Het grote Zeekr 7x topic

[M13z1]

Ik sluit mij ook aan bij het oordeel van @kingknoest , ik heb de auto nu precies een week en ben 1300km verder en hij groeit in de wedstrijd. Ik stap koud uit een Tesla waar ik 5 jaar (bijna-) logische software gebruikte, hier is het nu nog wat zoeken en lijken zaken omslachtiger maar na een weekje beginnen veel zaken al normaal te worden. Rechtuit stabiliteit is ok, maar ik denk wel dat dit beter kan. Daarnaast wat 'Glitches' in de software (app en in de auto) en ik ben aan het rommelen met de verbinding. Op de oprit hangt hij aan de WiFi thuis, maar als ik wegrijdt dan pakt hij niet automatisch de hotspot van mijn mobiel, dan wordt het stil. De databundel is natuurlijk nog niet actief...... Maar verder, top afwerking, top looks, remmen zijn echt supergoed (in relatie tot Tesla zeker), goed geluid, fijne stoelen en ruimte te over, heel stil, ook op snelheid. En wat een beuker is het, hij lijkt op snelheid een betere elasticiteit te hebben dan mijn vorige Tesla M3P, hij maakt dan echt hele grote stappen. Het dak is echt abnormaal groot, supertof. En, ondanks dat het een SUV is, ziet hij er imho cool uit.

[ Voor 14% gewijzigd door M13z1 op 05-12-2025 16:43 ]

[Karel Apple]

Vraag:

Als het donker is en de dimlichten aan gaan, dan gaat de lichtbalk ook aan. Kan je deze ook uitzetten? Ik vind het zelf namelijk niet zo mooi.

[Ian_]

Karel Apple schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 16:51:
Vraag:

Als het donker is en de dimlichten aan gaan, dan gaat de lichtbalk ook aan. Kan je deze ook uitzetten? Ik vind het zelf namelijk niet zo mooi.

No, tbh je ziet het niet eens 😅

[ Voor 5% gewijzigd door Ian_ op 05-12-2025 18:39 ]

[tbee]

Karel Apple schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 16:51:
Vraag:

Als het donker is en de dimlichten aan gaan, dan gaat de lichtbalk ook aan. Kan je deze ook uitzetten? Ik vind het zelf namelijk niet zo mooi.

Er zal vast ergens een kabeltje met een stekkertje zijn. Die los kan.

[patrickelectric]

M13z1 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 16:25:
Ik sluit mij ook aan bij het oordeel van @kingknoest , ik heb de auto nu precies een week en ben 1300km verder en hij groeit in de wedstrijd. Ik stap koud uit een Tesla waar ik 5 jaar (bijna-) logische software gebruikte, hier is het nu nog wat zoeken en lijken zaken omslachtiger maar na een weekje beginnen veel zaken al normaal te worden. Rechtuit stabiliteit is ok, maar ik denk wel dat dit beter kan. Daarnaast wat 'Glitches' in de software (app en in de auto) en ik ben aan het rommelen met de verbinding. Op de oprit hangt hij aan de WiFi thuis, maar als ik wegrijdt dan pakt hij niet automatisch de hotspot van mijn mobiel, dan wordt het stil. De databundel is natuurlijk nog niet actief...... Maar verder, top afwerking, top looks, remmen zijn echt supergoed (in relatie tot Tesla zeker), goed geluid, fijne stoelen en ruimte te over, heel stil, ook op snelheid. En wat een beuker is het, hij lijkt op snelheid een betere elasticiteit te hebben dan mijn vorige Tesla M3P, hij maakt dan echt hele grote stappen. Het dak is echt abnormaal groot, supertof. En, ondanks dat het een SUV is, ziet hij er imho cool uit.
[Afbeelding]

Amen! Enige issue aan mijn kant is de koude lucht, maar desondanks zet ik hem gewoon op 26 tot 28 graden. Weet ik iig dat hij in de zomer goed koelt

Het is echt een beuker van een auto en alles is gewoon erg fijn van deze auto. De muziek, de gigantische trekkracht/acceleratie vanaf 80 km/u+, de luxe binnenin. Mensen kijken verbaasd als de deuren automatisch open en dichtgaan. De latest tech erin met een super snel beeldscherm, hoge laadvermogen. Automatisch sturen in de lane. Stoel massage, stuur/stoelverwarming, zonnewering voor de kids achterin. Enorm stille auto, luchtvering, HUD, gekoelde stoelen voor in de auto in de zomer. En een good looking car, waarvan niemand verwacht dat het een beest is op de weg.

Niks te klagen hier en iedere dag stap ik met veel plezier weer achter het stuur. En dat voor een enorm goede prijs. Kan menig ander merk een puntje aan zuigen.

De mensen die het niet aandurven, jammer joh. Had je het maar gedaan.

[RCZ]

ff2000 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 14:17:
Ben een 7X rijder vanaf eind mei.
Over de rechtuit stabiliteit, ik had er ook een beetje last van.

Heb mijn winterbanden eronder laten zetten en gelijk de wielen laten uitlijnen. Bleek dat ze er zeker niet allemaal recht onder zaten. Banden dus ook scheef afgesleten. Niet heel erg maar toch.
Dit helpt volgens mij ook niet bij de rechtuit stabiliteit.

Ze zijn nu goed uitgelijnd met een één of ander Hawk Eye uitlijning apparaat. Nieuwe GY UG performance 3 winterbanden eronder, en volgens mij gaat de auto nu een stuk beter rechtuit.

Verder nog even over de zenuwachtige voorlampen, misschien is het al op dit forum vermeldt.
Maar waar ik achter ben gekomen is dat net na je de auto in de D zet, de lampen zichzelf automatisch kalibreren. Dit duurt 2/3 seconden. Als je de 2/3 seconden afwacht en dan wegrijdt zijn de lampen stabiel.
Als je gelijk wegrijdt zonder de 2/3 seconden af te wachten zijn de lampen zenuwachtig en zoekende.
Net of de kalibratie niet is afgerond.

Al met al toch een fijne en ruime auto, blij mee.

Waar heb je de auto laten uitlijnen? Ik heb Euromaster gebeld maar die gaven aan dat de 7X nog niet in hun systeem staat om uit te lijnen.

[Ian_]

patrickelectric schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 23:22:
[...]


Amen! Enige issue aan mijn kant is de koude lucht, maar desondanks zet ik hem gewoon op 26 tot 28 graden. Weet ik iig dat hij in de zomer goed koelt

Het is echt een beuker van een auto en alles is gewoon erg fijn van deze auto. De muziek, de gigantische trekkracht/acceleratie vanaf 80 km/u+, de luxe binnenin. Mensen kijken verbaasd als de deuren automatisch open en dichtgaan. De latest tech erin met een super snel beeldscherm, hoge laadvermogen. Automatisch sturen in de lane. Stoel massage, stuur/stoelverwarming, zonnewering voor de kids achterin. Enorm stille auto, luchtvering, HUD, gekoelde stoelen voor in de auto in de zomer. En een good looking car, waarvan niemand verwacht dat het een beest is op de weg.

Niks te klagen hier en iedere dag stap ik met veel plezier weer achter het stuur. En dat voor een enorm goede prijs. Kan menig ander merk een puntje aan zuigen.

De mensen die het niet aandurven, jammer joh. Had je het maar gedaan.

Mooie samenvatting, hopelijk wel sarcasme wat betreft het koelen 😅.

Zo werkt een warmtepomp namelijk niet, als hij slecht verwarmd zal hij ook net zo slecht koelen

[patrickelectric]

Koelen had ik niet zo een probleem mee in de zomer dus was geen sarcasme.

Trouwens waar ik niemand over hoor, maar wat mij toch te binnenschoot is ook deze kleine subtiele functionaliteit die ik tof vind.

In zijn achteruit parkeren zie je de spiegels niet alleen naar beneden gericht worden, maar ook naar de auto toe. Dus op 2 axes draaien de spiegels mee zodat je goed de stoep kan zien. Volgens mij kan je zelf de gewenste stand bepalen voor in zijn achteruit en heb ik dat ooit een keer ingesteld.

Ohja en de ruimte van deze auto, mensen zitten achterin alsof ze in een limousine zitten. Ook de achterbank die mensen zelf schuin naar achter kunnen zetten wordt gewaardeerd. En de flinke ruimte in de kofferbak als je met een klein kind op vakantie gaat. Ohja en de kneiter scherpe 360 camera's, bizar hoe goed die camera's zijn.

Do I need to say more?

[ Voor 8% gewijzigd door patrickelectric op 06-12-2025 06:11 ]

[Ian_]

patrickelectric schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 06:06:
Koelen had ik niet zo een probleem mee in de zomer dus was geen sarcasme.

Trouwens waar ik niemand over hoor, maar wat mij toch te binnenschoot is ook deze kleine subtiele functionaliteit die ik tof vind.

In zijn achteruit parkeren zie je de spiegels niet alleen naar beneden gericht worden, maar ook naar de auto toe. Dus op 2 axes draaien de spiegels mee zodat je goed de stoep kan zien. Volgens mij kan je zelf de gewenste stand bepalen voor in zijn achteruit en heb ik dat ooit een keer ingesteld.

