Ik weet het ook niet.Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 10:18:
[...]
Dat kan je toch niet zelf bepalen? Je kiest EV of HEV zodra er meer vermogen nodig is zal de benzinemotor aangaan en de accu bijladen en/of de wielen aandrijven. Je kan volgens mij niet alleen benzine kiezen.
niet zelf mee aan de slag gaan, maar terug naar de garageg86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 09:44:
Wat zou de oorzaak kunnen zijn van trillingen op het rempedaal zonder deze in te trappen?
Dus als ik al rijdend mijn voet laat rusten op het rempedaal, dan voel ik duidelijk trillingen in mijn rempedaal.
Ook heb ik dus trillingen in de auto bij snelheden van ca. 50 km/u.
*zucht*
Dat is precies wat ik ook dacht.Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 10:18:
[...]
Dat kan je toch niet zelf bepalen? Je kiest EV of HEV zodra er meer vermogen nodig is zal de benzinemotor aangaan en de accu bijladen en/of de wielen aandrijven. Je kan volgens mij niet alleen benzine kiezen.
The ones with the greatest power protect those who don't.
Effe mezelf quoten. Gemini weet mij dit te vertellen. Is dat echt zo en dus normaal?g86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 09:44:
Wat zou de oorzaak kunnen zijn van trillingen op het rempedaal zonder deze in te trappen?
Dus als ik al rijdend mijn voet laat rusten op het rempedaal, dan voel ik duidelijk trillingen in mijn rempedaal.
"Een lichte trilling op het rempedaal tijdens regeneratief remmen (vaak in "one-pedal drive" of wanneer het gaspedaal wordt losgelaten), zonder dat het rempedaal zelf wordt ingedrukt, is een bekend verschijnsel bij elektrische auto's (EV's) en hybrides."
Ik raak het rempedaal alleen aan bij het remmen. Het is niet goed om je voet erop te houden tijdens het rijden ook al rem je niet. Ik heb volgens mij geen last van trillingen maar ik ga er op letten.g86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 11:41:
[...]
Effe mezelf quoten. Gemini weet mij dit te vertellen. Is dat echt zo en dus normaal?
"Een lichte trilling op het rempedaal tijdens regeneratief remmen (vaak in "one-pedal drive" of wanneer het gaspedaal wordt losgelaten), zonder dat het rempedaal zelf wordt ingedrukt, is een bekend verschijnsel bij elektrische auto's (EV's) en hybrides."
HP Pavilion Power 15-cb040nd, Samsung Galaxy Z Fold 7
Lol, ja dat weet ik ook wel. Maar ik ben er nu beginnen op te letten omdat ik uitzoek wat de oorzaak is van trillingen. Mijn voet staat anders gewoon bij de gaspedaal, en als ik moet remmen dan trap ik gewoon de rem in. ;-)Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 11:51:
[...]
Ik raak het rempedaal alleen aan bij het remmen. Het is niet goed om je voet erop te houden tijdens het rijden ook al rem je niet. Ik heb volgens mij geen last van trillingen maar ik ga er op letten.
Laat maar weten wat jouw ervaring is als je eens met de voet rust op het rempedaal. Mijn regeneratief remmen staat momenteel op "high". (versie: Seal U Design FullEV).
2,5 maand oud en 3.500km op de teller.
Net even getest. Geen bijzondere trillingen in rempedaal. Natuurlijk voel je wat meer als je over klinkers rijdt, maar dat lijkt me normaal. Heb trouwens de dm-i boost. Regeneratief remmen ook op high.g86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 12:06:
[...]
Lol, ja dat weet ik ook wel. Maar ik ben er nu beginnen op te letten omdat ik uitzoek wat de oorzaak is van trillingen. Mijn voet staat anders gewoon bij de gaspedaal, en als ik moet remmen dan trap ik gewoon de rem in. ;-)
Laat maar weten wat jouw ervaring is als je eens met de voet rust op het rempedaal. Mijn regeneratief remmen staat momenteel op "high". (versie: Seal U Design FullEV).
2,5 maand oud en 3.500km op de teller.
