Endurance/Sportscar race topic 2024 editie

[Tosemime]

Ik kijk via videoland, man man man die commentator.. nog geen minuut geweest dat hij geen verkeerde naam of auto heeft genoemd

[Theetjuh]

Kun je daar geen andere audio kiezen zoals engels gesproken commentaar?

[Fox-Racing]

Videoland was idd tenenkrommend.

1e helft voor mij onbekende commentator, die kon idd geen merk goed noemen
2e helft was Allard Kalf die liep alleen maar te roepen dat wat hij wilde zien niet in beeld was

Andere taal heb ik niet geprobeerd eigenlijk

Had hem beter op Discovery+/HBO Max kunnen zetten denk

[Niellie41]

Ik kijk WEC altijd via HBO Max / Eurosport / Discovery+ (doorhalen wat niet van toepassing is) met Engels commentaar.

De race zelf was top! Ik heb hier en daar stukken gekeken en er waren mooie gevechten op de baan tot aan het eind.

[ Voor 5% gewijzigd door Niellie41 op 15-07-2024 14:26 ]

[Niellie41]

Mooi kijkje achter de schermen hoe race control van de WEC werkt. Ik wist niet dat ze ook nog met teams mee kunnen luisteren.

[CH4OS]

@Niellie41 In de F1 kan men ook met teams meeluisteren, dus zo gek is dat op zich niet. Leuk detail vind ik wel dat men bij de WEC (of dat Le Mans specifiek is weet ik niet), maar men gebruikt daar ook een Discord server voor het een en ander.

[Niellie41]

CH4OS schreef op dinsdag 16 juli 2024 @ 13:15:
@Niellie41 In de F1 kan men ook met teams meeluisteren, dus zo gek is dat op zich niet. Leuk detail vind ik wel dat men bij de WEC (of dat Le Mans specifiek is weet ik niet), maar men gebruikt daar ook een Discord server voor het een en ander.

Ik zeg ook niet dat ik het gek vind. Ik had het niet verwacht omdat het best veel auto's zijn. Op Le Mans zit je aan 60 wagens. WEC is ook meer dan 30. Ik wist wel dat ze directe verbinding met de teams hadden, maar niet verwacht dat ze ook met de coureurs kunnen meeluisteren/praten.

In de VS kan je als toeschouwer ook meeluisteren. Daar kan je gewoon naar de juiste frequentie zoeken en meeluisteren. Bij NASCAR verhuren ze ook scanners.

Dat van Discord wist ik. Is iets wat ze van Le Mans Virtual hebben overgenomen, tijdens COVID.

[ Voor 28% gewijzigd door Niellie41 op 16-07-2024 13:34 ]

[CH4OS]

Niellie41 schreef op dinsdag 16 juli 2024 @ 13:33:
Dat van Discord wist ik. Is iets wat ze van Le Mans Virtual hebben overgenomen, tijdens COVID.

Ja, dat was daar geloof ik begonnen als zijnde test. En beviel dus goed.

[Niellie41]

CH4OS schreef op dinsdag 16 juli 2024 @ 13:41:
[...]
Ja, dat was daar geloof ik begonnen als zijnde test. En beviel dus goed.

Niet echt als test hoor. De organisatie die het rFactor2 gedeelte deed, gebruikte het al en het is erg gebruikelijk bij grotere sim racing competities. Dit heb ik ook jaren zo gedaan. Elk team moest minimaal één niet rijdend persoon beschikbaar hebben op TeamSpeak (en later via Discord). Op deze manier konden we altijd een team benaderen voor meer informatie, zonder de coureur te storen.

[ Voor 9% gewijzigd door Niellie41 op 16-07-2024 13:55 ]

[Niellie41]

Het is nu bevestigd: JOTA Sport wordt het fabrieksteam voor Cadillac in WEC.
https://www.dailysportsca...with-hertz-team-jota.html

[CH4OS]

Niellie41 schreef op dinsdag 6 augustus 2024 @ 16:09:
Het is nu bevestigd: JOTA Sport wordt het fabrieksteam voor Cadillac in WEC.
https://www.dailysportsca...with-hertz-team-jota.html

Wat gaat Chip Ganassi racing nu doen dan? Over op Porsche?

