Endurance/Sportscar race topic

[ge-flopt]

Algemeen race topic: Endurance/Sportscar editie

Dit topic is bedoeld voor alle race klasses buiten de Formule 1, met name op de lange afstands races, zoals WEC, IMSA Sportscar en VLN

Waarom dit topic?

We hebben vorig jaar een topic gehad voor de 24 uur van Le Mans 2022. Uiteindelijk is dit topic "gekaapt" voor algemene lange afstands races, en dus vonden we het gerechtvaardigd om het bestaande racetopic op te splitsen in een sprintrace topic en een endurance race topic.

Wat valt er onder dit topic?

Eigenlijk alles wat in de basis lange afstands races zijn. Standaard zijn races dan minimaal 2 uur.

• WEC races zijn b.v. altijd minimaal 6 uur.
• IMSA Sportscar zijn over het algemeen races van minimaal 2 uur en 40 minuten, maar er zitten ook races bij van 1 uur en 40 minuten. Echter omdat de standaard toch echt meer dan 2 uur zijn vallen deze onder de endurance races.

Wat valt er niet onder dit topic?

• Het australische Supercars Championship heeft wel races die langer duren, maar in de basis zijn de races van max 1.5 uur, en dus valt deze weer onder sprintraces.

Welke kampioenschappen hebben we het over?

• W.E.C. races, waar ook de 24 uur van Le Mans onder valt
• IMSA Sportscar Championship, waar de 24 uur van Daytona en Petit Le Mans onder valt.
• European Le Mans Series (ELMS)
• 24H Series, met de 24 uur van Dubai
• VLN met de 24 uur van de Nurnberg
• GT World Challenge Europe Endurance Cup, met de 24 uur van SPA

Met welke wagens wordt er gereden?

Er wordt met allerlei wagens gereden.
LMH in WEC en IMSA (heet daar overigens GTP)
LMDH in WEC
LMP2 in WEC en IMSA
LMP3 in IMSA en WEC
LMGTE in WEC
GT3/GTD Pro/GTD (GT3) in IMSA en ELMS
GT4 in VLN
TCR in VLN en 24H Series

Waar kan ik het kijken

Alle races zijn op verschillende kanalen (TV, Internet en Youtube) te bekijken.
IMSA heeft bv een eigen internet pagina IMSA.tv, en meestal zetten ze later de race ook op YouTube.
WEC kun je meestal wel kijken op Eurosport
24H Series en VLN worden meestal live gestreamd via Youtube

Archief

Topicreeks: 24 uur van Le Mans
Het archief wordt nog verder aangevuld.

De topic start klopt niet of ik heb extra info:

Het kan natuurlijk zijn dat ik iets fout opgeschreven heb, ik ga er zelfs vanuit. Maar stuur me een PM dan pas ik het aan.
De topic start is nog in aanbouw, maar wordt aangepast...

---

24 uur van Le Mans 2023

Het is eindelijk bijna zover, de 91^e editie van de 24 uur van Le Mans gaat dan van start en wordt verreden op 10 en 11 Juni 2023, waarbij tevens het 100 jarig bestaan van het evenement wordt gevierd. Voor aanvullende informatie van de komende versie, heb ik ook een aantal posts gepind, die later in het topic zijn gekomen, maar niet in de topicstart staan: pinned posts. Mocht je dus snel een overzicht zoeken aan handige informatie, kijk dan vooral hier!
 

Inhoudsopgave

Het circuit
Categorieën
Hypercars
LMP2
GTE
LM GTE Am
Programma
Deelnemers
Garage 56
Kamperen
Waar te kijken?
Links

Het circuit

In 1923 is er rond de plaats Le Mans een langeafstands race gestart voor auto's. Toen gingen er wagens van start met naast de coureur nog een monteur. Door de jaren is de serie wel geprofessionaliseerd en zijn de regels veranderd. Zeker na de zware crash in 1955 stond de ronde zelfs op losse schroeven.
Anno 2022 is het een van de grootste sportevenementen van Europa met 250.000 tot 300.000 bezoekers, waaronder veel Engelsen, maar ook Denen en natuurlijk de Fransozen.

Klik op de afbeelding om naar racingcircuits.info te gaan met meer informatie over het circuit
We kijken ook even over de schouder mee van Kamui Kobayashi, die in 2017 de snelste ronde ooit reed (en een tijd van 3:14,791 neerzette) op het Circuit de la Sarthe, zoals de naam van het circuit officieel heet:

De track layout met de slowzones (SZ) en marshall posts (MP) voor 2021:

Terug naar inhoudsopgave

Categorieën

LMH - Le Mans Hypercars

Dit zijn de snelste wagens, tezamen met de (per 2023 komende) LMDh auto's. Het technische verschil tussen LMH en LMDH is te vinden op Motorsport magazine. Hier wordt ook een wat uitgebreidere uitleg gegeven over de LMH en LMDH auto's in technische zin.

LMP2 - Le Mans Prototype 2

De LMP2 klasse is bedoeld voor privateer teams en de bezetting van de drie coureurs moeten een mix zijn van professionele en amateur coureurs. Er moet minimaal één coureur met een Silver of Bronze ranking zijn.

De teams hebben de keuze uit een chassis van Oreca, Ligier, Dallara en Riley en zijn verplicht om met een +- 600pk sterke Gibson V8 benzine motor te rijden.

De LMP2 klasse is te herkennen aan de witte koplampen en de blauwe number panels.
Specificaties

Tankinhoud: 75 liter
Minimum gewicht: 930 kg
 

---

Naast beide prototype klassen zijn er ook nog twee klassen waar de auto's zijn gebaseerd op normale auto's die men ook in de winkel zou kunnen kopen, als je genoeg geld hebt. Denk hierbij aan Ferrari's, Aston Martins, Porsches en Chevrolet.

Grand Touring Endurance

LMGTE AM - Le Mans Grand Touring Endurance AM

GTE AM is de GT klasse voor amateur coureurs. Er wordt gereden in auto's waarvan het model minstens 1 jaar gehomologeerd is. Dat wil zeggen dat het model al minstens 1 jaar in de GTE Pro gereden moet hebben. Als voorbeeld: de Ferrari 488 GTE debuteerde in 2016 in de GTE Pro en mag sinds 2017 in de GTE AM ingezet worden. Alle Ferrari teams in de GTE AM zijn dan ook overgestapt op de 488 GTE, alleen JMW Motorsport kiest ervoor om met een oud model te blijven rijden.

De GTE AM auto's zijn te herkennen aan de oranje number panels. De FIAWEC heeft een pagina die de verschillen tussen LMGTE PRO en LMGTE AM perfect uitlegt.
Terug naar inhoudsopgave

Het volledige programma van het evenement

Vrijdag 2 juni 2023
10:00 - 19:00 - Administrative checking & scrutineering

Zaterdag 3 juni 2022
10:00 - 15:00 - Administrative checking & scrutineering

Zondag 4 juni 2022
08:00 - 08:45 - Free practice: Ligier European Series
09:15 - 09:35 - Qualifying practice: Ligier European Series
10:00 - 13:00 - Free practice 1: TESTDAG
14:00 - 15:00 - Race: Ligier European Series
15:30 - 19:30 - Free practice 2: TESTDAG
De testdag wordt nooit uitgezonden!

