Ik dacht dat dit vooral een tactiek was van de low-cost carriers.
Je zou dan [imo] een langere vlucht in kunnen plannen + kortere turnaround. Daardoor komen er meer vluchten op tijd aan
Je zou dan [imo] een langere vlucht in kunnen plannen + kortere turnaround. Daardoor komen er meer vluchten op tijd aan
die we met z'n allen, als maatschappij, willen want we willen goedkope vakanties, goedkoop eten, goedkope plastic spullen uit China, goedkope kleding enzovoort. En alles moet daarnaast ook nog snel, instant. De oorzaak ligt niet bij de luchtvaartmaatschappij
Remember: A CRAY is the only computer that runs an endless loop in just 4 hours...
/u/73249/crop621645f964331.png?f=community)
*knip* of ga in op een stelling of niet, maar met deze oneliner voeg je niets toe aan deze discussie:
[...]
die we met z'n allen, als maatschappij, willen want we willen goedkope vakanties, goedkoop eten, goedkope plastic spullen uit China, goedkope kleding enzovoort. En alles moet daarnaast ook nog snel, instant. De oorzaak ligt niet bij de luchtvaartmaatschappij
[ Voor 11% gewijzigd door polthemol op 08-06-2022 10:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/492637/crop667123d2eaeac_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
Ehhh... Weet niet of je hebt gezien wat een huurauto, een vakantie, of een grafische kaart kost:
[...]
die we met z'n allen, als maatschappij, willen want we willen goedkope vakanties, goedkoop eten, goedkope plastic spullen uit China, goedkope kleding enzovoort. En alles moet daarnaast ook nog snel, instant. De oorzaak ligt niet bij de luchtvaartmaatschappij
Of hout om te klussen, of een tweedehands auto (of een nieuwe auto) of... of... of...Niet de hele wereld loopt in Primark kleding hoor
Als vliegtickets duurder worden, gaan mensen nog gewoon op vliegvakantie hoor. Het zijn toch echt de vliegmaatschappijen zelf én de vliegvelden (zoals Schiphol) die puur voor winstmaximalisatie gaan ten kostte van alles en iedereen.
:strip_icc():strip_exif()/u/145751/check-in-minion-small2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_icc():strip_exif()/u/51489/heforshe_logo_detail.jpg?f=community){kind=logo}
offtopic:
Ik ben geen manager, dus ik snap het ook niet, maar in de (overheids)organisatie waar ik werk is dit standaard beleid. Capaciteitstekort? Dan moet er budget geregeld worden. Hoe iemand die centen om gaat zetten in werkende software weet niemand, maar dat is een implementatiedetail wat management delegeert naar de werkvloer (waar dus te weinig mensen zitten
Ik ben geen manager, dus ik snap het ook niet, maar in de (overheids)organisatie waar ik werk is dit standaard beleid. Capaciteitstekort? Dan moet er budget geregeld worden. Hoe iemand die centen om gaat zetten in werkende software weet niemand, maar dat is een implementatiedetail wat management delegeert naar de werkvloer (waar dus te weinig mensen zitten
Is dat nou een sneer naar de Nederlandse ambtenaar?
[ Voor 17% gewijzigd door Dido op 07-06-2022 12:45 ]
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
/u/737573/crop56cac2b232f50_cropped.png?f=community)
Bijna? Ik denk dat een weekje all-inclusive Turkije met een gezin goedkoper is dan een weekje centerparcs in Nederland in het hoogseizoen. Uiteraard afhankelijk van het type all-inclusive dat gekozen wordt. Maar uitgaande van de doelgroep die nu naar Turkije vliegt omdat dat lekker goedkoop is, is het aannemelijk dat je het daarvoor niet in het high-end segment zoekt.
Knowledge reigns supreme over nearly anything
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
/u/12852/Xykon_klein.png?f=community)
Mjah, aangezien je toch een arbeidscontract aan zou gaan kom je gewoon terecht in een bepaalde loonschaal volgens de aldaar geldende CAO lijkt me, daarin staan natuurlijk ook secundaire voorwaarden bepaald en ik kan me voorstellen dat korting op vluchten er niet eentje is 
Hoe dan ook, het penibele is natuurlijk dat ze mensen zoals jou (die ze tijdelijk nodig zouden hebben) niet ineens allerlei juicy extra's kunnen gaan aanbieden die de 'regulars' niet krijgen. Anders gaan die meteen weer aan het staken natuurlijk.
