/u/268423/crop5fad4f9f79f51.png?f=community)
Vanmorgen dezelfde problemen. De My BMW app werkt momenteel niet lijkt het. Spotify deed het wel goed bij mij. Je kan Spotify verwijderen vanuit de connect store.Roki schreef op dinsdag 21 januari 2025 @ 08:14:
Nog mensen die problemen hebben deze ochtend?
Spotify werkt niet. Reset door 30 sec volumeknop in te drukken helpt niet. Kan ik deze app ergens verwijderen en opnieuw downloaden?
[Afbeelding]
Verder is de Auto aan het laden maar in app is het niet zichtbaar, "de auto is niet aangesloten" zegt de app
Dus ik denk dat het toch ergens een algemeen probleem zkan zijn.
Daar ben ik van op de hoogte, maar wat er in dat pakket zit qua opties vond ik niet echt van toegevoegde waarde voor me. Daarom bewust niet gekozen voor dit pakket. Toch bedankt voor het attenderen hierop
Velen hebben die “fout” al gemaakt, dat is gewoon onduidelijk van BMW uit.:
[...]
Daar ben ik van op de hoogte, maar wat er in dat pakket zit qua opties vond ik niet echt van toegevoegde waarde voor me. Daarom bewust niet gekozen voor dit pakket. Toch bedankt voor het attenderen hierop
DA plus: daar zijn meerdere definities van te vinden op de bmw website en pdf’s.
:strip_icc():strip_exif()/u/50852/icoon_rugby.jpg?f=community)
Ik ben onderweg naar Oostenrijk en heb in de bmw app ingesteld dat o.a. IONITY een geprefereerde laadexploitant is. Dit wordt niet overgenomen in de auto, dus die doet een eigen routeberekening (die anders is dan de app)
Iemand enig idee hoe ik dat of in de auto zelf kan wijzigen, hoe ik dat kan forceren of wat ik mogelijk verkeerd doe?
Kleine zelfedit: ik heb syncen met de bmw cloud uit- en opnieuw aangezet. Dat heeft het opgelost
Iemand enig idee hoe ik dat of in de auto zelf kan wijzigen, hoe ik dat kan forceren of wat ik mogelijk verkeerd doe?
Kleine zelfedit: ik heb syncen met de bmw cloud uit- en opnieuw aangezet. Dat heeft het opgelost
[ Voor 13% gewijzigd door Ugchel op 22-01-2025 11:04 ]
A donkey is a lonely bloke, he hardly ever gets to poke
Vanmorgen in de auto even nagelopen.
Ga naar de connected store. Klik op beheren en dan apps. Zoek spotify en klik dan op de …. Kies deïnstalleren en de app is weg.
Beetje slechte foto maar links zie je beheren en dan bovenaan op apps klikken.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gF9fALgI9EmDNS1GB9FZtcgv.jpg?f=user_large)
Gisterenavond voor de eerste keer (echt waar) BMW gps gebruikt en zat al mis na 2 straten!
hij wou niet adaptief inzoomen, moet dus nog wat instellingen goed zetten denk ik 
Ik heb die nagenoeg altijd aanstaan. En zoomt in. Ik heb niets aan de standaardinstellingen moeten wijzigen.:
[...]
Gisterenavond voor de eerste keer (echt waar) BMW gps gebruikt en zat al mis na 2 straten!
Wel is het zo dat de nav soms op complexe kruispunten iets te laat inzoomt en dat je de afslag of zijstraat die jij moet hebben dan al net voorbij bent.
:strip_icc():strip_exif()/u/126706/racing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Hoe doen jullie dit? Onderstaande rit is 80% in cruise control en driver assist. Gemiddelde snelheid is laag.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KwOIKQtYcSMklk1Wf4JjQ0nK.jpg?f=user_large)
[ Voor 12% gewijzigd door brecht_vb op 26-01-2025 21:22 ]
Heeft iemand enig idee waarom er soms ritten niet opgeslagen (lijken te) worden? Gisteren bijvoorbeeld heb ik een rit gehad met 4 laadstops, aan het eind een tussenstop en daarna door naar huis (via navigatie). Vanaf vertrek tot de tussenstop is alles netjes opgeslagen, maar het laatste stuk naar huis mist.
