Het grote Smart #1 topic

[Frie2]

Ik twijfel ook nog steeds of bij mijn #3 AC laden goed werkt. Van de 4 keer dat ik tot nu toe aan een straat lader heb gehangen heb ik maar 1x de paal specificaties benaderd. De andere keren was het 1/3 of iets meer.
1x deelde ik de paal met een ander maar de andere keren was ik de enige.
Onderweg bijladen op je bestemming of tussenstop heeft zo weinig zin omdat er maar weinig kW bijkomen. DC laden is dan de enige optie.

[MarcoSmart]

Heb je ook een smart met boordalder van 7,5 kWh?

[Smartie5]

Misschien dat onderstaande info nog helpt.
https://www.autovanmorgen.nl/1-fase-laden

Op evdatabase.nl staat voor de #1 Pro met 1 fase boordlader:
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24u15m 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 uur 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 9u45m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7u30m 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 15 uur 17 km/u
3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 9u45m 26 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7u30m 33 km/u

[ Voor 3% gewijzigd door Smartie5 op 28-11-2024 11:47 ]

[yohan]

Smartie5 schreef op zaterdag 6 april 2024 @ 22:57:
[...]


Het geschatte rijbereik stond waarschijnlijk niet op “dynamisch”.
Als deze op “standaard” staat via de energie app wordt het rijbereik een stuk optimistischer.
Het werkelijke bereik zit er waarschijnlijk ergens tussenin maar ik zet deze ook meestal op dynamisch

Kun je me vertellen waar je dit instelt? Ik heb een Smart #3 en merk dat het weergegeven bereik in kilometers zo'n dertig procent hoger is dan het reële bereik.

[Smartie5]

Zie hieronder: / verschil bij nu voor mij 60% accu capaciteit





Verder nog de gegevens voor de Smart#1 Pro met max. 130 kw/h lader:

[Smartie5]

Ik zou niet tevreden zijn als ze zeggen dat je maar moet leven met max 100 km/u.
Test het laden eens bij een 150 Kw snellader als de accu ong. 20% geladen is.
Zelf heb ik tot nu toe alleen bij een Shell snellader 2x geladen.
Daarmee zag met onze Smart #1 Premium wel / weliswaar voor kortere tijd de beoogde 150 Kw aantikken.

Zelf heb ik trouwens vrijwel altijd voldoende aan mijn 11kw thuislader.
Ik ben zelf juist nog aan het puzzelen.
Hoe ik met een standaard 3 fase vooral via mn zonnepanelen kan laden zonder “last” te hebben van de ondergrens van 3x 1,4 Kw die mn laadpaal/ auto vereist.

De 1e 2 afbeeldingen zijn uiteraard als je de energy app opstart op het Smart display.
Voor de volledigheid😊

[ Voor 82% gewijzigd door Smartie5 op 01-12-2024 17:31 ]

[Smartie5]

Hier nog een - wat ouder- bericht uit 12-23 en weliswaar een Smart Pro+.
https://www.autovisie.nl/...ijke-actieradius-smart-1/
Maar in deze tests kloppen de fabriekswaarden wel aardig..

[Smartie5]

Ik heb een Tado thermostaat en zag de Tado Smart charging app.
De Smart kun je daar ook in “koppelen”. Heeft iemand anders daar ervaringen mee?
Het schijnt ook zonder Tado thermostaat te werken.
Ook heb ik een Wallbox Pulsar Plus laadpaal maar het (s’nachts) plannen van opladen werkt niet goed.
Laden start niet op of de laadpaal gaat bij aansluiten toch spontaan opladen op minder gunstige tijdstippen.
Alhoewel ik geen dynamisch energie contract heb wil ik toch wat meewerken aan het voorkomen van netcongestie🧐
Bedankt voor een mogelijke reactie.

[ Voor 9% gewijzigd door Smartie5 op 06-12-2024 11:25 ]

[V40]

@Smartie5
De Tado laden app ondersteunt nog niet de nieuwe generatie smarts ondanks dat het wel zo lijkt. Ze ondersteunen verbinden met de API van de Hello Smart nog niet, alleen nog de oude EQ app van de vorige generatie smarts. Tado heeft wel aangegeven de nieuwe generatie “in de toekomst” te zullen ondersteunen

[ Voor 16% gewijzigd door V40 op 06-12-2024 13:06 ]

[Smartie5]

V40 schreef op vrijdag 6 december 2024 @ 13:05:
@Smartie5
De Tado laden app ondersteunt nog niet de nieuwe generatie smarts ondanks dat het wel zo lijkt. Ze ondersteunen verbinden met de API van de Hello Smart nog niet, alleen nog de oude EQ app van de vorige generatie smarts. Tado heeft wel aangegeven de nieuwe generatie “in de toekomst” te zullen ondersteunen

Duidelijk.
Bedankt👍

Nb, De Tado smart app kan wel worden gekoppeld aan mijn Wallbox Pulsar Plus laadpaal.
Daarmee kan ik het plannen van het laden van de Smart#1 wel regelen zo te zien.
Misschien ook handig voor anderen die deze laadpaal gebruiken. De laadplanning van Wallbox zelf en die van de Smart#1 krijg ik niet goed “ aan de praat”
Fijne avond,

[ Voor 27% gewijzigd door Smartie5 op 07-12-2024 18:58 ]

[SmartB428Red]

Mijn Smart #1 Brabus staat nu al 2 weken in de garage vanwege meerdere defecten.
De auto trilde vanaf 100 km/h en maakte een raar brommend geluid vanaf 60 km/h en de 12 volt accu is al 2x helemaal leeg geweest.
Het trillen komt door een kromme velg en het geluid door een kapotte motorsteun volgens de garage.
Volgens de garage is er moeilijk aan onderdelen te komen, de bouten voor de motorsteun zijn pas weer in april 2025 leverbaar
Vind het heel raar voor een nieuwe auto zulke defecten. Zijn er meer mensen met problemen met hun Smart?
De auto is geleverd in september 2024 volgens de papieren al gebouwd in mei 2023.

Groet

Frank

[Smartie5]

SmartB428Red schreef op zondag 8 december 2024 @ 11:55:
Mijn Smart #1 Brabus staat nu al 2 weken in de garage vanwege meerdere defecten.
De auto trilde vanaf 100 km/h en maakte een raar brommend geluid vanaf 60 km/h en de 12 volt accu is al 2x helemaal leeg geweest.
Het trillen komt door een kromme velg en het geluid door een kapotte motorsteun volgens de garage.
Volgens de garage is er moeilijk aan onderdelen te komen, de bouten voor de motorsteun zijn pas weer in april 2025 leverbaar
Vind het heel raar voor een nieuwe auto zulke defecten. Zijn er meer mensen met problemen met hun Smart?
De auto is geleverd in september 2024 volgens de papieren al gebouwd in mei 2023.

Groet

Frank

Idd merkwaardig. April 2025. Dat zou ik niet zomaar accepteren of een vervangende auto “eisen”…
Ik had begrepen dat o.a. Smart, Volvo en Zeeker op hetzelfde platform van Geely zijn gebouwd.
Als dat zo is verwacht je toch ook gemeenschappelijke onderdelen als motorsteun bouten?
Weet iemand hoe zoiets zit?

[Ston]

SmartB428Red schreef op zondag 8 december 2024 @ 11:55:
Mijn Smart #1 Brabus staat nu al 2 weken in de garage vanwege meerdere defecten.
De auto trilde vanaf 100 km/h en maakte een raar brommend geluid vanaf 60 km/h en de 12 volt accu is al 2x helemaal leeg geweest.
Het trillen komt door een kromme velg en het geluid door een kapotte motorsteun volgens de garage.
Volgens de garage is er moeilijk aan onderdelen te komen, de bouten voor de motorsteun zijn pas weer in april 2025 leverbaar
Vind het heel raar voor een nieuwe auto zulke defecten. Zijn er meer mensen met problemen met hun Smart?
De auto is geleverd in september 2024 volgens de papieren al gebouwd in mei 2023.