Ohja en de ruimte van deze auto, mensen zitten achterin alsof ze in een limousine zitten. Ook de achterbank die mensen zelf schuin naar achter kunnen zetten wordt gewaardeerd. En de flinke ruimte in de kofferbak als je met een klein kind op vakantie gaat. Ohja en de kneiter scherpe 360 camera's, bizar hoe goed die camera's zijn.

Do I need to say more?

Dat is wel leuk, gezien een warmtepomp beide functie vervuld…

Ben benieuwd waar het dan aan ligt

[RCZ]

Afgelopen dinsdag mijn LR met 20 inch opgehaald. Mooie auto en alles werkt goed. Intussen 1000 km gereden. Helaas is de rechtuitstabiliteit niet wat je mag verwachten van dit type auto. Stuur is ook zwaar in middenstand op de snelweg. Merk ook geen verschil op snelweg als ik de stuurmode in comfort, standaard of sport zet. Is ook vreemd. Bij vorige auto’s merkte ik dat verschil wel. Is verder topauto maar ben wel teleurgesteld in rijgedrag. Als dit zo blijft dan gaat het niet leuk worden met 50000 km per jaar. Servicerequest ingestuurd om uitlijning te checken. Misschien gaat dat iets helpen maar echte probleem zit in de afstelling van de stuurinrichting. Stuurbekrachtigingsniveau wordt teveel naar beneden bijgesteld op de snelweg. In ieder geval bij 80 km en hoger. Jammer. Had zo’n mooie relatie met Zeekr kunnen worden. Had achteraf toch beter de Audi Q6 kunnen kiezen. Liever softwareprobemen dan problemen met rijgedrag.

[kx22]

patrickelectric schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 23:22:
[...]


Amen! Enige issue aan mijn kant is de koude lucht, maar desondanks zet ik hem gewoon op 26 tot 28 graden. Weet ik iig dat hij in de zomer goed koelt

Dit is misschien een "chinees" dingetje. In de Xpeng moet je ook op 26 graden zetten voordat je ook maar iets van warme lucht voelt en dan hebben we het nog over warm/aangenaam. In europese autos word ik bijna gegrild als ik op 23 graden zet, maar de chinezen kunnen wat beter tegen kou?

[kx22]

RCZ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 10:55:
Afgelopen dinsdag mijn LR met 20 inch opgehaald. Mooie auto en alles werkt goed. Intussen 1000 km gereden. Helaas is de rechtuitstabiliteit niet wat je mag verwachten van dit type auto. Stuur is ook zwaar in middenstand op de snelweg. Merk ook geen verschil op snelweg als ik de stuurmode in comfort, standaard of sport zet. Is ook vreemd. Bij vorige auto’s merkte ik dat verschil wel. Is verder topauto maar ben wel teleurgesteld in rijgedrag. Als dit zo blijft dan gaat het niet leuk worden met 50000 km per jaar. Servicerequest ingestuurd om uitlijning te checken. Misschien gaat dat iets helpen maar echte probleem zit in de afstelling van de stuurinrichting. Stuurbekrachtigingsniveau wordt teveel naar beneden bijgesteld op de snelweg. In ieder geval bij 80 km en hoger. Jammer. Had zo’n mooie relatie met Zeekr kunnen worden. Had achteraf toch beter de Audi Q6 kunnen kiezen. Liever softwareprobemen dan problemen met rijgedrag.

Is het niet zo dat je de auto "online" hebt gekocht en zodoende 14 dagen bedenktijd hebt.
Tenzij het zakelijk of via de leasemaatschappij is gebeurd.

[tbee]

RCZ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 10:55:
Afgelopen dinsdag mijn LR met 20 inch opgehaald. Mooie auto en alles werkt goed. Intussen 1000 km gereden. Helaas is de rechtuitstabiliteit niet wat je mag verwachten van dit type auto. Stuur is ook zwaar in middenstand op de snelweg. Merk ook geen verschil op snelweg als ik de stuurmode in comfort, standaard of sport zet. Is ook vreemd. Bij vorige auto’s merkte ik dat verschil wel. Is verder topauto maar ben wel teleurgesteld in rijgedrag. Als dit zo blijft dan gaat het niet leuk worden met 50000 km per jaar. Servicerequest ingestuurd om uitlijning te checken. Misschien gaat dat iets helpen maar echte probleem zit in de afstelling van de stuurinrichting. Stuurbekrachtigingsniveau wordt teveel naar beneden bijgesteld op de snelweg. In ieder geval bij 80 km en hoger. Jammer. Had zo’n mooie relatie met Zeekr kunnen worden. Had achteraf toch beter de Audi Q6 kunnen kiezen. Liever softwareprobemen dan problemen met rijgedrag.

Ik vraag me toch af in hoeverre je kunt claimen dat het product niet overeenkomst met de proefrit. (Non-conformiteit). Toch maar even AI erop los gelaten (dus lezen met de nodige omzicht):


Het Sleutelbegrip: Non-conformiteit
Wanneer je een product koopt (in dit geval een auto), heb je recht op een product dat voldoet aan de overeenkomst. Dit betekent dat de auto de eigenschappen moet bezitten die je op grond van de overeenkomst mocht verwachten (artikel 7:17 Burgerlijk Wetboek).

Dit wordt beoordeeld op basis van verschillende factoren, waaronder:

Wat is afgesproken? (Bijvoorbeeld in de koopovereenkomst.)

Wat is er gezegd of getoond?

De proefrit is hierbij een belangrijk referentiepunt, omdat die een beeld gaf van de verwachte rij-eigenschappen.

Informatie uit brochures, advertenties, en mededelingen van de verkoper spelen ook een rol.

Aard van de auto en de prijs: Van een (vrijwel) nieuwe, dure auto mag je meer verwachten dan van een oudere, goedkope auto met een hoge kilometerstand.

🚗 Wanneer is het een (aanspreekbaar) gebrek?
Als de gekochte auto significant anders rijdt dan de proefritauto, is er mogelijk sprake van non-conformiteit als die afwijking een gebrek betreft dat:

Normaal gebruik in de weg staat: De auto is bijvoorbeeld onveilig of niet goed rijklaar (dit wordt al snel aangenomen).

Aanzienlijk afwijkt van wat je op basis van de proefrit en de afspraken mocht verwachten.

Niet te wijten is aan normale slijtage of omstandigheden die je had moeten voorzien (je hebt als koper ook een onderzoeksplicht, waaronder het maken van een proefrit).

✅ Wat je het beste kunt doen
Meld het gebrek direct bij de verkoper: Doe dit zo snel mogelijk (binnen twee maanden na ontdekking wordt als tijdig beschouwd bij consumentenkoop).

Vraag om kosteloos herstel of vervanging: De verkoper moet de kans krijgen om het probleem op te lossen.

Bewijsvermoeden (bij consumentenkoop): Als je de auto bij een professionele verkoper hebt gekocht en het gebrek zich binnen 12 maanden na aankoop openbaart, wordt vermoed dat het gebrek er al was bij aflevering. De verkoper moet dan bewijzen dat dit niet zo is.

Kortom: Als de auto door een technisch probleem significant slechter presteert dan tijdens de proefrit en je dit niet hoefde te verwachten, heb je goede kans om de verkoper aan te spreken op basis van non-conformiteit.

[RCZ]

[b]kx22 schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 11:44

Is het niet zo dat je de auto "online" hebt gekocht en zodoende 14 dagen bedenktijd hebt.
Tenzij het zakelijk of via de leasemaatschappij is gebeurd

Is lease. In juni uitgebreide proefrit gemaakt. Ook op de snelweg. Toen niet opgevallen. Wel dat de auto strak stuurde maar wel op een prettige manier. Ben er met mijn kilometrage per jaar op de snelweg in binnen- en buitenland ook gevoelig voor. Heb ook een Mercedes GLE en een Peugeot RCZ. In hun soort zijn dat fijn sturende auto’s. Met de wintersport in januari ga ik toch met de Mercedes en laat de Zeekr staan. Of er moet een update komen die probleem verhelpt. Ik vind de koersvastheid en stuurreacties op hogere snelheid niet goed. Zelfs de Clio van mijn vrouw rijdt beter bij 120 km per uur.

[ Voor 20% gewijzigd door RCZ op 06-12-2025 12:13 ]

[RCZ]

tbee schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 11:58:
[...]


Ik vraag me toch af in hoeverre je kunt claim dat het product niet overeenkomst met de proefrit. (Non-conformiteit). Toch maar even AI erop los gelaten (dus lezen met de nodige omzicht):


Het Sleutelbegrip: Non-conformiteit
Wanneer je een product koopt (in dit geval een auto), heb je recht op een product dat voldoet aan de overeenkomst. Dit betekent dat de auto de eigenschappen moet bezitten die je op grond van de overeenkomst mocht verwachten (artikel 7:17 Burgerlijk Wetboek).

Dit wordt beoordeeld op basis van verschillende factoren, waaronder:

Wat is afgesproken? (Bijvoorbeeld in de koopovereenkomst.)

Wat is er gezegd of getoond?

De proefrit is hierbij een belangrijk referentiepunt, omdat die een beeld gaf van de verwachte rij-eigenschappen.

Informatie uit brochures, advertenties, en mededelingen van de verkoper spelen ook een rol.

