Tibber ervaringen topic

[Mars2020]

Backpacker schreef op zondag 9 maart 2025 @ 20:24:
[...]


Het lijkt mij eerlijk gezegd dat de load balancing tussen beide palen niet goed gaat. Waarom wordt er een helemaal gestopt en de andere niet? Dat lijkt met niet logisch.

Als Tibber load balancing verzorgd (dat kan alleen met een gekoppelde laadpaal wat bij jou dus niet het geval is) dan starten we beide laadpalen gewoon en door middel van load balancing krijgt de auto die het meest moet laden of het eerste klaar moet zijn voorrang qua load balancing.

Mijn advies is om in dit geval naar de load balancing instellingen van de laadpalen zelf te kijken. Welk merk heb je?

Hi Backpacker,

Ik heb een ShellRecharge en een Zappi v2. ik weet echter niet hoe de laodbalancing nu staat ingesteld.
De Zappi kan ik wellicht zelf instellen, maar daar moet ik even induiken, de ShellRecharge heb ik geen invloed op deze heb ik niet zelf in beheer.
De eerste auto die wel is gaan laden was aangesloten op de ShellRecharge en de auto had ook de laagste SoC.
Naast de laadpalen heb ik nog een warmtepomp (die heeft ook loadbalancing).

Ik denk dat de ShellRecharge lader de eerste was die op 3x16A is gaan laden of dat de loadbalancing net wat later ingrijpt van deze lader.
De Zappi is denk ik niet gestart omdat deze heeft gemeten dat er al teveel stroomafname was bij andere verbruikers. Dit heeft ervoor gezorgd dat Tibber een timeout heeft wat wellicht ervoor heeft gezorgd dat de auto ook niet op een later moment is gaan laden, maar dat weet ik niet zeker.

Wellicht dat er meer mensen zijn die 2 EV’s willen laden en niet de beschikking hebben over een door Tibber ondersteunde laadpaal. Daarom zou het een handige feature zijn als er meerdere EV’s in de app zijn geconfigureerd, de laadschema’s na elkaar starten. Tibber meet namelijk dat de SoC is van beide auto’s en kan dus ook uitrekenen wanneer welke auto moet gaan laden.

[Backpacker]

Mars2020 schreef op maandag 10 maart 2025 @ 21:19:
[...]

Hi Backpacker,

Ik heb een ShellRecharge en een Zappi v2. ik weet echter niet hoe de laodbalancing nu staat ingesteld.
De Zappi kan ik wellicht zelf instellen, maar daar moet ik even induiken, de ShellRecharge heb ik geen invloed op deze heb ik niet zelf in beheer.
De eerste auto die wel is gaan laden was aangesloten op de ShellRecharge en de auto had ook de laagste SoC.
Naast de laadpalen heb ik nog een warmtepomp (die heeft ook loadbalancing).

Ik denk dat de ShellRecharge lader de eerste was die op 3x16A is gaan laden of dat de loadbalancing net wat later ingrijpt van deze lader.
De Zappi is denk ik niet gestart omdat deze heeft gemeten dat er al teveel stroomafname was bij andere verbruikers. Dit heeft ervoor gezorgd dat Tibber een timeout heeft wat wellicht ervoor heeft gezorgd dat de auto ook niet op een later moment is gaan laden, maar dat weet ik niet zeker.

Wellicht dat er meer mensen zijn die 2 EV’s willen laden en niet de beschikking hebben over een door Tibber ondersteunde laadpaal. Daarom zou het een handige feature zijn als er meerdere EV’s in de app zijn geconfigureerd, de laadschema’s na elkaar starten. Tibber meet namelijk dat de SoC is van beide auto’s en kan dus ook uitrekenen wanneer welke auto moet gaan laden.

Ik kan het eens voor gaan leggen aan de ontwikkelaars maar ik denk dat het in jouw situatie niet uit gaat maken. Want als de tweede auto later gestart gaat worden terwijl de eerste nog alle beschikbare ruimte verbruikt zal die alsnog niet gaan werken. Maar dat zou je natuurlijk kunnen testen door zelf het laden van de tweede auto handmatige te starten als de tweede net is begonnen.

Kan je even een privébericht sturen met het e-mailadres van je Tibber account?

[Backpacker]

JimBony schreef op maandag 10 maart 2025 @ 21:05:
Het viel mij gisteren op dat de som van Grid Reward Pauzes (oranje) in het laadplan van mijn Tesla, hoger was dan het totaalbedrag aan Grid Rewards.

Als de de pauzes optelde zou ik €1,34 aan vergoedingen moeten ontvangen, echter in het tabje Grid Rewards staat dat ik ‘slechts’ €0,82 heb verdiend.

Mis ik iets? Of kan Tibber niet zo goed optellen?

Is dat nu nog steeds zo? De bedragen in het Grid Reward scherm worden namelijk met een andere interval bijgewerkt.

[Backpacker]

mrme12345 schreef op maandag 10 maart 2025 @ 08:49:
@backpacker ze mogen bij Tibber echt blij zijn met zon medewerker als jij. Die iedereen geduldig en zeer goed geïnformeerd te woord staat en antwoorden geeft en dat ook buiten kantoortijden doet!

Dankje . Maar het zit gewoon "in het aard van het beestje". Ben niet voor niets al meer dan 20 jaar lid van Tweakers vooral omdat mensen hier elkaar helpen en nu kan ik met mijn kennis Tweakers helpen. En dat doe ik dan ook graag.

[Backpacker]

JB schreef op maandag 10 maart 2025 @ 14:50:
[...]

ZW

Ah dat is redelijk positief (oost/west is het beste) omdat ze dan ook opwek zal hebben in de duurdere uren en dus meer krijgt voor de teruglevering

[JB]

Backpacker schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 07:45:
[...]


Ah dat is redelijk positief (oost/west is het beste) omdat ze dan ook opwek zal hebben in de duurdere uren en dus meer krijgt voor de teruglevering

Ja en dat is minimaal gelegd, puur op verbruik.

Moet voor mezelf alleen beter helder krijgen waarom je wel/niet dynamisch wil ipv vastzetten (rust voor oudjes normaliter, maar met die vaagheden in teruglever boetes, aflopen salderen etc is het ook niet statisch).

[JimBony]

Backpacker schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 07:40:
[...]


Is dat nu nog steeds zo? De bedragen in het Grid Reward scherm worden namelijk met een andere interval bijgewerkt.

Het totaal aan Grid Rewards is inmiddels iets gestegen naar €0,95, maar dat komt door het laden van onze andere elektrische auto.
De som (€1,34) van de Grid Reward pauzes die ik heb zien staan in het laadplan van mijn Tesla is niet (volledig) toegekend. Helaas is er ook geen geschiedenis beschikbaar waarmee ik het nu kan aantonen.

Daarnaast viel mij ook het volgende op:

Totaal aan Grid Reward €0,95 volgens de eerste foto. Als ik ga kijken hoe deze is opgebouwd voor maart dan is het opeens €0,97 geworden als totaal. Vervolgens tel ik de 2 staven (foto 2 en 3) bij elkaar op en kom ik uit op €0,82.

[Backpacker]

JimBony schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 09:12:
[...]


Het totaal aan Grid Rewards is inmiddels iets gestegen naar €0,95, maar dat komt door het laden van onze andere elektrische auto.
De som (€1,34) van de Grid Reward pauzes die ik heb zien staan in het laadplan van mijn Tesla is niet (volledig) toegekend. Helaas is er ook geen geschiedenis beschikbaar waarmee ik het nu kan aantonen.

Daarnaast viel mij ook het volgende op:

Totaal aan Grid Reward €0,95 volgens de eerste foto. Als ik ga kijken hoe deze is opgebouwd voor maart dan is het opeens €0,97 geworden als totaal. Vervolgens tel ik de 2 staven (foto 2 en 3) bij elkaar op en kom ik uit op €0,82.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Kan je mij even een berichtje sturen met het e-mailadres van je Tibber account?

