Het grote Kia EV3 topic

[THE_BASE]

Hoe doen jullie dit? Ik werk op maandag, dinsdag en woensdag buiten de deur. Met 80% kom ik dan onder de 20% uit op woensdagavond.

Ik kan ook op zondagavond altijd naar 100% laden. Dan is er meer marge. De rest van de tijd 80% aanhouden. Is dit schadelijk voor de batterij?

[WTM]

Ik laad tot 100% als ik weet dat ik vrij snel daarna ga verbruiken en tot minimaal richting 90% ga. Maar maak me er eigenlijk niet zo druk om.

[_birdie_]

snip: ai dump

[ Voor 98% gewijzigd door We Are Borg op 12-10-2026 06:27 ]

[aidanl]

Als ik weet dat ik naar kantoor moet heb ik het liefst minimaal 70%, dus als de accu de avond er voor onder dat niveau ligt gaat hij aan de lader. Meestal werk ik 1 a 2 dagen per week op kantoor, dus kom ik rest van de week rond tussen de 20-50%, en wacht eigenlijk weer met laden tot ik weer naar kantoor moet of een ander geplande lange afstand, of dat percentage onder 20 dreigt te zakken. In dat geval laad ik hem weer tot 100 vol.

Komt meestal neer op 1x per week vol laden.

[ Voor 4% gewijzigd door aidanl op 11-10-2026 18:56 ]

[pjottum]

Als ik thuis ben hangt de auto eigenlijk altijd aan de lader, en dan laadt ik tot 80% mits de zon schijnt. Dan is de auto altijd vol genoeg om op pad te gaan. Als ik langer wegmoet (paar dagen zoals @THE_BASE ) vind ik het prima als het maar 20% is bij thuiskomst, kan ik toch weer laden. Een keetje 100% moet gewoon kunnen, ik kreeg hem ook met een volle accu tenslotte.

[ Voor 45% gewijzigd door pjottum op 11-10-2026 21:36 ]

[THE_BASE]

Ik ga het eens met 80% proberen. Gemerkt dat het enorm scheelt tussen filerijden en zonder.

[pjottum]

THE_BASE schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:18:
Ik ga het eens met 80% proberen. Gemerkt dat het enorm scheelt tussen filerijden en zonder.

Snelheid (bij het rijden) maakt ook uit. Voordeel van vervolgens aan de kabel laten is dat je de verwarming kan aanzetten voor vertrek, dan doe je dat op het net in plaats van de accu, scheelt ook weer. Ik vergeet dat, want dan denk ik de avond van te voren 'oh, hij is vol, ff de kabel opruimen het is nu droog'

Ik denk dat het overigens niet erg is om tot 100% te gaan soms, net zoals het niet erg is als je een keer onder de 20 komt.

--------
Ik heb met dit natte weer wel dat de automatische verwarming de airco uitzet en dus het vocht niet uit de auto krijgt en dus dat de ramen dan beslaan. Als je de airco een kwartiertje aanzet is het wel weg, dan kan ik daarna weer naar eco en auto, maar ja. Ik denk dat die voorverwarming hier ook wel bij kan helpen!

[deejeebv]

pjottum schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:09:
Als ik thuis ben aan de lader, die gaat tot 80% mits zo'n. Dan is ie alrind vol genoeg om op pad te gaan. Als ik langer wegmoet maar met 20% thuiskom zou omdat verder prima vinden..

Zou je niet even je post doorlezen voor je hem plaatst. Ik kan hier geen touw aan vast knopen.

[THE_BASE]

deejeebv schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:32:
[...]

Zou je niet even je post doorlezen voor je hem plaatst. Ik kan hier geen touw aan vast knopen.

Ik begrijp het gewoon, dus weet niet waarom het voor jou zo lastig is.

[pjottum]

deejeebv schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:32:
[...]

Zou je niet even je post doorlezen voor je hem plaatst. Ik kan hier geen touw aan vast knopen.

Ik had hem voor je herschreven en de submit viel samen met een tweakersstoring, ik probeer het opnieuw…

[WTM]

Iemand toevallig een suggestie voor een koelbox die je kan aansluiten op het stopcontact bij de achterbank? (EV3 GT Line MY 2025)

en blijft het stopcontact in bedrijf als je aan het rijden bent ? Of is dat alleen in utility mode?

[aikink]

WTM schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 00:17:
Iemand toevallig een suggestie voor een koelbox die je kan aansluiten op het stopcontact bij de achterbank? (EV3 GT Line MY 2025)

en blijft het stopcontact in bedrijf als je aan het rijden bent ? Of is dat alleen in utility mode?

Recent hebben we die gebruikt om een laptop tijdens de rit op te laden. Die werkt dus gewoon.

[john43]

Ik gebruik het stopcontact om de binnenkant van de kia te stofzuigen. Dat werkt prima.
Het scheelt ook weer een altijd in de weg liggend verlengsnoer van 10meter.
De Nilfisk doet het prima op de auto 220v.

[ftpfreak]

THE_BASE schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 15:57:
Hoe doen jullie dit? Ik werk op maandag, dinsdag en woensdag buiten de deur. Met 80% kom ik dan onder de 20% uit op woensdagavond.

Ik kan ook op zondagavond altijd naar 100% laden. Dan is er meer marge. De rest van de tijd 80% aanhouden. Is dit schadelijk voor de batterij?

Ik laad (heb wel de SR) altijd tot 100%, ga wel binnen enkele uren daarna altijd rijden dus hij staat nooit lang stil met 100%.

