PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_exif()/f/image/pG3rEm4fHocj94C7L58llqfF.jpg?f=fotoalbum_large)
Spuitelf, zag de eerdere reacties niet 🙈
[ Voor 4% gewijzigd door Nedora op 27-01-2024 19:39 ]
Die kende ik nog niet.
en ja, ik heb de honderden pagina's van de gebruiksaanwijzing wel doorgenomen, maar nog niet letterlijk alles tot me genomen.
En de wirwar van instellingen die soms in het settings menu, soms op/aan het stuur of anderszins een combo van knoppen vereist, vind ik niet echt altijd even vanzelfsprekend c.q. ergonomisch
[ Voor 74% gewijzigd door ehtweak op 27-01-2024 20:45 ]
Hier 45K KM op de teller, vandaag eerste beurt voor ons zelf.
Geen bijzonderheden voor leeftijd auto.
Vorig jaar 1ste kleine beurt bij 12327KM(2 jaar oud), € 396,40Draakje5 schreef op maandag 29 januari 2024 @ 15:26:
Wat zijn jullie gemiddeld kwijt voor een reguliere onderhoudsbeurt?
Hier 45K KM op de teller, vandaag eerste beurt voor ons zelf.
Geen bijzonderheden voor leeftijd auto.
Gasloos per 6-1-2020, L/W Daikin EHBH08E6V/ERGA06EV , Nibe WPB, L/L Daikin Nexura, heatpipes met Weishaupt boiler, vent.WTW, 21kWp(oost,west)
1. Nieuwe software voor motor ivm oververhitting of iets dergelijks (is nog steeds niet beschikbaar)
2. Leidingen op stuurhuis mogelijk los (ook nog geen service actie bij dealer beschikbaar)
3. Stekker op stuurhuis mogelijk los (ook niks bij dealer beschikbaar)
Mag wel doorrijden....ben er wel wat klaar mee, morgen maar eens even horen wat de inruil doet voor het nieuwe model....
Gasloos per 6-1-2020, L/W Daikin EHBH08E6V/ERGA06EV , Nibe WPB, L/L Daikin Nexura, heatpipes met Weishaupt boiler, vent.WTW, 21kWp(oost,west)
Vind het helemaal niet leuk om te horen; duidt op slechte kwaliteit.Draakje5 schreef op maandag 29 januari 2024 @ 20:02:
Dit vinden jullie vast leuk om te horen:
BTW: ik had het vorig jaar gezien, bij twee Kuga's waar in we proef gereden hebben. Die waren weliswaar al 1-2 jaar oud(er), maar daarvan waren die knopjes al ver versleten.
Maar hoe oud is jouw Kuga dan? Recent?Er loopt een serviceactie voor de aluminium randjes op de raambedieningen. Die slijten. Had het zelf al gemerkt maar dacht het zal wel.. zien er weer strak uit!
En kreeg je daar een brief van, of werden die knopjes spontaan vervangen toen je bij de garage was?
Ze werden spontaan vervangen bij de dealer.ehtweak schreef op maandag 29 januari 2024 @ 21:44:
[...]
Vind het helemaal niet leuk om te horen; duidt op slechte kwaliteit.![]()
BTW: ik had het vorig jaar gezien, bij twee Kuga's waar in we proef gereden hebben. Die waren weliswaar al 1-2 jaar oud(er), maar daarvan waren die knopjes al ver versleten.
[...]
Maar hoe oud is jouw Kuga dan? Recent?
En kreeg je daar een brief van, of werden die knopjes spontaan vervangen toen je bij de garage was?
2020.
Enfin, nu pas. Niet toen ik de auto kocht in maart 2023. Dus toch een nieuwe actie.
Ze hebben wel m'n auto door de wasstraat gedaan
[ Voor 10% gewijzigd door Draakje5 op 29-01-2024 21:50 ]
Toevallig vandaag een afspraak gemaakt. Dik 37000km en de melding kwam op het dashboard. 360 euro zou de beurt gaan kosten. Duurt nog 2,5 week voor ie naar de dealer gaat.Draakje5 schreef op maandag 29 januari 2024 @ 15:26:
Wat zijn jullie gemiddeld kwijt voor een reguliere onderhoudsbeurt?
Hier 45K KM op de teller, vandaag eerste beurt voor ons zelf.
Geen bijzonderheden voor leeftijd auto.
Wat vervelend! Enig idee waarom de dealer hier niks mee kan?vanderv schreef op maandag 29 januari 2024 @ 21:23:
Ik heb inmiddels 3 "spoed" brieven binnen voor problemen met uw auto misschien...
1. Nieuwe software voor motor ivm oververhitting of iets dergelijks (is nog steeds niet beschikbaar)
2. Leidingen op stuurhuis mogelijk los (ook nog geen service actie bij dealer beschikbaar)
3. Stekker op stuurhuis mogelijk los (ook niks bij dealer beschikbaar)
Mag wel doorrijden....ben er wel wat klaar mee, morgen maar eens even horen wat de inruil doet voor het nieuwe model....
