Grote Segway elektrische scooter topic

[Kwekke-boom]

Mr. Freeze schreef op zaterdag 14 maart 2026 @ 12:36:
[...]


Dankjewel voor je info, weet ik waar ik rekening mee kan houden, bij mijne is niks defect maar wel zelfde leeftijd als je vorige scooter dus.

Als je scooter verder goed is zou hij toch minimaal 600-650 euro waard zijn. Als je hem via marktplaats verkoopt wellicht wat meer. Ik heb nog geen seconde spijt gehad van de aankoop van de E150S. Rijd heel stabiel, en voelt veel meer solide aan. De acceleratie is een stuk meer dan de E110SE. En de ABS op voor en achterwiel zijn erg fijn. Ik zou wel gelijk de snelheids update erbij laten doen (zou gratis moeten zijn bij aanschaf). Dan rijdt hij precies 50km/uur. Zelfs met iemand achterop en heuvel op.

[Krijn84]

Ik zou een 110 mooi op marktplaats zetten, gaan ze voor minimaal 1000.
Net een 125 gekocht op mp met de snelheid aanpassing, 45 of 50 maakt voor mij zeer weinig uit merk ik, maar rijd vooral in stedelijk gebied tussen Amstelveen en Amsterdam amstel.

Wat ik trouwens opmerkte is dat er bij de achtervering volgens mij een verstelling mogelijkheid zit. Iemand hier al ervaringen mee?

[greg-a]

Krijn84 schreef op maandag 16 maart 2026 @ 11:24:
Ik zou een 110 mooi op marktplaats zetten, gaan ze voor minimaal 1000.
Net een 125 gekocht op mp met de snelheid aanpassing, 45 of 50 maakt voor mij zeer weinig uit merk ik, maar rijd vooral in stedelijk gebied tussen Amstelveen en Amsterdam amstel.

Wat ik trouwens opmerkte is dat er bij de achtervering volgens mij een verstelling mogelijkheid zit. Iemand hier al ervaringen mee?

Uit interesse,voor hoeveel heb je die gekocht dan ? En hoeveel km op de teller ?

[Kwekke-boom]

Krijn84 schreef op maandag 16 maart 2026 @ 11:24:
Ik zou een 110 mooi op marktplaats zetten, gaan ze voor minimaal 1000.
Net een 125 gekocht op mp met de snelheid aanpassing, 45 of 50 maakt voor mij zeer weinig uit merk ik, maar rijd vooral in stedelijk gebied tussen Amstelveen en Amsterdam amstel.

Wat ik trouwens opmerkte is dat er bij de achtervering volgens mij een verstelling mogelijkheid zit. Iemand hier al ervaringen mee?

Achtervering kan je inderdaad verstellen. Er zit een gaatje, waar je bv een inbussleutel in kan zetten. Als je dan draait wordt de vering stugger. Ik vind het zelf fijn op de meest stugge stand, omdat ik vaak iemand achterop heb.

[aliamsterdam]

Ik zou het zeer op prijs stellen als iemand me zou kunnen helpen de snelheid van mijn Segway E110s te verhogen van 45 naar 50 km/u. Mocht u een dealer kennen die dit gratis voor mijn Segway kan doen, laat het me dan alstublieft weten. Een redelijke prijs voor onderhoud in Amsterdam of omgeving is ook gewenst.

[Rogar]

aliamsterdam schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 09:07:
Ik zou het zeer op prijs stellen als iemand me zou kunnen helpen de snelheid van mijn Segway E110s te verhogen van 45 naar 50 km/u. Mocht u een dealer kennen die dit gratis voor mijn Segway kan doen, laat het me dan alstublieft weten. Een redelijke prijs voor onderhoud in Amsterdam of omgeving is ook gewenst.

Ik heb ook lang gezocht naar een betaalbare oplossing, maar de meeste dealers vragen er gewoon (te) veel geld voor.

[greg-a]

Dealers die dit soort dingen gratis doen ken ik niet - zou wel mooi zijn natuurlijk.
Je hebt altijd nog de elfjes methode. Die heb ik recentelijk nog toegepast nadat mijn display was vervangen en de scooter (e125s) weer max 45kph liep na het ophalen.

[berchtold]

greg-a schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 09:21:
Dealers die dit soort dingen gratis doen ken ik niet - zou wel mooi zijn natuurlijk.
Je hebt altijd nog de elfjes methode. Die heb ik recentelijk nog toegepast nadat mijn display was vervangen en de scooter (e125s) weer max 45kph liep na het ophalen.

Ik heb ook de elfjes methode toegepast. Enige nadeel is dat je 45 blijft rijden. (Volgens het display)

[n00bs]

Mijn originele banden zitten nu al 3.5 jaar op mn E125 en ondertussen zijn nieuwe banden denk ik wel wijsheid.

Is nog steeds de Michelin City Grip 2 de beste band of zijn er ondertussen betere? en hoe zit het met de maatvoering? want die wijkt voor voor net iets af van de huidige.
Iemand al Michelin City Grip Saver getest?

[ Voor 17% gewijzigd door n00bs op 21-03-2026 21:22 ]

[Marzman]

JK schreef op dinsdag 17 oktober 2023 @ 11:39:
Vorige week heb ik de E300SE proefgereden. Erg leuk spul en nog rap ook! In 3 seconden op de 50, topsnelheid zat ik op 109 km/u (103 km/u GPS) en dat voor maar 4800 euro. Sneller dan mijn Yamaha NMAX 155, m.u.v. de topsnelheid dan. Maar tot de 100 is de Segway sneller. Qua gewicht zijn ze gelijk aan elkaar, hoewel, met legere tank is mijn NMAX lichter.

Enige waar ik echt aan moet wennen is dat zodra de remlichtschakelaar is geactiveerd, dat de gashendel niets doet en de motor dus niet reageert. Ik heb met mijn motorscooter een moment dat ik zowel de rem nog ietsje aantik en ook alweer gas geef (bijv. in een bocht). Zou mooi zijn als Segway dat nog aan zou kunnen passen. Of dus een kwestie van anders rijden en even wennen.

Zitten hier op Tweakers eigenlijk E300SE-eigenaren?

Beetje late reactie maar komt dat niet door regeneratief remmen?

Ik twijfel er eentje te kopen, mijn vrouw wil niks Chinees kopen, maar er is niet zo veel dan. De Honda Cuv E is erg beperkt in de accu (hij is ook langzamer, maar dat vind ik minder erg, hij is wel weer mooier) en de Zero LS1 is Amerikaans. Ik ben er niet van overtuigd dat dit beter is. De Segway ziet er wel leuker uit met de connectivity.

Kwekke-boom schreef op zondag 7 september 2025 @ 11:30:
[...]
Verder vind ik het ook erg fijn om het wattage van de lader te kunnen instellen van 200-1200 watt. Als ik geen haast heb zet ik hem op 400 watt, beter voor de accu en lader. Wil je een keer onverwacht weg kan je hem op de hoogste stand zetten en is de accu snel opgeladen. Mijn oude E110SE laadde ik altijd tot 100%, omdat hij alleen de eerste 20% echt lekker reed. Bij de E150S blijft hij nagenoeg even snel accelereren tot 40%.
Dus opladen tot 80% is nu genoeg. Ik rij dagelijks naar mijn werk en dat is 15 km totaal.