[Niellie41]

CH4OS schreef op dinsdag 6 augustus 2024 @ 16:22:
[...]
Wat gaat Chip Ganassi racing nu doen dan? Over op Porsche?

Nee, naar Hyundai: Niellie41 in "Endurance/Sportscar race topic 2024 editie"

[CH4OS]

Binnen nu en pak 'm beet 50 minuten start FP3 van de WEC race op COTA.

[CH4OS]

Ik ga volgend jaar of in de nabije toekomst waarschijnlijk niet naar Le Mans en wil mijn ACO lidmaatschap daarom opzeggen. Ik heb net wel de mail gekregen om te verlengen, als einddatum zie ik 31 oktober 2024 staan. Moet ik dan nog iets doen? Of hoef ik alleen iets te doen wanneer ik wil verlengen?

[amiaima]

Je kan even om een bevestiging einde lidmaatschap te vragen. Heb ik ook gedaan omdat het leek dat er een automatisch incasso aanvast zat.

[Niellie41]

Niellie41 schreef op donderdag 27 juni 2024 @ 19:27:
Puzzelstukjes beginnen op hun plaats te vallen!

Hyundai overweegt ook in in Hypercar/GTP te stappen, met Chip Ganassi Racing als team.
https://sportscar365.com/...sing-in-on-lmdh-decision/

Hyundai is een naam dat ik niet zo snel in de hoogste klasse had verwacht!

En nu de bevestiging!
DSC: https://www.dailysportsca...-with-lmdh-programme.html
S365: https://sportscar365.com/...ogram-with-genesis-brand/

Verwachte tijdlijn:
2025 - LMP2 team in ELMS om ervaring op te doen binnen ACO competitie en regels
2026 - Eigen LMDh wagen voor WEC (met TBD) en IMSA (met Chip Ganassi Racing)

[ Voor 28% gewijzigd door Niellie41 op 12-09-2024 11:59 ]

[jan390]

Niellie41 schreef op donderdag 12 september 2024 @ 11:57:
[...]

En nu de bevestiging!
DSC: https://www.dailysportsca...-with-lmdh-programme.html
S365: https://sportscar365.com/...ogram-with-genesis-brand/

Verwachte tijdlijn:
2025 - LMP2 team in ELMS om ervaring op te doen binnen ACO competitie en regels
2026 - Eigen LMDh wagen voor WEC (met TBD) en IMSA (met Chip Ganassi Racing)

Mooi om te zien dat veel fabrikanten dit serieus nemen. Na de invoering van de Hypercar hebben we zometeen Ferrari, Porsche, Toyota, Peugeot, Alpine, BMW, Cadillac, Lamborghini, Aston Martin en Hyundai.
Audi, Ford, McLaren: we''re waiting for you

[CH4OS]

Het wordt inderdaad een mooi allergaartje van diverse merken, tof om te zien! Kon dit bij de F1 ook maar...

@jan390 Met Audi naar F1 (ondanks eerdere beloften/toezeggingen!) denk ik dat de kans nihil is dat zij naar WEC gaan komen.

[ Voor 37% gewijzigd door CH4OS op 12-09-2024 13:13 ]

[Niellie41]

Inderdaad. Audi was in eerste instantie bezig met een nieuwe Hypercar auto, maar dat project is gestopt nadat ze besloten om F1 te doen.

[ Voor 4% gewijzigd door Niellie41 op 12-09-2024 13:26 ]

[Niellie41]

Niellie41 schreef op dinsdag 6 augustus 2024 @ 16:09:
Het is nu bevestigd: JOTA Sport wordt het fabrieksteam voor Cadillac in WEC.
https://www.dailysportsca...with-hertz-team-jota.html

De line-up voor JOTA lijkt ook vorm te krijgen:
https://sportscar365.com/...ver-line-up-taking-shape/

Current Cadillac factory drivers Alex Lynn and Earl Bamber are believed to have already signed to make the move to JOTA next year, with Bamber also a possibility to take on a dual program across the WEC and IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

In addition, Sebastien Bourdais has been strongly linked to a potential shift over from Cadillac’s IMSA program, where he drives for CGR, to the WEC.

Current JOTA drivers Will Stevens and Norman Nato, meanwhile, are understood to be making the transition to Cadillac together with the British team.

[...]

Jenson Button appears to be the favorite to land the sixth and final slot at JOTA.

