Het grote Audi A6 & Q6 e-tron topic

[GeeMoney]

JTHZZ schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 22:53:
Vandaag een proefrit gemaakt in een A6 Avant en een Q6. Allebei heerlijk gereden en mooi uitgevoerd! Wij zijn geen SUV fans dus neigen naar een Q6 Sportback. Maar we twijfelen omdat de A6 Sportback een veel rationelere keus is: goedkoper, lager verbruik en maar iets minder ruimte. Dus voor de (in onze ogen) mooiste gaan of toch voor meer opties en range? Meer mensen die voor hetzelfde dilemma staan?

Geen SUV fan en dan voor een Q serie gaan, que?
Dan is toch de gewone A6 de optie?

Ik snap zelf die vraag naar de Sportback juist niet op de Q series.
Je wilt dus voor een SUV gaan maar wilt dan niet de ruimte die daar normaal gesproken bij komt want je neemt een aflopende daklijn .

[ Voor 14% gewijzigd door GeeMoney op 21-06-2025 23:21 ]

[JTHZZ]

GeeMoney schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 23:20:
[...]


Geen SUV fan en dan voor een Q serie gaan, que?
Dan is toch de gewone A6 de optie?

Ik snap zelf die vraag naar de Sportback juist niet op de Q series.
Je wilt dus voor een SUV gaan maar wilt dan niet de ruimte die daar normaal gesproken bij komt want je neemt een aflopende daklijn .

Goede challenge! Had ik misschien even moeten verduidelijken. Geen SUV-fan slaat bij ons meer op de looks, niet op hoog of laag zitten. SUV vinden we gewoon niet echt mooi (maar vast heel praktisch). Van alle carosserievarianten vinden we de Q sportback duidelijk de mooiste. Maar omdat een hoge instap voor ons niet veel toevoegt en de range en prijs van een A sportback beter is, is dat rationeel de betere keus. Maar ziet er een stuk minder sportief uit dan een Q.. en we zijn op auto gebied niet heel rationeel .
Maar ja, smaken verschillen en ik voel me af en toe de enige op de wereld die een SUV-vorm of station niet mooi vindt.

En mag ik even ranten dat Audi elektrisch verstelbare stoelen pas in de S edition of in een duur pakket aanbiedt? Niet van deze tijd!

[ Voor 12% gewijzigd door JTHZZ op 22-06-2025 06:57 ]

[GeeMoney]

JTHZZ schreef op zondag 22 juni 2025 @ 06:52:
[...]

Goede challenge! Had ik misschien even moeten verduidelijken. Geen SUV-fan slaat bij ons meer op de looks, niet op hoog of laag zitten. SUV vinden we gewoon niet echt mooi (maar vast heel praktisch). Van alle carosserievarianten vinden we de Q sportback duidelijk de mooiste. Maar omdat een hoge instap voor ons niet veel toevoegt en de range en prijs van een A sportback beter is, is dat rationeel de betere keus. Maar ziet er een stuk minder sportief uit dan een Q.. en we zijn op auto gebied niet heel rationeel .
Maar ja, smaken verschillen en ik voel me af en toe de enige op de wereld die een SUV-vorm of station niet mooi vindt.

En mag ik even ranten dat Audi elektrisch verstelbare stoelen pas in de S edition of in een duur pakket aanbiedt? Niet van deze tijd!

Ik zou dan toch echt voor de normale A6 gaan en dan dus het S pakket erop nemen inclusief elektrische stoelen. Dan smoelt hij toch wel redelijk sportief hoor. Win-Win-Win. Zuiniger, goedkoper, elektrische stoelen .
Sportback op de Q serie vind ik persoonlijk raar maar ieder zijn ding

[ Voor 3% gewijzigd door GeeMoney op 22-06-2025 11:35 ]

[jeeedeee]

Ik mag ook een nieuwe auto uitzoeken ter vervanging van mijn huidige BMW iX3. Afgelopen weekend proefgereden in een ID7, leek op papier een mooie kandidaat met veel bang voor de buck. Maar dit voelde toch wel als een stap achteruit t.o.v. de auto die ik nu rijd, en minder premium. Aangezien de i5 qua budget al was afgevallen, toch maar even bij de Audi dealer binnengelopen met het idee op naar de A6 te gaan kijken.

Zowel in de Q6 als in de A6 gezeten, en beide mooie auto's. De kofferruimte van de Q6 en het feit dat deze nog een 'ouderwets' dakje heeft wat open kan vond ik zo op het eerste gezicht wel een groot voordeel. Dus hiervan ook een offerte laten maken. Ik heb nog wel wat vragen waar jullie wellicht mee kunnen helpen?

Ik heb op mijn huidige auto een adaptive cruise control welke ervoor zorgt dat de auto binnen de lijntjes blijft, netjes remt en ook tot stilstand kan komen en weer automatisch wegrijd. Bij de audi's zie ik zowel "Adaptive cruise control", "Adaptive cruise control met stop en go" en "Adaptive cruise assist plus". Even gezocht, maar kan zo niet de verschillen vinden hiertussen?

