Grote Segway elektrische scooter topic

[Statiegeld]

Hier weer een post over een 'oud' model: de E110S:

Net terug van de dealer, die speciaal voor mij open bleef, nadat hij de eerste beurt bij 500km 1000km heeft uitgevoerd. Tevens een 2e accu laten plaatsen en de 50km upgrade laten uitvoeren. Al met al weer 560 knaken lichter, maar ik moet zeggen dat die 5km harder wel echt een verschil maken, blij dat ik dat nu, bijna 3 maanden na aanschaf, alsnog heb laten doen.

De extra accu is ook een welkome aanvulling: fijn om ineens +/- 75km bereik te hebben ipv 38.

Bij thuiskomst nog 3 streepjes over, en zelfs op de Kardinaal de Jongweg hier in Utrecht kon ik nog prima mee komen met de rest van het verkeer en zat ik op gelijke snelheid, dus die 50km/u upgrade waar rekening is gehouden met de all-weather bandjes is geslaagd wat mij betreft.

De portemonnee huilt, maar ik ben er blij mee

[JanR1965]

Statiegeld schreef op donderdag 11 september 2025 @ 21:25:
Hier weer een post over een 'oud' model: de E110S:

Net terug van de dealer, die speciaal voor mij open bleef, nadat hij de eerste beurt bij 500km 1000km heeft uitgevoerd. Tevens een 2e accu laten plaatsen en de 50km upgrade laten uitvoeren. Al met al weer 560 knaken lichter, maar ik moet zeggen dat die 5km harder wel echt een verschil maken, blij dat ik dat nu, bijna 3 maanden na aanschaf, alsnog heb laten doen.

De extra accu is ook een welkome aanvulling: fijn om ineens +/- 75km bereik te hebben ipv 38.

Bij thuiskomst nog 3 streepjes over, en zelfs op de Kardinaal de Jongweg hier in Utrecht kon ik nog prima mee komen met de rest van het verkeer en zat ik op gelijke snelheid, dus die 50km/u upgrade waar rekening is gehouden met de all-weather bandjes is geslaagd wat mij betreft.

De portemonnee huilt, maar ik ben er blij mee

Hoi, mag ik vragen wie jouw dealer is (Utrecht en omstreken, neem ik aan)
Mijn dealer in Zeist is er namelijk mee gestopt.

[Statiegeld]

JanR1965 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 23:24:
[...]


Hoi, mag ik vragen wie jouw dealer is (Utrecht en omstreken, neem ik aan)
Mijn dealer in Zeist is er namelijk mee gestopt.

ScooterFactory in 't Goy (eigenlijk op het randje van Houten.

Als ik Google Maps zo bekijk is het vanaf het centrum van Zeist ongeveer dezelfde afstand als dat ik af moet leggen om daar te komen, leuk aantal kilometers om te maken met de Segway.

[Heeero]

snip: dit bespreken we niet op Tweakers

[ Voor 85% gewijzigd door We Are Borg op 13-09-2025 14:37 ]

[kramerpj]

Vandaag Segway E150S opgehaald. Maar ik krijg Airlock niet werkend. Ook als ik in de app naar Dashboard settings ga staat er dat Vehicle Bluetooth is off !! Meer mensen met dit probleem . Hoe krijg ik dit aan? Alvast bedankt voor reactie.

[Rogar]

kramerpj schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 17:03:
Vandaag Segway E150S opgehaald. Maar ik krijg Airlock niet werkend. Ook als ik in de app naar Dashboard settings ga staat er dat Vehicle Bluetooth is off !! Meer mensen met dit probleem . Hoe krijg ik dit aan? Alvast bedankt voor reactie.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Je moest ergens in de stappen van de app nog apart via je instellingen op je telefoon met bluetooth connecten. Misschien heb je dat niet (goed) gedaan?

[RemcoZwolle]

Ik wil graag de Segway motorscooter gaan rijden, maar kom er niet echt uit wat voor rijbewijs er dan qua kosten en tijd het beste is.

In de toekomst wil ik niet op een motor rijden, dus een A1 rijbewijs is voor mij voldoende.

Zijn er mensen die ook een A1 rijbewijs hebben gehaald, zoja wat zijn daar de kosten ongeveer van en was het lastig om te halen?
Is natuurlijk per persoon verschillend, maar kan nergens vinden of er qua rijopleiding veel verschil is tussen een A of een A1 rijbewijs qua kosten en moeilijkheidsgraad.