The Formula 1 world champion told Sportscar365 during the Sao Paulo round in July that he hoped to stay on with the team next year, and his high profile is likely to make him attractive to both Cadillac and title partner Hertz.

[CH4OS]

Renger van der Zande reed toch ook Cadillac, wat gaat hij nu doen?

[Niellie41]

CH4OS schreef op donderdag 12 september 2024 @ 13:33:
Renger van der Zande reed toch ook Cadillac, wat gaat hij nu doen?

Ja, klopt. Volgens mij is IMSA zijn hoofdprogramma. Ik verwacht dat hij in de VS blijft rijden, maar dan bij Wayne Tayler Racing? Hij heeft er voorheen ook gereden. Het lijkt mij een logische stap.

[CH4OS]

Niellie41 schreef op donderdag 12 september 2024 @ 13:43:
Ja, klopt. Volgens mij is IMSA zijn hoofdprogramma. Ik verwacht dat hij in de VS blijft rijden, maar dan bij Wayne Tayler Racing? Hij heeft er voorheen ook gereden. Het lijkt mij een logische stap.

Van der Zande heeft een contract met Chip Ganassi racing:

Wie er volgend jaar als rijders met de beide Cadillacs onder de startnummers 12 en 38 in actie gaan komen, wordt op een later tijdstip bekendgemaakt. Laura Wontrop Klauser, die bij het General Motors-concern het lange-afstandsprogramma leidt, verklaarde desgevraagd in Le Mans tegenover AUTOSPORT.NL dat Renger van der Zande een contract met Ganassi Racing heeft, niet direct met Cadillac. De kans dat hij in het WEC-programma van Cadillac komt is dus niet zo groot, nog afgezien van het feit dat hij het in de Amerikaanse IMSA-serie veel beter naar zijn zin heeft dan in het WEC, met uitzondering van Le Mans.

https://autosport.nl/klas...c-fabrieksteam-in-fia-wec Hij zal waarschijnlijk in IMSA blijven, bij Ganassi denk ik dan.

[Niellie41]

CH4OS schreef op donderdag 12 september 2024 @ 14:23:
[...]
Van der Zande heeft een contract met Chip Ganassi racing:
[...]
https://autosport.nl/klas...c-fabrieksteam-in-fia-wec Hij zal waarschijnlijk in IMSA blijven, bij Ganassi denk ik dan.

Laatste nieuws wat ik tegenkom (van Racer.com) is dat Bourdais en vd Zande aan Acura zijn gelinkt.
https://racer.com/2024/06...or-gtp-return-with-acura/

No drivers were mentioned in the announcement, but RACER understands MSR’s effective duo of Colin Braun and Tom Blomqvist will be reunited in one car. Candidates for the second car can be found throughout the GTP paddock as the Cadillac Racing duo of Sebastien Bourdais and Renger van der Zande are in search of new opportunities once their Chip Ganassi Racing Cadillac program heads to WTRA at the end of the season.

We gaan het zien. Het zijn best wat flinke veranderingen in ieder geval qua teams, merken en rijders. Als Bourdais echt voor Acura in IMSA zou rijden, vraag ik me af of hij dan ook voor Cadillac mag rijden in WEC.

[ Voor 9% gewijzigd door Niellie41 op 12-09-2024 15:11 ]

[CH4OS]

Ah, Ganassi gaat dus (ook?) stoppen in/met IMSA endurance, dat wist ik niet.

[Niellie41]

Hier is nog de Full Acces aflevering van COTA

De race op Fuji is ook weer een leuke hoor!

[Niellie41]

Nu bezig:

[CH4OS]

Ook volledig te bekijken:

[ge-flopt]

Niellie41 schreef op zondag 22 september 2024 @ 18:28:
Nu bezig:
[YouTube: 2024 IMSA Battle On the Bricks at INDY | Full Race | WeatherTech Championship | Indianapolis, IN]

Rijden nu al bijna een uur achter de safety car. Begrijp het wel, maar je moet niet gaan doorrijden tot het kurk droog is....

Eindelijk!!!

[ge-flopt]

Heerlijk racen, water alles lekker close!!

[Niellie41]

Mercedes zou nu naar een hypercar auto kijken.
https://www.dailysportsca...lass-prototype-entry.html

DSC is now confident to report that Mercedes-AMG has, for some time, been formally evaluating a potential near-future entry in the Hypercar and/or GTP classes with an LMDh prototype.