Oh, dat is wel tof. Dan kan ik kijken hoe veel overschot ik heb van mijn paar zonnepaneeltjes voor het laden? Kun je de lader ook gemakkelijk meenemen en onderweg gebruiken?

[ Voor 23% gewijzigd door Marzman op 22-03-2026 14:15 ]

[JK]

Marzman schreef op zondag 22 maart 2026 @ 13:36:
[...]

Beetje late reactie maar komt dat niet door regeneratief remmen?

Ik twijfel er eentje te kopen, mijn vrouw wil niks Chinees kopen, maar er is niet zo veel dan. De Honda Cuv E is erg beperkt in de accu (hij is ook langzamer, maar dat vind ik minder erg, hij is wel weer mooier) en de Zero LS1 is Amerikaans. Ik ben er niet van overtuigd dat dit beter is. De Segway ziet er wel leuker uit met de connectivity.

Als je de rem inknijpt, verwacht ik niet dat regeneratief remmen wat doet. Ik zou eigenlijk eens op een LS1 moeten rijden, kijken wat dat doet als je de rem nog lichtjes hebt ingeknepen en al gas wil geven.

De Zero LS1 is niet Amerikaans. Zo doen ze het overkomen, maar het is gewoon een Cineco ES5 / CSC Motorcycles ES5. Het is gewoon een Chinese elektrische motorscooter die al een paar jaar op de markt is. Cineco is van Zongshen en CSC (Amerikaans merk) laat de motorscooters bij diezelfde Zongshen maken. Zero koopt 'm waarschijnlijk ook bij Zongshen en past wat dingetjes aan optisch en mogelijk qua software, maar het is gewoon een Chinese motorscooter.

Het maakt dus weinig uit of je nou Segway of Zero (Zongshen) koopt. Ik ben alleen wel benieuwd of er wat meer geluid van de riem afkomt op de Zero. De Segway E300SE is mij te stil, wat in de stad gewoon gevaarlijk is in mijn ogen. Het is mooi dat het zo stil is, maar voetgangers en fietsers horen je niet aankomen. Nu heeft een deel muziek aan staan en horen ze je toch niet, maar ook die dat niet hebben, horen je niet. Bij de Zero FXE weet ik dat je die riem nog wel wat hoort en dat is prettig. Misschien ook zo bij de LS1... maar ik heb 'm dus nog niet kunnen rijden.

Hier nog een filmpje van een Cineco ES5. Kijk eens hoeveel gelijkenissen
YouTube: Cineco ES5 Ramza ES5 Electric Scooter Expert Review

Maar je hebt verder gelijk, er is weinig ander interessants qua elektrische motorscooters uit andere landen. Denk dat je dan toch bij China moet zijn. En een gewone elektrische motor, is een Ultraviolette eventueel iets? Kost wel wat meer...

[Marzman]

Bedankt, dat maakt de beslissing eigenlijk makkelijker wat jij schrijft over de LS1. De Zero LS1 heeft geen app, dus wat ze dan precies in de VS doen. Een configuratie samenstellen en de marketing?

Eigenlijk heeft de Segway alle voordelen als ik het vergelijk. Behalve dan de kleine wielen en wat jij noemt van het gaspedaal. Weet niet of ik het storend vind moet sowieso weer even wennen aan een scooter.

Kun je er makkelijk met twee op?

[ Voor 3% gewijzigd door Marzman op 23-03-2026 11:42 ]

[berchtold]

Marzman schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:41:
Bedankt, dat maakt de beslissing eigenlijk makkelijker wat jij schrijft over de LS1. De Zero LS1 heeft geen app, dus wat ze dan precies in de VS doen. Een configuratie samenstellen en de marketing?

Eigenlijk heeft de Segway alle voordelen als ik het vergelijk. Behalve dan de kleine wielen en wat jij noemt van het gaspedaal. Weet niet of ik het storend vind moet sowieso weer even wennen aan een scooter.

Kun je er makkelijk met twee op?

Als ik nu een nieuwe zou moeten halen zou ik voor de nieuwe Niu gaan denk ik. Is ook de beste van het jaar. E125s van de troon gestoten.

https://scooterxpress.nl/...-2025-een-nieuwe-winnaar/

[4x2]

Marzman schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:41:
Bedankt, dat maakt de beslissing eigenlijk makkelijker wat jij schrijft over de LS1. De Zero LS1 heeft geen app, dus wat ze dan precies in de VS doen. Een configuratie samenstellen en de marketing?

Eigenlijk heeft de Segway alle voordelen als ik het vergelijk. Behalve dan de kleine wielen en wat jij noemt van het gaspedaal. Weet niet of ik het storend vind moet sowieso weer even wennen aan een scooter.

Kun je er makkelijk met twee op?

Ik heb toevallig gisteren een Niu NQiX 500 opgehaald nadat ik zaterdag met de LS1 had gereden, de Niu heeft als nadeel een hoge treeplank en een ietwat onhandige zithouding (ben 1m86) maar dat had de Zero ook in wat mindere mate. De Niu heb ik zgan opgehaald voor 3700eur, dat was ook wel de primaire reden.

Vond de Niu wel wat prettiger rijden/voelen, een iets natuurlijker gevoel met rijden, al is de gashendel in "sport" wel gevoelig onder de 50, maar dat had de Zero ook in "sport"
De Niu voelde wel sneller aan, maar ik heb de telefoon/GPS er in beide gevallen niet bij kunnen houden, in ieder geval vind ik het vlot genoeg (heb nu nog een Honda SH300 als boodschappenscooter, de Niu is echt wel langzamer, maar niet heel veel)

De Niu heeft dan wel weer een experimentele optie in de app (jaja) om tegelijk gas te geven en te kunnen remmen. Ook een optie dat ie andere geluidjes maakt tijdens feestdagen, maar dat soort zooi kun je gelukkig uitzetten.

We zullen zien hoe het bevalt.

[JK]

Marzman schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:41:
Bedankt, dat maakt de beslissing eigenlijk makkelijker wat jij schrijft over de LS1. De Zero LS1 heeft geen app, dus wat ze dan precies in de VS doen. Een configuratie samenstellen en de marketing?

Eigenlijk heeft de Segway alle voordelen als ik het vergelijk. Behalve dan de kleine wielen en wat jij noemt van het gaspedaal. Weet niet of ik het storend vind moet sowieso weer even wennen aan een scooter.

Kun je er makkelijk met twee op?

Als je dat weet van de gashendel, dan wen je er wel aan.
Ik zou er niet met z'n 2en op willen rijden. Misschien een kort ritje, maar liever niet. Dan heb ik liever een grotere motorscooter onder m'n kont, zoals bijv. een Yamaha XMAX 300.

[n00bs]

Wat betalen jullie voor het vervangen van de banden (met of zonder de banden)?

[greg-a]

n00bs schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 17:15:
Wat betalen jullie voor het vervangen van de banden (met of zonder de banden)?

December nog achterband vervangen. 170 euro ongeveer. Band alleen was ongeveer 90 euro.

Voorband vervangen zal goedkoper zijn

[Rogar]

n00bs schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 17:15:
Wat betalen jullie voor het vervangen van de banden (met of zonder de banden)?

Volgens mij € 300 voor+achter voor Michelin all season banden incl. montage.

[n00bs]

Rogar schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:51:
[...]

Volgens mij € 300 voor+achter voor Michelin all season banden incl. montage.