Groet

Frank

Mijn Smart #1 premium is probleemloos op 1 ding na. Toen ik hem in januari 2024 ongeveer 3 weken had ging de boordlader kapot. Die moest vervangen worden en het onderdeel was nergens in Europa te krijgen. Binnen 3 weken was er een nieuwe uit China gekomen en sindsdien is hij alweer 50.000 km probleemloos.

Toen ik echter een nieuwe voorruit nodig had na wat opspattende stenen op de snelweg heb ik daar 3 maanden op moeten wachten. En toen kwamen ze erachter dat ze niet alleen de voorruit hadden moeten bestellen maar ook de kunststof afdekkap erboven (die zit in dezelfde kitnaad). Dat duurde ook weer een week of wat.

[Smartie5]

Ston schreef op maandag 9 december 2024 @ 20:03:
[...]


Mijn Smart #1 premium is probleemloos op 1 ding na. Toen ik hem in januari 2024 ongeveer 3 weken had ging de boordlader kapot. Die moest vervangen worden en het onderdeel was nergens in Europa te krijgen. Binnen 3 weken was er een nieuwe uit China gekomen en sindsdien is hij alweer 50.000 km probleemloos.

Toen ik echter een nieuwe voorruit nodig had na wat opspattende stenen op de snelweg heb ik daar 3 maanden op moeten wachten. En toen kwamen ze erachter dat ze niet alleen de voorruit hadden moeten bestellen maar ook de kunststof afdekkap erboven (die zit in dezelfde kitnaad). Dat duurde ook weer een week of wat.

Bijzonder dat veel onderdelen toch eerst uit China moeten komen en geen voorraad in Duitsland bijv. aanwezig is.
De carrosserie is toch door Mercedes ontwikkeld?
Ben toch ook wel benieuwd of het SEA2-platform van Geely veel onderdelen deelt of dat er toch veel afwijkingen zijn.
Zie ook https://www.autoweek.nl/a...%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F

[SmartB428Red]

Smartie5 schreef op maandag 9 december 2024 @ 22:27:
[...]


Bijzonder dat veel onderdelen toch eerst uit China moeten komen en geen voorraad in Duitsland bijv. aanwezig is.
De carrosserie is toch door Mercedes ontwikkeld?
Ben toch ook wel benieuwd of het SEA2-platform van Geely veel onderdelen deelt of dat er toch veel afwijkingen zijn.
Zie ook https://www.autoweek.nl/a...%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F

Het onderstel is ontwikkeld en geproduceerd door Geely,
Mercedes is alleen verantwoordelijk voor het design van de binnen en buitenkant wat ik begreep.
Kan mercedes er niet op aan kijken als er iets kapot gaat aan het onderstel.

[SmartB428Red]

Smartie5 schreef op zondag 8 december 2024 @ 19:55:
[...]


Idd merkwaardig. April 2025. Dat zou ik niet zomaar accepteren of een vervangende auto “eisen”…
Ik had begrepen dat o.a. Smart, Volvo en Zeeker op hetzelfde platform van Geely zijn gebouwd.
Als dat zo is verwacht je toch ook gemeenschappelijke onderdelen als motorsteun bouten?
Weet iemand hoe zoiets zit?

De auto is weer klaar om te rijden, de velg is vervangen.
De motorsteun voor de achtermotor daar moet de auto nog een keer voor naar de garage, er is mee te rijden volgens de garage geeft alleen wat trilling en dat brommende geluid.
Vroeg gelijk of ze niet bouten bij de volvo konden halen, blijkbaar hebben alle merken van Geely last van aanvoer van onderdelen slecht geregeld dat ze zo weinig onderdelen op voorraad hebben.

[robv66]

Ik had laatst onze #1 mee en had er weer last van dat de radio keer op keer er 'spontaan' mee stopte, vaak al meteen of na een paar seconden.

Toen ik thuiskwam bleek dat mijn vrouw ook last had van telkens spontaan stoppende muziek bij het afspelen van haar Spotify muziek op onze audio installatie thuis.

U raadt het al, dat is dezelfde Spotify account die gekoppeld is aan het multimedia systeem van de #1. Elke keer dat de één weer op play duwde, stopte het bij de ander! Maar in de #1 wilde ik naar de radio luisteren, niet naar Spotify!

Heeft iemand al eens iets vergelijkbaars meegemaakt (of ook last van deze bug)?

[Frie2]

SmartB428Red schreef op woensdag 11 december 2024 @ 12:56:
blijkbaar hebben alle merken van Geely last van aanvoer van onderdelen slecht geregeld dat ze zo weinig onderdelen op voorraad hebben.

Ik wacht al 1,5 maand op een bijbestelde sleutel...

[Smartie5]

robv66 schreef op zaterdag 14 december 2024 @ 08:14:
Ik had laatst onze #1 mee en had er weer last van dat de radio keer op keer er 'spontaan' mee stopte, vaak al meteen of na een paar seconden.

Toen ik thuiskwam bleek dat mijn vrouw ook last had van telkens spontaan stoppende muziek bij het afspelen van haar Spotify muziek op onze audio installatie thuis.

U raadt het al, dat is dezelfde Spotify account die gekoppeld is aan het multimedia systeem van de #1. Elke keer dat de één weer op play duwde, stopte het bij de ander! Maar in de #1 wilde ik naar de radio luisteren, niet naar Spotify!

Heeft iemand al eens iets vergelijkbaars meegemaakt (of ook last van deze bug)?

Ik heb een nieuw -willekeurig- spotify account gekoppeld in de Smart#1.
Kun je niet een nieuwe aanmaken en deze dan koppelen?
Ik heb geen betaald spotify account, dan kan ik me voorstellen dat het dan lastiger is en je wel reclame moet accepteren.
Veel last van de spotify reclame heb ik zelf niet trouwens.

[roelriph]

Rijden onze #1 met z'n 2en. Je moet elke keer opnieuw inloggen als je wisselt. Voorkeuren voor radio, rijden zijn steeds weer weg. Hoe kun je dit oplossen?

[buzzbuzz68]

robv66 schreef op zaterdag 14 december 2024 @ 08:14:
Ik had laatst onze #1 mee en had er weer last van dat de radio keer op keer er 'spontaan' mee stopte, vaak al meteen of na een paar seconden.

Toen ik thuiskwam bleek dat mijn vrouw ook last had van telkens spontaan stoppende muziek bij het afspelen van haar Spotify muziek op onze audio installatie thuis.

U raadt het al, dat is dezelfde Spotify account die gekoppeld is aan het multimedia systeem van de #1. Elke keer dat de één weer op play duwde, stopte het bij de ander! Maar in de #1 wilde ik naar de radio luisteren, niet naar Spotify!

Heeft iemand al eens iets vergelijkbaars meegemaakt (of ook last van deze bug)?

Hier precies hetzelfde. Je moet dus eigenlijk een apart Spotify account voor de auto aanmaken. Maar dat is niet grappig als je een betaald account hebt.

[buzzbuzz68]

roelriph schreef op maandag 16 december 2024 @ 09:00:
Rijden onze #1 met z'n 2en. Je moet elke keer opnieuw inloggen als je wisselt. Voorkeuren voor radio, rijden zijn steeds weer weg. Hoe kun je dit oplossen?

Wij rijden ook met ons 2en, maar wij hoeven niet telkens opnieuw in te loggen. Een enkele keer heeft het systeem zichzelf spontaan uitgelogd, maar dat is me gedurende het jaar dat ik de #1 heb nog maar een paar keer gebeurt.

[robv66]

Smartie5 schreef op zondag 15 december 2024 @ 14:29:
[...]


