Citroën ë-C3 rijders

[TheBlue]

Hi, vanmiddag opende ik de app maar weer is een keer, en ik zag nu dat er opeens 4 extra knoppen bij zijn gekomen in de app bij mij, echter doen ze niks behalve errors geven als ik erop druk.

Hebben jullie deze ook erbij gekregen?

[LookieChameleon]

Niks vreemds.
Deze buttons al een paar weken maar werken niet.
Bij mij tot nu toe werkt alleen de status van de batterij lading en het stoppen van het laden. Voor de rest heb je niets aan deze app.

[Dgoderis]

Is er iemand die mij stap per stap kan meenemen in het uitgesteld laden?
Moet je eerst de kabel insteken en het programma al opstarten? Moet je eerst al normaal opgeladen hebben en dan uitgesteld? Na het instellen van een uur onderaan springt het bolletje terug naar 'opladen onmiddelijk'. Moet je de schuiver rechts houden? Al van alles geprobeerd maar het uitgesteld laden lukt niet.

Ik laad altijd direct vanuit de Free2moveCharge-app want ik werk met de Easywallbox die ik gratis kreeg bij de aankoop van de CE3, ik heb die laten upgraden naar een 7,3kwh optie. Zit daar ergens het probleem?
Meestal stel ik het laden eerst in via die app, maar daar kan je niet uitgesteld laden...

Alvast bedankt en sorry voor de foto van de foto, maar de app laat geen print-screens toe... PS: ik weet dat hij nu niet gekoppeld is.

[TheBlue]

Dgoderis schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 19:53:
Alvast bedankt en sorry voor de foto van de foto, maar de app laat geen print-screens toe... PS: ik weet dat hij nu niet gekoppeld is.

Dit kan je aanpassen in de instellingen van de app, staat standaard uit inderdaad.

[Dgoderis]

TheBlue schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 22:05:
[...]

Dit kan je aanpassen in de instellingen van de app, staat standaard uit inderdaad.

Is me gelukt, merci

[Estherrrrrr]

Tukk schreef op maandag 5 januari 2026 @ 15:09:
[...]

Kan zijn,ik herken me in geen van de 'meeste mensen' waar jij het over hebt. Ik werk momenteel in de electrische wereld en kan ook nog wel de chemie van een accu uitleggen.

En dan nog koop je een auto waarvan je al weet dat die tegenvalt t.o.v. je vorige auto?

[Tukk]

Estherrrrrr schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 11:40:
[...]


En dan nog koop je een auto waarvan je al weet dat die tegenvalt t.o.v. je vorige auto?

Ik heb niet gekocht, het is een lease-auto.

De ID.3 was 8% bijtelling, en ik wilde per se niet meer betalen voor een auto en ik kwam daarmee op een ec3 uit. Tegenvallen is afhankelijk van verwachtingen, wat ik ook duidelijk aangeef in mijn tekst. Sommige dingen vallen mee, andere tegen.

Ikzelf zou zo'n vergelijking prettig vinden om te lezen, daarm heb ik deze gemaakt in mijn post.

[ Voor 8% gewijzigd door Tukk op 08-01-2026 13:11 ]

[Utmost]

Marcot71 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 20:27:
Ik heb al een afspraak staan bij de dealer. Het is bij mij alleen linksvoor. Ik heb de sensoren al schoongemaakt maar dat helpt absoluut niet

Hier nog een ontwikkeling? Ik ben zelf nog niet toegekomen aan langs gaan bij de dealer.

[Marcot71]

Wegens omstandigheden heb ik de afspraak af moeten zeggen. Moet nog een nieuwe inplannen

[Dgoderis]

Vandaag bij Citroën in Roeselare geweest. Met de hoofdverantwoordelijke gesproken, erg vriendelijke man.

Hier waren ze totaal niet op de hoogte van de falende app, het niet kunnen toepassen van de Climate-control en de andere functies van de E-remote. Ze gingen zelf eens luisteren bij Stellantis Belgium.

[renecl]

Dgoderis schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 14:51:
Vandaag bij Citroën in Roeselare geweest. Met de hoofdverantwoordelijke gesproken, erg vriendelijke man.

Hier waren ze totaal niet op de hoogte van de falende app, het niet kunnen toepassen van de Climate-control en de andere functies van de E-remote. Ze gingen zelf eens luisteren bij Stellantis Belgium.

Geeft ook iets aan over de kennis en interesse van de dealer............

Ik heb inmiddels een brief van Stellantis dat ze toegeven dat de climate functie niet werkt, en waarom. En hoe het is op te lossen door de dealer.

Dus auto naar dealer gebracht voor modificatie........ dat was 10 weken geleden........en rij nu nog steeds in de leen auto ;-)

[Dgoderis]

renecl schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 19:30:
[...]


Geeft ook iets aan over de kennis en interesse van de dealer............

Ik heb inmiddels een brief van Stellantis dat ze toegeven dat de climate functie niet werkt, en waarom. En hoe het is op te lossen door de dealer.

Dus auto naar dealer gebracht voor modificatie........ dat was 10 weken geleden........en rij nu nog steeds in de leen auto ;-)

Ik verwacht ongeveer hetzelfde. Welke leenauto kreeg je ondertussen?

[renecl]

Dgoderis schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 19:32:
[...]

Ik verwacht ongeveer hetzelfde. Welke leenauto kreeg je ondertussen?

Peugeot e-208 2025, moet zeggen dat deze wel wat volwassender aanvoelt (maar ook duurder)
Entertainmentconsole ziet er geweldig uit, maar traag als dikke str*nt en ook best wel veel bugjes

[Enrico Sarto]

Wat is jullie ervaring met de actieradius met het koude weer?
Ik haal niet meer dan 100-120 km, al moet ik toegeven dat dat veel korte ritjes zijn.
Woensdag moet ik verder weg, ik ben benieuwd of ik dan zuiniger rijdt.

[Marcot71]

Ik rijd met de extended range Max versie en haal met een buitentemperatuur van -3 zo’n 230km (90% snelweg met 100km/u)

[TheBlue]

Ik rijd veel snelweg wegens afstand tussen woon-werk en ook voor mijn relatie.
Met mijn ë-C3 (Max) haal ik ongeveer:
- temperatuur < 5°C = 120-160km
> eerste 10-20 km kost het meeste, daar de batterij ook opgewarmd wordt
> Koude batterij verbruikt naar rato veel meer.

- temperatuur < 5°C = 120-160km
> eerste 10-20 km kost het meeste, daar de batterij ook opgewarmd wordt
> Koude batterij verbruikt naar rato veel meer.
>> Kan zeker aanraden om te laden en direct wanneer laden (bijna) klaar is te gaan rijden, door het laadproces is de batterij warmer en merk ik zeker ook voordeel op actieradius, beter merkbaar bij lagere temperaturen (< 0°C)
- temperatuur 5 < 10°C = 150-190km

Dit is op basis van
- 1-5 ritjes per accu
- vooral snelweg-rijden (altijd max 100km/u, ook 's avonds / 's nachts)
- een koude batterij (100% opgeladen maar al even klaar bij de laadpaal dus batterij is weer afgekoeld)
- verwarming altijd aan op 21-24°C
- Soms gebruik van voorruit en achterruit/spiegel verwarming bij koud weer, om de ruiten/spiegels vorstvrij te maken.