Volgens de dealer, stuurt Ford Nederland de brieven braaf zsm naar iedereen toe. Maar de dealers zelf krijgen geen werkplaats instructie vanuit Ford. Hun geven aan om gewoon te wachten, de dealer heeft een speciale map gemaakt (de mijne had er een stuk of 18), zodra er een instructie komt, worden wij gebeld voor een afspraak.Untouchablezz20 schreef op maandag 29 januari 2024 @ 22:35:
[...]
Wat vervelend! Enig idee waarom de dealer hier niks mee kan?
ik heb even gekeken naar de nieuwe Kuga, voor de active uitvoering, iets van 56K, wow

[ Voor 8% gewijzigd door vanderv op 30-01-2024 10:57 ]
Gasloos per 6-1-2020, L/W Daikin EHBH08E6V/ERGA06EV , Nibe WPB, L/L Daikin Nexura, heatpipes met Weishaupt boiler, vent.WTW, 21kWp(oost,west)
Voor 56K koop ik wel een volledig elektrische..vanderv schreef op dinsdag 30 januari 2024 @ 10:54:
[...]
Volgens de dealer, stuurt Ford Nederland de brieven braaf zsm naar iedereen toe. Maar de dealers zelf krijgen geen werkplaats instructie vanuit Ford. Hun geven aan om gewoon te wachten, de dealer heeft een speciale map gemaakt (de mijne had er een stuk of 18), zodra er een instructie komt, worden wij gebeld voor een afspraak.
ik heb even gekeken naar de nieuwe Kuga, voor de active uitvoering, iets van 56K, wow
Grade Assist is bedoeld om extra remkracht te regeneren bij steile afdalingen.Nedora schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 12:33:
Wat ik gemerkt heb, bij volle accu en je rijdt dan bijvoorbeeld een viaduct af waarbij je gas los laat, dat dan de motor aanstaat. Dit verdwijnt als Grade Assist uit staat.
Dit gebeurt door de ICE (benzinemotor) te starten zonder benzine toevoer.
De motor (die weerstand geeft, hij krijgt immers geen brandstof) gaat dus draaien omdat hij op dat moment door de wielen wordt aangedreven. Deze weerstand voelt als een extra remkracht (het zogenaamde afremmen op de motor).
Dit kan overigens ook gebeuren in de L(ow) versnelling bij plots en volledig loslaten van het gaspedaal waardoor het afremmen op de elektromotoren extra wordt ondersteund door het afremmen op de benzinemotor of bij een volle hoogspanningsaccu omdat tijdens het regeneratief remmen de bewegingsenergie van de auto wordt omgezet in elektrische energie om de batterij bij te laden maar dit even niet kan omdat die nog vol is.
Weet dat de Kuga PHEV slechts eenfasig kan laden met een max. capaciteit van 3.5kW.
(Volt x Ampère = Watt; 220V. x 16A. = 3500W.)
Dus ook al heb je een driefasige wallbox die 11kW kan leveren dan nog laadt de Kuga maar aan 3.5kW.
Dat wil niet zeggen dat zo'n wallbox weggegooid geld is als je eraan denkt om in de toekomst volledig elektrisch te gaan rijden want een EV laat snelladen wel toe.
Bovendien gaat het laden sowieso veel sneller dan aan een gewoon stopcontact.
Bij de (merk)dealer?Nedora schreef op maandag 29 januari 2024 @ 22:04:
[...]
Toevallig vandaag een afspraak gemaakt. Dik 37000km en de melding kwam op het dashboard. 360 euro zou de beurt gaan kosten. Duurt nog 2,5 week voor ie naar de dealer gaat.
Hier 535 euro kwijt. Vind het aardig hoog voor een normale beurt. (Incl 40 euro remolie beurt).
4jr oud.ReneAP schreef op woensdag 31 januari 2024 @ 18:59:
Hoeveel jaars onderhoud is dat?
Ja bij de Ford dealer in Emmen. Eerst de definitieve rekening afwachten, valt altijd tegen...Draakje5 schreef op woensdag 31 januari 2024 @ 18:30:
[...]
Bij de (merk)dealer?
Hier 535 euro kwijt. Vind het aardig hoog voor een normale beurt. (Incl 40 euro remolie beurt).
Ford België hanteert (naar eigen zeggen) vaste onderhoudsprijzen.Draakje5 schreef op woensdag 31 januari 2024 @ 18:52:
Dit is de rekening van de garage ( ex btw ). Geen officiele ford dealer maar een officiele merkdealer ( als dit verschil bestaat).
O.a. de olie vind ik aardig aan de prijs. Wat vinden jullie?
[Afbeelding]
Deze prijzen vind je dan ook op hun website:
https://www.nl.ford.be/na...derhoud/onderhoudsprijzen
Ik toevallig gisteren, de Titanium edition met Drivers assistance en winter pack.
Helaas was de Drivers assistance niet beschikbaar op de ST-Line want dat vind ik persoonlijk wel de mooiere auto.
Daar zit hij volgensmij al standaard op wat ik begreep.prekz schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 13:31:
Iemand de nieuwe Kuga al besteld?
