Laad limiet werkt hier gewoon met Bluetooth hoor. Heb al een paar jaar geen abonnement meer. Je moet gewoon wat dichterbij je scooter staan. Succesthaan schreef op zaterdag 18 april 2026 @ 13:22:
[...]
Ik heb ook gemerkt dat als je de laadlimiet op 80% liet staan, dan de smart services liet aflopen, je niet meer de mogelijkheid had om in het menu te komen om de laadlimiet terug naar 100% te zetten bijvoorbeeld.
Het verlengen van de smart services was voor mij de enige mogelijkheid om dat weer te kunnen wijzigen (helaas).
En laadvermogen? Wat werk dan niet? Alleen de gps?greg-a schreef op zondag 19 april 2026 @ 09:20:
[...]
Laad limiet werkt hier gewoon met Bluetooth hoor. Heb al een paar jaar geen abonnement meer. Je moet gewoon wat dichterbij je scooter staan. Succes
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Laadvermogen heb ik naar mijn weten nooit kunnen instellen. Met name locatie werkt idd niet. Er is volgens mij ergens een lijstje te vinden van wat je extra krijgt met een abo. Maar ik mis het totaal niet. Als je echt per se locatie wilt hebben, dan is een tracker (airtag oid) een goedkopere optie.Marzman schreef op zondag 19 april 2026 @ 11:03:
[...]
En laadvermogen? Wat werk dan niet? Alleen de gps?
Voor 1e keer na de winter geladen accu's er weer in (mooi weer rijder) en dood!
Contact aan met sleutel en toeter doet het maar verder geen leven in te krijgen, op geen van de gebruikelijke manieren.
Iemand ervaring met Piet van Iersel in Tilburg als Segway dealer?
Woon in Drunen. Scooter destijds gekocht in Oosterhout en een keer onderhoud plus semi-legale opvoeren naar 30 km/u in Oisterwijk maar volgens mij geen van beide meer een optie?
Dit is voor mij tot nu toe de enige teleurstelling met m'n E125S van 4 jaar oud.
Wordt in mijn geval heeeeeel weinig gebruikt en nog onder 1000 km. geloof ik.
Maar desondanks dus toch ook zomaar ineens het display-probleem.
Geeft wel aan dat het echt een technische design fout is trouwens!
Al iemand die man in Duitsland gebruikt om het te laten repareren?
Gegroet, Louis.
Hier ook, net over de 4 jaar oud, zelfde probleem sinds deze weekAnimal60 schreef op donderdag 23 april 2026 @ 17:15:
Heb met m'n E125S (snor) ook het gevreesde display-probleem.
Voor 1e keer na de winter geladen accu's er weer in (mooi weer rijder) en dood!
Contact aan met sleutel en toeter doet het maar verder geen leven in te krijgen, op geen van de gebruikelijke manieren.
Iemand ervaring met Piet van Iersel in Tilburg als Segway dealer?
Woon in Drunen. Scooter destijds gekocht in Oosterhout en een keer onderhoud plus semi-legale opvoeren naar 30 km/u in Oisterwijk maar volgens mij geen van beide meer een optie?
Dit is voor mij tot nu toe de enige teleurstelling met m'n E125S van 4 jaar oud.
Wordt in mijn geval heeeeeel weinig gebruikt en nog onder 1000 km. geloof ik.
Maar desondanks dus toch ook zomaar ineens het display-probleem.
Geeft wel aan dat het echt een technische design fout is trouwens!
Al iemand die man in Duitsland gebruikt om het te laten repareren?
Gegroet, Louis.
Overigens wel met dik 19.000km gelopen, dus dat lijkt verder niet veel uit te maken. Succes met de reparatie, ik hoop dat de toevoer van de onderdelen in orde is. De ene keer dat bij mij een schakelaartje kapot was gegaan duurde het helaas erg lang.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
[ Voor 17% gewijzigd door Aidix op 24-04-2026 06:47 ]
Vanmiddag bij de plaatselijke Segway dealer geweest, die had vandaag al tientallen telefoontjes gehad allemaal met hetzelfde euvel.
Dit lijkt op een software probleem.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Ik heb airlock nog niet gebruikt, wel ontdekt dat je op moet letten met de sleutels. Had mijn tas met sleutels onder de buddyseat, op locatie zet ik hem uit. Oeps, hoe start ik hem nu weer? Gelukkig had mijn telefoon nog wat batterij (tien minuten later was die ook leeg maar ik kon de buddy openen). Bij mijn auto is dat wat beter beveiligd.Sanderke schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 12:16:
Bij mij is de AirLock ook gestopt met werken sinds ik een app update heb. Heeft iemand al uitgevogeld hoe dit weer werkend te krijgen is?
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
stel een pincode in. ik gebruik dat eigenlijk op dit moment gewoon omdat ik airlock gewent benMarzman schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 12:50:
[...]
Ik heb airlock nog niet gebruikt, wel ontdekt dat je op moet letten met de sleutels. Had mijn tas met sleutels onder de buddyseat, op locatie zet ik hem uit. Oeps, hoe start ik hem nu weer? Gelukkig had mijn telefoon nog wat batterij (tien minuten later was die ook leeg maar ik kon de buddy openen). Bij mijn auto is dat wat beter beveiligd.
Sinds de update de knop langer ingedrukt houden om aan te zetten. Was dus 1x kort drukken. Nu net zo lang als uit zetten. Vervolgens alsnog 1x drukken om te kunnen rijden (zoals het al was).
iemand met kennis van elektra zou er eens een open moeten maken om te kijken wat er nou daadwerkelijk stuk issanderdelfos schreef op woensdag 29 april 2026 @ 12:31:
Display is bij mij vandaag vervangen. Leek iets veranderd te zijn. Monteur gaf aan dat hij de hele dag niets anders doet dan displays op segways vervangen..
