Het grote Ford Kuga PHEV topic

[Splitrr]

Net gebeld naar mijn garage. ik kan de 11de juni terecht om voor de software update
Uurtje werk, dus kan er op wachten

[ Voor 12% gewijzigd door Splitrr op 20-05-2025 15:58 ]

[Nidebo]

Hier ook de afspraak gemaakt. Na nakijken op chassisnummer blijkt er bij mij nog een fabrieks actie open te staan. (25S16)
16 juni is er pas tijd, dat dan weer wel. 😁

[Glashelder]

Nidebo schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 18:44:
Hier ook de afspraak gemaakt. Na nakijken op chassisnummer blijkt er bij mij nog een fabrieks actie open te staan. (25S16)
16 juni is er pas tijd, dat dan weer wel. 😁

Hedin Hoofddorp toevallig? Die afspraak had ik eerst gemaakt maar kon hem inruilen voor 10 juni.. joepi

Ben stiekem wel benieuwd hoe dit proces in zijn werk gaat. Update starten en wegwezen of zal de Kuga echt aan een of andere speciale Ford computer gehangen moeten worden?

[DigiMike]

JackBigBoss schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 15:34:
@joenex1
Bij mij ook, had al een afspraak voor maandag ivm olie verversen bij Ford Iriks, Steenbergen. Net gebeld. Ze wisten het pas een half uur maar gaan dit wel meenemen voor mij.
Dus hopelijk na maandag alles in orde.
Direct gevraagd of ze de Scandinavië verlichtings optie aan kunen zetten en automatisch deuren sluiten. Zouden ze meenemen. Ik ben benieuwd.

Scandinavië verlichtings optie? Ben benieuwd wat dit inhoud?

[ehtweak]

JackBigBoss schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 15:34:
@joenex1
.
Direct gevraagd of ze de Scandinavië verlichtings optie aan kunen zetten

Dat heb ik al twee keer gevraagd: Wilden/konden ze niet.
moet nog steeds iemand zoeken met FORScan om dit te (laten) doen.

en automatisch deuren sluiten. Zouden ze meenemen. Ik ben benieuwd.

Dat hebben ze wel gedaan.

En ze = Broekhuis Harderwijk.

[ehtweak]

DigiMike schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 20:06:
[...]


Scandinavië verlichtings optie? Ben benieuwd wat dit inhoud?

Gewoon, eigenlijk zoals het hoort:
Dimlichten vóór en achterlichten aan, zodra je de auto aanzet.

Dat kon 20 jaar geleden al bij mijn VAG auto's die ik toen reed.
Dus waarom men dat anno nu nog steeds vertikt? Geen idee.
Het is notabene zelfs een advies om de zogenaamde 'Scandinavië' verlichtingsoptie te gebruiken. M.a.w. lichten V+A aan.

https://www.rijksoverheid...autoverlichting-gebruiken

Dagrijlichten
Sommige auto's hebben speciale dagrijlichten. Deze maken de auto overdag beter zichtbaar. Deze lichten mag u overdag gebruiken. Sinds 2011 moeten alle nieuw op de markt te brengen autotypes in Europa dagrijlichten hebben. Doet u de dagrijlichten aan? Niet bij iedere auto gaan de achterlichten dan automatisch aan. Dit moet u zelf doen.

https://www.bnnvara.nl/ka...chterlichten-niet-branden

Aangepaste regelgeving voor achterlichten

In 2015 is de Europese regelgeving omtrent dagrijverlichting aangepast. Tot dat jaar was het niet toegestaan dat op auto’s ook de achterlichten overdag automatisch inschakelen. Na de regelwijziging mag dit wel. Maar, de keus hiervoor is aan de fabrikant.

De Jong somt uit zijn hoofd op welke merken niet hebben gekozen voor dagrijverlichting met de achterlichten aan: “Volkswagen, Toyota… doen het niet. Dat zijn ook meteen merken waarvan wereldwijd de meeste auto’s worden verkocht.”

[ Voor 24% gewijzigd door ehtweak op 20-05-2025 20:14 ]

[ehtweak]

Glashelder schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 18:49:
[...]
Ben stiekem wel benieuwd hoe dit proces in zijn werk gaat. Update starten en wegwezen of zal de Kuga echt aan een of andere speciale Ford computer gehangen moeten worden?

imho gaat dat bij alle moderne(re) auto's (behalve als het OTA kan) op zo'n beetje dezelfde manier.
In de garage word je auto aan hun diagnose computer gehangen en s/w updates worden dan geflashed. Meestal idd rechtstreeks vanuit een centraal punt qua s/w distributie. Zodat de systemen van de fabrikant precies weten welke VIN# ergens recht op heeft/nodig heeft c.q. al gedaan is...

M.a.w. vanuit de [merk]s/w cloud komt de update specifiek voor jouw auto.

Het nadeel kan tevens zijn dat bij stroomstoringen en/of communicatieproblemen er iets fout gaat c.q. gewoonweg niet mogelijk is.
zoals eigenlijk bij alle cloud-afhankelijke s/w diensten

[ehtweak]

Ben trouwens wel benieuwd of er nog mogelijke gevolgen zijn voor de concrete accu capaciteit c.q. laadkarakteristiek nadat 24S79 is geïnstalleerd.

En/of er ook daadwerkelijk signalen gaan komen dat er bij sommige Kuga PHEV's een accu vervanging nodig zal zijn.

24N19 schijnt trouwens de verlengde garantie op de HV-accu te zijn.

[ Voor 11% gewijzigd door ehtweak op 20-05-2025 20:53 ]

[joenex1]

ehtweak schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 20:48:
Ben trouwens wel benieuwd of er nog mogelijke gevolgen zijn voor de concrete accu capaciteit c.q. laadkarakteristiek nadat 24S79 is geïnstalleerd.

Daar ben ik dus bang voor, ik vond het bereik al niet best. Met deze warme dagen haalt de Kuga max 50km, 50/50 snelweg stad, max 100, airco niet te hard. Weet iemand of de Ford garage een soort meting/check kan doen aan het pakket? State of health dacht ik. Dan heb ik in ieder geval iets om op terug te vallen.

[Arie0181]

We krijgen binnenkort een new kuga, ik vroeg mij af of de auto bij het verlaten ervan de deuren netjes op slot doet. Dat doet de Renault Kadjar op die ik nu rij wel. Persoonlijk vindt ik dat erg makkelijk.

[Glashelder]

Arie0181 schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 06:33:
We krijgen binnenkort een new kuga, ik vroeg mij af of de auto bij het verlaten ervan de deuren netjes op slot doet. Dat doet de Renault Kadjar op die ik nu rij wel. Persoonlijk vindt ik dat erg makkelijk.

