:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
Ik heb nu ook een kenteken gekregen in mijn app. Gaat om een m3 rwd die ik op 13 maart ga ophalen. Eigenlijk moest ik hem op 4 maart ophalen maar dan kan ik niet. Lijkt er dus op dat een week voordat je hem kunt ophalen je een kenteken ontvangt.
Na m'n bestelling van een MY RDW op 17/02 en toewijzing van VIN op 22/02 niets meer gehoord terwijl de datum van levering (die in de app staat) steeds dichterbij komt. Even gebeld en ze verwachten dat ik deze week een SMS krijg voor een afspraak ergens midden maart (weekje later dan de app nu aangeeft). Wachten is moeilijk 
:strip_icc():strip_exif()/u/213628/crop588b23e5b00aa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
/u/1737646/crop63e4bb9206212_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/405313/download%2520paulie.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566199/crop580a5af3ef975_cropped.jpeg?f=community)
/u/447423/crop65d7d8bb2f9df_cropped.png?f=community)
/u/1217594/crop60e4c9a795ce8_cropped.png?f=community)
/u/1387186/crop65f2f1901e7f0_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OMmrffNiRCERi4x7AW6vZCrX.jpg?f=user_large)
Alleen in de US is de autio flink aangepast. Toen ik dat las (een paar weken geleden) zat ik wel even in mijn rats. Want ik ben gek op muziek in de auto. In onze huidige auto heb ik bewust een Audio Pack genomen en geniet iedere dag van het goede geluid. Maar gelukkig behouden de MY's die in Berlijn geproduceerd worden vooralsnog Premium audio
Onze MY is al onderweg naar NL dus ik maak me geen zorgen dat ik bij aflevering ineens 'slechts' 7 speakers zonder subwoofer aantref
[ Voor 11% gewijzigd door caroden op 27-02-2024 06:45 ]
Na de bestelling van gisteren kreeg ik vandaag al een VIN met een geschatte leverdatum van 3 - 10 maart, precies in mijn vakantie
Als ik de VIN moet geloven krijg ik een CATL batterij, maar als dat daadwerkelijk alleen maar trager laadt dan een BYD neem ik dat wel voor lief. Belangrijker: volgende maand lekker rijden!
It's all about technology || Tesla Model Y 2024 RWD Solid Black
Zou er wel alvast rekening mee houden dat de geschatte leverdatum nog wat naar achter wordt geschoven op het moment dat je een afhaalmoment kunt plannen.:
[...]
Na de bestelling van gisteren kreeg ik vandaag al een VIN met een geschatte leverdatum van 3 - 10 maart, precies in mijn vakantie
Als ik de VIN moet geloven krijg ik een CATL batterij, maar als dat daadwerkelijk alleen maar trager laadt dan een BYD neem ik dat wel voor lief. Belangrijker: volgende maand lekker rijden!
Dit was bij mij in iedergeval wel zo, 19feb-4maart is uiteindelijk ophalen op 15 maart geworden
Waar op Reddit zou je op welke batterij ik heb? VIN decoder heb ik gevonden maar deze laat alleen lfp batterij zien…:
[...]
Na de bestelling van gisteren kreeg ik vandaag al een VIN met een geschatte leverdatum van 3 - 10 maart, precies in mijn vakantie
Als ik de VIN moet geloven krijg ik een CATL batterij, maar als dat daadwerkelijk alleen maar trager laadt dan een BYD neem ik dat wel voor lief. Belangrijker: volgende maand lekker rijden!
/u/29063/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Als je op Reddit kijkt in dat topic waar die VIN nummer gecheckt worden, dan is het tot nu toe in 100% van de gevallen zo dat wanneer je een E in je VIN (7e letter) hebt je een Blade batterij hebt, en met een F een CATL. Ik heb (helaas) ook een MY uit een CATL batch en twijfel daar niet meer over. Ik was net als @rubenvs13 toen ik mijn MY bestelde in de veronderstelling dat alles uit Berlijn met Blade accu's geleverd wordt, maar dat is al enige tijd niet meer het geval. Je kan ook niet tegen Tesla zeggen dat je per se een Blade wil, dat doen ze niet, tenzij er een voorraadmodel is, dan kan je wel switchen. Maar je kan niet wachten op een volgende batch. Al zou dat wel mogen, garanties heb je niet, het blijft altijd een gok. Enige wat je kan doen is echt wachten met bestellen tot er een voorraad model komt met een Blade accu en dan specifiek die bestellen.
