Het grote Leapmotor C10 topic

Pagina: 1 ... 8 9 Laatste
Acties:

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
XYRIS schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 10:00:
OPD sinds laatste update niet meer :(

Door te klungelen aan stuur knop fucnties.

Er is NIEMAND die sporadisch eens OPD rijd.

Ofwel rijd je OPD of Niet. Fijn om nog meer touchscree te moete aanraken voor vertrek
Gewoon OPD aan de ADAS knop toevoegen, dan pakt die OPD mee met het uitzetten van je ongewenste ADAS functies.

Wel zorgen dat je 2x de stuurwielknop indrukt als nog in de P-stand staat. Dan heb je er geen extra werk op je touchscreen voordat je wegrijdt.

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
Dit is de juiste en werkende AA/CP dongle, je kan kiezen voor 1 met microfoon, maar ik bel altijd via de onboard bel-app (dus ik heb zonder microfoon). Dan wordt ik namelijk wel verstaan.

https://carlinkit.nl/products/carlinkit-draadloze-adapter-voor-android-head-unit-met-carplay-en-android-auto

  • stakie75
  • Registratie: Augustus 2026
  • Laatst online: 25-09 15:19
Jorizimo schreef op vrijdag 21 augustus 2026 @ 20:52:
[...]

Bedankt. Heb het geprobeerd maar hij geeft aan dat downloaden van dat bestand niet mogelijk is omdat bestandsindeling niet wordt ondersteund. 😮 iemand nog andere opties?
Hoi Jorizimo. Ik heb sinds vorige week ook een C10 en deze carlinkit, maar loop helaas tegen precies dezelfde issues aan die jij aangeeft. Is het jou nog gelukt om hem te installeren?

  • theduke1989
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 27-09 13:22
Beste techneuten,

Ik heb een vraag. Had vandaag een Carlinkit binnen gekregen. Op zich werkt hij prima (bedraad) maar wil hem ook draadloos werkend krijgen.

Nu moet je dus via de admin portaal van de dongle dit allemaal instellen.

192.168.43.1 (Carlinkit-xxxx / 12345678)

Dan kom je in de portaal, daar moet je een rollback maken, dat is de bedoeling. Maar bij mij telkens bij 50% downloaden krijg ik een foutmelding zie hier onder

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/dw4i8ZCbgTFx1wWU4CdFJ8sMi6g=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/hdt6WqiH2wvGzxiEsPWdv4PC.jpg?f=fotoalbum_large
ik weet niet wat ik hier moet doen. Internet/chatgpt weten het ook niet.

Nu heb ik ook nog een dongle gekocht bij Amazon, krijg deze woensdag binnen. Want bij een collega dezelfde auto, dezelfde release heeft het wel werkend gekregen.

Dus misschien dat ik een ander model heb? Al staat er wel CCPA wat ook de juiste model is.

Als er een mogelijkheid is om de Autokit manueel te installeren, scheelt weer tijd. Is dit mogelijk?

  • theduke1989
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 27-09 13:22
Tuttivini schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 09:30:
Goedendag, ben nieuw in dit forum: heb sinds 2 weken een Leapmotor C10 Pro. Geweldige auto, maar HELAAS (nog?) geen Android Auto / Apple Carplay.
komt er ook waarschijnlijk niet in, de verkoper had ons verteld de 2025/2026 modellen hebben niet de chip ingebouwd voor dat. De nieuwe 2027 modellen krijgen dat dus wel! vandaar ook de Carlinkit CCPA die alleen werkt voor de LEAPMOTOR.1

  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
theduke1989 schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 22:48:
Beste techneuten,

Ik heb een vraag. Had vandaag een Carlinkit binnen gekregen. Op zich werkt hij prima (bedraad) maar wil hem ook draadloos werkend krijgen.

Nu moet je dus via de admin portaal van de dongle dit allemaal instellen.

192.168.43.1 (Carlinkit-xxxx / 12345678)

Dan kom je in de portaal, daar moet je een rollback maken, dat is de bedoeling. Maar bij mij telkens bij 50% downloaden krijg ik een foutmelding zie hier onder

[Afbeelding]
ik weet niet wat ik hier moet doen. Internet/chatgpt weten het ook niet.

Nu heb ik ook nog een dongle gekocht bij Amazon, krijg deze woensdag binnen. Want bij een collega dezelfde auto, dezelfde release heeft het wel werkend gekregen.

Dus misschien dat ik een ander model heb? Al staat er wel CCPA wat ook de juiste model is.

Als er een mogelijkheid is om de Autokit manueel te installeren, scheelt weer tijd. Is dit mogelijk?
Persoonlijk geen ervaring mee. Kan goed uit de voeten met de ingebouwde apps.
Je zou eigenlijk even een forum thread moeten zoeken die specifiek voor auto dongle problemen is. Staat op zich los van een Leapmotor C10. Succes!

  • bentley11228
  • Registratie: November 2025
  • Laatst online: 22-09 14:57
vandaag mijn auto voor de zoveelste keer naar de dealer gebracht voor de trekhaak. Ditmaal omdat ik geen constante12V op mijn trekhaak heb. Net gebeld door de dealer: Omdat mijn trekhaak origineel is kan er geen constante 12V aansluiting op de trekhaak.

Daarin valt mij de auto wel tegen. Juist voor de REEV van Leapmotor gekozen voor het trekgewicht en de actieradius in combinatie met de range extender. Nu valt de actieradius met caravan tegen en er is geen constante 12V aansluiting mogelijk.

Hebben andere het al voor elkaar gekregen om (origineel) een constante 12V aansluiting te krijgen?

[ Voor 9% gewijzigd door bentley11228 op 01-09-2026 13:58 ]


  • HBO88
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 16:34
bentley11228 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 13:57:
vandaag mijn auto voor de zoveelste keer naar de dealer gebracht voor de trekhaak. Ditmaal omdat ik geen constante12V op mijn trekhaak heb. Net gebeld door de dealer: Omdat mijn trekhaak origineel is kan er geen constante 12V aansluiting op de trekhaak.

Daarin valt mij de auto wel tegen. Juist voor de REEV van Leapmotor gekozen voor het trekgewicht en de actieradius in combinatie met de range extender. Nu valt de actieradius met caravan tegen en er is geen constante 12V aansluiting mogelijk.

Hebben andere het al voor elkaar gekregen om (origineel) een constante 12V aansluiting te krijgen?
Ik snap je opmerking niet helemaal: "omdat de trekhaak origineel is". Wat bedoelen ze daarmee? Die 12V aansluiting is een pin die aangesloten is in de stekker van de trekhaak met je accu. Dat staat los van een originele trekhaak...? Met andere woorden, een trekhaak die je bij een trekhaakcentrum laat monteren is niet anders.
Waarschijnlijk ligt het probleem dat de auto geen voorziening heeft voor een aansluiting met zekering voor die 12V aansluiting. Dat heeft niets met de stekker of trekhaak te maken.

Ik ga steeds meer twijfelen tussen deze auto of de Zeekr GT7 business, die is maar net iets duurder maar biedt dan veel meer extra's.

  • bentley11228
  • Registratie: November 2025
  • Laatst online: 22-09 14:57
HBO88 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 16:07:
[...]

Ik snap je opmerking niet helemaal: "omdat de trekhaak origineel is". Wat bedoelen ze daarmee? Die 12V aansluiting is een pin die aangesloten is in de stekker van de trekhaak met je accu. Dat staat los van een originele trekhaak...? Met andere woorden, een trekhaak die je bij een trekhaakcentrum laat monteren is niet anders.
Waarschijnlijk ligt het probleem dat de auto geen voorziening heeft voor een aansluiting met zekering voor die 12V aansluiting. Dat heeft niets met de stekker of trekhaak te maken.

Ik ga steeds meer twijfelen tussen deze auto of de Zeekr GT7 business, die is maar net iets duurder maar biedt dan veel meer extra's.
Ik snap er denk nog minder van. Dit zijn de woorden van de dealer.

De auto ansich rijdt heerlijk, daar ligt het echt niet aan. Weet niet hoe de Leapmotor zich verhoudt tov de Zeekr.

  • HBO88
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 16:34
Ik zoek een auto idd voor ook met caravan geschikt. Deze staat hoog op mijn lijst maar de Zeekr is daarbij gekomen. Mooiere uitstraling, veel sneller laden en meer vermogen en meer bereik. En dat voor 2k meer. Blijft nog wel hoop geld omdat ik prive koop maar keuze wordt wel lastig zo.

  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
Mealer schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 11:59:
[...]

Gewoon OPD aan de ADAS knop toevoegen, dan pakt die OPD mee met het uitzetten van je ongewenste ADAS functies.

Wel zorgen dat je 2x de stuurwielknop indrukt als nog in de P-stand staat. Dan heb je er geen extra werk op je touchscreen voordat je wegrijdt.
Antwoord is waarom dit nuttig is?

2 types rijders: OPD en NIET OPD.

Niemand wisselt toch af en toe eens af? => levensgevaarlijk! ik rij al sinds begin OPD en als ik
is dringend moet remmen ben ik de remmen niet gewoon en ze zijn ZOO gevoelig bij C10.

Voor update simpel, je zet het aan of uit en het blijft aan of uit.


Toch beter dat -ALS- de occasioneel rijder bestaat die dan zelf manueel aan of uit zet maar niet de OPD rijden ambeteren met WEER iets dat je moet aanklikken voor je kan vertrekken. is bijna pest gedrag

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
XYRIS schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 18:50:
[...]

Antwoord is waarom dit nuttig is?

2 types rijders: OPD en NIET OPD.

Niemand wisselt toch af en toe eens af? => levensgevaarlijk! ik rij al sinds begin OPD en als ik
is dringend moet remmen ben ik de remmen niet gewoon en ze zijn ZOO gevoelig bij C10.

