:strip_icc():strip_exif()/u/236436/images.jpeg.jpg?f=community)
Home Assistent snap ik nog niks van, moet me er eens in verdiepen....Voxxie schreef op maandag 18 mei 2026 @ 14:10:
[...]
Dat heb ik dus voor nu werkend met de Home Assistant. Deze upload iedere 5 minuten nu naar de ABRP de status.
Binnen ABRP heb ik netjes een Leapmotor C10 staan.
:strip_icc():strip_exif()/u/417792/crop69145ec666c66_cropped.jpg?f=community)
Geen bericht=goed bericht 
Ik ben zelf erg tevreden over de auto en stap er elke keer met een goed gevoel weer in.
Gisteren een simpele manier ontdekt om netflix/youtube etc te kijken tijdens het parkeren/opladen.
Er zit een browser app in de ingebouwde appstore (even de naam vergeten, kijk zo tijdens de pauze wel).
Voor een soepele stream, moest ik alleen wel de auto koppelen aan de hotspot van mijn telefoon. (Auto 4g tov tel 5g)
Ik ben zelf erg tevreden over de auto en stap er elke keer met een goed gevoel weer in.
Gisteren een simpele manier ontdekt om netflix/youtube etc te kijken tijdens het parkeren/opladen.
Er zit een browser app in de ingebouwde appstore (even de naam vergeten, kijk zo tijdens de pauze wel).
Voor een soepele stream, moest ik alleen wel de auto koppelen aan de hotspot van mijn telefoon. (Auto 4g tov tel 5g)
Youtube en Vivaldi webbrouwser zitten in de leap-appstore zelf trouwens, wel verborgen.:
Geen bericht=goed bericht
Ik ben zelf erg tevreden over de auto en stap er elke keer met een goed gevoel weer in.
Gisteren een simpele manier ontdekt om netflix/youtube etc te kijken tijdens het parkeren/opladen.
Er zit een browser app in de ingebouwde appstore (even de naam vergeten, kijk zo tijdens de pauze wel).
Voor een soepele stream, moest ik alleen wel de auto koppelen aan de hotspot van mijn telefoon. (Auto 4g tov tel 5g)
https://www.facebook.com/reel/941611342117387?locale=nl_NL
Ook de wallpaper aanpassen met een eigen foto zetten is mogelijk.
YouTube: Leapmotor C10 - Change Wallpaper
Fijn te horen dat hij goed bevalt.:
Geen bericht=goed bericht
Ik ben zelf erg tevreden over de auto en stap er elke keer met een goed gevoel weer in.
Gisteren een simpele manier ontdekt om netflix/youtube etc te kijken tijdens het parkeren/opladen.
Er zit een browser app in de ingebouwde appstore (even de naam vergeten, kijk zo tijdens de pauze wel).
Voor een soepele stream, moest ik alleen wel de auto koppelen aan de hotspot van mijn telefoon. (Auto 4g tov tel 5g)
Ik ben ook zeer benieuwd, ik heb hem gekocht zonder dat ik erin gereden heb.😀
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8XA9IQ33YXCoGHBNUZmZ17lm.jpg?f=user_large)
Omdat er weinig berichten zijn, hier een ali tip van flip.
Voor wie ook een plekje zoekt voor zijn/haar bril:
:strip_exif()/f/image/wIRX0r04tZmWWnRS4mubD5aZ.png?f=user_large)
Via Ali, klikt makkelijk vast en het bakje gaat met een magneetje dicht.
Handig, alleen mijn wat grotere zonnebril past er niet helemaal in (klepje kan niet dicht)
Voor wie ook een plekje zoekt voor zijn/haar bril:
Via Ali, klikt makkelijk vast en het bakje gaat met een magneetje dicht.
Handig, alleen mijn wat grotere zonnebril past er niet helemaal in (klepje kan niet dicht)
:strip_icc():strip_exif()/u/1683986/crop6853f22888c32_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/295424/1119217-small.gif?f=community)
De ledstrip aan de voorkant was bij de initele versie ook al.
Alleen in de europese versies hebben ze die strip weggehaald.
Wat betreft temperatuur zet ik mijn auto in de winternet netjes op 19 en in ze zomer +/- 24 graden en heb er eigenlijk geen klachten over
Doet precies wat het moet doen.
Gisteren heeft mijn C10 zijn eerste service beurt gehad en meteen een tweede pasje laten toevoegen
Het heet niet voor niets, snelle opstart.:
[...]
Zet de snelle opstart eens uit, en kijk eens hoe snel die dan opstart...
Ik zie geen reden om het snelle opstarten uit te zetten, als werkt prima met snelle opstart aan.
Ook de navigatieap bug dat hij het kaartje op je bestuurderschermpje niet updaten is tot op heden opgelost. (er was al een workaround door de nagivatie app te sluiten en opnieuw te starten)
Ik ben nog steeds prima tevreden met mijn C10.