Ik toevallig gisteren, de Titanium edition met Drivers assistance en winter pack.
Helaas was de Drivers assistance niet beschikbaar op de ST-Line want dat vind ik persoonlijk wel de mooiere auto.
Hello darkness my old friend
Gefeliciteerd!prekz schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 13:31:
Iemand de nieuwe Kuga al besteld?
Ik toevallig gisteren, de Titanium edition met Drivers assistance en winter pack.
En, ik ben benieuwd; wat is de verwachte leverdatum?
Nee dat is juist het vreemdeisene schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 13:41:
[...]
Daar zit hij volgensmij al standaard op wat ik begreep.

EDIT:
Als toevoeging trouwens dat veel opties uit het technology pack wel standaard zijn in de ST-Line X uitvoering, maar die is ook weer fors duurder.
[ Voor 30% gewijzigd door prekz op 02-02-2024 14:56 ]
Bij mijn VAG specialist betaal ik 20,61ex per eenheid olie....Met Bougies en remvloeistof erbij heb ja al gauw een behoorlijk prijzige beurt helaas.Draakje5 schreef op woensdag 31 januari 2024 @ 18:30:
[...]
Bij de (merk)dealer?
Hier 535 euro kwijt. Vind het aardig hoog voor een normale beurt. (Incl 40 euro remolie beurt).
Zaken als bougies, remvloeistof en airco beurt zijn niet "speciaal" maar tikken toch best aan bij je beurtjes.
Edit: wat vreemd dat de ST-Line niet met Drivers Assistance pack te bestellen is?
[ Voor 7% gewijzigd door nooberke op 02-02-2024 15:19 ]
Dit allemaal terwijl er werd gezegd dat de nieuwe een grotere koffer had. Misschien in liters maar in hoogte is hij zeker een paar centimeters kwijt.
alhoewel motorolie de laatste jaren een soort garage-goud is
Wel de prijzen voor het arbeidsloon.
Zo rekende de merkgarage bij mijn vorige (VAG) auto zoiets van 150 euro om 4 bougies te vervangen.
De lokale vakgarage deed het iets goedkoper; net boven de 100 euro.
De laatste paar keer maar zelf gedaan. Via amazon 4 nieuwe Bosch bougies gekocht (45 euro), kwartiertje werk en klaar!

Dat was snel verdiend.
Ik vorige week vrijdag, de ST Line X met Technology pack en winterpack.prekz schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 13:31:
Iemand de nieuwe Kuga al besteld?
Ik toevallig gisteren, de Titanium edition met Drivers assistance en winter pack.
Helaas was de Drivers assistance niet beschikbaar op de ST-Line want dat vind ik persoonlijk wel de mooiere auto.
De verwachte levering is rond juni.
Op 27 september '23 besteld. Wél met alle opties/pakketten erbij !
Vanaf bestel datum allee veel gelezen over het wel en wee van dit model.
Zowel positieve alsook negatieve reacties...
Hoop dat voor onze auto de positieve meldingen van toepassing zijn..
Wordt vervolgd...
In oktober besteld. Levering staat voor 9 maart. Wel jammer dat je zelf overal achterheen moet om een update te vragen over de status. Hij zou deze week gemaakt moeten zijn.
Overigens: ik heb nu in mijn T-ROC automatisch verbinding tussen telefoon en auto. Ik las ooit ergens dat je voor die Sync 3 een of ander ding kan kopen voor in je usb aansluiting, waardoor het ook kan bij mijn nieuwe Ford. Kan het nergens meer terugvinden. Wie weet dat?
Ook hier ben ik benieuwd; krijg jij dan het allernieuwste model of nog de 'oude'?WinfriedW schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 17:48:
Ik heb een Titanium lichtgrijs besteld met AGR stoelen, trekhaak en drivers assist pakket.
In oktober besteld. Levering staat voor 9 maart. Wel jammer dat je zelf overal achterheen moet om een update te vragen over de status. Hij zou deze week gemaakt moeten zijn.
Want in oktober 2023 waren de specs van het nieuwe model natuurlijk nog niet beschikbaar.
En ik vraag me af, vanaf wanneer ze in Valencia alleen nog maar het nieuwe model produceren.
Ik had 20 dec. Vorig jaar nog het oude model besteld en kreeg 2 weken geleden bericht van de dealer dat deze niet meer leverbaar was.ehtweak schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 20:21:
[...]
Ook hier ben ik benieuwd; krijg jij dan het allernieuwste model of nog de 'oude'?
Want in oktober 2023 waren de specs van het nieuwe model natuurlijk nog niet beschikbaar.
En ik vraag me af, vanaf wanneer ze in Valencia alleen nog maar het nieuwe model produceren.
Vandaar vorige week de face lift besteld. Van de dealer begrepen dat de showmodellen vanaf April in de showroom staan en ze dan ook alleen de nieuwe modellen nog produceren en de eerste klant leveringen starten rond Juni.