Multiple industry sources have indicated that the German OEM has been in talks with key suppliers and rule-makers and, whilst a formal acknowledgement of a programme is yet to emerge, the level of evaluation and discussion makes it clear that this is significantly more than an informal testing of the waters.

Ook in het artikel: Lamborghini wilt misschien weer uit de WEC hypercar klasse!

[CH4OS]

Niellie41 schreef op maandag 7 oktober 2024 @ 13:32:
Mercedes zou nu naar een hypercar auto kijken.
https://www.dailysportsca...lass-prototype-entry.html


[...]


Ook in het artikel: Lamborghini wilt misschien weer uit de WEC hypercar klasse!

Hmmm, dat zou heeeeeeeeel merkwaardig zijn. Na de bewuste 24 uur van Le Mans hadden ze aangegeven nooit meer te willen terugkeren.

[Niellie41]

CH4OS schreef op maandag 7 oktober 2024 @ 13:55:
[...]
Hmmm, dat zou heeeeeeeeel merkwaardig zijn. Na de bewuste 24 uur van Le Mans hadden ze aangegeven nooit meer te willen terugkeren.

Dat is toch ook alweer 25 jaar geleden of zo?

[CH4OS]

Niellie41 schreef op maandag 7 oktober 2024 @ 15:08:
Dat is toch ook alweer 25 jaar geleden of zo?

Dat was alweer Le Mans 1999, dus inderdaad 25 jaar.

[Rembock]

CH4OS schreef op maandag 7 oktober 2024 @ 15:14:
[...]

Dat was alweer Le Mans 1999, dus inderdaad 25 jaar.

Zo lang geleden al? Dat is ook voorbij gevlogen....

[ge-flopt]

CH4OS schreef op maandag 7 oktober 2024 @ 13:55:
[...]
Hmmm, dat zou heeeeeeeeel merkwaardig zijn. Na de bewuste 24 uur van Le Mans hadden ze aangegeven nooit meer te willen terugkeren.

Na 1955 zouden ze ook nooit meer terug keren naar racen...

[Richard117]

CH4OS schreef op maandag 7 oktober 2024 @ 13:55:
[...]
Hmmm, dat zou heeeeeeeeel merkwaardig zijn. Na de bewuste 24 uur van Le Mans hadden ze aangegeven nooit meer te willen terugkeren.

Het zou niet de eerste keer zijn dat ze daar op terug komen, na '55 hadden ze immers al hetzelfde gezegd (betrof toen zelfs de autosport in zijn geheel).
De Mercedes interesse voor LMGT3 was natuurlijk al langer bekend, de regel dat je alleen als hypercar deelnemer in aanmerking komt lijkt hiermee wel te werken.

[CH4OS]

ge-flopt schreef op dinsdag 8 oktober 2024 @ 08:03:
[...]

Na 1955 zouden ze ook nooit meer terug keren naar racen...

Ah, ik wist niet dat Benz hier ook bij betrokken was.

[ge-flopt]

CH4OS schreef op dinsdag 8 oktober 2024 @ 08:55:
[...]

Ah, ik wist niet dat Benz hier ook bij betrokken was.

Wikipedia: 1955 Le Mans disaster

[CH4OS]

ge-flopt schreef op dinsdag 8 oktober 2024 @ 09:49:
[...]

Wikipedia: 1955 Le Mans disaster

Mja, ik ben dit jaar met de 24 Uur van Le Mans ook naar het museum geweest, daar was volgens mij niet heel veel te zien ter nagedachtenis van het ongeluk, of we hebben er voorbij gekeken...

[Niellie41]

Niellie41 schreef op donderdag 12 september 2024 @ 15:10:
[...]
Laatste nieuws wat ik tegenkom (van Racer.com) is dat Bourdais en vd Zande aan Acura zijn gelinkt.
https://racer.com/2024/06...or-gtp-return-with-acura/
[...]
We gaan het zien. Het zijn best wat flinke veranderingen in ieder geval qua teams, merken en rijders. Als Bourdais echt voor Acura in IMSA zou rijden, vraag ik me af of hij dan ook voor Cadillac mag rijden in WEC.

