Hoe reinig / onderhoud ik best de Sensatec geperforeerd Schwarz binnenbekleding?
Doekje + water?
Andere betere voorstellen?
Bedankt!
Doekje + water?
Andere betere voorstellen?
Bedankt!
Ik heb een xDrive30.ThisGuy schreef op zondag 3 maart 2024 @ 14:18:
Hallo Tweakers! Ik overweeg de BMW IX1, en stel jullie daarom graag een paar vragen.
De huidige keuze is een edrive20, M-pakket, premium pack, getinte ruiten, mogelijk de Harman Kardon set en voor vrouwlief verwarmde voorstoelen.
1. Ik ben onlangs gaan proefrijden met de edrive30. Een rap ding, met veel meer PK's dan nodig. (Wel leuk, maar geen 10K waard) - hoe is jullie ervaring met de edrive20? Komt deze ook aardig mee of valt dat toch ietswat tegen? (De dealer kan deze niet beschikbaar stellen voor een proefrit vreemd genoeg)
(...)
Volgens de website... 230 kW (313 pk)PeterCC schreef op zondag 3 maart 2024 @ 21:47:
[...]
De xDrive30 heeft 272pk en 494Nm koppel, maar dat koppel en vermogen gebruik ik in de praktijk nooit.
ik had het zelfde nadat de auto 3 weken oud was. maar netjes vervangen uiteraard.MHGroentje schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 22:41:
[Afbeelding]
Steenslag in het zwarte deel van het raam, ruit gaan doorscheuren binnen een dag.
Helaas nieuwe voorruiten in Back Order.
Krijg je te horen, ach meneer het is een drie laags ruit en het kan geen kwaad.
Nu maar afwachten hoe lang de scheur gaat worden.
![]()
I Don't want to sound like a badass but I eject my USB without removing it safely...
Ik zou idd ook de eDrive 20 genomen hebben en dan voor full option gegaan.PeterCC schreef op zondag 3 maart 2024 @ 21:47:
[...]
Ik heb een xDrive30.
Moest de eDrive20 een jaar geleden beschikbaar geweest zijn, dan had ik zeker voor de eDrive20 gekozen.
Heeft nog altijd 204pk en 250Nm koppel vanaf stilstand. Meer dan genoeg, lijkt me.
De xDrive30 heeft 272pk en 494Nm koppel, maar dat koppel en vermogen gebruik ik in de praktijk nooit.
Niemand advies?querex schreef op zondag 3 maart 2024 @ 19:36:
Hoe reinig / onderhoud ik best de Sensatec geperforeerd Schwarz binnenbekleding?
Doekje + water?
Andere betere voorstellen?
Bedankt!
Sensatec is een kunststof de je het beste kunt schoonmaken met een vochtige microvezel doek en een beetje groene zeep. Heb daar goede ervaringen mee. Op de lichte bekleding van mijn vorige auto ging alle vuil daarmee weg, ook het blauwe indigo dat van spijkerbroeken af komt.
Ja dat is die 10 sec boost maar die boost hendel heeft mijn standaard iX1 niet.
Geen problemen hier.Sebi schreef op zondag 3 maart 2024 @ 23:42:
De laatste tijd enorm vaak een probleem met mijn systeem in mijn iX1.
Wanneer ik vertrek valt mij volledig navigatiescherm uit, ook mijn scherm voor me valt uit, waardoor ik enkel nog mijn snelheid zie, geen radio meer en ik krijg de melding “niet beschikbaar” of iets in die aard.
Daarnaast verandert hij ook mijn rijmodus (als ik efficiënt rij of sport) naar het gewone …
Dit is de laatste tijd al 7x voorgevallen op een kleine week.
Geen idee of er een softwareupdate is geweest, maar nog iemand met issues?
Precies zo is het. Dan had ik binnen budget extra opties kunnen nemen. Niet dat ik echt iets mis op de auto zoals die nu is.Geert Mo schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:50:
[...]
Ik zou idd ook de eDrive 20 genomen hebben en dan voor full option gegaan.
De xDrive30 is gewoon een raket op wielen![]()
Wat me gisteren trouwens opviel is de max snelheid.
Zou begrensd zijn op 180? Maar gisteren bij oprijden van een volledig lege autostrade eens getest en ging vlot tot de 200![]()
Dit was mijn motivatieGeert Mo schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:50:
[...]
Ik zou idd ook de eDrive 20 genomen hebben en dan voor full option gegaan.
De xDrive30 is gewoon een raket op wielen![]()
Wat me gisteren trouwens opviel is de max snelheid.
Zou begrensd zijn op 180? Maar gisteren bij oprijden van een volledig lege autostrade eens getest en ging vlot tot de 200![]()
Die 10sec boost heb je niet in de basis versie, maar die extra pk krijg je standaard er wel bij door in Sport modus te rijden. Ik rij zelf altijd in Efficient in de basisversie, en idd meer als voldoende vermogen. Zou zelf ook voor de edrive20 gegaan zijn met meer opties mocht ik de keuze gehad hebben.PeterCC schreef op maandag 4 maart 2024 @ 22:25:
[...]