Ik heb een nieuw -willekeurig- spotify account gekoppeld in de Smart#1.
Kun je niet een nieuwe aanmaken en deze dan koppelen?
Ik heb geen betaald spotify account, dan kan ik me voorstellen dat het dan lastiger is en je wel reclame moet accepteren.
Veel last van de spotify reclame heb ik zelf niet trouwens.

Mijn vrouw gebruikt de auto het meest, ik slechts af en toe. En zij heeft een betaalde Spotify account, die gekoppeld is met haar auto. Het irritante is dat ik Spotify niet eens wilde gebruiken, maar slechts de DAB radio. Als ik Spotify tegelijkertijd zou willen gebruiken, is het terecht dat het problemen geeft. Maar op deze wijze is er gewoon sprake van een irritante bug, waar ik als gebruiker zelf geen workaround voor zou moeten vinden.

[robv66]

buzzbuzz68 schreef op maandag 16 december 2024 @ 11:47:
[...]


Wij rijden ook met ons 2en, maar wij hoeven niet telkens opnieuw in te loggen. Een enkele keer heeft het systeem zichzelf spontaan uitgelogd, maar dat is me gedurende het jaar dat ik de #1 heb nog maar een paar keer gebeurt.

Idem voor ons. Opnieuw inloggen en opnieuw laden van onze profielen en instellingen is maar af en toe nodig. Ik meen dat ik ooit eens in het Duitse forum heb gelezen dat dat te maken heeft met het vernieuwen van het token, wat maar een beperkte geldigheidsduur heeft.

[robv66]

Frie2 schreef op zondag 15 december 2024 @ 10:19:
[...]

Ik wacht al 1,5 maand op een bijbestelde sleutel...

Tja, die moet blijkbaar helemaal uit China komen. Blijft balen dat het zo lang moet duren.
Mag ik vragen wat de kosten daarvan zijn? Ik vond de prijs die bij afhalen van de auto genoemd werd, bijna een jaar geleden, nogal aan de hoge kant, maar ik begrijp dat ze daar nu een veel lager bedrag voor rekenen?

[Frie2]

Vandaag bericht gehad dat de sleutel binnen is. Inleren schijnt een 1 uur te moeten duren omdat het bij Smart ingewikkeld zou zijn. Ik denk eerder dat de routine ontbreekt bij de dealer.
Kosten zijn €89

[MarcoSmart]

Ik heb ook €89 moeten betalen en het duurde bijna twee uur voordat ze klaar waren.

[yohan]

Weet iemand hoe je naar FM of DAB zenders kunt zoeken? Er ontbreken een hoop en er staan ook een aantal tussen die niet werken.

[buzzbuzz68]

yohan schreef op donderdag 26 december 2024 @ 11:58:
Weet iemand hoe je naar FM of DAB zenders kunt zoeken? Er ontbreken een hoop en er staan ook een aantal tussen die niet werken.

Ik mis ook een boel zenders. Op het Duitse forum zijn er meer meldingen in combinatie met update 1.5.0.
Ik heb opnieuw laten zoeken, maar dat levert geen extra zenders op. Ik heb een melding bij Smart gemaakt. Lijkt echt een bug.

[yayheykay]

Beste mensen, ik heb een tweede hands smart #1 pro+ gekocht. Nu wil ik mijn auto op de Hello Smart app installeren, heb het DHU systeem een aantal keer gereset maar tevergeefs (Smart customer engagement service weet het ook even niet meer). Mijn bevinding is, dat de auto, omdat deze vorige eigenaren heeft gehad als lease auto, op de account van de vorige eigenaar staat en ik hem dus niet op mijn Hello Smart app kan activeren. Heeft iemand hier een praktische oplossing voor of is het raadzaam om een dealer te bezoeken voor een hard reset? Ik hoor het graag!

[ Voor 27% gewijzigd door yayheykay op 30-12-2024 19:29 ]

[driel24]

yayheykay schreef op maandag 30 december 2024 @ 19:23:
Beste mensen, ik heb een tweede hands smart #1 pro+ gekocht. Nu wil ik mijn auto op de Hello Smart app installeren, heb het DHU systeem een aantal keer gereset maar tevergeefs (Smart customer engagement service weet het ook even niet meer). Mijn bevinding is, dat de auto, omdat deze vorige eigenaren heeft gehad als lease auto, op de account van de vorige eigenaar staat en ik hem dus niet op mijn Hello Smart app kan activeren. Heeft iemand hier een praktische oplossing voor of is het raadzaam om een dealer te bezoeken voor een hard reset? Ik hoor het graag![Afbeelding]

Wij hebben sinds een week een nieuwe. Helaas een probleem met de netwerkkaart of antenne.
De auto denkt dat hij nog in Zeebrugge is. 4g werkt niet. BT valt steeds weg. geen wifi.
Hij moet dus binnenkort terug.
Maar hierdoor heb ik wel alle reset opties gedaan met hulp van Smart.
In System kun je volgens mij een volledige fabrieksreset uitvoeren. Bij mij werden hierdoor eerder aangemaakte profielen en eigenaar verwijderd.

[driel24]

Ik vind de Cruise Control niet aangenaam.

Als je de auto op CC zet, laat hij iedere keer de snelheid voor een halve of één km/uur zakken en daarna gaat hij weer optrekken naar de ingestelde snelheid.

Hebben jullie dat ook?

[Smartie5]

driel24 schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 10:24:
Ik vind de Cruise Control niet aangenaam.

Als je de auto op CC zet, laat hij iedere keer de snelheid voor een halve of één km/uur zakken en daarna gaat hij weer optrekken naar de ingestelde snelheid.

Hebben jullie dat ook?

Zo opvallend als je dat nu beschrijft ervaar ik niet. De adapt. cruise control reageert idd soms wat minder soepel maar ik ben wel aardig tevreden.
Minder vind ik dat e-pedal / s-pedal wel tijdelijk niet meer werkt na aanpassingen in de “slimme” voertuigsystemen.
Net als de Hallo smart app mag dit nog wel wat smarter😉
De combinatie aanpassingen sinds update 1.5 werken beter. Nu ook nog het aan-uitzetten vd voertuigcontrole daaraan toevoegen..
Iets voor de nieuwjaars wens😁

[AadvanFulpen]

Het valt mij op dat bij de adaptieve cruise ctrl de auto de voorste auto volgt en zodoende regelmatig twee drie kilometer sneller rijdt dan is ingesteld. Herkennen jullie dat ook?

[Smartie5]

AadvanFulpen schreef op zaterdag 4 januari 2025 @ 13:19:
Het valt mij op dat bij de adaptieve cruise ctrl de auto de voorste auto volgt en zodoende regelmatig twee drie kilometer sneller rijdt dan is ingesteld. Herkennen jullie dat ook?

Ja, die indruk heb ik ook wel..
Of de acc zonder auto’s voor zich wel nauwkeurig werkt weet ik eigenlijk niet zeker?

[Ston]

AadvanFulpen schreef op zaterdag 4 januari 2025 @ 13:19:
Het valt mij op dat bij de adaptieve cruise ctrl de auto de voorste auto volgt en zodoende regelmatig twee drie kilometer sneller rijdt dan is ingesteld. Herkennen jullie dat ook?

Ik gebruik altijd de begrenzer ipv de cruise control en daarbij neemt hij ook een marge van 3 km/h. Het icoon en de snelheidsaanduiding in de HUD blijven groen (dus de begrenzer is actief) maar je ziet de snelheid tot 3 km oplopen bovenop de ingestelde maximale snelheid. Ik heb dit ook bij Smart voorgelegd en kreeg daarbij onderstaande antwoord:

"
Een kilometer teller heeft altijd een afwijking die altijd binnen de bekeurings- beperkingen liggen. Dit houd ook in dat wanneer je b.v. 80 kilometer ingeeft en de klok 82 aangeeft je hieruit niet op kan maken wie er nu gelijk heeft, de begrenzer of de meter.
"

[buzzbuzz68]

AadvanFulpen schreef op zaterdag 4 januari 2025 @ 13:19:
Het valt mij op dat bij de adaptieve cruise ctrl de auto de voorste auto volgt en zodoende regelmatig twee drie kilometer sneller rijdt dan is ingesteld. Herkennen jullie dat ook?

