:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
Pas?
De huidige versie dateert al van zowat een jaar geleden.
Dus die update is niet echt up-to-date.
Zo denkt het 'updated' kaartmateriaal bijvoorbeeld dat bepaalde kruisingen/viaducten/bruggen nog helemaal niet bestaan.
Ik noem b.v. de nieuwe kruisingen op de Ganzeweg vanuit Flevoland richting Harderwijk.
Of de Flevoweg vanuit Dronten naar Kampen. Volgens de onboard navigatie rij je dan in het gras.
Terwijl die er toch al >1 jaar zijn.
[ Voor 43% gewijzigd door ehtweak op 08-06-2024 11:49 ]
Tot nu toe alleen lurker geweest, maar toch maar eens iets bijdragen aan de community...
Sinds maandag heb ik de nieuwe Kuga ST X (Solar Silver) in bezit. Oorspronkelijk had ik de "oude" besteld maar vanuit de lease toch de nieuwe gekregen.
Hij rijdt fantastisch en is super comfortabel op lange afstanden!
:strip_exif()/f/image/ItsbcN5g47Io9FUsvgT7nDgV.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/p6Bh7LWaTIoyXzVQg0UAQ88O.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1mljmurJCJL0yaW7bnQAdcOg.jpg?f=fotoalbum_large)
Sinds maandag heb ik de nieuwe Kuga ST X (Solar Silver) in bezit. Oorspronkelijk had ik de "oude" besteld maar vanuit de lease toch de nieuwe gekregen.
Hij rijdt fantastisch en is super comfortabel op lange afstanden!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ItsbcN5g47Io9FUsvgT7nDgV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/p6Bh7LWaTIoyXzVQg0UAQ88O.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1mljmurJCJL0yaW7bnQAdcOg.jpg?f=user_large)
/u/449213/crop62c2ec705f78f_cropped.png?f=community)
Heb met de nieuwe Kuga 6.75 gehaald met een stopwatch ( de gene die naast me zat) zal nog wel wat marge zijn hoor, maar echt wat een power zit er in en als je een koude motor aan zet gelijk in sport modus zetten en dan even achter de auto gaan staan, dat geborrel heeeerlijk:
[...]
Bijna 2 seconde
Oude 9.2
Nieuwe 7.3
Bravo!:
[...]
Bijna 2 seconde
Oude 9.2
Nieuwe 7.3
... is de accu nog eerder leeg.
Ik zal het wel niet snappen, maar wat hebben dat soort wedstrijdjes nou voor een zin? Lekker belangrijk.
Ik schreef gewoon wat de specs zijn.:
[...]
Bravo!
... is de accu nog eerder leeg.
Ik zal het wel niet snappen, maar wat hebben dat soort wedstrijdjes nou voor een zin? Lekker belangrijk.
Niet meer en niet minder.
Rij zelf altijd eco hoor.
Wat een zure reactie van je
/u/1702/crop6457f8805fee9.png?f=community)
Nou, een beetje extra power kan de oude Kuga wel gebruiken, dus ik ben hier wel blij mee moet ik zeggen.:
[...]
Bravo!
... is de accu nog eerder leeg.
Ik zal het wel niet snappen, maar wat hebben dat soort wedstrijdjes nou voor een zin? Lekker belangrijk.
Want? @sorted.bits Maar ff serieus, de vorige Kuga ging niet hard genoeg? 
Mijn vorig auto had 'slechts' 77kW en reed ook binnen no-time hoogst illegale snelheden. Die heeft menige bergpas in de Alpen bedwongen. Maar ook 180km/h over de Autobahn was geen probleem.
En nu met onze huidige Kuga moet ik al helemaal oppassen om niet teveel rubber in korte tijd op het wegdek achter te laten. Nog afgezien van de na te leven snelheidslimieten.
Dus hoezo kan de oude Kuga wel wat extra power gebruiken?
roept ehtweak die vroeger zelfs met een Peugeot 205 met amper 50kW de Passo dello Stelvio bedwong. Dat was pas echt autorijden. Zonder stuurbekrachtiging, zonder ABS, met een handbak.
Mijn vorig auto had 'slechts' 77kW en reed ook binnen no-time hoogst illegale snelheden. Die heeft menige bergpas in de Alpen bedwongen. Maar ook 180km/h over de Autobahn was geen probleem.
