Voor +-25 euro kan je 2de bestellen + programmatie 40 euro ofzo

Ok dus 65 - 70 euro.
Mijn concessiehouder vraagt 175 euro ...
Vind ik toch wel veel 175

[PoopFresh]

XYRIS schreef op donderdag 4 september 2025 @ 08:33:
[...]


Uiteraard. Zoals ik zei, had 1 kaart en zat in
Handtas van mijn vrouw en lag in wagen.
Gsm dan platgevallen... iemand gebeld en snel
In die auto gsm wat geladen.

Daarom heb ik er nu 2 ...

Weet je hoeveel je hebt betaald voor je 2e pasje?

[XYRIS]

PoopFresh schreef op donderdag 4 september 2025 @ 16:34:
[...]


Weet je hoeveel je hebt betaald voor je 2e pasje?

23.72 incl btw voor kaart
63.83 incl byw voor programmatie

87.55 dus totaal. Was blij, een traditionele
Autosleutel kost veeeeem meer

[XYRIS]

XYRIS schreef op donderdag 4 september 2025 @ 18:23:
[...]


23.72 incl btw voor kaart
63.83 incl byw voor programmatie

87.55 dus totaal. Was blij, een traditionele
Autosleutel kost veeeeel meer

Ik ben van België, voor zover dit uitmaakt.

Heb wel bijvoorbeeld mijn carlinkit wel moeten
Betalen en hier al gelezen dat sommigen dit gratis kregen. Was ook €70

[OrlandoC63AMG]

XYRIS schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 19:58:
[...]


Mijne staat nog STEEDS binnen 6 weken ondertussen.

Met de nieuwe module erin krijgen ze het nog niet gemaakt.
Lijkt me toch simpel om auto gewoon geheel terug software refresh te doen ofzo?
Nu lijkt het alsof die module niet deftig werkt met laatste update en zijn de dit nu aan het
proberen rechtzetten... Pfffff

Dan gaan alle auto's dit probleem krijgen??? Er zit toch overal diezelfde module in ofzo?
snap er geen snars van waarom dit bij mij niet opgelost geraakt

Heb mijn gal al gespuugd omwille van het feit dat ik een auto koop die eigenlijk NIET af is.
Ik heb eerste maanden al die klote systemen moeten verdragen vooraleer er eindelijk
die update kwam met verbeteringen, en nu dit.

Voel me een testpiloot / iemand die volle pot betaalde voor onafgewerkt product!
Die zich laten inpakken heeft door schone praatjes.
hier gaat het niet over één enkel issue dat er misschien bij andere merken zou verholpen moeten worden.

Men kan niet blijven zeggen "maja tis een nieuw merk, en dit en dat...."

Ik heb nu dezelfde problemen als jou. Krijg de raarste dingen schermen die niet werken, verschillende foutmeldingen. Leapmotor geeft volgens de dealer geen reactie. (1,5 maand) verder. (Weten de oplossing nog niet maar zijn er mee bezig?) Er zijn volgens de dealer meerdere mensen in NL met deze problemen.

[ Voor 4% gewijzigd door OrlandoC63AMG op 05-09-2025 14:10 ]

[XYRIS]

OrlandoC63AMG schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 14:10:
[...]


Ik heb nu dezelfde problemen als jou. Krijg de raarste dingen schermen die niet werken, verschillende foutmeldingen. Leapmotor geeft volgens de dealer geen reactie. (1,5 maand) verder. (Weten de oplossing nog niet maar zijn er mee bezig?) Er zijn volgens de dealer meerdere mensen in NL met deze problemen.

Begint proportie aan te nemen.. omg...

[XYRIS]

Net telefoon gehad, auto zou klaar zijn.
Men gaat enkel nog paar dagen houden voor testritten.

Gps zou nu ook in nederlands staan alsook spraakbediening.

Heb mijn ongenoegen uitgesproken van alles sinds aankoop.
En vergoeding verwacht voor al die miserie. Heb dit ook nu medegedeeld
dat men dit met Leapmotor kan bespreken, want uiteraard hoeft de
garage op zich niet uit eigen zak te betalen wat mij betreft.

Heb zelf gezegd dat vertrouwen weg is en van mij part ze da wagen mogen terughebben.
Ik was hun eerste Leapmotor die verkocht was en buitenrolde.
Sinds december voel ik mij een testpiloot, die onafgewerkte wagen kocht (zonder hiervan
op de hoogte te zijn)
(alle mensen die nu kopen hebben laate update en dan loopt alles prima uiteraard)
Dat ik mij in zak gezet voel als eerste koper, 0.0 extraatje kreeg, terwijl 2 maand later plots
alle model 2024 de deur uit moesten al bodemprijzen... (uiteraard, de 2025 met verbeterde
800v laadstructuur kwam er aan, hetgeen mooi verzwegen werd, net als REEV toestanden)

Waar je nu misschien 1000? meer betaald met geblindeerde achterruit, verbeterde laadinfractuctuur
en frunk? mét meteen nieuwste updates.

[ Voor 93% gewijzigd door XYRIS op 05-09-2025 16:13 ]

[Voxxie]

Hebben jullie beide een 2024 model of een 2025 ? (1 fase of 3 fase opladen)

Ben benieuwd of het misschien problemen zijn in het 2024 model.
Ik heb werkelijk tot op heden nog geen enkel probleem met de auto gehad.
Van mij mogen ze enkel het starten van het hoofdscherm om de pincode in te kunnen toetsen wel iets versnellen of de bluetooth sleutel als sleutel gebruiken

[XYRIS]

Voxxie schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:13:
Hebben jullie beide een 2024 model of een 2025 ? (1 fase of 3 fase opladen)

Ben benieuwd of het misschien problemen zijn in het 2024 model.
Ik heb werkelijk tot op heden nog geen enkel probleem met de auto gehad.
Van mij mogen ze enkel het starten van het hoofdscherm om de pincode in te kunnen toetsen wel iets versnellen of de bluetooth sleutel als sleutel gebruiken

2024 offcource lol.
Vroeg ook wat dit grapje zou kosten als dit buiten garantie zou zijn én welke garanties
er gegeven worden naar de toekomst? vertrouwen is echt wel 0 momenteel.