Later die middag heb ik nog een boodschap gedaan zonder navigatie aan, en die rit (huis - winkel - huis) is wel weer opgeslagen. Overigens 937km gereden, gemiddelde snelheid van 96,8 met een gemiddeld verbruik van 20,6kWh/100km. Terug dezelfde rit (give or take) met 19,4kWh/100km, al met al erg tevreden en het is een erg prettige reisauto
Later die middag heb ik nog een boodschap gedaan zonder navigatie aan, en die rit (huis - winkel - huis) is wel weer opgeslagen. Overigens 937km gereden, gemiddelde snelheid van 96,8 met een gemiddeld verbruik van 20,6kWh/100km. Terug dezelfde rit (give or take) met 19,4kWh/100km, al met al erg tevreden en het is een erg prettige reisauto
A donkey is a lonely bloke, he hardly ever gets to poke
Voor mijn doen is dit zelfs slecht, maar ik kreeg de auto toen t al koud begon te worden.
Mijn verbruikscijfers in mn Kia e Soul 64kwh waren beter en wat ik in lente zomer weg reed is ver boven WLTP
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Oqk0neknmYbsmXIf7xLFQ08j.jpg?f=user_large)
[ Voor 21% gewijzigd door Ferry34 op 28-01-2025 12:37 ]
Na nieuwe werkgever en dus nieuwe auto, kreeg ik na 5 weken eindelijk mn eigen taxi, maar toen stond er al 8.000 km op
Toen heb ik als eerste een BMW ID aangemaakt en t verbruik gereset, zodat ik mn eigen verbruik kan zien.
Ook houdt de auto sinds ik rij de gereden kilometers door regeneratie bij. Hij toont dat rechtsonder tijdens t afremmen en loopt op sinds ik mn BMW ID heb
Hij begon dus weer op nul en sindsdien loopt die op
Ik heb dus 22.000 km gereden sinds oktober, ik rij zo'n 6.000-7.000 km per mnd
[ Voor 14% gewijzigd door Ferry34 op 28-01-2025 12:50 ]
492 km bij 100% met deze temperaturen? Hoe dan??:
[...]
Voor mijn doen is dit zelfs slecht, maar ik kreeg de auto toen t al koud begon te worden.
Mijn verbruikscijfers in mn Kia e Soul 64kwh waren beter en wat ik in lente zomer weg reed is ver boven WLTP
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QUdMm3vvvrpIDHTbbVFVmjGD.jpg?f=user_large)
Ik begin zelfs met 500
Je ziet
23.139km door mezelf gereden
Ook de 2209 km door regeneratie is te zien
😁
Ik vind dit heel knap. Ik kom nu niet boven de 340KM uit bij 100%, maar dat is als mijn vriendin heeft gereden. Als ik een tijd heb gereden dan kom ik niet boven de 305Km uit bij 100%.:
[...]
Voor mijn doen is dit zelfs slecht, maar ik kreeg de auto toen t al koud begon te worden.
Mijn verbruikscijfers in mn Kia e Soul 64kwh waren beter en wat ik in lente zomer weg reed is ver boven WLTP
/u/104226/crop5a6743a7bd3a3_cropped.png?f=community)
OK, dat is al meer redelijk.:
[...]
Na nieuwe werkgever en dus nieuwe auto, kreeg ik na 5 weken eindelijk mn eigen taxi, maar toen stond er al 8.000 km op
Toen heb ik als eerste een BMW ID aangemaakt en t verbruik gereset, zodat ik mn eigen verbruik kan zien.
Ook houdt de auto sinds ik rij de gereden kilometers door regeneratie bij. Hij toont dat rechtsonder tijdens t afremmen en loopt op sinds ik mn BMW ID heb
Hij begon dus weer op nul en sindsdien loopt die op
Ik heb dus 22.000 km gereden sinds oktober, ik rij zo'n 6.000-7.000 km per mnd
Ik dacht even dat jij 21.000km pr maand reed.
Die 6 - 7000km, dat is wellicht vooral stadsverkeer?
Als dat zo is dan verklaart dat je laag verbruik. In de stad is een EV erg in het voordeel.
