214kWh LFP | 48kVA Victron Multiplus | 24.3kWp O/W | SMA Tripower x 15 | SmartSolar 450/200 | Daikin Multi+ 5MXWM68A9 met 2x Perfera FTXM42A | Fujitsu Atlantic Calypso Split V3 200L | Gasloos | 500m2 bj 1900
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
In dit kader vindt ik het Belgische (Vlaanderen) systeem best aardig een drempel waarde voor je vastrecht (capaciteitstarief, 2,5 kW vraag gedurende 15 minuten).Domba schreef op maandag 29 december 2025 @ 16:46:
@Speedy-Andre Als nettarieven ingevoerd wordt geldt die voor iedereen.
Het doel is veel ledig, betaalbaarheid, met vaste netwerkkosten betaald een klein appartement die misschien 1400kWh/j met 3x25A het net belast, evenveel als een andere die intensief gebruik maakt met 20 000kWh/j.
Door de nodige inversteringen in het netwerk en niet alleen voor huishoudens, dat als vaste netwerkkosten behouden met huidige investeringen deze in 10 jaartijds verdubbelen.
Afhankelijk van inflatie kan die zelfs nog binnen de 10 jaar door 1000 euro grens gaan voor alleen het hebben van een netaansluiting.
Met dynamische nettarief met verschillende blokken en tarieven is het ook mogelijk bepaald type verbruikers te verschuiven waar met beetje techniek niet aankomt op welk moment ze van net gebruik maken, zonder comfort in te leveren.
Op laagspanningsnet waar alle kleinverbruikers op aangesloten zijn is de belasting voornamelijk tussen 16 en 24 uur en op andere tijden nog veel ruimte, als daar wat meer gebruik van gemaakt wordt scheelt dat ook nog eens vele miljarden aan investeringen die anders ook opgehaald moeten worden via de netwerkkosten.
Het is geheel afhankelijk van de hoogte van basistarief (100%) vanaf welk jaarverbruik en type verbruikers wanneer dynamische nettarieven duurder uitpakken, voor 2/3 zal het waarschijnlijk niet duurder uitpakken, eerder goedkoper met beperkte mogelijkheden om het verder nog wat te drukken.
Zonder een prikkel om net gebruik te spreiden, gaat het vroeg of laat door een grens (9,5-10,5GW ) en is er gemiddeld 25%-35% meer netverzwaringskosten, in de ene wijk niets en andere wijk wat meer. (13k wijken)
Het is geen speculeren, de huidige vaste netwerkkosten gaan omhoog met de investeringen en verplichtingen die netbeheerders zijn aangegaan. (De specifieke trafo die besteld is met jaren levertijd etc)
Met dynamische netwerkkosten dalen de vaste netwerkkosten, daar grootste deel van de transportkosten, de grootste post als nettarief opgehaald wordt. gebruik je weinig kWh's van het net dan ben je goedkoper uit.
Tot nu toe is 2/3 niet duurder uit tov huidige vaste netwerkkosten, dat kan uiteraard wel dalen tot 1/2 als zware gebruikers geprikkeld worden om te spreiden die dat vaak ook nog vrij simpel kunnen met schakelkloktje of om een tijdschema in te vulllen.
Waarmee je het (niet elektrische) huis prima kan draaien als je boven die drempel gaat na een aantal keer krijg je staffelprijzen voor vastrecht. Zo wordt de EV langzaam geladen, niet geladen tijdens het koken etc. Piekshaving is daar dan ook veel belangrijker dan verschuiven van gebruik door dag/nacht tarieven.Digitale meter: hoe wordt het capaciteitstarief berekend?
Heb je een digitale meter ? Dan meet de netbeheerder je verbruik per kwartier. Het capaciteitstarief wordt berekend op basis van de hoogste kwartierpiek van je elektriciteitsverbruik in een maand.
Wat is de hoogste (kwartier)piek? Dat is de hoogste gemiddelde hoeveelheid elektriciteit die je in 15 minuten hebt afgenomen van het net. De hoogste piek wordt uitgedrukt in kilowatt (kW). Een typisch moment voor de hoogste piek is wanneer je veel zware apparaten tegelijkertijd aanzet.
PV 5.590 Wp Enphase, 2.700 Wp Growatt - Easee laadpaal - Itho Amber 95 WP
Belgie heeft het transportdeel van de netwerkkosten in de kWh-prijs (flat nettarief), eigenlijk geen enkel ander EU-land is in 2009 Nederland gevolgd en heeft een naar verbruik een bijdrage in de netwerkkosten.Impossibl3 schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 08:01:
[...]
In dit kader vindt ik het Belgische (Vlaanderen) systeem best aardig een drempel waarde voor je vastrecht (capaciteitstarief, 2,5 kW vraag gedurende 15 minuten).
[...]
Waarmee je het (niet elektrische) huis prima kan draaien als je boven die drempel gaat na een aantal keer krijg je staffelprijzen voor vastrecht. Zo wordt de EV langzaam geladen, niet geladen tijdens het koken etc. Piekshaving is daar dan ook veel belangrijker dan verschuiven van gebruik door dag/nacht tarieven.
Nederland moet dan nog steeds overstap maken naar nettarieven , en als je naar de hoogte kijkt 2,5kW/kwartier, 10kW vermogen.
Met 8,4 miljoen huishoudens en nog diverse andere kleinverbruikers, zelfs als alle onder die 2,5kW per kwartier blijven ga je fors door de grens (9,5 GW) waar nu geprobeert onder te blijven om gemiddeld voor de 13k buurten geen 4e of 5e extra wijktrafo te hoeven weg te zetten en is er eerste 10jaar geen ruimte voor nieuwe kleinverbruikers of woningbouw.
Anders kijk maar eens naar netbewust bouwen zoals nieuwe wijk Merwede, 4255 woningen gelimiteerd tot max 5MW netgebruik, anders mag niet gebouwd worden, gemiddeld 1,2kW als je in BE-capaciteitstarief wilt uitdrukken, als iemand meer gebruikt moet dat binnen de wijk opgevangen/opgelost worden of uit een wijkaccu komen die met peakshaving aan het net hangt.
Eilandbedrijf met netondersteuning , all-electric || Deye 12KSG04LP3 met 580Ah-LFP 51,2V (Seplos 3x48100-10C +48200-10E) || hulp-Deye 12k SG04LP3 met 280Ah-LFP 51,2V || 19.4 kWp PV || Zonneplan EPEX-klant
Het capaciteitsprobleem op het NL-net vind in een klein percentage van de dag plaats (ik schat 15-25% van de dag) en dat niet eens elke dag.Domba schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 10:47:
[...]
..... of uit een wijkaccu komen die met peakshaving aan het net hangt.
Als ik goed geïnformeerd ben, wordt ons net gedimensioneerd op worst-case scenario zodat iedereen 24/7 probleemloos stroom kan afnemen. Dat worst case scenario komt een enkele honderden uren per jaar voor.
Dit systeem houdt geen rekening met wanneer welke gebruikers juist hun piekverbruik hebben, maar gaat van 24/7 uit. Een grote bakkerij zal voornamelijk in de avond/nachturen het grootste stroomverbruik hebben, wanneer de meeste andere gebruikers juist veel minder gebruiken en vice versa.
Zouden we ipv het hele netwerk nog verder uitbreiden niet beter geholpen zijn met een aantal strategisch geplaatste grote batterijsystemen die het peakshaven op (semi)lokaal niveau oplossen?
Ik kan thuis met een thuisbatterij en peakshaving voorkomen dat ik van een 3x25A naar 3x35A aansluiting moet gaan, en anderen met een thuisbatterij kunnen soms wel van een 3x50A naar 3x25A afschalen.
Zoiets moet dan op een wat grotere schaal toch ook mogelijk zijn? Ik zorg bij mij thuis voor een afvlakking van pieken en de netbeheerder zorgt in de wijk of in het dorp voor afvlakking.
De bakkerij en zijn buurman spreken samen af dat de een overdags "geen" stroom verbruikt en de ander 's-nachts niet.
Wellicht kunnen we op die manier gemiddeld per dag nog veel meer stroom gebruiken dan nu het geval is zonder dat we alle bestaande infrastructuur moeten uitbreiden door het hele land en die investeringen zijn misschien nog wel lager ook.
Audi Q4 e-tron 45 Quattro, 10.600 Wp PV, water-water warmtepomp, gasloos, dynamisch energiecontract, 32 kWh thuisaccu
Waar afgelopen 15 jaar niet op ingespeeld is dat als fossiel vervangt dat je elektrische net-infrastructuur moet verbeteren omdat op te vangen, het is minder door efficientie, maar ook dat het minder opgevangen wordt door andere vormen. (warmtenetten als goedkoopste oplossing voor eindverbruiker, laadpleinen goedkoper dan thuisladen, waterstof etc)
Al 20 jaar wordt naar waterstof gekeken, maar die heeft het economisch al op diverse vlakken al verloren van electrisch oplossingen
Zoals wat zwaarder wegtransport neemt, de aanschaf is duurder en de gebruikskosten zijn 3-4x zo hoog omdat de prijs van accu's zo zijn gedaald en hernieuwbare energie.
Neem je typisch alleen de kleinverbruiker, is voornamelijk in de winter 2-3 uur (18-21 u) waar deze de hoogste netbelasting heeft, die kan je wel door laten groeien, maar dat is beperkt zonder uitbreidingen, of het belemmert de omschakeling voor grootverbruikers, als winkels tegenwoordig langer open zijn of restaurants, bakkers etc, die zitten ook net zo goed achter dezelfde middenspanningsstation.
