In 2023 komt de nieuwe Smart #1 op de Nederlandse markt. Met dit topic is er gelegenheid om nieuws en ervaringen te delen.
:strip_exif()/f/image/kSsIGb8fwcLSJjkvwukRB3bc.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kSsIGb8fwcLSJjkvwukRB3bc.jpg?f=user_large)
De Duitse site heeft al meer info aangezien ze daar al te bestellen zijn en de eersten binnenkort geleverd gaan worden. Een vergelijking van de uitrusting:
:fill(white):strip_exif()/f/image/kaQcXRHWpr7VCKsJNyVFcD3x.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/Kryj1tY8qSN6M2WPZNmeHiDk.png?f=user_large) |
/u/1403392/crop5f1c122e03b36_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430617/crop601acfe4153b3_cropped.jpeg?f=community)
Ik zag dat @Coasterfreak al een #1 bij de dealer op de foto heeft gezet (Coasterfreak in "Elektrische auto's - deel 5"), is er al een mogelijkheid voor een proefrit? Op de site vind ik daar geen aanwijzigen voor.
(de Kona gaat in december ingeleverd worden, met de nieuwe bijtellingsregels etc is particulier interessanter, no way dat ik na 8 jaar weer fossiel ga rijden
en als je een trekhaak onder de €42k wil wordt het een korte shortlist; de MG4 of deze).
(de Kona gaat in december ingeleverd worden, met de nieuwe bijtellingsregels etc is particulier interessanter, no way dat ik na 8 jaar weer fossiel ga rijden
en als je een trekhaak onder de €42k wil wordt het een korte shortlist; de MG4 of deze).
Het ik-wil-een-warmtepomp FAQ topic- '23 MG5, douchen met wtw en Auer Edel Eau, verwarming met Vaillant Arotherm Plus.
:strip_icc():strip_exif()/u/848371/crop5de255731d0c0_cropped.jpeg?f=community)
oh, leuk, een smart #1 topic, deze zag ik nog niet:
Ik zag dat @Coasterfreak al een #1 bij de dealer op de foto heeft gezet (Coasterfreak in "Elektrische auto's - deel 5"), is er al een mogelijkheid voor een proefrit? Op de site vind ik daar geen aanwijzigen voor.
(de Kona gaat in december ingeleverd worden, met de nieuwe bijtellingsregels etc is particulier interessanter, no way dat ik na 8 jaar weer fossiel ga rijden
ik ben al snel afgehaakt van de smart #1 na alle bullshit dat is gebeurd op de duitse markt en de onheldere communicatie van smart nederland. voucher die ik had gekocht werd keurig binnen een paar dagen gecrediteerd. op de dag van de proefrit werd al vrij snel duidelijk dat de dealer hier niet warm werd met de komst van de smart #1, kom zo daarop terug.
begon allemaal met het feit dat ze op hun website rond de €8k boden voor mijn huidige smart fortwo electric drive, leuk bedrag, daar doe ik het wel voor. maar al snel werd er mij verteld dat ze uberhaupt geen inruil autos nemen voor de smart #1, dus de inruilcalculator kun je maar vergeten.
via mijn contactpersoon bij de dealer heb ik ook een proefrit kunnen doen met stom geluk, moest er zelf wel achteraan, anders zou ik wss nooit uitgenodigd worden. beschikbaar voor een half uur op 1 zaterdag in amsterdam, of een maand later in amersfoort voor ook een tijdslot van een half uur. kreeg allemaal powerpoint slides en data sheets over de auto in de tussentijd. op papier een hele sterke auto, in het echt toch wat minder.
ok, het is mij uiteindelijk gelukt, kwamen wij daar aan, stond er een smart #1 in de pro+ (meest goedkope versie), dus geen matrix led, head up display etc etc. op te merken was dat het de auto op duitse kentekens zat. proefrit mocht op een vooraf bepaalde route met een medewerker die op de achterbank zat. auto rijdt prima maar het helt wel over in de bochten, het is eenmaal een hoge zware auto.
auto wordt terug gebracht naar de dealer en ik raak in gesprek met de chef van de dealer (denk ik?), beetje praten over de smart #1, hij stond daar totaal niet op te wachten. zoals je weet, smart is 50% geely 50% mercedes. mercedes zorgt voor design, geely voor aandrijflijn en productie.
in principe krijgt een dealer €250 "handling fee" voor elke smart #1 die ze verkopen. daar zit niemand eigenlijk op te wachten. marges zijn er niet meer, omdat het allemaal "direct via de importeur" gaat. je ziet al waar dit naartoe gaat, de dealers willen hier eigenlijk niet aan beginnen, maar worden wel gebruikt als verkooppunt. auto inruilen? doen ze ook niet aan, want er valt geen marge te halen van de autos die door de dealer doorgestuurd worden naar de eindklant. een soort tesla-manier van autos verkopen, maar dan chinees.
