:strip_icc():strip_exif()/u/452417/crop61693cff3a19d_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lq9Fso51TSYtBk7O5Me1YR9k.jpg?f=user_large)
Welke sukkel heeft tijdens het plaatsen de kop van de rechter schroef van de drukverbinding afgebroken, waardoor de schroef in de voorkant gedraaid zit, maar zonder de kop. Idd deze sukkel
Welke sukkel heeft tijdens het plaatsen de kop van de rechter schroef van de drukverbinding afgebroken, waardoor de schroef in de voorkant gedraaid zit, maar zonder de kop. Idd deze sukkel
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Vlak voor onze vakantie belde mijn vriendin, die met twee kinderen bij het kinderdagverblijf stond, dat ze een lekke band had met de bakfiets.
Ik kwam net van kantoor en ben meteen doorgereden om ze op te halen.
Maar dan, staat die bakfiets daar. Met compleet platte band. Hoe krijg je die weer thuis / bij de fietsenmaker?
Gelukkig bedacht ik mij dat er “pechhulp” bij onze fietsverzekering zit (ENRA). De volgende dag gebeld en ze waren zeer snel ter plaatse, al was er natuurlijk geen haast bij. Het is overigens meer bergingshulp. Ze repareren ter plaatse niets. Alleen vervoer naar huis of fietsenmaker naar keuze.
En dan krijg je dit soort vrij lachwekkende situaties…
:strip_exif()/f/image/pvcxY1WdUK4Az9abQl24T0kd.jpg?f=fotoalbum_large)
Hij is afgeleverd bij de fietsenmaker. Bleek een stukje staal van zo’n borstel waar de gemeente mee schoonmaakt in de band te zitten. Kosten van herstel ik nog declareren bij de gemeente ook. En de pechhulp was gratis.
Ik kwam net van kantoor en ben meteen doorgereden om ze op te halen.
Maar dan, staat die bakfiets daar. Met compleet platte band. Hoe krijg je die weer thuis / bij de fietsenmaker?
Gelukkig bedacht ik mij dat er “pechhulp” bij onze fietsverzekering zit (ENRA). De volgende dag gebeld en ze waren zeer snel ter plaatse, al was er natuurlijk geen haast bij. Het is overigens meer bergingshulp. Ze repareren ter plaatse niets. Alleen vervoer naar huis of fietsenmaker naar keuze.
En dan krijg je dit soort vrij lachwekkende situaties…
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pvcxY1WdUK4Az9abQl24T0kd.jpg?f=user_large)
Hij is afgeleverd bij de fietsenmaker. Bleek een stukje staal van zo’n borstel waar de gemeente mee schoonmaakt in de band te zitten. Kosten van herstel ik nog declareren bij de gemeente ook. En de pechhulp was gratis.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Na een weekje testen zijn we erg blij met de s85. De eerste 75km zitten erop 
De eerste en tweede rit wel een aantal keer een klingend geluid gehoord, alsof er wat aanloopt (remmen?), maar dat lijkt nu verdwenen.
De flow navigatie app stopt er wel continue mee als ik mijn telefoon in mijn zak doe.
Is dit een kwestie van opnieuw koppelen? of foute instelling? (android)
De eerste en tweede rit wel een aantal keer een klingend geluid gehoord, alsof er wat aanloopt (remmen?), maar dat lijkt nu verdwenen.
De flow navigatie app stopt er wel continue mee als ik mijn telefoon in mijn zak doe.
Is dit een kwestie van opnieuw koppelen? of foute instelling? (android)
Voor de remmen;:
Na een weekje testen zijn we erg blij met de s85. De eerste 75km zitten erop
De eerste en tweede rit wel een aantal keer een klingend geluid gehoord, alsof er wat aanloopt (remmen?), maar dat lijkt nu verdwenen.
De flow navigatie app stopt er wel continue mee als ik mijn telefoon in mijn zak doe.
Is dit een kwestie van opnieuw koppelen? of foute instelling? (android)
Er staat in mijn telefoon ook nog een filmpje daarvan omdat het me opviel toen we hem net hadden. Na een tijdje was het inderdaad verdwenen.
:strip_icc():strip_exif()/u/333786/crop6784d90b76913_cropped.jpg?f=community)
Zelf was ik er inderdaad vanuit gegaan dat twee gps modules niet mogelijk is. De Bosch motor heeft een voeding stekker voor een gps module, maar ik denk niet dat je die kan splitsen (zie foto). Zelf hebbik ook de Tracefy, omdat dit van de verzekering moest. Volgens de fietsenmaker voldoet de Bosch module niet voor het afsluiten van een verzekering.