Prima auto in mijn ogen voor en prima prijs.
Komend weekend maar eens ACC uit testen met iets aan de trekhaak
Iemand een idee waarom ik de LeapOS update .40 nog niet heb mogen ontvangen? Woonachtig in Nederland. Verbonden met Wi-Fi wanneer thuis.
Overigens nu de LM C10 BEV RWD promax 81.9 design in het groen mogen ontvangen een kleine 3 weken geleden. Inmiddels de eerst 2K er bijna opzitten. Bevalt erg goed.
De kleur is echt fantastisch in het echt, bijna botsauto glitter, prachtig. Bizar zoveel 'headturners' hier in de straat, en oprecht complimenten geuit door jong en oud over hoe mooi die is. Dacht ooit, eerst maar een LM, later wel een iX3 of GLC, dan wel EX60, nou daarvoor hoef ik het niet te doen.
Zitpositie wat lastig te vinden (kom van een mondeo wagon titanium 1.5TDCI uit 2017) door wat harde elementen in interieur.
Enkele gemissen: de automatisch dimmende binnenspiegel, voorruitverwarming, elektronisch kinderslot voor de portieren van de tweede zitrij, zonnebril houder (vind de aftersales versie niet mooi), 1400km bereik wat ik had met mijn diesel, tsja, ik tank nu nooit meer. Net doodsbenauwd door de wasstraat geweest, velgen hebben het gered, wel jammer dat de autohold functie niet automatisch uitgeschakeld wordt in het 'wasstraat scenario'.
De ACC, tsja, het is even wennen, in comfort modus en met one pedal uit lijkt wel beter te gaan, maar ondanks afstand op minimaal met tandwiel links, toch mijn inziens te grote marges op voorgangers. Was gewend met reguliere CC te rijden en handbak, dus het is even 'schakelen'. File rijden daarentegen, wat ik helaas frequent doe, is bijna leuk geworden.
Bereik, tot 90% en semi conservatief 276km retour eenvoudig zonder stress af te leggen, met op terugweg wel regelmatig langere tijd 130km/h. Route is dan 95% snelweg. Hou zo gemiddeld 20% batterij over dan. Rij ik niet harder dan 104kmh dan ruim 30%.
Klimaat. Tsja, mijn mondeo was er nog slechter in. Vind de 'luchtcirculatie modus' waarin er wat gewaaierd lijkt te worden het prettigst.
Android auto, ik gebruikte de facto alleen maps en spotify, de navigatiekaart van LM is prima, en spotify werkt via de auto ook gewoon goed. Dus ben het alweer vergeten dat ik het ooit had.
Geluid. De DAB+ mist het gebruiksgemak zoals je dat gewend bent. Geluid beetje flets minder diep ook (custom settings), maar via Spotify helemaal prima.
Als laatste opmerking, ook in XPENG G6 gereden, lijkt met name t.a.v. LCC volwassener, maar prijsverschil (voor een kleinere auto) niet waard.
Als allerlaatste, hoe die review op de ANWB website tot stand gekomen is, dat mag Joost weten, ik zou bijna denken dat die betaald wordt door de Europese autoindustrie.
Levering: gekocht eind maart, was reeds geproduceerd en op transport, aankomst Antwerpen volgens schema eind april, maar transport van haven naar dealer ging langzamer dan transport vanuit China naar Antwerpen, uiteindelijk pas begin juni in bezit.
Overigens nu de LM C10 BEV RWD promax 81.9 design in het groen mogen ontvangen een kleine 3 weken geleden. Inmiddels de eerst 2K er bijna opzitten. Bevalt erg goed.
De kleur is echt fantastisch in het echt, bijna botsauto glitter, prachtig. Bizar zoveel 'headturners' hier in de straat, en oprecht complimenten geuit door jong en oud over hoe mooi die is. Dacht ooit, eerst maar een LM, later wel een iX3 of GLC, dan wel EX60, nou daarvoor hoef ik het niet te doen.
Zitpositie wat lastig te vinden (kom van een mondeo wagon titanium 1.5TDCI uit 2017) door wat harde elementen in interieur.
Enkele gemissen: de automatisch dimmende binnenspiegel, voorruitverwarming, elektronisch kinderslot voor de portieren van de tweede zitrij, zonnebril houder (vind de aftersales versie niet mooi), 1400km bereik wat ik had met mijn diesel, tsja, ik tank nu nooit meer
. Net doodsbenauwd door de wasstraat geweest, velgen hebben het gered, wel jammer dat de autohold functie niet automatisch uitgeschakeld wordt in het 'wasstraat scenario'. De ACC, tsja, het is even wennen, in comfort modus en met one pedal uit lijkt wel beter te gaan, maar ondanks afstand op minimaal met tandwiel links, toch mijn inziens te grote marges op voorgangers. Was gewend met reguliere CC te rijden en handbak, dus het is even 'schakelen'. File rijden daarentegen, wat ik helaas frequent doe, is bijna leuk geworden.
