Het grote Volvo EX30 topic

[Ktenolix]

Ik stoor me nu al een beetje aan het feit dat bij de Core editie je altijd de pas (of straks de telefoon) tegen de deur moet houden om de auto te ontgrendelen. Op zich wist ik dit van tevoren, maar het is wel erg karig dat dit enkel aan de bestuurders kant zit. Aan de passagierskant zit niks om de auto te ontgrendelen. Beetje erg cheap imho.

Gelukkig reageert de app dan wel weer snel met ont-/vergrendelen.

[Swerfer]

Ik begin mij steeds meer te storen aan ACC. Ik heb regelmatig dat als ik (dicht) langs een vrachtwagen rijd dat de ACC begint af te remmen. Ik heb hem altijd op 105 km/h staan, en regelmatig 'schrikt' de ACC ergens van en zakt naar net onder de 100 en zou waarschijnlijk nog verder zakken als ik de vrachtwagen inmiddels dan niet voorbij was. Ben ik de enige en moet mijn ACC worden afgesteld of is dit bij meerdere het geval?

[IT-Crowd]

Zelfde ervaring met vrachtwagens.
Gisteren ook in de file dat iemand voor me heel langzaam uit de file de afslag nam waardoor de ACC het ook even niet meer wist, leek of hij de auto het ene moment niet zag (en gas ging geven) en het volgende moment weer wel (en dus ging remmen), erg onrustig gedrag.

Vanochtend ook even de 'rijbaan wissel ondersteuning' geprobeerd, van de 5 of 6 pogingen die ik heb geprobeerd werd minstens de helft met luid gepiep halverwege afgebroken waarna ik weer terug naar de originele rijbaan werd gestuurd. Na een paar pogingen was ik er klaar mee en snel weer uit gezet.

[Zwijntje]

Swerfer schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 15:44:
Ik begin mij steeds meer te storen aan ACC. Ik heb regelmatig dat als ik (dicht) langs een vrachtwagen rijd dat de ACC begint af te remmen. Ik heb hem altijd op 105 km/h staan, en regelmatig 'schrikt' de ACC ergens van en zakt naar net onder de 100 en zou waarschijnlijk nog verder zakken als ik de vrachtwagen inmiddels dan niet voorbij was. Ben ik de enige en moet mijn ACC worden afgesteld of is dit bij meerdere het geval?

Zoals ik eerder aangaf, gebeurt dit bij mij ook incidenteel. En eigenlijk alleen in een (flauwe) bocht. Hij heeft dan blijkbaar moeite het traject van de auto versus het traject van de vrachtwagen te bepalen t.o.v. de belijning op de weg en 'schrikt' af en toe.
Irritant, maar het gebeurt niet frequent genoeg om me er echt aan te storen. Ik rijd 90+% van mijn routes op acc. vind het prima werken. Ook op bijvoorbeeld een provinicale weg met stoplichten, werkt beter dan one-pedal drive (mits er een voorligger is).

[ Voor 9% gewijzigd door Zwijntje op 23-04-2024 16:06 ]

[Swerfer]

Zwijntje schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:03:
[...]


Zoals ik eerder aangaf, gebeurt dit bij mij ook incidenteel. En eigenlijk alleen in een (flauwe) bocht. Hij heeft dan blijkbaar moeite het traject van de auto versus het traject van de vrachtwagen te bepalen t.o.v. de belijning op de weg en 'schrikt' af en toe.
Irritant, maar het gebeurt niet frequent genoeg om me er echt aan te storen.

In bochten snap ik het, maar ik heb het ook bij rechtuit...

[jboerma100]

Swerfer schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 15:44:
Ik begin mij steeds meer te storen aan ACC. Ik heb regelmatig dat als ik (dicht) langs een vrachtwagen rijd dat de ACC begint af te remmen. Ik heb hem altijd op 105 km/h staan, en regelmatig 'schrikt' de ACC ergens van en zakt naar net onder de 100 en zou waarschijnlijk nog verder zakken als ik de vrachtwagen inmiddels dan niet voorbij was. Ben ik de enige en moet mijn ACC worden afgesteld of is dit bij meerdere het geval?

Heb dezelfde opmerkingen over de ACC. Komende van een Volkswagen waar deze redelijk perfect werkte, had ik gehoopt dat een nieuw ontwerp een betere beleving zou gaan geven. Schakel het geregeld uit omdat het niet te vertrouwen is. De hardware is aanwezig maar de software heeft nog wat aandacht nodig.

[Swerfer]

Ik moet er overigens wel bij vertellen dat ik zonder lane assist rij omdat die steeds klaagt over dat ik mijn handen aan het stuur moet houden terwijl ik dat heb.

[Ekran]

Ktenolix schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 15:30:
Ik stoor me nu al een beetje aan het feit dat bij de Core editie je altijd de pas (of straks de telefoon) tegen de deur moet houden om de auto te ontgrendelen. Op zich wist ik dit van tevoren, maar het is wel erg karig dat dit enkel aan de bestuurders kant zit. Aan de passagierskant zit niks om de auto te ontgrendelen. Beetje erg cheap imho.

Gelukkig reageert de app dan wel weer snel met ont-/vergrendelen.

Dacht dat telefoon alleen bij plus/ultra gaat werken straks🤔

[HermanvdB]

Vandaag is versie 1.3 bij mijn EX30 geïnstalleerd door de dealer. Sindsdien doet ook internet het weer. Niet bekend is of er een causaal verband is tussen de update en het werkend internet, ik denk meer aan toeval gezien eerdere reacties hier. Ben er wel blij mee.

Overigens het vreemde is dat de auto aangeeft dat hij versie 1.3 heeft qua software, maar de app geeft nog steeds versie 1.2.1 aan.....

[ Voor 20% gewijzigd door HermanvdB op 23-04-2024 16:39 ]

[Zwijntje]

Swerfer schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:12:
Ik moet er overigens wel bij vertellen dat ik zonder lane assist rij omdat die steeds klaagt over dat ik mijn handen aan het stuur moet houden terwijl ik dat heb.

Je moet idd zeer regelmatig tegensturen om te laten blijken dat je het stuur nog vast hebt.
Dat is wel irritant. Toch weerhoudt het me niet om met lane assist te blijven rijden.

[Ekran]

Iemand al OTA update 1.3 voorbij zien komen?

[Sepio]

Ekran schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:14:
[...]
Dacht dat telefoon alleen bij plus/ultra gaat werken straks🤔

Het UWB deel, dus dezelfde functie als het zwarte kastje,komt alleen bij de Plus en Ultra. Het rfid deel, dus doen of het een rfid kaart is, komt ook naar de Core versie.

[M_rt_n]

M_rt_n schreef op maandag 22 april 2024 @ 14:16:
[...]

Hier sinds vrijdag geen internet meer in de auto. Heb nog even de hoop gehad dat deze op wonderbaarlijke wijze weer zou werken na het weekend maar helaas. Heb voor morgen een werkplaats afspraak gemaakt om het te laten herstellen. De werkplaats wist mij te vertellen dat dit ongeveer een uurtje zou duren. Dus blijkbaar is er een fix? Ik zal morgen een update geven of het geholpen heeft of niet.