Je kunt de toename tussen 16-22 uur dempen, door wat erbij komt, het netgebruik ervan zoals EV en thuisaccu's naar een andere moment van de dag te verschuiven, dat gaat goed zolang het aandeel laag is, maar op een gegeven moet je uitbreiden.
Bij EV is het uitfasering van de productie van de verbrandingsmotor of thuisaccu neemt een vlucht als die een korte terugverdientijd heeft .
Je kan die wel naar 0-6 uur verschuiven, maar niet onbeperkt, want grootverbruikers, die voornamelijk lokaal actief zijn, van stadsbus tot bezorgservice willen hun wagenpark ook om die tijd opladen en al helemaal waar emissie vrije zones in opkomst zijn en daarvoor zijn specifiek blokstroom contracten.
Als naar je per dag gaat, het zit voor 50% vol, maar er komt nog flink wat bij als gas en autobrandstof uittfaseert, je ontkomt niet aan uitbreiding. De afgelopen 15 jaar is gerepareert, maar nauwelijks verstevigt of met de tijd meegegaan,
Op moment is het zoeken naar ruimte om de huidige verzwaringsronde nog te kunnen afronden, daarna zal je gerichter kunnen verzwaren, waar men niet aan ontkomt, maar de flessen hals blijft voorlopig 380kV naar 10/20kV, duur en lange levertijden voor.
(Misschien eens naar congestiemanagment onderzoeken kijken, die gaan van middenspanningstrafo uit en niet afzonderlijke gebruikers groepjes, want grootverbruikers en kleinverbruikers overlappen en vullen elkaar aan, voor de netbelasting)
Eilandbedrijf met netondersteuning , all-electric || Deye 12KSG04LP3 met 580Ah-LFP 51,2V (Seplos 3x48100-10C +48200-10E) || hulp-Deye 12k SG04LP3 met 280Ah-LFP 51,2V || 19.4 kWp PV || Zonneplan EPEX-klant
Mijn thuisbatterij is 44kWh.Ersus schreef op maandag 29 december 2025 @ 22:35:
[...]
Ook een mooi laag verbruik, nu ben ik nieuwsgierig naar de batterijcapaciteit.
Jouw beweegredenen waren niet direct van financiële aard lijkt me, twee jaar geleden waren ze nogal aan de hele dure kant en gezien je lage verbruik was het vermoedelijk niet direct nodig?
Klopt, de aanschaf er van heb ik niet gedaan om er geld mee te verdienen. Maar vooral omdat ik wat energie betreft zo min mogelijk afhankelijk wil zijn van derden. En daarnaast wilde ik graag noodstroom.
Dus mijn beweegredenen waren anders dan van de meeste, al zijn er op Tweakers meer mensen te vinden die om soortgelijke redenen de aanschaf van een thuisbatterij hebben gedaan.
Je gaat niet echt in op de suggestie die ik wek dat strategisch geplaatste grote accu's de huidige druk zouden kunnen verdelen, maar je blijft op netverzwaring als enige oplossing wijzen.Domba schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 13:40:
@ArPi75 Deze dynamische nettarieven gaan over kleinverbruikers, maar het is niet zo dat grootverbruikers netjes gescheiden zijn, die bakkerij zit zeer waarschijnlijk als groot verbruikers aansluiting op hetzelfde netvlak en zit zeker achter dezelfde middenspanningstrafo 150kV<>20/10kV.
Waar afgelopen 15 jaar niet op ingespeeld is dat als fossiel vervangt dat je elektrische net-infrastructuur moet verbeteren omdat op te vangen, het is minder door efficientie, maar ook dat het minder opgevangen wordt door andere vormen. (warmtenetten als goedkoopste oplossing voor eindverbruiker, laadpleinen goedkoper dan thuisladen, waterstof etc)
Al 20 jaar wordt naar waterstof gekeken, maar die heeft het economisch al op diverse vlakken al verloren van electrisch oplossingen
Zoals wat zwaarder wegtransport neemt, de aanschaf is duurder en de gebruikskosten zijn 3-4x zo hoog omdat de prijs van accu's zo zijn gedaald en hernieuwbare energie.
Neem je typisch alleen de kleinverbruiker, is voornamelijk in de winter 2-3 uur (18-21 u) waar deze de hoogste netbelasting heeft, die kan je wel door laten groeien, maar dat is beperkt zonder uitbreidingen, of het belemmert de omschakeling voor grootverbruikers, als winkels tegenwoordig langer open zijn of restaurants, bakkers etc, die zitten ook net zo goed achter dezelfde middenspanningsstation.
Je kunt de toename tussen 16-22 uur dempen, door wat erbij komt, het netgebruik ervan zoals EV en thuisaccu's naar een andere moment van de dag te verschuiven, dat gaat goed zolang het aandeel laag is, maar op een gegeven moet je uitbreiden.
Bij EV is het uitfasering van de productie van de verbrandingsmotor of thuisaccu neemt een vlucht als die een korte terugverdientijd heeft .
Je kan die wel naar 0-6 uur verschuiven, maar niet onbeperkt, want grootverbruikers, die voornamelijk lokaal actief zijn, van stadsbus tot bezorgservice willen hun wagenpark ook om die tijd opladen en al helemaal waar emissie vrije zones in opkomst zijn en daarvoor zijn specifiek blokstroom contracten.
Als naar je per dag gaat, het zit voor 50% vol, maar er komt nog flink wat bij als gas en autobrandstof uittfaseert, je ontkomt niet aan uitbreiding. De afgelopen 15 jaar is gerepareert, maar nauwelijks verstevigt of met de tijd meegegaan,
Op moment is het zoeken naar ruimte om de huidige verzwaringsronde nog te kunnen afronden, daarna zal je gerichter kunnen verzwaren, waar men niet aan ontkomt, maar de flessen hals blijft voorlopig 380kV naar 10/20kV, duur en lange levertijden voor.
(Misschien eens naar congestiemanagment onderzoeken kijken, die gaan van middenspanningstrafo uit en niet afzonderlijke gebruikers groepjes, want grootverbruikers en kleinverbruikers overlappen en vullen elkaar aan, voor de netbelasting)
Eerlijk is eerlijk, mijn kennis over de opbouw van het net is minimaal, dus daarmee wordt ik niet beperkt door kennis met deze suggestie, maar is netverzwaring niet ongeveer hetzelfde als alle 2-baans snelwegen maar 3, 4 of 5 baans maken omdat er 2x per dag files staan terwijl de rest van de dag die 2 rijstroken al ruim voldoende zijn?
Audi Q4 e-tron 45 Quattro, 10.600 Wp PV, water-water warmtepomp, gasloos, dynamisch energiecontract, 32 kWh thuisaccu
Volgens mij doet @Domba dat wel hoor:ArPi75 schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 15:08:
[...]
Je gaat niet echt in op de suggestie die ik wek dat strategisch geplaatste grote accu's de huidige druk zouden kunnen verdelen, maar je blijft op netverzwaring als enige oplossing wijzen.
Eerlijk is eerlijk, mijn kennis over de opbouw van het net is minimaal, dus daarmee wordt ik niet beperkt door kennis met deze suggestie, maar is netverzwaring niet ongeveer hetzelfde als alle 2-baans snelwegen maar 3, 4 of 5 baans maken omdat er 2x per dag files staan terwijl de rest van de dag die 2 rijstroken al ruim voldoende zijn?
En NB, dank @Domba voor de uitgebreide informatie elke keer. Ik lees al jouw bijdrages 3x.Als naar je per dag gaat, het zit voor 50% vol, maar er komt nog flink wat bij als gas en autobrandstof uittfaseert, je ontkomt niet aan uitbreiding. De afgelopen 15 jaar is gerepareert, maar nauwelijks verstevigt of met de tijd meegegaan,
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
De netbeheerders hebben de afgelopen 15 jaar liggen slapen terwijl specialisten toen al riepen dat de gewenste overgang naar Elektra door de overheid wel gewenst werd. Die netverzwaring moet op heel veel plaatsen gebeuren in HS,MS en LS netten. Her verschilt per regio ook wat er moet gebeuren. Ik ben tijd terug even bij oud collega's geweest. Druk bezig in een wijk met kabelverzwaring, trafo verzwaring nieuw trafo hok. Je wilt niet weten hoeveel tijd er aan vooraf gaat aan planning, overleg gemeente vergunningen voordat de schop de grond in gaat.ArPi75 schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 15:08:
[...]
Je gaat niet echt in op de suggestie die ik wek dat strategisch geplaatste grote accu's de huidige druk zouden kunnen verdelen, maar je blijft op netverzwaring als enige oplossing wijzen.
Eerlijk is eerlijk, mijn kennis over de opbouw van het net is minimaal, dus daarmee wordt ik niet beperkt door kennis met deze suggestie, maar is netverzwaring niet ongeveer hetzelfde als alle 2-baans snelwegen maar 3, 4 of 5 baans maken omdat er 2x per dag files staan terwijl de rest van de dag die 2 rijstroken al ruim voldoende zijn?
Buurt accu klinkt leuk, netbeheerder mag dit niet en commerciële partijen gaan dat niet zomaar doen. Ruimte in de wijk vergunningen, veiligheidsbesluiten en kosten. Die bouwen liever op een industrieterrein.
http://www.pvoutput.org/list.jsp?id=46229&sid=42168
Nu moet ik het toch even opnemen voor de netbeheerders. Die zijn zich er al heel lang van bewust dat er iets moest gebeuren. Vanuit de opleiding in 2014 bij Tennet en Liander geweest, waar dit probleem al heel erg speelde. Echter waren het de aandeelhouders die geen toestemming gaven voor uitbreiding en verzwaring.habbekrats schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 16:38:
[...]
