Ja de TS heeft blijkbaar ook een volvo besteld dus ik snap dat ie hier niet meer kijkt. misschien een modje schoppen.Hoianddoei schreef op zaterdag 30 maart 2024 @ 12:48:
[...]
Mooi tabelletje! Zou top zijn als we deze in de topicstart kunnen plaatsen, zodat ie niet verdwaald in alle overige reacties. Wellicht dat een mod dit toe kan voegen, aangezien we nog niets gehoord hebben van de TS.
:strip_icc():strip_exif()/u/197782/crop61ea63419063b_cropped.jpg?f=community)
Ik ben nu aan het nadenken of ik voor de Kona zou willen gaan of de Scenic. Zithoogte is in mijn optiek bij de Kona iets hoger. Benen liggen in de Scenic iets platter achter het stuur. Op de achterbank is het vergelijkbaar. Achterbank is een beetje breder en beenruimte is ook iets ruimtelijker. Kona is daarentegen in de Smart Limited uitvoering wel iets goedkoper dan een Comfort uitvoering van de Scenic met een advanced en premium pakket.
Die verrekte Model Y is voor mij in de lease evenduur als een Kona Smart Limited
:strip_icc():strip_exif()/u/311023/crop5ffc4b103e7f3_cropped.jpeg?f=community)
Is het biepprobleem reeds opgelost bij de Kona? Omdat die voortdurend zou biepen bij elke waarschuwing tijdens rijden en je dit elke rit opnieuw moet afzetten.:
[...]
Ik ben nu aan het nadenken of ik voor de Kona zou willen gaan of de Scenic. Zithoogte is in mijn optiek bij de Kona iets hoger. Benen liggen in de Scenic iets platter achter het stuur. Op de achterbank is het vergelijkbaar. Achterbank is een beetje breder en beenruimte is ook iets ruimtelijker. Kona is daarentegen in de Smart Limited uitvoering wel iets goedkoper dan een Comfort uitvoering van de Scenic met een advanced en premium pakket.
Die verrekte Model Y is voor mij in de lease evenduur als een Kona Smart Limited
Dealbreaker zoiets...
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/288954/naamloos.jpg?f=community)
@AnthonyR Weet jij toevallig of de elektrische stoelen iets meer ruimte bieden dan de stoelen van de Alpine?
Vroeger was het vaak andersom, de handmatige stoelen meer ruimte. Ik heb echter in Vinkeveen in een aantal mogen rijden en het idee dat ik met mijn 204 wat meer ruimte had in de Ionic dan de Alpine.
Vanmorgen weer een halfuurtje gereden bij ABD te Leeuwarden, maar bleek ook de Alpine te zijn.
[ Voor 10% gewijzigd door Kees_frl op 02-04-2024 16:27 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Ik zou het niet weten (heb ook geen interesse om een Scenic te kopen).
Wat ik wel weet is waar Anthony werkt, vandaar mijn antwoord op de vraag van MaSw85.
haha thnx, verkeerd gekeken en Anthony even getagd in het bericht.:
[...]
Ik zou het niet weten (heb ook geen interesse om een Scenic te kopen).
Wat ik wel weet is waar Anthony werkt, vandaar mijn antwoord op de vraag van MaSw85.
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Je zult je aan geen van tweeen een buil vallen. Ik rijdt nu een 2019 kona, dus ik heb de nieuwe Kona ook serieus overwogen en proef gereden. Ik vind m alleen veels te duur. De nieuwe premium is gewoon 5k duurder dan de 2019 versie, terwijl de verbeteringen en vernieuwingen maar een kleine evolutie zijn. Uiteindelijk ligt er nog die benzine auto van 23k aan ten grondslag. Terwijl Renault een grotere auto met een veel grotere batterij en een infotainment systeem dat bijna net zo goed is als tesla maar bruikbaarder voor een forens, voor hetzelfde geld aan kan bieden.:
[...]
Ik ben nu aan het nadenken of ik voor de Kona zou willen gaan of de Scenic. Zithoogte is in mijn optiek bij de Kona iets hoger. Benen liggen in de Scenic iets platter achter het stuur. Op de achterbank is het vergelijkbaar. Achterbank is een beetje breder en beenruimte is ook iets ruimtelijker. Kona is daarentegen in de Smart Limited uitvoering wel iets goedkoper dan een Comfort uitvoering van de Scenic met een advanced en premium pakket.
