Toppe schreef op donderdag 8 september 2022 @ 08:14:
De prijs is serieus stevig te noemen maar dat is natuurlijk niet alleen Apple aan te rekenen. Ja de verkoopprijs zijn hier stevig hoger dan voorgaande jaren maar laten we niet vergeten dat ook hier alles duurder wordt en dat begint al op het moment dat het vrachtvliegtuig in China landt.
Kerosine? Duurder! Persoon? Duurder! Materiaal? Duurder! Verzekeringen? Duurder!
Het logistieke proces is gewoon veel handwerk:
- Pallet oppakken en laden in vrachtwagen
- Vrachtwagen naar vliegveld rijden
- Papierwerk, douane etc.
- Uitladen van pallets
- Oppakken van pallets en verplaatsen naar de dolly's
- Verplaatsen van dolly's
- Inladen in vliegtuig
- Tanken vliegtuig (inclusief al het personeel)
- Zekeren van de lading
- Controleren van de lading door ground crew
- Controleren van de lading door flight crew
- Opstijgen, vliegen en laden
- Uitladen van pallets op dolly's
- Verplaatsen van dolly's
- Controle door douane
- Verplaatsen van dolly's naar laad locatie
- Pallets inladen
- Vrachtwagen van vliegveld naar magazijn
- Uitladen pallets
- Controle van inkomende pallets
- Dozen uitpakken, op juiste plek in magazijn opslaan
Ik zal vast wel wat stappen vergeten zijn maar jullie krijgen een beetje een idee van het logistieke proces. Als de kosten dus aan het begin van de keten stijgt dan stijgen die kosten overal. De loonstijgingen hier in het westen zijn hoger dan in de USA. Zeg dat iedereen er 5% bij krijgt dan stijgt de netto verkoopprijs van een product, zo simpel is het. Helemaal met het chip te kort, de fabrieken kunnen meer vragen voor het zelfde werk omdat er gewoon lachend betaald wordt.