Laatste nieuws/geruchten over Renger van der Zande:

***Dixon, who spoke to the media on Thursday afternoon following the second practice session, indicated that Ganassi’s entire driver lineup are “sorted” for rides next year, stating that “some in IMSA and some in WEC.” Sportscar365 understands that Bourdais is set to join Hertz Team JOTA in the world championship, with van der Zande tipped to be with Meyer Shank Racing in GTP.

Iedereen van Ganassi heeft een zitje voor volgend jaar en VDZ lijkt inderdaad volgend jaar in een Acura te gaan rijden.

Bron

[ge-flopt]

Morgen de laatste race van het seizoen in IMSA.
Ik hoop dat hij gewoon via YT te volgen is.

En dit weekend ook de 1000KM van Bathurst. Iemand die weet of we het ergens live kunnen volgen?

[Fuelke]

@ge-flopt De YT stream voor de IMSA race staat al gepland:

Gisteren naar de Pilot Challenge race gekeken via YT (normaal gezien altijd de IMSA site stream in een mediaspeler), stoorde me toch aan de reclame, net iets te vaak, en op random tijden uiteraard. En nog vervelender het volume ging omhoog bij de reclame.

[defusion]

Fuelke schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 09:20:
@ge-flopt De YT stream voor de IMSA race staat al gepland:

[YouTube: 2024 IMSA Motul Petit Le Mans | Full Race | WeatherTech SportsCar Championship | Braselton, Georgia]

Gisteren naar de Pilot Challenge race gekeken via YT (normaal gezien altijd de IMSA site stream in een mediaspeler), stoorde me toch aan de reclame, net iets te vaak, en op random tijden uiteraard. En nog vervelender het volume ging omhoog bij de reclame.

Youtube reclame dan denk ik? Kan me niet herinneren dat de stream zelf reclame heeft.
Youtube premium nemen

[Fuelke]

Ja, YT reclame ... dubbel zo vervelend want morgen zijn het gemeenteverkiezingen in België, krijg je natuurlijk politieke spotjes te zien, net niet van jouw gemeente

[Niellie41]

ge-flopt schreef op vrijdag 11 oktober 2024 @ 20:37:
Morgen de laatste race van het seizoen in IMSA.
Ik hoop dat hij gewoon via YT te volgen is.

En dit weekend ook de 1000KM van Bathurst. Iemand die weet of we het ergens live kunnen volgen?

Volgens mij alleen via Ziggo of Supercars Superview (YouTube abonnement op het kanaal).

[jan390]

Geweldige overwinning van Renger. Moment van de dag: Lekker blijven blazen zonder licht. Hij reed al een tijd met 1 kapotte voorlamp en met nog 4 minuten voor de finish begeeft de tweede het ook.Bizar gewoon

[amiaima]

Lekker laatste uurtje, wat een spectaculaire race en einde. Ge wel dig....

[Niellie41]

Niellie41 schreef op vrijdag 11 oktober 2024 @ 10:19:
[...]

Laatste nieuws/geruchten over Renger van der Zande:

[...]

Iedereen van Ganassi heeft een zitje voor volgend jaar en VDZ lijkt inderdaad volgend jaar in een Acura te gaan rijden.

Bron

En daar is de bevestiging!
https://sportscar365.com/...r-braun-blomqvist-return/

Acura Meyer Shank Racing has confirmed the full-season driver lineup for its return to the IMSA WeatherTech SportsCar Championship next year as a two-car factory Acura ARX-06 squad, with GTP stars Reneger van der Zande and Nick Yelloly joining the squad for the first time.

Colin Braun and Tom Blomqvist, meanwhile, rejoin the Ohio-based squad after last competing together in MSR Acura machinery in 2023.

[jan390]

Laatste race in het WEC gaat nu van start (Eurosport)

[Niellie41]

(Weer) een mooie race tot nu toe. Heel zonde van de LMP2 velden maar de grotere velden in de twee klassen, maakt het veel leuker.

Ik moest vanmiddag even weg. Ik dacht, ik kijk even naar de start en dan ga ik. Bleef uiteindelijk een uur kijken.

[ Voor 31% gewijzigd door Niellie41 op 02-11-2024 15:53 ]

[jan390]

Na 7.5 uur met nog een half uur te gaan:

[ Voor 4% gewijzigd door jan390 op 02-11-2024 19:35 ]

[Theetjuh]

Hebben ze netjes gedaan, mooie race van Buemi.