Zojuist terug van de garage. De 1.3 update is geïnstalleerd en volgens de specialist zou iitc binnen 24 uur weer moeten werken. Zag al wel het signaal van 5g naar LTE heen en weer switchen dus er is wel iets aan de hand. We gaan het meemaken.

[Kwakjan]

Ekran schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:17:
Iemand al OTA update 1.3 voorbij zien komen?

Ben ik ook benieuwd naar.

[Buzzin Hornet]

Ekran schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:17:
Iemand al OTA update 1.3 voorbij zien komen?

Dat duurt 2 a 3 weken dus waarschijnlijk vanaf ergens volgende week donderdag. Maar bij 1.2.1 duurde het 1,5 maand voordat ik hem aangeboden kreeg.

[NetRipper]

Kun je de SOS oproep makkelijk annuleren als je hem per ongeluk te vroeg loslaat?

En zijn er al mensen die de standard range EX30 in ontvangst hebben mogen nemen?

[Zapato]

HermanvdB schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:14:
Vandaag is versie 1.3 bij mijn EX30 geïnstalleerd door de dealer. Sindsdien doet ook internet het weer. Niet bekend is of er een causaal verband is tussen de update en het werkend internet, ik denk meer aan toeval gezien eerdere reacties hier. Ben er wel blij mee.

Overigens het vreemde is dat de auto aangeeft dat hij versie 1.3 heeft qua software, maar de app geeft nog steeds versie 1.2.1 aan.....

Was bij mij ook, na enkele dagen geeft hij 1.3 aan.

[Swerfer]

Zwijntje schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:15:
[...]


Je moet idd zeer regelmatig tegensturen om te laten blijken dat je het stuur nog vast hebt.
Dat is wel irritant. Toch weerhoudt het me niet om met lane assist te blijven rijden.

Op zich zou het geen probleem zijn, behalve dat het volume van de radio of Spotify omlaag gaat om irritante piepjes te laten horen. Voor mij is dat een no go.

[iHansz]

En terecht! 🥳

[mausy5043]

NetRipper schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 17:33:
Kun je de SOS oproep makkelijk annuleren als je hem per ongeluk te vroeg loslaat?

Vlug uitstappen, afsluiten en weglopen.

[PixelRanger03]

Na een tijdje overwegen, bezichtigen zaterdag en een proefrit vanmiddag, hier een bestelling geplaatst voor een SMER Plus in Cloud Blue met de 20" velgen, trekhaak, stuur- en stoelverwarming en het privacy glass.

Komende van een BMW 1-serie is het wel even wennen, maar toch ook een hele fijne auto. Het stuurgevoel valt ook niet tegen en ben behoorlijk onder de indruk van het Harman Kardon geluidssysteem.

De verkoper die we na de proefrit gesproken hebben, gaf aan dat er momenteel een levertijd van 4 maanden is. Ergens augustus dus! Nog even geduld...

[AEX30]

Ik heb vandaag eindelijk mijn EX30 standaard range in ontvangst mogen nemen. Het valt me op dat er geen boekjes bij zitten, ook geen onderhoudsboekje. Zijn er mensen die wel een onderhoudsboekje bij de auto hebben ontvangen?

[Swerfer]

AEX30 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:30:
Ik heb vandaag eindelijk mijn EX30 standaard range in ontvangst mogen nemen. Het valt me op dat er geen boekjes bij zitten, ook geen onderhoudsboekje. Zijn er mensen die wel een onderhoudsboekje bij de auto hebben ontvangen?

Iedereen heeft een 'boekje' ontvangen... Een digitaal boekje in je scherm... Een papieren boekje is zo 2020...

[Bartbo]

AEX30 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 18:30:
Ik heb vandaag eindelijk mijn EX30 standaard range in ontvangst mogen nemen. Het valt me op dat er geen boekjes bij zitten, ook geen onderhoudsboekje. Zijn er mensen die wel een onderhoudsboekje bij de auto hebben ontvangen?

Gefeliciteerd met je nieuwe auto. Ja bij mij is een standaard ouderwets service boekje geleverd in een mooie map. Kunnen ze netjes de service beurten afstempelen, maar het is zeker niet anno 2024 en milieuvriendelijk. Zoals al werd gezegd gewoon digitaal. Dat is de hele auto lol.

[Bartbo]

Zwijntje schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:03:
[...]


Zoals ik eerder aangaf, gebeurt dit bij mij ook incidenteel. En eigenlijk alleen in een (flauwe) bocht. Hij heeft dan blijkbaar moeite het traject van de auto versus het traject van de vrachtwagen te bepalen t.o.v. de belijning op de weg en 'schrikt' af en toe.
Irritant, maar het gebeurt niet frequent genoeg om me er echt aan te storen. Ik rijd 90+% van mijn routes op acc. vind het prima werken. Ook op bijvoorbeeld een provinicale weg met stoplichten, werkt beter dan one-pedal drive (mits er een voorligger is).

Ik hoop ook echt dat ze dit verbeteren, ik voel niet veilig in de auto op deze wijze. Tevens natuurlijk alle andere punten die worden opgesomd, ze hebben nog aardig wat werkte verrichten.

[Gluten Parody]

jboerma100 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:10:
De hardware is aanwezig maar de software heeft nog wat aandacht nodig.

[Jan Ausems]

jboerma100 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:10:
[...]

Heb dezelfde opmerkingen over de ACC. Komende van een Volkswagen waar deze redelijk perfect werkte, had ik gehoopt dat een nieuw ontwerp een betere beleving zou gaan geven. Schakel het geregeld uit omdat het niet te vertrouwen is. De hardware is aanwezig maar de software heeft nog wat aandacht nodig.

In welk opzicht is de ACC in jouw optiek niet te vertrouwen? Ik heb zelf nog geen vervelende ervaringen gehad. Werkt bij mij prima. Wellicht iets van gewenning?

[jboerma100]

Jan Ausems schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:12:
[...]


In welk opzicht is de ACC in jouw optiek niet te vertrouwen? Ik heb zelf nog geen vervelende ervaringen gehad. Werkt bij mij prima. Wellicht iets van gewenning?

Als voorbeeld je rijd achter een andere auto een rotonde op, opeens denkt de EX30 ik kan weer en dan schiet je bijna op je voorganger. Ook trekt de auto soms nerveus aan het stuur, waarbij ik het gevoel heb de Volvo wil crashen. Dit is de 3e auto met autonoom rijden dus gewenning is het zeker niet. Tevens had ik verwacht dat de EX30 voor een bocht vaart zou minderen, de VW deed dat prima.

[HermanvdB]

Zojuist een nieuwe iOS versie van de app ontvangen….

[NokiaFan]

Wat een release notes. Volvo kan nog heel wat stappen zetten wanneer het gaat om communicatie. Op het eerste oog is er ook niets veranderd.

