Precies, waarom laadt de batterij niet een flink stuk op bij zulke negatieve prijzen.
Alle Modbus users hebben dit waarschijnlijk dan maar zelf aangezet 😃
Alle Modbus users hebben dit waarschijnlijk dan maar zelf aangezet 😃
Zonneplan handelt niet op EPEX en ik denk eigenlijk dat ze dat ook niet mogen - juist omdat ze toegang tot de onbalansmarkt hebben.
Zou wat zijn, dat je met de helft van je batterijen volle bak gaat laden tegen EPEX-tarieven en zo onbalans veroorzaakt en dan met de andere helft een vergoeding krijgt voor het oplossen van die onbalans. Oké, je moet wel heel groot zijn om dit voor elkaar te krijgen, maar ik kan me voorstellen dat hier regels voor opgesteld zijn.
Zou wat zijn, dat je met de helft van je batterijen volle bak gaat laden tegen EPEX-tarieven en zo onbalans veroorzaakt en dan met de andere helft een vergoeding krijgt voor het oplossen van die onbalans. Oké, je moet wel heel groot zijn om dit voor elkaar te krijgen, maar ik kan me voorstellen dat hier regels voor opgesteld zijn.
Werkt hier ook niet. Heb mijn SolarEgde omvormer aangemeld en de app gaf aan dat de panelen gedimd werden. Maar de panelen bleven gewoon actief terugleveren. Gauw uitgezet en de 'Negatieve Tariefoptimalisatie' van SolarEdge zelf maar weer aangezet.wbdj schreef op maandag 27 april 2026 @ 15:05:
zonnedimmer.nl kan dit oplossen, is gratis en geld toe
Ook komt het tarief wat ik volgens hun aan Zonneplan betaal niet overeen. Goed idee, maar het is nog niet helemaal af...
Hij is bijna volEvtK schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 14:19:
Precies, waarom laadt de batterij niet een flink stuk op bij zulke negatieve prijzen.
Alle Modbus users hebben dit waarschijnlijk dan maar zelf aangezet 😃
Hier laadt de batterij gewoon hoor, zonder zelf te forceren oid.
Jawel, dit is vorig jaar ergens doorgevoerd - ze laden/ontladen ook wel eens op EPEX.leksts schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 14:27:
Zonneplan handelt niet op EPEX en ik denk eigenlijk dat ze dat ook niet mogen - juist omdat ze toegang tot de onbalansmarkt hebben.
Laden wel, maar handelen ze ook? Ze noemen het in app zelfconsumptie en het lijkt ook sterk gekoppeld aan je eigen verbruik en zonnepanelen.jojost1 schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 14:54:
[...]
Jawel, dit is vorig jaar ergens doorgevoerd - ze laden/ontladen ook wel eens op EPEX.
Daarom mijn theorie (meer is het niet) dat ze niet mogen "handelen" op EPEX.
Had ik 1e keer ook, maar werkte daarna wel. Anders even navragen bij zeleksts schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 14:32:
[...]
Werkt hier ook niet. Heb mijn SolarEgde omvormer aangemeld en de app gaf aan dat de panelen gedimd werden. Maar de panelen bleven gewoon actief terugleveren. Gauw uitgezet en de 'Negatieve Tariefoptimalisatie' van SolarEdge zelf maar weer aangezet.
Ook komt het tarief wat ik volgens hun aan Zonneplan betaal niet overeen. Goed idee, maar het is nog niet helemaal af...
Doe je dit met de dongels eruit? Want dan mis je de meting/opbrengst in de app toch?
16 euro verderdvdhaar schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 19:18:
[...]
Doe je dit met de dongels eruit? Want dan mis je de meting/opbrengst in de app toch?
Meting mis ik niet, overzicht grafisch in de app wel
Edit. Ik mis nu wel de onbalans, want tja accu leeg
[ Voor 9% gewijzigd door erikfw op 01-05-2026 20:58 ]
Ik had de zonnepanelen uitgezet en alles op vol vermogen aangezet. Onder andere gratis de auto opgeladen, en nog veel meer dingen gedaan, en 21 euro rijker. De batterij heeft hierdoor nauwelijks iets betekend vandaag.
€20,89 vandaag met de batterij + nog €4,48 met de auto wat laden (18,7 kWh), goed dagje
Haha ik heb het spelletje wel uitgespeeld vandaag denk ik.
Dongles uit de Nexus gehaald om 12:00.
Zonnepanelen uit.
3 auto’s aan laders (1x11kW, 2x3kW)
2kW heater (ja kun je wat van vinden)
:strip_exif()/f/image/65kdAjzhOx9qZBALR3leEAMd.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hcgJuhBE6ss14k6nD7y7ADXb.jpg?f=fotoalbum_large)
€24,20 verdiend en 3 auto’s afgetopt
Toen om 16:00 zonnepanelen weer aan en dongles terug in de Nexus. Nog wat verdiend aan invoeden van zonnepanelen maar vooral dus precies op tijd om de batterij nog vol te krijgen voor die opregelende onbalans 😂
:strip_exif()/f/image/BGwfGWsFV9adJTd5KOkz5hAX.jpg?f=fotoalbum_large)
Nog eens €16,32 gepakt.