Veel kleine / korte ritjes zijn bij koud weer echt funest voor je actieradius, naar mijn ervaring vergeleken met langere ritten. Ik gok dat dit waarschijnlijk komt door de accu die eerst warmgemaakt wordt, en dan is er dus veel verloren energie als hij net warm is en dan alweer stilgezet wordt.

Dat merk je ook als je hem in koud weer gewoon aan zet en niet meteen rijdt, maar 5-10 minuten wacht. Dan kan er in het extreemste geval die ik had ook 6-7% verdwijnen nog voordat je je gaspedaal hebt aangeraakt. Ik zag er in ieder geval geen voordeel in, dus ik zou dit ook zeker niet aanraden.

[ Voor 21% gewijzigd door TheBlue op 27-01-2026 09:38 ]

[Gerryvd]

Mijn ervaring sluit aan bij TheBlue.
Zondag heb ik bij 1-3°C totaal 186 km gereden op een volle lading met 4% over bij thuiskomst.
De details:
Drie trajecten (steeds gestart met koude accu)
Voornamelijk snelweg, maximaal 95 km/uur.

[Graeme]

De auto blijft beter warm door recirculatie aan te zetten en het lijkt ook range te sparen. Als je voorruit wasemt, kun je AC aanzetten. Voor zover ik kan beoordelen is recirculatie+AC zuiniger dan steeds nieuwe lucht aanvoeren. Je moet het wel kunnen verdragen dat er weinig verse lucht de auto inkomt natuurlijk.

[renecl]

Ne 10 weken bij de garage vanwege TRACTION meldingen, en andere random meldingen heeft deze auto een update gehad via stellantis. Volgens de monteur is er een nieuwe sofwareversie ingezet op zowel de auto als entertainmentsysteem. Na heel veel contact met de leverancier stellantis.

Dus ben benieuwd hoe het zal gaan de komende tijd
Entertainment systeem heeft iig al een paar andere fucties, dit weekend eens uittesten.

[ Voor 3% gewijzigd door renecl op 29-01-2026 19:38 ]

[Dgoderis]

renecl schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 19:37:
Ne 10 weken bij de garage vanwege TRACTION meldingen, en andere random meldingen heeft deze auto een update gehad via stellantis. Volgens de monteur is er een nieuwe sofwareversie ingezet op zowel de auto als entertainmentsysteem. Na heel veel contact met de leverancier stellantis.

Dus ben benieuwd hoe het zal gaan de komende tijd
Entertainment systeem heeft iig al een paar andere fucties, dit weekend eens uittesten.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Uitgesteld opladen, interessant. Is mij nog niet gelukt. Hou ons op de hoogte.

[renecl]

Dgoderis schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 19:48:
[...]

Uitgesteld opladen, interessant. Is mij nog niet gelukt. Hou ons op de hoogte.

Ook benieuwd waarom ik zelf de 3.55.5-prod nergens kan vinden.

[Gerryvd]

Voor de You (NoNav) is die hier beschikbaar
https://sites.google.com/view/nac-rcc/system/crony2/var-1
Nog niet voor de Max (Nav)

[renecl]

Gerryvd schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 20:37:
Voor de You (NoNav) is die hier beschikbaar
https://sites.google.com/view/nac-rcc/system/crony2/var-1
Nog niet voor de Max (Nav)

Thx :-) , ga ik deze ook maar eens in de gaten houden ;-)

[renecl]

Eerste kleine update na de 10 weken durende ziekehuisopname van mijn e-C3

- Het brandende gordellampje gaat nu uit tijdens rijden
- Rare random piepjes bij starten zijn weg.
- 20 graden is ook echt 20 graden (ik hoef em niet meer op 24 te zetten)
- Ruitenwisser AUTO stand reageert vele malen meter op motregen. (niet meer ineens op stand paniek)

Morgen ga ik de telefoon weer koppelen, want alles was gewist tijdens de mega update.

Volgens de garage is mijn auto (met mijn vele tickets naar stellantis) gebruikt om software aan te passen bij citroen.

[ Voor 12% gewijzigd door renecl op 30-01-2026 21:04 ]

[Tomono]

renecl schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 21:02:
Eerste kleine update na de 10 weken durende ziekehuisopname van mijn e-C3

- Het brandende gordellampje gaat nu uit tijdens rijden
- Rare random piepjes bij starten zijn weg.
- 20 graden is ook echt 20 graden (ik hoef em niet meer op 24 te zetten)
- Ruitenwisser AUTO stand reageert vele malen meter op motregen. (niet meer ineens op stand paniek)

Morgen ga ik de telefoon weer koppelen, want alles was gewist tijdens de mega update.

Volgens de garage is mijn auto (met mijn vele tickets naar stellantis) gebruikt om software aan te passen bij citroen.

Erg benieuwd of het op afstand verwarmen werkt. Baal daar zo van dat het niet werkt...

[renecl]

Tomono schreef op maandag 2 februari 2026 @ 19:13:
[...]

Erg benieuwd of het op afstand verwarmen werkt. Baal daar zo van dat het niet werkt...

Helaas, steeds noppes ook niet na vervangen van de communicatie module.
Een mail naar stallantis is weer onderweg.

Ik vindt het ook geen ramp, maar meer iets van als je iets beloofd dan wel doen. En niet change de deal after the sale.

[SFjunior]

renecl schreef op maandag 2 februari 2026 @ 20:59:
[...]

Helaas, steeds noppes ook niet na vervangen van de communicatie module.
Een mail naar stallantis is weer onderweg.

Ik vindt het ook geen ramp, maar meer iets van als je iets beloofd dan wel doen. En niet change de deal after the sale.

Voel het zelfde. Auto is prima maar ik hoop dat de software snel een update krijgt. Nu nog steeds temp. op 24 staan. Binnenkort mag ik voor een eerste onderhoud. Krijg dan ook de afneembare trekhaak. Begrijp dat deze nu beschikbaar is. Krijg van de garage door dat het afneembaar moet zijn omdat anders de camera continue aan het piepen is. We gaan het zien.
Jullie horen nog.

[renecl]

Bij deze aan antwoord van Stellantis. (het geeft wat ietswat hoop)

Hartelijk dank voor uw bericht en voor het zo gedetailleerd delen van uw ervaring. We begrijpen volledig hoe teleurstellend en stressvol de afgelopen maanden voor u zijn geweest. U vertrouwde op ons toen u voor de Citroën e-C3 Max koos met name vanwege de beloofde connectiviteitsfuncties en het is volkomen begrijpelijk dat u verwacht dat deze werken zoals gecommuniceerd.

Allereerst willen we onze oprechte excuses aanbieden voor de lange wachttijd en de frustratie die dit u heeft bezorgd. We stellen uw geduld zeer op prijs en willen u daarvoor onze oprechte dank betuigen.

