"Qua totale kosten voor mij kom ik goedkoper uit dan wat zij hadden voorgesteld, maar het scheelt niet heel veel.":
Iedereen bedankt voor de steun!
Ik hou het nu even kort, want ik zit nog op werk. Zal vanavond nog verder uitweiden. Maar ben net terug van de rechtbank.
De tegenpartij had veel geroepen over onderhoud, olie, kwaliteit, van alles en nog wat. Daar is de rechter ook helemaal niet in mee gegaan. De grootste aandeelhouder van de garage was wel een paar keer op zijn plek gezet door de rechter en had wat tegengas nodig, maar was daarna wel bereid te onderhandelen. Had even nodig
Maarrrrr...... Waar natuurlijk iedereen op wacht. We zijn er uiteindelijk uit gekomen. De motor wordt volledig kosteloos gerepareerd dmv een compleet motorblok vervanging. Daar komt wel een beurt bij die mij €400 kost, inclusief kleppen afstellen, bougies vervangen etc. Eigenlijk alle belangrijke zaken. Garantie is weer 12 maanden. En ze leveren hem thuis af.
Uiteindelijk mee akkoord gegaan omdat ik toch stiekem een beetje op die motor verliefd ben en hiermee de kous nu af is.
Qua totale kosten voor mij kom ik goedkoper uit dan wat zij hadden voorgesteld, maar het scheelt niet heel veel. Al in al was het wel een heel interessant proces, waar ik toch aardig wat van geleerd heb om in de toekomst mee te nemen. De tegenpartij heeft dat volgens mij ook, zo heb ik het gevoel.
Ik neem aan dat er nog proceskosten bovenop komen? Of zijn die voor de tegenpartij?
WGA | Napoleon Pro 22 K-Leg-3 | KamadoJoe Big Joe I | Inkbird ISC-027BW | JoeFyr | JoyStove Large | Weber Smokey Joe | Ooni Karu 2 | www.bbq-brethren.nl | MHI SRK35ZSX-WF | HomeWizard PiB 2x
Totale kosten tel ik onder andere de proceskosten in. Ik stond een beetje voor het volgende::
[...]
"Qua totale kosten voor mij kom ik goedkoper uit dan wat zij hadden voorgesteld, maar het scheelt niet heel veel."
Mooie uitslag!
Dat laatste is me ook wel wat waard hoor
tweede hands motorblok technisch gezien, maar wel in hele goede staat, dus ik ben er tevreden mee. Mede omdat een heel nieuw motorblok onmogelijk is. But we're happy!
Ligt eraan, als ik de komende tien jaar geen advocaat nodig heb dan heb ik het geld er wel uit. Maar het is het overwegen waard. Aan de andere kant heb ik nu wel een goed idee van hoe deze zaken gaan, hoef ik volgende keer minder advocaatkosten te maken. Ik moet wel kudos aan mijn advocaat geven, heel aardig, professioneel en heeft me heel goed ondersteund. Plus we konden heel gezellig babbelen, voelde allemaal niet zo zwaar aan.:
Gefeliciteerd met de overwinning, kleine tip van mijn kant, neem een goede rechtsbijstand verzekering, je hoopt hem nooit nodig te hebben maar is wel heel erg fijn als het weer eens ooit zover komt.
Veel rijplezier met de "nieuwe bike" en rij voorzichtig
en het DIY onderhoud (zo als de fabrikant vertelt...) de komende 12 maanden ook maar bij de garage laten doen ? :-) of kom je daar niet meer aan de komende 12 mnd?:
[...]
Totale kosten tel ik onder andere de proceskosten in. Ik stond een beetje voor het volgende:
- akkoord met het voorstel
- niet akkoord en de rechter een vonnis laten doen. Heel waarschijnlijk had de rechter mij in het gelijk gesteld, koop ontbonden en een paar honderd euro proceskosten, maar dan had ik wel weer een andere motor moeten zoeken met alle eventuele bijkomstigheden.
Nu met dit voorstel kom ik nog redelijk makkelijk uit, gezien ik de motor kan houden, van 12 maanden garantie kan genieten en de kleppen afgesteld worden, betekent dat ik een hele tijd ermee door kan.
[...]
Dat laatste is me ook wel wat waard hoor
[...]
tweede hands motorblok technisch gezien, maar wel in hele goede staat, dus ik ben er tevreden mee. Mede omdat een heel nieuw motorblok onmogelijk is. But we're happy!
[...]
Ligt eraan, als ik de komende tien jaar geen advocaat nodig heb dan heb ik het geld er wel uit. Maar het is het overwegen waard. Aan de andere kant heb ik nu wel een goed idee van hoe deze zaken gaan, hoef ik volgende keer minder advocaatkosten te maken. Ik moet wel kudos aan mijn advocaat geven, heel aardig, professioneel en heeft me heel goed ondersteund. Plus we konden heel gezellig babbelen, voelde allemaal niet zo zwaar aan.
404 Signature not found
Anoniem: 361276
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ydCIhoikIFPklKSjJHl83eyn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BctmVoSG6R9S0kPcLsjDUvl5.jpg?f=user_large)
Haha, daar is dus afgesproken dat de motor in principe dus de grote beurt met alles erop/eraan krijgt waardoor die 6000km/12 maanden mee moet gaan zonder echt iets te mogen hebben op olie bijvullen na (geloof me, dat gaan we wel checken !). Die termijn/afstand is nu ook door de rechter vastgelegd op papier, dus ze komen er niet onderuit.:
[...]
en het DIY onderhoud (zo als de fabrikant vertelt...) de komende 12 maanden ook maar bij de garage laten doen ? :-) of kom je daar niet meer aan de komende 12 mnd?
TS moet in ieder geval niet na de rechtsgang nog een keer daarmee om de oren slaan en dat vooral voor eigen genoegdoening uit laten voeren
Ik kan nog eens kijken of ik de oude olie heb staan. Maar ik zal wel even inhaken op waarom ik daar niet al te veel tijd aan heb besteedt. Mijn advocaat heeft eigenlijk aangegeven dat de bewijslast bij de garage ligt, zij weten dat ik de oude olie nog heb en zijn vrij om daar een verzoek voor te doen. Echter, gezien het gedrag van de garagehouder gingen wij hem niet ondersteunen in zijn proces. Als hij er zelf met de pet naar gooit, waarom zou ik zelf daar nog moeite voor doen?:
[...]
TS moet in ieder geval niet na de rechtsgang nog een keer daarmee om de oren slaan en dat vooral voor eigen genoegdoening uit laten voeren
Juist. En daarom dus vooral voor je eigen genoegdoening. Je kunt dan hoogstens tegen jezelf zeggen: 'de olie bevat metaal, dus motorschade was al ter sprake!'. Niet dat je daar heel veel mee bereikt. Je kunt er nog op kicken ofzo
Anoniem: 361276
Het is triest dat Triumph/dealer geen verandwoordelijkheid neemt. Ik had de motor nieuw gekocht en direct in eigen beheer onderhouden wat gewoon kan en mag. Bij mij kwamen ze ook met dit soort onzin, tja we weten de onderhouds geschiedenis niet, we weten niet hoe de motor gebruikt wordt, rijd je de motor eigenlijk wel warm? Heb er een rechtzaak van gemaakt en een specialist heeft een heel rapport opgesteld over wat er met de motor is gebeurd en ze kunnen prima zien of er een olie probleem was als bijvoorbeeld de lagerschalen verbrand zijn of onderdelen blauw verkleurd zijn door de hitte, niks van dit was het geval was gewoon ondeugelijk materiaal en werd ook 100% in gelijk gesteld.
).
Aah, ik wilde inderdaad nog reageren op je eerdere comment. Wel frappant dat je hetzelde hebt mogen meemaken! Gelukkig dat het nog allemaal goed is afgelopen voor je. Heb je daarna nog meer problemen met de Daytona gehad of is het grotendeels daarbij gebleven?:
[...]
Het is triest dat Triumph/dealer geen verandwoordelijkheid neemt. Ik had de motor nieuw gekocht en direct in eigen beheer onderhouden wat gewoon kan en mag. Bij mij kwamen ze ook met dit soort onzin, tja we weten de onderhouds geschiedenis niet, we weten niet hoe de motor gebruikt wordt, rijd je de motor eigenlijk wel warm? Heb er een rechtzaak van gemaakt en een specialist heeft een heel rapport opgesteld over wat er met de motor is gebeurd en ze kunnen prima zien of er een olie probleem was als bijvoorbeeld de lagerschalen verbrand zijn of onderdelen blauw verkleurd zijn door de hitte, niks van dit was het geval was gewoon ondeugelijk materiaal en werd ook 100% in gelijk gesteld.
Sowieso is Triumph erg lastig met garantie, in tegenstelling tot Kawasaki die me zelfs gratis een nieuwe steekas stuurde nadat ik bij de mijne het stoefdraaf kapot draaide door mijn eigen schuld (circuit haast even snel met met de rokketok
Anoniem: 361276
Dit topic zag ik behoorlijk laat totdat ik vroeg om wat voor motor het ging (had niet alles gelezen) en iemand zei een 675 en toen dacht ik hoe is het mogelijk, toen moest ik wel even mijn verhaal kwijt!:
[...]
Aah, ik wilde inderdaad nog reageren op je eerdere comment. Wel frappant dat je hetzelde hebt mogen meemaken! Gelukkig dat het nog allemaal goed is afgelopen voor je. Heb je daarna nog meer problemen met de Daytona gehad of is het grotendeels daarbij gebleven?
Ik ga ook niet te veel aandacht aan MiguelXL besteden, die maakt vrij duidelijk dat hij vrij weinig kaas van de situatie heeft gegeten. Maar goed, een random tweaker die zegt dat ik niks kan tegenover een rechter die me wel gelijk geeft zegt al genoeg
Super om te horen dat hij verder goed heeft gereden! Ik moet je ook eerlijk zeggen dat de drie cilinder 675 blokken echt gewoon zo goed in elkaar zitten, is vrij weinig mee te vergelijken. Goede vriend van me heeft een street triple gehaald en zegt nog steeds dat het blok gewoon het beste is wat hij heeft gereden. Maar goed, ieder heeft zijn eigen mening.:
[...]
Dit topic zag ik behoorlijk laat totdat ik vroeg om wat voor motor het ging (had niet alles gelezen) en iemand zei een 675 en toen dacht ik hoe is het mogelijk, toen moest ik wel even mijn verhaal kwijt!
Het probleem van een forum is een beetje dat de helft een 675 niet eens kan herkennen als ze er naast staan maar iedereen is opeens mechanisch specialist en expert op het gebied van smeermiddelen zoals olie
Ik ben blij om te lezen dat je ook in het gelijk bent gesteld ik kan me de stress en ergernis nog goed herinneren de motor heeft maanden defect stilgestaan en ik ben eigenlijk een motorjaar verloren door dit probleem. Ik had voor dit incident geen problemen met de motor en na vervangen heb ik 3 jaar zonder problemen kunnen doorrijden, daarna verkocht en overgestapt op de hoogtoerige 4 cilinders. Het geluid herken ik uit duizenden heel apart zo drie cilinder, en de wegligging is ook geweldig. Ik wens je nog veel mooie snelle kilometers als alles weer in elkaar zit.
:fill(white):strip_exif()/f/image/kAPcZMrn6JQSQH8AHZm2g1J5.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/OI5UkjcYE4DA4Hvdv7j4N2QV.png?f=user_large)
Er zijn best wel wat organisaties in NL en BE die circuitdagen organiseren. Om er een paar te noemen:
. Als beginner wordt je evengoed om je oren gereden in de groep 'minder snel' . Bij een instructiegroep rij je achter een instructeur en krijg je tussen de sessies door ook uitleg.Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Anoniem: 361276
Ik ben begonnen op Zolder zoals hierboven ook aangegeven was wel 15 jaar terug maar toch, begin bij de amateurs rijd je leuk achter een instructeur aan maar het niveau gaat rap omhoog, erg leerzaam. Ik ben al jaren uit het circuit rijden maar op motor forum is genoeg informatie en rijders die je graag verwelkomen (voordeel is dat het daar ook wat gemoedelijker is en mensen met echte ervaring).:
[...]
Super om te horen dat hij verder goed heeft gereden! Ik moet je ook eerlijk zeggen dat de drie cilinder 675 blokken echt gewoon zo goed in elkaar zitten, is vrij weinig mee te vergelijken. Goede vriend van me heeft een street triple gehaald en zegt nog steeds dat het blok gewoon het beste is wat hij heeft gereden. Maar goed, ieder heeft zijn eigen mening.
En dat stukje spontane expertise is ook echt een dingetje ja. Ik weet dat vele mede tweakers een redelijk uitgesproken mening hebben, maar jeetje wat ben ik veel " experts" tegengekomen. Maar goed, ik heb ook zelf besloten op tweakers om hulp te vragen.
Mag ik trouwens vragen hoe/wie/wat/waar je aan motorracen doet? Ik zou graag nog eens een circuit dag willen doen om toch wat meer ervaring op te bouwen.
Ik heb ook echte ervaring met circuitrijden en ZAC, telt dat ook?
Misschien nog wel samen met jou op Zolder gereden Maar ben er net als jij wel al een tijdje uit. Ik denk dat wij TS al van hele goede tips kunnen voorzien. Daarnaast zijn er in het grote motortopic nog een aantal mensen te vinden die nog regelmatig circuitrijden en serieuze staat van dienst hebben (oa. @Tylen).
Ik heb die Bleuk eens opgezocht, daar ga ik toch eens een lesje van afnemen! Heb altijd wel een kleine wheelie willen leren doen.
:strip_icc():strip_exif()/u/461255/crop58dc3869700bb_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78725/train-icon3.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/842593/crop66fa96b29f89e_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/195257/owl_icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}