Mijne is ook de enige in deze group, maar in group D'hond is er ook al één en zo te horen op
dit forum in NL ook al ... heb dit ook meegegegeven dat dit niet leid tot een groot probleem bij
deze wagen.

Moet dat dan niet ondernomen worden vanuit Leapmotor of kopers? (zich samenzetten?)

(lees ook vorige post, te snel gepost perongeluk)

[OrlandoC63AMG]

Ik heb zelf het 2025 REEV-model. Waarschijnlijk komt dit door een update die half geïnstalleerd of mislukt is. Het terugzetten naar fabrieksinstellingen en het leegmaken van de cache hebben helaas niets geholpen. Ik hoop dat er vanuit Leapmotor nog een reactie komt. Van Mossel neem ik ook niets kwalijk; zij doen hun best. Maar zoals XYRIS aangeeft, voel je je wel een beetje een proefkonijn. Mijn vakantie naar het buitenland verliep moeizaam met de auto, door de foutmeldingen en de navigatie die blijkbaar niet heel Europa kan downloaden. Ik rijd dus nog steeds rond met een oude versie. Omdat mijn auto foutmeldingen geeft bij het updaten installeren. Meer dan wachten kan ik helaas ook niet doen.

[XYRIS]

De wagen zou klaar zijn.
Enkel nog carwash en opladen voor
een propere levering...

Heb gevraagd voor een vergoeding
Voor al mijn misierie en fustraties,
En uitgebreid beklag, gecombineerd met dit 8 weken verlies van mijn wagen.

Ben benieuwd... vrijdag zou ik hem terug ophalen

Men kan het beter maar serieus opnemen
Bij Leapmotor.

[ Voor 9% gewijzigd door XYRIS op 09-09-2025 20:56 ]

[OrlandoC63AMG]

De dealer heeft mij beloofd druk achter leapmotor te zetten, bizar tot leapmotor tot op heden gewoon de dealer en dust klant negeren. Is voor mij een teken om niet snel terug te gaan naar leapmotor.

[XYRIS]

Auto gaan halen... werd er beter op...

1) persoon die met Leap cantact gehad
Heeft (baas filiaal) wss er al 2 dagen niet dus had de ondergeschikte verantwoordelijke naverkoop geen info omtrend vergoeding voor
Al de miserie...
(Daar sta je dan volr blok want eens je vertrekt kunne ze gewoon een dikke f* you zeggen)

.. Maandag zal die mij contacteren...
.. en het zal stuiven!

Omdat:

- ik carwash beloofd gekregen heb en auto
Stond kennelikl he,ook buiten en was heel
Vuil geworden (of is die niet gewassen?)
.. zet die wagen dan binnen! Ik heb dinsdag
Reeds gezegd pas vrijdag er achter te komen...

-dan,.. trek je plan.... zat weer bluetooth
Sleutel en wachtwoord voor rijden in te stellen
Als ik gewoon SCHADE constateerde...

KON MIJN OGEN NIET GELOVEN!!!
Hoe de monteur DIT niet ziet! Wat een
Amateurisme!

Je weet toch dat je de boel naar de klote
Gemaakt hebt bij het demonteren en dit
Da gewoon zo weer te monteren én klaar??

Bovendien was wagen binnen ook proper
Gemaakt... LEES: enkel stofzuigje gedaan

Schermen , dashboard VOL stof (duh staat al 8 welen stil)

0.0 professioneel, je kuist toch heel die wagen op als je binnen hebt zitten klojen.
Ook vlekken en degelijke hier en daar

[OrlandoC63AMG]

XYRIS schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 19:48:
Auto gaan halen... werd er beter op...

1) persoon die met Leap cantact gehad
Heeft (baas filiaal) wss er al 2 dagen niet dus had de ondergeschikte verantwoordelijke naverkoop geen info omtrend vergoeding voor
Al de miserie...
(Daar sta je dan volr blok want eens je vertrekt kunne ze gewoon een dikke f* you zeggen)

.. Maandag zal die mij contacteren...
.. en het zal stuiven!

Omdat:

- ik carwash beloofd gekregen heb en auto
Stond kennelikl he,ook buiten en was heel
Vuil geworden (of is die niet gewassen?)
.. zet die wagen dan binnen! Ik heb dinsdag
Reeds gezegd pas vrijdag er achter te komen...

-dan,.. trek je plan.... zat weer bluetooth
Sleutel en wachtwoord voor rijden in te stellen
Als ik gewoon SCHADE constateerde...

KON MIJN OGEN NIET GELOVEN!!!
Hoe de monteur DIT niet ziet! Wat een
Amateurisme!

Je weet toch dat je de boel naar de klote
Gemaakt hebt bij het demonteren en dit
Da gewoon zo weer te monteren én klaar??

Bovendien was wagen binnen ook proper
Gemaakt... LEES: enkel stofzuigje gedaan

Schermen , dashboard VOL stof (duh staat al 8 welen stil)

0.0 professioneel, je kuist toch heel die wagen op als je binnen hebt zitten klojen.
Ook vlekken en degelijke hier en daar

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat een schande, ik zou als ik jou was serieus nadenken over rechtsbijstand en de koop ongedaan laten maken. Aankoopbedrag terug plus een kostenvergoeding.

[OrlandoC63AMG]

Vandaag ook weer wat bijzonders meegemaakt auto wilde niet starten, althans de schermen kapte er weer mee. Rijden met de pas gaat dan wel... Maar de schermen bleven die rit uit. Geen idee hoe hard ik rij oid. Parkeer ik de auto thuis en stap ik weer in doen de schermen het weer. Opstarten duurt hier geregeld nog wel een minuut of 2. Hebben meer gebruikers hier last van? Uitvallende schermen en dat het opstarten zo overdreven lang moet duren?

[XYRIS]

Ingebreke stelling verstuurf per mail .

Wat ook weer gek is dat er weer verschillende
Nieuse features bij komen maar je krijgt er geen woors uitleg bij.
Zou me toch geen moeite lijken de eigenaars een email te sturen met uitleg over nieuwe features.