Om volledige transparantie te garanderen, geven we hieronder een overzicht van de huidige beschikbaarheid van Connected Services voor uw model:

Beschikbare Connected Services voor uw voertuig
Regulier

E-Call (Noodoproep): Volledig beschikbaar voor uw voertuig. Hiermee kunt u in geval van nood snel hulp inroepen.

SLI (Snelheidslimietweergave): Deze functie is beschikbaar en actief.

Connect One

B-Call (Citroën Assistance): Volledig beschikbaar voor directe hulp.

Onderhoud op afstand (MyBrand Maintenance): Beschikbaar. U ontvangt e-mailmeldingen voor gepland onderhoud.

Connect Plus

e-Routes (alleen elektrisch): Beschikbaar via de app voor het plannen van elektrische routes.

e-Remote Charger: Beschikbaar. Hiermee kunt u het opladen van uw voertuig op afstand beheren.

Connected Services momenteel niet beschikbaar voor dit model

Teleonderhoud (meldingen/rapporten): Niet beschikbaar voor dit voertuigtype.

e-Remote voorverwarmen/koelen: Niet beschikbaar voor uw modelconfiguratie.

Connected Navigation: Niet beschikbaar voor uw versie, behalve in de huidige productiemodellen.

We begrijpen volledig dat deze ontbrekende functies zoals voorverwarming, bediening op afstand en ritgegevens belangrijke redenen waren om voor de MAX-versie te kiezen.

Onze technische teams werken actief aan software-updates om in de toekomst extra functies voor het CC21-platform mogelijk te maken. Hoewel we nog geen exacte releasedatums kunnen beloven, kunnen we bevestigen dat er aan gewerkt wordt. Zodra er nieuwe updates beschikbaar zijn, zullen we u direct informeren.

We zijn blij te horen dat u tevreden bent over hoe de auto rijdt. Juist daarom vinden we het extra belangrijk dat de extra services correct worden opgevolgd.

Nogmaals onze oprechte excuses dat u zich niet gehoord voelde. U heeft volkomen gelijk dat u meer verwachtte, en we doen er alles aan om uw vertrouwen te herstellen.

[LookieChameleon]

Als ik nu in mijn My Citroen app kijk bij Mijn terugroepacties en dan de button Controleren gebruik dan zie nu de tekst " Campagnes om te realiseren", daar achter is een pijltje naar beneden wijzend maar als je daar op drukt gebeurt er niets, dus dan is er geen terugroepactie?
Vervolgens staat er wel onder in het scherm " neem contact op met de dealer".
Zijn er hier forumleden die bekent zijn of er terugroepacties zijn?

[Gerryvd]

LookieChameleon schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 21:05:
Als ik nu in mijn My Citroen app kijk bij Mijn terugroepacties en dan de button Controleren gebruik dan zie nu de tekst " Campagnes om te realiseren", daar achter is een pijltje naar beneden wijzend maar als je daar op drukt gebeurt er niets, dus dan is er geen terugroepactie?
Vervolgens staat er wel onder in het scherm " neem contact op met de dealer".
Zijn er hier forumleden die bekent zijn of er terugroepacties zijn?

Mijn Android telefoon geeft dezelfde (gebrek aan) info als bij jou. Op de iPad krijg ik deze aanvullende informatie

[Dgoderis]

Ik het het ook nu, meer zie ook geen extra informatie.

[Tukk]

En ik maar denk dat er weinig slechter bestaat dan duitse software (VW)

[Marcot71]

Waar in de app zien jullie terugroep acties? Ik zie die helemaal niet. (En dat kan aan de software liggen of aan mijn onkunde om deze geweldige UI te snappen )

[Dgoderis]

LookieChameleon schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 21:05:
Als ik nu in mijn My Citroen app kijk bij Mijn terugroepacties en dan de button Controleren gebruik dan zie nu de tekst " Campagnes om te realiseren", daar achter is een pijltje naar beneden wijzend maar als je daar op drukt gebeurt er niets, dus dan is er geen terugroepactie?
Vervolgens staat er wel onder in het scherm " neem contact op met de dealer".
Zijn er hier forumleden die bekent zijn of er terugroepacties zijn?

[Dgoderis]

Marcot71 schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 15:54:
Waar in de app zien jullie terugroep acties? Ik zie die helemaal niet. (En dat kan aan de software liggen of aan mijn onkunde om deze geweldige UI te snappen )

Rechtsboven klikken op het mannetje, erna "mijn terugroepacties"

[Tomono]

Je kan ook op https://www.rdw.nl/uw-voe.../terugroepacties-opzoeken kijken

[renecl]

Dgoderis schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 16:38:
[...]

Rechtsboven klikken op het mannetje, erna "mijn terugroepacties"

Is dit nu echt een fout?, of weer zon EU betuttelings dingetje (zoals het piepen bij overschijden van de snellheid met 4km en die je dus ALTIJD uitzet als eerste)

[Marcot71]

Bij mij heet het geen mijn terugroepacties maar mijn moderniseringscampagnes Mijn eC3 Max extended range is onlangs bij de dealer geweest voor een nieuwe achterruitenwisser (afgebroken in de wasstraat) en toen is de moderniseringscampagne ws al doorgevoerd. Er staat iig niks in de app nu

[LookieChameleon]

Ik heb ook eens een account aangemaakt op een Ipad en inderdaad dan zie ik ook de terugroepactie zoals Gerryvd zegt. Aan het Android platform moet nog even aan gewerkt worden denk ik, daarop is het niet te zien. En op RDW site zie ook geen terugroepacties, misschien zie je daar alleen terugroepacties die met veiligheidsissues te maken hebben.

[renecl]

LookieChameleon schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 20:12:
Ik heb ook eens een account aangemaakt op een Ipad en inderdaad dan zie ik ook de terugroepactie zoals Gerryvd zegt. Aan het Android platform moet nog even aan gewerkt worden denk ik, daarop is het niet te zien. En op RDW site zie ook geen terugroepacties, misschien zie je daar alleen terugroepacties die met veiligheidsissues te maken hebben.

Ik weet niet wat voor app developers ze hebben, maar zelf met wat vibe coding moet je iets beters kunnen maken. Bij 80% laden stoppen bijvoorbeeld beloven ze al maanden en is kinderlijk eenvoudig. KM uitlezen hetzelfde....

[Tukk]

renecl schreef op zondag 8 februari 2026 @ 11:39:
[...]


Ik weet niet wat voor app developers ze hebben, maar zelf met wat vibe coding moet je iets beters kunnen maken. Bij 80% laden stoppen bijvoorbeeld beloven ze al maanden en is kinderlijk eenvoudig. KM uitlezen hetzelfde....

Waar hebben ze dit al maanden geleden beloofd? Heb wel zin om dit als uitgangspunt te gaan gebruiken bij volgende bezoek aan de garage.

[renecl]

Tukk schreef op maandag 9 februari 2026 @ 13:29:
[...]