De netbeheerders hebben de afgelopen 15 jaar liggen slapen terwijl specialisten toen al riepen dat de gewenste overgang naar Elektra door de overheid wel gewenst werd. Die netverzwaring moet op heel veel plaatsen gebeuren in HS,MS en LS netten. Her verschilt per regio ook wat er moet gebeuren. Ik ben tijd terug even bij oud collega's geweest. Druk bezig in een wijk met kabelverzwaring, trafo verzwaring nieuw trafo hok. Je wilt niet weten hoeveel tijd er aan vooraf gaat aan planning, overleg gemeente vergunningen voordat de schop de grond in gaat.
Buurt accu klinkt leuk, netbeheerder mag dit niet en commerciële partijen gaan dat niet zomaar doen. Ruimte in de wijk vergunningen, veiligheidsbesluiten en kosten. Die bouwen liever op een industrieterrein.
LG-HM071MR-U44 / SWW Hewalex PCWU 3.0 / PV SMA + Jinko 14 kWp / Kia e-Niro
De netbeheerders mochten niet uitbreiden. De netbeheerders mogen geen accu's plaatsen. Het gaat om de commerciële partijen die dat vanuit investeringsoogpunt niet doen. Waarom zou je geld uitgeven als je dat geld ook aan je aandeelhouders kunt uitkeren?ArPi75 schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 15:08:
[...]
Je gaat niet echt in op de suggestie die ik wek dat strategisch geplaatste grote accu's de huidige druk zouden kunnen verdelen, maar je blijft op netverzwaring als enige oplossing wijzen.
Eerlijk is eerlijk, mijn kennis over de opbouw van het net is minimaal, dus daarmee wordt ik niet beperkt door kennis met deze suggestie, maar is netverzwaring niet ongeveer hetzelfde als alle 2-baans snelwegen maar 3, 4 of 5 baans maken omdat er 2x per dag files staan terwijl de rest van de dag die 2 rijstroken al ruim voldoende zijn?
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Tennet en Liander (en de andere netbeheerders) mogen wettelijk helemaal geen accu's plaatsen zonder speciale toestemming, met accu's zouden zij niet-toegestane concurrentie vormen met de opwekkers. En ja, ik ben ook ergens in de jaren 2010-2015 in gesprek geweest met een aantal netbeheerders die echt de problemen wel aan zagen komen. Maar ja, politiek geen prioriteit he? De commerciële partijen lossen het wel op. Niet dus. Perverse prikkels enzo.Jojan265 schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 16:58:
[...]
Nu moet ik het toch even opnemen voor de netbeheerders. Die zijn zich er al heel lang van bewust dat er iets moest gebeuren. Vanuit de opleiding in 2014 bij Tennet en Liander geweest, waar dit probleem al heel erg speelde. Echter waren het de aandeelhouders die geen toestemming gaven voor uitbreiding en verzwaring.
[ Voor 16% gewijzigd door daemonix op 30-12-2025 17:02 ]
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Je grote accu's zitten er al in, is alleen maar rekken verdelen over de dag en eigenlijk alleen bij groepscontracten.ArPi75 schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 15:08:
[...]
Je gaat niet echt in op de suggestie die ik wek dat strategisch geplaatste grote accu's de huidige druk zouden kunnen verdelen, maar je blijft op netverzwaring als enige oplossing wijzen.
Eerlijk is eerlijk, mijn kennis over de opbouw van het net is minimaal, dus daarmee wordt ik niet beperkt door kennis met deze suggestie, maar is netverzwaring niet ongeveer hetzelfde als alle 2-baans snelwegen maar 3, 4 of 5 baans maken omdat er 2x per dag files staan terwijl de rest van de dag die 2 rijstroken al ruim voldoende zijn?
Landelijk dekkend heb je voor leveringszekerheid , meer circuits nodig hoe een middenspannings aangesloten is.
Met twee circuits heb je capaciteit van 1 en is andere back-up elk circuit dat erbij komt telt vol mee.
Op moment wordt op papier tot 150% uitgegeven, 50% procent van de back-up er van uitgaande dat gelijktijdigheid lager is.
Voor grootverbruikers wordt gerekend met afgesloten vermogens contract, maar bij klienverbruikers heb je tot nu toe vanwege lage gelijktijdigheid en een zware tot wel 10 voudige overboeking.
WP, EV en thuisaccu zijn eigenlijk de eerste verbruikers-type die gelijktijdig enorm verhogen en ook flink vermogen hebben, zo is de standaard 11kW voor EV's (~50km per uur laden).
Grote accu's bij middenstation zouden enorm veel ruimte vrijspelen, alleen netwerkbeheerders mogen die niet zelf exploiteren en commerciele partijen hebben geen belangstelling tegen redelijke prijzen (hoogte vergoeding valt onder ACM toezicht)
Zo is er recent 6GW aan restruimte aan 30 grote accuprojecten uitgedeeld, maar paar zijn net congestie verzachtend en wat van de nog >200 in de wachtrij, die bovenaan staan hoeven al helemaal geen aanpassingen te doen, kunnen niet ingehaald behalve door met congestie verzachtende strategie lager uit de wachtrij en daarvoor is geen animo. ~80% van de grote accu projecten gaat geen verlichting brengen voor grotere netcapaciteit, meeste is rest capaciteit 85% van de tijd de toegezegde net capaciteit en overig 15% bepaald netbeheerder en dat kunnen 110 dagen voor 12 uur van de dag in de winter zijn
Grote accu's in de rol van meer capaciteit zie je eigenlijk alleen bij groepscontracten.
De nieuwbouw wijk netbewust bouwen Merwede bij Utrecht is een groepscontract met aannemer en projectontwikkelaar.
All-electric met EV, als daar 8000kWh per jaar verbruik voor nodig hebt, dat is bijna gemiddeld 1kW continue, in de zomer makkelijk lokaal op te lossen met PV-opwek en accu voor verdelen over de dag.
Alleen kan je die lokale PV-opwek kan je niet makkelijk meenemen naar de winter, die moet van middelspanningstation komen.
Het zelfde als 10A woning en pieken met thuisaccu opvangen, als voor alle woningen zou doen ga 2x over de grens grootste gedeelte van de dag wat nu toebedeeld is aan de klein verbruikers en de rest voor groot verbruikers. De grens van 9,5 GW voor de kleinverbruikers, zodat grootverbruikers ook ruimte hebben, is maar gemiddeld 1200W per woning van 16-22 uur, vanwege lage gelijktijdigheid kan het nu, maar met name EV laadt met meer
Eilandbedrijf met netondersteuning , all-electric || Deye 12KSG04LP3 met 580Ah-LFP 51,2V (Seplos 3x48100-10C +48200-10E) || hulp-Deye 12k SG04LP3 met 280Ah-LFP 51,2V || 19.4 kWp PV || Zonneplan EPEX-klant
Nu hebben wij Groendus en na een hoop gezeur kan die nu 'zonneladen' en 'slim laden', zonneladen is 1200 watt minimaal en meer als er teruglevering wordt gemeten en 'slim' betekend na 21:00 vol gas aan (en niet om 01:00 als je echt goedkoop is bijv). De auto heeft ook een planner, maar die is in ons geval niet remote/slim/programmeerbaar.
Hoe moeilijk kan het zijn om dit te regelen en geen enkele auto om 18:00 op vol vermogen te laten laden als het niet expliciet hoeft?
Anderzijds: er staan nu een jaar of 3-4 jaar 5 nieuwe enorme windmolens in de regio en ik zag daar recent een stapel containers omheen gezet worden met wat installatie huisjes erbij. Durf wel een gokje te wagen dat het accu's zijn voor opslag.
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – E14’: dit land gaat naar de klote’, daklozen & pickwick thee. Meepraten als gast? DM mij!
Het kan allemaal al langer, maar bedrijven en leveranciers (en mensen over het algemeen) hebben óveral een financiële prikkel voor nodig. Zo zijn die Newmotion krengen inmiddels over naar de derde eigenaar en er is nóg minder mogelijk dan hiervoor.NiGeLaToR schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 17:05:
Hoe moeilijk kan het zijn om dit te regelen en geen enkele auto om 18:00 op vol vermogen te laten laden als het niet expliciet hoeft?Tis onze derde laadpaal in 10+ jaar tijd en nu eindelijk kan er *iets*. Dus ergens heeft de hele industrie hierachter ook lekker zitten slapen.
Of het nu om slim laden gaat of om een accu die in 3-5 jaar terugverdiend moet zijn. Het milieu staat nooit voorop.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Zolang er geen behoefte uit de markt is (want salderen) gaat de industrie natuurlijk niks doen. En in die situatie zitten er ook weinig mensen te wachten op een laadpaal die er langer over doet om de auto te laden en dat proces zorgt ook voor meer verliezen dan laden op maximale snelheid.NiGeLaToR schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 17:05:
@Domba en sommige oplossingen zijn doodeenvoudig: Elke laadpaal van het bedrijf werkt als volgt: men neem een niet zelf te beheren oplossing, zet het op zoveel mogelijk kW, zodra je thuis komt gaat de stekker erin en voilà, 13kW er in voor een paar uurtjes zodat de auto om 20:00 al weer netjes vol zit. Werkgever betaalt de kWh en het net krijgt er van langs.