Is inderdaad hier ook zo. En ik vind dit zeer ongewenst.

[Smartie5]

Ik ben nog steeds wat “aan het puzzelen” met gepland laden ( bijv. om gunstiger s’nachts te laden).
Liefst via de Hello Smart app maar die mogelijkheid is er nog niet. Via het auto display gaat wel maar beetje omslachtig.

Mijn Wallbox Pulsar Plus laadpaal met app biedt op afstand gepland laden wel maar dit werkt helaas niet ok.
De Smart begint direct te laden en “ziet” de planning in de Wallbox app blijkbaar niet.

Maakt iemand van jullie wel ( s’nachts) een laadplanning?

[buzzbuzz68]

Smartie5 schreef op maandag 13 januari 2025 @ 16:20:
Ik ben nog steeds wat “aan het puzzelen” met gepland laden ( bijv. om gunstiger s’nachts te laden).
Liefst via de Hello Smart app maar die mogelijkheid is er nog niet. Via het auto display gaat wel maar beetje omslachtig.

Mijn Wallbox Pulsar Plus laadpaal met app biedt op afstand gepland laden wel maar dit werkt helaas niet ok.
De Smart begint direct te laden en “ziet” de planning in de Wallbox app blijkbaar niet.

Maakt iemand van jullie wel ( s’nachts) een laadplanning?

Als je Android gebruikt kun je de Smore # app proberen. Dat zit het schedulen van laden in. Ik heb het zelf nog nooit geprobeerd, maar het is een erg goede app die constant bijgewerkt wordt.

[Smartie5]

Vandaag merkte ik dat door temperaturen net onder 0 grd. de ramen bij het openen vast kunnen zitten.
Dat heb ik ook al eerder gemerkt.
Het geluid als de ramen standaard bij het ontgrendelen van de deur een beetje open gaan klinkt dan niet echt super.
Ook gaat de bestuurders handgreep na het sluiten van de auto dan niet meer helemaal naar binnen.
Waarschijnlijk door ijsvorming in de “ naden”
Zou dit verder geen kwaad kunnen en hebben anderen daar ervaringen mee?
( uiteraard kun je van te voren via de app de auto voorverwarmen wat e.e.a voorkomt maar daar denk je natuurlijk niet altijd aan)
Ik heb op het Duitse Smart forum / https://www.smart-1-forum...%BCr-geht-nicht-mehr-auf/ wel wat gevonden over” van te voren inspuiten met de-icer”.
En uiteraard voorverwarmen via de Smart app maar daar denk je onderweg natuurlijk niet altijd aan🧐

[ Voor 40% gewijzigd door Smartie5 op 19-01-2025 09:22 ]

[RGA1966]

Heb ik ook gehad en kreeg op dat moment geen van de 4 deuren open en de 2 apps werkten ook niet om voor te verwarmen.
Heb glassex op kamertemperatuur gebruikt om te sprayen en daarna konden de portieren open maar het portier aan de bestuurderskant wilde niet sluiten en de deurhendel bleef ook openstaan.
Sleutel in de auto laten liggen en de auto ongeveer 15 minuten laten ontdooien en daarna was alles weer in orde.

[MarcoSmart]

Hier ben ik weer met het “laadprobleem” van mijn smart #1 met 7,4 kw boordlader.

Laden op een openbare laadpaal duurt ongeveer 15 uur van 20-90 %. Op de snellader (Fastned en Tesla) duurt ongeveer 1 uur om nog 100 tot 120 km te kunnen rijden (ongeveer 30 kw per uur). Volgens smart europe is dit te lang en ik werd verzocht om naar de dealer te gaan voor een diagnose.
Inmiddels heb ik het antwoord van de dealer. Ze geven aan dat dit normaal is en dat men ook bij de snellader ongeveer 30-35 kw per uur kunt laden. Hier komt de reactie v/d dealer:

De Smart is uitgerust met een 1 fase lader aan boord, dat wil zeggen dat deze aan een 22 Kw paal kan laden met 7.4 Kw en aan een 11 Kw laadpaal ( de meest voorkomende publiekelijke) met 3.7 Kw.
 
Dan zou het dus ongeveer 16 uur duren voordat hij 60Kw geladen is.
Alle Smarts laden bij ons 30 tot 35 Kw op de snellader

Dit komt totaal niet overeen met de info op de website van smart. Namelijk van 20-80% in max. 7 en half uur bij een gewone laadpaal en binnen 20 min bij de snellader.

Iemand vergelijkbare ervaringen met het heel traag opladen van de Smart?

[ Voor 3% gewijzigd door MarcoSmart op 20-01-2025 21:06 ]

[ElMayo]

MarcoSmart schreef op maandag 20 januari 2025 @ 17:18:
Hier ben ik weer met het “laadprobleem” van mijn smart #1 met 7,4 kw boordlader.

Laden op een openbare laadpaal duurt ongeveer 15 uur van 20-90 %. Op de snellader (Fastned en Tesla) duurt ongeveer 1 uur om nog 100 tot 120 km te kunnen rijden (ongeveer 30 kw per uur). Volgens smart europe is dit te lang en ik werd verzocht om naar de dealer te gaan voor een diagnose.
Inmiddels heb ik het antwoord van de dealer. Ze geven aan dat dit normaal is en dat men ook bij de snellader ongeveer 30-35 kw per uur kunt laden. Hier komt de reactie v/d dealer:

De Smart is uitgerust met een 1 fase lader aan boord, dat wil zeggen dat deze aan een 22 Kw paal kan laden met 7.4 Kw en aan een 11 Kw laadpaal ( de meest voorkomende publiekelijke) met 3.7 Kw.
 
Dan zou het dus ongeveer 16 uur duren voordat hij 60Kw geladen is.
Alle Smarts laden bij ons 30 tot 35 Kw op de snellader

Dit komt totaal niet overeen met de info op de website van smart. Namelijk van 20-80% in max. 7 en half uur bij een gewone laadpaal en binnen 20 min bij de snellader.

Iemand vergelijkbare ervaringen met het heel traag opladen van de Smart?

Heb één keer met een leenauto hetzelfde probleem gehad (pro+ #1). Wat nu bij jouw auto gebeurd hoort absoluut niet. Heb verschillende #1’s gereden ook #3 (pro+ premium brabus) en die laden allemaal snel.

[MarcoSmart]

Dank voor je reactie. Waren de Smarts ook uitgerust met een 7,4 kw boordlader?

[roelriph]

Oplossing tegen vastvriezen ruiten in de rubbers is inspuiten met siliconenspray ook de koffer en motorkaprubbers en deurhandels niet vergeten.

[JanvBreeschoten]

Acc werkt bij mij prima, maar kun je ook gewone cruise control instellen, heb dat nog niet kunnen vinden.

[buzzbuzz68]

JanvBreeschoten schreef op zondag 26 januari 2025 @ 22:00:
Acc werkt bij mij prima, maar kun je ook gewone cruise control instellen, heb dat nog niet kunnen vinden.

Op het stuur links op het pijltje naar rechts klikken. 1e keer toont hij dat Smart Pilot geselecteerd is, 2e klik gaat hij naar ACC, 3e klik gaat hij naar Speed Limiter. Wordt niet onthouden bij een herstart van de auto. Met pijltje naar links ga je weer terug in de opties.

[ Voor 8% gewijzigd door buzzbuzz68 op 27-01-2025 07:40 ]

[MarcoSmart]

Niemand meer problemen met het opladen van een Smart #1 met 7,4 kWh boordlader (zie mijn vorig berichtje en reactie van de dealer)?