Zoals:

- die rondom cameras die kunnen filmen
tijdens rijden.
- de vrije toets op stuur ook gebruik kan worden met multi functie bij 2x drukken.
Hiermee zet je razendsnel Enkele adas uit.
- bij laadscherm een slider met een 8kw beveiliging om veilig stabiel te laden...?

- wist niet of wagen dit ervoor al deed dat die in parking schiet als je gordel uit doet. Dus niet meer drukken op parkeer knop op kop van schakel hendel.

Wat je wel krijgt is beknopt overzicht van wat er geupdate is maar daar ben je niets mee.


Wat ik nog steeds hekel:

- meermaals sinds ik hem van vrijdag heb is dat de klok niet juist staat en het uur dan zelf nog verschild op de 2 schermen

- Auto veeel te traag start, echt niet veilig moest je uit noodzaak direct moeten vertrekken of je wagen verplaatsen

- GPS spreekt nu wel nederlandse commandos, maar jijzelf tegen de auto is nog steeds in het ENGELS?
Wat heb je daar aan als je een nederlandse straat het engels moet inspreken, dat gaat uiteraard helemaal niet.
- verkeersborden herkenning piept soms tot enkele keren achter elkaar en is nog steeds niet altijd juist

- De cabine van deze wagen is te groot voor zijn luchtcapaciteit. auto wasemt heel snel aan
vooral de achterruiten en achterruit (ook omdat er geen kanalen zitten! zoals bij andere autos)
=> Er is nu wel de "Auto" functie op de voorruitwaseming , die is goed, anders was hert direct MAX blaaskracht, maar waarom 2x drukken? (dus 1x drukken schiet max aan en daarna 2de maal drukken pas auto stand
+ waarom kan je met gewone AUTO stand niet kiezen dat er OOK wat lucht langs de voorruit komt???
(zoals in alle autos vroeger??)

- Waarrom hang heel die kluts van snelheids meldingen aan elkaar? zet je één uit, geeft die géén meldingen meer voor alles
bijvoorbeeld: je wil enkel melding bij snelheidveranderingen en niet meer bij overtreding bijvoorbeeld, GAAT NI

Wat voor ontwikkeling is er op die auto gedaan?

[ Voor 34% gewijzigd door XYRIS op 17-09-2025 09:16 ]

[Bschnitz]

Zijn er hier eigenlijk mensen die wel blij zijn met de 2025 EV C10?

Dat je geen 2024 model moet hebben is me nu wel duidelijk.

[XYRIS]

Bschnitz schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 11:23:
Zijn er hier eigenlijk mensen die wel blij zijn met de 2025 EV C10?

Dat je geen 2024 model moet hebben is me nu wel duidelijk.

2025 model heeft enkel de verbetering
Van 800v infrastructuur. Mogelijks ook nu ook
Standaard de frunk inlay en achteruit ook
Getint.
Software zal identiek zijn.


Eerlijkheid gebied mij dat wanneer je die auto nu zou kopen, je geen ergerissen hebt.

Hetgeen ik meegemaakt heb was echt niet fijn.

Nu heb je nieuwe dashcam functie die je
Ritten opneemt in zowel frontaal, achteraan en zijkanten. De videos worden op een usb drive dat je inplugged opgeslaan.

En nog iers fijn: de knop op je stuur waarmee
Je kan kiezen uit enkele functies dat die doet kan je instellen dat als je er op drukt, en 2 seconden later nog eens, dat lane assitance, snelheids meldingen en de aandachts sensor uitgeschakeld worden en je weer rijd als vroeger zonders systemen ( andere systemen zoals noodstop enz blijven uiteraard wel actief)

[Bschnitz]

XYRIS schreef op zondag 21 september 2025 @ 08:50:
[...]


2025 model heeft enkel de verbetering
Van 800v infrastructuur. Mogelijks ook nu ook
Standaard de frunk inlay en achteruit ook
Getint.
Software zal identiek zijn.


Eerlijkheid gebied mij dat wanneer je die auto nu zou kopen, je geen ergerissen hebt.

Hetgeen ik meegemaakt heb was echt niet fijn.

Nu heb je nieuwe dashcam functie die je
Ritten opneemt in zowel frontaal, achteraan en zijkanten. De videos worden op een usb drive dat je inplugged opgeslaan.

En nog iers fijn: de knop op je stuur waarmee
Je kan kiezen uit enkele functies dat die doet kan je instellen dat als je er op drukt, en 2 seconden later nog eens, dat lane assitance, snelheids meldingen en de aandachts sensor uitgeschakeld worden en je weer rijd als vroeger zonders systemen ( andere systemen zoals noodstop enz blijven uiteraard wel actief)

Zo een gevoel had ik al maar fijn dat jij het effe meld, de B10 heeft nu LM OS 3.4 maar komt binnenkort met 4.0 wat ook Android/apple car mogelijk maakt. Denk ik de laatste ergenis.

4.0 zou de C10 ook moeten krijgen. Staat tenslotte in de laatste documenten.

Nu zit ik te denken aan een B10, maar er komt een actie aan dat je €3.500 korting krijgt op een C10 waardoor die toch wel erg interessant begint te worden met alle fixes van vorig jaar en het 800v platform.

Uiteindelijk dan maar iets van €6000 duurder dan de B10 en toch een slag groter en meer opties.

[XYRIS]

YouTube: 1000km in de Leapmotor C10 | 1 Week | 2 Updates | Wereld van verschil

Prachtvideo die in het eerste deel
mijn ergernissen aanspreekt,
Maar in het 2de deel bijna alles fixt met
De laatste updates.

Hetgeen enkel niet bespreekt is de dashcam functie

[Voxxie]

Bschnitz schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 11:23:
Zijn er hier eigenlijk mensen die wel blij zijn met de 2025 EV C10?

Jazeker, tot op heden prima auto voor een prima prijs.