Nu hebben wij Groendus en na een hoop gezeur kan die nu 'zonneladen' en 'slim laden', zonneladen is 1200 watt minimaal en meer als er teruglevering wordt gemeten en 'slim' betekend na 21:00 vol gas aan (en niet om 01:00 als je echt goedkoop is bijv). De auto heeft ook een planner, maar die is in ons geval niet remote/slim/programmeerbaar.
Hoe moeilijk kan het zijn om dit te regelen en geen enkele auto om 18:00 op vol vermogen te laten laden als het niet expliciet hoeft?Tis onze derde laadpaal in 10+ jaar tijd en nu eindelijk kan er *iets*. Dus ergens heeft de hele industrie hierachter ook lekker zitten slapen.
Anderzijds: er staan nu een jaar of 3-4 jaar 5 nieuwe enorme windmolens in de regio en ik zag daar recent een stapel containers omheen gezet worden met wat installatie huisjes erbij. Durf wel een gokje te wagen dat het accu's zijn voor opslag.
Nu dat salderen binnenkort niet meer kan, wordt slim laden natuurlijk al snel de standaard.
Gasloos sinds 2015, 117x125Wp+26x295Wp+11x395Wp
Bedankt voor je uitgebreide bericht!Domba schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 17:04:
[...]
Je grote accu's zitten er al in, is alleen maar rekken verdelen over de dag en eigenlijk alleen bij groepscontracten.
Landelijk dekkend heb je voor leveringszekerheid , meer circuits nodig hoe een middenspannings aangesloten is.
Met twee circuits heb je capaciteit van 1 en is andere back-up elk circuit dat erbij komt telt vol mee.
Op moment wordt op papier tot 150% uitgegeven, 50% procent van de back-up er van uitgaande dat gelijktijdigheid lager is.
Voor grootverbruikers wordt gerekend met afgesloten vermogens contract, maar bij klienverbruikers heb je tot nu toe vanwege lage gelijktijdigheid en een zware tot wel 10 voudige overboeking.
WP, EV en thuisaccu zijn eigenlijk de eerste verbruikers-type die gelijktijdig enorm verhogen en ook flink vermogen hebben, zo is de standaard 11kW voor EV's (~50km per uur laden).
Grote accu's bij middenstation zouden enorm veel ruimte vrijspelen, alleen netwerkbeheerders mogen die niet zelf exploiteren en commerciele partijen hebben geen belangstelling tegen redelijke prijzen (hoogte vergoeding valt onder ACM toezicht)
Zo is er recent 6GW aan restruimte aan 30 grote accuprojecten uitgedeeld, maar paar zijn net congestie verzachtend en wat van de nog >200 in de wachtrij, die bovenaan staan hoeven al helemaal geen aanpassingen te doen, kunnen niet ingehaald behalve door met congestie verzachtende strategie lager uit de wachtrij en daarvoor is geen animo. ~80% van de grote accu projecten gaat geen verlichting brengen voor grotere netcapaciteit, meeste is rest capaciteit 85% van de tijd de toegezegde net capaciteit en overig 15% bepaald netbeheerder en dat kunnen 110 dagen voor 12 uur van de dag in de winter zijn
Grote accu's in de rol van meer capaciteit zie je eigenlijk alleen bij groepscontracten.
De nieuwbouw wijk netbewust bouwen Merwede bij Utrecht is een groepscontract met aannemer en projectontwikkelaar.
All-electric met EV, als daar 8000kWh per jaar verbruik voor nodig hebt, dat is bijna gemiddeld 1kW continue, in de zomer makkelijk lokaal op te lossen met PV-opwek en accu voor verdelen over de dag.
Alleen kan je die lokale PV-opwek kan je niet makkelijk meenemen naar de winter, die moet van middelspanningstation komen.
Het zelfde als 10A woning en pieken met thuisaccu opvangen, als voor alle woningen zou doen ga 2x over de grens grootste gedeelte van de dag wat nu toebedeeld is aan de klein verbruikers en de rest voor groot verbruikers. De grens van 9,5 GW voor de kleinverbruikers, zodat grootverbruikers ook ruimte hebben, is maar gemiddeld 1200W per woning van 16-22 uur, vanwege lage gelijktijdigheid kan het nu, maar met name EV laadt met meer
Ik begrijp nu dus dat een groot deel van het accu probleem daarin zit dat de netbeheerders geen accu's mogen exploiteren en commerciële partijen het niet willen.
Dat opgeteld met het feit dat aandeelhouders (voor een groot deel ook overheid) kiezen voor winstuitkering (en dus weer lekker kortetermijn denken) in plaats van vooruit denken en tijdig beginnen met het implementeren van oplossingen.
Dat laatste is nu natuurlijk niets meer aan te doen (hoewel dat toekomstgericht uiteraard wel mogelijk is), maar het eerste uiteraard wel. Zorgen dat netbeheerders accu's mogen exploiteren als commerciële partijen dat niet willen.
Audi Q4 e-tron 45 Quattro, 10.600 Wp PV, water-water warmtepomp, gasloos, dynamisch energiecontract, 32 kWh thuisaccu
Tussen 18-22 uur is eigenlijk geen ruimte meer voor nieuwe , met dynamische nettarieven wordt geprobeert om EV te verschuiven naar 0-6 uur daar is 5GW ruimte voor kleinverbruikers ca half miljoen EV's per uur (ongeveer wat erin 2 jaar bijkomt, nettarieven is pas over 2 jaar op zijn vroegst), niet iedereen rijdt veel kilometer en heeft aan 1-2 uurtjes voldoende, van 0-6 uur is er ruimte voor ca 50% van de jaarlijks gereden kilometers, maar waarschijnlijk met thuisaccu's op dynamics contract gedeeld dienen te worden.
De totale ruimte is meer, maar er is een zachte scheiding, de andere zijde zijn grootverbruikers voornamelijk hun wagenpark aan het opladen zijn en regio netbeheerder heeft al ca 80 contracten afgesloten voor blokstroom.
Aan de kleinverbruikers zijde moet dat in de winter gedeeld worden met de thuisaccu's op dynamisch contract, want dynamische nettarieven veroorzaken ook prijs verschillen (10-14ct/kWh die je kunt vermijden) voor tijdblokken die de moeite zijn om te overbruggen, ook al was de thuisaccu in eerste instantie voor eigenverbruik verhogen.
Voor niet dynamisch terugleveren, kost afname 20-30ct/kWh en voor terugleveren ontvang je 0-1ct/kWh netto, met nettarieven wordt dat nog eens 10-16ct hoger voor afname en dynamisch contract uitgestelde teruglevering >10ct/kWh (voor 2025 had ik 15ct/kWh kaal)
Als er geen nieuw rem wordt bedacht, dan staat in 2026/2027 op groen voor een mogelijke run op thuisaccu's.
Dat zet nog niet alles op zijn kop, dat is het percentage met EV, thuisaccu of beide die ook een dynamisch contract kiezen, loopt dat op tot half miljoen van 3 miljoen PV bezitters met grotere thuisaccu vermogens dan zit in eerste winter van dynamische nettarieven 2/3 van de dag vol (16u-6 uur) want ergens in de week moeten die 1,3-2 miljoen EV's geladen worden in 2028
Eilandbedrijf met netondersteuning , all-electric || Deye 12KSG04LP3 met 580Ah-LFP 51,2V (Seplos 3x48100-10C +48200-10E) || hulp-Deye 12k SG04LP3 met 280Ah-LFP 51,2V || 19.4 kWp PV || Zonneplan EPEX-klant
Comercieel batterijpark wil zo weining mogelijk regels rond transportrechten.Vdvmark schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 19:12:
Weer even heel specifiek, maar wij hebben "lokaal" een toekomstig commercieel batterijpark, wiens aanvraag voor netaansluiting toegekend is, waarna er netcongestie moest worden afgekondigd. Een oplossing kan t zijn, een probleem is het nu.
Er zijn maar paar die netcongestie verzwachten en daarover afspraken maken met netbeheerder, de rest is mocht het zo uitkomen en de netwerkbeheerder kan er niet oprekenen en dient een nieuw netcongestie onderzoek te starten of er nog congestiemanagment mogelijk is en nog iemand op wachtlijst kunnen helpen.
Eilandbedrijf met netondersteuning , all-electric || Deye 12KSG04LP3 met 580Ah-LFP 51,2V (Seplos 3x48100-10C +48200-10E) || hulp-Deye 12k SG04LP3 met 280Ah-LFP 51,2V || 19.4 kWp PV || Zonneplan EPEX-klant
Ik laad alleen overdag zon overschot en verbruik dit in de avond/nacht.
Er is 1759 kWh in gegaan en er is 1462 kWh uitgekomen.
1462 x 0,28619 = €412,- wat niet op de rekening komt.
Investering was €3000,- (terwijl het momenteel €2350,- zou zijn)
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽, Maxima MPM 7L 🥐
Dus eigenlijk ben je er ~400 euro op achteruitgegaan.klump4u schreef op woensdag 31 december 2025 @ 08:04:
Het jaar zit er bijna op, hier staat vanaf medio Februari een Zendure accu van 12 Kw.
Ik laad alleen overdag zon overschot en verbruik dit in de avond/nacht.
Er is 1759 kWh in gegaan en er is 1462 kWh uitgekomen.
1462 x 0,28619 = €412,- wat niet op de rekening komt.
Investering was €3000,- (terwijl het momenteel €2350,- zou zijn)
All-electric.
Even benieuwd: waar haal je een Zendure 12kw voor 2350? Ik kom hem nergens onder de 3500 tegen.klump4u schreef op woensdag 31 december 2025 @ 08:04:
Het jaar zit er bijna op, hier staat vanaf medio Februari een Zendure accu van 12 Kw.