Voor update simpel, je zet het aan of uit en het blijft aan of uit.


Toch beter dat -ALS- de occasioneel rijder bestaat die dan zelf manueel aan of uit zet maar niet de OPD rijden ambeteren met WEER iets dat je moet aanklikken voor je kan vertrekken. is bijna pest gedrag
Ik heb het ook niet bedacht, weet wel hoe het enigszins werkbaar in te stellen is.

Zelfde voor de rijmodus, mijne hoeft niet altijd terug in de ecostand.

  • pvanmegen
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 21:35
Ik heb een probleem met de verlichting van de C10. Ik heb een soort haak in de verlichting, heb het ook aan de dealer gemeld, ben benieuwd of jullie dit ook hebben / herkennen? Een maatje heeft een C10 Reev en die heeft het probleem niet en zijn lichten schijnen ook een stuk verder...

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/XYmXBVH7A8r2V_Oxrn7bInoBSXE=/800x/filters:strip_exif()/f/image/gmdD4SJ3Tgx67itCQoceskaC.png?f=fotoalbum_large

Live today! Nobody promised you tomorrow.


  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
pvanmegen schreef op woensdag 2 september 2026 @ 08:36:
Ik heb een probleem met de verlichting van de C10. Ik heb een soort haak in de verlichting, heb het ook aan de dealer gemeld, ben benieuwd of jullie dit ook hebben / herkennen? Een maatje heeft een C10 Reev en die heeft het probleem niet en zijn lichten schijnen ook een stuk verder...

[Afbeelding]
Dat valt inderdaad op. Daar zou de garage wat aan moeten en kunnen doen denk ik.
Bij mij zie ik dit in ieder geval niet terug.

  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
Mealer schreef op woensdag 2 september 2026 @ 00:04:
[...]

Ik heb het ook niet bedacht, weet wel hoe het enigszins werkbaar in te stellen is.

Zelfde voor de rijmodus, mijne hoeft niet altijd terug in de ecostand.
Door de stand te willenaanpassen op stuur hebben ze het voor OPD om zeep geholpen.

Moeten wss OPD standazrd uitzetten anders kan je niet veranderen van stand.

Waarom die code er niet uit gooien die u forceerd op ECO en je gekozen stand onthoud..

  • Flavio
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 00:49
Zijn er hier voormalige Tesla rijders die overgestapt zijn op een C10?

Ik heb nu een Tesla Model S Long Range waarvan de garantie binnenkort afloopt en ik overweeg een C10 AWD aan te schaffen en die een jaar of twee tot drie te rijden. Met de huidige korting is dat wel een aantrekkelijke aanbieding.

Ik moet echter zeggen dat ik tot op heden nog niet onder de indruk ben van de Leapmotor dealers waarmee ik contact heb gehad. Geen enkele echte 'verkoper' gesproken, ze kunnen (of niet...) alleen maar je vragen beantwoorden en stellen zelf geen enkele vraag of tonen interesse.

Echt dramatisch slecht en de titel 'verkoopadviseur' kan je beter vervangen door 'verkoopdemotiveerder'!

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
Flavio schreef op woensdag 2 september 2026 @ 14:17:
Zijn er hier voormalige Tesla rijders die overgestapt zijn op een C10?

Ik heb nu een Tesla Model S Long Range waarvan de garantie binnenkort afloopt en ik overweeg een C10 AWD aan te schaffen en die een jaar of twee tot drie te rijden. Met de huidige korting is dat wel een aantrekkelijke aanbieding.

Ik moet echter zeggen dat ik tot op heden nog niet onder de indruk ben van de Leapmotor dealers waarmee ik contact heb gehad. Geen enkele echte 'verkoper' gesproken, ze kunnen (of niet...) alleen maar je vragen beantwoorden en stellen zelf geen enkele vraag of tonen interesse.

Echt dramatisch slecht en de titel 'verkoopadviseur' kan je beter vervangen door 'verkoopdemotiveerder'!
M. Hoftijzer van Mulder van Mill Dordrecht, die heeft mij 1,5 jaar geleden geholpen met de proefrit en ook de aflevering gedaan medio dec 2025. Heel erg prettig ervaren.

Aflevering was erg prettig erg alles doorlopen en ruim de tijd (1,5u) voor genomen.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
HBO88 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 16:07:
[...]

Ik snap je opmerking niet helemaal: "omdat de trekhaak origineel is". Wat bedoelen ze daarmee? Die 12V aansluiting is een pin die aangesloten is in de stekker van de trekhaak met je accu. Dat staat los van een originele trekhaak...? Met andere woorden, een trekhaak die je bij een trekhaakcentrum laat monteren is niet anders.
Waarschijnlijk ligt het probleem dat de auto geen voorziening heeft voor een aansluiting met zekering voor die 12V aansluiting. Dat heeft niets met de stekker of trekhaak te maken.

Ik ga steeds meer twijfelen tussen deze auto of de Zeekr GT7 business, die is maar net iets duurder maar biedt dan veel meer extra's.
De Zeekr 7GT is een prachtige auto, ook in proefgereden!
Als je het mij vraagt staat Zeekr echt wel boven LEAPmotor, maar het rijden in de LEAPmotor gaat evengoed super vlotjes en erg soepel, je zit met een hoop kg's op de weg, maar merkt daar helemaal niets van.
Ik heb uiteindelijk gekozen voor de LEAP omdat ik eens wat hoger wilde zitten (SUV), en die prachtige groene kleur, man wat is dat een gave kleur zeg.

Edit: De SUV van Zeekr was mij te duur.

  • Flavio
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 00:49
Wat ik nog steeds her en der lees is dat Zeekr de software nog steeds niet op orde heeft (ook niet bij de nieuwe 7GT) en dat schijnt bij Leapmotor beter geregeld te zijn.

En een 7GT Privilege in groen/zwart is momenteel €20.000 duurder dan een vergelijkbare C10 AWD!

  • HBO88
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 16:34
Flavio schreef op woensdag 2 september 2026 @ 16:47:
Wat ik nog steeds her en der lees is dat Zeekr de software nog steeds niet op orde heeft (ook niet bij de nieuwe 7GT) en dat schijnt bij Leapmotor beter geregeld te zijn.

En een 7GT Privilege in groen/zwart is momenteel €20.000 duurder dan een vergelijkbare C10 AWD!
Daarom vergelijk ik ook de business gt7 met een promax. Daar zit bijna geen prijsverschil in

  • flo-rist
  • Registratie: Augustus 2012
  • Laatst online: 22:00
Is er hier iemand die een tweede set lichtmetalen velgen gekocht heeft voor de winterbanden? En wat was je kwijt? De dealer doet al een week of 4 over een prijsopgave voor 4 losse velgen (c10promax rwd 20"), dus die wil niet echt verkopen denk ik, dus ik kijk nu online bij diverse aanbieders.

  • Nordkapp
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 26-09 17:51
flo-rist schreef op woensdag 2 september 2026 @ 19:05:
Is er hier iemand die een tweede set lichtmetalen velgen gekocht heeft voor de winterbanden? En wat was je kwijt? De dealer doet al een week of 4 over een prijsopgave voor 4 losse velgen (c10promax rwd 20"), dus die wil niet echt verkopen denk ik, dus ik kijk nu online bij diverse aanbieders.
Ben ik ook naar op zoek, gekeken op marktplaats, eBay etc. Bij mijn Lynk&co duurde ook een paar jaar voor er setjes op de markt kwamen. Voor redelijk geld , betaalde 1000 euro voor goede set .

Wil ik nu ook graag maar weinig tot geen aanbod ben ik bang.

Aanbod van velgen is er genoeg maar ik wil originele.

Succes bij de zoektocht, als je wat weet wil ik ook wel voor redelijke prijs.

  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
Nordkapp schreef op woensdag 2 september 2026 @ 21:42:
[...]

Ben ik ook naar op zoek, gekeken op marktplaats, eBay etc. Bij mijn Lynk&co duurde ook een paar jaar voor er setjes op de markt kwamen. Voor redelijk geld , betaalde 1000 euro voor goede set .

Wil ik nu ook graag maar weinig tot geen aanbod ben ik bang.

Aanbod van velgen is er genoeg maar ik wil originele.

Succes bij de zoektocht, als je wat weet wil ik ook wel voor redelijke prijs.
Vroeg ik ook bij aankoop, dacht hier in België minimum 1600euro echt crazy. Daarvoor heb je mooie set zwarte mét banden

  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
pvanmegen schreef op woensdag 2 september 2026 @ 08:36:
Ik heb een probleem met de verlichting van de C10. Ik heb een soort haak in de verlichting, heb het ook aan de dealer gemeld, ben benieuwd of jullie dit ook hebben / herkennen? Een maatje heeft een C10 Reev en die heeft het probleem niet en zijn lichten schijnen ook een stuk verder...

[Afbeelding]
Kan jij een foto laten maken van je maat zijn lichten? Ben is benieuwd wat verschil is...(of iemand anders hier)

  • stakie75
  • Registratie: Augustus 2026
  • Laatst online: 25-09 15:19
Mealer schreef op woensdag 2 september 2026 @ 14:32:
[...]

M. Hoftijzer van Mulder van Mill Dordrecht, die heeft mij 1,5 jaar geleden geholpen met de proefrit en ook de aflevering gedaan medio dec 2025. Heel erg prettig ervaren.

Aflevering was erg prettig erg alles doorlopen en ruim de tijd (1,5u) voor genomen.
Grappig. Hij heeft vorige week ook de aflevering voor mijn C10 gedaan en idd een zeer prettige ervaring. Nam alle tijd om alles door te nemen en in te stellen. Hij weet er echt heel veel vanaf.

  • pvanmegen
  • Registratie: November 2004
  • Laatst online: 21:35
XYRIS schreef op donderdag 3 september 2026 @ 09:13:
[...]