Waar hebben ze dit al maanden geleden beloofd? Heb wel zin om dit als uitgangspunt te gaan gebruiken bij volgende bezoek aan de garage.

In mijn mailbox, communicatie met Citroen via het klachtenformulier.
Al maanden worden er dingen beloofd, en niet ontkend maar er gebeurd erg weinig.

Al moet ik zeggen dat de laatste firmware van mijn auto wel het e.e.a. heeft opgelost. zoals het brandende gordel lampje ;-)

[casgr25]

casgr25 schreef op woensdag 3 december 2025 @ 10:07:
[...]


Nog opvolging hierop - de eC3 staat na zo'n 2 maanden nog steeds bij de garage in afwachting van levering vervangende onderdelen. Welke onderdelen dat precies waren kon de garage mij niet vertellen, de communicatie is sowieso heel summier. Vanuit de private lease inmiddels wel een vervangende auto uit dezelfde klasse ontvangen. In ieder geval heel blij dat we deze Citroën niet met onze eigen centen hebben gekocht

De auto staat na ruim 4 maanden nog steeds bij de garage zonder uitzicht op reparatie. Inmiddels hebben we via de rechtsbijstand het leasecontract laten ontbinden.

[renecl]

casgr25 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 14:59:
[...]


De auto staat na ruim 4 maanden nog steeds bij de garage zonder uitzicht op reparatie. Inmiddels hebben we via de rechtsbijstand het leasecontract laten ontbinden.

Toch raar dat de garage niet weet wat ze zelf besteld hebben.....
Ga je toch ook twijfelen aan de garage zelf

[Dgoderis]

Mijn auto is terug van een modernisering in verband met de voorcamera.

Ondertussen (toevallig?) is ook het uitgesteld laden voor de eerste keer gelukt.

Wat werkte voor mij:

Kabel insteken
- Klokje induwen zodanig dat je paars krijgt
- OpMy Citroën uur en minuten kiezen
- Commando versturen
- Half minuutje vertraging en het lukte
Erna nam Free2charge over

Fijn, nu kan ik beter inspelen op de eventueel komende zon.

[SFjunior]

Binnenkort ben ik aan de beurt voor het eerste onderhoud. Entertainment center werkt nog steeds niet naar behoren. Radiozenders staan vast en zijn niet te veranderen via de voorkeuze knoppen. Hoop dat daar iets mee gedaan kan worden.
Heeft iemand al een trekhaak van Citroën? Ik hoor wel dat het via andere leveranciers gebeurt. Is dit altijd een afneembare?
Ik hoor van mijn garage dat dat moet omdat de software bij het achteruit rijden daar niet mee om kan gaan. Lijkt mij toch makkelijk uit te schakelen als je de auto in zijn achteruit zet?

Hoor graag wat de bevindingen zijn.

[renecl]

SFjunior schreef op zondag 1 maart 2026 @ 15:54:
Binnenkort ben ik aan de beurt voor het eerste onderhoud. Entertainment center werkt nog steeds niet naar behoren. Radiozenders staan vast en zijn niet te veranderen via de voorkeuze knoppen. Hoop dat daar iets mee gedaan kan worden.
Heeft iemand al een trekhaak van Citroën? Ik hoor wel dat het via andere leveranciers gebeurt. Is dit altijd een afneembare?
Ik hoor van mijn garage dat dat moet omdat de software bij het achteruit rijden daar niet mee om kan gaan. Lijkt mij toch makkelijk uit te schakelen als je de auto in zijn achteruit zet?

Hoor graag wat de bevindingen zijn.

Trekhaak kan ik nu bestellen, de nieuwe auto firmware kan het aan.
Voor entertainment center is er een update , maar die kun je nog steeds niet zelf downloaden helaas.

Tot op heden werkt het mediacenter goed, maar pas 5 weken getest met deze FW

[ Voor 3% gewijzigd door renecl op 01-03-2026 17:47 ]

[SFjunior]

renecl schreef op zondag 1 maart 2026 @ 17:45:
[...]
Trekhaak kan ik nu bestellen, de nieuwe auto firmware kan het aan.
Voor entertainment center is er een update , maar die kun je nog steeds niet zelf downloaden helaas.

Tot op heden werkt het mediacenter goed, maar pas 5 weken getest met deze FW

Dat is goed om te horen. Ik ga dit wel even melden dat het dus gewoon via de officiële Citroën kanalen mogelijk is en met de aangepast auto software.
Wordt ik blij van.

[krullenbol]

SFjunior schreef op zondag 1 maart 2026 @ 21:38:
[...] gewoon via de officiële Citroën kanalen mogelijk is en met de aangepast auto software.

Wat bedoel je met aangepaste auto-softwars? De laatste firmwareupdate?

[SFjunior]

renecl schreef op zondag 1 maart 2026 @ 17:45:
[...]Trekhaak kan ik nu bestellen, de nieuwe auto firmware kan het aan.
Voor entertainment center is er een update , maar die kun je nog steeds niet zelf downloaden helaas.

Als ik dit zo lees is er ook een nieuwe versie voor de auto zelf. Mogelijk verkeerd begrepen.

[renecl]

SFjunior schreef op maandag 2 maart 2026 @ 10:42:
[...]


Als ik dit zo lees is er ook een nieuwe versie voor de auto zelf. Mogelijk vekeerd begrepen.

Klopt, die moet je hebbeb voor de trekhaak en lost ook een paar andere probleempjes op. (zoals de EBS errors)

[Estherrrrrr]

Mijn auto was ruim een week geleden een jaar oud. Dag erna mijn eerste echt irritante storing
Bij het starten gelijk melding storing elektrisch aandrijfsysteem en waarschuwingslamp en lampje dat ik naar de garage moet.

Gelijk gebeld en de garage had er nog niet zo heel veel drukte mee (de auto rijdt immers nog en het zal wel een softwaredingetje/update zijn en ik kan 'm morgen brengen.
Daarna toch mail van de garage dat er een terugroepactie is die 4 uur duurt. Mij niet helemaal duidelijk of dat dan de oorzaak van die storingsmeldingen (met gruwelijk irritante pieps) is maar ik ga het zien.

Even voor de zekerheid, die software updates zijn voor rekening van Citroën toch?

[renecl]

Estherrrrrr schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 13:41:
Mijn auto was ruim een week geleden een jaar oud. Dag erna mijn eerste echt irritante storing
Bij het starten gelijk melding storing elektrisch aandrijfsysteem en waarschuwingslamp en lampje dat ik naar de garage moet.

Gelijk gebeld en de garage had er nog niet zo heel veel drukte mee (de auto rijdt immers nog en het zal wel een softwaredingetje/update zijn en ik kan 'm morgen brengen.
Daarna toch mail van de garage dat er een terugroepactie is die 4 uur duurt. Mij niet helemaal duidelijk of dat dan de oorzaak van die storingsmeldingen (met gruwelijk irritante pieps) is maar ik ga het zien.

Even voor de zekerheid, die software updates zijn voor rekening van Citroën toch?

De aandrijf fout is een software dingetje, en wordt verholpen in de update. De terugroepactie is voor de camera software en is een EU dingetje. Beide zijn gratis.