[ Voor 3% gewijzigd door Kooi op 03-02-2024 21:38 ]
Collectors item.. 😀😀
Naar horen wordt onze Chrome Blue ST-lineX in maart geleverd.
Op 27 september '23 besteld. Wél met alle opties/pakketten erbij !
Vanaf bestel datum allee veel gelezen over het wel en wee van dit model.
Zowel positieve alsook negatieve reacties...
Hoop dat voor onze auto de positieve meldingen van toepassing zijn..
Wordt vervolgd...
Update:
vanavond bericht gekregen dat de Kuga naw de 7e wordt afgeleverd bij de deler..
@André66 Is dat dan al het nieuwe, meest recente model Kuga die je in maart krijgt?
[
Het is niet het allernieuwste model...
Vind die trouwens ook niet mooieren die van mij..
Maar ja, smaken verschillen...
André66 schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:00:
[quote]André66 schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 11:47:
Naar horen wordt onze Chrome Blue ST-lineX in maart geleverd.
Op 27 september '23 besteld. Wél met alle opties/pakketten erbij !
Vanaf bestel datum allee veel gelezen over het wel en wee van dit model.
Zowel positieve alsook negatieve reacties...
Hoop dat voor onze auto de positieve meldingen van toepassing zijn..
Wordt vervolgd...
Update:
vanavond bericht gekregen dat de Kuga naw de 7e februari wordt afgeleverd bij de deler..
Zie je al een VIN# staan dan?Thecappuchon schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:22:
Op mijn ford account zie ik al wel het 1 en ander maar nog geen verwachte levertijd. Iemand hier ervaring mee?
Dan pas weet je zeker dat je auto gefabriceerd is.
Vorig jaar (zomer 2023) zat er ca. 6 weken tussen het bekend worden van het VIN# en de uiteindelijke aflevering bij de Ford garage voor onze Kuga.
BTW: wel bijzonder dan dat er nu nog 'oude' modellen worden geproduceerd. Terwijl iemand anders aangaf dat er al nieuwe (showroom)modellen gespot waren in Vlissingen.
En dat de fabriek dus blijkbaar (?) nieuw en oud door elkaar heen produceert...
Vaak zit er ook een prijs verschil in nieuw/oud. Je kan hooguit proactief de klant de keuze laten, maar proactiviteit en auto fabrikanten...

Dat vin nummer zie ik al een week of 3 in de app staan... de dealer had het erover dat het chassis al op mijn naam zou staan.ehtweak schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 13:12:
[...]
Zie je al een VIN# staan dan?
Dan pas weet je zeker dat je auto gefabriceerd is.
Vorig jaar (zomer 2023) zat er ca. 6 weken tussen het bekend worden van het VIN# en de uiteindelijke aflevering bij de Ford garage voor onze Kuga.
BTW: wel bijzonder dan dat er nu nog 'oude' modellen worden geproduceerd. Terwijl iemand anders aangaf dat er al nieuwe (showroom)modellen gespot waren in Vlissingen.
En dat de fabriek dus blijkbaar (?) nieuw en oud door elkaar heen produceert...
In oktober besteld. Toen was het dat we de levering over Nieuwjaar heen zouden tillen.....Hahaha
Sinds afgelopen vrijdag trotse eigenaar van ford kuga Phev!
Wel een vraagje; als ik de auto wil opladen via 11kwh paal komt deze niet verder dan 11,23kwh opgeladen in ongeveer 4 uurtjes tijd. Is dit normaal, gezien de accu 14,4kwh is? Moet de accu dan niet worden opgeladen tot 14,4 kwh? Het is voor mij mijn eerste hybride auto.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Mn5vgRmKjzjITf7E63rTFQwB.jpg?f=user_large)
[ Voor 35% gewijzigd door Splitrr op 07-02-2024 12:58 ]
Draakje5 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 13:16:
Hier altijd rond de 11,20 kwh in de accu bij leeg.
Dank jullie wel voor de snelle reactieNedora schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 13:13:
De accu gaat nooit volledig leeg. Als ik hem op het normale stopcontact oplaad, gaat er volgens de app ook ongeveer 11kW in. In de afgrlopen maanden is dit wel eens voorbij gekomen bij anderen. Het varieert een beetje van 10 tot 12kW bij volledig opladen.
Wanneer ik inloggen op mijn ford account zie ik wel de auto met vin nummer enz, maar onder bestellingen staat niks,WinfriedW schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 11:22:
Op de site van Ford staat dat je de status kunt zien op GUX beheer. Daar zou je met een Ford account moeten kunnen inloggen. HOE DAN?
Naar horen wordt onze Chrome Blue ST-lineX in maart geleverd.
Op 27 september '23 besteld. Wél met alle opties/pakketten erbij !
Vanaf bestel datum allee veel gelezen over het wel en wee van dit model.
Zowel positieve alsook negatieve reacties...
Hoop dat voor onze auto de positieve meldingen van toepassing zijn..
Wordt vervolgd...
Zojuist gebeld door de dealer:
Hij is binnen en is afgeleverd zoals we hem besteld hebben ( dus o.a. mét AGR stoelen voorin )
De 22e halen we hem op …
Super veel zin in !!