[acbs2]

HermanvdB schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 16:14:
Vandaag is versie 1.3 bij mijn EX30 geïnstalleerd door de dealer. Sindsdien doet ook internet het weer. Niet bekend is of er een causaal verband is tussen de update en het werkend internet, ik denk meer aan toeval gezien eerdere reacties hier. Ben er wel blij mee.

Overigens het vreemde is dat de auto aangeeft dat hij versie 1.3 heeft qua software, maar de app geeft nog steeds versie 1.2.1 aan.....

Vrijdag geupdatet en kreeg sinds gisteren pas in de app te zien dat 1.3 draait als geïnstalleerde software versie. Tot die tijd stond er 1.2.1

[Zapato]

HermanvdB schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:27:
Zojuist een nieuwe iOS versie van de app ontvangen….

Ik kan nu OTA aanzetten, niet meer melding dat alleen eigenaar het kan.

[DEEJEEY]

Zapato schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:38:
[...]

Ik kan nu OTA aanzetten, niet meer melding dat alleen eigenaar het kan.

Na de update van de app kan ik idd ook deze optie aanzetten.

Tevens is bovenaan op die overzicht pagina het getal “416” verdwenen (geen idee wat dit getal überhaupt was).. Dit stond altijd achter 2024.

[ Voor 5% gewijzigd door DEEJEEY op 23-04-2024 20:29 ]

[tdolder]

DEEJEEY schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:51:
[...]


Na de update van de app kan ik idd ook deze optie aanzetten.

Tevens is bovenaan op die overzicht pagina het getal “416” verdwenen. Dit stond altijd achter 2024.

De E-Mail optie is verdwenen onder Contact opnemen.

[rellumnevs]

Kwakjan schreef op maandag 22 april 2024 @ 13:45:
Zijn er al mensen die de internetverbinding in de auto weer terug hebben nadat ze, net als ik, vorige week ineens de internetverbinding kwijt waren?

Bij mij ook geen internet meer. Verkoper/dealer kon me nog niet helpen en reset heeft ook niet geholpen, Werkte daarvoor prima

[ajouwens]

Ik heb weinig problemen met alle hulpmiddelen in de auto; alleen de snelheidswaarschuwing zet ik snel uit, wegkijk / vermoeidheid waarschuwing zijn idd zeer irritant, daar mag wel eens goed naar gekeken worden. ACC werkt bijna altijd OK, alleen op drukkere trajecten met wisselende snelheden is het rijden wat onrustig, en zet ik m uit. Pilot Assist werkt goed, één handje aan het stuur is voldoende om te laten weten dat ik er nog ben. OPD remt in de meeste gevallen voldoende (zou van mij iets pittiger mogen, misschien instelbaar via software update?). Ook geen klagen over het internet, dat doet het vanaf het begin. 3 profielen ingesteld, iedereen een eigen "sleutel" en profiel gekoppeld aan de sleutel. Werkt tot nu toe prima. Daarom zeer tevreden met mijn EX30. Nog even de software updates afwachten, voor de puntjes op de i.

[Ex30]

Hoe is de verlichting binnen in de auto als het donker is? Iemand daar foto’s van?

[Skaninchen]

Misschien domme vraag, maar kunnen we Netflix app installeren? En zo ja, wie betaald de data dan? De eerste 4 jaar Volvo? Of hoe werkt dat?

[Ekran]

Skaninchen schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:59:
Misschien domme vraag, maar kunnen we Netflix app installeren? En zo ja, wie betaald de data dan? De eerste 4 jaar Volvo? Of hoe werkt dat?

Nee, geen Netflix!

[jboerma100]

Ekran schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:17:
[...]


Nee, geen Netflix!

Misschien via de Vivaldi browser? In de Polestar werkt het.

[Reinier]

En ja Volvo betaalt de data dan.

Niet dat IITC werkt

[guido66]

jboerma100 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:31:
[...]

Misschien via de Vivaldi browser? In de Polestar werkt het.

Nee, werkt ook niet in de P2.

[Ophidian]

Ex30 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 20:59:
Hoe is de verlichting binnen in de auto als het donker is? Iemand daar foto’s van?

Heb er 1 voor je. Geeft een idee. Of bedoel je de sfeerverlichting?

[Isola]

Weer wat merkwaardigs, in de app totaal aantal km’s en gemiddelde snelheid, en gemiddeld verbruik 0,0 kWh/100 km. Lekker zuinig!

[Isola]

[Ex30]

Ook zeker goed maar was zeker benieuwd inderdaad naar de sfeerverlichting 😄

[Ophidian]

Ex30 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 22:01:
Ook zeker goed maar was zeker benieuwd inderdaad naar de sfeerverlichting 😄

Lastig op de foto te zetten, maar dit geeft een idee.

[Ophidian]

Isola schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:56:
Weer wat merkwaardigs, in de app totaal aantal km’s en gemiddelde snelheid, en gemiddeld verbruik 0,0 kWh/100 km. Lekker zuinig!

Is alleen je laatste rit en reset na een laadbeurt. Vandaar de 0,0. Hier 1km/h gemiddeld met 99,9kWh/100km verbruik

[fiNgLaRN]

Ik zit in dubio of ik de EX30 wel of toch niet moet bestellen. Het volgende is het geval: ik mag een nieuwe zakelijke lease auto bestellen en was na twee proefritten behoorlijk positief verrast en enthousiast over de EX30. De vele ‘bevindingen’ hier vermeld schrikken mij echter af. Met name alle piepjes/waarschuwingen, matige ACC en relatief korte range/hoge verbruik (volgens diverse youtube reviews)

Zouden jullie met alles wat jullie nu weten de auto opnieuw bestellen of bij nader inzien toch niet en waarom? Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

[jaychunlai]

fiNgLaRN schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 23:00:
Ik zit in dubio of ik de EX30 wel of toch niet moet bestellen. Het volgende is het geval: ik mag een nieuwe zakelijke lease auto bestellen en was na twee proefritten behoorlijk positief verrast en enthousiast over de EX30. De vele ‘bevindingen’ hier vermeld schrikken mij echter af. Met name alle piepjes/waarschuwingen, matige ACC en relatief korte range/hoge verbruik (volgens diverse youtube reviews)

Zouden jullie met alles wat jullie nu weten de auto opnieuw bestellen of bij nader inzien toch niet en waarom? Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Goeie vraag of ik hem opnieuw zou bestellen… auto rijdt op zichzelf echt dik in orde en met de afstanden die ik af moet leggen, is het ook op dat gebied voldoende. Ook zeer comfortabele stoelen en grote voor mij is voor nu ook prima.

Piepjes en dingetjes ga je volgens mij altijd wel krijgen door de nieuwe wetgevingen… maar momenteel is de software van de EX30 nog niet volledig om dit goed te doen (zoals opslaan van bepaalde instellingen waardoor het fijner werkt). A.k.a optimalisatie slag.

Voor de tech zou ik het sowieso niet hebben gedaan, als dit voor jouw belangrijk is (features zoals Tesla) dan wellicht verder kijken.