[Baumans]

MarcoSmart schreef op dinsdag 28 januari 2025 @ 21:39:
Niemand meer problemen met het opladen van een Smart #1 met 7,4 kWh boordlader (zie mijn vorig berichtje en reactie van de dealer)?

Smart #3 Pro hier. Ik heb alleen problemen bij Tesla Super Chargers type 2 en 3, daar kan ik helemaal niet laden. Bij de nieuwste Tesla Super Chargers heb ik een problemen en haal ik goede laadsnelheden. Overige snelladers heb ik nog niet geprobeerd.

[Smartie5]

Mij valt op dat je met de Smart navigatie (Premium model) bij langere ritten geen laadstops langs de route meer ziet.
Melding: Er zijn geen laadstations langs de route gevonden.
In het begin was dit volgens mij wel het geval.
Nu maak ik niet vaak 300/400+ ritten maar ben toch benieuwd hoe dit nu zit/ wordt…

[SmartB428Red]

Smartie5 schreef op vrijdag 31 januari 2025 @ 18:18:
Mij valt op dat je met de Smart navigatie (Premium model) bij langere ritten geen laadstops langs de route meer ziet.
Melding: Er zijn geen laadstations langs de route gevonden.
In het begin was dit volgens mij wel het geval.
Nu maak ik niet vaak 300/400+ ritten maar ben toch benieuwd hoe dit nu zit/ wordt…

Dit was mij ook al opgevallen, het heeft het eerder wel gedaan.
Als ik een lange route instel geeft de navi ook aan geen laadstations gevonden langs de route en de lijst om handmatig laadstops toe te voegen blijft ook leeg. De garage heeft het gecheckt bij een andere smart daar werkte het wel. Mijn Smart#1 Brabus gaat daarom 11 februari naar de garage om dit te controleren, wordt vervolgd

[fanta123]

Ik rij nu meer dan een half jaar in de #1 (Premium), en wat mij opvalt is dat de range die hij aangeeft bij 100% lading altijd 440km is. In de praktijk met het weer van nu is dat meestal een stuk minder, maar hij past zichzelf hier niet op aan, wat ik wel gewend ben van andere elektrische auto's. Is dit normaal eigenlijk?

[Smartie5]

fanta123 schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 11:24:
Ik rij nu meer dan een half jaar in de #1 (Premium), en wat mij opvalt is dat de range die hij aangeeft bij 100% lading altijd 440km is. In de praktijk met het weer van nu is dat meestal een stuk minder, maar hij past zichzelf hier niet op aan, wat ik wel gewend ben van andere elektrische auto's. Is dit normaal eigenlijk?

Ik zie wel fluctuatie bij lagere temperaturen zoals nu. Ook in de auto (Premium) zie ik bij lagere temperaturen het bereik wel zakken. Ook 2 waardes voor het bereik: dynamisch en standaard. De dynamische geeft je wat marge voor een “ veilige range” en vind ik wel aardig werken.
Een leuke andere app die heel veel variabelen van de auto weergeeft = Hello #
Deze geeft ook bij lagere vulling van de accu ook weer wat de range bij 100% zou zijn.
Je kunt gewoon met je Smart account inloggen.
Weliswaar geen digitale sleutel maar verder dus veel meer info als de standaard Smart app.
Er is ook nog een alternatieve android app maar die phone heb ik niet😉

[fanta123]

Smartie5 schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 13:39:
[...]

Ik zie wel fluctuatie bij lagere temperaturen zoals nu. Ook in de auto (Premium) zie ik bij lagere temperaturen het bereik wel zakken. Ook 2 waardes voor het bereik: dynamisch en standaard. De dynamische geeft je wat marge voor een “ veilige range” en vind ik wel aardig werken.
Een leuke andere app die heel veel variabelen van de auto weergeeft = Hello #
Deze geeft ook bij lagere vulling van de accu ook weer wat de range bij 100% zou zijn.
Je kunt gewoon met je Smart account inloggen.
Weliswaar geen digitale sleutel maar verder dus veel meer info als de standaard Smart app.
Er is ook nog een alternatieve android app maar die phone heb ik niet😉

Soms is het gewoon heel simpel... Ik heb die knop standaard/dynamic gewoon compleet over het hoofd gezien! Precies het antwoord dat ik zocht! Dit maakt het leven veel makkelijker Ik gebruik nu ook een tijdje de Hello # app, daar ben ik groot fan van. Ik vind het onbegrijpelijk dat de OEM app zo traag is.

[Smartie5]

SmartB428Red schreef op zaterdag 1 februari 2025 @ 11:58:
[...]


Dit was mij ook al opgevallen, het heeft het eerder wel gedaan.
Als ik een lange route instel geeft de navi ook aan geen laadstations gevonden langs de route en de lijst om handmatig laadstops toe te voegen blijft ook leeg. De garage heeft het gecheckt bij een andere smart daar werkte het wel. Mijn Smart#1 Brabus gaat daarom 11 februari naar de garage om dit te controleren, wordt vervolgd

Ik heb weer eens verder gekeken bij dit topic.
Bij kaartupdates zie ik ongeveer 10 Gb ruimte. Terwijl Frankrijk alleen al +/- 9 Gb ruimte in beslag neemt.
Wel kun je losse regios van de grote europese landen kiezen. De meeste landen zijn zo te zien nog niet gedownload in onze auto.
Heeft iemand daar ervaring mee?
Kun je ook dan weer gedeeltes verwijderen als de opslag vol raakt?
En kun je wellicht pas bij een gedownload gebied de laadplanning gebruiken en vind de navigatie dan hopelijk wel laadpalen langs de route?
Update: Zojuist ook de kaart van Belgie gedownload. Maar ook nu nog steeds bij een voorbeeldroute naar Namen in Belgie: “geen laadstations gevonden langs de route”???
Ik ga maar eens bellen met Smart hoe dit nu precies zit

[ Voor 13% gewijzigd door Smartie5 op 08-02-2025 20:11 ]

[SmartB428Red]

Smartie5 schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 18:13:
[...] de vrije ruimte die het systeem weergeeft klopt niet, heb nu ook de meeste relevante kaarten gedownload en soms heb je dan meer ruimte dan voorheen, waarschijnlijk overschrijft die ook een hoop data. Heb de kaarten van al ons omliggende landen geüpdatet en bij mij werkt het ook nog steeds niet dat de navi laadstops voorstelt. Ga het gelijk vragen in de garage of ze de kaarten van landen waar ik niet kom eraf kunnen halen om meer geheugen te krijgen.

Ik heb weer eens verder gekeken bij dit topic.
Bij kaartupdates zie ik ongeveer 10 Gb ruimte. Terwijl Frankrijk alleen al +/- 9 Gb ruimte in beslag neemt.
Wel kun je losse regios van de grote europese landen kiezen. De meeste landen zijn zo te zien nog niet gedownload in onze auto.
Heeft iemand daar ervaring mee?
Kun je ook dan weer gedeeltes verwijderen als de opslag vol raakt?
En kun je wellicht pas bij een gedownload gebied de laadplanning gebruiken en vind de navigatie dan hopelijk wel laadpalen langs de route?
Update: Zojuist ook de kaart van Belgie gedownload. Maar ook nu nog steeds bij een voorbeeldroute naar Namen in Belgie: “geen laadstations gevonden langs de route”???
Ik ga maar eens bellen met Smart hoe dit nu precies zit

[ Voor 4% gewijzigd door SmartB428Red op 08-02-2025 21:17 ]

[Smartie5]

Bedankt voor de info, Ik zal deze week delen wat Smart meldt.
Ik ben ook benieuwd of er ervaringen zijn met ABRP, Pump ( alleen Iphone) of Chargemap.
Bij deze apps kun je zover ik zie de route + laadstops exporteren naar Google Maps incl. Carplay.
Dat zou dan ook voor mij afdoende werken. Maar een goed werkende Smart navigatie app is nog beter…

[Smartie5]

Onderstaande vraag heb ik aan de Smart Helpdesk voorgelegd:

“Bedankt voor uw melding over het probleem met de navigatie die na een tijdje rijden geen laadstations meer vindt. Om dit verder te onderzoeken, zouden wij graag aanvullende informatie van u ontvangen:

Een nauwkeurige beschrijving van het probleem:

Wanneer en hoe vaak treedt dit op?
Gebeurt dit bij specifieke routes of overal?
Is er een foutmelding zichtbaar?
Een video van het probleem, indien mogelijk, om de situatie beter te kunnen beoordelen.