Die verrekte Model Y is voor mij in de lease evenduur als een Kona Smart Limited
[ Voor 3% gewijzigd door Echnon op 02-04-2024 21:46 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
3 april... Ik ben blij dat Hyundai mn bericht goed in de oren heeft geknoopt
Ja dan is het wel een hele complete auto voor dat geld.
/u/32487/apple.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/53288/icon.jpg?f=community){kind=icon}
@Hoianddoei dat kan zeker, bij voorkeur wel in overleg met de huidige topicstarter, zodat die zich niet gepasseerd voelt. Je kan het beste even een DM sturen aan de topicstarter en de modjes van MOB (daar mag je mij ook toevoegen, maar dat hoeft niet per se) om dat even af te stemmen
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
@AnthonyR
Zou je wellicht een paar foto's van deze nieuwe zwart/grijze Scenic e-Tech iconic met ons willen delen?
/u/142011/crop65b383c6c6c2f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/258439/MSN%2520Westy%2520met%2520wiel%2520heel%2520klein.jpg?f=community)
In de tabel met reeds gemelde bestellingen van de Renault Scenic e-Tech is op dit moment de kleur zwart het meest populair. Ook ik heb een zwarte Renault Scenic e-Tech Alpine bij de LM in bestelling staan.
Na het zien van de foto's van @MaSw85 van een zwarte Alpine versie, op 23 maart gemaakt in Drachten, was ik enigzins geschrokken vanwege het grote kleurverschil tussen de lak en de wielkasten.
Vandaag heb ik de Scenic e-Tech voor het eerst in levende lijve mogen aanschouwen. Weliswaar de Iconic versie, maar dat maakt voor de wielkasten geen verschil.
De totale omvang van de Scenic is groter dan ik dacht. De voorkant is prachtig. De kunststof wielkasten vind ik helaas toch echt een domper. Ik moet hierbij wel aantekenen dat op foto's de grijze kleur nog lichter wordt getoond. Met name bij de rubbers rond de ramen.
In de Configurator van Renault ziet de Alpine versie er in mijn beleving in de volledig zwarte kleur er sportief en strak uit.
In werkelijkheid zou ik hem nu met deze kunsstof grijze wielkasten eerder als een ANWB familieauto willen karaktiseren.
Betreffende de weergave in de Configurator denk ik aan een quote van Wim Sonneveld:
"Wat ik nooit vergeten zal al word ik honderd, ....."
Na het zien van de foto's van @MaSw85 van een zwarte Alpine versie, op 23 maart gemaakt in Drachten, was ik enigzins geschrokken vanwege het grote kleurverschil tussen de lak en de wielkasten.
Vandaag heb ik de Scenic e-Tech voor het eerst in levende lijve mogen aanschouwen. Weliswaar de Iconic versie, maar dat maakt voor de wielkasten geen verschil.
De totale omvang van de Scenic is groter dan ik dacht. De voorkant is prachtig. De kunststof wielkasten vind ik helaas toch echt een domper. Ik moet hierbij wel aantekenen dat op foto's de grijze kleur nog lichter wordt getoond. Met name bij de rubbers rond de ramen.
In de Configurator van Renault ziet de Alpine versie er in mijn beleving in de volledig zwarte kleur er sportief en strak uit.
In werkelijkheid zou ik hem nu met deze kunsstof grijze wielkasten eerder als een ANWB familieauto willen karaktiseren.
Betreffende de weergave in de Configurator denk ik aan een quote van Wim Sonneveld:
"Wat ik nooit vergeten zal al word ik honderd, ....."
:fill(white):strip_exif()/f/image/ueD4alkd43j8kjm6uDLdQvZD.png?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eNVYBt5kdpjVQWINABMPBfqT.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/swe4dWiKv6Qq5tD6972dhPWZ.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hTej7wp7TSwzf3n7mO1863DH.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/r6jF3fPIsju6FDr7wfCiUySX.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SDGSUK1f6TR9EhIL2EWBnLa5.jpg?f=user_large) |
Na de proefrit van de afgelopen week toch ook een bestelling geplaatst.
Ik was al een tijdje aan het kijken, en deze valt netjes binnen mijn leasebudget en mijn kilometer-eis (min. 600 km). Aangezien er niet veel auto's hieraan voldeden was het deze of anders een "normale" auto.