[Niellie41]

Het was inderdaad weer een toffe WEC race. Leuk om de verschillende banden strategieën te zien bij de Hypercar teams.

Nu het seizoen erop zit, begint het nieuws voor volgend jaar binnen te druppelen:
Iron Dames krijgen volgend jaar een nieuwe line-up, vanwege driver rankings. Ze stappen in WEC ook over van Lamborghini naar Porsche (door Manthey). Ook in IMSA gaan ze met Porsche rijden. In ELMS reden ze dit jaar al/nog steeds met Porsche.

McLaren neemt de volgende stap naar Hypercar.

After years of ‘will they won’t they?’ soundbites and stories on Mclaren’s potential approval of a future Hypercar programme, DSC can now report that forward momentum is finally underway.

Approval in principle for a programme is understood to have been given in recent weeks at McLaren, with progress now underway on developing a fully-funded factory programme, most likely with a 2027 starting point.

Updates over het 2025 LMGT3 veld
In het artikel gaan ze alle merken af en geven updates over de teams die weg gaan of komen. Mercedes heeft nog steeds interesse om deel te nemen. Zou kunnen als Lamborghini vertrekt.

[ge-flopt]

Niellie41 schreef op dinsdag 5 november 2024 @ 11:23:
Het was inderdaad weer een toffe WEC race. Leuk om de verschillende banden strategieën te zien bij de Hypercar teams.

Nu het seizoen erop zit, begint het nieuws voor volgend jaar binnen te druppelen:
Iron Dames krijgen volgend jaar een nieuwe line-up, vanwege driver rankings. Ze stappen in WEC ook over van Lamborghini naar Porsche (door Manthey). Ook in IMSA gaan ze met Porsche rijden. In ELMS reden ze dit jaar al/nog steeds met Porsche.

Mooi dat de Iron Dames gewoon doorgaan. Het is een goed initiatief wat ook goed werkt. Ze doen goed mee.

Niets ten nadele van de single seaters waar vrouwen meerijden, maar het lijkt daar niet goed van de grond te komen. Ik denk dat bij SS de dames gewoon niet bij de goede teams uitkomen, toch net niet een goede engineer krijgen of toch net niet het zelfde materiaal krijgen.

Ben ook van mening dat de vergelijking van 1 vrouw tegen 20+ mannen ook meestal niet echt goed is: "Zie je nou wel, ze komt niet verder dan plaats X, dus vrouwen kunnen niet racen!" Kijk dan ook eens achter wie ze komen elke race. Sommige zijn echt wel sneller, maar dan komt een groepje wat veel wisselt, die de volgende race(s) achter haar staan.

Het zelfde had je met Danica Patrick (misschien niet bij iedereen een geschikt voorbeeld), Maar als je dan niet eerste wordt als vrouw, is er wel altijd een man die eerste wordt, dat het niet dezelfde man elke keer is, maakt dan niet veel uit.

McLaren neemt de volgende stap naar Hypercar.
Updates over het 2025 LMGT3 veld
In het artikel gaan ze alle merken af en geven updates over de teams die weg gaan of komen. Mercedes heeft nog steeds interesse om deel te nemen. Zou kunnen als Lamborghini vertrekt.

Nice dat ook zij met de Hypercar mee gaan doen.

Toch mis ik de LMP2 nog steeds. Maar dan moeten we maar IMSA kijken zullen we maar zeggen.

PS: Nog 82 dagen tot de eerste Endurance race weer: 24 Hours of Daytona!!

[Niellie41]

ge-flopt schreef op dinsdag 5 november 2024 @ 12:24:
[...]
Toch mis ik de LMP2 nog steeds. Maar dan moeten we maar IMSA kijken zullen we maar zeggen.

Ze zijn er wel nog bij tijdens Le Mans. En bij de ELMS, AsLMS natuurlijk. Ik dacht er van het weekend nog aan. Het is inderdaad jammer dat de LMP2 klasse niet meer in WEC zit, maar het was eenmaal niet anders.

Het positieve eraan is dat het veld binnen de klasse veel groter is geworden. Beide klassen zijn ook erg competitief. Zeker bij de Hypercar klasse zie je dat goed. Ook omdat die meer in beeld is, waarschijnlijk. Het merendeel van het veld blijft ook heel lang in dezelfde ronde, zonder safety car. Een extra pitstop en je ligt gelijk achteraan. Dat is de jaren ervoor wel eens anders geweest.