[Estherrrrrr]

renecl schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 20:45:
[...]


De aandrijf fout is een software dingetje, en wordt verholpen in de update. De terugroepactie is voor de camera software en is een EU dingetje. Beide zijn gratis.

Dank.

De update is gedaan alleen ze krijgen de aandrijffoutstoring er niet uit. Mijn auto staat er nog steeds

[renecl]

Estherrrrrr schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 11:23:
[...]


Dank.

De update is gedaan alleen ze krijgen de aandrijffoutstoring er niet uit. Mijn auto staat er nog steeds

Hij rijd nog wel toch? is alleen een melding nu?
Irritant, maar ook bij mij hetzelfde. Lukte ze pas na contact met citroen.

[Estherrrrrr]

renecl schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 15:53:
[...]


Hij rijd nog wel toch? is alleen een melding nu?
Irritant, maar ook bij mij hetzelfde. Lukte ze pas na contact met citroen.

Ja reed nog wel.

Na twee dagen hebben ze het nog steeds niet op weten te lossen. Vanmiddag werd er wel gezegd dat ze al contact met Citroën hadden. Alleen moeilijk moeilijk moeilijk.
Auto blijft nog even daar

[renecl]

Bijzonder trouwens dat er veel nieuwere mediacenter updates zijn, maar deze niet gebruikt worden door Citroen.

[Dgoderis]

Ik heb nu mijn terugroepactiebrief ontvangen voor een update aan de BCM die ondermeer de compatibiliteit van een trekhaak zou garanderen, efficiëntere snelheidslimiet herkenning, optimale 12V-accuprestatie, stabiliteit van de klok, infotainmentverbetering, EN JAWEL: VOORVERWARMING.

ik geloof NOOIT dat dit goedkomt, toch niet binnen de beloofde 3u

Wordt vervolgd...

[renecl]

Dgoderis schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 22:49:
Ik heb nu mijn terugroepactiebrief ontvangen voor een update aan de BCM die ondermeer de compatibiliteit van een trekhaak zou garanderen, efficiëntere snelheidslimiet herkenning, optimale 12V-accuprestatie, stabiliteit van de klok, infotainmentverbetering, EN JAWEL: VOORVERWARMING.

ik geloof NOOIT dat dit goedkomt, toch niet binnen de beloofde 3u

Wordt vervolgd...

Heel beniewd, als het werkt kun je de brief dan annonimiseren en posten? :-)

[ Voor 6% gewijzigd door renecl op 05-03-2026 23:00 ]

[SFjunior]

Spannend!!

[DKP]

Dgoderis schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 22:49:
Ik heb nu mijn terugroepactiebrief ontvangen voor een update aan de BCM die ondermeer de compatibiliteit van een trekhaak zou garanderen, efficiëntere snelheidslimiet herkenning, optimale 12V-accuprestatie, stabiliteit van de klok, infotainmentverbetering, EN JAWEL: VOORVERWARMING.

ik geloof NOOIT dat dit goedkomt, toch niet binnen de beloofde 3u

Wordt vervolgd...

Ik heb vandaag ook een terugroep brief gekregen ... ben benieuwd ...

We hadden al de gewoonte weer meer met onze Hyundai Tucson diesel te rijden, en de ë-C3 enkel voor woonwerk te gebruiken.
Maarrrr ... met plotse dieselprijzen van bijna 2€/L (ja, in BELGIË!), zal dat nu toch wel weer andersom zijn 🫣

Een trekhaak komt er alsong NIET op, tenzij we onze Tucson zouden verkopen (en als we die dan ook daadwerkelijk verkocht krijgen).

[LookieChameleon]

Mijn vraag is, zijn er auto's waarvan de elektrische ramen niet functioneren, ik heb al een paar keer problemen dat de ramen vast zitten, zogezegd door vuil of het misschien te strak zitten op de deurrubbers, het is dus niet doordat het elektrische circuit niet zou functioneren. De laatste tijd ook weer dat het infotainment scherm blijft hangen op het Citroen logo, of dat hij doorstart en voor een paar seconden het hoofdscherm laat zien en vervolgens weer uit gaat om vervolgens weer op te starten en dit continue, ik heb begrepen dat met een software update dit opgelost zou zijn.

[renecl]

Tjonge, het gaat langzaam vooruit ;-)

[SFjunior]

renecl schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 10:41:
Tjonge, het gaat langzaam vooruit

Zelf gedaan of via garage? Kwam er gister nog niet bij via de Citroen update tool.

[renecl]

SFjunior schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 21:43:
[...]

Zelf gedaan of via garage? Kwam er gister nog niet bij via de Citroen update tool.

Garage, er zit firmware is die nog niet gereleased is.

[DKP]

LookieChameleon schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 08:47:
Mijn vraag is, zijn er auto's waarvan de elektrische ramen niet functioneren, ik heb al een paar keer problemen dat de ramen vast zitten, zogezegd door vuil of het misschien te strak zitten op de deurrubbers, het is dus niet doordat het elektrische circuit niet zou functioneren. De laatste tijd ook weer dat het infotainment scherm blijft hangen op het Citroen logo, of dat hij doorstart en voor een paar seconden het hoofdscherm laat zien en vervolgens weer uit gaat om vervolgens weer op te starten en dit continue, ik heb begrepen dat met een software update dit opgelost zou zijn.

Toen ik de auto nieuw had, kon je de chauffeurs venster volautomatisch openen, maar om te sluiten moest je het knopje vasthouden tot volledig gesloten.
De drie andere ramen hadden géén auto-open functie, en daarbij moest je het knopje zowel bij openen als bij sluiten blijven vasthouden. Dit zowel met de knopjes aan de bestuurdersdeur, als met de individuele knopjes aan de drie andere deuren.
Na de laatste update kunnen alle ramen, met alle knopjes volautomatisch geopend worden, maar sluiten is nog steeds bij alle ramen te doen door de knopjes vast te blijven houden.
Nog niet zo lang geleden ging enkel de chauffeursvenster open en dicht, de drie andere werkten gewoon niet, geen idee waarom. Contact af, en weer aan, en het werkte weer, 6 of 7 keer voorgehad.
kort geleden, 500 meter na vertrek, de auto stopte gewoon uit zichzelf, en moest het contact 3 of 4x uit en weer aan zetten, en dat heb ik 4 dagen achter elkaar gehad, gelukkig telkens vroeg in de ochtend met niemand achter mij.
De koppeling tussen mijn gsm en touchscreen werkte kortgeleden ook problematisch, dan lukte het niet, dan weer wel. Maar eens gekoppeld viel de maps.google steeds uit op het touchscreen, na twee weken werkte dat weer wel.
Benieuwd of de komende update er wat aan gaat veranderen ...

[DKP]

Leuk ... inmiddels ook in België de hybride verkrijgbaar, al vind ik dat verbruik nog steeds te hoog voor een hybride, en zou ik die niet willen (plug-in-hybride zou ik beter vinden).