Wat betreft het pro/con lijstje waar @Ensinker om vroeg, dit zijn de pluspunten van beide pakketten waar ik op ben uitgekomen.
CATL:
- 8 kilo lichter dan de BYD
- 1 a 2 (heb ook iemand 3 horen zeggen) kwh groter accupakket tov BYD (dus ietsjes meer range)
- 15 KW extra piekvermogen
- Degradatie lijkt ietjes minder dan de BYD (maar dat is niet heel betrouwbaar, want BYD rijdt nog niet zo lang)
- Meer tijd om te plassen en lunchen tijdens het superchargen
Blade/BYD:
- Strakke laadcurve van 170+ tot 48/50% (tot 50% = 9 min BYD vs 12 min CATL en tot 80% = 20 min BYD en 29 min CATL)
- Betere regeneratie met een koude accu
Beide zijn goede accupakketten. CATL rijdt Tesla al jaren mee en die lijken het heel goed te doen. BYD moeten we nog zien, maar ziet er op het eerste gezicht wel goed uit. Laadtijden zijn gebaseerd op enkele filmpjes van YT (o.a. die van TeslaBjorn). Ik heb niet goed kunnen achterhalen wat de laadtijden doen onder wisselende omstandigheden. Maar overall lijkt de BYD wel gewoon structureel sneller.
Wat betreft het pro/con lijstje waar @Ensinker om vroeg, dit zijn de pluspunten van beide pakketten waar ik op ben uitgekomen.
CATL:
- 8 kilo lichter dan de BYD
- 1 a 2 (heb ook iemand 3 horen zeggen) kwh groter accupakket tov BYD (dus ietsjes meer range)
- 15 KW extra piekvermogen
- Degradatie lijkt ietjes minder dan de BYD (maar dat is niet heel betrouwbaar, want BYD rijdt nog niet zo lang)
- Meer tijd om te plassen en lunchen tijdens het superchargen
Blade/BYD:
- Strakke laadcurve van 170+ tot 48/50% (tot 50% = 9 min BYD vs 12 min CATL en tot 80% = 20 min BYD en 29 min CATL)
- Betere regeneratie met een koude accu
Beide zijn goede accupakketten. CATL rijdt Tesla al jaren mee en die lijken het heel goed te doen. BYD moeten we nog zien, maar ziet er op het eerste gezicht wel goed uit. Laadtijden zijn gebaseerd op enkele filmpjes van YT (o.a. die van TeslaBjorn). Ik heb niet goed kunnen achterhalen wat de laadtijden doen onder wisselende omstandigheden. Maar overall lijkt de BYD wel gewoon structureel sneller.
Inderdaad ook wat ik gelezen @Criminelis
Het maakt me niet uit welke batterij ik heb. Allebei voor en tegens en ik neig nu zelfs iets naar de CATL.
Ik heb 12-02 besteld en kon nu ook een afspraak inplannen in Utrecht vanaf de 21e. Dan kan ik helaas niet dus het wordt 25 maart!
Had ook even gebeld en het kan zijn dat deze datum nog naar voren komt wanneer er wel transport beschikbaar is. Ik kon wisselen naar eentje in Tilburg maar dat maakte qua levering niet veel uit en was ook een VIN nummer met een F op de 7e plek
Het maakt me niet uit welke batterij ik heb. Allebei voor en tegens en ik neig nu zelfs iets naar de CATL.
Ik heb 12-02 besteld en kon nu ook een afspraak inplannen in Utrecht vanaf de 21e. Dan kan ik helaas niet dus het wordt 25 maart!
Had ook even gebeld en het kan zijn dat deze datum nog naar voren komt wanneer er wel transport beschikbaar is. Ik kon wisselen naar eentje in Tilburg maar dat maakte qua levering niet veel uit en was ook een VIN nummer met een F op de 7e plek
Ik werd zojuist gebeld door Tesla over mijn levering volgende maand, en de e-mail die ik had gestuurd betreffende de batterij. Hij wist mij de 'officieuze' informatie te geven, dat het accupakket dat vanuit Berlijn komt in principe alleen maar de BYD is. Echter kan het zo zijn dat de dragende 12v batterij (?) wel een CATL kan zijn, maar dat is alleen om het systeem te ondersteunen.