Aard van de auto en de prijs: Van een (vrijwel) nieuwe, dure auto mag je meer verwachten dan van een oudere, goedkope auto met een hoge kilometerstand.

🚗 Wanneer is het een (aanspreekbaar) gebrek?
Als de gekochte auto significant anders rijdt dan de proefritauto, is er mogelijk sprake van non-conformiteit als die afwijking een gebrek betreft dat:

Normaal gebruik in de weg staat: De auto is bijvoorbeeld onveilig of niet goed rijklaar (dit wordt al snel aangenomen).

Aanzienlijk afwijkt van wat je op basis van de proefrit en de afspraken mocht verwachten.

Niet te wijten is aan normale slijtage of omstandigheden die je had moeten voorzien (je hebt als koper ook een onderzoeksplicht, waaronder het maken van een proefrit).

✅ Wat je het beste kunt doen
Meld het gebrek direct bij de verkoper: Doe dit zo snel mogelijk (binnen twee maanden na ontdekking wordt als tijdig beschouwd bij consumentenkoop).

Vraag om kosteloos herstel of vervanging: De verkoper moet de kans krijgen om het probleem op te lossen.

Bewijsvermoeden (bij consumentenkoop): Als je de auto bij een professionele verkoper hebt gekocht en het gebrek zich binnen 12 maanden na aankoop openbaart, wordt vermoed dat het gebrek er al was bij aflevering. De verkoper moet dan bewijzen dat dit niet zo is.

Kortom: Als de auto door een technisch probleem significant slechter presteert dan tijdens de proefrit en je dit niet hoefde te verwachten, heb je goede kans om de verkoper aan te spreken op basis van non-conformiteit.

Non conformiteit is mij bekend. Is gemeld bij Zeekr. Komende vrijdag controle van de auto.

[RCZ]

RCZ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 12:17:
[...]

Non conformiteit is mij bekend. Is gemeld bij Zeekr. Komende vrijdag controle van de auto.

Vooraf ook tientallen testen gelezen en op Youtube maar niemand heeft het over het stuurgedrag. Heel vreemd.

[Ian_]

RCZ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 12:26:
[...]

Vooraf ook tientallen testen gelezen en op Youtube maar niemand heeft het over het stuurgedrag. Heel vreemd.

Je bedoeld hopelijk niet de reviewers die voor niets naar Portugal werden gehaald om een goed woord over de auto te doen?

Zonder dollen, mijn auto heeft nergens last van. Zie liever dat alle energy in nieuwe functies gaat dan iets waar ik geen last van hebt (eerlijk antwoord).

Weet ook niet hoe groot het probleem is met +5000 auto’s uitgeleverd? Het voelt heel wisselvallig maar ik snap en dat vind ik ook heel vreemd geen oplossing nog te zijn?

[Blazings]

Ian_ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 12:32:
[...]
Weet ook niet hoe groot het probleem is met +5000 auto’s uitgeleverd? Het voelt heel wisselvallig maar ik snap en dat vind ik ook heel vreemd geen oplossing nog te zijn?

Dat zullen we nooit weten zolang Zeekr de cijfers niet openbaar maakt, en dat zullen ze denk ik niet snel doen. We hebben enkel kunnen constateren dat 50% van de gebruikers op dit forum er last van heeft en dat het probleem erkent is richting mensen (en leasemaatschappijen) die erover bellen. Over het totaal gezien verwacht ik dat dit percentage lager ligt, maar zeker niet insignificant is.

Wat ik wel vreemd vind is dat naar de klagende partijen eerst een update in november wordt beloofd, daarna uitgesteld wordt naar midden december en vervolgens komt er in de builders app nog een vraag welke systemen mensen aan/uit hebben staan. Dan komt de termijn van december niet meer geloofwaardig over en dit had toch gelijk in september gekund toen ze al inventariseerde of men een LR/Priv heeft?
Data noemen en deze vervolgens niet nakomen maakt dat het geduld van mensen snel opraakt. De vraag is waar de kink in de kabel zit. Berichtgeving uit China die verwachten het euvel binnen die termijn te hebben opgelost, maar het toch niet hebben gehaald?

Ik neem aan dat je met +5000 auto's wereldwijd bedoelt? In NL staan er 739 op kenteken momenteel.

[Ian_]

Blazings schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 16:22:
[...]

Dat zullen we nooit weten zolang Zeekr de cijfers niet openbaar maakt, en dat zullen ze denk ik niet snel doen. We hebben enkel kunnen constateren dat 50% van de gebruikers op dit forum er last van heeft en dat het probleem erkent is richting mensen (en leasemaatschappijen) die erover bellen. Over het totaal gezien verwacht ik dat dit percentage lager ligt, maar zeker niet insignificant is.

Wat ik wel vreemd vind is dat naar de klagende partijen eerst een update in november wordt beloofd, daarna uitgesteld wordt naar midden december en vervolgens komt er in de builders app nog een vraag welke systemen mensen aan/uit hebben staan. Dan komt de termijn van december niet meer geloofwaardig over en dit had toch gelijk in september gekund toen ze al inventariseerde of men een LR/Priv heeft?
Data noemen en deze vervolgens niet nakomen maakt dat het geduld van mensen snel opraakt. De vraag is waar de kink in de kabel zit. Berichtgeving uit China die verwachten het euvel binnen die termijn te hebben opgelost, maar het toch niet hebben gehaald?

Ik neem aan dat je met +5000 auto's wereldwijd bedoelt? In NL staan er 739 op kenteken momenteel.

100% met je eens, ongekend dat de update zo wordt uitgesteld.

Daarnaast ook de extra features die in het najaar worden geleverd (officieel nog 2 weken voor natuurlijk).

Ja, buiten China bedoel ik dan.

[tbee]

Deze is wel interessant G9 vs 7X range test
YouTube: Zeekr 7X vs Xpeng G9 | RANGE TEST @120KPH (75MPH) | WHICH IS BEST?

[jsiegmund]

Ian_ schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 02:36:
[...]


Mooie samenvatting, hopelijk wel sarcasme wat betreft het koelen 😅.

Zo werkt een warmtepomp namelijk niet, als hij slecht verwarmd zal hij ook net zo slecht koelen

Betwijfel toch in hoeverre de warmtepomp hier het probleem is en niet de software. Wanneer de pomp het qua capaciteit niet zou redden zou je verwachten dat hij het überhaupt niet warm krijgt, ook niet op standje 26-30 graden.

Dit zijn normaliter regelsystemen die zelf op basis van sensordata de ingesteld temperatuur proberen te bereiken. Lukt dat niet, gaat het systeem harder haar best doen. Dat het bij een hogere instelling wel behaaglijk wordt doet mij vermoeden dat dat systeem nog niet helemaal lekker ingeregeld is. Dat zou met een software update opgelost moeten kunnen worden.

Waarmee ik overigens niks wil afdoen aan de gevallen waar er te weinig koudemiddel in het systeem zat, dat is gewoon slecht. Maar daarmee krijg je het dan echt niet koud, ook niet met de instelling op 10 graden oid.

[boxtel]

M13z1 schreef op vrijdag 5 december 2025 @ 16:25:
Ik sluit mij ook aan bij het oordeel van @kingknoest , ik heb de auto nu precies een week en ben 1300km verder en hij groeit in de wedstrijd. Ik stap koud uit een Tesla waar ik 5 jaar (bijna-) logische software gebruikte, hier is het nu nog wat zoeken en lijken zaken omslachtiger maar na een weekje beginnen veel zaken al normaal te worden. Rechtuit stabiliteit is ok, maar ik denk wel dat dit beter kan. Daarnaast wat 'Glitches' in de software (app en in de auto) en ik ben aan het rommelen met de verbinding. Op de oprit hangt hij aan de WiFi thuis, maar als ik wegrijdt dan pakt hij niet automatisch de hotspot van mijn mobiel, dan wordt het stil. De databundel is natuurlijk nog niet actief...... Maar verder, top afwerking, top looks, remmen zijn echt supergoed (in relatie tot Tesla zeker), goed geluid, fijne stoelen en ruimte te over, heel stil, ook op snelheid. En wat een beuker is het, hij lijkt op snelheid een betere elasticiteit te hebben dan mijn vorige Tesla M3P, hij maakt dan echt hele grote stappen. Het dak is echt abnormaal groot, supertof. En, ondanks dat het een SUV is, ziet hij er imho cool uit.
[Afbeelding]

Ik zou deze auto wel eens in het donker willen zien van binnen en van buiten met de verlichting aan :-0 ik mag over 1,5 week de mijne ophalen. Wil je een filmpje maken of iemand anderS?

[HavermansP]

boxtel schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 22:12:
[...]

Ik zou deze auto wel eens in het donker willen zien van binnen en van buiten met de verlichting aan :-0 ik mag over 1,5 week de mijne ophalen. Wil je een filmpje maken of iemand anderS?

Van binnen is al gedeeld een keer door een mede 7x rijder.

[ubzY3.eMBstiLL]

boxtel schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 22:12:
[...]

Ik zou deze auto wel eens in het donker willen zien van binnen en van buiten met de verlichting aan :-0 ik mag over 1,5 week de mijne ophalen. Wil je een filmpje maken of iemand anders?