Ik dacht voor mij dat het totaal rond de 275 Euro zat. dus dit lijkt vrij standaard te zijn als ik t zo lees.
Het is best prijzig, maar snap dat de vervanging achter niet even makkelijk werk is!

[ Voor 12% gewijzigd door n00bs op 26-03-2026 12:07 ]

[Patoer]

n00bs schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 12:06:
[...]


Ik dacht voor mij dat het totaal rond de 275 Euro zat. dus dit lijkt vrij standaard te zijn als ik t zo lees.
Het is best prijzig, maar snap dat de vervanging achter niet even makkelijk werk is!

Achter en voorband heb ik zelf gedaan... monniken werk. Dit beveel ik niemand aan. Gelukkig plopte de achterband goed op de velg anders was ik in de aap gelogeerd. Dan moest de scooter worden opgehaald. De voorband ging een stuk makkelijker...maar deze wilde niet op de velg ploppen. Alsnog de voorwiel naar de garage gebracht die het met brandende remspray het wel lukte. De banden zijn alle zeisoenen banden a €40,-.p/st.

[greg-a]

Goed nieuws voor de snelheidsduivels, ik werd vanmorgen staande gehouden door de politie omdat ze vonden dat ik "veel te hard" reed. Ze claimden dat zij zelf 59kph reden en mij daarbij nauwelijks konden bijhouden. Volgens hen reed ik dus minstens 60 kph op de segway!!!!

De agent was wel leuk, want ik begon te lachen en zei dat ik trots was dat de Segway dat volgens de politie kon halen. De accu was ook maximaal 60% vol. Ik zei voor de grap dat ik graag met hem mee wilde rijden naar een rollerbank om dit te testen. Dat kon hij gelukkig wel waarderen - hij vond het zelf ook gek dat een elektrische scooter zo snel kon gaan.

Gelukkig geen boetes oid, ze hebben alleen een foto van m'n rijbewijs genomen. Ik kon er wel om lachen, want zeker met een accupercentage onder de 70% haalt mijn E125s maximaal de 48kph op GPS.

[berchtold]

greg-a schreef op woensdag 1 april 2026 @ 15:10:
Goed nieuws voor de snelheidsduivels, ik werd vanmorgen staande gehouden door de politie omdat ze vonden dat ik "veel te hard" reed. Ze claimden dat zij zelf 59kph reden en mij daarbij nauwelijks konden bijhouden. Volgens hen reed ik dus minstens 60 kph op de segway!!!!

De agent was wel leuk, want ik begon te lachen en zei dat ik trots was dat de Segway dat volgens de politie kon halen. De accu was ook maximaal 60% vol. Ik zei voor de grap dat ik graag met hem mee wilde rijden naar een rollerbank om dit te testen. Dat kon hij gelukkig wel waarderen - hij vond het zelf ook gek dat een elektrische scooter zo snel kon gaan.

Gelukkig geen boetes oid, ze hebben alleen een foto van m'n rijbewijs genomen. Ik kon er wel om lachen, want zeker met een accupercentage onder de 70% haalt mijn E125s maximaal de 48kph op GPS.

heb je dan alleen de dealer upgrade? Of ook de elfjes methode

[Kwekke-boom]

greg-a schreef op woensdag 1 april 2026 @ 15:10:
Goed nieuws voor de snelheidsduivels, ik werd vanmorgen staande gehouden door de politie omdat ze vonden dat ik "veel te hard" reed. Ze claimden dat zij zelf 59kph reden en mij daarbij nauwelijks konden bijhouden. Volgens hen reed ik dus minstens 60 kph op de segway!!!!


De agent was wel leuk, want ik begon te lachen en zei dat ik trots was dat de Segway dat volgens de politie kon halen. De accu was ook maximaal 60% vol. Ik zei voor de grap dat ik graag met hem mee wilde rijden naar een rollerbank om dit te testen. Dat kon hij gelukkig wel waarderen - hij vond het zelf ook gek dat een elektrische scooter zo snel kon gaan.

Gelukkig geen boetes oid, ze hebben alleen een foto van m'n rijbewijs genomen. Ik kon er wel om lachen, want zeker met een accupercentage onder de 70% haalt mijn E125s maximaal de 48kph op GPS.

Dat komt denk ik door de grote acceleratie in vergelijking met normale scooters. Ik werd eens aangehouden door een motoragent. Die zei dat hij 90km/uur moest rijden om me in te halen. Hierop moest ik ook lachen.

[Rogar]

berchtold schreef op woensdag 1 april 2026 @ 18:55:
[...]


de elfjes methode

Mag ik vragen wat dat is

[ Voor 11% gewijzigd door Rogar op 02-04-2026 12:08 ]

[Aidix]

Ik denk niet dat dat mag.
Maar ik denk wel dat als je je achterband zo hard oppompt dat hij een grotere diameter krijgt, je een klein beetje harder gaat. 😉

[n00bs]

Kwekke-boom schreef op woensdag 1 april 2026 @ 19:39:
[...]


Dat komt denk ik door de grote acceleratie in vergelijking met normale scooters. Ik werd eens aangehouden door een motoragent. Die zei dat hij 90km/uur moest rijden om me in te halen. Hierop moest ik ook lachen.

Dat mag logisch zijn dat je harder moet rijden om iemand in te halen (vooral met de snelle acceleratie van ev)

Gelukkig vatte je het sportief op, echter snap ik niet waarom men een foto van jouw rijbewijs moet maken als er geen strafbaar feit is gepleegd, ik mag aannemen dat feitelijk geconstateerd is dat de scooter niet harder dan 50KMh kan?

[MocroBorsato]

weet iemand eigenlijk of op de nieuwere Segway (e150s) de topsnelheid ook zo stom zakt als de batterij iets lager is? Bijv op mijn e125s is de topsnelheid 50 bij 100% batterij maar bij 80% batterij is het al 47, bij 50% batterij 45.

En weet iemand ook misschien de reden waarom de topsnelheid zakt bij een lagere accu percentage? Is dat iets van alle EVs?

[ Voor 21% gewijzigd door MocroBorsato op 06-04-2026 23:54 ]

[berchtold]

MocroBorsato schreef op maandag 6 april 2026 @ 23:53:
weet iemand eigenlijk of op de nieuwere Segway (e150s) de topsnelheid ook zo stom zakt als de batterij iets lager is? Bijv op mijn e125s is de topsnelheid 50 bij 100% batterij maar bij 80% batterij is het al 47, bij 50% batterij 45.

En weet iemand ook misschien de reden waarom de topsnelheid zakt bij een lagere accu percentage? Is dat iets van alle EVs?

Dat afzakken voelt heel softwarematig. Idk waarom ze dat doen. En of andere bedrijven dat ook zo inprogrammeren weet ik niet.

[Rogar]

MocroBorsato schreef op maandag 6 april 2026 @ 23:53:
weet iemand eigenlijk of op de nieuwere Segway (e150s) de topsnelheid ook zo stom zakt als de batterij iets lager is? Bijv op mijn e125s is de topsnelheid 50 bij 100% batterij maar bij 80% batterij is het al 47, bij 50% batterij 45.

En weet iemand ook misschien de reden waarom de topsnelheid zakt bij een lagere accu percentage? Is dat iets van alle EVs?