Ben benieuwd of er iemand is die zijn ervaring wil delen!

[Bard1982]

RemcoZwolle schreef op zondag 14 september 2025 @ 04:38:
Ik wil graag de Segway motorscooter gaan rijden, maar kom er niet echt uit wat voor rijbewijs er dan qua kosten en tijd het beste is.

In de toekomst wil ik niet op een motor rijden, dus een A1 rijbewijs is voor mij voldoende.

Zijn er mensen die ook een A1 rijbewijs hebben gehaald, zoja wat zijn daar de kosten ongeveer van en was het lastig om te halen?
Is natuurlijk per persoon verschillend, maar kan nergens vinden of er qua rijopleiding veel verschil is tussen een A of een A1 rijbewijs qua kosten en moeilijkheidsgraad.

Ben benieuwd of er iemand is die zijn ervaring wil delen!

Je kunt dan misschien beter kijken naar een rijschool die A1 of A2 scooter met automaatcode aanbiedt. Het leren schakelen, koppelen en sturen met een motor kost je namelijk wel wat tijd en dus lessen. Met een scooter haal je zo je AVB.

[kramerpj]

Rogar schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 22:01:
[...]

Je moest ergens in de stappen van de app nog apart via je instellingen op je telefoon met bluetooth connecten. Misschien heb je dat niet (goed) gedaan?

Dank voor reactie. Ik dacht dat is dus verbonden was met Bluetooth. Maar blijkt nu dat je 2x verbonden moet zijn in bluetooth settings. In mijn bluetooth settings van telefoon (Apple IOS) ben ik nu 1x verbonden met het serienummer van mijn scooter en 1x met een scooteremoticon Segway en vervolgens laatste 4 cijfers van mijn serienummer. Airlock is nu werkend.

[RemcoZwolle]

Bard1982 schreef op zondag 14 september 2025 @ 11:50:
[...]


Je kunt dan misschien beter kijken naar een rijschool die A1 of A2 scooter met automaatcode aanbiedt. Het leren schakelen, koppelen en sturen met een motor kost je namelijk wel wat tijd en dus lessen. Met een scooter haal je zo je AVB.

Dat is een goeie, daar had ik nog niet aan gedacht. Heb jij ook je A1 rijbewijs?

[Bard1982]

RemcoZwolle schreef op zondag 14 september 2025 @ 14:51:
[...]


Dat is een goeie, daar had ik nog niet aan gedacht. Heb jij ook je A1 rijbewijs?

Nee, gewoon normaal volledig a schakel. Dat kostte best wat lessen AVB. Heb nu zowel een motor als motorscooter. Die laatste rijdt heel makkelijk, doe je zo alle AVB oefeningen mee. Snelle google levert al een paar rijscholen op die dit aanbieden.

[RemcoZwolle]

Bard1982 schreef op zondag 14 september 2025 @ 20:18:
[...]


Nee, gewoon normaal volledig a schakel. Dat kostte best wat lessen AVB. Heb nu zowel een motor als motorscooter. Die laatste rijdt heel makkelijk, doe je zo alle AVB oefeningen mee. Snelle google levert al een paar rijscholen op die dit aanbieden.

Ik had voor een motorrijbewijs gekeken en dan ga je snel naar de 2000 euro. Motorscooter A1 is goedkoper lijkt mij? Ik vind alleen maar die complete motorpakketten hier in de omgeving, woon in Zwolle.

[RemcoZwolle]

Hebben meer mensen dit ervaren?
Ik kan de scooter niet meer aan krijgen, niet met de app en ook de klikker geeft een rood lampje. Met de sleutel gaat hij ook niet aan en krijg ik onderstaande melding en gaan de knipperlampen knipperen.

Kan niet eens de scooter resetten, want airlock staat aan en kan in de app de scooter niet aanpassen.

[sikkwittet]

RemcoZwolle schreef op donderdag 18 september 2025 @ 20:42:
Hebben meer mensen dit ervaren?
Ik kan de scooter niet meer aan krijgen, niet met de app en ook de klikker geeft een rood lampje. Met de sleutel gaat hij ook niet aan en krijg ik onderstaande melding en gaan de knipperlampen knipperen.

Kan niet eens de scooter resetten, want airlock staat aan en kan in de app de scooter niet aanpassen.