Dongles uit de Nexus gehaald om 12:00.
Zonnepanelen uit.
3 auto’s aan laders (1x11kW, 2x3kW)
2kW heater (ja kun je wat van vinden)
:strip_exif()/f/image/65kdAjzhOx9qZBALR3leEAMd.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hcgJuhBE6ss14k6nD7y7ADXb.jpg?f=fotoalbum_large)
€24,20 verdiend en 3 auto’s afgetopt
Toen om 16:00 zonnepanelen weer aan en dongles terug in de Nexus. Nog wat verdiend aan invoeden van zonnepanelen maar vooral dus precies op tijd om de batterij nog vol te krijgen voor die opregelende onbalans 😂
:strip_exif()/f/image/BGwfGWsFV9adJTd5KOkz5hAX.jpg?f=fotoalbum_large)
Nog eens €16,32 gepakt.
[ Voor 7% gewijzigd door bokkow op 01-05-2026 22:52 ]
M3P - M3LR - 6320Wp
Jij hebt een 3x35 aansluiting dan?bokkow schreef op vrijdag 1 mei 2026 @ 22:49:
Haha ik heb het spelletje wel uitgespeeld vandaag denk ik.
Dongles uit de Nexus gehaald om 12:00.
Zonnepanelen uit.
3 auto’s aan laders (1x11kW, 2x3kW)
2kW heater (ja kun je wat van vinden)
[Afbeelding]
[Afbeelding]
€24,20 verdiend en 3 auto’s afgetopt
Toen om 16:00 zonnepanelen weer aan en dongles terug in de Nexus. Nog wat verdiend aan invoeden van zonnepanelen maar vooral dus precies op tijd om de batterij nog vol te krijgen voor die opregelende onbalans 😂
[Afbeelding]
Nog eens €16,32 gepakt.
Nope, kan prima op 3x25Amaar dan kan je geen verdere uitschieters gebruiken (Quooker stond ook uit bijvoorbeeld). De automaten van een 3x25A aansluiting houden 30A moeiteloos eindeloos vol. Wat ook hielp was dat de netspanning bij ons richting de 250V zit.
M3P - M3LR - 6320Wp
Kleine 30 euro totaal en de batterij is gewoon blijven draaien zoals altijd. Hele mooie dag!
Ben benieuwd of de verrekenprijzen nog veel veranderingen brengen.
Ben benieuwd of de verrekenprijzen nog veel veranderingen brengen.
Gister prima dag, maar er had wel meer ingezeten ben ik bang.
Als ik de auto ga laden gaat de batterij in principe uit, terwijl er nog ~7kW aan vermogen beschikbaar is. Ook vind ik het lastig om te zien wat de batterij nou precies doet.
Gister ging de batterij zodra de zon op was meteen de batterij opladen voor 'huisondersteuning'. Ik snap dat dit zo ingesteld is maar is het algoritme echt niet slim genoeg om zelf te zien dat je beter met -58 kan laden?
Dat dus handmatig uitgezet... Toen om 12:00.... niks. Om 12:15 ging die wel een kwartier laden, toen weer niet.
Ik heb in dit soort situaties toch geen enkele moeite om vol op EPEX te sturen. Liever €10 in de hand dan €30 in de lucht zeg maar?
Aangezien dit nog wel vaker gaat voorkomen (het is pas april?!
) hoop ik dat er nog wat verbetering komt.
Ook jammer dat je bij het EV laden niet sommige laadbeurten kan uitsluiten, nu gaat die min €10 naar mijn werkgever denk ik.
Als ik de auto ga laden gaat de batterij in principe uit, terwijl er nog ~7kW aan vermogen beschikbaar is. Ook vind ik het lastig om te zien wat de batterij nou precies doet.
Gister ging de batterij zodra de zon op was meteen de batterij opladen voor 'huisondersteuning'. Ik snap dat dit zo ingesteld is maar is het algoritme echt niet slim genoeg om zelf te zien dat je beter met -58 kan laden?
Dat dus handmatig uitgezet... Toen om 12:00.... niks. Om 12:15 ging die wel een kwartier laden, toen weer niet.
Ik heb in dit soort situaties toch geen enkele moeite om vol op EPEX te sturen. Liever €10 in de hand dan €30 in de lucht zeg maar?
Aangezien dit nog wel vaker gaat voorkomen (het is pas april?!
Ook jammer dat je bij het EV laden niet sommige laadbeurten kan uitsluiten, nu gaat die min €10 naar mijn werkgever denk ik.