Je kan dat instellen in de app geloof ik. Mijne zat net op 45% en tikte de 50 nog gewoon aan. Maar merkte wel dat de snelheid iets terugliep heuvelop. Dat doet hij boven de 50% niet.

[arthurio]

Is er iemand die binnenkort de e150s gaat kopen waarbij ik een accu mag meebestellen? Voor een kleine vergoeding zou ik graag gebruik maken van die actieprijs bij aanschaf, van een extra accu dus. Ik vind 1500 euro wat te veel en 1000 wel echt de moeite waard.

[m0nk]

arthurio schreef op woensdag 8 april 2026 @ 08:27:
Is er iemand die binnenkort de e150s gaat kopen waarbij ik een accu mag meebestellen? Voor een kleine vergoeding zou ik graag gebruik maken van die actieprijs bij aanschaf, van een extra accu dus. Ik vind 1500 euro wat te veel en 1000 wel echt de moeite waard.

Ik zit nog in twijfel tussen de e150s en de Niu NQiX150. Neig toch een beetje naar de Segway. Is ook iets goedkoper. Ik zou dan voor de 2 accu variant gaan dus zou er dan nog wel een mee kunnen bestellen. Zodra ik de knoop doorgehakt heb zal ik je wel even een DM sturen.

[Marzman]

m0nk schreef op woensdag 8 april 2026 @ 12:50:
[...]


Ik zit nog in twijfel tussen de e150s en de Niu NQiX150. Neig toch een beetje naar de Segway. Is ook iets goedkoper. Ik zou dan voor de 2 accu variant gaan dus zou er dan nog wel een mee kunnen bestellen. Zodra ik de knoop doorgehakt heb zal ik je wel even een DM sturen.

Ik keek voor een NQIX500 of Segway, heb de Segway E300SE gekocht. Die stond bij de verkoper, zadel is iets langer, treeplank iets lager. En het is ook wel een voordeel dat het een merk en model is dat ik uit kan spreken. Morgen komt het kenteken binnen hoop ik

[MocroBorsato]

Rogar schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 14:41:
[...]

Je kan dat instellen in de app geloof ik. Mijne zat net op 45% en tikte de 50 nog gewoon aan. Maar merkte wel dat de snelheid iets terugliep heuvelop. Dat doet hij boven de 50% niet.

Hm kan je me vertellen waar? Ik kan het niet vinden namelijk..

[Rogar]

MocroBorsato schreef op woensdag 8 april 2026 @ 20:13:
[...]

Hm kan je me vertellen waar? Ik kan het niet vinden namelijk..

Bij de e150s is er een optie die "verhoogd bereik met lage accu". Als je die aanzet verlaagd hij de max. snelheid om de range te behouden. Misschien kan dat niet bij de e125s.

[MocroBorsato]

Rogar schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:47:
[...]

Bij de e150s is er een optie die "verhoogd bereik met lage accu". Als je die aanzet verlaagd hij de max. snelheid om de range te behouden. Misschien kan dat niet bij de e125s.

Ah oke, dat lijkt me de volgende optie:



Heb het aangezet, even kijken of het werkt.

[ Voor 5% gewijzigd door MocroBorsato op 09-04-2026 13:27 ]

[Rogar]

MocroBorsato schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:27:
[...]

Ah oke, dat lijkt me de volgende optie:

[Afbeelding]

Heb het aangezet, even kijken of het werkt.

Die heb ik juist uit staan. Maar dat doet alleen wat onder de 20% zie ik.

Misschien dat de andere accu in de 150 zorgt dat de snelheid langer vastgehouden kan worden.

[ Voor 8% gewijzigd door Rogar op 09-04-2026 14:44 ]

[greg-a]

Rogar schreef op donderdag 9 april 2026 @ 14:43:
[...]

Die heb ik juist uit staan. Maar dat doet alleen wat onder de 20% zie ik.

Misschien dat de andere accu in de 150 zorgt dat de snelheid langer vastgehouden kan worden.

accu van de E150 (en de E300) hebben een hoger voltage. Dus kan daarmee langer de topsnelheid vasthouden. De oude accu's hebben maar een 48v, de nieuwere 74v (net als NIUs en anderen)

[FireFoz]

Heef iemand hier toevallig ervaring met zowel de e150s als een Vespa?

[Marzman]

FireFoz schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 16:49:
Heef iemand hier toevallig ervaring met zowel de e150s als een Vespa?

Nee, maar ik ben benieuwd naar je vraag

[FireFoz]

Marzman schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 19:56:
[...]

Nee, maar ik ben benieuwd naar je vraag

Als in waar die vraag vandaan komt?

Ben op zoek naar een leuke scooter om mee te touren, naar m'n werk (15km), af en toe m'n kids mee achterop ijsje halen of m'n vriendin even naar de stad. Mooiweer rijder dus.

Dacht een Vespa past daar wel heel mooi bij. Bekend en bewezen merk, redelijke restwaarde eventueel bij verkoop. Maar die electrische versie is wel echt duur en het bereik met ~50 km net een beetje beperkend

Ik vind de e150s meer een heel praktisch vervoersmiddel dan een leuke/mooie scooter, maar wat je krijgt gezien de prijs zeker met twee accu's is wel veel. Tweedehands benzine Vespa voor ~2500 kan ook, maar zo stil en electrisch over de straat zoeven lijkt me ook wel wat.

Saillant detail: vorig jaar m'n 2 cilinder aprilia Shiver met dubbele (open) Akrapovic uitlaten verkocht #ouwelul

Ben gisteren al bij twee dealers geweest maar beide hadden er geen staan om een proefrit op te maken.

Naast looks is rijgedrag natuurlijk ook wel een dingetje, vandaar dat ik me afvroeg hoe dat zich met elkaar verhoudt.

[m0nk]

arthurio schreef op woensdag 8 april 2026 @ 08:27:
Is er iemand die binnenkort de e150s gaat kopen waarbij ik een accu mag meebestellen? Voor een kleine vergoeding zou ik graag gebruik maken van die actieprijs bij aanschaf, van een extra accu dus. Ik vind 1500 euro wat te veel en 1000 wel echt de moeite waard.

Het is toch de NIU geworden, dus helaas kan ik geen batterij mee bestellen voor je.

[tomhster]

FireFoz schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 20:28:
[...]


Als in waar die vraag vandaan komt?

Ben op zoek naar een leuke scooter om mee te touren, naar m'n werk (15km), af en toe m'n kids mee achterop ijsje halen of m'n vriendin even naar de stad. Mooiweer rijder dus.

Dacht een Vespa past daar wel heel mooi bij. Bekend en bewezen merk, redelijke restwaarde eventueel bij verkoop. Maar die electrische versie is wel echt duur en het bereik met ~50 km net een beetje beperkend

Ik vind de e150s meer een heel praktisch vervoersmiddel dan een leuke/mooie scooter, maar wat je krijgt gezien de prijs zeker met twee accu's is wel veel. Tweedehands benzine Vespa voor ~2500 kan ook, maar zo stil en electrisch over de straat zoeven lijkt me ook wel wat.

Saillant detail: vorig jaar m'n 2 cilinder aprilia Shiver met dubbele (open) Akrapovic uitlaten verkocht #ouwelul

Ben gisteren al bij twee dealers geweest maar beide hadden er geen staan om een proefrit op te maken.

Naast looks is rijgedrag natuurlijk ook wel een dingetje, vandaar dat ik me afvroeg hoe dat zich met elkaar verhoudt.