Ik heb 50 pagina's terug gescrollt, kon m nog steeds niet vinden, dus heb m zelf snel gefilmt:

[ Voor 60% gewijzigd door ubzY3.eMBstiLL op 07-12-2025 05:04 ]

[malmostoso]

Mbt de rechtuitstabiliteit, zijn er ook meldingen van het probleem met de Core versie en 19" wielen?

Hier in de forum lees ik alleen maar LR/Privilege, maar misschien zijn er weinige Core rijders aanwezig.

[clydevdl]

Na 6 maanden ben ik nog steeds een zeer tevreden Zeekr 7x Privilege rijder met 0 problemen.

Ja de acc met lane assist moeten ze beter afstellen maar de rest werkt gewoon goed.

Vandaag iets nieuws ontdekt aan de auto.
Ik wilde de auto een beetje luchten dus op afstand de ramen op ventilatiestand gezet.

Vond het raar dat de ramen toen ik later keek alsnog dicht waren???

Best grappig dat ik deze melding krijg van Zeekr met de reden waarom.

Blijkbaar houdt hij het weerbericht in de gaten zodat je auto niet nat wordt van binnen.

Leuke feature zou ik zeggen ook al regent het nu niet hier in Amsterdam

[HavermansP]

Een vraagje om de zondag door te komen.

Voor de privilege rijders onder ons; op welke hoogte zet jij de luchtvering in de auto in de binnenstad/ binnen bebouwde kom?

En zit er een groot verschil tussen hoog en extra hoog?

[clydevdl]

Die gaat automatisch naar standaard bij mij zover ik weet. Maar zal het in de gaten houden de volgende keer dat ik weer rij.

[ Voor 3% gewijzigd door clydevdl op 07-12-2025 16:17 ]

[M13z1]

Die van mij staat standaard altijd op 'Laag' en ik laat hem inzakken naar 'extra laag' met parkeren. Is een prima all-round instelling en de auto is dan gewoon mooier.

[Jaap09]

Heeft hij ook zogenaamde puddle lights? Dus lampjes onder de portieren die op de grond schijnen?

ubzY3.eMBstiLL schreef op zondag 7 december 2025 @ 04:41:
[...]

Ik heb 50 pagina's terug gescrollt, kon m nog steeds niet vinden, dus heb m zelf snel gefilmt:

[Streamable: Zeekr 7X | Exterior & Interior]

[patrickelectric]

Jaap09 schreef op zondag 7 december 2025 @ 18:00:
Heeft hij ook zogenaamde puddle lights? Dus lampjes onder de portieren die op de grond schijnen?


[...]

Nee die lampjes heeft die niet.

Wel grappig want de lampen van het filmpje gaan bij mij net wat anders aan, annimaties. Volgens mij kan je instellen hoe de auto je begroet/vergrendelt. Bij mij is het iig een feestje hoe blij die is als ik aankom.

[clydevdl]

Vraag voor de privilege rijders omtrent de knoppen aan de buitenkant van de auto om de electrische deuren te openen. Het valt mij op dat deze niet oplichten als je de auto in de parkeerstand zet als je bijvoorbeeld iemand ophaalt. Overdag uiteraard geen probleem maar 's avonds wel. De passagiers zoeken dan naar de knop. Als je als bestuurder de eigen deur opent lichten ze wel vervolgens op. Dit is volgens mij iets wat Zeekr softwarematig aan moeten passen.

Is dit jullie ook opgevallen?

[jswinkels]

Even een kort vraagje: Is het ook mogelijk om het zonnescherm van het panoramadak altijd open te hebben. Iedere keer als ik in mijn auto stap is het zonnescherm weer gesloten. Ik kan in de instellingen er nergens iets over vinden.

[ubzY3.eMBstiLL]

patrickelectric schreef op zondag 7 december 2025 @ 18:46:
[...]


Nee die lampjes heeft die niet.

Wel grappig want de lampen van het filmpje gaan bij mij net wat anders aan, annimaties. Volgens mij kan je instellen hoe de auto je begroet/vergrendelt. Bij mij is het iig een feestje hoe blij die is als ik aankom.

Klopt, je kan dit instellen naar wens. Eerste paar keer vond ik het ook leuk alleen opgeven moment was het een beetje te veel.
Dit kan je hier vinden: Voertuig > Deuren & Ramen > Feedback Buitenkant ontg/verg:

[ubzY3.eMBstiLL]

malmostoso schreef op zondag 7 december 2025 @ 10:43:
Mbt de rechtuitstabiliteit, zijn er ook meldingen van het probleem met de Core versie en 19" wielen?

Hier in de forum lees ik alleen maar LR/Privilege, maar misschien zijn er weinige Core rijders aanwezig.

Op dit moment rijden er in Nederland ongeveer tien Core's rond. Voor zover ik heb kunnen nagaan, ben ik hier de enige die er actief over post. Een tijd geleden was er nog een mede-Tweaker die het een en ander deelde over zijn Core, maar die lijkt inmiddels niet meer actief. Daarmee ben ik nu zo’n beetje de enige “aandeelhouder” hier. 😉

Om je vraag te beantwoorden: in principe heb ik er weinig last van, totdat je boven de 150 km/u komt. Dan wordt de auto wat nerveus. Vandaag is het bovendien behoorlijk winderig op de snelweg, en bij 130 km/u merk ik duidelijk dat ik extra moet corrigeren om de auto netjes recht te houden.
Ik moet echt continu druk op het stuur houden en tegensturen, anders lijkt hij uit zichzelf van rijstrook 1 naar 3 te willen gaan.

[malmostoso]

Vandaag is het bovendien behoorlijk winderig op de snelweg, en bij 130 km/u merk ik duidelijk dat ik extra moet corrigeren om de auto netjes recht te houden.
Ik moet echt continu druk op het stuur houden en tegensturen, anders lijkt hij uit zichzelf van rijstrook 1 naar 3 te willen gaan.

Bedankt voor je antwoord!

Dat klinkt best heftig moet ik zeggen. Ik zou graag de 7x in mijn shortlist plaatsen maar ik heb echt een goede proefrit nodig.

[Pete80]

ubzY3.eMBstiLL schreef op zondag 7 december 2025 @ 21:15:
[...]

Klopt, je kan dit instellen naar wens. Eerste paar keer vond ik het ook leuk alleen opgeven moment was het een beetje te veel.
Dit kan je hier vinden: Voertuig > Deuren & Ramen > Feedback Buitenkant ontg/verg:
[Afbeelding]

Ik heb een LR met de Core velgen. Ik vind dat vanaf 100 km/u de auto wat zoekerig wordt, maar heb niet het gevoel dat het zo erg is als wat anderen hier soms melden.

[MvRtje]

Pete80 schreef op maandag 8 december 2025 @ 07:59:
[...]

Ik heb een LR met de Core velgen. Ik vind dat vanaf 100 km/u de auto wat zoekerig wordt, maar heb niet het gevoel dat het zo erg is als wat anderen hier soms melden.

Dit heb ik met mijn privilege hetzelfde. Vanaf 100 word hij ook wat meer zoekerig maar niet heel erg of perse super vervelend. Het hoort niet natuurlijk maar het is niet dramatisch. Bij hardere banden (3.2 bar) lijkt het wel stuk minder. Hier vooralsnog niet voor winterbanden gekozen.

[cvisser]

Om even tegengeluid te geven: het meerendeel heeft GEEN last van zoekgedrag.
Mijn Privilege rijdt stabiel, ook bij 200. Het is heerlijk relaxed rijden op hoge snelheden en vele malen beter dan de nerveuze M3P op hoge snelheden.
Het vervelende is dat het een loterij is en je pech kan hebben.

[ Voor 12% gewijzigd door cvisser op 08-12-2025 08:25 ]

[tbee]

Afgelopen zondag moest ik op- en neer naar Maastricht; 200 km enkele reis, mijn model S 75D kan net over de 300km (real world), maar met vooral snelweg kom je aan met een 18% SoC. Omdat de parkeerplaats waar we moesten parkeren geen laadpalen had, en ik op de heenweg geen tijd wilde verliezen, moest ik op de terugweg meteen superchargen... 45 minuten wachten voor 18 naar 80%, het maakt de reis van 2 uur bijna de helft langer. En je moet al weer naar de w.c. voordat je op weg bent 😆

Ik had echt gehoopt de 7X voor december te krijgen, want dan kun je op de heenweg aan het eind van de rit "even 10 minuten bijladen". Maar helaas.

[tbee]

The electric viking heeft een first usage review video.
YouTube: Zeekr 7X AWD First Week of Ownership Review - Did I make the right d...

[Axelj]

jswinkels schreef op zondag 7 december 2025 @ 21:00:
Even een kort vraagje: Is het ook mogelijk om het zonnescherm van het panoramadak altijd open te hebben. Iedere keer als ik in mijn auto stap is het zonnescherm weer gesloten. Ik kan in de instellingen er nergens iets over vinden.

Bijzonder, bij mij blijft deze gewoon open wanneer ik deze open heb en dicht wanneer hij dicht zat...
Wellicht ergens een instelling dat deze gesloten wordt iedere keer bij het vergrendelen?