/f/image/hRJD7AaoUyF35nFKRFNUxUAD.webp?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/hRJD7AaoUyF35nFKRFNUxUAD.webp?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/316604/1.jpg?f=community)
/u/38502/icon.JPG?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Wij hebben vanaf februari als alles goed gaat ook drie kinderen. Past in de Lovens met de houder voor de autostoel wel prima. Is niet heel veel ruimte voor bagage meer dan overigens. Schooltas op schoot dus 
Maar onze oudste kan inmiddels ook prima zelf fietsen, ik denk dat we die zoveel mogelijk ook zelf laten fietsen naast de bakfiets. Maar even kijken hoe dat gaat. Anders kunnen ze er allemaal ook in.
Maar onze oudste kan inmiddels ook prima zelf fietsen, ik denk dat we die zoveel mogelijk ook zelf laten fietsen naast de bakfiets. Maar even kijken hoe dat gaat. Anders kunnen ze er allemaal ook in.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Wij hebben voor de Lovens gekozen omdat we 3 kinderen hebben
De 2 oudste van 4 en 2 zitten nu naast elkaar, en dat gaat niet lang meer passen als ik naar de schoudertjes kijk. De benen kunnen ze gewoon in elkaar schuiven en onder de bankjes als ze echt lang worden.
(en de Urban kon toen niet met automaat. De Lovens ging laatst voor zijn eerste beurt, kreeg een normale schakel ebike met hetzelfde systeem behalve de automaat/traploosheid. Man man man, ik ging zo traag vooruit)
@JanHenk schooltas onder de autostoel kan gewoon
De 2 oudste van 4 en 2 zitten nu naast elkaar, en dat gaat niet lang meer passen als ik naar de schoudertjes kijk. De benen kunnen ze gewoon in elkaar schuiven en onder de bankjes als ze echt lang worden.
(en de Urban kon toen niet met automaat. De Lovens ging laatst voor zijn eerste beurt, kreeg een normale schakel ebike met hetzelfde systeem behalve de automaat/traploosheid. Man man man, ik ging zo traag vooruit)
@JanHenk schooltas onder de autostoel kan gewoon
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Bedoel je deze?
https://docs.google.com/s...wxB-k/edit?usp=drive_link
Enig idee of dat de Plus afmetingen zijn van Lovens?
Ging je van automaat naar een versnelling met trappen (zoals een normale fiets) of van automaat naar traploze versnelling?:
Wij hebben voor de Lovens gekozen omdat we 3 kinderen hebben
De 2 oudste van 4 en 2 zitten nu naast elkaar, en dat gaat niet lang meer passen als ik naar de schoudertjes kijk. De benen kunnen ze gewoon in elkaar schuiven en onder de bankjes als ze echt lang worden.
(en de Urban kon toen niet met automaat. De Lovens ging laatst voor zijn eerste beurt, kreeg een normale schakel ebike met hetzelfde systeem behalve de automaat/traploosheid. Man man man, ik ging zo traag vooruit)
@JanHenk schooltas onder de autostoel kan gewoon
Die laatste heb ik geprobeerd en vond ik prima en gemakkelijk schakelen. Maar de S50 heeft de Shimano Nexus 5 met trappen en daar heb ik nog geen ervaring mee op een bakfiets.
Naar een Shimano, ik had niet verwacht dat van 1 naar 5 zoveel tijd kostte gewoon doordat je je arm moet draaien en dat tijd kost.
Traploos zonder automaat ben ik sowieso geen fan van. Ik spring toh altijd van 1 naar de hoogste en terug.
En bij traploos gaat dat langzamer.
Je moet wel proefritten maken he, en niet alles op theorie besluiten. Wij hebben de UA en de Lovens met 2 kinderen getest en maxicosi erbij.
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Ja die proefrit van vanochtend bespreek ik in mijn eerdere post:
[...]
Naar een Shimano, ik had niet verwacht dat van 1 naar 5 zoveel tijd kostte gewoon doordat je je arm moet draaien en dat tijd kost.
Traploos zonder automaat ben ik sowieso geen fan van. Ik spring toh altijd van 1 naar de hoogste en terug.