Uw voertuiggegevens:

Kenteken:
VIN (Voertuig Identificatienummer):
Met deze informatie kunnen wij uw zaak nauwkeuriger beoordelen en escaleren naar onze specialisten voor verdere analyse.

Wat kan ik toevoegen aan praktijkervaring van anderen?
Deze afbeelding geeft het al aan en jullie krijgen ook de melding” Geen laadstations gevonden langs de route”

[ Voor 23% gewijzigd door Smartie5 op 11-02-2025 18:32 ]

[SmartB428Red]

Heb me Smart#1 Brabus weer terug nadat die in de garage is geweest om het probleem met de laadpalen te onderzoeken. Volgens de garage ligt het probleem bij Smart, dit schijnt te maken hebben met servicecontracten die ze met laadpaalaanbieders hebben. Het wordt door de garage afgedaan als een product eigenschap. Ze hebben een melding gemaakt bij Smart in de hoop dat er software update voor komt. Het verwijderen van onnodige kaarten is ook niet mogelijk, dit probleem is ook aangekaart bij Smart.

[Smartie5]

SmartB428Red schreef op donderdag 13 februari 2025 @ 01:08:
Heb me Smart#1 Brabus weer terug nadat die in de garage is geweest om het probleem met de laadpalen te onderzoeken. Volgens de garage ligt het probleem bij Smart, dit schijnt te maken hebben met servicecontracten die ze met laadpaalaanbieders hebben. Het wordt door de garage afgedaan als een product eigenschap. Ze hebben een melding gemaakt bij Smart in de hoop dat er software update voor komt. Het verwijderen van onnodige kaarten is ook niet mogelijk, dit probleem is ook aangekaart bij Smart.

Ik heb ook een reactie van de Smart helpdesk gehad en zij stellen een reset van de software van de auto voor.
Aan de hand van dit bericht - die ik ook heb gedeeld met de helpdesk- wacht ik nog even af wat jullie bevindingen zijn en het idd aan licenties ligt..
Het zou fijn zijn als anderen ook aangeven of zij wel bij navigatie planning wel laadpalen kunnen toevoegen.
Een punt wat voor mij ook wel speelt dat de Head up display zover ik weet niet werkt met apple carplay / google maps ( een mogelijk alternatief)
Het is natuurlijk wel heel fijn als de “ native” auto navigatie soepel en volledig volgens specs werkt.
Op de Smart site wordt daar immers wel mooie dingen beloofd.
Hopelijk kunnen jullie de ervaringen delen over deze “laadpaal toevoeging”

Bedankt

[ Voor 5% gewijzigd door Smartie5 op 13-02-2025 07:33 ]

[roelriph]

Ik zie regelmatig wat over alternatieve app Hello # of zo iets
Kan hem nergens vinden. Is dat wat anders dan de Hello smart app?? Ook voor Android?

[Frie2]

Je moet in de Playstore zoeken op smore#

[JanvBreeschoten]

Ik heb de smore# app draaien op android telefoon en dit werkt gewoon snel en goed.

[AadvanFulpen]

Smartie5 schreef op donderdag 13 februari 2025 @ 07:29:
[...]


Ik heb ook een reactie van de Smart helpdesk gehad en zij stellen een reset van de software van de auto voor.
Aan de hand van dit bericht - die ik ook heb gedeeld met de helpdesk- wacht ik nog even af wat jullie bevindingen zijn en het idd aan licenties ligt..
Het zou fijn zijn als anderen ook aangeven of zij wel bij navigatie planning wel laadpalen kunnen toevoegen.
Een punt wat voor mij ook wel speelt dat de Head up display zover ik weet niet werkt met apple carplay / google maps ( een mogelijk alternatief)
Het is natuurlijk wel heel fijn als de “ native” auto navigatie soepel en volledig volgens specs werkt.
Op de Smart site wordt daar immers wel mooie dingen beloofd.
Hopelijk kunnen jullie de ervaringen delen over deze “laadpaal toevoeging”

Bedankt

Inderdaad wordt google maps via apple carplay niet op de hud afgebeeld. Apple kaarten werkt wel op de hud. Zal wel boycotje zijn van de twee techbedrijven…

[AadvanFulpen]

AadvanFulpen schreef op maandag 17 februari 2025 @ 22:43:
[...]

Inderdaad wordt google maps via apple carplay niet op de hud afgebeeld. Apple kaarten werkt wel op de hud. Zal wel een boycotje zijn van de twee techbedrijven… Ik gebruik zelf nooit de navi van Smart, de graphics haalt het niet bij die van ‘kaarten’ of ‘maps’.

[SmartB428Red]

Afgelopen weekend naar Berlijn geweest met de Smart #1 Brabus, dat was wel goed te doen met een gemiddeld verbruik van 23/kwh was het mogelijk om 250 km te rijden op 1 een acculading bij een snelheid van 106 km/h. Het was onder het vriespunt heel de weg. Als je de batterij handmatig opwarmt haal je kort de 150/kwh tijdens het laden. Omdat de navigatie geen laadpalen langs de route kan selecteren, heb ik zelf alle laadpunten uitgezocht langs de route. Tijdens het rijden begon het navigatiesysteem toch laadpunten langs de route te selecteren en kwam met de melding accu niet toereikend laadpunt toegevoegd aan de route. Het werkt dus toch, maar alleen tijdens het rijden, bij ingeven route blijft de melding komen kan geen laadpunt vinden langs de route. Het laadpunt wat is geselecteerd door het systeem zelf staat ook netjes wat voor laadpunten het zijn en hoeveel en de snelheid en hoeveel punten op er dat moment nog vrij zijn. Op die manier was het relaxe reis omdat het systeem tijdens het rijden goed functionerende.

[Smartie5]

Van de Smart helpdesk kreeg ik onderstaande bericht:
“<knip> Zou je eens opnieuw de kaarten willen downloaden van NL en Duitsland en Belgie? Eens kijken of dan de laadstations meegenomen worden.”
Dit heeft idd geholpen.
Na het downloaden van de nieuwe kaarten worden nu bij het plannen van een langere (+300km) rit wel laadstations ingevoegd.

Ik heb alleen Nederland en Belgie ( en de wereldkaart) bijgewerkt.

[ Voor 42% gewijzigd door Smartie5 op 03-03-2025 20:08 ]

[SmartB428Red]

Smartie5 schreef op maandag 3 maart 2025 @ 15:43:
Van de Smart helpdesk kreeg ik onderstaande bericht:
“<knip> Zou je eens opnieuw de kaarten willen downloaden van NL en Duitsland en Belgie? Eens kijken of dan de laadstations meegenomen worden.”
Dit heeft idd geholpen.
Na het downloaden van de nieuwe kaarten worden nu bij het plannen van een langere (+300km) rit wel laadstations ingevoegd.

Ik heb alleen Nederland en Belgie ( en de wereldkaart) bijgewerkt.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Heb ook de nieuwste kaarten van Nederland en België geïnstalleerd, dat 2e scherm wat je laat zien met hoeveel laadstops en procent je moet vullen heb ik nog nooit gezien. Mijn auto gaat pas laadstops toevoegen als ik gestart ben met navigeren. Moet ik iets in de instellingen veranderen om dat te zien?