[Hunegaart]

Even wat anders
Vandaag een paniekerig verhaal in hè t AD dat zonnestroom straks in 2027 geen reet meer waard is
Compleet met een rekenvoorbeeld
Affein, tot zover denk ik; het zal wel.
Maar mijn vraag is hoe gaat het verdienmodel er voor Tibber uitzien als
Al die andere energieboeren hun stroom voor een scheet en 3 knikkers afnemen van hun “ klanten” ?

[Backpacker]

Verklaring gevonden (en zelf ook weer wat geleerd) @JimBony (en anderen).

Bij een Grid Reward pauze laten we in de details van het event (als je op de balk klikt) sinds kort ook zien welke compensatie je hebt verdiend.

Dat kan er pas bij opgeteld worden zodat het laden ook daadwerkelijk is ingehaald. Het bedrag kan dus gedurende de laadsessie veranderen en sluit niet aan met wat je in het Grid Reward scherm ziet want daar zie je alleen terug wat je per saldo extra hebt verdient aan het meehelpen met het verhelpen van de onbalans.

Compensatie is het verschil tussen hoe goedkoop je had kunnen laden via normaal Slim Laden en de Grid Rewards krijg je daar dus bovenop. Alleen de verdiende Grid Rewards worden getoond in het Grid Reward scherm.

[JimBony]

Backpacker schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 12:36:
Verklaring gevonden (en zelf ook weer wat geleerd) @JimBony (en anderen).

Bij een Grid Reward pauze laten we in de details van het event (als je op de balk klikt) sinds kort ook zien welke compensatie je hebt verdiend.

Dat kan er pas bij opgeteld worden zodat het laden ook daadwerkelijk is ingehaald. Het bedrag kan dus gedurende de laadsessie veranderen en sluit niet aan met wat je in het Grid Reward scherm ziet want daar zie je alleen terug wat je per saldo extra hebt verdient aan het meehelpen met het verhelpen van de onbalans.

Compensatie is het verschil tussen hoe goedkoop je had kunnen laden via normaal Slim Laden en de Grid Rewards krijg je daar dus bovenop. Alleen de verdiende Grid Rewards worden getoond in het Grid Reward scherm.

Bedankt voor het uitzoeken!

Moet wel eerlijk bekennen dat ik het onnodig complex vind op deze manier. Het zou logischer zijn om het gesplitst weer te geven.


Heb je ook een verklaring gevonden tussen het verschil in mijn totaal saldo's van Grid Rewards? €0,95, €0,97 en €0,82

[Wooters]

Ik heb sinds gisterenavond ca 21u geen prijzen meer binnen via de Tibber integratie op Home Assistant. Hebben meer mensen daar last van? Verbruik en productie komen wel gewoon nog door.

[mrmrmr]

Waar kan historische prijsdata voor Tibber worden gedownload?

[The Third Man]

mrmrmr schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 15:47:
Waar kan historische prijsdata voor Tibber worden gedownload?

Bedoel je niet de dynamische tarieven in het algemeen? Zie bijvoorbeeld https://jeroen.nl/dynamische-energie/prijzen/historisch . Tibber heeft alleen een vaste opslag daar op, ze kiezen niet zelf een andere prijs dan Frank of ANWB bijvoorbeeld.

[Untouchablezz20]

@Backpacker moet ik hier Tibber selecteren?



Hier staat dat de auto naar 100% gaat laden, maar ik wil dat die tot 80% laad. Waar stel ik dat in?

[ Voor 36% gewijzigd door Untouchablezz20 op 11-03-2025 16:21 ]

[Racierox]

Untouchablezz20 schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 16:16:
@Backpacker moet ik hier Tibber selecteren? [Afbeelding]

Ja, vervolgens autoriseer je de laadsessie wel in de app nadat je een auto aansluit. Ik ga er vanuit dat autorisatie vereist is, anders zou iedereen kunnen laden aan je laadpaal.
De uiteindelijke keuze of er wel of niet geladen wordt is dan afhankelijk van de instellingen in je Tibber app. Die overruled dan dus Easee. Met slim laden aan, de power up van jouw auto en ingestelde vertrektijden wordt het laadplan gemaakt. Ook direct laden als dat een keer nodig is, kun je dan vanuit Tibber starten.

Laden tot een bepaald percentage kun je alleen vanuit de auto bepalen. Tibber gebruikt dit percentage alleen om in te schatten hoeveel er totaal geladen moet worden.

[ Voor 9% gewijzigd door Racierox op 11-03-2025 16:22 ]

[Untouchablezz20]

Racierox schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 16:20:
[...]


Ja, vervolgens autoriseer je de laadsessie wel in de app nadat je een auto aansluit. Ik ga er vanuit dat autorisatie vereist is, anders zou iedereen kunnen laden aan je laadpaal.
De uiteindelijke keuze of er wel of niet geladen wordt is dan afhankelijk van de instellingen in je Tibber app. Die overruled dan dus Easee. Met slim laden aan, de power up van jouw auto en ingestelde vertrektijden wordt het laadplan gemaakt. Ook direct laden als dat een keer nodig is, kun je dan vanuit Tibber starten.

Laden tot een bepaald percentage kun je alleen vanuit de auto bepalen. Tibber gebruikt dit percentage alleen om in te schatten hoeveel er totaal geladen moet worden.

Dankjewel! Zowel in de auto als in de app heb ik 80% ingesteld. Dan zou het dus goed moeten zijn, toch?

[rbnw]

@Backpacker Mag ik een suggestie doen voor de app? Ik merk dat ik zelf met de hand aan het uitrekenen ben hoeveel een laadsessie tot nu toe heeft gekost gemiddeld per kwh.

Nu staan er 3 tegels met informatie in onderstaand plaatje en lijkt het toch nog mogelijk daar bijvoorbeeld de gemiddelde kwh prijs aan toe te voegen.

[Backpacker]

JimBony schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 13:03:
[...]


Bedankt voor het uitzoeken!

Moet wel eerlijk bekennen dat ik het onnodig complex vind op deze manier. Het zou logischer zijn om het gesplitst weer te geven.


Heb je ook een verklaring gevonden tussen het verschil in mijn totaal saldo's van Grid Rewards? €0,95, €0,97 en €0,82

Daar duik ik nog even in!

[Backpacker]

Wooters schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 15:39:
Ik heb sinds gisterenavond ca 21u geen prijzen meer binnen via de Tibber integratie op Home Assistant. Hebben meer mensen daar last van? Verbruik en productie komen wel gewoon nog door.

Ik heb er geen last van (zit zelf wel in Zweden maar dat zou voor de prijsinfo qua lopend uur niet uit moeten maken)



Andere Nederlandse gebruikers die hier ook last van hebben?

[Backpacker]

mrmrmr schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 15:47:
Waar kan historische prijsdata voor Tibber worden gedownload?

Je kan het eventueel doen via de Tibber API als je zelf kan programmeren of je kan misschien gebruik maken van de Google Sheet en dan krijg je gelijk ook je persoonlijke verbruiks- en eventueel productiedata erbij

https://tibber.com/en/tibber-export

[Backpacker]

rbnw schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 17:00:
@Backpacker Mag ik een suggestie doen voor de app? Ik merk dat ik zelf met de hand aan het uitrekenen ben hoeveel een laadsessie tot nu toe heeft gekost gemiddeld per kwh.

Nu staan er 3 tegels met informatie in onderstaand plaatje en lijkt het toch nog mogelijk daar bijvoorbeeld de gemiddelde kwh prijs aan toe te voegen.