[ Voor 11% gewijzigd door jaychunlai op 24-04-2024 00:04 ]

[jboerma100]

fiNgLaRN schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 23:00:
Ik zit in dubio of ik de EX30 wel of toch niet moet bestellen. Het volgende is het geval: ik mag een nieuwe zakelijke lease auto bestellen en was na twee proefritten behoorlijk positief verrast en enthousiast over de EX30. De vele ‘bevindingen’ hier vermeld schrikken mij echter af. Met name alle piepjes/waarschuwingen, matige ACC en relatief korte range/hoge verbruik (volgens diverse youtube reviews)

Zouden jullie met alles wat jullie nu weten de auto opnieuw bestellen of bij nader inzien toch niet en waarom? Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Zonder twijfel zou ik de EX30 weer bestellen. Voornaamste reden als caravan trekker, en een bescheiden auto. Er staan nu bijna 3200 EX30’s op kenteken in Nederland, dat zegt toch ook wel wat. Er zijn wat software issues maar dat wordt door Volvo zeker opgelost. Kijk maar eens op de andere auto fora’s, de problemen worden gemeld, hoe fijn die rijd bijvoorbeeld niet. En verbruik in de praktijk is na een aanloop periode prima, als je de pk’s in toom weet te houden.

[Sepio]

fiNgLaRN schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 23:00:
Zouden jullie met alles wat jullie nu weten de auto opnieuw bestellen of bij nader inzien toch niet en waarom? Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Het is een zeer fijne auto om te rijden. Er zitten nog wat kinderziektes in de software omdat het een auto is die nog maar net op de markt is. Maar dat zal wel opgelost worden. Ik zou hem zeker opnieuw bestellen.

[038harold]

Sepio schreef op woensdag 24 april 2024 @ 08:45:
[...]


Het is een zeer fijne auto om te rijden. Er zitten nog wat kinderziektes in de software omdat het een auto is die nog maar net op de markt is. Maar dat zal wel opgelost worden. Ik zou hem zeker opnieuw bestellen.

Wat kinderziektes? Dan wel een kind met mazelen, bof, rode hond, waterpokken, roodvonk...

Mijn conclusie: auto, prima, val je je geen buil aan. Wat betreft de software: dit had zo niet uitgeleverd moeten worden (gewoonweg onprofessioneel). Het meeste zal m.i. wel opgelost worden, maar wanneer... Volvo geeft hier tot nu toe totaal geen openheid in.

En wat betreft de "piepjes" vind ik dit meevallen. Ik ben de KIA e-Niro gewend. Deze was veel luidruchtiger.

[ Voor 7% gewijzigd door 038harold op 24-04-2024 09:05 ]

[iHansz]

fiNgLaRN schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 23:00:
Zouden jullie met alles wat jullie nu weten de auto opnieuw bestellen of bij nader inzien toch niet en waarom? Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Ik heb de EX30 vooral gekocht voor zijn design. Ik hou van de Tonka-achtige uitstraling en het interieur design in het bijzonder. Ook de 'milieuvriendelijke' gedachte achter de hele auto spreekt mij wel aan. Dus ja, ik zou zeker de EX30 weer bestellen. Ik heb de auto nog niet, hij staat op een boot, dus kan niet oordelen over de software 'issues'. Kom van een ander merk en dit geeft geen vertrouwen in Volvo, maar we gaan het beleven en zal best goed komen.

Oh ja, wat betreft het verbruik, die YouTube'ers rijden niet zoals jij en ik zouden doen. Leuk hoor 1000km aan één stuk rijden wat Bjørn Nyland heeft gedaan, maar dat is i.i.g. niet mijn dagelijkse praktijk. Ik hoop wel dat ik in de zomer op 400km uitkom. We zullen het zien.

[hansmw]

038harold schreef op woensdag 24 april 2024 @ 09:00:
[...]


Mijn conclusie: auto, prima, val je je geen buil aan. Wat betreft de software: dit had zo niet uitgeleverd moeten worden (gewoonweg onprofessioneel). Het meeste zal m.i. wel opgelost worden, maar wanneer... Volvo geeft hier tot nu toe totaal geen openheid in.

En wat betreft de "piepjes" vind ik dit meevallen. Ik ben de KIA e-Niro gewend. Deze was veel luidruchtiger.

Ik ben het helemaal met je eens. Ik heb hiervoor 7 Volvo’s gehad maar heb nog nooit zoveel gedoe gehad als met de EX30, terwijl dit toch zeker niet de eerste volledig elektrische Volvo is. Dat kan niet bij een A-merk.

Gisteren werkte touch weer niet op het scherm en sinds zaterdag weer geen Internet terwijl dit een essentieel onderdeel is van het concept. Ik ga de extra mobiele data-kosten zeker claimen bij Volvo want ik ben niet van plan om door dit soort problemen een ander abonnement te nemen.

Op dit moment raad ik af om deze auto te bestellen vanwege de bekende problemen en omdat Volvo niet aangeeft wanneer die opgelost worden.

[VicSmurf]

Isola schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 21:57:
[Afbeelding]

Je ziet daar je laatste verbruik. Zodra je gaat laden zet hij het op 0. Vraag me niet waarom maar het is nogal nutteloos.

[tdolder]

fiNgLaRN schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 23:00:
Ik zit in dubio of ik de EX30 wel of toch niet moet bestellen. Het volgende is het geval: ik mag een nieuwe zakelijke lease auto bestellen en was na twee proefritten behoorlijk positief verrast en enthousiast over de EX30. De vele ‘bevindingen’ hier vermeld schrikken mij echter af. Met name alle piepjes/waarschuwingen, matige ACC en relatief korte range/hoge verbruik (volgens diverse youtube reviews)

Zouden jullie met alles wat jullie nu weten de auto opnieuw bestellen of bij nader inzien toch niet en waarom? Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

Ik heb de auto nu bijna 6 weken en ben er blij mee. Helaas heb ik sinds vrijdag ook last van het IITC probleempje en moet er in het algemeen nog wel wat bugjes opgelost worden en verbeteringen komen in de software. Volvo moet echt nog wel veranderen om ook software ontwikkelaar te worden zoals Tesla dat doet maar gelukkig is de basis AAOS prima en reageert alles op het scherm snel.
Voor de korte ritjes zet ik alleen snelheidswaarschuwingen uit, voor langere ritten ben je even bezig om alles in stellen (afstand tot..., driver alert enz) en het zou mooi zijn als deze instellingen bewaart blijven in je profiel.

Wij hebben deze auto privé gekocht en ik heb veel modellen (ID3/4, MG4, Kona, enz) op mijn lijstje gehad. Met de introductie was ik gelijk weg van het design en interieur van de auto. Ik heb de EX30 besteld zonder er in gereden te hebben en heb er geen spijt van. (tot nu toe...)

Als ik puur naar de tech/software had gekeken had ik een Tesla gekocht maar ik vind het design van de EX30 veel mooier en het formaat is ook prima. Echt een snoepje.

Nu in afwachting van een oplossing voor IITC en update 1.3.

Of ik de auto opnieuw zou bestellen? Het antwoord nu is ja!