Nu heb ik wel een private lease auto, dus maak mij er minder druk om. Maar ik denk zelf niet dat de paar procent minder accu degradatie door het altijd naar 100% laden opweegt tegen maar 80% van je actieradius kunnen gebruiken.

Ook mijn vorige auto (Opel Cora electric) laadde ik altijd tot 100% en daar merkte ik niet veel accu degradatie, maar die actieradius was ook beperkt (zo'n 280 km als je je best deed in de zomer bij 100% laden).

[aidanl]

Ik blijf er bij dat de BMS er voor zorgt dat zelfs bij 100% (of juist 20%-) deze de batterij dermate beschermt. Dit zie je alleen al terug in het feit dat de weergeven percentages afwijken ten opzichte van wat er via de ODBC connector uit te lezen is. Vroegah zou het meer uitgemaakt hebben, maar met de hedendaagse techniek is batterij bescherming een stuk beter. Tuurlijk je kan het zelf ook voor eigen bewustzijn ook bewaken, maar goed mijn EV3 is voor mij een gebruiksvoorwerp om zo snel mogelijk van A naar B te komen. Heb het druk zat met andere zaken om zelf ook continue de batterij te bewaken

[NVranya]

aidanl schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 13:58:
Ik blijf er bij dat de BMS er voor zorgt dat zelfs bij 100% (of juist 20%-) deze de batterij dermate beschermt. Dit zie je alleen al terug in het feit dat de weergeven percentages afwijken ten opzichte van wat er via de ODBC connector uit te lezen is. Vroegah zou het meer uitgemaakt hebben, maar met de hedendaagse techniek is batterij bescherming een stuk beter. Tuurlijk je kan het zelf ook voor eigen bewustzijn ook bewaken, maar goed mijn EV3 is voor mij een gebruiksvoorwerp om zo snel mogelijk van A naar B te komen. Heb het druk zat met andere zaken om zelf ook continue de batterij te bewaken

Eens. Waarom zou ik altijd 20% range moeten opofferen, dan krijg je toch niet wat je besteld hebt?
Ik houd ook weinig rekening met langzaam of snelladen maar gewoon als ik kan/moet, alhoewel ik met snelladen wel stop rond de 80+ omdat het anders niet meer snelladen is :)

[Patt2]

WTM schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 00:17:
Iemand toevallig een suggestie voor een koelbox die je kan aansluiten op het stopcontact bij de achterbank? (EV3 GT Line MY 2025)

en blijft het stopcontact in bedrijf als je aan het rijden bent ? Of is dat alleen in utility mode?

Blijft gewoon werken tot de wagen onder het niveau van de V2L verbruikslimiet komt, dan komt er geen stroom meer uit het stopcontact, ook bij veel schokken (verkeersdrempels) kan de stekker wel uit het stopcontact loskomen.

[Steeffoon]

Gaan meer mensen op 7 november naar de Pitstop-dag om hun EV3 te laten checken?

Geloof nooit dat er iets bijzonders uitkomt, maar wel benieuwd naar de goodie die je dit jaar krijgt. Vorig jaar een koeltas, en gebruik die nog regelmatig

[Skipper_NH]

Sinds twee dagen krijg ik in de app bij beheer-voertuigdiagnose geen overzicht van de voertuigsystemen. Ook bij onderhoud op begin pagina krijg ik “unable to load data” foutcode 9015. Wie herkent dit probleem en weet hoe het op te lossen?

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:03:
Gaan meer mensen op 7 november naar de Pitstop-dag om hun EV3 te laten checken?

Geloof nooit dat er iets bijzonders uitkomt, maar wel benieuwd naar de goodie die je dit jaar krijgt. Vorig jaar een koeltas, en gebruik die nog regelmatig

Je hoeft toch je auto niet te laten controleren? Gewoon goodie vragen.

[aoowdam]

Skipper_NH schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:08:
Sinds twee dagen krijg ik in de app bij beheer-voertuigdiagnose geen overzicht van de voertuigsystemen. Ook bij onderhoud op begin pagina krijg ik “unable to load data” foutcode 9015. Wie herkent dit probleem en weet hoe het op te lossen?

Hier hetzelfde....

[Steeffoon]

THE_BASE schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:08:
[...]

Je hoeft toch je auto niet te laten controleren? Gewoon goodie vragen.

Zouden ze daarin trappen? 🤣

[Locke_]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:03:
Gaan meer mensen op 7 november naar de Pitstop-dag om hun EV3 te laten checken?

Geloof nooit dat er iets bijzonders uitkomt, maar wel benieuwd naar de goodie die je dit jaar krijgt. Vorig jaar een koeltas, en gebruik die nog regelmatig

Ik zie dat je daar een family kaart voor nodig heb, hoe kom je daar aan?

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:27:
[...]

Zouden ze daarin trappen? 🤣

Vorig jaar wel.

[Steeffoon]

Locke_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:29:
[...]

Ik zie dat je daar een family kaart voor nodig heb, hoe kom je daar aan?

Volgens mij krijg je die standaard bij aanschaf / dealeronderhoud

@THE_BASE eens kijken of ik dat kan proberen. Vorig jaar lukte dat hier ook omdat ik zei dat ik de auto net een paar weken had, maar dat is nu natuurlijk niet 😝

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 22:16:
[...]