Verder hoe is jullie ervaring met one-pedal drive? Bij mijn BMW zorgt dit ervoor dat ik de rem alleen voor noodgevallen hoef te gebruiken, ideaal. Bij de ID7 merkte ik dat hij b.v. niet tot stilstand kwam, en ik het laatste stuk alsnog moest remmen. Matig ...

[MK_]

jeeedeee schreef op maandag 23 juni 2025 @ 09:32:
Ik heb op mijn huidige auto een adaptive cruise control welke ervoor zorgt dat de auto binnen de lijntjes blijft, netjes remt en ook tot stilstand kan komen en weer automatisch wegrijd. Bij de audi's zie ik zowel "Adaptive cruise control", "Adaptive cruise control met stop en go" en "Adaptive cruise assist plus". Even gezocht, maar kan zo niet de verschillen vinden hiertussen?

V.z.i.w zijn er 2 varianten:

• Adaptive cruise control: standaard ACC (voor zover ik weet met stop&go), standaard lane keeping assist (ping-pong tussen de lijnen)
• Adaptive cruise assist plus: bovenstaande + actieve lane centering

Die laatste is dus waarschijnlijk de variant die je zoekt.

Verder hoe is jullie ervaring met one-pedal drive? Bij mijn BMW zorgt dit ervoor dat ik de rem alleen voor noodgevallen hoef te gebruiken, ideaal. Bij de ID7 merkte ik dat hij b.v. niet tot stilstand kwam, en ik het laatste stuk alsnog moest remmen. Matig ...

B-modus gaat compleet tot stilstand

[JTHZZ]

MK_ schreef op maandag 23 juni 2025 @ 10:29:
[...]

V.z.i.w zijn er 2 varianten:

• Adaptive cruise control: standaard ACC (voor zover ik weet met stop&go), standaard lane keeping assist (ping-pong tussen de lijnen)
• Adaptive cruise assist plus: bovenstaande + actieve lane centering

Die laatste is dus waarschijnlijk de variant die je zoekt.

Die je dus wel pas in het Tech pro pakket van 4000€ krijgt

[metalpro2021]

JTHZZ schreef op maandag 23 juni 2025 @ 17:39:
[...]

Die je dus wel pas in het Tech pro pakket van 4000€ krijgt

De "kleine" batterij A6 etron sportback die ik sinds vorige week rijd heeft tech PLUS (want geen soft close, OLED achterlicht e.d.) maar WEL lane centering en stop&go traffic support.

[JTHZZ]

metalpro2021 schreef op maandag 23 juni 2025 @ 18:31:
[...]


De "kleine" batterij A6 etron sportback die ik sinds vorige week rijd heeft tech PLUS (want geen soft close, OLED achterlicht e.d.) maar WEL lane centering en stop&go traffic support.

Ja is alleen bij de Q6 dat het in dat dure pakket zit. Bij de A6 is het vreemd genoeg anders.

[xonk]

Heb volgend issue bij a6 avant etron:
Het bijrijdersscherm gaat in standby (zwart) als ik begin te rijden, het geluid blijft wel gewoon doorgaan. Tijdens rijden moet dit toch gewoon zichtbaar zijn voor de passagier en enkel zwart voor bestuurder?
Is dit een of andere setting? Zelf vind ik niet meteen iets.

[Torrentus]

xonk schreef op maandag 23 juni 2025 @ 22:13:
Heb volgend issue bij a6 avant etron:
Het bijrijdersscherm gaat in standby (zwart) als ik begin te rijden, het geluid blijft wel gewoon doorgaan. Tijdens rijden moet dit toch gewoon zichtbaar zijn voor de passagier en enkel zwart voor bestuurder?
Is dit een of andere setting? Zelf vind ik niet meteen iets.

Ja, zo werkt dat bij mij wel.. alleen in bepaalde apps of in zijn geheel zwart?

[xonk]

Torrentus schreef op maandag 23 juni 2025 @ 22:40:
[...]

Ja, zo werkt dat bij mij wel.. alleen in bepaalde apps of in zijn geheel zwart?

Bij elke app lijkt het tot nu toe - navigatie, YouTube, Spotify
Scherm verandert bij rijden naar "standby scherm" - de setting om standby scherm aan te passen vind ik wel maar in dat menu zie ik verder niets

[Gongbao]

Ik heb een paar maanden mijn Q6, maar het komt regelmatig voor dat de auto mijn telefoon niet vindt, of beter gezegd verlies nadat ik bij huis wegrijdt en hij naar 4G/5G overstapt, dan komt de verbinding in 10-20% van de ritten niet terug.

Heeft iemand anders hier last van of ervaring mee?

Erg vervelend zo, ik bel nogal eens onderweg en dat gaat soms helemaal niet.

[Torrentus]

xonk schreef op maandag 23 juni 2025 @ 23:07:
[...]

Bij elke app lijkt het tot nu toe - navigatie, YouTube, Spotify
Scherm verandert bij rijden naar "standby scherm" - de setting om standby scherm aan te passen vind ik wel maar in dat menu zie ik verder niets

Zit er wel iemand in de passagiersstoel dan? Kan me voorstellen dat dat beïnvloedt of hij standby scherm toont of inhoud? En is met een druk op het standby scherm de standby dan niet weg?