Ja dat is die 10 sec boost maar die boost hendel heeft mijn standaard iX1 niet.
En dat doet er helemaal niet toe want de standaard iX1 heeft veel meer dan genoeg vermogen.
Steam/Battle.net ID: MaxDlius
Maar dan moet je bij elke rit opnieuw Efficient selecteren?MaxDlius schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 09:23:
[...]
Die 10sec boost heb je niet in de basis versie, maar die extra pk krijg je standaard er wel bij door in Sport modus te rijden. Ik rij zelf altijd in Efficient in de basisversie, en idd meer als voldoende vermogen. Zou zelf ook voor de edrive20 gegaan zijn met meer opties mocht ik de keuze gehad hebben.
Het kan zijn dat ik verkeerd ben maar hadden de hybrides die tussen 04/23 en 08/23 gebouwd zijn geen probleem waardoor ze terug moesten komen voor een checkup? of heb je dit toen gedaan?Tomskii5 schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 13:02:
Hier helaas de wagen na 10 maanden op 1 week 2 keer in noodloop, dus bij de dealer voor diagnose. Ik kon enkel nog elektrisch rijden, maar op de verbrandingsmotor ging niet. Benieuwd wat er later vandaag bovenkomt.
Wagen is bouwjaar 2023, uitgeleverd begin mei 2023. 25e
Wij hebben storm bay genomen. (onze vorige auto had deze kleur ook) Wij hebben ook een beetje gedacht aan wat als je de auto later wil wegdoen/doorverkopen als je een nieuwe wil? Als je een neutralere kleur kiest zoals wit/zwart/grijs denk ik dat de markt makkelijker is dan blauw, omdat blauw meer een persoonlijke keuze is.Shadowrunnerbmw schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 13:33:
Hey mede X1 fans
Ik zit met twijfel voor de kleur van m'n wagen, is nu even in bestelling al, maar kan de kleur nog steeds laten aanpassen...
Heb een X1 25e M pack gekozen, momenteel met kleur space silver...
Ik aarzel zeer hard met Portimao Blau ...
Naar wat gaat jullie voorkeur ?
[ Voor 6% gewijzigd door Jordys19 op 05-03-2024 14:42 ]
Die boost is feitelijk een tijdelijke sportstand en bevat het daadwerkelijke vermogen van de autoPeterCC schreef op maandag 4 maart 2024 @ 22:25:
[...]
Ja dat is die 10 sec boost maar die boost hendel heeft mijn standaard iX1 niet.
En dat doet er helemaal niet toe want de standaard iX1 heeft veel meer dan genoeg vermogen.
Had ook de 20 inchers overwogen, maar was in leasing helaas ineens dan pak duurder, banden zijn duurder, ..... Dus heb ik gekozen voor ertussen, de 19inchers :-)SAABcabrio schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 14:01:
[Afbeelding]
Mijn voorkeur is uitgegaan naar spacezilver in combinatie met 20 inch. Kleur is ook weinig gevoelig voor vuil.
Succes met jouw keuze!
Not that I was aware of (niets in de app of dealer side). In any case er is een herprogrammatie gedaan nu vd software (mogelijks is dat hetgeen waar je naar verwijst). Ik moet er morgen mee naar Dusseldorf, ik zal het morgenvroeg wel merken of ie in storing gaat -haha-Jordys19 schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 14:31:
[...]
Het kan zijn dat ik verkeerd ben maar hadden de hybrides die tussen 04/23 en 08/23 gebouwd zijn geen probleem waardoor ze terug moesten komen voor een checkup? of heb je dit toen gedaan?
Ik heb een Storm bay gehad (4 maanden) en toen van werkgever gewisseld.Shadowrunnerbmw schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 13:33:
Hey mede X1 fans
Ik zit met twijfel voor de kleur van m'n wagen, is nu even in bestelling al, maar kan de kleur nog steeds laten aanpassen...
Heb een X1 25e M pack gekozen, momenteel met kleur space silver...
Ik aarzel zeer hard met Portimao Blau ...
Naar wat gaat jullie voorkeur ?
[ Voor 6% gewijzigd door Sincere1983 op 05-03-2024 15:38 ]
Nexen is een vrij goedkope Zuidkoreaan. Dat met die ster zit als volgt. BMW claimt dat er uitsluitingen op garantie volgen indien geen door BMW geadviseerde banden zijn omgelegd (zie de algemene garantie voorwaarden van BMW bovenaan 3e kolom).. De door BMW geadviseerde banden hebben een ster ergen in de wang. BMW claim dat deze banden voldoen aan de strenge eisen enz enz enz. Of dat zo is, is vraagwaardig; ik denk niet dat een bandenfabriek speciaal voor BMW een complete productielijn opzet met andere eisen dan die van hun eigen productie. Er zijn dus Europese premiummerken die géén ster hebben.PeterCC schreef op donderdag 15 februari 2024 @ 20:31:
[...]
