:strip_icc():strip_exif()/u/1768720/crop6562fc26c9781_cropped.jpg?f=community)
Ik word daar knettergek van:
[...]
Jep, gewoon 'oplettendheiswaarschuwing voor' af zetten.
[Afbeelding]
Enkel het 'koffiekopje' kan je niet uitschakelen volgens mij, heb de laatste update.
Nog maar 3x de melding gehad tot nu toe. Vanmorgend gegeeuwd in de auto waarna hij 15 sec lang een piepje gaf
Hopelijk komt er binnenkort een soort mooi 3D geprint kapje ergens op de markt om dit toch mooi af te plakken.:
[...]
Het uitzetten + het afplakken van de camera bovenop de stuurkolom samen zorgt er in elk geval voor dat de koffiekop alleen nog kortstondig komt bij het vaak raken van de rijbaanscheiding. Op zich prima en het gaat na even netjes rijden weer weg. Voorheen bleef hij pingen, totdat ik even stil ging staan.
Ik kan nu in elk geval gewoon even een paar tellen goed op de Navi kijken tijdens een HDA-autopilot moment zonder meteen afgestraft te worden door de Koffiekop…
Mocht iemand dit zien voorbij komen of goed overweg kunnen met een 3D printer: ik ben alvast verkocht dan!
:strip_icc():strip_exif()/u/363264/crop65648f2eecfb1_cropped.jpg?f=community)
Sinds de laatste software update, die uitsluitend door een dealer geïnstalleerd kan worden, heb ik geen last meer van de koffiekop-pieper. Ik heb hem nog wel een keer gezien, maar hij hield meteen weer op.:
[...]
Ik word daar knettergek van
Dus vraag in ieder geval bij je dealer na of je wel de nieuwste software op je auto hebt.
:fill(white):strip_exif()/f/image/opdUomvIoNVZsxYwiSHRdWH7.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1054643/crop676ec09954830_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mG7zBXe5lNMf3kfPMxQHXAEc.jpg?f=user_large)
Weet iemand wat de betekenis is van de 3 oranje streepjes onder Auto bij de klimaatbeheersing. 1 streepje = auto. 2 streepjes is nog meer auto en 3 streepjes nóg meer auto? Ik zie zo gauw niet wat het doet 😊
:strip_icc():strip_exif()/u/1558544/crop614c882db9e1f_cropped.jpg?f=community)
Ik las dit en dacht dat je een grapje maakte. Maar het kan dus echt lees ik
.Er over nadenkend snap ik het ook wel, maar heb zelf nooit een auto met 3 rijen gehad, dus geen ervaring met dat soort zaken.
Ja, die functie bestaat echt.:
[...]
Ik las dit en dacht dat je een grapje maakte. Maar het kan dus echt lees ik
Er over nadenkend snap ik het ook wel, maar heb zelf nooit een auto met 3 rijen gehad, dus geen ervaring met dat soort zaken.
Maar in het stille interieur van de EV9 is het waarschijnlijk overbodig.
In de Tesla had ik op de snelweg vaak wel moeite om de kids op de 3e zitrij te verstaan.
:fill(white):strip_exif()/f/image/wRfQgrD2vtVNAn7K3VMu1SET.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nkFzlMkb52Fpkf41prrufWl2.jpg?f=user_large)
Na gister non-stop koffie piepjes blijft vandaag het infotainment scherm zwart 🙁
Edit na aankomst op bestemming:
Opgelost door reset met pinnetje.
Bedenk me nu dat iemand hier exact deze problemen had na de zelf uitgevoerde software update, vanmiddag maar even terugzoeken hoe dat opgelost is 🙂
[ Voor 18% gewijzigd door jongf7 op 23-12-2023 13:14 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kmdogJ2ZmPfiYHlyNtaSgqaN.jpg?f=user_large)
Met veel interesse dit forum gevolgd en na een poosje wikken en wegen vanmiddag -mede dankzij jullie gedeelde inzichten- een AWD besteld (pebble grey). Als het goed is levering nog in januari. Dus even een woord van dank aan alle actieve Tweakers hier, jullie hebben het koopproces extra kleur gegeven.
Ps. doorgaans was ik beter geïnformeerd dan de verkoper maar hij wist me wel te vertellen dat er een kampeermodus is die ervoor zorgt dat de 12v batterij zo af en toe wordt bijgevuld vanuit het grote accupakket. Heb het niet kunnen checken maar allicht interessant getuige de diverse posts omtrent dit onderwerp.