[Anton Krikke]

tdolder schreef op woensdag 24 april 2024 @ 10:19:
[...]


Ik heb de auto nu bijna 6 weken en ben er blij mee. Helaas heb ik sinds vrijdag ook last van het IITC probleempje en moet er in het algemeen nog wel wat bugjes opgelost worden en verbeteringen komen in de software. Volvo moet echt nog wel veranderen om ook software ontwikkelaar te worden zoals Tesla dat doet maar gelukkig is de basis AAOS prima en reageert alles op het scherm snel.
Voor de korte ritjes zet ik alleen snelheidswaarschuwingen uit, voor langere ritten ben je even bezig om alles in stellen (afstand tot..., driver alert enz) en het zou mooi zijn als deze instellingen bewaart blijven in je profiel.

Wij hebben deze auto privé gekocht en ik heb veel modellen (ID3/4, MG4, Kona, enz) op mijn lijstje gehad. Met de introductie was ik gelijk weg van het design en interieur van de auto. Ik heb de EX30 besteld zonder er in gereden te hebben en heb er geen spijt van. (tot nu toe...)

Als ik puur naar de tech/software had gekeken had ik een Tesla gekocht maar ik vind het design van de EX30 veel mooier en het formaat is ook prima. Echt een snoepje.

Nu in afwachting van een oplossing voor IITC en update 1.3.

Of ik de auto opnieuw zou bestellen? Het antwoord nu is ja!

Helemaal eens, met nog een toevoeging. Sublieme wegligging! Alle minpunten zijn "tijdelijk" van aard en kunnen worden opgelost. Kijk al uit naar versie 2.0 vd software. Komende van een Lynk&Co ben ik heel blij met de snelheid van het scherm en Android Automotive.

[Francisco]

Zijn er al EX30 rijders die acc hebben bij gebruik trekhaak?

[mausy5043]

fiNgLaRN schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 23:00:
De vele ‘bevindingen’ hier vermeld schrikken mij echter af.

Fora zijn notoire klaagmuren. Dingen die goed gaan, worden zelden op een forum als dit uitgebreid besproken. Daar is immers geen reden toe, want geen probleem.
Wat je hier dus leest zijn overwegend de problemen die zich voordoen met de auto, maar alleen bij de mensen die ook lid zijn van DIT forum. Nu zijn de deelnemers van dit forum ook nog eens geen representatieve afspiegeling van de doorsnee EX30 rijder. Wij zijn per definitie eigenlijk al de meer kritische gebruikers.

Kortom, laat je vooral niet leiden in je keuze door wat je hier of elders leest. Ga af op je eigen ervaring en oordeel. Maar, wat je hier leest kun je natuurlijk wel gebruiken om een verkoper op door te zagen of om eens voor jezelf extra op te letten tijdens een proefrit.

[letmeland]

Hey guys,

Heb al echt een hele lange tijd niet meer naar dit forum gekeken, en zie even door de bomen het bos niet meer.

Heb ergens in februari een EX30 Core besteld (in het zwart) en verwacht de auto in augustus te ontvangen (heel veel zin in). Echter, wilde ik graag weten wat jullie ervaringen zijn mbt tot het magere bereik van de Core versie (344 km). Wat is jullie ervaring met het daadwerkelijke bereik? En wat is de gemiddelde oplaadtijd van de Core versie.

En als laatst zijn er hier andere eigenaars van de zwarte Volvo EX30 versie, die leuke foto's kan delen, van dit mooi beestje?

[mausy5043]

letmeland schreef op woensdag 24 april 2024 @ 13:13:
En wat is de gemiddelde oplaadtijd van de Core versie.

Gemiddelde oplaadtijd?
De oplaadtijd is afhankelijk van wat de lader levert en van de SoC van de auto.
De auto kan tussen de 1.1 en 153 kW tanken.
Ga hoog-over maar even uit van 0.7kWh per %SoC

[Juancho]

mausy5043 schreef op woensdag 24 april 2024 @ 13:09:
[...]

Fora zijn notoire klaagmuren. Dingen die goed gaan, worden zelden op een forum als dit uitgebreid besproken. Daar is immers geen reden toe, want geen probleem.
Wat je hier dus leest zijn overwegend de problemen die zich voordoen met de auto, maar alleen bij de mensen die ook lid zijn van DIT forum. Nu zijn de deelnemers van dit forum ook nog eens geen representatieve afspiegeling van de doorsnee EX30 rijder. Wij zijn per definitie eigenlijk al de meer kritische gebruikers.

Kortom, laat je vooral niet leiden in je keuze door wat je hier of elders leest. Ga af op je eigen ervaring en oordeel. Maar, wat je hier leest kun je natuurlijk wel gebruiken om een verkoper op door te zagen of om eens voor jezelf extra op te letten tijdens een proefrit.

Het is maar net hoe je het bekijkt. Juist door een kritische blik door mensen die daar tijd en moeite in steken wordt uiteindelijk de wagen ook beter. Zonder dat, wat jij klaagmuur noemt, zal er minder of minder snel reden zijn voor de fabrikant om dingen aan te passen.

Ik heb het al vaker gezegd, ik lees hier zoveel dingen terug die herkenbaar zijn vanuit de groep eerste XC40 rijders. Ook veel die storingen hadden, geen internet, rare meldingen, stilstaande auto's, zelf helende auto's, ANWB medewerkers die er wel een keer klaar mee waren, beperkte AAOS functionaliteit, een app die heel lang issues had.

En juist die groep, voornamelijk hier maar deels ook via social media, hebben er voor gezorgd dat er serieus overleg kwam met Volvo. Er zijn diverse avonden geweest, Volvo heeft zelf een platform opgezet waar we onze bevindingen konden noteren etc. etc.

Het is dus maar net hoe je het bekijkt. Een kritische blik kan ook juist voor een betere/snellere oplossing komen. En wat ik hier zo lees is dat de EX30 net als de XC40 toen eigenlijk softwarematig de weg niet eens op had gemogen.

Daarom verbaas ik me dus ook zo over Volvo en maakt het me best argwanend dat ze maar weinig geleerd lijken te hebben van de XC40 problemen. En ja, ook die had toen en nu nog steeds fantastische rijeigenschappen.

[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 24-04-2024 14:03 ]

[Myquandro]

De kritische blik lijkt mij (zeker als de kritiek direct aan Volvo gericht wordt door bijvoorbeeld contact op te nemen met de dealer) inderdaad goed voor de verbetering van het product. Maar ik ben het ook eens met Mausy dat het niet representatief is voor een andere (toekomstige) gebruiker.

Zo is het goed dat Volvo weet dat sommige actieve veiligheidssystemen niet goed genoeg werken. Maar ik heb bij mijn proefrit een week geleden met de EX30 specifiek gelet op het systeem dat de aandacht van de bestuurder monitort en ik kreeg het met veel moeite slechts 1 keer voor elkaar dat het systeem reageerde. De rest van de tijd was ik blijkbaar eerder geneigd zelf weer de aandacht op de weg te richten dan dat het systeem het gevaarlijk achtte. Kortom, de persoonlijke ervaring kan heel anders zijn dan de ervaring die je leest op een forum als deze.