Hoezeer ik het met je eens bent dat basics zoals gratis parkeren (maar dat hebben medewerkers volgens mij al) en kostendekkende km-vergoeding wel vereist zijn. Voor de auto waar ik in rij is dat ong 50ct/km bijv.
Hoe dan ook, het penibele is natuurlijk dat ze mensen zoals jou (die ze tijdelijk nodig zouden hebben) niet ineens allerlei juicy extra's kunnen gaan aanbieden die de 'regulars' niet krijgen. Anders gaan die meteen weer aan het staken natuurlijk.
Hoezeer ik het met je eens bent dat basics zoals gratis parkeren (maar dat hebben medewerkers volgens mij al) en kostendekkende km-vergoeding wel vereist zijn. Voor de auto waar ik in rij is dat ong 50ct/km bijv.
Bevalt mijn schrijfsel je niet? www.korrelatie.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
Ze krijgen nu al bijna 100x meer dan dat je denkt
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
En dan begint de discussie over hoe vliegtickets dicriminerend onbereikbaar zijn voor de lagere sociale klasse.
:strip_icc():strip_exif()/u/476627/crop6213603603796_cropped.jpg?f=community)
/u/65972/crop5a52288ab3c1d.png?f=community)
Volgens mij is een P30 autorisatie 38 euro per maand. En voor alle mensen hier die een kans zien: er vindt monitoring plaats dat je niet langer dan X uur op een parkeerplaats staat. Alleen vliegend personeel van Airlines zijn van die controle uitgezonderd.
Even goedkoop parkeren voor de familie vakantie is dus niet mogelijk.Parkeerplaatsen worden verder gefactureerd aan de werkgever van de betreffende persoon. De zogenaamde gemachtigde moet deze als autorisatie aanvragen via het toegangsbeheersysyeem.
Edit:
Tarieven per parkeerplaats voor personeel:
https://www.schiphol.nl/n...eren-met-een-schipholpas/
Doorklikken naar welke parkeerplaats je zou willen. P30 en P40 zijn dus 37,51 (ex btw)
Met een Schipholpas kun je ook een gratis OV abbo activeren voor op het Schiphol terrein. Dus van/naar de parkeerplaats kost je dan verder niets.
[ Voor 17% gewijzigd door Prx op 07-06-2022 18:18 ]
ken collega's die daar hun auto neerzetten en vervolgens een weekendje weg gaan met het vliegtuig. Het mag niet, gebeurd wel.:
[...]
Volgens mij is een P30 autorisatie 38 euro per maand. En voor alle mensen hier die een kans zien: er vindt monitoring plaats dat je niet langer dan X uur op een parkeerplaats staat. Alleen vliegend personeel van Airlines zijn van die controle uitgezonderd.
Parkeerplaatsen worden verder gefactureerd aan de werkgever van de betreffende persoon. De zogenaamde gemachtigde moet deze als autorisatie aanvragen via het toegangsbeheersysyeem.
Edit:
Tarieven per parkeerplaats voor personeel:
https://www.schiphol.nl/n...eren-met-een-schipholpas/
Doorklikken naar welke parkeerplaats je zou willen. P30 en P40 zijn dus 37,51 (ex btw)
Met een Schipholpas kun je ook een gratis OV abbo activeren voor op het Schiphol terrein. Dus van/naar de parkeerplaats kost je dan verder niets.
maar goed, dit gaat redelijk offtopic
[ Voor 4% gewijzigd door _Bailey_ op 07-06-2022 18:22 ]
0.18 cent stond er laatst in de vacature. niet echt 100x meer...:
[...]
Ze krijgen nu al bijna 100x meer dan dat je denkt
One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
:strip_icc():strip_exif()/u/388793/crop6744882247b78_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Valt dus niet echt een pijl op te trekken vooraf?