Ik laad alleen overdag zon overschot en verbruik dit in de avond/nacht.
Er is 1759 kWh in gegaan en er is 1462 kWh uitgekomen.
1462 x 0,28619 = €412,- wat niet op de rekening komt.
Investering was €3000,- (terwijl het momenteel €2350,- zou zijn)
Is maar net hoe je rekent, moment van de investering blijft leidend voor mij.RonJ schreef op woensdag 31 december 2025 @ 08:38:
[...]
Dus eigenlijk ben je er ~400 euro op achteruitgegaan.
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽, Maxima MPM 7L 🥐
Het helpt dus wel als je ze gewoon gaat stalken, bleek bij Ayvens/Groendus.Ethirty schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 17:50:
[...]
Het kan allemaal al langer, maar bedrijven en leveranciers (en mensen over het algemeen) hebben óveral een financiële prikkel voor nodig. Zo zijn die Newmotion krengen inmiddels over naar de derde eigenaar en er is nóg minder mogelijk dan hiervoor.
Of het nu om slim laden gaat of om een accu die in 3-5 jaar terugverdiend moet zijn. Het milieu staat nooit voorop.
Maargoed, werkgevers smeren je ook de makkelijkste en goedkoopste oplossing aan dus daar zal ook een eis voor balanceren neergelegd moeten worden.
Enfin, mensen blijven mensen
KOPHI - Klagen Op Het Internet podcast. Luister hier! – E14’: dit land gaat naar de klote’, daklozen & pickwick thee. Meepraten als gast? DM mij!
Kun je aangeven welk Zendure accusysteem van 12 kWh (aannemende dat je dat bedoelt) je precies hebt en waar je dat voor €2350 kunt kopen?klump4u schreef op woensdag 31 december 2025 @ 08:04:
Het jaar zit er bijna op, hier staat vanaf medio Februari een Zendure accu van 12 Kw.
Ik laad alleen overdag zon overschot en verbruik dit in de avond/nacht.
Er is 1759 kWh in gegaan en er is 1462 kWh uitgekomen.
1462 x 0,28619 = €412,- wat niet op de rekening komt.
Investering was €3000,- (terwijl het momenteel €2350,- zou zijn)
En vergeet je de overige installatiematerialen (automaat, stroommeting op netaansluiting, kabels etc) niet?
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
De SF2400AC met 4 x de AB3000X, gewoon te koop ten oosten van ons.Andrehj schreef op woensdag 31 december 2025 @ 10:39:
[...]
Kun je aangeven welk Zendure accusysteem van 12 kWh (aannemende dat je dat bedoelt) je precies hebt en waar je dat voor €2350 kunt kopen?
En vergeet je de overige installatiematerialen (automaat, stroommeting op netaansluiting, kabels etc) niet?
8 meter grijze kabel, 2 aftakblokjes om een groep vrij te maken en een kleine lasdoos om de Shelly PM mini gen3 in te doen en een geaard stopcontact, stukje zwakstroom kabel om de 2 pc ventilatoren te voeden.
Meeste Tweakers hebben wel wat van dat spul liggen maar kost verder ook niet veel.
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽, Maxima MPM 7L 🥐
De netto contante waarde blijft natuurlijk altijd een lastige om in te schatten bij aankoop.RonJ schreef op woensdag 31 december 2025 @ 08:38:
[...]
Dus eigenlijk ben je er ~400 euro op achteruitgegaan.
U heeft de melk horen klotsen maar weet niet waar de tepel hangt
Er zit iets vertroebeling in door een aantal zonnepanelen met micro's, maar heb iedere maand de stand bijgehouden en het financiële plaatje incl. dynamische tarieven ziet er zo uit. Edit: Dit betreft de totalen van de 3-fase kWh meter icm dynamische tarieven, niet mijn energierekening:
:strip_exif()/f/image/VoPf5IUszGGaSAYOyCWF24vJ.png?f=user_large)
551 Euro "winst", mooi! Of toch niet? Want de terugverdientijd bedraagt daarmee icm dynamische tarieven en zonder terugleverboetes te voorkomen meer dan 31 jaar en dan speel je alleen nog maar quitte... Zonder de zonnepanelen op die 2 micro's zou dat vermoedelijk boven de 35 jaar uitkomen. De situatie verandert natuurlijk vanaf 1-1-2027 en daarmee zal de terugverdientijd wel beter worden. Ook dalen de kWh opslagprijzen in 2026 waarschijnlijk nog wel verder. Zou mooi zijn als we gaandeweg 2026 op een situatie uitkomen dat terugverdienen vanaf 1-1-2027 in 3-5 jaar mogelijk wordt. En uiteraard doet niet iedereen het voor het (snel) terugverdienen, het is ook erg leuk om mee bezig te zijn.
[ Voor 3% gewijzigd door Taro op 31-12-2025 17:31 ]
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Vergeet je nu mee te rekenen wat zonder deze spulleboel je energie rekening zou zijn? Dat is natuurlijk ook winst.Taro schreef op woensdag 31 december 2025 @ 16:12:
551 Euro "winst", mooi! Of toch niet?
Dat is 1 op 1 het bedrag dat je ziet, anders zou je je dubbel rijk rekenen. De stroomrekening is 551 Euro lager door de thuisaccu en komt daarmee incl. volledig thuisladen 2 EV's uit op (Incl. Belasting/BTW):_Arthur schreef op woensdag 31 december 2025 @ 17:04:
[...]
Vergeet je nu mee te rekenen wat zonder deze spulleboel je energie rekening zou zijn? Dat is natuurlijk ook winst.
:strip_exif()/f/image/Z0BdQ9m6pSxZ3F487WCnTh0W.jpg?f=fotoalbum_large)
Excl. Belasting/BTW:
:strip_exif()/f/image/zNvzhUj3wjHiNYko8skiaO95.jpg?f=fotoalbum_large)
Helaas dus niet onder nul kunnen houden, hopelijk in 2026 wel, direct vannacht mooi inslaan voor +-15 ct/kWh
[ Voor 7% gewijzigd door Taro op 31-12-2025 17:14 ]
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
dus je had eigenlijk meer kunnen verdienen door gewoon niets te doen, en ik vrees dat dit nog wel zo door gaat. Heb je wat meer info waaruit je denkt dat zendure met een thuis-batterij van 12 kW (bedoel je vermogen omvormer of capaciteit, want dan had het kWh moeten zijn .klump4u schreef op woensdag 31 december 2025 @ 08:04:
Het jaar zit er bijna op, hier staat vanaf medio Februari een Zendure accu van 12 Kw.
Ik laad alleen overdag zon overschot en verbruik dit in de avond/nacht.
Er is 1759 kWh in gegaan en er is 1462 kWh uitgekomen.
1462 x 0,28619 = €412,- wat niet op de rekening komt.
Investering was €3000,- (terwijl het momenteel €2350,- zou zijn)
Heb het aangepast, moet kWh zijn. Ja niks doen was een optie maar nu kan ik op mijn gemak experimenteren wat voor ons de beste optie.Jan-tweak schreef op woensdag 31 december 2025 @ 17:22:
[...]
dus je had eigenlijk meer kunnen verdienen door gewoon niets te doen, en ik vrees dat dit nog wel zo door gaat. Heb je wat meer info waaruit je denkt dat zendure met een thuis-batterij van 12 kW (bedoel je vermogen omvormer of capaciteit, want dan had het kWh moeten zijn .
18950Wp🌞, Atlantic 270V3💧, Pana 5J🔥. Zendure 2400AC 11,5kWh🔋,Hyundai Kona 64kWh 🚗, Peblar Home ⛽, Maxima MPM 7L 🥐
Dat was niet duidelijk in je post. Het leek dat je Euro 551,- terug kreeg. Vandaar mijn vraag.Taro schreef op woensdag 31 december 2025 @ 17:11:
De stroomrekening is 551 Euro lager
Ah, nee, dat is puur de balans van de HomeWizard 3-fase kWh meter waar de accu's achter zitten. Zal mijn eerdere bericht even aanpassen en verduidelijken._Arthur schreef op woensdag 31 december 2025 @ 17:29:
[...]
Dat was niet duidelijk in je post. Het leek dat je Euro 551,- terug kreeg. Vandaar mijn vraag.
iotdomotica.nl | Replace fear of the unknown with curiosity | 64 kWh thuisaccu | Tesla Model Y LR & Model 3 SR+ | 11.460 Wp PV
leuk, maar is vrees dat veel Nederlanders geen 17k op de plank hebben liggen.daemonix schreef op woensdag 31 december 2025 @ 16:38:
Ik ben toch echt blij dat ons business model stukken beter is dan dit. Binnen 6 jaar terugverdiend (terug van 3x50 naar 3x25 A) ondanks de investering van 17k. Daarnaast nog een werkende UPS ook.
En hoevaak is die UPS nu eigenlijk ook daadwerkelijk aangegaan?
aan de andere kant is een teruggang van 3*50A naar nu 3*25A best een heel aardige winst, en die ga je dus elk jaar opnieuw terugzien, ik denk zelfs dat hoe hoger je aansluiting is hoe hoger de prijsstijging zal gaan worden.
bij Enexis (2.987,72 versus 475,92) is natuurlijk best een behoorlijk verschil (2.512), alleen daarmee heb je het bijna binnen 7 jaar terugverdient, en gezien de stijging van de netwerkkosten waarschijnlijk nog wel eerder.
maar ook hier zit je niet bepaald in het gemiddelde van de doorsnee Nederlander, die heeft normaal een 3*25A (als deze al een 3-fase systeem heeft) veruit de meeste zullen nooit 3*50A nodig hebben, dus valt dat voordeel voor die mensen ook direct weg.
maar chapeau, wel mooi gedaan, zeker een mooie start voor 2026. dat is zeker.