[Afbeelding]

Er komen dit jaar, in fases, veel aanpassingen aan voor de laadtijdtijn aan waarbij onder andere ook de gemiddeld prijs zal worden toegevoegd en meer historie.

[Backpacker]

Hunegaart schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 11:26:
Even wat anders
Vandaag een paniekerig verhaal in hè t AD dat zonnestroom straks in 2027 geen reet meer waard is
Compleet met een rekenvoorbeeld
Affein, tot zover denk ik; het zal wel.
Maar mijn vraag is hoe gaat het verdienmodel er voor Tibber uitzien als
Al die andere energieboeren hun stroom voor een scheet en 3 knikkers afnemen van hun “ klanten” ?

Dat zal gewoon hetzelfde blijven. Tibber verdient alleen op de maandelijkse leveringskosten en niet per kWh.

[mrmrmr]

Backpacker schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 19:10:
[...]


Je kan het eventueel doen via de Tibber API als je zelf kan programmeren of je kan misschien gebruik maken van de Google Sheet en dan krijg je gelijk ook je persoonlijke verbruiks en eventueel productiedata erbij

https://tibber.com/en/tibber-export

Dze link van Tibber verwijst naar een inlogpagina van Google. De echte link naar de spreadsheet is https://docs.google.com/s...T5-nC4BuOFsPJ4CkIOB-YfHU/

Ik ben geen Tibber klant, en heb dus ook geen token om iets te kunnen downloaden.

@The Third Man bedankt, jammer dat het allemaal nodeloos moeilijk wordt gemaakt.

Een simpele download zou volstaan.

[Wooters]

Kreeg net een update in Home Assistant en na de herstart kreeg ik alles weer door. Lag ongetwijfeld aan mijn instance. Bedankt in ieder geval @Backpacker !

[Backpacker]

mrmrmr schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 19:34:
[...]


Dze link van Tibber verwijst naar een inlogpagina van Google. De echte link naar de spreadsheet is https://docs.google.com/s...T5-nC4BuOFsPJ4CkIOB-YfHU/

Ik ben geen Tibber klant, en heb dus ook geen token om iets te kunnen downloaden.

@The Third Man bedankt, jammer dat het allemaal nodeloos moeilijk wordt gemaakt.

Een simpele download zou volstaan.

Dat komt omdat je ingelogd moet zijn met een Google account omdat je het bestand naar je eigen Google drive moet kopiëren. De link is dus wel goed.

En ja je moet inderdaad klant zijn bij Tibber hiervoor maar daar ging ik eigenlijk vanuit omdat je in dit topic postte. PS andere dynamische energieleveranciers bieden die mogelijkheid ook niet en bij Tibber heb je, als klant weliswaar, in ieder geval nog een API om data vandaan te halen.

Maar bij deze een instructie hoe je alsnog aan de gewenste data kan komen:

Maak een account aan bij Entso-e, selecteer daar NL, selecteer daarna bijvoorbeeld 1-1-2024 en je kan zo de prijzen voor een heel jaar downloaden. Let op: het zijn prijzen in MWh dus even delen door duizend. En daarna moet je de energiebelasting, inkoopvergoeding en de BTW over alle drie de posten er nog bij optellen.

[naffffffffff]

Hoe kan het dat de prijzen zo verschillen, gaat over dezelfde laadsessie, maar 11minuten later. Ik dacht eindelijk wat te gaan verdienen

[mrmrmr]

Backpacker schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 20:27:
Dat komt omdat je ingelogd moet zijn met een Google account omdat je het bestand naar je eigen Google drive moet kopiëren. De link is dus wel goed.

Dat Google nodig is zie kon ik pas lezen in de spreadsheet zelf. Die informatie komt dus niet in de goede volgorde. De link zoals ik die gaf leidt direct naar de spreadsheet zodat je kan lezen hoe men het aanpakt.

Maar bij deze een instructie hoe je alsnog aan de gewenste data kan komen:

Maak een account aan bij [url="https://newtransparency.entsoe.eu/market/energyPrices?

Bedankt, dat werkt wel. Maar ook hier is de data verborgen.

[Untouchablezz20]

Nvt

[ Voor 146% gewijzigd door Untouchablezz20 op 12-03-2025 07:43 ]

[Backpacker]

naffffffffff schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 00:37:
Hoe kan het dat de prijzen zo verschillen, gaat over dezelfde laadsessie, maar 11minuten later. Ik dacht eindelijk wat te gaan verdienen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zo te zien was de laadsessie nog bezig en bij een aantal laadpalen krijgen we pas een update het verbruik als en volgende laadsessie is gestart of de auto wordt ontkoppelt.

Je verdiend altijd aan Grid Rewards want je laadt per saldo goedkoper dan met normaal slim laden

[borgdaville]

beste, even een vraag, die 50 euro tegoed die je krijgt als je via een " vriend" je aanmeld, is dat alleen in de shop? of kun je daar ook je energy rekening mee betalen?

En als het alleen voor de shop is? wat hebben jullie ervan gekocht, of aan bijgelegd?

[Pr088]

borgdaville schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 14:32:
beste, even een vraag, die 50 euro tegoed die je krijgt als je via een " vriend" je aanmeld, is dat alleen in de shop? of kun je daar ook je energy rekening mee betalen?

En als het alleen voor de shop is? wat hebben jullie ervan gekocht, of aan bijgelegd?

Alleen in de shop. Ik heb er direct een Pulse mee aangeschaft.

[Untouchablezz20]

Barse87 schreef op zondag 9 maart 2025 @ 11:45:
[...]


Ik heb de vertrekplanner in de VW app wel actief, maar deze wordt niet gecommuniceerd met Tibber waardoor Tibber alsnog tot 100% laadt.

Als alternatief kun je de e-golf toevoegen als een “niet-geïntegreerde auto”. Dan kun je in de Tibber app ervoor zorgen dat ie tot 80% laad…

Heb je het alternatief al geprobeerd? Helaas wordt hier de grens van 80% ook genegeerd.

Maak je ook gebruik van voorverwarmen? Ik krijg de melding dat er teveel verzoeken zijn verstuurd naar de auto.

[ Voor 10% gewijzigd door Untouchablezz20 op 13-03-2025 08:19 ]

[GVR]

Popup in de app verwijst naar de Zweedse trustpilot, dat gaat niet heel veel input opleveren vrees ik 😉

[Backpacker]

[Pr088]

Ik heb vandaag een mooie ID.3 uit 2020 opgehaald. Prachtig wit met het oranje interieur (smaken verschilllen, ik vind het heel gaaf)!

Ik heb de VW gekoppeld als auto (power-up) aan Tibber. Perfect. Maar kan ik ook de naam van de auto (van het power-up-icoontje) wijzigen? Daar staat nu het chassisnummer en dat vind ik persoonlijk niet mooi.

Bij mijn eerste auto, een niet geïntegreerde Corsa-E kan ik de naam wel wijzigen?
Iemand tips?

[Backpacker]

Als het in de Volkswagen app kan dan nemen we dat misschien over. Maar bij geintergeerde auto kan je in de Tibber app geen nickname invoeren.

[Pr088]

Backpacker schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 17:06:
Als het in de Volkswagen app kan dan nemen we dat misschien over. Maar bij geintergeerde auto kan je in de Tibber app geen nickname invoeren.

Dat heb ik al gedaan, maar het lijkt erop dat Tibber het VIN-nummer uitleest uit de VW app en niet de nickname die ik in de Volkswagen app kan aanpassen. Foutje bij het uitlezen?
Daarnaast vind ik het niet zo prettig dat mijn VIN nummer in andere apps zichtbaar is, omdat VIN-nummers gebruikt kunnen worden voor andere doeleinden.

Ander vraagje: herkent mijn laadpaal (Easee/Tibber) automatisch welke auto is aangesloten? Of dien ik elke keer in de Tibber-app onder de de laadpaal power-up te wisselen van auto?