En nu met onze huidige Kuga moet ik al helemaal oppassen om niet teveel rubber in korte tijd op het wegdek achter te laten. Nog afgezien van de na te leven snelheidslimieten.
Dus hoezo kan de oude Kuga wel wat extra power gebruiken?
roept ehtweak die vroeger zelfs met een Peugeot 205 met amper 50kW de Passo dello Stelvio bedwong. Dat was pas echt autorijden. Zonder stuurbekrachtiging, zonder ABS, met een handbak.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/liKnqPuL4SBxMqlKIceoI8cF.jpg?f=user_large)
Ziet er cool uit @CreativeBuild69 .
Had eigenlijk die schoonmoederbak ook nog wel in 't camouflagegroen gekund!
Had eigenlijk die schoonmoederbak ook nog wel in 't camouflagegroen gekund!
Hahaha echt he , tnx!:
Ziet er cool uit @CreativeBuild69 .
Had eigenlijk die schoonmoederbak ook nog wel in 't camouflagegroen gekund!
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Dat het met tweaken en coden werkt wil nog niet zeggen dat de Ford het voor het land waarin de auto op de markt komt wil dat dergelijke zaken aangepast worden. Je moet ook bedenken dat de handleiding voor het model auto geschreven is, maar niet specifiek voor NL en het dus altijd een opsomming is van opties die wellicht niet altijd beschikbaar zijn voor bepaalde markten. Dat staat als het goed is ook ergens in de handleiding dat opties en uitvoeringen per land kunnen verschillen 
Klinkt logisch... zou je denken...
Maar waarom staat het dan notabene in de Nederlandstalige handleiding?
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Bovendien, wiens auto is het eigenlijk? Ik, de consument, de eindklant, heeft er toch heel wat pecunia voor neergeteld?
Waarom, in vredesnaam zou Ford dat niet willen?
Mag ik dat alsjeblieft zelf bepalen!
[ Voor 13% gewijzigd door ehtweak op 16-06-2024 09:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/7478/crop588b60aa0c95e_cropped.jpeg?f=community)
Nou, om te zeggen dat mijn huidige (2023 model) Kuga PHEV een snelheidsmonster is, maar meer vermogen is niet alleen maar handig voor een hogere maximum snelheid. Het rijden wordt een stuk rustiger, wanneer de motor niet zo hard hoeft te werken.:
Want? @sorted.bits Maar ff serieus, de vorige Kuga ging niet hard genoeg?
Mijn vorig auto had 'slechts' 77kW en reed ook binnen no-time hoogst illegale snelheden. Die heeft menige bergpas in de Alpen bedwongen. Maar ook 180km/h over de Autobahn was geen probleem.
En nu met onze huidige Kuga moet ik al helemaal oppassen om niet teveel rubber in korte tijd op het wegdek achter te laten. Nog afgezien van de na te leven snelheidslimieten.
Dus hoezo kan de oude Kuga wel wat extra power gebruiken?
roept ehtweak die vroeger zelfs met een Peugeot 205 met amper 50kW de Passo dello Stelvio bedwong. Dat was pas echt autorijden. Zonder stuurbekrachtiging, zonder ABS, met een handbak.
Daarnaast kom ik juist van auto's af met meer vermogen, dus het is weer het typische 'jij mag het dan niet nodig vinden', maar ik vind het wel fijn.
Hier echter nog een paar maanden wachten tot de nieuwe Kuga er is...
Omdat het gewoon een 1op1 vertaling is vanuit het niet Nederlands:
[...]
Klinkt logisch... zou je denken...
Maar waarom staat het dan notabene in de Nederlandstalige handleiding?
ehtweak in "Het grote Ford Kuga PHEV topic"
Jij mag dat gewoon prima zelf doen inderdaad. Maar je kan dan vervolgens dan dus niet meer tegen Ford zeggen: "het is jullie schuld dat ik de deuren na een ongeval niet open kreeg en ik nu dood ben" 😜:
[...]
Bovendien, wiens auto is het eigenlijk? Ik, de consument, de eindklant, heeft er toch heel pecunia voor neergeteld?
Waarom, in vredesnaam zou Ford dat niet willen?
Mag ik dat alsjeblieft zelf bepalen!
@SniperGuy Als een moderne auto, zoals de Kuga, met airbags en zaken als automatische deurvergrendeling, in een ongeval betrokken raakt, dan zullen de crash sensors er ook voor zorgen dat de deuren van slot gaan.