Volgens mij krijg je die standaard bij aanschaf / dealeronderhoud

@THE_BASE eens kijken of ik dat kan proberen. Vorig jaar lukte dat hier ook omdat ik zei dat ik de auto net een paar weken had, maar dat is nu natuurlijk niet 😝

Echt niets bijzonders gedaan vorig jaar. Gewoon binnenlopen en zeggen dat je de goodie komt afhalen. Dat lukt je wel.

[Locke_]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 22:16:
[...]

Volgens mij krijg je die standaard bij aanschaf / dealeronderhoud

@THE_BASE eens kijken of ik dat kan proberen. Vorig jaar lukte dat hier ook omdat ik zei dat ik de auto net een paar weken had, maar dat is nu natuurlijk niet 😝

Mijne is lease, maar ik al eens ff bij de dealer polsen

[Maarten-WL]

Een klein irritatiepuntje is dat de rubbers bij de ramen niet direct als wissers werken. Dus niet zoals bij mijn vorige Golf; ramen naar beneden = ramen schoon.

Ouderwets handwissertje kopen dus maar.

[john43]

Groot pluspunt
Mijn vorige auto vroeg om benzine.
Dat doet de ev3 niet

[THE_BASE]

Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

[De_Buurmannen]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:27:
[...]

Zouden ze daarin trappen? 🤣

Ja hoor, ze waren alleen heel verbaasd dat ik op de fiets was.

[aoowdam]

Locke_ schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 09:26:
[...]

Mijne is lease, maar ik al eens ff bij de dealer polsen

Ja, je moet er natuurlijk wel wat voor doen om zo'n kia- goodie te krijgen....misschien wordt het later wel een collecters-item

[Artind]

THE_BASE schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:04:
Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

Heb idit 1 keer op een vroege ochtend ook gehad. Bleek bij mij condens op het voorruit, voor de lens van de ADAS camera. (ter hoogte van je achteruitkijkspiegel)

[grazara]

THE_BASE schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:04:
Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

Ja ik heb daar ook last van. En last van veel vocht in de auto als ik heb via de app voor verwarm

[MajaMestreech]

THE_BASE schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:04:
Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

Klopt bij mij ook. De EV3 meldt dit veel sneller dan de Niro EV. Maar dat geldt wel voor meer meldingen zoals even niet blik op de weg en de koffie melding.

[Locke_]

aoowdam schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 15:18:
[...]

Ja, je moet er natuurlijk wel wat voor doen om zo'n kia- goodie te krijgen....misschien wordt het later wel een collecters-item

Lol, als ik er vanalles voor wilde doen dan had ik wel een trapauto gekozen

[WTM]

Iemand hier ervaring met Kia Charge en dan ionity power ? Dat is 6,99 via Kia Charge, goedkoper dan via ionity power zelf 11,99. Maar werkt verder zelfde?

[aoowdam]

WTM schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 10:07:
Iemand hier ervaring met Kia Charge en dan ionity power ? Dat is 6,99 via Kia Charge, goedkoper dan via ionity power zelf 11,99. Maar werkt verder zelfde?

Ben je prive-rijder of zakelijk. Waarom ik dit vraag, na urenlang zoeken kwam ik er uiteindelijk achter dat Kia 2 Charge-sites heeft, t.w. 1 voor prive-rijders en 1 voor de zakelijke markt. Als je als priverijder Ionity probeert te koppelen....succes lukt je niet.

Ik ben priverijder en heb, na ellenlange klooien in het Kia Charge gedoe, de brui er aan gegeven. De Kia Charge NL pas met Easy abo (gratis) helemaal onderin het dashbordkasje gedumpt.

[Zr40]

WTM schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 10:07:
Iemand hier ervaring met Kia Charge en dan ionity power ? Dat is 6,99 via Kia Charge, goedkoper dan via ionity power zelf 11,99. Maar werkt verder zelfde?

Nee, dit is niet hetzelfde product ondanks dat het ook IONITY Power wordt genoemd. Wat je krijgt is een korting van 26 cent per kWh op het tarief dat je anders met Kia Charge bij IONITY zou betalen, dus dan betaal je 50 cent per kWh.

Met IONITY Power rechtstreeks bij IONITY betaal je in Nederland 43 cent per kWh.

[Bob Popcorn]

Maarten-WL schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:55:
Een klein irritatiepuntje is dat de rubbers bij de ramen niet direct als wissers werken. Dus niet zoals bij mijn vorige Golf; ramen naar beneden = ramen schoon.

Ouderwets handwissertje kopen dus maar.

Oh, dat doen mijn ruiten juist wél, en bij m'n vorige Skoda niet.

[THE_BASE]

Maarten-WL schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:55:
Een klein irritatiepuntje is dat de rubbers bij de ramen niet direct als wissers werken. Dus niet zoals bij mijn vorige Golf; ramen naar beneden = ramen schoon.

Ouderwets handwissertje kopen dus maar.

Oh, doet het hier wel. Vanmorgen nog gedaan!

[evertmulder]

THE_BASE schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 19:01:
[...]

Oh, doet het hier wel. Vanmorgen nog gedaan!

Gewoon even lichtjes tegen het raam drukken als deze naar beneden gaat, heb ik althans in mijn E-Niro moeten doen. Bij mijn EV3 nog niet hoeven te doen

[AbelR]

Ha allen,

Ik heb een 3D-printbare houder gemaakt voor clip-on zonnebrillen in de Kia EV3. Ik miste zelf nog een handige plek hiervoor en misschien hebben anderen hier er ook iets aan.