[ Voor 28% gewijzigd door Pr088 op 14-03-2025 17:28 ]

[Backpacker]

Kan je even uitloggen en weer inloggen want ik zie wel je nickname terugkomen in de app.

Bij het Slim Laden met twee verschillende auto's kan het soms voorkomen dat we niet direct weten welke auto aan het laadpunt gekoppeld is, omdat we niet snel genoeg een signaal van de auto ontvangen. Het kan ook zijn dat je één of meer niet-geïntegreerde auto's hebt, waardoor we helemaal geen informatie van de auto ontvangen.

Om dit probleem te ondervangen, kun je de push-notificatie voor "Nieuwe sessie voor Slim Laden" inschakelen. Dit doe je via "Jij" → "Push-notificaties" → "Slim Laden". Op deze manier word je op de hoogte gebracht van nieuwe laad sessies en kun je snel actie ondernemen als het nodig is.



Je ontvangt een notificatie zodra er een nieuwe Slim Laden-planning is aangemaakt, inclusief informatie over welke auto het betreft. Als het per ongeluk de verkeerde auto is, kun je via de instellingen van de laadpaalwidget de juiste auto selecteren bij "Op te laden auto." Er wordt dan automatisch een nieuwe planning voor de juiste auto aangemaakt.​

[Pr088]

Backpacker schreef op vrijdag 14 maart 2025 @ 18:15:
Kan je even uitloggen en weer inloggen want ik zie wel je nickname terugkomen in de app.

Bij het Slim Laden met twee verschillende auto's kan het soms voorkomen dat we niet direct weten welke auto aan het laadpunt gekoppeld is, omdat we niet snel genoeg een signaal van de auto ontvangen. Het kan ook zijn dat je één of meer niet-geïntegreerde auto's hebt, waardoor we helemaal geen informatie van de auto ontvangen.

Om dit probleem te ondervangen, kun je de push-notificatie voor "Nieuwe sessie voor Slim Laden" inschakelen. Dit doe je via "Jij" → "Push-notificaties" → "Slim Laden". Op deze manier word je op de hoogte gebracht van nieuwe laad sessies en kun je snel actie ondernemen als het nodig is.

[Afbeelding]

Je ontvangt een notificatie zodra er een nieuwe Slim Laden-planning is aangemaakt, inclusief informatie over welke auto het betreft. Als het per ongeluk de verkeerde auto is, kun je via de instellingen van de laadpaalwidget de juiste auto selecteren bij "Op te laden auto." Er wordt dan automatisch een nieuwe planning voor de juiste auto aangemaakt.​

[Afbeelding]

Het zat inderdaad in het bijwerken o.i.d. Nickname nu wel zichtbaar.

Ik ga testen met het wisselen van auto. We hebben twee auto's. Een VW (met integratie) en een Opel (zonder).

[Fiberbleiswijk]

Backpacker schreef op maandag 3 maart 2025 @ 21:10:
Ja dat heb je de Pulse nodig en gekoppelde laadpalen. Voor Zappi komt er een integratie aan maar helaas heb je daar de 2.1 voor nodig omdat de 2.0 geen OCPP ondersteund

Een integratie voor ShellRecharge/Newmotion zal er nog niet zo snel komen

Jammer hoor, dan geen Gridrewards for me. En dat terwijl de nieuwste shellrecharge advanced flex gewoon de behuizing van de peblar is, en die paal met peblar ipv shell software wellicht wel tot geïntegreerd laadpaal kan worden ?

[henkb123]

Dank voor de tip,

Ik krijg het echter niet werkend omdat EV Smart Charging een fout geeft bij de sensors, zowel bij Tipper als bij Nordpool. Ik krijg de melding: De Electriciteit prijs sensor heeft niet de benodigde attributen.

Hoe heb jij dat werkend gekregen?

Blackraven schreef op donderdag 30 januari 2025 @ 13:36:
[...]

Ik heb maar 1 auto, ik weet niet of je een 2e kopie van de EV Smart Charging integratie kunt draaien in HA.
[Afbeelding]
Verder staat ie gewoon op opportunistisch laden, zonder vertrektijden dan pakt ie het goedkoopste tarief voor zover hij kan zien (vanmorgen dus tot middernacht, nu tot morgen middernacht). Overigens plug ik hem niet zo vaak in, maar zou dat wel zo zijn, dan zou hij rond 3u morgenochtend beginnen.

Er zit trouwens een hele uitgebreide beschrijving op Github, zou het zeker even doorlezen, heb zelf ook nog niet alle opties volledig onder de knie.

[theo66]

Ik heb sinds 4 maart Tibber. In de app zie ik bij gemiddeld gebruik 21,0 cent/kWh. Dat is per maand, per jaar staat er 24,3 cent / kWh.
Gestart sinds 4 maart, dus ik verwacht dat per maand en per jaar hetzelfde is. Hoe moet ik dit getal lezen, of zit er iets van een voorspelling in?

[Backpacker]

theo66 schreef op zondag 16 maart 2025 @ 22:58:
Ik heb sinds 4 maart Tibber. In de app zie ik bij gemiddeld gebruik 21,0 cent/kWh. Dat is per maand, per jaar staat er 24,3 cent / kWh.
Gestart sinds 4 maart, dus ik verwacht dat per maand en per jaar hetzelfde is. Hoe moet ik dit getal lezen, of zit er iets van een voorspelling in?

Nee geen voorspelling slechts andere update intervallen.

[_eLMo_]

henkb123 schreef op zondag 16 maart 2025 @ 13:23:
Dank voor de tip,

Ik krijg het echter niet werkend omdat EV Smart Charging een fout geeft bij de sensors, zowel bij Tipper als bij Nordpool. Ik krijg de melding: De Electriciteit prijs sensor heeft niet de benodigde attributen.

Hoe heb jij dat werkend gekregen?


[Afbeelding]


[...]

Bij mij gebruikt hij deze uit ENTSO-E integratie

[Blackraven]

@henkb123
Om eerlijk te zijn: de nordpool integratie heeft maar 1 entiteit, dus daar zou niet veel mis kunnen gaan.
Je kunt nog even bij apparaten kijken of je wel de goede naam in hebt gevuld, maar meestal vult hij het automatisch al aan als je de eerste letters van de sensor hebt ingevuld.
Edit: ik gebruik wel de custom Nordpool variant en niet de native in HA, maar dat zou m.i. niet uit moeten maken.

Ik heb 3 prijs entiteiten in HA, je zou inderdaad ook de Entso-e of deTibber integratie als bron kunnen gebruiken zoals @_eLMo_ hierboven aangeeft.
Waarbij ik de Entso-e overigens de meest onbetrouwbare sensor vind, die is bij mij vaak offline omdat Entso-e dan weer eens aan haar platform sleutelt.

Edit: ik zie dat de Tibber integratie niet aan de voorwaarden voldoet:
https://github.com/jonasb...i/Supported-price-sensors

[ Voor 10% gewijzigd door Blackraven op 17-03-2025 08:05 ]

[MSmunt]

Zijn bij jullie de grid rewards in maart ook een stuk minder dan in februari? Is dit ook regio afhankelijk?

[Hunegaart]

Zal wel van het mooie weer afhangen
Maar het kan ook aan mij liggen
Ik zit niet steeds op het vinketouw om ze binnen te harken
Ik merk nog geen echt verschil

[The Third Man]

Ik heb vanwege een verhuizing tijdelijk op twee adressen Tibber Gas en het valt me door de dagen dat er niemand is opeens op dat er een baseline verbruik te zien is. Eerst zag ik dat op het nieuwe adres waardoor ik gelijk al in de richting van een lek zat te denken, maar nu zie ik het ook op het oude adres. Ik heb ook al op het nieuwe adres een uur of twee de hoofdkraan dichtgedraaid gehad, dat maakte geen verschil dus het is niet een daadwerkelijk lek. De kosten zijn ook exact hetzelfde. Is dit een verkapte vaste kostenpost (wel flink richting de euro per dag en waarom zou je dat zo tonen), een registratie/verwerkingsfout of is er (wel heel toevallig) met beide meters wat aan de hand?