Net zoals dat de brandstoftoevoer wordt onderbroken, de SOS-call geïniteerd wordt, etc.
Is de boel zo ver verwrongen dat dat allemaal niet weer werkt, dan knipt de brandweer sowieso de boel open. Dan maakt een deurslot ook niks meer uit...
M.a.w. een non-argument.
BTW: dan heb je zeker ook de elektrische ramen losgekoppeld? Stel je voor dat die het niet meer doen, als je het water inrijdt...
Net zoals dat de brandstoftoevoer wordt onderbroken, de SOS-call geïniteerd wordt, etc.
Is de boel zo ver verwrongen dat dat allemaal niet weer werkt, dan knipt de brandweer sowieso de boel open. Dan maakt een deurslot ook niks meer uit...
M.a.w. een non-argument.
BTW: dan heb je zeker ook de elektrische ramen losgekoppeld? Stel je voor dat die het niet meer doen, als je het water inrijdt...
[ Voor 14% gewijzigd door ehtweak op 16-06-2024 09:31 ]
Dat ‘vele vermogen’ was nog een dingetje voor mij afgelopen dagen. Ik heb woensdag een Kuga mk3 gekocht en blijkbaar is het voor een 23 jarige lastig om die verzekerd te krijgen. Moest 3 maatschappijen langs voordat ik bij mijn huidige maatschappij de Kuga toe heb moeten voegen aan de focus verzekering. De enige maatschappij geeft aan dat vermogen een probleem is en de andere weer gewicht:
[...]
Nou, om te zeggen dat mijn huidige (2023 model) Kuga PHEV een snelheidsmonster is, maar meer vermogen is niet alleen maar handig voor een hogere maximum snelheid. Het rijden wordt een stuk rustiger, wanneer de motor niet zo hard hoeft te werken.
Daarnaast kom ik juist van auto's af met meer vermogen, dus het is weer het typische 'jij mag het dan niet nodig vinden', maar ik vind het wel fijn.
Hier echter nog een paar maanden wachten tot de nieuwe Kuga er is...
Nou nou wat een verschil die 2 sec. Koop je nu een Kuga omdat je als eerste bij het stoplicht weg bent of koop je een Kuga die ondanks zijn grote ook nog eens heel zuinig is? Koop dan een Focus st of zoiets.:
[...]
Bravo!
... is de accu nog eerder leeg.
Ik zal het wel niet snappen, maar wat hebben dat soort wedstrijdjes nou voor een zin? Lekker belangrijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
Dat is al een paar jaar het geval.
Kwestie van bezuiniging productverbetering; meer koeling, minder onderdelen los te halen bij onderhoud.
D'r was af en toe, via eBay, een losse motorafdekplaat voor de PHEV, te koop. Maar die was redelijk aan de prijs.
En wanneer rij je nou met de motorkap open? Je ziet er toch niks van.
[ Voor 15% gewijzigd door ehtweak op 17-06-2024 13:34 ]
Bedankt voor de info, ik mocht in de Kuga tijdens de proefrit geen Spotify koppelen, omdat de Kuga al voor een klant was gereserveerd.
Fijn dat het geluid goed is!
Bedankt voor de reactie
Live young, die hard
:strip_icc():strip_exif()/u/64489/hoogtevorst.jpg?f=community)
Ik zal niet meegaan in het ‘gezeur’ (
) van @ReneAP maar zijn reactie zat me wel aan het denken.Zijn er al verbruikscijfers van de nieuwe Kuga? Mijn voorbanden zijn met de oude al met zo’n 21k op.. dat moet met de nieuwe nog veel erger zijn.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Ik weet niet of het standaard gedrag is, maar ik maak het regelmatig mee. Laatst binnen 300 meter van 71km bereik, naar 62km teruggevallen...
Ah ok tnx !:
[...]
Ik weet niet of het standaard gedrag is, maar ik maak het regelmatig mee. Laatst binnen 300 meter van 71km bereik, naar 62km teruggevallen...
Wat is de truc om die 71 km te zien ? Is dat met warmer weer ofz?
Op zich, als je met een zware auto continu bezig bent om te laten zien dat 'ie snel optrekt en lekker 'sportief' door de bocht trekt, is dat toch niet zo vreemd?
imho is de slijtage (van de gehele auto, en met name de banden) toch in grote mate afhankelijk van die control unit tussen stuur en hoofdsteun.