En bij traploos gaat dat langzamer.
Je moet wel proefritten maken he, en niet alles op theorie besluiten. Wij hebben de UA en de Lovens met 2 kinderen getest en maxicosi erbij.
Ik verbaasde me alleen over het stuurgedrag/verschil tussen UA en Lovens. Een paar dagen eerder had een een UA Performance getest (leeg) en die stuurde strak en stabiel.
Vanochtend vond ik hem wat zwabberen met 1 kind van 16kg op lage snelheid. Wat gevoeld aan de stuurstang en daar leek klein beetje speling in te zitten maar weet niet wat normaal is. Zat 650km op de demofiets.
De Lovens voelde lichter, directer en stijver op lage snelheid. Kan mij voorstellen dat die wat nerveuzer voelt voor sommigen.
Denk dat ik over een paar dagen nog een proefrit maak bij een andere zaak voor de zekerheid.
Baal wel dat de actie van de regenhuif net voorbij is bij Lovens.
Veel fietsenzaken en -fabrikanten zitten met best veel voorraad, door het bullwhipeffect ivm corona. Er is denk ik aardig wat ruimte voor onderhandeling inmiddels.
Maar het past allemaal en die derde ook nog wel, zit er absoluut niet over in
Je wil niet weten wat mijn vriendin allemaal nog meer meeneemt, o.a. de luiertas van de jongste en haar eigen werktas.:
@JanHenk schooltas onder de autostoel kan gewoon
Maar het past allemaal en die derde ook nog wel, zit er absoluut niet over in
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Wel goed om te horen, want 10cm minder lange bak dan de UA vind ik best veel. Maar misschien dat de extra breedte dat compenseert doordat kinderen schuiner kunnen met hun benen.:
Veel fietsenzaken en -fabrikanten zitten met best veel voorraad, door het bullwhipeffect ivm corona. Er is denk ik aardig wat ruimte voor onderhandeling inmiddels.
[...]
Je wil niet weten wat mijn vriendin allemaal nog meer meeneemt, o.a. de luiertas van de jongste en haar eigen werktas.
Maar het past allemaal en die derde ook nog wel, zit er absoluut niet over in
Bij Fietsvoordeelshop/Juizz was er in de prijs niet veel te doen leek het. Alleen in de accessoires. Maar misschien verandert dat als je echt van plan bent hem aan te schaffen.
Ze hoeven niet schuin te zitten hoor, de benen passen gewoon tussen elkaar. Bij de UA heb je dus meer kans dat ze niet naast elkaar passen, schouders proppen zijn ze minder fan van. Dan moet eentje naar voren zitten met de rug en kan de riem weer niet om etc.
Hm mijn ervaringis dat Juizz juist wat van de fiets afpraat en BikeTotaal de accesoires. Ze komen altijd ongeveer even goed uit.
Behalve dat ik dan accesoires kan na bestellen voor 50% van de prijs. Ook 2 jaar na aankoop
Het was nog goedkoper dan bij Juizz kopen en 2e hands de accesoires kopen. Bij Biketotaal waren de service kosten ook veel goedkoper dan Juizz omdat je daar ook flink wat koritng op kreeg.
[ Voor 12% gewijzigd door Kodess op 08-09-2024 20:08 ]
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
:strip_exif()/u/165147/YWdwO.gif?f=community)
Dat is echt een groot verschil en dat komt door een stuurpen die met kabels wordt bewogen of door een stuurstang aan de voorvork. Stuurstang is altijd kortere draaicirkel en een van de twee kanten is ook minder te kantelen dan de andere.
Onze voorkeur was 100% met kabels, vanwege het fietsgevoel en de draaicirkel.
Wij kozen destijds voor een Ca Go FS200, maar dit topic is ook leuk om te volgen
[ Voor 6% gewijzigd door Tomino op 09-09-2024 19:25 ]
Andersom:
[...]
Dat is echt een groot verschil en dat komt door een stuurpen die met kabels wordt bewogen of door een stuurstang aan de voorvork. Stuurstang is altijd kortere draaicirkel en een van de twee kanten is ook minder te kantelen dan de andere.
Onze voorkeur was 100% met kabels, vanwege het fietsgevoel en de draaicirkel.
Wij kozen destijds voor een Ca Go FS200, maar dit topic is ook leuk om te volgen
Stuurstang is grotere draaicirkel, stuurkabels is kleinere draaicirkel.