Vorige woning:


Nieuwe woning


(klik voor groot)

[Terranca]

Ik heb even met de support van Tibber gepraat over het onderstaande filmpje, maar ze zeggen dat het een specifiek Android probleem is dat niet te reproduceren of op te lossen is. Nou ben ik zelf ook developer en sta ik daar van te kijken, maar vraag me af of andere Android gebruikers dit ook zien:

Als je de 2 dagen grafiek pakt, dan worden aanrakingen aan de rechterkant van de grafiek extra naar rechts ge-extrapoleerd; daardoor is het extreem lastig om een bepaald tijdstip aan te klikken. Bij de linkerkant (en/of alleen de vandaag view) lijkt dat wat makkelijker.

[Pr088]

Terranca schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 16:46:
Ik heb even met de support van Tibber gepraat over het onderstaande filmpje, maar ze zeggen dat het een specifiek Android probleem is dat niet te reproduceren of op te lossen is. Nou ben ik zelf ook developer en sta ik daar van te kijken, maar vraag me af of andere Android gebruikers dit ook zien:

Als je de 2 dagen grafiek pakt, dan worden aanrakingen aan de rechterkant van de grafiek extra naar rechts ge-extrapoleerd; daardoor is het extreem lastig om een bepaald tijdstip aan te klikken. Bij de linkerkant (en/of alleen de vandaag view) lijkt dat wat makkelijker.

[YouTube: 18 maart 2025]

Ik ervaar dit ook, al ben ik geen developer. Frustrerend, 'sliden' werkt wel goed. Dus dat gebruik ik om het juiste uurpunt te bepalen.
First World Problems vind ik zelf

[MSmunt]

Hunegaart schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 10:43:
Zal wel van het mooie weer afhangen
Maar het kan ook aan mij liggen
Ik zit niet steeds op het vinketouw om ze binnen te harken
Ik merk nog geen echt verschil

Ik feb kon ik de auto gewoon aansluiten zonder laadplan en had je toch met grid rewards in de nacht behoorlijk wat kwh. Meestal laadde ik de auto op met 20-30 kwh. Tegenwoordig lukt dat niet meer. Overdag is het nu behoorlijk goedkoop dus veel verschil zal het niet maken.

[Backpacker]

Terranca schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 16:46:
Ik heb even met de support van Tibber gepraat over het onderstaande filmpje, maar ze zeggen dat het een specifiek Android probleem is dat niet te reproduceren of op te lossen is. Nou ben ik zelf ook developer en sta ik daar van te kijken, maar vraag me af of andere Android gebruikers dit ook zien:

Als je de 2 dagen grafiek pakt, dan worden aanrakingen aan de rechterkant van de grafiek extra naar rechts ge-extrapoleerd; daardoor is het extreem lastig om een bepaald tijdstip aan te klikken. Bij de linkerkant (en/of alleen de vandaag view) lijkt dat wat makkelijker.

[YouTube: 18 maart 2025]

Wat doe je nou precies in het tweede deel van het filmpje? Als je van rechts naar links gaat? Glij je dan met je vinger over het scherm of raak je dan op willekeurige plekken de grafiek aan?

[Terranca]

Backpacker schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 20:46:
[...]


Wat doe je nou precies in het tweede deel van het filmpje? Als je van rechts naar links gaat? Glij je dan met je vinger over het scherm of raak je dan op willekeurige plekken de grafiek aan?

Ik "slide" eerst van links naar rechts (daar zie je de afwijking van de grafiek tov de plek waar ik hem aanraak al ontstaan) en in het tweede deel van het filmpje raak ik de grafiek op verschillende plekken aan, ruwweg van rechts naar links maar idd redelijk random plekken. Aan de linkerkant van de grafiek komt hij dan redelijk uitgelijnd uit, maar aan de rechterkant zit de grafiek steevast veelste ver naar rechts.

[Hunegaart]

Terranca schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 22:16:
[...]


Ik "slide" eerst van links naar rechts (daar zie je de afwijking van de grafiek tov de plek waar ik hem aanraak al ontstaan) en in het tweede deel van het filmpje raak ik de grafiek op verschillende plekken aan, ruwweg van rechts naar links maar idd redelijk random plekken. Aan de linkerkant van de grafiek komt hij dan redelijk uitgelijnd uit, maar aan de rechterkant zit de grafiek steevast veelste ver naar rechts.

Nou, om eerlijk te zijn
Ik zie het probleem niet
Of ik nu met een iPhone of een Samsung aan het hannesen ben
Het is mijn duidelijk genoeg

[janne_nl]

Ik zie het probleem helemaal niet, met sliden krijg ik te zien wat ik wel. Klikken op de grafiek, waar dan ook is lastig om precies een uur te 'raken'.

Kortstondig een/de grafiek omzetten naar een tabel zou dan al veel handiger zijn.

[Terranca]

Ok, dank voor de feedback allen zal dan wel specifieker zijn dan ik dacht, of ik heb OCD

[Mrlten]

Terranca schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 16:46:
Ik heb even met de support van Tibber gepraat over het onderstaande filmpje, maar ze zeggen dat het een specifiek Android probleem is dat niet te reproduceren of op te lossen is. Nou ben ik zelf ook developer en sta ik daar van te kijken, maar vraag me af of andere Android gebruikers dit ook zien:

Als je de 2 dagen grafiek pakt, dan worden aanrakingen aan de rechterkant van de grafiek extra naar rechts ge-extrapoleerd; daardoor is het extreem lastig om een bepaald tijdstip aan te klikken. Bij de linkerkant (en/of alleen de vandaag view) lijkt dat wat makkelijker.

[YouTube: 18 maart 2025]

Dit heb ik ook in de app, best irritant Android 14 by the way.

[Soeski]

Ik ervaar het ook wel, nu ik het specifiek probeer, maar vind het voor mij geen probleem. Ik tik niet op een plek in de grafiek, ik slide en dan gaat het prima - dit gaat niet met grote of gekke sprongen. Sliden werkt voor mij dus het beste, dan kan ik goed sturen. Links is het inderdaad minder "erg" maar ook daar zie je dat je al eerder bij de kantlijn bent dan je dat met je vinger bent.

[beyazz06]

Meer die last hebben met niet kunnen inloggen op de app?

[Lempke]

beyazz06 schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 12:14:
Meer die last hebben met niet kunnen inloggen op de app?

Ja hier ook, de app meldt dat het inlog problemen aan hun kant betreft. Even geduld denk ik..

Update 12:28u : inloggen werkt weer bij mij

[ Voor 8% gewijzigd door Lempke op 19-03-2025 12:29 ]

[beyazz06]

Lempke schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 12:15:
[...]

Ja hier ook, de app meldt dat het inlog problemen aan hun kant betreft. Even geduld denk ik..

Update 12:28u : inloggen werkt weer bij mij

Werkt hier ook weer.
Ik moet zeggen dat de app de laatste tijd er vaak uit ligt, in de zin van dat ik elke dag opnieuw moet inloggen.. best irritant.

[Backpacker]

Elke dag zou niet moeten gebeuren. Ik heb er persoonlijk totaal geen last van.

Welke versie van de app heb je? iOS of Android?

[beyazz06]

Backpacker schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 12:58:
Elke dag zou niet moeten gebeuren. Ik heb er persoonlijk totaal geen last van.

Welke versie van de app heb je? iOS of Android?