Is die nieuwe dan ook verbeterd? Of gaat die ook over x tijd defect aan dezelfde oorzaak?sanderdelfos schreef op woensdag 29 april 2026 @ 12:31:
Display is bij mij vandaag vervangen. Leek iets veranderd te zijn. Monteur gaf aan dat hij de hele dag niets anders doet dan displays op segways vervangen..
ah ik heb het AI ff gevraagd. die vond de megathread.Aidix schreef op woensdag 29 april 2026 @ 21:30:
Op elektrorollerforum staat een megathread over dat displayprobleem. Als ik het mij goed herinner is het een onderbemeten spanningsregelaar.
https://www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?t=43269
De daadwerkelijke oorzaak is op componentniveau door forumlid Follow2000 nagebouwd en uitgemeten, en is geen spanningsregler — het is een te krap gespecificeerde Schottky-diode in de voedingssectie van het dashboard. Citaat van zijn analyse: de diode klapt eruit zodra er een snelle in- of uitschakelpuls op de schakeling komt, en soms gaat de OC2006 (DC-DC controller IC) er meteen mee. De fix die in het forum als definitief geldt is de originele diode vervangen door een 200V-variant (gebruiker grenzpendler nam de Vishay VSSC520S-M3, ~€0,50/stuk), die hoger doorslagspanning aankan
specifiek gaat dit ook over deze comment: https://www.elektroroller...opic.php?p=400897#p400897Dus de monteur die zegt dat hij hele dagen displays vervangt klopt — alleen lost dat het grondprobleem niet op, want de nieuwe displays bevatten dezelfde te krappe diode. Vraag is alleen hoe lang Segway dat nog volhoudt voordat ze de BOM aanpassen; in de thread vraagt iemand zich datzelfde af, zonder antwoord.
[ Voor 4% gewijzigd door berchtold op 29-04-2026 21:45 ]
Traditionele merken zouden er een terugroepactie van maken.Aidix schreef op donderdag 30 april 2026 @ 07:42:
Als je dus voordat het probleem optreedt het betreffende onderdeel (50 cent) vervangt ben je van het probleem af
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Nee zeker niet! Die volgen gewoon het voorbeeld van VW, BMW, Stellantis etc: Alleen terugroepactie als veiligheid in het geding is, zo niet dan klant laten opdraaien voor alle kosten buiten de garantietermijn.Marzman schreef op donderdag 30 april 2026 @ 08:51:
[...]
Traditionele merken zouden er een terugroepactie van maken.
Als voormalig eigenaar van een BMW F800 motorfiets kan ik je daar alles over vertellen (Seriedefect in dynamo, seriematig rammelende zuigers, Seriematig probleem in snaaraandrijving).
[ Voor 19% gewijzigd door Aidix op 30-04-2026 09:39 ]
In theorie wel. Wel is het onderdeel moeilijk te vervangen tenzij je ervaren bent blijkbaar. Dus als hij nog werkt zou ik het niet doen. Mijn e125s rijd ook al jaren zonder dat probleem. Maar als hij kapot zou gaan word het misschien wel meer waardevoller om het te proberen aangezien de oude anders toch word weggegooidAidix schreef op donderdag 30 april 2026 @ 07:42:
Als je dus voordat het probleem optreedt het betreffende onderdeel (50 cent) vervangt ben je van het probleem af
Doe je dit hobbymatig of vanuit jouw werk?cebess schreef op zondag 3 mei 2026 @ 20:04:
Ik heb zelf ook al heel wat dashboards gerepareerd voor mijzelf en anderen. Het probleem zit inderdaad in de hardware. De reparatie kan op meerdere manieren maar ik heb gekozen voor een complete andere spanningsregelaar in plaats van het origineel te herstellen. Tot nu toe nog niemand teruggezien na reparatie.
Mijne heeft het namelijk ook nu begeven. Misschien is een nieuw display niet nodig en volstaat een reparatie.
In ieder geval heb ik zeker interesse als je dit kan en wil doen.
Ik heb de E300SE Aangeschaft met de 3e accu en na 1 rit direct voorzien van een hoog windscherm, wat het rijden ontzettend veel comfortabeler maakt.
Wat ik in andere berichten al voorbij zag komen is ook bij mij het grootste wennen. Mens en dier, niemand hoort je aankomen en door zelf uit de wind te zitten, voet het alsof je stealth rijdt. Ondanks inhalen met gepaste snelheid en zoveel mogelijk tussenruimte, schrikt menig hond, kat, fietser en voetganger zich regelmatig de pleuris. In de nacht werd ik door fietsers die ik achterop reed alleen opgemerkt omdat mijn koplamp voor ze uit scheen.
De acceleratie op standje 3 is echt ongehoord. Ik rij veel motor en heb enkele andere motorrijders ook een testritje laten maken, iedereen stond er versteld van hoe onwijs hard het degelijk ogende scootertje optrok.
Een windscherm van Segway? Ik zit te twijfelen tussen zo'n half of heel windscherm.Apex2003 schreef op zondag 10 mei 2026 @ 00:39:
Sinds afgelopen week heb ik mijn 125cc motorscooter ingeruild voor de Segway E300SE en die gebruik ik naast een 1200cc motor. Een heerlijke scooter voor alle ritten in de buurt en woon-werkverkeer.
Ik heb de E300SE Aangeschaft met de 3e accu en na 1 rit direct voorzien van een hoog windscherm, wat het rijden ontzettend veel comfortabeler maakt.
Wat ik in andere berichten al voorbij zag komen is ook bij mij het grootste wennen. Mens en dier, niemand hoort je aankomen en door zelf uit de wind te zitten, voet het alsof je stealth rijdt. Ondanks inhalen met gepaste snelheid en zoveel mogelijk tussenruimte, schrikt menig hond, kat, fietser en voetganger zich regelmatig de pleuris. In de nacht werd ik door fietsers die ik achterop reed alleen opgemerkt omdat mijn koplamp voor ze uit scheen.
De acceleratie op standje 3 is echt ongehoord. Ik rij veel motor en heb enkele andere motorrijders ook een testritje laten maken, iedereen stond er versteld van hoe onwijs hard het degelijk ogende scootertje optrok.