Woensdag 7 juni
09:00 - 09:45 - Free practice 1: Porsche Carrera Cup
10:15 - 11:00 - Free practice 1: Ferrari Challenge
11:30 - 12:30 - Free practice 1: Road to Le Mans
14:00 - 17:00 - Free practice 1: 24 hours of Le Mans
19:00 - 20:00 - Qualifying practice: 24 hours of Le Mans
20:30 - 21:30 - Free practice 2: Road to Le Mans
22:00 - 00:00 - Free practice 2: 24 Hours of Le Mans

Donderdag 8 juni 2022
09:00 – 09:45 - Free practice 2: Ferrari Challenge
10:55 - 11:40 - Free practice 2: Porsche Carrera Cup
12:55 - 13:15 - Qualifying practice 1: Road to Le Mans
13:30 - 13:50 - Qualifying practice 2: Road to Le Mans
15:00 - 18:00 - Free practice 3: 24 Hours of Le Mans
18:30 - 19:25 - Race 1: Road to Le Mans
20:00 - 20:30 - Hyperpole: 24 Hours of Le Mans
22:00 - 23:00 - Free practice 4: 24 Hours of Le Mans

Vrijdag 9 juni 2022
09:00 - 09:45 - Qualifying practice: Porsche Carrera Cup
10:15 - 11:00 - Qualifying practice: Ferrari Challenge
11:30 - 12:25 - Race 2: Road to Le Mans

Zaterdag 10 juni 2022
09:30 - 10:15 - Race: Ferrari Challenge
10:45 - 11:30 - Race: Porsche Carrera Cup
12:00 - 12:15 - Warm Up: 24 Hours of Le Mans
16:00 - Start: 24 Hours of Le Mans

Zaterdag 11 juni 2022
16:00 - FINISH

De vetgedrukte regels zijn momenten voor de WEC / de 24 Uur van Le Mans, de anderen zijn 'support acts'.
Terug naar inhoudsopgave

Deelnemers

Uiteraard doen er Belgische en Nederlandse rijders ook mee, een klein overzichtje, gemaakt door @ge-flopt:
Cadillac Racing - Renger van der Zande (NL, LMDh)
Porsche Penske Motorsport - Laurens Vanthoor (BE, LMDh)
Prema Racing - Bent Viscaal (NL, LMP2)
Team WRT - Robin Frijns (NL, LMP2)
Graff Racing - Giedo van der Garde (NL, LMP2)
DKR Engineering - Maxime Martin (BE) / Tom van Rompuy (BE) / Ugo de Wilde (BE, LMP2)
Panis Racing - Tijmen van der Helm (NL) / Job van Uitert (NL, LMP2)
Racing Team Turkey - Dries Vanthoor (BE, GTE)
Proton Competition - Jan Heylen (BE, GTE)
AF Corse - Ulysse de Pauw (BE, GTE)
Corvette Racing - Nicky Catsburg (NL, GTE)
Iron Lynx - Alessio Picariello (BE, GTE)
Terug naar inhoudsopgave

Garage 56

Voor de editie van dit jaar is er een Garage 56! Dit jaar zal een aangepaste Nascar auto mee gaan doen via de Garage 56. Dit is al eens eerder gedaan, maar was destijds niet echt een succes. In 2023 hoopt men op meer succes! Bron. Jenson Button (F1 wereldkampioen 2009), Jimmie Johnson (zevenvoudig Nascar kampioen) en Mike Rockenfeller (24 uur van Le Mans 2010 winnaar) zullen achter het stuur kruipen van deze auto. Kampioenschappen en overwinningen genoeg achter het stuur dus van deze auto.
Andere, wellicht wat bekendere deelnemers via Garage 56 zijn:
- Deltawing
- Nissan Zeod
Terug naar inhoudsopgave

To-do

- Overzicht uitbreiden met suggesties.
- Iemand interesse om mee te helpen updaten?

Kamperen

Om ten volle van het evenement te kunnen genieten, moet je er eigenlijk live bij zijn. Op de vele campings rond het circuit heerst een gemoedelijke sfeer en is het altijd gezellig. Naast de baan is er dus ook van alles te doen en te beleven! @Richard117 raadt voor wat meer informatie en dergelijken over de campings de website www.beermountain.com aan.
Ook zijn er op de officiële campings sinds dit jaar bepaalde zaken toegestaan, anderen (vooral) niet. Dank @jan390 voor het delen!
Klik voor groter

Terug naar inhoudsopgave

Waar te kijken?

Voor wat ik vind is dit het overzicht waar het te kijken is per land/regio:

• France: Eurosport, France 3, france.tv
• Germany: Eurosport, Sport1
• Belgium: rtbf.be, rtbf auvio
• Denmark: TV2
• Finland: Viasat Sport (Viafree)
• Norway: Viasat Sport (Viasport+)
• Sweden: TV10
• Netherlands: RTL 7
• Pan-Europe: Eurosport
• Australia: Eurosport, Fox Sports (Highlights)
• New Zealand: Sky
• Japan: JSports
• USA: MotorTrend TV/App
• Canada: Discovery Velocity
• Pan-Africa: SuperSport

Bron: https://lemansraceinfo.com/, zie ook https://lemansraceinfo.com/tv-coverage/ voor nog meer informatie.
Deze pagina is 29-05-2023 bijgewerkt voor 2023!

En online dan?

Online zijn er meerdere legale opties: de FIA WEC via fiawec.com heeft vaak ook live coverage van alle sessies die uitgezonden worden. Hier zit ook commentaar bij en in elk geval tijdens de race en ik meen ook de kwalificaties, komt ook Alan McNish Anthony Davidson sinds vorig jaar voorbij als een van de commentatoren. Eurosport heeft met Eurosport Player vaak ook meerdere streams. Je kunt daarop vaak een trial nemen en direct weer annuleren, dan kost het je bovendien ook niets om via Eurosport te kijken. Geen idee hoe daar u het Nederlandse commentaar is, gezien Nelson Valkenburg al even weg is en tegenwoordig zich bezig houdt met Formule 1 bij Viaplay.
Terug naar inhoudsopgave

Externe Links

• Le Mans.org: Officiele site voor de Le Mans 24 uurs race
• Radio Le Mans: Volg de hele race met non-stop engelstalig commentaar. Ook tijdens qualificaties.
• Motorsport.com NL
• Mulsanne's Corner:Technische specificaties van verschillende (oudere) LMS wagens
• Mariantic sportscar racing news
• Officiële website FIA WEC
• Uitslagen (algemene site, maar voor Le Mans staan hier ook de timing resultaten
• Besluiten (van de algemene site), hier worden de besluiten weergegeven die buiten de events genomen worden bijvoorbeeld.
• @arjandewit heeft wederom een pagina in elkaar gebrouwen om het weer in Le Mans in de gaten te houden: https://trackweather.live/wec/24-hours-of-le-mans
• @Homeland heef een link naar een (unofficial) spottersguide gedeeld.

Terug naar inhoudsopgave

Dankwoord

Iedereen die bijgedragen heeft in dit topic
@ge-flopt voor het maken van eerdere topics!

Ook lijkt het mij leuk om interessante posts te pinnen, laat het mij dus weten als je een interessante post ziet, dan pin ik die. Via het filter kunnen die posts dan gemakkelijk teruggevonden worden!

[ Voor 255% gewijzigd door CH4OS op 08-06-2023 15:46 ]

[Paulus07]

Nice. nieuw topic

[ge-flopt]

Het seizoen begint overigens al meteen goed!
Komend weekend
24H of Dubai
Die wordt over het algemeen uitgezonden via Youtube, met commentaar vanuit Radio Le Mans
Met veel Nederlandse en Belgische inbreng:
Team: GP-Elite (NL)

• Lucas Groeneveld (NL)
• Jesse van Kuijk (NL)
• Daan van Kuijk (NL)
• Max van Splunteren (NL)

Team: MP Motorsport (NL)

• Henk de Jong (NL)
• Bert de Heus (NL)
• Daniel de Jong (NL)
• Jaap van Lagen (NL)

Team: Saalocin by Kox Racing (UAE)

• Nico Pronk (NL)
• Stéphane Kox (NL)
• Dennis Retera (NL)
• Peter Kox (NL)
• Tom Boonen (BE) (Ex-Wielrenner)

Team: Team WRT (BE)

• Maxime Martin (BE)
• Valentino Rossi (IT) Heeft iets met brommers gedaan

Team: Team WRT (BE)

• Dries Vanthoor

Team: HAAS RT (ATG) (Niets met Haas F1 Team te maken)

• Maxime Soulet (BE)
• Mathieu Detry (BE)
• Olivier Bertels (BE)
• Frédéric Vervisch (BE)

Team: Red Camel-Jordans.nl (NL)

• Ivo Breukers (NL)
• Luc Breukers (NL)
• Rik Breukers (NL)

Team: FACH AUTO TECH (SUI)

• Larry ten Voorde (NL)
• Huub van Eijndhoven (NL)

Team: MRS GT-Racing (GER)

• Nico Verdonck (BE)
• Rodrigue Gillion (BE)

Team: NKPP by HRT Performance (GER)

• Gijs Bessem (NL)
• Harry Hilders (NL)
• Bob Herber (NL)
• Mark van der Aa (NL)

Team: Speed Lover (BE)

• Simon Balcaen (BE)
• Philippe Wils (BE)
• Chris Maes (BE)

Team: RHC Jorgensen-Strom by Century (USA)

• Danny van Dongen (NL)
• Jeroen Bleekemolen (NL)

Team: 700 Miles (FR)

• Fabian Duffieux (BE)

Team: AC Motorsport (BEL)

• Sam Dejonghe

AC Motorsport (BE)
Geen coureurs uit NL of BE

En aan het eind van de maand natuurlijk de 24 uur van Daytona!

