In België werkt het capaciteitstarief anders.MHGroentje schreef op vrijdag 2 februari 2024 @ 23:52:
[...]
Helaas begrijp ik jouw redenatie niet. Voor gewone huisaansluitingen, betaal je de standaardkosten, voor de in jouw contract opgenomen vermogens, alleen bij overschrijding, ga je over de overschrijding meer betalen.
Bij zakelijke aansluitingen, speelt dit wel een rol (zie de site van EKB Nederland) voor een huisaansluiting met 3x25A, is het piekvermogen 17,4 kW.
Ik sluit min auto aan op powerlimiet van 16A en trek dan 10,8 kW.
[Afbeelding]
De meeste zitten daar al veels te lang op te wachten, waaronder ik zelf
Ik ben benieuwd wat je er zelf van vindt straks, mijne staat voor levering over een maand maar heb er weinig vertrouwen in (de leverdatum).
Zou denk ik de BMW pechhulp bellen of de bandenreparatieset kopen (je verwacht het bijna niet bij BMW). Volgens de configurator kost het €64,10.
En anders zelf een kitje samenstellen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/g2bpjvLOjFh8E5S5xmCtzELA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UdiuDCUnMYlK9m7O7F2K4Byt.jpg?f=user_large)
Volgens de verkoper zou die niet volledig hetzelfde zijn maar weet niet waar t verschil zit.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xyXXelRx7re8WRUc8dN9A3gb.jpg?f=user_large)
t
[ Voor 20% gewijzigd door Benny1978 op 04-02-2024 20:33 ]
In voorkomend geval, de kans is niet groot, maar wel reëel, zal ik dan de BMW pechhulp bellen, zeker.:
[...]
Zou denk ik de BMW pechhulp bellen of de bandenreparatieset kopen (je verwacht het bijna niet bij BMW). Volgens de configurator kost het €64,10.
En anders zelf een kitje samenstellen
:strip_exif()/u/202473/crop58510f048ef8f_cropped.gif?f=community)
Die kitjes worden altijd afgeraden zodra je een ANWB of Pechhulp belt, eerste wat ze zeggen is gebruik aub niet zo’n setje
Float like a butterfly, sting like a bee.
Idd die smeerboel niet gebruiken. Ik heb gewoon een setje van die veters in de auto liggen. Als het echt moet druk ik er wel een prop in. Als een prop niet de oplossing is, dan hoef je met die vloeistof ook niet aan te komen.:
[...]
Die kitjes worden altijd afgeraden zodra je een ANWB of Pechhulp belt, eerste wat ze zeggen is gebruik aub niet zo’n setje
:strip_icc():strip_exif()/u/175491/crop64aa56202724c_cropped.jpg?f=community)
Je zult moeten verlopen van USB-A naar USB-C:
[...]
(Domme vraag) Weet er iemand een usb-poort zijn in de IX1
Net de kaart op een usb gezet maar ik heb enkel usb-c en 12v aansluiting. Zou het werken met een 12v-usb adapter? of is er een usb-c naar usb-a nodig?
Of een gecombineerde USB stick. Deze heb ik
SANDISK ULTRA DUAL DRIVE GO 128GB USB TYPE-C
Ik heb afgelopen jaar deze gekocht::
[...]
(Domme vraag) Weet er iemand een usb-poort zijn in de IX1
Net de kaart op een usb gezet maar ik heb enkel usb-c en 12v aansluiting. Zou het werken met een 12v-usb adapter? of is er een usb-c naar usb-a nodig?
https://www.allekabels.nl...c-naar-usb-a-adapter.html
Nu uitverkocht zie ik, maar iets in die trant moet je hebben. werkt perfect!
In één van mijn vorige wagens heb ik een trage lekker gehad.:
[...]
Die kitjes worden altijd afgeraden zodra je een ANWB of Pechhulp belt, eerste wat ze zeggen is gebruik aub niet zo’n setje
's Avonds einde werktijd stond een achterband niet plat maar wel zichtbaar op veel te lage druk.
Geen reserveband, enkel zo een vloeistof die je in de band moet spuiten en een elektrisch pompje om de band op druk te brengen.