Plaatje erbij. In 2026 nog een jaartje daarna maar eens kijken waar nog wat te besparen valt.
[ Voor 80% gewijzigd door habbekrats op 31-12-2025 18:00 ]
http://www.pvoutput.org/list.jsp?id=46229&sid=42168
Ik heb een aantal mooie aanbiedingen voorbij zien komen dit jaar, en volgend jaar is dat vast nog iets goedkoper. Als ik die combineer met afschaffing salderen dan zitten we over ongeveer een jaar toch echt op het punt dat iets doen goedkoper is als niets doen voor veel huishoudens met zonnepanelen.Jan-tweak schreef op woensdag 31 december 2025 @ 17:22:
[...]
dus je had eigenlijk meer kunnen verdienen door gewoon niets te doen, en ik vrees dat dit nog wel zo door gaat.
(Maar dan met je natuurlijk wel het juiste doen, anders ben je alsnog duurder uit).
Gasloos sinds 2015, 117x125Wp+26x295Wp+11x395Wp
Dat zal je mogelijk nog verbazen. Maar 17k is wel een vrij forse investering en zie ik zelf meer als een hobby, net zoals er mensen zijn die 17k aan een motor of boot uitgeven. Dat velen het er niet voor over hebben is een ander verhaal.Jan-tweak schreef op woensdag 31 december 2025 @ 17:32:
[...]
leuk, maar is vrees dat veel Nederlanders geen 17k op de plank hebben liggen.
En daarmee heb je ook een redelijk serieuze installatie staan, als half Nederland dat gaat neerzetten kunnen we het Europese net opblazen met een goed getimede injectie
Uitgaande van 175 cycli en een gemiddelde kWh prijs van 23ct kun je vanaf 2027 40€ per kWh draaien op je installatie puur op uitgesteld gebruik van je PV. Voor de gemiddelde PV bezitter is dan een kleine plugin van 5kWh wel rendabel te krijgen, mits niet veel duurder dan 1000€. Dat is prima te doen voor het gros.
En daarbij, het is nog geen socialistische heilstaat hier, er zal altijd een groep mensen zijn die het niet kunnen betalen. Maar die konden de PV en de isolatie ook al niet betalen, en daar is ook wat voor geregeld. Maar ook dat was niet bedoeld om een grote installatie neer te gaan zetten om geld mee te verdienen
7.650Wp ZZW | 1.600Wp O | DEYE SUN12K-SG04LP3-EU | 16.1kWh Accu - Yixiang v2 + 16 EVE MB31 | Kona MY2026 64,8kWh
Als je n offerte voor drie fase kleine Victron met 16kWh accu zag voor €13k eerder, dan hoeft €17k helemaal geen serieuze installatie te zijn, alleen nog iets meer "toegevoegde waarde". Ik had zelf ook offerte van €7600 voor 5kWh 1-fase thuisaccu, driefase redde je daar niet voor €17k.zalkc schreef op woensdag 31 december 2025 @ 19:05:
[...]
Dat zal je mogelijk nog verbazen. Maar 17k is wel een vrij forse investering en zie ik zelf meer als een hobby, net zoals er mensen zijn die 17k aan een motor of boot uitgeven. Dat velen het er niet voor over hebben is een ander verhaal.
En daarmee heb je ook een redelijk serieuze installatie staan, als half Nederland dat gaat neerzetten kunnen we het Europese net opblazen met een goed getimede injectie
Het is wel een serieuze en uitbreidbare installatie van Sigenergy van ruim 27 kWh. Belangrijk is ook de UPS voor me, en daarbij de spanningsbescherming. Al een keer op automatisch op off-grid geschakeld door een piekspanning op het net door uitval andere wijk. 2 minuten later weer automatisch terug geschakeld. Ideaal.Vdvmark schreef op woensdag 31 december 2025 @ 20:03:
[...]
Als je n offerte voor drie fase kleine Victron met 16kWh accu zag voor €13k eerder, dan hoeft €17k helemaal geen serieuze installatie te zijn, alleen nog iets meer "toegevoegde waarde". Ik had zelf ook offerte van €7600 voor 5kWh 1-fase thuisaccu, driefase redde je daar niet voor €17k.
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Ik overweeg in 2026 een thuisaccu aan te schaffen, maar zoals de titel al stelt: is dat interessant voor mij?
Ik heb o.a. hier veel over het onderwerp gelezen en mijn schoonouders hebben ook een installatie staan en ben door de installatie en gegevens gegaan. Ik ben dus redelijk geinformeerd (denk ik
De concrete vragen die ik heb:
- Kan een batterij economisch enigzins uitkomen in mijn situatie?
- Welke batterij (incl. inverter e.d.) voldoet aan mijn wensen?
Mijn overwegingen:
- Een noodstroomvoorziening als de netstroom uitvalt.
- Interesse in techniek en energie.
- Bijdrage verminderen netcongestie door afname op pieken en levering op dalen
- Een 'goed gevoel' door gebruik eigen opwekking
Mijn situatie in 2026:
- Woon in NL
- 3x25A aansluiting
- Keuze voor energiecontract is nog open
- 7 Zonnepalen op het zuiden (2,3kw piek omvormer en 3-3,2mwh opbrengst per jaar, 18 kwh max op een lentedag)
- Gasloze woning met warmtepomp (pakt 2-3kw).
- EV die ik met 3-11kw instelbaar kan laden (EVBox Elvi + Tesla Model Y). De EV kan helaas niet op de oprit staan een groot deel van het voorjaar en zomer door verhuur, dus dan laad ik publiek.
- Verbruiksturing: Diverse verbruikers die ik (automatisch) enigzins kan timen (WPB, vaatwasser, wasmachine, warmtepomp). De warmtepomp kan ik ook op afstand laten 'oververhitten' eventueel ook met een elektrisch element.
- ik gebruik Home Assistant.
:strip_exif()/f/image/j4dIpzuZQmOnWvtpdb43r7To.jpg?f=fotoalbum_large)
De eisen aan de batterij zouden dan dus zijn:
- Brandveilig
- Noodstroomfunctie om hele huis van stroom te voorzien (uiteraard met vermogenslimiet). (Dus permanente installatie en niet via WCD?)
- Integreerbaar met Home Assistant
- Bij voorkeur een slimme laad/ontlaad regeling o.b.v. tarieven.
- Goede levensduur, dus prijs speelt uiteraard een rol
- Enigzins terugverdienbaar
Punt 6: Probeer met je P1 data eens de simulatie van @MrFish, die vond ik echt uitstekend
Zie: MrFish in "Thuisaccu: al interessant (voor mij)?"
Hier het resultaat van mijn eigen data in deze simulator:
SebastiaanPs in "Thuisaccu: al interessant (voor mij)?"
WP: Mitsubishi Electric SUZ-SWM80VA2 + ERSD-VM2D. PV 3330 Wp. Huis 1931, gasloos sinds jan '24.
Check het forum op mijn posts, bijvoorbeeld hier, daar zijn ook reacties op met overwegingen. Ik had vergelijkbare overwegingen en kom op een Solaredge home hub met byd lvs batterijen en backup unit. Nog wel even wachten want deze combinatie behoeft nog een firmware update voordat ze kan werken.MWDKing schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 07:54:
Hi allen,
Ik overweeg in 2026 een thuisaccu aan te schaffen, maar zoals de titel al stelt: is dat interessant voor mij?
Ik heb o.a. hier veel over het onderwerp gelezen en mijn schoonouders hebben ook een installatie staan en ben door de installatie en gegevens gegaan. Ik ben dus redelijk geinformeerd (denk ik) over de factoren die een rol spelen, maar ik weet niet wat wijsheid is voor mijn situatie en hoop en duwtje in de juiste richting te krijgen van mede-tweakers.
De concrete vragen die ik heb:Kunnen jullie mij helpen?
- Kan een batterij economisch enigzins uitkomen in mijn situatie?
- Welke batterij (incl. inverter e.d.) voldoet aan mijn wensen?
Mijn overwegingen:Wat betreft investering moet het wel enigzins terug te verdienen zijn binnen de levensduur van de batterij. Ook moet de batterij lang genoeg mee gaan om de mileu-impact te verantwoorden.
- Een noodstroomvoorziening als de netstroom uitvalt.
- Interesse in techniek en energie.
- Bijdrage verminderen netcongestie door afname op pieken en levering op dalen
- Een 'goed gevoel' door gebruik eigen opwekking
Mijn situatie in 2026:2025 verbruik:
- Woon in NL
- 3x25A aansluiting
- Keuze voor energiecontract is nog open
- 7 Zonnepalen op het zuiden (2,3kw piek omvormer en 3-3,2mwh opbrengst per jaar, 18 kwh max op een lentedag)
- Gasloze woning met warmtepomp (pakt 2-3kw).
- EV die ik met 3-11kw instelbaar kan laden (EVBox Elvi + Tesla Model Y). De EV kan helaas niet op de oprit staan een groot deel van het voorjaar en zomer door verhuur, dus dan laad ik publiek.
- Verbruiksturing: Diverse verbruikers die ik (automatisch) enigzins kan timen (WPB, vaatwasser, wasmachine, warmtepomp). De warmtepomp kan ik ook op afstand laten 'oververhitten' eventueel ook met een elektrisch element.