Een vraag die mij rest en waar ik nog geen antwoord op heb kunnen vinden: Is de dashboardverlichting in te stellen of te dimmen? In de nacht is het net een discotheek met die flitsende kleuren.
De acceleratie is wel heftig ja, ik heb geen andere motor ervaring en heb standje drie nog maar heel weinig gebruikt. Ik denk ongetraind dat je er af valt
Bij fietsers toeter ik gewoon wat meer, dat mag ook toch voor gevaar. En het is niet zo'n agressief luid geluid en het scootertje ziet er vriendelijk uit dus niermand wordt er boos om. Ik kwam een groep wielrenners tegen die een blinde bocht uit kwamen en ben toen gaan toeteren
[ Voor 8% gewijzigd door Marzman op 10-05-2026 08:40 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Het is zeker fijn dat er hobbyisten zijn die de spullen en kennis hebben voor reparatie. Gewoon zonde weer zo een berg afval voor een klein component. Jammer dat Segway niet een herziening doet op die displays.Animal60 schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 16:15:
En anders is die man via het Duitse forum zeer aan te bevelen. Heb mijn display net via hem laten repareren en na her-inbouw functioneert alles weer als vanouds. Zeer tevreden met de geboden snelle en zeer betaalbare service.
Het liefste steun ik medetweakers, dus nu er ook een specialist in ons midden is, is dat wel erg fijn! zeker nu met lange wachttijden met de after sales (volgens de dealer).
Ik heb de hoge smoke versie van Regia en moest alleen het gaatje in de beugel van het scherm wat groter boren zodat het paste met de spiegel. Verder is de ruit ondanks dat 'ie groot is, vergeleken met andere schermen niet zo breed. Ik heb de ruit wel zo laag mogelijk gemonteerd en deze komt nu tot de bovenkant van m'n helm.Marzman schreef op zondag 10 mei 2026 @ 08:33:
[...] Een windscherm van Segway? Ik zit te twijfelen tussen zo'n half of heel windscherm.
Voordeel van de hoge ruit is dat je volledig uit de wind (en deels regen) zit. Het is echt superstil om je heen, dat is een onwijs groot verschil. Daarnaast voelt het rijden alsof je altijd de wind in je rug hebt, heel fijn. Qua snelheid levert de Segway met scherm niets in, terwijl mijn 125cc motorscooter dat wel deed. Het verbruik zal bij hogere snelheid iets toenemen, maar vooralsnog merk ik het verschil niet.
Ik had hem 100% opgeladen en na 52km nog maar 35%. Net nog 10km alleen gereden en toen ging ie van 35% naar 18%. Nou was het wel fris vanmorgen maar dat lijkt me niet normaal of wel? Ik rijd wel op sport en 50km/h (dashboard)
Bandenspanning is goed.
[ Voor 4% gewijzigd door FireFoz op 11-05-2026 11:48 ]
Leef lekker in het nu, er is niks anders
Die blijft gewoon stug doorknallen op 50 km/u. Pas onder de 20-25% ofzo gaat hij richting 48 km/u.Marrkdevries schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 14:02:
Hi allemaal, Ik rijd nu al een tijdje op mijn segway e110se. Ik ben er erg tevreden over, maar merk dat het vermogen enorm afneemt naarmate de accu leger raakt. Onder de 50% begint hij serieus langszaam te worden. Nu rijd ik ook stukken door weilanden en heb ik een hoog windscherm. Bij harde wind tegen en een accu onder de 50% loopt de snelheid terug naar max 35 of zelf 30 km/u. Zijn er meer van jullie die dit ervaren? Ik ben ook benieuwd hoe dit bij de e150s is, want ik overweeg vanwege deze reden over te stappen.
Dat klinkt wel als een groot verschil. Bij mij zijn de laatste 30% eigenlijk niet bruikbaar. Dan is de snelheid zover terug gezakt dat het gevaarlijk wordt tussen het overige verkeer. Is dit herkenbaar bij anderen, of is er dan toch echt wat mis met die van mij? Heb hem 2e-hands gehaald, maar is al vanaf het begin zo.Rogar schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 14:33:
[...]
Die blijft gewoon stug doorknallen op 50 km/u. Pas onder de 20-25% ofzo gaat hij richting 48 km/u.
De e150 heeft een andere accu heh, die langer veel vermogen kan blijven geven.Marrkdevries schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 16:28:
[...]
Dat klinkt wel als een groot verschil. Bij mij zijn de laatste 30% eigenlijk niet bruikbaar. Dan is de snelheid zover terug gezakt dat het gevaarlijk wordt tussen het overige verkeer. Is dit herkenbaar bij anderen, of is er dan toch echt wat mis met die van mij? Heb hem 2e-hands gehaald, maar is al vanaf het begin zo.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Ik rij zelf redelijk vaak samen met mijn vrouw op de E150S.FireFoz schreef op maandag 11 mei 2026 @ 11:07:
Hoeveel km halen jullie met twee accu's en twee personen met de e150s?
Ik had hem 100% opgeladen en na 52km nog maar 35%. Net nog 10km alleen gereden en toen ging ie van 35% naar 18%. Nou was het wel fris vanmorgen maar dat lijkt me niet normaal of wel? Ik rijd wel op sport en 50km/h (dashboard)
Bandenspanning is goed.
Gemiddeld kom ik dan op 48W per kilometer uit. Met 2 accu's kan ik dan comfortabel 80 kilometer rijden zonder te laden.
Dit is zonder windscherm, met windscherm zal hij iets meer verbruiken. Verbruik daarvan zal ik delen zodra het windscherm binnen is en gemonteerd.
Ik heb er al een behoorlijk eindje mee gereden (2286km), maar het lijkt me toch niet dat de batterijen nu al fiks aan het afnemen zijn?
Hebben jullie tips?
En zojuist ging na een twee korte ritten (11km elk, heen en terug) deels door de regen (en vuile straten) mijn ABS lampje eerst knipperen en nu blijft hij constant branden. Ik heb al een reset gedaan. Ik begrijp dat dit kan komen doordat de sensor vuil/geblokkeerd is. Waar zit deze en kan ik deze schoonmaken?