De houder schuif je onder de alarmlichtenknop tussen de twee bodypanelen. Hij zit vast zonder lijm en beschadigt de auto niet. Ook zit hij niet in de weg voor je knieën, zelfs als je wat langer bent.

De houder is bedoeld voor clip-on zonnebrillen die je over een gewone bril heen klikt, dus niet voor reguliere losse zonnebrillen. Op de foto's bij het model zie je hoe de houder eruitziet zonder zonnebril.

Het model is hier te vinden:
https://makerworld.com/en...flip-up#profileId-3921890

[in06cd]

Als je de camera op het stuurkolom die je ogen in de gaten houdt met je vinger afdekt, dan gaat na een waarschuwing deze functie uit. Zijn er al mensen die een stukje tape erop hebben geplakt?

[pjottum]

in06cd schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:55:
Als je de camera op het stuurkolom die je ogen in de gaten houdt met je vinger afdekt, dan gaat na een waarschuwing deze functie uit. Zijn er al mensen die een stukje tape erop hebben geplakt?

Er zijn zelfs 3d geprinte kapjes.

[Locke_]

AbelR schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:16:
Ha allen,

Ik heb een 3D-printbare houder gemaakt voor clip-on zonnebrillen in de Kia EV3. Ik miste zelf nog een handige plek hiervoor en misschien hebben anderen hier er ook iets aan.

De houder schuif je onder de alarmlichtenknop tussen de twee bodypanelen. Hij zit vast zonder lijm en beschadigt de auto niet. Ook zit hij niet in de weg voor je knieën, zelfs als je wat langer bent.

De houder is bedoeld voor clip-on zonnebrillen die je over een gewone bril heen klikt, dus niet voor reguliere losse zonnebrillen. Op de foto's bij het model zie je hoe de houder eruitziet zonder zonnebril.

Het model is hier te vinden:
https://makerworld.com/en...flip-up#profileId-3921890

Nice, ben hem nu aan het printen.

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 21:50:
[...]

Dure dealer.

Hier ga ik zelf het interieurfilter vervangen. Heb ze al in huis. Scheelt ook weer een hoop tientjes.

Net vervangen, was echt een fluitje van een cent. Voor € 18,- ben ik klaar, besteld bij Trodo. En het was nodig ook.

https://www.trodo.nl/interieurfilter-bosch-1-987-435-631

[Steeffoon]

THE_BASE schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 13:59:
[...]

Net vervangen, was echt een fluitje van een cent. Voor € 18,- ben ik klaar, besteld bij Trodo. En het was nodig ook.

https://www.trodo.nl/interieurfilter-bosch-1-987-435-631

[Afbeelding]

Moooi!

Hier ook gelijk gekozen voor een koolstoffilter. Baadt het niet, schaadt het niet 🤡

[Coffee]

pjottum schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 14:05:
[...]


Er zijn zelfs 3d geprinte kapjes.

Jep, deze heb ik sinds het begin. Werkt heerlijk. Geen onnodig afleiden meer van het auto besturen.

[Teddieke]

Coffee schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 09:01:
[...]


Jep, deze heb ik sinds het begin. Werkt heerlijk. Geen onnodig afleiden meer van het auto besturen.

En je hoeft dan niet elke keer de controle op het ‘vooruitkijken’ uit te zetten? Ik heb zo’n kapje laten printen maar nog niet gebruikt omdat ik bang ben dat ie op een gegeven moment in storing valt.

[john43]

Steeffoon schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 15:50:
[...]

Moooi!

Hier ook gelijk gekozen voor een koolstoffilter. Baadt het niet, schaadt het niet 🤡

Bij welke km stand gaat dit spelen. Afgezien van eventuele geurtjes die vervangen nodig maken?

[THE_BASE]

john43 schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 09:45:
[...]

Bij welke km stand gaat dit spelen. Afgezien van eventuele geurtjes die vervangen nodig maken?

Ik doe het meestal elk jaar, maar advies is zeker elke 20.000 km. Ligt er ook aan of je veel stadsverkeer doet of in Drenthe rijdt.

Ik vind voor twee tientjes een prettiger gevoel, dat is ook iets waard.

[deejeebv]

THE_BASE schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 10:28:
[...]

Ik doe het meestal elk jaar, maar advies is zeker elke 20.000 km. Ligt er ook aan of je veel stadsverkeer doet of in Drenthe rijdt.

Ik vind voor twee tientjes een prettiger gevoel, dat is ook iets waard.

Weet niet of het zoveel uitmaakt waar je rijdt. In buitengebied heb je waarschijnlijk meer stuifmeel en stof en zand.

[aoowdam]

THE_BASE schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 10:28:
[...]

Ik doe het meestal elk jaar, maar advies is zeker elke 20.000 km. Ligt er ook aan of je veel stadsverkeer doet of in Drenthe rijdt.

Ik vind voor twee tientjes een prettiger gevoel, dat is ook iets waard.

Idd. voor dat geld, ieder jaar en gemakkelijk zelf te vervangen. Ik doe het bij de jaarlijkse bandenrotatie.

[ Voor 6% gewijzigd door aoowdam op 18-10-2026 10:48 ]

[Steeffoon]

john43 schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 09:45:
[...]

Bij welke km stand gaat dit spelen. Afgezien van eventuele geurtjes die vervangen nodig maken?

Ieder jaar of rond de 20.000 kilometer.

[THE_BASE]

aoowdam schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 10:47:
[...]

Idd. voor dat geld, ieder jaar en gemakkelijk zelf te vervangen. Ik doe het bij de jaarlijkse bandenrotatie.

