Natuurlijk. Ondanks het hogere gewicht, trek ik met het grote koppel van de elektromotoren de meeste andere auto's er met gemak uit (en dan heb ik niet eens de AWD versie).
)Ik kom van een electrische kona af en het geluid is inderdaad meer, maar ik ervaar het niet als lawaai.
Ik zou gewoon eens een lange proefrit gaan maken en het zelf ervaren.Trillen had ik ook, nadat ik overging naar winterbanden was dat gedeeltelijk weg.
[ Voor 33% gewijzigd door incmve op 13-02-2026 08:14 ]
Vraag 1; hij remt of stopt niet bij het naderen van een rotonde, als dat is wat je bedoelt (dat lijkt mij ook zeer onwenselijk trouwens. Het doel van de rotonde is sowieso dat je juist niet hoeft af te remmen/stoppen).
)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pePxy4JugfLYhBvg6awDhOm2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/UIB3iTYJwY1wrX9D01kvBz5w.jpg?f=user_large)
al went het ook wel.[ Voor 11% gewijzigd door doak op 05-03-2026 22:36 ]
Stop maar met zoeken. Is niet mogelijk. Hopelijk een keer na een software update.
Ja. Auto staat al een tijd op 2.0. Wel raar:
[...]
Stop maar met zoeken. Is niet mogelijk. Hopelijk een keer na een software update.
Mijn DM-I zit nog steeds op versie 13.1
(jullie allemaal inmiddels al op 2.0?)
The ones with the greatest power protect those who don't.
Er zit een verschil tussen de software dev nummer en de release nummer. Als je checkt naar een update krijgt je uiteindelijk te zien welke versie je zit.:
Hmm..
Te vroeg gejuicht denk ik
Vorige week een update gehad en op het scherm is inderdaad vanalles veranderd. Maar als ik nu bij versie kijk, staat er nog steeds 13.1 (met nog een hele reeks getallen erachter).
Loop ik met mij Seal U DM-I nu nóg een update achter?
The ones with the greatest power protect those who don't.
Woensdag in Eindhoven voor de eerste (15k) service beurt (zit inmiddels alweer bijna op 18k
), dan zal ik eens vragen of ze die updates ook kunnen pushen.
Snap ik:
Morgen wordt mijn leaseauto, BYD Seal U dm-i geleverd. Zin in!
:no_upscale():strip_exif()/f/image/YTmiAMFi9ktTJz7cU4NHh2TA.webp?f=user_large)
[ Voor 33% gewijzigd door blueline op 25-03-2026 14:22 ]
The ones with the greatest power protect those who don't.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KA447BPHIhJLUYg0uGUoo0u3.jpg?f=user_large)
Al een paar keer door de wasstraat gegaan. In de N en automatisch ruiternwisser uit is voldoende. (dakraam wel dicht doen
The ones with the greatest power protect those who don't.
Ah ok, dus dan kun je het rempedaal loslaten en blijft de auto toch stilstaan (zonder dat het remlicht brand).
dit werkt alleen als je het rempedaal stevig intrapt, als je het rempedaal lichtjes aanraakt gaat de AVH er niet op:
[...]
Ah ok, dus dan kun je het rempedaal loslaten en blijft de auto toch stilstaan (zonder dat het remlicht brand).
Die functie wist ik nog niet. Handig
Zie dat ik met mijn Huawei smartwatch de BYD kan open en sluiten. Handig
Tesla Model 3 / BYD SEAL U DM-i /
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mro3lSY2zdfAG3xylSbe2I0B.jpg?f=user_large)
Donderdag om 18:00 uur kunnen we de auto ophalen. Dashcam ook alvast besteld, komt ook deze week.:
[...]
Zie dat ik met mijn Huawei smartwatch de BYD kan open en sluiten. Handig
Tesla Model 3 / BYD SEAL U DM-i /
Als je die gaat monteren ben ik wel benieuwd hoe dit gaat (ook als je een extra kabel nodig hebt)..... wil je dat hier posten ?
The ones with the greatest power protect those who don't.
Dat zal ik zeker doen. Wat ik heb gelezen is dat de Seal U DM-i de kabel al heeft. Ik heb dus ook enkel de dashcam besteld.:
[...]
Als je die gaat monteren ben ik wel benieuwd hoe dit gaat (ook als je een extra kabel nodig hebt)..... wil je dat hier posten ?
Tesla Model 3 / BYD SEAL U DM-i /
Daarnaast ook benieuwd welke laadpas jullie aanraden voor een rit door Frankrijk, momenteel heb ik een laadpas via werk maar deze is logischerwijs niet bruikbaar voor de BYD. De BYD heeft laadstops ingebouwd als je op de navigatie rijdt, maar ik kreeg het idee dat niet alle aanbieders aanwezig waren en ook wordt niet aangegeven of de beschikbaar zijn. Zelf ben ik vorig jaar naar Montreux geweest met mijn volledig elektrische BYD Seal U. Ik wist niet of mijn laadpas in het buitenland werkte, dus ik heb een pas bij chargemap aangeschaft, deze claimen dat je praktisch overal kan laden (en dat is ook zo, je kan zelfs met deze pas bij Tesla laden). Met de bijbehorende app kan je zelfs je route plannen en dan dan worden de laadsessies voorgesteld. Maar als je in Frankrijk via de tolwegen rijdt hoef je je geen zorgen te maken over waar en wanneer te laden, dit is ruim voorhanden en ook nog snelladers (we hebben zelfs de app maar uitgezet, want praktisch ieder tankstation langs de tolweg heeft laadpalen). Hier kan Duitsland nog wat van leren; we reden terug via Duitsland en daar hadden we de ervaring dat je vaak van de snelweg af moet om te laden.:
Over 2 weken rijden wij met de Seal U naar Frankrijk (Alpe d'Huez), deze auto lenen wij ivm trekhaak/fietsendrager dat ontbreekt bij onze eigen auto.
In mijn huidige auto zit in de navigatie ingebakken dat de laadstops worden ingepland, is dit bij de BYD ook geïmplementeerd qua functionaliteit of zal ik een koppeling met ABRP moeten maken? Met een baby achterin vind ik het prettig om geen grote verassingen te hebben qua planning en laadstops
Hoor graag wat jullie advies hierin is, alvast bedankt!
[ Voor 2% gewijzigd door wfvdijk op 17-05-2026 14:44 . Reden: link naar eerdere post toegevoegd ]
:strip_icc():strip_exif()/u/389966/crop5dc6881f2c282_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/270765/3177116.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/205024/kuipavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/26634/1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/37978/flat2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/179628/crop57796dbf88e7c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2125644/crop66daa2f6b6081_cropped.jpg?f=community)
/u/472438/crop5e18b07d0da18_cropped.png?f=community)
