Begrijpelijke keuze, de Kuga is een fijne auto, wij hebben nu een keertje deze ervaring. Uiteindelijk kan je met elk ander merk ook tegen problemen aanlopen.:
@De Eik Als ik nu een andere auto zou kopen, dan zou het ook geen Kuga PHEV meer worden, maar iets anders met in ieder geval een groter EV bereik, maar ook met het 'gemak' van een ICE erbij.
Maar ja, in 2023 was de keuze totaal anders. En om nu al de Kuga weg te doen... nee.
Dus voor de komende jaren zit ik nog ff lekker in de Kuga met z'n heerlijke AGR stoelen.
:strip_icc():strip_exif()/u/232082/crop65420dc95325f_cropped.jpg?f=community)
Mag ik vragen aan welke verwachtingen de Kuga niet voldaan heeft?
De EV3 lijkt mij een hele fijne auto, maar heeft voor mij te weinig trekvermogen.
Als ik besluit mijn caravan te verkopen, komt ineens een heel assortiment aan EV binnen bereik...
Mijn vertrouwen in mijn Ford Kuga (de 8e ford) is verdwenen na 5 terugroepacties met het gevoel dat de problemen niet zullen zijn en worden opgelost. Dit samen met slechte ervaringen met de Ford klantenservice (geen of niets zeggende reacties), verkeerde diagnoses bij de dealer en een dure reparatie 2200 euro (vervanging van de vliegwieldemper) (zonder gewenst resultaat) hebben mij doen besluiten de Kuga ST-Line X 2022/4 in november 2025 in te ruilen, een goede inruil gedaan en de Kia EV3 GT-Line gekocht, 7 jaar garantie, te verlengen tot 10 jaar.:
[...]
Mag ik vragen aan welke verwachtingen de Kuga niet voldaan heeft?
De EV3 lijkt mij een hele fijne auto, maar heeft voor mij te weinig trekvermogen.
Als ik besluit mijn caravan te verkopen, komt ineens een heel assortiment aan EV binnen bereik...
Inmiddels aan het sturen in de KIA EV3 GT, ik ben onder de indruk van de bouwkwaliteit, rijgedrag, ruimte en comfort.
/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/396930/crop593905cbcd58f_cropped.gif?f=community)
Ik maakte gisteren een afspraak voor de terugroepactie omdat ik de melding in de Ford-app had staan (Ford Kuga ST-X bj'21 pas een maand in bezit)
De afspraak online gemaakt en bevestiging ontvangen, word ik een uur erna opgebeld door Ford voor aanvullende gegevens en met de melding dat de afspraak komt te vervallen omdat er nog geen oplossing is en de Kuga niet verder te laden dan 80%.
klopt dit of is een van jullie wel al bij de Ford dealer geweest voor de terugroepactie.
vraag twee is hoe ik aanspraak kan maken op de € 120,--
of moet ik wachten op "de brief" van Ford.
De afspraak online gemaakt en bevestiging ontvangen, word ik een uur erna opgebeld door Ford voor aanvullende gegevens en met de melding dat de afspraak komt te vervallen omdat er nog geen oplossing is en de Kuga niet verder te laden dan 80%.
klopt dit of is een van jullie wel al bij de Ford dealer geweest voor de terugroepactie.
vraag twee is hoe ik aanspraak kan maken op de € 120,--
of moet ik wachten op "de brief" van Ford.
@RuudMu Lees/zoek ff in dit topic terug op de vorige recall 24S79 (2025).
En check bij https://ovi.rdw.nl/ of voor jouw auto dit nog actueel is.
Ook slordig van die Ford garage dat ze iets inplannen wat nog helemaal niet kan. Wel weer tekenend voor het niveau van de service (of beter gezegd het gebrek eraan).
En check bij https://ovi.rdw.nl/ of voor jouw auto dit nog actueel is.
Ook slordig van die Ford garage dat ze iets inplannen wat nog helemaal niet kan. Wel weer tekenend voor het niveau van de service (of beter gezegd het gebrek eraan).
Copy paste van eerdere berichten bij andere media.
Deze passage is ook wel opmerkelijk:
In vier gevallen kwam het toch tot een zogenaamde thermale ontluchting, een situatie waarin na een kortsluiting hete gassen worden afgeblazen. Deze klanten kregen een nieuwe accupakket.