Alvast bedankt voor de hulp!
Dat haal ik met de e300s zelfs makkelijk, heb ook vaak mijn vrouw achterop. Ik rijd wel rustig dn (50 en 70 km/u wegen)UpshiftNL schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 12:54:
[...]
Ik rij zelf redelijk vaak samen met mijn vrouw op de E150S.
Gemiddeld kom ik dan op 48W per kilometer uit. Met 2 accu's kan ik dan comfortabel 80 kilometer rijden zonder te laden.
Dit is zonder windscherm, met windscherm zal hij iets meer verbruiken. Verbruik daarvan zal ik delen zodra het windscherm binnen is en gemonteerd.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Vreemd, ik heb een E125 zo'n 4.5 jaar inmiddels en bijna 20k km erop zitten en merk maar een beperkte afname in range, en de meeste ritten die ik maar zijn voor het grootste gedeelte vol gas en laden doe ik vaak gewoon tot de volle 100%.Sanomi schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 12:57:
Mijn Segway e125s is nu iets meer dan een jaar oud. Ik vind dat de actieradius behoorlijk is afgenomen. Waar ik eerst met gemak 65-70 en soms zelfs 75km kon halen is het nu eerder 50-55km.
Ik heb er al een behoorlijk eindje mee gereden (2286km), maar het lijkt me toch niet dat de batterijen nu al fiks aan het afnemen zijn?
Hebben jullie tips?
En zojuist ging na een twee korte ritten (11km elk, heen en terug) deels door de regen (en vuile straten) mijn ABS lampje eerst knipperen en nu blijft hij constant branden. Ik heb al een reset gedaan. Ik begrijp dat dit kan komen doordat de sensor vuil/geblokkeerd is. Waar zit deze en kan ik deze schoonmaken?
Alvast bedankt voor de hulp!
Re ABS, die had ik ook een paar jaar terug. Zoek even op ABS in dit topic, daar zie je eea aan nuttige comments.
ABS storing heeft vaak te maken met een sensorring bij je remschijven. Dat is die ring met allemaal gaatjes. Maak deze goed schoon of spuit een keer af met water.Sanomi schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 12:57:
Mijn Segway e125s is nu iets meer dan een jaar oud. Ik vind dat de actieradius behoorlijk is afgenomen. Waar ik eerst met gemak 65-70 en soms zelfs 75km kon halen is het nu eerder 50-55km.
Ik heb er al een behoorlijk eindje mee gereden (2286km), maar het lijkt me toch niet dat de batterijen nu al fiks aan het afnemen zijn?
Hebben jullie tips?
En zojuist ging na een twee korte ritten (11km elk, heen en terug) deels door de regen (en vuile straten) mijn ABS lampje eerst knipperen en nu blijft hij constant branden. Ik heb al een reset gedaan. Ik begrijp dat dit kan komen doordat de sensor vuil/geblokkeerd is. Waar zit deze en kan ik deze schoonmaken?
Alvast bedankt voor de hulp!
Ik laad ook tot 100% ,de eerste 10km 49 km p/uur. Daarna kom ik niet hoger dan 46-47 . Het display geeft aan dat ik nog 55km te rijden hebt. Ik heb een hoog scherm. Ritten zoeken met de wind mee misschien?🙃UpshiftNL schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 12:54:
[...]
Ik rij zelf redelijk vaak samen met mijn vrouw op de E150S.
Gemiddeld kom ik dan op 48W per kilometer uit. Met 2 accu's kan ik dan comfortabel 80 kilometer rijden zonder te laden.
Dit is zonder windscherm, met windscherm zal hij iets meer verbruiken. Verbruik daarvan zal ik delen zodra het windscherm binnen is en gemonteerd.
Vraag:
Kan je bij de Segway E125 zonder display rijden? (dit ivm reparatie). Ik heb het nog niet geprobeerd, omdat ik niet weet of ik daarmee schade toebreng aan andere componenten.
[ Voor 15% gewijzigd door n00bs op 14-05-2026 16:12 ]
Ik twijfel of hun smart service kuren heeft of alleen mijn snorfiets.
één is geen, twee is één
Ik lees al een ruime week overal klachten in NL en BE rondom connectiviteit. En dit is met alle modellen Segway... dus zal wel server side issue in China zijn.Wackoz schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 21:57:
Zijn er meer die problemen met de app ondervinden? Ik kan inmiddels al een paar dagen de status van mijn b110s niet inzien over het mobiele netwerk. Over bluetooth verbinden werkt nog wel.
Ik twijfel of hun smart service kuren heeft of alleen mijn snorfiets.
Bijzonder, ik laad tot 100% en rijd gewoon 50 (op teller) tot 30% accu. Daarna gaat ie naar 49 of 48. Met z'n tweeën én windscherm.Patoer schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 15:09:
[...]
Ik laad ook tot 100% ,de eerste 10km 49 km p/uur. Daarna kom ik niet hoger dan 46-47 . Het display geeft aan dat ik nog 55km te rijden hebt. Ik heb een hoog scherm. Ritten zoeken met de wind mee misschien?🙃
[ Voor 3% gewijzigd door FireFoz op 18-05-2026 13:07 ]
Leef lekker in het nu, er is niks anders
Blijft raar toch? Ik weeg 80 kg, dus niet bijzonder zwaar. 50 km p/u haal ik zelden, 48- 49 is standaard. In het drukke autoverkeer is die snelheid net wel/niet voldoende.🤐FireFoz schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:06:
[...]
Bijzonder, ik laad tot 100% en rijd gewoon 50 (op teller) tot 30% accu. Daarna gaat ie naar 49 of 48. Met z'n tweeën én windscherm.
Ik heb gelijk gebruik van de situatie gemaakt om de kabels en klemmen + schroefjes allemaal goed vast te zetten en wat demping materiaal te plaatsen om een deel van de trillingsgeluiden te verminderen.