Ik heb momenteel circa 32.000km met mijn hybride Xdrive-25e gereden en dacht dat het mss interessant was om mijn verbruiksgegevens te delen. Op 't forum verschijnen veel gegevens van de full-elektrische versies doch zelden of nooit van de hybrides.
Verdeelt over 32.000 km kent mijn auto een gemiddeld elektrisch verbruik van 10,3 Kwh/100km gecombineerd met 3,1 L benzine op 100km.
Van de 32.000km heb ik ca. 22.000km elektrisch gereden en dit zonder enige vorm van laadstress.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gqdMaD0NYANUCmNQIoa78T2R.jpg?f=user_large)
Verdeelt over 32.000 km kent mijn auto een gemiddeld elektrisch verbruik van 10,3 Kwh/100km gecombineerd met 3,1 L benzine op 100km.
Van de 32.000km heb ik ca. 22.000km elektrisch gereden en dit zonder enige vorm van laadstress.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9YmcOu1IcKgp8Col2J1zK2vP.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/373500/Concept%2520Icon.jpg?f=community)
Interessant hoor, ook van degenen die dit verbruik nog s hebben besproken.
Ik als EV liefhebber vraagt nu wel....van de 32.000km heb je 22.000km elektrisch gereden en dus slechts 10.000km op brandstof en dat met een beperkte accu capaciteit....knap hoor
Met een gewone volledige EV had je dit makkelijk kunnen halen denk ik?
Maar zou dat duurder zijn? Ik weet t echt niet.
Wel prettiger want t rijdt zo lekker
Ik heb alleszins nog wat duidelijkere informatie gevraagd, maar moet nog antwoord ontvangen aangezien het weekend is. Alternatieven zijn bvb een Skoda Elroq 85 full option, VW ID3 full option, Tesla Model 3 RWD (de laatste wil ik liever vermijden, maar was mss ook een goede keuze). Er missen bij de bmw natuurlijk dan wel enkele opties die minder premium merken wel zouden hebben (360 park, beter geluid). Uiteraard ook wat minder range in vergelijking met de elroq, maar range is nu niet echt een groot probleem voor mij.
Probleem is dat ik gewoon zo onder de indruk was van dat testritje met de bmw dat ik het er misschien wel voor over heb om wat opties te laten vallen
[ Voor 6% gewijzigd door michownz op 02-02-2025 21:38 ]
Ik ben totaal geen auto-liefhebber, als ik van A naar B kom maakt de buitenkant me bijna niks uit. Zeker aangezien ik lease klik ik de opties aan die het leven ín de auto aangenamer maken, hoe het er dan van de buitenkant uit ziet maakt me niks uit.
Dat gezegd hebbende staan grotere wielen veel beter onder de ix1, maar ik zou de auto er als geheel niet voor laten schieten…
Waar was je specifiek van onder de indruk en heb je met de auto die je aangeboden is gereden, of met een showroommodel? Mochten het specifieke functies zijn waar je onder de indruk van bent, controleer dan goed of die ook binnen jouw pakketten vallen. Ik heb wel geleerd dat bmw daarin vrij ondoorzichtig is.:
[...]
Probleem is dat ik gewoon zo onder de indruk was van dat testritje met de bmw dat ik het er misschien wel voor over heb om wat opties te laten vallen
[ Voor 31% gewijzigd door Ugchel op 02-02-2025 21:47 ]
A donkey is a lonely bloke, he hardly ever gets to poke
Die Elroq 85 heeft potentieel 286pk en 545nm, dat is stevig. Benieuwd achter de kwaliteit van de ADAS functies want dat doet BMW wel goed. De elroq is wel minder blits dan de ix1.:
[...]
Ik heb alleszins nog wat duidelijkere informatie gevraagd, maar moet nog antwoord ontvangen aangezien het weekend is. Alternatieven zijn bvb een Skoda Elroq 85 full option, VW ID3 full option, Tesla Model 3 RWD (de laatste wil ik liever vermijden, maar was mss ook een goede keuze). Er missen bij de bmw natuurlijk dan wel enkele opties die minder premium merken wel zouden hebben (360 park, beter geluid). Uiteraard ook wat minder range in vergelijking met de elroq, maar range is nu niet echt een groot probleem voor mij.