Dat van die "ster" moet je me even uitleggen.
Op mijn auto liggen banden van het merk Nexen, een merk waar ik nog nooit van gehoord heb.
Erg herkenbaar. Bij het achteruit de garage inrijden en een "verkeerd" staande zon, is het net een hond die weigert in zijn hok te gaan. Het is dN een heel gedoe.PeterCC schreef op zaterdag 24 februari 2024 @ 18:03:
Ik had vandaag iets vreemds voor met de iX1.
De wagen stond geparkeerd in een ondergrondse garage, met de snuit naar voren in een parkeervak.
Ik wil vertrekken, zet hem in achteruit. Na een halve meter of zo gingen de remmen op blok. Op het scherm van de achteruitrijcamera zag ik een rood gemarkeerd vak achter de wagen. Terug vooruit en opnieuw geprobeerd en weer hetzelfde.
Dan toch maar eens gecontroleerd of er iets achter de auto stond. Niets te zien. Enkel een witte rechthoek op de grond geschilderd.
Weer ingestapt, beetje vooruit gereden met een iets andere hoek.
En dan was er geen enkel probleem om achteruit het parkeervak te verlaten.
Is het dan niet uit te zetten ff? In mijn huidige auto kan ik parkdistance control ff uitzetten als de piepertjes bijvoorbeeld even van slag zijn omdat ze iets zien wat er niet is...JaapvN schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 16:02:
[...]
Erg herkenbaar. Bij het achteruit de garage inrijden en een "verkeerd" staande zon, is het net een hond die weigert in zijn hok te gaan. Het is dN een heel gedoe.
Float like a butterfly, sting like a bee.
Ik zal straks even kijken. Het staat me bij dat jet het ingrijpen door de PDC kunt inperken, maar ik weet het niet uit mijn hoofd......Martinusz schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 16:10:
[...]
Is het dan niet uit te zetten ff? In mijn huidige auto kan ik parkdistance control ff uitzetten als de piepertjes bijvoorbeeld even van slag zijn omdat ze iets zien wat er niet is...
Dat verwacht ik ook, maar helaas staan de voorruiten in backorder, en niemand weet hoe lang je moet wachten. Overigens is het ook wel weer aardig om per rit te zien hoe de scheur zich verder ontwikkelt.ShiftHappenz schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:17:
[...]
ik had het zelfde nadat de auto 3 weken oud was. maar netjes vervangen uiteraard.
Dat zou kunnen, nog niet getest. Maar waarom geeft BMW dan op zijn site niet dat maximale vermogen?MaxDlius schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 09:23:
[...]
Die 10sec boost heb je niet in de basis versie, maar die extra pk krijg je standaard er wel bij door in Sport modus te rijden. Ik rij zelf altijd in Efficient in de basisversie, en idd meer als voldoende vermogen. Zou zelf ook voor de edrive20 gegaan zijn met meer opties mocht ik de keuze gehad hebben.
Dat moet je toch niet? Ik rij altijd in Personal mode. Maar als je een andere mode kiest, bijvoorbeeld Efficient, of Sport, dan blijft hij die mode aanhouden ook bij een herstart tot jij een andere mode kiest.Geert Mo schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 09:43:
[...]
Maar dan moet je bij elke rit opnieuw Efficient selecteren?
Dat vind ik wel een nadeel. En nog een groter nadeel is dat de interieurverlicht dan blauw is en ik heb een hekel aan blauw
Dat is natuurlijk een zeer subjectieve zaak, en zoals bekend: over smaak valt niet te redetwisten.Shadowrunnerbmw schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 13:33:
Hey mede X1 fans
Ik zit met twijfel voor de kleur van m'n wagen, is nu even in bestelling al, maar kan de kleur nog steeds laten aanpassen...
Heb een X1 25e M pack gekozen, momenteel met kleur space silver...
Ik aarzel zeer hard met Portimao Blau ...
Naar wat gaat jullie voorkeur ?
En die remmen komen behoorlijk brutaal in. Het voelt aan alsof je ergens tegenaan zit.JaapvN schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 16:02:
[...]
Erg herkenbaar. Bij het achteruit de garage inrijden en een "verkeerd" staande zon, is het net een hond die weigert in zijn hok te gaan. Het is dN een heel gedoe.
Het is een tijd geleden dat ik het getest heb maar ik kon/kan in mijn IX1 geen enkele andere mode als standaard instellen dan de personal mode.PeterCC schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 20:30:
[...]
Dat moet je toch niet? Ik rij altijd in Personal mode. Maar als je een andere mode kiest, bijvoorbeeld Efficient, of Sport, dan blijft hij die mode aanhouden ook bij een herstart tot jij een andere mode kiest.
Ik twijfel zelf tussen Sapphire black en Portimau Blue.Shadowrunnerbmw schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 13:33:
Hey mede X1 fans
Ik zit met twijfel voor de kleur van m'n wagen, is nu even in bestelling al, maar kan de kleur nog steeds laten aanpassen...