Het enige probleem wat ik nu nog heb is dat ik geen GSM connectie met de scooter heb, de melding krijg dat er geen batterij in zit. Met bluetooth kan ik wel connecten en alles instellen/aanpassen op de accu instellingen na + scooter unlocken. De tijd synct ook niet meer. Een reset heb ik opnieuw uitgevoerd.
Voorband wisselen is relatief eenvoudig. Het is inderdaad tubeless en je kan het ventiel gewoon laten zitten. Wel heb je een paar goede bandafnemers nodig. Ondanks dat ik die spullen heb bestel ik het bandje en laat ik het erop leggen met een machine. Scheelt een hoop gedoe en de meeste tijd gaat toch zitten in de de-/montage van het wiel. Zeker bij de achterband kan je zelf wel wat verdienen.
Ik heb zelf de voor en achterband verwisseld. De achterband is niet eenvoudig...zeg maar zeer moeilijk ivm de stroomkabel die verbonden is met het achterwiel. De voorband is wat makkelijker met 2x bandenlichters is het goed te doen. Wiel moet volledig los gemaakt worden . Ook de remschijf los maken. Als je nieuwe band erop gezet hebt dan wil het wel eens gebeuren dat je de band niet opgeblazen krijgt omdat deze nog niet helemaal goed aansluit, ..ploppen..! Als dit niet lukt dan even langs een garage, die met vuur alsnog de band plopt op de velg. ( Zie YouTube) De v.m. ventielen heb ik gewoon weer gebruikt. Succes!🥴n00bs schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 21:48:
Nog een vraag, wie van jullie heeft de voorband zelf al eens vervangen? hoe lastig is dit (welke spullen heb je hiervoor nodig). Wordt er een binnenband gebruikt of is het tubeless -> zoja moet dat ventiel ook meteen vervangen worden en/of zit dit standaard bij de Michelin banden bij aankoop?
Nog 53 procent accu over, dus ik kom ook wel verder dan 80 km. We rijden ook wel rustig over 70 en 50 wegen.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Dat laten stuiteren en de spannand lukte mij en in de garage niet. Remspray of WD40 in de band spuiten en aansteken was de enige mogelijkheid bij mij volgens de garage.( Geen werkje voor in huis) De achterband daar lukte het wel op de standaard manier. En dat was maar goed ook. Dat wiel kan je moeilijk laten stuiteren als deze aan de stroomkabel vast zit.cebess schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 13:47:
Je remschijf hoeft er niet af maar remklauw wel (2 boutjes). Ploppen gaat makkelijker met het binnenventiel eruit (ventielsleutel nodig). Als er nog teveel lucht ontsnapt dan de band een keer laten stuiteren of spanband om het loopvlak.
Dat is mij ook opgevallen. Heeft er denk ik mee te maken dat ze voor de dagtotalen 1 tijdzone kiezen (china / vs?) zodat de dag bij iedereen tegelijk stopt en begint.Marzman schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 20:51:
Vandaag een ritje gemaakt met mijn vrouw achterop, een gesplitste rit omdat we een markt tegenkwamen waar ik hemheb uitgezet,, en daarna op loopondersteuning. Maar de app telt maar de helft van de km's voor het dagtotaal. Weet iemand hoe dat komt of hebben jullie dat ook wel eens?
[Afbeelding]
Nog 53 procent accu over, dus ik kom ook wel verder dan 80 km. We rijden ook wel rustig over 70 en 50 wegen.
Heren ik vind het heel vreemd te vermelden maar ik heb dit probleem ook al een maandje zoals velen maar ik ben net over de grens naar Duitsland gegaan toen ineens de GSM verbinding het weer deed. En nu ben ik terug in NL en de verbinding blijft gewoon werken.Wackoz schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 21:57:
Zijn er meer die problemen met de app ondervinden? Ik kan inmiddels al een paar dagen de status van mijn b110s niet inzien over het mobiele netwerk. Over bluetooth verbinden werkt nog wel.
Ik twijfel of hun smart service kuren heeft of alleen mijn snorfiets.
Kortom: rij naar Duitsland
Hmm dat doet vermoeden dat het een netwerk/simkaart registratie probleem is. Fijn dat Segway je naar de dealer stuurt om een ECU te laten vervangen.MocroBorsato schreef op zondag 24 mei 2026 @ 16:15:
[...]
Heren ik vind het heel vreemd te vermelden maar ik heb dit probleem ook al een maandje zoals velen maar ik ben net over de grens naar Duitsland gegaan toen ineens de GSM verbinding het weer deed. En nu ben ik terug in NL en de verbinding blijft gewoon werken.
Kortom: rij naar Duitsland
Misschien toch maar een keertje die kant op rijden om het bij mij ook te testen.
Alles werkt weer uitstekend en verbinding is terug!
(Segway gaf idd aan mijn ecu maar te laten vervangen bij de dealer 🙈)
Dank voor het delen en wat is dat gek zeg. Dan lijkt het probleem verband te houden met de simkaart. Ik werd zelf door Segway/Ninebot ook naar een dealer gestuurd maar dat ga ik niet doen.MocroBorsato schreef op zondag 24 mei 2026 @ 16:15:
[...]
Heren ik vind het heel vreemd te vermelden maar ik heb dit probleem ook al een maandje zoals velen maar ik ben net over de grens naar Duitsland gegaan toen ineens de GSM verbinding het weer deed. En nu ben ik terug in NL en de verbinding blijft gewoon werken.
Kortom: rij naar Duitsland
Ik woon niet erg dichtbij Duitsland of België maar ik denk van de week maar is de accu eruit te halen en laten voor twee of drie dagen. Op die manier loopt het ingebouwde batterijtje ook leeg en wellicht dat dat ook helpen wil.
Word vervolgt!
één is geen, twee is één
Raar dat hij dan niet een keer met de app update.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Overigens de dealer gesproken die aangaf dat het een bekend issue is bij Segway in NL en dat hiervoor binnenkort een fix wordt doorgevoerd.
De ECU zit alleen op de 48V spanning. De 12V accu is waarschijnlijk alleen echt nodig voor de ABS unit.n00bs schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 18:46:
Werkt het ontkoppelen van de loodaccu niet om de GMS fix door te voeren?