Dat duurt lang; tussen de levering aan de garage en aan jou...André66 schreef op donderdag 8 februari 2024 @ 16:07:
[quote]André66 schreef op zaterdag 3 februari 2024 @ 11:47:
Naar horen wordt onze Chrome Blue ST-lineX in maart geleverd.
Op 27 september '23 besteld. Wél met alle opties/pakketten erbij !
Vanaf bestel datum allee veel gelezen over het wel en wee van dit model.
Zowel positieve alsook negatieve reacties...
Hoop dat voor onze auto de positieve meldingen van toepassing zijn..
Wordt vervolgd...
Zojuist gebeld door de dealer:
Hij is binnen en is afgeleverd zoals we hem besteld hebben ( dus o.a. mét AGR stoelen voorin )
De 22e halen we hem op …
Super veel zin in !!
Blijkt dat ze de Kuga niet meer leveren met een schopsensor😡.
Dus alleen met het knopje in het dashboard, hendel achterklep en de afstandsbediening.
[...]
Dat duurt lang; tussen de levering aan de garage en aan jou...
7 werkdagen tussen aflevering bij dealer en gereed voor klant….
Maar kan zelf niet eerder, vandaar…
Dus nog even lekker rijden met onze sportieve vertrouwde S-Max 2.0 ….
Zal deze wel gaan missen aangezien het de ideale auto is !!
Maar ja, keuzes maken 😉
En op t dashboard, die gebruik ik vaak.KugaLeon schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 14:14:
Fijn zo’n elektrische achterklep.
Blijkt dat ze de Kuga niet meer leveren met een schopsensor😡.
Dus alleen met het knopje in het dashboard, hendel achterklep en de afstandsbediening.
Die schopsensor gebruik ik echt zelden.. dus of je die echt gaat missen..KugaLeon schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 14:14:
Fijn zo’n elektrische achterklep.
Blijkt dat ze de Kuga niet meer leveren met een schopsensor😡.
Dus alleen met het knopje in het dashboard, hendel achterklep en de afstandsbediening.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Wij missen hier onze S-max ook nog steeds...de Kuga rijd prima, maar die ruimte...André66 schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 14:42:
[quote]WinfriedW schreef op donderdag 8 februari 2024 @ 19:18:
[...]
Dat duurt lang; tussen de levering aan de garage en aan jou...
7 werkdagen tussen aflevering bij dealer en gereed voor klant….
Maar kan zelf niet eerder, vandaar…
Dus nog even lekker rijden met onze sportieve vertrouwde S-Max 2.0 ….
Zal deze wel gaan missen aangezien het de ideale auto is !!
Maar ja, keuzes maken 😉

Gasloos per 6-1-2020, L/W Daikin EHBH08E6V/ERGA06EV , Nibe WPB, L/L Daikin Nexura, heatpipes met Weishaupt boiler, vent.WTW, 21kWp(oost,west)
Welke ruimte bedoel je? Van de kofferbak, achterbank of beide?vanderv schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 17:10:
[...]
Wij missen hier onze S-max ook nog steeds...de Kuga rijd prima, maar die ruimte...
Dus je maakt de keuze voor een minder ideale auto?André66 schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 14:42:
[quote]WinfriedW schreef op donderdag 8 februari 2024 @ 19:18:
[...]
Dus nog even lekker rijden met onze sportieve vertrouwde S-Max 2.0 ….
Zal deze wel gaan missen aangezien het de ideale auto is !!
Maar ja, keuzes maken 😉
Ik ben benieuwd welke keuze dat dan is geweest?
Vorig jaar, einde zomer 2023, zat er bij ons ook 4 weken tussen. Tussen aflevering van de auto bij de garage en de aflevering aan ons, de betalende klant.André66 schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 14:42:
Dat duurt lang; tussen de levering aan de garage en aan jou...
7 werkdagen tussen aflevering bij dealer en gereed voor klant….
Dat had men op zich ook netjes verteld van tevoren. Vanwege personeelsgebrek, drukte, blabla...
Op dit moment zit ik daar ook op.Draakje5 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 13:16:
Hier altijd rond de 11,20 kwh in de accu bij leeg.
Ergens tussen 10 en 13 kWh per laadbeurt. Bij de huidige lage(re) buitentemperaturen. Is wel inclusief opwarmen interieur.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1480081.html
Mijn ervaring met de schop sensor is ook dat ik hem met dik een jaar in bezit slechts 2x gebruikt heb.... En feilloos is het ook niet. Soms gaat de kofferbak open als je de fietsendrager erop zet (bij stroom aansluiten). Dus dan wil je hem eigenlijk niet hebben! Al meerdere keren gehad. Optie is dus op papier leuker dan in de praktijk.Glashelder schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 16:40:
[...]
Die schopsensor gebruik ik echt zelden.. dus of je die echt gaat missen..Knopje in de achterklep werkt in de praktijk veel sneller. Ja als je je handen vol hebt is het handig..