Heb een X1 25e M pack gekozen, momenteel met kleur space silver...
Ik aarzel zeer hard met Portimao Blau ...
Naar wat gaat jullie voorkeur ?
Dat is bij mij idd ook zo.Roki schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 09:53:
[...]
Het is een tijd geleden dat ik het getest heb maar ik kon/kan in mijn IX1 geen enkele andere mode als standaard instellen dan de personal mode.
De wagen start altijd op in personal mode dus, ook als ik manueel switch dan start hij de keer erop opnieuw op in personal mode.
Ik kan het niet vinden. Kennelijk doet BMW er alles aan om te voorkomen dat je achteruit tegen een paaltje rijdt en dat voorkomen gaat gepaard met wat bijwerkingen...............Martinusz schreef op dinsdag 5 maart 2024 @ 16:10:
[...]
Is het dan niet uit te zetten ff? In mijn huidige auto kan ik parkdistance control ff uitzetten als de piepertjes bijvoorbeeld even van slag zijn omdat ze iets zien wat er niet is...
Dat is inderdaad uit te zetten Het heeft te maken met het feit dat de auto virtueel objecten mee laat bewegen (ook al zijn deze niet zichtbaar voor de sensoren) wanneer de auto voor of achteruit rijdt.. Zie mij post van april vorig jaar.JaapvN schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 11:30:
[...]
Ik kan het niet vinden. Kennelijk doet BMW er alles aan om te voorkomen dat je achteruit tegen een paaltje rijdt en dat voorkomen gaat gepaard met wat bijwerkingen...............
Als je tot 3 april kunt wachten dan krijg ik die van mij in frozen pure grey 😅SergeHo schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 22:55:
Beste ix1 fans,
1. heeft er iemand een frontale foto van de ix1 met nieuwe gril in de M versie in de kleur frozen pure grey? ik heb deze begin januari besteld (levering juli) , maar vind nergens op het hele internet een foto in deze uitvoering (kwestie van te bekijken of ik de grill moet wijzigen).
2. ik bestelde de 2.0 , ondertussen al iemand ervaring qua power (ook ik had enkel proefgereden met de 30)
alvast
[ Voor 4% gewijzigd door GilbertvH op 06-03-2024 23:47 ]
Nee, maar wel in zwartSergeHo schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 22:55:
Beste ix1 fans,
1. heeft er iemand een frontale foto van de ix1 met nieuwe gril in de M versie in de kleur frozen pure grey? ik heb deze begin januari besteld (levering juli) , maar vind nergens op het hele internet een foto in deze uitvoering (kwestie van te bekijken of ik de grill moet wijzigen).
2. ik bestelde de 2.0 , ondertussen al iemand ervaring qua power (ook ik had enkel proefgereden met de 30)
alvast
Float like a butterfly, sting like a bee.
SergeHo schreef op woensdag 6 maart 2024 @ 22:55:
Beste ix1 fans,
1. heeft er iemand een frontale foto van de ix1 met nieuwe gril in de M versie in de kleur frozen pure grey? ik heb deze begin januari besteld (levering juli) , maar vind nergens op het hele internet een foto in deze uitvoering (kwestie van te bekijken of ik de grill moet wijzigen).
2. ik bestelde de 2.0 , ondertussen al iemand ervaring qua power (ook ik had enkel proefgereden met de 30)
alvast
Mijne vandaag opgehaald met voorbereiding verwarming, besteld in juli. Uitgestelde leverin, leasewagen contract gebonden, maar dus geen verwamde zetels als resultaat. Ook zijn ze vergeten drive assist pack erin te steken (dode hoek). Zucht.Elazz schreef op woensdag 25 oktober 2023 @ 20:35:
[...]
Voorbereiding verwarming bestaat inderdaad niet meer. Staat niet meer terug in de packs.
Als iemand zijn X1 ontvangt met destijds wel voorbereiding geselecteerd laat maar weten of verwarming dan inbegrepen is, dat je vanuit de store dit toch moet aankopen of in het slechtste geval niets hebt
Als de installateur de installatie aanlegt als een 3-fase.Lager schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 08:57:
[...]
Installateur legt de installatie aan als een 3-fase dus met de juiste kabels etc. Het enige wat dan nog moet worden gedaan is nadat netbeheerder de aansluiting heeft geupgrade naar 3 fases, is de 2 nog niet aangesloten fase draden van de lader aansluiten aan de juiste fases in de meterkast. En software matig moet vaak de lader ook nog even worden omgezet van 1F naar 3F maar dat kun je denk ik zelf.
PeterCC schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 23:31:
Die beperkte autonomie van een EV blijft toch een nadeel.
Vandaag een dagje naar zee geweest.
Rit heen met normale snelheden, iets van 130-135 waar mogelijk kostte 50% van de lading. Het verbruik op zich was niet gek: 18.4kWh/100km.