[xonk]

Torrentus schreef op maandag 23 juni 2025 @ 23:16:
[...]

Zit er wel iemand in de passagiersstoel dan? Kan me voorstellen dat dat beïnvloedt of hij standby scherm toont of inhoud? En is met een druk op het standby scherm de standby dan niet weg?

Mijn zoon zat in de passagierstoel, zou toch verwachten dat een ~20kg voldoende zou moeten zijn. Scherm bleef in standby tot ik stopte met rijden, zelfs al bleef hij erop tikken, geluid van zijn YouTube filmpje bleef wel gewoon verderlopen. Toen ik het zelf testte met navigatie zat er wel niemand op de passagiersstoel

[Remmyveen]

metalpro2021 schreef op maandag 23 juni 2025 @ 18:31:
[...]


De "kleine" batterij A6 etron sportback die ik sinds vorige week rijd heeft tech PLUS (want geen soft close, OLED achterlicht e.d.) maar WEL lane centering en stop&go traffic support.

Is het niet zo dat de tech plus upgrade de A6 de doorlopende lampen heeft achter? Of is er dan nog een andere step up naar de OLED achterverlichting?

[fwinters]

GeeMoney schreef op zondag 22 juni 2025 @ 11:14:
[...]


Ik zou dan toch echt voor de normale A6 gaan en dan dus het S pakket erop nemen inclusief elektrische stoelen. Dan smoelt hij toch wel redelijk sportief hoor. Win-Win-Win. Zuiniger, goedkoper, elektrische stoelen .
Sportback op de Q serie vind ik persoonlijk raar maar ieder zijn ding

Daar ben het helemaal mee eens, als je voor een Sportback wil gaan kies dan de A6. Rijdt fijner, is wendbaarder, zuiniger en sportiever. Die Sportback SUV's van Audi heb ik nooit begrepen, is een onnatuurlijke kruising in mijn ogen (geldt ook voor BMW, ik vind die even X modellen: X2, X4... ook niet mooi).

[ Voor 5% gewijzigd door fwinters op 25-06-2025 09:47 ]

[woutsorgeloos]

woutsorgeloos schreef op vrijdag 20 juni 2025 @ 16:02:
[...]


Net nog bericht gekregen dat onze wagen bij de volgende batch zou zitten die wordt vrijgegeven, maar ze wachten nog op een nieuwe lading brandblussers die van bij Audi zouden moeten komen. Wanneer deze lading verwacht wordt, weet men niet…
Ik lees tussen de regels dat er dus al een lading brandblussers tot bij d’Ieteren geraakt is en (vermoedelijk) ook al geïnstalleerd werd. Dit maakt dat een eerste batch toch al vrijgegeven zou moeten zijn… iemand die dat kan bevestigen?

Iemand (uit België) bij wie de a6 e tron deze week geleverd werd?

[Happy Man 2013]

Wesnam schreef op zaterdag 14 juni 2025 @ 09:43:

Daar komt het probleem, ik heb het idee dat dit soms niet werkt. Gisteren kwam ik met 5% accupercentage over thuis en stelde in dat de auto de volgende ochtend moest gaan laden en niet op het piekmoment. De tijd stelde ik in de auto in en niet via de app (die trouwens ook niet echt lekker werkt)

Na een uur zag ik dat de auto gewoon was gaan laden terwijl alle instellingen goed staan. Ik heb de stekker maar uit de auto gehaald maar dit is verre van ideaal. Zijn er meer mensen die hier tegenaan lopen en eventueel een oplossing hebben? Alvast dank!

Ik heb hetzelfde met mijn Q6. Er is een instelling dat als acculading <20% is deze altijd gaat laden tot 20%, daarna stopt hij en wordt de planning gevolgd. Volgens mij is dit een EV (VAG?) eigenschap, want de elektrische Skoda van mijn vrouw heeft dit ook. Bij haar kan ik dit percentage in de app aanpassen, bij de Audi nog niet gezocht, maar dat zal ergens in het menu verstopt zijn vermoed ik.

[JTHZZ]

fwinters schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 09:42:
[...]


Daar ben het helemaal mee eens, als je voor een Sportback wil gaan kies dan de A6. Rijdt fijner, is wendbaarder, zuiniger en sportiever. Die Sportback SUV's van Audi heb ik nooit begrepen, is een onnatuurlijke kruising in mijn ogen (geldt ook voor BMW, ik vind die even X modellen: X2, X4... ook niet mooi).

Het is wel duidelijk wat de algemene mening is
Maar over smaak valt niet te twisten en ik vind de Q6 sportback er stoer uitzien. Dus deze staat nu in bestelling, helaas wel met wat minder opties dan de A6, maar toch maar besloten het gevoel te volgen De optionele frunk is ook als accessoire verkrijgbaar. Nog steeds belachelijk dat die niet standaard is bij de Q (en wel bij de A)

[ Voor 12% gewijzigd door JTHZZ op 28-06-2025 13:30 ]

[T7D_Sneezy]

Happy Man 2013 schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 11:05:
[...]