[jdm3]

Enkele weken geleden heb ik een testrit gehad met de Leapmotor C10. Deze beviel me heel goed.
Deze ochtend nog een testrit gedaan met de Xpeng G6.
Wat daar prettig was: de camera die aanspringt wanneer je de linker- of rechterpinker aanzet.
En wanneer je van achteruit naar vooruit gaat, dan dan de voorcamera aangaat.
Dit zie ik niet terug in de Leapmotor. Zijn hier aanwijzingen voor dat het kan en zal komen?
En kunnen er combo's gemaakt worden?

Hoe ervaren jullie de kofferruimte voor vakantie met het gezin?
Is er een carwashmodus? Zodat alles onmiddellijk uitstaat, wat moet uitstaan.

[XYRIS]

jdm3 schreef op maandag 22 september 2025 @ 14:54:
Enkele weken geleden heb ik een testrit gehad met de Leapmotor C10. Deze beviel me heel goed.
Deze ochtend nog een testrit gedaan met de Xpeng G6.
Wat daar prettig was: de camera die aanspringt wanneer je de linker- of rechterpinker aanzet.
En wanneer je van achteruit naar vooruit gaat, dan dan de voorcamera aangaat.
Dit zie ik niet terug in de Leapmotor. Zijn hier aanwijzingen voor dat het kan en zal komen?
En kunnen er combo's gemaakt worden?

Hoe ervaren jullie de kofferruimte voor vakantie met het gezin?
Is er een carwashmodus? Zodat alles onmiddellijk uitstaat, wat moet uitstaan.

Ja kan instellen dat wanneer je vertrekt op je groot scherm je alle camera standpunten ziet
(voorraan en zijkanten/360°). Achteruitcamera springt ook automatisch aan als je in achteruit zet.

Ik denk dat men dit kan programmeren,maar is het nuttig om bij het verandere van rijvak naar je schem
te kijken ipv je spiegel? (a la wagens die geen spiegels hebben maar camera?) Waar deze dan wel in de hoeken van de stijl zit normaal, dan lijkt me dan logisch
Dat je de linker of rechter camera ziet op je groot dashboard screen als je richtingaanwijzer aan zet?
is het dat dat je bedoeld?

Er is een caswashmodus.
Kofferruimte is wel ok, al hebben ze bij C10 gekozen voor beenruimte op achterbank die nergens
zo royaal is , daar mee verlies je wat liters maar is zeker geen kleine koffer

[ Voor 7% gewijzigd door XYRIS op 22-09-2025 15:06 ]

[jdm3]

XYRIS schreef op maandag 22 september 2025 @ 15:00:
[...]


Ja kan instellen dat wanneer je vertrekt op je groot scherm je alle camera standpunten ziet
(voorraan en zijkanten/360°). Achteruitcamera springt ook automatisch aan als je in achteruit zet.

Ik denk dat men dit kan programmeren,maar is het nuttig om bij het verandere van rijvak naar je schem
te kijken ipv je spiegel? (a la wagens die geen spiegels hebben maar camera?) Waar deze dan wel in de hoeken van de stijl zit normaal, dan lijkt me dan logisch
Dat je de linker of rechter camera ziet op je groot dashboard screen als je richtingaanwijzer aan zet?
is het dat dat je bedoeld?

Er is een caswashmodus.
Kofferruimte is wel ok, al hebben ze bij C10 gekozen voor beenruimte op achterbank die nergens
zo royaal is , daar mee verlies je wat liters maar is zeker geen kleine koffer

OK, dat instellen lijkt me al een goede tip!

Idd, het is niet altijd handig vooral niet bij wisselen van rijstrook, maar eerder bij het uitrijden van een parkeerplaats of het inparkeren, dan heb je nog iets mee overzicht, die je misschien niet altijd in de zijspiegels ziet. Dat was wat ik inderdaad bedoelde.
Is programmeren gemakkelijk te doen?

Ok, bedankt voor de info alvast!

Hoe is het gebruik van de kaart om te openen tegen de spiegel. Lijkt me niet altijd praktisch, maar het kan ook met de smartphone heb ik begrepen. Kan dit ingesteld worden voor 2 verschillende profielen? Voor mij en mijn vrouw met andere instellingen van de stoelen en spiegels. Ik weet dat dit luxeopties zijn, maar indien aanwezig, waarom ze niet optimaal gebruiken ;-)

En dan nog hopen op Android Auto ;-)

[Voxxie]

jdm3 schreef op maandag 22 september 2025 @ 15:23:
[...]
Hoe is het gebruik van de kaart om te openen tegen de spiegel. Lijkt me niet altijd praktisch, maar het kan ook met de smartphone heb ik begrepen. Kan dit ingesteld worden voor 2 verschillende profielen? Voor mij en mijn vrouw met andere instellingen van de stoelen en spiegels. Ik weet dat dit luxeopties zijn, maar indien aanwezig, waarom ze niet optimaal gebruiken ;-)

Eerlijk gezegd gebruikt alleen mijn vrouw dat omdat ik de app op mijn telefoon heb.
Zodra ik in de buurt van de auto ben gaat hij netjes open.

Het enige nadeel vind ik dat het echt te lang duurt voordat je je pincode kan invullen.
Als ik haast heb is het sneller snel mijn portomonee te pakken en daar het pasje uit te halen dan te wachten op de pincode interface.

[XYRIS]

jdm3 schreef op maandag 22 september 2025 @ 15:23:
[...]


OK, dat instellen lijkt me al een goede tip!

Idd, het is niet altijd handig vooral niet bij wisselen van rijstrook, maar eerder bij het uitrijden van een parkeerplaats of het inparkeren, dan heb je nog iets mee overzicht, die je misschien niet altijd in de zijspiegels ziet. Dat was wat ik inderdaad bedoelde.
Is programmeren gemakkelijk te doen?

Ok, bedankt voor de info alvast!

Hoe is het gebruik van de kaart om te openen tegen de spiegel. Lijkt me niet altijd praktisch, maar het kan ook met de smartphone heb ik begrepen. Kan dit ingesteld worden voor 2 verschillende profielen? Voor mij en mijn vrouw met andere instellingen van de stoelen en spiegels. Ik weet dat dit luxeopties zijn, maar indien aanwezig, waarom ze niet optimaal gebruiken ;-)

En dan nog hopen op Android Auto ;-)

Gsm blijft in broekzak en via Bluetooth ontgrendeld da auto tegen dat je er bent.
Enige nadeel (bij mij toch) als je rond de auto
Loopy kan het zijn dat hij weer sluit. Bijvoorbeeld als ik mijn zoontje rechts achter mij zet en dan achter de auto loop om in te stappen.
Als deze sluit duw ik dan op knopje van deurklink en opent deze.