[BdogNL]

mausy5043 schreef op woensdag 24 april 2024 @ 13:09:
[...]

Fora zijn notoire klaagmuren. Dingen die goed gaan, worden zelden op een forum als dit uitgebreid besproken. Daar is immers geen reden toe, want geen probleem.
Wat je hier dus leest zijn overwegend de problemen die zich voordoen met de auto, maar alleen bij de mensen die ook lid zijn van DIT forum. Nu zijn de deelnemers van dit forum ook nog eens geen representatieve afspiegeling van de doorsnee EX30 rijder. Wij zijn per definitie eigenlijk al de meer kritische gebruikers.

Kortom, laat je vooral niet leiden in je keuze door wat je hier of elders leest. Ga af op je eigen ervaring en oordeel. Maar, wat je hier leest kun je natuurlijk wel gebruiken om een verkoper op door te zagen of om eens voor jezelf extra op te letten tijdens een proefrit.

Denk dat leden inderdaad kritisch zijn maar tegelijkertijd zijn er gewoonweg een hoop punten die opgelost moeten maar ook kunnen worden. De garantie dat dit daadwerkelijk gebeurt is er niet, dan helpt het om het onderling te benoemen maar vooral ook aan te kaarten bij Volvo. Dat die problemen er zijn is denk ik goed voor toekomstige kopers. Kunnen ze zelf bepalen of ze daar (hopelijk voorlopig) mee kunnen leven

[DarthGoofy]

Ben ik het volkomen met eens. Ben vanaf het begin mee dit forum aan het lezen, best interessant en heb sinds maart mijn Twin Ultra, maar krijg eigenlijk maar weinig meldingen dat ik niet oplet. Momenteel is er maar 1 ding dat me ergert en dat is het niet correct weergeven van de snelheidsborden en bijkomende meldingen. Maar dit schakel ik nu standaard bij vertrek uit via de programmeerbare stuurknop.

[ajouwens]

Swerfer schreef op zondag 31 maart 2024 @ 11:47:
Voor diegene die Home Assistant gebruiken, ik heb de locatie van mijn Volvo EX30 in HA gekregen:

Hoe heb je dit voor elkaar gekregen? Welk “tracker device” heb je opgegeven?

[Juancho]

Myquandro schreef op woensdag 24 april 2024 @ 14:21:
De kritische blik lijkt mij (zeker als de kritiek direct aan Volvo gericht wordt door bijvoorbeeld contact op te nemen met de dealer) inderdaad goed voor de verbetering van het product. Maar ik ben het ook eens met Mausy dat het niet representatief is voor een andere (toekomstige) gebruiker.

Wat wij toen hebben gemerkt is dat indivueel melden veel minder effect had. Er zijn soort van halve vakgroepen opgericht die vele punten hadden verzameld van veel rijders (in dit geval van dit forum) en daar is over gesproken met een groepje van 3 van hier richting Volvo. En Volvo heeft later zelf ook op basis hiervan communicatiekanalen open gegooid.

Persoonlijk denk ik dat dat meer impact heeft dan dat iedereen zijn beklagje doet bij de dealer die er vervolgens zelf ook maar weinig mee kan behalve zeggen dat ze het doorgeven aan Zweden.

Maar ieder zijn ding natuurlijk he, laat dat duidelijk zijn.

[Swerfer]

ajouwens schreef op woensdag 24 april 2024 @ 14:32:
[...]


Hoe heb je dit voor elkaar gekregen? Welk “tracker device” heb je opgegeven?

Home Assistant installeren op je tablet in de EX30 en die geeft diverse entities door. Het is een soort companion app. Helaas geeft hij heel sporadies de locatie door. Het lijkt erop alleen bij het aan- en uitzetten van de auto. Ik krijg alleen de posities door van begin en eindlocaties en niet eens altijd. Ik ben nu op mijn werk, maar volgens HA staat hij nog thuis.

[IT-Crowd]

Hij meld verder nog geen gegevens aan HA (Open / op slot / aan het laden / laadsnelheid / ..)??

[Ktenolix]

De soundbar in de “kale” Core versie is nog best om aan te horen! Had wat minder kwaliteit verwacht, maar hier kan ik wel naar luisteren.

[Isola]

Delen van ervaringen en van elkaar leren is wat anders dan een ‘klaagmuur’. Volgens mij werkt het zo goed en worden de uitstekende rijeigenschappen en andere zake wel degelijk ook benoemd.

Weer iets heel vreemds: op advies van mijn dealer om internet te krijgen alles gereset. App opnieuw gekoppeld en opnieuw profiel gemaakt. Tot mij verbazing kan ik nu in het profiel de functies ‘steering feel’ en ‘lane keeping aid’ niet meer inschakelen, knoppen zij gedeactiveerd. Zie foto’s. Heb ik ineens een Core versie ipv een Plus??? Maar nu wel internet!

[Isola]

[DEEJEEY]

Isola schreef op woensdag 24 april 2024 @ 19:28:
Delen van ervaringen en van elkaar leren is wat anders dan een ‘klaagmuur’. Volgens mij werkt het zo goed en worden de uitstekende rijeigenschappen en andere zake wel degelijk ook benoemd.

Weer iets heel vreemds: op advies van mijn dealer om internet te krijgen alles gereset. App opnieuw gekoppeld en opnieuw profiel gemaakt. Tot mij verbazing kan ik nu in het profiel de functies ‘steering feel’ en ‘lane keeping aid’ niet meer inschakelen, knoppen zij gedeactiveerd. Zie foto’s. Heb ik ineens een Core versie ipv een Plus??? Maar nu wel internet!

Volgens mij zijn ze grijs/gedeactiveerd omdat ie in de P staat.

[TotalBB]

Wij hebben 'm sinds gisteren ook (single motor extended range plus). Het activeren van IITC had wel wat voeten in de aarde en ik was zo te lezen niet de enige. 😅 De dealer kreeg het niet aan de praat, ook niet na een totale reset en software-update naar 1.3. Vanochtend kreeg ik echter ineens een mailtje van Vodafone dat mijn account was geactiveerd en ook de app gaf aan dat IITC nu beschikbaar was. Het duurde wel tot laat in de middag tot we ook echt online waren in de auto, maar inmiddels werkt het allemaal. Hopelijk blijft het zo. 🤞

Verder een heerlijke auto en het verbruik valt ons alleszins mee. Mijn vrouw is vanmiddag op en neer naar Utrecht geweest vanuit Arnhem (ruim 150 km) en het verbruik was 18,5/100km. Best netjes.

[Isola]

DEEJEEY schreef op woensdag 24 april 2024 @ 19:34:
[...]


Volgens mij zijn ze grijs/gedeactiveerd omdat ie in de P staat.

Als ik het profiel instel staat de auto natuurlijk in de P-stand…Je kan dat toch moeilijk al rijdend doen. En dan zijn de knoppen dus grijs/inactief. Voor de reset kon ik deze instellingen wel kiezen. Het blijft wel chaotisch met die software!