HP Pavilion Power 15-cb040nd, Samsung Galaxy Z Fold 7
Ik heb het ook even getest. Regenaration op hoog. Geen trillen. Bij het remmen voel ik ook geen trillen....Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 18:52:
[...]
Net even getest. Geen bijzondere trillingen in rempedaal. Natuurlijk voel je wat meer als je over klinkers rijdt, maar dat lijkt me normaal. Heb trouwens de dm-i boost. Regeneratief remmen ook op high.
The ones with the greatest power protect those who don't.
Met regeneratie op hoog en met remmen bij zowel de proefrit als eigen auto voel je wel wat feedback via het pendaal.
wat bedoel je met feedback?doak schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 22:19:
Met regeneratie op hoog en met remmen bij zowel de proefrit als eigen auto voel je wel wat feedback via het pendaal.
bij mij is het echt vibratie van rempedaal naar voetzool als ik mijn voet gewoon laat rusten op het rempedaal (dus zonder indrukken)
Op 20 februari is mijn Seal U Dm-i boost besteld via het werk. Ik heb ergens gelezen dat sinds eind 2025 de suspension is aangepast voor de Europese markt. Met name minder "zacht". Iemand die deze versie al heeft geprobeerd?
Minder zacht was wel beter geweest kan je net wat harder over die drempel
al went het ook wel.
Betreft volgens mij alleen de Seal en zie dit niet voor dm-i
https://auto.katadata.co....here's%20how%20it%20works.
Ben zelf nog zoekende hoe je de volgorde van favoreiten dab radio zenders kan veranderen.
Betreft volgens mij alleen de Seal en zie dit niet voor dm-i
https://auto.katadata.co....here's%20how%20it%20works.
Ben zelf nog zoekende hoe je de volgorde van favoreiten dab radio zenders kan veranderen.
[ Voor 11% gewijzigd door doak op 05-03-2026 22:36 ]
Stop maar met zoeken. Is niet mogelijk. Hopelijk een keer na een software update.doak schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 22:32:
Ben zelf nog zoekende hoe je de volgorde van favoreiten dab radio zenders kan veranderen.
Mijn DM-I zit nog steeds op versie 13.1
(jullie allemaal inmiddels al op 2.0?)
Radio zenders instellen:
Met schone vlak bij favorieten beginnen,daarna met jouw gewenste volgorde zenders favoriet maken
Met schone vlak bij favorieten beginnen,daarna met jouw gewenste volgorde zenders favoriet maken
Mijn Seal U design is ook besteld, in kleur Tian Qing (blauw).
Persoonlijk vind ik hem het allermooist in het zwart (maar dan moet hij wel net gepoetst zijn!),
in het wit is hij ook wel mooi, maar ik hou wel wat van verandering dus nu dan maar een blauwe genomen. Heeft wel een vriendelijke uitstraling.
Benieuwd of er iets veranderd met de wagen in de showroom vs de wagen die uiteindelijk geleverd gaat worden (ergens in september).
Ik heb al fotos gezien van het "byd" logo centraal op de koffer (wel van de hybride) maar kan me wel inbeelden dat de elektrische variant dezelfde kuur zal krijgen.
kofferhaken zou hij misschien ook wel mogen krijgen (zoals de gewone seal ook net heeft gekregen)
ook de nieuwe driver monitoring system met camera in de A stijl... hopelijk niet.
Persoonlijk vind ik hem het allermooist in het zwart (maar dan moet hij wel net gepoetst zijn!),
in het wit is hij ook wel mooi, maar ik hou wel wat van verandering dus nu dan maar een blauwe genomen. Heeft wel een vriendelijke uitstraling.
Benieuwd of er iets veranderd met de wagen in de showroom vs de wagen die uiteindelijk geleverd gaat worden (ergens in september).
Ik heb al fotos gezien van het "byd" logo centraal op de koffer (wel van de hybride) maar kan me wel inbeelden dat de elektrische variant dezelfde kuur zal krijgen.
kofferhaken zou hij misschien ook wel mogen krijgen (zoals de gewone seal ook net heeft gekregen)
ook de nieuwe driver monitoring system met camera in de A stijl... hopelijk niet.
Ja. Auto staat al een tijd op 2.0. Wel raarBloedvat schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 06:47:
[...]