[Afbeelding]

Batterijen er uit halen. Paar min wachten en opnieuw aansluiten

Hoop dat dat wat uithaalt

[RemcoZwolle]

sikkwittet schreef op donderdag 18 september 2025 @ 22:36:
[...]


Batterijen er uit halen. Paar min wachten en opnieuw aansluiten

Hoop dat dat wat uithaalt

Na 2 keer dit gedaan te hebben is het opgelost, thx!

Enig idee hoe dit kan, soort van diefstalbeveiliging?

[EzraTweaked]

Mijn Segway B110S is na 1.5 jaar en 5000km~ echt een ellende bak aan het worden.

Ik had gehoopt hem bij de 10k economisch te kunnen afschrijven, in mijn optiek was ik beter af geweest met een ebike in hetzelfde budget, zou me ook nog een verzekering gescheeld hebben. Noujah leergeld dan maar.

• Standaard Achterband loopt altijd langzaam leeg, elke dag oppompen band heeft nog geen slijtage
• Linker knipperlicht doet raar als je links afslaat (super snel knipper licht + geluid)
• Rem sensoren/bekabeling niet goed meer, wilt niet meer uit Oranje modes ineens.
• Je merkt dat de motor minder sterk is dan in het begin, trekt minder snel op op een volle batterij.
• Bij 3 streepjes eraf begint hij nu al flink snelheid te verliezen en word nog langzamer (speedhack)
• Bij koud weer is hij nog trager met optrekken en minder snel, logisch maar echt vervelend traag.
• Gas handel heeft nu een duidelijke vertraging bij optrekken, zeker een halve seconden
• Standaard bandjes zijn een glijpartij zeker met een nat wegdek
• Subpar plastics, alles verkleurt door de zon, kappen en knopjes allemaal verkleurd, staat elke savonds bij mij in de garage
• Delen van de voorvork beginnen te veroesten, kickstand ook maar dat vind ik minder erg
• Gas handel heeft nu een duidelijke vertraging bij optrekken, zeker een halve seconden
• Tikkend geluid sinds kort in het achterwiel/motor

Ik ben wel een beetje klaar met electrisch rijden, heeft zijn dienst goed gedaan na mijn scheiding (auto moeten verkopen, dus het was mijn primaire vervoer voor 1.5 jaar)

Ongetwijfeld is de Segway B110S snorscooter dikke prima voor de meeste mensen, voor mij persoonlijk was het een opsomming van teleurstellingen, maar heeft mij wel veel geld bespaard toen ik het nodig had na mijn scheiding.

Ik ga een bezine scooter halen voor naast de auto, ik kom vaak in het centrum van Rotterdam en als ik iets haat is het rijden van een auto door het centrum en parkeren.

[ Voor 39% gewijzigd door EzraTweaked op 19-09-2025 16:15 ]

[berchtold]

De b110s is ook wel echt de onderkant van de elektrische scooters. Gemaakt om zo goedkoop mogelijk te zijn. Verbaast me niet zo veel dat er sneller mankementen onstaan. Wel jammer uiteraard dat hij iig voor jou zo snel al is afgetakeld. Maar ik vind het wel extreem om dan heel elektrisch rijden af te schrijven.

[RPiNut]

Zelf rijd ik ook een B110s. Eerst een snor versie nu een brom versie. De snor versie lijkt (softwarematig) traag aan te voelen ten opzichte van de brom versie. Ik heb op de snorversie in anderhalf jaar 14500 kmnop de teller gezet. Zodra de temperatuur van de accu onder de 15 graden komt word hij inderdaad trager als dat de accu lekker warm op 30 graden zit. Ik heb de B110s gekocht voor de afmetingen in de schuur. De E110s en E125s passen niet in de schuur. Dat het achterbandje leeg loopt, kan komen door dat dit een tubeless bandje is. Mogelijk opnieuw laten plaatsen, dan is dit probleem opgelost. Het knipperlicht wat snel klikt duid op een lampje die niet werkt. Zelf ook gehad aan de voorzijde, stekker goed aan drukken en dan was dat ook gerepareerd. De voorvork dient ingevet te worden bij elke onderhoudsbeurt. Deze gaat op een geveerde electrische fiets ook roesten. De bandjes zou je kunnen laten vervangen door ander merk banden. In had michelin achter, wat enorm scheelde. Dat de gashendel niet erg snel reageert, durf ik geen antwoord op te geven. Al is mijn gashendel bijna altijd, aan of uit. Met de cruise control houd ik de snelheid wel vast. Ik kan er mee leven. Dat de scooter trager word bij 3 blokjes batterij? Eigenlijk is die dat al bij 80% maar bij 20% merk je het extreem, maar hij word liniear langzamer.