[jsmid6]

jswinkels schreef op zondag 7 december 2025 @ 21:00:
Even een kort vraagje: Is het ook mogelijk om het zonnescherm van het panoramadak altijd open te hebben. Iedere keer als ik in mijn auto stap is het zonnescherm weer gesloten. Ik kan in de instellingen er nergens iets over vinden.

Je kan in de instellingen de optie uit zetten dat het zonnedak elke keer gesloten wordt bij het vergrendelen van de auto

[burnfout]

jsmid6 schreef op maandag 8 december 2025 @ 10:41:
[...]


Je kan in de instellingen de optie uit zetten dat het zonnedak elke keer gesloten wordt bij het vergrendelen van de auto

Ah, dit ga ik ook aanzetten. Bij mij gaat hij ook elke keer dicht

[npolm]

Erg leuke video van Inside China Auto. Van de vernieuwde 7X. En incl. de snufjes die China wel heeft
Maar erg leuk filmpje. YouTube: New Zeekr 7X - Our Most Extreme Road Test Yet

[tbee]

npolm schreef op maandag 8 december 2025 @ 13:24:
Erg leuke video van Inside China Auto. Van de vernieuwde 7X. En incl. de snufjes die China wel heeft
Maar erg leuk filmpje. YouTube: New Zeekr 7X - Our Most Extreme Road Test Yet

De verwarming werkt daar in ieder geval wel goed...

[clydevdl]

M13z1 schreef op dinsdag 2 december 2025 @ 09:44:
@Anton54 @P. Edelijn @Freedive Hebben jullie een service request ingeschoten voor de verlichting van de ruitenwisser hendel? Is dit bij jullie al gefixed?

Hebben meer rijders geen verlichting in de linker hendel achter het stuur?

Volgens mij zit daar helemaal geen verlichting in zover ik heb kunnen zien?

[clydevdl]

tbee schreef op maandag 8 december 2025 @ 14:33:
[...]


De verwarming werkt daar in ieder geval wel goed...

Bij mij werkt de airco/verwarming gewoon prima in de huidige 7x versie :-)

[ubzY3.eMBstiLL]

malmostoso schreef op maandag 8 december 2025 @ 06:30:
[...]


Bedankt voor je antwoord!

Dat klinkt best heftig moet ik zeggen. Ik zou graag de 7x in mijn shortlist plaatsen maar ik heb echt een goede proefrit nodig.

Het was gisteren inderdaad even een verrassing, maar los daarvan: echt helemaal niets te klagen. Wat een absurd dikke all-inclusive cruiser, geen seconde spijt gehad.
Ik zou oprecht niets anders meer willen (en ja, dat zegt wat 😄).

Edit:
Naar aanleiding van wat PM’s over de status van de mijne: voor de duidelijkheid, ik heb dus geen last van rechtuit-stabiliteitsproblemen. Met ‘nerveus’ bedoel ik vooral dat de auto bij wind wat sneller reageert, maar dat is met een kleine subtiele correctie meteen opgelost.

Als we samen alle toffe ideeën, bugs en aandachtspunten blijven doorsturen naar Zeekr, dan rijden we over 2 tot 5 jaar echt in een top auto. Ik heb daar alle vertrouwen in.
[End edit]

Ik geloof bovendien dat deze auto straks écht een enorme potentie heeft binnen zijn klasse, zodra alle kinderziektes eruit zijn en Zeekr zijn zaakjes helemaal op orde heeft.

[ Voor 26% gewijzigd door ubzY3.eMBstiLL op 09-12-2025 01:16 ]

[nb90]

Ervaren jullie ook een probleem met gepland opladen? Ik heb al een paar keer gehad dat ik instel dat hij om 00:00 moet gaan laden. In de app is dan ook zichtbaar dat er gepland opladen aan staat. Vervolgens is het dan 00:00 geweest en gebeurd er niks. Resultaat: volgende ochtend auto niet geladen naar gewenste percentage.

Het is vervolgens ook niet mogelijk om handmatig toch te starten met laden, het lijkt dat de laadsessie een soort van geannuleerd is (zie screenshot).
Ps: ja ik weet dat laden tot 100% niet optimaal is, maar moet morgen het halve land door

Kan wellicht ook zijn dat mijn laadpaal de sessie na x aantal uur afbreekt oid, maar had er met mijn Tesla nooit problemen mee. Laadpaal is een Alfen S-line met een e-flux portal / laadpas. Heb hem vandaag rond 18:30 aan de laadpaal gezet. Iemand wellicht ervaring hiermee?

[ Voor 62% gewijzigd door nb90 op 09-12-2025 00:21 ]

[daniel223]

Ik heb nu een aantal keer snel geladen bij FastNed, bij een oplader die 400 kW aangeeft. De navigatie stond al geruime tijd ingesteld op het oplaadpunt, dus de batterij zou voorverwarmd moeten zijn. Toch ben ik geen enkele keer boven de 200 kW uitgekomen. Heeft iemand dezelfde ervaring of een idee waardoor dit kan komen?

Ps: er stond niemand naast mij te laden bij hetzelfde punt.

[ Voor 8% gewijzigd door daniel223 op 09-12-2025 09:14 ]

[Ian_]

daniel223 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 09:14:
Ik heb nu een aantal keer snel geladen bij FastNed, bij een oplader die 400 kW aangeeft. De navigatie stond al geruime tijd ingesteld op het oplaadpunt, dus de batterij zou voorverwarmd moeten zijn. Toch ben ik geen enkele keer boven de 200 kW uitgekomen. Heeft iemand dezelfde ervaring of een idee waardoor dit kan komen?

Ps: er stond niemand naast mij te laden bij hetzelfde punt.

SoC bij aankomst: ?
Preconditioning aan: ?
Hoeveel minuten gereden: ?
Hoeveel minuten preconditioning aan: ?
Welke Fastned: ?
Andere mensen op de locatie: ?

Dan kan ik je vertellen hoe of wat

[4v4t4r]

daniel223 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 09:14:
Ik heb nu een aantal keer snel geladen bij FastNed, bij een oplader die 400 kW aangeeft. De navigatie stond al geruime tijd ingesteld op het oplaadpunt, dus de batterij zou voorverwarmd moeten zijn. Toch ben ik geen enkele keer boven de 200 kW uitgekomen. Heeft iemand dezelfde ervaring of een idee waardoor dit kan komen?

Ps: er stond niemand naast mij te laden bij hetzelfde punt.

Wat Ian hieronder zegt. Welke navi gebruikte je ? 1 of 2 ? Had je de pre-con knop ook aangezet of echt alleen via navi. Mijn ervaring leert - als je weet dat je tijdens je reis een keer moet snelladen, druk die knop gewoon in bij vertrek. Zoveel batterij kost het niet, en verdiend zich absoluut terug bij het laden qua snelheid (er vanuit gaande dat je niet onder de 20% bent weggereden)

[Mario3]

Tijdens het navigeren naar een snellader wordt de voorverwarming van de accu 1 uur voorafgaand gestart. Dan verschijnt ook een melding dat de conditionering gestart is. Als de accu niet of onvoldoende voorverwarmd is, wordt tijdens het laden een melding gegeven dat het laden langzamer gaat door een minder warme accu.

[LKBoer]

nb90 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 00:13:
Ervaren jullie ook een probleem met gepland opladen? Ik heb al een paar keer gehad dat ik instel dat hij om 00:00 moet gaan laden. In de app is dan ook zichtbaar dat er gepland opladen aan staat. Vervolgens is het dan 00:00 geweest en gebeurd er niks. Resultaat: volgende ochtend auto niet geladen naar gewenste percentage.

Het is vervolgens ook niet mogelijk om handmatig toch te starten met laden, het lijkt dat de laadsessie een soort van geannuleerd is (zie screenshot).
Ps: ja ik weet dat laden tot 100% niet optimaal is, maar moet morgen het halve land door

Kan wellicht ook zijn dat mijn laadpaal de sessie na x aantal uur afbreekt oid, maar had er met mijn Tesla nooit problemen mee. Laadpaal is een Alfen S-line met een e-flux portal / laadpas. Heb hem vandaag rond 18:30 aan de laadpaal gezet. Iemand wellicht ervaring hiermee?

[Afbeelding]

Bij mij werkt het gepland laden perfect, nog geen problemen ervaren. Wel moet ik mijn laadpaal vrijgeven met een tag / laadpas. Dit doe ik normaal gesproken direct bij het inpluggen van de laadkabel. Van week toevallig een keer vergeten de laadpaal vrij te geven en toen 's morgen inderdaad een onaangename verrassing dat er niet was geladen
Zou het kunnen dat het ingestelde tijdstip 0.00 uur problemen geeft?! Ik zal deze tijd ook eens als starttijd ingeven.

[Nacho1978]

Ian_ schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 09:30:
[...]


SoC bij aankomst: ?
Preconditioning aan: ?
Hoeveel minuten gereden: ?
Hoeveel minuten preconditioning aan: ?
Welke Fastned: ?
Andere mensen op de locatie: ?

Dan kan ik je vertellen hoe of wat

Ik ervaar dit ook regelmatig bij Fastned (meerdere locaties). Batterij is op temperatuur, percentage rond de 25-30%.