de dealer wou een paar exemplaren kopen om in de showroom tentoon te stellen, dat kon niet sinds de dealer als "klant" werd behandeld en niet als "dealer". de dealer kon smart #1 in de showrooms krijgen mits ze direct gekentekend zouden worden. dit doen dealers niet anders wordt zo'n smart #1 op papier ouder en minder waard... de proefauto die werd geleverd zat op duitse platen zoals eerder gezegd, daar moesten ze bij smart HQ smeken voor een proefauto, hoe anders kun je autos verkopen? dus ja, beschikbaar voor 2 hele dagen op 2 verschillende locaties.
chinese manier van autos verkopen is: er komt een boot aan met X aantal smart #1 in Y uitvoeringen. staat de uitvoering die jij wilt niet tussen? pech, wacht op de volgende boot. dit is precies wat er gaande is in duitsland, waar sinds een paar weken geleden de smart #1 "bestelbaar" is. zie hier:
https://de.smart.com/de/stock-search/
site ging natuurlijk plat toen mensen een smart #1 konden uitpikken. alle mensen die pre order vouchers hebben gekocht hebben dat voor niks gedaan, en mogen nu wachten op de volgende boot. alle pre order voucher eigenaren boos, want er werd "prioriteit" beloofd aan voucher eigenaren, niks is minder waar en iedereen mag gewoon wachten op de volgende lading smart #1 die aan zullen komen.
je kunt doodleuk kleurtjes en opties aanvinken op de site van smart, maar in realiteit moet je gewoon hopen dat op de boot die aankomt de auto die jij precies wilt ook onderweg is. dan moet je het nog zien te kopen voordat iemand anders het voor je wegkaapt.
in nederland wil je natuurlijk nog subsidie ervoor claimen. dat lukt moeilijk als je die verdomde auto niet fatsoenlijk kunt bestellen. de dealers worden van niks op de hoogte gebracht, net zo veel als de klanten in feite. dealers kunnen op papier een koopovereenkomst afsluiten die je kunt gebruiken voor de subsidie, maar dealers doen in feite precies hetzelfde als wat jij hoort te doen, en dat is de auto op de site bestellen voor jou mits het beschikbaar is. en daar begint het probleem, want dealers krijgen geen prioriteit daarin en volgen precies dezelfde stappen als jij: inloggen op site met je smart account en de smart bestellen
in china wordt de smart #1 uitgeloot onder de geinteresseerden. scalpers doen hun ding en verkopen de auto door met nog meer marge, laat ook zien dat de vraag heel hoog is in china en de prioriteit ook in china ligt.
in de tussentijd heb ik wel wat anders gevonden, maar wie hieraan wilt beginnen, ik wens je veel succes.
de info sheets die ik had ontvangen van de dealer kun je hiero zien, maar is denk ik al bekende info voor jullie:
https://www.dropbox.com/s...%20x%20BRABUS_NL.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s...NCH%20EDITION_NL.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s...iew_inc%20prices.pdf?dl=0
smart fortwo electric drive 17.6kWh
:strip_icc():strip_exif()/u/150678/crop59de66547c4d6_cropped.jpeg?f=community)
Toevallig zag ik er in Nieuwegein één naar een andere Smart staan een paar weken terug:
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Proefrijden is geen probleem in Duitsland, er zijn ongeveer 45 dealers en die hebben vrijwel allemaal zowel de Brabus als de Premium in de showroom en als testauto nogmaals zo'n paar. De wachtrijen zijn ook weg (behalve op Zaterdag). Je kunt redelijk spontaan proefrijden inmiddels.
Ik ben geen ongelofelijke specialist voor elektrische mobiliteit. Ik ken de VW ID3, Tesla Model Y, MINI SE en Ford Mustang. Het enige wat ik mis bij de Smart is het instellen van one-pedal drive. Er zijn twee mogelijkheden, maar stapsgewijs aan het stuur instellen vind ik een groot voordeel. Ik ben ook ruitenwisserobsessief, heb het liefste 50 standjes en ben bij regen fulltime aan het tweaken... (geen zorgen, ik begrijp hoe zinloos het is
)Wat vind ik dan bijzonder goed aan de auto. Voor mij is het absoluut een echte smart. Ik zou zelfs zeggen dat het de eerste echte smart ForFour is. Je zit met vier personen echt comfortabel en dat op met voorsprong de kortste autolengte voor vergelijkbare ruimte. Daar is bijvoorbeeld de Mustang of de Tesla Y gewoon niet zo goed voor de achterpassagiers. Natuurlijk ten koste van de kofferbak, einen Tot muss mann sterben zeggen ze hier. Ik heb de kofferbak niet nodig, want vooralsnog is het plan dat voor lange ritten met 5 personen de Touran uit de garage komt.