Maar terug naar huis zonder bijladen was duidelijk geen optie.
Het aantal laadpalen aan zee is beperkt. Dat gaat nog grote problemen opleveren in de zomer.
Er toch een vrije gevonden.
Terug naar huis met 97% in de batterij. De rit naar huis, zelfde traject, zelfde rijgedrag kostte 60% van de lading, of 22.2kWh/100km.
Duidelijk meer.
Ik vermoed wind mee versus wind tegen. De wind vandaag was ONO.
Wanneer je “Noodremfunctie PDC” afzet, zal je dit volgens mij niet meer tegenkomen. Maar dan stopt hij ook niet als er een echt obstakel is uiteraard.PeterCC schreef op zaterdag 24 februari 2024 @ 18:03:
Ik had vandaag iets vreemds voor met de iX1.
De wagen stond geparkeerd in een ondergrondse garage, met de snuit naar voren in een parkeervak.
Ik wil vertrekken, zet hem in achteruit. Na een halve meter of zo gingen de remmen op blok. Op het scherm van de achteruitrijcamera zag ik een rood gemarkeerd vak achter de wagen. Terug vooruit en opnieuw geprobeerd en weer hetzelfde.
Dan toch maar eens gecontroleerd of er iets achter de auto stond. Niets te zien. Enkel een witte rechthoek op de grond geschilderd.
Weer ingestapt, beetje vooruit gereden met een iets andere hoek.
En dan was er geen enkel probleem om achteruit het parkeervak te verlaten.
Dat is zeker de beste strategie. Even een kwartiertje laden aan een snellader en dan moet het wel lukken om thuis te geraken.icecreammm schreef op vrijdag 8 maart 2024 @ 09:02:
Ik laad gewoon snel even langs de snelweg aan een snellaadpaal in het doorgaan en/of in het terugkeren. Vaak hebben laadpalen tegenwoordig een tijdsbeperking en dat is heel vervelend als je een dagje zee wil doen.
[...]
Goed om weten.GeertLint schreef op vrijdag 8 maart 2024 @ 16:28:
[...]
Wanneer je “Noodremfunctie PDC” afzet, zal je dit volgens mij niet meer tegenkomen. Maar dan stopt hij ook niet als er een echt obstakel is uiteraard.
[Afbeelding]
Ik vermoed dat je wel nog de verwarmingsopties kan kopen vanuit de BMW App Store? Zeker rond black Friday durft dat nog wel eens interessant te zijn.Metachemix1 schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 20:08:
[...]
Mijne vandaag opgehaald met voorbereiding verwarming, besteld in juli. Uitgestelde leverin, leasewagen contract gebonden, maar dus geen verwamde zetels als resultaat. Ook zijn ze vergeten drive assist pack erin te steken (dode hoek). Zucht.
Het is een lease-wagen. Als je de wagen hebt opgehaald dan heb je wellicht een document moeten ondertekenen dat je de wagen aanvaardt.Metachemix1 schreef op donderdag 7 maart 2024 @ 20:08:
[...]
Mijne vandaag opgehaald met voorbereiding verwarming, besteld in juli. Uitgestelde leverin, leasewagen contract gebonden, maar dus geen verwamde zetels als resultaat. Ook zijn ze vergeten drive assist pack erin te steken (dode hoek). Zucht.
Onder het mom van beter later dan nooit.. is het inmiddels gelukt om het via de store te activeren? Wij krijgen onze auto over 2 weken, echter lijkt het er op dat bij ons de verwarming gaat ontbreken. Dat terwijl we wel de voorbereiding hebben genomen, zo staat het immers ook op onze overeenkomst.WanneD schreef op donderdag 26 oktober 2023 @ 20:28:
[...]
Ik krijg donderdag mij X1 met voorbereiding. Benieuwd of hij inbegrepen is. Laat het je weten.
Zonnepanelen 3950Wp - DMEGC 6x395Wp (ZW 2°) + DMEGC 4x395Wp (ZW 28°) - Solis 3.6 ; Easee Charge Lite 11kW + Easee Equalizer (Load Balancing) ; BMW iX1
Voor een stuurverwarming laat ik de gehele bestelling denk ik niet varen.. moet even de dealer afwachten wat hun aangeven. Anders wordt het maar een compensatie in de vorm van M instaplijsten of iets dergelijksPeterCC schreef op zondag 10 maart 2024 @ 13:13:
Als de wagen niet overeenkomt met wat je besteld hebt kan je weigeren de wagen in ontvangst te nemen.
Het voordeel is dat je een wagen zal krijgen zoals je die besteld hebt, het nadeel is dat de levering weer x maanden zal opschuiven.
Bij een collega van me had dat belangrijke gevolgen.
Hij had een Mercedes GLA hybride besteld in 2022, toen het in ons bedrijf nog mogelijk was om hybrides in leasing te bestellen.
Die auto komt binnen en blijkt niet overeen te stemmen met de bestelling.