Ps. doorgaans was ik beter geïnformeerd dan de verkoper
maar hij wist me wel te vertellen dat er een kampeermodus is die ervoor zorgt dat de 12v batterij zo af en toe wordt bijgevuld vanuit het grote accupakket. Heb het niet kunnen checken maar allicht interessant getuige de diverse posts omtrent dit onderwerp.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F4fkoTFLrawtCjFOQYma3Ish.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YLoqtpa2Yy6eVpK3vni7nJka.jpg?f=user_large)
/u/4153/crop5eb7889ee6872_cropped.png?f=community)
Heeft er al iemand ervaringen met Kia Charge.
Wanneer ik me als Belg wil registreren hiervoor krijg ik dit te zien (zie screenshot)
/f/image/gytIW1bHvsAQaRqfsIW9eBj1.png?f=fotoalbum_large)
2 jaar gratis abonnement charge plus dus hierbij niets te verliezen en nog wat korting bij vb IONITY.
Ben sowieso nog in afwachting van het gratis 1500 euro laadkrediet. Heb de wagen nu anderhalve week maar nog niets vernomen van Kia hierover.
De ouders van mijn vrouw wonen in Zeeland dus daar komen we minstens 1x per maand.
Ben nu aan het kijken om op het traject van Vlaams Brabant naar Zeeland (buurt Goes) zo voordelig mogelijk te laden.
Hadden gisteren tijdens de heenreis een volle Akku en bij aankomst nog 65%. (EV9 GT line - rijgedrag nu zoals met mijn vorige diesel wagen toegepast
)
Hier nu wat testritjes gemaakt met de schoonfamilie en ondertussen maar een goede 50% meer.
Wil vanaf de eerste lange rit terug naar huis morgen al niet direct laadstress hebben. Eerste ev hier.
Heb als backup sowieso een mobiele oplader mee die ook in het gewone stopcontact kan.
Heb al een Shell laadpas (daar zijn de kosten 60 a 65 ct per kw/h).
Ondertussen ook een Ecotap pas aangevraagd, die hebben redelijk wat eigen laadpalen in Zeeland en kost met een pasje van hen zelf maar 32 ct per kw/h.
Voor ANWB laden heb je Ideal nodig blijkbaar wat de Belgen niet hebben.
Iemand nog tips voor voordelig laden?
Alvast bedankt.
Wanneer ik me als Belg wil registreren hiervoor krijg ik dit te zien (zie screenshot)
:fill(white):strip_exif()/f/image/gytIW1bHvsAQaRqfsIW9eBj1.png?f=user_large)
2 jaar gratis abonnement charge plus dus hierbij niets te verliezen en nog wat korting bij vb IONITY.
Ben sowieso nog in afwachting van het gratis 1500 euro laadkrediet. Heb de wagen nu anderhalve week maar nog niets vernomen van Kia hierover.
De ouders van mijn vrouw wonen in Zeeland dus daar komen we minstens 1x per maand.
Ben nu aan het kijken om op het traject van Vlaams Brabant naar Zeeland (buurt Goes) zo voordelig mogelijk te laden.
Hadden gisteren tijdens de heenreis een volle Akku en bij aankomst nog 65%. (EV9 GT line - rijgedrag nu zoals met mijn vorige diesel wagen toegepast
)Hier nu wat testritjes gemaakt met de schoonfamilie en ondertussen maar een goede 50% meer.
Wil vanaf de eerste lange rit terug naar huis morgen al niet direct laadstress hebben. Eerste ev hier.
Heb als backup sowieso een mobiele oplader mee die ook in het gewone stopcontact kan.
Heb al een Shell laadpas (daar zijn de kosten 60 a 65 ct per kw/h).
Ondertussen ook een Ecotap pas aangevraagd, die hebben redelijk wat eigen laadpalen in Zeeland en kost met een pasje van hen zelf maar 32 ct per kw/h.
Voor ANWB laden heb je Ideal nodig blijkbaar wat de Belgen niet hebben.
Iemand nog tips voor voordelig laden?
Alvast bedankt.
Ik heb de kia charge kaart direct aangevraagd en na wat mailtjes ook mijn 2 vouchers voor de gratis kia plus 2 jaar (incl. De korting). Werkt supermakkelijk en werkt tot nu toe overal waar ik ging (ook bij laadpalen die nog niet in de kia charge app stonden).:
Heeft er al iemand ervaringen met Kia Charge.
Wanneer ik me als Belg wil registreren hiervoor krijg ik dit te zien (zie screenshot)
[Afbeelding]
2 jaar gratis abonnement charge plus dus hierbij niets te verliezen en nog wat korting bij vb IONITY.