Bij mijn vorige auto moest ik echt met schroevendraaiers aan de gang. Hier was het echt een fluitje van een cent. En daar vragen ze dan meer dan €40 voor. Gekkenhuis.

[WTM]

THE_BASE schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 10:58:
[...]

Bij mijn vorige auto moest ik echt met schroevendraaiers aan de gang. Hier was het echt een fluitje van een cent. En daar vragen ze dan meer dan €40 voor. Gekkenhuis.

waar kan ik 'm vinden? Kleine tutorial ergens te vinden?

[martinenjohn]

Werkt dit kapje op alle bouwjaren even goed? Ook op model year 2026?

En nog iets anders: dat trekken aan het stuur die de lane keep assist, is dat in te stellen dat dit automatisch aan of uit staat bij het inschakelen van de cruise control?

[john43]

Ja, dat lane assist stuur trillen is elke keer een beetje schrikken merk ik.
Stuur loslaten is geen optie want dan wordt ik op de vingers getikt dat ik mijn stuur vast moet houden.
Gek eigelijk " op je vingers tikken als je geen stuur vast houdt"

[NVranya]

john43 schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 12:54:
Ja, dat lane assist stuur trillen is elke keer een beetje schrikken merk ik.
Stuur loslaten is geen optie want dan wordt ik op de vingers getikt dat ik mijn stuur vast moet houden.
Gek eigelijk " op je vingers tikken als je geen stuur vast houdt"

Hoeft niet, gewoon been tegen stuur aan werkt bij mij zelfs door een spijkerbroek heen.

Bij het eerder voorgestelde kapje vraag ik mij ook af of dat niet een soort “storing” melding gaat geven, maar kennelijk niet als meerderen het gebruiken. Maar aangezien ik toch snelheidswaarschuwingen helemaal uitzet (en niet alleen de piepjes met de volume shortcut) is driver forward warning ook maar 2 extra klikjes op het scherm.

[THE_BASE]

WTM schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 11:32:
[...]

waar kan ik 'm vinden? Kleine tutorial ergens te vinden?

Zeker!

YouTube: How to change Kia EV3 Cabin Air filter also the location of cCNC Computer is revealed

[Coffee]

Teddieke schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 09:10:
[...]

En je hoeft dan niet elke keer de controle op het ‘vooruitkijken’ uit te zetten? Ik heb zo’n kapje laten printen maar nog niet gebruikt omdat ik bang ben dat ie op een gegeven moment in storing valt.

Nope. Je krijgt aan het begin 1 piepje en de melding dat de camera niks ziet. Daarna niks meer. Wel een permanent klein uitroeptekentje rechts onderin, maar dat leid niet af (en na 1.5 jaar zie ik het niet eens meer). Veel veiliger zo!

[ Voor 4% gewijzigd door Coffee op 19-10-2026 08:00 ]

[eboellie]

Coffee schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 07:59:
[...]


Nope. Je krijgt aan het begin 1 piepje en de melding dat de camera niks ziet. Daarna niks meer. Wel een permanent klein uitroeptekentje rechts onderin, maar dat leid niet af (en na 1.5 jaar zie ik het niet eens meer). Veel veiliger zo!

Dat klinkt fijn!

Is er geen invloed op de frequentie waarin de DAW melding maakt? (het kopje koffie?). Dus komt deze niet opeens vaker tevoorschijn?

[pj]

eboellie schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 08:38:
[...]

Dat klinkt fijn!

Is er geen invloed op de frequentie waarin de DAW melding maakt? (het kopje koffie?). Dus komt deze niet opeens vaker tevoorschijn?

Nee

[Henk1023]

NVranya schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 13:17:
[...]

Hoeft niet, gewoon been tegen stuur aan werkt bij mij zelfs door een spijkerbroek heen.

Bij het eerder voorgestelde kapje vraag ik mij ook af of dat niet een soort “storing” melding gaat geven, maar kennelijk niet als meerderen het gebruiken. Maar aangezien ik toch snelheidswaarschuwingen helemaal uitzet (en niet alleen de piepjes met de volume shortcut) is driver forward warning ook maar 2 extra klikjes op het scherm.

Zou het uitzetten of blokkeren (kapje) van waarschuwingen van invloed zijn bij een ongeluk en de politie je auto uit gaat lezen (net zoals ze je telefoon doen)?

[aidanl]

Het lijkt wel echt per persoon te zijn hoe vaak het koffie kopje voorbij komt. Dat hij begint te piepen als je meer als 2 tellen niet direct vooruit kijkt hoor ik nog regelmatig, al heb ik er na 1,5 jaar geen last meer van. Al die piepjes vallen inmiddels weg in de achtergrond omdat het niet nieuw meer is. Maar het koffie kopje krijg ik persoonlijk eigenlijk nooit.

Overigens heeft Android Auto nu ook dat als je meer als 2 seconden scrollt op het scherm (bijv. bij de Spotify app), deze dan blokkeert met de melding op te letten.

[MajaMestreech]

Wat is de manier van ventileren in de stand AUTO? Er zijn 3 standen AUTO, dat is duidelijk. Maar soms zie ik ventileren op raam, soms op raam+voeten+midden.

Vanmorgen waren de ramen beslagen, dus eerst voorruit en achterruit ontwasemen. Na uitzetten ging de ventilatie in stand AUTO en na een tijdje werden de zijramen voor en achter weer beslagen. Toen zag ik de ventilatie dus in laagste stand (dat ben ik zelf) alleen op de voeten blazen. Je krijgt dit ook niet aangepast in de stand auto. Dit was iig bij de Niro-EV anders.