Kan jij een foto laten maken van je maat zijn lichten? Ben is benieuwd wat verschil is...(of iemand anders hier)
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/3fqioHikPyBJ0zPJJraSr0S9-GY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/UjWXykvvOm79o02E8IGq3jld.jpg?f=fotoalbum_large
De dealer pakt het op, binnenkort moeten ze een schade herstellen (die er bij de aflevering al op zat) en dan kunnen ze gelijk naar de verlichting kijken.

Live today! Nobody promised you tomorrow.


  • Jorizimo
  • Registratie: Juni 2026
  • Laatst online: 26-09 15:43
stakie75 schreef op maandag 31 augustus 2026 @ 19:20:
[...]

Hoi Jorizimo. Ik heb sinds vorige week ook een C10 en deze carlinkit, maar loop helaas tegen precies dezelfde issues aan die jij aangeeft. Is het jou nog gelukt om hem te installeren?
Bij mij is het gelukt toen ik de software versie van de Carlinkit gedowngrade had. Dus een oudere versie van de software.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Is er misschien een manier om google maps te openen als app in de auto? Zonder android auto nodig te hebben.

  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
sjefke9 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 11:31:
Is er misschien een manier om google maps te openen als app in de auto? Zonder android auto nodig te hebben.
Niet dat ik weet. Moet zeggen dat de ingebouwde navigatie app goed werkt bij mij.

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
stakie75 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 09:33:
[...]

Grappig. Hij heeft vorige week ook de aflevering voor mijn C10 gedaan en idd een zeer prettige ervaring. Nam alle tijd om alles door te nemen en in te stellen. Hij weet er echt heel veel vanaf.
Zeker, alles werd doorgenomen, ingesteld, uitgelegd. Ook bij vragen achteraf werd ik nog netjes geholpen door hem. Vooral in C10 facebookgroepen, zie ik nog wel nog wel eens vragen voorbij komen waarvan ik denk, heb je geen gedegen uitleg gehad van de auto bij aflevering??

  • stakie75
  • Registratie: Augustus 2026
  • Laatst online: 25-09 15:19
Jorizimo schreef op donderdag 3 september 2026 @ 10:38:
[...]

Bij mij is het gelukt toen ik de software versie van de Carlinkit gedowngrade had. Dus een oudere versie van de software.
Dat bleek gisteren uiteindelijk ook de oplossing bij mij.

  • stakie75
  • Registratie: Augustus 2026
  • Laatst online: 25-09 15:19
Mealer schreef op donderdag 3 september 2026 @ 12:20:
[...]

Zeker, alles werd doorgenomen, ingesteld, uitgelegd. Ook bij vragen achteraf werd ik nog netjes geholpen door hem. Vooral in C10 facebookgroepen, zie ik nog wel nog wel eens vragen voorbij komen waarvan ik denk, heb je geen gedegen uitleg gehad van de auto bij aflevering??
Ik heb gelukkig ook nog Whatsapp contact met hem, voor als ik vragen heb, echt top service. Heb geen FB, die kan die groepen niet lezen. Misschien eens aan mijn vrouw vragen 😊

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Mealer schreef op donderdag 3 september 2026 @ 12:20:
[...]

Zeker, alles werd doorgenomen, ingesteld, uitgelegd. Ook bij vragen achteraf werd ik nog netjes geholpen door hem. Vooral in C10 facebookgroepen, zie ik nog wel nog wel eens vragen voorbij komen waarvan ik denk, heb je geen gedegen uitleg gehad van de auto bij aflevering??
Daar valt mijn aflevering onder, duurde alles bij ellaar een half uurtje, vanaf papierwerk tekenen tot aan weg rijden.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Even een update / enkele bevindingen, sinds afgelopen dinsdag na de aflevering van mijn nieuwe C10.

- Prachtige auto om te zien, echt geen seconde spijt van, twijfelde destijds tussen een 7GT van Zeekr en deze C10
- Rijervaring is zeer soepel
- Vertaling van chinees naar Nederlands kan op veel punten beter (ik versta bijvoorbeeld nog steeds niet wat de navigatie zegt, iets met - weldra? -)
- Het gebruik van de handgrepen had ik een hard hoofd in, maar het lijkt snel te wennen!
- Instappen zonder sleutel maar juist met telefoon en pincode bevalt ook super
- Jammer dat je one-pedal drive niet kunt uitzetten tijdens het rijden, wil wel eens in de sport stand wegvliegen, maar als die in sport staat met one-pedal drive aan dan is die veel minder krachtig
- Rijstrook assistentie kan niet altijd gebruikt worden, nog geen idee waarom?
- Moet het rijden met een aanhanger nog testen
- Jammer dat de C10 geen Lidar heeft, dat had de Zeekr dan weer wel

  • stakie75
  • Registratie: Augustus 2026
  • Laatst online: 25-09 15:19
Ik herken precies wat je zegt.

Dat "weldra" in de navigatie is echt een mega irritatie punt ja, dat hadden ze echt wel beter kunnen vertalen. Zelfde als je op een rotonde aankomt en je de 2e of 3e afslag moet hebben, dat ze dat dan zegt als laatste woord "afslag tweede" of "afslag derde" ipv neem 2e afslag. Moest eerste echt even luisteren wat zegt ze nu allemaal. Voor de rest vind het navigeren zeer prettig en ook heel veel detail info hebben.

  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
stakie75 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 09:17:
Ik herken precies wat je zegt.

Dat "weldra" in de navigatie is echt een mega irritatie punt ja, dat hadden ze echt wel beter kunnen vertalen. Zelfde als je op een rotonde aankomt en je de 2e of 3e afslag moet hebben, dat ze dat dan zegt als laatste woord "afslag tweede" of "afslag derde" ipv neem 2e afslag. Moest eerste echt even luisteren wat zegt ze nu allemaal. Voor de rest vind het navigeren zeer prettig en ook heel veel detail info hebben.
Idd en bloedirritant dat die als je bijvoorbeeld 60km snelweg moet rijde die elke afrit in beeld brengt en dan zegt dat je gewoon baan moet volgen... zo is een afrit gemist.

GPS doet me denken aan TomTom van anno 2014 of eerder.

Gisteren ook weer geen connectie dus geen GPS. Goed dat als je ergens bent je tegenwoordig je gsm hebt.

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
De onboard-navi gebruik ik helemaal niet, vind hem bloedirritant en waardeloos. Elke afslag weergeven, waanzin. Elke lader langs de route weergeven, hou op joh!

Toon een route en pas laders indien nodig in, en klaar. Halen we de voorgestelde lader niet, pas aan.

Rij alles op Flitsmeister, en naar het buitenland met ABRP en altijd zonder gesproken instructies.

  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
Mealer schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 10:42:
De onboard-navi gebruik ik helemaal niet, vind hem bloedirritant en waardeloos. Elke afslag weergeven, waanzin. Elke lader langs de route weergeven, hou op joh!

Toon een route en pas laders indien nodig in, en klaar. Halen we de voorgestelde lader niet, pas aan.

Rij alles op Flitsmeister, en naar het buitenland met ABRP en altijd zonder gesproken instructies.
Alsook spijtig dat je niet kan kiezen voor 1 leverancier en daar de route op bepaald. Maar dat zal nergens zijn zeker?

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
XYRIS schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:20:
[...]

Alsook spijtig dat je niet kan kiezen voor 1 leverancier en daar de route op bepaald. Maar dat zal nergens zijn zeker?
Hoe bedoel je leverancier? Bedoel je laadpaalnetwerken als in Shell/Ionity/Tesla/Fastned?

In ABPR kun je aangeven bij welke laadnetwerken je wel en niet wilt laden. Moet je wel heel veel laadnetwerken uitschakelen als je er maar 1 wilt.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/iLzhZi_4qaOeM8NaiGxj51Om6Pk=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yfWxaNXeka7VtFq70cshRqPB.jpg?f=user_large

  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
Mealer schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:34:
[...]

Hoe bedoel je leverancier? Bedoel je laadpaalnetwerken als in Shell/Ionity/Tesla/Fastned?

In ABPR kun je aangeven bij welke laadnetwerken je wel en niet wilt laden. Moet je wel heel veel laadnetwerken uitschakelen als je er maar 1 wilt.

[Afbeelding]
Nice, kende ik nog niet, bedankt

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
XYRIS schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:38:
[...]

Nice, kende ik nog niet, bedankt
Met een odb dongle kun je je auto laten praten met de ABRP -app, dan leest de app realtime je accu uit en snelheid. Gaat met die gegevens je route aanpassen indien nodig en nog veel meer nuttige instellingen.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/JA7fvyA4JydS9FZHj4DZWYP-foE=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rhP3XRhOpWioulCLDtsUsnyC.jpg?f=user_large

Is wel even een werkje om die dongle werkend te krijgen en te verbinden met de ABRP app, ik heb er wel wat zoek-uren in zitten om het werkend te krijgen, maar het is gelukt.

Link naar de ODB donlge

Daarbij is het een betaald app als je die via AA/CP wilt gebruiken, ik sluit dan gewoon een maand een abbo af als ik ver weg ga( lees rondje Italie), en zeg weer op als ik terug ben.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
kunnen we zulke verbeteringen niet opperen richting Leap?

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
Als jij weet hoe, heb het al eens mat M. Hoftijzer gedeeld, niks van terug gehoord.

Heb nog veel meer kleine aanpassingen in de software waardoor het een nog fijner auto zou kunnen worden:

Volume van navi synchroon harder als je de radio harder zet. Als ik nu de disco vol aanzet hoor ik mijn Flitsmeister niet meer.

Pincode uitstellen als keuze maken. Dus als je de deur opent en wat achteruit pakt je niet weer je pincode in moet toetsen. Snap dat er gebieden in de wereld zijn waar je het juist fijn vindt zoals het nu werkt, maar ik zou dat graag als optie zien. Al is het maar dat je bijv 5 minuten de tijd hebt.