[ Voor 77% gewijzigd door ge-flopt op 11-01-2023 20:19 ]

[CH4OS]

En ik maar denken dat de 24 uur van Daytona (28-29 januari) de eerste was. Heb daar vandaag vrij voor gevraagd op maandag 30 januari, zodat ik zo lang mogelijk ook naar deze race kan kijken. Ik ben wel benieuwd wat Racing Team Nederland gaat doen.

Maar zeker wel nice dat er nu een apart topic is voor dit soort races, op GoT is hier best veel animo / aandacht voor, fijn dat het nu (naast de 24 uur van Le Mans) een eigen plekje heeft.

* CH4OS bookmarked

[ Voor 42% gewijzigd door CH4OS op 11-01-2023 20:30 ]

[Niellie41]

CH4OS schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 20:29:
En ik maar denken dat de 24 uur van Daytona (28-29 januari) de eerste was. Heb daar vandaag vrij voor gevraagd op maandag 30 januari, zodat ik zo lang mogelijk ook naar deze race kan kijken. Ik ben wel benieuwd wat Racing Team Nederland gaat doen.

Maar zeker wel nice dat er nu een apart topic is voor dit soort races, op GoT is hier best veel animo / aandacht voor, fijn dat het nu (naast de 24 uur van Le Mans) een eigen plekje heeft.

* CH4OS bookmarked

Winnen zullen ze in ieder geval niet doen. Die doen niet meer mee.

[CH4OS]

Niellie41 schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 20:32:
Winnen zullen ze in ieder geval niet doen. Die doen niet meer mee.

Ja, ik weet dat ze vorig jaar ook stopten door het gedoe rondom Frits. Maar heb wel stiekeme hoop als dat eenmaal over is, dat het team toch doorzet. Anders krijgt het wel een sterk waar rook is, is vuur gehalte, zeg maar.

[Fuelke]

Dubai komt idd eerst, maar voelt nog steeds aan als dat het endurance seizoen pas begint met Daytona.

[CH4OS]

Fuelke schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 20:35:
Dubai komt idd eerst, maar voelt nog steeds aan als dat het endurance seizoen pas begint met Daytona.

Dit heb ik dus ook.

[Paulus07]

Rijders zijn toch al weg en naar andere teams. Dus gok dat ze niet meer echt terug gaan komen als team.

Als het maar weer net zo goed gaat worden als afgelopen daytona. zat geen enkel saai moment in. tot het eind goed met oa die porsches etc.

[Niellie41]

CH4OS schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 20:33:
[...]

Ja, ik weet dat ze vorig jaar ook stopten door het gedoe rondom Frits. Maar heb wel stiekeme hoop als dat eenmaal over is, dat het team toch doorzet. Anders krijgt het wel een sterk waar rook is, is vuur gehalte, zeg maar.

Het kan heel goed zijn dat het team niets mee te maken had, maar wie betaalde dat team? Frits (via Jumbo). Als Frits niet meedoet, houdt het team ook op.

[CH4OS]

Lijkt er trouwens op dat de RTN auto als TDS Racing gaat meedoen (waar de auto sowieso al van was).

[Niellie41]

Ik kijk altijd uit naar de 24 uur van Dubai. Is een mooi evenement om het jaar mee te starten. Ja, klopt dat er niet zo veel pro teams aan mee doen, maar dat is ook niet het doel van Creventic. Elke amateur daar is net zo belangrijk als de pro teams. Of laten we het zo zeggen: de pro teams krijgen geen voorkeursbehandeling.

Voor mij geldt het wel als de start van het endurance seizoen.

[ge-flopt]

CH4OS schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 20:39:
Lijkt er trouwens op dat de RTN auto als TDS Racing gaat meedoen (waar de auto sowieso al van was).

Net andersom: TDS team deed als RTN mee, Day V TEC deed de eerste 2 seizoenen en daarna zijn ze naar TDS gegaan. Dat zag je duidelijk in de laatste Le Mans race. 2 aparte teams, maar bij problemen zag je ineens RTN team leden staan schroeven aan de andere auto.

Ow en natuurlijk, komend weekend de Virtuele 24 uur van Le Mans. (hoort een klein beetje in dit topic)

[ Voor 10% gewijzigd door ge-flopt op 11-01-2023 20:47 ]

[CH4OS]

Euh, ja, ik bedoelde dat RTN (Day V Tec) een auto bij TDS gekocht/gehuurd had. Dat zag je inderdaad in zowel de 2021 als 2022 editie van Le Mans.

[ge-flopt]

Ben blij dat ByKolles VanWall dit jaar toch mee mag doen. Denk niet dat ACO er echt onderuit kon. Denk dat ByKolles misschien niet het team is wat je vooraan verwacht, maar toen de LMP1 leegliep waren zij de enige privateer die gewoon bleef. Ook stapt Jacques Villeneuve daar in:
https://sportscar365.com/...wec-debut-in-vanwall-lmh/

[CH4OS]

ge-flopt schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 21:02:
Ben blij dat ByKolles VanWall dit jaar toch mee mag doen. Denk niet dat ACO er echt onderuit kon. Denk dat ByKolles misschien niet het team is wat je vooraan verwacht, maar toen de LMP1 leegliep waren zij de enige privateer die gewoon bleef. Ook stapt Jacques Villeneuve daar in:
https://sportscar365.com/...wec-debut-in-vanwall-lmh/

Aan de andere kant is het geloof ik wel een wispelturig team.

[ge-flopt]

CH4OS schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 21:04:
[...]
Aan de andere kant is het geloof ik wel een wispelturig team.

Klopt en Colin Kolles draait ook elk dubbeltje om, maar hij heeft wel een goed zicht op het spelletje. Paar jaar geleden reden ze bv ook rond als Lotus, dus hij weet wel waar het geld zit, of hoe hij de regels moet lezen.

Hoewel ik nog steeds niet kan vinden waarom de oude wagen eerst "CLM P1/01" werd hernoemd naar "ENSO CLM P1/01". Wat is dat ENZO stuk bedoel ik dan.

[CH4OS]

ge-flopt schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 21:08:
[...]

Klopt en Colin Kolles draait ook elk dubbeltje om, maar hij heeft wel een goed zicht op het spelletje. Paar jaar geleden reden ze bv ook rond als Lotus, dus hij weet wel waar het geld zit, of hoe hij de regels moet lezen.

Hoewel ik nog steeds niet kan vinden waarom de oude wagen eerst "CLM P1/01" werd hernoemd naar "ENSO CLM P1/01". Wat is dat ENZO stuk bedoel ik dan.

Voor wat ik zo gauw vind, is ENSO een merk. Het kan verwijzen naar ENSO Automotive, een Sports Car Specialist: https://ensoautomotive.com/

[ Voor 8% gewijzigd door CH4OS op 11-01-2023 21:20 ]

[Niellie41]

De volledige entry list (inclusief coureurs) voor de Rolex 24 is gepubliceerd.

[CH4OS]

Niellie41 schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 22:29:
De volledige entry list (inclusief coureurs) voor de Rolex 24 is gepubliceerd.

Ik heb uit de lijst de Nederlanders en Belgen gehaald:

Renger van der Zande
Rinus VeeKay
Giedo van der Garde
Job Van Uitert
Glenn van Berlo
Kay van Berlo
Jeroen Bleekemolen

Laurens Vanthoor
Maxime Martin
Sarah Bovy

[Paulus07]

[Richard117]

CH4OS schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 20:53:
Euh, ja, ik bedoelde dat RTN (Day V Tec) een auto bij TDS gekocht/gehuurd had. Dat zag je inderdaad in zowel de 2021 als 2022 editie van Le Mans.

Dayvtec was het team dat de Dallara voor Racing Team Nederland runde. Toen Racing Team Nederland in 2019 de overstap maakte naar de Oreca zijn ze ook qua team overgestapt naar TDS. Wie de eigenaar van de auto is durf ik niet te zeggen.
In WEC/ELMS spreken we vaak over de naam waaronder ze ingeschreven staan, maar dat is meestal niet meer dan alleen een naam en kleur van de auto. Maar het team wat daar achter zit is vaak heel iemand anders die ingehuurd wordt door de naamgever. Zo is Signatech het team achter Alpine en Richard Mille Racing, die zijn dit jaar weg en dus rijden er "ineens" 2 Alpines mee. G-Drive Racing kennen we al jaren als, maar heeft in werkelijkheid in de loop van de jaren voor ADR, OAK Racing, Algarve Pro Racing en TDS Racing gereden.