Maar de proefrit heeft mij wel overtuigd, Hij rijdt heel soepel (al moest ik eerst wel weer wennen aan het rijden in een automaat). Ook stond hij in eerste instantie op maximaal terugwinnen, maar die overgang was wat te veel voor mij, die heb ik teruggezet naar een meer standaard gedrag. Mogelijk dat ik deze wel ga gebruiken als ik er wat meer aan gewend ben.
Het sturen ging soepel en ook op wat hobbelige wegen reed het comfortabel.
Ik heb verder niet echt met het display gespeeld, maar dat zag er in wel netjes uit. De waarschuwingen bij te hard rijden waren niet heel erg vervelend, maar mogelijk dat ik die wel uit wil gaan zetten.
De uitvoering was wel de luxere versie, nu even afwachten wat er precies in mijn versie zit.
:strip_exif()/f/image/y2Pdv5aaU9Hk9NVLcRdbDXgO.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik was al een tijdje aan het kijken, en deze valt netjes binnen mijn leasebudget en mijn kilometer-eis (min. 600 km). Aangezien er niet veel auto's hieraan voldeden was het deze of anders een "normale" auto.
Maar de proefrit heeft mij wel overtuigd, Hij rijdt heel soepel (al moest ik eerst wel weer wennen aan het rijden in een automaat). Ook stond hij in eerste instantie op maximaal terugwinnen, maar die overgang was wat te veel voor mij, die heb ik teruggezet naar een meer standaard gedrag. Mogelijk dat ik deze wel ga gebruiken als ik er wat meer aan gewend ben.
Het sturen ging soepel en ook op wat hobbelige wegen reed het comfortabel.
Ik heb verder niet echt met het display gespeeld, maar dat zag er in wel netjes uit. De waarschuwingen bij te hard rijden waren niet heel erg vervelend, maar mogelijk dat ik die wel uit wil gaan zetten.
De uitvoering was wel de luxere versie, nu even afwachten wat er precies in mijn versie zit.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/y2Pdv5aaU9Hk9NVLcRdbDXgO.jpg?f=user_large)
Welke uitvoering heb je besteld? Misschien ook leuk het bestandje met andere bestellingen in te vullen?
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Dit vind ik inderdaad ook apart. De configuratie geeft iets heel anders weer dan de werkelijke uitvoering. In deze uitvoering wordt het ontwerp ineens erg druk. De Esprit Alpine versie heeft dan weer wel andere velgen en een zwart dak, wat het wellicht toch iets rustiger maakt.
Nu snap ik in ieder geval waarom je deze kleur nergens in reviews voorbij ziet komen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jM4uDvU7WCHVEMiWx5nlskIA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VXdCt2WpBVGRUHTc00AtEW6Y.jpg?f=user_large)
Daar is hij al aan toegevoegd:
[...]
Welke uitvoering heb je besteld? Misschien ook leuk het bestandje met andere bestellingen in te vullen?
Maar ter informatie: het is de Techno Long Range in rood, met Advance Driving Assist.
Iemand heeft het bestand redelijk verpest en nu ik moest een backup terug plaatsen van 1 april, kan iedereen die daarna aanpassingen en/of aanvullingen heeft gemaakt dit eventueel weer invullen voor alle volledigheid.
Alvast bedankt
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Nouja mij maakt het wel uit
Ik ben nog bezig met het bestelproces en zie dat de prijzen bij Athlon in mijn systeem waarschijnlijk niet kloppen.
Ik wil graag weten hoe en wat voor ik iets bestel
Zo te zien is de Alpine 1070,- duurder geworden
en de lendesteun bij de bijrijderkant verwijderd.
[ Voor 8% gewijzigd door Kees_frl op 07-04-2024 20:58 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Jan 2024: Klik:
[...]
Nouja mij maakt het wel uit
Ik ben nog bezig met het bestelproces en zie dat de prijzen bij Athlon in mijn systeem waarschijnlijk niet kloppen.
Ik wil graag weten hoe en wat voor ik iets bestel
Zo te zien is de Alpine 1070,- duurder geworden
Apr 2024: Klik
Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Als ik nu alle drie maximaal aankleed dan zijn de Esprit Alpine en de Iconic vergelijkbaar (scheelt €50) maar is de Techno 3k goedkoper.