Voordat iemand je post leest en het daardoor verkeerd om onthoud
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
De Urban Iki die ook op de normale fiets zit. Die heeft een adapter dus met 2 adapters klik je hem snel van de een op de andere fiets.
Heb alleen nog nooit er een foto van gemaakt achter op de Lovens
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
:strip_exif()/u/26026/snowrabb.gif?f=community)
/u/112676/crop63f49f7963127_cropped.png?f=community)
Als je het niet erg vindt om Ortlieb-fietstassen te gebruiken, is het mogelijk om het QL3.1-systeem op de Lovens-bagagedrager te monteren. Maar je moet de extra grote klemmen bestellen naast de standaard montageset.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JJQ7yb2AWdjikd8pX4ijy2va.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/334182/Untitled-3.jpg?f=community)
Gisteren mijn nieuwe huif opgehaald.
De oude was gescheurd in een hoek waar het buisje doorheen loopt.
Zo op het eerste gezicht lijkt er niet veel veranderd..
Iemand meer info of hij in de tussentijd wel verbeterd is?
Ik moest bij Juizz wachten op de nieuwe lichting, dus verwacht wel het allerlaaste model te hebben (als die er al is).
Ik snap niet dat ze hem niet gewoon even stikken op die naad in plaats van plakken.
EDIT
Bij nader inzien wel degelijk een verschil..
Ik zie veel dikkere ritsen, en flapjes bij de ritsen maar weet nog niet waar deze voor dienen.. Misschien een stokje door te halen om makkelijk op te rollen?
:strip_exif()/f/image/0fB5jI359xoOs09SpqfKVvll.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mFBfemVDIPbeR20JENezPBkE.jpg?f=fotoalbum_large)
De oude was gescheurd in een hoek waar het buisje doorheen loopt.
Zo op het eerste gezicht lijkt er niet veel veranderd..
Iemand meer info of hij in de tussentijd wel verbeterd is?
Ik moest bij Juizz wachten op de nieuwe lichting, dus verwacht wel het allerlaaste model te hebben (als die er al is).
Ik snap niet dat ze hem niet gewoon even stikken op die naad in plaats van plakken.
EDIT
Bij nader inzien wel degelijk een verschil..
Ik zie veel dikkere ritsen, en flapjes bij de ritsen maar weet nog niet waar deze voor dienen.. Misschien een stokje door te halen om makkelijk op te rollen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0fB5jI359xoOs09SpqfKVvll.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mFBfemVDIPbeR20JENezPBkE.jpg?f=user_large)
[ Voor 53% gewijzigd door NepGangster op 14-09-2024 16:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/75828/sid.jpg?f=community)
Ik moet mezelf corrigeren, we hebben ook een 65 AUTO
Twee jaar geleden dat je ook drie opties. 50, 65 en 75 dan.
Met de introductie van de S-versies is de S75 de “middelste” versie geworden, vandaar mijn verwarring.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Vandaag ook de knoop doorgehakt voor een S75 Plus
Nu wil ik een Allianz fietsverzekering afsluiten, maar dat kan niet op de website van Allianz zelf, en bij vergelijkingssites zie ik ze ook niet terugkomen? Alleen via een verzekeringsadviseur?
https://www.allianz-assistance.nl/fietsverzekering.html
Hoe hebben jullie deze afgesloten?
Had deze uitgekozen ivm gunstige voorwaarden en niet verplichting tot GPS.
Oh shit... ze doen het sinds een maand niet meer: https://radar.avrotros.nl...ktrische-bakfietsen-60786
Is er nog een redelijk voordelige fietsverzekering waar Track & Trace niet verplicht is? Volgens mij alleen de Rabobank/Interpolis?
Nu wil ik een Allianz fietsverzekering afsluiten, maar dat kan niet op de website van Allianz zelf, en bij vergelijkingssites zie ik ze ook niet terugkomen? Alleen via een verzekeringsadviseur?
https://www.allianz-assistance.nl/fietsverzekering.html
Hoe hebben jullie deze afgesloten?
Had deze uitgekozen ivm gunstige voorwaarden en niet verplichting tot GPS.
Oh shit... ze doen het sinds een maand niet meer: https://radar.avrotros.nl...ktrische-bakfietsen-60786
Is er nog een redelijk voordelige fietsverzekering waar Track & Trace niet verplicht is? Volgens mij alleen de Rabobank/Interpolis?
