• Hu2bPV
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 11-09 12:31
V_ger schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:48:
@Hu2bPV valt er communicatie weg? Check je logfiles op aanwijzingen. Zelf tijdje maffe problemen gehad door een slecht contact in een communicatie kabel.
Dank. Ik heb ook het vermoeden dat er iets met de communicatie mis is zodat de feedback draait naar feed forward met resonantie als gevolg. Ik had om een andere reden al een EM24 gekocht. Ik hoop dat dat het probleem oplost. (Elektricien is op vakantie en zelf doen is niet verstandig voor mij {te veel de neiging te leren van mijn fouten})
Mijn vraag is waar ik de logfiles zou kunnen raadplegen. Via remote console lukt het me niet maar misschien ben ik te vroeg de weg daar kwijt geraakt?

3360 Wp, M3


  • V_ger
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 21:46
Hu2bPV schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:16:
[...]

Dank. Ik heb ook het vermoeden dat er iets met de communicatie mis is zodat de feedback draait naar feed forward met resonantie als gevolg. Ik had om een andere reden al een EM24 gekocht. Ik hoop dat dat het probleem oplost. (Elektricien is op vakantie en zelf doen is niet verstandig voor mij {te veel de neiging te leren van mijn fouten})
Mijn vraag is waar ik de logfiles zou kunnen raadplegen. Via remote console lukt het me niet maar misschien ben ik te vroeg de weg daar kwijt geraakt?
Even SSH aanzetten, dan kan je inloggen op de GX apparaat. Dat is eigenlijk gewoon Linux. Dan ff zoeken of je ergens iets kan vinden, ik gok in /var/log. Anders ff je favo LLM model vragen om locaties.

ZP, Gasloos sinds 2017, Nibe F1155, 12.4kWp 30° O/W + 4.4kWp 0°, 3x Victron MP2-5000 + 60 kWh

Hu2bPV schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:16:
... {te veel de neiging te leren van mijn fouten} ...
Wil je dan altijd dom blijven?

Een mens leert van zijn fouten. Ik heb in mijn leven heel veel geleerd.


  • RikHa
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 15-09 14:48
Japie.G schreef op zondag 16 augustus 2026 @ 19:15:
Ik gooi gewoon het actuele evlader vermogen (wanneer groter dan bv 500w) naar het ess grid setpoint. Works like a charm.
Hoe doe je dat? Heb je iets meer details?

23 kWp, 80 kWh, 11 kW laden, 17 kW ontladen. Victron VRM


  • Japie.G
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 03:37

Japie.G

Colour Classic

RikHa schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:28:
[...]