Ik heb dan dan ook "vertragen van detectie van leven" ingeschakeld of die gaat direct toeteren
Waarschijnlijk ontworpen voor verstrooide ouders die vergeten hun baby naar opvang te brengen met bijhorende nare gevolgen

Wat die app betreft moeten ze nog iets proberen
Regelen dat mij vrouw ook ingelogd blijft.
Wanneer de ene of andere inlogt word de andere weer deruit gekegeld

[ Voor 5% gewijzigd door XYRIS op 22-09-2025 15:58 ]

[XYRIS]

Voxxie schreef op maandag 22 september 2025 @ 15:54:
[...]


Eerlijk gezegd gebruikt alleen mijn vrouw dat omdat ik de app op mijn telefoon heb.
Zodra ik in de buurt van de auto ben gaat hij netjes open.

Het enige nadeel vind ik dat het echt te lang duurt voordat je je pincode kan invullen.
Als ik haast heb is het sneller snel mijn portomonee te pakken en daar het pasje uit te halen dan te wachten op de pincode interface.

Ja lastig, het is nu allemaal zo nice om zo te kunnen instappen en met code te vertrekken.
Met zou moeten auto starten als prioriteit zetten en andere zaken dan 20sec later laten opstarten.

Heb jij ook soms dat de klok helemaal niet juist staat? Lijkt bij opstarten dat die eerst een bepaalde connectie moet leggen? Alsook die stomme melding dat je akkoord bent met alles...
Alsof je dat dan bent als je OK duwt..kan je ook gewoon stellen dat je sowieso akkoord gaat als je met de wagen wil rijden

[Voxxie]

XYRIS schreef op maandag 22 september 2025 @ 16:02:
[...]
Ja lastig, het is nu allemaal zo nice om zo te kunnen instappen en met code te vertrekken.
Met zou moeten auto starten als prioriteit zetten en andere zaken dan 20sec later laten opstarten.

Ja dat of de telefoon ook gebruiken als start sleutel.
Dus detecteren dat de telefoon in de auto is.

XYRIS schreef op maandag 22 september 2025 @ 16:02:
[...]
Heb jij ook soms dat de klok helemaal niet juist staat? Lijkt bij opstarten dat die eerst een bepaalde connectie moet leggen? Alsook die stomme melding dat je akkoord bent met alles...
Alsof je dat dan bent als je OK duwt..kan je ook gewoon stellen dat je sowieso akkoord gaat als je met de wagen wil rijden

Die meldingen waarmee je akkoord moet gaan was in mijn vorige e-Niro niet anders.
De klok staat vaak bij het starten 8 uur verkeerd en springt dan tijdens het starten op de goede tijd.


Maar als ik kijk wat ze de afgelopen weken al hebben verbeterd aan de software, gok ik dat deze irritatie puntjes ook nog worden opgepakt

[jdm3]

Voxxie schreef op maandag 22 september 2025 @ 16:18:

Maar als ik kijk wat ze de afgelopen weken al hebben verbeterd aan de software, gok ik dat deze irritatie puntjes ook nog worden opgepakt

Dat gaat precies wel snel die updates. Is dat met een regelmaat of wanneer zij denken dat het opportuun is om verbeteringen of nieuwigheden los te laten?

[XYRIS]

jdm3 schreef op maandag 22 september 2025 @ 16:26:
[...]


Dat gaat precies wel snel die updates. Is dat met een regelmaat of wanneer zij denken dat het opportuun is om verbeteringen of nieuwigheden los te laten?

Vermoedelijk bij voldoende zelfde wederkerende feedback.
Ook te zien naar veiligheid - regelgeving - en dat dit ook voor iedereen toepasbaar is.

Zo zou ik graag nog:

- zelf een achtergrond moeten kunnen instellen
- functie dat scherm 's nachts / bij donker fel dimt of uitgaat tot je het aanraakt ofzo
- dat bij ruitenvergrendeling de persoon naast de chauffer WEL nog zijn raam kan openen.
(zoals bij alle andere merken en altijd zo al geweest is)

Maar ze zijn idd snel, en lichtjaren sneller dan Europese merken naar het schijnt als er
wat aan software moet gesleuteld wordenen updates doorvoeren.

[ Voor 29% gewijzigd door XYRIS op 22-09-2025 16:33 ]

[jdm3]

Werkt de app goed. Doet het wat het moet doen? Stabiel?

[wian66]

jdm3 schreef op maandag 22 september 2025 @ 17:45:
Werkt de app goed. Doet het wat het moet doen? Stabiel?

App werkt prima.
Is stabiel en reageert snel naar de auto.
(Mijn) belangrijkste functies:
- Kijken hoever het laden is (percentage en nog te verstrijken tijd)
- Eventueel op afstand openen / sluiten (maar dat doe ik zelden; via Bluetooth en de knop indrukken en de auto is open). In tegenstelling tot hierboven gebruik ik juist niet de optie om de auto automatisch te ontgrendelen; iedere keer als ik in de keuken kwam, ging de auto "spontaan" open, omdat de auto (op de oprit) dichtbij staat Automatisch vergrendelen staat wél aan.
-Inkijk in het verbruik

[XYRIS]

wian66 schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 08:30:
[...]