(Kreta is Griekenland overigens en dus Schengen, dus geen paspoortcontrole
)Zo te zien is elke dat een 'drukke dag' met morgen wel een 'piekdag'.
https://www.schiphol.nl/nl/mijn-reisdag/vandaag
[ Voor 8% gewijzigd door YakuzA op 08-06-2022 13:16 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/20201/clint.jpg?f=community)
Dan is dat vrij rap voor de huidige tijden
En mag deze sticky in de TS misschien, zodat de terminologie helder is?
Beveiliging/Security = Kijken of je wapens of bommen mee hebt. Dus de check waar je je zooi in een plastic bak op een band zet en je zelf door zo'n poortje loopt.
Koninklijke Marechaussee = grenscontrole/paspoortcontrole/politietaken. Waar je je paspoort laat zien of scant (alleen als je buiten Schengen gaat).
Douane = controle op goederen. Dus daar heb je alleen op eindbestemming mee te maken. Op Schiphol dus alleen bij terugkomst. Het zijn die gasten die bij de bagageband rondhangen en waar je bij "nothing to declare" door de poortjes gaat. Af en toe pikken ze er iemand uit.. Verder doen ze ook weleens checks op koffers die net uit het vliegtuig komen. Terwijl je er niet bij bent, dus nog voordat hij op de band ligt.
De medewerkers van bovenstaande diensten zijn ook helemaal niet uitwisselbaar (zoals sommige mensen soms denken)..
Van de douane heb je echt het minste last qua wachtrijen.. Die doen gewoon wat minder checks als het drukker is.. Je hebt dus in drukkere periodes ook meer kans om goederen binnen te smokkelen. Daarmee wil ik overigens geen illegale shit promoten, maar als je van buiten Schengen 2 sloffen sigaretten bij je hebt ben je in principe al in "overtreding".. Dus kies je moment
De security wordt iets lakser als het drukker is, maar alsnog kunnen daar rijen ontstaan.
Een deel van de problematiek zit bij de paspoortcontrole. Mensen snappen de zelfscan niet goed genoeg (begrijpelijk als je 1 keer per jaar op Schiphol komt) en er zijn te weinig poortjes... En daardoor is het bij security ook weer drukker, want daar stoppen ze elke keer de verwerking als de rij bij de paspoortcontrole te lang..
Maargoed, het zal ook op andere vlakken zitten, want ook binnen Schengen was/is de wachttijd hoog.
En mag deze sticky in de TS misschien, zodat de terminologie helder is?
Beveiliging/Security = Kijken of je wapens of bommen mee hebt. Dus de check waar je je zooi in een plastic bak op een band zet en je zelf door zo'n poortje loopt.
Koninklijke Marechaussee = grenscontrole/paspoortcontrole/politietaken. Waar je je paspoort laat zien of scant (alleen als je buiten Schengen gaat).
Douane = controle op goederen. Dus daar heb je alleen op eindbestemming mee te maken. Op Schiphol dus alleen bij terugkomst. Het zijn die gasten die bij de bagageband rondhangen en waar je bij "nothing to declare" door de poortjes gaat. Af en toe pikken ze er iemand uit.. Verder doen ze ook weleens checks op koffers die net uit het vliegtuig komen. Terwijl je er niet bij bent, dus nog voordat hij op de band ligt.
De medewerkers van bovenstaande diensten zijn ook helemaal niet uitwisselbaar (zoals sommige mensen soms denken)..
Van de douane heb je echt het minste last qua wachtrijen.. Die doen gewoon wat minder checks als het drukker is.. Je hebt dus in drukkere periodes ook meer kans om goederen binnen te smokkelen. Daarmee wil ik overigens geen illegale shit promoten, maar als je van buiten Schengen 2 sloffen sigaretten bij je hebt ben je in principe al in "overtreding".. Dus kies je moment
De security wordt iets lakser als het drukker is, maar alsnog kunnen daar rijen ontstaan.