[PrimaBB]

aidanl schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 11:10:
Het lijkt wel echt per persoon te zijn hoe vaak het koffie kopje voorbij komt. Dat hij begint te piepen als je meer als 2 tellen niet direct vooruit kijkt hoor ik nog regelmatig, al heb ik er na 1,5 jaar geen last meer van. Al die piepjes vallen inmiddels weg in de achtergrond omdat het niet nieuw meer is. Maar het koffie kopje krijg ik persoonlijk eigenlijk nooit.

Overigens heeft Android Auto nu ook dat als je meer als 2 seconden scrollt op het scherm (bijv. bij de Spotify app), deze dan blokkeert met de melding op te letten.

Als je slingert op de weg of bij onregelmatig weggedrag dan komt de EV3 met de koffie kopje piep. De Kia signaleert dan vermoeidheid.

Bij ons in de buurt vaste prik bij de chicanes/slingerhekken die op de weg zijn geplaatst, waar ondanks 2 rijbanen er maar 1 auto langskan.

[Locke_]

MajaMestreech schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 13:11:
Wat is de manier van ventileren in de stand AUTO? Er zijn 3 standen AUTO, dat is duidelijk. Maar soms zie ik ventileren op raam, soms op raam+voeten+midden.

Vanmorgen waren de ramen beslagen, dus eerst voorruit en achterruit ontwasemen. Na uitzetten ging de ventilatie in stand AUTO en na een tijdje werden de zijramen voor en achter weer beslagen. Toen zag ik de ventilatie dus in laagste stand (dat ben ik zelf) alleen op de voeten blazen. Je krijgt dit ook niet aangepast in de stand auto. Dit was iig bij de Niro-EV anders.

Hier heb ik dus ook veel last van, zeker in combinatie met de toch al vettige voorruit (moet nog schoonmaken).

[Coffee]

eboellie schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 08:38:
[...]

Dat klinkt fijn!

Is er geen invloed op de frequentie waarin de DAW melding maakt? (het kopje koffie?). Dus komt deze niet opeens vaker tevoorschijn?

Ik krijg het kopje koffie nooit, tenzij ik een paar honderd meter over zo’n weg rijd zonder middenstreep en met onderbroken strepen aan weerszijden.

[Coffee]

Locke_ schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 13:59:
[...]

Hier heb ik dus ook veel last van, zeker in combinatie met de toch al vettige voorruit (moet nog schoonmaken).

Ik heb hier dus ook veel last van. Het komt ook regelmatig terug. Ik heb het zeker al 3 keer grondig met glasreiniger en zelfs alcohol schoongemaakt. Het blijft dan ook echt een tijd weg, maar komt weer terug. Ik lees online dat het zou kunnen komen omdat het een nieuwe auto is

[deMercer]

PrimaBB schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 13:40:
Als je slingert op de weg of bij onregelmatig weggedrag dan komt de EV3 met de koffie kopje piep. De Kia signaleert dan vermoeidheid.

Ik heb het consequent bij een bepaalde stand van de zon en een specifieke rijrichting icm het dragen van een zonnebril. Na een paar minuten rijden komt de eerste melding en dan om de paar minuten herhaalt zich dat. En dat gedurende bijna een uur.
Ik vermoed dat het systeem in die situatie mijn ogen niet kan waarnemen en dan 'registreert' dat ik mijn ogen gesloten heb.

[NVranya]

aidanl schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 11:10:
Het lijkt wel echt per persoon te zijn hoe vaak het koffie kopje voorbij komt. Dat hij begint te piepen als je meer als 2 tellen niet direct vooruit kijkt hoor ik nog regelmatig, al heb ik er na 1,5 jaar geen last meer van. Al die piepjes vallen inmiddels weg in de achtergrond omdat het niet nieuw meer is. Maar het koffie kopje krijg ik persoonlijk eigenlijk nooit.

Overigens heeft Android Auto nu ook dat als je meer als 2 seconden scrollt op het scherm (bijv. bij de Spotify app), deze dan blokkeert met de melding op te letten.

Het is vooral de weg die je rijdt en hoe druk het daar is.

Ik heb een 60 km polderweg met aan twee kanten “fietsstroken”. Omdat je dan soms moet remmen voor fietsers, dan weer moet inhalen en altijd over de fietsstrook lijnen gaat krijg je snel de waarschuwing.

https://storage.pubble.nl/f1bc20f5/content/2021/12/b408d5ce-6d09-48fb-8a31-7846bcefc919_thumb1920.jpg

Zoiets (dit is random google) maar dan zonder dat het fietspad gekleurd is

[DutchKel]

MajaMestreech schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 13:11:
Wat is de manier van ventileren in de stand AUTO? Er zijn 3 standen AUTO, dat is duidelijk. Maar soms zie ik ventileren op raam, soms op raam+voeten+midden.

Vanmorgen waren de ramen beslagen, dus eerst voorruit en achterruit ontwasemen. Na uitzetten ging de ventilatie in stand AUTO en na een tijdje werden de zijramen voor en achter weer beslagen. Toen zag ik de ventilatie dus in laagste stand (dat ben ik zelf) alleen op de voeten blazen. Je krijgt dit ook niet aangepast in de stand auto. Dit was iig bij de Niro-EV anders.

Toch werkt het 't zelfde als bij de E-Niro met 1 verschil, de E-Niro zet sneller de airco erbij aan dan de EV3.