Ik heb hetzelfde met mijn Q6. Er is een instelling dat als acculading <20% is deze altijd gaat laden tot 20%, daarna stopt hij en wordt de planning gevolgd. Volgens mij is dit een EV (VAG?) eigenschap, want de elektrische Skoda van mijn vrouw heeft dit ook. Bij haar kan ik dit percentage in de app aanpassen, bij de Audi nog niet gezocht, maar dat zal ergens in het menu verstopt zijn vermoed ik.

Kan ook in de app. Als hij aan de lader hangt naar rechts swipen, klikken op de laadcirkel en dan kan je het doelpercentage aanpassen.

[Happy Man 2013]

T7D_Sneezy schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 16:17:
[...]


Kan ook in de app. Als hij aan de lader hangt naar rechts swipen, klikken op de laadcirkel en dan kan je het doelpercentage aanpassen.

Volgens mij is dat het laaddoel, of je maximaal tot bijv 80% of 100% wilt laden. Er zit ook een minimum grens in, dus onder de 20% laadt hij sowieso. Ongeacht wat de timer instellingen zijn. Aanpassing van de 20% instelling heb ik nog niet kunnen vinden.

[Happy Man 2013]

MK_ schreef op maandag 23 juni 2025 @ 10:29:
[...]

V.z.i.w zijn er 2 varianten:

• Adaptive cruise control: standaard ACC (voor zover ik weet met stop&go), standaard lane keeping assist (ping-pong tussen de lijnen)
• Adaptive cruise assist plus: bovenstaande + actieve lane centering

Toen ik ging bestellen was dit ook totaal niet duidelijk. Dealer kon daar ook weinig over zeggen, maar mijn ervaring is wat je hier beschrijft.

Wat is jullie ervaring met de assist plus? Ik vind dat hij zijn taak soms iets te serieus neemt, vooral als ACC niet ingeschakeld is. Bij baan verwisselen, zeker bij file, drukt hij mij menigmaal terug naar de oorspronkelijke baan. Merk dat ik het vaak zelfs helemaal uitschakel omdat het tegen het extreme aan zit. Volgens mij heb ik geen instelling gezien waarbij je de nauwkeurigheid van centering kan instellen. Bij ingeschakelde ACC is het top, want hij centreert de auto perfect!

[GeeMoney]

Happy Man 2013 schreef op zondag 29 juni 2025 @ 13:15:
[...]


Toen ik ging bestellen was dit ook totaal niet duidelijk. Dealer kon daar ook weinig over zeggen, maar mijn ervaring is wat je hier beschrijft.

Wat is jullie ervaring met de assist plus? Ik vind dat hij zijn taak soms iets te serieus neemt, vooral als ACC niet ingeschakeld is. Bij baan verwisselen, zeker bij file, drukt hij mij menigmaal terug naar de oorspronkelijke baan. Merk dat ik het vaak zelfs helemaal uitschakel omdat het tegen het extreme aan zit. Volgens mij heb ik geen instelling gezien waarbij je de nauwkeurigheid van centering kan instellen. Bij ingeschakelde ACC is het top, want hij centreert de auto perfect!

Dan gebruik je waarschijnlijk je knipper niet goed.
Mijn ervaring is dat het verrassend goed werkt eigenlijk mits je dus wel je richtingaanwijzer gebruikt.

[kx22]

Vorige week een half uurtje proef gereden met de Q6 Etron.
Alles was prima, maar bij het samenstellen ben ik toch erg teleurgesteld geraakt.
Een 4 wiel aandrijving (Quatro) begin bij 85.000 euro!
Bij een Porsche Macan 4 begint het vanaf 90.000 euro. Nu ga ik waarschijnlijk geen Porsche nemen, maar toch....

Daarnaast is al dat pianolak een enorme afknapper. Dat is gewoon budgetspul wat je in de goedkopere chinese auto's krijgt.

[PADIpro]

Ik heb afgelopen maandag mijn Q6 opgehaald. Helaas voor korte duur. Auto kan geen verbinding maken met internet dus zeer beperkt in alle mogelijkheden. Auto staat als sinds vrijdag bij de dealer te wachten op een nieuwe internet module, Uiterst teleurstellend. Koop je een auto van €80k en de meest basic zaken zijn niet op orde.

[Jope3]

PADIpro schreef op zondag 29 juni 2025 @ 16:05:
Ik heb afgelopen maandag mijn Q6 opgehaald. Helaas voor korte duur. Auto kan geen verbinding maken met internet dus zeer beperkt in alle mogelijkheden. Auto staat als sinds vrijdag bij de dealer te wachten op een nieuwe internet module, Uiterst teleurstellend. Koop je een auto van €80k en de meest basic zaken zijn niet op orde.

Ik rij mijn Q6 vanaf febr. 2025. Auto rijdt fantastisch. Laden gaat supersnel tot 250. Maar alles met verbinding, internet, app, draadloos CarPlay is gewoon superslecht. Inderdaad Audi onwaardig en zeker in mijn geval voor een auto van 78k.

[fwinters]

JTHZZ schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 13:28:
[...]