[Smartie5]

SmartB428Red schreef op donderdag 6 maart 2025 @ 09:27:
[...]


Heb ook de nieuwste kaarten van Nederland en België geïnstalleerd, dat 2e scherm wat je laat zien met hoeveel laadstops en procent je moet vullen heb ik nog nooit gezien. Mijn auto gaat pas laadstops toevoegen als ik gestart ben met navigeren. Moet ik iets in de instellingen veranderen om dat te zien?

Ik heb als test bij mij thuis gezocht naar Namen (Belgie). De accu stond toen ergens op 60%. Daarna krijg ik dus dit scherm.
Je kunt via “systeem” automatisch” of handmatig laadstations toevoegen kiezen.
Deze kreeg ik volgens mij altijd al wel maar dan dus de melding dat er onderweg geladen moet worden maar er geen laadstations op de route zijn gevonden.
Nu dus wel een voorstel voor het laden🤓. Tot 80% dus is het idee van Smart kaarten.
Welk scherm krijg jij dan na het zoeken van een bestemming buiten het bereik van de accu?

[ Voor 8% gewijzigd door Smartie5 op 10-03-2025 21:26 ]

[Smartie5]

Ik bedoel dit keuzescherm bij instellingen navigatie app.
Afgezien van de vertaalfout in opladstation😎

[ Voor 255% gewijzigd door Smartie5 op 11-03-2025 16:57 ]

[AadvanFulpen]

Gisteren upate 1.5.2 OTA geïnstalleerd. Verliep vlekkeloos. Ik ben er nog niet achter wat de verschillen zijn tov de vorige versie.

[Tricto]

Nice, hier bleef de update helaas mislukken / afbreken. Toen per ongeluk op fabrieksinstellingen gedrukt.
Nu geeft de smart weer aan dat 1.5.0 de meest recente is.

Voornaamste verschil zou voor mij zijn dat Carplay een 3e rij met icoontjes zou moeten hebben in plaats van 2.
En dat de DAB zenders geüpdatet zou moeten zijn. Ik weet toevallig dat Radio 2 er niet tussen stond / te vinden was.

[buzzbuzz68]

Release notes.

[Wim H]

Ik krijg smart os 1.5.2 op de één of andere manier niet geïnstalleerd.. Meer mensen problemen mee?

[Tricto]

Wim H schreef op maandag 17 maart 2025 @ 12:44:
Ik krijg smart os 1.5.2 op de één of andere manier niet geïnstalleerd.. Meer mensen problemen mee?

Ik had hetzelfde. Daarna fabrieksinstellingen gedaan. Maar nu is de update niet meer beschikbaar..

[BarremansNL]

Wim H schreef op maandag 17 maart 2025 @ 12:44:
Ik krijg smart os 1.5.2 op de één of andere manier niet geïnstalleerd.. Meer mensen problemen mee?

Nee, ik ook niet. De vorige update lukte ook niet en heb ik uiteindelijk bij de dealer laten doen.

[cees.smans]

Ik ben deze week naar de dealer geweest voor de laatste update
Helaas konden ze bij Louwman in Den Bosch de update ook niet installeren

Hun advies was : wachten tot de volgende update

[AadvanFulpen]

Ik heb met mijn #1 regelmatig problemen met laden bij publieke laadpalen in Amsterdam. Equans laadpalen willen niet connecten, Total energies daarentegen geven geen problemen. Wie kent dat nog meer?
Ik heb vandaag ook een mail naar de smart helpdesk gestuurd.

[ Voor 13% gewijzigd door AadvanFulpen op 21-03-2025 15:20 . Reden: Aanvulling ]

[SmartB428Red]

Smartie5 schreef op maandag 10 maart 2025 @ 21:18:
[...]

Ik heb als test bij mij thuis gezocht naar Namen (Belgie). De accu stond toen ergens op 60%. Daarna krijg ik dus dit scherm.
Je kunt via “systeem” automatisch” of handmatig laadstations toevoegen kiezen.
Deze kreeg ik volgens mij altijd al wel maar dan dus de melding dat er onderweg geladen moet worden maar er geen laadstations op de route zijn gevonden.
Nu dus wel een voorstel voor het laden🤓. Tot 80% dus is het idee van Smart kaarten.
Welk scherm krijg jij dan na het zoeken van een bestemming buiten het bereik van de accu?

Het scherm wat ik krijg laat 3 routes zien en kan niks toevoegen pas tijdens het navigeren. Heb het probleem gevonden, als je laadstations automatisch toevoegen aanstaat gaat die pas berekenen tijdens het navigeren, als je de functie uitzet krijg je het overzicht waar je moet laden en tot hoeveel. Heel vaak stuurt de navigatie je voor de eerste stop naar een 22 kwh paal, dat is leuk als je 3 uur de tijd hebt, snelladen is het zeker niet.

[Smartie5]

Vandaag tijdens het wassen van de Smart weer eens spontaan uitgelogd bij de digitale sleutel😾
Toen ik in huis weer was ingelogd kon ik trouwens ook zonder aktieve app gewoon de deuren openen en in de auto stappen..?
Hij was dus niet op slot gegaan. Het is dus nog steeds wel “Beta”🤓
Heeft iemand idd voor 89€ -al- een 2e fysieke sleutel kunnen aktiveren.?
Zoals enige tijd geleden is besproken in het forum..

[Smartie5]

SmartB428Red schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 22:48:
[...]

Het scherm wat ik krijg laat 3 routes zien en kan niks toevoegen pas tijdens het navigeren. Heb het probleem gevonden, als je laadstations automatisch toevoegen aanstaat gaat die pas berekenen tijdens het navigeren, als je de functie uitzet krijg je het overzicht waar je moet laden en tot hoeveel. Heel vaak stuurt de navigatie je voor de eerste stop naar een 22 kwh paal, dat is leuk als je 3 uur de tijd hebt, snelladen is het zeker niet.

Je kunt toch een filter instellen voor het zoeken naar laadplalen?
- 1 ,2 of 3 “ bliksemschichten voor langzame cq snelladen.-
Dit werkt bij mij wel dacht ik, Alleen gebruik ik het tot nu weinig.

[Frie2]

Smartie5 schreef op zaterdag 22 maart 2025 @ 13:57:
Hij was dus niet op slot gegaan. Het is dus nog steeds wel “Beta”🤓
Heeft iemand idd voor 89€ -al- een 2e fysieke sleutel kunnen aktiveren.?

Ik heb een 2e sleutel laten activeren. Zelf doen zou ik niet weten hoe dat moet.
Die Hello app heeft al sinds 11 december geen update meer gehad.
Aan Smore # wordt wel zeer regelmatig gesleuteld.

[Frie2]

cees.smans schreef op vrijdag 21 maart 2025 @ 10:52:
Ik ben deze week naar de dealer geweest voor de laatste update
Helaas konden ze bij Louwman in Den Bosch de update ook niet installeren

Hun advies was : wachten tot de volgende update

Je zou toch verwachten dat ze daar vanaf een USB download kunnen laden.
Met 'Wachten tot de volgende update' maken ze zich er wel erg gemakkelijk vanaf.

[Smartie5]

Frie2 schreef op zaterdag 22 maart 2025 @ 23:05:
[...]

Ik heb een 2e sleutel laten activeren. Zelf doen zou ik niet weten hoe dat moet.
Die Hello app heeft al sinds 11 december geen update meer gehad.
Aan Smore # wordt wel zeer regelmatig gesleuteld.