[jerry-c]

Wij mogen weer naar Le Mans! De groep is er wederom niet kleiner op geworden en gaan nu met 12 man camping Épinettes onveilig maken.

[CH4OS]

Niellie41 schreef op dinsdag 5 november 2024 @ 13:47:
Ze zijn er wel nog bij tijdens Le Mans. En bij de ELMS, AsLMS natuurlijk. Ik dacht er van het weekend nog aan. Het is inderdaad jammer dat de LMP2 klasse niet meer in WEC zit, maar het was eenmaal niet anders.

Het positieve eraan is dat het veld binnen de klasse veel groter is geworden. Beide klassen zijn ook erg competitief. Zeker bij de Hypercar klasse zie je dat goed. Ook omdat die meer in beeld is, waarschijnlijk. Het merendeel van het veld blijft ook heel lang in dezelfde ronde, zonder safety car. Een extra pitstop en je ligt gelijk achteraan. Dat is de jaren ervoor wel eens anders geweest.

Dat niet alleen, maar ook de kostprijs om mee te doen aan Hypercar is enorm anders in vergelijking met LMP1. Daardoor komen er ook meer fabrikanten ook naar Hypercar klasse toe, al dan niet met een LMDh auto. Geruchten dat McLaren ook Hypercar gaat doen, worden ook steeds hardnekkiger bijvoorbeeld. Er is dus gewoon veel meer competitie dan voorheen.

[Niellie41]

En Lamborghini vertrekt weer uit WEC. zowel Hypercar als GT3.
https://www.dailysportsca...hini-to-exit-fia-wec.html

Blijkbaar breken ze ook met het Iron Lynx team.

This comes after weeks of non-committal responses from all concerned, and more recently, a clear increase in the level of irritation felt by the Iron Lynx race team at the continued uncertainty.

The brand’s exit from the LMGT3 ranks is a somewhat newer revelation and marks a significant division between the manufacturer and its 2024 WEC service supplier Iron Lynx (branding a Prema technical support crew).

DSC does however, expect that the SC63, which has been testing in Bahrain this week, will continue on in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Though it is not clear which service provider will run the effort.

Mercedes zegt waarschijnlijk: "Danke schön!"

In the meantime, this opens the door for Mercedes-AMG to slot into the WEC in 2025 with a pair of LMGT3-spec AMG GT3 EVOs. And with Iron Lynx expected to return to the FIA WEC next season, a switch to the German manufacturer now seems at the very least possible.

[ Voor 96% gewijzigd door Niellie41 op 06-11-2024 20:28 ]

[ge-flopt]

Niellie41 schreef op woensdag 6 november 2024 @ 20:24:
En Lamborghini vertrekt weer uit WEC. zowel Hypercar als GT3.
https://www.dailysportsca...hini-to-exit-fia-wec.html

Blijkbaar breken ze ook met het Iron Lynx team.

[...]


Mercedes zegt waarschijnlijk: "Danke schön!"

[...]

En dat is nummer 3 die alweer vertrekt:
- Lamborghini
- ByKolles (of hoe ze nu weer heetten)
- Isotta Fraschini (komen ze volgend seizoen terug?)

Peugeot begon ook al te zeuren dat de uitslagen uitbleven, hopelijk dat ze blij waren met de 3e plek.

Ik vind het veld wel ruimer geworden, maar bij het minste of geringste merk je dat producenten eruit stappen. En de ACO staat ook weer met open armen klaar om ze weer terug te laten komen (behalve ByKolles)

Vind het wel een plus dat Mercedes toch mee gaat doen.

[Theetjuh]

Ik denk ook wel dat Audi iets anders aan z'n hoofd heeft in de F1, dat daarom Lamborghini eruit is gestapt misschien.

[Niellie41]

Het geldt alleen voor de WEC. Lamborghini gaat wel IMSA rijden. Uit het artikel haalde ik ook uit dat er frictie tussen Lamborghini en Iron Lynx (het team die het programma draaide).