Edit:
Als er trouwens veel gevraagd word van de motor controller, dus vaak optrekken en weer remmen, dan word hij ook traag. Bij het meegeleverde document, staat dat hij theoretisch 30 minuten op max power kan rijden, daarna bouwd hij het vermogen af, ook al begin je met weinig vermogen.

[ Voor 9% gewijzigd door RPiNut op 20-09-2025 08:09 ]

[RemcoZwolle]

Tijdens het rijden viel ineens de regeneratie weg, sindsdien werkt het niet meer. Instelling voor regeneratie aan en uit gezet, maar heeft niks opgelost.

Heeft iemand dit eerder gehad?

[berchtold]

RemcoZwolle schreef op maandag 22 september 2025 @ 18:46:
Tijdens het rijden viel ineens de regeneratie weg, sindsdien werkt het niet meer. Instelling voor regeneratie aan en uit gezet, maar heeft niks opgelost.

Heeft iemand dit eerder gehad?

Niet gehad. Maar zijn de accu’s nog op hetzelfde voltage? Kan me voorstellen dat dat een issue kan zijn

[RemcoZwolle]

.

[ Voor 120% gewijzigd door RemcoZwolle op 23-09-2025 02:25 ]

[RemcoZwolle]

berchtold schreef op maandag 22 september 2025 @ 22:16:
[...]


Niet gehad. Maar zijn de accu’s nog op hetzelfde voltage? Kan me voorstellen dat dat een issue kan zijn

ECU net gereset en het werkt weer. Moet bijna elke 2 weken dr ECU een reset geven de laatste tijd.

[kramerpj]

Heeft iemand al een beenkleed van Tucana Urbana gekocht voor de E150S? Past het kleed die ook voor de E110, E110SE en E125S geschikt is?

[Rogar]

kramerpj schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 18:06:
Heeft iemand al een beenkleed van Tucana Urbana gekocht voor de E150S? Past het kleed die ook voor de E110, E110SE en E125S geschikt is?

Ik heb de R170X meegekregen.

[ Voor 9% gewijzigd door Rogar op 26-09-2025 19:11 ]

[kramerpj]

Rogar schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 19:05:
[...]

Ik heb de R170X meegekregen.

En past deze beenkleed goed? Volgens de Tucano Urbano website is deze niet compatibel met Segway E110, E125 . Maar scootercentrum zegt idd dat je de R170x moet bestellen voor de E150S. Hoor graag of de r170x goed past op de E150s. Dank

[Rogar]

kramerpj schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 20:35:
[...]

En past deze beenkleed goed? Volgens de Tucano Urbano website is deze niet compatibel met Segway E110, E125 . Maar scootercentrum zegt idd dat je de R170x moet bestellen voor de E150S. Hoor graag of de r170x goed past op de E150s. Dank

Nog niet geprobeerd eerlijk gezegd

[Lusingny]

kramerpj schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 20:35:
[...]

En past deze beenkleed goed? Volgens de Tucano Urbano website is deze niet compatibel met Segway E110, E125 . Maar scootercentrum zegt idd dat je de R170x moet bestellen voor de E150S. Hoor graag of de r170x goed past op de E150s. Dank

Ja, de R170x past er op. (Zit er bij mij op.)

[Lusingny]

Ik heb een vraagje over het verbruik van de scooter. Want mijn ervaring tot nu toe (een week in bezit) is dat het aantal km's met twee accu's een stuk minder is dan verwacht. (Max rond de 90 km.)

Maar mij viel ook op dat het verbruik per rit ook enorm kan verschillen. Vandaag heb ik twee keer nagenoeg dezelfde rit gemaakt van +/- 12,5 kilometer (op de heenweg had ik een korte stop, waardoor die route 300m korter is. Het was windkracht 2, nagenoeg windstil. Ik had beide ritten dezelfde kleding en bagage. Op dezelfde delen op eco en op drive modus gereden. De route was verder gelijk. Maar het verbruik is op de ene rit 75% hoger dan op de andere.
Ik ben op zoek waar dit aan kan liggen. Iemand suggesties?

