Het grote BYD Seal U (SUV) topic

[taylor]

Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 10:18:
[...]


Dat kan je toch niet zelf bepalen? Je kiest EV of HEV zodra er meer vermogen nodig is zal de benzinemotor aangaan en de accu bijladen en/of de wielen aandrijven. Je kan volgens mij niet alleen benzine kiezen.

Ik weet het ook niet.

[wfvdijk]

g86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 09:44:
Wat zou de oorzaak kunnen zijn van trillingen op het rempedaal zonder deze in te trappen?
Dus als ik al rijdend mijn voet laat rusten op het rempedaal, dan voel ik duidelijk trillingen in mijn rempedaal.

Ook heb ik dus trillingen in de auto bij snelheden van ca. 50 km/u.

*zucht*

niet zelf mee aan de slag gaan, maar terug naar de garage

[blueline]

Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 10:18:
[...]


Dat kan je toch niet zelf bepalen? Je kiest EV of HEV zodra er meer vermogen nodig is zal de benzinemotor aangaan en de accu bijladen en/of de wielen aandrijven. Je kan volgens mij niet alleen benzine kiezen.

Dat is precies wat ik ook dacht.

[g86]

g86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 09:44:
Wat zou de oorzaak kunnen zijn van trillingen op het rempedaal zonder deze in te trappen?
Dus als ik al rijdend mijn voet laat rusten op het rempedaal, dan voel ik duidelijk trillingen in mijn rempedaal.

Effe mezelf quoten. Gemini weet mij dit te vertellen. Is dat echt zo en dus normaal?

"Een lichte trilling op het rempedaal tijdens regeneratief remmen (vaak in "one-pedal drive" of wanneer het gaspedaal wordt losgelaten), zonder dat het rempedaal zelf wordt ingedrukt, is een bekend verschijnsel bij elektrische auto's (EV's) en hybrides."

[Arjan81]

g86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 11:41:
[...]


Effe mezelf quoten. Gemini weet mij dit te vertellen. Is dat echt zo en dus normaal?

"Een lichte trilling op het rempedaal tijdens regeneratief remmen (vaak in "one-pedal drive" of wanneer het gaspedaal wordt losgelaten), zonder dat het rempedaal zelf wordt ingedrukt, is een bekend verschijnsel bij elektrische auto's (EV's) en hybrides."

Ik raak het rempedaal alleen aan bij het remmen. Het is niet goed om je voet erop te houden tijdens het rijden ook al rem je niet. Ik heb volgens mij geen last van trillingen maar ik ga er op letten.

[g86]

Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 11:51:
[...]


Ik raak het rempedaal alleen aan bij het remmen. Het is niet goed om je voet erop te houden tijdens het rijden ook al rem je niet. Ik heb volgens mij geen last van trillingen maar ik ga er op letten.

Lol, ja dat weet ik ook wel. Maar ik ben er nu beginnen op te letten omdat ik uitzoek wat de oorzaak is van trillingen. Mijn voet staat anders gewoon bij de gaspedaal, en als ik moet remmen dan trap ik gewoon de rem in. ;-)
Laat maar weten wat jouw ervaring is als je eens met de voet rust op het rempedaal. Mijn regeneratief remmen staat momenteel op "high". (versie: Seal U Design FullEV).
2,5 maand oud en 3.500km op de teller.

[Arjan81]

g86 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 12:06:
[...]


Lol, ja dat weet ik ook wel. Maar ik ben er nu beginnen op te letten omdat ik uitzoek wat de oorzaak is van trillingen. Mijn voet staat anders gewoon bij de gaspedaal, en als ik moet remmen dan trap ik gewoon de rem in. ;-)
Laat maar weten wat jouw ervaring is als je eens met de voet rust op het rempedaal. Mijn regeneratief remmen staat momenteel op "high". (versie: Seal U Design FullEV).
2,5 maand oud en 3.500km op de teller.

Net even getest. Geen bijzondere trillingen in rempedaal. Natuurlijk voel je wat meer als je over klinkers rijdt, maar dat lijkt me normaal. Heb trouwens de dm-i boost. Regeneratief remmen ook op high.

[g86]

Dit zijn mijn remschijven linksvoor en rechtsvoor. 3500km en 2,5 maand oud. Klikken om in te zoomen. Iemand een mening hierover?

[blueline]

Arjan81 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 18:52:
[...]

Net even getest. Geen bijzondere trillingen in rempedaal. Natuurlijk voel je wat meer als je over klinkers rijdt, maar dat lijkt me normaal. Heb trouwens de dm-i boost. Regeneratief remmen ook op high.