[Swerfer]

IT-Crowd schreef op woensdag 24 april 2024 @ 16:56:
Hij meld verder nog geen gegevens aan HA (Open / op slot / aan het laden / laadsnelheid / ..)??

Negatief. Je krijgt alleen gegevens van het mobile device, de tablet, niet de auto. Naast locatie ook het volgende:

[Konila]

Isola schreef op woensdag 24 april 2024 @ 19:28:
Delen van ervaringen en van elkaar leren is wat anders dan een ‘klaagmuur’. Volgens mij werkt het zo goed en worden de uitstekende rijeigenschappen en andere zake wel degelijk ook benoemd.

Weer iets heel vreemds: op advies van mijn dealer om internet te krijgen alles gereset. App opnieuw gekoppeld en opnieuw profiel gemaakt. Tot mij verbazing kan ik nu in het profiel de functies ‘steering feel’ en ‘lane keeping aid’ niet meer inschakelen, knoppen zij gedeactiveerd. Zie foto’s. Heb ik ineens een Core versie ipv een Plus??? Maar nu wel internet!

De Core variant heeft deze functies ook gewoon

[DEEJEEY]

Isola schreef op woensdag 24 april 2024 @ 21:40:
[...]

Als ik het profiel instel staat de auto natuurlijk in de P-stand…Je kan dat toch moeilijk al rijdend doen. En dan zijn de knoppen dus grijs/inactief. Voor de reset kon ik deze instellingen wel kiezen. Het blijft wel chaotisch met die software!

Met 1.2.1 zijn opties soms ook grijs/inactief het heeft ergens te maken met dat ie in P staat, destijds bij aflevering van mij heeft dealer daar uitleg over gegeven weet ik nog. De functies zitten er nog gewoon op natuurlijk..

[ajouwens]

IT-Crowd schreef op woensdag 24 april 2024 @ 16:56:
Hij meld verder nog geen gegevens aan HA (Open / op slot / aan het laden / laadsnelheid / ..)??

De API ondersteunt nog geen EX30. Ik heb nog niet alles kunnen testen, misschien dit weekend. Companion App had ik geïnstalleerd maar geeft nog geen locatie door. Maar misschien komt dat door de privacy settings. Moet ik ook nog even nakijken. 😉

[Ophidian]

mausy5043 schreef op woensdag 24 april 2024 @ 13:17:
[...]

Gemiddelde oplaadtijd?
De oplaadtijd is afhankelijk van wat de lader levert en van de SoC van de auto.
De auto kan tussen de 1.1 en 153 kW tanken.
Ga hoog-over maar even uit van 0.7kWh per %SoC

Bij de SR meer 0,5kWh per procent.

@letmeland ik haal nu zo’n 250-275km op een lading. In de zomer verwacht ik wel de 300 te halen.

[Ekran]

Isola schreef op woensdag 24 april 2024 @ 21:40:
[...]

Als ik het profiel instel staat de auto natuurlijk in de P-stand…Je kan dat toch moeilijk al rijdend doen. En dan zijn de knoppen dus grijs/inactief. Voor de reset kon ik deze instellingen wel kiezen. Het blijft wel chaotisch met die software!

In D kan je ook stilstaan toch…

[rens-br]

Ophidian schreef op woensdag 24 april 2024 @ 23:49:
[...]


Bij de SR meer 0,5kWh per procent.

@letmeland ik haal nu zo’n 250-275km op een lading. In de zomer verwacht ik wel de 300 te halen.

Valt me opzich echt niks tegen dan.

[Loeloe-67]

Sinds maart in het bezit van De EX30.
Geweldige auto moet ik zeggen.

Tot vrijdag 19 april altijd een LTE verbinding gehad. Nu plots verdwenen.
Mijn software in de auto is 1.21.
Verder gaat het om een zelf aangeschafte auto dus geen lease.

Sinds 23-4 de app versie 1.3.

Problemen waar ik tegen aanloop.

In de App kan ik automatic software downloads niet aanzetten.
Ook niet met de oude App versie
Krjig de melding....Alleen de eigenaar kan automatic software downloads in en uitschakelen.
vreemd terwijl ik de eigenaar ben.
Verder krijg ik de in de app de melding, u deelt de auto met anderen.

Ik heb een Vodafone in car account aangemaakt. Deze krijg ik niet gekoppeld aan mijn EX30.
Als ik inlog op mijn Vodavone in car account krijg ik de melding.. er is geen auto gekoppeld.

Al scherm en antenne reset uitgevoerd.

Heeft iemand tips....

[Isola]

DEEJEEY schreef op woensdag 24 april 2024 @ 22:25:
[...]


Met 1.2.1 zijn opties soms ook grijs/inactief het heeft ergens te maken met dat ie in P staat, destijds bij aflevering van mij heeft dealer daar uitleg over gegeven weet ik nog. De functies zitten er nog gewoon op natuurlijk..

Bedankt Deejeey,

Inderdaad, als je de auto in de N-stand zet kun je de profielopties steering en lane keeping aid wel instellen. Waarom niet gewoon een goede handleiding maken en die behalve digitaal ook als boekje beschikbaar stellen. I.p.v. wat er nu is met gebrekkige zoekfunctie en onoverzichtelijk.

[DEEJEEY]

Loeloe-67 schreef op donderdag 25 april 2024 @ 08:32:
Sinds maart in het bezit van De EX30.
Geweldige auto moet ik zeggen.

Tot vrijdag 19 april altijd een LTE verbinding gehad. Nu plots verdwenen.
Mijn software in de auto is 1.21.
Verder gaat het om een zelf aangeschafte auto dus geen lease.

Sinds 23-4 de app versie 1.3.

Problemen waar ik tegen aanloop.

In de App kan ik automatic software downloads niet aanzetten.
Ook niet met de oude App versie
Krjig de melding....Alleen de eigenaar kan automatic software downloads in en uitschakelen.
vreemd terwijl ik de eigenaar ben.
Verder krijg ik de in de app de melding, u deelt de auto met anderen.

Ik heb een Vodafone in car account aangemaakt. Deze krijg ik niet gekoppeld aan mijn EX30.
Als ik inlog op mijn Vodavone in car account krijg ik de melding.. er is geen auto gekoppeld.

Al scherm en antenne reset uitgevoerd.

Heeft iemand tips....

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De melding u deelt de auto met anderen zou zijn omdat er dan een andere bestuurder gekoppeld is. Als je op de 3e tab kijkt (auto symbool) daar moet dan staan “u en 1 andere bestuurder”. Wanneer je daarop klikt staat daar de gene wie ook gekoppeld is.

[Francisco]

Er was pasgeleden een vraag over of je de EX30 nog zou kopen als je voord de tijd van alle problemen afwist. Ik zou er dan nog heel erg over na moeten denken. Het rijden doet ie heel fijn . Maar voor het overige ben ik niet zo tevreden betreft het internet, de acc icm met de trekhaak en zoals vanmorgen dat de radio geen connectie heeft en het dus niet doet en zo zijn er nog wel wat dingen. Je mag van volvo toch wel verwachten dat ze deze dingen toch wel opgelost hadden voor dat ze de auto afleveren.

[Of-Aaargh]

De EX30 staat al een hele tijd op mijn shortlist. Maar door al de verhalen over kinderziektes wacht ik nog een tijdje. Misschien dat zodra volgend jaar de auto in België gemaakt gaat worden met MY2026, de aanloopproblemen een beetje verholpen zijn.
Sowieso heeft mijn Volvo-dealer er ook niet echt zininin om er mij een te verkopen, ze hebben nog steeds geen proefrit kunnen plannen.

[lorenzo.dk]

Ktenolix schreef op woensdag 24 april 2024 @ 18:59:
De soundbar in de “kale” Core versie is nog best om aan te horen! Had wat minder kwaliteit verwacht, maar hier kan ik wel naar luisteren.

Nice! Zou je hiervan een demo video kunnen maken

[Loeloe-67]

@DEEJEEY

Dit is mijn derde tap.

[Vdb64]

Ik hoor net dat de update onhold gezet is vanwege allerlei problemen.
De OTA is daarmee ook voorlopig uitgesteld.

Onvoorstelbaar dat een automerk als Volvo dit zo faciliteert.
Het komt bij mij erg onprofessioneel over. Dit had ik zeker niet verwacht toen ik de auto kocht.

De grootste ergernis vind ik het gebrek aan communicatie.

[ Voor 9% gewijzigd door Vdb64 op 25-04-2024 10:48 ]

[Thysiej]

Vdb64 schreef op donderdag 25 april 2024 @ 10:38:
Ik hoor net dat de update onhold gezet is vanwege allerlei problemen.
De OTA is daarmee ook voorlopig uitgesteld.

Onvoorstelbaar dat een automerk als Volvo dit zo faciliteert.
Het komt bij mij erg onprofessioneel over. Dit had ik zeker niet verwacht toen ik de auto kocht.

Als Tweaker zie ik dit helaas maar al te vaak gebeuren, schijnbaar had alleen Tesla het aardig voor elkaar om bij het releasen van de auto ook goede software te hebben. Auto leveranciers - en met name de traditionele - hebben schijnbaar moeite om zich aan te passen naar EV en alles wat erbij komt kijken.
De EX30 die wij thuis hebben staan heeft ook last van alle bovengenoemde punten, daarnaast heb ik met de 'sleutel' (niet het pasje) regelmatig ruzie omdat de auto dan niet van het slot af wil. Sowieso vind ik het systeem van ontgrendelen van de auto niet goed overdacht. Ik zou het stukken fijner vinden als de auto binnen een bepaalde range van de sleutel automatisch ontgrendeld of dat de sleutel daadwerkelijk een knop heeft om de auto op afstand te kunnen openen. Ik vind het gepriegel om dat via een app te moeten doen als je ook een fysieke sleutel hebt.

Verder rijdt de auto prima, we komen van een Opel Ampera-E (hoge model) en merk eigenlijk maar heel weinig (te weinig misschien) verschil in rijcomfort...Volvo is echt wel wennen ten opzichte van die Opel, waarin de software overigens ook in het begin wel wat problemen had...

[ajouwens]

Thysiej schreef op donderdag 25 april 2024 @ 10:54:
[...]

..... Ik zou het stukken fijner vinden als de auto binnen een bepaalde range van de sleutel automatisch ontgrendeld of dat de sleutel daadwerkelijk een knop heeft om de auto op afstand te kunnen openen....

Dit is in het menu in te stellen. Openen bij naderen, en automatisch sluiten als je weg loopt.

[VicSmurf]

ajouwens schreef op donderdag 25 april 2024 @ 11:00:
[...]


Dit is in het menu in te stellen. Openen bij naderen, en automatisch sluiten als je weg loopt.

Maar dat werkt ook meer niet dan wel.

[Ophidian]

@Thysiej Dat hij niet van het slot wil is nog een bug. Dat wordt ip beter. Als je dat kastje in je zak hebt, gaat hij ook zo van het slot als je aan de deurklinkt trekt.

Wij zijn blij met de auto. Bugs soms irritant, maar verwacht dat dat goed komt, zeker als ik naar onze XC40 kijk. Erg tevreden mee.

Binnenkort gaat onze nog wel even terug voor nieuw kofferbak slot en de aircocompressor gaat op standje tornado als je de deur open doet. Gekke is dat dat alleen in begin is. Maar ook niet 100% van de gevallen.

[TotalBB]

Vdb64 schreef op donderdag 25 april 2024 @ 10:38:
Ik hoor net dat de update onhold gezet is vanwege allerlei problemen.
De OTA is daarmee ook voorlopig uitgesteld.

Onvoorstelbaar dat een automerk als Volvo dit zo faciliteert.
Het komt bij mij erg onprofessioneel over. Dit had ik zeker niet verwacht toen ik de auto kocht.

De grootste ergernis vind ik het gebrek aan communicatie.

1.3 bedoel je? Die is bij ons eergisteren bij de aflevering door de dealer geïnstalleerd. Hopelijk krijgen we daar dan geen problemen mee...

[ Voor 24% gewijzigd door TotalBB op 25-04-2024 12:37 ]

[DEEJEEY]

Over de keytag is trouwens gewoon een support artikel te vinden op de website. Hier in staat uitgelegd waarom die soms wel ontgrendeld bij naderen en soms niet.

[Patrick3673]

Even een vraag die ik nog nergens tegen ben gekomen en ook niet in de handleiding terug is te vinden. Als ik de knoppen aan de linkerzijde op het stuur licht aanraak zie ik dat in de bovenste helft van het scherm maar dat gebeurt niet bij de rechterkant. Is dat een defect of hoort dat zo?

Ik heb trouwens een Cloud Blue SMER en al 6 weken en 5K km zonder problemen. Vanaf dag 1 internet en op 2x na het kleurende scherm alles top!

[VicSmurf]

DEEJEEY schreef op donderdag 25 april 2024 @ 11:43:
[Afbeelding]

Over de keytag is trouwens gewoon een support artikel te vinden op de website. Hier in staat uitgelegd waarom die soms wel ontgrendeld bij naderen en soms niet.

Ik ken dat artikel, alleen is de sleutel in ons geval erg ver weg van de auto zelf dus hij is niet in de buurt en zou dan ook niet in standby mogen gaan. Lijkt me eerder nog een bug oid. Overigens ben ik tevreden met de EX30 alleen zouden ze de problemen wel wat sneller mogen oppakken en als je dan leest dat updates worden teruggetrokken heb ik er steeds minder vertrouwen in.

[ajouwens]

Ik ben zelf werkzaam in de IT, en ik weet dat het oplossen van bugs soms lang kan duren. Wat simpel lijkt, hoeft in de software niet altijd simpel te zijn. En goed dat ze versie 1.3 in batches releasen, en het stop zetten als blijkt dat het niet allemaal goed gaat. Liever een paar gebruikers die dan problemen ervaren, ipv iedereen met problemen, maakt het oplossen en fout herstel "behapbaar".