Ja bijzonder, alhoewel ik daar wel mee zou kunnen leven om dat niet te hebben. Ik had ook park assist op m'n Focus station en heb dat 1 of 2x gebruikt maar zelf doen gaat sneller en door de sensoren en achteruitrijcamera praktisch net zo goed
[ Voor 6% gewijzigd door MaSw85 op 09-04-2024 19:28 ]
Het verschil tussen Esprit Alpine en Iconic is volgens mij echt gewoon interieur (als je alle opties aanvinkt natuurlijk). De één met sportieve stoelen, velgen en veel blauw in het interieur en de ander met een wat strakker interieur. Voor dat prijsverschil zou het dus gewoon een keuze zijn van smaak. Tenzij je heel erg gehecht bent aan een massagefunctie in je stoel natuurlijk:
[...]
Als ik nu alle drie maximaal aankleed dan zijn de Esprit Alpine en de Iconic vergelijkbaar (scheelt €50) maar is de Techno 3k goedkoper.
[...]
Ja bijzonder, alhoewel ik daar wel mee zou kunnen leven om dat niet te hebben. Ik had ook park assist op m'n Focus station en heb dat 1 of 2x gebruikt maar zelf doen gaat sneller en door de sensoren en achteruitrijcamera praktisch net zo goed
De Iconic hoeft voor mij dan ook niet per se. Dan heb ik liever de Esprit Alpine. Het is meer het vergelijk van die laatste met de Techno. Daar zit 3k fiscaal en het genoemde verschil in maandelijkse kosten in. En vroeg me dus af of hier anderen waren die die keuze al gemaakt hebben en waarom. Qua opties en dergelijke is het vrijwel gelijk, het is vooral uiterlijk/interieur en de stoelen denk ik...:
[...]
Het verschil tussen Esprit Alpine en Iconic is volgens mij echt gewoon interieur (als je alle opties aanvinkt natuurlijk). De één met sportieve stoelen, velgen en veel blauw in het interieur en de ander met een wat strakker interieur. Voor dat prijsverschil zou het dus gewoon een keuze zijn van smaak. Tenzij je heel erg gehecht bent aan een massagefunctie in je stoel natuurlijk
:strip_icc():strip_exif()/u/1242108/crop5e4d5b3b240b0_cropped.jpeg?f=community)
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Zolang je maar op tijd wisselt tussen de twee. Het probleem met zomerbanden is vooral ook dat als het nat is, dat deze vaak niet al te best presteren. De all-season hetzelfde overigens in mindere mate. Je moet dus vooral ook kijken of je (all-season) banden goede waterafvoerende eigenschappen heeft, want onze zomers zijn vooralsnog best wel nat.
Winterbanden zijn binnen Nederland maar een paar dagen per jaar nodig, en de vraag is of je op tijd bent met wisselen. Best een kans dat een goede all-season je hier meer gaat helpen dan net iets te lang op een zomerband doorrijden of net iets te vroeg op een winterband zitten.
Maar ga je in de zomer naar het zuiden of in de winter op wintersport dan ligt het natuurlijk allemaal weer anders
Winterbanden zijn binnen Nederland maar een paar dagen per jaar nodig, en de vraag is of je op tijd bent met wisselen. Best een kans dat een goede all-season je hier meer gaat helpen dan net iets te lang op een zomerband doorrijden of net iets te vroeg op een winterband zitten.
Maar ga je in de zomer naar het zuiden of in de winter op wintersport dan ligt het natuurlijk allemaal weer anders
Net bericht terug van Athlon dat ze bezig gaan zijn de configurator aan te passen met de nieuwe pakketten en prijzen. (krijg momenteel allemaal foutcodes dus vast al bezig)
(krijg momenteel allemaal foutcodes dus vast al bezig)
[ Voor 22% gewijzigd door Kees_frl op 11-04-2024 13:45 ]
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Helemaal waar.:
Zolang je maar op tijd wisselt tussen de twee. Het probleem met zomerbanden is vooral ook dat als het nat is, dat deze vaak niet al te best presteren. De all-season hetzelfde overigens in mindere mate. Je moet dus vooral ook kijken of je (all-season) banden goede waterafvoerende eigenschappen heeft, want onze zomers zijn vooralsnog best wel nat.