MAARRRRRR ... je kan nu wel een winterpack bijvoegen! Verwarmd stuur, en zetelverwarming! Kost wel 750€, en ik zou zeggen, nee, dat is mij wat teveel, maar wat blijkt, als je die nu besteld MET die optie erbij, kost de auto zelfs net iets goedkoper dat anderhalf jaar geleden ZONDER die optie!

Ik zou geneigd zijn te vragen of het er achteraf nog in gezet kan worden ... maar ik ga dat toch maar niet doen, ik doe geen extra kosten aan deze auto, want ik wil er na 3 jaar gebruik toch vanaf (als ik die dan tenminste verkocht krijg voor ht resterende bedrag van de lening, wat ik toch wel wat betwijfel).

[Utmost]

Mogelijk is de gouden tip hier al eens gedeeld, maar ik blijf hinder ondervinden bij het ontgrendelen van de laadkabel aan de snellader. Wanneer ik de laadsessie stop, blijft de kabel vaak vergrendeld. Pas na meerdere keren vergrendelen/ontgrendelen en het aan- en uitzetten van de auto komt deze los.

Is er een manier om dit te voorkomen of te verhelpen?

Daarnaast vroeg ik mij af of de auto altijd stopt met laden wanneer deze wordt ontgrendeld tijdens een laadsessie. Hoort de auto daarna niet automatisch weer door te laden, of is dit normaal gedrag?

[renecl]

Utmost schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 15:15:
Mogelijk is de gouden tip hier al eens gedeeld, maar ik blijf hinder ondervinden bij het ontgrendelen van de laadkabel aan de snellader. Wanneer ik de laadsessie stop, blijft de kabel vaak vergrendeld. Pas na meerdere keren vergrendelen/ontgrendelen en het aan- en uitzetten van de auto komt deze los.

Is er een manier om dit te voorkomen of te verhelpen?

Daarnaast vroeg ik mij af of de auto altijd stopt met laden wanneer deze wordt ontgrendeld tijdens een laadsessie. Hoort de auto daarna niet automatisch weer door te laden, of is dit normaal gedrag?

De gouden tip (het zijn er 2)

- Spray Siliconen spray in de buitenste rand van de laadpoort en spray ook de connector een beetje ermee in. Zo blijft hij niet makkelijk hangen door frictie.

- Tip 2 werk altijd en dat is trap op de rem en start te auto (auto start dan niet, maar unlocked) . Dan unlocked hij altijd.

En laat de auto updaten naar de laatste versie, dat helpt ook.

[ Voor 5% gewijzigd door renecl op 17-03-2026 16:19 ]

[DKP]

Utmost schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 15:15:
Mogelijk is de gouden tip hier al eens gedeeld, maar ik blijf hinder ondervinden bij het ontgrendelen van de laadkabel aan de snellader. Wanneer ik de laadsessie stop, blijft de kabel vaak vergrendeld. Pas na meerdere keren vergrendelen/ontgrendelen en het aan- en uitzetten van de auto komt deze los.

Is er een manier om dit te voorkomen of te verhelpen?

Daarnaast vroeg ik mij af of de auto altijd stopt met laden wanneer deze wordt ontgrendeld tijdens een laadsessie. Hoort de auto daarna niet automatisch weer door te laden, of is dit normaal gedrag?

Als de auto aan het laden is, en je ontgrendeld, wordt het laden idd onderbroken, maar begint na korte tijd weer opnieuw te laden, zelfs als je niet opnieuw vergrendeld.
Bij de betalende laadpalen van Dats24 werkt dat ook zo, ZONDER opnieuw je laadkaart te scannen.
Of dat bij elke betalende laadpaal werkt, weet ik niet, enkel nij Dats24 gemerkt, per ongeluk

Ik vermoed dat dat ook zo ingeprogrammeerd zit, zo in de zin van als je je auto ontgrendeld, dat je auto denkt van, "ah, ga je vertrekken, ok, ik stop met laden", maar als je niet binnen een bepaalde tijd ontkoppeld, dat die denkt, "ja maar seg, zijde nu nog niet weg? Dan ga ik nog maar wat verder laden he."

Wat die storing betreft, bij het ontgrendelen en willen loskoppelen heb ik nog nooit problemen gehad.
Wel omgekeerd, als ik de laadkabel inplug, moet ik dat soms tot 5 keer opnieuw doen om het laden te starten
Nota: betreft alleen de "thuislaadkabel", met die rode bijgeleverde kabel voor aan betaal laders heb ik dat nog niet meegemaakt, maar heb die ook al lang niet meer gebruikt.

[Estherrrrrr]

renecl schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 20:45:
[...]


De aandrijf fout is een software dingetje, en wordt verholpen in de update. De terugroepactie is voor de camera software en is een EU dingetje. Beide zijn gratis.

Mijn aandrijffout bleek een door marters aangevreten kabel te zijn
Ruim €300 verder...

[DKP]

Estherrrrrr schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 11:40:
[...]


Mijn aandrijffout bleek een door marters aangevreten kabel te zijn
Ruim €300 verder...

Valt dat niet onder garantie en/of verzekering?
Als dat bij mijne gebeurt, is het 0€, belletje naar de verzekering, en die doen de rest 👍

[Estherrrrrr]

DKP schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 15:47:
[...]

Valt dat niet onder garantie en/of verzekering?
Als dat bij mijne gebeurt, is het 0€, belletje naar de verzekering, en die doen de rest 👍

Garantie sowieso niet.

Mijn autoverzekering kan het vergoeden maar dan ga ik 5 schadevrije jaren naar beneden en dat kost me uiteindelijk ruim 600 aan extra premie.
Niet bepaald lonend voor iets meer dan €300 schade.

[SanderSchaap]

Schade door dieren kost je geen no-claim, goed navraag doen

[Estherrrrrr]

SanderSchaap schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 16:08:
Schade door dieren kost je geen no-claim, goed navraag doen

Ik heb het ingediend en dat was toch echt wat ik zwart op wit van Nationale Nederlanden te horen kreeg.

[Donstil]

Mijn moeder rijd een E-c3, is dit nou bij design, of is de verlichting van de knopjes kapot?

[DKP]

Estherrrrrr schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 18:30:
[...]


Ik heb het ingediend en dat was toch echt wat ik zwart op wit van Nationale Nederlanden te horen kreeg.

Niet om te boosten he ... maar de verzekeringen in België behoren toch wel tot de beste.
Ik heb wat wij noemen "full omnium", en wat er ook gebeurt met mijn auto, zelfs als het mijn fout is, is verzekerd.
Kost mij voor mijn ë-C3 wel 980€ 🫣

[DKP]

Donstil schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 18:41:
[Afbeelding]

Mijn moeder rijd een E-c3, is dit nou bij design, of is de verlichting van de knopjes kapot?

Zijn die verlicht? Nog niet op gelet 🤪
Zal er eens op letten als ik nog eens in 't donker vertrek.
Maar design zal 't niet zijn, dan zal 't wel niet goed werken allemaal

[SanderSchaap]

Estherrrrrr schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 18:30:
[...]