Ik heb het ook even getest. Regenaration op hoog. Geen trillen. Bij het remmen voel ik ook geen trillen....

[doak]

Met regeneratie op hoog en met remmen bij zowel de proefrit als eigen auto voel je wel wat feedback via het pendaal.

[g86]

doak schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 22:19:
Met regeneratie op hoog en met remmen bij zowel de proefrit als eigen auto voel je wel wat feedback via het pendaal.

wat bedoel je met feedback?
bij mij is het echt vibratie van rempedaal naar voetzool als ik mijn voet gewoon laat rusten op het rempedaal (dus zonder indrukken)

[laribald]

Op 20 februari is mijn Seal U Dm-i boost besteld via het werk. Ik heb ergens gelezen dat sinds eind 2025 de suspension is aangepast voor de Europese markt. Met name minder "zacht". Iemand die deze versie al heeft geprobeerd?

[doak]

Minder zacht was wel beter geweest kan je net wat harder over die drempel al went het ook wel.
Betreft volgens mij alleen de Seal en zie dit niet voor dm-i
https://auto.katadata.co....here's%20how%20it%20works.

Ben zelf nog zoekende hoe je de volgorde van favoreiten dab radio zenders kan veranderen.

[ Voor 11% gewijzigd door doak op 05-03-2026 22:36 ]

[Bloedvat]

doak schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 22:32:
Ben zelf nog zoekende hoe je de volgorde van favoreiten dab radio zenders kan veranderen.

Stop maar met zoeken. Is niet mogelijk. Hopelijk een keer na een software update.

Mijn DM-I zit nog steeds op versie 13.1
(jullie allemaal inmiddels al op 2.0?)

[g86]

Mijn SealU Design zit op 2.1.0. En binnenkort komt 2.1.1.

[janovergoor]

Radio zenders instellen:

Met schone vlak bij favorieten beginnen,daarna met jouw gewenste volgorde zenders favoriet maken

[Tec7lol]

Mijn Seal U design is ook besteld, in kleur Tian Qing (blauw).
Persoonlijk vind ik hem het allermooist in het zwart (maar dan moet hij wel net gepoetst zijn!),
in het wit is hij ook wel mooi, maar ik hou wel wat van verandering dus nu dan maar een blauwe genomen. Heeft wel een vriendelijke uitstraling.

Benieuwd of er iets veranderd met de wagen in de showroom vs de wagen die uiteindelijk geleverd gaat worden (ergens in september).
Ik heb al fotos gezien van het "byd" logo centraal op de koffer (wel van de hybride) maar kan me wel inbeelden dat de elektrische variant dezelfde kuur zal krijgen.
kofferhaken zou hij misschien ook wel mogen krijgen (zoals de gewone seal ook net heeft gekregen)
ook de nieuwe driver monitoring system met camera in de A stijl... hopelijk niet.

[blueline]

Bloedvat schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 06:47:
[...]

Stop maar met zoeken. Is niet mogelijk. Hopelijk een keer na een software update.

Mijn DM-I zit nog steeds op versie 13.1
(jullie allemaal inmiddels al op 2.0?)

Ja. Auto staat al een tijd op 2.0. Wel raar

[Bloedvat]

blueline schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 23:48:
[...]


Ja. Auto staat al een tijd op 2.0. Wel raar

Een paar dagen geleden eindelijk ook de update gehad

[Bloedvat]

Hmm..
Te vroeg gejuicht denk ik

Vorige week een update gehad en op het scherm is inderdaad vanalles veranderd. Maar als ik nu bij versie kijk, staat er nog steeds 13.1 (met nog een hele reeks getallen erachter).

Loop ik met mij Seal U DM-I nu nóg een update achter?

[blueline]

Bloedvat schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:21:
Hmm..
Te vroeg gejuicht denk ik

Vorige week een update gehad en op het scherm is inderdaad vanalles veranderd. Maar als ik nu bij versie kijk, staat er nog steeds 13.1 (met nog een hele reeks getallen erachter).

Loop ik met mij Seal U DM-I nu nóg een update achter?

Er zit een verschil tussen de software dev nummer en de release nummer. Als je checkt naar een update krijgt je uiteindelijk te zien welke versie je zit.

Als ik in de auto weer zit dan maak ik even een foto.

[blueline]

Update v2.1.1 OTA: https://youtu.be/cqiVAvms9FM
Is niet voor de Seal U (DM-i) maar wellicht komen deze opties naar de Seal U (DM-i)


Excuus voor het filmpje, maar laat wel veel zien.

[ Voor 28% gewijzigd door blueline op 23-03-2026 12:30 ]