Keuze koplampen altijd aan bij opstart, ik rij graag met de boel altijd aan.

Favorieten toevoegen aan bel-app.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Mealer schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 13:26:
Als jij weet hoe, heb het al eens mat M. Hoftijzer gedeeld, niks van terug gehoord.

Heb nog veel meer kleine aanpassingen in de software waardoor het een nog fijner auto zou kunnen worden:

Volume van navi synchroon harder als je de radio harder zet. Als ik nu de disco vol aanzet hoor ik mijn Flitsmeister niet meer.

Pincode uitstellen als keuze maken. Dus als je de deur opent en wat achteruit pakt je niet weer je pincode in moet toetsen. Snap dat er gebieden in de wereld zijn waar je het juist fijn vindt zoals het nu werkt, maar ik zou dat graag als optie zien. Al is het maar dat je bijv 5 minuten de tijd hebt.

Keuze koplampen altijd aan bij opstart, ik rij graag met de boel altijd aan.

Favorieten toevoegen aan bel-app.
Haha, ja ik rij ook liever met de boel aan, heb er al meerdere keren naar gezocht, maar gaat steeds overnieuw uit bij opstarten..

Vandaag trouwens 1e keer dat ik m oplaad, drama.

Auto al 3x van de lader gesprongen, hij geeft iedere keer een melding op de app dat die voltooid is.
Nu staat die weer stil op 75% (toevallig rond getal), gereed met opladen.

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
sjefke9 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 14:46:
[...]

Haha, ja ik rij ook liever met de boel aan, heb er al meerdere keren naar gezocht, maar gaat steeds overnieuw uit bij opstarten..

Vandaag trouwens 1e keer dat ik m oplaad, drama.

Auto al 3x van de lader gesprongen, hij geeft iedere keer een melding op de app dat die voltooid is.
Nu staat die weer stil op 75% (toevallig rond getal), gereed met opladen.
Hoe staan ie instellingen in de auto/telefoon bij opladen? Opladen tot 75% toevallig?


Kan geen andere verklaring bedenken namelijk

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Mealer schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:34:
[...]

Hoe staan ie instellingen in de auto/telefoon bij opladen? Opladen tot 75% toevallig?


Kan geen andere verklaring bedenken namelijk
Nope, heb hem gewoon staan tot 100%.

Misschien lag het aan de oplader? Geen idee.

Jullie geen last van dus?

  • nsttu
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 25-09 11:34
sjefke9 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 18:30:
[...]

Nope, heb hem gewoon staan tot 100%.

Misschien lag het aan de oplader? Geen idee.

Jullie geen last van dus?
Ik zie dat ook wel eens bij mij als de load balancing ingrijpt. Dan komt volgens mij alleen de melding omdat er op dat moment niet meer geladen wordt. Maar zodra het kan gaat hij ook weer verder.

  • DIY
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 23:12

DIY

sjefke9 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 18:30:
[...]

Nope, heb hem gewoon staan tot 100%.

Misschien lag het aan de oplader? Geen idee.

Jullie geen last van dus?
Als je lader (zoals bij loadbalancing inderdaad) omschakelt tussen 1 en 3 fasen laden geeft hij die melding. Andere reden kan zijn dat je bij 3 fasen laden onder het minimum kwam (6A of 4,2kW) en dan stopt hij ook met laden.

Bij ‘laden op zon’ (loadbalancing obv je PV productie dus) zie je beide situaties vaak. Ik heb onze C10 daarom een laadplanning meegegeven, zodat hij niet in slaap valt zodra er bv een wolk langskomt, dat lijkt te helpen.
De schakeling tussen 1 en 3 fasen gaat alleen nog steeds niet goed, dus hij staat momenteel vast ingesteld op 1 fase laden.

[ Voor 8% gewijzigd door DIY op 04-09-2026 20:10 ]


  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Ah! Oke, goed om te weten.

Heb alleen geen kennis van fase 1 en 3 laden.

Eind september komen ze nieuwe laadpaal installeren, moet ik daar iets speciaals doorgeven? Enkel op 1 fase laden bijv.

  • DIY
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 23:12

DIY

@sjefke9 dat regelt je installateur wel. Voor jou is van belang dat de paal loadbalacing heeft. Als je zonnepanelen hebt, wil je ook dat hij laden op zon ondersteund, zodat je 'gratis' met het overschot je auto kan laden.

  • Overload
  • Registratie: Mei 2026
  • Laatst online: 12-09 12:12
sjefke9 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 21:25:
Ah! Oke, goed om te weten.

Heb alleen geen kennis van fase 1 en 3 laden.

Eind september komen ze nieuwe laadpaal installeren, moet ik daar iets speciaals doorgeven? Enkel op 1 fase laden bijv.
Elke situatie is anders, en je hebt wel een 3-fase netaansluiting nodig, maar voorkeur is een 3-fase laadpaal. Dan kun je met de 3x 25A huisaansluiting zo'n 10-11kW halen met laden, wat ook de maximum snelheid met AC laden is die de Leapmotor c10 promax ondersteund. Overigens ondersteunen de meeste palen tot 22kW (en sommige auto's ook), let wel dat je dan een zwaardere 3 fase netaansluiting nodig hebt, voor mij zouden de kosten hiervoor dan 2000 euro per jaar zijn, in plaats van de huidige 400 euro per jaar nu..

Je kunt met je 3-fase laadpaal het zo (laten) instellen om maar met 1-fase te laden, waarmee je ook maar max 3-4kW kan halen met AC laden.

Overigens heb ik de loadbalancer van mijn Zaptec Go 2 laadpaal uitgezet in de Zaptec app, omdat de leapmotor inderdaad stopt met laden (in 3 fase setting) wanneer die loadbalancer gaat afknijpen. De optie dan maar 1 fase te laden haal ik niet qua laadtijd tussen mijn lange ritten door. Overigens speciaal voor 600 euro 3-fase kabel gekocht en de hele oprit (weer) open gehad, speciaal om 3 fase te kunnen laden.

Overweeg een laadpaal met MID meter die gebruikt kan worden voor ERE certificaten, kun je nog wat geld terugkrijgen als je thuis je auto aan het laden bent. Zie https://ere-registratie.nl/wat-zijn-ere-certificaten/

PM. Ben absoluut geen elektrotechnicus en er zullen vast technieken zijn om bovenstaande te omzeilen/anders in te richten, slecht mijn persoonlijke ervaring.

[ Voor 11% gewijzigd door Overload op 05-09-2026 10:36 ]


  • nsttu
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 25-09 11:34
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/uU4bo9SczyYi3vWBv1Z5hKGiLi8=/800x/filters:strip_exif()/f/image/aXiR7AUkgbAYIw2MaQCjLWrW.png?f=fotoalbum_large opladen als de vaatwasser, wasdroger, wasmachine aan staan en thuisbatterij aan het opladen is en er komt een wolkje langs komt.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
nsttu schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 13:11:
[Afbeelding] opladen als de vaatwasser, wasdroger, wasmachine aan staan en thuisbatterij aan het opladen is en er komt een wolkje langs komt.
Ja, dit is precies de melding die ik ook krijg!

Maar wel op de zaak, heb thuis nog geen lader, die komt pas eind van de maand.

Ik ga mij nu ook verdiepen in die ERE certificaten, de laadpaal die geplaatst gaat worden heeft een MID meter, dus dat gaat goed.

Zou mooi zijn als het lukt, krijg de aantal kw welke ik thuis laad geheel vergoed vanuit de zaak. Als ik dan ook nog eens de aantal KW kan "verkopen" onder ERE certificaten zou dat wel mooi zijn :)

[ Voor 23% gewijzigd door sjefke9 op 06-09-2026 12:17 ]


  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
Was gisteren nog is pijnlijk te merken als ik openbazr traag ging laden. Deed maar 5kw aan de paal. Daarmee ben je geen z*k.

Enkel als je s nachts laad op vakantie

Anders moet je altijd snelladen.


De Leapmotor C10 uit 2024 laadt via wisselstroom (AC) op met een maximaal vermogen van 6,7 kW.Laadsnelheid en Laadtijd AC (Model 2024)Laadvermogen: 6,7 kW. Dit betekent dat hij gebruikmaakt van een 1-fase boordlader (tot 32 ampère).Laadtijd: Het volledig opladen van de 69,9 kWh batterij (van 0% naar 100%) duurt bij dit model ongeveer 10 tot 12 uur aan een geschikte thuislader of openbare laadpaal. [1] (https://www.dieterenenerg...10-rwd-69-9-kwh-3040-1128), [2] (https://evkx.net/models/leapmotor/c10/c10_awd_81.9_kwh/), [3] (https://www.facebook.com/...a-start/1245060687670003/), [4] (https://gocar.be/nl/auton...c10-niet-om-mee-te-lachen), [5] (https://evkx.net/nl/models/leapmotor/c10/c10_69kwh_rwd/), [6] (https://businessam.be/partners-gocar/36277/)De eerdere modellen uit 2024 stonden erom bekend dat ze op AC-gebied wat minder snel laadden dan de latere 11 kW-uitvoeringen.

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
Ter info:

Opladen via een standaard 230V stopcontact (Schuko) levert een laadsnelheid van maximaal 2,3 kW tot 3,7 kW (1 fase). Omdat de boordlader van de auto wisselstroom (AC) moet omzetten naar gelijkstroom (DC) voor de accu, is dit de traagste manier van opladen en vooral bedoeld als nood- of thuisoplossing. Vaak kom je uit op 2,5kW.

1 fase laden: Vermogen: Tot 3,7 kW (bij 16A) 230Vx16A=2.680W

2 fase laden: Vermogen: Tot 7,4 kW (bij 2 x 16A) 2x 230Vx16A=7.360W

3 fase laden: Vermogen: Tot 11 kW (bij 3 x 16A) 3x 230Vx16A=11.010W

De boordlader (AC) van elk model C10 kan tot een max van 11kW laden (naar mijn weten).