Ik heb het ingediend en dat was toch echt wat ik zwart op wit van Nationale Nederlanden te horen kreeg.

Jarenlang in verzekeringsland gewerkt in NL en nu in Belgie. Schade veroorzaakt door dieren valt onder beperkt casco. Geen terugval in schadevrije jaren. Eventueel je tussenpersoon of Nationale Nederlanden hierop wijzen. Ze wijzen graag af!

Zoals DKP meldt; in Belgie valt dat onder de mini casco, pas een schade behandeld voor een klant, geen eigen risico/vrijstelling en geen no claim verlies.

[Utmost]

renecl schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 16:12:
[...]


De gouden tip (het zijn er 2)

- Spray Siliconen spray in de buitenste rand van de laadpoort en spray ook de connector een beetje ermee in. Zo blijft hij niet makkelijk hangen door frictie.

- Tip 2 werk altijd en dat is trap op de rem en start te auto (auto start dan niet, maar unlocked) . Dan unlocked hij altijd.

En laat de auto updaten naar de laatste versie, dat helpt ook.

Ik denk dat een update zeker geen kwaad kan. Kan dit weer met een USB-C stick of moet dat bij de dealer?

[renecl]

Utmost schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 14:04:
[...]


Ik denk dat een update zeker geen kwaad kan. Kan dit weer met een USB-C stick of moet dat bij de dealer?

Dealer

[renecl]

Inc Klimaatregeling (alleen in de auto, die ik nog alleen op koelen werkend heb)

[Estherrrrrr]

DKP schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 07:53:
[...]

Niet om te boosten he ... maar de verzekeringen in België behoren toch wel tot de beste.
Ik heb wat wij noemen "full omnium", en wat er ook gebeurt met mijn auto, zelfs als het mijn fout is, is verzekerd.
Kost mij voor mijn ë-C3 wel 980€ 🫣

Tja..en nu? Verhuizen naar België?

Ik betaal overigens maar zo'n €60 per maand aan mijn all risk verzekering

[Estherrrrrr]

SanderSchaap schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 10:03:
[...]


Jarenlang in verzekeringsland gewerkt in NL en nu in Belgie. Schade veroorzaakt door dieren valt onder beperkt casco. Geen terugval in schadevrije jaren. Eventueel je tussenpersoon of Nationale Nederlanden hierop wijzen. Ze wijzen graag af!

Zoals DKP meldt; in Belgie valt dat onder de mini casco, pas een schade behandeld voor een klant, geen eigen risico/vrijstelling en geen no claim verlies.

Ik heb er net nog een mail aan gewaagd. Dank.

[Tomono]

renecl schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 21:21:
Inc Klimaatregeling (alleen in de auto, die ik nog alleen op koelen werkend heb)

[Afbeelding]

Ik heb de update net via USB uitgevoerd maar zie geen optie in het menu voor klimaatregeling. Enkel voor uitgesteld opladen is zichtbaar, maar niet te selecteren.

[renecl]

Tomono schreef op zondag 22 maart 2026 @ 19:16:
[...]

Ik heb de update net via USB uitgevoerd maar zie geen optie in het menu voor klimaatregeling. Enkel voor uitgesteld opladen is zichtbaar, maar niet te selecteren.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hmmmmm, dan moet je wss ook nog een auto update via de dealer.

Ik zie em namelijk wel

[SanderSchaap]

Estherrrrrr schreef op zondag 22 maart 2026 @ 11:28:
[...]


Ik heb er net nog een mail aan gewaagd. Dank.

Ik zie wel een verschil in voorwaarden:
Nationale Nederlanden NL
Verder ben je verzekerd voor schade aan je auto, als deze is veroorzaakt door:
5. een aanrijding met wild, vogels of loslopende dieren. Wij vergoeden ook de vervolgschade aan
je auto hiervan;

Bij mijn klant staat er:
De maatschappij vergoedt:
- de schade door onverwacht contact met een dier alsook de schade veroorzaakt door dieren die in het voertuig of in het motorcompartiment komen;

Maar misschien zijn ze niet wakker en lukt het

[Utmost]

Vandaag melding gekregen dat een terugroepactie actief is op zowel de CITROEN C3 en CITROEN C3 AIRCROSS. Dit geldt ook voor de elektrische varianten naar mijn idee.

https://terugroepregister...terugroepacties/MGP260100

Update, daarnaast is ook een terugroepactie voor de voorruitcamera in de app aangegeven (voor de CITROEN EC3 AIRCROSS).

[ Voor 21% gewijzigd door Utmost op 25-03-2026 14:58 ]

[Estherrrrrr]

Utmost schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 14:44:
Vandaag melding gekregen dat een terugroepactie actief is op zowel de CITROEN C3 en CITROEN C3 AIRCROSS. Dit geldt ook voor de elektrische varianten naar mijn idee.

https://terugroepregister...terugroepacties/MGP260100

Update, daarnaast is ook een terugroepactie voor de voorruitcamera in de app aangegeven (voor de CITROEN EC3 AIRCROSS).

Als ik met mijn digid inlog op RDW zit mijn eC3 er niet bij.

[Estherrrrrr]

SanderSchaap schreef op maandag 23 maart 2026 @ 09:41:
[...]


Ik zie wel een verschil in voorwaarden:
Nationale Nederlanden NL
Verder ben je verzekerd voor schade aan je auto, als deze is veroorzaakt door:
5. een aanrijding met wild, vogels of loslopende dieren. Wij vergoeden ook de vervolgschade aan
je auto hiervan;

Bij mijn klant staat er:
De maatschappij vergoedt:
- de schade door onverwacht contact met een dier alsook de schade veroorzaakt door dieren die in het voertuig of in het motorcompartiment komen;

Maar misschien zijn ze niet wakker en lukt het

Helaas...

Graag licht ik de dekking toe. Dierschade valt inderdaad onder de beperkt‑cascodekking, maar dit geldt alleen wanneer er sprake is van een aanrijding met een dier terwijl het voertuig rijdt. Denk hierbij aan het raken van bijvoorbeeld een hert of ander overstekend dier tijdens het rijden.

In uw situatie stond het voertuig stil op het moment dat de schade ontstond. Daardoor valt de schade onder de Allriskdekking van uw verzekering. Dat betekent dat deze schade gevolgen heeft voor uw schadevrije jaren.

[DKP]

Via de Dats24 site had ik op de snelweg E40, aan het tankstation in Heverlee, snelladers gevonden die maar 0,37€/kWh zouden kosten???
Dat moest ik natuurlijk toch eens gaan checken ...
Het spreekwoord, "als iets te mooi is om waar te zijn, dan is het dat ook", is hier dus duidelijk van toepassing! Het blek gewoon 0,85€/kWh te zijn.
Na 1 kWh maar weer afgekoppeld, en ben nu thuis verder aan het laden.

Bijkomend probleem, de snellader was een 175kW, maar mijn irritant Citroënnetje ging niet hoger dan 25kW, ondanks de batterij toch niet koud kon zijn, want had ruim 40km gereden ... dus zelfs als je goedkope snelladers zou vinden, zijn lange afstanden geen optie met dit ding

15 april gaat hij binnen voor de terugroepactie, en gelijk voor het derde onderhoud, het 37.500km onderhoud.
Ik ga er melding van maken, maar vrees dat er toch niks aan gaat veranderen.

In het naar huis rijden wel nog eens de snelweg genomen, en de crouse controle op 95km/u gezet, en ondanks er van Heverlee naar Tienen toch wel twee lange hellingen in zitten (maar wel van maar een matige stijging), reed hij wel 3:1, oftewel, 3km per %. Dat verbaasde mij toch wel, het was ongeveer 12°C.

[julianscholten]

Hier de eC3 van mijn vrouw laatst naar de garage geweest voor meerdere updates. Telematica module zou vervangen worden maar ze hebben het verkeerde onderdeel ontvangen na 4 maanden wachten. Kortom die moet nog eens besteld worden...
Hoorde van de garage dat de updates vaak vastlopen, dus de wagen waren we 2 dagen kwijt. Maar sinds de updates piept de auto elke keer als die een ander bord voor de snelheid ziet, ook wanneer je de knop hebt ingedrukt voor het uitzetten van de snelheid waarschuwing. Het is echt heel irritant, want soms leest die niet goed en hoor je 10 piepjes in een paar seconde. Iemand anders die dit ook heeft sinds de laatste update?

[DKP]

julianscholten schreef op maandag 6 april 2026 @ 10:20:....... . Maar sinds de updates piept de auto elke keer als die een ander bord voor de snelheid ziet, ook wanneer je de knop hebt ingedrukt voor het uitzetten van de snelheid waarschuwing. Het is echt heel irritant, want soms leest die niet goed en hoor je 10 piepjes in een paar seconde. Iemand anders die dit ook heeft sinds de laatste update?

Ik krijg al schrik voor die update volgende week 🫣

[Tukk]

julianscholten schreef op maandag 6 april 2026 @ 10:20:
Hier de eC3 van mijn vrouw laatst naar de garage geweest voor meerdere updates. Telematica module zou vervangen worden maar ze hebben het verkeerde onderdeel ontvangen na 4 maanden wachten. Kortom die moet nog eens besteld worden...
Hoorde van de garage dat de updates vaak vastlopen, dus de wagen waren we 2 dagen kwijt. Maar sinds de updates piept de auto elke keer als die een ander bord voor de snelheid ziet, ook wanneer je de knop hebt ingedrukt voor het uitzetten van de snelheid waarschuwing. Het is echt heel irritant, want soms leest die niet goed en hoor je 10 piepjes in een paar seconde. Iemand anders die dit ook heeft sinds de laatste update?

Kan iemand dat bevestigen dat dit inderdaad het gevolg is van de nieuwste update? Mijn auto gaat in juni naar de garage (belachelijke wachttijden). Ik ga dan nog wel een discussie aan dat ik geen update wil hebben.

[renecl]

Weet iemand hoe je makkelijk bij het speakertje kunt komen? (speakertje van knipperlicht en meldingen )

[Graeme]

DKP schreef op zondag 5 april 2026 @ 12:29:
Bijkomend probleem, de snellader was een 175kW, maar mijn irritant Citroënnetje ging niet hoger dan 25kW, ondanks de batterij toch niet koud kon zijn, want had ruim 40km gereden ... dus zelfs als je goedkope snelladers zou vinden, zijn lange afstanden geen optie met dit ding

Qua prijs niet nee maar ik heb 'm als leaseauto met onbeperkt laden gedekt in het maandbedrag.
Ben met de e-c3 op wintersport geweest naar Oostenrijk en dat was zeker een uitdaging. Maar wel te doen. De ervaring leert dat de accu zeker niet warm is na 40km rijden. Zelfs na een hele charge leeg te rijden is er geen garantie vooral als het buiten koud is. Hard rijden en veel optrekken/remmen werkt op zich wel goed. Ik heb zelfs rond het vriespunt met 80kW geladen. Maar als ik even terugkijk naar m'n laadessies zat ik meestal rond de 44kW gemiddeld als ik echt van 8% naar 78% ging. Oftewel 41 min.

[Graeme]

DKP schreef op zondag 5 april 2026 @ 12:29:
In het naar huis rijden wel nog eens de snelweg genomen, en de crouse controle op 95km/u gezet, en ondanks er van Heverlee naar Tienen toch wel twee lange hellingen in zitten (maar wel van maar een matige stijging), reed hij wel 3:1, oftewel, 3km per %. Dat verbaasde mij toch wel, het was ongeveer 12°C.

Klopt in mijn ervaring wel dat als je geen haast hebt dat 96 km/u (dashboardsnelheid) een beetje de sweetspot is. Is toch significant zuinger dan bijv 104/105 wat ik vaak rij op stukken waar 100 km/u trajectcontrole is.

[Gerryvd]

Tukk schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:33:
[...]

Kan iemand dat bevestigen dat dit inderdaad het gevolg is van de nieuwste update? Mijn auto gaat in juni naar de garage (belachelijke wachttijden). Ik ga dan nog wel een discussie aan dat ik geen update wil hebben.

Mijn auto heeft deze extra piepjes niet na de update, je kan de snelheidswaarschuwing gewoon uitzetten.
Dit is mij opgevallen (in positieve zin): de ruitenwissers bewegen niet meer zo hysterisch en na openen van het portier met de fysieke sleutel is de achterbak ook ontgrendeld (dat was bij mij niet zo).

[Utmost]

Tukk schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:33:
[...]

Kan iemand dat bevestigen dat dit inderdaad het gevolg is van de nieuwste update? Mijn auto gaat in juni naar de garage (belachelijke wachttijden). Ik ga dan nog wel een discussie aan dat ik geen update wil hebben.

Zo net voor een terugroepactie en update bij de dealer vandaan gereden, de piepjes ervaar ik ook niet in mijn EC-3 Aircross. De problemen die ik had (auto verwarmt pas goed wanneer hij op 25 graden wordt ingesteld, overgevoelige voor parkeersensor en ruitenwissers werken niet goed op automatische stand) lijken opgelost dus zeker aanrader deze update te doen!

Daarnaast heb ik ook het voorverwarmen van de auto en het feit dat hij niet goed ontgrendeld bij het snel laden aangekaart. Wat betreft het voorverwarmen gaven ze aan dat dit in de update zit en ik in de gaten moet houden, maar ik betwijfel dit ten zeerste. Wat betreft het snel laden was ook geen oplossing voorhanden anders dan hem er weer goed in te drukken bij het ontgrendelen doordat door het gewicht van de snel laadkabel hij soms niet helemaal goed vastgeklikt zit.

[mm01]

Vandaag nog maar is even geïnformeerd bij Citroën NL wanneer eindelijk de trekhaak voor de Max uitvoering leverbaar gaat worden! Helaas dat wisten ze niet en konden ook geen antwoord geven op wanneer wel! Toch wel triest als je al meer als een jaar daarop zit te wachten.🙈