Stop maar met zoeken. Is niet mogelijk. Hopelijk een keer na een software update.
Mijn DM-I zit nog steeds op versie 13.1![]()
(jullie allemaal inmiddels al op 2.0?)
The ones with the greatest power protect those who don't.
Een paar dagen geleden eindelijk ook de update gehadblueline schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 23:48:
[...]
Ja. Auto staat al een tijd op 2.0. Wel raar
Hmm..
Te vroeg gejuicht denk ik
Vorige week een update gehad en op het scherm is inderdaad vanalles veranderd. Maar als ik nu bij versie kijk, staat er nog steeds 13.1 (met nog een hele reeks getallen erachter).
Loop ik met mij Seal U DM-I nu nóg een update achter?
Te vroeg gejuicht denk ik
Vorige week een update gehad en op het scherm is inderdaad vanalles veranderd. Maar als ik nu bij versie kijk, staat er nog steeds 13.1 (met nog een hele reeks getallen erachter).
Loop ik met mij Seal U DM-I nu nóg een update achter?
Er zit een verschil tussen de software dev nummer en de release nummer. Als je checkt naar een update krijgt je uiteindelijk te zien welke versie je zit.Bloedvat schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:21:
Hmm..
Te vroeg gejuicht denk ik![]()
Vorige week een update gehad en op het scherm is inderdaad vanalles veranderd. Maar als ik nu bij versie kijk, staat er nog steeds 13.1 (met nog een hele reeks getallen erachter).
Loop ik met mij Seal U DM-I nu nóg een update achter?
Als ik in de auto weer zit dan maak ik even een foto.
The ones with the greatest power protect those who don't.
Update v2.1.1 OTA: https://youtu.be/cqiVAvms9FM
Is niet voor de Seal U (DM-i) maar wellicht komen deze opties naar de Seal U (DM-i)
Excuus voor het filmpje, maar laat wel veel zien.
Is niet voor de Seal U (DM-i) maar wellicht komen deze opties naar de Seal U (DM-i)
Excuus voor het filmpje, maar laat wel veel zien.
[ Voor 28% gewijzigd door blueline op 23-03-2026 12:30 ]
The ones with the greatest power protect those who don't.
Woensdag in Eindhoven voor de eerste (15k) service beurt (zit inmiddels alweer bijna op 18kblueline schreef op maandag 23 maart 2026 @ 12:27:
Update v2.1.1 OTA: https://youtu.be/cqiVAvms9FM
Is niet voor de Seal U (DM-i) maar wellicht komen deze opties naar de Seal U (DM-i)
Excuus voor het filmpje, maar laat wel veel zien.
Snap ikRorata schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 13:24:
Morgen wordt mijn leaseauto, BYD Seal U dm-i geleverd. Zin in!
[ Voor 33% gewijzigd door blueline op 25-03-2026 14:22 ]
The ones with the greatest power protect those who don't.
Ja die staat inderdaad in het middenTec7lol schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 17:54:
BYD logo centraal op de koffer?
Benieuwd of dit ook het geval is voor de elektrische Seal u nu.
Afgelopen zaterdag stond ik met een lege 12v accu dit terwijl ik elke dag mijn auto meeneem.
Ik heb hetzelfde ongeveer een half jaar geleden gehad, toen heeft de monteur de accu doorgemeten en goed bevonden.
Ik ga nu weer terug naar de dealer maar vroeg mij af of er meer mensen zijn met een BYD SEAL U volledig elektrisch dit dit ervaren hebben?
Ik heb hetzelfde ongeveer een half jaar geleden gehad, toen heeft de monteur de accu doorgemeten en goed bevonden.
Ik ga nu weer terug naar de dealer maar vroeg mij af of er meer mensen zijn met een BYD SEAL U volledig elektrisch dit dit ervaren hebben?
Nee nooit. We rijden de full electric Seal U nu over 1,5 jaren, ook in de winter en vaak staat die ook een weekje zonder te rijden (of tijdens de zomer vakantie 16 dagen of zo) en nog geen probleem met de 12v batterij gehad.maar vroeg mij af of er meer mensen zijn met een BYD SEAL U volledig elektrisch dit dit ervaren hebben?
idem voor mij, ik rijd een full eletric sinds dec 2024 en heb dit probleem nooit gehadCheeseburger schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:53:
[...]