- ik gebruik Home Assistant.
[Afbeelding]
De eisen aan de batterij zouden dan dus zijn:
- Brandveilig
- Noodstroomfunctie om hele huis van stroom te voorzien (uiteraard met vermogenslimiet). (Dus permanente installatie en niet via WCD?)
- Integreerbaar met Home Assistant
- Bij voorkeur een slimme laad/ontlaad regeling o.b.v. tarieven.
- Goede levensduur, dus prijs speelt uiteraard een rol
- Enigzins terugverdienbaar
Mijn gedachtes…
- Als je het forum goed leest zal je denk ik concluderen dat “Economisch in een paar jaar terugverdienen” vrijwel onmogelijk is. Opbrengst zal variëren van 180 dagen x 5kWh verschoven nachtgebruik x 0.25 euro = 225 euro tot het dubbele daarvan door goedkope afname later te gebruiken cq duur terug te leveren.
- Je hebt zomers ongeveer 9kWh per dag over dus meer dan dat zal je niet nodige hebben. Echter…. Ik gok dat je nachtverbruik eerder rond de 5kWh zit dus ook met een batterij van 5kWh kom je een heel eind. Groter is leuk maar als je “economisch terug verdienen” heel belangrijk vind dan zal je voor 80% van de opbrengst met 20% van de investering moeten gaan.
- Je wil volledige backup. Daar ben je waarschijnlijk gauw 1000 euro extra voor kwijt. Ik ben dat zelf ook van plan maar… ik houd die 1000 euro dan wel buiten het “terug verdien sommetje”. Dat is namelijk “extra luxe” waarvoor “terugverdienen” niet echt van toepassing is. Voor puur als backup voldoet een stopcontact op de batterij.
- ik weet niet wat voor PV installatie je hebt. In veel gevallen zal die niet meer werken als het grid uitvalt want die hebben een “grid frequentie” nodig om te kunnen functioneren. Voor mij is dat reden om mijn Solaredge omvormer te vervangen want dan kan dat wel. Dan werkt de backup voorziening dus 9 maanden per jaar volledig off grid.
- om “veilig” te zijn zou ik uitgaan van LFP, C= 0.5 of lager, gerenommeerd merk, niet zelf samenstellen uit merkloze componenten. Zie mijn post hier.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Wil je een vooral diy oplossing met noodstroom dan heb je ook al meerdere keuze bv Victron /Deye omvormers met losse LFP sets accu. Dan heb je nog systemen van bv Haier die modulair opgebouwd zijn waar je onder de omvormer batterijen kunt stapelen. Kijk maar eens wat recente filmpjes van diverse systemen https://www.youtube.com/@GreenGuys-SolarBouwmarkt .
Veiligheid denk aan juiste plaatsing, ga je zelfbouwen diy dan heb je vel meer uitdagingen dan een kant en klaar systeem. LFP brand net zo goed als een stapel nat hout.
Ajs je noodstroom wil en je de PV omvormer vervangen gaat kies dan liefst een die je direct of als dc-dc koppeld levert weer een paar procent winst op.
http://www.pvoutput.org/list.jsp?id=46229&sid=42168
[ Voor 4% gewijzigd door daemonix op 01-01-2026 09:19 ]
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Waarom denk je een noodstroomvoorziening nodig te hebben en dan ook nog voor je complete woning ipv 1 stekkerdoos? Dure en nodeloos complexe eis waar ik de toegevoegde waarde niet van begrijp.
Gezien de beperkte PV installatie vrees ik dat het bedrag voor back-up veel hoger gaat worden. Puur om nachtgebruik te voorkomen is een accu van pak 'm beet 5 kWh al voldoende, maar als het hele huis met noodstroom moet kunnen draaien dan is er een omvormer met veel meer vermogen nodig en om dan de stroom uit de accu onder de 0.5C te houden kom je ook automatisch uit op een accu met veel meer capaciteit. Dan ook mogelijk nog van 1 naar 3 fase moeten, dus het zou zo maar een meerprijs van >5k EUR op kunnen leveren.Stefannn schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 08:26:
[...]
- Je wil volledige backup. Daar ben je waarschijnlijk gauw 1000 euro extra voor kwijt. Ik ben dat zelf ook van plan maar… ik houd die 1000 euro dan wel buiten het “terug verdien sommetje”. Dat is namelijk “extra luxe” waarvoor “terugverdienen” niet echt van toepassing is. Voor puur als backup voldoet een stopcontact op de batterij.
Voor mijn voorziene installatie is het ongeveer 1000 euro duurder. De Solar edge home hub omvormer is ongeveer 400euro duurder dan de storedge omvormer die ook een batterij kan aansturen maar zonder backup (werkt niet off grid). De benodigde backup interface is 500 euro. En daar komt dan nog wat installatie spul bij. Ik leg grotendeels zelf aan.Oilman schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 10:01:
[...]
Gezien de beperkte PV installatie vrees ik dat het bedrag voor back-up veel hoger gaat worden. Puur om nachtgebruik te voorkomen is een accu van pak 'm beet 5 kWh al voldoende, maar als het hele huis met noodstroom moet kunnen draaien dan is er een omvormer met veel meer vermogen nodig en om dan de stroom uit de accu onder de 0.5C te houden kom je ook automatisch uit op een accu met veel meer capaciteit. Dan ook mogelijk nog van 1 naar 3 fase moeten, dus het zou zo maar een meerprijs van >5k EUR op kunnen leveren.
Maar…. Klopt dat dat met een 5kWh batterij eigenlijk nauwelijks gaat.
Met een 5kWh batterij zou ik het ook niet zo doen want die is bij automatische omschakeling in no time leeg.
Een stopcontact op de batterij met wat verlengsnoer is minder “handig” maar werkt best voor die (in Nederland) uiterst zeldzame keer dat de Electra weg valt.
Maar goed…
Exact daarom ook mijn advies om de kosten voor “backup” uit het sommetje te houden.
- als je het erbij doet dan verdien je het nooit terug
- het maakt je bewust “hoeveel je aan deze luxe van plan bent uit te geven”
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
Met de verhouding van PV en verbruik @MWDKing heeft, is die batterij waarschijnlijk vaker leeg dan vol. Dus waarschijnlijk heb je niet zoveel aan je noodstroom voorziening.Stefannn schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 10:41:
[...]
Met een 5kWh batterij zou ik het ook niet zo doen want die is bij automatische omschakeling in no time leeg.
Een stopcontact op de batterij met wat verlengsnoer is minder “handig” maar werkt best voor die (in Nederland) uiterst zeldzame keer dat de Electra weg valt.
Je moet zorgen dat de huidige zonnepanelen ook kunnen leveren aan de batterij als de stroom uitvalt, of je moet wat extra PV direct aansluiten op de thuisbatterij, en gezien de verhouding tussen verbruik en opwek is dat laatste sowieso een goed idee.
Gasloos sinds 2015, 117x125Wp+26x295Wp+11x395Wp
https://nova-cell.com/pro...3VyhozEAEYASACEgLAxvD_BwE
Vrij simpel maar functioneler dan stekkerdingen en ook redelijk "netjes" te installeren, want niet meerdere kastjes.
eerst aan alle tweakers de beste wensen voor 2026 en dat het een gelukkig maar vooral gezond 2026 voor iedereen hier mag worden.MWDKing schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 07:54:
Hi allen,
Ik overweeg in 2026 een thuisaccu aan te schaffen, maar zoals de titel al stelt: is dat interessant voor mij?
Ik heb o.a. hier veel over het onderwerp gelezen en mijn schoonouders hebben ook een installatie staan en ben door de installatie en gegevens gegaan. Ik ben dus redelijk geinformeerd (denk ik) over de factoren die een rol spelen, maar ik weet niet wat wijsheid is voor mijn situatie en hoop en duwtje in de juiste richting te krijgen van mede-tweakers.
De concrete vragen die ik heb:Kunnen jullie mij helpen?
- Kan een batterij economisch enigzins uitkomen in mijn situatie?
- Welke batterij (incl. inverter e.d.) voldoet aan mijn wensen?
Mijn overwegingen:Wat betreft investering moet het wel enigzins terug te verdienen zijn binnen de levensduur van de batterij. Ook moet de batterij lang genoeg mee gaan om de mileu-impact te verantwoorden.
- Een noodstroomvoorziening als de netstroom uitvalt.
- Interesse in techniek en energie.
- Bijdrage verminderen netcongestie door afname op pieken en levering op dalen
- Een 'goed gevoel' door gebruik eigen opwekking
Mijn situatie in 2026:2025 verbruik:
- Woon in NL
- 3x25A aansluiting
- Keuze voor energiecontract is nog open
- 7 Zonnepalen op het zuiden (2,3kw piek omvormer en 3-3,2mwh opbrengst per jaar, 18 kwh max op een lentedag)
- Gasloze woning met warmtepomp (pakt 2-3kw).
- EV die ik met 3-11kw instelbaar kan laden (EVBox Elvi + Tesla Model Y). De EV kan helaas niet op de oprit staan een groot deel van het voorjaar en zomer door verhuur, dus dan laad ik publiek.
- Verbruiksturing: Diverse verbruikers die ik (automatisch) enigzins kan timen (WPB, vaatwasser, wasmachine, warmtepomp). De warmtepomp kan ik ook op afstand laten 'oververhitten' eventueel ook met een elektrisch element.
- ik gebruik Home Assistant.