Ben sowieso nog in afwachting van het gratis 1500 euro laadkrediet. Heb de wagen nu anderhalve week maar nog niets vernomen van Kia hierover.
De ouders van mijn vrouw wonen in Zeeland dus daar komen we minstens 1x per maand.
Ben nu aan het kijken om op het traject van Vlaams Brabant naar Zeeland (buurt Goes) zo voordelig mogelijk te laden.
Hadden gisteren tijdens de heenreis een volle Akku en bij aankomst nog 65%. (EV9 GT line - rijgedrag nu zoals met mijn vorige diesel wagen toegepast
Hier nu wat testritjes gemaakt met de schoonfamilie en ondertussen maar een goede 50% meer.
Wil vanaf de eerste lange rit terug naar huis morgen al niet direct laadstress hebben. Eerste ev hier.
Heb als backup sowieso een mobiele oplader mee die ook in het gewone stopcontact kan.
Heb al een Shell laadpas (daar zijn de kosten 60 a 65 ct per kw/h).
Ondertussen ook een Ecotap pas aangevraagd, die hebben redelijk wat eigen laadpalen in Zeeland en kost met een pasje van hen zelf maar 32 ct per kw/h.
Voor ANWB laden heb je Ideal nodig blijkbaar wat de Belgen niet hebben.
Iemand nog tips voor voordelig laden?
Alvast bedankt.
Ik wacht wel nog op mijn 1500 euro krediet van kia.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NH5YQt6c6oQtP42sSeHT3haw.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door Bobbydc op 24-12-2023 15:39 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IwTBrENdhdednHajma2vEw9r.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uQv9e9gVR6eKLZwAv0W2qqrU.jpg?f=user_large)
Aanvullend hierop, in België onlangs een paar locaties geprobeerd waar zowel de KIA Charge als de MultiTankCard beide niet werkten. Dan mag je er vanuit gaan dat de locatie een eigen betaalsysteem wil forceren. Meestal, zo niet altijd in het publieke domein, is er een App te laden en met CreditCard een eenmalige betaling te doen.
Als je zakelijk rijdt is dit niet fijn; allemaal extra declaraties; maar privé maakt het misschien helemaal niet uit, als het uit hetzelfde portemonneetje komt.. :-)
In Duitsland gaat het steeds beter goed langs de Autobahn. De NL passen worden elke maand beter geaccepteerd.
‘Langzame’ AC palen voor ‘s nachts zijn daar nog wel wat vaker beperkt door een lokale aanbieder, een bepaalde gemeente, een hotel die apart iets met je afrekent, of een bedrijf dat alleen z’n medewerkers laat laden. Ik sta daar nog regelmatig met m’n pasjes en tokens voor joker te proberen…
NL is wat dat betreft alles veel beter voor elkaar, op de ondoorzichtigheid van de kosten na dan… :-)
Bijv. in Den Haag is de basisprijs door de gemeente vastgesteld op 0,33 ct. Mijn goedkoopste pas rekent hier nog 0,354 ct. af (basisprijs plus 6% opslag per kWh). Maar de NEWMOTION of nu SHELL RECHARGE rekent landelijk met een vast AC tarief van ergens iets van 0,57 ct. Dat is dan dus voor AC-laden nooit hoger maar ook NIET LAGER. Prima voor bv Utrecht waar soms 0,80 ct. wordt gerekend voor AC of op een opengestelde ‘privé’-paal op een sportclub waar men zelf het tarief heeft bepaald en hoog heeft gezet.
Maar in Den Haag thuis betaal ik dan structureel 22 ct te veel per kWh plus nog eens een starttarief bijvoorbeeld per sessie. Daar gebruik ik privé dan dus een kaartje met alleen een kleine opslag per kWh verbruikt.
Het is dus per persoon, per situatie en per locatie even goed puzzelen.
Gebruik zelf ECOTAP (6% opslag - geen Abo kosten of EUR 3,50 per mnd en dan geen opslag kosten) en sinds drie dagen kijk ik naar TAP (5% opslag - geen Abokosten) of EUR 2,50/maand en dan geen opslag). TAP heeft ook goede eigen App met veel info en kan ook makkelijk je eigen laadpaal in het ecosysteem laten opnemen mocht je dat kunnen en willen.
Handig die natte dagen met Kerst… kan je veel uitzoeken…
/u/391718/crop5b269d2772da2_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/5Uym6SN0CHUYWI5y6Ad0KPqCrGs=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ae4wHcGDAAowttlIXp5yLAT2.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/ydCFYZEsnJ0_ssJqfmw-tmSNj64=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Mx7eTBorSpNEU8H3TOhibSjA.jpg?f=user_large){kind=link}