Auto: Verwarmen is via de voeten, koelen is via de openingen op arm/schouderhoogte.

3 lampjes eronder is snel op temperatuur brengen en 1 lampje is langzaam op temperatuur brengen, 2 is middel.

Vaak helpt het door de auto mode aan te zetten en handmatig de airco erbij aan te zetten. Dan wordt het vocht uit de auto gehaald. De enige handmatige stand is dan de airco, de rest is nog steeds auto.

[PrimaBB]

deMercer schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 17:36:
[...]


Ik heb het consequent bij een bepaalde stand van de zon en een specifieke rijrichting icm het dragen van een zonnebril. Na een paar minuten rijden komt de eerste melding en dan om de paar minuten herhaalt zich dat. En dat gedurende bijna een uur.
Ik vermoed dat het systeem in die situatie mijn ogen niet kan waarnemen en dan 'registreert' dat ik mijn ogen gesloten heb.

De EV3 maakt onderscheid tussen een waarschuwing of je wel oplet en goed genoeg vooruit kijkt (oog alert) en of je vermoeid bent en dus bv slingert op de weg (koffie kopje). Dit zijn 2 verschillende waarschuwingen.

Koffie kopje alert is wbt piep meest irritant en het geluid is niet uit te zetten helaas.

Teveel in spiegels kijken of veel bewegen met je hoofd triggert de oog alert.

Maar inderdaad lijkt het er op dat gapen, maar ook ogen dichtknijpen bij bv laagstaande zon herkend wordt als vermoeidheid door de Kia en het koffie kopje alert triggert.

[pj]

PrimaBB schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 20:08:
[...]

Koffie kopje alert is wbt piep meest irritant en het geluid is niet uit te zetten helaas.

Even rem intrappen werkt meestal wel om het ding de mond te snoeren.

[Soepie]

Of even het electra pedaal intrappen. Schrikken de mensen achter je ook niet zo hard

[aidanl]

_doet breakcheck_

Sorry meneer de agent, maar mijn auto vond dat ik koffie moest gaan drinken dus gaf ik hem een knal op het rempedaal

[josduisings]

deMercer schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 17:36:
[...]


Ik heb het consequent bij een bepaalde stand van de zon en een specifieke rijrichting icm het dragen van een zonnebril. Na een paar minuten rijden komt de eerste melding en dan om de paar minuten herhaalt zich dat. En dat gedurende bijna een uur.
Ik vermoed dat het systeem in die situatie mijn ogen niet kan waarnemen en dan 'registreert' dat ik mijn ogen gesloten heb.

Ik heb het normaliter nooit, maar als ik de fietsendrager erop zet komt de melding elke 20 minuten oid. Ben serieus aan het twijfelen of ik hierdoor wel m'n fiets mee zal nemen op vakanties.

[aidanl]

josduisings schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 11:48:
[...]

Ik heb het normaliter nooit, maar als ik de fietsendrager erop zet komt de melding elke 20 minuten oid. Ben serieus aan het twijfelen of ik hierdoor wel m'n fiets mee zal nemen op vakanties.

Misschien dat dan door het gewicht achterop de voorkant van de auto net iets meer omhoog komt en daarmee de sensor meer verblind wordt oid? Maar je kan dan wel een hoop van die meldingen uit zetten, of tijdelijk toch de kapjes-methode gebruiken om geen overlast van de piepjes of koffie kopjes te hebben.

[THE_BASE]

Inmiddels ben ik er achter dat de sensoren minder werken als de zon laag staat zoals nu. Ik hoef de schaduw maar in te rijden en de melding gaat weg.

[Locke_]

deMercer schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 17:36:
[...]


Ik heb het consequent bij een bepaalde stand van de zon en een specifieke rijrichting icm het dragen van een zonnebril. Na een paar minuten rijden komt de eerste melding en dan om de paar minuten herhaalt zich dat. En dat gedurende bijna een uur.
Ik vermoed dat het systeem in die situatie mijn ogen niet kan waarnemen en dan 'registreert' dat ik mijn ogen gesloten heb.

Mijne is ook nieuw (bijna 2 maanden oud), maar hoop wel dat het snel over gaat wat met het huidige herfstweer is het uitermate irritant.

[Steeffoon]

pj schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 22:02:
[...]

Even rem intrappen werkt meestal wel om het ding de mond te snoeren.

Even knipperlicht gebruiken ook, is iets veiliger.

[aidanl]

Ik heb het ook wel die waas op de vooruit, maar met even een paar tellen de blazer er op trekt het weg. Zo heb ik er overdag niet of nauwelijks last van. Maar net in het donker met regen en licht van tegenliggers, zelfs met blazer aan, was het echt heel vervelend. Van de week ook maar weer gaan poetsen.

[Zonnekamp]

PrimaBB schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 20:08:
[...]

De EV3 maakt onderscheid tussen een waarschuwing of je wel oplet en goed genoeg vooruit kijkt (oog alert) en of je vermoeid bent en dus bv slingert op de weg (koffie kopje). Dit zijn 2 verschillende waarschuwingen.

Koffie kopje alert is wbt piep meest irritant en het geluid is niet uit te zetten helaas.

Teveel in spiegels kijken of veel bewegen met je hoofd triggert de oog alert.

Maar inderdaad lijkt het er op dat gapen, maar ook ogen dichtknijpen bij bv laagstaande zon herkend wordt als vermoeidheid door de Kia en het koffie kopje alert triggert.