Mij was ook bijgebleven dat die vloeistof in de band tot de nodige smurry leidt dus ik naar het dichtstbijzijnde tankstation waar je je banden kan oppompen.
Netjes op druk gebracht en naar de dichtstbijzijnde bandencentrale gereden.
Maar die mens daar zei me dat die vloeistof helemaal geen probleem voor hen is.
Dus ik weet het zo niet.
Heb je een lekke band dan komt dat altijd op het verkeerde moment.
Misschien toch beter dat ik me uit de slag kan trekken in geval van nood.
Besteld bij Poelgeest Amsterdam.
Exact dezelfde situatie/moment van bestelling hier. wel X1 30e PHEV (BE). Volgens laatste berichten (begin jan 2024) 'zou' mijn wagen eind februari '2024' bij de dealer zijn. Maar heb er weinig vertrouwen in.
16maand & counting...
Wat mij vooral irriteert is het gebrek aan communicatie vanuit BMW. Had ik er zelf niet achteraan gegaan, ik wist nog steeds van niets.
Ik ben benieuwd wat ze te zeggen gaan hebben op 't moment dat ik mijn wagen effectief mag gaan ophalen. Ik verwacht op zijn minst excuses... of ergens een kleine 'geste'. Ik ben bij manier van spreken al content met een sleutelhanger.
't Is 't principe dat telt.
Denk dat ze weinig energie gaan steken in compensaties:
[...]
Exact dezelfde situatie/moment van bestelling hier. wel X1 30e PHEV (BE). Volgens laatste berichten (begin jan 2024) 'zou' mijn wagen eind februari '2024' bij de dealer zijn. Maar heb er weinig vertrouwen in.
16maand & counting...
Wat mij vooral irriteert is het gebrek aan communicatie vanuit BMW. Had ik er zelf niet achteraan gegaan, ik wist nog steeds van niets.
Ik ben benieuwd wat ze te zeggen gaan hebben op 't moment dat ik mijn wagen effectief mag gaan ophalen. Ik verwacht op zijn minst excuses... of ergens een kleine 'geste'. Ik ben bij manier van spreken al content met een sleutelhanger.
Ik denk dat bij de meeste mensen het probleem is dat er niets gezegd wordt. Ik heb een collega die een BWM X3 PHEV heeft besteld vorig jaar en had een papier aangekregen via de post met de melding dat als hij een bepaalde optie er af zou laten dat hij zijn auto sneller zou hebben. Meeste mensen hier horen niets van bmw. Moest bmw nu gewoon een mail/brief sturen (laat ons eerlijk zijn een mail in deze tijd is niet moeilijk) en uitleg geven waarom het langer duurt zouden meer mensen er begrip voor hebben denk ik persoonlijk.
Zelfde schuitje… mijne werd besteld in dec 2022 en als levering al altijd Juni 2024 gemeld in Lochristi. Ben het vragen al beu… al was het maar 2x
[ Voor 3% gewijzigd door Nasty__D op 07-02-2024 23:30 ]
Na maandenlang meelezen op het X1 forum omdat ik ook een X1 25e besteld heb, ook maar eens een (positief) berichtje. Heb in Augustus 2023 een X1 25e besteld bij Severs Breeman in Rotterdam Noord, in december bericht gehad dat de productieweek bekend is, en eind januari is de productie gestart. Auto staat inmiddels bij de dealer en wordt binnenkort afgeleverd. Dealer wist zelf ook niet hoe deze auto zo snel geleverd kon worden, is een Msport uitvoering, zonder zonnedak. Ik zal wel mijn eerste ervaringen delen als de auto in bezit is. Had mij al ingesteld op een leverduur van circa 10-12 maanden, is uiteindelijk 7 geworden .
.