In die gevallen waarin het tot een thermal vent kwam, is meestal de boel afgefikt. Dan hoeft er ook geen nieuw accupakket meer in.
Zie eerdere nieuwsartikelen die hier al voorbij kwamen, waarbij de Kuga PHEV door de brandweer in de bekende onderdompelcontainer werd geplaatst.
[ Voor 9% gewijzigd door ehtweak op 11-02-2026 11:11 ]
Even mijn recente ervaringen delen.
Sinds juni 2024 in het bezit van de MK3.5 Ford Kuga. Afgelopen weekend gingen op de snelweg ineens allemaal lampjes branden en kwamen er 3 meldingen in de app (Storing ABS, waarschuwing aanrijding voorzijde, probleem elektronische parkeerrem -> storing wielsensor linksachter). Fysiek was het enige merkbare dat de stuurbekrachtiging ermee stopte, verder reed hij nog wel gewoon. Tijdens het laden op de trailer ontdekte de berger een scheur in de zijkant van de band rechtsvoor (niet helemaal door, geen lekke band). Op het eerste gezicht lijkt de scheur en de melding wielsensor dus niet in hetzelfde wiel te zitten.
Benieuwd wat de garage hier van gaat zeggen. Volgens Google zou de combinatie van meldingen kunnen wijzen op een defecte ABS sensor op de wielnaaf.
Omdat de auto nog binnen de 2 jaar garantie zit heeft de (private) leasemaatschappij de melding doorgezet naar Ford assistance. Zoals beloofd werden we binnen 1,5 uur weggesleept, echter naar een garage die op dat moment gesloten was. Doorgereden naar het depot van de berger, waar geen vervangend vervoer aanwezig was. We zijn na 3 kwartier met een taxi doorgestuurd naar een ander bedrijf, daar was echter niemand aanwezig. Na mijn laatste telefoontje beloofde Ford assistance dat ik terug zou worden gebeld, ik ben nooit meer terug gebeld. Uiteindelijk zijn we 4,5 uur na de eerste melding door mijn schoonvader opgepikt omdat vervangend vervoer blijkbaar lastig te regelen was. Erg vervelend met 2 kleine kinderen (2 en 5) kan ik je zeggen.
Uiteindelijk een dag later (op zondag) via de leasemaatschappij redelijk makkelijk en snel vervangend vervoer kunnen krijgen. Dat is overigens een gloednieuwe Lync en Co o1, ik verlang nu al terug naar de Kuga
Sinds juni 2024 in het bezit van de MK3.5 Ford Kuga. Afgelopen weekend gingen op de snelweg ineens allemaal lampjes branden en kwamen er 3 meldingen in de app (Storing ABS, waarschuwing aanrijding voorzijde, probleem elektronische parkeerrem -> storing wielsensor linksachter). Fysiek was het enige merkbare dat de stuurbekrachtiging ermee stopte, verder reed hij nog wel gewoon. Tijdens het laden op de trailer ontdekte de berger een scheur in de zijkant van de band rechtsvoor (niet helemaal door, geen lekke band). Op het eerste gezicht lijkt de scheur en de melding wielsensor dus niet in hetzelfde wiel te zitten.
Benieuwd wat de garage hier van gaat zeggen. Volgens Google zou de combinatie van meldingen kunnen wijzen op een defecte ABS sensor op de wielnaaf.
Omdat de auto nog binnen de 2 jaar garantie zit heeft de (private) leasemaatschappij de melding doorgezet naar Ford assistance. Zoals beloofd werden we binnen 1,5 uur weggesleept, echter naar een garage die op dat moment gesloten was. Doorgereden naar het depot van de berger, waar geen vervangend vervoer aanwezig was. We zijn na 3 kwartier met een taxi doorgestuurd naar een ander bedrijf, daar was echter niemand aanwezig. Na mijn laatste telefoontje beloofde Ford assistance dat ik terug zou worden gebeld, ik ben nooit meer terug gebeld. Uiteindelijk zijn we 4,5 uur na de eerste melding door mijn schoonvader opgepikt omdat vervangend vervoer blijkbaar lastig te regelen was. Erg vervelend met 2 kleine kinderen (2 en 5) kan ik je zeggen.
Uiteindelijk een dag later (op zondag) via de leasemaatschappij redelijk makkelijk en snel vervangend vervoer kunnen krijgen. Dat is overigens een gloednieuwe Lync en Co o1, ik verlang nu al terug naar de Kuga