In Berlijn wordt volgens hem wel de 4680 batterijen geproduceerd, maar die gaan naar de Amerikaanse markt. Qua accupakket zou dus alleen de BYD eruit moeten en niet de CATL. Interessante informatie, maar kan het alleen maar bevestigen zodra het kenteken er is óf ik het terug kan zien in de auto zelf. Blijf benieuwd!
Edit: net gekeken in de app en zag dat het kenteken ook al bekend is! ik doe nog op de valreep mee met de X-reeks en zie op RDW dat het wel de Y6LR variant betreft dus lijkt me toch een CATL. Ik vind het allemaal prima, ik leg mij erbij neer 
MY RWD Solid Black
26/02 Besteld
27/02 VIN bekend
28/02 kenteken bekend
Levering in app 3/03-10/03
Telefonisch verwacht half maart in te plannen
In Berlijn wordt volgens hem wel de 4680 batterijen geproduceerd, maar die gaan naar de Amerikaanse markt. Qua accupakket zou dus alleen de BYD eruit moeten en niet de CATL. Interessante informatie, maar kan het alleen maar bevestigen zodra het kenteken er is óf ik het terug kan zien in de auto zelf. Blijf benieuwd!
Edit: net gekeken in de app en zag dat het kenteken ook al bekend is!
ik doe nog op de valreep mee met de X-reeks en zie op RDW dat het wel de Y6LR variant betreft dus lijkt me toch een CATL. Ik vind het allemaal prima, ik leg mij erbij neer MY RWD Solid Black
26/02 Besteld
27/02 VIN bekend
28/02 kenteken bekend
Levering in app 3/03-10/03
Telefonisch verwacht half maart in te plannen
[ Voor 22% gewijzigd door Jochemp op 28-02-2024 12:46 ]
It's all about technology || Tesla Model Y 2024 RWD Solid Black
Dank, mooi lijstje!:
Als je op Reddit kijkt in dat topic waar die VIN nummer gecheckt worden, dan is het tot nu toe in 100% van de gevallen zo dat wanneer je een E in je VIN (7e letter) hebt je een Blade batterij hebt, en met een F een CATL. Ik heb (helaas) ook een MY uit een CATL batch en twijfel daar niet meer over. Ik was net als @rubenvs13 toen ik mijn MY bestelde in de veronderstelling dat alles uit Berlijn met Blade accu's geleverd wordt, maar dat is al enige tijd niet meer het geval. Je kan ook niet tegen Tesla zeggen dat je per se een Blade wil, dat doen ze niet, tenzij er een voorraadmodel is, dan kan je wel switchen. Maar je kan niet wachten op een volgende batch. Al zou dat wel mogen, garanties heb je niet, het blijft altijd een gok. Enige wat je kan doen is echt wachten met bestellen tot er een voorraad model komt met een Blade accu en dan specifiek die bestellen.
Wat betreft het pro/con lijstje waar @Ensinker om vroeg, dit zijn de pluspunten van beide pakketten waar ik op ben uitgekomen.
CATL:
- 8 kilo lichter dan de BYD
- 1 a 2 (heb ook iemand 3 horen zeggen) kwh groter accupakket tov BYD (dus ietsjes meer range)
- 15 KW extra piekvermogen
- Degradatie lijkt ietjes minder dan de BYD (maar dat is niet heel betrouwbaar, want BYD rijdt nog niet zo lang)
- Meer tijd om te plassen en lunchen tijdens het superchargen
Blade/BYD:
- Strakke laadcurve van 170+ tot 48/50% (tot 50% = 9 min BYD vs 12 min CATL en tot 80% = 20 min BYD en 29 min CATL)
- Betere regeneratie met een koude accu
Beide zijn goede accupakketten. CATL rijdt Tesla al jaren mee en die lijken het heel goed te doen. BYD moeten we nog zien, maar ziet er op het eerste gezicht wel goed uit. Laadtijden zijn gebaseerd op enkele filmpjes van YT (o.a. die van TeslaBjorn). Ik heb niet goed kunnen achterhalen wat de laadtijden doen onder wisselende omstandigheden. Maar overall lijkt de BYD wel gewoon structureel sneller.
Sinds een paar weken een MY RWD met CATL accupack. En sinds begin dit jaar lijkt de tendens uit Berlijn weer 50/50 te zijn. Het zijn beide prima accu's en ik ben d'r blij mee, mijn eerste reactie was ook sh*t geen BYD. Maar als ik bovenstaande zo lees moet ik gewoonweg 9 tot 12 minuten langere plaspauze inlassen
En als het echt koud is zet ik voor vrouwlief de verwarming altijd een kwartiertje vooraf aan, dan warmt ie het accupack ook mee op.