Dus auto geweigerd.
Consequentie: er moet een nieuwe bestelling geplaatst worden.
Maar we zijn een jaar verder en hybrides kunnen niet meer, enkel nog full EV's.
Dus een bestelling moeten plaatsen voor een EQA.
De mijne in januari op kenteken gekregen, eerste paar duizend km ca 300 op volle batterij, nu na oa weekje skiën heen en weer Oostenrijk, consumptie 18 kWh per 100 km / omgerekend ca. 370Griffin2k schreef op zondag 10 maart 2024 @ 19:18:
Reeds een eDrive20 besteld. Duurt nog even voordat hij binnen is.
Zijn er reeds rijders die een reëel beeld hebben bij de actieradius?
Zou ik ook niet doen. Maar als het een leasing is, dan denk ik dat je weinig ter compensatie zal bekomen.Baris schreef op zondag 10 maart 2024 @ 19:30:
[...]
Voor een stuurverwarming laat ik de gehele bestelling denk ik niet varen.. moet even de dealer afwachten wat hun aangeven. Anders wordt het maar een compensatie in de vorm van M instaplijsten of iets dergelijks
Oe interessant, hoe vaak moest je laden met heen en weer Oostenrijk? Viel dat mee of tegen?Dutchfoxx schreef op zondag 10 maart 2024 @ 19:48:
[...]
De mijne in januari op kenteken gekregen, eerste paar duizend km ca 300 op volle batterij, nu na oa weekje skiën heen en weer Oostenrijk, consumptie 18 kWh per 100 km / omgerekend ca. 370
Zomer moet nog komen…..
Als je niet de moeite neemt je post in net Nederlands te schrijven, neem ik de moeite niet hem te lezen.
Ik heb een vergelijkende trip gedaan ( eind januari, op Winterbanden, ~0-5 graden )woutur schreef op maandag 11 maart 2024 @ 10:18:
[...]
Oe interessant, hoe vaak moest je laden met heen en weer Oostenrijk? Viel dat mee of tegen?
Tja, dan moet je manueel voorverwarmen en heb je dit probleem niet.Bakkertje19 schreef op maandag 11 maart 2024 @ 10:32:
[...]
- Zelf een keer gedacht het beter te weten, door eerder te stoppen ivm een restaurant, waardoor de accu niet goed was voorverwarmd, hierdoor 45 min moeten laden.
En hoe vaak heb je hem al over de 200 gekregen?Geert Mo schreef op maandag 4 maart 2024 @ 09:50:
[...]
Ik zou idd ook de eDrive 20 genomen hebben en dan voor full option gegaan.
De xDrive30 is gewoon een raket op wielen![]()
Wat me gisteren trouwens opviel is de max snelheid.
Zou begrensd zijn op 180? Maar gisteren bij oprijden van een volledig lege autostrade eens getest en ging vlot tot de 200![]()
woutur schreef op maandag 11 maart 2024 @ 10:18:
[...]
Oe interessant, hoe vaak moest je laden met heen en weer Oostenrijk? Viel dat mee of tegen?
Ca 1900 km gereden heen en terug totaal en grofweg 18 tot 20 kWh per 100 km is 380 kWh te laden;woutur schreef op maandag 11 maart 2024 @ 10:18:
[...]
Oe interessant, hoe vaak moest je laden met heen en weer Oostenrijk? Viel dat mee of tegen?
www.energiepionier.nl Energiebesparing, duurzaamheid en domotica
Ben benieuwd naar wat de optimale reissnelheid is die met 90 écht te laag is en met 170 totaal niet realistisch…Beatman schreef op maandag 11 maart 2024 @ 20:20:
Dat is ook mijn ervaring. We moesten vaker naar het toilet dan dat de auto moest laden. Daardoor soms met 40-50% al aan de laadpaal. Twee keer vanwege zo’n ongeplande stop aan een 50 kW paal gestaan. Enige momenten dat de auto nog niet vol zat op het moment dat wij wel klaar waren. De snelle palen zijn zo snel dat je niet meer op het laden hoeft te wachten.
Edrive20 heeft Max van 170. Dan voel je echt al het leven uit het pedaal vallen. Het verbruik gaat naar 34 kWh/100 km.
Plug&Charge is mij erg goed bevallen. Aankoppelen en laden maar. Werkt al bij Ionity, Aral pulse en BP pulse. Zijn gelijk mijn favoriete stations geworden.
Nee, is bij mij niet het geval, heb mijn iX1 al in Januari besteld maar net nog eens in de tool gegaan (KBC Lease) en een nieuwe geconfigueerd en dat ziet er nog hetzelfde uit.road rebel schreef op dinsdag 12 maart 2024 @ 09:49:
Vraag aan de Belgische tweakers: Sinds 1 maart is de TCO prijs voor de ix1 (België) in de configurator-tool van de fleetmanager waarmee ik samenwerk met ruim 150/maand gestegen. Hetzelfde geldt voor mini en andere BMW modellen. Zijn er nog tweakers die hiermee te maken hebben?