Overigens de dealer gesproken die aangaf dat het een bekend issue is bij Segway in NL en dat hiervoor binnenkort een fix wordt doorgevoerd.
In de ECU zit een lithium accu. Wellicht helpt het om die los te koppelen nadat de ECU is losgekoppeld.
Dat is een goede ik dacht al dat ik op een tekening nog een accu zag. Alleen dan weer tijd vinden om die kap er voorzichtig af te halen (vorige keer braken veel van die plastic haakjes)cebess schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 20:15:
[...]
De ECU zit alleen op de 48V spanning. De 12V accu is waarschijnlijk alleen echt nodig voor de ABS unit.
In de ECU zit een lithium accu. Wellicht helpt het om die los te koppelen nadat de ECU is losgekoppeld.
Echt alles stroomloos zal zeker invloed hebben alleen heb ik ff geen zijn de buddy te demonteren ;-)n00bs schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 18:46:
Werkt het ontkoppelen van de loodaccu niet om de GMS fix door te voeren?
Overigens de dealer gesproken die aangaf dat het een bekend issue is bij Segway in NL en dat hiervoor binnenkort een fix wordt doorgevoerd.
Nu drie dagen vrij dus hoofd batterijen ontkoppeld en zie woensdag wel waar wij dan staan.
Maar mag hopen op een fix, heb in de twee jaar nog nooit een firmware voor e125s voorbij zien komen.
Net zoals contact zoeken, kan beter tegen een deur praten. ;-)
[ Voor 13% gewijzigd door Siewert op 26-05-2026 22:00 ]
☀️Enphase IQ8+ 8,1kWp (8x Oost / 11x West) 🇳🇱
🔋12,8kWh DIY Thuisbatterij & MT Venus E v3
❄️MHI SRK50ZS-WF & SCM50ZS-W - 2x SRF25ZS-W
🛵Segway E125s
🔋piBattery Project @ GitHub
Het is niet te geloven.
2uur geleden de batterijen ontkoppeld.
Half uur gelden voor de gein de app geche kt en er was geen gsm verbinding.
Net komt de vrouw thuis en stalt haar fiets en stoot schijnbaar de scooter aan want kreeg een melding. 🙈
☀️Enphase IQ8+ 8,1kWp (8x Oost / 11x West) 🇳🇱
🔋12,8kWh DIY Thuisbatterij & MT Venus E v3
❄️MHI SRK50ZS-WF & SCM50ZS-W - 2x SRF25ZS-W
🛵Segway E125s
🔋piBattery Project @ GitHub
Vandaag aangekomen op mijn werk de accubak geopend en daarna de scooter uitgezet door de P knop ingedrukt te houden. Dan gaat in ieder geval het alarm aan. Toen de accu’s losgekoppeld. Na zo’n 1,5 uur krijg ik opeens de melding: Battery disconnected. Die melding kan natuurlijk alleen maar via het mobiele netwerk komen (ik ben niet binnen bluetooth bereik).
Probleem lijkt verholpen door 2 uur de accu’s los te koppelen, zoals ook bij Siewert.
Ah jij hebt een mooi diagram. Nee ik had enkel toen ik voor een ECU zocht een technische tekening gevonden van de parts : https://www.dualways.com/a_3083_ecu

<update>
Accu na 20 minuten ontkoppeld: melding in de app dat de batterij ontkoppeld is.
Straks accu's weer aankoppelen en hopelijk werkt voor mij dan weer 'alles'
[ Voor 11% gewijzigd door n00bs op 27-05-2026 15:41 ]
Mooie foto's!cebess schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 06:17:
Ik heb gisteren de ECU eruit gehaald en de interne batterij ook even losgekoppeld. Daarna alles weer in elkaar zonder succes. Nog steeds geen gsm verbinding. Hieronder wat foto’s van de binnenkant van de ECU.
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Het ziet er niet echt uit dat er weathersealing is gebruikt? misschien wanneer alles weer werkt en de accu nog goed is, om dit wel te doen
- Na 20 minuten kreeg ik ook in de app een melding "Accu uitgeschakeld"
- Na 2 uur heb ik de accu's weer aangesloten, eerste reset deed ik niet goed...
2e keer accu's 30s los, aangesloten, groene knop en reset geluid
- In de app zie ik enkel van 37 minuten geleden een GSM update en "Toeter en knipperlichten" functie bij je GPS werkt niet
- In de app staat nog steeds "Geen batterij erin" en ik zie dus ook weinig batterij details
Hoofd <leeg>, noodcommunicatiebatterij: 100%
- Bij accubeheer (Segway E125) zie ik bij de bovenste accu: laatst gebruik 15:19
De onderste accu: 9 mei
Ik heb echt geen idee wat ik nog kan doen?
@Siewert en @cebess
in jullie screenshots zie ik hetzelfde als bij mij in de app "Geen batterij erin"?
[ Voor 7% gewijzigd door n00bs op 27-05-2026 19:54 ]
Segway servers hebben het lastig ;-)
En idd, screenshot was zonder aangesloten batterijen.
Vanmiddag plots geen bereik meer.
Vanavond beide accu's losgekoppeld reset uit gevoerd wat niks hielp.
Zonet accu's los gekoppeld als ook de 12v batterij onder de buddy.
10 min zo laten staan en alles weer aangesloten.
Scooter opgestart en er was weer connectie.
In de app zie ik precies het zelfde als jou.
Ongelijke datums van laatste gebruikt van de accu's.
Ook zie ik de accu's niet maar geeft wel 100% vol aan wat ze ook zijn.
Zal wel een beste glitch bij Segways zijn ;-)
update:
Terwijl ik dit tikt is de gsm verbinding weer weg.
Ik vind prima, als het maar rijd...