/u/274737/1424346450_beer_.png?f=community)
Even een update qua reikwijdte:
De Kuga staat hier, op m'n werklocatie, nu zo'n 8 uur stil op het parkeerterrein.
Bij aankomst vanochtend, gaf 'ie aan dat er nog 45km elektrisch bereik over was.
Nu, na de hele dag in de regen, geeft 'ie aan dat er nog 42km elektrisch bereik over is. M.a.w. het zakt wel ietsje terug. Maar alsnog ruim voldoende voor de terugweg vanmiddag, naar huis.
En, kijkende naar de kWh tarieven voor komende nacht, zie ik dat ik dan 28 cent/kWh zou moeten betalen. Meestal gaat er dan zo'n 9-10 kWh in, 's-nachts tijdens het laden.
Dus rond de 2,70€ voor de oplaadbeurt.
De Kuga staat hier, op m'n werklocatie, nu zo'n 8 uur stil op het parkeerterrein.
Bij aankomst vanochtend, gaf 'ie aan dat er nog 45km elektrisch bereik over was.
Nu, na de hele dag in de regen, geeft 'ie aan dat er nog 42km elektrisch bereik over is. M.a.w. het zakt wel ietsje terug. Maar alsnog ruim voldoende voor de terugweg vanmiddag, naar huis.
En, kijkende naar de kWh tarieven voor komende nacht, zie ik dat ik dan 28 cent/kWh zou moeten betalen. Meestal gaat er dan zo'n 9-10 kWh in, 's-nachts tijdens het laden.
Dus rond de 2,70€ voor de oplaadbeurt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DXjYRqcjJG2uKpqkjjI2TBVn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EhLqCvOowCjPS74Zrv66nLNN.jpg?f=user_large)
Morgen proefrijden in de Kuga, ben vooral benieuwd hoe de kinderen achterin zitten (3). Huidige Focus 2019 ruilen we dan in . Twijfel nog ook nog over de BMW 3, totaal andere auto maar vind die wel prachtig . Kuga is meer een degelijke auto die veel gunstiger is in gebruik (onderhoud/afschrijving).
Helaas wel ongunstig energie contract a 37ct (nog net afgesloten voordat de terugleverkosten kwamen), volgens mij ongeveer gelijk aan de benzine kosten.
Wat ik me afvraag, er zijn enkele terugroepacties geweest oa waarbij wat gaten in de bodem zijn gemaakt, vanaf welk moment zijn de auto's af-fabriek goed ? Ergens medio 2023?
. Twijfel nog ook nog over de BMW 3, totaal andere auto maar vind die wel prachtig . Kuga is meer een degelijke auto die veel gunstiger is in gebruik (onderhoud/afschrijving).Helaas wel ongunstig energie contract a 37ct (nog net afgesloten voordat de terugleverkosten kwamen), volgens mij ongeveer gelijk aan de benzine kosten.
Wat ik me afvraag, er zijn enkele terugroepacties geweest oa waarbij wat gaten in de bodem zijn gemaakt, vanaf welk moment zijn de auto's af-fabriek goed ? Ergens medio 2023?
[ Voor 49% gewijzigd door Sport_Life op 21-06-2024 23:11 ]
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 11KW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_icc():strip_exif()/u/433460/crop55cda835c695c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2068502/crop673a4d094a8e1_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YNL8UB5WvizaPStgD5mzMdu0.jpg?f=user_large)
Kleine correctie.. hij is 28 nov 2022 gebouwd. Had het niet goed onthouden.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hH6Q5RVWTp2KjEekbXCOWmcy.jpg?f=user_large)
Zo,
De eerste 4000 km met onze ST-line X zitten erop!
Auto bevalt super goed !
Fijne AGR stoelen …
Rijden veel in de normale stand en laden veelal wanneer er zon ivm zonnepanelen.
En het verbruik in vergelijking met onze ingeruilde S-Max is top !
Het enige “ probleem” is dat bepaalde radiozenders even stilvallen wanneer we richting aangeven en een bocht nemen…
Geen reden kunnen vinden waar dit aan ligt…
Binnenkort naar Italië en kijken hoe het dan rijdt!