Het is wel duidelijk wat de algemene mening is
Maar over smaak valt niet te twisten en ik vind de Q6 sportback er stoer uitzien. Dus deze staat nu in bestelling, helaas wel met wat minder opties dan de A6, maar toch maar besloten het gevoel te volgen De optionele frunk is ook als accessoire verkrijgbaar. Nog steeds belachelijk dat die niet standaard is bij de Q (en wel bij de A)

Zo is het! Smaken verschillen en maar goed ook
Proficiat met je bestelling!

[GeeMoney]

kx22 schreef op zondag 29 juni 2025 @ 15:35:
Vorige week een half uurtje proef gereden met de Q6 Etron.
Alles was prima, maar bij het samenstellen ben ik toch erg teleurgesteld geraakt.
Een 4 wiel aandrijving (Quatro) begin bij 85.000 euro!
Bij een Porsche Macan 4 begint het vanaf 90.000 euro. Nu ga ik waarschijnlijk geen Porsche nemen, maar toch....

Daarnaast is al dat pianolak een enorme afknapper. Dat is gewoon budgetspul wat je in de goedkopere chinese auto's krijgt.

Verschil is natuurlijk dat die Porsche daar pas bij begint en je letterlijk je ramen nog moet open slingeren (bij wijze van) en die Q6 zo goed als vol aangekleed is.
Ben zelf aan het kijken naar beiden maar ik tik gewoon 38k aan opties aan op die Macan, nog meer opties dan bij een Audi .

[Hammetje]

Jope3 schreef op zondag 29 juni 2025 @ 17:10:
[...]


Ik rij mijn Q6 vanaf febr. 2025. Auto rijdt fantastisch. Laden gaat supersnel tot 250. Maar alles met verbinding, internet, app, draadloos CarPlay is gewoon superslecht. Inderdaad Audi onwaardig en zeker in mijn geval voor een auto van 78k.

Is dit bekend bij Audi? Als in; heb jij dit ook gemeld bij de dealer?

Mijn Q6 is dit weekend in productie gegaan, dealer had aangegeven eind augustus/ begin september te kunnen leveren - maar het lijkt me met deze productiestart dat, dat eerder wordt?
Anyhoe - elke auto kan zijn kinderziektes hebben. Mijn vorige leasebak, een Tesla Model 3 schrok van de schaduw van viaducten en van vrachtverkeer op de rechterbaan, dat is - gelukkig - in de jaren beter geworden.
Het lijkt mij dat een Audi toch wel regelmatig software updates pushed?

[Glorix Jim]

Jope3 schreef op zondag 29 juni 2025 @ 17:10:
[...]


Ik rij mijn Q6 vanaf febr. 2025. Auto rijdt fantastisch. Laden gaat supersnel tot 250. Maar alles met verbinding, internet, app, draadloos CarPlay is gewoon superslecht. Inderdaad Audi onwaardig en zeker in mijn geval voor een auto van 78k.

Interessant, hier geen issues met de A6 wbt internet/carplay of gebruik van de app.

[Wesnam]

Happy Man 2013 schreef op zondag 29 juni 2025 @ 12:56:
[...]


Volgens mij is dat het laaddoel, of je maximaal tot bijv 80% of 100% wilt laden. Er zit ook een minimum grens in, dus onder de 20% laadt hij sowieso. Ongeacht wat de timer instellingen zijn. Aanpassing van de 20% instelling heb ik nog niet kunnen vinden.

Thanks, dat dacht ik al maar wist het niet zeker. Ben er ook niet zeker van dat ie stopt bij 20%, dat moet ik nog eens testen. Wel irritant dat je niet zelf kunt bepalen wanneer hij begint met laden, ook onder de 20%.

[Jope3]

Hammetje schreef op maandag 30 juni 2025 @ 08:53:
[...]


Is dit bekend bij Audi? Als in; heb jij dit ook gemeld bij de dealer?

Uiteraard gemeld maar ze verwachten pas eind dit jaar een grote update.

[sourceror]

Hi allen,

Heb sinds vorige week de A6 S-Line Sportback.

Heb sindsdien regelmatig dat hij de sleutel(s) niet herkend. Beide keyfobs en telefoon niet. Vaak betekend dat 5 minuten met een zwart scherm rijden met de melding dat hij het profiel probeert te laden en daarna naar Guest mode gaat.

Soms blijven alle schermen zwart en reageert niets en kan ik niet rijden. Uitstappen, 5 minuten wachten en opnieuw proberen is dan de oplossing.

Hebben jullie dit ook gemerkt? Hints/tips?

P.S. Toch bijzonder, komende uit mijn 2e Tesla is de software hier toch erg slecht en weinig doorgetest.

[QWW]

Jope3 schreef op maandag 30 juni 2025 @ 21:03:
[...]

Uiteraard gemeld maar ze verwachten pas eind dit jaar een grote update.