Ik chargeer het wellicht een beetje, maar de laatste tijd lijkt het wel bijna iedere dag te gebeuren.

iOS 25.08.0 (4)

[Hunegaart]

beyazz06 schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 13:15:
[...]

iOS 25.08.0 (4)

Ook, maar geen enkel probleem
Misschien een keertje je mobiel uitzetten en na 10 minuten weer aanzetten
Dat wil nog wel eens wonderen verrichten

[ChUcKiE]

Backpacker schreef op maandag 3 maart 2025 @ 21:10:
Ja dat heb je de Pulse nodig en gekoppelde laadpalen. Voor Zappi komt er een integratie aan maar helaas heb je daar de 2.1 voor nodig omdat de 2.0 geen OCPP ondersteund

Een integratie voor ShellRecharge/Newmotion zal er nog niet zo snel komen

Is er al iets bekend wanneer de Zappi 2.1 ondersteuning gereed is? Zou eerst einde 2024 zijn, dan Q1 2025?

[Backpacker]

ChUcKiE schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 14:06:
[...]


Is er al iets bekend wanneer de Zappi 2.1 ondersteuning gereed is? Zou eerst einde 2024 zijn, dan Q1 2025?

Kan nog geen definitieve datum delen maar het zou goed kunnen dat het nog voor het einde van deze maand wordt of anders sowieso April

[ChUcKiE]

Mooi zo, bedankt. Ik ben sinds vandaag over, dus wil er graag vlot gebruik van gaan maken

[Soeski]

Ik zie dat er best veel omvormers worden ondersteund, maar de Goodwe zit er (nog?) niet bij. In mijn opmerking zit de vraag verborgen

[Untouchablezz20]

Kan het kloppen dat de grid reward blokjes niet meer zichtbaar zijn? Heb alleen stroomprijs en optimale prijs staan in het overzicht.

[Mirabis]

Untouchablezz20 schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:11:
[Afbeelding]

Kan het kloppen dat de grid reward blokjes niet meer zichtbaar zijn? Heb alleen stroomprijs en optimale prijs staan in het overzicht.

Volgens mij moet je eerst Grid Rewards ontvangen (of laden via Grid Rewards) voordat die blokjes getoond worden.

Als ik naar het icoontje kijk (inpluggen) deed je dat na de goedkope uren en moet je nog 12.53kWh laden. Op de screenshot is niet te zien wat je vertrektijden zijn en kan zijn dat hij bijv. zaterdag pas wil gaan laden.

[HaikoW]

Wij hebben een Homevolt en een Easee laadpaal.
De Homevolt laadt op 6kWh, de auto laadt met 11kWh, we hebben 3x25A aansluiting dus er wordt geloadbalanced.

Wat er gebeurt is dat de 11kWh laadsessie van de laadpaal gestopt wordt en de 6kWh sessie van de homevolt verder gaat.

Waarom kan de tibber App niet aan de Easee doorgeven met 3.7kWh te laden?
Vandaag hadden we 4 uur laag tarief waarin nu alleen de Homevolt 2 uur geladen heeft en de auto nagenoeg niets. Dit terwijl de laapdaal 2 uur op 3.7kWh had kunnen laden en 2 uur tegen laag tarief op volle snelheid.

Wie heeft er een idee hoe dit in te stellen is of moet dit door Tibber in de app aangepast worden?

[Untouchablezz20]

Mirabis schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:16:
[...]


Volgens mij moet je eerst Grid Rewards ontvangen (of laden via Grid Rewards) voordat die blokjes getoond worden.

Als ik naar het icoontje kijk (inpluggen) deed je dat na de goedkope uren en moet je nog 12.53kWh laden. Op de screenshot is niet te zien wat je vertrektijden zijn en kan zijn dat hij bijv. zaterdag pas wil gaan laden.

Geen vertrektijden ingesteld. Meende dat ik ze normaal wel zag, ondanks dat ik ze nog niet kreeg.

[Mirabis]

Untouchablezz20 schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:19:
[...]


Geen vertrektijden ingesteld. Meende dat ik ze normaal wel zag, ondanks dat ik ze nog niet kreeg.

Hmm dat zou wel raar zijn. Want dan zou Tibber van te voren moeten weten wanneer er onbalans is. Ze kunnen vast wel schatten maar heb het (zelf) nog niet eerder vooraf in de grafiek gezien. Wel tijdens en achteraf, voorbeeld van vandaag:

[Untouchablezz20]

Mirabis schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:23:
[...]


Hmm dat zou wel raar zijn. Want dan zou Tibber van te voren moeten weten wanneer er onbalans is. Ze kunnen vast wel schatten maar heb het (zelf) nog niet eerder vooraf in de grafiek gezien. Wel tijdens en achteraf, voorbeeld van vandaag:
[Afbeelding]

Jij werkt wel met vertrektijden?

[Mirabis]

Ja sinds kort ivm deze post Backpacker in "Tibber ervaringen topic"

[Paulusbrand]

Terranca schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 16:46:
Ik heb even met de support van Tibber gepraat over het onderstaande filmpje, maar ze zeggen dat het een specifiek Android probleem is dat niet te reproduceren of op te lossen is. Nou ben ik zelf ook developer en sta ik daar van te kijken, maar vraag me af of andere Android gebruikers dit ook zien:

Als je de 2 dagen grafiek pakt, dan worden aanrakingen aan de rechterkant van de grafiek extra naar rechts ge-extrapoleerd; daardoor is het extreem lastig om een bepaald tijdstip aan te klikken. Bij de linkerkant (en/of alleen de vandaag view) lijkt dat wat makkelijker.

[YouTube: 18 maart 2025]

Ik heb dit ook, aan de linker en rechterkant van de grafiek. Met developer opties kun je "touch'" locatie laten zien op android:

De grijze stip is waar mn vinger het scherm raakt tijdens swipen. De geselecteerde kolom in de grafiek is een stuk meer naar rechts. Aan de linkerkant van de grafiek gebeurd het ook. Ik heb er overigens in de praktijk weinig last van, maar het valt wel op.

[robbinonline]

Mirabis schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:23:
[...]


Hmm dat zou wel raar zijn. Want dan zou Tibber van te voren moeten weten wanneer er onbalans is. Ze kunnen vast wel schatten maar heb het (zelf) nog niet eerder vooraf in de grafiek gezien. Wel tijdens en achteraf, voorbeeld van vandaag:
[Afbeelding]

Wat een verschil, in rewards. Ik heb vandaag niets ontvangen auto hangt aan de lader en vertrektijd staat ingesteld op zaterdagochtend.

[Backpacker]

Untouchablezz20 schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:11:
[Afbeelding]

Kan het kloppen dat de grid reward blokjes niet meer zichtbaar zijn? Heb alleen stroomprijs en optimale prijs staan in het overzicht.

Je hebt de nieuwe layout. Even wachten totdat er acties zijn geweest en dan zal je de verandering opmerken

[Backpacker]

Untouchablezz20 schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:19:
[...]


Geen vertrektijden ingesteld. Meende dat ik ze normaal wel zag, ondanks dat ik ze nog niet kreeg.

Nee dat kan zeker niet van te voeren zijn geweest maar de legenda kwa betekenis van de groene en oranje blaken is nu alleen zichtbaar als er ook daadwerkelijk events zijn geweest

[Backpacker]

robbinonline schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 21:13:
[...]


Wat een verschil, in rewards. Ik heb vandaag niets ontvangen auto hangt aan de lader en vertrektijd staat ingesteld op zaterdagochtend.

[Afbeelding]

Bij @Mirabis is er sprake geweest van Grid Reward pauzes. Die kunnen alleen plaatsvinden als er een planning was om te laden met Slim Laden ander is er geen consumptie om te verplaatsen. Hij had een vertrektijd ingesteld op vandaag dus vandaar dat er een laadplanning was.