[greg-a]

Lusingny schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:45:
Ik heb een vraagje over het verbruik van de scooter. Want mijn ervaring tot nu toe (een week in bezit) is dat het aantal km's met twee accu's een stuk minder is dan verwacht. (Max rond de 90 km.)

Maar mij viel ook op dat het verbruik per rit ook enorm kan verschillen. Vandaag heb ik twee keer nagenoeg dezelfde rit gemaakt van +/- 12,5 kilometer (op de heenweg had ik een korte stop, waardoor die route 300m korter is. Het was windkracht 2, nagenoeg windstil. Ik had beide ritten dezelfde kleding en bagage. Op dezelfde delen op eco en op drive modus gereden. De route was verder gelijk. Maar het verbruik is op de ene rit 75% hoger dan op de andere.
Ik ben op zoek waar dit aan kan liggen. Iemand suggesties?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik kan alleen spreken obv ervaring met de e125s: die statistieken moet je niet te serieus nemen. Ik zou eerder kijken naar het verbruik in accu percentage als maatstaaf (al moet je dan mogelijk corrigeren als de topsnelheid en/of acceleratie significant veranderd naarmate accu percentage lager wordt )

[Marrkdevries]

Het wordt weer koud, dus tijd voor een beenkleed! Ik had online een besteld (Turbano Urbano R151), maar deze is aanzienlijk te klein voor mijn e110se. Hij komt niet ver genoeg naar achter waardoor je benen en voeten aan de zijkant onbeschermd zijn. Ben benieuwd wat jullie ervaring met beenkleden zijn, en welke aan te raden is!

[greg-a]

Marrkdevries schreef op maandag 29 september 2025 @ 16:59:
Het wordt weer koud, dus tijd voor een beenkleed! Ik had online een besteld (Turbano Urbano R151), maar deze is aanzienlijk te klein voor mijn e110se. Hij komt niet ver genoeg naar achter waardoor je benen en voeten aan de zijkant onbeschermd zijn. Ben benieuwd wat jullie ervaring met beenkleden zijn, en welke aan te raden is!

Ik heb ook de R151 (zowel met de E110 als de E125). Werkt prima. Sluit idd niet volledig je benen af aan de zijkant (als in, het loopt niet volledig door naar achteren) maar dat ik meen ik ook de bedoeling, anders wordt in- en uitstappen nogal lastig. Mijn voeten blijven iig droog tijdens het rijden met de R151x, het sluit natuurlijk niet perfect winddicht af - maar dat lijkt me ook nogal lastig om voor elkaar te krijgen op een scooter.

[arthurio]

Ik heb sinds anderhalve week de E150S. Ik merkte dat er een flinke trilling in de voorkant zat. De wielas was niet helemaal recht. Bij controle in de winkel bleken de andere nieuwe exemplaren dit ook te hebben. Schijnt een probleem te zijn van de lasnaad die na afkoelen de boel kromtrekt. Althans dat begreep ik. Heeft niemand anders daar last van als je op een gladde weg rijdt? Mijn nieuwe wiel heeft het minimaal en af en toe merk ik een lichte trilling.
Tweede probleem dat ik ervaar is dat mijn oplader zeker twee keer zo traag laadt dan de geadverteerde laadtijd. Duurt echt meer dan 6 uur voor die vol is. Ik heb een oplader geleend van de winkel en deze was wel goed. Nu afwachten of ik een nieuwe krijg.

Verder wel tevreden hoor. Erg fijn ding. Twijfel nog over een tweede accu erbij.
Ben alleen wel benieuwd hoe dat zit met die wielen bij anderen.

[ Voor 24% gewijzigd door arthurio op 30-09-2025 11:43 . Reden: Toevoegen plaatje ]

[Rogar]

arthurio schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 01:47:
Ik heb sinds anderhalve week de E150S. Ik merkte dat er een flinke trilling in de voorkant zat. De wielas was niet helemaal recht. Bij controle in de winkel bleken de andere nieuwe exemplaren dit ook te hebben. Schijnt een probleem te zijn van de lasnaad die na afkoelen de boel kromtrekt. Althans dat begreep ik. Heeft niemand anders daar last van als je op een gladde weg rijdt? Mijn nieuwe wiel heeft het minimaal en af en toe merk ik een lichte trilling.
Tweede probleem dat ik ervaar is dat mijn oplader zeker twee keer zo traag laadt dan de geadverteerde laadtijd. Duurt echt meer dan 6 uur voor die vol is. Ik heb een oplader geleend van de winkel en deze was wel goed. Nu afwachten of ik een nieuwe krijg.