Dat inderdaad, fietsendrager erop zetten is niet leuk met die sensoren. Gelukkig kun je het uitzetten in het menu, dan klikt hij alleen open maar de klep wordt niet omhoog gedrukt. Scheelt schade met fietsdrager monteren 😇Ginger Tosser schreef op zondag 11 februari 2024 @ 10:30:
[...]
Mijn ervaring met de schop sensor is ook dat ik hem met dik een jaar in bezit slechts 2x gebruikt heb.... En feilloos is het ook niet. Soms gaat de kofferbak open als je de fietsendrager erop zet (bij stroom aansluiten). Dus dan wil je hem eigenlijk niet hebben! Al meerdere keren gehad. Optie is dus op papier leuker dan in de praktijk.
Ja als je een fietsenrek er op zet moet je opletten, maar als je met twee bent kan één persoon dat in het oog houden en gewoon op het deksel duwen met de hand en hij gaat weer naar beneden. Heb ik met mijn vorige ook gedaan. Nu kan je de functie in het menu uitzetten als je een fietsrek wil plaatsen, dus ik zie het probleem niet.Ginger Tosser schreef op zondag 11 februari 2024 @ 10:30:
[...]
Mijn ervaring met de schop sensor is ook dat ik hem met dik een jaar in bezit slechts 2x gebruikt heb.... En feilloos is het ook niet. Soms gaat de kofferbak open als je de fietsendrager erop zet (bij stroom aansluiten). Dus dan wil je hem eigenlijk niet hebben! Al meerdere keren gehad. Optie is dus op papier leuker dan in de praktijk.
Voor mij was deze functie een reden om terug voor deze wagen te gaan. Ik heb ook naar andere wagens gezien die die functie niet hadden en daarom vielen ze af.
Ik heb mijn nieuwe auto nu 4 weken en kan het niet meer op 2 handen tellen de aantal keren dat ik de koffer open of toe heb gedaan met de schop sensor.
Dit betreft beide, achterin de Smax 3 volwaardige 1 persoons stoelen en qua kofferruimte, de Kuga is alleen met dakkoffer vergelijkbaar met de Smax.Untouchablezz20 schreef op zondag 11 februari 2024 @ 08:25:
[...]
Welke ruimte bedoel je? Van de kofferbak, achterbank of beide?
@ehtweak de Smax is helaas niet meer leverbaar
Gasloos per 6-1-2020, L/W Daikin EHBH08E6V/ERGA06EV , Nibe WPB, L/L Daikin Nexura, heatpipes met Weishaupt boiler, vent.WTW, 21kWp(oost,west)
[...]
Dus je maakt de keuze voor een minder ideale auto?
Ik ben benieuwd welke keuze dat dan is geweest?
Aangezien we nu meestal met z’n tweeën/drieën erin zitten en de auto 90000 heeft gelopen, daarop de inruilwaarde erg goed was, en mijn vrouw hem dan nu wel te groot vond… En de Kuga gewoon een mooie auto vind ! En hybride trok ons ook…
Dat waren een aantal punten …
Met ons vijfen hebben we altijd genoten van de ruimte!
Royaal zitten naar Kroatië op vakantie…
Super sterk en erg snel en veilige, probleemloze auto !
Nog 10 daagjes…😊
Hier ook geregeld als ik bij mijn schoonouders ga opladen. De laadkabel gaat dan langs de sensor en structureel gaat dan de achterklep openGinger Tosser schreef op zondag 11 februari 2024 @ 10:30:
[...]
Mijn ervaring met de schop sensor is ook dat ik hem met dik een jaar in bezit slechts 2x gebruikt heb.... En feilloos is het ook niet. Soms gaat de kofferbak open als je de fietsendrager erop zet (bij stroom aansluiten). Dus dan wil je hem eigenlijk niet hebben! Al meerdere keren gehad. Optie is dus op papier leuker dan in de praktijk.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Lees ook dat de motor start als die op EV only staat. Ervaren jullie dit ook?
Plus: Betrouwbare, ruime en zuinige auto, uitstekende caravantrekker.
Min: Stoelen zouden wat meer zijdelingse steun mogen geven, materialen Dashboard wat hard en krasgevoelig. Een sterkere boordlader zou fijn zijn. Nu duurt thuis laden ruim 3 uur en het komt bij mij regelmatig voor dat ik binnen die tijd al weer op pad ga.
Zou zo weer een Kuga kopen. Sterker nog, zodra de face-lift bij de dealer staat ga ik er mee rijden. Vooral vanwege het toegenomen maximum trekgewicht is die zeer interessant voor ons.
De motor start in EV only alleen maar wanneer de buitentemperatuur rond of onder het vriespunt is. Dit in tegenstelling tot bv een Kia Sportage of Hyundai Tucson, daar start de motor altijd bij lagere temperaturen omdat het interieur alleen met motorwarmte verwarmd kan worden.
Nu de Kuga een maandje in mijn bezit en ontzettend tevreden ermee.