[Elayais]

Net de mail gehad voor de handover van mijn 7X komende donderdag, het ziet er inderdaad naar uit dat December een heel erg drukke maand voor ze wordt. Ze proberen alles strak te plannen en we kunnen in Januari terug komen als we toch nog wat meer uitleg willen of vragen hebben. Er wordt nog steeds wel 45min genomen voor de handover, maar duidelijk weinig ruimte in de planning.

Ga de auto ook met ongeveer 40% mee krijgen wegens het gebrek aan capaciteit (geen probleem overigens).

[Freedive]

Dit is wel handig hoor!

[spacecrap]

Freedive schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 12:47:
Dit is wel handig hoor!

[Afbeelding]

Gaaf! Welke adapter heb je?

[fideba]

spacecrap schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 13:12:
[...]

Gaaf! Welke adapter heb je?

Ik heb een adapter van een EV6, maar twijfel of ik die zou durven testen op mijn 7X... iemand een idee ?

[Freedive]

spacecrap schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 13:12:
[...]

Gaaf! Welke adapter heb je?

Van https://www.geelyevs.com/ , werkt dus top :-)

[Bdm]

Ik was aan het bellen in de auto en had navigatie aanstaan. Maar de navigatie instructies worden niet gedempt tijdens het bellen. Dus dat is best irritant. Heeft iemand hier instelling gevonden hoe dit gedempt kan worden tijdens bellen?

[ubzY3.eMBstiLL]

Bdm schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 15:42:
Ik was aan het bellen in de auto en had navigatie aanstaan. Maar de navigatie instructies worden niet gedempt tijdens het bellen. Dus dat is best irritant. Heeft iemand hier instelling gevonden hoe dit gedempt kan worden tijdens bellen?

Kan je aangeven welke navigatie je hebt gebruikt?
Zeekr navi zelf? V1 of v2?
Misschien via AA of AC? Waze, FM, Maps?
Dan kan iemand mogelijk sneller meekijken of een oplossing aanbieden.

[daniel223]

Ian_ schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 09:30:
[...]


SoC bij aankomst: 21%
Preconditioning aan: ja
Hoeveel minuten gereden: 50 minuten
Hoeveel minuten preconditioning aan: Navigatie bij vertrek aangezet, die had FastNed direct meegenomen in het schema
Welke Fastned: De plek weet ik niet meer exact, kon wel 400kw aan stond er op!
Andere mensen op de locatie: Nee

Dan kan ik je vertellen hoe of wat

Ik heb het ingevuld! Ben benieuwd

[ Voor 3% gewijzigd door daniel223 op 09-12-2025 16:55 ]

[Bdm]

De v2 navigatie

ubzY3.eMBstiLL schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 15:53:
[...]

Kan je aangeven welke navigatie je hebt gebruikt?
Zeekr navi zelf? V1 of v2?
Misschien via AA of AC? Waze, FM, Maps?
Dan kan iemand mogelijk sneller meekijken of een oplossing aanbieden.

[Blazings]

nb90 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 00:13:
Ps: ja ik weet dat laden tot 100% niet optimaal is, maar moet morgen het halve land door

Is ook zeker geen probleem om af en toe te doen, sterker nog het kalibreert de computer weer even naar hoe 100% lading voelt zodat je een gerichtere estimated range krijgt. Vooral als je er de volgende dag meteen mee gaat rijden kan zo'n accu daar echt wel tegen (er zijn zat mensen die lak hebben aan 80% regel en altijd 100% laden en dan moet de accu ook nog makkelijk zijn garantiedatum halen).
Het is vooral af te raden om 100% of 0% accu te hebben en dan voor langere tijd zo te houden.

[Ian_]

daniel223 schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 16:55:
[...]


Ik heb het ingevuld! Ben benieuwd

Oke!

SoC van 21% zou prima moeten zijn gezien je op 18% 425 kW kan halen.

2 mogelijkheden waarvan ik denk nummer 1!

1. Heb je een laadpaal geselecteerd, maar zag je ook de melding ‘batterij preconditioning’ op je scherm? Als dubbel check, ga naar Voertuig → Batterij en druk rechtsboven op Handmatig preconditionen. Wanneer de batterij al op temperatuur is, verschijnt de melding Batterij is op temperatuur zodra je op de knop drukt.

2. Alpitronic HYC400 werkt met 100 kW power stacks, ze hebben slechte service momenteel en veel kasten werken maar op 75% of 50%. Als je 201kW haalt maximaal kan dat ook een reden zijn gezien je per 100 kW 101 kW maximaal kan halen als piek.

FUN FACT, de reden waarom Shell alleen maar Tritium 175 kW laders heeft is vanwege de slechte performance van de laders. Het zijn 350 kW laders maar voor de helft gevuld zodat de koeling beter is en geen laders oververhitten. Daarnaast is het bedrijf in handen van India nu en hadden ze geen spare parts 😅

[ Voor 15% gewijzigd door Ian_ op 09-12-2025 18:20 ]

[Htmmkr]

Hey Allen. Een vraag, bij het ophalen van de auto gaf de standaard navigatie aan dat de auto ergens in Engeland staat. Na een hele dag rijden zie ik dat nog steeds. Lijkt erop dat de auto geen verbinding heeft gemaakt en dus ook niet gelokaliseerd is op NL. iemand een idee hoe dit op te lossen?

[Htmmkr]

Dit is wat ik zie in de navigatie bij ‘Downloaden’

[4v4t4r]

Htmmkr schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 19:23:
Hey Allen. Een vraag, bij het ophalen van de auto gaf de standaard navigatie aan dat de auto ergens in Engeland staat. Na een hele dag rijden zie ik dat nog steeds. Lijkt erop dat de auto geen verbinding heeft gemaakt en dus ook niet gelokaliseerd is op NL. iemand een idee hoe dit op te lossen?

Reset door beide knoppen op stuur

[nb90]

LKBoer schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 11:29:
[...]


Bij mij werkt het gepland laden perfect, nog geen problemen ervaren. Wel moet ik mijn laadpaal vrijgeven met een tag / laadpas. Dit doe ik normaal gesproken direct bij het inpluggen van de laadkabel. Van week toevallig een keer vergeten de laadpaal vrij te geven en toen 's morgen inderdaad een onaangename verrassing dat er niet was geladen
Zou het kunnen dat het ingestelde tijdstip 0.00 uur problemen geeft?! Ik zal deze tijd ook eens als starttijd ingeven.

Hmm oke. Ik scan inderdaad ook gewoon mijn laadpas bij aansluiten. Dan zal het waarschijnlijk in de communicatie tussen Zeekr en mijn laadpaal zijn. Heb het namelijk ook al gehad toen die op 01:00 stond ipv 00:00. Blijkbaar sluit die mijn sessie onterecht na een x aantal uur, terwijl Tesla deze wel actief hield voor een langere tijd. Ik ga eens in gesprek met de leverancier van de laadpaal / portal, wellicht is daar wat in te stellen. Thanks voor je reactie!

[Blazings]

Htmmkr schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 19:23:
Hey Allen. Een vraag, bij het ophalen van de auto gaf de standaard navigatie aan dat de auto ergens in Engeland staat. Na een hele dag rijden zie ik dat nog steeds. Lijkt erop dat de auto geen verbinding heeft gemaakt en dus ook niet gelokaliseerd is op NL. iemand een idee hoe dit op te lossen?

Als de reset genoemd in de andere post niet werkt, even al je privacy instellingen in de auto nagaan. Je moet voor een hoop dingen toestemming geven, waaronder ook locatiegegevens.
Ik was een kwartier in de instellingen aan het graven voordat ik eindelijk de setting had gevonden zodat ik de locatie van mijn auto in de app kon zien

[ubzY3.eMBstiLL]

Ian_ schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 18:18:
[...]


Oke!

SoC van 21% zou prima moeten zijn gezien je op 18% 425 kW kan halen.

2 mogelijkheden waarvan ik denk nummer 1!

1. Heb je een laadpaal geselecteerd, maar zag je ook de melding ‘batterij preconditioning’ op je scherm? Als dubbel check, ga naar Voertuig → Batterij en druk rechtsboven op Handmatig preconditionen. Wanneer de batterij al op temperatuur is, verschijnt de melding Batterij is op temperatuur zodra je op de knop drukt.

2. Alpitronic HYC400 werkt met 100 kW power stacks, ze hebben slechte service momenteel en veel kasten werken maar op 75% of 50%. Als je 201kW haalt maximaal kan dat ook een reden zijn gezien je per 100 kW 101 kW maximaal kan halen als piek.

FUN FACT, de reden waarom Shell alleen maar Tritium 175 kW laders heeft is vanwege de slechte performance van de laders. Het zijn 350 kW laders maar voor de helft gevuld zodat de koeling beter is en geen laders oververhitten. Daarnaast is het bedrijf in handen van India nu en hadden ze geen spare parts 😅

Kan jij mij vanuit jouw expertise/ervaring vertellen waar in het zuiden 400+ kW laders staan?
Ik heb al wat zitten speuren op o.a. Fastned en Maps, maar daar lijkt 300 kW zo’n beetje het maximum. Ik heb er twee gevonden die 400+ kW zouden moeten zijn, maar die staan blijkbaar op privéterrein waar je (afgaande op de bordjes) niet zomaar op mag. Terwijl ze wel als “openbaar” worden weergegeven.