Verder wel tevreden hoor. Erg fijn ding. Twijfel nog over een tweede accu erbij.
Ben alleen wel benieuwd hoe dat zit met die wielen bij anderen.

[Afbeelding]

Ik heb geen trilling gelukkig. Wel soms een wat trage reactie op het gas als je net lekker in een bocht hangt en de hendel opendraait.

Ow, misschien je adres even weghalen uit het plaatje

[Kwekke-boom]

arthurio schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 01:47:
Ik heb sinds anderhalve week de E150S. Ik merkte dat er een flinke trilling in de voorkant zat. De wielas was niet helemaal recht. Bij controle in de winkel bleken de andere nieuwe exemplaren dit ook te hebben. Schijnt een probleem te zijn van de lasnaad die na afkoelen de boel kromtrekt. Althans dat begreep ik. Heeft niemand anders daar last van als je op een gladde weg rijdt? Mijn nieuwe wiel heeft het minimaal en af en toe merk ik een lichte trilling.
Tweede probleem dat ik ervaar is dat mijn oplader zeker twee keer zo traag laadt dan de geadverteerde laadtijd. Duurt echt meer dan 6 uur voor die vol is. Ik heb een oplader geleend van de winkel en deze was wel goed. Nu afwachten of ik een nieuwe krijg.

Verder wel tevreden hoor. Erg fijn ding. Twijfel nog over een tweede accu erbij.
Ben alleen wel benieuwd hoe dat zit met die wielen bij anderen.

[Afbeelding]

Mijn scooter is 100% trillingsvrij. Het enige wat een beetje geluid maakte was de treeplank. Met een dun rubber matje onder de accu heb ik dit opgelost. Ik hoop idd dat ze het gas response directer maken. Zeker vanaf stilstand in de sport mode. Wat ik wel heb is dat het motor vermogen heel kort wordt onderbroken als ik van een stoep afrij. Dat is wel irritant. Je kan in de app het laad vermogen van de oplader aanpassen (200w-1200w)

[xantus]

Lusingny schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:45:
Ik heb een vraagje over het verbruik van de scooter. Want mijn ervaring tot nu toe (een week in bezit) is dat het aantal km's met twee accu's een stuk minder is dan verwacht. (Max rond de 90 km.)

Heb de mijne 2 weken, heb ook 2 accu's. Ik haal ongeveer 1km per 1% accu capaciteit. Gisteren totaal 67km gereden bij 52% verbruik (100% -> 48%). Gemiddelde snelheid 33.5 km/h.

arthurio schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 01:47:
Ik heb sinds anderhalve week de E150S. Ik merkte dat er een flinke trilling in de voorkant zat. De wielas was niet helemaal recht. Bij controle in de winkel bleken de andere nieuwe exemplaren dit ook te hebben. Schijnt een probleem te zijn van de lasnaad die na afkoelen de boel kromtrekt. Althans dat begreep ik. Heeft niemand anders daar last van als je op een gladde weg rijdt? Mijn nieuwe wiel heeft het minimaal en af en toe merk ik een lichte trilling.

Heb geen last van trillingen.

Ik merk voornamelijk dat het boost vermogen omgelaag gaat als de accu's leeg raken. Bij 100% is dit 5.0kW, bij 50% nog 4.7kW, en zo'n 4.3kW bij 30%. Ik haal wel gewoon nog de 50km/h op de teller.

[ Voor 8% gewijzigd door xantus op 01-10-2025 14:20 ]

[greg-a]

xantus schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 14:12:
[...]

Heb de mijne 2 weken, heb ook 2 accu's. Ik haal ongeveer 1km per 1% accu capaciteit. Gisteren totaal 67km gereden bij 52% verbruik (100% -> 48%). Gemiddelde snelheid 33.5 km/h.


[...]

Heb geen last van trillingen.

