Tja, 4WD is altijd superieur, maar de doorsnee auto heeft dat niet.RogerSch schreef op maandag 5 januari 2026 @ 20:03:
Sorry maar de Scenic is echt geen match t.o.v. een Tesla model 3 AWD in de sneeuw / ijs. Wat wereld van verschil.
Nee idd, Model 3 AWD was geen match voor de Toyota Landcruiser, wat is dat nou voor vergelijking
44x Trina 330WP @ SMA 10.00; Hitachi Yutaki 5,5KW AIO 280L
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Op facebook een groep van "SCENIC E-TECH ELECTRIC 100%" waar bij meerdere personen het probleem van open ramen voor komt.
Blijkbaar bij een renault van 10 jaar geleden ook een erkend probleem door renault geweest.
Dit lijkt mij dan toch geen "human fault" meer.
Bezoek bij de dealer wordt nog ingepland dus wordt vervolgd 😉
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/t5n2OA1fq7F3TxSkPeIGIbjd.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gV3lcJcj7BkLYg7eKQP7ezp5.jpg?f=user_large)
Lijkt mij nog steeds human error
Ik zag van de week mijn zoontje van 6 achter uitstappen. Hij leunde met z’n hand op de schakelaar tijdens het uitstappen waardoor het raam een stukje naar beneden ging.
Toevallig zag ik het en kon ik het raam dus dicht doen.
Kan wel 2 verbeteringen bedenken voor Renault: ergonomisch grijp je al heel snel naar de deur bij het uitstappen, precies waar de schakelaar zit. En ik heb het idee als mijn vrouw in de auto heeft gereden (heeft
eigen profiel) de vergrendeling van de achterruiten er steeds af is.
Ik kan hier nergens een officiële bron van vinden, maar goed, 10 jaar geleden....
Mij nog steeds wel.
Succes!
:strip_icc():strip_exif()/u/98346/crop63c11b60a62a0_cropped.jpg?f=community)
, ik snap de vergelijking niet.. gisteren hier flink door de sneeuw gereden in ieder geval, en voor een FWD doet hij het echt prima, had altijd grip geen rare situaties gewoon solide.
:strip_icc():strip_exif()/u/154154/crop5faeab1bc08b6.jpeg?f=community)
Same.:
[...]
gisteren hier flink door de sneeuw gereden in ieder geval, en voor een FWD doet hij het echt prima, had altijd grip geen rare situaties gewoon solide.
Zaterdagochtend vroeg bijna 200 kilometer gereden over volledig besneeuwde autosnelwegen, helemaal niks te klagen.
En wat betreft de ramen. Ik denk ook dat het user error is. Het valt me alleen wel tegen dat er dan niet even een app notificatie komt na een tijdje.
[ Voor 15% gewijzigd door B R M op 06-01-2026 10:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/23977/ski.jpg?f=community)
Ik zit ook naar die kettingen te kijken. Maar ook naar deze. Wel een keer zo duur, maar volgens mij wel heel handig met omleggen en weer afhalen. Ik ben even aan het overwegen of ik het de investering waard vind omdat het uiteindelijk maar de vraag is of en hoe vaak je ze gaat gebruiken. In ruim 25 jaar gemiddeld 2x per jaar wintersporten heb ik volgens mij 4x of 5x sneeuwkettingen moeten omleggen. Altijd prima gelukt maar soms haakt die kabel even net niet goed in elkaar of gaat juist het afhalen niet heel soepel. Dit systeem lijkt me dan ideaal. Of ik stuur ze na de vakantie weer terug als ze niet gebruikt zijn, zoals iemand hier al opperde:
[...]
Ik vind dat de Scenic zich prima gedraagd in de sneeuw.
Inmiddels ook de eerste ervaring met sneeuwkettingen. Afgelopen zaterdag uit de Vogezen vertrokken en daar had het vrijdag al flink gesneeuwd. Ik was genoodzaakt om de eerste 10 km met sneeuwkettingen te rijden. Ik gebruik de KÖNIG XG Cross 248 Snow Chains voor de 20" banden. Het aanbrengen van de kettingen ging prima. Ik moet ze nog wel wat strakker zetten door een kleine aanpassingen te doen, maar op zich reed het prima.
Het eraf halen was een iets grotere uitdaging. Er is weinig ruimte in de wielkast en er lopen wat leidingen waar 1 van de kettingen in bleef hangen. Met beleid er toch af kunnen krijgen (stuur draaien en er half onder kruipen). Lesson learned: de ketting precies goed zetten bij het demonteren. En doe je horloge af als de die niet wil beschadigen
.Net ook deze laadkabel in 8m besteld zodat ik hier in de straat in elk geval onder alle omstandigheden op beide laadplekken kan staan
. Nu lukt dat op de ene plek gewoon ècht niet als de andere auto ook maar iets te ver naar voren staat. De paal blijkt 2m meer aan de kant van de andere plek te staan. Ik dacht 1 à 1½ maar heb het vanochtend nog eens goed bekeken. Als ik met de neus de ene kant op sta dan zit de laadpoort aan de andere kant van de auto, en met de neus de andere kant op staat de kont richting de laadpaal (dus de laadpoort verderop). Met een laadkabel van 4m wordt het dan echt al gauw lastig.Verder ook nog een paar dingen bij Temu besteld, waaronder een steun onder de bovenbenen (in het zwart). M'n vriendin blijft toch een beetje klagen dat ze niet de juiste stoelpositie kan vinden, dus maar eens zien of het zo wel lukt (zelf gooi ik hem er dan weer uit).