Heb een Q6 van 2 maanden oud. Een heerlijke reisauto, maar alles op het gebied van software is dramatisch:
- data verbinding werkt niet
- digitale sleutel werkt niet
- navigatie loopt vast
- plug & charge werkt niet
- alarm gaat af op de meeste gekke momenten
- soms krijg je de auto niet op slot
- soms krijg je de auto niet van slot
- etc, etc

Dealer kan er niks aan doen, enkel wachten tot grote update in het najaar. Dealer geeft wel aan dat ze momenteel erg grote problemen ervaren nu er meer Q6’s op de weg komen.
Ook Pon gebeld, zij geven aan dat ze nog niet gehoord hebben dat er grote problemen zouden zijn 🙄. Ik heb ze aangeboden om in gesprek te gaan met mijn dealer zodat ze kennis uit de praktijk kunnen ophalen. Dat weigert Pon. Niet helemaal wat je verwacht bij een Audi van 86K…

[Jope3]

QWW schreef op maandag 30 juni 2025 @ 22:42:
[...]


Heb een Q6 van 2 maanden oud. Een heerlijke reisauto, maar alles op het gebied van software is dramatisch:
- data verbinding werkt niet
- digitale sleutel werkt niet
- navigatie loopt vast
- plug & charge werkt niet
- alarm gaat af op de meeste gekke momenten
- soms krijg je de auto niet op slot
- soms krijg je de auto niet van slot
- etc, etc

Dealer kan er niks aan doen, enkel wachten tot grote update in het najaar. Dealer geeft wel aan dat ze momenteel erg grote problemen ervaren nu er meer Q6’s op de weg komen.
Ook Pon gebeld, zij geven aan dat ze nog niet gehoord hebben dat er grote problemen zouden zijn 🙄. Ik heb ze aangeboden om in gesprek te gaan met mijn dealer zodat ze kennis uit de praktijk kunnen ophalen. Dat weigert Pon. Niet helemaal wat je verwacht bij een Audi van 86K…

Pon hoort nooit van de problemen terwijl de dealers dit soort zaken wel in de Audi registers kunnen lezen. Heel vreemd. Eerst bij de Q4 en nu ook bij de Q6.

[Teknix1982]

Ik ben benieuwd, ik kan mijn Q6 morgen ophalen. Heeft even geduurd maar het is zover.

[Happy Man 2013]

GeeMoney schreef op zondag 29 juni 2025 @ 13:30:
[...]


Dan gebruik je waarschijnlijk je knipper niet goed.

Haha, ja dat ligt voor de hand, maar die wordt netjes gebruikt. Zolang side-assist aangeeft dat er iemand naast je zit kan je knipperen wat je wil, de auto blijft je terugduwen en moet je er echt “doorheen” sturen. Bij normaal verkeer heb je niet vaak de side-assist melding, maar bij file of invoegen des te meer. Ik zet het vaak handmatig uit, net zoals de rear-collision, rear-seat, etc. waarschuwingen. Vind de vele storingen en hoog-sensitiviteit van alle sensoren erg storend.

[metalpro2021]

Happy Man 2013 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 10:34:
[...]


Haha, ja dat ligt voor de hand, maar die wordt netjes gebruikt. Zolang side-assist aangeeft dat er iemand naast je zit kan je knipperen wat je wil, de auto blijft je terugduwen en moet je er echt “doorheen” sturen. Bij normaal verkeer heb je niet vaak de side-assist melding, maar bij file of invoegen des te meer. Ik zet het vaak handmatig uit, net zoals de rear-collision, rear-seat, etc. waarschuwingen. Vind de vele storingen en hoog-sensitiviteit van alle sensoren erg storend.

Alleen invoegen als het 'gat' groot genoeg is. Ik heb mijn rijstijl inmiddels aangepast (niet alleen door de Audi) en dat bevalt (inmiddels) prima. Incidenteel 'duw ik hem' door de weerstand, maar niet meer structureel. Ik denk dat ik een betere chauffeur ben geworden En ik rijd wel stevig door overigens.

[-jann]

Hammetje schreef op maandag 30 juni 2025 @ 08:53:
[...]


Is dit bekend bij Audi? Als in; heb jij dit ook gemeld bij de dealer?

Mijn Q6 is dit weekend in productie gegaan, dealer had aangegeven eind augustus/ begin september te kunnen leveren - maar het lijkt me met deze productiestart dat, dat eerder wordt?
Anyhoe - elke auto kan zijn kinderziektes hebben. Mijn vorige leasebak, een Tesla Model 3 schrok van de schaduw van viaducten en van vrachtverkeer op de rechterbaan, dat is - gelukkig - in de jaren beter geworden.
Het lijkt mij dat een Audi toch wel regelmatig software updates pushed?

Verwacht niet te veel van Audi, ik heb in 2021 een nieuwe Q4 gekocht voor 70K. Updates, en het goed laten werken van de auto is een en al ellende vanuit Audi, tot en met de dag van vandaag.

Vorig jaar april stond ik bij de Audi dealer voor een inruilvoorstel voor een Q6. Ik kreeg 30K inruil bij een km stand van 75K km.

Ik heb gezegd dat ze wel wat meer mogen doen gezien ik mijn nek weer uit wilde steken om ambassadeur te spelen voor hun nieuwe troef.

Uiteraard geen water bij de wijn, dus heb ze vriendelijk bedankt voor hun nieuwe Q6.

Heb de Q4 gezien de treurige waarde maar aan mijn vrouw privé gegeven, en zelf een Q5 hybride gekocht.