Wel heb ik een vraag over de sportstand. In mijn beleving stuurt de auto een stuk zwaarder in deze stand, hoort dit zo en ervaren jullie dit ook? Ik vind de sportstand hierdoor juist minder sportief bij het nemen van rotondes e.d. en gebruik em hierdoor zelden, in eco/normal mode stuurt die soepel en snel.
Misschien ligt het gewoon aan mij maar dit is iig mijn beleving van de sportstand, wel is die idd een stuk sneller met rijden
Ja klopt, mij viel ook op dat hij zwaarder stuurt in de sport stand, dus denk dat het zo hoort.WesPet85 schreef op maandag 12 februari 2024 @ 15:41:
Hallo allemaal,
Nu de Kuga een maandje in mijn bezit en ontzettend tevreden ermee.
Wel heb ik een vraag over de sportstand. In mijn beleving stuurt de auto een stuk zwaarder in deze stand, hoort dit zo en ervaren jullie dit ook? Ik vind de sportstand hierdoor juist minder sportief bij het nemen van rotondes e.d. en gebruik em hierdoor zelden, in eco/normal mode stuurt die soepel en snel.
Misschien ligt het gewoon aan mij maar dit is iig mijn beleving van de sportstand, wel is die idd een stuk sneller met rijden.
Ik gebruik hem vaak op vrijdagmiddag onderweg naar huis 🤣
Maar ik kom dan ook van een vliegend tapijt af, een Peugeot 3008. Die vloog over oneffenheden zonder dat je iets voelde maar stuurde zeer gevoelloos, met 1 vinger kon je een rotonde nemen.
[ Voor 29% gewijzigd door isene op 12-02-2024 22:07 ]
Hello darkness my old friend
Van de ene op de andere dag, verwarmt de Kuga niet meer voor.
Ondanks dat de app zegt dat het allemaal keurig ingesteld staat en op tijdstip hh:mm warm zou moeten zijn.
Aan/uit schakelen en alles verwijderen en weer opnieuw invullen ook al eens gedaan.
(al 2 keer nu).
Maar vanochtend weer een koude auto...
Enig idee waar dit aan kan liggen?
BTW: wel weer een nadeel dat je dit soort instellingen alleen maar via de Ford app ( is zo traaaaaag) kunt doen. En niet via het setup menu in de auto zelf.
De dagenplanning in de app kloppen niet altijd met de auto (lopen een dag scheef). Kan dus zijn dat je hebt ingesteld om dinsdagochtend voor te verwarmen, maar dat het in de auto voor woensdag staat. Ik stel altijd maar gewoon alle dagen in als ik de volgende dag een verwarmde auto wil (en daarna alle dagen weer verwijderen)!ehtweak schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 09:32:
Iemand dit al eens meegemaakt:
Van de ene op de andere dag, verwarmt de Kuga niet meer voor.
Ondanks dat de app zegt dat het allemaal keurig ingesteld staat en op tijdstip hh:mm warm zou moeten zijn.
Aan/uit schakelen en alles verwijderen en weer opnieuw invullen ook al eens gedaan.
(al 2 keer nu).
Maar vanochtend weer een koude auto...![]()
Enig idee waar dit aan kan liggen?
BTW: wel weer een nadeel dat je dit soort instellingen alleen maar via de Ford app ( is zo traaaaaag) kunt doen. En niet via het setup menu in de auto zelf.
Dus dat is het ook niet...(?)
En waarom werkt het dan eerst wekenlang wel goed, en dan ineens niet meer?
Maar je kunt het IN de auto toch helemaal niet instellen? Lukt toch alleen m.b.v. de app?MrReallySerious schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 09:55:
[...]
maar dat het in de auto voor woensdag staat.
Of zie ik wat over het hoofd?
Zowel volgens de Ford app (die er soms letterlijk minuten over doet om te reageren), alsmede de instelling in de auto (dank voor die tip @ZieMaar!
Nog maar eens een keertje alles gewist en opnieuw d'rin gezet. Morgenochtend ff afwachten of het nu wel weer werkt.
Blijft vreemd.
Icor schreef op zondag 11 februari 2024 @ 13:27:
[...]
Ja als je een fietsenrek er op zet moet je opletten, maar als je met twee bent kan één persoon dat in het oog houden en gewoon op het deksel duwen met de hand en hij gaat weer naar beneden. Heb ik met mijn vorige ook gedaan. Nu kan je de functie in het menu uitzetten als je een fietsrek wil plaatsen, dus ik zie het probleem niet.
Voor mij was deze functie een reden om terug voor deze wagen te gaan. Ik heb ook naar andere wagens gezien die die functie niet hadden en daarom vielen ze af.
Ik heb mijn nieuwe auto nu 4 weken en kan het niet meer op 2 handen tellen de aantal keren dat ik de koffer open of toe heb gedaan met de schop sensor.
[ Voor 23% gewijzigd door rmulken op 13-02-2024 18:25 ]
Heb je de instellingen in Sync3 menu ook gecontroleerd? Instellingen - Voertuiginstellingen - Starten op afstand - ... (de rest wijst zich vanzelf uit).ehtweak schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 17:13:
Alles stond en staat goed ingesteld qua vertrektijd en 'warm' interieur.