In de openingspost zie ik trouwens nog wat dingen die niet kloppen:

LMH in WEC en IMSA (heet daar overigens GTP)
LMDH in WEC
LMP2 in WEC en IMSA
LMP3 in IMSA en WEC
LMGTE in WEC
GT3/GTD Pro/GTD (GT3) in IMSA en ELMS
GT4 in VLN
TCR in VLN en 24H Series

- LMH rijdt momenteel alleen in het WEC en vormt daar samen met LMDh de Hypercar klasse
- LMH is in IMSA toegestaan, maar nog niet aanwezig in 2023. Daar rijdt dus alleen LMDh en heet daar de GTP klasse.
- LMP2 rijdt in WEC, ELMS en IMSA
- LMP3 rijdt in ELMS, Le Mans Cup en IMSA (dus niet in WEC)
- LMGTE rijdt in WEC en ELMS
- GT3/GTD rijdt in IMSA, Le Mans Cup en GT World Challenge (dus geen ELMS)

[EMHNet]

Uitslagen en live resultaten van de 24H Dubai (en support races/kwalificaties) zijn hier te volgen
https://livetiming.getraceresults.com/24hseries

Disclaimer: Ik ben betrokken als ontwikkelaar bij de tijdwaarneming

[Luckeh]

Niellie41 schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 22:29:
De volledige entry list (inclusief coureurs) voor de Rolex 24 is gepubliceerd.

Is dit niet de entry list voor de Roar (21-22) Jan? De entry list voor de D24 (week later) is nog niet officieel volgens de site, maar zal wel grotendeels hetzelfde zijn. Dat zijn maarliefst 61 wagens. Tijdens de Roar is oa de kwalificatie voor de D24 en wat VIP races.

De Daytona 24hr kun je live volgen op imsa.tv. Voor zover ik weet is er geen (live) TV coverage in Europa. Kijkers in de US moeten uitwijken naar Peacock streaming.

[Niellie41]

Luckeh schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 11:04:
[...]


Is dit niet de entry list voor de Roar (21-22) Jan? De entry list voor de D24 (week later) is nog niet officieel volgens de site, maar zal wel grotendeels hetzelfde zijn. Dat zijn maarliefst 61 wagens. Tijdens de Roar is oa de kwalificatie voor de D24 en wat VIP races.

De Daytona 24hr kun je live volgen op imsa.tv. Voor zover ik weet is er geen (live) TV coverage in Europa. Kijkers in de US moeten uitwijken naar Peacock streaming.

Sportscar365 meldt dat dit de entry list voor de race is, maar kan ook voor de Roar zijn. Al zal het gewoon hetzelfde zijn.

Dit jaar is er geen kwalificatie race. Er is geen officiele reden gegeven, maar men verwacht vanwege:

Speaking with Sportscar365, Doonan said “sensitivities around supply chain” was the “foundation” for the decision, particularly with the arrival of new LMDh and GT class machinery next year.

bron

[ Voor 15% gewijzigd door Niellie41 op 12-01-2023 11:15 ]

[ge-flopt]

EMHNet schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 10:44:
Uitslagen en live resultaten van de 24H Dubai (en support races/kwalificaties) zijn hier te volgen
https://livetiming.getraceresults.com/24hseries

Disclaimer: Ik ben betrokken als ontwikkelaar bij de tijdwaarneming

Kudo's voor te tracker btw. Vind die voor een organisatie die niet de budgetten heeft als bv FIA of OCA altijd prettig om te bekijken.

[EMHNet]

ge-flopt schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 11:31:
[...]

Kudo's voor te tracker btw. Vind die voor een organisatie die niet de budgetten heeft als bv FIA of OCA altijd prettig om te bekijken.

Dank je. Op het circuit van Dubai gebruiken we nu 10 detectielussen. Elke passage op zo'n lus wordt direct doorgestuurd naar de tracker en verwerkt voor het resultaat. Behoudens wat netwerk vertraging is dat realtime zichtbaar op de website.

[ge-flopt]

EMHNet schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 11:48:
[...]
Dank je. Op het circuit van Dubai gebruiken we nu 10 detectielussen. Elke passage op zo'n lus wordt direct doorgestuurd naar de tracker en verwerkt voor het resultaat. Behoudens wat netwerk vertraging is dat realtime zichtbaar op de website.

Kan het zijn dat dat niet helemaal lekker loopt? Als je naar de tracker kijkt heb je 3 meetpunten (tussen bocht 7 en 8, tussen 12 en 23 en start/finish). Ik zie dat de locatie alleen bij die 3 punten wordt geupdate.

De Cadillac livery die aan het WEC en IMSA mee gaan doen is onthuld.
https://www.24h-lemans.co...s-hypercar-liveries-56988

Blijkbaar krijgt de wagen van Renger alleen een geel uiterlijk ipv blauw:

[ Voor 21% gewijzigd door ge-flopt op 12-01-2023 15:53 ]

[EMHNet]

ge-flopt schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 14:53:
[...]

Kan het zijn dat dat niet helemaal lekker loopt? Als je naar de tracker kijkt heb je 3 meetpunten (tussen bocht 7 en 8, tussen 12 en 23 en start/finish). Ik zie dat de locatie alleen bij die 3 punten wordt geupdate.

De Cadillac livery die aan het WEC en IMSA mee gaan doen is onthuld.
https://www.24h-lemans.co...s-hypercar-liveries-56988

Blijkbaar krijgt de wagen van Renger alleen een geel uiterlijk ipv blauw:
[Afbeelding]

je hebt een beetje gelijk. Op de baan hebben we 3 sector lussen (S/F, intermediate 1 en intermediate 2), en nog een speedtrap (2 lussen). De detectie lussen zijn de enige punten waar we zeker zijn dat een auto er op een bepaald tijdstip is. Daartussen wordt een best prediction gedaan op basis van voorgaande rondes. Is die te snel, dan zal een auto even stilstaan op de volgende lus en te langzaam, dan verspringen ze.

We zijn bezig met aanvullende GPS modules zodat de posities vaker bekend zijn, maar dat hebben we op dit moment nog niet actief

[Niellie41]

ge-flopt schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 14:53:
[...]

Kan het zijn dat dat niet helemaal lekker loopt? Als je naar de tracker kijkt heb je 3 meetpunten (tussen bocht 7 en 8, tussen 12 en 23 en start/finish). Ik zie dat de locatie alleen bij die 3 punten wordt geupdate.

De Cadillac livery die aan het WEC en IMSA mee gaan doen is onthuld.
https://www.24h-lemans.co...s-hypercar-liveries-56988

Blijkbaar krijgt de wagen van Renger alleen een geel uiterlijk ipv blauw:
[Afbeelding]

Hier zijn alle drie de auto's. De gele en de rode gaan in IMSA rijden. De blauwe inderdaad in WEC.


Ik dacht eerst, oei die blauwe lijkt heel erg op de WTR Acura. Maar die blijkt dus de WEC te gaan doen.

[ Voor 5% gewijzigd door Niellie41 op 12-01-2023 17:42 ]

[Niellie41]

Wat grappig dat de 24H van Dubai dit jaar op zaterdag/zondag is, waar het voorheen vrijdag/zaterdag was (omdat het daar dan weekend is).

[CH4OS]

Niellie41 schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 10:49:
Wat grappig dat de 24H van Dubai dit jaar op zaterdag/zondag is, waar het voorheen vrijdag/zaterdag was (omdat het daar dan weekend is).

Wellicht is dat omdat het evenement (internationaal gezien) groter is en dus meer opbrengt om het op zaterdag en zondag te doen?

[Niellie41]

CH4OS schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 10:59:
[...]
Wellicht is dat omdat het evenement (internationaal gezien) groter is en dus meer opbrengt om het op zaterdag en zondag te doen?

Ja en nee. Ze bespraken het toevallig op de stream nadat ik het bericht plaatste. Het evenement zelf is niet de reden.

Door de vele lockdowns in de wereld, zijn veel bedrijven naar Dubai gegaan omdat daar geen beperkingen golden. Omdat die bedrijven veel met andere werelddelen communiceren hebben ze in Dubai besloten dat het makkelijker is om het weekend ook op zaterdag en zondag te houden.