Nog steeds doet de Q4 vaak niet wat hij had gemoeten (laadsnelheid, entertainment, storingen buiten garantie die €€ kosten).

Toch vond ik de Q6 nog steeds interessant en ik volg onder andere dit topic. Als ik dan lees dat er 15 maanden na release nog van die onzinnige software problemen rondhobbelen terwijl ze al ervaring met die dingen hebben vanaf de eerste e-tron, kan ik alleen maar concluderen dat ze het gewoon niet kunnen en het niet voor elkaar hebben als moderne auto bouwer.

Erg jammer, want ik vond en vind Audi nog steeds een prachtmerk

[metalpro2021]

sourceror schreef op maandag 30 juni 2025 @ 22:39:
Hi allen,

Heb sinds vorige week de A6 S-Line Sportback.

Heb sindsdien regelmatig dat hij de sleutel(s) niet herkend. Beide keyfobs en telefoon niet. Vaak betekend dat 5 minuten met een zwart scherm rijden met de melding dat hij het profiel probeert te laden en daarna naar Guest mode gaat.

Soms blijven alle schermen zwart en reageert niets en kan ik niet rijden. Uitstappen, 5 minuten wachten en opnieuw proberen is dan de oplossing.

Hebben jullie dit ook gemerkt? Hints/tips?

P.S. Toch bijzonder, komende uit mijn 2e Tesla is de software hier toch erg slecht en weinig doorgetest.

Hier ook a6 sportsback.:
Geen problemen zoals jij beschrijft (gelukkig). Digitale sleutel wel ingesteld (na een hoop gedoe met connectiviteit) mar gebruikn deze niet.

Mijn vermoeden van de oorzaak van deze problemen: 1. niet goed getest in soms online / soms offline scenario's. Er zit een zwakke lte 3g sim modem in 2. Om aan de gdpr te voldoen, moeten er heel veel vinkjes aangezet worden. Sommige functies zetten deze vinkjes (onder meer uit privacy) uit, waardoor er onverwachte dingen gebeuren. Toen ik dit eenmaal wist, check ik altijd even deze vinkjes na het aan of uitzetten van features. En warempel : op.de.a6 levert dit voorspelbaar gedrag op ! En de vergelijking met tesla er is 1 vinkjes met privacy: all your bases belong to us. Of we daar nu blij mee.moeten zijn....

[Naafets88]

Hey Allen,

Momenteel door het veranderen van werk aan het kijken naar de A6 en Q6.

Initieel gingen we eventueel voor de Q6, maar na het testrijden waren we geschrokken hoe hard de ophanging is?

De ophanging was een standaard ophanging, hoe ervaren jullie deze? Velgen waren 19”

De A6 daarin met 21” en S-ophanging was zeer aangenaam, gelijkaardig tov mijn I5 Touring

[Teknix1982]

Ik rijd sinds vorige week in de Q6 quattro s edition met tech pro, comfort pro, mmi pro enz. Deze auto rijdt echt geweldig. Het adaptieve onderstel is fijn en de assistentie pakketten doen in mijn beleving goed hun werk. Hiervoor 7 jaar tesla, taycan, tavascan en i8 gehad maar persoonlijk is dit by far de fijnste auto. Tenminste, heb nog maar 750km ermee gereden maar geniet van elke kilometer.

[Naafets88]

Teknix1982 schreef op maandag 7 juli 2025 @ 19:41:
Ik rijd sinds vorige week in de Q6 quattro s edition met tech pro, comfort pro, mmi pro enz. Deze auto rijdt echt geweldig. Het adaptieve onderstel is fijn en de assistentie pakketten doen in mijn beleving goed hun werk. Hiervoor 7 jaar tesla, taycan, tavascan en i8 gehad maar persoonlijk is dit by far de fijnste auto. Tenminste, heb nog maar 750km ermee gereden maar geniet van elke kilometer.

Adaptieve is de sport of luchtvering?

[Teknix1982]

Luchtvering, in de app kun je de volledige uitrusting van de auto zien en zo staat het omschreven. Zie techniek en veiligheid.

[ Voor 95% gewijzigd door Teknix1982 op 07-07-2025 21:13 ]

[Naafets88]

Teknix1982 schreef op maandag 7 juli 2025 @ 21:09:
Luchtvering, in de app kun je de volledige uitrusting van de auto zien en zo staat het omschreven. Zie techniek en veiligheid.

[Afbeelding]

Bedankt! Ik heb een offerte binnen gegeven en even afwachten of het binnen budget valt.

[c.schryvers]

Hallo allemaal! Ben zelf ook aan het twijfelen voor een A6 e-tron.
We hebben momenteel al een Polestar 2, die op zich geweldig rijdt, maar tal van software problemen heeft die maar niet opgelost geraken.
Dus de problemen die hierboven aangehaald worden doen mij wel wat twijfelen.
Zijn er ook A/Q6 rijders die geen software problemen ondervinden in dit topic? :-)

[Torrentus]

c.schryvers schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 11:02:
Hallo allemaal! Ben zelf ook aan het twijfelen voor een A6 e-tron.
We hebben momenteel al een Polestar 2, die op zich geweldig rijdt, maar tal van software problemen heeft die maar niet opgelost geraken.
Dus de problemen die hierboven aangehaald worden doen mij wel wat twijfelen.
Zijn er ook A/Q6 rijders die geen software problemen ondervinden in dit topic? :-)

Ja, ik ben er een Géén softwareproblemen, kwam ook van een Polestar 2 en het is een verademing vergeleken met de trage reactietijd van de PS2 (die door de jaren heen steeds wat trager werd). Ook deze Audi's zijn gebaseerd op Android Automotive, al zijn ze verder gecustomized dan Polestar gedaan had.