Zie ook deze uitleg: Backpacker in "Tibber ervaringen topic"

[ Voor 5% gewijzigd door Backpacker op 19-03-2025 22:05 ]

[ASW1]

robbinonline schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 21:13:
[...]


Wat een verschil, in rewards. Ik heb vandaag niets ontvangen auto hangt aan de lader en vertrektijd staat ingesteld op zaterdagochtend.

[Afbeelding]

Grappig om te zien dat hij dan steeds het eerste 15 en 30 minuten van een heel uur pakt in een periode waarin de prijs scherp stijgt. Het zijn day-ahead prijzen met blokken van een uur, maar daar gaat kennelijk de korte termijnhandel met blokken van 15 minuten overheen, waarbij het 1e deel van het uur teveel aanbod is en in de 2e helft waarschijnlijk te weinig (voor die prijs)

[Backpacker]

HaikoW schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 17:18:
Wij hebben een Homevolt en een Easee laadpaal.
De Homevolt laadt op 6kWh, de auto laadt met 11kWh, we hebben 3x25A aansluiting dus er wordt geloadbalanced.

Wat er gebeurt is dat de 11kWh laadsessie van de laadpaal gestopt wordt en de 6kWh sessie van de homevolt verder gaat.

Waarom kan de tibber App niet aan de Easee doorgeven met 3.7kWh te laden?
Vandaag hadden we 4 uur laag tarief waarin nu alleen de Homevolt 2 uur geladen heeft en de auto nagenoeg niets. Dit terwijl de laapdaal 2 uur op 3.7kWh had kunnen laden en 2 uur tegen laag tarief op volle snelheid.

Wie heeft er een idee hoe dit in te stellen is of moet dit door Tibber in de app aangepast worden?

Kan je mij een privé berichtje sturen met je e-mailadres van je Tibber account. Want dit zou anders moeten werken dus ben benieuwd wat er hier niet goed is gegaan.

[Backpacker]

Soeski schreef op woensdag 19 maart 2025 @ 15:58:
Ik zie dat er best veel omvormers worden ondersteund, maar de Goodwe zit er (nog?) niet bij. In mijn opmerking zit de vraag verborgen

Ik zie de vraag. En Goodwe staat ook zeker op het wannahevlijstje, net als tig andere merken en dan nog laadpalen, thuisbatterijen, warmtepomepen enz enz...

(In mijn opmerking zit een boodschap verborgen, iets met teveel wensen en te weinig ontwikkeltijd)

[naffffffffff]

Met de Easee Equalizer kan ik laden met energieoverschot, hij past dan automatisch het vermogen aan, van 1x6A t/m 3x16A.

Met de Pulse lukt me dat niet; hij laadt dan op de volle 100%, of hij laadt helemaal niet.

Ik kan natuurlijk iedere keer de operator switchen (Easee/Tibber), maar wil ook de Gridrewards meepikken in de nachten/winter.

Zie ik het verkeerd, of kan overschot laden gewoon echt niet met de Pulse? Als de Pulse loadbalancing kan, zou overschot laden toch ook mogelijk moeten zijn?

[Backpacker]

naffffffffff schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 00:14:
Met de Easee Equalizer kan ik laden met energieoverschot, hij past dan automatisch het vermogen aan, van 1x6A t/m 3x16A.

Met de Pulse lukt me dat niet; hij laadt dan op de volle 100%, of hij laadt helemaal niet.

Ik kan natuurlijk iedere keer de operator switchen (Easee/Tibber), maar wil ook de Gridrewards meepikken in de nachten/winter.

Zie ik het verkeerd, of kan overschot laden gewoon echt niet met de Pulse? Als de Pulse loadbalancing kan, zou overschot laden toch ook mogelijk moeten zijn?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Kan nog niet maar daar wordt aan gewerkt 🙂

[_gertjan]

Goedemorgen!

Heerlijk zo'n forum om lekker door te scrollen en ervaringen te delen! Sinds kort ook bij Tibber en hopelijk gaat het schelen in de portemonnee, en het redden van de wereld natuurlijk!

Een vraag over het bericht in het bericht van @Backpacker hier: https://gathering.tweaker...message/81869276#81869276

"Het systeem is namelijk zo ontworpen dat je auto altijd is opgeladen tot 100% (of het door jou in de auto ingestelde maximale laadpercentage) op het moment dat je vertrekt. Grid Reward-pauzes worden dus altijd ingehaald vóór je vertrektijd, en als dit in een.."

Ik heb mijn Polestar altijd ingesteld op maximaal 90%, maar de app wil de auto altijd opladen tot 100%. Hij baseert zijn slimme laadplan dus ook op opladen tot 100%, wat wellicht laden op duurdere uren betekent om bv de volgende ochtend 'vol' te zijn? Als de auto vervolgens 90% geladen is, weet de app niet exact wat er aan de hand is, (zie bijlage). Tevens werken het aantal kilometers ook niet, dit staat altijd op 0. Is er geen communicatie met de auto dat deze maar maximaal 90% wil hebben? Of doe ik wat verkeerd?

Dank @Backpacker voor je hulp hier, het geeft een hoop extra inzichten en gedachtes achter de werkwijze! Hulde!

[Hunegaart]

Een vraagje over de equalizer
Ik kwam er vorige week achter dat er een instelling overtollige energie is


Dus dat is wat voor mij dacht ik
Vanwege het overschot aan zonnestroom midden op de dag
Echter ik krijg deze instelling niet aan de praat

De supportpagina van Tibber roept meer vragen op dan dat ie antwoord geeft

Deze onderstaande knop heb ik niet in mijn app (iPhone)

Weet iemand hoe ik deze instelling aanzet?

[13art]

Hunegaart schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 09:52:
Een vraagje over de equalizer
Ik kwam er vorige week achter dat er een instelling overtollige energie is
[Afbeelding]

Dus dat is wat voor mij dacht ik
Vanwege het overschot aan zonnestroom midden op de dag
Echter ik krijg deze instelling niet aan de praat
[Afbeelding]
De supportpagina van Tibber roept meer vragen op dan dat ie antwoord geeft
[Afbeelding]
Deze onderstaande knop heb ik niet in mijn app (iPhone)
[Afbeelding]
Weet iemand hoe ik deze instelling aanzet?

Niet als je Tibber je laadpaal laat aansturen. Dan is Tibber degene die bepaalt wat mogelijk is en wat niet, wanneer het laden start en stopt.
Het is een optie die Easee biedt, dus dan zou Easee de operator moeten worden en niet Tibber. Maar als je Easee als operator instelt dan kan Tibber de paal niet meer aansturen en verlies je dus de mogelijkheid van een slim laadplan, grid rewards, ed.

Overigens werkt de Equalizer weer niet samen met Tibber net zo goed als de Pulse niet werkt met de Easee zonder Tibber als operator.

[ Voor 4% gewijzigd door 13art op 20-03-2025 10:13 ]

[Backpacker]

_gertjan schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 09:48:
Goedemorgen!

Heerlijk zo'n forum om lekker door te scrollen en ervaringen te delen! Sinds kort ook bij Tibber en hopelijk gaat het schelen in de portemonnee, en het redden van de wereld natuurlijk!

Een vraag over het bericht in het bericht van @Backpacker hier: https://gathering.tweaker...message/81869276#81869276

"Het systeem is namelijk zo ontworpen dat je auto altijd is opgeladen tot 100% (of het door jou in de auto ingestelde maximale laadpercentage) op het moment dat je vertrekt. Grid Reward-pauzes worden dus altijd ingehaald vóór je vertrektijd, en als dit in een.."

