Bij koud weer is de accu een stuk minder efficiënt met impact op actieradius. Als de accu op temperatuur is na een snellaadseasie is hij een stuk efficiënter. Ik merkte dat ook onderweg naar Oostenrijk, de eerste stint was de accu 100 procent maar koud dus uiteindelijk met moeite 300km gereden. Daarna de stints tot 80 procent snelladen een stuk efficiënter . Nu vroeg ik me af, is er een manier om de batterij al voor te verwarmen voor vertrek, maar toch de accu op 100 procent te hebben. Ik zie dat bij aangesloten op ac lader de batterij conditionering knop in de app uit staat. Is er een manier om dit te omzeilen? Ik zou graag met voorverwarmde accu op 100 procent vertrekken