[Afbeelding]
De eisen aan de batterij zouden dan dus zijn:
- Brandveilig
- Noodstroomfunctie om hele huis van stroom te voorzien (uiteraard met vermogenslimiet). (Dus permanente installatie en niet via WCD?)
- Integreerbaar met Home Assistant
- Bij voorkeur een slimme laad/ontlaad regeling o.b.v. tarieven.
- Goede levensduur, dus prijs speelt uiteraard een rol
- Enigzins terugverdienbaar
gezien je prio 1 op noodstroom ligt en je redelijke kleine PV (en dus ook redelijk weinig overshot) en het ook nog economisch rendabel zou moeten zijn kan het enige advies zijn, koop geen thuis-batterij maar een UPS (powerstation) van enkele kWh om je hoognodige zaken (vrieskist, koelkast, laden van je mobiel) voor enige tijd in de lucht te houden.
ik weet dat is eigenlijk niet wat je wilt horen.
anders zul je aan je eisen dingen moeten wegstrepen,
zoals andere hier ook al hebben gezegt zou waarschijnlijk een kleine eenvoudige installatie al voor jou voldoende kunnen zijn, kijk bv eens naar de Zendure 2400 AC die je modulair kunt uitbereiden tot wel ruim 17 kWh per omvormer.
deze omvormer bied met 2400W vermogen ook voldoende om in de meeste situaties tijdens de donkere uurtjes (circa 200 dagen in het jaar) van stroom te kunnen voorzien, je PV levert hierbij dan ook nog voldoende overcapaciteit om dagelijks je thuis-batterij weer te kunnen vullen. koken/bakken en EV laden zit daar natuurlijk niet bij, maar even de airfyer voor een late snack moet wel lukken. (wel heeft de Zendure net al alle andere PIB dan wel een eigen groep nodig.
Deze kan ook HA en dynamische tarieven en heeft eigenlijk binnen de PIB de beste app tot nu toe.
eenvoudige installatie met een P1 interface en 10 jaar garantie met een verwachte levensduur van de cellen van 6.000 cycli (waarbij je daarna nog minimaal 80% rest capaciteit hebt).
de Batterij-module bestaat uit LFP cellen en heeft zelfs een eigen blussysteem ingebouwd, dus ook qua veiligheid zit het goed, wel niet een vluchtweg, woon of slaapruimte plaatsen. (ook je meterkast is zeker geen goed idee).
de unit is IP64 dus kun je zelf overdekt buiten plaatsen, de batterij heeft zelfs een ingebouwde verwarming.
De omvormer bied ook nog een handige en ruim bemeten noodstroomvoorziening van tot 2400W, nog steeds onvoldoende om een heel huis te voorzien maar meer dan voldoende om wat meer de doen de de genoemde noodstroomgebruikers zoals bv je vrieskist. Echter zul je dan eigenlijk extra batterij capaciteit moeten inplannen die je eigenlijk niet nodig hebt, want aan een lege noodstroom batterij heb je vrij weinig, dat maakt een noodstroomvoorziening juist zo duur en oneconomisch (zeker hier in Nederland, of je moet in een gebied wonen waar om de haverklap de stroom er uit vliegt, bij mij was de laatste stroomstoring (die overigens minder dan 2 uur duurde) meer dan een jaar geleden.
nadeel je moet eea wel handmatig omzetten, automaisch kan met dergelijke systemen niet, wil je dat wel dan zit je al snel aan een vaste installatie met de nodige aanpassingen in je groepenkast en een prijskaartje van voorbij de 10-12 k of meer.
als ik je gegevens zo zie zou waarschijnlijk 3 batterij-modules (8.64) effectief zal dit circa 6,5 kWh (incl. verliezen en 90% SOC) betekenen. blijkt het te weinig kun je zo een 4de of meer batterij-units erbij pluggen.
prijs; de omvormer en batterij-unit (2stuks) kun je op dit moment voor rond de 2.000 euro kopen, in Duitsland liggen deze prijsen nog iets lager. (nog geen 1.700 euro voor dezelfde installatie, daar echter geen gratis P1 meter, die kennen ze daar namelijk niet, wel met een gratis Zendure CT meetunit die in je groepenkast geplaatst moet worden).
zeker vanaf 2027 is een thuis-batterij interessant maar denk nu niet dat je daar snel rijk mee gaat worden, je bespaart circa (ERG RUWE BEREKEING) 1.000 kWh, bij 25ct/kWh is dat dus circa 250 euro/jaar. mogelijk meer als je ook nog een dynamisch contract gaat nemen.
als laatste zou mij het niet verwonderen dat de prijzen de komende jaren ook nog eens vlink zullen dalen, je ziet dat al in duitsland hoewel een deel daarvan door de 0% BTW die daar van toeassing is wordt veroorzaakt. Als je overigens online daar besteld ga je wel gewoon de Nederlandse BTW betalen.
[ Voor 5% gewijzigd door Jan-tweak op 01-01-2026 11:46 ]
Weten ze wel wat ze verkopen?Vdvmark schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 11:15:
@MWDKing
https://nova-cell.com/pro...3VyhozEAEYASACEgLAxvD_BwE
Vrij simpel maar functioneler dan stekkerdingen en ook redelijk "netjes" te installeren, want niet meerdere kastjes.
" 5 kWh Omvormer + 5 kWh Batterij Opslag"
Dat we hier wel eens een foutje maken in eenheden prima, we zijn niet allemaal kennishouder, maar een professionele verkoper moet z'n eenheden toch juist hebben.
Misschien een goed product, maar ik zou een andere aanbieder zoeken.
mee eens, waarbij de prijs opgave ook nog onjuist is, voor consumenten moet namelijk wettelijk de prijs incl. BTW vermeld worden, dus deze is niet voor consumenten bedoeld.mitsumark schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 11:44:
[...]
Weten ze wel wat ze verkopen?
" 5 kWh Omvormer + 5 kWh Batterij Opslag"
Dat we hier wel eens een foutje maken in eenheden prima, we zijn niet allemaal kennishouder, maar een professionele verkoper moet z'n eenheden toch juist hebben.
Misschien een goed product, maar ik zou een andere aanbieder zoeken.
Daarnaast hebben ze het helemaal niet over de installatiekosten, dus tel daar het zelfde bedrag ook nog een bij op, met een echte noodstroomvoorziening zelfs nog beduidend meer (gezien de aanpassingen die je nodig hebt)
Een investering in pv levert waarschijnlijk meer op…
Evt daarna daar je accu op dimensioneren. Die backup is een kostbare eis, tenzij je zelf de installatie doet met bijv een victron systeem.
Mijn overtuiging is dat je de accu op eigenverbruik moet ontwerpen. Je ziet nu al dat een dynamisch contract niet altijd aantrekkelijker is met een accu: april t/m september zijn we hier volledig zelfvoorzienend (incl. 2 EVs) en in de winter is de kwh prijs met dynamische tarieven nauwelijks lager dan van een vast contract. Dan zouden wij (vanaf 2027) moeten gokken dat we met dynamische tarieven in de zomer meer verdienen aan onze pv overproductie dan dat we extra betalen aan de hogere kwh prijs in de winter… hmm. Voorlopig een vast contract hier.
Naast het foutje in de eenheden zou ik ook grote vraagtekens hebben bij de verhouding kW/kWh: de accu’s laden en ontladen dus met 1C, terwiijl het gangbare advies voor LFP 0.2…0.3C is.mitsumark schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 11:44:
[...]
Weten ze wel wat ze verkopen?
" 5 kWh Omvormer + 5 kWh Batterij Opslag"
Dat we hier wel eens een foutje maken in eenheden prima, we zijn niet allemaal kennishouder, maar een professionele verkoper moet z'n eenheden toch juist hebben.
Misschien een goed product, maar ik zou een andere aanbieder zoeken.
De in de Deye ingebouwde batterij BMS zal niet altijd 5kW gebruik toestaan voor de ingebouwde 5,3kWh batterij, zonder uitbreiding zal wellicht de zwakkere/goedkopere 2H3 variant al begrensd worden, die heeft geloof ik 3,6kW omvormer.
Let dus open als als je echt een backup oplossing wilt waarbij de PV de batterij kan bijladen als het grid is uitgevallen.
Je huidige PV omvormer kan dat zeer waarschijnlijk niet. De dye die @Vdvmark voorstelt of de Solaredge home hub die ik op het oog heb kunnen dat wel maar…. Dan moet je dus wel checken of samenwerkt met jebestaande PV panelen, en dan met name de optimizers die je waarschijnlijk hebt.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
214kWh LFP | 48kVA Victron Multiplus | 24.3kWp O/W | SMA Tripower x 15 | SmartSolar 450/200 | Daikin Multi+ 5MXWM68A9 met 2x Perfera FTXM42A | Fujitsu Atlantic Calypso Split V3 200L | Gasloos | 500m2 bj 1900
Iets beter inlezen, aan een deye kan ook 5 kW aan zonnepanelen, en die leveren gewoon aan het net....pvg schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 12:07:
[...]
Naast het foutje in de eenheden zou ik ook grote vraagtekens hebben bij de verhouding kW/kWh: de accu’s laden en ontladen dus met 1C, terwiijl het gangbare advies voor LFP 0.2…0.3C is.
En met wat accu uitbreiding is de max 100 ampère toch weer fijn.
Met slechts 5 kWh behrens je hem op 40 natuurlijk
Hier is hij wat goedkoper https://solartech.eu/nl/p...slag-5-12kwh-rw-f5-3-1h3/
[ Voor 20% gewijzigd door reneeke1970 op 01-01-2026 16:37 ]
1 PVoutput . Dongen NB