• Romavami
  • Registratie: Maart 2021
  • Laatst online: 18-09 16:43
Ik kom nog even terug op de installatie van een Hoymiles HAT 8 met een Dyness 10,6 kW accu.
We dachten alles opgelost te hebben. De installatie heeft 2 weken probleemloos gedraaid. Op de dag dat ik op vakantie ging zag ik 's avonds in de Hoymiles-app opeens hele rare waarden. Zo gaf de app aan dat er 11 kW van het dak kwam terwijl daar maar 7 kW ligt. Ook zou het huis op dat moment 9 kW gebruiken terwijl er niemand thuis was en alleen de vriezer en de koelkast in bedrijf waren. Ik heb mijn oude configuratie van 15 panelen en 4 Hoymiles HMS 2000-4 met een smartmeter en een DTU aangehouden. Dit werkte prima en gaf ook normale waarden aan. We hebben destijds daarnaast een configuratie gemaakt met daarin de HAT-8 en de Dyness 10T en een aparte smart meter (Hoymiles). Tot mijn verbazing was een dag later de configuratie met de HAT-8 en de Dyness leeg. Er waren geen apparaten meer zichtbaar. Omdat ik het niet vertrouwde ben ik naar huis gereden en heb uit veiligheidsoverweging de HAT en de accu voor de duur van mijn vakantie uitgeschakeld.

Wat kan er gebeurd zijn ? We moeten nu de installatie in de app opnieuw doen. Heeft iemand al eens zoiets meegemaakt ?

Ik heb contact gehad met de techneuten van Hoymiles over het feit of het verstandig was om de twee configuraties aan te houden of het geheel in 1 op te nemen. Hoymiles gaf aan dat het geen probleem is om die twee configuraties aan te houden. Ze hebben ook mee gekeken in mijn DTU en zagen geen problemen. Die waren er op dat moment ook niet.

  • Romavami
  • Registratie: Maart 2021
  • Laatst online: 18-09 16:43
Skifan was gisteren wederom bereid mij te helpen. Als eerste bleek dat de Dyness accu volledig ontladen was. Dit zou een reden kunnen zijn waarom we de installatie niet opgestart krijgen. De accu is ingesteld dat hij tot maximaal 10% mag ontladen dus waarom hij nu compleet leeg is is ons een raadsel. Het had geen nut om meer tijd te steken in het proberen om de installatie weer aan het lopen te krijgen omdat telkens de zelfde foutmelding kwam: geen spanning van de accu. Eerst maar eens een mail aan de technische dienst van Hoymiles gestuurd met het verzoek of zij online de HAT willen nakijken. Als die in orde is dan moet het de accu wel zijn. Skifan heeft wel wat trucjes om die accu te reanimeren maar dat is pas stap twee.

  • raven22
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 22:14
Ik heb vorige week 3 hms16004T omvormers geinstalleerd.
Helaas was 1 doos al weggegooid voordat ik het serienummer had opgeschreven.
Die kan ik nu niet koppelen aan mijn Open-DTU.

Is er een truc om het serienummer te achterhalen zodat ik niet het dak op hoef om een paneel te verwijderen?
Als ik een Hoymiles dtu zou kopen heb ik dan ook het serienummer nodig om de omvormer te koppelen?

Quatt Duo V1 - 3kw BUH - VVW en LTV - WPB: Atlantic Explorer V5 - PV: 9860WP


  • tsjoender
  • Registratie: April 2005
  • Laatst online: 22:17
raven22 schreef op dinsdag 29 september 2026 @ 17:32:
Ik heb vorige week 3 hms16004T omvormers geinstalleerd.
Helaas was 1 doos al weggegooid voordat ik het serienummer had opgeschreven.
Die kan ik nu niet koppelen aan mijn Open-DTU.

Is er een truc om het serienummer te achterhalen zodat ik niet het dak op hoef om een paneel te verwijderen?
Als ik een Hoymiles dtu zou kopen heb ik dan ook het serienummer nodig om de omvormer te koppelen?
Zijn de serienummers van de andere twee bijna gelijk en maar op een cijfer anders? Dan zou je wat variaties kunnen proberen om die derde te vinden.

Een poos terug was er hier een artikel gedeeld waar security experts waarschuwden dat alle Hoymiles omvormers het serienummer uitzenden met een bepaald commando, maar ik weet niet hoe je dat kan triggeren en weer op kunt vangen.

  • raven22
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 22:14
tsjoender schreef op dinsdag 29 september 2026 @ 21:12:
[...]


Zijn de serienummers van de andere twee bijna gelijk en maar op een cijfer anders? Dan zou je wat variaties kunnen proberen om die derde te vinden.

Een poos terug was er hier een artikel gedeeld waar security experts waarschuwden dat alle Hoymiles omvormers het serienummer uitzenden met een bepaald commando, maar ik weet niet hoe je dat kan triggeren en weer op kunt vangen.
De laatste 5 karakters zijn heel verschillend.

Quatt Duo V1 - 3kw BUH - VVW en LTV - WPB: Atlantic Explorer V5 - PV: 9860WP

Pagina: 1 ... 32 33 Laatste