Snow mode werkt prima, wat het doet in mijn ogen is de “normal” mode (4x4) combineren met de gas response van de eco modus. Vooral minder power, beheerster, Max recuperatie stand 1.:
[...]
Ja ben ook wel benieuwd, echte 4x4 tests kon ik niet echt vinden voor de EV9.
Hier in de buurt was een heuveltje met ijs, net even heen gereden om te testen. Helaaaas heeft iemand zout gestrooid en lag er vrijwel geen ijs meer
Ja op de rechte wegen met ijs werkt het prima, maar geen idee of het in snow mode beter werkt.
Paar berichten terug stond wel een ervaring:
[...]
Het lijkt dus wel wat te doen!
/u/401000/Image1.png?f=community)
Die ruitenwissers zijn bizar slecht inderdaad, had het al met de dealer over. Eerst zelf grondig schoongemaakt maar helpt niet. Bij de eerste beurt maar nieuwe erop (ander merk?). Er zal wel weer een wereld open gaan als je de ruitenwisser wereld induikt vrees ik
:strip_icc():strip_exif()/u/695603/crop55eeb845304fa_cropped.jpeg?f=community)
Ik weet niet wat de auto precies doet, maar soms ook vanuit het niets veranderd er een instelling en beslaan de ruiten. Zeker achterin moet ik de juiste instructies geven.
Btw iemand merkte hierop dat er een verschil is tussen de warmtepomp en de airco. De warmtepomp is toch juist datgene wat voor warmte zorgt in de winter en koeling in de zomer. Ofwel één en hetzelfde??
Uitleg van Perplexity::
[...]
Btw iemand merkte hierop dat er een verschil is tussen de warmtepomp en de airco. De warmtepomp is toch juist datgene wat voor warmte zorgt in de winter en koeling in de zomer. Ofwel één en hetzelfde??
De warmtepomp in de Kia EV9 zorgt ervoor dat het interieur (en deels het aandrijfsysteem) efficiënt verwarmd en gekoeld wordt met zo min mogelijk verlies van rijbereik.[1][2]
## Wat de warmtepomp precies doet
- De warmtepomp werkt als een omgekeerde koelkast: bij koud weer haalt zij warmte uit de buitenlucht en uit restwarmte van de elektromotor en elektronica, en pompt die het interieur in.[2][5][1]
- Daardoor is er veel minder elektrische weerstandverwarming nodig, wat het energieverbruik verlaagt en de actieradius in de winter aanzienlijk kan verbeteren.[4][8][1]
## Specifiek in de Kia EV9
- In de EV9 is de warmtepomp onderdeel van een geavanceerd thermisch systeem met klimaatregeling, ontdooien/ontijzelen en accutemperatuurbeheer, getest voor extreem koude en warme omstandigheden.[5][2]
- De auto gebruikt niet alleen buitenlucht, maar ook restwarmte van de e-motor en power‑electronics om de cabine te verwarmen, zodat er meer accucapaciteit overblijft om te rijden.[1][2]
## Voordelen voor jou als bestuurder
- Snellere en gelijkmatigere opwarming van het interieur bij lage temperaturen, met meer comfort voor alle zitrijen.[3][2]
- Minder verlies van rijbereik in de winter en een accu die beter binnen zijn optimale temperatuurgebied blijft, wat zowel prestaties als levensduur van de batterij helpt.[8][4]
[1](https://www.kia.com/uk/ab...ump-and-how-do-they-work/)
[2](https://www.kiapressoffice.com/releases/1564)
[3](https://www.ab-magazine.n...r-slimme-klimaatregeling/)
[4](https://www.autonieuws.be...p-in-een-elektrische-auto)
[5](YouTube: 2024 KIA EV9 - HVAC Testing and Solutions)
[6](https://www.reddit.com/r/...ery_warmer_and_heat_pump/)
[7](https://www.autoweek.nl/a...l/kia-ev9-back-to-basics/)
[8](https://www.lizy.nl/blog/warmtepomp-elektrische-auto)
[9](https://www.kia.com/be/nl/modellen/ev9/ontdekken/)
[10](https://www.wensink.nl/p/...ine-awd-99-8-kwh-48061682)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/g8zQYdG5VtRiRyxIG3MWylbq.jpg?f=user_large)
Reden voor mij om al na 6 maanden er een set Bosch Aerotwin AR813S flatblades op te zetten.:
[...]
Die ruitenwissers zijn bizar slecht inderdaad, had het al met de dealer over. Eerst zelf grondig schoongemaakt maar helpt niet. Bij de eerste beurt maar nieuwe erop (ander merk?). Er zal wel weer een wereld open gaan als je de ruitenwisser wereld induikt vrees ik
Te koop voor 20 euri bij Amazon en ze werken perfect maar dat is Bosch wel toevertrouwd.