Tóch de dakkoffer maar mee voor 4 personen…
Wordt vervolgd…
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
@Glashelder 't Is me niet helemaal glashelder...
Maar wat is er subjectief aan als dezelfde radiozender via DAB storende geluiden laat horen, af en toe wegvallen, etc. versus via de FM continu een prima geluid zonder onderbrekingen en/of volume zwenkingen.
Maar wat is er subjectief aan als dezelfde radiozender via DAB storende geluiden laat horen, af en toe wegvallen, etc. versus via de FM continu een prima geluid zonder onderbrekingen en/of volume zwenkingen.
Het ging mij hierom:
Met DAB+ heb ik ook nooit 'storende geluiden'. Dat zou je met een digitale techniek als DAB+ ook niet echt verwachten..
Wellicht regio gebonden? Ik woon in de regio van Amsterdam.. (Maar kom bijna nooit in Amsterdam..
).
Problemen met DAB+ is een ding maar ik vind de geluidskwaliteit met DAB+ toch echt wel merkbaar beter dan met FM. Dat is net AM+
Met DAB+ heb ik ook nooit 'storende geluiden'. Dat zou je met een digitale techniek als DAB+ ook niet echt verwachten.. Wellicht regio gebonden? Ik woon in de regio van Amsterdam.. (Maar kom bijna nooit in Amsterdam..
).
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Ik heb sowieso altijd Deezer aan, dat is glashelder .
Afgelopen week wat offertes ontvangen van (import) Kuga's en in de Ford App kan ik precies zien waar ze vandaan komen en welk onderhoud is gedaan.
Ze komen allemaal uit dezelfde regio en onderhoud is op 1 na tijdig uitgevoerd door Ford dealers.
1 heeft zelfs na 15k km (6 maanden) nieuwe olie/filters gehad, zou daar iets mee kunnen zijn ?
.Afgelopen week wat offertes ontvangen van (import) Kuga's en in de Ford App kan ik precies zien waar ze vandaan komen en welk onderhoud is gedaan
. Ze komen allemaal uit dezelfde regio en onderhoud is op 1 na tijdig uitgevoerd door Ford dealers.
1 heeft zelfs na 15k km (6 maanden) nieuwe olie/filters gehad, zou daar iets mee kunnen zijn ?
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 11KW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
Dat hoeft niet gelijk wat te zeggen. Ik rijd 45-50K per jaar en de ook steeds rond de 15-20k een beurt, terwijl ik een interval van 30k heb. Ik zorg graag voor mijn auto en een kannetje olie en filter is veel goedkoper dan een nieuw blok.:
Ik heb sowieso altijd Deezer aan, dat is glashelder
Afgelopen week wat offertes ontvangen van (import) Kuga's en in de Ford App kan ik precies zien waar ze vandaan komen en welk onderhoud is gedaan
Ze komen allemaal uit dezelfde regio en onderhoud is op 1 na tijdig uitgevoerd door Ford dealers.
1 heeft zelfs na 15k km (6 maanden) nieuwe olie/filters gehad, zou daar iets mee kunnen zijn ?
:fill(white):strip_exif()/f/image/qluJGCORUlRaHSfe7lAGnQW7.png?f=user_large)
Afgelopen week een proefrit gemaakt in de Kuga Vignale, wat een lekkere auto .
Optie panorama dak, en verder standaard Vignale uitrusting.
Morgen weer een ritje met de vrouw en
dan de knoop doorhakken.
Wat ik me afvraag: stoelen hebben een geheugen functie, maar geldt dat ook voor de spiegels ?
. Optie panorama dak, en verder standaard Vignale uitrusting.
Morgen weer een ritje met de vrouw en
dan de knoop doorhakken.
Wat ik me afvraag: stoelen hebben een geheugen functie, maar geldt dat ook voor de spiegels ?
[ Voor 11% gewijzigd door Sport_Life op 26-06-2024 14:50 ]
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 11KW 3fase | A+++ | Zappi v2.1
/u/9273/crop576bd2537abe7_cropped.png?f=community)
"Supercars are made to mess around with G-forces, hypercars are made to mess around with G-strings"
Jeremy Clarkson
In mijn 21 Vignale is dat gekoppeld (op de binnenspiegel na natuurlijk).:
Afgelopen week een proefrit gemaakt in de Kuga Vignale, wat een lekkere auto
Optie panorama dak, en verder standaard Vignale uitrusting.