N.a.v. dit bericht voor het eerst contact opgenomen met de dealer, omdat ik ook Frozen Grey in bestelling heb staan. Zojuist teruggebeld dat mijn auto (iX1 eDrive20) status 112 heeft en hier buiten valt. Levering over 6 à 7 weken (besteld in november)
Welke kleur?:
Na maandenlang meelezen op het X1 forum omdat ik ook een X1 25e besteld heb, ook maar eens een (positief) berichtje. Heb in Augustus 2023 een X1 25e besteld bij Severs Breeman in Rotterdam Noord, in december bericht gehad dat de productieweek bekend is, en eind januari is de productie gestart. Auto staat inmiddels bij de dealer en wordt binnenkort afgeleverd. Dealer wist zelf ook niet hoe deze auto zo snel geleverd kon worden, is een Msport uitvoering, zonder zonnedak. Ik zal wel mijn eerste ervaringen delen als de auto in bezit is. Had mij al ingesteld op een leverduur van circa 10-12 maanden, is uiteindelijk 7 geworden
Maar geluk heb je er mee iig
Spacesilver met uitbreiding Shadowline (zwarte grill en aan de achterkant nog iets extra's). Ben benieuwd of dat geleverd is aangezien het Uitbreiding shadowline nu alleen mogelijk is ivm Msport Pro pakket. We zullen het wel zien over 2 weken:
[...]
Welke kleur?
Maar geluk heb je er mee iig
:strip_icc():strip_exif()/u/53716/bacardilogo3.jpg?f=community)
Even de auto sluiten / ontgrendelen aan het deur handvat of met de sleutel, de laadkabel gaat mee los met het ontgrendelen...
De app is ook een optie, maar meer gedoe
[ Voor 4% gewijzigd door querex op 13-02-2024 09:33 ]
/u/228724/crop5ed1344d5c5b5_cropped.png?f=community)
Vandaag in België 2x achter een PHEV 30e gereden, ze bestaan dus wel. Binnenkort, als ze écht geleverd worden, zie je volgens mij niet anders meer rijden. 
Het begint wel te jeuken hier.
Het begint wel te jeuken hier.
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 · PG279Q — M4 Mac Mini — M1 MacBook Air — Galaxy S23 — 65" G3 — DS415+ · 40 TB SHR — X1 PHEV 30e
Dat zal dan niet in België zijn.:
Vandaag in België 2x achter een PHEV 30e gereden, ze bestaan dus wel. Binnenkort, als ze écht geleverd worden, zie je volgens mij niet anders meer rijden.
Het begint wel te jeuken hier.
Hybrides gaan er helemaal uit als bedrijfswagen, enkel BEV's kunnen nog.
Ik verwacht binnenkort massaal iX1's.
De X1's die voor juli 2023 zijn besteld, zijn nog lang niet allemaal op de baan hoor.
R7 5700X · 32 GB · RTX 3080 · PG279Q — M4 Mac Mini — M1 MacBook Air — Galaxy S23 — 65" G3 — DS415+ · 40 TB SHR — X1 PHEV 30e
/u/675127/crop63f48486e78cc_cropped.png?f=community)
Ze zijn in de minderheid, maar er zijn nog steeds bedrijven waar je voor hybride of zelf ICE kunt kiezen
Ongetwijfeld, maar zoals je zegt: in de minderheid.:
[...]
Ze zijn in de minderheid, maar er zijn nog steeds bedrijven waar je voor hybride of zelf ICE kunt kiezen
Dus zal het aandeel iX1 sterk toenemen in de X1 familie die als bedrijfswagen heel populair is.
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/c1b_b0_sRFvA5fFkTVGbkf5ahDQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XEvQfKBwhOSeG0t2HSG30yfT.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/MP0O6YWKT6jL_jQfBWkVODaJVh0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/25pL50HH46ovDi58wsKpZTeV.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Xvu_X57NO5WQXYhocyvb5PsSxzM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vHyUufZvgDXWFj41YXptovS9.jpg?f=user_large){kind=link}
Klopt hij zou gewoontes moeten leren, maar tot nu nog niet veel van gemerkt. Eerlijk gezegd vind ik sommige systemen storend. De navigatiekaarten en begeleiding zijn erg ondermaats. Stembesturing is niet functioneel. Mag je hopen dat de auto je gedrag gaat leren. Helaas mijn driving assistent corrigeer ik steeds een beetje naar links omdat deze extreem rechts is maar hier is de auto erg eigenwijs