[ge-flopt]

24H van Dubai youtube stream:

Glickenhaus doet trouwens (met 1 wagen althans) gewoon mee aan het WEC. Valt me mee, na de laatste rondes van vorig jaar dat ze absent waren.
https://www.motorauthorit...BZbEqVNucRDWd-UYt-5Gx5gH0

[ Voor 48% gewijzigd door ge-flopt op 13-01-2023 15:39 ]

[CH4OS]

Als ze aan WEC meededen, deden ze dat toch altijd met 1 auto, met uitzondering van de 24 Uur van Le Mans, dan deden ze mee met twee auto's.

EDIT:
Op de stream van hierboven, vertelt Rossi net dat hij wel een keer Le Mans wil gaan rijden. Misschien in 2025 al, als BMW mee gaat doen met een LMDh auto.

[ Voor 36% gewijzigd door CH4OS op 13-01-2023 16:00 ]

[ge-flopt]

Ik denk als Rossi echt mee wil doen hij dat moet zeggen, dat er een paar fabrieksteams wel een plekje voor hem hebben.

[CH4OS]

ge-flopt schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 16:26:
Ik denk als Rossi echt mee wil doen hij dat moet zeggen, dat er een paar fabrieksteams wel een plekje voor hem hebben.

Hij rijdt nu dus voor het fabrieksteam van BMW?

[ge-flopt]

Als je het over de duvel hebt:
https://www.gptoday.net/n...ossi-krijgt-hypercar-test

Kevin Magnussen rijdt mogelijk toch niet de Daytona:
https://wtf1.com/post/k-m...cRCIgYcTwO3q4XBKEmwhZNuVc
Hij zou met zijn vader racen.

[ Voor 50% gewijzigd door ge-flopt op 13-01-2023 21:14 ]

[ge-flopt]

24 uur van Dubai kun je bekijken op:
YouTube: Hankook 24H DUBAI 2023 - Race
en de virtuele 24 uur van Le Mans:
YouTube: LIVE: 24 Hours of Le Mans Virtual 2023 [English]

[ge-flopt]

We gaan het nog druk krijgen:
Dit weekend 24 uur van Dubai
Over 2 weken de 24 uur van Daytona
en over 3 weken de Bathurst 12 Hours

Voor degene die Mount Panorama niet kennen: Kijk zeker naar Bathurst! Op sommige plekken geen offrun, maar meteen een betonnen muur met daarachter een aarde wal. GT wagens die niet het donker in rijden, maar in het donker starten. Moet zeggen dat Mount Panorama één van de meest uitdagende circuits is die ik ooit gezien heb.
Voor degene die een beetje wil kijken wat het is: Een samenvatting van 2018 met overall winst voor oa Robin Frijns: YouTube: IGTC - LIQUI-MOLY BATHURST 12 HOUR 2018 - FULL HIGHLIGHTS

Vind het nog steeds vreemd om WRT met een BMW te zien, op een of andere manier is in mijn hoofd WRT AUDI het enige wat bekt.

[ Voor 8% gewijzigd door ge-flopt op 14-01-2023 23:39 ]

[Ryur]

Luckeh schreef op donderdag 12 januari 2023 @ 11:04:
[...]
De Daytona 24hr kun je live volgen op imsa.tv. Voor zover ik weet is er geen (live) TV coverage in Europa. Kijkers in de US moeten uitwijken naar Peacock streaming.

Ziggo (Sport) zend weer volledig de 24H van Daytona uit
Met waarschijnlijk ook de volledige 24H Nederlands commentaar (niet mijn pakkie-an, ik kijk gewoon IMSA, maar mooi voor de liefhebbers).

[CH4OS]

Ryur schreef op zaterdag 14 januari 2023 @ 23:49:
[...]

Ziggo (Sport) zend weer volledig de 24H van Daytona uit
Met waarschijnlijk ook de volledige 24H Nederlands commentaar (niet mijn pakkie-an, ik kijk gewoon IMSA, maar mooi voor de liefhebbers).

Hmmm, was vorig jaar niet volledig. Was best prima commentaar met o.a. Rick Winkelman.

[ge-flopt]

Voor degene die na de laatste 24H of Dubai geen genoeg kunnen krijgen: Komend weekend de 6H of Dubai! Veelal dezelfde teams:
https://www.24hseries.com/races/hankook-6h-abu-dhabi-2023

Afgelopen weekend is John Wickham overleden. Hij was team eigenaar van Spirit F1 en (voor dit topic belangrijker) was team baas voor Bentley toen zij weer naar Le Mans kwamen en in 2003 wonnen.
https://www.motorsport.co...am-dies-aged-73/10420882/

[ Voor 46% gewijzigd door ge-flopt op 16-01-2023 16:03 ]

[ge-flopt]

Weet iemand of er komend seizoen iets gedaan wordt aan de broodjes (sausage curbs) na de crash van de TF Aston Martin in de 6 uur van Monza?

Ik weet dat in andere klasses ook vaak ongelukken gebeuren met deze dingen

[psy]

Even over de camping Beauséjour, de afmetingen zijn volgens mij 7 x 5, hoe scherp wordt hierop gecontroleerd? Veel campers zijn zo'n 7,5 meter en zijn dus net te lang. Zijn die vakken vastomlijnd, vast niet neem ik aan.

[CH4OS]

psy schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 17:34:
Even over de camping Beauséjour, de afmetingen zijn volgens mij 7 x 5, hoe scherp wordt hierop gecontroleerd? Veel campers zijn zo'n 7,5 meter en zijn dus net te lang. Zijn die vakken vastomlijnd, vast niet neem ik aan.

Toen ik in 2019 op Houx stond was het wel vastomlijnd, maar dat is wel een iets andere camping. Wellicht dat Beermountain info heeft hierover. Ze hadden ook andere campings speciaal voor campers, dat in de plaats is van parking Blu, geloof ik.

[ Voor 4% gewijzigd door CH4OS op 21-01-2023 19:58 ]

[PresidentSkroob]

psy schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 17:34:
Even over de camping Beauséjour, de afmetingen zijn volgens mij 7 x 5, hoe scherp wordt hierop gecontroleerd? Veel campers zijn zo'n 7,5 meter en zijn dus net te lang. Zijn die vakken vastomlijnd, vast niet neem ik aan.

Maak je geen zorgen over Beausejour... geen vaste omlijning... er is over het algemeen ruimte genoeg...
Leven en laten leven is mijn ervaring...

[psy]

CH4OS schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 19:17:
[...]

Toen ik in 2019 op Houx stond was het wel vastomlijnd, maar dat is wel een iets andere camping. Wellicht dat Beermountain info heeft hierover. Ze hadden ook andere campings speciaal voor campers, dat in de plaats is van parking Blu, geloof ik.

Ik zit nu eenmaal vast aan Beauséjour
Van Bas van Bodengraven heb ik inmiddels gehoord dat het niet echt uitmaakt, er wordt niet op gelet en zolang je niet met een veel te groot ding komt aanzetten lijkt het niet zoveel uit te maken.

[psy]

PresidentSkroob schreef op zaterdag 21 januari 2023 @ 23:34:
[...]

Maak je geen zorgen over Beausejour... geen vaste omlijning... er is over het algemeen ruimte genoeg...
Leven en laten leven is mijn ervaring...

Ja dat hoorde ik dus ook van Bas. Goed nieuws, bedankt!

[ge-flopt]

De qualificatie voor de 24 uur van Daytona zit erop:

[Richard117]

psy schreef op zondag 22 januari 2023 @ 11:49:
[...]


Ik zit nu eenmaal vast aan Beauséjour
Van Bas van Bodengraven heb ik inmiddels gehoord dat het niet echt uitmaakt, er wordt niet op gelet en zolang je niet met een veel te groot ding komt aanzetten lijkt het niet zoveel uit te maken.

Sinds vorig jaar trekken ze ook op Beausejour lijntjes van 7x5m. Wat voor een bekende van mij, die al sinds zo'n beetje 1923 op een vaste plek op Beausejour staat, een leuke discussie opleverde. Hij rijdt met zo'n grote Amerikaanse camper en past prima binnen 35m2, maar dan moeten ze wel een vak van 10x3,5m tekenen.

Wat uiteindelijk overigens probleemloos geregeld werd hoor, maar hij was er wel al op de vrijdag van scrutineering. Als je later in de raceweek komt zal dat allemaal wel lastiger worden.

[CH4OS]

ge-flopt schreef op zondag 22 januari 2023 @ 22:36:
De qualificatie voor de 24 uur van Daytona zit erop:
[Afbeelding]

Hoe hebben de auto's waar Nederlanders en Belgen in rijden het gedaan?