Winterbanden zijn binnen Nederland maar een paar dagen per jaar nodig, en de vraag is of je op tijd bent met wisselen. Best een kans dat een goede all-season je hier meer gaat helpen dan net iets te lang op een zomerband doorrijden of net iets te vroeg op een winterband zitten.
Maar ga je in de zomer naar het zuiden of in de winter op wintersport dan ligt het natuurlijk allemaal weer anders
Meestal kijk ik tegen het einde van een periode, wat de maand vooruit voorspelling is,
en neem dan mijn beslissing.
Is nooit "waterdicht
) zo'n voorspelling, maar dat is het weer NOOIT. dus je zal je leven lang (hoop ik)binnen marges rijden. Betr zal niet lukken, maar dan hoef je je zelf niet voor de kop te slaan als je "lekker" met zomerbanden de ijzel e/o sneeuw wegen in NL opgaat.
10kWp + EV + 2x L/L Wtp en betwijfel of ik na 2027 wel een batt. neem (TvT moet prima zijn, anders neem ik geen risico met deze overheid)
Nog niet echt gepast wel gemeten met 2 kinderstoelen hoeveel ruimte ertussen zit. Was geloof ik iets van 24 a 25 cm. Met onze stoelen. Dat is een draaibare stoel voor onze zoon van 6 maanden. En een stoel voor onze zoon van 4 jaar. Stoelverhoger paste er niet nog tussen dacht ik. Onze oudste (bijna
hoeft dat ook niet meer dat scheelt.Wij gaan echter voor de Kona. Die heeft een iets kleinere achterbank (2cm tussen de stoelen minder) maar prijsverschil is voor mij enorm dat die extra ruimte dat niet waard is.
Maar de Scenic zal uitstekend passen. Het is geen EV9 of een XC90 maar voldoet prima.
Ik heb drie tieners, dus hetzelfde probleem
Ik heb nu een Astra en heb de Scenic besteld. Hij zou volgens mij iets breder moeten zijn, maar voor mij was het belangrijkste de middelste plek. Een van de kinderen heeft die getest, en die was goed.
Ik heb met ons gezin en stoeltjes gepast in de Austral. Hierin passen onze stoel combinatie prima, maar wellicht zitten ze bij jou nog in grotere stoeltjes.:
[...]
Nog niet echt gepast wel gemeten met 2 kinderstoelen hoeveel ruimte ertussen zit. Was geloof ik iets van 24 a 25 cm. Met onze stoelen. Dat is een draaibare stoel voor onze zoon van 6 maanden. En een stoel voor onze zoon van 4 jaar. Stoelverhoger paste er niet nog tussen dacht ik. Onze oudste (bijna
Wij gaan echter voor de Kona. Die heeft een iets kleinere achterbank (2cm tussen de stoelen minder) maar prijsverschil is voor mij enorm dat die extra ruimte dat niet waard is.
Maar de Scenic zal uitstekend passen. Het is geen EV9 of een XC90 maar voldoet prima.
Mijn jongste (2) zit in een stoeltje type 2/3, de middelste (5) zit om een stoelverhoger (zonder leuning) en de oudste (8 ) zit er tussenin.
Tijdens het passen zat ze op een stoel van het merk Bubblebum aangezien die lekker smal zijn. Inmiddels is ze groter dan 1.35 en hoeft ze in NL niet meer op een zitverhoger. Dit geeft ons inmiddels meer flexibiliteit in de huidige auto, maar straks ook in de Scenic. Echt passen in de Scenic heb ik helaas nog niet kunnen doen.
Gaat er wellicht nog iemand bij ABD een proefrit maken in de zwarte Scenic e-tech Alpine versie?
Zo ja, zou je mij/ons dan gaarne een groot plezier willen doen en a.u.b. buiten (i.p.v. in de showroom)
een paar foto's van deze zwarte Alpine willen maken en hier willen plaatsen?
Alvast hartelijk bedankt !
Wij gaan zaterdag naar Dokkum voor een proefrit in de Scenic E-Tech, ik zal wel wat fotos maken en ze hier posten.:
[...]
Gaat er wellicht nog iemand bij ABD een proefrit maken in de zwarte Scenic e-tech Alpine versie?
Zo ja, zou je mij/ons dan gaarne een groot plezier willen doen en a.u.b. buiten (i.p.v. in de showroom)
een paar foto's van deze zwarte Alpine willen maken en hier willen plaatsen?
Alvast hartelijk bedankt !