Daarnaast dit bakje voor onder de armsteun (die van Amazon heb ik teruggestuurd omdat hij vervormd was, en 3x zo duur) en deze beschermer voor op de achterbank (ook zwart), onder de kinderstoeltjes. Ik had een andere bij Amazon besteld (ook een stuk duurder) maar die is van een soort stof en deze van PU-nepleer. Lijkt me beter schoon te poetsen met die twee smeerkousjes van mij
. Ook nog een paar klitteband-netten om uit te proberen. Eens zien of dat bijv. handig is voor de laadkabel en wat ander los spul in de kofferbak.Eerste bestelling ooit bij Temu, dus we gaan het meemaken
.
[ Voor 37% gewijzigd door Wouter! op 06-01-2026 12:16 ]
Misschien is dit zelf wel te maken met de Home Assistant Renault integratie
https://www.home-assistant.io/integrations/renault/
Ik ga hier binnenkort eens mee spelen.
Helaas, er komt maar zeer weinig data binnen vanuit Renault:
[...]
Misschien is dit zelf wel te maken met de Home Assistant Renault integratie
https://www.home-assistant.io/integrations/renault/
Ik ga hier binnenkort eens mee spelen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FcNuGdZ6V4YIIjx3cCa5kVTx.jpg?f=user_large)
Renault Scenic E-Tech 87kWh MY24, Alfen Eve Single S-Line, 19x DAS 420Wp + Enphase, 5x Jinko 320Wp + GoodWe, Sigenstore 36kWh + 17kW + Gateway
Jammer, dat zijn inderdaad niet veel sensoren, vergeleken met bijvoorbeeld Volkswagen. Vraag is natuurlijk wel of dat aan Renault ligt of aan de HA integratie.
Hahah, fijn als je in de zomer de ramen open hebt om te luchten
Met dit soort dingen is het, hoe 'slim' wil je het maken, want je kunt niet alles afdekken. Je kunt ook even achterom kijken.
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
Kan jouw scenic ook maar tot 11kw laden?:
[...]
...
Net ook deze laadkabel in 8m besteld zodat ik hier in de straat in elk geval onder alle omstandigheden op beide laadplekken kan staan
Verder ook nog een paar dingen bij Temu besteld, waaronder een steun onder de bovenbenen (in het zwart). M'n vriendin blijft toch een beetje klagen dat ze niet de juiste stoelpositie kan vinden, dus maar eens zien of het zo wel lukt (zelf gooi ik hem er dan weer uit).
Daarnaast dit bakje voor onder de armsteun (die van Amazon heb ik teruggestuurd omdat hij vervormd was, en 3x zo duur) en deze beschermer voor op de achterbank (ook zwart), onder de kinderstoeltjes. Ik had een andere bij Amazon besteld (ook een stuk duurder) maar die is van een soort stof en deze van PU-nepleer. Lijkt me beter schoon te poetsen met die twee smeerkousjes van mij
Eerste bestelling ooit bij Temu, dus we gaan het meemaken
:strip_icc():strip_exif()/u/192659/crop5f634a975d689_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een Toyota Corolla gehad. De app kon niet heel veel maar hij gaf wel een melding als de deuren niet waren vergrendeld of als ramen nog open stonden. Erg handig, meermaals iets aan gehad!:
[...]
Hahah, fijn als je in de zomer de ramen open hebt om te luchten
Met dit soort dingen is het, hoe 'slim' wil je het maken, want je kunt niet alles afdekken. Je kunt ook even achterom kijken.
Ik heb 'm net, en de 22kW-lader was (en is tegenwoordig) een optie. Ik heb er niet voor gekozen. Ik kon nu ook wel een 22kW-kabel nemen maar die is alleen wat dikker en mijn auto kan toch geen 22kW laden
.
Ik heb vorig jaar inderdaad de sneeuwkettingen teruggestuurd omdat ik ze niet had gebruikt. Dit jaar dus minder geluk. Maar veiligheid boven alles. Dit reflex cross zien er ook wel mooi uit, maar inderdaad erg duur.:
[...]
Ik zit ook naar die kettingen te kijken. Maar ook naar deze. Wel een keer zo duur, maar volgens mij wel heel handig met omleggen en weer afhalen. Ik ben even aan het overwegen of ik het de investering waard vind omdat het uiteindelijk maar de vraag is of en hoe vaak je ze gaat gebruiken. In ruim 25 jaar gemiddeld 2x per jaar wintersporten heb ik volgens mij 4x of 5x sneeuwkettingen moeten omleggen. Altijd prima gelukt maar soms haakt die kabel even net niet goed in elkaar of gaat juist het afhalen niet heel soepel. Dit systeem lijkt me dan ideaal. Of ik stuur ze na de vakantie weer terug als ze niet gebruikt zijn, zoals iemand hier al opperde
Je mag die van mij ook overnemen. 1x gebruikt (paar kilometer gereden). €150 (nieuw €180).
Eind van de dag vandaag was het helaas weer raak.:
[...]
Hahah, fijn als je in de zomer de ramen open hebt om te luchten
Met dit soort dingen is het, hoe 'slim' wil je het maken, want je kunt niet alles afdekken. Je kunt ook even achterom kijken.
Auto uitgeschakeld, sleutel in m'n jaszak en portier volledig open dus zat 100% niet aan de bediening.
Beide handen vast aan de dakrand en sta met de overbuurman te praten en gaat uit zichzelf weer linksachter het raam open tot ongeveer 3/4.
Nu heb ik het daadwerkelijk zien gebeuren waar ik bij stond dus 100% geen human error!!
Wellicht is deze Scenic eind van het jaar nog met de Franse slag gemaakt 😅
Same. En vervolgens regelmatig gevloekt omdat je vervolgens niet de ramen of deuren kon sluiten met de app, en de notificatie pas na 10 min ofzo kwam
:strip_icc():strip_exif()/u/1989666/crop687a053049e10_cropped.jpg?f=community)