App werkt prima.
Is stabiel en reageert snel naar de auto.
(Mijn) belangrijkste functies:
- Kijken hoever het laden is (percentage en nog te verstrijken tijd)
- Eventueel op afstand openen / sluiten (maar dat doe ik zelden; via Bluetooth en de knop indrukken en de auto is open). In tegenstelling tot hierboven gebruik ik juist niet de optie om de auto automatisch te ontgrendelen; iedere keer als ik in de keuken kwam, ging de auto "spontaan" open, omdat de auto (op de oprit) dichtbij staat Automatisch vergrendelen staat wél aan.
-Inkijk in het verbruik

Handige tip, mijne opent ook als ik bureau ben. (of ik soms in de buurt van de auto ben buiten)
Natuurlijk als je met mensen naar de auto loopt en je moet als eerste daar zijn
alvorens men kan instappen is misschien minder.
Blijft natuurlijk wel open waneer je dan rondom auto loopt dat deze dan niet sluit door
slechte bluetooth verbinding door al het auto dat ertussen zit.

Laadsnelheid is wel altijd wat trager dan mijn laadpaal aangeeft, dus verlies dan?

Hoe interpreteer jij die "Leidende x-% gebruikers" ?
Staat nu 38% "gewoon" (komt wss door lange tijd in garage en deze nog maar 2de week aan het
bijhouden is.
ervoor had ik "85% leidende gebruikers"
=> 85% score op 100 inzake verbruik?

Iemand zei hier ook dat je bandenspanning kon zien in APP, waar dan?

[wian66]

XYRIS schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 20:34:
[...]


Hoe interpreteer jij die "Leidende x-% gebruikers" ?
Staat nu 38% "gewoon" (komt wss door lange tijd in garage en deze nog maar 2de week aan het
bijhouden is.
ervoor had ik "85% leidende gebruikers"
=> 85% score op 100 inzake verbruik?

Iemand zei hier ook dat je bandenspanning kon zien in APP, waar dan?

Wat bedoel je met "Leidende gebruikers"?

Bandenspanning staat in de app - rechts bovenin - op dat tekentje drukken

[XYRIS]

wian66 schreef op woensdag 24 september 2025 @ 11:48:
[...]


Wat bedoel je met "Leidende gebruikers"?

Bandenspanning staat in de app - rechts bovenin - op dat tekentje drukken

Zie ik niet ? Heb je screenshot?

Diie leidende gebruikers staat als je onderaan doorklikt op "mijn energieverbruik " waar je totale km staan.

Tenzij de app anders is voor 2025.modellen

[wian66]

XYRIS schreef op woensdag 24 september 2025 @ 13:31:
[...]


Zie ik niet ? Heb je screenshot?

Diie leidende gebruikers staat als je onderaan doorklikt op "mijn energieverbruik " waar je totale km staan.

Tenzij de app anders is voor 2025.modellen

Jazeker, zie screenshot.


Die tekst is mij nog niet eerder opgevallen (Leidende gebruikers).
Misschien dat het een soort "benchmark" is ten opzichte van andere C10 rijders?

[XYRIS]

Mijn app ziet er anders uit dit is hoofdscherm: (en zie geen logo voor bandenspanning rechtsboven)
Mijn app versie is= 1.6.5




En dit is als ik doorklik op "bekijk energieverbruik" onderaan foto 1

[wian66]

XYRIS schreef op donderdag 25 september 2025 @ 10:43:
Mijn app ziet er anders uit dit is hoofdscherm: (en zie geen logo voor bandenspanning rechtsboven)
Mijn app versie is= 1.6.5

Bijzonder ... mijn app heeft ook versie 1.6.5 (IOS).

[Mealer]

Zou de app voor iOS en Android anders zijn?
Beide wel up-to-date?

[Twaal000]

Bron COPILOT:
Zitten er verschillen in de OTA updates IOS en Android van Leapmotor C10 REEV en wat zijn de verschillen?

Goede vraag 👌.
Bij de Leapmotor C10 REEV zijn de **OTA‑updates (Over‑the‑Air)** in de basis **platform‑onafhankelijk**: de auto zelf ontvangt de update rechtstreeks via de ingebouwde verbinding. Dat betekent dat de software van de auto (Leap OS, infotainment, rijhulpsystemen, batterijbeheer) **identiek** wordt bijgewerkt, ongeacht of jij een iPhone of Android‑toestel gebruikt.

Waar wél verschillen kunnen optreden, is in de **smartphone‑integratie** die via OTA wordt toegevoegd of verbeterd:

### 🔑
Verschillen iOS vs. Android bij OTA‑updates
| Onderdeel
| iOS (Apple CarPlay)| Android (Android Auto) |

| **Beschikbaarheid**
| CarPlay wordt via OTA toegevoegd (verwacht sinds 2025) en werkt draadloos of via kabel | Android Auto wordt via dezelfde OTA toegevoegd, eveneens draadloos of via kabel |

| **Technische basis**
| Gebruikt Apple’s eigen CarPlay‑protocol, vaak stabieler bij draadloze verbindingen | Gebruikt Google’s Android Auto‑protocol, soms gevoeliger voor kabelkwaliteit of telefooninstellingen |

| **Extra functies**
| Siri‑integratie, iMessage, Apple Maps, Apple Music | Google Assistant, Google Maps/Waze, bredere app‑ondersteuning (bijv. WhatsApp, Spotify) |

| **OTA‑impact**
| OTA zorgt dat de head‑unit CarPlay herkent en koppelt via Leapmotor’s QDLink‑techniek | OTA zorgt dat Android Auto native wordt ondersteund, zonder dongle of omweg |

| **Beperkingen**
| Afhankelijk van Apple’s gesloten ecosysteem; minder aanpasbaar | Meer variatie in prestaties afhankelijk van merk/model Android‑toestel |

### 📌 Belangrijk om te weten
- De **kern van de OTA‑update** (veiligheidssystemen, UI‑verbeteringen, batterijbeheer, rijhulpfuncties) is **gelijk voor alle gebruikers**.
- Het **enige verschil** zit in de **functionaliteit die je daarna kunt gebruiken**: iOS‑gebruikers krijgen CarPlay, Android‑gebruikers Android Auto.
- Leapmotor bevestigde dat beide systemen in **één en dezelfde OTA‑ronde** worden uitgerold, zodat er geen “voorsprong” is voor iOS of Android‑rijders.

👉 Conclusie: de OTA‑updates zelf verschillen niet per platform, maar de **ervaring ná de update** wél, omdat iOS en Android elk hun eigen ecosysteem en functies meebrengen.