[ge-flopt]

Volledige uitslag:
https://www.motorsport.co...r-2023-rolex-24/10423575/

Nederlanders/Belgen:
Overall (Klasse)
4 (4) GTP: Renger van der Zande
10 (2) LMP2: Giedo van der Garde, Job van Uitert
11 (3) LMP2: Rinus van Kalmthout
21 (6) LMP3: Thijmen van der Helm
25 (1): GTD: Indy Dontje
43 (11) GTD: Maximer Martin
46 (14): GTD: Jan Heylen
47 ( 8 ) GTD Pro: Laurens vanthoor
48 (15): GTD: Sarah Bovy
52 (19): Jeroen Bleekemolen
54 (20): GTD: Kay van Berlo

Wat opvalt is dat GTD (de meer op AM gefocuste klasse) boven de PRO staat. Op zich niet vreemd, want in tegen stelling tot vorig jaar waar er met GTE (PRO) vs GT3 (AM) materiaal gestreden werd, is alles nu GT3 geworden. (GT3 als in GT3 met een klein IMSA sausje.)

Tandy had het gevoel dat hij met een pole rondje bezig was tot hij bij de busstop aankwam:

YouTube: LMDh Porsche #6 - Nick Tandy crash at 2023 Rolex 24 Qualifying

[ Voor 16% gewijzigd door ge-flopt op 23-01-2023 10:11 ]

[CH4OS]

Hmmm, ik dacht even dat Sheldon van der Linde ook een Nederlander is, maar is een Zuid Afrikaan blijkbaar, hahaha

[ge-flopt]

CH4OS schreef op maandag 23 januari 2023 @ 10:20:
Hmmm, ik dacht even dat Sheldon van der Linde ook een Nederlander is, maar is een Zuid Afrikaan blijkbaar, hahaha

Had al bijna een paar keer een oosterbuur in het lijstje opgenomen, maar kwam eracht dat het vlaggetje anders was.

[psy]

Richard117 schreef op maandag 23 januari 2023 @ 08:15:
[...]
Sinds vorig jaar trekken ze ook op Beausejour lijntjes van 7x5m. Wat voor een bekende van mij, die al sinds zo'n beetje 1923 op een vaste plek op Beausejour staat, een leuke discussie opleverde. Hij rijdt met zo'n grote Amerikaanse camper en past prima binnen 35m2, maar dan moeten ze wel een vak van 10x3,5m tekenen.

Wat uiteindelijk overigens probleemloos geregeld werd hoor, maar hij was er wel al op de vrijdag van scrutineering. Als je later in de raceweek komt zal dat allemaal wel lastiger worden.

Dat is een week van tevoren! Pfff wij willen daar op donderdag aankomen.

[Ryur]

ge-flopt schreef op maandag 23 januari 2023 @ 10:07:
[...]
Tandy had het gevoel dat hij met een pole rondje bezig was tot hij bij de busstop aankwam:
[...]

Le Mans Chicane
Ik gebruik ook nog vaak de oude naam eigenlijk. Zat van de week bij de Q echt even in de war.

---
Ziggo zend trouwens de race VOLLEDIG uit op Ziggo Sport Racing (en ook veel op het Open kanaal).
Met Nederlands commentaar met o.a. Koen Bakker, bekend van F1 vrije trainingen, doet de start en finish; Olav Mol doet ook commentaar en mijn grote held/vriend Rick Winkelman is ter plekke als pitreporter.

[psy]

@ge-flopt @CH4OS
Is het misschien mogelijk de oude topics als link in de TS te zetten?
Ik zit vaak te zoeken in de oude Le Mans topics en die moet ik nu telkens zoeken.

Topicreeks: 24 uur van Le Mans

[WEC] 24 uur van Le Mans 2022
24 uur van Le Mans 2021
24 uur van Le Mans 2020
Le Mans 2019

[CH4OS]

Ik heb een linkje naar de topicreeks toegevoegd aan het kopje archief in de topicstart. Ik denk dat dat de beste optie is, dit topic toevoegen aan die topicreeks lijkt mij niet verstandig, omdat dit topic meerdere klassen omvat en de topic reeks voornamelijk over de 24 uur van Le Mans gaat.

[Niellie41]

ge-flopt schreef op maandag 23 januari 2023 @ 10:07:
Wat opvalt is dat GTD (de meer op AM gefocuste klasse) boven de PRO staat. Op zich niet vreemd, want in tegen stelling tot vorig jaar waar er met GTE (PRO) vs GT3 (AM) materiaal gestreden werd, is alles nu GT3 geworden. (GT3 als in GT3 met een klein IMSA sausje.)

De reden dat een aantal GTD boven de GTD Pro's staan, is omdat iedereen binnen het GTD team de kwalificatie mag doen. Dus nu mogen de pro's de kwalificatie doen. Voorheen moest de amateur rijder de kwalificatie doen. IMSA Radio legde dit van het weekend uit.

Omdat de auto's verder hetzelfde zijn, ontstaan deze situaties.

GTD is al een paar jaar "standaard" GT3, maar dan met de banden van de serie (Michelin ipv Pirelli in SRO competities). In de eerste jaren van GTD hadden ze inderdaad wat aanpassingen specfiek voor IMSA, maar daar zijn ze vanaf gestapt.

[ge-flopt]

Voor degene die komend weekend willen weten (snel willen herkennen) welke auto's er rond rijden, De spottersguide van Andy Blackmore is weer beschikbaar. Hij is van gisteren, veel kans dat er vrijdag (en misschien zelfs zaterdag) nog een update komt.

https://spotterguides.com/portfolio/23_imsa/

JDC Miller Racing rijdt trouwens in LMP3, en wacht tot hun Porsche klaar is zodat ze mee kunnen doen met GTP klasse.

[ Voor 23% gewijzigd door ge-flopt op 25-01-2023 09:43 ]

[J-M-T]

Ik heb er nog niet genoeg van kunnen vinden dus maar even via hier, iemand op de hoogte of Daytona 24 in NL te volgen is, gestreamd wordt?

Dit jaar in ieder geval naar de WEC op Spa, Le Mans doen we vanaf huis met BBQ. Zin in!

[Luckeh]

J-M-T schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:45:
Ik heb er nog niet genoeg van kunnen vinden dus maar even via hier, iemand op de hoogte of Daytona 24 in NL te volgen is, gestreamd wordt?

Dit jaar in ieder geval naar de WEC op Spa, Le Mans doen we vanaf huis met BBQ. Zin in!

Ziggo Sport zend de Daytona 24hr uit, mocht je een abbo hebben daarop.
Zo niet, kun je de race (zonder commercials) ook volgen op IMSA TV.

[ge-flopt]

Nederlands commentaar is oa met Olav Mol en Rick Winkelman is in America op locatie.
Andere commentator Koen Bakker (commentator bij de eerste vrije training bij Grand Prix Radio)

Imsa commentaar komt meestal van Radio Le Mans, en die zijn ook goed, maar in het engels.

[ Voor 53% gewijzigd door ge-flopt op 25-01-2023 21:10 ]

[ge-flopt]

Indy Dontje moet vanaf de laatste rij starten in de 24 uur:
http://autosport.nl/klass...et-gebroken-lendenwervels

Tegenslag voor het Mercedes-team Winward Racing, dat met Russell Ward, Philip Ellis, Indy Dontje en Lucas Auer dit weekeinde vanaf de pole-position in de GTD-klasse zou starten tijdens de 61e editie van de Rolex 24 At Daytona. In de eerste vrije training op donderdag, waarin de Mercedes-AMG GT3 met het startnummer 57 opnieuw bovenaan stond, crashte Lucas Auer zwaar en liep meerdere gebroken lendenwervels op. Het team wil een reservechassis inzetten, maar dat betekent een start vanaf de laatste plaats in de klasse.

Door de crash zat Auer ook niet deelnemen op Bathurst:

Het Winward-team haalt een reservechassis, de auto van vorig jaar, vanuit de werkplaats in Pasadena in Texas. Er wordt gezocht naar een rijder om Auer in Daytona te vervangen. Ook de geplande deelname van Auer volgende week in Bathurst kan geen doorgang vinden.

[ Voor 18% gewijzigd door ge-flopt op 27-01-2023 10:27 ]

[CH4OS]

@ge-flopt maar dat lijkt me alleen van toepassing als men een nieuw chassis inzet. Het artikel lijkt in elk geval te suggereren dat men erover nadenkt. De laatste plaats op de grid is dan de straf ervoor. Dus het lijkt nog niet helemaal zeker te zijn?