Hoe doe je dat? Heb je iets meer details?
Ik meet de actuele waarde van mijn ev lader en zet die op mijn mqtt broker. In victron nodered connect ik naar die broker en lees ik die waarde dus live uit. Die waarde gaat via een function node naar de grid setpoint sturing van victron. Ik zet hier mijn nodered flow neer, maar let op, die is niet direct toepasbaar op ieders situatie. Maar wellicht kun je het als voorbeeld gebruiken. Een willekeurig AI model bouwt het zo voor je om naar de voor jou werkende situatie.
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
[
    {
        "id": "b70a836071e65056",
        "type": "group",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "style": {
            "stroke": "#999999",
            "stroke-opacity": "1",
            "fill": "none",
            "fill-opacity": "1",
            "label": true,
            "label-position": "nw",
            "color": "#a4a4a4"
        },
        "nodes": [
            "f6509b6071e57fb5",
            "31c3c6a161e74b1d",
            "5cd9cb9df0eb0e43",
            "5bf393c9d5ac73bb",
            "28168acbee4d3057",
            "e2524e1725f2d2ba",
            "f82c99b2a2f9ebc6",
            "bd1cf2989fb28ea0"
        ],
        "x": 14,
        "y": 419,
        "w": 732,
        "h": 262
    },
    {
        "id": "f6509b6071e57fb5",
        "type": "mqtt in",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "name": "EVCharger",
        "topic": "HomeServerLiveValues/EVCharger",
        "qos": "0",
        "datatype": "auto-detect",
        "broker": "9f574f2f6f5531cb",
        "nl": false,
        "rap": true,
        "rh": 0,
        "inputs": 0,
        "x": 220,
        "y": 520,
        "wires": [
            [
                "5bf393c9d5ac73bb",
                "5cd9cb9df0eb0e43"
            ]
        ]
    },
    {
        "id": "31c3c6a161e74b1d",
        "type": "victron-output-ess",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "service": "com.victronenergy.settings",
        "path": "/Settings/CGwacs/AcPowerSetPoint",
        "serviceObj": {
            "service": "com.victronenergy.settings",
            "name": "Venus settings",
            "communityTag": "ess"
        },
        "pathObj": {
            "path": "/Settings/CGwacs/AcPowerSetPoint",
            "type": "integer",
            "name": "Grid set-point (W)",
            "mode": "both"
        },
        "initial": -10,
        "name": "Grid setpoint",
        "onlyChanges": false,
        "roundValues": "no",
        "rateLimit": 0,
        "conditionalMode": false,
        "condition1Operator": ">",
        "condition2Enabled": false,
        "condition2Service": "",
        "condition2Path": "",
        "condition2Operator": ">",
        "logicOperator": "AND",
        "outputTrue": "true",
        "outputFalse": "false",
        "outputOnChange": false,
        "debounce": 2000,
        "x": 650,
        "y": 580,
        "wires": []
    },
    {
        "id": "5cd9cb9df0eb0e43",
        "type": "function",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "name": "set_setpoint",
        "func": "// ============================================================================\n// EV -> ESS GRID SETPOINT\n// Met Virtual Switch enable/disable\n//\n// Inputs:\n// 1) MQTT:\n//      HomeServerLiveValues/EVCharger\n//      payload { ActualPower, ... }\n//\n// 2) Victron Virtual Switch:\n//      \"Charge EV from grid\"\n//\n// Werking:\n// - Switch UIT:\n//      functie uitgeschakeld\n//      Grid setpoint wordt direct DEFAULT_SETPOINT_W (-10 W)\n//\n// - Switch AAN:\n//      EV > drempel:\n//          Grid setpoint ≈ EV-laadvermogen\n//\n//      EV niet actief:\n//          Grid setpoint = -10 W\n//\n// Output:\n//      msg.payload -> /Settings/CGwacs/AcPowerSetPoint\n// ============================================================================\n\n\n// ---------------- USER SETTINGS ----------------\n\nconst DEFAULT_SETPOINT_W = -10;\n\nconst EV_ACTIVE_THRESHOLD_W = 1000;\n\nconst ROUND_STEP_W = 100;\n\nconst MIN_DELTA_W = 300;\n\nconst MIN_INTERVAL_MS = 10000; // 10 seconden\n\n\n// ============================================================================\n// HERKEN INPUTTYPE\n// ============================================================================\n\nconst topic = msg.topic || \"\";\n\n\n// ---------------------------------------------------------------------------\n// VIRTUAL SWITCH INPUT\n// ---------------------------------------------------------------------------\n//\n// De state-output van de Victron Virtual Switch wordt hier gebruikt.\n//\n// We proberen de gangbare payloadvormen robuust af te handelen:\n// 0 / 1\n// false / true\n// \"0\" / \"1\"\n// object met state/value\n//\n\nif (!topic.includes(\"HomeServerLiveValues/EVCharger\")) {\n\n    let raw = msg.payload;\n    let enabled = null;\n\n    if (typeof raw === \"boolean\") {\n\n        enabled = raw;\n\n    } else if (\n        raw === 0 ||\n        raw === 1 ||\n        raw === \"0\" ||\n        raw === \"1\"\n    ) {\n\n        enabled = Number(raw) === 1;\n\n    } else if (raw && typeof raw === \"object\") {\n\n        if (typeof raw.state === \"boolean\") {\n            enabled = raw.state;\n        }\n\n        else if (\n            raw.state === 0 ||\n            raw.state === 1 ||\n            raw.state === \"0\" ||\n            raw.state === \"1\"\n        ) {\n            enabled = Number(raw.state) === 1;\n        }\n\n        else if (\n            raw.value === 0 ||\n            raw.value === 1 ||\n            raw.value === \"0\" ||\n            raw.value === \"1\"\n        ) {\n            enabled = Number(raw.value) === 1;\n        }\n    }\n\n\n    // Payload niet herkenbaar\n    if (enabled === null) {\n\n        node.status({\n            fill: \"red\",\n            shape: \"ring\",\n            text: \"Onbekende switch payload\"\n        });\n\n        return null;\n    }\n\n\n    const oldEnabled = context.get(\"enabled\");\n\n    context.set(\"enabled\", enabled);\n\n\n    // --------------------------------------------------------\n    // SWITCH UIT\n    // --------------------------------------------------------\n    //\n    // Meteen terug naar normaal ESS-setpoint.\n    //\n\n    if (enabled === false) {\n\n        const lastSetpoint = context.get(\"lastSetpoint\");\n\n        node.status({\n            fill: \"grey\",\n            shape: \"dot\",\n            text: \"UIT | EV grid priority disabled\"\n        });\n\n\n        // Alleen schrijven indien nodig.\n        if (lastSetpoint === DEFAULT_SETPOINT_W) {\n            return null;\n        }\n\n\n        context.set(\"lastSetpoint\", DEFAULT_SETPOINT_W);\n        context.set(\"lastSentTs\", Date.now());\n\n        msg.payload = DEFAULT_SETPOINT_W;\n\n        return msg;\n    }\n\n\n    // --------------------------------------------------------\n    // SWITCH AAN\n    // --------------------------------------------------------\n    //\n    // Niet meteen iets gokken.\n    // Wacht op de eerstvolgende geldige EV-vermogensmeting.\n    //\n\n    if (enabled === true) {\n\n        node.status({\n            fill: \"blue\",\n            shape: \"dot\",\n            text: \"AAN | wacht op EV data\"\n        });\n\n        return null;\n    }\n}\n\n\n// ============================================================================\n// MQTT EV INPUT\n// ============================================================================\n\nlet p = msg.payload;\n\nif (typeof p === \"string\") {\n\n    try {\n        p = JSON.parse(p);\n\n    } catch (e) {\n\n        node.status({\n            fill: \"red\",\n            shape: \"ring\",\n            text: \"Ongeldige EV JSON\"\n        });\n\n        return null;\n    }\n}\n\n\nif (!p || typeof p !== \"object\") {\n\n    node.status({\n        fill: \"red\",\n        shape: \"ring\",\n        text: \"Geen geldige EV payload\"\n    });\n\n    return null;\n}\n\n\n// ---------------- EV VERMOGEN ----------------\n\nconst evPowerW = Number(p.ActualPower);\n\nif (!Number.isFinite(evPowerW)) {\n\n    node.status({\n        fill: \"red\",\n        shape: \"ring\",\n        text: \"Geen geldige ActualPower\"\n    });\n\n    return null;\n}\n\n\n// Bewaar laatste EV-vermogen.\ncontext.set(\"lastEvPowerW\", evPowerW);\n\n\n// ============================================================================\n// CHECK ENABLE SWITCH\n// ============================================================================\n//\n// Fail-safe keuze:\n// Als Node-RED net opnieuw gestart is en we nog geen switchstatus hebben,\n// beschouwen we de functie als UIT.\n//\n// Dit voorkomt dat de EV-gridregeling onverwacht actief wordt.\n//\n\nconst enabled = context.get(\"enabled\") === true;\n\n\nif (!enabled) {\n\n    const lastSetpoint = context.get(\"lastSetpoint\");\n\n\n    node.status({\n        fill: \"grey\",\n        shape: \"ring\",\n        text:\n            `UIT | EV ${Math.round(evPowerW)}W | ` +\n            `SP ${DEFAULT_SETPOINT_W}W`\n    });\n\n\n    // Zorg eventueel éénmalig dat we werkelijk terug op default staan.\n    if (lastSetpoint !== DEFAULT_SETPOINT_W) {\n\n        context.set(\"lastSetpoint\", DEFAULT_SETPOINT_W);\n        context.set(\"lastSentTs\", Date.now());\n\n        msg.payload = DEFAULT_SETPOINT_W;\n\n        return msg;\n    }\n\n\n    return null;\n}\n\n\n// ============================================================================\n// FUNCTIE IS AAN\n// ============================================================================\n\nconst evActive =\n    evPowerW > EV_ACTIVE_THRESHOLD_W;\n\n\nlet desiredSetpoint;\n\n\nif (evActive) {\n\n    desiredSetpoint =\n        Math.round(evPowerW / ROUND_STEP_W) *\n        ROUND_STEP_W;\n\n} else {\n\n    desiredSetpoint = DEFAULT_SETPOINT_W;\n}\n\n\n// ---------------- VORIGE STATUS ----------------\n\nconst lastSetpoint = context.get(\"lastSetpoint\");\n\nconst lastSentTs =\n    context.get(\"lastSentTs\") || 0;\n\nconst now = Date.now();\n\n\n// ---------------- EERSTE KEER ----------------\n\nif (lastSetpoint === undefined) {\n\n    context.set(\n        \"lastSetpoint\",\n        desiredSetpoint\n    );\n\n    context.set(\n        \"lastSentTs\",\n        now\n    );\n\n    msg.payload =\n        desiredSetpoint;\n\n\n    node.status({\n        fill: evActive ? \"green\" : \"blue\",\n        shape: \"dot\",\n        text:\n            `AAN | EV ${Math.round(evPowerW)}W → ` +\n            `SP ${desiredSetpoint}W`\n    });\n\n\n    return msg;\n}\n\n\n// ============================================================================\n// EV AAN / UIT TRANSITIE\n// ============================================================================\n\nconst wasEvActive =\n    lastSetpoint !== DEFAULT_SETPOINT_W;\n\nconst modeChanged =\n    wasEvActive !== evActive;\n\n\nif (modeChanged) {\n\n    context.set(\n        \"lastSetpoint\",\n        desiredSetpoint\n    );\n\n    context.set(\n        \"lastSentTs\",\n        now\n    );\n\n    msg.payload =\n        desiredSetpoint;\n\n\n    node.status({\n        fill: evActive ? \"green\" : \"blue\",\n        shape: \"dot\",\n        text:\n            evActive\n                ? `AAN | EV actief ${Math.round(evPowerW)}W → SP ${desiredSetpoint}W`\n                : `AAN | EV gestopt → SP ${DEFAULT_SETPOINT_W}W`\n    });\n\n\n    return msg;\n}\n\n\n// ============================================================================\n// EV NIET ACTIEF\n// ============================================================================\n\nif (!evActive) {\n\n    node.status({\n        fill: \"blue\",\n        shape: \"ring\",\n        text:\n            `AAN | wacht | EV ${Math.round(evPowerW)}W | ` +\n            `SP ${lastSetpoint}W`\n    });\n\n    return null;\n}\n\n\n// ============================================================================\n// EV ACTIEF\n// ============================================================================\n\nconst delta =\n    Math.abs(\n        desiredSetpoint -\n        lastSetpoint\n    );\n\n\n// ---------------- DEADBAND ----------------\n\nif (delta < MIN_DELTA_W) {\n\n    node.status({\n        fill: \"yellow\",\n        shape: \"ring\",\n        text:\n            `AAN | hold Δ${delta}W | ` +\n            `EV ${Math.round(evPowerW)}W | ` +\n            `SP ${lastSetpoint}W`\n    });\n\n    return null;\n}\n\n\n// ---------------- RATE LIMIT ----------------\n\nconst elapsed =\n    now -\n    lastSentTs;\n\n\nif (elapsed < MIN_INTERVAL_MS) {\n\n    const remaining =\n        Math.ceil(\n            (MIN_INTERVAL_MS - elapsed) /\n            1000\n        );\n\n\n    node.status({\n        fill: \"blue\",\n        shape: \"ring\",\n        text:\n            `AAN | wait ${remaining}s | ` +\n            `EV ${Math.round(evPowerW)}W | ` +\n            `target ${desiredSetpoint}W`\n    });\n\n\n    return null;\n}\n\n\n// ============================================================================\n// SETPOINT VERSTUREN\n// ============================================================================\n\ncontext.set(\n    \"lastSetpoint\",\n    desiredSetpoint\n);\n\ncontext.set(\n    \"lastSentTs\",\n    now\n);\n\n\nmsg.payload =\n    desiredSetpoint;\n\n\nnode.status({\n    fill: \"green\",\n    shape: \"dot\",\n    text:\n        `AAN | EV ${Math.round(evPowerW)}W → ` +\n        `Grid SP ${desiredSetpoint}W`\n});\n\n\nreturn msg;",
        "outputs": 1,
        "timeout": 0,
        "noerr": 0,
        "initialize": "",
        "finalize": "",
        "libs": [],
        "x": 390,
        "y": 580,
        "wires": [
            [
                "31c3c6a161e74b1d"
            ]
        ]
    },
    {
        "id": "5bf393c9d5ac73bb",
        "type": "debug",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "name": "check_output",
        "active": false,
        "tosidebar": true,
        "console": false,
        "tostatus": false,
        "complete": "payload",
        "targetType": "msg",
        "statusVal": "",
        "statusType": "auto",
        "x": 400,
        "y": 520,
        "wires": []
    },
    {
        "id": "28168acbee4d3057",
        "type": "inject",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "name": "Manual inject Grid setpoint",
        "props": [
            {
                "p": "payload"
            }
        ],
        "repeat": "",
        "crontab": "",
        "once": false,
        "onceDelay": 0.1,
        "topic": "",
        "payload": "-10",
        "payloadType": "num",
        "x": 170,
        "y": 580,
        "wires": [
            [
                "5cd9cb9df0eb0e43"
            ]
        ]
    },
    {
        "id": "e2524e1725f2d2ba",
        "type": "victron-virtual-switch",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "name": "ChargeEVfromGrid",
        "outputs": 2,
        "switch_1_type": "1",
        "switch_1_initial": 0,
        "switch_1_label": "",
        "switch_1_customname": "Charge EV from grid",
        "switch_1_group": "NodeRED",
        "switch_1_include_measurement": false,
        "switch_1_rgb_color_wheel": false,
        "switch_1_cct_wheel": false,
        "switch_1_rgb_white_dimmer": false,
        "switch_1_show_ui_input": 1,
        "switch_1_passthrough_mode": "auto_only",
        "x": 190,
        "y": 640,
        "wires": [
            [],
            [
                "5cd9cb9df0eb0e43",
                "f82c99b2a2f9ebc6"
            ]
        ]
    },
    {
        "id": "f82c99b2a2f9ebc6",
        "type": "debug",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "name": "check switch_output",
        "active": true,
        "tosidebar": true,
        "console": false,
        "tostatus": false,
        "complete": "payload",
        "targetType": "msg",
        "statusVal": "",
        "statusType": "auto",
        "x": 420,
        "y": 640,
        "wires": []
    },
    {
        "id": "bd1cf2989fb28ea0",
        "type": "comment",
        "z": "a5197c9e9e9aac37",
        "g": "b70a836071e65056",
        "name": "Charge EV from GRID (or not)",
        "info": "",
        "x": 160,
        "y": 460,
        "wires": []
    },
    {
        "id": "9f574f2f6f5531cb",
        "type": "mqtt-broker",
        "name": "",
        "broker": "192.168.30.10",
        "port": "1883",
        "clientid": "VictronGX",
        "autoConnect": true,
        "usetls": false,
        "protocolVersion": "4",
        "keepalive": "60",
        "cleansession": true,
        "autoUnsubscribe": true,
        "birthTopic": "",
        "birthQos": "0",
        "birthRetain": "false",
        "birthPayload": "",
        "birthMsg": {},
        "closeTopic": "",
        "closeQos": "0",
        "closeRetain": "false",
        "closePayload": "",
        "closeMsg": {},
        "willTopic": "",
        "willQos": "0",
        "willRetain": "false",
        "willPayload": "",
        "willMsg": {},
        "userProps": "",
        "sessionExpiry": ""
    },
    {
        "id": "053915b26369563c",
        "type": "global-config",
        "env": [],
        "modules": {
            "@victronenergy/node-red-contrib-victron": "1.7.22"
        }
    }
]
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/mN18-xH13hmjuFp0THWJM_SOy_M=/800x/filters:strip_exif()/f/image/CwJlMIZYBCVnyqgmnpxeDklj.png?f=fotoalbum_large

Ohja, ik heb ook een virtual switch er aan zitten waarmee ik de functie aan of uit kan zetten.

edit: quote tags rondom codetag gezet voor betere leesbaarheid, tnx voor de tip ;-) )

[ Voor 100% gewijzigd door Japie.G op 25-08-2026 09:50 ]

Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output - 48kWh LiFePo4 op 15kVa Victron systeem

Japie.G schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:34:
Ik zet hier mijn nodered flow neer
Tip. Zet quote tags rondom je code-tags.

Een mens leert van zijn fouten. Ik heb in mijn leven heel veel geleerd.


  • Hu2bPV
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 11-09 12:31
MJ de Bruijn schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 16:37:
[...]

Wil je dan altijd dom blijven?
Touché. Ik geef er de voorkeur aan van andermans fouten te leren als het 400V en enkele kW's betreft....