Nee daarvoor moet je volgens mij bij Renault of Peugeot zijn. Erg jammer want dat is echt een fijne optie inderdaad..

[Draakje5]

Hier afspraak geplanned voor 03 Juni, software update stond inderdaad klaar.
Meteen ook de update van vorig jaar meenemen over de motorruimte, stond ook nog open namelijk....

[Draakje5]

Glashelder schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 07:02:
[...]

Nee daarvoor moet je volgens mij bij Renault of Peugeot zijn. Erg jammer want dat is echt een fijne optie inderdaad..

Hoe vaak ik inderdaad wel al niet tegen mijn vrouw heb moeten zeggen hey de auto staat nog open.
"Ja, de golf gaat wel automatisch op slot na x seconden"...

[Arie0181]

Draakje5 schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 08:44:
[...]

Hoe vaak ik inderdaad wel al niet tegen mijn vrouw heb moeten zeggen hey de auto staat nog open.
"Ja, de golf gaat wel automatisch op slot na x seconden"...

Ik weet zeker dat mij dat ook gaat overkomen. Wat dat aangaat zijn die Franse nog niet zo gek, ook dat knopje waar mee je sommige nieuwe rijhulp systemen in 1 keer uit kan schakelen..

[x0z8_]

Bij mij word de software aanstaande 5 juni geüpdatet bij broekhuis Veenendaal. Dan word ook gelijk mijn laadkabel vervangen want die zorgt er waarschijnlijk voor dat het opladen soms ineens stopt

[ehtweak]

Ik ben eens aan het rondbellen geweest van wat een eerste onderhoudsbeurt moet gaan kosten voor onze Kuga PHEV.

Het zou de eerste beurt zijn, na 30kkm/2jaar.
Inclusief remvloeistof vervangen.

Heb inmiddels 4 Ford garages afgebeld om te vragen naar de prijs. Bij twee werd gewoonweg de telefoon niet opgenomen. Bij eentje werd uiteindelijk wel de telefoon opgenomen maar die persoon kon/wilde dat niet vertellen.
En nog een ander, na lang wachten, kwam met een bedrag van 608€ voor die eerste beurt.
Lijkt me nogal aan de prijs.

Zijn er mensen die hun recente onderhoudsbedragen zouden willen delen? En/of dit normaal is, qua bedrag?

[jerh]

ehtweak schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 14:20:
Ik ben eens aan het rondbellen geweest van wat een eerste onderhoudsbeurt moet gaan kosten voor onze Kuga PHEV.

Het zou de eerste beurt zijn, na 30kkm/2jaar.
Inclusief remvloeistof vervangen.

Heb inmiddels 4 Ford garages afgebeld om te vragen naar de prijs. Bij twee werd gewoonweg de telefoon niet opgenomen. Bij eentje werd uiteindelijk wel de telefoon opgenomen maar die persoon kon/wilde dat niet vertellen.
En nog een ander, na lang wachten, kwam met een bedrag van 608€ voor die eerste beurt.
Lijkt me nogal aan de prijs.

Zijn er mensen die hun recente onderhoudsbedragen zouden willen delen? En/of dit normaal is, qua bedrag?

Ik was ruim 600 euro kwijt in oktober voor deze beurt. Vond het in verhouding erg duur, zeker omdat er pas 8000 km op de teller stond. Had hem uit Duitsland geimporteerd, maar daar was hij al wel 1 dag op kenteken gezet voor subsidie, dus dat hield Ford aan voor de garantie....

[conhen]

jerh schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 16:43:
[...]
Had hem uit Duitsland geimporteerd, maar daar was hij al wel 1 dag op kenteken gezet voor subsidie, dus dat hield Ford aan voor de garantie....

Ja, das logisch...

[jerh]

conhen schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 17:07:
[...]


Ja, das logisch...

eh ja, ik bedoelde meer dat ik ruim 600 euro voor 8000 km wel duur vond. En mi ook wat onnodig.

[Pascal P]

ehtweak schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 14:20:
Ik ben eens aan het rondbellen geweest van wat een eerste onderhoudsbeurt moet gaan kosten voor onze Kuga PHEV.

Het zou de eerste beurt zijn, na 30kkm/2jaar.
Inclusief remvloeistof vervangen.

Heb inmiddels 4 Ford garages afgebeld om te vragen naar de prijs. Bij twee werd gewoonweg de telefoon niet opgenomen. Bij eentje werd uiteindelijk wel de telefoon opgenomen maar die persoon kon/wilde dat niet vertellen.
En nog een ander, na lang wachten, kwam met een bedrag van 608€ voor die eerste beurt.
Lijkt me nogal aan de prijs.

Zijn er mensen die hun recente onderhoudsbedragen zouden willen delen? En/of dit normaal is, qua bedrag?

Ik wil niet beweren dat het goedkoop is maar als je kijkt naar het interval (2 jaar of 30k km) dan is het m.i. geen overdreven prijs als jet omrekent naar €/jaar of €/km en vergelijkt met andere auto's.
Bij de meeste auto's moet je om de 20k km of 1keer per jaar. Die beurten zijn dan wel iets goedkoper maar ik denk dat je per saldo ongeveer op hetzelfde uitkomt.

Wellicht kun je ook een universele garage eens bellen. De beurten daarvan moeten voor garantie e.d. gewoon worden meegerekend als een Ford-dealer beurt tegenwoordig.

[ehtweak]

Pascal P schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 17:52:
[...]

Wellicht kun je ook een universele garage eens bellen. De beurten daarvan moeten voor garantie e.d. gewoon worden meegerekend als een Ford-dealer beurt tegenwoordig.

Alleen, dan is de vraag, hebben universele garages (waar ik overigens prima ervaringen mee heb) ook toegang tot de Ford recalls c.q. s/w updates? Zoals de 24S79?

[Nedora]

ehtweak schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 14:20:
Ik ben eens aan het rondbellen geweest van wat een eerste onderhoudsbeurt moet gaan kosten voor onze Kuga PHEV.

Het zou de eerste beurt zijn, na 30kkm/2jaar.
Inclusief remvloeistof vervangen.

Heb inmiddels 4 Ford garages afgebeld om te vragen naar de prijs. Bij twee werd gewoonweg de telefoon niet opgenomen. Bij eentje werd uiteindelijk wel de telefoon opgenomen maar die persoon kon/wilde dat niet vertellen.
En nog een ander, na lang wachten, kwam met een bedrag van 608€ voor die eerste beurt.
Lijkt me nogal aan de prijs.

Zijn er mensen die hun recente onderhoudsbedragen zouden willen delen? En/of dit normaal is, qua bedrag?