Vespa is alleen hype en geen inhoud. Wil je meer betalen voor je verzekering en een warme relatie opbouwen met je reperateur, koop een Vespa. Een Segway heeft minder status in bepaalde kringen (de Apple/Sonos crowd), maar rijdt beter en is extreem prettig en betrouwbaar.

[FireFoz]

tomhster schreef op zondag 12 april 2026 @ 18:51:
[...]

Vespa is alleen hype en geen inhoud. Wil je meer betalen voor je verzekering en een warme relatie opbouwen met je reperateur, koop een Vespa. Een Segway heeft minder status in bepaalde kringen (de Apple/Sonos crowd), maar rijdt beter en is extreem prettig en betrouwbaar.

Ja ben na vandaag wel om. Liep door de stad en m'n ogen eens opengehouden... Overal Vespa's...en de herrie. Ze voelen een beetje als de golf gti van de scooters. Scooter is in mijn optiek eigenlijk nooit echt mooi dus dan maar beter vol op rijgedrag en praktische zaken gaan. Deze week proefritje maken op een e150s.

m0nk schreef op zondag 12 april 2026 @ 09:11:
[...]


Het is toch de NIU geworden

Mag ik vragen waarom je die kiest ipv segway?

[ Voor 5% gewijzigd door FireFoz op 12-04-2026 21:11 ]

[m0nk]

FireFoz schreef op zondag 12 april 2026 @ 21:10:
Mag ik vragen waarom je die kiest ipv segway?

Zeker. Ik vond het niet ver uit elkaar liggen hoor kwa kwaliteit etc. Zijn kleine dingen. Ik vond de Niu steviger/stabieler aanvoelen tijdens de rijden. Al was de Segway wel iets wendbaarder door de kleinere banden. Ook ligt het bereik per batterij iets hoger dan bij de Segway, iets ruimere buddy ook. Voor de rest ook wel een kwestie van smaak denk ik. Zou aanraden om op beide even een proefrit te maken om dit zelf ook te ervaren. Ik had een kleine voorkeur voor de e150s maar na de testrit is dit wel omgedraaid.

[maxvdh]

m0nk schreef op maandag 13 april 2026 @ 08:43:
[...]


Zeker. Ik vond het niet ver uit elkaar liggen hoor kwa kwaliteit etc. Zijn kleine dingen. Ik vond de Niu steviger/stabieler aanvoelen tijdens de rijden. Al was de Segway wel iets wendbaarder door de kleinere banden. Ook ligt het bereik per batterij iets hoger dan bij de Segway, iets ruimere buddy ook. Voor de rest ook wel een kwestie van smaak denk ik. Zou aanraden om op beide even een proefrit te maken om dit zelf ook te ervaren. Ik had een kleine voorkeur voor de e150s maar na de testrit is dit wel omgedraaid.

Heeft de Niu een grotere buddy ruimte? Welke model Niu is dit dan? Ik wil mijn E110SE op den duur ook vervangen en was in de aanname dat de Segway de grootste buddy had van het elektrische scooter gamma :-)

[m0nk]

maxvdh schreef op maandag 13 april 2026 @ 09:01:
[...]

Heeft de Niu een grotere buddy ruimte? Welke model Niu is dit dan? Ik wil mijn E110SE op den duur ook vervangen en was in de aanname dat de Segway de grootste buddy had van het elektrische scooter gamma :-)

Sorry, verkeerd uitgeschreven. De buddy is volgens mij van de Segway iets ruimer juist (scheelt niet superveel overigens) maar als je de 3e batterij wil om het bereik boven de 100km te krijgen moet deze in de buddy waardoor je die ruimte kwijt bent. In de Niu kan je makkelijk een helm kwijt, tas, slot, lader etc. Volgens mij kan je dit ook zien in de review filmpjes van scootercentrum Reeuwijk.

E150s YouTube: 🚀 SEGWAY E150S REVIEW - 171KM RANGE & NAVIGATIE!? DE NIEUWSTE ULTIEM...
Nqix150 YouTube: PRIMEUR ALERT ⚠️ - DE NIEUWSTE 2025 NIU NQIX150 45KM/U MET HEEL VEEL...

[ Voor 40% gewijzigd door m0nk op 13-04-2026 09:49 ]

[maxvdh]

m0nk schreef op maandag 13 april 2026 @ 09:45:
[...]


Sorry, verkeerd uitgeschreven. De buddy is volgens mij van de Segway iets ruimer juist (scheelt niet superveel overigens) maar als je de 3e batterij wil om het bereik boven de 100km te krijgen moet deze in de buddy waardoor je die ruimte kwijt bent. In de Niu kan je makkelijk een helm kwijt, tas, slot, lader etc. Volgens mij kan je dit ook zien in de review filmpjes van scootercentrum Reeuwijk.

E150s YouTube: 🚀 SEGWAY E150S REVIEW - 171KM RANGE & NAVIGATIE!? DE NIEUWSTE ULTIEM...

Nqix150 YouTube: PRIMEUR ALERT ⚠️ - DE NIEUWSTE 2025 NIU NQIX150 45KM/U MET HEEL VEEL...

Thanks! Mijn voorwaarde is dat er 2 jet helmen in de buddy passen. Bij de Segway kon dat prima! Ik zal de filmpjes bekijken.

[Marzman]

tomhster schreef op zondag 12 april 2026 @ 18:51:
[...]

Vespa is alleen hype en geen inhoud. Wil je meer betalen voor je verzekering en een warme relatie opbouwen met je reperateur, koop een Vespa. Een Segway heeft minder status in bepaalde kringen (de Apple/Sonos crowd), maar rijdt beter en is extreem prettig en betrouwbaar.

De afschrijving is wel flink lager van een Vespa.

[Marzman]

arthurio schreef op woensdag 8 april 2026 @ 08:27:
Is er iemand die binnenkort de e150s gaat kopen waarbij ik een accu mag meebestellen? Voor een kleine vergoeding zou ik graag gebruik maken van die actieprijs bij aanschaf, van een extra accu dus. Ik vind 1500 euro wat te veel en 1000 wel echt de moeite waard.

Heb je een 'aftermarketaccu' die compatible is overwogen? Ik zie in Frankrijk een accu voor 1000 euro.

[Aidix]

Altijd leuk om te kijken wat je op de thuismarkt krijgt voor zo'n bedrag :
Voor €750 krijg je niet alleen een 72v 25Ah accu, je krijgt er ook een gratis scooter bij.

[Marzman]

Aidix schreef op maandag 13 april 2026 @ 20:30:
Altijd leuk om te kijken wat je op de thuismarkt krijgt voor zo'n bedrag :
Voor €750 krijg je niet alleen een 72v 25Ah accu, je krijgt er ook een gratis scooter bij.
[Afbeelding]

En een accu uit eu warehouse? Ik heb ze nog niet gevonden, alleen in een Franse webshop.

[Aidix]

Zo te zien gebruiken ze op de chinese markt een ander soort accu's (formaat 2x Europese accu). Deze zijn daar gewoon aftermarket te koop voor rond 400 euro zoals onderstaand. De Europese stijl accu's zie ik daar niet.