Kopje koffie komt bij mij ook als de auto zelf rijdt en stuurt, dan is de auto zelf toe aan koffie denk ik.

[BBKing]

Zonnekamp schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 11:10:
[...]

Kopje koffie komt bij mij ook als de auto zelf rijdt en stuurt, dan is de auto zelf toe aan koffie denk ik.

Bijzonder! Bij mij is de automatisch sturen stand juist de oplossing, ik krijg als ik dat gebruik nooit koffie meldingen.

[sbijlsma]

De koffiemeldingen zijn bij mij een indicatie dat de wegbelijning slingert. De wegwerkers hadden eerder koffie moeten hebben

[Coffee]

BBKing schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 07:41:
[...]

Bijzonder! Bij mij is de automatisch sturen stand juist de oplossing, ik krijg als ik dat gebruik nooit koffie meldingen.

Hier dus ook! Met automatisch sturen (ik zet dat trouwens elke keer weer aan… irritant. Doe het gewoon standaard), geen koffie kopje!

[noppie63]

Coffee schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 08:23:
[...]


Hier dus ook! Met automatisch sturen (ik zet dat trouwens elke keer weer aan… irritant. Doe het gewoon standaard), geen koffie kopje!

Ik heb die melding nog nooit gehad.....

[NaZGuLL]

Mijn laadkabels en dan in het bijzonder de stekkers zijn blootgesteld aan weer, wind en regen. De standaard rubberkapjes vind ik niet goed genoeg afschermen tegen regen. Is er iemand die elegante, waterdichte zakken kent die de stekkers beschermen.

[ Voor 5% gewijzigd door NaZGuLL op 22-10-2026 13:02 ]

[THE_BASE]

Goeie genade. We moeten met een fiets naar de fietsenmaker. Past net niet achterin, dus met klep open moeten rijden. Hele tijd piepen en elke keer weer die remknop indrukken om weg te kunnen rijden uit stilstand. Dat is wel echt een minpunt van deze (en misschien vele) auto's hoor.

Zijn er nog tips, want zaterdag kan ik die fiets weer ophalen en begint het hele circus opnieuw.

[THE_BASE]

NaZGuLL schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 13:00:
Mijn laadkabels en dan in het bijzonder de stekkers zijn blootgesteld aan weer, wind en regen. De standaard rubberkapjes vind ik niet goed genoeg afschermen tegen regen. Is er iemand die elegante, waterdichte zakken kent die de stekkers beschermen.

Die stekkers kunnen toch tegen weer, wind en regen?

[AMDFreak]

THE_BASE schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 13:27:
Goeie genade. We moeten met een fiets naar de fietsenmaker. Past net niet achterin, dus met klep open moeten rijden. Hele tijd piepen en elke keer weer die remknop indrukken om weg te kunnen rijden uit stilstand. Dat is wel echt een minpunt van deze (en misschien vele) auto's hoor.

Zijn er nog tips, want zaterdag kan ik die fiets weer ophalen en begint het hele circus opnieuw.

Kijk eens onder je klep.. daar kan je een schakelaar omzetten (zit achter een plastic afwerkkapje), dan denkt de auto niet meer dat de achterklep opstaat

[uray]

@THE_BASE Er was nog een manier om dat tijdelijk uit te zetten, is me zo snel ontschoten wat dat ook alweer was. Misschien dat iemand anders dat zo even uit zijn geheugen graaft.

[THE_BASE]

uray schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 16:45:
@THE_BASE Er was nog een manier om dat tijdelijk uit te zetten, is me zo snel ontschoten wat dat ook alweer was. Misschien dat iemand anders dat zo even uit zijn geheugen graaft.

Dacht het ook al eerder te hebben gelezen, maar was niet relevant. Dacht ik.

Vandaag trouwens een update voor Kia gekregen. Volgens mij versie 26.10 of zo, kon er zoals gebruikelijk weer weinig over vinden.

[john43]

Ik kreeg ook een melding mbt een entertainment update.
Moest echter via de dealer horen dat die update er al in zit
Onbegrijpelijk hoor

[uray]

@THE_BASE Zag de Update vanochtend ook, bij mij werd een AI modus gemeld.

[aikink]

Aan het IEB-systeem heb ik niet veel verschil kunnen ontdekken, dat zou de module zijn die het afremmen op de motor regelt.

De buitenspiegels draaien nu wat langzamer in en uit, en ja, dat maakt net iets minder geluid.

[Teddieke]

Ik kreeg begin deze week een update-melding. Volgens mij niet deze. Die heb ik al geïnstalleerd. Ik zal zo nog eens gaan kijken of er eentje klaarstaat.

Overigens moest ik voor de OTA nu ook gaan betalen. Ik zag dat er zelfs een apart topic voor was vanwege de onduidelijkheid daarover. Ik heb maar gewoon die 29 euro afgetikt voor het gemak van OTA. Ik zie wel hoe lang dat ‘abonnement’ geldig is. Ik vermoed 7 jaar, maar goed, daar is voldoende over gezegd. 🫣

[Bob Popcorn]

aikink schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 08:56:
[Afbeelding]

Aan het IEB-systeem heb ik niet veel verschil kunnen ontdekken, dat zou de module zijn die het afremmen op de motor regelt.

De buitenspiegels draaien nu wat langzamer in en uit, en ja, dat maakt net iets minder geluid.

Wat een knullig updateje, ik heb het nog niet getest maar die spiegels waren helemaal prima zo toch?