[ge-flopt]

@CH4OS Denk dat als ze er al over nadenken ze toch snel moeten gaan handelen. Even gekeken van Passedena naar Daytona is ca 14 uur rijden, en dan nog moeten afstellen.

Als de crash hard genoeg was om iemands lendenwervels te breken, dan zal het bestaande chassis ook niet erg recht meer zijn.

Update: Ik weet bijna met 100% zekerheid dat ze naar het reserve chassis moeten gaan:
https://nl.motorsport.com...uur-van-daytona/10425051/

Fotografen op locatie zagen dat de reddingswerkers de kooi kapot geknipt hebben om Auer uit zijn benarde positie te bevrijden.

Een nieuwe wagen is inmiddels onderweg naar Daytona.

Het eerste wat me nu te binnen schiet is Kroh Racing. Zij schreven hun Ferrari in 2013 af in Le Mans. Het verhaal gaat dat hij in Italie een GT3 chassis vond, de eigenaar belde, aangaf dat ze de wagen op een vrachtwagen moesten zetten en dat ze naderhand wel uit de prijs zouden komen. De gecrashte wagen werd in de pist geduwd en uit elkaar gehaald. Toen de GT3 binnen kwam werd die ook uit elkaar gehaald en de onderdelen van de GT1 op die wagen gezet.

Als je de spotters guide van Andy Blackmore erbij pakt zie je ook dat de Krohn wagen tussen versie 1 en versie 21 (kan de tussenliggende versies niet vinden) ineens een zwart dak heeft

[ Voor 12% gewijzigd door ge-flopt op 27-01-2023 11:44 ]

[Luckeh]

CH4OS schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 10:29:
@ge-flopt maar dat lijkt me alleen van toepassing als men een nieuw chassis inzet. Het artikel lijkt in elk geval te suggereren dat men erover nadenkt. De laatste plaats op de grid is dan de straf ervoor. Dus het lijkt nog niet helemaal zeker te zijn?

Winward, het team van Lucas Auer heeft 't al bevestigd op Twitter eerder vanochtend:


edit: Hier wat foto's van de aftermath: click

[ Voor 14% gewijzigd door Luckeh op 27-01-2023 11:46 ]

[Richard117]

ge-flopt schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 11:16:
@CH4OS Denk dat als ze er al over nadenken ze toch snel moeten gaan handelen. Even gekeken van Passedena naar Daytona is ca 14 uur rijden, en dan nog moeten afstellen.

Als de crash hard genoeg was om iemands lendenwervels te breken, dan zal het bestaande chassis ook niet erg recht meer zijn.

Update: Ik weet bijna met 100% zekerheid dat ze naar het reserve chassis moeten gaan:
https://nl.motorsport.com...uur-van-daytona/10425051/

[...]


[...]


Het eerste wat me nu te binnen schiet is Kroh Racing. Zij schreven hun Ferrari in 2013 af in Le Mans. Het verhaal gaat dat hij in Italie een GT3 chassis vond, de eigenaar belde, aangaf dat ze de wagen op een vrachtwagen moesten zetten en dat ze naderhand wel uit de prijs zouden komen. De gecrashte wagen werd in de pist geduwd en uit elkaar gehaald. Toen de GT3 binnen kwam werd die ook uit elkaar gehaald en de onderdelen van de GT1 op die wagen gezet.
[YouTube: The Crew of Krohn Racing at Le Mans 2013: Teardown. Rebuild. Repeat]

Als je de spotters guide van Andy Blackmore erbij pakt zie je ook dat de Krohn wagen tussen versie 1 en versie 21 (kan de tussenliggende versies niet vinden) ineens een zwart dak heeft

Bij Krohn was het verschil ook nog eens duidelijk zichtbaar. Maar het komt natuurlijk veel vaker voor, afgelopen jaar in Le Mans nog met de #93 Proton Porsche van Fassbender. Goed te zien in de Road to Le Mans Youtube-docu van Porsche/Fassbender.

[Fuelke]

En de Michelin Pilot Challenge is aan het raceseizoen begonnen met een 4 uurs race op Daytona.
Nog tot 23h45 via de Officiële IMSA Stream

[CH4OS]

Fuelke schreef op vrijdag 27 januari 2023 @ 19:50:
En de Michelin Pilot Challenge is aan het raceseizoen begonnen met een 4 uurs race op Daytona.
Nog tot 23h45 via de Officiële IMSA Stream

Ik zie dat er een Bleekemolen meedoet in de GS klasse.

[ge-flopt]

Blijkbaar is het vervangend chassis inmiddels aangekomen in Daytona:
https://www.dailysportsca...e-to-the-race-begins.html



Ze hebben aan de organisatie gevraagd of ze een paar rondjes mogen doen voor de race begint, zodat ze de wagen kunnen controleren. Dit buiten alle reguliere sessies om.

Daniel Morad neemt het plaatsje overigens over van Auer.

Morgen worden ook de coureurs bekend gemaakt die voor Garage 56 dit jaar in Le Mans rijden:
https://endurance24.fr/24...OIDkSfzWn58nygs5p5jaX2AsY

[ Voor 42% gewijzigd door ge-flopt op 27-01-2023 23:53 ]

[jan390]

Net voor de Rolex 24H is de lineup van Garage 56 op Le Mans bekend gemaakt:
Jimmie Johnson, Mike Rockefeller en Jenson Button.

Kort stukje over de Nascar Garage 56 entry

[CH4OS]

Geen idee of de link voor elke Ziggo gebruiker hetzelfde is, maar de URL voor mij is althans:
https://www.ziggogo.tv/nl...70/Ziggo%20Sport%20Racing
Om de 24 uur van Daytona te kijken via Ziggo Go.

[ge-flopt]

Iemand een idee hoe het komt dat Ben Keating nog maar een bronze coureur is? Hij rijdt hele goede races, wint veel, maar is blijkbaar slechts brons.

[CH4OS]

@ge-flopt Zal dat niet met leeftijd te maken hebben? Zoals de WEC dat ook doet? https://www.driverdb.com/drivers/ben-keating/

[ Voor 22% gewijzigd door CH4OS op 28-01-2023 20:14 ]

[ge-flopt]

Is die wagen van Winward niet van achteraf begonnen? Zit nu al 4e 5e in de klasse.

Mooi dat ze ook de stukjes met Nederlandse coureurs doen. Indy Dontje, is zo'n coureur die snel wist dat hij het niet ging halen tot F1, maar wel een leuk pad heeft gekozen. Beetje alla Renger van der Zande.

[ Voor 59% gewijzigd door ge-flopt op 28-01-2023 20:51 ]

[Richard117]

ge-flopt schreef op zaterdag 28 januari 2023 @ 20:12:
Iemand een idee hoe het komt dat Ben Keating nog maar een bronze coureur is? Hij rijdt hele goede races, wint veel, maar is blijkbaar slechts brons.

Keating is op zijn 35e pas gaan racen en dan gelden onderstaande regel(s):

"BRONZE
Driver Categorisation Regulations

• is a driver who was over 30 years old when his or her first licence was issued, and who has little
or no single-seater experience;"

https://www.fia.com/sites...n_regulations_2022__0.pdf

[ge-flopt]

@Richard117 THX.

Zie nu ook ineens dat de LMP3 sneller zijn dat de GTD's. Komt natuurlijk ook dat de GTLM weg is en de GTD Pro's met het zelfde materiaal rijden als GTD (GT3).

De Acura's zijn snel in het begin van hun stint, maar dan lijken de banden voor hen toch het beste gehad te hebben. Braun heeft na de pitstopt Renger goed aan kunnen vallen, maar vaklt nu een beetje teruf.

[ Voor 36% gewijzigd door ge-flopt op 28-01-2023 22:47 ]

[CH4OS]

Geen verkeerde coureurs die de Nascar auto gaan rijden: Jimmy Johnson, Mike Rockenfeller en... Jenson Button! Aan de kwaliteiten van de courerus zal het dus in elk geval niet liggen. Lijkt ook wel alsof kosten noch moeite gespaard worden voor dit project. Wellicht dat men dit ook gebruikt om te kijken om met Nascar te mergen of zo? Of in elk geval iets te hebben zoals IMSA en WEC dat hebben?

[ Voor 5% gewijzigd door CH4OS op 29-01-2023 02:43 ]

[Niellie41]

Nee denk het niet. Puur marketing voor NASCAR. Er staat me iets bij dat het X jaar na de laatste keer was dat een NASCAR-achtige auto meedeed.