1e beurt na 2 jaar (36000km) 365 euro. 2e beurt na 3 jaar (62000km) 605 euro. Veel gereden in een jaar waardoor we qua kilometers dus al voor de beurt moesten....

[ehtweak]

Nedora schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 17:56:
[...]

1e beurt na 2 jaar (36000km) 365 euro.

Ik weet hoe lang geleden dat is geweest, maar dat is naar verhouding dan goedkoop!
Zeker als ik zie dat men nu ruim 600€ vraagt voor die allereerste beurt...

[Nedora]

ehtweak schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 17:58:
[...]

Ik weet hoe lang geleden dat is geweest, maar dat is naar verhouding dan goedkoop!
Zeker als ik zie dat men nu ruim 600€ vraagt voor die allereerste beurt...

Kilometer standen waren net iets anders, 1e beurt was februari 2024, andere was maart 2025. Beide bij dezelfde dealer.

[Nidebo]

ehtweak schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 17:54:
[...]

Alleen, dan is de vraag, hebben universele garages (waar ik overigens prima ervaringen mee heb) ook toegang tot de Ford recalls c.q. s/w updates? Zoals de 24S79?

Nee

[valkk]

M.b.t. de vraag over de prijzen van een onderhoudsbeurt voor een Ford Kuga PHEV(2019 - ….):
Ik heb net een afspraak gemaakt voor de 2e beurt (60.000 km). Ook ik heb rondgebeld, maar elke Ford-dealer hanteert dezelfde door Ford geadviseerde (opgelegde?) prijzen voor een onderhoudsbeurt.
Eerste beurt kost nu rond 500 euro, tweede beurt 720 euro. Daar zit nog niet in 62 euro voor vervangen remvloeistof (wat vanuit Ford om de twee jaar wordt geadviseerd).
Wat vaak vergeten wordt is dat in dit bedrag bij de dealer ook voor 2 jaar of 30.000 km Ford Assistance (vergelijkbaar met ANWB Wegenwacht voor woonplaats, Nederland en Europa) is inbegrepen. Als je dit mee rekent, zijn volgens mij de bedragen tussen dealers en niet-dealers redelijk vergelijkbaar.

Los van een eventueel nog lopende garantieperiode is het denk ik dus vooral een keuze op basis waar je jezelf het beste bij voelt: gebruik originele onderdelen, op de hoogte zijn van terugroepacties en andere merkgebonden informatie, goede ervaringen met een bepaald bedrijf, afstand tot een bedrijf, goede reviews van een bedrijf, …..
Het blijft heel veel geld!
Oh ja, Ford heeft voor auto’s ouder dan 5 jaar ook een goedkopere onderhoudsbeurt waar dan geen Ford Assistance is inbegrepen en de beurt beperkt lijkt tot het hoognodige.

Veel succes met voor jezelf de juiste keuze maken!

[Draakje5]

Je hoeft geen merkdealer te hebben maar iedere ford (gesprcialiseerde) garage moet het kunnen.

[Xardas]

Toevallig voor het verversen van de olie bij de dealer vandaag. Kreeg direct te horen dat de update sinds gistermiddag beschikbaar is en dat ze deze er direct op gaan zetten. Duurde een half uurtje langer, maar ik heb hem

[Matti44]

Ik heb 6 juni dezelfde afspraak staan als Xardas. Maar even gebeld en update wordt gelijk meegenomen. Bij alle Kuga's die binnenkomen doen ze dat gelijk.

Ben nu wel benieuwd op welke manier die update aangeeft dat er eventueel iets mis is en of er uberhaupt auto's zijn waarbij het speelt. Gun het niemand maar hopelijk meldt iemand zich hier, interessant om te volgen.

[ehtweak]

Matti44 schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 11:00:
Ben nu wel benieuwd op welke manier die update aangeeft dat er eventueel iets mis is en of er uberhaupt auto's zijn waarbij het speelt. Gun het niemand maar hopelijk meldt iemand zich hier, interessant om te volgen.

Idd. Ben ook benieuwd of er dan b.v. daadwerkelijk een HV-accu swap plaatsvindt.
En of dat ook een makkelijk & snel klusje is? Geen idee of ze dat bij Ford een beetje monteur/servicevriendelijk hebben geconstrueerd...

[Nedora]

Nedora schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 15:18:
Misker Emmen weet van niks, kan dus nog niet plannen 🫣

Nu wel, 18 juni heen. Het kon wel eerder maar, luxe probleem, vakantie 😊

[Xardas]

Het valt mij trouwens op dat ik in de auto zelf niet kan achterhalen of er een nieuwe software-update op zit. Mogelijk dat ik verkeerd kijk?







Eindelijk weer lekker aan de stekker

[PimZ]

Xardas schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 14:41:
Het valt mij trouwens op dat ik in de auto zelf niet kan achterhalen of er een nieuwe software-update op zit. Mogelijk dat ik verkeerd kijk?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Eindelijk weer lekker aan de stekker
[Afbeelding]

Volgens mij kan je die update alleen zien als de auto aan de computer hangt. Ik zie wel op je scherm dat je navigatie software niet up to date is. Nieuwste Sync versie is 3.4.23188 en navigatiekaarten F13.
Mooi trouwens dat de update voor de accu is gelukt en je weer mag opladen.

[ Voor 13% gewijzigd door PimZ op 22-05-2025 15:23 ]

[nooberke]

Xardas schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 09:21:
Toevallig voor het verversen van de olie bij de dealer vandaag. Kreeg direct te horen dat de update sinds gistermiddag beschikbaar is en dat ze deze er direct op gaan zetten. Duurde een half uurtje langer, maar ik heb hem

[Afbeelding]

Mijn ouders hadden de eerste APK afgelopen woensdag, update is ook (ongevraagd) meteen netjes meegenomen!

Nog geen zicht of het impact heeft op het bereik, ben ik wel benieuwd naar.

[Xardas]

nooberke schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 20:18:
[...]
Nog geen zicht of het impact heeft op het bereik, ben ik wel benieuwd naar.

Ik verwacht dat dit geen invloed moet hebben, maar time will tell.

PimZ schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 15:15:
[...]
Ik zie wel op je scherm dat je navigatie software niet up to date is. Nieuwste Sync versie is 3.4.23188 en navigatiekaarten F13.

Ah, check. Mijn partner en ik gebruiken Android Auto en zelden de features van de auto zelf. Kan ik dit zelf updaten of kan dit alleen via de garage?

De eerste laadsessie zit er in ieder geval op! Vandaag de kinderen opgehaald en boodschappen gedaan, volledig elektrisch gereden. Wat een genot, dat had ik echt gemist!

[Crawl NL]

Xardas schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 22:50:
[...]

Wat een genot

Dat gepruttel van de 2.5 liter in de ochtend, dat is pas een genot

[Glashelder]

Crawl NL schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 07:19:
[...]