[ Voor 53% gewijzigd door MailMan op 21-09-2024 19:32 ]
Unive, geen GPS en geen tweede slot nodig.:
Vandaag ook de knoop doorgehakt voor een S75 Plus
Nu wil ik een Allianz fietsverzekering afsluiten, maar dat kan niet op de website van Allianz zelf, en bij vergelijkingssites zie ik ze ook niet terugkomen? Alleen via een verzekeringsadviseur?
https://www.allianz-assistance.nl/fietsverzekering.html
Hoe hebben jullie deze afgesloten?
Had deze uitgekozen ivm gunstige voorwaarden en niet verplichting tot GPS.
Oh shit... ze doen het sinds een maand niet meer: https://radar.avrotros.nl...ktrische-bakfietsen-60786
Is er nog een redelijk voordelige fietsverzekering waar Track & Trace niet verplicht is? Volgens mij alleen de Rabobank/Interpolis?
Hoefde niet al klant te zijn van unive.
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Alpina/Qover kan met kortingscode in mijn gebied (regio Utrecht) voor €15,12 per maand zonder GPS:
- Inc accu verzekerd tegen diefstal
- Inc pechhulp
- ART2 slot aan vast object
- Schade niet verzekerd
Benieuwd hoe lang dat zo blijft
Met GPS geven ze wat korting en is het €12,12. Voorbeeld dat ze zelf geven is een Invoxia: https://www.invoxia.com/e...e#technicalSpecifications
€150 inc 3 jaar abo. Wat goedkoper dan de Tracefy
Wellicht handig voor toekomstige kopers
[ Voor 11% gewijzigd door MailMan op 22-09-2024 09:36 ]
Centraal Beheer?:
Vandaag ook de knoop doorgehakt voor een S75 Plus
Nu wil ik een Allianz fietsverzekering afsluiten, maar dat kan niet op de website van Allianz zelf, en bij vergelijkingssites zie ik ze ook niet terugkomen? Alleen via een verzekeringsadviseur?
https://www.allianz-assistance.nl/fietsverzekering.html
Hoe hebben jullie deze afgesloten?
Had deze uitgekozen ivm gunstige voorwaarden en niet verplichting tot GPS.
Oh shit... ze doen het sinds een maand niet meer: https://radar.avrotros.nl...ktrische-bakfietsen-60786
Is er nog een redelijk voordelige fietsverzekering waar Track & Trace niet verplicht is? Volgens mij alleen de Rabobank/Interpolis?
Hee dit heb ik vorige week gehad! Dus 1x in het laatste halfjaar. Heb hem uit en aan gedaan en toen werkte het weer.
Verder helaas weinig informatie voor je
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Nieuwe S75+ eigenaar sinds gisteren. Met een paar vraagjes:
- Het geschatte bereik op de Bosch Kiox met 80-85% accu en max ondersteuning was maar iets van 22Km op een 400Wh accu. Ik dacht dat een volle accu 40Km zou zijn waardoor ik met 80% batterij nog wel 30+Km zou verwachten. Dat was onbeladen en zonder huif. Moet het "smart" systeem zich nog een beetje kalibreren na aanvang?
- Ik vond de fiets toch wat zenuwachtiger/nerveuzer rijden dan de demo fietsen die we geprobeerd hebben. Alsof hij alles wilde behalve exact rechtdoor rijden Is dat iets wat mogelijk nieuwigheid/gewenning is? Ik kan mij voorstellen dat de harde nieuwe banden ook ervoor zorgen dat de fiets erg makkelijk een bocht invalt, maar daardoor ook minder makkelijk rechtdoor blijft gaan. En ja, ik weet dat het kabelbesturing is en dat dit hier van invloed op kan zijn, maar ik herken het niet van de demo ritten.
- Heeft iemand van jullie de ENRA verzekering via de dealer afgesloten? Hoe verhouden deze prijzen zich tot die op de ENRA site zelf? Want daar staat alleen dat de Connected verzekering 25% goedkoper is dan een Casco verzekering. Maar ik weet niet of de dealers zelf ook nog hierop willen verdienen?
- Het geschatte bereik op de Bosch Kiox met 80-85% accu en max ondersteuning was maar iets van 22Km op een 400Wh accu. Ik dacht dat een volle accu 40Km zou zijn waardoor ik met 80% batterij nog wel 30+Km zou verwachten. Dat was onbeladen en zonder huif. Moet het "smart" systeem zich nog een beetje kalibreren na aanvang?