Schakelt de batterij in de dynamic load balancing? Anders kun je, als je inderdaad nog ruimte over hebt, in de app je aansluiting 'verhogen'. Dan reageert de batterij pas bij een hogere fase belasting.ApexAlpha schreef op zaterdag 2 mei 2026 @ 09:58:
Gister prima dag, maar er had wel meer ingezeten ben ik bang.
Als ik de auto ga laden gaat de batterij in principe uit, terwijl er nog ~7kW aan vermogen beschikbaar is. Ook vind ik het lastig om te zien wat de batterij nou precies doet.
Gister ging de batterij zodra de zon op was meteen de batterij opladen voor 'huisondersteuning'. Ik snap dat dit zo ingesteld is maar is het algoritme echt niet slim genoeg om zelf te zien dat je beter met -58 kan laden?
Dat dus handmatig uitgezet... Toen om 12:00.... niks. Om 12:15 ging die wel een kwartier laden, toen weer niet.
Ik heb in dit soort situaties toch geen enkele moeite om vol op EPEX te sturen. Liever €10 in de hand dan €30 in de lucht zeg maar?
Aangezien dit nog wel vaker gaat voorkomen (het is pas april?!) hoop ik dat er nog wat verbetering komt.
Ook jammer dat je bij het EV laden niet sommige laadbeurten kan uitsluiten, nu gaat die min €10 naar mijn werkgever denk ik.
Betreft: verplaatsen van batterij alleen.
Ik kan wel eea vinden over verhuizen van de thuisbatterij, maar dit gaat om net iets anders. We nemen een nieuwe vloer en daarop staat de thuisbatterij. Ik wil dus NIET de omvormer verplaatsen, maar alleen voor een weekje de thuisbatterij verplaatsen. (hoeft dan niet te werken)
Heeft iemand daar ervaring mee? Gaat om de 20kwh.
Ik vroeg mij af of dat goed zelf te doen is en zo ja hoe.
1. stroom eraf,
2. stekkers uit accu
3. losschroeven beugel van de muur
4. ...? kan ik dan losse delen oppakken en hoe zitten die aan elkaar vast?
Ik kan wel eea vinden over verhuizen van de thuisbatterij, maar dit gaat om net iets anders. We nemen een nieuwe vloer en daarop staat de thuisbatterij. Ik wil dus NIET de omvormer verplaatsen, maar alleen voor een weekje de thuisbatterij verplaatsen. (hoeft dan niet te werken)
Heeft iemand daar ervaring mee? Gaat om de 20kwh.
Ik vroeg mij af of dat goed zelf te doen is en zo ja hoe.
1. stroom eraf,
2. stekkers uit accu
3. losschroeven beugel van de muur
4. ...? kan ik dan losse delen oppakken en hoe zitten die aan elkaar vast?
Ik weet niet of er regelgeving is m.b.t. het aansluiten van dit soort systemen (opleiding nodig?)
Maar het lijkt me niet zo moeilijk om te doen, uit zetten (hoofd schakelaar uit, batterij uit op BMS), stekkers los, schroefjes in muur en degene die batterijen aan elkaar houden los en dan afstapelen. Mogelijk zit het onderste deel nog vast geschroefd op de vloer.
Maar het lijkt me niet zo moeilijk om te doen, uit zetten (hoofd schakelaar uit, batterij uit op BMS), stekkers los, schroefjes in muur en degene die batterijen aan elkaar houden los en dan afstapelen. Mogelijk zit het onderste deel nog vast geschroefd op de vloer.
Aan de zijkanten zitten (bij mij iig) twee ijzeren beugels met stuk of 5 schroefjes per kant, als deze los zijn kun je het bovenste deel waar de bediening en kabels aan vast zitten optillen (niet zo zwaar) en deze moet je dan ergens op kunnen leggen (bv op de omvormer) of vast kunnen maken met tieraps oid.Richardoe schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 11:00:
Betreft: verplaatsen van batterij alleen.
Ik kan wel eea vinden over verhuizen van de thuisbatterij, maar dit gaat om net iets anders. We nemen een nieuwe vloer en daarop staat de thuisbatterij. Ik wil dus NIET de omvormer verplaatsen, maar alleen voor een weekje de thuisbatterij verplaatsen. (hoeft dan niet te werken)
Heeft iemand daar ervaring mee? Gaat om de 20kwh.
Ik vroeg mij af of dat goed zelf te doen is en zo ja hoe.
1. stroom eraf,
2. stekkers uit accu
3. losschroeven beugel van de muur
4. ...? kan ik dan losse delen oppakken en hoe zitten die aan elkaar vast?
De losse batterijen zijn best zwaar maar kun je daarna ook los optillen en verwijderen (even noteren hoe de volgorde is voor het weer in elkaar zetten.)
Onderop zit een smal stukje basis/frame die je weghaalt en de vloer is vrij.)
Dit heb ik gedaan toen ik een 5e accu bij wou plaatsen en meteen even alles schoon wou maken rondom de Nexus.
:strip_exif()/f/image/ZbapQKnIW0JQ1PM6cioIm6Ja.jpg?f=fotoalbum_large)