[FireFoz]

Vraag me af hoe lang het duurt voordat er losse accu's op marktplaats staan.... paar maanden geleden was de katalysator onder de Prius van mn vriendin gestolen. Die kosten schijnbaar 2500 euro. Ik weet niet hoe makkelijk zo'n accu uit een e150s te halen is, maar dat kan dan ook wel interessanter zijn dan de scooter zelf te stelen

[Perreweps]

arthurio schreef op woensdag 8 april 2026 @ 08:27:
Is er iemand die binnenkort de e150s gaat kopen waarbij ik een accu mag meebestellen? Voor een kleine vergoeding zou ik graag gebruik maken van die actieprijs bij aanschaf, van een extra accu dus. Ik vind 1500 euro wat te veel en 1000 wel echt de moeite waard.

Die accu kost maar 1000 euro... (is geen actieprijs icm scooter zei mijn dealer)
Dan pakt die dealer wel extra veel marge....

[Marzman]

Perreweps schreef op maandag 13 april 2026 @ 21:41:
[...]


Die accu kost maar 1000 euro... (is geen actieprijs icm scooter zei mijn dealer)
Dan pakt die dealer wel extra veel marge....

Maar je loopt er zo mee weg en er kunnen er twee of drie in zitten.

[RambOo]

Als het goed is zijn bij Segway serienummer van de accu('s) gekoppeld aan de scooter.
Battery details -> Battery management

[arthurio]

Perreweps schreef op maandag 13 april 2026 @ 21:41:
[...]


Die accu kost maar 1000 euro... (is geen actieprijs icm scooter zei mijn dealer)
Dan pakt die dealer wel extra veel marge....

Klinkt goed, wat is jouw dealer? Ik heb aan drie grote dealers gevraagd hier in de omgeving en die vragen nog 1499.

[arthurio]

Marzman schreef op maandag 13 april 2026 @ 18:54:
[...]

Heb je een 'aftermarketaccu' die compatible is overwogen? Ik zie in Frankrijk een accu voor 1000 euro.

Niet direct nee. Mocht die in Nederland te verkrijgen zijn bij een betrouwbare dealer dan wel. Voor dat geld wil ik wel zeker weten dat het een hele degelijke accu is.

[berchtold]

Je hebt ook zaken zoals deze. Geen ervaring maar als die cellen gewoon vervangen zijn is het een nieuwe accu lijkt me:

https://accu-swap.nl/prod...ot-e110se-48v/#capaciteit

[Perreweps]

Scooterhuis.nl, zit in Rucphen.

Klinkt goed, wat is jouw dealer? Ik heb aan drie grote dealers gevraagd hier in de omgeving en die vragen nog 1499.
[/quote]

[Aidix]

berchtold schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 12:44:
Je hebt ook zaken zoals deze. Geen ervaring maar als die cellen gewoon vervangen zijn is het een nieuwe accu lijkt me:

https://accu-swap.nl/prod...ot-e110se-48v/#capaciteit

Dat is een accurevisie, dus voor 1000 euro koop je geen complete accu maar voorzien ze jouw huidige accu van nieuwe cellen. Je betaalt dus voor de vervangende cellen (ongeveer 180 euro) en een heleboel arbeid.

Ruim 1000 euro voor een nieuwe Segway accu is compleet gestoord aangezien Segway die cellen ontzettend veel goedkoper inkoopt en ze niet met de hand aan elkaar zit te puntlassen.

[ Voor 14% gewijzigd door Aidix op 15-04-2026 06:08 ]

[BitByter]

Ik zat te kijken naar een electrische scooter, en kwam uit op de Segway E150S

In eerste instantie dacht ik "ja, dit wordt hem", maar nu twijfel ik heel erg.

- foutcode 15 = “abnormale toestand remhendel”
- Vage verbindings issues met die app ?
- Af en toe moeten resetten ? (accu's los, 15 seconden groene knop dit dat)

Bij voorgaande modellen was het "standaard" dat het scherm defect ging? Wat staat mij dan te wachten de aankomende jaren ?

Mensen die problemen hebben na 3000 kilometer, terwijl met de 125s, makkelijk 50k gereden kan worden.

Ben ik para ? Misschien verstandiger om maar een "saaie" Niu te nemen dan ? Of gewoon toch nog 4 jaar benzine, en over 4 jaar kijken hoe het er dan voor staat....

[Marzman]

Saaie Niui? Die lijken me ook best ok

Ik heb sinds gisteren de e300se. Vandaag een ritje gedaan naar onze grond. 60 km op en neer, met mijn vrouw, ze wilde mee. Zelfs per ongeluk een stuk autoweg gepakt. Begonnen op 92 procent accu en nog 36 procent over met de twee accu's. Denk dat ik wel meer haal dan de opgegeven 80 km, vraag me af hoe ze dat meten? In eco lijkt me toch? alleen op de autoweg naar cruise veranderd omdat afremmen op de motor me niet handig leek maar op eco kom ik ook overal goed mee. Hij reageert wat trager op het gas vooral.

Overigens zag ik iemand schrijven over gas geven en remmen tegelijk wat niet kon en als hinderlijk werd ervaren. Is dat niet deze optie electronische rem in de instellingen?

[FireFoz]

BitByter schreef op woensdag 15 april 2026 @ 21:19:
Ik zat te kijken naar een electrische scooter, en kwam uit op de Segway E150S

In eerste instantie dacht ik "ja, dit wordt hem", maar nu twijfel ik heel erg.

- foutcode 15 = “abnormale toestand remhendel”
- Vage verbindings issues met die app ?
- Af en toe moeten resetten ? (accu's los, 15 seconden groene knop dit dat)

Bij voorgaande modellen was het "standaard" dat het scherm defect ging? Wat staat mij dan te wachten de aankomende jaren ?

Mensen die problemen hebben na 3000 kilometer, terwijl met de 125s, makkelijk 50k gereden kan worden.

Ben ik para ? Misschien verstandiger om maar een "saaie" Niu te nemen dan ? Of gewoon toch nog 4 jaar benzine, en over 4 jaar kijken hoe het er dan voor staat....

Denk dat je met een Niu ook genoeg problemen kunt vinden. Daarnaast is de e150s nog een vrij nieuw model en zijn die drie punten die je opnoemt wellicht zo verholpen met een update. Weet niet hoe dat met de e125s was in het begin maar als ik het goed begrijp worden er software updates doorgevoerd.

Vergeet daarnaast niet dat het een stuk makkelijker is om met een foutmelding online te zoeken/vragen dan wanneer een benzinemotor problemen heeft. "Scooter start niet", bijvoorbeeld is een stuk vager dan foutmelding x waardoor dat ook meer onder de radar blijft.

[Teo232]

Beste Segway rijders,

Ik heb een E125s uit 2023. Bij mij op de app. kon ik de oplaadlimiet niet instellen? waar ligt dat aan? verouderd software van E125s? ik kan niet meer upgraden vanwege het aflopen van de smart service. wat is het alternatief?

[Aidix]

Ik doe dat met smart sockets (thuis) en timer sockets (laden op andere lokatie).

Bijv een Sonoff S60TPF smart socket, kost 13 euro. Zet in de app Treshold > Max power > xxx Watt (hoeveel de lader trekt wanneer de accu op 80% is). Hoe dat werkt bij scooters met 2 accus tsja goede vraag.

Op kantoor laad ik met een timer socket, bijvoorbeeld 3 uur laden, zo kom ik ook niet boven 80%.