Probleem is dat ik gewoon zo onder de indruk was van dat testritje met de bmw dat ik het er misschien wel voor over heb om wat opties te laten vallen
Ik heb ook geen 4 camera’s, maar met ACC en lane assist heb je al veel gemak. Bij scherpere bochten bij op en afritten houdt de lane assist er wel mee op.
De tesla is snelle sportbak, zuinig, wel hard afgeveerd, lage instap, geen idee van de opties hier. ADAS is hier wel goed uitgevoerd.
Ik zie andere opties toch ook goed uitpluizen.
Range is inderdaad niet meer het grootste probleem.:
[...]
Ik heb alleszins nog wat duidelijkere informatie gevraagd, maar moet nog antwoord ontvangen aangezien het weekend is. Alternatieven zijn bvb een Skoda Elroq 85 full option, VW ID3 full option, Tesla Model 3 RWD (de laatste wil ik liever vermijden, maar was mss ook een goede keuze). Er missen bij de bmw natuurlijk dan wel enkele opties die minder premium merken wel zouden hebben (360 park, beter geluid). Uiteraard ook wat minder range in vergelijking met de elroq, maar range is nu niet echt een groot probleem voor mij.
Probleem is dat ik gewoon zo onder de indruk was van dat testritje met de bmw dat ik het er misschien wel voor over heb om wat opties te laten vallen
De BMW is zoals het lijkt een klasse hoger. De Elroq is denk ik nog een leuk alternatief. Een Tesla zou ik ook vermijden. Naast het feit dat het gehele merk hier in huis niet gaat komen, is het ook een enorme lage auto.
De BMW is ook echt een hele fijne auto. Wij hebben destijds aardig wat proefritjes gemaakt in diverse auto’s. De BMW won vanwege uitstraling, interieur, infotainment en comfort.
Ik rij zelf met een iX1 xDrive30 volledig standaard met als enige extra de leder Vernasca schwarz zetelbekleding.:
[...]
Ik heb alleszins nog wat duidelijkere informatie gevraagd, maar moet nog antwoord ontvangen aangezien het weekend is. Alternatieven zijn bvb een Skoda Elroq 85 full option, VW ID3 full option, Tesla Model 3 RWD (de laatste wil ik liever vermijden, maar was mss ook een goede keuze). Er missen bij de bmw natuurlijk dan wel enkele opties die minder premium merken wel zouden hebben (360 park, beter geluid). Uiteraard ook wat minder range in vergelijking met de elroq, maar range is nu niet echt een groot probleem voor mij.
Probleem is dat ik gewoon zo onder de indruk was van dat testritje met de bmw dat ik het er misschien wel voor over heb om wat opties te laten vallen
We hebben nu enkele behoorlijk koude dagen gekend.
Mijn auto heeft geen verwarmd stuurwiel en al evenmin verwarmde voorzetels. Heb ik helemaal niet gemist.
Dat leder warmt snel op. Leder is een goede isolator. En die lederen zetels zitten bovendien prima.
En al die driving assistant spullen, daar erger ik me alleen maar aan.
Als je testrit je zo goed meeviel, en als de alternatieven een Skoda Elroq en een VW ID3 zijn, prima wagens wellicht, geen kwaad woord er over, maar die kunnen niet tippen aan een iX1.
En een Tesla model 3 RWD: mijn zoon rijdt daarmee, en die is er erg tevreden over. En valt me beter mee dan ik verwacht had, maar ook die zou ik in geen geval willen ruilen voor mijn iX1.
Dus ik zou zeggen: ga voor die iX1.
Dat Cape York Green is een geslaagde kleur en die 17" velgen mogen dan wel niet de fraaiste zijn (op mijn auto heb ik ze ook) maar om daarvoor die iX1 te laten vallen? Dat zou ik niet doen.
@PeterCC al eens overwogen om verkoper te worden bij BMW:
[...]
Dan is mijn keuze gemaakt denk ik! Het zal de iX1 worden
:strip_exif()/u/202473/crop58510f048ef8f_cropped.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zOtnActhpMmG1O3GOrKwxMfl.jpg?f=user_large){kind=link}