Ik dacht eigenlijk dat CATL zelfs beter overweg kon met koude temperaturen dan een LFP batterij wat betreft opladen, mbt regen weet ik niet
maar inderdaad iets voor vertrek opwarmen is sowieso fijn bij koud weer, ongeacht het type batterij.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OJ2Mfps6pKH1JzyaI83V6CyV.jpg?f=user_large)
Vandaag in ontvangst kunnen nemen eindelijk!
Medewerkers in utrecht waren zeer behulpzaam en vriendelijk, kon rustig de controle van de auto doen. Op een paar kleine schoonmaak issues verder niks tegen gekomen.
:strip_icc():strip_exif()/u/2080286/crop65e5795d3a9f4.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/46397/alucard.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/SAErKrvHkK5jeIutxEfXQBTB.png?f=user_large)
/u/1072421/crop6821afffc427d_cropped.png?f=community)
Hier ook het kenteken binnen. Ook in de Z-reeks. De auto haal ik precies over een week op (fingers crossed).
Al snap ik niet zo zeer de emotie bij het kenteken. Daar heb ik me eerlijk gezegd nog nooit druk over gemaakt en ga ik nu ook niet aan beginnen
Het is wel grappig om de nieuwe te hebben, maar meer ook niet inderdaad. Als de auto maar lekker rijdt.:
[...]
Hier ook het kenteken binnen. Ook in de Z-reeks. De auto haal ik precies over een week op (fingers crossed).
Al snap ik niet zo zeer de emotie bij het kenteken. Daar heb ik me eerlijk gezegd nog nooit druk over gemaakt en ga ik nu ook niet aan beginnen
Ik mag hem ook volgende week om 10u ophalen
Ik mag 'm inplannen, alleen is het nu eigenlijk te vroeg.
Even kijken of ik het met een weekje kan uitstellen.
Im notorious
:strip_icc():strip_exif()/u/503547/crop57bb3dea9d859_cropped.jpeg?f=community)
Ook ik kan mij hier melden
07-02: MY RWD besteld bij onze wagenparkbeheerder. Helaas heb ik een leverrestrictie tot 5 maart.
14-02: e-mail van Tesla om account in te stellen
22-02: VIN zichtbaar in de Tesla app met verwachte levering 27-02 - 06-03.
27-02: SMS van Tesla om levering afspraak te maken. Helaas was de eerste optie 25 maart. Tesla hierover gebeld en ze gaven aan te weinig vrachtwagens te hebben om alle auto's snel te transporteren. Ze verwachten de auto zelf daarom pas op 21 maart in Tilburg.
Op de site van Tesla wordt nog steeds een verwachte levering vermeld van 2-3 weken dus dat valt dan wat tegen. Het helpt daarbij ook niet mee dat ik slecht tegen wachten kan
De stap is groot want mijn huidige auto is een Niro 2020 HEV.
07-02: MY RWD besteld bij onze wagenparkbeheerder. Helaas heb ik een leverrestrictie tot 5 maart.
14-02: e-mail van Tesla om account in te stellen
22-02: VIN zichtbaar in de Tesla app met verwachte levering 27-02 - 06-03.
27-02: SMS van Tesla om levering afspraak te maken. Helaas was de eerste optie 25 maart. Tesla hierover gebeld en ze gaven aan te weinig vrachtwagens te hebben om alle auto's snel te transporteren. Ze verwachten de auto zelf daarom pas op 21 maart in Tilburg.
Op de site van Tesla wordt nog steeds een verwachte levering vermeld van 2-3 weken dus dat valt dan wat tegen. Het helpt daarbij ook niet mee dat ik slecht tegen wachten kan
De stap is groot want mijn huidige auto is een Niro 2020 HEV.
:strip_icc():strip_exif()/u/14525/crop658171400cb6c_cropped.jpg?f=community)
Gisteren een MY RWD Midnight Cherry Red met witte bekleding uit voorraad besteld. Ik had juist op de koop toe genomen vanuit Bussum naar Tilburg te moeten rijden zodat ik volgende week de auto al zou kunnen rijden. Aanvankelijk stond deze ook op levering tussen 3 en 10 maart. Maar nu kreeg ik een sms dat de auto pas 29 maart kan worden opgehaald. 
