Omdat er afgelopen weekend geen laadprogramma was, terwijl er wel een prijsverschil van meer dan 10 cent was, heb ik een e-mail naar Sessy gestuurd met de vraag waarom dat zo was.
Zojuist kreeg ik antwoord en mijn eerste reactie was eerlijk gezegd een stevige: "WTF, wat lees ik hier eigenlijk?"
Ik heb de e-mail geanonimiseerd voordat ik hem hier deel. Als dit daadwerkelijk de manier is waarop Sessy met zijn gebruikers (klanten) communiceert, dan ben ik bang dat mijn Sessy binnenkort op Marktplaats staat. Of dat hij voor onderdelen wordt ontleed en eindigt als zelfbouwproject.
Misschien lees ik het verkeerd. Misschien is mijn reactie overdreven. Maar ik vond het op zijn zachtst gezegd een opmerkelijke e-mail.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/muTde5Wjro9qWzspRUpTg2eg.jpg?f=user_large)
Voor de volledigheid mijn bericht aan sessy:
Ik weet dat de prijs niet daadwerkelijk exact nul was, vandaar de aanhalingstekens. De prijs was namelijk licht negatief (zie de prijsschermafbeelding hieronder). Ik begrijp dan ook niet waarom wordt gesteld dat de prijs boven nul zou zijn. Pas later kwam de prijs heel iets boven nul uit.
Ik heb de Sessy aangeschaft omdat deze destijds in de markt werd gezet als een hulpmiddel voor dynamische energiehandel. Later zijn zij daar echter op teruggekomen. Toevalligerwijs hebben de accu's nu twee keer gedurende een hele maand in de Eco- of NOM-stand gewerkt. Dat is financieel gezien aanzienlijk minder aantrekkelijk dan de dynamische stand, waar ik hem voor gekocht heb.
Waarom de medewerker vervolgens een verhaal houdt over beperkte prijsverschillen begrijp ik niet. Op de betreffende dag bedroeg het prijsverschil namelijk aanzienlijk meer dan € 0,10 per kWh. Specifiek was de prijs op het hoogtepunt 19 cent en langere periodes boven de 15 cent per kWh. Een delta van 15 tot 19 cent. Ter illustratie heb ik hieronder het prijsverloop van die dag opgenomen. Dezelfde afbeelding was ook bijgevoegd in mijn originele e-mail aan Sessy.
De opmerking "Het prijsverschil op een dag wordt de afgelopen jaren steeds kleiner" vind ik opmerkelijk. Hiervoor wordt geen onderbouwing gegeven. Bovendien begrijp ik niet waarom het eventueel kleiner worden van dat verschil een reden zou zijn om geen laadschema te maken voor een dag die daar juist duidelijk geschikt voor was.
Later op de dag is er toch nog een laadschema aangemaakt, maar pas zeer kort voordat de accu's rond 14:00 uur begonnen met laden.
Bovenstaande is ook op papier gezet om mijn "wtf" van me af te schrijven.