Fun fact: NASCAR is eigenaar van IMSA.

In NASCAR hebben ze sinds vorig jaar een nieuwe auto en op deze manier kunnen ze deze promoten, maar in de VS zeiden ze: “dit is geen stock car!” (Spoiler: de vorige generaties waren ook niet stock)

Maar aan de line-up zal het niet liggen! Ze hebben het slim aangepakt. Jimmie Johnson als het gezicht van NASCAR, Jenson Button vanuit F1 en Rockenfeller vanuit endurance racen.

Dan is het jammer dat G56 niet echt meedoet. Zou anders leuk zijn als ze eens een echte entry (GT3 vanaf ‘24) inschrijven.

[ Voor 30% gewijzigd door Niellie41 op 29-01-2023 07:21 ]

[psy]

Wat is Ziggo weer aan het klunzen. Hockey op kanaal 14 terwijl Daytona te zien zou moeten zijn.

[CH4OS]

psy schreef op zondag 29 januari 2023 @ 12:59:
Wat is Ziggo weer aan het klunzen. Hockey op kanaal 14 terwijl Daytona te zien zou moeten zijn.

Volgens mij gebeurde dat in het verleden wel vaker, als dan WEC op RTL 7 zou zijn, was er vaak iets anders. Ik kijk online via Ziggo Go TV naar Ziggo Sport Racing (kanaal 202 of zo voor op de TV?), daar is nu Olav Mol commentaar aan het geven.

[ Voor 9% gewijzigd door CH4OS op 29-01-2023 13:24 ]

[ge-flopt]

Dat van stockcar zijn ze al decenia niet. Stock is standaard, kan me niet heugen dat er met standaard auto's gereden wordt.

Kanaal 404.... Ja dat kanaal bestaat!

Jammer dat je op de IMSA live timing niet kunt zien of een team uitgevallen is....

Volgens mij zijn er niet echt noemenswaardige crashes geweest. Kan me alleen de Lambo in het begin van de race herinneren, en de wagen van Rinus Veekay.

Volgens mij krijg je die lach van Indy Dontje er nog niet af met een honkbal knuppel.

[ Voor 53% gewijzigd door ge-flopt op 29-01-2023 13:57 ]

[jan390]

ge-flopt schreef op zondag 29 januari 2023 @ 13:22:

Jammer dat je op de IMSA live timing niet kunt zien of een team uitgevallen is....

Ik gebruik deze. De kleurtjes voor de verschillende categorieen zijn hiermee ook wat overzichtelijker.

[CH4OS]

jan390 schreef op zondag 29 januari 2023 @ 14:48:
Ik gebruik deze. De kleurtjes voor de verschillende categorieen zijn hiermee ook wat overzichtelijker.

Ik mis hier wel de last lap ronde tijden.

[ge-flopt]

@jan390 Die heb ik inmiddels ook gevonden.
@CH4OS, sommige kolommen staat een pijltje naar beneden, dan kun je wat andere info zien.

Bij sommige teams is het ook een beteje kom kommer tijd:
https://twitter.com/paulm...tatus/1619424878754697217

In het laatste half uur vallen de Rolexen ineens in handen van teams zonder nederlanders....

[ Voor 46% gewijzigd door ge-flopt op 29-01-2023 19:27 ]

[jan390]

Jammer voor de Nederlanders, maar wat een mooie actie in de LMP2. Fotofinish na 24 uur.
Ik ben in ieder geval blij dat wij gewoon kunnen kijken zonder reclame. Wat een drama voor de amerikanen.

Porsche en BMW die de betrouwbaarheid nog niet hebben, enorme uitval bij de LMP3 en GTD eindigt voor GTD pro. Het was de moeite weer waard.

[ Voor 27% gewijzigd door jan390 op 29-01-2023 19:59 ]

[Luckeh]

De LMP2 finish na 24hr. Draft en side-draft seal the deal. Even clicken voor beeld.

UNREAL!

A last-lap pass to WIN the @Rolex24Hours at @DAYTONA right at the finish line in LMP2! pic.twitter.com/Lk47HP0Hbn

— Motorsports on NBC (@MotorsportsNBC) 29 januari 2023

[CH4OS]

jan390 schreef op zondag 29 januari 2023 @ 19:47:
Jammer voor de Nederlanders, maar wat een mooie actie in de LMP2. Fotofinish na 24 uur.
Ik ben in ieder geval blij dat wij gewoon kunnen kijken zonder reclame. Wat een drama voor de amerikanen.

Porsche en BMW die de betrouwbaarheid nog niet hebben, enorme uitval bij de LMP3 en GTD eindigt voor GTD pro. Het was de moeite weer waard.

Van der Zande op 3 is anders toch zo verkeerd niet? Of doel je op de twee uitvallers en Van Uitert die in de slotfase spinde?

[ge-flopt]

DEnk ook dat Renger niet echt meer mee kon sinds hij het stuur overnam. Denk niet dat het de coureur was, maar de wagen en dan met name de Acura's. Bij heb zag je zeker in het begin dat als ze nieuwe banden hadden ze sneller waren dan de Cadillac's. Pas na zo'n 45 minuten in de stint begonnen ze wat af te zwakken en waren de Cadi's weer in de mogelijkheid om bij te komen. Helaas hadden de Acura's het geluk in de laatste 1,5 uur dat er genoeg momenten waren dat de banden op adem konden komen en weer wat extra leven er in zat.

Denk dat alle nederlanders gewoon pech hadden. Ik had het WinWard Zeker gegund, als je ziet waar ze vandaan kwamen.

Vandaag viel me pas op dat er geen Audi's mee rijden. Blijkt dat ze vorig seizoen ook al niet meededen.

Op naar Bathurst!!

[ Voor 7% gewijzigd door ge-flopt op 29-01-2023 22:36 ]

[Comp User]

J-M-T schreef op woensdag 25 januari 2023 @ 16:45:
Ik heb er nog niet genoeg van kunnen vinden dus maar even via hier, iemand op de hoogte of Daytona 24 in NL te volgen is, gestreamd wordt?

Dit jaar in ieder geval naar de WEC op Spa, Le Mans doen we vanaf huis met BBQ. Zin in!

ZiggoSport zendt - sinds vorig jaar - de volledige IMSA serie live uit.

Meestal op het racing kanaal (glasvezel ch 163 in mijn geval, Ziggo ch 404).

[Ryur]

Comp User schreef op maandag 30 januari 2023 @ 15:53:
[...]


ZiggoSport zendt - sinds vorig jaar - de volledige IMSA serie live uit.

Meestal op het racing kanaal (glasvezel ch 163 in mijn geval, Ziggo ch 404).

En daarnaast is het ook gratis (en legaal) met origineel commentaar te volgen via IMSA.TV.
(Als niet-Amerikaan).

[Comp User]

Ryur schreef op dinsdag 31 januari 2023 @ 18:03:
[...]

En daarnaast is het ook gratis (en legaal) met origineel commentaar te volgen via IMSA.TV.
(Als niet-Amerikaan).

Ik heb vorig seizoen 2 wedstrijden - Lime Rock Park en Road America - via YouTube gekeken, dat ging ook prima.

[Niellie41]

De 12 uur van Bathurst gaat nu van start.

[ Voor 14% gewijzigd door Niellie41 op 04-02-2023 19:54 ]

[ge-flopt]

Niellie41 schreef op zaterdag 4 februari 2023 @ 19:53:
De 12 uur van Bathurst gaat nu van start.
[Video]

Voor degene die het niet gezien heeft: de highlights: https://www.youtube.com/watch?v=Gmwa71UQAS8&ab_channel=Bathurst12Hour

[ge-flopt]

De naam (vooralsnog niet de man) Pescarollo komt volgend jaar terug in WEC:

https://nl.motorsport.com...uur-van-le-mans/10433117/

[Niellie41]

Garage 56 heeft de livery voor Le Mans gepresenteerd!


https://racer.com/2023/02...garage-56-entry-revealed/

[CH4OS]

De 4 uur van Abu Dhabi in de ALMS is intussen iets meer dan een kwartiertje live:

[Fuelke]

De entrylist voor de 9H van Kyalami bevat slechts 13 GT's waarvan een drie enkel deelnemen aan het eerste uur. Dat is toch maar weinig, op deze manier blijft deze race niet lang op de kalender vrees ik.

https://en.endurance-info...ernational-endurance-race