DC laden:

In DC laden heb je wel verschil. De eerste modellen (400V) laden tot max 86kW, de 800V modellen laden tot max 180kW.

Daarnaast heb je nog het probleem of er wel voldoende stroom beschikbaar is. Als er niet genoeg beschikbaar is gaat de paal (mits die dat ondersteund) load-balancen, en dan krijgt je auto wat er beschikbaar is.

Heb zelf wel eens aan een 150kW snellader gestaan dus zou de 86kW makkelijk moeten halen, maar die gaf op dat moment niet meer dan 5kW.... Snel door naar een andere paal!

Zo staan er nu bij ons op de zaak 17 laadpalen (11kW) met een 233kW batterij erbij. Maar gezien de batterij nu even niet meedoet (wordt onderzocht waarom niet) en wij max 56kW uit de straat mogen trekken gaan de laadpalen dus load-balancen op het moment dat het pand meer stroom vraagt en we dreigen over die 56kW heen te gaan, en dat resulteert in een laadvermogen dat schommelt.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/EWUoAzmJpUJUhxNPI7Xvccq9Jz4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/COlobdbJPX2bpbu9lsvr8WBV.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 3% gewijzigd door Mealer op 07-09-2026 10:29 ]


  • XYRIS
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 22-09 16:33
Grappig al wie super snel kan laden duikt curve vrijwel onmiddelijk in daling tot 80kw ofzo.


Mijn 86kw max doet 20-80 strak max snelheid

Dus toch amper winst in tijd vermits batterij ook meestal wat groter is

[ Voor 21% gewijzigd door XYRIS op 07-09-2026 13:16 ]


  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
XYRIS schreef op maandag 7 september 2026 @ 13:14:
Grappig al wie super snel kan laden duikt curve vrijwel onmiddelijk in daling tot 80kw ofzo.


Mijn 86kw max doet 20-80 strak max snelheid

Dus toch amper winst in tijd vermits batterij ook meestal wat groter is
Daar heb ik ook berichten over gezien inderdaad. Valt toch gewoon vies tegen.

Promax ( 81,9 kWh) volgens leapmotor: DC Snelladen (30%-80%) 22 min

Pro (69,9 kWh) volgens leapmotor: DC Snelladen (30%-80%) 30min

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/2npzXXo2vf7qX_EJcAUg17H81sE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/IrtcT1Kyga1OF8kOsr5HEFYD.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/TmLaS19yR5iv3rH0jQ_ZxVbVMsA=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/4u99dkrZzg6oPqcaAOAgPa5e.jpg?f=fotoalbum_large

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Ja hoor, wat een drama dat opladen.
Krijg steeds de melding dat de C10 het opladen voltooid heeft, mooi, zit al op 23%..
Andere collega's hebben hier totaal geen last van, weliswaar allemaal een andere auto.
Maar deze laad ellende heb ik enkel met de C10.

Is de conclusie dan dat de C10 niet kan omgaan met load balancing?

  • nsttu
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 25-09 11:34
sjefke9 schreef op woensdag 9 september 2026 @ 10:50:
Ja hoor, wat een drama dat opladen.
Krijg steeds de melding dat de C10 het opladen voltooid heeft, mooi, zit al op 23%..
Andere collega's hebben hier totaal geen last van, weliswaar allemaal een andere auto.
Maar deze laad ellende heb ik enkel met de C10.

Is de conclusie dan dat de C10 niet kan omgaan met load balancing?
Ik denk niet dat het opladen echt voltooid is. De melding klopt alleen niet. De laadpaal stopt tijdelijk met laden en krijg je deze melding. Als je deze melding heb gehad en je kijkt 2 minuten later laad hij dan nog steeds niet? Wij hebben ook een Dacia spring en als die stopt met laden gaat hij daarna ok niet meer verder tenzij ik em handmatig weer start

  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
sjefke9 schreef op woensdag 9 september 2026 @ 10:50:
Ja hoor, wat een drama dat opladen.
Krijg steeds de melding dat de C10 het opladen voltooid heeft, mooi, zit al op 23%..
Andere collega's hebben hier totaal geen last van, weliswaar allemaal een andere auto.
Maar deze laad ellende heb ik enkel met de C10.

Is de conclusie dan dat de C10 niet kan omgaan met load balancing?
Heb je dit bij elke laadpaal of bij één en dezelfde locatie?

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
sjefke9 schreef op woensdag 9 september 2026 @ 10:50:
Ja hoor, wat een drama dat opladen.
Krijg steeds de melding dat de C10 het opladen voltooid heeft, mooi, zit al op 23%..
Andere collega's hebben hier totaal geen last van, weliswaar allemaal een andere auto.
Maar deze laad ellende heb ik enkel met de C10.

Is de conclusie dan dat de C10 niet kan omgaan met load balancing?
Ook met load balancing heb ik nog nooit problemen gehad.

Domme vraag, maar staan de instellingen on je auto en in de app wel goed? Niet per ongeluk op knop “laadkabel ontgrendelen” gedrukt?

Anders zou ik het niet weten.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Nee ik ben 4x terug naar de paal moeten lopen om de auto uit slaapstand te halen en de laaddruppel overnieuw aan te bieden. Dit was tot de middag.


Daarna; ik dacht probeer de auto eens op te laden terwijl die niet afgesloten is.

Resultaat: tijdens het laden blijft iedere keer stoppen, maar nu start die wel weer iedere keer overnieuw op. Nu is die uiteindelijk vol.


Als de auto gesloten is start die niet overnieuw met opladen als die stroom krijgt, hij staat in slaapstand ofso, dunno.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/TtOc9wTj0teaf4CtCjKCWnNnUkQ=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/dqcWM5ZH0fw8kchTUH1rTarw.jpg?f=fotoalbum_large

  • DIY
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 23:12

DIY

sjefke9 schreef op woensdag 9 september 2026 @ 17:47:
Nee ik ben 4x terug naar de paal moeten lopen om de auto uit slaapstand te halen en de laaddruppel overnieuw aan te bieden. Dit was tot de middag.


Daarna; ik dacht probeer de auto eens op te laden terwijl die niet afgesloten is.

Resultaat: tijdens het laden blijft iedere keer stoppen, maar nu start die wel weer iedere keer overnieuw op. Nu is die uiteindelijk vol.