Ik wil de LFP graag een keer goed testen op piekperformance, maar het lijkt erop dat ze in het zuiden niet heel enthousiast zijn met dat soort laders. Anders moet ik maar een keer richting de Randstad uitwijken.

[Ian_]

ubzY3.eMBstiLL schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 21:59:
[...]

Kan jij mij vanuit jouw expertise/ervaring vertellen waar in het zuiden 400+ kW laders staan?
Ik heb al wat zitten speuren op o.a. Fastned en Maps, maar daar lijkt 300 kW zo’n beetje het maximum. Ik heb er twee gevonden die 400+ kW zouden moeten zijn, maar die staan blijkbaar op privéterrein waar je (afgaande op de bordjes) niet zomaar op mag. Terwijl ze wel als “openbaar” worden weergegeven.

Ik wil de LFP graag een keer goed testen op piekperformance, maar het lijkt erop dat ze in het zuiden niet heel enthousiast zijn met dat soort laders. Anders moet ik maar een keer richting de Randstad uitwijken.

Snelste lader in het Zuiden is:
https://www.groengoudbiervliet.nl/
480 kW lader, zelf geen ervaring mee en nadeel van een Station Charger als je niet alleen staat ben je de Sjaak.

In Amsterdam bij Sijsjesbergweg staat ook een 480 kW lader alleen zodra een NIO aankomt of is geweest wordt de vermogen van de BESS gebruikt om de batterijen te laden en dan heb je 360 kW.

Verder zijn er naar mijn weten geen +400 kW laders in Nederland Publiek in ieder geval.

Ik zal een paar collega’s in Noorwegen even vragen om te testen (al hebben ze allemaal P versie) om bij onze Mega Satellite te laden (publiek). 700 A synthetische olie gekoelde kabel, kan tot 560 kW @800V of 700 kW @1000V continu.

[ubzY3.eMBstiLL]

Ian_ schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 22:43:
[...]


Snelste lader in het Zuiden is:
https://www.groengoudbiervliet.nl/
480 kW lader, zelf geen ervaring mee en nadeel van een Station Charger als je niet alleen staat ben je de Sjaak.

In Amsterdam bij Sijsjesbergweg staat ook een 480 kW lader alleen zodra een NIO aankomt of is geweest wordt de vermogen van de BESS gebruikt om de batterijen te laden en dan heb je 360 kW.

Verder zijn er naar mijn weten geen +400 kW laders in Nederland Publiek in ieder geval.

Ik zal een paar collega’s in Noorwegen even vragen om te testen (al hebben ze allemaal P versie) om bij onze Mega Satellite te laden (publiek). 700 A synthetische olie gekoelde kabel, kan tot 560 kW @800V of 700 kW @1000V continu.

Danku voor de info, ik ga zsm wat testjes uitvoeren.
Ik hou je op de hoogte met statistieken.

[Htmmkr]

4v4t4r schreef op dinsdag 9 december 2025 @ 19:27:
[...]


Reset door beide knoppen op stuur

Sorry kan het bericht terugvinden van welke 2 knoppen op het stuur ?

[ubzY3.eMBstiLL]

Htmmkr schreef op woensdag 10 december 2025 @ 00:54:
[...]


Sorry kan het bericht terugvinden van welke 2 knoppen op het stuur ?

Beide knoppen ingedrukt houden totdat je drivers display en main display zwart gaan met uit eindelijk Zeekr logo.
(Kan je overigens niet tijdens het rijden doen, moet in P anders weigert ie m.)

[ Voor 5% gewijzigd door ubzY3.eMBstiLL op 10-12-2025 01:00 ]

[Htmmkr]

ubzY3.eMBstiLL schreef op woensdag 10 december 2025 @ 00:57:
[...]

[Afbeelding]
Beide knoppen ingedrukt houden totdat je drivers display en main display zwart gaan met uit eindelijk Zeekr logo.
(Kan je overigens niet tijdens het rijden doen, moet in P anders weigert ie m.)

Top man, dankjewel! Morgenochtend maar proberen.

Ik ervaar trouwens ook dat het bellen totaal niet werkt als ik via CarPlay verbonden ben en dan een telefoongesprek voer. Ik kan de ander aan de telefoon perfect horen, maar diegene hoort mij helemaal niet (en nee mute staat niet ingeschakeld haha). Terwijl als ik me mobiel met Bluetooth verbind, het bellen prima gaat. Heeft iemand anders dit ook ervaren en weten op te lossen? Misschien dat de scherm reset dit ook oplost….hopelijk

[ubzY3.eMBstiLL]

Htmmkr schreef op woensdag 10 december 2025 @ 01:46:
[...]


Top man, dankjewel! Morgenochtend maar proberen.

Ik ervaar trouwens ook dat het bellen totaal niet werkt als ik via CarPlay verbonden ben en dan een telefoongesprek voer. Ik kan de ander aan de telefoon perfect horen, maar diegene hoort mij helemaal niet (en nee mute staat niet ingeschakeld haha). Terwijl als ik me mobiel met Bluetooth verbind, het bellen prima gaat. Heeft iemand anders dit ook ervaren en weten op te lossen? Misschien dat de scherm reset dit ook oplost….hopelijk

Geen enkel probleem! 🙂

Heb zojuist even met mijn werk iPhone voor eerst geconnect met de auto en meteen CarPlay gedraait. Vervolgens direct met mezelf gebeld, komt gewoon netjes binnen en hoor mezelf 2x.

Tijdens je iPhone setup heb je op het volgende gedrukt zover je nog kan herinneren?


Check ook of je tijdens het bellen, je voice over gaat op interne Carplay


Vervolgens zou het zo uit moeten zien waarbij (ja ga het toch doen😜) geluid niet uit staat?


Als dit allemaal zo staat zoals bij mij, dan gok ik ook dat de auto ff niet zijn zin heeft. Dus hardreset m en probeer daarna nog een keer.
Anders kan het nog aan de toestemming/app-meldingen Beheer liggen van de auto. Kunnen we naderhand controleren indien hardreset geen effect heeft.

[ Voor 3% gewijzigd door ubzY3.eMBstiLL op 10-12-2025 02:57 ]

[Ian_]

ubzY3.eMBstiLL schreef op woensdag 10 december 2025 @ 00:19:
[...]

Danku voor de info, ik ga zsm wat testjes uitvoeren.
Ik hou je op de hoogte met statistieken.

Hieronder wat ik momenteel gehaald heb qua snelheden.

[Ian_]

ubzY3.eMBstiLL schreef op woensdag 10 december 2025 @ 00:19:
[...]

Danku voor de info, ik ga zsm wat testjes uitvoeren.
Ik hou je op de hoogte met statistieken.

Dit is de locatie de we laatst geopend hebben, MCS en High Power CCS. Video kan je zien dat de Truck Scania momenteel limiteert rond de 680 kW, systeem kan 1.2 MW Leveren 😅

Video van Björn N.
YouTube: Asko opened Kempower 1.2 MW MCS chargers in Vestby, Norway

[4v4t4r]

Gister avond kreeg ik een mail van Zeekr over de aflevering, ik schrok even omdat ik dacht dat er weer geschoven werd - het was gelukkig alleen een uitleg over dat ze het druk hebben en 45 mins de tijd nemen nu (en het verdere process) ik heb ze tegen 10PM savonds nog een whatsapp gestuurd hierover en kreeg netjes antwoord (geen AI) Dit wellicht als tegen geluid voor de mensen die alleen maar slechte ervaringen hebben met de communicatie

[sjakie02]

4v4t4r schreef op woensdag 10 december 2025 @ 07:07:
Gister avond kreeg ik een mail van Zeekr over de aflevering, ik schrok even omdat ik dacht dat er weer geschoven werd - het was gelukkig alleen een uitleg over dat ze het druk hebben en 45 mins de tijd nemen nu (en het verdere process) ik heb ze tegen 10PM savonds nog een whatsapp gestuurd hierover en kreeg netjes antwoord (geen AI) Dit wellicht als tegen geluid voor de mensen die alleen maar slechte ervaringen hebben met de communicatie

Ik heb dezelfde mail gehad. Ik hoop dat ik met 40% lading de terugweg naar huis haal, anders mag ik gelijk aan de snellader En ik hoop dat ze wel voldoende aandacht voor alles hebben. Dus de goede all-weather banden erop, trekhaak goed aangesloten en de airco bijgevuld.

[M13z1]

Het is hier al vaak besproken maar toch nog maar even een vraag naar een bandbreedte; hoe lang duurt het voor die databundel is geactiveerd? Ik ben inmiddels 13 dagen verder maar nog niets.

[jsiegmund]

4v4t4r schreef op woensdag 10 december 2025 @ 07:07:
Gister avond kreeg ik een mail van Zeekr over de aflevering, ik schrok even omdat ik dacht dat er weer geschoven werd - het was gelukkig alleen een uitleg over dat ze het druk hebben en 45 mins de tijd nemen nu (en het verdere process) ik heb ze tegen 10PM savonds nog een whatsapp gestuurd hierover en kreeg netjes antwoord (geen AI) Dit wellicht als tegen geluid voor de mensen die alleen maar slechte ervaringen hebben met de communicatie

Same! Ik heb alleen die WhatsApp met chassis nummer / kenteken niet gehad, jullie wel? Zou kunnen dat die naar Alphabet is gegaan ipv naar mij direct (zakelijk lease).