3360 Wp, M3


  • cyclone
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 21:15

cyclone

-=Hacking is my life=- (NOT)

Hu2bPV schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 14:04:
[...]

Touché. Ik geef er de voorkeur aan van andermans fouten te leren als het 400V en enkele kW's betreft....
Vergis je vooral niet in wat een DC kortsluiting kan doen ook op laag voltage.
400V AC zit thuis nog altijd achter de hoofd zekering / automaat. Je Accu op 48 DC waar je in aan het sleutelen bent vind ik een stuk spannender.

Bij IT-ers gaat alles automatisch, maar niets vanzelf.
Linux is only free if your time has no value...


  • RikHa
  • Registratie: September 2022
  • Laatst online: 15-09 14:48
Japie.G schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:34:
[...]


Ik meet de actuele waarde van mijn ev lader en zet die op mijn mqtt broker. In victron nodered connect ik naar die broker en lees ik die waarde dus live uit. Die waarde gaat via een function node naar de grid setpoint sturing van victron. Ik zet hier mijn nodered flow neer, maar let op, die is niet direct toepasbaar op ieders situatie. Maar wellicht kun je het als voorbeeld gebruiken. Een willekeurig AI model bouwt het zo voor je om naar de voor jou werkende situatie.


[...]


[Afbeelding]

Ohja, ik heb ook een virtual switch er aan zitten waarmee ik de functie aan of uit kan zetten.

edit: quote tags rondom codetag gezet voor betere leesbaarheid, tnx voor de tip ;-) )
Goed bedacht en uitgevoerd zo te zien. Dankje.

23 kWp, 80 kWh, 11 kW laden, 17 kW ontladen. Victron VRM


  • ahjwinth
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 03:05
cyclone schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 14:35:
[...]

Vergis je vooral niet in wat een DC kortsluiting kan doen ook op laag voltage.
400V AC zit thuis nog altijd achter de hoofd zekering / automaat. Je Accu op 48 DC waar je in aan het sleutelen bent vind ik een stuk spannender.
De 400vac kan je afschakelen, controleren dat het spanningsloos is en veilig aan werken.

De accu blijft geladen, geen zekering per cel dus een kortsluiting bij 48v of 3.5 cell volt is in mij opinie veel gevaarlijker want je kan het niet uitzetten. Dus geïsoleerd gereedschap gebruiken is geadviseerd

Nibe F2120-20 & SMO40 | Victron ESS 3P 8kW 44kWh | 15000WP Fronius | Homeassistant


  • NTS
  • Registratie: Januari 2012
  • Niet online
Precies. Lage spanning is veilig voor elektrocutie, maar dat is maar de helft van het verhaal. De kortsluitstroom van 10 kA is heel serieus werk. Nooit zonder goede kleding en gezichtsmasker aan werken.

  • Rimco
  • Registratie: Maart 2007
  • Laatst online: 23:21

Rimco

Lekker duurzaam, denk ik

@NTS Ik zie het al helemaal voor me :+

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/3x3uzxmyE_VMiOVi-gfFKY-Mh5A=/800x/filters:strip_exif()/f/image/s59EDjc6lJOBTWc5wKTbJiQl.png?f=fotoalbum_large

PV: 49 kWp | ZB: 8kWp | WPs: 3x Pana 7J + Pana 5J + Nibe Savent + Vaillant aroSTOR + Samsung DVM S (L/L) | ESS: 90kWh/24kW + 30kWh/12kW


  • SmoothTweaker
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 20:50
RikHa schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 09:28:
[...]

Hoe doe je dat? Heb je iets meer details?
Ik heb de Large firmware niet geïnstalleerd en kan geen NodeRed gebruiken. Mijn idee was om het gewoon via HA aan te sturen.
code:
1
2
3
4
5
action: number.set_value
target:
  entity_id: number.gx_device_ac_power_setpoint
data:
  value: 9000
Waarbij 9000 het actuele EV vermogen is.

  • NTS
  • Registratie: Januari 2012
  • Niet online
Rimco schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 22:12:
@NTS Ik zie het al helemaal voor me :+
Niet zo'n dik pak en een gasmasker, maar verder is het wel hoe dit gaat als het werk is in plaats van hobby hoor. Bel maar eens je netbeheerder om iets onder spanning te komen doen. Die dragen sowieso werkkleding en een gezichtsscherm of bril. NEN3140 is er vrij duidelijk over.

[ Voor 5% gewijzigd door NTS op 25-08-2026 22:37 ]


  • Rimco
  • Registratie: Maart 2007
  • Laatst online: 23:21

Rimco

Lekker duurzaam, denk ik

@NTS Die jongens van de netbeheerder zijn hier al eens langs geweest om het hele meterbord te vervangen en zolang er maar niemand kwam controleren ging dat toch echt met zo min mogelijk bescherming ;)

Mijn punt is dus ook een beetje dat alhoewel het eigenlijk wel verstandig is, dat je het in de praktijk maar vaak genoeg zonder zult zien :)

PV: 49 kWp | ZB: 8kWp | WPs: 3x Pana 7J + Pana 5J + Nibe Savent + Vaillant aroSTOR + Samsung DVM S (L/L) | ESS: 90kWh/24kW + 30kWh/12kW


  • Jazsie
  • Registratie: Juni 2006
  • Laatst online: 23:12
SmoothTweaker schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 22:17:
[...]
Ik heb de Large firmware niet geïnstalleerd en kan geen NodeRed gebruiken. Mijn idee was om het gewoon via HA aan te sturen.
code:
1
2
3
4
5
action: number.set_value
target:
  entity_id: number.gx_device_ac_power_setpoint
data:
  value: 9000
Waarbij 9000 het actuele EV vermogen is.
Kan je de "larg" fw van harte aanbevelen, draait hier al jaren als een zonnetje.

Aansturing laat ik liever over op de "Venus OS" zelf, wilt niet dat je thuisbatterij plat ligt omdat Home Assistant een keer eruit ligt om welk reden dan ook.

Woonachtig in België | 6200 Wp | eGolf 32kWh


  • Hu2bPV
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 11-09 12:31
V_ger schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:48:
@Hu2bPV valt er communicatie weg? Check je logfiles op aanwijzingen. Zelf tijdje maffe problemen gehad door een slecht contact in een communicatie kabel.
ik zie nu een discussie over een gelijkaardig probleem met een oplossing door Venus OS terug te zetten op 3.33: er lijkt iets mis te zijn met de victron software: Hub4Mode spontaneously reverts to a fallback value during normal ESS Optimized operation, causing severe AC power oscillation
zie : https://github.com/victro...57?utm_source=chatgpt.com

[ Voor 0% gewijzigd door Hu2bPV op 26-08-2026 13:09 . Reden: tikfout het gaat om Venus 3.33 niet 3.44 ]

3360 Wp, M3


  • Beer070
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 15-09 19:12
Rimco schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 22:44:
@NTS Die jongens van de netbeheerder zijn hier al eens langs geweest om het hele meterbord te vervangen en zolang er maar niemand kwam controleren ging dat toch echt met zo min mogelijk bescherming ;)

Mijn punt is dus ook een beetje dat alhoewel het eigenlijk wel verstandig is, dat je het in de praktijk maar vaak genoeg zonder zult zien :)
ik heb in mijn leven al aardig wat domme dingen gedaan, inclusief 'even voelen' of ergens prik op staat. ook een keer gemerkt dat ik (onverwacht) zelf niet meer los kon laten, en sindsdien een stuk voorzichtiger geworden.

Overigens kan je 50V van je accu 'zonder problemen' aanraken, zolang je maar niet beide polen aanraakt, en genoeg weerstand in de schakeling hebt om de stroom te beperken.

Een ongeisoleerde schroevendraaier over de polen van een volgeladen 50V 5kwh accu geeft echt een stevige knal waarbij het vloeibaar staal ook jouw gezicht tegemoet kan komen.

  • NTS
  • Registratie: Januari 2012
  • Niet online
Precies, aanraken is niet het probleem, kortsluiten is waar je die bril en werkkleding voor wil hebben. Er staan op Youtube wat filmpjes waar ze een losse cel kortsluiten. Dan heb je het over 3.4V met 100 Ah, daarmee smelten ze een schroevendraaier. Je thuisbatterij heeft er 16 in serie en meestal 300+ Ah capaciteit...

  • ahjwinth
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 03:05
Je kan mensen waarschuwen voor de gevaren van elektriciteit, het uitleggen waarom maar als ze niet willen luisteren en er komen argumenten want de netbeheerder werkt ook zonder beschermende kleding, of het is maar 50 volt, als mensen geen kennis hebben van de korstluitstroomen tussen de 5 en 10 kilo Ampere en de gevaren daarvan onderschatten is het een verloren zaak.

Ik weet het wel, als een netbeheerder wat bij mij uitvoert en de monteur vraagt even of ik een paar stappen naar achteren wil gaan, zijn gelaatscherm op zet en goede handschoenen aantrekt dat geeft mij dat meer vertrouwen als dat een cowboy binnenloopt en zo snel mogelijk weer naar buitenloopt. Die monteur met PBM zal de rest van zijn werk ook serieus doen.

En de argumenten het valt allemaal wel mee, dit overkomt mij niet, ik maak geen fouten, helpen niet als je in het ziekenhuis ligt. Een gewaarschuwd mens telt voor twee maar, you can’t fix stupidity.

Nibe F2120-20 & SMO40 | Victron ESS 3P 8kW 44kWh | 15000WP Fronius | Homeassistant


  • Japie.G
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 03:37

Japie.G

Colour Classic

ahjwinth schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 09:01:
Je kan mensen waarschuwen voor de gevaren van elektriciteit, het uitleggen waarom maar als ze niet willen luisteren en er komen argumenten want de netbeheerder werkt ook zonder beschermende kleding, of het is maar 50 volt, als mensen geen kennis hebben van de korstluitstroomen tussen de 5 en 10 kilo Ampere en de gevaren daarvan onderschatten is het een verloren zaak.

Ik weet het wel, als een netbeheerder wat bij mij uitvoert en de monteur vraagt even of ik een paar stappen naar achteren wil gaan, zijn gelaatscherm op zet en goede handschoenen aantrekt dat geeft mij dat meer vertrouwen als dat een cowboy binnenloopt en zo snel mogelijk weer naar buitenloopt. Die monteur met PBM zal de rest van zijn werk ook serieus doen.

En de argumenten het valt allemaal wel mee, dit overkomt mij niet, ik maak geen fouten, helpen niet als je in het ziekenhuis ligt. Een gewaarschuwd mens telt voor twee maar, you can’t fix stupidity.
Toen de netbeheerder monteur hier de 1 fase naar de 3 fase zekeringen omzette ging dat keurig met kap, handschoenen en beschermende kleding.

Renault Scenic E-Tech EV - PV-Output - 48kWh LiFePo4 op 15kVa Victron systeem

Ik zie kansen voor een nieuw topic...
"Het Grote Dit Is Mijn Mening Over Veilig Werken Topic".

Een mens leert van zijn fouten. Ik heb in mijn leven heel veel geleerd.


  • reneeke1970
  • Registratie: April 2015
  • Laatst online: 22:36
Japie.G schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 10:06:
[...]


Toen de netbeheerder monteur hier de 1 fase naar de 3 fase zekeringen omzette ging dat keurig met kap, handschoenen en beschermende kleding.
Zijn ze gewoon verplicht,of het nou wel of niet nodig is. Bij controle,of jij verlinkt hem.... Is ie zijn baantje kwijt

1 PVoutput . Dongen NB


  • cyclone
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 21:15

cyclone

-=Hacking is my life=- (NOT)

@ahjwinth ”hear hear” ! Goed verwoord !
@reneeke1970 PBM’s doe je voor jezelf, niet omdat het verplicht is.

Wat @ahjwinth zei “you can’t fix stupidity.“

Bij IT-ers gaat alles automatisch, maar niets vanzelf.
Linux is only free if your time has no value...


  • Hu2bPV
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 11-09 12:31
Hu2bPV schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:25:
Mijn Victron-systeem heeft ongeveer twee jaar probleemloos gewerkt. Sinds begin augustus is de ESS-regeling plotseling instabiel.

Configuratie:

MultiPlus II 48/3000, Cerbo GX, Venus OS 3.75 (ook getest met 3.73), Pylontech batterij, ET340 als grid meter, 4,8 kWp PV op L1 + 1,3 kWp op L2, ESS grid setpoint: -10 W, max inverter power: 800 W, min SoC: 15%

De MultiPlus begint bij ingeschakelde ESS vrijwel direct te oscilleren tussen laden en ontladen. Daarbij loopt het vermogen soms op tot circa 2,5–3 kW, terwijl de ingestelde limiet 800 W is.

De werkelijke huisbelasting oscilleert niet; de MultiPlus/ESS regeling veroorzaakt de oscillatie.

Herstarten en een downgrade van Venus OS 3.75 naar 3.73 hebben het probleem niet opgelost.

Ik wacht momenteel op de installatie van een EM24 Ethernet als vervanging van de ET340, om de netmeting als mogelijke oorzaak uit te sluiten.

Heeft iemand een idee waar ik dit verder moet zoeken?
Update: waarschijnlijk oorzaak gevonden

Naar aanleiding van een reactie in het Victron-topic heb ik de Current Sense-aansluiting van de MultiPlus nader bekeken. Daar zit normaal geen externe sensor op; de interne meting wordt gebruikt.

De Victron-documentatie beschrijft een mogelijk slecht contact in deze jack als oorzaak van vreemd ESS-regelgedrag. De voorgeschreven handeling is om een 3,5-mm jackplug een aantal keer in de aansluiting te steken en weer te verwijderen.

Uiteraard heb ik eerst de MultiPlus volledig uitgeschakeld voordat ik aan de aansluiting kwam. 🙂 Daarna heb ik vijf keer een 3,5-mm koptelefoonplug erin en eruit gedaan.

Vervolgens de MultiPlus weer ingeschakeld en ESS aangezet.

Inmiddels draait het systeem ruim 12 uur stabiel, zonder de eerdere oscillaties. De ESS-regeling houdt het netvermogen weer netjes rond het ingestelde setpoint.

Ik kijk het nog een paar dagen aan voordat ik definitief zeg dat het probleem opgelost is, maar voorlopig ziet het er zeer goed uit.

Als dit inderdaad de oplossing blijkt te zijn, is dit toch wel een van de merkwaardigste storingen die ik ben tegengekomen: een slecht contact in een niet gebruikte aansluiting kan kennelijk leiden tot oscillaties waarbij de MultiPlus tot ongeveer 4000 W gaat laden/ontladen, terwijl de ingestelde limiet voor de ESS-regeling 800 W is.

En ja: ik ben vooral blij dat ik niet thuis was toen dit begon en dat er geen brand is ontstaan. 🙂

3360 Wp, M3


  • habbekrats
  • Registratie: December 2002
  • Nu online
Beer070 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 15:03:
[...]

ik heb in mijn leven al aardig wat domme dingen gedaan, inclusief 'even voelen' of ergens prik op staat. ook een keer gemerkt dat ik (onverwacht) zelf niet meer los kon laten, en sindsdien een stuk voorzichtiger geworden.

Overigens kan je 50V van je accu 'zonder problemen' aanraken, zolang je maar niet beide polen aanraakt, en genoeg weerstand in de schakeling hebt om de stroom te beperken
Dat ligt er aan welke type omvormer je gebruikt een met trafoloze omvormer kan er op de polen meer spaning staan dan je denkt. Een van de voordelen van een omvormer welke met een trafo volledig net gescheiden werkt. Bij Victron website is hier ook wat over geschreven.

En ja eerst meten dan pas eraan werken.

[ Voor 3% gewijzigd door habbekrats op 01-09-2026 10:48 ]

http://www.pvoutput.org/list.jsp?id=46229&sid=42168


  • Beer070
  • Registratie: Augustus 2021
  • Laatst online: 15-09 19:12
habbekrats schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:34:
[...]

Dat ligt er aan welke type omvormer je gebruikt een met trafoloze omvormer kan er op de polen meer spaning staan dan je denkt. Een van de voordelen van een omvormer welke met een trafo volledig net gescheiden werkt. Bij Victron website is hier ook wat over geschreven.

En ja eerst meten dan pas eraan werken.
en volgens NEN3140: altijd eerst meten of je meter werkt... :)

  • habbekrats
  • Registratie: December 2002
  • Nu online
Beer070 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 12:11:
[...]

en volgens NEN3140: altijd eerst meten of je meter werkt... :)
Dat doe je in principe bij spanningsloosheid aan te tonen. Als ik verwacht en 52v op mijn accu meet is er ook gelijk getest.

http://www.pvoutput.org/list.jsp?id=46229&sid=42168


  • Vorkie
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Was in het verkeerde topic

Even een vraagje, hoe ziet jullie formule eruit bij een dynamisch contract?

3-fase Victron 3x MP 6.5kVA | 30kWh Voltsmile LFP | MPPT 450/100 + 2x MPPT | VM-3P75CT Grid Meter


  • reneeke1970
  • Registratie: April 2015
  • Laatst online: 22:36
Hu2bPV schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 08:42:
[...]


Update: waarschijnlijk oorzaak gevonden

Naar aanleiding van een reactie in het Victron-topic heb ik de Current Sense-aansluiting van de MultiPlus nader bekeken. Daar zit normaal geen externe sensor op; de interne meting wordt gebruikt.

De Victron-documentatie beschrijft een mogelijk slecht contact in deze jack als oorzaak van vreemd ESS-regelgedrag. De voorgeschreven handeling is om een 3,5-mm jackplug een aantal keer in de aansluiting te steken en weer te verwijderen.

Uiteraard heb ik eerst de MultiPlus volledig uitgeschakeld voordat ik aan de aansluiting kwam. 🙂 Daarna heb ik vijf keer een 3,5-mm koptelefoonplug erin en eruit gedaan.

Vervolgens de MultiPlus weer ingeschakeld en ESS aangezet.

Inmiddels draait het systeem ruim 12 uur stabiel, zonder de eerdere oscillaties. De ESS-regeling houdt het netvermogen weer netjes rond het ingestelde setpoint.

Ik kijk het nog een paar dagen aan voordat ik definitief zeg dat het probleem opgelost is, maar voorlopig ziet het er zeer goed uit.

Als dit inderdaad de oplossing blijkt te zijn, is dit toch wel een van de merkwaardigste storingen die ik ben tegengekomen: een slecht contact in een niet gebruikte aansluiting kan kennelijk leiden tot oscillaties waarbij de MultiPlus tot ongeveer 4000 W gaat laden/ontladen, terwijl de ingestelde limiet voor de ESS-regeling 800 W is.

En ja: ik ben vooral blij dat ik niet thuis was toen dit begon en dat er geen brand is ontstaan. 🙂
Oh dat heb ik inderdaad ook gehad,een enorm jojo effect van 0 naar 4000 watt,en dat terwijl in het menu de externe meting niet eens aan stond

1 PVoutput . Dongen NB


  • workzone
  • Registratie: November 2023
  • Laatst online: 23:03
reneeke1970 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 18:01:
[...]

Oh dat heb ik inderdaad ook gehad,een enorm jojo effect van 0 naar 4000 watt,en dat terwijl in het menu de externe meting niet eens aan stond
In de oudere multiplus gebruiken ze een contact die in de jackplug zit om het signaal van de interne meting door te sturen naar de meet electronica zolang er _geen_ plug in zit.

De nieuwere modellen maken gebruik van een andere connector, daar monteren ze standaard een draad lus in voor de interne meting.

MP II 5000 | 25kWh LFP | Solar 5.4kWp Oost / 1.2kWp Zuid / 1.7kWp West / 0.6kWp Noord | L/L & Cascading L/W WP | WPB | Tubbergen


  • vinniefireman
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 15-09 17:37
Misschien is het al eens langsgekomen, maar ik kan het niet vinden.

Ik heb thuis een sauna, met een 10 kW kachel. Als wij 's avonds de sauna aanzetten en mijn Victron systeem is uit de batterij aan het voeden, is in no-time de batterij leeg. Dit wil ik graag voorkomen.

Nu is het standaard antwoord "Je sauna niet aan de AC-out kan van de Multiplussen aansluiten". Maar dat is helaas enorm veel werk. Wat ik nu heb gedaan is via Home Assistant de Multiplussen op "Charger only" zetten zodra de sauna aan gaat.

Maar ik heb liever een elegantere oplossing. Ik heb een Shelly meter voor mijn sauna, dus Victron/ESS weet precies hoeveel deze verbruikt. Ik zoek eigenlijk naar een manier om mijn systeem altijd alleen het basis verbruik uit de batterijen te laten voeden. Dus "totaal verbruik - sauna verbruik".

Weet iemand of dit mogelijk is? Is er een manier om een bepaalde meter juist te excluden? Ik zie voor me dat dit met laadpalen ook een wens is.

12x JA Solar 370Wp op Zuid / Enphase IQ8+ | 16 kWh NKON ESS Pro / 3x Victron MP II 5000VA | 3x LG split airco | Ravelli RV80 | Home Assistant


  • V_ger
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 21:46
vinniefireman schreef op woensdag 2 september 2026 @ 09:08:
Misschien is het al eens langsgekomen, maar ik kan het niet vinden.

Ik heb thuis een sauna, met een 10 kW kachel. Als wij 's avonds de sauna aanzetten en mijn Victron systeem is uit de batterij aan het voeden, is in no-time de batterij leeg. Dit wil ik graag voorkomen.

Nu is het standaard antwoord "Je sauna niet aan de AC-out kan van de Multiplussen aansluiten". Maar dat is helaas enorm veel werk. Wat ik nu heb gedaan is via Home Assistant de Multiplussen op "Charger only" zetten zodra de sauna aan gaat.

Maar ik heb liever een elegantere oplossing. Ik heb een Shelly meter voor mijn sauna, dus Victron/ESS weet precies hoeveel deze verbruikt. Ik zoek eigenlijk naar een manier om mijn systeem altijd alleen het basis verbruik uit de batterijen te laten voeden. Dus "totaal verbruik - sauna verbruik".

Weet iemand of dit mogelijk is? Is er een manier om een bepaalde meter juist te excluden? Ik zie voor me dat dit met laadpalen ook een wens is.
Gewoon je grid set-point gelijk stellen aan het sauna verbruik. Klaar. Doe ik ook als ik niet de EV wil laden uit de batterij, maar dan met het vermogen van de EV charger obviously.

[ Voor 5% gewijzigd door V_ger op 02-09-2026 09:46 ]

ZP, Gasloos sinds 2017, Nibe F1155, 12.4kWp 30° O/W + 4.4kWp 0°, 3x Victron MP2-5000 + 60 kWh


  • vinniefireman
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 15-09 17:37
V_ger schreef op woensdag 2 september 2026 @ 09:45:
[...]

Gewoon je grid set-point gelijk stellen aan het sauna verbruik. Klaar. Doe ik ook als ik niet de EV wil laden uit de batterij, maar dan met het vermogen van de EV charger obviously.
Natuurlijk! Soms is de oplossing zo simpel :D Bedankt

@V_ger waar schrijf je dit grid set-point naartoe? /Settings/CGwacs/AcPowerSetPoint? Ik lees wat (wellicht spook) verhalen dat dit niet bedoeld is om continue te wijzigen.

Ik zou het ook naar /Hub4/L1/AcPowerSetpoint kunnen wegschrijven, maar dan moet ik de ESS in external control zetten. Wat betekent dat het normale schedule van laden/ontladen niet meer actief is en de batterij stopt met laden/ontladen op basis van stroomprijs.

[ Voor 39% gewijzigd door vinniefireman op 02-09-2026 11:31 ]

12x JA Solar 370Wp op Zuid / Enphase IQ8+ | 16 kWh NKON ESS Pro / 3x Victron MP II 5000VA | 3x LG split airco | Ravelli RV80 | Home Assistant


  • V_ger
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 21:46
vinniefireman schreef op woensdag 2 september 2026 @ 10:27:
[...]

Natuurlijk! Soms is de oplossing zo simpel :D Bedankt

@V_ger waar schrijf je dit grid set-point naartoe? /Settings/CGwacs/AcPowerSetPoint? Ik lees wat (wellicht spook) verhalen dat dit niet bedoeld is om continue te wijzigen.

Ik zou het ook naar /Hub4/L1/AcPowerSetpoint kunnen wegschrijven, maar dan moet ik de ESS in external control zetten. Wat betekent dat het normale schedule van laden/ontladen niet meer actief is en de batterij stopt met laden/ontladen op basis van stroomprijs.
Ik gebruik die 1e, al vanaf het begin. Via mqtt. Zo bepaal ik ook of ik ga laden/ontladen of dat ik dus het eigen verbruik van een groot apparaat wil afdekken. Ik schrijf dus of elk kwartier een nieuw setpoint (weet niet zeker of ie schrijft als de waarde hetzelfde blijft) en bij eigen verbruik om de 5 minuten ofzo. Hoeft echt niet elke seconde. Dat voegt niets toe.

Ik ben me niet bewust van dat dit niet goed zou zijn, ik weet alleen dat het gewoon werkt.

ZP, Gasloos sinds 2017, Nibe F1155, 12.4kWp 30° O/W + 4.4kWp 0°, 3x Victron MP2-5000 + 60 kWh


  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 21:40
@V_ger nadeel is dan wel dat je ESS door het verzetten van dat setpoint ook grid stroom gaat gebruiken als de laadpaal stopt met laden, dus je moet dat wel meenemen in je logica om het ook terug te zetten.

  • V_ger
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 21:46
HyperBart schreef op woensdag 2 september 2026 @ 14:47:
@V_ger nadeel is dan wel dat je ESS door het verzetten van dat setpoint ook grid stroom gaat gebruiken als de laadpaal stopt met laden, dus je moet dat wel meenemen in je logica om het ook terug te zetten.
Uiteraard, daarom om de 5 minuten gelijk zetten. Want de ev lader wisselt elke seconde wel een paar wat. Maar meestal wil ik mijn ESS laden op dezelfde momenten als de auto...

ZP, Gasloos sinds 2017, Nibe F1155, 12.4kWp 30° O/W + 4.4kWp 0°, 3x Victron MP2-5000 + 60 kWh


  • simonj
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 12-09 22:50
Sinds september heb ik mijn setup overgezet van Groene modus naar Handelsmodus.

In VRM zie ik bij de verwachting dat de batterij op bepaalde momenten zou moeten laden. In de praktijk gebeurt dit echter niet: de batterij blijft op mijn ingestelde minimale SOC staan, terwijl de prijs-spread naar mijn idee groot genoeg is om laden vanuit het net interessant te maken.

Ik heb inmiddels met behulp van AI verschillende instellingen en mogelijke oorzaken gecontroleerd, maar tot nu toe niets kunnen vinden wat verklaart waarom de batterij niet wordt geladen.

Mijn vraag is daarom: welke voorwaarden bepalen in Handelsmodus of de batterij daadwerkelijk gaat laden? En zijn er bepaalde instellingen, limieten of voorwaarden die ervoor kunnen zorgen dat VRM wel laden voorspelt, maar het systeem dit uiteindelijk niet uitvoert?

Alvast bedankt voor het meedenken.

  • iCrOn
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:42
Ik had eens bij DVCC het maximum laad limiet te laag ingesteld door een onduidelijk document wat ik ontving van de accu leverancier. Hierdoor kwam de accu niet meer boven zijn 80% soc.

Niet echt iets te maken met handelsmodus. Misschien iets wat je toevallig op hetzelfde moment aangepast hebt? Ik was 2 weken verder toen ik er achter kwam waarom de accu niet meer naar 100% ging. 8)7

[ Voor 13% gewijzigd door iCrOn op 08-09-2026 19:04 ]


  • simonj
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 12-09 22:50
iCrOn schreef op dinsdag 8 september 2026 @ 19:03:
Ik had eens bij DVCC het maximum laad limiet te laag ingesteld door een onduidelijk document wat ik ontving van de accu leverancier. Hierdoor kwam de accu niet meer boven zijn 80% soc.

Niet echt iets te maken met handelsmodus. Misschien iets wat je toevallig op hetzelfde moment aangepast hebt? Ik was 2 weken verder toen ik er achter kwam waarom de accu niet meer naar 100% ging.

Bedankt voor bericht.

Maar staat hier niet aan.
Bedankt voor bericht.

Maar staat hier niet aan

[ Voor 6% gewijzigd door simonj op 08-09-2026 19:40 ]


  • nils_vdg
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 15-09 15:37
Ik heb nu +/- 2 weken mijn Victron 3-fase systeem draaien, 34kWh accu, geregeld met DESS op trading.
DESS doet uiteraard een voorspelling wanneer hij de batterij kan opladen, alleen mijn huisverbruik kent extreme pieken waar hij niet mee om kan gaan. En logisch ook.

Ik heb een electrische auto welke ik meestal om de 2 dagen laad, soms pas na 4 dagen, en heel soms al na een dag.
Ik heb mijn laadpaal gekoppeld aan mijn Home Assistant. Die berekent aan de hand van de huidige capaciteit hoeveel uur de Tesla moet laden. Als dit bijvoorbeeld 4 uur is dan zal hij dat op het goedkoopste moment van de dag doen (dus goedkoopste 16 kwartieren van de dag). De Tesla laadt dan met 12 kW.

Gezien ik totaal 17 kW beschikbaar heb in mijn huis, en de zon afgelopen 2 weken veel afwezig is, betekend dat dat ik op dat moment nog maar iets van 3kW beschikbaar heb om mijn batterij te laden. Dus het geplande opladen van mijn accu loopt dan even compleet anders dan wat DESS voorspeld had. Het gevolg is dat ik nu al 2 keer heb gezien dat DESS de accu vervolgens om 18:00 gaat staan opladen terwijl het energietarief rond de 45ct ligt.

Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die hier tegenaan loopt. Zijn er suggesties hier hoe ik mijn laadpaal beter kan afstemmen op DESS (zonder gelijk weer een Victron laadpaal te moeten aanschaffen).

  • Q
  • Registratie: November 1999
  • Laatst online: 21:26

Q

Au Contraire Mon Capitan!

nils_vdg schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 19:58:
Ik heb nu +/- 2 weken mijn Victron 3-fase systeem draaien, 34kWh accu, geregeld met DESS op trading.
DESS doet uiteraard een voorspelling wanneer hij de batterij kan opladen, alleen mijn huisverbruik kent extreme pieken waar hij niet mee om kan gaan. En logisch ook.

Ik heb een electrische auto welke ik meestal om de 2 dagen laad, soms pas na 4 dagen, en heel soms al na een dag.
Ik heb mijn laadpaal gekoppeld aan mijn Home Assistant. Die berekent aan de hand van de huidige capaciteit hoeveel uur de Tesla moet laden. Als dit bijvoorbeeld 4 uur is dan zal hij dat op het goedkoopste moment van de dag doen (dus goedkoopste 16 kwartieren van de dag). De Tesla laadt dan met 12 kW.

Gezien ik totaal 17 kW beschikbaar heb in mijn huis, en de zon afgelopen 2 weken veel afwezig is, betekend dat dat ik op dat moment nog maar iets van 3kW beschikbaar heb om mijn batterij te laden. Dus het geplande opladen van mijn accu loopt dan even compleet anders dan wat DESS voorspeld had. Het gevolg is dat ik nu al 2 keer heb gezien dat DESS de accu vervolgens om 18:00 gaat staan opladen terwijl het energietarief rond de 45ct ligt.

Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die hier tegenaan loopt. Zijn er suggesties hier hoe ik mijn laadpaal beter kan afstemmen op DESS (zonder gelijk weer een Victron laadpaal te moeten aanschaffen).
Je wilt in feite met nodered dat de laadstroom van de paal van de totale stroom wordt afgetrokken zodat de multiplussen de laadpaal negeren en de accu niet leeg trekken. Nodered op cerbo zetten en dan automation maken. Ik heb die code niet bij de hand, gedaan bij een vriend (precies het zelfde probleem) maar misschien is de nodered code ergens te vinden hier.

  • nils_vdg
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 15-09 15:37
Ik heb node red in home assistant, en daarbij kan ik zowel de Victron uitlezen, als de laadpaal regelen. Dus wellicht dat het via home assistant ook werkt.

Mocht je die nodered code nog ergens kunnen vinden dan houd ik me aanbevolen :)

  • cyclone
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 21:15

cyclone

-=Hacking is my life=- (NOT)

@nils_vdg toch zou ik die Victron laadpaal overwegen, want er s’ochtends achter komen dat je HA ‘s nachts gecrashed is en vervolgens je auto niet opgeladen is terwijl je een lange rit gepland hebt staan is verotte onhandig.
Tof dat je dingen kunt bouwen in HA maar je maakt jezelf en je gezin volledig afhankelijk van jouw HomeAssistant instance.
Die afhankelijkheid trek je er volledig uit door je Cerbo met alle intergraties te gebruiken.
Tot op heden is dat bij mij een stuk stabieler gebleken 😉

Bij mij was het een issue in Proxmox en ondanks een volledig High available cluster was de boel midden in de nacht onderuit gegaan en was mijn auto niet geladen.
Heb mezelf toen wel even voor de kop geslagen omdat ik zo eigenwijs was en ook alles in HomeAssistant wilde samenbrengen.

Tis een keuze, waarbij ik hierna mijn gehele ESS nu doe in de Victron omgeving. Tot op heden erg blij met die keuze om alle afhankelijkheid van andere systemen (zoals home assistent) weg te nemen uit voor mij cruciale functionaliteit.

Bij IT-ers gaat alles automatisch, maar niets vanzelf.
Linux is only free if your time has no value...


  • ErikKo
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 07:02

ErikKo

Rippie

Wegens aanschaf van een EV occasion ben ik momenteel ook in de markt voor een laadpaal die goed samenwerkt met onze Victron setup.

Ik kan herinneren dat er een nieuwe laadpaal van Victron was aangekondigd, maar kan er weinig over vinden. Weet iemand hier meer over?

  • HyperBart
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 21:40
@ErikKo

Heeft niet zo veel meer met Victron as such te maken, we hebben een paar laadpaal topics.

Als NL zijn er ook nog wel wat andere dingen waar je rekening mee moet houden (ERE anyone?), de meest populaire palen zijn vandaag de dag Alfen's en Peblar's, omdat ze zo wijdverspreid zijn en er veel over bekend is.

Verder raad ik je aan om evcc te installeren (buiten HA, niet als integratie) en die laat je toe om heel geavanceerd (en dus perfect passend) goedkoop of op zonnestroom te laden.

Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven

[ Voor 8% gewijzigd door HyperBart op 12-09-2026 21:58 ]


  • Q
  • Registratie: November 1999
  • Laatst online: 21:26

Q

Au Contraire Mon Capitan!

Vergeet niet dat de huidige Victron laadpaal alleen 3-fase kan laden. Als je < 4.5 kW aan solar hebt laadt de auto niet, terwijl dat best zou kunnen op 1 fase (minimaal ~1400W).

De grap is dat je 'm zo kunt ombouwen dat hij kan schakelen tussen 3-fase en 1-fase, de software is er al op voorbereid en dat werkt goed. Een vriend heeft dat ombouwen gedaan door een relais te vervangen. Instructies (modbus adres is wel anders meen ik)

Ik snap ook heel goed dat mensen hier totaal geen zin in hebben, maar het werkt wel.

[ Voor 14% gewijzigd door Q op 12-09-2026 21:30 ]


  • nils_vdg
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 15-09 15:37
HyperBart schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 17:05:
Verder raad ik je aan om evcc te installeren (buiten HA, niet als integratie) en die laat je toe om heel geavanceerd (en dus perfect passend) goedkoop of op zonnestroom te laden.

Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven
Dit systeem werkt inderdaad ook niet samen met Victron en werkt voor mij nooit zo goed(koop) als mijn eigen script. Simpelweg omdat mijn script op voorhand al weet hoeveel kWh (en dus ook hoeveel uur) ik op enig moment potentieel wil gaan laden.

Ik denk dat het laden van mijn auto niet zo zeer het probleem is. Ik denk nog steeds dat het laden op de goedkoopste momenten (wat ik nu ook doe) prima is. Wel of geen zon is daarbij (op dit moment) irrelevant ivm het salderen.

Wat ik eigenlijk zoek is een methode om DESS te beinvloeden.
Als DESS in zijn voorspelling had bedacht om deze middag vóór 16:00 de accu's vol te laden, maar de accu is om 16:00 maar op 30%, dan moet DESS gewoon accepteren dat er minder energie is om mee te handelen. Niet daarna alsnog de accu gaan volladen om 18:00 (tegen een veel te hoog tarief).

[ Voor 3% gewijzigd door nils_vdg op 12-09-2026 21:40 ]


  • nils_vdg
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 15-09 15:37
cyclone schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 12:53:
@nils_vdg toch zou ik die Victron laadpaal overwegen, want er s’ochtends achter komen dat je HA ‘s nachts gecrashed is en vervolgens je auto niet opgeladen is terwijl je een lange rit gepland hebt staan is verotte onhandig.
Tof dat je dingen kunt bouwen in HA maar je maakt jezelf en je gezin volledig afhankelijk van jouw HomeAssistant instance.
Die afhankelijkheid trek je er volledig uit door je Cerbo met alle intergraties te gebruiken.
Tot op heden is dat bij mij een stuk stabieler gebleken 😉

Bij mij was het een issue in Proxmox en ondanks een volledig High available cluster was de boel midden in de nacht onderuit gegaan en was mijn auto niet geladen.
Heb mezelf toen wel even voor de kop geslagen omdat ik zo eigenwijs was en ook alles in HomeAssistant wilde samenbrengen.

Tis een keuze, waarbij ik hierna mijn gehele ESS nu doe in de Victron omgeving. Tot op heden erg blij met die keuze om alle afhankelijkheid van andere systemen (zoals home assistent) weg te nemen uit voor mij cruciale functionaliteit.
Mijn HAOS draait niet in een container maar stand alone op een NUC. Deze NUC is in het bios zo ingesteld dat hij altijd automatisch opstart. Bijvoorbeeld na vastlopen of stroomuitval. Mijn HA is nog nooit langer dan 5 minuten offline geweest. Mijn Cerbo is wel al een keer vastgelopen. Niks is 100% betrouwbaar helaas..

Ik heb wel geregeld problemen met die vreselijke server van Wallbox. (outage en time-outs) Maar dat hoop ik binnenkort opgelost te hebben met een ESP32 board aan de Wallbox voor directe lokale aansturing.

  • MarcoVogie
  • Registratie: Juli 2023
  • Laatst online: 22:16
Mijn installatie is eindelijk zo goed als af.

Setup:

3x multi rs

3x jkbms op de 30kwh aan accu's

Cerbo

Alleen ac in aangesloten

Alles is aangesloten en zou kunnen werken, echter ben ik benieuwd naar jullie instellingen van de cerbo:

Instellingen→Systeeminstellingen→AC systeem

Instellingen→Systeeminstellingen→Ess

Instellingen→Systeeminstellingen→Accu's

Instellingen→Systeeminstellingen→Laadregeling

Een verwijzing naar jullie bronnen van destijds is ook prima, ik wil gewoon zeker weten dat ik mijn instellingen goed heb staan voor ik alles aanslinger. Mensen mogen mij ook altijd een pm sturen als ze willen helpen, zou ook top zijn!

  • bassiexp
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23:54
MarcoVogie schreef op zondag 13 september 2026 @ 08:48:
Mijn installatie is eindelijk zo goed als af.

Setup:

3x multi rs

3x jkbms op de 30kwh aan accu's

Cerbo

Alleen ac in aangesloten

Alles is aangesloten en zou kunnen werken, echter ben ik benieuwd naar jullie instellingen van de cerbo:

Instellingen→Systeeminstellingen→AC systeem

Instellingen→Systeeminstellingen→Ess

Instellingen→Systeeminstellingen→Accu's

Instellingen→Systeeminstellingen→Laadregeling

Een verwijzing naar jullie bronnen van destijds is ook prima, ik wil gewoon zeker weten dat ik mijn instellingen goed heb staan voor ik alles aanslinger. Mensen mogen mij ook altijd een pm sturen als ze willen helpen, zou ook top zijn!
Ik kan mijn instellingen wel posten maar elke installatie is niet gelijk.

Met wat je hier aan informatie geeft kan je ook niet zoveel.

Ik zie van je in het ontwerptopic ook alleen maar 2 berichten uit december 2025, waar je het nog hebt over 1 fase input met 2fase op 120° output.

Je hebt 3x een multi rs, ik neem aan dat deze in 3 fase configuratie staan? Aangesloten alleen op ac in, heb je ook een meter voor de huisaansluiting in het systeem zitten?

3xjkbms op 30kWh accu. Lijkt dus op 3 units van 10kWh elk. Welke chemie? Welke configuratie 15s of 16s voor lifepo4 veel voorkomend. Kan de cerbo de jkbms-en ook zien? Wat zijn de eigenschappen van de accu's kwa laad en ontlaad stroom (18kVA op lege 16s is dik 400A) een nkon ess pro 10kWh mag bijvoorbeeld maar 100A continu.

Zelf heb ik de handleiding gepakt wat welke instelling doet, zijn er niet zoveel en per instelling dit ingesteld.

https://www.victronenergy.com/media/pg/Cerbo_GX/nl/configuration.html

10kWp | 64kWh, 13,5kw victron ess | 2019 E-tron 50


  • Ersus
  • Registratie: Oktober 2020
  • Laatst online: 23:45

Ersus

Zuid-Limburg

MarcoVogie schreef op zondag 13 september 2026 @ 08:48:
Mijn installatie is eindelijk zo goed als af.

Setup:

3x multi rs

3x jkbms op de 30kwh aan accu's

Cerbo

Alleen ac in aangesloten

Alles is aangesloten en zou kunnen werken, echter ben ik benieuwd naar jullie instellingen van de cerbo:

Instellingen→Systeeminstellingen→AC systeem

Instellingen→Systeeminstellingen→Ess

Instellingen→Systeeminstellingen→Accu's

Instellingen→Systeeminstellingen→Laadregeling

Een verwijzing naar jullie bronnen van destijds is ook prima, ik wil gewoon zeker weten dat ik mijn instellingen goed heb staan voor ik alles aanslinger. Mensen mogen mij ook altijd een pm sturen als ze willen helpen, zou ook top zijn!
De beste bron zijn de handleiding van Victron. En aanvullend de prima tweakers ervaringen als je vastloopt.