Als de auto gesloten is start die niet overnieuw met opladen als die stroom krijgt, hij staat in slaapstand ofso, dunno.

~~~[Afbeelding]
Dit is geen normaal gedrag van een C10 bij een openbare paal. Ik zou zsm terug gaan voor garantie.
Je hebt trouwens nog geen antwoord gegeven of je dit gedrag van de C10 alléén bij deze laadpaal hebt? (Dan zou het aan de paal kunnen liggen).

In de tussentijd kun je als noodoplossing proberen om de ‘gepland laden’ aan te zetten in je app. Dat zou moeten voorkomen dat hij in slaap valt.

[ Voor 8% gewijzigd door DIY op 09-09-2026 18:52 ]


  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
Wat @DIY zegt inderdaad.
Contact opnemen met de garage. Je kunt inmiddels goed aangeven wat je al getest hebt + je hebt de screenshots. Dit zou onder garantie opgelost moeten worden.

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Jep, dat ga ik dan maar doen!
Het maakt trouwens niet uit bij welke paal ik dit doe.


Een andere constatering over het rijgedrag;

Ik heb de versie van 300pk, dat is opzicht wel lekker :) 600pk was mij wat te overdreven.
Maar in de sportstand als onepedaldrive uitstaat (want dan is die nog feller) ontstaat al snel slip gevaar, merk ik, haha.
Als ik het gaspedaal plank tot op de bodem, en draai het stuur lichtjes dan hoor en voel je de banden/achterkant al wegslippen, er is hier geen elektronisch systeem voor die dat corrigeert?

Nu rijd ik natuurlijk niet altijd op deze manier, maar was even opzoek naar grenzen van de auto, die je in de sportmodus al erg snel tegen komt.
In bijvoorbeeld een BMX ix3 lukte dat mij dat nog niet misschien, allerlei systemen zorgen ervoor dat de banden niet slippen.

Was m laatst vergeten uit sport te halen.. stond stil en wilde de weg opdraaien (haakse bocht), gaf ±70% gas met het resultaat dat de wagen 180 graden omging, haha, schrok mijn eigen kapot.
Meende dat die in ECO stond, maar toch nog in SPORT.
Gelukkig geen schade o.i.d. en zag niemand het.

  • Tuttivini
  • Registratie: Augustus 2025
  • Laatst online: 27-09 12:01
Thuis met zoon een EV laadpaal geïnstalleerd (Webasto Unite).
Deze is ingesteld op 1 fase 16A (momenteel nog een 1 fase 35A aansluiting).
Geheel is wel voorbereid voor 3x25A, maar afwachten Stedin.

Het laden in onze Leap Motors C10 Pro Design (de 69,9kWh versie, afgelopen maand aangeschaft) wordt volgens mij niet goed weergegeven:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/dJjoDmIaQkMsTASVvV1NKcyg0HY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/aii3vZB0sXdMkXLEytoWqO0I.jpg?f=fotoalbum_large
Ik zie dat hij maar met ~8,2A aan het laden is.
Nu heb ik al begrepen dat Leap de weergave geeft na interne laadverliezen, maar dan nog klopt dit volgens ons niet?...

Tesla model Y van zoon even aangesloten en doet instant 1x16A.

Ook met de meegeleverde 'granny charger' van Leap (en die van Tesla) geprobeerd die respectievelijk 10A en 13A doen, maar ook dan worden véél lagere live laadwaardes op de C10 weergegeven.

Ervaren jullie dit ook? Gaat er iets verkeerd?

Samen met @Allewijn

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
sjefke9 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 12:25:
Jep, dat ga ik dan maar doen!
Het maakt trouwens niet uit bij welke paal ik dit doe.


Een andere constatering over het rijgedrag;

Ik heb de versie van 300pk, dat is opzicht wel lekker :) 600pk was mij wat te overdreven.
Maar in de sportstand als onepedaldrive uitstaat (want dan is die nog feller) ontstaat al snel slip gevaar, merk ik, haha.
Als ik het gaspedaal plank tot op de bodem, en draai het stuur lichtjes dan hoor en voel je de banden/achterkant al wegslippen, er is hier geen elektronisch systeem voor die dat corrigeert?

Nu rijd ik natuurlijk niet altijd op deze manier, maar was even opzoek naar grenzen van de auto, die je in de sportmodus al erg snel tegen komt.
In bijvoorbeeld een BMX ix3 lukte dat mij dat nog niet misschien, allerlei systemen zorgen ervoor dat de banden niet slippen.

Was m laatst vergeten uit sport te halen.. stond stil en wilde de weg opdraaien (haakse bocht), gaf ±70% gas met het resultaat dat de wagen 180 graden omging, haha, schrok mijn eigen kapot.
Meende dat die in ECO stond, maar toch nog in SPORT.
Gelukkig geen schade o.i.d. en zag niemand het.
Rechtsbovenin je scherm zit een logo van een uitbrekende auto, als die wit is staat die functie aan, oranje is die uit. Als je erop drukt kun je hem aan of uit zetten.

En je hebt in je menu nog ergens een functie elektronische stabiliteit, kijk of die aanstaat.

Anders weet ik het ook niet.

  • HBO88
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 16:34
Tuttivini schreef op donderdag 10 september 2026 @ 12:53:
Thuis met zoon een EV laadpaal geïnstalleerd (Webasto Unite).
Deze is ingesteld op 1 fase 16A (momenteel nog een 1 fase 35A aansluiting).
Geheel is wel voorbereid voor 3x25A, maar afwachten Stedin.

Het laden in onze Leap Motors C10 Pro Design (de 69,9kWh versie, afgelopen maand aangeschaft) wordt volgens mij niet goed weergegeven:
[Afbeelding]
Ik zie dat hij maar met ~8,2A aan het laden is.
Nu heb ik al begrepen dat Leap de weergave geeft na interne laadverliezen, maar dan nog klopt dit volgens ons niet?...

Tesla model Y van zoon even aangesloten en doet instant 1x16A.

Ook met de meegeleverde 'granny charger' van Leap (en die van Tesla) geprobeerd die respectievelijk 10A en 13A doen, maar ook dan worden véél lagere live laadwaardes op de C10 weergegeven.

Ervaren jullie dit ook? Gaat er iets verkeerd?

Samen met @Allewijn
je hebt de laadpaal zelf aangesloten. Je zeg 1 fase 16A, maar in je scherm zie ik staan 350V. Dat klopt dus al niet.

  • DIY
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 23:12

DIY

HBO88 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 16:48:
[...]

je hebt de laadpaal zelf aangesloten. Je zeg 1 fase 16A, maar in je scherm zie ik staan 350V. Dat klopt dus al niet.
Je ziet in het scherm de accuspanning vd auto, niet de laadspanning van je paal. Zo te zien is deze C10 het 2025 model met het 400V plafform. Het 2026 model is 800V.

  • DIY
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 23:12

DIY

Tuttivini schreef op donderdag 10 september 2026 @ 12:53:
Leap Motors C10 Pro Design (de 69,9kWh versie, afgelopen maand aangeschaft) wordt volgens mij niet goed weergegeven:
~[Afbeelding]
Ik zie dat hij maar met ~8,2A aan het laden is.
Nu heb ik al begrepen dat Leap de weergave geeft na interne laadverliezen, maar dan nog klopt dit volgens ons niet?...

Ook met de meegeleverde 'granny charger' van Leap (en die van Tesla) geprobeerd die respectievelijk 10A en 13A doen, maar ook dan worden véél lagere live laadwaardes op de C10 weergegeven.

Ervaren jullie dit ook? Gaat er iets verkeerd?

Samen met @Allewijn
Stroom x spanning = vermogen
13A x 230V = 2990W
8,2Ax 350V = 2870W

Je laad dus met zo’n 12,5A, dus dat is normaal als dit met een grannycharger of na de interne verliezen is.

  • Allewijn
  • Registratie: December 2005
  • Niet online
HBO88 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 16:48:
[...]

je hebt de laadpaal zelf aangesloten. Je zeg 1 fase 16A, maar in je scherm zie ik staan 350V. Dat klopt dus al niet.
Het aansluiten klopt absoluut. Die 350V is, net zoals @DIY ook al zegt de DC boorspanning.....

  • Allewijn
  • Registratie: December 2005
  • Niet online
DIY schreef op donderdag 10 september 2026 @ 18:34:
[...]

Stroom x spanning = vermogen
13A x 230V = 2990W
8,2Ax 350V = 2870W

Je laad dus met zo’n 12,5A, dus dat is normaal als dit met een grannycharger of na de interne verliezen is.
Erg verwarrend dat de Leap alle waardes incl laadverliezen weergeeft en amperes op basis van die ~350v boorspanning.
Maar het lijkt dus te kloppen op 1x16A....(!?)

Net de C10 ook even bij mij aangesloten op een 3x16A paal en dan geeft die ~26,6A weer.
De lader zegt op dat moment dat hij ~10,1kW vermogen geeft.

Waarom het geen strak 11kW is, zoals dezelfde paal op mijn Tesla gewoon altijd strak doet (en de Tesla zelf geeft dan keurig op scherm 3x16A aan) blijft ik moeilijk snappen (het klopt allemaal als het goed is wel: oa door ai uit laten leggen en na alle rekensommen klopt het dan), maar Leap geeft het allemaal erg vaag weer en zo maak je je alleen maar zorgen! De interne verliezen van Leap lijken zo ook zo fors.

Welke waarden zien andere Leap C10 gebruikers met hun 1x16A of 3x16A lader/aansluiting hier?
Benieuwd. Want dit zijn toch de settings waar de meeste home-EV-laders op laden ivm 1x35A en 3x25A aansluitingen die bijna iedereen heeft.


Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/qvquOlzUcKdfX_ohEAZIm7UEHos=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/aa9yX9ky0nJKd507MhFsQAuE.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 6% gewijzigd door Allewijn op 10-09-2026 21:41 ]


  • RemcoVK
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 21-09 10:22
Hoi allemaal,

Over een week of twee mag ik mijn nieuwe Leapmotor C10 AWD ProMax ophalen (zakelijke lease, betreft een demo). De dealer heeft de velgen al netjes zwart gemaakt en de remklauwen rood meegespoten, wat hem al een lekker sportief tintje geeft. Heb er enorm veel zin in!

Het enige dat ik eigenlijk nog een beetje vind achterblijven qua looks, is de achterkant. Nu kwam ik online een mooie aftermarket achterbumper/diffuser-upgrade tegen.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Bur76rqiXpm0LkHg0j_1N7qRDew=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/idwcP1Dzns8wI2aFwkFkTlcn.jpg?f=fotoalbum_large

En even AI de opdracht gegeven een afbeelding te genereren die laat zien hoe dat er op mijn Leapmotor uit zou zien, en dat vond ik heel gaaf:Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/b1LxXHcI4yQsVBGdwo7A7cHAnKE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/kSpnxSEb5PlwJEEjWaxaj0qY.jpg?f=fotoalbum_large De prijzen lopen nogal uiteen:
  • AliExpress: zo'n € 470,- per stuk plus € 160,- verzending (totaal € 630,-).