Misschien heeft BMW belux de fleetkorting afgeschaft, of zou het eerder te maken hebben met de korting die via mijn werkgever wordt toegekend? Of is het misschien een fout bij de configuratietool (zou niet de eerste keer zijn dat er foutief kortingen worden in en uitgeschakeld)?
Bedenk wel dat met een setje 20 inch je meer richting stuiterbak gaat dan ‘19 danwel ‘18 inch.DN59 schreef op dinsdag 12 maart 2024 @ 21:07:
Eind van het jaar tijd voor een nieuwe leaseauto en de bmw iX1 staat om ruime voorsprong. Keuze wordt een eDrive20 Met M sport.
Waar ik hoop wat meningen over te horen is de toegevoegde waarde van het sportpakket pro.
Is dit de extra euro's waard?
Dat valt wel mee, ik ervaar het totaal niet als een stuiterbak met 20 inch. In ieder geval niet op onze gladde strakke wegen in Nederland. Probeer een proefrit te maken met 20 inch wielen en ervaar het zelf.Dutchfoxx schreef op dinsdag 12 maart 2024 @ 22:17:
[...]
Bedenk wel dat met een setje 20 inch je meer richting stuiterbak gaat dan ‘19 danwel ‘18 inch.
Iets wat je echt moet willen…..ik heb het niet gedaan..
En ik moet zeggen dat ik hem al redelijk hard afgeveerd vindt met de standaard 17 inchers (25e)Dutchfoxx schreef op dinsdag 12 maart 2024 @ 22:17:
[...]
Bedenk wel dat met een setje 20 inch je meer richting stuiterbak gaat dan ‘19 danwel ‘18 inch.
Iets wat je echt moet willen…..ik heb het niet gedaan..
Dank je. Overigens kan je de PRO (inmiddels) ook kiezen met 19 inch. stuitert misschien iets minder.Dutchfoxx schreef op dinsdag 12 maart 2024 @ 22:17:
[...]
Bedenk wel dat met een setje 20 inch je meer richting stuiterbak gaat dan ‘19 danwel ‘18 inch.
Iets wat je echt moet willen…..ik heb het niet gedaan..
Gewoon langsgaan !Bobo221 schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 10:01:
ik ben mij ook aan het oriënteren voor een iX1 en heb een proefrit aangevraagd bij de BMW dealer. Ik stoor me er alleen dat ik na 2 weken nog niet steeds niets heb vernomen. Ik wil uit principe ook niet zelf bellen als potentiele koper. ZIjn er Tweakers die ook zo lang hebben moeten wachten voordat ze werden teruggebeld?
Tot op heden nooit meer iets vernomen zelfs niet nadat ik nog een mail had uitgestuurd.Dutchfoxx schreef op woensdag 13 maart 2024 @ 19:32:
[...]
Gewoon langsgaan !
Proeven ruiken en voelen en alvast genieten !
Je overweegt niet voor niets een BMW en geen rijdende iPad 😉
In mijn geval écht serieus kennis kunnen maken en proefrijden.
De rest is geschiedenis
Ook die snap ikBobo221 schreef op woensdag 13 maart 2024 @ 20:10:
[...]
Tot op heden nooit meer iets vernomen zelfs niet nadat ik nog een mail had uitgestuurd.
Na 12 jaar BMW te hebben gereden bij Alphabet lease (335, X5, X3) toch gekozen om prive een rijdende ipad (facelift Model 3 Tesla) te kopen en maximaal te genieten van het mobiliteitsbudget.
Mijn vorige iX1 (edrive30) die ik besteld had (gelijk de intro edition) had het ook niet. Zit en zat alleen op de pro.robinator002 schreef op vrijdag 15 maart 2024 @ 13:22:
Beste tweakers,
Iemand van jullie die een X1 met M-pakket heeft besteld nog voor de update van M-pakket Pro (mei 2023)?
Ik heb de mijne besteld in December 2022 met M pakket en daar zaten volgens mij de gekleurde remklauwen inbegrepen. Nu zit dat enkel in het M-pakket pro. Nu vraag ik me dus af of de mijne met of zonder gekleurde remklauwen zal geleverd worden binnenkort. Iemand dat kan bevestigen?
Ik heb vorig jaar maart mijn auto besteld met M sport pakket, toen waren de remklauwen een optie, Pro bestond uiteraard nog niet. Ik ben wel benieuwd of die optie tussen december 22 en maart 23 is veranderd.robinator002 schreef op vrijdag 15 maart 2024 @ 13:22:
Beste tweakers,
Iemand van jullie die een X1 met M-pakket heeft besteld nog voor de update van M-pakket Pro (mei 2023)?
Ik heb de mijne besteld in December 2022 met M pakket en daar zaten volgens mij de gekleurde remklauwen inbegrepen. Nu zit dat enkel in het M-pakket pro. Nu vraag ik me dus af of de mijne met of zonder gekleurde remklauwen zal geleverd worden binnenkort. Iemand dat kan bevestigen?