[sjakie02]

jsiegmund schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:10:
[...]


Same! Ik heb alleen die WhatsApp met chassis nummer / kenteken niet gehad, jullie wel? Zou kunnen dat die naar Alphabet is gegaan ipv naar mij direct (zakelijk lease).

Die heb ik ook niet gehad, zal nog wel komen.

[4v4t4r]

sjakie02 schreef op woensdag 10 december 2025 @ 08:34:
[...]


Ik heb dezelfde mail gehad. Ik hoop dat ik met 40% lading de terugweg naar huis haal, anders mag ik gelijk aan de snellader En ik hoop dat ze wel voldoende aandacht voor alles hebben. Dus de goede all-weather banden erop, trekhaak goed aangesloten en de airco bijgevuld.

40% vanuit Zeist zou je theoretisch overal in NL moeten kunnen komen 😅😙 denk dat ze het daarom doen. Er zitten snellader om de hoek, dus daar even 10 mins laden, verder rommelen met het systeem en door?!

[4v4t4r]

jsiegmund schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:10:
[...]


Same! Ik heb alleen die WhatsApp met chassis nummer / kenteken niet gehad, jullie wel? Zou kunnen dat die naar Alphabet is gegaan ipv naar mij direct (zakelijk lease).

Ik kreeg dit op whatsapp

Good morning, yes the email was sent with a mistake 😥 So far, only the cars with a delivery until the 18/12 are registered.
As your delivery will happen on the 29th of December, we will register your car around the 22nd. We will send you a WhatsApp message right away, when it's done, to inform you. Sorry for the confusion !

[Msts]

jsiegmund schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:10:
[...]


Same! Ik heb alleen die WhatsApp met chassis nummer / kenteken niet gehad, jullie wel? Zou kunnen dat die naar Alphabet is gegaan ipv naar mij direct (zakelijk lease).

Heb ik wel gekregen! En daar stond ook in dat de lm ook op de hoogte is.

[nosfertu]

ubzY3.eMBstiLL schreef op woensdag 10 december 2025 @ 00:57:
[...]

[Afbeelding]
Beide knoppen ingedrukt houden totdat je drivers display en main display zwart gaan met uit eindelijk Zeekr logo.
(Kan je overigens niet tijdens het rijden doen, moet in P anders weigert ie m.)

Kan trouwens wel tijdens het rijden. Gisteren nog gedaan omdat het geluid over de speakers weg was gevallen/haperde. Alleen raad ik dat niet aan, aangezien ook je gehele instrumentarium wegvalt

[RVMano]

Ook de mail gehad en nog geen kenteken. Mijn levering is 18e hoop op kenteken met 7x ;-) en vooral een auto die op de snelweg fijn rechtuit gaat. Iemand nog tips voor vragen bij de aflevering? Verder het verzoek om de zeekr app en en zeekr charge vast te downloaden. Zeg in de charge app dat bij de paal bij ons in de straat tarief op 0,37 staat, is via mijn vattenfall pasje 0,27..

[RVMano]

Kenteken binnen

[nb90]

nosfertu schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:42:
[...]

Kan trouwens wel tijdens het rijden. Gisteren nog gedaan omdat het geluid over de speakers weg was gevallen/haperde. Alleen raad ik dat niet aan, aangezien ook je gehele instrumentarium wegvalt

Haha, dit had ik bij Tesla ook regelmatig. Geeft ook wel weer een lekker gevoel toch, rijden zonder al die schermen om je heen... Ik heb inmiddels de Zeekr ook al wel een keer of 3 tijdens het rijden gereset. Vandaag sporadisch ineens dat alle veiligheidssystemen blokkeerden met -tig meldingen in beeld. Na reset werkte alles weer netjes.

Kleine kanttekening; toen ik 4 jaar geleden die Tesla Model 3 net had, heb ik in het begin ook bijna wekelijks een software reboot moeten doen omdat dingen niet functioneerde. Ik ga er daarom bij Zeekr ook vanuit dat dit gewoon wat opstart-probleempjes zijn

[Elayais]

jsiegmund schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:10:
[...]


Same! Ik heb alleen die WhatsApp met chassis nummer / kenteken niet gehad, jullie wel? Zou kunnen dat die naar Alphabet is gegaan ipv naar mij direct (zakelijk lease).

Afhankelijk van wanneer je levering is kun je dit gewoon via de app vragen. Is wel pas max 5 dagen van tevoren bekent. Ik heb bijvoorbeeld maandag nog even naar het kenteken gevraagd omdat ik het niet had gehad en heel snel antwoord gehad.

Zelfde met de VIN, ik had maanden terug al een afspraakbevestiging gehad voor de aflevering met daarin een VIN nummer, maar in de mail voor de Zeekr Charge app stond een andere VIN, dus nog even nagevraagd en ook daarop snel antwoord gekregen.

Tot nu toe is de communicatie vanuit het delivery team helemaal prima.

Ook nog over die Zeekr Charge app, dit is van plugsurfing en ik weet nog dat ik bij mijn P2 4 jaar geleden ook een plugsurfing kaart kreeg en toen was het via de weg ook vaak duurder bij allerlei aanbieders dan via de aanbieders zelf of andere apps. Volgens mij was toen alleen Ionity goedkoper via plugsurfing, dus hier moet je goed op letten.

Nog meer mensen hier morgen aan de beurt?

[RVMano]

Staat de auto bij oplevering nog wel in de showroom met doek er over of kan dat er niet meer vanaf? Blijft toch mooi moment, flesje bubbels erbij ;-)

[Elayais]

Ian_ schreef op woensdag 10 december 2025 @ 05:32:
[...]


Dit is de locatie de we laatst geopend hebben, MCS en High Power CCS. Video kan je zien dat de Truck Scania momenteel limiteert rond de 680 kW, systeem kan 1.2 MW Leveren 😅

Video van Björn N.
YouTube: Asko opened Kempower 1.2 MW MCS chargers in Vestby, Norway

Compleet off-topic, maar zit er hier ook veel concurrentie uit China aan te komen? Zeekr zelf is natuurlijk bezig met Zeekr Power die ook al chargers hebben die over 1 MW gaan.

[jswinkels]

M13z1 schreef op woensdag 10 december 2025 @ 09:01:
Het is hier al vaak besproken maar toch nog maar even een vraag naar een bandbreedte; hoe lang duurt het voor die databundel is geactiveerd? Ik ben inmiddels 13 dagen verder maar nog niets.

Ik heb mijn auto nu een week. Ik heb support gebeld en vervolgens op hun aanraden een mail gestuurd. Ik heb in mijn lease contract zit de premium upgrade optie, maar ik kan hem ook gewoon in de app nog selecteren. Ik vraag me dus af dat eerst nog geactiveerd moet worden voordat de bundel ook actief wordt.

Overigens vind ik het wel opvallend dat de 2.0 navigatie wel de “gratis” internetverbinding gebruikt. Ook het downloaden van apps uit de Zeekr store werkt gewoon. Het vervolgens gebruiken van die apps (spotify en tunein) weer niet. Ik neem aan dat die gebruik maken van de premium upgrade bundel.

[menno76]

Voor de mensen die nu komende week de 7X geleverd krijgen ben ik erg benieuwd hoe de rechtuit stabiliteit nu is boven 100km per uur. Alvast dank voor de info!

[tbee]

Overigens wel interessant; de klacht over de rechtuit stabiliteit heeft iemand in een Australisch forum gekopieerd (screenshot) en daar herkende zich niemand erin. Er werd zelfs conspiracy theory geroepen en concurrenten die slechte reviews verspreiden.

Wat dan wel weer vragen oproept hoe dat kan.

[Elayais]

jswinkels schreef op woensdag 10 december 2025 @ 12:01:
[...]

Ik heb mijn auto nu een week. Ik heb support gebeld en vervolgens op hun aanraden een mail gestuurd. Ik heb in mijn lease contract zit de premium upgrade optie, maar ik kan hem ook gewoon in de app nog selecteren. Ik vraag me dus af dat eerst nog geactiveerd moet worden voordat de bundel ook actief wordt.

Overigens vind ik het wel opvallend dat de 2.0 navigatie wel de “gratis” internetverbinding gebruikt. Ook het downloaden van apps uit de Zeekr store werkt gewoon. Het vervolgens gebruiken van die apps (spotify en tunein) weer niet. Ik neem aan dat die gebruik maken van de premium upgrade bundel.

Native apps als Spotify & Tune-In werken of via de premium connectivity bundel, of door je eigen telefoon als hotspot te gebruiken.

De "gewone" navigatie (1.0 en 2.0) werken gewoon via de standard connectivity, maar functies zoals live verkeer en dergelijke vallen dan wel weer onder de premium.

Tot nu toe, als je het mij vraagt, voegt die premium voor de prijs die je betaald niks toe. Zeker niet omdat je maar een beperkt aantal GB hebt. Zelf kan ik beter mijn telefoon als hotspot gebruiken omdat ik mijn databundel toch never nooit niet op krijg in een maand.