Mag ik nog een maandje genieten van 4% bijtelling in m'n e-Niro
Mag ik nog een maandje genieten van 4% bijtelling in m'n e-Niro
[ Voor 8% gewijzigd door connos op 29-02-2024 17:19 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1199012/crop5e9b58ab2e2b7_cropped.jpeg?f=community)
Betaal je nu dan ook meer of minder dan wanneer je hem normaal zou configureren ?:
Gisteren een MY RWD Midnight Cherry Red met witte bekleding uit voorraad besteld. Ik had juist op de koop toe genomen vanuit Bussum naar Tilburg te moeten rijden zodat ik volgende week de auto als zou kunnen rijden. Aanvankelijk stond deze ook op levering tussen 3 en 10 maart. Maar nu kreeg ik een sms dat de auto pas 29 maart kan worden opgehaald.
/u/826101/crop5fecc35535bbc_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79491/nieuw4.jpg?f=community)
Zie aardig wat mensen in dit topic die hun (e-)-niro inruilen voor een Model 3 of Y
Ik begreep dat de levertijd 2 tot 3 weken zou zijn (mijn contract loopt 29 maart af en heb nog niet besteld), maar dat is mogelijk iets te positief gedacht Wordt voor mij waarschijnlijk de Model Y; ondanks dat deze nog niet is vernieuwd maar ik verwacht spijt te krijgen van het kiezen voor een sedan...
Ik denk dat je sowieso wel rekening moet houden met begin Juni. Eind Mei komt volgens mij het eerstvolgende schip aan in Zeebrugge met Model 3’s die nog niet allemaal gereserveerd zijn.:
[...]
Ai, inmiddels is de levertijd versprongen naar tussen 18 mei en 1 augustus… morgen maar even bellen
Tesla Model 3 (2024) LR AWD Ultra Red
/u/407403/WAhack.png?f=community)
Nu weer netjes terug
Geen quote of mention @WhatsappHack? Dan niet raar opkijken als je geen reactie krijgt. ;)
Zat met hetzelfde dilemma, maar wachten tot 2025 (?) voor een evt. update vond ik de moeite niet waard. De MY heeft sowieso al een paar opties die de oude M3 niet had zoals dubbel glas. Gewoon bestellen, gaan genieten en niet meer over nadenken:
[...]
Zie aardig wat mensen in dit topic die hun (e-)-niro inruilen voor een Model 3 of Y
Ben met eigen auto gegaan, daarna met Tesla chauffeur en Tesla S eigen auto naar een parkeerplaats gebracht. S'avond met broer in nw Tesla auto weer opgehaald:
Over dat op maandag 18 maart om 11 uur ophalen..
M'n auto is inmiddels verkocht.
Twijfel of ik met de trein ga ( 2 uur reistijd ) Helaas ligt tesla niet in de buurt van Tilburg Centraal station. Dus dan zou ik nog de bus ( half uur ) moeten pakken of een uber/taxi.
Samen met m'n vrouw een leuk dagje treinreizen in de spits er van maak
Of optie 2 we gaan met de Mini electric van m'n vrouw. In de spits 1,5 uur rijden. Zal ook nog wel wat file tijd bijkomen. Aangezien de mini niet voor dit soort afstanden is gemaakt, ook nog 1 x snelladen per rit. Plus we kunnen niet gezellig samen weer naar huis rijden en de Tesla
Of optie 3 is: Zelfde als optie 1, maar dan een dag eerder op zondag. Geen maandagochtend spits. Zelfde reistijd plus kosten van een overnachting in de buurt van Tesla. Op maandag ochtend 20 minuutjes lopen en wegrijden met onze hagelnieuwe m3.
Of optie 4: Zelfde als optie 2, maar dan een dag eerder op zondag. Geen maandagochtend spits. 1,5 uur rijden. 1 x snelladen op heenreis en 1x snelladen op terugreis.
Liefst ga ik met de trein, maar kosten van taxi ( ga nooit met taxi ) vond ik best hoog. En de bus best een gedoe allemaal. Treinrit zelf vind ik wel even leuk. Doe ik ook nooit.., zal wel druk zijn denk ik op maandag ochtend.
En ik lees wel eens hier dat Tesla dag van te voren levering kan wijzigen... wil niet met een hotel in m'n maag zitten.
Wat een wereld problemen he
Hoe hebben jullie het gedaan met ophalen als er geen auto in te ruilen was? Wellicht overdenk en overdrijf ik het hele gebeuren.