Ik heb mijn Polestar altijd ingesteld op maximaal 90%, maar de app wil de auto altijd opladen tot 100%. Hij baseert zijn slimme laadplan dus ook op opladen tot 100%, wat wellicht laden op duurdere uren betekent om bv de volgende ochtend 'vol' te zijn? Als de auto vervolgens 90% geladen is, weet de app niet exact wat er aan de hand is, (zie bijlage). Tevens werken het aantal kilometers ook niet, dit staat altijd op 0. Is er geen communicatie met de auto dat deze maar maximaal 90% wil hebben? Of doe ik wat verkeerd?

Dank @Backpacker voor je hulp hier, het geeft een hoop extra inzichten en gedachtes achter de werkwijze! Hulde!

[Afbeelding]

We krijgen van de Polestar API helaas nog niet de max SoC instelling door dus die info kunnen we niet meenemen in de planning. Het verzoek om die informatie te krijgen ligt wel bij Polestar.

Die kilometers zouden wel door moeten komen maar omdat Polestar net is overgestapt naar een eigen API kan daar nog iets niet goed gaan. Kan je mij een berichtje sturen met het e-mailadres van je Tibber account? @_gertjan

[ Voor 6% gewijzigd door Backpacker op 20-03-2025 10:50 ]

[Hunegaart]

13art schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 10:10:
[...]

Niet als je Tibber je laadpaal laat aansturen. Dan is Tibber degene die bepaalt wat mogelijk is (

)
Overigens werkt de Equalizer weer niet samen met Tibber net zo goed als de Pulse niet werkt met de Easee zonder Tibber als operator.

Tibber stuurt hier aan

We hebben zowel de pulse als de equalizer

[Backpacker]

Hunegaart schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 10:48:
[...]


Tibber stuurt hier aan

We hebben zowel de pulse als de equalizer

Er wordt gewerkt aan een realtime zonneladen functie op basis van de Pulse data

[Hunegaart]

👍

[The Third Man]

The Third Man schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 11:39:
Ik heb vanwege een verhuizing tijdelijk op twee adressen Tibber Gas en het valt me door de dagen dat er niemand is opeens op dat er een baseline verbruik te zien is. Eerst zag ik dat op het nieuwe adres waardoor ik gelijk al in de richting van een lek zat te denken, maar nu zie ik het ook op het oude adres. Ik heb ook al op het nieuwe adres een uur of twee de hoofdkraan dichtgedraaid gehad, dat maakte geen verschil dus het is niet een daadwerkelijk lek. De kosten zijn ook exact hetzelfde. Is dit een verkapte vaste kostenpost (wel flink richting de euro per dag en waarom zou je dat zo tonen), een registratie/verwerkingsfout of is er (wel heel toevallig) met beide meters wat aan de hand?

Vorige woning:
[Afbeelding]

Nieuwe woning
[Afbeelding]

(klik voor groot)

@Backpacker heb je een idee wat dit zou kunnen zijn? Moet ik anders gewoon een support ticket hiervoor aanmaken?

[Backpacker]

The Third Man schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 11:06:
[...]
@Backpacker heb je een idee wat dit zou kunnen zijn? Moet ik anders gewoon een support ticket hiervoor aanmaken?

EnergyZero laat in die grafiek ook de dagelijkse vaste kosten zien. Dus de netbeheerkosten (en volgens mij de maandelijkse leveringskosten) gedeeld door het aantal dagen van de maand.

[matrover]

Backpacker schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 10:49:
[...]


Er wordt gewerkt aan een realtime zonneladen functie op basis van de Pulse data

Wss kan/mag je het niet zeggen maar is er een beoogde release datum voor deze feature? Er gaat al genoeg zonnestroom het net op hier, zonde om dat niet (na de thuis accu) in de auto te stoppen.

Of is er wellicht een beta programma?

[Racierox]

@Backpacker , onderstaande screenshots heb ik met support gedeeld maar ik krijg helaas alleen nog maar algemene reacties of wellicht zie ik iets niet goed. Misschien weet jij een antwoord en worden we allemaal wat wijzer.

Afgelopen dinsdagmiddag heb ik mijn auto aangesloten met een vertrektijd van donderdagochtend. Omdat er woensdag overdag een laag tarief van toepassing was, was het oorspronkelijke laadplan na aansluiten dan ook laden woensdag overdag tussen 12 & 14 dacht ik tegen ongeveer € 0,148.

Woensdagochtend zag ik echter onderstaande, namelijk dat de auto 's nachts volledig vol was geladen en maar een klein stukje met grid rewards. Normaal gesproken ziet dit er qua grafiek anders uit en zie je aan het totaal van de kosten gedeeld door het aantal kWh wat de gemiddelde netto kosten waren.
In dit geval lijkt er gemiddeld tegen € 0,3145 geladen te zijn. Later die dag zag ik in mijn grid rewards nog steeds maar € 0,19 voor die dag, dat verklaart dus ook het verschil nog niet.

Mijn vraag is daarom of de hogere laadkosten t.o.v. overdag op een andere manier gecompenseerd zijn die ik wellicht zelf niet zie? Anders is er namelijk is misgegaan en is er op een verkeerd moment geladen.

Wil overigens wel toevoegen dat het tot nu toe vlekkeloos is gegaan en dat de goedkoopste tijdstippen benut werden.

[Backpacker]

Racierox schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 13:57:
@Backpacker , onderstaande screenshots heb ik met support gedeeld maar ik krijg helaas alleen nog maar algemene reacties of wellicht zie ik iets niet goed. Misschien weet jij een antwoord en worden we allemaal wat wijzer.

Afgelopen dinsdagmiddag heb ik mijn auto aangesloten met een vertrektijd van donderdagochtend. Omdat er woensdag overdag een laag tarief van toepassing was, was het oorspronkelijke laadplan na aansluiten dan ook laden woensdag overdag tussen 12 & 14 dacht ik tegen ongeveer € 0,148.

Woensdagochtend zag ik echter onderstaande, namelijk dat de auto 's nachts volledig vol was geladen en maar een klein stukje met grid rewards. Normaal gesproken ziet dit er qua grafiek anders uit en zie je aan het totaal van de kosten gedeeld door het aantal kWh wat de gemiddelde netto kosten waren.
In dit geval lijkt er gemiddeld tegen € 0,3145 geladen te zijn. Later die dag zag ik in mijn grid rewards nog steeds maar € 0,19 voor die dag, dat verklaart dus ook het verschil nog niet.

Mijn vraag is daarom of de hogere laadkosten t.o.v. overdag op een andere manier gecompenseerd zijn die ik wellicht zelf niet zie? Anders is er namelijk is misgegaan en is er op een verkeerd moment geladen.

Wil overigens wel toevoegen dat het tot nu toe vlekkeloos is gegaan en dat de goedkoopste tijdstippen benut werden.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Stuur even een berichtje met het e-mailadres van je Tibber account. Hier lijkt is mis te zijn gegaan met het stoppen van het laden na het Grid Reward event.

De rewards in het Grid Reward scherm zijn alleen de verdiende rewards voor het meehelpen. Daarnaaast wordt altijd het uurtarief gecompenseerd naar het niveau van het uurtarief als er geladen had geworden met Slim Laden. Oftewel naar de goedkoopste uren tot aan de ingestelde vertrektijd.

[Backpacker]

matrover schreef op donderdag 20 maart 2025 @ 13:48:
[...]


Wss kan/mag je het niet zeggen maar is er een beoogde release datum voor deze feature? Er gaat al genoeg zonnestroom het net op hier, zonde om dat niet (na de thuis accu) in de auto te stoppen.

Of is er wellicht een beta programma?

Nee nog niet bekend. Er wordt nu eerst van alles intern getest en nog veel ontwikkelwerk gedaan. Mocht er een testfase komen dan zal ik het zeker hier melden

[boyette]

Iemand ook problemen met de tibber app

Heel vreemd alleen op een Samsung toestel
Doet zich dat voor

Maar niet op andere Android toestellen