Ik bedoelde later alsnog een 2e sleutel bijkopen. Dit schijnt voor 89€ te kunnen?
Bij de aflevering heb ik destijds gekozen voor 1 sleutel. / “keyfob”
Ondanks dat ik best kan leven met Hello Smart digitale sleutel is een 2e fysieke sleutel voor dit bedrag ook wel aantrekkelijk.
Ben benieuwd👍

[SepRaben]

Ik heb de tweede sleutel afgelopen jaar bijgekocht. Met btw en batterij was de rekening bij Louwman Den Bosch wel €107,69. Dit ondanks navraag.
Het werkt toch wel fijner twee sleutels te hebben.

Over de laatste update die bij mij probleemloos installeerde. NPO Klassie is nog steeds niet te vinden op de radio.

Een tweede storend probleem is dat sinds update 1.5 het niet meer mogelijk is twee wisselen tussen twee verschillende bestuurders zonder eerst uit te loggen uit de auto en vervolgens weer opnieuw met de QR code in te loggen als andere bestuurder. Ik had gehoopt dat de oude situatie weer hersteld zou zijn.

[buzzbuzz68]

SepRaben schreef op maandag 24 maart 2025 @ 20:39:
Over de laatste update die bij mij probleemloos installeerde. NPO Klassie is nog steeds niet te vinden op de radio.

Een tweede storend probleem is dat sinds update 1.5 het niet meer mogelijk is twee wisselen tussen twee verschillende bestuurders zonder eerst uit te loggen uit de auto en vervolgens weer opnieuw met de QR code in te loggen als andere bestuurder. Ik had gehoopt dat de oude situatie weer hersteld zou zijn.

Het radio probleem herken ik, maar het profielen probleem niet. Bij mij geen probleem om te switchen tussen de 2 profielen.

[Smartie5]

buzzbuzz68 schreef op dinsdag 25 maart 2025 @ 06:55:
[...]


Het radio probleem herken ik, maar het profielen probleem niet. Bij mij geen probleem om te switchen tussen de 2 profielen.

Hier ook geen problemen met wisselen profielen

[Smartie5]

SepRaben schreef op maandag 24 maart 2025 @ 20:39:
Ik heb de tweede sleutel afgelopen jaar bijgekocht. Met btw en batterij was de rekening bij Louwman Den Bosch wel €107,69. Dit ondanks navraag.
Het werkt toch wel fijner twee sleutels te hebben.

Over de laatste update die bij mij probleemloos installeerde. NPO Klassie is nog steeds niet te vinden op de radio.

Een tweede storend probleem is dat sinds update 1.5 het niet meer mogelijk is twee wisselen tussen twee verschillende bestuurders zonder eerst uit te loggen uit de auto en vervolgens weer opnieuw met de QR code in te loggen als andere bestuurder. Ik had gehoopt dat de oude situatie weer hersteld zou zijn.

Voor ong. €100 is een tweede fysieke sleutel idd wel een optie.
Bedankt voor de info.

[Frie2]

SepRaben schreef op maandag 24 maart 2025 @ 20:39:
Ik heb de tweede sleutel afgelopen jaar bijgekocht. Met btw en batterij was de rekening bij Louwman Den Bosch wel €107,69. Dit ondanks navraag.
Het werkt toch wel fijner twee sleutels te hebben.

Dat is € 89 + BTW.
Bij mij was tijdens de aflevering € 89 als prijs genoemd voor de 2e keyfob. Bij ophalen van de sleutel wilden ze daar echter de BTW ook bij optellen, maar ze waren na mijn appèl toch zo netjes om alsnog voor € 89 te facturen.
Fysieke sleutel (ook toegezegd) ontbrak ook maar die is naderhand nagezonden.
Moest ik nog wel zelf laten slijpen (á €25).

[Smartie5]

In de navigatie van de Smart blijft bij de overschrijding van de maximale snelheid de irritante melding:
“ U overschrijd de maximale snelheid etc…”
Meestal zet ik het geluid binnen de navigatie maar uit maar weet iemand of je dit ook kunt onderdrukken?

[Wim H]

De Smart heeft soms de neiging om op de snelweg opeens af te remmen tot 70 km/uur.
Geen borden van 70 te bekennen en alle (ellendige) veiligheids systemen stonden uit alleen de autopilot was actief.
Nu vond dit plaats op de ringweg van Rotterdam op 2 verschillende locaties en er reed gelukkig op dat moment niemand achter mij.
De mate waarmee de Smart dan afremt is gewoon gevaarlijk voor achterliggend verkeer.

Meer mensen hier last van of is er een oplossing voor?

[ElMayo]

Wim H schreef op maandag 21 april 2025 @ 08:02:
De Smart heeft soms de neiging om op de snelweg opeens af te remmen tot 70 km/uur.
Geen borden van 70 te bekennen en alle (ellendige) veiligheids systemen stonden uit alleen de autopilot was actief.
Nu vond dit plaats op de ringweg van Rotterdam op 2 verschillende locaties en er reed gelukkig op dat moment niemand achter mij.
De mate waarmee de Smart dan afremt is gewoon gevaarlijk voor achterliggend verkeer.

Meer mensen hier last van of is er een oplossing voor?

Kan zijn dat je de instelling aan hebt staan dat hij je snelheid aanpast aan de hand van de snelheidsborden.

Mocht je hier doorheen willen gaan DM me maar even.

[Wim H]

ElMayo schreef op maandag 21 april 2025 @ 10:18:
[...]


Kan zijn dat je de instelling aan hebt staan dat hij je snelheid aanpast aan de hand van de snelheidsborden.

Mocht je hier doorheen willen gaan DM me maar even.

Geen borden van 70 te bekennen dus en die instelling staat uit.. De auto gaat gewoon in de ankers om onduidelijke redenen.

[ElMayo]

Mij gaat het meer erom of de instelling aanstaat dat hij de snelheid aanpast tijdens cruisecontrol aan de hand van de borden?

[buzzbuzz68]

Ik heb onderhand maar eens een mailtje gestuurd naar Smart over het feit dat ik de update 1.5.2 nog steeds niet heb ontvangen. Ben ik daar de enige in? Alle eerdere updates kreeg ik redelijk snel aangeboden, maar nu nog steeds niets.

[Wim H]

Ota 1.5.2 heb ik al een tijdje terug ontvangen maar installatie bleek niet mogelijk. Na ontkoppelen van account en wederom aanmelden bleven de vele meldingen gelukkig weg.
Zie eerdere posts hierboven. U bent niet de enige.

[Frie2]

Een update van je telefoon gaat heel wat soepeler dan de OTA's van Smart,
1.5.2 was mijn eerste echte update. Die kwam gelukkig binnen.
Daarvoor had Smart een keer een bugfix voor mij maar die is nooit aangekomen.

[buzzbuzz68]

Ik las trouwens dat Tomtom de nieuwe navigatieleverancier van Smart is geworden. Ik ben heel benieuwd of dit dan ook naar alle oude auto's doorgevoerd wordt.

[Smartie5]

buzzbuzz68 schreef op dinsdag 6 mei 2025 @ 09:58:
Ik las trouwens dat Tomtom de nieuwe navigatieleverancier van Smart is geworden. Ik ben heel benieuwd of dit dan ook naar alle oude auto's doorgevoerd wordt.

In bovenstaand genoemd artikel wordt zowel de #1, #3 en #5 gesproken.
Hier nog meer info: https://highways.today/2025/04/26/tomtom-smart/
Het lijkt me zo te lezen dat dit ook OTA updates worden en dan ook voor bestaande Smarts
Ben benieuwd👍

[ Voor 7% gewijzigd door Smartie5 op 07-05-2025 09:43 ]

[buzzbuzz68]

Ondertussen reactie van Smart gehad over de update. Ze hebben het doorgezet naar de personen die de update zouden kunnen pushen. Dit bleek niet te werken, dus ik werd gebeld om een afspraak te maken met de werkplaats. Dit gedaan. Afwachten maar weer, na 21 mei hoop ik de update wel te hebben.