Ik merk voornamelijk dat het boost vermogen omgelaag gaat als de accu's leeg raken. Bij 100% is dit 5.0kW, bij 50% nog 4.7kW, en zo'n 4.3kW bij 30%. Ik haal wel gewoon nog de 50km/h op de teller.

is het verschil in acceleratie ook nog sterk merkbaar? Ik weet dat het bij de vorige generatie goed merkbaar is, zeker vanaf accupercentage 40% of lager. Ik had verwacht dat het bij de nieuwe generatie een stuk minder zou zijn door de 74v accus (vs 48v in de oude generatie)

[RPiNut]

Als we het toch over beenkleden hebben. Is er iemand die een beenkleed gebruikt in combinatie met een Segway B110s? Op internet staan enkele zoekresultaten die verwijzen naar een Tucano R170X. Iemand deze combi in gebruik? En scheelt een beenkleed enorm met die kou? Mijn huidige setup bevat een skibroek voor in de koude ochtenden maar die glibbert wat over het zadel.

[kramerpj]

Lusingny schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:29:
[...]


Ja, de R170x past er op. (Zit er bij mij op.)

Hoe heb je de haakjes aan de onderkant vast gekregen op de E150S. Dat is niet te doen. Instructie film op youtube is op de 125S en die heeft een ander onderkant. Daar ziet het er heel simpel uit.
Alvast dank voor advies

[kramerpj]

kramerpj schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 17:21:
[...]

Hoe heb je de haakjes aan de onderkant vast gekregen op de E150S. Dat is niet te doen. Instructie film op youtube is op de 125S en die heeft een ander onderkant. Daar ziet het er heel simpel uit.
Alvast dank voor advies

Ik heb het opgelost met 2 rvs s-haakjes. Moest met 2 tangen het rvs s-haakje wel even groter buigen. Maar nu zit Tucano Urbano R170x beenkleed op mij Segway S150. Heerlijk warm.Fijn weekend

[Aidix]

sikkwittet schreef op zondag 7 september 2025 @ 10:12:
mijn vaste spot, en waar ik de e125 heb gekocht in amsterdam noord...die doet niks meer met segway.

Dus ik naar andere locatie in west. Zeggen die dat zij voor de e110 en e125 geen onderdelen meer krijgen en alles nu op aan raken is uit hun eigen voorraad

Hoe oud is dat model scooter, stopt Segway de onderdelen levering al binnen een paar jaar?

[ Voor 14% gewijzigd door Aidix op 05-10-2025 08:10 ]

[sikkwittet]

Aidix schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 08:09:
[...]


Hoe oud is dat model scooter, stopt Segway de onderdelen levering al binnen een paar jaar?

Mijne 3 jaar geleden gekocht en het was toen net nieuw op de markt
En ja dit is een typische Chinese handelswijze. Ik dacht naief dat e150 en e125 en e110 wel de zelfde kappen en of onderdelen zouden gebruiken...althans met blote oog leek dat zo als ik ze voorbij zag komen op de weg.


Maar natuurlijk niet joh...kleine veranderingen zitten er tussen en dus niet per verschillende model te swappen.


En dus als ze een model uitrangeren dan stopt dus ook de productie van bepaalde onderdelen...en nee niet inwisselbaar zoals ik dus naief dacht.

[Lusingny]

kramerpj schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 17:21:
[...]

Hoe heb je de haakjes aan de onderkant vast gekregen op de E150S. Dat is niet te doen. Instructie film op youtube is op de 125S en die heeft een ander onderkant. Daar ziet het er heel simpel uit.
Alvast dank voor advies

Hier zit het haakje vast. (Zo maken ze hem vast bij het bedrijf waar ik hem gekocht heb.)

[Lusingny]

xantus schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 14:12:
[...]

Heb de mijne 2 weken, heb ook 2 accu's. Ik haal ongeveer 1km per 1% accu capaciteit. Gisteren totaal 67km gereden bij 52% verbruik (100% -> 48%). Gemiddelde snelheid 33.5 km/h.


[...]

Heb geen last van trillingen.

Ik haal ook ongeveer 1 km per procent. Alleen over de 20% gaat het echt een stuk harder. Daar heb ik hem wel een keer geknepen op de terugweg of ik het wel zou halen.

Ik heb ook nog geen hinderlijke trillingen opgemerkt.

[Lusingny]

[

[ Voor 99% gewijzigd door Lusingny op 09-10-2025 09:59 ]