- Ik vond de fiets toch wat zenuwachtiger/nerveuzer rijden dan de demo fietsen die we geprobeerd hebben. Alsof hij alles wilde behalve exact rechtdoor rijden
Is dat iets wat mogelijk nieuwigheid/gewenning is? Ik kan mij voorstellen dat de harde nieuwe banden ook ervoor zorgen dat de fiets erg makkelijk een bocht invalt, maar daardoor ook minder makkelijk rechtdoor blijft gaan. En ja, ik weet dat het kabelbesturing is en dat dit hier van invloed op kan zijn, maar ik herken het niet van de demo ritten.- Heeft iemand van jullie de ENRA verzekering via de dealer afgesloten? Hoe verhouden deze prijzen zich tot die op de ENRA site zelf? Want daar staat alleen dat de Connected verzekering 25% goedkoper is dan een Casco verzekering. Maar ik weet niet of de dealers zelf ook nog hierop willen verdienen?
[ Voor 5% gewijzigd door MailMan op 29-09-2024 08:01 ]
In de handleiding staat juist dat je de accu voor de eerste rit helemaal op moet laden
Zat hem daar al wat te stressen dat ik was gaan fietsen met een niet volle batterij, dus bij thuiskomst helemaal opgeladen.In de Bosch Flow app staat trouwens dat de range ingeschat wordt op basis van rijstijl en dat deze inschatting geupdate wordt. Zal eens kijken hoe het zich na een paar keer laden verhoudt, want nu is het met volle batterij een inschatting van 30Km op Turbo.
Hmm toch wat mindere ervaring vandaag bij een eerste volle dag fietsen.
- Bereik (met een 400kW accu) is een stuk minder dan verwacht. Men adverteert met 40-100km. Maar bij mij is het 28-62. Blijkbaar gaat men bij de inschatting niet uit van iemand die continu 25km/h wil fietsen? Toch wel benieuwd waar jullie op uitkomen.
- De connector aan de onderkant van de accuhouder is ontzet toen ik de accu terugplaatste. Ik had dat niet door, behalve dan dat de accu er moeilijk in ging. Die Bosch controller aan de linkerkant liet wel de lampjes van het starten zien maar ging dan weer uit. Na het terug op de plaats duwen van de connector ging het goed. Maar snap niet hoe die connector kan schuiven.
- Hard zadel. Hij lijkt zo zacht als je erop drukt. Bekend ding, maar toch raar. Na 10km heb ik echt wel zere billen
Verder wel lekker gereden gelukkig
- Bereik (met een 400kW accu) is een stuk minder dan verwacht. Men adverteert met 40-100km. Maar bij mij is het 28-62. Blijkbaar gaat men bij de inschatting niet uit van iemand die continu 25km/h wil fietsen? Toch wel benieuwd waar jullie op uitkomen.
- De connector aan de onderkant van de accuhouder is ontzet toen ik de accu terugplaatste. Ik had dat niet door, behalve dan dat de accu er moeilijk in ging. Die Bosch controller aan de linkerkant liet wel de lampjes van het starten zien maar ging dan weer uit. Na het terug op de plaats duwen van de connector ging het goed. Maar snap niet hoe die connector kan schuiven.
- Hard zadel. Hij lijkt zo zacht als je erop drukt. Bekend ding, maar toch raar. Na 10km heb ik echt wel zere billen
Verder wel lekker gereden gelukkig
Kou en wind hebben veel impact op je bereik, en ook je ondersteuning niveau uiteraard.:
Hmm toch wat mindere ervaring vandaag bij een eerste volle dag fietsen.
- Bereik (met een 400kW accu) is een stuk minder dan verwacht. Men adverteert met 40-100km. Maar bij mij is het 28-62. Blijkbaar gaat men bij de inschatting niet uit van iemand die continu 25km/h wil fietsen? Toch wel benieuwd waar jullie op uitkomen.
- De connector aan de onderkant van de accuhouder is ontzet toen ik de accu terugplaatste. Ik had dat niet door, behalve dan dat de accu er moeilijk in ging. Die Bosch controller aan de linkerkant liet wel de lampjes van het starten zien maar ging dan weer uit. Na het terug op de plaats duwen van de connector ging het goed. Maar snap niet hoe die connector kan schuiven.