214kWh LFP | 48kVA Victron Multiplus | 24.3kWp O/W | SMA Tripower x 15 | SmartSolar 450/200 | Daikin Multi+ 5MXWM68A9 met 2x Perfera FTXM42A | Fujitsu Atlantic Calypso Split V3 200L | Gasloos | 500m2 bj 1900


  • MarcoVogie
  • Registratie: Juli 2023
  • Laatst online: 22:16
bassiexp schreef op zondag 13 september 2026 @ 11:06:
[...]

Ik kan mijn instellingen wel posten maar elke installatie is niet gelijk.

Met wat je hier aan informatie geeft kan je ook niet zoveel.

Ik zie van je in het ontwerptopic ook alleen maar 2 berichten uit december 2025, waar je het nog hebt over 1 fase input met 2fase op 120° output.

Je hebt 3x een multi rs, ik neem aan dat deze in 3 fase configuratie staan? Aangesloten alleen op ac in, heb je ook een meter voor de huisaansluiting in het systeem zitten?

3xjkbms op 30kWh accu. Lijkt dus op 3 units van 10kWh elk. Welke chemie? Welke configuratie 15s of 16s voor lifepo4 veel voorkomend. Kan de cerbo de jkbms-en ook zien? Wat zijn de eigenschappen van de accu's kwa laad en ontlaad stroom (18kVA op lege 16s is dik 400A) een nkon ess pro 10kWh mag bijvoorbeeld maar 100A continu.

Zelf heb ik de handleiding gepakt wat welke instelling doet, zijn er niet zoveel en per instelling dit ingesteld.

https://www.victronenergy.com/media/pg/Cerbo_GX/nl/configuration.html
Bedankt voor je reactie.


De reden dat er niet zoveel posts zijn van mij, is dat ik dankzij deze pagina en de bekende bronnen zoals offgrid garage, Harold Halewijn best veel gelukt is en uiteraard de instructieboekjes van victron zelf. Los daarvan ben ik benieuwd naar jullie instellingen in de praktijk.

Begrijpelijk dat je meer info nodig hebt over mijn opstelling:


Ik heb een 3fase opstelling met 3xmulti rs op een fermacell plaat, waarbij ik gebruik maak van de (noodzakelijke) 3p75ct energiemeter die in de meterkast geplaatst is om de totale in en uitvoer te meten. Zoals gezegd zit alle belasting op de ac-in aansluiting. En alles netjes op moment.

De (ingestelde) jk-bms waardes zijn al te zien op de Cerbo.Het zijn 3 lifepo4 (zelfbouw) accu's van +-10kwh per stuk. Deze zijn voorzien van 16 eve cellen met 180ah per accu. Ivm de 0.5c "regel" is dit dus 90a voor laden en ontladen. De accus zijn aan elkaar geknoopt met 2 aangepaste lynx power-in modules voorzien van 200a mega zekeringen ivm 70mm2 dc kabels.

De link met de tabellen heb ik gezien. Ik ben bijvoorbeeld benieuwd of jullie de volgende waardes aangepast of gebruikt hebben in systemen met soortgelijke opzet:


Ess instellingen:

-Minimale laadstatus (tenzij het elektriciteitsnet uitvalt)

-Instelpunt elektriciteitsnet

-Piekbelasting vermijden


Laadregeling:

Laadstroom beperken (dit heb je al op de bms gedaan toch?)

Svs

Sts

Scs


Die laatste 3 geven mij vooral wat verwarring om deze wel of niet aan te zetten ivm de BMS die leading is. Ook de temperatuur sensor die ik gewoon van de bms gebruik.

Voor jullie beeld een 2 tal fotos van de installatie in aanbouw.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/o0eh62eODaIGziY7H0mQiXZo7sg=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/VmFcdSRqmE9msDEYPIHVIbub.jpg?f=fotoalbum_large Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/7JNoGFUvA4zjMqvLZQuRmOox6M4=/x800/filters:strip_exif()/f/image/QQVpkqmyYZG4oCCokLV5PLIG.png?f=fotoalbum_large

  • cyclone
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 21:15

cyclone

-=Hacking is my life=- (NOT)

@nils_vdg mijn ervaring is precies andersom.
Ik draai HA overigens niet als container maar als HASOS op Proxmox dus als vm.
3 Intel Nucs als cluster maar dan nog gaat het binnen HASOS blijkbaar wel eens mis.

Mijn Cerbo is tot op heden al dik 2 jaar superstabiel.
Dus kwestie van ervaring en dus vertrouwen inderdaad.

Ben zelf nog steeds HA fan maar ik vertrouw het (mede ook vanwege heel vaak intergraties en losse componenten die een ieder HASOS op zijn bek kunnen laten gaan, geen cruciale zaken zoals aansturing van mijn ESS toe.
Mijn Cerbo wordt wel uitgelezen in HA, maar aansturing bevind zich volledig in de Victron biotoop.

Bij IT-ers gaat alles automatisch, maar niets vanzelf.
Linux is only free if your time has no value...


  • bassiexp
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23:54
MarcoVogie schreef op zondag 13 september 2026 @ 13:49:
[...]

-Minimale laadstatus (tenzij het elektriciteitsnet uitvalt)

-Instelpunt elektriciteitsnet

-Piekbelasting vermijden


Laadregeling:

Laadstroom beperken (dit heb je al op de bms gedaan toch?)

Svs

Sts

Scs


Die laatste 3 geven mij vooral wat verwarring om deze wel of niet aan te zetten ivm de BMS die leading is. Ook de temperatuur sensor die ik gewoon van de bms gebruik.

Voor jullie beeld een 2 tal fotos van de installatie in aanbouw.

[Afbeelding] [Afbeelding]
Kijk dat maakt het wat duidelijker.

Hieronder kort de instellingen zoals het zou moeten werken, ik heb zelf 3x multiplus ii 4k5 met het hele huis erachter en 2 mppts met venusOS in het engels.
System setup/AC system wijst zichzelf, in jouw geval ac input op grid en postitie van ac loads op input.
System setup/ESS is wat meer uitzoeken voor wat alles betekend, maar:
  • mode: is hoe victron omgaat met de accu, voor lifepo4 met jkbms wordt vooral optimized without battery life gekozen. Dit doet eens in de 2 weken de batterij naar 100% om de soc te kalibreren en te top balancen.
  • Grid metering, dit moet op external zijn in jouw geval, gebruikt hij de VM-75CT als input meting
  • Grid meter required, in jouw geval moet deze op ja staan. als deze op nee staat gebruikt hij de interne meting maar daar gaat bij jouw niks doorheen.
  • Self consumtion from battery, deze moet voor jou op all system loads staan, op critical loads only, levert hij alleen aan de ac-out 1 vanuit de accu. Dus de rest gaat niet naar het huis (Dess gaat hier buitenom)
  • multiphase regulation, dit kan op total of all phases, dan werkt hij met de som van alle fasen, als hij op individual phase staat gaat hij per fase regelen.
  • minimum SOC, spreekt voor zich, is je minimale SOC, hier komt hij wel onder in eiland bedrijf of voor peak shaving(wanneer instelling op always), vult hij hierna wanneer mogelijk direct bij.
  • limit inverter power, hiermee kan je een vermogen limiet instellen, hier gaat hij dan niet boven (wordt soms gedaan om de omvormers minder zwaar te belasten zodat ze stiller blijven bv. ´s nachts).
  • Grid setpoint, waarde waarop ess regelt, wordt geadviseerd om deze rond de 30á40W in te stellen, Dess kijkt hier niet naar en doet zijn eigen ding.
  • Grid feed-in, stel je terugleveren aan het net in voor zowel de ac als de DC gekoppelde PV, ook kan je hier een apart limiet instellen.
  • Peak shaving, hier stel je de peak shaving waarden in, hierkan je peak shaving altijd aanzetten of alleen als de SOC boven minimum is en hier kan je voor zowel import als export een stroom limiet invullen. Wordt de stroom groter dan ingestelde waarde dan probeerd de installatie dit terug te brengen naar de 25A.
  • Scheduled charge levels, hier kan je de soc tijdsgebondem mee regelen (bijvoorbeeld laden tijdens daltarief)
  • Dynamic ESS, kan je hier aan of uit zetten
dan heb je nog system setup/charge control
Hier kan je diverse items instellen met betrekking tot laden van de accu, dit wordt normaal gedaan via je BMS maar mocht de verbinding weg vallen dan valt het systeem terug op deze waarden.
  • DVCC, distributed voltage current control
  • limit charge current, hiermee kan je de maximale laadstroom mee instellen
  • limit managed battery charge voltage, maximale laadspanning instellen
  • maximum charge voltage, de waarde voor maximale laadspanning
  • STS, SVS en SCS, hiermee worden de waarden voor temperatuur, spanning en stroom instellingen gedeeld met de victron apparaten die aan de cerbo gekoppeld zijn (en juist geconfigureerd). Ik gebruik SVS om de spanning van de accu's te delen met de mppt's, ivm de langere dc kabels kan de spanning die de mppt's meten afwijken, waardoor ze eerder gaan terug regelen wat vooral bij dc feed-in ging schommelen.
Nog een paar vraagjes,

Je hebt de victron alleen op de ac-input aan je groepenkast hangen, hiermee heb je nu 2 flinke voedingen op de groepenkast zitten waarmee je aardige stromen kan trekken waarschijnlijk 25A vanuit het net en 23A vanuit de omvormer en dan nog evt AC zonnepanelen. Je groepenkast is waarschijnlijk als 40A uitgevoerd en hiermee moet je wel rekening houden dat je niet boven de waarden van je "automaten" komt. een losse aardlek is vaak 40A gelimiteerd. Mocht dit zo zijn dan zijn rem automaten verplicht geadviseerd. Dit zijn automaten van 40A die je voor de huis installatie zet zodat hier niet meer dan 40A doorheen kan.
https://www.elektramat.be/kennisbank/remautomaat-zonnepanelen-aansluiten/

verder zie ik op de foto van je accu's volgens mij per accu een T-zekering zitten, hierop hebben de mega zekeringen in de aangepaste lynx distribution geen nut. Ook worden mega zekeringen niet meer als afdoende gezien voor dit soort accu's. Een mega zekering heeft een max kortsluitstroom van ongeveer 2000A-2500A een lithiumaccu van deze formaten zitten als snel met een kortsluitstroom boven de 10000A hierop kunnen de zekeringen bij het smelten een vlamboog veroorzaken. Een T-class zekering heeft meestal een kortsluitstroom van meer dan 20kA. (het is op zich vreemd dat je de omvormers ed wel met een mega zekering afzekerd met meerdere accu's als voeding)

10kWp | 64kWh, 13,5kw victron ess | 2019 E-tron 50


  • MarcoVogie
  • Registratie: Juli 2023
  • Laatst online: 22:16
bassiexp schreef op zondag 13 september 2026 @ 21:59:
[...]