[wian66]

Mealer schreef op donderdag 25 september 2025 @ 13:30:
Zou de app voor iOS en Android anders zijn?
Beide wel up-to-date?

Andere opmerking:
Is de app voor BEV en REEV anders?
Mijn auto is de BEV.
(app is up to date)

[XYRIS]

wian66 schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 13:55:
[...]


Andere opmerking:
Is de app voor BEV en REEV anders?
Mijn auto is de BEV.
(app is up to date)

Ik heb Ev (bev) . Zal volgende week is vragen
In garage als ik mijne binnen doe voor die herstellingen

[XYRIS]

XYRIS in "Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa"

Hier post over mijn eerste "echte test" op snelweg. Vermits ik deze zomer
de grote test niet kon doen wegen auto in garage.

Vergelijkbaar met jullie???

[Mealer]

XYRIS schreef op zondag 28 september 2025 @ 10:38:
XYRIS in "Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa"

Hier post over mijn eerste "echte test" op snelweg. Vermits ik deze zomer
de grote test niet kon doen wegen auto in garage.

Vergelijkbaar met jullie???

Je bericht is weggehaald, staat een bericht van een moderator voor in de plaats....

[XYRIS]

Mealer schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 06:40:
[...]


Je bericht is weggehaald, staat een bericht van een moderator voor in de plaats....

Ja best missch, zal is vragen of ze post inhoud nog hebben voor hier. Had gewoon gepost wat
Verbruik was.

[XYRIS]

Vertrek aan 100%

STOP 1:
Fastned Oud Turnout
Batterij: 55%
-> dus 45% (100-55%) 31.5KW verbruikt over 133KM) verbruik: 23.6Kw/100km
Bijgeladen tot 83% = +20Kw +/-

STOP2:
Toverland + nadien doorgereden naar Antwerpen en aangekomen rond de 18-20% (rijbereik 80km nog)
-> Dus 63% (83-18%) of 46KW verbruikt over 205KM) verbruik: 23kw/100
-> Bijgeladen tot 88% = 46kw

STOP3:
Batterij: 57%
-> Dus 31% (88-57%) of 21.6KW verbruikt over 100KM) verbruik: 21.6kw/100

RIT1: 's morgens 6-8 graden (wel max 110 gereden)
RIT2: 's avonds +/- 17 graden (100km/u (stuk NL) -120km/u (Stuk BE)
RIT3: 's avonds na 21u +/- 13 graden? (120km/u)

Komt dit wat overéén met jullie?
Ik wist bij aankoop dat men zei, zéér zuinig buiten snelweg, daar wat hoger dan gemiddelde

[ Voor 9% gewijzigd door XYRIS op 30-09-2025 17:15 ]

[wian66]

Vraag:
weet iemand of het mogelijk is om de geladen kWh ergens in te zien?
in de auto?
In de app?
(ik weet dat Ford dit wel laat zien in de app)

[Voxxie]

Helaas nog niet in de Android app, maar je kan vanaf heden je leapmotor delen met max 8 mensen.

Zover ik begrijp kok je op het scherm door te gaan naar "Persoonlijk centrum" en dan naar je voertuig.






Ik en mijn vrouw hebben beide Android, nog eventjes wachten dus tot het daar ook kan 😉

[overtones]

Voxxie schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 06:37:
Helaas nog niet in de Android app, maar je kan vanaf heden je leapmotor delen met max 8 mensen.

Zover ik begrijp kok je op het scherm door te gaan naar "Persoonlijk centrum" en dan naar je voertuig.


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik en mijn vrouw hebben beide Android, nog eventjes wachten dus tot het daar ook kan 😉

Heel nice, ik verwacht binnen nu en een week onze C10.

In een facebook groep uit de UK zag ik wel dat de auto niet gestart zou kunnen worden door mensen met wie je de auto hebt gedeeld. Alleen unlocken.

*update: Schijnt toch wel te kunnen.


https://www.facebook.com/...01601836835/search/?q=app

[ Voor 11% gewijzigd door overtones op 09-10-2025 10:38 ]

[Mealer]

Dat is nog eens een nuttige update.

[Voxxie]

Voxxie schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 06:37:
Helaas nog niet in de Android app, maar je kan vanaf heden je leapmotor delen met max 8 mensen.

Vanaf nu dus wel 😉

[Twaal000]

Hoi C10 rijders,

Zojuist op onze nieuwe C10 REEV de ANDROID app kunnen delen met mijn partner.
Eerst op telefoon partner app geladen en account aangemaakt, met emailadres partner.
Doorgaan totdat je niet verder kunt invullen en de app vraagt om scan voertuig.

Daarna je eigen App openen. Klik op 'Persoonlijk Centrum', daarna op 'Mijn Voertuig'. Daarna klikken op 'Mijn C10' (voertuignaam) en daarna klikken op 'Gedeeld lid' en 'Gedeeld lid toevoegen'.
Het account van mijn partner kon eenvoudig toegevoegd worden door het emailadres van mijn partner in te vullen.
Nu hebben wij beiden een eigen app, naast de beide sleutelkaarten, die ook prima werken!
Maar Leapmotor heeft weer een gedeelde ergenis opgelost, waarvoor hulde!
Benieuwd wat nog meer in het vat zit! Via CoPilot de vraag gesteld mbt updates en we kunnen volgens die informatie nog heel wat verbeteringen verwachten!

Groet, Niels

[overtones]

Heeft iemand hier ervaringen met de Carlinkit adapter om toch carplay/android auto toe te voegen?

[Voxxie]

overtones schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 10:55:
Heeft iemand hier ervaringen met de Carlinkit adapter om toch carplay/android auto toe te voegen?

Ja ik heb er eentje.
Het werkt...

Maar bij mij raakt hij vaak een klein stukje scherm kwijt, de boven en onderkant.
Factory reset van de settings in de app lost het probleem op.

Dus ik moet denk ik nog een keertje met de settings spelen om de best werkende config te krijgen

[overtones]

Voxxie schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 11:04:
[...]

Ja ik heb er eentje.
Het werkt...