[ Voor 48% gewijzigd door Niellie41 op 08-11-2024 13:39 ]

[CH4OS]

Wie rijdt de Lamborghini onder IMSA dan?
En heeft die ByKolles/VanWall uberhaupt aan een race meegedaan onder hypercars? Race of twee dan houdt het wel op, denk ik?

[ Voor 60% gewijzigd door CH4OS op 08-11-2024 20:34 ]

[Richard117]

CH4OS schreef op vrijdag 8 november 2024 @ 20:31:
Wie rijdt de Lamborghini onder IMSA dan?
En heeft die ByKolles/VanWall uberhaupt aan een race meegedaan onder hypercars? Race of twee dan houdt het wel op, denk ik?

In IMSA is het ook Iron Lynx. Er spelen meerdere problemen. De verplichting om in het WEC met 2 auto's te gaan rijden, ik weet dat een WEC seizoen LMGT3 al rond de 5 miljoen per auto kost. Hypercar zal dus nog wel een tikkie duurder zijn. Ander probleem is het vertrek van Giorgio Sanna als Head of Motorsport eerder dit jaar, het Hypercar project is onder zijn leiding opgestart. Blijkbaar is zijn opvolger minder bereid er geld in te steken of heeft de focus meer op de nieuwe GT3. Die gaan namelijk naar klantenteams en is dus juist geld aan te verdienen.

Vanwall heeft overigens het gehele 2023 WEC seizoen gereden.

[ge-flopt]

CH4OS schreef op vrijdag 8 november 2024 @ 20:31:
Wie rijdt de Lamborghini onder IMSA dan?
En heeft die ByKolles/VanWall uberhaupt aan een race meegedaan onder hypercars? Race of twee dan houdt het wel op, denk ik?

Officieel heeft VanWall vorig seizoen alle races meegedaan: 6 punten in totaal.

[Sup4rdurt]

jerry-c schreef op woensdag 6 november 2024 @ 12:08:
Wij mogen weer naar Le Mans! De groep is er wederom niet kleiner op geworden en gaan nu met 12 man camping Épinettes onveilig maken.

Tickets gingen hard deze keer. Ik had zelf ook een ACO membership afgesloten maar wel met m'n domme hoofd pas bij de algemene verkoop tickets gaan kopen Gelukkig wel 2 tickets kunnen scoren en een plek op Clos Fleuri

[CH4OS]

Tickets gaan altijd hard, ik herinner me van vorig jaar dat ik mijn login gegevens aan mijn broer ook had gegeven, om wat meer kans te maken op tickets. Maar goed ook, uiteindelijk had hij best goede tickets weten te scoren en zat ik te klunzen.

[Niellie41]

WEC nieuws
Cadillac Hertz Team JOTA Reveals 2025 Driver Roster

Earl Bamber and Alex Lynn stay on after competing together with Cadillac in the FIA WEC during the 2023 and 2024 seasons. They will be joined by Sebastien Bourdais, who co-drove the #02 Cadillac V-Series.R in three WEC races this year and was a full-season IMSA GTP driver for the brand.
[...]
Three drivers from JOTA’s 2024 stable have also been confirmed. Will Stevens, Jenson Button and Norman Nato, who all drove with the team this year in Hypercar, will continue to race with the team.

Toyota's line-up blijft ongewijzigd. Nyck de Vries zal dus weer in de #7 rijden, samen met Mike Conway en Kamui Kobayashi.

Asian Le Mans Series nieuws
Nicky Catsburg rijdt komend AsLMS seizoen in een LMP2 wagen.

IMSA nieuws
Meyer Shank Racing krijgt een paar Indycar coureurs als extra voor de endurance races.

Acura Meyer Shank Racing has revealed the additions of Felix Rosenqvist, Scott Dixon and Alex Palou to its Endurance Cup and Rolex 24 driver roster.

Four-time Rolex 24 winner Dixon and MSR IndyCar driver Rosenqvist will complete the roster for the #60 Acura MSR Acura ARX-06. The pair will join 2023 Rolex 24 winners, and full-season Acura MSR drivers Tom Blomqvist and Colin Braun.
[...]
Meanwhile, fresh from scoring back-to-back IndyCar championships, Palou will serve as endurance driver of the #93 Acura MSR ARX-06 and pair up with full-season drivers Renger van der Zande and Nick Yelloly.

[DaniëlWW2]

Nieuw topic.
Endurance/Sportscar race topic 2025 editie