Morgen weer een ritje met de vrouw en
dan de knoop doorhakken.
Wat ik me afvraag: stoelen hebben een geheugen functie, maar geldt dat ook voor de spiegels ?
In mijn '23 Vignale ook, erg fijn.
(mijn vrouw is 1.57 en ik 1.85, dat scheelt nogal!)
Panorama dak heb ik ook, eerlijk gezegd niet vaak open maar vind het wel fijn voor het licht en de "beleving" op de achterbank.
Ook de trekhaak gebruik ik redelijk vaak. Van de zomer gaan we voor het eerst met de caravan op vakantie met deze auto, ik ben wel heel benieuwd hoe hij zich gedraagd.
Kom van een Skoda Superb met 2.0TDI, die kon behoorlijk ver rijden op een volle tank diesel, dat is nu nog niet de helft dus ben benieuwd hoeveel km ik met een volle tank kan rijden nu.
@Sport_Life Ik snap dat verhaaltje niet helemaal...
"als je vlak bij Duitsland woont heb je met een Ford meer mogelijkheden"?
Wat heeft dat nou te maken met waar je woont?
Of bedoelen ze wellicht dat het een, oorspronkelijk in Duitsland geleverde Ford zou moeten zijn?
En iedereen roept dat telkens "dat het niet mag/kan van Ford"
Maar ik ben nog nergens tegengekomen WAAR die rare regel dan zou zijn vastgelegd c.q. waar ik die kan terugvinden?
Want wat is de logika waarom het b.v. in DE wel zou mogen/kunnen en bij ons niet? Het is toch zeker één uniforme type goedkeuring binnen de EU?
Nog afgezien van het WAAROM???
Zoals eerder aangegeven, Ford Broekhuis heeft wel die deuren-vergrendelen optie bij mijn Kuga voor me aangezet (dus blijkbaar kan het wel?). Maar DRL + achterlichten aan werd wat vaags gemompeld van 'moeilijk, lastig, kan niet, geen tijd'.
En op dat moment had ik zelf ook geen tijd meer om er nader op in te gaan.
Later nog eens geprobeerd met een telefoontje en toen zou ik teruggebeld worden... en je raadt het al... nooit meer wat gehoord.
"als je vlak bij Duitsland woont heb je met een Ford meer mogelijkheden"?
Wat heeft dat nou te maken met waar je woont?
Of bedoelen ze wellicht dat het een, oorspronkelijk in Duitsland geleverde Ford zou moeten zijn?
En iedereen roept dat telkens "dat het niet mag/kan van Ford"
Maar ik ben nog nergens tegengekomen WAAR die rare regel dan zou zijn vastgelegd c.q. waar ik die kan terugvinden?
Want wat is de logika waarom het b.v. in DE wel zou mogen/kunnen en bij ons niet? Het is toch zeker één uniforme type goedkeuring binnen de EU?
Nog afgezien van het WAAROM???
Zoals eerder aangegeven, Ford Broekhuis heeft wel die deuren-vergrendelen optie bij mijn Kuga voor me aangezet (dus blijkbaar kan het wel?). Maar DRL + achterlichten aan werd wat vaags gemompeld van 'moeilijk, lastig, kan niet, geen tijd'.
En op dat moment had ik zelf ook geen tijd meer om er nader op in te gaan.
Later nog eens geprobeerd met een telefoontje en toen zou ik teruggebeld worden... en je raadt het al... nooit meer wat gehoord.
[ Voor 25% gewijzigd door ehtweak op 26-06-2024 21:46 ]
Ik moest bij gebrek aan caravan kennis even checken hoe een 2000kg zware caravan eruitziet, maar ik heb de indruk dat de meeste caravanners daar wel (ruim) onder zitten
.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PHwto90YzceK6osDfE5GGCfj.jpg?f=user_large)
Wat ik me nog afvraag; Hoe heeft Ford de problemen met oplossing van de gaten in het chassis opgelost voor modellen na die terugroepactie? Bij de Focus zit ook een gat (af fabriek), maar die is netjes met een kunststof kapje weggewerkt. (Was een keer losgeraakt dus had m even op de brug gezet)
[ Voor 16% gewijzigd door Sport_Life op 26-06-2024 23:41 ]
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 11KW 3fase | A+++ | Zappi v2.1