Dat gepruttel van de 2.5 liter in de ochtend, dat is pas een genot

[PimZ]

Xardas schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 22:50:
Ah, check. Mijn partner en ik gebruiken Android Auto en zelden de features van de auto zelf. Kan ik dit zelf updaten of kan dit alleen via de garage?

Je kan de update zelf doen d.m.v. een goede USB-stick, via WiFi gaat het meestal niet goed.
Voor alleen een Sync update heb je een stick nodig van 4Gb, voor sync en kaarten 32 Gb.
Via de link een beschrijving van de Sync update
https://www.ford.nl/conte...NC_3_USB-Update-Guide.pdf
Kaart-updaten duurt redelijk lang en kan je het beste op een langere rit doen. Is de update niet klaar als je stopt, USB stick laten zitten, volgende rit gaat de update verder. Je krijgt vanzelf een melding wanneer de update klaar is.

[Arno]

Dat automatisch deuren op slot mis ik echt bij de Kuga!

[PimZ]

Arno schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 22:03:
Dat automatisch deuren op slot mis ik echt bij de Kuga!

Deze optie zit wel in de auto, maar is niet geactiveerd. De meeste dealers kunnen/mogen het niet activeren.
D.m.v. het programma FORScan en een juiste OBD kabel is het wel mogelijk, net zo als achterlichten aan bij Dagrijverlichting en ook bochtenverlichting met mistlampen.

[Draakje5]

PimZ schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 22:26:
[...]

Deze optie zit wel in de auto, maar is niet geactiveerd. De meeste dealers kunnen/mogen het niet activeren.
D.m.v. het programma FORScan en een juiste OBD kabel is het wel mogelijk, net zo als achterlichten aan bij Dagrijverlichting en ook bochtenverlichting met mistlampen.

Bochtverlichting met mistlampen doet mijn VW ook. Maar bij de Kuga niet nodig met de slimme lampen.

[PimZ]

Draakje5 schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 22:31:
[...]

Bochtverlichting met mistlampen doet mijn VW ook. Maar bij de Kuga niet nodig met de slimme lampen.

Dat ligt aan de uitvoering of er wel of niet slimme lampen in zitten.

[Hans 555]

Arno schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 22:03:
Dat automatisch deuren op slot mis ik echt bij de Kuga!

Maar ik snap het wel, stukje veiligheid. De zijruiten van de nieuwe Kuga zijn namelijk gelaagd net als een voorruit. Werkt geluidsisolerend maar is bijna niet te breken/door te komen. Igv. een ongeval waarbij de inzittende(n) buiten bewustzijn zijn zal het lastig worden om die inzittenden te bevrijden.
Bij gehard glas brengt een lifehammer uitkomst maar bij een gelaagde ruit niet. Wellicht dat men bij Ford daarom besloten heeft de automatische deurvergrendeling niet te activeren. Maar dit een gedachtengang van mij en lijkt mij logisch

[Draakje5]

Hans 555 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:34:
[...]


Maar ik snap het wel, stukje veiligheid. De zijruiten van de nieuwe Kuga zijn namelijk gelaagd net als een voorruit. Werkt geluidsisolerend maar is bijna niet te breken/door te komen. Igv. een ongeval waarbij de inzittende(n) buiten bewustzijn zijn zal het lastig worden om die inzittenden te bevrijden.
Bij gehard glas brengt een lifehammer uitkomst maar bij een gelaagde ruit niet. Wellicht dat men bij Ford daarom besloten heeft de automatische deurvergrendeling niet te activeren. Maar dit een gedachtengang van mij en lijkt mij logisch

Zeg je nu dan dat je met een lifehammer niet door de zijruiten van de Kuga komt?

[Glashelder]

Draakje5 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:53:
[...]

Zeg je nu dan dat je met een lifehammer niet door de zijruiten van de Kuga komt?

Ja dat zegt hij en dat klopt.

[nooberke]

Glashelder schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 09:56:
[...]

Ja dat zegt hij en dat klopt.

Is dat bij iedere Kuga PHEV zo? De lifehammer die onder de stuurkolom hangt is dus eigenlijk nutteloos? Scary...

[Arno]

PimZ schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 22:26:
[...]

Deze optie zit wel in de auto, maar is niet geactiveerd. De meeste dealers kunnen/mogen het niet activeren.
D.m.v. het programma FORScan en een juiste OBD kabel is het wel mogelijk, net zo als achterlichten aan bij Dagrijverlichting en ook bochtenverlichting met mistlampen.

Mijn MK3.5 heeft geen mistlicht voor, dus die doen ook niets qua bochten

[ehtweak]

D'r zijn veel meer auto's die inmiddels gelaagde zij-voorruiten hebben. En ook daar kun je wel degelijk automatische vergrendeling activeren.

[ehtweak]

PimZ schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 23:07:
[...]

Dat ligt aan de uitvoering of er wel of niet slimme lampen in zitten.

Nou, ik ben toch blij, dat ondanks dat ik die 'slimme' lampen heb, ik zelf de schakelaar toch iedere keer op 'dimlicht + achterlicht aan' zet.
Want de afgelopen week, s'-ochtends vroeg met die mistbanken, zag ik nog zoveel moderne auto's met alleen die DRL-pitjes aan de voorzijde, rondrijden.
't Is allemaal blijkbaar teveel moeite om zelf ff na te denken of je wel voldoende verlichting voert...

[ehtweak]

PimZ schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 22:26:
[...]

Deze optie zit wel in de auto, maar is niet geactiveerd. De meeste dealers kunnen/mogen het niet activeren.

Nog gekker, het staat zelfs in de gebruiksaanwijzing beschreven (notabene in het Nederlands). Maar zelf activeren ho maar.
(zie eerdere berichten hierover).

Die optie heeft de Ford garage (Broekhuis Harderwijk) wel voor me aangezet.

net zo als achterlichten aan bij Dagrijverlichting en ook bochtenverlichting met mistlampen.

En die optie dus niet. Wilden/konden ze niet... zeiden ze...

[Draakje5]

Maandag Ford bij Radar over de PHEV accu problemen.

[ehtweak]

Ik ben benieuwd naar dat item:

https://radar.avrotros.nl...-en-de-wmo-bijdrage-61604

Want inmiddels is de 24S79 patch beschikbaar en wordt al uitgerold.
Dus in hoeverre er nog nieuwe informatie te zien zal zijn? We wachten af...

[joenex1]

LightStar schreef op maandag 3 april 2023 @ 11:18:
[...]


Dat zal deze moeten zijn DRL incl Park lamps

[Afbeelding]

Note als je dit zelf gaat doen (forscan) zorg wel voor een goede kabel..