[ Voor 7% gewijzigd door Siewert op 27-05-2026 21:22 ]
☀️Enphase IQ8+ 8,1kWp (8x Oost / 11x West) 🇳🇱
🔋12,8kWh DIY Thuisbatterij & MT Venus E v3
❄️MHI SRK50ZS-WF & SCM50ZS-W - 2x SRF25ZS-W
🛵Segway E125s
🔋piBattery Project @ GitHub
Ja het rijden ben ik al blij mee met de reparatie van mijn dashboard dat simultaan aan deze storing liep.Siewert schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 21:20:
@n00bs
Segway servers hebben het lastig ;-)
En idd, screenshot was zonder aangesloten batterijen.
Vanmiddag plots geen bereik meer.
Vanavond beide accu's losgekoppeld reset uit gevoerd wat niks hielp.
Zonet accu's los gekoppeld als ook de 12v batterij onder de buddy.
10 min zo laten staan en alles weer aangesloten.
Scooter opgestart en er was weer connectie.
In de app zie ik precies het zelfde als jou.
Ongelijke datums van laatste gebruikt van de accu's.
Ook zie ik de accu's niet maar geeft wel 100% vol aan wat ze ook zijn.
Zal wel een beste glitch bij Segways zijn ;-)
update:
Terwijl ik dit tikt is de gsm verbinding weer weg.
Ik vind prima, als het maar rijd...
Maar ik betaal wel voor het abonnement wat nu geen nut heeft en je krijgt geen rit KM's meer binnen zelfs niet via BT, wat ik echt bizar vind!
Eerst meer eens contact zien te krijgen.n00bs schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 10:57:
Heeft iemand al nieuwe successen weten te boeken, contact met Segway support via de app gehad? Eventueel klacht -> geld terug?
Normaal ben ik niet zo om iets te roepen na een teleurstelling.
Maar Segway als bedrijf vind ik nu echt waardeloos.
Na 2 jaar verschillende malen geprobeerd nooit 1x een reactie.
Heb het geluk (afkloppen) dat mijn tweewieler mij nog nooit heeft laten staan.
Hou mijn hart vast als het wel gebeurt.
Update:
Vanmorgen de accu's los gehad.
Contact met sleutel aan en rest stroom voor 10seconden laten weg vloeien.
Na 1 uur de accu's weer gekoppeld.
Groene knop ingedrukt gehouden tot de piep.
En voila na 30min was er weer gsm connectie voor zolang het goed gaat.
Heb het vermoeden dat als de connectie eenmaal weg is de ecu na verloop van tijd zegt zoek het maar uit.
En na een forceerde reset alle systemen weer opstart.
☀️Enphase IQ8+ 8,1kWp (8x Oost / 11x West) 🇳🇱
🔋12,8kWh DIY Thuisbatterij & MT Venus E v3
❄️MHI SRK50ZS-WF & SCM50ZS-W - 2x SRF25ZS-W
🛵Segway E125s
🔋piBattery Project @ GitHub
Helaas is het voor de dealers niet veel anders. Zelfs zij krijgen nauwelijks support...ongelooflijk wel tochSiewert schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 15:54:
[...]
Eerst meer eens contact zien te krijgen.
Normaal ben ik niet zo om iets te roepen na een teleurstelling.
Maar Segway als bedrijf vind ik nu echt waardeloos.
Na 2 jaar verschillende malen geprobeerd nooit 1x een reactie.
Heb het geluk (afkloppen) dat mijn tweewieler mij nog nooit heeft laten staan.
Hou mijn hart vast als het wel gebeurt.
Update:
Vanmorgen de accu's los gehad.
Contact met sleutel aan en rest stroom voor 10seconden laten weg vloeien.
Na 1 uur de accu's weer gekoppeld.
Groene knop ingedrukt gehouden tot de piep.
En voila na 30min was er weer gsm connectie voor zolang het goed gaat.
Heb het vermoeden dat als de connectie eenmaal weg is de ecu na verloop van tijd zegt zoek het maar uit.
En na een forceerde reset alle systemen weer opstart.
Leef lekker in het nu, er is niks anders
De dealers hebben contact via Segway NL, wij vanuit de app met Segway China.FireFoz schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 23:16:
[...]
Helaas is het voor de dealers niet veel anders. Zelfs zij krijgen nauwelijks support...ongelooflijk wel toch
Dus ik denk dat het echt wel nut heeft als we allemaal daar meldingen maken over connectie issues sinds ~eindapril/begin mei
Heeft iemand dat al gevonden?
als ik het goed heb is dat als je de zitsensor ook aan hebt staan dat als je dan gas geeft tijdens het ernaast lopen dat hij dan een beetje gas geeft voor tijdens het lopen ermee. durf er zelf niks mee te doen omdat ik bang ben dat hij alsnog wat meer gas geeft maarja.Jeroendh17 schreef op zondag 31 mei 2026 @ 22:12:
Ik heb sinds kort tweedehands een mooie segway e125s gekocht. Ben tot nu toe tevreden over de scooter. Ik zie in de app dat er een optie is 'assist modus'. Maar er staat nergens hoe dat werkt?
Heeft iemand dat al gevonden?
Heb dat al gebruikt omdat ik een jaarmarkt tegen kwam. Mijn e300se gaat dan 5 km/u en trekt zeer langzaam op. Beter dan duwen. In standje 3 zit hij in 2,8 seconden op 50, dan maar dat doet hij niet op aberchtold schreef op zondag 31 mei 2026 @ 22:14:
[...]
als ik het goed heb is dat als je de zitsensor ook aan hebt staan dat als je dan gas geeft tijdens het ernaast lopen dat hij dan een beetje gas geeft voor tijdens het lopen ermee. durf er zelf niks mee te doen omdat ik bang ben dat hij alsnog wat meer gas geeft maarja.
[ Voor 84% gewijzigd door Marzman op 31-05-2026 22:54 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
is een loop ondersteuning. Kan je gebruiken, maar je kan ook gewoon rustig gas geven (liefst in standje 1 of 2) als je moeite hebt om de scooter vooruit te duwen zonder ondersteuning.Jeroendh17 schreef op zondag 31 mei 2026 @ 22:12:
Ik heb sinds kort tweedehands een mooie segway e125s gekocht. Ben tot nu toe tevreden over de scooter. Ik zie in de app dat er een optie is 'assist modus'. Maar er staat nergens hoe dat werkt?