Maar bij mij raakt hij vaak een klein stukje scherm kwijt, de boven en onderkant.
Factory reset van de settings in de app lost het probleem op.

Dus ik moet denk ik nog een keertje met de settings spelen om de best werkende config te krijgen


[Afbeelding]

Tof thx. Zie dat je bij jou nog snel naar airco settings etcetera kan. Zag wat screenshots van CarPlay online waarin dat helemaal uit beeld was.

Is dat ook uit beeld bij jou wanneer het “goed” staat zoals jij aangeeft?

[Voxxie]

Dat kan je in de app die op leap motor staat voordat je de dongel aansluit aanpassen.

Je vind dan ergens bij advanced options:
"Show bottombar true:false"

Maar swipen vanaf beneden maar de bar altjid zichtbaar.

Dus het heeft zeker potentie, maar heeft nog een update nodig als je het mij vraagt

[ Voor 10% gewijzigd door Voxxie op 16-10-2025 11:13 . Reden: swipen toegevoegd ;) ]

[overtones]

Voxxie schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 11:12:
Dat kan je in de app die op leap motor staat voordat je de dongel aansluit aanpassen.

Je vind dan ergens bij advanced options:
"Show bottombar true:false"

Maar swipen vanaf beneden maar de bar altjid zichtbaar.

Dus het heeft zeker potentie, maar heeft nog een update nodig als je het mij vraagt

Ah dat is top! Thx voor je reply, ik haal m'n C10 vanmiddag op
Heb nog een oude adapter om wired carplay wireless te maken. Misschien heb ik daarmee geluk en anders wordt het de carlinkit bestellen.

[Voxxie]

overtones schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 11:14:
[...]


Ah dat is top! Thx voor je reply, ik haal m'n C10 vanmiddag op
Heb nog een oude adapter om wired carplay wireless te maken. Misschien heb ik daarmee geluk en anders wordt het de carlinkit bestellen.

Veel rijplezier !

Ik had een AAWireless adapter, maar die maakt alleen je Android Auto/Carplay welke bedraad al werkt wireless.
Dus dat was geen optie voor mijn C10.

[Bschnitz]

Hallo, ik krijg binnenkort de B10. Nu wil ik gelijk de video dashcam functie gebruiken.

Echter is het me niet duidelijk of de USB FAT32 moet zijn of dat exfat ook zou werken.

Wat zijn hier bij de C10 de praktijk ervaringen?

[overtones]

Hey allemaal!

Is het mogelijk om kaarten voor de navigatie op externe HD/USB op te slaan? Met de ingebouwde opslag redt je het eigenlijk al niet om alle beschikbare kaarten te downloaden.

[wian66]

Weet iemand hoe de rijstand van de C10 vast blijft staan op Comfort?
Bij het opstarten staat deze telkens weer in de ECO-modus, en ik wil Comfort .....

[Voxxie]

wian66 schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 08:21:
Weet iemand hoe de rijstand van de C10 vast blijft staan op Comfort?
Bij het opstarten staat deze telkens weer in de ECO-modus, en ik wil Comfort .....

Op dit moment, niet...
Je kan een toets op je stuur programmeren.

[overtones]

Voxxie schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 10:39:
[...]

Op dit moment, niet...
Je kan een toets op je stuur programmeren.

Mijn REEV staat standaard op comfort en ik zie geen ECO, is ECO alleen voor de EV net als one pedal drive?

[OrlandoC63AMG]

wian66 schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 08:21:
Weet iemand hoe de rijstand van de C10 vast blijft staan op Comfort?
Bij het opstarten staat deze telkens weer in de ECO-modus, en ik wil Comfort .....

Kan je instellen was staat je knop voor alle ADAS uit te zetten ook met de stand op ECO. Dan pakt hij automatische ECO.

[OrlandoC63AMG]

Gelukkig bij mij alles gefixt nu. Met alle updates werkt de auto nu zoals het hoort.

[wian66]

OrlandoC63AMG schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 22:54:
[...]


Kan je instellen was staat je knop voor alle ADAS uit te zetten ook met de stand op ECO. Dan pakt hij automatische ECO.

Sorry, maar: ingesteld op Comfort - na het (twee keer) indrukken van de stuurwiel-knop, blijft het ECO.

[Mondi]

Hey,

Werkt de Dongle/Carlinkit adapter ook in de USB-C poort zodat de gewone usb-poort beschikbaar blijft voor de dashcam? Of dient men gebruik te maken van en hubje.?

[Voxxie]

Mondi schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 16:32:
Hey,

Werkt de Dongle/Carlinkit adapter ook in de USB-C poort zodat de gewone usb-poort beschikbaar blijft voor de dashcam? Of dient men gebruik te maken van en hubje.?

Nee beide werken, maar de carlinkit heeft ook usb-a.
Dus ik heb er een aparte usb-c stick voor besteld.

[OrlandoC63AMG]

wian66 schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 08:13:
[...]


Sorry, maar: ingesteld op Comfort - na het (twee keer) indrukken van de stuurwiel-knop, blijft het ECO.

Vreemd, heb net nog gekeken en bij mijn REEV werkt het wel goed. Ik kan geen filmpje delen hier anders kon ik het laten zien. Wellicht is dit voor de normale C10 anders.

[Voxxie]

OrlandoC63AMG schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 19:42:
[...]

Vreemd, heb net nog gekeken en bij mijn REEV werkt het wel goed. Ik kan geen filmpje delen hier anders kon ik het laten zien. Wellicht is dit voor de normale C10 anders.

Inderdaad vreemd, ik heb een EV en bij merkt het wel goed.

[overtones]

Sinds vanmiddag ook de carlinkit adapter binnen. Is het mogelijk een snelkoppeling te maken naar de autokit app in de balk onderin het scherm? Ik kan wel spotify of andere apps toevoegen maar deze niet.

[wian66]

Voxxie schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 20:56:
[...]


Inderdaad vreemd, ik heb een EV en bij merkt het wel goed.

Bijzonder, werkt echt niet. Ook reset gedaan, nog steeds niet.
Enfin, binnenkort (winter)bandenwissel bij dealer. Zal eens navragen.