Tweede punt wat hem uniek maakt. Alle opties, ook alle opties die in dit segment eigenlijk niet te krijgen zijn. Ga je de ID3 vol aankleden, zodat hij vergelijkbaar is op opties dan ben je bij 60.000 euro en dan zit je nog altijd in een saaie volkswagen die goedkoop aandoet. Dat is bij de Smart anders, hij is luxe. Hij voelt aan als de mini, maar dan duidelijk groter en met een serieuzere batterij. Voor mij is het de meest luxe kleine auto voor 4 personen... en dat voor een goede prijs. De Tesla kost natuurlijk hetzelfde, maar in vergelijking is het gewoon een groot lomp hok en helemaal kaal. Ga je hem aankleden en koop je de assistenten dan wordt de Tesla snel duurder, maar het blijft gewoon een kale/koude auto. Je moet een beetje van minimalistisch houden (of van Software natuurlijk) om de Tesla goed te vinden. Goedkoop plastic moet je voor Tesla ook kunnen (al rammelt het niet meer zoals in het begin).
Rijden is gewoon ok, niks positiefs of negatief opvallend. Weinig knoppen... tesla-style alles via het touchscreen en via het stuur. Software is wel goed, UI is snel. Beetje speels, ook daar vergelijkbaar met de mini. Lampjes die logo's op straat projecteren, een digitale assistent als avatar in het entertainment en andere overbodige dingen in het entertainment system om hem aantrekkelijk te maken voor "de jonge generatie". De laatste software (voor de Europese markt) is pas sinds 2 weken beschikbaar, volgens het Duitse forum zijn daarmee de problemen met het spraakgebrek van de voice assistent, verkeersbordenherkenning voor europese verkeersborden, navigatie zonder laadpalen en andere details opgelost. Ik geloof er wel in dat Geely de software de komende jaren nog sterk gaat verbeteren en heb me daar niet zo aan gestoord.
Mijn launch edition staat klaar bij de dealer, het is wachten op het kenteken en dan kan ik hem afhalen. Sinds afgelopen Woensdag zijn alle benodigde documenten en volmachten voor het kenteken bij de instantie die de registratie in mijn kentekengebied doet. Dus ik ga er vanuit dat uiterlijk vrijdag mijn Smartie voor de deur staat, het wordt vrijdag ook direct zonnig om hem met eigen stroom te kunnen laden 
jij hebt hem dan besteld vanuit Duitsland denk ik?:
Mijn launch edition staat klaar bij de dealer, het is wachten op het kenteken en dan kan ik hem afhalen. Sinds afgelopen Woensdag zijn alle benodigde documenten en volmachten voor het kenteken bij de instantie die de registratie in mijn kentekengebied doet. Dus ik ga er vanuit dat uiterlijk vrijdag mijn Smartie voor de deur staat, het wordt vrijdag ook direct zonnig om hem met eigen stroom te kunnen laden
Het is vooral een positieve auto
Er zit nog wel het een en ander in de software wat beter kan (zullen ze ook nog wel doen, er schijnt in Mei een grote software update te komen). Met name de 10 seconde bedenktijd alvorens je One Pedal Drive kunt activeren is hinderlijk (en dan dat je dat bij iedere rit opnieuw moet doen). Op het rijden etc heb ik niks aan te merken, hele fijne en comfortabele auto. Verbruik lijkt ook heel goed. Ik ga er komende weken een paar langere ritten mee maken, naar de Champagne en naar Zeeland... dan weet ik meer.
Mooi, dat is positief nieuws voor jou
Ik heb namelijk van Smart zelf te horen gekregen via de chat (2 weekjes terug bijna) dat het op zijn vroegst idd 23 september zou zijn helaas.
Dat is namelijk ook nog zomer.
Ook een verkoper van Mercedes, heeft mij toegezegd op zijn vroegst eind september
Gaan het vanzelf zien.
[ Voor 6% gewijzigd door 038Robijno op 18-04-2023 23:40 ]
Om nog even terug te komen op de levertijd, zojuist wéér gesproken met een medewerker van Smart..
Denk toch echt dat de zomer niet gehaald gaat worden.
:fill(white):strip_exif()/f/image/a4FlE1dx2hRzEYhOQ96dwIam.png?f=user_large)
En eindelijk de auto in levende lijve gezien en een korte proefrit gemaakt bij Wensink Zwolle.