[Marzman]

Teo232 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 14:04:
Beste Segway rijders,

Ik heb een E125s uit 2023. Bij mij op de app. kon ik de oplaadlimiet niet instellen? waar ligt dat aan? verouderd software van E125s? ik kan niet meer upgraden vanwege het aflopen van de smart service. wat is het alternatief?

Volgens mij zijn al die instellingen onderdeel van de smart services, ook met hoe veel watt hij laadt. Een beetje onnodig, maar zakelijk gezien wel slim van segway.

[UpshiftNL]

Afgelopen November heb ik de Segway E150S gekocht, ondertussen staat er op de mijne 3100 kilometer, helemaal probleemloos.

Ik heb voor de geïnteresseerden een review gemaakt over alle punten die mij de afgelopen 3000 kilometer zijn opgevallen. Hopelijk hebben jullie er wat aan!

https://www.youtube.com/watch?v=lGmEIrPhPDA

[Mr. Freeze]

UpshiftNL schreef op zaterdag 18 april 2026 @ 10:29:
Afgelopen November heb ik de Segway E150S gekocht, ondertussen staat er op de mijne 3100 kilometer, helemaal probleemloos.

Ik heb voor de geïnteresseerden een review gemaakt over alle punten die mij de afgelopen 3000 kilometer zijn opgevallen. Hopelijk hebben jullie er wat aan!

https://www.youtube.com/watch?v=lGmEIrPhPDA

Edit; nevermind.

In ieder geval, ik ga vanmiddag langs de dealer. Twijfel al langer over deze scooter. Is toch wel een upgrade tov de 110se die ik nu heb.

[ Voor 14% gewijzigd door Mr. Freeze op 18-04-2026 10:50 ]

[UpshiftNL]

Mr. Freeze schreef op zaterdag 18 april 2026 @ 10:36:
[...]


Edit; nevermind.

In ieder geval, ik ga vanmiddag langs de dealer. Twijfel al langer over deze scooter. Is toch wel een upgrade tov de 110se die ik nu heb.

Denk dat je terugkomt van de dealer met een nieuwe Segway E150S, is qua vermogen & actieradius echt een significante upgrade inderdaad!

[Marzman]

wat doen jullie met de oude? Zelf verkopen, ik zie ze nooit tweedehands bij een dealer.

[thaan]

Teo232 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 14:04:
Beste Segway rijders,

Ik heb een E125s uit 2023. Bij mij op de app. kon ik de oplaadlimiet niet instellen? waar ligt dat aan? verouderd software van E125s? ik kan niet meer upgraden vanwege het aflopen van de smart service. wat is het alternatief?

Ik heb ook gemerkt dat als je de laadlimiet op 80% liet staan, dan de smart services liet aflopen, je niet meer de mogelijkheid had om in het menu te komen om de laadlimiet terug naar 100% te zetten bijvoorbeeld.
Het verlengen van de smart services was voor mij de enige mogelijkheid om dat weer te kunnen wijzigen (helaas).

[Aidix]

Op Feestboek staat dat het ook kan via Bluetooth verbinding?

[greg-a]

thaan schreef op zaterdag 18 april 2026 @ 13:22:
[...]

Ik heb ook gemerkt dat als je de laadlimiet op 80% liet staan, dan de smart services liet aflopen, je niet meer de mogelijkheid had om in het menu te komen om de laadlimiet terug naar 100% te zetten bijvoorbeeld.
Het verlengen van de smart services was voor mij de enige mogelijkheid om dat weer te kunnen wijzigen (helaas).

Laad limiet werkt hier gewoon met Bluetooth hoor. Heb al een paar jaar geen abonnement meer. Je moet gewoon wat dichterbij je scooter staan. Succes

[Marzman]

greg-a schreef op zondag 19 april 2026 @ 09:20:
[...]

Laad limiet werkt hier gewoon met Bluetooth hoor. Heb al een paar jaar geen abonnement meer. Je moet gewoon wat dichterbij je scooter staan. Succes

En laadvermogen? Wat werk dan niet? Alleen de gps?

[greg-a]

Marzman schreef op zondag 19 april 2026 @ 11:03:
[...]

En laadvermogen? Wat werk dan niet? Alleen de gps?

Laadvermogen heb ik naar mijn weten nooit kunnen instellen. Met name locatie werkt idd niet. Er is volgens mij ergens een lijstje te vinden van wat je extra krijgt met een abo. Maar ik mis het totaal niet. Als je echt per se locatie wilt hebben, dan is een tracker (airtag oid) een goedkopere optie.

[Animal60]

Heb met m'n E125S (snor) ook het gevreesde display-probleem.
Voor 1e keer na de winter geladen accu's er weer in (mooi weer rijder) en dood!
Contact aan met sleutel en toeter doet het maar verder geen leven in te krijgen, op geen van de gebruikelijke manieren.

Iemand ervaring met Piet van Iersel in Tilburg als Segway dealer?

Woon in Drunen. Scooter destijds gekocht in Oosterhout en een keer onderhoud plus semi-legale opvoeren naar 30 km/u in Oisterwijk maar volgens mij geen van beide meer een optie?

Dit is voor mij tot nu toe de enige teleurstelling met m'n E125S van 4 jaar oud.
Wordt in mijn geval heeeeeel weinig gebruikt en nog onder 1000 km. geloof ik.
Maar desondanks dus toch ook zomaar ineens het display-probleem.
Geeft wel aan dat het echt een technische design fout is trouwens!

Al iemand die man in Duitsland gebruikt om het te laten repareren?

Gegroet, Louis.

[sanderdelfos]

Animal60 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 17:15:
Heb met m'n E125S (snor) ook het gevreesde display-probleem.
Voor 1e keer na de winter geladen accu's er weer in (mooi weer rijder) en dood!
Contact aan met sleutel en toeter doet het maar verder geen leven in te krijgen, op geen van de gebruikelijke manieren.

Iemand ervaring met Piet van Iersel in Tilburg als Segway dealer?

Woon in Drunen. Scooter destijds gekocht in Oosterhout en een keer onderhoud plus semi-legale opvoeren naar 30 km/u in Oisterwijk maar volgens mij geen van beide meer een optie?

Dit is voor mij tot nu toe de enige teleurstelling met m'n E125S van 4 jaar oud.
Wordt in mijn geval heeeeeel weinig gebruikt en nog onder 1000 km. geloof ik.
Maar desondanks dus toch ook zomaar ineens het display-probleem.
Geeft wel aan dat het echt een technische design fout is trouwens!

Al iemand die man in Duitsland gebruikt om het te laten repareren?

Gegroet, Louis.

Hier ook, net over de 4 jaar oud, zelfde probleem sinds deze week
Overigens wel met dik 19.000km gelopen, dus dat lijkt verder niet veel uit te maken. Succes met de reparatie, ik hoop dat de toevoer van de onderdelen in orde is. De ene keer dat bij mij een schakelaartje kapot was gegaan duurde het helaas erg lang.

[Marzman]

Rijdt hij dan nog wel als de display niet werkt?

[sanderdelfos]

Ja, lijkt het wel op. Via de sleutel gaat de scooter wel ‘aan’, gashendel werkt dan. Maar ik durf het niet aan om er mee naar werk te rijden in deze staat.

[Animal60]

Bij mij alleen claxon maar verder niets ...