- Hard zadel. Hij lijkt zo zacht als je erop drukt. Bekend ding, maar toch raar. Na 10km heb ik echt wel zere billen
Verder wel lekker gereden gelukkig
Ja die connector kan weg schieten, heel irritant en echt slecht design van Bosch.
Op Auto haalde ik 33 km als ik met 2 kinderen en bepakking fiets en dan had ik nog 7% over.
Dat is aardig dicht bij de geadverteerde 40.
Enyaq iV 80 - 5135 Wp
Dat probleem met die connector heb ik ook in het begin voor gehad (en nog steeds af en toe), de eerste keer had ik ook niet door dat dat het probleem was. Het kost ook meestal vrij veel kracht om die connector terug te duwen. Beste tactiek om het te voorkomen is om de batterij niet te horizontaal te houden bij het terug insteken van de batterij. Dus dat de batterij niet te veel scharniert op de connector.:
Hmm toch wat mindere ervaring vandaag bij een eerste volle dag fietsen.
- Bereik (met een 400kW accu) is een stuk minder dan verwacht. Men adverteert met 40-100km. Maar bij mij is het 28-62. Blijkbaar gaat men bij de inschatting niet uit van iemand die continu 25km/h wil fietsen? Toch wel benieuwd waar jullie op uitkomen.
- De connector aan de onderkant van de accuhouder is ontzet toen ik de accu terugplaatste. Ik had dat niet door, behalve dan dat de accu er moeilijk in ging. Die Bosch controller aan de linkerkant liet wel de lampjes van het starten zien maar ging dan weer uit. Na het terug op de plaats duwen van de connector ging het goed. Maar snap niet hoe die connector kan schuiven.
- Hard zadel. Hij lijkt zo zacht als je erop drukt. Bekend ding, maar toch raar. Na 10km heb ik echt wel zere billen
Verder wel lekker gereden gelukkig
:strip_exif()/u/50926/BjornDune.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jF9YeCMn7nLazQW9FO0ViXBP.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik heb hier ook last van en mag langs de winkel, waar ze er iets tussen gaan zetten. Het schijnt vaker voor te komen.
Vrij irritant, want heb al een aantal keer gehad dat ik aan het fietsen was en het zadel bij een drempel zo'n 15 cm naar beneden komt.
Heb de inbus nu strakker gezet maar krijgt mijn vrouw deze niet los.
Dat heb ik ook gedaan. Schroef ik hem met de inbus vast op gevoel, dan zakt ie niet meer omlaag. Echter de klem is dan nauwelijks open te krijgen.:
[...]
Ik heb hier ook last van en mag langs de winkel, waar ze er iets tussen gaan zetten. Het schijnt vaker voor te komen.
Vrij irritant, want heb al een aantal keer gehad dat ik aan het fietsen was en het zadel bij een drempel zo'n 15 cm naar beneden komt.
Heb de inbus nu strakker gezet maar krijgt mijn vrouw deze niet los.
Ik lees op internet dat er een soort van grease tussen moet/kan, ik denk dat ik dat eerst eens ga proberen.
Mijn nieuwe Lovens (week oud) had dat vanuit de Fietsenwinkel meteen al. Gevolg is dat de verf van de zadelstang er deels afgesleten is. Misschien bij jou ook het geval, het lijkt namelijk alsof er een grijs goedje op zit
Bij mij zit er ook montagevet op. Vraag me af of dat er juist niet voor zorgt dat het makkelijker glijdt.
Uiteindelijk handmatig de inbus vaster gedraaid terwijl de klem zelf ontspannen was, en daarna weer vaster gezet. Kan hem nog wel met de hand vastzetten, maar moet wel flink drukken met m’n duim. Lijkt nu niet meer te zakken.
Andere vraag: meer mensen die vertraging hebben bij de bestellen van de nieuwe regenhuif? Stond 3 weken voor bij Fietsvoordeshop, maar nu staat er Niet meer leverbaar…
Gaat om de nieuwe versie.
Ik had de inbus aangedraaid toen de klem vast zat. Hij moet behoorlijk hard om hem nu vast te houden. Betreft overigens een Urban Arrow. Valt me wel op dat de verf aardig van de klem af is aan het gaan, zie foto. Waarschijnlijk door verstellen. Is dit normaal?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1BCE4CK10Vz0VZNrnp5orPCc.jpg?f=user_large)