Was een prima ervaring. Hij reed lekker, zat lekker en was op de snelweg lekker stil. Je moet niet te breed zijn voor de stoelen, maar voor mij geen probleem. De Smart Pilot leek prima en rustig zijn werk te doen, op een parallelweg zonder middenstreep ging hij ook keurig in het midden rijden. Dat moet je dus niet doen
Ik vond de LKA ook meevallen terwijl het waarschijnlijk niet de meest recente software is (ik las dat in Duitsland nu versie 1.0.3 EU wordt uitgerold, in Mei komt er dan een grote update). Al met al een positieve ervaring. Ook de vrouw keurde hem niet af :strip_exif()/f/image/gI3DJb5RF3feMSdFhLcb5MKL.jpg?f=fotoalbum_large)
Was een prima ervaring. Hij reed lekker, zat lekker en was op de snelweg lekker stil. Je moet niet te breed zijn voor de stoelen, maar voor mij geen probleem. De Smart Pilot leek prima en rustig zijn werk te doen, op een parallelweg zonder middenstreep ging hij ook keurig in het midden rijden. Dat moet je dus niet doen
Ik vond de LKA ook meevallen terwijl het waarschijnlijk niet de meest recente software is (ik las dat in Duitsland nu versie 1.0.3 EU wordt uitgerold, in Mei komt er dan een grote update). Al met al een positieve ervaring. Ook de vrouw keurde hem niet af :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gI3DJb5RF3feMSdFhLcb5MKL.jpg?f=user_large)
Ik had in de pro+ gereden 3 maanden geleden..:
En eindelijk de auto in levende lijve gezien en een korte proefrit gemaakt bij Wensink Zwolle.
Was een prima ervaring. Hij reed lekker, zat lekker en was op de snelweg lekker stil. Je moet niet te breed zijn voor de stoelen, maar voor mij geen probleem. De Smart Pilot leek prima en rustig zijn werk te doen, op een parallelweg zonder middenstreep ging hij ook keurig in het midden rijden. Dat moet je dus niet doen
hoe zijn de speakers in de premium?
In de pro+ mis je er een aantal en er zit geen woofer in.
Welke kleur is dat dan? Ziet er niet slecht uit!:
En eindelijk de auto in levende lijve gezien en een korte proefrit gemaakt bij Wensink Zwolle.
Was een prima ervaring. Hij reed lekker, zat lekker en was op de snelweg lekker stil. Je moet niet te breed zijn voor de stoelen, maar voor mij geen probleem. De Smart Pilot leek prima en rustig zijn werk te doen, op een parallelweg zonder middenstreep ging hij ook keurig in het midden rijden. Dat moet je dus niet doen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jt09lvEmZRA0QA5qMwGtV0rB.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1954964/crop6468da0bd31dd_cropped.jpg?f=community)
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/T2oQOUm4sJCjZsYA9CrWC1pB.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Z8nCOqqfisHXlajXFSydLyTd.jpg?f=user_large)
Net bij Wensink in Zwolle geweest. Zij hebben 5 showroom auto's staan, allemaal Pro+. 3 witten, een zwarte en een mintgroene. Het is wachten op de factuur en dan de nummerplaten voordat er 1 van als demo auto beschikbaar komt. Er gaat er ook nog 1 naar Groningen, daar willen ze ook een dealer Smart-dealer maken. Even uitgebreid proef gezeten en gesnuffeld. Zat nog software versie 1.0.2 EU in. Volgens de Duitsers komt 1 dezer dagen de grote update naar 1.1.0. De meesten daar zitten nu op 1.0.3 EU, met een enkele op 2.0.1B.
Het blijft een mooie auto met een prettige zit. Middenconsole en armleuning in de deur op de zelfde hoogte waar je er wat aan hebt (dat heeft onze Toyota niet).
:strip_icc():strip_exif()/u/405313/download%2520paulie.jpg?f=community)
Ik heb al vanaf 10 januari een bestelling geplaatst.. wachten wordt ik echt wel een beetje zat nu.:
[...]
Wat ik zeg, ik denk dat het een wilde gok is. Ik reken nergens op en laat me verassen
2 maandjes wachten valt goed mee, maar ik wacht dan al dik 9 maanden.
Ik weet redelijk zeker dat ik de navigatie gewoon de weg had volgen. Ik weet zeker dat dat werkt. Volgens mij moet je getoonde icoon aanklikken voor de verschillende standen.:fill(white):strip_exif()/f/image/rhguOrcJxEgxd16WXYewJNui.png?f=user_large)
De stand waarin het noorden altijd boven is:
:fill(white):strip_exif()/f/image/HSMe8dBUD6vWq3eegLlJSnyH.png?f=user_large)
De stand waarin het noorden altijd boven is:
[ Voor 83% gewijzigd door buzzbuzz68 op 12-07-2023 22:06 ]