Nee nooit. We rijden de full electric Seal U nu over 1,5 jaren, ook in de winter en vaak staat die ook een weekje zonder te rijden (of tijdens de zomer vakantie 16 dagen of zo) en nog geen probleem met de 12v batterij gehad.
Oei. In het Kia EV topic heb ik dit ook gelezen. En daar blijkt het een indicatie van een ICCU probleem te zijn. Duur grapje.markwingens schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 16:27:
Afgelopen zaterdag stond ik met een lege 12v accu dit terwijl ik elke dag mijn auto meeneem.
Ik heb hetzelfde ongeveer een half jaar geleden gehad, toen heeft de monteur de accu doorgemeten en goed bevonden.
Ik ga nu weer terug naar de dealer maar vroeg mij af of er meer mensen zijn met een BYD SEAL U volledig elektrisch dit dit ervaren hebben?
let the past be the past.
Ik vroeg mij af of de automatische ruitenwissers uitzetten en de N stand voldoende is voor de carwash of moet ik nog iets doen? Alvast bedankt!
Al een paar keer door de wasstraat gegaan. In de N en automatisch ruiternwisser uit is voldoende. (dakraam wel dicht doenRorata schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 17:14:
Ik vroeg mij af of de automatische ruitenwissers uitzetten en de N stand voldoende is voor de carwash of moet ik nog iets doen? Alvast bedankt!
The ones with the greatest power protect those who don't.
Hallo zet ook gelijk even de Automatic vehicle hold, AVH schakelaar uit als je de was straat in gaat anders blokkeert je rem bij het in N zetten
Ehm, wellicht mis ik iets, maare.. ik rij m naar binnen, stap uit, doe 'm op slot en wassen maar.wiim schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 08:31:
Hallo zet ook gelijk even de Automatic vehicle hold, AVH schakelaar uit als je de was straat in gaat anders blokkeert je rem bij het in N zetten
Hoezo in N en AVH? (niet vervelend bedoeld. Ben oprecht benieuwd wat ik hier mis)
Ik bedoelde de automatische carwash, waar je in de auto blijft zittenBloedvat schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 10:33:
[...]
Ehm, wellicht mis ik iets, maare.. ik rij m naar binnen, stap uit, doe 'm op slot en wassen maar.
Hoezo in N en AVH? (niet vervelend bedoeld. Ben oprecht benieuwd wat ik hier mis)
Hallo het knopje AVH is bedoeld als je bij een stoplicht staat en je trapt op de rem dan blijft die op de rem staan tot je weer gas geeft als je deze knop uit zet dan gaat die niet op de rem maar rijd die zachtjes veder ook makkelijk bij in een parkeer garage waar je naar een muur toe rij dus zeker makkelijk als je in een was straat rij op de band dan moet je remmen en de auto in de N stand zetten anders moet je hem eerst weer van de rem af halen door gas te geven ik hoop dat het nu duidelijk is
Ah ok, dus dan kun je het rempedaal loslaten en blijft de auto toch stilstaan (zonder dat het remlicht brand).wiim schreef op zondag 12 april 2026 @ 08:21:
Hallo het knopje AVH is bedoeld als je bij een stoplicht staat en je trapt op de rem dan blijft die op de rem staan tot je weer gas geeft als je deze knop uit zet dan gaat die niet op de rem maar rijd die zachtjes veder ook makkelijk bij in een parkeer garage waar je naar een muur toe rij dus zeker makkelijk als je in een was straat rij op de band dan moet je remmen en de auto in de N stand zetten anders moet je hem eerst weer van de rem af halen door gas te geven ik hoop dat het nu duidelijk is
Die functie wist ik nog niet. Handig
:strip_exif()/f/image/pePxy4JugfLYhBvg6awDhOm2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/UIB3iTYJwY1wrX9D01kvBz5w.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/KA447BPHIhJLUYg0uGUoo0u3.jpg?f=fotoalbum_large)