Heeft iemand dat al gevonden?
Gewoon goed op kleur van de je dashboard letten, als je er opzit is die andere kleur dan als je ernaast loopt, werkt perfectberchtold schreef op zondag 31 mei 2026 @ 22:14:
[...]
als ik het goed heb is dat als je de zitsensor ook aan hebt staan dat als je dan gas geeft tijdens het ernaast lopen dat hij dan een beetje gas geeft voor tijdens het lopen ermee. durf er zelf niks mee te doen omdat ik bang ben dat hij alsnog wat meer gas geeft maarja.
Vooral sinaasappels zijn bang voor persvrijheid.
Bonus dat ik m’n app eindelijk weer actief heb gekregen op een nieuwe phone. Nu alweer zin in het mooiere weer en de volledige functionaliteiten weer te kunnen gebruiken (op de smartservices na natuurlijk).
Top, jij kan dus weer via 4g? zien waar je scooter staat en gegevens van de batterij(en) inzien?D-Ed schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 22:00:
Kleine shoutout naar @cebess. Voor een mooi bedrag m’n dashboard weer gefixt en tevens mijn tweakers hart weer met zelfvertrouwen gevuldZo’n scooter open schroeven en weer in elkaar zetten na zijn fix is toch wel weer ouderwets leuk.
Bonus dat ik m’n app eindelijk weer actief heb gekregen op een nieuwe phone. Nu alweer zin in het mooiere weer en de volledige functionaliteiten weer te kunnen gebruiken (op de smartservices na natuurlijk).
Ik heb geen smartservices actief dus geen idee eigenlijk.. Ik zie wel dat m’n batterij nu op 94% staat en hij staat nog in de tuin naast de schuur (zie ik door het raamn00bs schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:40:
[...]
Top, jij kan dus weer via 4g? zien waar je scooter staat en gegevens van de batterij(en) inzien?
Edit, is al in de zomer van 2024 verlopen zie ik nu dus kan het ook niet vernieuwen (ook niet nodig imho).
[ Voor 12% gewijzigd door D-Ed op 03-06-2026 18:01 ]
Ik zou het ook niet verlengd hebben, zij het dat je helemaal geen trip informatie meer hebt (ook niet via Bluetooth)D-Ed schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:58:
[...]
Ik heb geen smartservices actief dus geen idee eigenlijk.. Ik zie wel dat m’n batterij nu op 94% staat en hij staat nog in de tuin naast de schuur (zie ik door het raam)
Edit, is al in de zomer van 2024 verlopen zie ik nu dus kan het ook niet vernieuwen (ook niet nodig imho).
Ach tja, ruim een jaar geen app actief gehad (koppeling nieuwe telefoon werkte niet, nu plots wel) en weinig gereden ivm ander werk dus verwacht verbruik ben ik niet aangekomen. Mij boeit dat vrij weinig om eerlijk te zijn.n00bs schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 19:33:
[...]
Ik zou het ook niet verlengd hebben, zij het dat je helemaal geen trip informatie meer hebt (ook niet via Bluetooth)
Vind het best moeilijk niet te hard op te trekken maar eco heeft weer te lage topsnelheid.
Leef lekker in het nu, er is niks anders
Ze verontschuldigen zich, zijn bewust van een grote storing in Nederland en zijn nog steeds bezig met onderzoek... dus ben bang na een maand dat een oplossing wel even op zich laat wachten.
Gevraagd om coulance mbt abonnement, nog geen duidelijkheid op.
Ik hoop dat je de accu hebt kunnen bemachtigen. Anders een dealer benaderen en hopen dat ze meewerken?arthurio schreef op woensdag 8 april 2026 @ 08:27:
Is er iemand die binnenkort de e150s gaat kopen waarbij ik een accu mag meebestellen? Voor een kleine vergoeding zou ik graag gebruik maken van die actieprijs bij aanschaf, van een extra accu dus. Ik vind 1500 euro wat te veel en 1000 wel echt de moeite waard.
In Nederland gelden voor (elektrische) snorfietsen en brommers een wettelijke maximum constructiesnelheid. Concreet betekent dit dat een snorfiets of brommer ook niet harder mag kunnen rijden dan de constructiesnelheid horende bij het type.
Technische eisen aan snorfietsen
De overheid stelt onder meer de volgende eisen aan snorfietsen:
- de maximum constructiesnelheid is 25 kilometer per uur;
- het maximale motorvermogen is 4 kW;
- de snorfiets heeft een blauw kenteken;
- het voertuig moet verzekerd zijn volgens de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen.
- de maximum constructiesnelheid is 45 kilometer per uur;
- het maximale motorvermogen is 4 kW;
- de bromfiets heeft een geel bromfietskenteken;
- het voertuig moet verzekerd zijn volgens de Wet Aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen.
- De eisen voor brommers staan in de Regeling voertuigen.
Omdat deze aanpassingen bovendien leiden tot een illegaal voertuig, en daarmee een illegale activiteit betreft, is het delen van tips over hoe het uitgevoerd moet worden, dus ook niet toegestaan.
Tips & tricks op deze beperkingen te omzeilen worden gezien als opvoeren en zijn, net als software cracks, illegaal en niet toegestaan op het forum en worden derhalve verwijderd.
Heb jij nog andere tekeningen?
:strip_exif()/f/image/enytZZ6lnza44JD45syv8XTz.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/pI292ZPDd2ZyiMjPccCdpfhx.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/g2jpre3WneDzYx7oa4DZjIYA.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/KqHp9cTyFMKx2UhbSrQvy9qS.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/rBtOagAQFCPPa6blM5x0oBgV.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/qokjUqpoI6Yq2d64fkuE67hK.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/1Eqd4nugaWRGb8HgzvWwgrIk.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/IKBjxzY9I7Vjfb2jfaGUGyhA.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/ApRhHg2WXLh9qsq4KQ8CwEUc.jpg?f=fotoalbum_large)