Een deel van de problematiek zit bij de paspoortcontrole. Mensen snappen de zelfscan niet goed genoeg (begrijpelijk als je 1 keer per jaar op Schiphol komt) en er zijn te weinig poortjes... En daardoor is het bij security ook weer drukker, want daar stoppen ze elke keer de verwerking als de rij bij de paspoortcontrole te lang..
Maargoed, het zal ook op andere vlakken zitten, want ook binnen Schengen was/is de wachttijd hoog.
[ Voor 96% gewijzigd door FreakNL op 08-06-2022 15:51 ]
#:
Dan is dat vrij rap voor de huidige tijden
En mag deze sticky in de TS misschien, zodat de terminologie helder is?
Beveiliging/Security = Kijken of je wapens of bommen mee hebt. Dus de check waar je je zooi in een plastic bak op een band zet en je zelf door zo'n poortje loopt.
Koninklijke Marechaussee = grenscontrole/paspoortcontrole/politietaken. Waar je je paspoort laat zien of scant (alleen als je buiten Schengen gaat). (alleen als je buiten Schengen gaat)
Douane = controle op goederen. Dus daar heb je alleen op eindbestemming mee te maken. Op Schiphol dus alleen bij terugkomst. Het zijn die gasten die bij de bagageband rondhangen en waar je bij "nothing to declare" door de poortjes gaat. Af en toe pikken ze er iemand uit.. Verder doen ze ook weleens checks op je koffer (terwijl je er niet bij bent, dus voordat hij op de band ligt).
De medewerkers van bovenstaande diensten zijn ook helemaal niet uitwisselbaar (zoals sommige mensen soms denken)..
Van de douane heb je echt het minste last qua wachtrijen.. Die doen gewoon wat minder checks als het drukker is.. Je hebt dus in drukkere periodes ook meer kans om goederen binnen te smokkelen. Daarmee wil ik overigens geen illegale shit promoten, maar als je van buiten Schengen 2 sloffen sigaretten bij je hebt ben je in principe al in "overtreding".. Dus kies je moment
De security wordt iets lakser als het drukker is, maar alsnog kunnen daar rijen ontstaan.
Een deel van de problematiek zit bij de paspoortcontrole. Mensen snappen de zelfscan niet goed genoeg (begrijpelijk als je 1 keer per jaar op Schiphol komt) en er zijn te weinig poortjes... En daardoor is het bij security ook weer drukker, want daar stoppen ze elke keer de verwerking als de rij bij de paspoortcontrole te lang..
Maargoed, het zal ook op andere vlakken zitten, want ook binnen Schengen was/is de wachttijd hoog.
@Piet_Piraat7 Piet_Piraat
Weg
Bijkomend probleem is dat minderjarigen niet door de zelfscan mogen (en ouders ze niet zelfstandig langs de KMar sturen om zelf door de zelfscan te gaan
).
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Dat zou sowieso niet kunnen bij vertrek, want beide ouders moeten aanwezig zijn bij de KMar ambtenaar.:
[...]
Bijkomend probleem is dat minderjarigen niet door de zelfscan mogen (en ouders ze niet zelfstandig langs de KMar sturen om zelf door de zelfscan te gaan
Ik ging in rij1 en vriendin met kind bij rij2. Ik was er veel eerder door (mijn rij ging sneller) maar mooi dat vriendin er niet doorkwam met kind en zonder vader. Hadden we totaal niet bij stilgestaan. Gelukkig stond ik nog achter de hokjes te wachten, want ik moest eigenlijk wel naar het toilet, stond nog te twijfelen om dat meteen te doen omdat vriendin nog 3 wachtenden voor zich had toen ik al klaar was.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
N=1 heel strikt
Nee geen idee verder. Wij zijn zo Hollands als wat dus het was ook geen profilering.
https://www.nu.nl/reizen/...een-vliegen-met-kind.html
Nee geen idee verder. Wij zijn zo Hollands als wat dus het was ook geen profilering.
https://www.nu.nl/reizen/...een-vliegen-met-kind.html
[ Voor 32% gewijzigd door FreakNL op 09-06-2022 19:58 ]
/u/421470/crop5851203431803_cropped.png?f=community)
Ik vlieg vanaf terminal 3 / G pier. Ben benieuwd wat dat voor avontuur gaat zijn
Remember: A CRAY is the only computer that runs an endless loop in just 4 hours...