Ik heb een werkende kabel en Forscan. Nu wil ik deze wijziging gaan doen (DRL + achterlichten), maar ik las in de XLS sheet dat het mogelijk anders werkt bij de adaptive LED koplampen. Heeft iemand dit al gedaan icm de LED koplampen?

[Draakje5]

Ben je dan 1 uur mee bezig krijg je dit.

[Vooruit]

joenex1 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 15:51:
[...]


Ik heb een werkende kabel en Forscan. Nu wil ik deze wijziging gaan doen (DRL + achterlichten), maar ik las in de XLS sheet dat het mogelijk anders werkt bij de adaptive LED koplampen. Heeft iemand dit al gedaan icm de LED koplampen?

Ik heb dit bij mijn kuga st-× met adaptive koplampen gedaan en het werkt gewoon. Voor en achter drl

[daan!]

joenex1 schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 22:34:
[...]
Daar ben ik dus bang voor, ik vond het bereik al niet best. Met deze warme dagen haalt de Kuga max 50km, 50/50 snelweg stad, max 100, airco niet te hard. Weet iemand of de Ford garage een soort meting/check kan doen aan het pakket? State of health dacht ik. Dan heb ik in ieder geval iets om op terug te vallen.

Met de warme dagen haal ik zeker 75km puur electrisch, en nadat de electrische range op 0 staat blijft hij ook nog wel even op hybride puur electrisch rijden zolang je niet te snel rijdt. Dat is stukjes 50 en stukjes 70-90 (DE). Ik heb wel meestal de airco uit. De geschatte range bij volle accu komt soms boven de 85km uit.
Zijn je banden voldoende op druk?
Boven de 70km/h knalt het verbruik wel enorm omhoog heb ik gemerkt. Dus misschien ligt het daaraan. Zeker als het veel 100km/h is dan zou 50km wel kunnen kloppen.

Weet iemand of de Ford garage een soort meting/check kan doen aan het pakket? State of health dacht ik. Dan heb ik in ieder geval iets om op terug te vallen.

Ja dat kunnen ze doen.

[ Voor 9% gewijzigd door daan! op 24-05-2025 20:36 ]

[PimZ]

joenex1 schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 15:51:
[...]


Ik heb een werkende kabel en Forscan. Nu wil ik deze wijziging gaan doen (DRL + achterlichten), maar ik las in de XLS sheet dat het mogelijk anders werkt bij de adaptive LED koplampen. Heeft iemand dit al gedaan icm de LED koplampen?

Ik heb geen ledlampen, maar wel werkend gekregen. Misschien heb je wat aan de bijlage.

[ Voor 18% gewijzigd door PimZ op 24-05-2025 23:47 ]

[Nedora]

Vandaag kwam ik tot een zeer onaangename verrassing. Ik was de auto aan het stofzuigen tot mijn oog op de wang van de bestuurdersstoel viel...komen al scheurtjes in en je voelt onder de scheurtjes deuken van het schuim 😱

We zijn geen koeriersbedrijf met vaak in het uit stappen, mijn vrouw gebruikt de auto voor woon-werkverkeer, dus minimale belasting van de stoel in mijn ogen.

Hiervoor reden we een VW Golf met dezelfde bekleding, na 150000km nog geen centje pijn. Nu na 70000km en dik 3 jaar oud dit....mag in mijn ogen niet gebeuren.

De auto gaat toch in juni naar de dealer voor de software update, dan maar eens laten zien...

[ehtweak]

Nedora schreef op zondag 25 mei 2025 @ 16:49:
Vandaag kwam ik tot een zeer onaangename verrassing. Ik was de auto aan het stofzuigen tot mijn oog op de wang van de bestuurdersstoel viel...komen al scheurtjes in en je voelt onder de scheurtjes deuken van het schuim 😱

Dat ziet er idd niet fraai uit.
Hopelijk een fabricagefout en wordt het, zonder al te veel gezeik, opgelost door Ford.

Ben benieuwd hoe dit afgehandeld gaat worden.
Sterkte!

[ehtweak]

Even een praktisch vraagje over de batterij (CR20232) in de AB van de Ford Kuga:

iemand enig idee hoe lang die mee gaan? C.q. of het verstandig is om ze preventief te vervangen voor een vers exemplaar?
Of gewoon wachten tot je een melding krijgt?

Wij hebben de Kuga nu bijna twee jaar en de twee AB's doen het verder prima. Maar ik vroeg me gewoon af om dat moment-wat-altijd-ongelegen-komt-die-lege-batterij, voor te zijn.

[Glashelder]

De batterij zal sowieso niet ineens zomaar helemaal leeg zijn. Ik heb weken rond gereden met die melding voordat ik ze een keer ging vervangen.

Mijne heb ik nu ongeveer 2,5 jaar. Na een jaar of 2 waren ze hier leeg. En ook echt allebei tegelijkertijd.

[SniperGuy]

Nedora schreef op zondag 25 mei 2025 @ 16:49:
[...]
Hiervoor reden we een VW Golf met dezelfde bekleding, na 1500000km nog geen centje pijn. Nu na 70000km en dik 3 jaar oud dit....mag in mijn ogen niet gebeuren.
[...]

1.5 miljoen km op een Golf?
Vroeger was alles beter. Ook de stoelbekleding die nog van echte dode beeste gemaakt was ipv nepleer

[rekel]

Bij mijn vorige Kuga ging de batterij van de sleutel net geen 2 jaar en 60.000 km mee. Inderdaad daarvoor al een tijdje meldingen in het display, ik dacht iets van”batterij vervangen” o.i.d. Reservesleutel vrijwel niet gebruikt en was volgens mij nog goed.

[SniperGuy]

ehtweak schreef op maandag 26 mei 2025 @ 09:18:
Even een praktisch vraagje over de batterij (CR20232) in de AB van de Ford Kuga:

iemand enig idee hoe lang die mee gaan? C.q. of het verstandig is om ze preventief te vervangen voor een vers exemplaar?
Of gewoon wachten tot je een melding krijgt?

Wij hebben de Kuga nu bijna twee jaar en de twee AB's doen het verder prima. Maar ik vroeg me gewoon af om dat moment-wat-altijd-ongelegen-komt-die-lege-batterij, voor te zijn.

Gewoon wanneer de melding komt of de sleutel niet herkend wordt.
En koop een Duracell of een Energizer. Goedkope troep gebruiken is anders een grote gok die je neemt

[ehtweak]

Zojuist maar ff de sleutel opengemaakt.
Bestaande knoopcel (Panasonic) gaf nog 2,9V aan, gemeten met een DMM.

Nieuwe Energizer (houdbaarheidsdatum 2030) had ik nog liggen. Die gaf bijna 3,2V aan.
Toch maar ff verwisseld.

Nu nog thuis de andere sleutel doen.

[Nedora]

ehtweak schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 14:16:
Ik ben benieuwd naar dat item:

https://radar.avrotros.nl...-en-de-wmo-bijdrage-61604

Want inmiddels is de 24S79 patch beschikbaar en wordt al uitgerold.
Dus in hoeverre er nog nieuwe informatie te zien zal zijn? We wachten af...

Nu op NPO2

[Draakje5]

ehtweak schreef op maandag 26 mei 2025 @ 09:18:
Even een praktisch vraagje over de batterij (CR20232) in de AB van de Ford Kuga:

iemand enig idee hoe lang die mee gaan? C.q. of het verstandig is om ze preventief te vervangen voor een vers exemplaar?
Of gewoon wachten tot je een melding krijgt?

Wij hebben de Kuga nu bijna twee jaar en de twee AB's doen het verder prima. Maar ik vroeg me gewoon af om dat moment-wat-altijd-ongelegen-komt-die-lege-batterij, voor te zijn.

Bij mij een cr2450. Andere sleutel klaarblijkelijk.

[ehtweak]

Draakje5 schreef op maandag 26 mei 2025 @ 20:36:
[...]

Bij mij een cr2450. Andere sleutel klaarblijkelijk.

Andere auto/modeljaar?

Ik heb er zo eentje:

[Draakje5]

Maandag hier de update bij de dealer , jullie horen wel als ik 'stop safe now' melding krijg.

Verder maak ik me niet zo druk, nog ruim 5 jaar garantie op de accu dus (10jr tot.).

En ja 120 euro is voor de een afdoende, voor de ander niet.. een tankbon was indd beter geweest.

[Sport_Life]

ehtweak schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 14:16:
Ik ben benieuwd naar dat item:

https://radar.avrotros.nl...-en-de-wmo-bijdrage-61604

Want inmiddels is de 24S79 patch beschikbaar en wordt al uitgerold.
Dus in hoeverre er nog nieuwe informatie te zien zal zijn? We wachten af...

i
Best vermakelijk item .

Ik vind 120 euro best een schappelijk bedrag, zeker als je bedenkt dat de meeste mensen waarschijnlijk nog gewoon zijn blijven laden.

Blijft toch een heerlijke auto, zeker nu met het zonnige voorjaar met het dak half open rustig rond cruisen

[ Voor 9% gewijzigd door Sport_Life op 26-05-2025 21:11 ]

[Draakje5]

ehtweak schreef op maandag 26 mei 2025 @ 20:40:
[...]

Andere auto/modeljaar?

Ik heb er zo eentje:
[Afbeelding]

Nov 2020.

[lbfordkuga2021]

Goede avond allemaal,

In welke modus rijden jullie nu, er niet meer geladen mag worden? Ik heb soms het idee dat de sportstand de zuinigste modus is om op de snelweg te rijden.

Wat is jullie ervaring?

Dank vast voor de reacties.

Gr

[Pascal P]

Nedora schreef op maandag 26 mei 2025 @ 20:27:
[...]


Nu op NPO2

Ik heb het ook net even gekeken. Eerlijk gezegd vond ik dat de man van Ford een redelijk goed verhaal had, zeker de technische kant en de verlengde garantie.
Over die 120 euro kun je van mening verschillen, ik vind het ook wat aan de magere kant, maar wat een veel hoger bedrag kan zijn is de mogelijk lagere inruilwaarde op termijn.
Met die verlengde garantie lijkt me dat wel mee te vallen.
En mocht je de stopsafe melding krijgen, dan krijg je gratis een nieuw accupakket. Ik wil niet zeggen, doe maar, maar als je de auto inruilt met een versere accu, zonder die problemen ben je als koper wel spekkoper.

[FerryHidden]

Pascal P schreef op maandag 26 mei 2025 @ 21:29:
[...]


Ik heb het ook net even gekeken. Eerlijk gezegd vond ik dat de man van Ford een redelijk goed verhaal had, zeker de technische kant en de verlengde garantie.
Over die 120 euro kun je van mening verschillen, ik vind het ook wat aan de magere kant, maar wat een veel hoger bedrag kan zijn is de mogelijk lagere inruilwaarde op termijn.
Met die verlengde garantie lijkt me dat wel mee te vallen.
En mocht je de stopsafe melding krijgen, dan krijg je gratis een nieuw accupakket. Ik wil niet zeggen, doe maar, maar als je de auto inruilt met een versere accu, zonder die problemen ben je als koper wel spekkoper.

Ford had inderdaad een redelijk goed verhaal. En een mooie aanvulling op wat ik nog niet wist: de software update geeft een foutmelding tijdens een rijden én stopt ook het laden zodra er een fout in het accupakket wordt ontdekt

[Sport_Life]

Pascal P schreef op maandag 26 mei 2025 @ 21:29:
[...]


Ik heb het ook net even gekeken. Eerlijk gezegd vond ik dat de man van Ford een redelijk goed verhaal had, zeker de technische kant en de verlengde garantie.
Over die 120 euro kun je van mening verschillen, ik vind het ook wat aan de magere kant, maar wat een veel hoger bedrag kan zijn is de mogelijk lagere inruilwaarde op termijn.
Met die verlengde garantie lijkt me dat wel mee te vallen.
En mocht je de stopsafe melding krijgen, dan krijg je gratis een nieuw accupakket. Ik wil niet zeggen, doe maar, maar als je de auto inruilt met een versere accu, zonder die problemen ben je als koper wel spekkoper.

10 jaar garantie op de accu is sowieso wel fijn.
Het is wel beperkt tot de foutieve accucellen.

[ehtweak]

lbfordkuga2021 schreef op maandag 26 mei 2025 @ 21:20:
Goede avond allemaal,

In welke modus rijden jullie nu, er niet meer geladen mag worden?

Volgens mij heb je wat gemist...

De 24S79 s/w update is sinds vorige week beschikbaar. Ford garage bellen en de update laten uitvoeren. Je schijnt er op te kunnen wachten.

Daarnaast was er vanvond een item bij Tros Radar hierover.

[ehtweak]

Sport_Life schreef op maandag 26 mei 2025 @ 21:43:
[...]

10 jaar garantie op de accu is sowieso wel fijn.
Het is wel beperkt tot de foutieve accucellen.

Dat heb ik er niet uit begrepen hoor.
De Kuga's uit de betreffende periode krijgen nu allemaal 10 jaar/240kkm garantie op het HV-accupakket. En die garantie is overdraagbaar naar de volgende eigenaar.

Dus wie weet is er in de toekomst nog wel een accu issue. Per slot van rekening zitten er nu Kuga's tussen die ook al eerder een probleem hadden...

[ehtweak]

Sport_Life schreef op maandag 26 mei 2025 @ 21:10:
[...]

Ik vind 120 euro best een schappelijk bedrag,

Het zal ongetwijfeld per berijder nogal verschillen.

Aan de andere kant weet Ford precies wie/wat/wanneer/hoe de Kuga rijdt.
Of er moet iemand zijn die geen accoord heeft gegeven op het doorsturen van de telemetriedata...

zeker als je bedenkt dat de meeste mensen waarschijnlijk nog gewoon zijn blijven laden.

Zou het echt?

[ehtweak]

Vraag me trouwens wel af hoe dat werkt als je de Kuga PHEV full-operational lease rijdt.
M.a.w. inclusief een tankpas via de leasemij.

Krijgt dan de leasemij (uiteraard) die 120€. Of zou Ford, achter de schermen, andere afspraken hebben gemaakt vanwege een compensatie van de extra brandstofkosten?

[lbfordkuga2021]

Bedankt voor je bericht.
Kan helaas pas eind juni terecht.

Ik lees alleen een aantal keer dat in de Eco modus met ev later het zuinigst zou zijn op de lange afstanden. Ervaring mee?

[ehtweak]

lbfordkuga2021 schreef op maandag 26 mei 2025 @ 22:36:

Ik lees alleen een aantal keer dat in de Eco modus met ev later het zuinigst zou zijn op de lange afstanden. Ervaring mee?

Het allerbelangrijkste qua verbruik?

De control unit die zich tussen stuur en hoofdsteun bevindt!
Daar heb ik heel veel ervaring mee.

[Draakje5]

lbfordkuga2021 schreef op maandag 26 mei 2025 @ 22:36:
Bedankt voor je bericht.
Kan helaas pas eind juni terecht.

Ik lees alleen een aantal keer dat in de Eco modus met ev later het zuinigst zou zijn op de lange afstanden. Ervaring mee?

Andere garage proberen?
Je kan in principe overal terrecht. Maargoed, er moeten er dus 15000 geupdated worden.

[ Voor 6% gewijzigd door Draakje5 op 26-05-2025 23:07 ]

[lbfordkuga2021]

Ja, snap ik 😄

Ik merk alleen dat rijden op cruise control met 100 km/u in de Sport-stand vaak zuiniger is dan in de Eco-stand.
Deze zomer ga ik naar Italië en ben ik benieuwd wat de voordeligste optie is.

[ThatD]

Ik zag eerder al in het forum,dat iemand de toerenteller in beeld had. Ikzelf heb deze ook al een keer gezien in mijn auto. Volgens mij in de sport stand. Is dit misschien ook te realiseren in forscan?

[JackBigBoss]

JackBigBoss schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 15:34:
@joenex1
Bij mij ook, had al een afspraak voor maandag ivm olie verversen bij Ford Iriks, Steenbergen. Net gebeld. Ze wisten het pas een half uur maar gaan dit wel meenemen voor mij.
Dus hopelijk na maandag alles in orde.
Direct gevraagd of ze de Scandinavië verlichtings optie aan kunen zetten en automatisch deuren sluiten. Zouden ze meenemen. Ik ben benieuwd.

Nou, ik kan weer laden sinds gisteren!
Helaas konden ze de "Scandinavië" verlichtingsoptie en autolock niet aanzetten. Daar hebben ze een andere "kast" voor nodig zei de man van de garage. Er was een monteur die het misschien wel zou kunnen maar die was niet aanwezig. Dus geen aanpassingen gedaan wat dat betreft.
Maar woon-werk-verkeerd weer veel elektrisch rijden, altijd leuk.

[Propheticus]

FerryHidden schreef op maandag 26 mei 2025 @ 21:39:
[...]


Ford had inderdaad een redelijk goed verhaal. En een mooie aanvulling op wat ik nog niet wist: de software update geeft een foutmelding tijdens een rijden én stopt ook het laden zodra er een fout in het accupakket wordt ontdekt

Vind ik ook.

Mijn tenen trokken wel wat krom van de autojournalist die speculeerde over de mogelijkheid dat de software individuele accucellen zou kunnen ontzien met verminderde capaciteit tot gevolg.
Met allemaal cellen die in serie(s) geschakeld zijn, kun je helemaal geen individuele cel ontzien.

p.s. software update gepland voor 11 juni

[ Voor 3% gewijzigd door Propheticus op 27-05-2025 10:07 ]

[Splitrr]

ThatD schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:24:
Ik zag eerder al in het forum,dat iemand de toerenteller in beeld had. Ikzelf heb deze ook al een keer gezien in mijn auto. Volgens mij in de sport stand. Is dit misschien ook te realiseren in forscan?

Ik had deze ook opeens kort in beeld. Ik zie dat liever dan de wattages / powerinput. weet iemand hoe we dit standaard erbij kunnen toveren?

[WaterFire]

lbfordkuga2021 schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:03:
Ja, snap ik 😄

Ik merk alleen dat rijden op cruise control met 100 km/u in de Sport-stand vaak zuiniger is dan in de Eco-stand.
Deze zomer ga ik naar Italië en ben ik benieuwd wat de voordeligste optie is.

Ik reed gisteren weer even in de sport stand, maar ik vind dat niet fijn rijden. De normale stand past het beste bij me; de Eco is weer zo flauw in reactie op het pedaal. Passen jullie dan de stand aan zodra je de cc aanzet? Of rijden jullie dan altijd op sport? Want no way dat die over een hele tank zuiniger is, zo zenuwachtig als dat rijdt.

Wat ik mij ook afvraag bij topics over verbruik en zuinig zijn; vergelijkt iedereen 'het verbruik' op basis van wat het display aangeeft, of hoeveel men werkelijk in de tank stopt achteraf? Want ik ken auto's die vriendelijk gezegd niet meer dan een grove schatting kunnen maken van het verbruik..

[ Voor 3% gewijzigd door WaterFire op 27-05-2025 10:10 ]

[Draakje5]

Propheticus schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:04:
[...]


Vind ik ook.

Mijn tenen trokken wel wat krom van de autojournalist die speculeerde over de mogelijkheid dat de software individuele accucellen zou kunnen ontzien met verminderde capaciteit tot gevolg.
Met allemaal cellen die in serie(s) geschakeld zijn, kun je helemaal geen individuele cel ontzien.

p.s. software update gepland voor 11 juni

Wat ik begreep sprak de Ford woordvoerder dit inderdaad ook tegen door aan te geven dat de software een foute cel detecteerd en dan de accu vervangen moet worden.

[Draakje5]

Splitrr schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:07:
[...]


Ik had deze ook opeens kort in beeld. Ik zie dat liever dan de wattages / powerinput. weet iemand hoe we dit standaard erbij kunnen toveren?

Volgens mij is dat een bug en kan dat niet. Ook niet met forscan.

[Propheticus]

Draakje5 schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:08:
[...]

Wat ik begreep sprak de Ford woordvoerder dit inderdaad ook tegen door aan te geven dat de software een foute cel detecteerd en dan de accu vervangen moet worden.

Dat is idd het enige wat de software doet: fout detecteren > melding geven + laden stoppen

[Glashelder]

Propheticus schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:04:
[...]


Vind ik ook.

Mijn tenen trokken wel wat krom van de autojournalist die speculeerde over de mogelijkheid dat de software individuele accucellen zou kunnen ontzien met verminderde capaciteit tot gevolg.
Met allemaal cellen die in serie(s) geschakeld zijn, kun je helemaal geen individuele cel ontzien.

p.s. software update gepland voor 11 juni

Inderdaad.. ik kan me eigenlijk ook niet voorstellen dat een journalist van Autoweek dit niet weet?

In combinatie met het drammen van Antoinette weet ik wel weer waarom ik nooit naar Radar kijk.. Het was bijna zo van 'shit, dit is toch best wel een goed verhaal, *paniek*... ik moet dit even wat smeuiger maken..'

[joenex1]

JackBigBoss schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:25:
[...]


Nou, ik kan weer laden sinds gisteren!
Helaas konden ze de "Scandinavië" verlichtingsoptie en autolock niet aanzetten. Daar hebben ze een andere "kast" voor nodig zei de man van de garage. Er was een monteur die het misschien wel zou kunnen maar die was niet aanwezig. Dus geen aanpassingen gedaan wat dat betreft.
Maar woon-werk-verkeerd weer veel elektrisch rijden, altijd leuk.

Mooi zo! Ik had mijn afspraak eigenlijk morgen staan maar helaas moeten verzetten naar 11 juni. Maar het geeft vertrouwen om te lezen dat het enige wat de sw doet, is checken en melding geven.

Mocht je in de buurt van Noord-Oost Brabant wonen kun je langs komen

[WaterFire]

Glashelder schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:15:
[...]
Het was bijna zo van 'shit, dit is toch best wel een goed verhaal, *paniek*... ik moet dit even wat smeuiger maken..'

Eerlijk is eerlijk, als iemand in de studio komt zitten en normale antwoorden geeft in plaats van het probleem ontkennen zijn ze vaak wel wat milder.
Alleen die 120 euro was wel even drammerig, maar ik begrijp het standpunt van Ford wel in dezen. Als ze op basis van 'werkelijke schade door tanken' vergoeden wonen er opeens mensen in Den Helder en werken ze in Valkenburg. Net zoals er nu veel mensen 120 euro gaan claimen die helemaal geen schade hebben geleden.
Zo werkt dat nu eenmaal.

[ Voor 6% gewijzigd door WaterFire op 27-05-2025 10:23 ]

[ehtweak]

WaterFire schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:08:
[...]

Wat ik mij ook afvraag bij topics over verbruik en zuinig zijn; vergelijkt iedereen 'het verbruik' op basis van wat het display aangeeft, of hoeveel men werkelijk in de tank stopt achteraf? Want ik ken auto's die vriendelijk gezegd niet meer dan een grove schatting kunnen maken van het verbruik..

Dat dus.
Wat er op de displays van de BC's in een auto getoond wordt, moet je meestal met een flink pak zout beoordelen.

Ik vul, al 15 jaar lang, voor de auto's die ik rijd, de verbruikscijfers in bij iedere tankbeurt (hetzij fossiel sap, hetzij elektronen) + kilometerstanden + het te betalen bedrag.
Dat is imho de enig juiste methode om een realistisch beeld van het verbruik te krijgen.

[nooberke]

ehtweak schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:35:
[...]

Dat dus.
Wat er op de displays van de BC's in een auto getoond wordt, moet je meestal met een flink pak zout beoordelen.

Ik vul, al 15 jaar lang, voor de auto's die ik rijd, de verbruikscijfers in bij iedere tankbeurt (hetzij fossiel sap, hetzij elektronen) + kilometerstanden + het te betalen bedrag.
Dat is imho de enig juiste methode om een realistisch beeld van het verbruik te krijgen.

Hoe verhoud de boordcomputer zich in verhouding tot je tankbeurten bij de Kuga?

Uit ervaring weet ik dat auto's van VAG meestal aan de pomp ietsje zuiniger zijn dan de boordcomputer, Toyota's vaak een stuk meer verbruiken dan wat de boordcomputer verteld.

Propheticus schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:09:
[...]


Dat is idd het enige wat de software doet: fout detecteren > melding geven + laden stoppen

Wat mij betreft duidelijk verhaal van Ford, en indien (zeer kleine kans) dit gebeurd komt er een nieuwe accu.

[ehtweak]

nooberke schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:39:
[...]


Hoe verhoud de boordcomputer zich in verhouding tot je tankbeurten bij de Kuga?

Geen idee eigenlijk. In het begin wel eens gekeken, maar omdat EV/ICE gebruik door elkaar gerekend worden in het display van de Kuga, kom ik daar niet echt uit.

Dan liever mijn eigen cijfers. Weliswaar altijd met vertraging. Immers je ziet het pas NA het tanken, NA het invoeren van de getalletjes.

Uit ervaring weet ik dat auto's van VAG meestal aan de pomp ietsje zuiniger zijn dan de boordcomputer,

Mijn ervaring met diverse Skoda's ondersteunt dat niet. De BC was vrijwel altijd te optimistisch. Maar ook dat varieerde, per rit, per seizoen...

[Bertje9999]

11 dagen Schotland en stevig rondgekart op (erg) steile bergweggetjes zoals de Bealach na Ba, Neist Point Trail, etc. Niet op verbruik gelet, wel constant op "Normal" gescheurd.

Alleen bij vertrek batterij opgeladen, en mijn Kuga komt uit 2023.



Ikzelf ben erg verrast, maar wat vinden jullie als experts ervan?

[ Voor 5% gewijzigd door Bertje9999 op 27-05-2025 16:52 ]

[Propheticus]

Aangezien de snelheid veelal onder de 80 blijft en op de single-track roads vaak niet boven de 60 uitkomt + het hybride regenereren bij afdalen/remmen, ben ik niet zo verbaasd.

[ehtweak]

Bertje9999 schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 16:51:

Ikzelf ben erg verrast, maar wat vinden jullie als experts ervan?

De eerste keer (zomer 2024) dat wij met onze Kuga PHEV door de Alpen reden, verbaasde ik me ook al over dit 'zuinige' gedrag.

Dus wat dat betreft; heel herkenbaar.