Zowel volgens de Ford app (die er soms letterlijk minuten over doet om te reageren), alsmede de instelling in de auto (dank voor die tip @ZieMaar!).
Nog maar eens een keertje alles gewist en opnieuw d'rin gezet. Morgenochtend ff afwachten of het nu wel weer werkt.
Blijft vreemd.
Hoe sneller je rijdt hoe zwaarder het sturen wordt ... rotondes misschien iets langzamer nemen dan?WesPet85 schreef op maandag 12 februari 2024 @ 15:41:
Hallo allemaal,
Nu de Kuga een maandje in mijn bezit en ontzettend tevreden ermee.
Wel heb ik een vraag over de sportstand. In mijn beleving stuurt de auto een stuk zwaarder in deze stand, hoort dit zo en ervaren jullie dit ook? Ik vind de sportstand hierdoor juist minder sportief bij het nemen van rotondes e.d. en gebruik em hierdoor zelden, in eco/normal mode stuurt die soepel en snel.
Misschien ligt het gewoon aan mij maar dit is iig mijn beleving van de sportstand, wel is die idd een stuk sneller met rijden.
Werkt tot zo ver perfect
Hello darkness my old friend
Ben je zeker dat dit de totale lading van de accu na het bijladen is of misschien de aan deze laadpaal bijgeladen hoeveelheid kWh?
[ Voor 99% gewijzigd door rmulken op 13-02-2024 20:53 ]
Ben je zeker dat dit de totale lading van de accu na het bijladen is of misschien de aan deze laadpaal bijgeladen hoeveelheid kWh?Splitrr schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 12:50:
Goedemiddag!
Sinds afgelopen vrijdag trotse eigenaar van ford kuga Phev!
Wel een vraagje; als ik de auto wil opladen via 11kwh paal komt deze niet verder dan 11,23kwh opgeladen in ongeveer 4 uurtjes tijd. Is dit normaal, gezien de accu 14,4kwh is? Moet de accu dan niet worden opgeladen tot 14,4 kwh? Het is voor mij mijn eerste hybride auto.
[Afbeelding]
Yep.rmulken schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 18:30:
[...]
Heb je de instellingen in Sync3 menu ook gecontroleerd? Instellingen - Voertuiginstellingen - Starten op afstand - ... (de rest wijst zich vanzelf uit).
Daar stond het precies hetzelfde als volgens die fantastische Ford app.
En desondanks had ik hedenochtend een koude auto (voor de tweede keer).
Terwijl de afgelopen weken het gewoon prima functioneerde.
Dus:
De instellingen die ik bedoel zijn nochtans andere dan die in de app? Is je auto elektrisch aangesloten, zoniet is er dan nog voldoende brandstof in de tank? Werkt de klimaatregeling niet of de stuur- of stoelverwarming niet of beiden niet?ehtweak schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 22:04:
[...]
Yep.
Daar stond het precies hetzelfde als volgens die fantastische Ford app.
En desondanks had ik hedenochtend een koude auto (voor de tweede keer).
Terwijl de afgelopen weken het gewoon prima functioneerde.
Dus:
[ Voor 17% gewijzigd door rmulken op 13-02-2024 22:54 ]
Het ziet er wel anders uit qua vormgeving. Maar het is toch nog steeds een soortement van tabel met dagen/tijden waarop de auto warm zou moeten zijn?
Dat zie ik tenminste...
Nee, dat bedoel ik inderdaad niet... zoek in het menu (van de auto):ehtweak schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 22:15:
@rmulken Wat bedoel je dan precies?
Het ziet er wel anders uit qua vormgeving. Maar het is toch nog steeds een soortement van tabel met dagen/tijden waarop de auto warm zou moeten zijn?
Dat zie ik tenminste...
Instellingen - Voertuiginstellingen - Starten op afstand - ... (de rest wijst zich vanzelf uit).
[ Voor 13% gewijzigd door rmulken op 13-02-2024 23:04 ]
De batterij van een Kuga PHEV is wel 14,4 kWh groot maar effectief wordt er zo'n 11,5 kWh van gebruikt. Dus zul je nooit 14,4 kWh laden als hij volgens het dashboard leeg zou zijn.rmulken schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 20:54:
[...]
Ben je zeker dat dit de totale lading van de accu na het bijladen is of misschien de aan deze laadpaal bijgeladen hoeveelheid kWh?
Gave toepassing! Zou je zo vriendelijk willen zijn hoe je e.e.a. voor elkaar gekregen hebt? Lijkt me een mooi project om eens serieus met HA aan de slag te gaan!isene schreef op dinsdag 13 februari 2024 @ 19:54:
Voor wie de Ford app langzaam vindt, kan de auto ook koppelen aan Home Assistantheb nu een automation die als het vriest, 15 minuten na het afgaan van mijn wekker de auto vast voorverwarmd. Heb nu wat gemaakt om de dagelijkse km's uit te lezen.
Werkt tot zo ver perfect
Alvast kudo's voor de tip!