  • Alibaba: exact hetzelfde exemplaar voor € 85,- per stuk, alleen geldt daar een minimale afname (MOQ) van 2 stuks. De verzendkosten voor beide bumpers samen zijn € 263,-.
In totaal komt de bestelling via Alibaba uit op ongeveer € 433,-, oftewel pakweg € 217,- per stuk.

Aangezien ik zelf natuurlijk vrij weinig aan een reservebumper op zolder heb: is er hier toevallig iemand met een C10 die dezelfde upgrade ziet zitten en de order met mij wil splitsen?

Mocht je interesse hebben, stuur me dan even een DM of reageer hieronder, dan kunnen we er vast samen wel uit komen!

Groetjes, Remco

[ Voor 12% gewijzigd door RemcoVK op 12-09-2026 08:30 ]


  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
RemcoVK schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 08:14:
Hoi allemaal,

Over een week of twee mag ik mijn nieuwe Leapmotor C10 AWD ProMax ophalen (zakelijke lease, betreft een demo). De dealer heeft de velgen al netjes zwart gemaakt en de remklauwen rood meegespoten, wat hem al een lekker sportief tintje geeft. Heb er enorm veel zin in! Dit is 'm: [Afbeelding]Het enige dat ik eigenlijk nog een beetje vind achterblijven qua looks, is de achterkant. Nu kwam ik online een mooie aftermarket achterbumper/diffuser-upgrade tegen.
[Afbeelding]

En even AI de opdracht gegeven een afbeelding te genereren die laat zien hoe dat er op mijn Leapmotor uit zou zien, en dat vond ik heel gaaf:[Afbeelding] De prijzen lopen nogal uiteen:
  • AliExpress: zo'n € 470,- per stuk plus € 160,- verzending (totaal € 630,-).
  • Alibaba: exact hetzelfde exemplaar voor € 85,- per stuk, alleen geldt daar een minimale afname (MOQ) van 2 stuks. De verzendkosten voor beide bumpers samen zijn € 263,-.
In totaal komt de bestelling via Alibaba uit op ongeveer € 433,-, oftewel pakweg € 217,- per stuk.

Aangezien ik zelf natuurlijk vrij weinig aan een reservebumper op zolder heb: is er hier toevallig iemand met een C10 die dezelfde upgrade ziet zitten en de order met mij wil splitsen?

Mocht je interesse hebben, stuur me dan even een DM of reageer hieronder, dan kunnen we er vast samen wel uit komen!

Groetjes, Remco
Ah ALL-BLACK. Gaaf.

Hij lijkt ook wat lager bij de grond te staan, is die verlaagd?

Of is dat bedrog op de foto.

De 600pk AWD versie moet wel echt beestig snel zijn, vind 300 al snel. Ben benieuwd naar jouw bevindingen!

  • RemcoVK
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 21-09 10:22
sjefke9 schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 08:18:
[...]

Ah ALL-BLACK. Gaaf.

Hij lijkt ook wat lager bij de grond te staan, is die verlaagd?

Of is dat bedrog op de foto.

De 600pk AWD versie moet wel echt beestig snel zijn, vind 300 al snel. Ben benieuwd naar jouw bevindingen!
Dankjewel!

Hij is niet verlaagd, al lijkt het inderdaad wel een beetje zo op de foto's.

De enige dingen die gedaan zijn, zijn de letters zwart maken (merk/type aanduiding) en dus die velgen en klauwtjes.

Natuurlijk de 600PK even uitgetest tijdens een proefrit maar dat gaat echt enorm snel inderdaad.. Ik denk dat 300PK ook ruim voldoende was geweest 😅.

  • DIY
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 23:12

DIY

RemcoVK schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 08:25:
[...]
Natuurlijk de 600PK even uitgetest tijdens een proefrit maar dat gaat echt enorm snel inderdaad.. Ik denk dat 300PK ook ruim voldoende was geweest 😅.
Ik kan je vertellen dat de 600 pk snel went, je accu gaat alleen net zo snel als je het veel gebruikt >:) De snelheidsbegrenzer bij 194kmh is wel jammer.
@sjefke9 doordat deze 4 vierwiel aangedreven is, breekt de achterkant minder snel uit zoals bij de 300pk RWD

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
DIY schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 09:03:
[...]

Ik kan je vertellen dat de 600 pk snel went, je accu gaat alleen net zo snel als je het veel gebruikt >:) De snelheidsbegrenzer bij 194kmh is wel jammer.
@sjefke9 doordat deze 4 vierwiel aangedreven is, breekt de achterkant minder snel uit zoals bij de 300pk RWD
Ja dat is, die 300 breekt echt serieus snel uit in sport.

Had ik bij stil moeten staan, had dan indd beter de AWD kunnen pakken.

Merkte gisteren zelfs bij wisselen van rijbaan op de snelweg, gaf plankgas, voelde de wieltjes wat extra doordraaien tijdens het wisselen van rijbaan.

En dat heb ik dat icoontje rechtsboven in het beeldscherm op wit staan, dus dan staan de systemen aan ipv uit, toch?

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
sjefke9 schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 09:36:
[...]

Ja dat is, die 300 breekt echt serieus snel uit in sport.

Had ik bij stil moeten staan, had dan indd beter de AWD kunnen pakken.

Merkte gisteren zelfs bij wisselen van rijbaan op de snelweg, gaf plankgas, voelde de wieltjes wat extra doordraaien tijdens het wisselen van rijbaan.

En dat heb ik dat icoontje rechtsboven in het beeldscherm op wit staan, dus dan staan de systemen aan ipv uit, toch?
Krijg de 300pk RWD van mij (met continental all season banden) echt niet uitgebroken. Is me 1x gelukt om iets te voelen, moest volgas met het stuur al helemaal om op nat wegdek, maar dat werd meteen gecorrigeerd door de auto zelf.

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
RemcoVK schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 08:14:
Hoi allemaal,

Over een week of twee mag ik mijn nieuwe Leapmotor C10 AWD ProMax ophalen (zakelijke lease, betreft een demo). De dealer heeft de velgen al netjes zwart gemaakt en de remklauwen rood meegespoten, wat hem al een lekker sportief tintje geeft. Heb er enorm veel zin in!

Het enige dat ik eigenlijk nog een beetje vind achterblijven qua looks, is de achterkant. Nu kwam ik online een mooie aftermarket achterbumper/diffuser-upgrade tegen.
[Afbeelding]

En even AI de opdracht gegeven een afbeelding te genereren die laat zien hoe dat er op mijn Leapmotor uit zou zien, en dat vond ik heel gaaf:[Afbeelding] De prijzen lopen nogal uiteen:
  • AliExpress: zo'n € 470,- per stuk plus € 160,- verzending (totaal € 630,-).
  • Alibaba: exact hetzelfde exemplaar voor € 85,- per stuk, alleen geldt daar een minimale afname (MOQ) van 2 stuks. De verzendkosten voor beide bumpers samen zijn € 263,-.
In totaal komt de bestelling via Alibaba uit op ongeveer € 433,-, oftewel pakweg € 217,- per stuk.

Aangezien ik zelf natuurlijk vrij weinig aan een reservebumper op zolder heb: is er hier toevallig iemand met een C10 die dezelfde upgrade ziet zitten en de order met mij wil splitsen?

Mocht je interesse hebben, stuur me dan even een DM of reageer hieronder, dan kunnen we er vast samen wel uit komen!

Groetjes, Remco
Vraag even na of je deze wel mag monteren van de leasemaatschappij. Het is uiteindelijk hun auto. Daar kan naderhand herrie over komen enheb je kans dat je na de lease een factuur van een originele bumper krijgt. En ook als er ooit 1 achterop klapt, gaat de lease geen nieuwe diffuser monteren.

  • theduke1989
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 27-09 13:22
heeft iemand Autokit werkend gekregen met een Android telefoon_
Bij mij en mijn vrouw beide Android wanneer je verbindt is het scherm telkens niet optimaal.

En moet je weer reset etc. iemand ervaring hiermee-

  • theduke1989
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 27-09 13:22
RemcoVK schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 08:25:
[...]


Natuurlijk de 600PK even uitgetest tijdens een proefrit maar dat gaat echt enorm snel inderdaad.. Ik denk dat 300PK ook ruim voldoende was geweest 😅.
voor mij was die 30€ per maand het niet waarom de 600pk versie te nemen. mijn 299pk variant haalt max 194kmh de 599pk yit met 10km meer, is dus onnodig natuurlijk.

heb mijne voor 250€ per maand en 80k over 4 jaar ansich prima!

  • Allewijn
  • Registratie: December 2005
  • Niet online
Allewijn schreef op donderdag 10 september 2026 @ 21:29:
[...]

Erg verwarrend dat de Leap alle waardes incl laadverliezen weergeeft en amperes op basis van die ~350v boorspanning.
Maar het lijkt dus te kloppen op 1x16A....(!?)

Net de C10 ook even bij mij aangesloten op een 3x16A paal en dan geeft die ~26,6A weer.
De lader zegt op dat moment dat hij ~10,1kW vermogen geeft.

Waarom het geen strak 11kW is, zoals dezelfde paal op mijn Tesla gewoon altijd strak doet (en de Tesla zelf geeft dan keurig op scherm 3x16A aan) blijft ik moeilijk snappen (het klopt allemaal als het goed is wel: oa door ai uit laten leggen en na alle rekensommen klopt het dan), maar Leap geeft het allemaal erg vaag weer en zo maak je je alleen maar zorgen! De interne verliezen van Leap lijken zo ook zo fors.

Welke waarden zien andere Leap C10 gebruikers met hun 1x16A of 3x16A lader/aansluiting hier?
Benieuwd. Want dit zijn toch de settings waar de meeste home-EV-laders op laden ivm 1x35A en 3x25A aansluitingen die bijna iedereen heeft.


[Afbeelding]
Nog een keertje:

Zijn er hier Leap C10 gebruikers die hun snelheid/ervaring willen delen mbt hun waardes bij thuis laden?

  • DIY
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 23:12

DIY

Allewijn schreef op zondag 13 september 2026 @ 10:26:
[...]

Nog een keertje:

Zijn er hier Leap C10 gebruikers die hun snelheid/ervaring willen delen mbt hun waardes bij thuis laden?
C10 AWD 2026. Gisteravond tijdens 3 fasen AC laden op dashboard afgelezen 12,4A 712V 8,8kW. Werkelijk opgenomen laadvermogen volgens onze Alfen pro line laadpaal 9,6 kW. 65kWh geladen in 7 uur (12% naar 100%).
Hoogste wat ik ooit op de paal gezien heb is 10,5kW dus het kan wat sneller, maar of het de loadbalacing is of een andere instelling is me niet helemaal duidelijk. Doorgaans heb ik hem op 1 fase zonneladen staan en laad de C10 dan volgens de laadpaal maximaal met zo’n 3,2 kW.

[ Voor 30% gewijzigd door DIY op 13-09-2026 13:09 ]


  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Mealer schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 21:58:
[...]