[Teknix1982]

Ik ervaar ook weinig problemen met mijn Q6 tot nu toe. Zoals ik hierboven al eerder aanhaalde is het voor mij de fijnste auto die ik gereden heb. Tesla is qua software een stukje beter in mijn optiek maar de software van de Q6 voldoet prima. Heb hem nog maar 750km dus misschien veranderd mijn ervaring nog.

[Johnbeer]

Goedemiddag,

nou hier ook een Polestar 2 rijder die de overstap naar de A6 e-tron maakt. Sportback in de basis Edition uitvoering; want met Malpelo-lak, sportstoelen en trekhaak was het leasebudget op ;-)

Belangrijkste overweging voor de A6 is het trekken van onze caravan (1500kg), waardoor veel andere Europese merken/modellen afvielen. Shortlist was nog een keer Polestar 2 (maar dan zit ik straks 10 jaar in dezelfde auto), BMW i4 (maar veel te krappe passagiersruimte en -uitstap) en de A6.

Ben benieuwd...

[c.schryvers]

Aha interessant. P2 overstappers! :-)

Hebben jullie ervaring met langere routes met de A/Q6 icm de ingebouwde navigatie?
We hebben veel software issues met de P2, maar langere routes plannen is fantastisch. Op voorhand thuis plannen, en verschijnen mooi ofwel in google maps, ofwel in ABRP native in de wagen. Je kan perfect instellen welke merken van laders je al dan niet wilt, hoeveel % bij vertrek en bij aankomst, hoeveel tijd om te eten etc etc.

Daar heb ik het gevoel dat het Audi systeem wat meer basic is... Geen google maps, geen ABRP, ook al is het Android gebaseerd?

Vooral het kiezen van merk laadstation is zeer handig. Wij proberen steeds Tesla laders te gebruiken wegens goedkoper, minder storingen en betere ligging.

[Naafets88]

Ondertussen hier verder zitten kijken en zou naar de A6 E-Tron Avant willen gaan.

Wel zonder de performance pack, mensen hier ervaring mee?
Mijn huidige I5 Touring haalt ongeveer dezelfde range op papier

[MK_]

c.schryvers schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 14:33:
Aha interessant. P2 overstappers! :-)

Hebben jullie ervaring met langere routes met de A/Q6 icm de ingebouwde navigatie?
We hebben veel software issues met de P2, maar langere routes plannen is fantastisch. Op voorhand thuis plannen, en verschijnen mooi ofwel in google maps, ofwel in ABRP native in de wagen. Je kan perfect instellen welke merken van laders je al dan niet wilt, hoeveel % bij vertrek en bij aankomst, hoeveel tijd om te eten etc etc.

Daar heb ik het gevoel dat het Audi systeem wat meer basic is... Geen google maps, geen ABRP, ook al is het Android gebaseerd?

Vooral het kiezen van merk laadstation is zeer handig. Wij proberen steeds Tesla laders te gebruiken wegens goedkoper, minder storingen en betere ligging.

Ik heb mee ontwikkeld aan het navigatiesysteem, dus dat is perfect

Maar alle gekheid op een stokje, ik weet niet precies welke software momenteel uitgeleverd wordt op de auto's. De laatste keer dat ik in een productieauto nakeek zat er software op van CW24 2024. Maar dat is al een tijdje terug, als het goed is zijn er updates geweest.

Naar mijn mening is de routeplanner goed. Via de app kan vantevoren een route gepland worden, maar ook in de auto zelf. Lange routes worden gewoon snel inclusief laadstops berekend. Voor iedere laadstop staat dan van hoeveel tot hoeveel je moet laden, en hoe lang dat duurt. Je kan in het algemeen een minimale arrival SoC instellen voor ieder laadstation (dus niet per laadstation), en een minimale arrival SoC voor op de bestemming.

Afhankelijk van welke software op de auto's zit nu, zitten er verschillende features op. De originele software had als ik het juist herinner een "Prefer Audi Charging" option, waarmee je laadstations kon prefereren binnen het Audi Charging network. Dat is praktisch alles behalve Tesla In een latere versie van de software zit dat je CPO's kan preferen, avoiden, specifieke charging stations avoiden etc. Er komt nog software met je zogenoemde "staying time" wat denk ik overeen komt met je "hoeveel tijd om te eten".

Dat laatste is sowieso nog niet gereleased, al de rest is wel geleverd maar of die software ondertussen naar de eindgebruiker is uitgevoerd durf ik niet te zeggen.

Ik vind Tesla Superchargers persoonlijk vaak op B/C-tier locaties liggen