Bereik, tot 90% en semi conservatief 276km retour eenvoudig zonder stress af te leggen, met op terugweg wel regelmatig langere tijd 130km/h. Route is dan 95% snelweg. Hou zo gemiddeld 20% batterij over dan. Rij ik niet harder dan 104kmh dan ruim 30%.
Klimaat. Tsja, mijn mondeo was er nog slechter in. Vind de 'luchtcirculatie modus' waarin er wat gewaaierd lijkt te worden het prettigst.
Android auto, ik gebruikte de facto alleen maps en spotify, de navigatiekaart van LM is prima, en spotify werkt via de auto ook gewoon goed. Dus ben het alweer vergeten dat ik het ooit had.
Geluid. De DAB+ mist het gebruiksgemak zoals je dat gewend bent. Geluid beetje flets minder diep ook (custom settings), maar via Spotify helemaal prima.
Als laatste opmerking, ook in XPENG G6 gereden, lijkt met name t.a.v. LCC volwassener, maar prijsverschil (voor een kleinere auto) niet waard.
Als allerlaatste, hoe die review op de ANWB website tot stand gekomen is, dat mag Joost weten, ik zou bijna denken dat die betaald wordt door de Europese autoindustrie.
Levering: gekocht eind maart, was reeds geproduceerd en op transport, aankomst Antwerpen volgens schema eind april, maar transport van haven naar dealer ging langzamer dan transport vanuit China naar Antwerpen, uiteindelijk pas begin juni in bezit.
[ Voor 8% gewijzigd door Overload op 04-07-2026 10:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1824956/crop63e682c615e04_cropped.jpg?f=community)
Voor de update hoef je niks te doen, die komt er gewoon ineens in. Verbinding met wifi is alleen nodig als je wilt gaan downloaden.:
Iemand een idee waarom ik de LeapOS update .40 nog niet heb mogen ontvangen? Woonachtig in Nederland.
Overigens nu de LM C10 BEV RWD promax 81.9 design in het groen mogen ontvangen een kleine 3 weken geleden. Inmiddels de eerst 2K er bijna opzitten. Bevalt erg goed.
De kleur is echt fantastisch in het echt, bijna botsauto glitter, prachtig. Bizar zoveel 'headturners' hier in de straat, en oprecht complimenten geuit door jong en oud over hoe mooi die is. Dacht ooit, eerst maar een LM, later wel een iX3 of GLC, dan wel EX60, nou daarvoor hoef ik het niet te doen.
Zitpositie wat lastig te vinden (kom van een mondeo wagon titanium 1.5TDCI uit 2017) door wat harde elementen in interieur.
Enkele gemissen: de automatisch dimmende binnenspiegel, voorruitverwarming, elektronisch kinderslot voor de portieren van de tweede zitrij, zonnebril houder (vind de aftersales versie niet mooi), 1400km bereik wat ik had met mijn diesel, tsja, ik tank nu nooit meer
De LCC, tsja, het is even wennen, in comfort modus en met one pedal uit lijkt wel beter te gaan, maar ondanks afstand op minimaal met tandwiel links, toch mijn inziens te grote marges op voorgangers. Was gewend met reguliere CC te rijden en handbak, dus het is even 'schakelen'. File rijden daarentegen, wat ik helaas frequent doe, is bijna leuk geworden.
Bereik, tot 90% en semi conservatief 276km retour eenvoudig zonder stress af te leggen, met op terugweg wel regelmatig langere tijd 130km/h. Route is dan 95% snelweg. Hou zo gemiddeld 20% batterij over dan. Rij ik niet harder dan 104kmh dan ruim 30%.
Klimaat. Tsja, mijn mondeo was er nog slechter in. Vind de 'luchtcirculatie modus' waarin er wat gewaaierd lijkt te worden het prettigst.
Android auto, ik gebruikte de facto alleen maps en spotify, de navigatiekaart van LM is prima, en spotify werkt via de auto ook gewoon goed. Dus ben het alweer vergeten dat ik het ooit had.
Geluid. De DAB+ mist het gebruiksgemak zoals je dat gewend bent. Geluid beetje flets minder diep ook (custom settings), maar via Spotify helemaal prima.
Als laatste opmerking, ook in XPENG G6 gereden, lijkt met name t.a.v. LCC volwassener, maar prijsverschil (voor een kleinere auto) niet waard.
Als allerlaatste, hoe die review op de ANWB website tot stand gekomen is, dat mag Joost weten, ik zou bijna denken dat die betaald wordt door de Europese autoindustrie.
Levering: gekocht eind maart, was reeds geproduceerd en op transport, aankomst Antwerpen volgens schema eind april, maar transport van haven naar dealer ging langzamer dan transport vanuit China naar Antwerpen, uiteindelijk pas begin juni in bezit.
/u/35939/crop61420cd8c701a.png?f=community)