Was bij mij ook zeker een optie geweest moest die in november toen ik moest kiezen beschikbaar geweest zijn. Serieus gegroeid t.o.v. het vorige model en had eens een ander model geweest (nu ook X1).r2504 schreef op vrijdag 15 maart 2024 @ 21:43:
Ik was eens in de configurator aan het kijken maar voor de prijs van een iX1 heb je blijkbaar ook de iX2 (beide quasi full option). Nu ja, smaken verschillen dus ieder model heeft wel zijn doelgroep vermoed ik (al ziet de iX2 er best sportief uit).
Hier hetzelfde, al moet ik wel zeggen, op fotos vind ik de achterkant van de iX2 ronduit lelijk.Wekke schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 09:21:
[...]
Was bij mij ook zeker een optie geweest moest die in november toen ik moest kiezen beschikbaar geweest zijn. Serieus gegroeid t.o.v. het vorige model en had eens een ander model geweest (nu ook X1).
Mooie wagen…en helemaal anders van grille, koplampen…
De iX1 wordt normaal in juni geleverd.
Ik heb er vooraan 2 links op de middenconsole, en 2 achteraan op de middenconsole onder de ventilatieroosters voor de achterpassagiers.kaphuis schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 11:01:
Waar zitten de USB C aansluitingen ergens in de nieuwe X1?
Zit er ook één onder de armstuen?;
Als je de parkeerassistent knop op het middenconsole lang ingedrukt houd dan functioneren de camera's bij mij als dashcam, inclusief geloof ik ongeveer 10 seconden voordat je op de knop drukt. Geen idee of dat bij een specifiek pakket zat.wildcheese schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 03:28:
Ik rij nu bijna 2 maanden mijn IX1. Uitgekozen vooral omdat ik hem mooi vind en het mooie luxe interieur. De auto rijdt zeker geweldig en voldoet grotendeels aan mijn wensen. Ik wil ook een dashcam installeren (best wel jammer dat de ingebouwde cams niet hiervoor te gebruiken zijn) en zit naar Fitcamx te kijken. Heeft iemand hier al ervaring mee met de IX1?
Er is ook een goedkopere kloon die wel erg hetzelfde lijkt:
Dashcam BMW U11 U12
Zelfde app wordt gebruikt, lijkt of dezelfde zonder de marketing van Fitcam x of dan wel een prima geslaagde kloon. Long shot: maar iemand al ervaring met deze?
Dit noemt de drive recorder, zit in Parking assistant plus pakket (en neemt standaard 20 sec voor je manueel start (of voor een ongeval) op )JP1980 schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 17:51:
[...]
Als je de parkeerassistent knop op het middenconsole lang ingedrukt houd dan functioneren de camera's bij mij als dashcam, inclusief geloof ik ongeveer 10 seconden voordat je op de knop drukt. Geen idee of dat bij een specifiek pakket zat.
Weet dat dit enkel het eDrive20 logo is en niet iX1. Dat moet je aan je dealer vragen om te verwijderen
wildcheese schreef op zaterdag 16 maart 2024 @ 03:28:
Ik rij nu bijna 2 maanden mijn IX1. Uitgekozen vooral omdat ik hem mooi vind en het mooie luxe interieur. De auto rijdt zeker geweldig en voldoet grotendeels aan mijn wensen. Ik wil ook een dashcam installeren (best wel jammer dat de ingebouwde cams niet hiervoor te gebruiken zijn) en zit naar Fitcamx te kijken. Heeft iemand hier al ervaring mee met de IX1?
Er is ook een goedkopere kloon die wel erg hetzelfde lijkt:
Dashcam BMW U11 U12
Zelfde app wordt gebruikt, lijkt of dezelfde zonder de marketing van Fitcam x of dan wel een prima geslaagde kloon. Long shot: maar iemand al ervaring met deze?
Idd coupé variant. Zelfde interieur, zelfde motorisaties. Vooral dus kwestie van smaak. De IX2 is een paar cm langer en lager met een iets grotere kofferinhoud. Evenveel beenruimte vanachter, maar aanzienlijk minder hoofdruimte.Geforce660 schreef op zondag 17 maart 2024 @ 17:09:
Iemand al ervaring met de iX2? Kreeg deze als optie aangeboden als volgende leasewagen, omdat ik eerst voor een iX1 wilde gaan.
Specs lijken mij eerder hetzelfde te zijn, maar 't is eerder een kwestie van smaak? SUV vs Coupe?
Steam/Battle.net ID: MaxDlius
Apple iPhone 16e LG OLED evo G5 Google Pixel 10 Samsung Galaxy S25 Star Wars: Outlaws Nintendo Switch 2 Apple AirPods Pro (2e generatie) Sony PlayStation 5 Pro
Tweakers is onderdeel van
DPG Media B.V.
Alle rechten voorbehouden - Auteursrecht © 1998 - 2025
•
Hosting door TrueFullstaq