Kijk dat maakt het wat duidelijker.

Hieronder kort de instellingen zoals het zou moeten werken, ik heb zelf 3x multiplus ii 4k5 met het hele huis erachter en 2 mppts met venusOS in het engels.
System setup/AC system wijst zichzelf, in jouw geval ac input op grid en postitie van ac loads op input.
System setup/ESS is wat meer uitzoeken voor wat alles betekend, maar:
  • mode: is hoe victron omgaat met de accu, voor lifepo4 met jkbms wordt vooral optimized without battery life gekozen. Dit doet eens in de 2 weken de batterij naar 100% om de soc te kalibreren en te top balancen.
  • Grid metering, dit moet op external zijn in jouw geval, gebruikt hij de VM-75CT als input meting
  • Grid meter required, in jouw geval moet deze op ja staan. als deze op nee staat gebruikt hij de interne meting maar daar gaat bij jouw niks doorheen.
  • Self consumtion from battery, deze moet voor jou op all system loads staan, op critical loads only, levert hij alleen aan de ac-out 1 vanuit de accu. Dus de rest gaat niet naar het huis (Dess gaat hier buitenom)
  • multiphase regulation, dit kan op total of all phases, dan werkt hij met de som van alle fasen, als hij op individual phase staat gaat hij per fase regelen.
  • minimum SOC, spreekt voor zich, is je minimale SOC, hier komt hij wel onder in eiland bedrijf of voor peak shaving(wanneer instelling op always), vult hij hierna wanneer mogelijk direct bij.
  • limit inverter power, hiermee kan je een vermogen limiet instellen, hier gaat hij dan niet boven (wordt soms gedaan om de omvormers minder zwaar te belasten zodat ze stiller blijven bv. ´s nachts).
  • Grid setpoint, waarde waarop ess regelt, wordt geadviseerd om deze rond de 30á40W in te stellen, Dess kijkt hier niet naar en doet zijn eigen ding.
  • Grid feed-in, stel je terugleveren aan het net in voor zowel de ac als de DC gekoppelde PV, ook kan je hier een apart limiet instellen.
  • Peak shaving, hier stel je de peak shaving waarden in, hierkan je peak shaving altijd aanzetten of alleen als de SOC boven minimum is en hier kan je voor zowel import als export een stroom limiet invullen. Wordt de stroom groter dan ingestelde waarde dan probeerd de installatie dit terug te brengen naar de 25A.
  • Scheduled charge levels, hier kan je de soc tijdsgebondem mee regelen (bijvoorbeeld laden tijdens daltarief)
  • Dynamic ESS, kan je hier aan of uit zetten
dan heb je nog system setup/charge control
Hier kan je diverse items instellen met betrekking tot laden van de accu, dit wordt normaal gedaan via je BMS maar mocht de verbinding weg vallen dan valt het systeem terug op deze waarden.
  • DVCC, distributed voltage current control
  • limit charge current, hiermee kan je de maximale laadstroom mee instellen
  • limit managed battery charge voltage, maximale laadspanning instellen
  • maximum charge voltage, de waarde voor maximale laadspanning
  • STS, SVS en SCS, hiermee worden de waarden voor temperatuur, spanning en stroom instellingen gedeeld met de victron apparaten die aan de cerbo gekoppeld zijn (en juist geconfigureerd). Ik gebruik SVS om de spanning van de accu's te delen met de mppt's, ivm de langere dc kabels kan de spanning die de mppt's meten afwijken, waardoor ze eerder gaan terug regelen wat vooral bij dc feed-in ging schommelen.
Nog een paar vraagjes,

Je hebt de victron alleen op de ac-input aan je groepenkast hangen, hiermee heb je nu 2 flinke voedingen op de groepenkast zitten waarmee je aardige stromen kan trekken waarschijnlijk 25A vanuit het net en 23A vanuit de omvormer en dan nog evt AC zonnepanelen. Je groepenkast is waarschijnlijk als 40A uitgevoerd en hiermee moet je wel rekening houden dat je niet boven de waarden van je "automaten" komt. een losse aardlek is vaak 40A gelimiteerd. Mocht dit zo zijn dan zijn rem automaten verplicht geadviseerd. Dit zijn automaten van 40A die je voor de huis installatie zet zodat hier niet meer dan 40A doorheen kan.
https://www.elektramat.be/kennisbank/remautomaat-zonnepanelen-aansluiten/

verder zie ik op de foto van je accu's volgens mij per accu een T-zekering zitten, hierop hebben de mega zekeringen in de aangepaste lynx distribution geen nut. Ook worden mega zekeringen niet meer als afdoende gezien voor dit soort accu's. Een mega zekering heeft een max kortsluitstroom van ongeveer 2000A-2500A een lithiumaccu van deze formaten zitten als snel met een kortsluitstroom boven de 10000A hierop kunnen de zekeringen bij het smelten een vlamboog veroorzaken. Een T-class zekering heeft meestal een kortsluitstroom van meer dan 20kA. (het is op zich vreemd dat je de omvormers ed wel met een mega zekering afzekerd met meerdere accu's als voeding)
Bedankt voor de uitgebreide uitleg!

Ik zal je vraagjes mbt mijn installatie beantwoorden. Ik waardeer je scherpe opmerkingen erg.


Ik heb 2 zonnenpaneel installaties op het dak liggen, wat inderdaad samen met deze victron installatie zal zorgen voor meer dan 40a. Niet alleen de aardlekautomaten zijn geschikt voor max 40a, maar ook de koperen busbars in mijn abb kast zouden het anders officiëel niet aankunnen. Vandaar dat ik in de meterkast ook een een "verdeelklem" heb toegepast die tot 100a kan. Hierop zitten alle "voedingen". Voor de noodzakelijke remautomaat zoals je al aangaf.


Het klopt dat ik elke accu zo kort mogelijk heb afgezekerd met een tclass zekering. Volgens mij 150a (boven de 0,5c van de accus in elk geval). De mega's zouden bij de accus niet voldoen zoals je aangaf.


Hierna gaan ze naar de eerste busbar waar de accus aan elkaar geknoopt worden. In de 2de busbar zitten de (mega) 200a zekeringen die volgens victron nodig zijn bij de omvormers. Dit zou geen probleem moeten zijn las ik overal, omdat deze de omvormer bekabeling bewaken en niet de bij de accus. Deze zekeringen zitten dus kort voor/na de verdeling van de omvormer/laders (ligt aan de functie op dat moment).


Als ik het goed begrijp zou jij dus 3 zekeringen gebruiken aan de dc zijde?

  • bassiexp
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 23:54
MarcoVogie schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:46:
[...]

Als ik het goed begrijp zou jij dus 3 zekeringen gebruiken aan de dc zijde?
Ah, ik had het verkeerd begrepen ;) ik dacht dat je de accu's afgezekerd had aan de accu en de busbar zijde, het was gisteravond niet in mij opgekomen dat die zekeringen voor de multi rs-en zijn :)

Er is meer over de installatie nagedacht als ik in eerste instantie had ingeschat. Het is altijd lastig om dit over te dragen in een stukje tekst en dan moet de lezer dit ook nog op pikken.

10kWp | 64kWh, 13,5kw victron ess | 2019 E-tron 50


  • revolution-nl
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 23:05

revolution-nl

B≡ TH≡ CHANG≡

nils_vdg schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 19:58:
Ik heb nu +/- 2 weken mijn Victron 3-fase systeem draaien, 34kWh accu, geregeld met DESS op trading.
DESS doet uiteraard een voorspelling wanneer hij de batterij kan opladen, alleen mijn huisverbruik kent extreme pieken waar hij niet mee om kan gaan. En logisch ook.

Ik heb een electrische auto welke ik meestal om de 2 dagen laad, soms pas na 4 dagen, en heel soms al na een dag.
Ik heb mijn laadpaal gekoppeld aan mijn Home Assistant. Die berekent aan de hand van de huidige capaciteit hoeveel uur de Tesla moet laden. Als dit bijvoorbeeld 4 uur is dan zal hij dat op het goedkoopste moment van de dag doen (dus goedkoopste 16 kwartieren van de dag). De Tesla laadt dan met 12 kW.

Gezien ik totaal 17 kW beschikbaar heb in mijn huis, en de zon afgelopen 2 weken veel afwezig is, betekend dat dat ik op dat moment nog maar iets van 3kW beschikbaar heb om mijn batterij te laden. Dus het geplande opladen van mijn accu loopt dan even compleet anders dan wat DESS voorspeld had. Het gevolg is dat ik nu al 2 keer heb gezien dat DESS de accu vervolgens om 18:00 gaat staan opladen terwijl het energietarief rond de 45ct ligt.

Ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die hier tegenaan loopt. Zijn er suggesties hier hoe ik mijn laadpaal beter kan afstemmen op DESS (zonder gelijk weer een Victron laadpaal te moeten aanschaffen).
Ik heb een Home assistant een automation gemaakt dat bij lage prijzen DESS ingesteld wordt op een minimaal laadniveau van 100% en Charge only. De auto en de accu laden dan tegelijk, de victron en de loadbalancer van de Alfen laadpaal zorgen dat de 25a niet wordt overschreden

[ Voor 4% gewijzigd door revolution-nl op 14-09-2026 12:03 ]

Vroemt met EV | 13.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler


  • MarcoVogie
  • Registratie: Juli 2023
  • Laatst online: 22:16
Indien er een jk bms gebruikt wordt op de cerbo, kan je op de cerbo 3 waardes aanpassen die de jk kunnen "overrulen".


1: minimale laadstatus (tenzij het elec.net uitvalt)

2: laadstroom beperken

3: beperken beheerde laadspanning (alleen evt tijdelijk staat er)


Nu ben ik benieuwd of jullie 1 en 2 door de cerbo laten bepalen of gewoon door de JK bms?


In het geval dat je de jk bms gebruikt als leading, dan neem ik aan dat punt 1 aangepast wordt naar 0% ipv de standaard 10% instelling.


En dat punt 2 dus niet aangepast wordt.


Maarja, de vraag is dus wat doet jullie cerbo beslissen tov de jk? Ben benieuwd hoe jullie hier tegen aan kijken.
Pagina: 1 ... 75 76 Laatste