Krijg de 300pk RWD van mij (met continental all season banden) echt niet uitgebroken. Is me 1x gelukt om iets te voelen, moest volgas met het stuur al helemaal om op nat wegdek, maar dat werd meteen gecorrigeerd door de auto zelf.
Ik schrik er eigenlijk ook van hoe snel dit gebeurt bij de auto, banden zijn Yokohama Advan sport EV.

Vandaag nog bij wegrijden op een rotonde, klopt toch dat dat slippende icoontje recht bovenin het scherm op wit moet staan, toch? niet oranje.

  • RemcoVK
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 21-09 10:22
theduke1989 schreef op zondag 13 september 2026 @ 09:31:
[...]

voor mij was die 30€ per maand het niet waarom de 600pk versie te nemen. mijn 299pk variant haalt max 194kmh de 599pk yit met 10km meer, is dus onnodig natuurlijk.

heb mijne voor 250€ per maand en 80k over 4 jaar ansich prima!
Het zit 'm niet zozeer in topsnelheid voor mij maar meer acceleratie, grip en tractie. Het verschil in koppel tussen die twee versies had ik persoonlijk die drie tientjes wel waard gevonden..

  • Mealer
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23-09 07:22
sjefke9 schreef op zondag 13 september 2026 @ 14:01:
[...]

Ik schrik er eigenlijk ook van hoe snel dit gebeurt bij de auto, banden zijn Yokohama Advan sport EV.

Vandaag nog bij wegrijden op een rotonde, klopt toch dat dat slippende icoontje recht bovenin het scherm op wit moet staan, toch? niet oranje.
Wit is TC aan, oranje is TC uit

  • Allewijn
  • Registratie: December 2005
  • Niet online
DIY schreef op zondag 13 september 2026 @ 12:55:
[...]

C10 AWD 2026. Gisteravond tijdens 3 fasen AC laden op dashboard afgelezen 12,4A 712V 8,8kW. Werkelijk opgenomen laadvermogen volgens onze Alfen pro line laadpaal 9,6 kW. 65kWh geladen in 7 uur (12% naar 100%).
Hoogste wat ik ooit op de paal gezien heb is 10,5kW dus het kan wat sneller, maar of het de loadbalacing is of een andere instelling is me niet helemaal duidelijk. Doorgaans heb ik hem op 1 fase zonneladen staan en laad de C10 dan volgens de laadpaal maximaal met zo’n 3,2 kW.
Dankjewel voor doorgeven van jouw waarden.
Jouw waarden komen, omgerekend, op hetzelfde neer (bij jou zelfs nog iets meer verlies).
Jij hebt een c10 met het 800v systeem ipv het 400v systeem bij die van @Allewijn
Jouw boordlader geeft bij dat '800v' systeem 812v aan bij 12,4A. 812x12,4= 8828watt ofwel 8,8kW.
Bij mijn pa geeft ie 355v x 26,4A= 9,4kW.
Wat ook op het display aangegeven wordt.
Gelukkig, het klopt dus allemaal.
Maar ze zouden die laadverliezen niet moeten tonen. Net als andere merken. Werkt sterk verwarrend.
Bedankt voor het delen en nu weet mijn vader dat alles naar behoren werkt.

  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
sjefke9 schreef op zondag 13 september 2026 @ 14:01:
[...]

Ik schrik er eigenlijk ook van hoe snel dit gebeurt bij de auto, banden zijn Yokohama Advan sport EV.

Vandaag nog bij wegrijden op een rotonde, klopt toch dat dat slippende icoontje recht bovenin het scherm op wit moet staan, toch? niet oranje.
Als ik je posts zo lees, lijkt het uitbreken sneller voor het komen dan bij de meeste.
Zelf heb ik er een set Dunlop zomerbanden opzitten en om de auto uit te laten breken, moet ik echt mijn best doen. En bij het wisselen van rijstrook op de snelweg, zo'n onstabiel gevoel te hebben, dat is simpelweg niet veilig en prettig.
Wat waren de omstandigheden van het wegdek op het moment dat het gebeurde?
Als ik Google op je banden, zien de reviews er wel goed uit.

  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
Ter info (denk dat de meeste de mail wel hebben gehad, maar toch):

"Dear Leapmotor Owners,

The server upgrade for the Leapmotor connected vehicle system will take place from 09:00 to 12:00 Beijing Time on September 17 (03:00–06:00 CEST / 01:00–04:00 UTC). During this period, the App and in-vehicle connected functions will be temporarily unavailable.

Please remember to carry your physical key or NFC key when driving. If remote control does not recover after the upgrade, please restart the vehicle and try again.

Thank you for your understanding and cooperation. If you have any questions, please contact your local dealer or customer service."

Zal voor ons in de nacht zijn, dus als het goed is merk je er weinig van.

  • overtones
  • Registratie: Augustus 2008
  • Laatst online: 22:52
Nou mooi, ik heb vanochtend een nieuwe NFC key laten inleren, de oude had tussen de keukendeur gezeten :P

|| iPhone Duo || Apple Watch Ultra 4 || MacBook Air M5 || AirPods Pro 3 || AirPods Max USB-c || Apple TV 4K || Apple TV 3 ||


  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
FlyingGameGuy schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:41:
[...]

Als ik je posts zo lees, lijkt het uitbreken sneller voor het komen dan bij de meeste.
Zelf heb ik er een set Dunlop zomerbanden opzitten en om de auto uit te laten breken, moet ik echt mijn best doen. En bij het wisselen van rijstrook op de snelweg, zo'n onstabiel gevoel te hebben, dat is simpelweg niet veilig en prettig.
Wat waren de omstandigheden van het wegdek op het moment dat het gebeurde?
Als ik Google op je banden, zien de reviews er wel goed uit.
Naja, dat gevoel krijg ik dus ook.

Wel iedere keer in sport-modus, mocht dat wat uitmaken.

Wegdek was licht vochtig/droog.

Ik ga komende tijd eens testen of ik verschil merk met TC aan of TC uit.

  • Nordkapp
  • Registratie: December 2021
  • Laatst online: 26-09 17:51
Weet iemand of je de “piepers” bij achteruit rijden harder kan zetten.

En een probleem, het linker scrollwieltje reageer nergens meer op iemand enig idee?

Verder hele fijne auto

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Vandaag het volgende probleem;

GPS vangt maar geen signaal, inmiddels al 2 uur onderweg door Nederland, en zoekt nog steeds.

Ook de ingebouwde spotify app laat niets meer zien, blijft blanco.
Misschien de update van vannacht niet goed verlopen? al was dat volgens mij enkel de app.


@Nordkapp nee geen idee, die instelling ook niet kunnen vinden.

  • FlyingGameGuy
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 24-09 10:39
sjefke9 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 13:33:
Vandaag het volgende probleem;

GPS vangt maar geen signaal, inmiddels al 2 uur onderweg door Nederland, en zoekt nog steeds.

Ook de ingebouwde spotify app laat niets meer zien, blijft blanco.
Misschien de update van vannacht niet goed verlopen? al was dat volgens mij enkel de app.


@Nordkapp nee geen idee, die instelling ook niet kunnen vinden.
Klinkt alsof de auto (computer op wielen) een herstart nodig heeft.
Als je het snelle starten aan hebt staan, zet dit even uit. Laat de auto meer dan 15minuten uitstaan en start hem daarna weer op. Ben benieuwd of dan de verbinding hersteld is.

  • Voxxie
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22-09 14:00
sjefke9 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 13:33:
Vandaag het volgende probleem;

GPS vangt maar geen signaal, inmiddels al 2 uur onderweg door Nederland, en zoekt nog steeds.

Ook de ingebouwde spotify app laat niets meer zien, blijft blanco.
Misschien de update van vannacht niet goed verlopen? al was dat volgens mij enkel de app.


@Nordkapp nee geen idee, die instelling ook niet kunnen vinden.
Je kunt het Leapmotor C10-infotainmentsysteem opnieuw opstarten door de spraakbedieningsknop en het linker scrollwiel / ACC-wiel op het stuurwiel 10 tot 30 seconden ingedrukt te houden, totdat het scherm wordt gereset

  • sjefke9
  • Registratie: November 2012
  • Laatst online: 26-09 22:52
Voxxie schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 14:22:
[...]

Je kunt het Leapmotor C10-infotainmentsysteem opnieuw opstarten door de spraakbedieningsknop en het linker scrollwiel / ACC-wiel op het stuurwiel 10 tot 30 seconden ingedrukt te houden, totdat het scherm wordt gereset
Werkte!

Thanks, waar had je dat vandaan? AI?

  • Voxxie
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 22-09 14:00
sjefke9 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 16:05:
[...]

Werkte!

Thanks, waar had je dat vandaan? AI?
Nee, facebook groep ;)
Rij al ruim een jaar mijn C10 en de eerste weken was het vaker het geval dat hij GPS etc kwijt was.

Sinds de laatste updates gaat het steeds beter :)

  • kleinelievewolff
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 21:22
In de nieuwe specsheets op de Leapmotor website staat de C10 REEV nu vermeld met 750kg trekgewicht, de volledig elektrische versies hebben nog wel 1500kg staan. Dit bevestigd mijn ervaring met het rijden met een caravan van 1300kg dat de REEV deze niet kan trekken op brandstof modus. Er moet altijd een gevulde accu meewerken. Gaat dit problemen geven bij een controle en/of zou dit een reden kunnen zijn om verhaal te halen bij de dealer? Ze hebben eigenlijk een auto verkocht met 1500kg trekgewicht waarvan ze nu zelf toegeven dat 750kg de max is.

  • bentley11228
  • Registratie: November 2025
  • Laatst online: 22-09 14:57
kleinelievewolff schreef op zondag 20 september 2026 @ 13:07:
In de nieuwe specsheets op de Leapmotor website staat de C10 REEV nu vermeld met 750kg trekgewicht, de volledig elektrische versies hebben nog wel 1500kg staan. Dit bevestigd mijn ervaring met het rijden met een caravan van 1300kg dat de REEV deze niet kan trekken op brandstof modus. Er moet altijd een gevulde accu meewerken. Gaat dit problemen geven bij een controle en/of zou dit een reden kunnen zijn om verhaal te halen bij de dealer? Ze hebben eigenlijk een auto verkocht met 1500kg trekgewicht waarvan ze nu zelf toegeven dat 750kg de max is.
Dit lijkt mij eerder een typefout in het specblad. Volgens mij heeft een actieradius niets te maken met het bepalen van het maximale trekgewicht van een auto, hiervoor zijn andere factoren bepalend.

Laatste C10 REEV op kenteken van 15.09.2026 heeft volgens de RDW gewoon een trekgewicht van 1500kg.

  • Jorizimo
  • Registratie: Juni 2026
  • Laatst online: 26-09 15:43
Iemand ervaring met de kofferbak verlichting? Zo ja hoor ik graag waar goeie te bestellen.
Pagina: 1 ... 8 9 Laatste