[Aidix]

Ik vraag me ook af als de Segways bij bosjes omvallen met dit probleem, ga dan eens aan de bel trekken bij een consumentenorganisatie. Het kan toch niet zo zijn dat jullie allemaal braaf een paarhonderd euro betalen voor een ontwerpfout die magere hein langs elke Segway stuurt die met een verkeerd wiel uit bed is gestapt ?

[ Voor 17% gewijzigd door Aidix op 24-04-2026 06:47 ]

[Rogar]

Ik heb het met de e150s ook al een paar keer gehad. Maar dan gaat ie met een paar seconden weer aan gelukkig. Moet dat nog eens melden bij de dealer

[peukiemon]

De mijne een E110SE heeft ook gisteren de geest gegeven op contact alleen claxon werkt .
Vanmiddag bij de plaatselijke Segway dealer geweest, die had vandaag al tientallen telefoontjes gehad allemaal met hetzelfde euvel.
Dit lijkt op een software probleem.

[Marzman]

Op de Facebookgroep van Segway zag ik ook mensen, dacht dat jullie dat waren maar misschien niet dan.

[Marrkdevries]

Vervelend om te horen dat er veel storingen zijn. Bij mij is de app ook veranderd. De app crasht nu regelmatig en lijkt niet stabiel te werken. Meer mensen die daar ook last van hebben?

[berchtold]

Bij mij werkt airlock niet meer sinds de nieuwe update. Verder nergens last van denk ik

[Sanderke]

Bij mij is de AirLock ook gestopt met werken sinds ik een app update heb. Heeft iemand al uitgevogeld hoe dit weer werkend te krijgen is?

[Marzman]

Sanderke schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 12:16:
Bij mij is de AirLock ook gestopt met werken sinds ik een app update heb. Heeft iemand al uitgevogeld hoe dit weer werkend te krijgen is?

Ik heb airlock nog niet gebruikt, wel ontdekt dat je op moet letten met de sleutels. Had mijn tas met sleutels onder de buddyseat, op locatie zet ik hem uit. Oeps, hoe start ik hem nu weer? Gelukkig had mijn telefoon nog wat batterij (tien minuten later was die ook leeg maar ik kon de buddy openen). Bij mijn auto is dat wat beter beveiligd.

[berchtold]

Marzman schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 12:50:
[...]

Ik heb airlock nog niet gebruikt, wel ontdekt dat je op moet letten met de sleutels. Had mijn tas met sleutels onder de buddyseat, op locatie zet ik hem uit. Oeps, hoe start ik hem nu weer? Gelukkig had mijn telefoon nog wat batterij (tien minuten later was die ook leeg maar ik kon de buddy openen). Bij mijn auto is dat wat beter beveiligd.

stel een pincode in. ik gebruik dat eigenlijk op dit moment gewoon omdat ik airlock gewent ben

[Tideor]

Mijn ervaring met airlock (e150s): Voor de update 1x drukken -> aan, nog 1x drukken wegrijden is mogelijk.
Sinds de update de knop langer ingedrukt houden om aan te zetten. Was dus 1x kort drukken. Nu net zo lang als uit zetten. Vervolgens alsnog 1x drukken om te kunnen rijden (zoals het al was).

[sanderdelfos]

Display is bij mij vandaag vervangen. Leek iets veranderd te zijn. Monteur gaf aan dat hij de hele dag niets anders doet dan displays op segways vervangen..

[berchtold]

sanderdelfos schreef op woensdag 29 april 2026 @ 12:31:
Display is bij mij vandaag vervangen. Leek iets veranderd te zijn. Monteur gaf aan dat hij de hele dag niets anders doet dan displays op segways vervangen..

iemand met kennis van elektra zou er eens een open moeten maken om te kijken wat er nou daadwerkelijk stuk is

[Aidix]

Op elektrorollerforum staat een megathread over dat displayprobleem. Als ik het mij goed herinner is het een onderbemeten spanningsregelaar.

[Paul!]

sanderdelfos schreef op woensdag 29 april 2026 @ 12:31:
Display is bij mij vandaag vervangen. Leek iets veranderd te zijn. Monteur gaf aan dat hij de hele dag niets anders doet dan displays op segways vervangen..

Is die nieuwe dan ook verbeterd? Of gaat die ook over x tijd defect aan dezelfde oorzaak?

[berchtold]

Aidix schreef op woensdag 29 april 2026 @ 21:30:
Op elektrorollerforum staat een megathread over dat displayprobleem. Als ik het mij goed herinner is het een onderbemeten spanningsregelaar.

ah ik heb het AI ff gevraagd. die vond de megathread.

https://www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?t=43269

De daadwerkelijke oorzaak is op componentniveau door forumlid Follow2000 nagebouwd en uitgemeten, en is geen spanningsregler — het is een te krap gespecificeerde Schottky-diode in de voedingssectie van het dashboard. Citaat van zijn analyse: de diode klapt eruit zodra er een snelle in- of uitschakelpuls op de schakeling komt, en soms gaat de OC2006 (DC-DC controller IC) er meteen mee. De fix die in het forum als definitief geldt is de originele diode vervangen door een 200V-variant (gebruiker grenzpendler nam de Vishay VSSC520S-M3, ~€0,50/stuk), die hoger doorslagspanning aankan

Dus de monteur die zegt dat hij hele dagen displays vervangt klopt — alleen lost dat het grondprobleem niet op, want de nieuwe displays bevatten dezelfde te krappe diode. Vraag is alleen hoe lang Segway dat nog volhoudt voordat ze de BOM aanpassen; in de thread vraagt iemand zich datzelfde af, zonder antwoord.

specifiek gaat dit ook over deze comment: https://www.elektroroller...opic.php?p=400897#p400897

[ Voor 4% gewijzigd door berchtold op 29-04-2026 21:45 ]

[Aidix]

Als je dus voordat het probleem optreedt het betreffende onderdeel (50 cent) vervangt ben je van het probleem af

[Marzman]

Aidix schreef op donderdag 30 april 2026 @ 07:42:
Als je dus voordat het probleem optreedt het betreffende onderdeel (50 cent) vervangt ben je van het probleem af

Traditionele merken zouden er een terugroepactie van maken.

[Aidix]

Marzman schreef op donderdag 30 april 2026 @ 08:51:
[...]

Traditionele merken zouden er een terugroepactie van maken.

Nee zeker niet! Die volgen gewoon het voorbeeld van VW, BMW, Stellantis etc: Alleen terugroepactie als veiligheid in het geding is, zo niet dan klant laten opdraaien voor alle kosten buiten de garantietermijn.
Als voormalig eigenaar van een BMW F800 motorfiets kan ik je daar alles over vertellen (Seriedefect in dynamo, seriematig rammelende zuigers, Seriematig probleem in snaaraandrijving).

[ Voor 19% gewijzigd door Aidix op 30-04-2026 09:39 ]

[berchtold]

Aidix schreef op donderdag 30 april 2026 @ 07:42:
Als je dus voordat het probleem optreedt het betreffende onderdeel (50 cent) vervangt ben je van het probleem af

In theorie wel. Wel is het onderdeel moeilijk te vervangen tenzij je ervaren bent blijkbaar. Dus als hij nog werkt zou ik het niet doen. Mijn e125s rijd ook al jaren zonder dat probleem. Maar als hij kapot zou gaan word het misschien wel meer waardevoller om het te proberen aangezien de oude anders toch word weggegooid