:strip_icc():strip_exif()/u/64489/hoogtevorst.jpg?f=community)
Famous last words
Wij vliegen 1 juli 07:00.. een tijd waarvan ik dacht dat het relatief rustig zou zijn maar blijkt dus de drukste tijd te zijn
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_icc():strip_exif()/u/8440/FlyGuy.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/347463/crop63dd20785b307.gif?f=community)
Nou, als je dan niet te laat zou zijn door personeelstekorten bij Schiphol, dan kom je wel te laat door personeelstekorten bij de NS.
Misschien moeten we dit topic hernoemen naar "chaos in de publieke sector door personeelstekorten"
Misschien moeten we dit topic hernoemen naar "chaos in de publieke sector door personeelstekorten"
Het is vooral chaos bij alles wat acuut last had van de pandemie. Vliegen(of eigenlijk reizen), feestjes en horeca lopen aan kop maar ook het halen van een rijbewijs heeft last van capaciteitsproblemen. De belastingdienst loopt op haar beurt weer in de soep vanwege alle uitzonderingen op de regels die zij nu moeten implementeren om de verschillende steun-acties en uitstel van betalingen recht te breien. Bouwbedrijven die om komen in het werk doordat iedereen die geen last van de pandemie had zijn vakantiegeld kwijt moet is ook zo'n tenenkrommend 1e wereld probleem.
:strip_exif()/u/45517/GG85Logo.gif?f=community)
Bizar wat een verschil, ik vloog om 1600 die dag, was er 1300 want druk en stond om 1330 bij de gate
Misschien is het omdat het de nacht van tweede pinksterdag was, er is echt geen pijl op te trekken.:
[...]
Bizar wat een verschil, ik vloog om 1600 die dag, was er 1300 want druk en stond om 1330 bij de gate
Toevallig sprak ik gisteren mensen die bij mij in de rij stonden. Die hadden ook nog nooit zoiets meegemaakt. Toevallig dat ze ook bij mij op het park zitten.
Kan je toevallig ook ergens terug zien qua beelden hoe druk het was? Camera’s op Schiphol ..?
On Tuesday nights, we get fucked up and throw apples at joggers.
/u/122874/crop5e26d7a209cd1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
Vrijdag ook zo'n doorlooptijd (KLM, vertrekhal 2). 06:55 in de rij bij ingang vanaf station, 07:00 bagage afgegeven, 07:30 door beveiliging heen.
Die variantie in de wachttijd is alleen killing. Tien minuten later aankomen scheelt meer dan tien minuten wachttijd.
Snelle post na aankomst bij de gate
Voor deze ochtendvluchten kan je dus bijna de laatste trein pakken. De "ben je hier niet te vroeg" controle kon je op vrijdag ontlopen vanaf het station door de trap te pakken ipv het rolpad.
[ Voor 40% gewijzigd door ANdrode op 12-06-2022 16:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
Jammer dat ze zich zo tot superlatieven laten verleiden in zo’n opiniestuk
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Mijn ouders hadden vandaag een vlucht om 5:20. Ze waren om 1:00 op Schiphol, om 1:15 hebben ze hun koffers ingeleverd en rond 1:35 waren ze door de security heen
Volgens mij is is geheel random wat je aan kan treffen...
Wij gaan de eerste maandag van de zomervakantie met een vlucht van 5:00, ik kijk er nu al naar uit om een nacht door te halen met 2 kinderen.... /s
Volgens mij is is geheel random wat je aan kan treffen...
Wij gaan de eerste maandag van de zomervakantie met een vlucht van 5:00, ik kijk er nu al naar uit om een nacht door te halen met 2 kinderen.... /s
[ Voor 27% gewijzigd door vhal op 15-06-2022 07:22 ]
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Die zijn allang blij dat ze minder hard hoeven te werken omdat ‘die domme klanten’ maar 1 van de 9 terminals gebruiken.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN